蔚来:即日起 小鹏超充桩正式接入NIO Power充电地图

2019-12-13 03:22:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)兽烹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屎擂签,所以在这篇文章中茅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容湃宿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甘惊蛙。作为整个车系当中的中配车型勾立,MacanS绝对是性价比最高的一款匆滤辉。只需要多付出13万迟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阑膝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饥绦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厘敖晶:10.9万 车辆总价(含增值税)睡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淖灰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大短辉,当然这些选装件也个个价值不菲嫁腑。毫无疑问祥,我测试的MacanS同样选装了不少配置帕,加上所有的选装件之后乔,车辆的总价也达到了79.79万赏兄按。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm理,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岛冯嘎,比中低配车型长了18mm散邻挞。从数据上看童,MacanS除了高度和轴距之外堡隋前,都要比Q5大一些吮池筒,但是由于MacanS车身足够低矮访握遁,所以从视觉效果上来说淋,MacanS的车身显得更加紧凑簇容,也更加运动贝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桐猜斯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder察羞。如果光看前脸的话瓦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沙牧蔡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带推,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甫填鹃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈圈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耪。如果不选装的话苇那驾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18姆。   MacanS紧凑疽裴舵、简洁的尾部设计抛套,充分体现出了它的运动风格捕啥,简单的尾部线条用最平实的设计语言丰箱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拧笆。同样运动的还有它的尾灯娩,狭长暮论、扁平的尾灯造型棠售,与尾部线条搭配极为和谐肪徽魏,起到了画龙点睛的作用屏趁。   内饰方面琴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袜,运动中不失豪华感昏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汀峰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳籍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝澈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因日。但是有些遗憾的是健蔑惜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侩瞪,感受并不算太好戈。   Sport Chrono组件谅聪,包含了中控台最上方的计时钟苫删、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胯模颠。只有选装了Sport Chrono组件币盎翰,车辆才可以进行弹射起步雷黄簧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少经藤,但就算是为了那个做工精致的计时钟改葡,选装Sport Chrono组件也是值得的阑,毕竟1.8万元的价格畅菜,对于保时捷车主来说也并不算贵兢俩筒。   换挡杆周围密密麻麻的按键缮欣踢,对于接触Macan时间不长的人来说懈鼎棘,绝对是个噩梦飞,想要记清楚它们的准确位置接谭,真的不是件简单的事情们毖赊。起码在我开Macan的一段时间里台燎,每次操作我都要低头确定按键的位置模篮,真的不太方便讣烂胆。" "  在国内提到奥迪谱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俗庙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辈嫉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吠签颠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈伞,这其中就包含SUV以及小型车迹弊呐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渭韭斧?   在外观方面歼兄,奥迪A3延续了家族外观设计蛙榔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顺,用在这样一款小车上显得更有气势撬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峡梳碍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计采,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穷耐襄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伪等醇,辨识度非常高纳,同时大灯下部还带有清洗器鲁匡橙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幸方,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疽,至少看起来没那么晃眼凯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钱欠犁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯将纠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呻颈轮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应混,起到了很好的效果弧肋。侧面的造型上在A柱位置最高疥绵,整个车型几乎以平直收尾洞半睦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焙幌,同时让整车侧面看起来更大一些乡。   A3的车顶采用了黑白色的设计僻朗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绥噶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闲天,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爬岔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了第。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎导凸,轮胎尺寸为225/45R17菲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖党,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂建沧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裸亥疗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摧握,整体呈现梯形结构猾,尾窗底部与腰线持平通,尾窗面积最大化保证后方的视野绰沥佰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计培峦,不过内部也采用了普通灯泡光源病摧物,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻恚好裸慑肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佰辖辑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑街蔡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的博。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌河超避,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崎协焙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲍骡,S80L自进入中国之后釜纷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素归。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唤簧通,但它所具备的那种低调内敛的气质港署,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帝。   2014款S80L通过对细节设计的改变驼量缮,让自身在没有经历换代的前提下涩坡徐,进一步提升了性价比炼。面对强手如云的豪华C级车市臣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感料,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欢垃,想要抢占主流豪华车的市尘止痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步管浮芥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俊函败。   新款S80L对前部进行了细微的整容潜娥畴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感券,同时也紧随时代的脚步捎。相对保守的前大灯设计豆通氯,已经不再能够满足时代的需求享厕牵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吧垮臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘉啤帛,但至少与时代接上了轨蔽黎犊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墙很,近5米的车长和近3米的轴距表现滩匪,让它在尺寸上并不会有劣势普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坤邢。外后视镜新加入的镀铬设计糠,虽然是新款S80L最显著的改变之一犯感,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箔猎岛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浩邓摹,沃尔沃式的家族化尾灯造型警,成为S80L尾部最显著的标志性设计跑姑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解囤煤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击违绊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姐乾甸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菩读。   本文导航   分享到篙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌端妓十,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短登淳鄙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称璞痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市回。不过旗下的产品线也过于单一你破敬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禾拖,所以便下探市掣汀,推出了紧凑级的GA3车型筷拢舰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棵抬到,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哎烤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尝哀戎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出办囤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苔涝把,也可以看作是GA3的升级版车型骑囤,依旧主攻家用紧凑级车型市场诬城哆。但是作为升级版车型拴嘶,GA3S在外观设计方面有所升级畔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉觅裂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隧搪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓶,使整车显得稳重而不失时尚感萄猴谦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甲萎剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧太芍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宪眯匪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毁韩。此外牡掀爽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滤飘够,为双五幅铝合金轮毂菩犊峦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湍款,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宝鲤,传祺GA3S的造型设计并不落后触划,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貉钞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车借,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迸避,12万出头的价格或许已经超出你的预算褂损涕,但是无论是从配置还是动力来说刷将怀,值得去掏这个钱吐。可能我这些话有些官方措辞痹味袍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法途脯擒。   1.0T嘉年华外观嫂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致史,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔豪。为了搭配这台发动机洼殿靛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚼该。   内饰部分嫡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致维稳菲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缔戊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堑腊涩,这个级别的车型非常少见内活。但并没有设置外部开关休昏社,而是需要进入屏幕内关闭麓汞。   本文导航   分享到水腊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吨未,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆籍,与大众168万的海外销量相差无几投际暖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辟盆,依然凭着一款SUV车型灭读淬,在国内获得了不低的曝光率涎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胁。今年4万台的预计年销量晨疙劝,相信有一大半都将由这款车完成市绵。虽然这个价位区间的SUV里骑,无论国产进口都有不少车型可鸦纭,但路遇科雷傲的几率依然不低碾狮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婪靠涵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伯彭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牛。这款车的发动机及变速箱等核心技术怒碱顶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型败逝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壳价蔬,并保持了雷诺一贯的安全水准爬怀跨。而今天我们试驾体验的骂芜,正是这款车的第二次改款赣函困,已于2013年在成都车展上市冬憾。   外型上百溺厕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化徊尼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舒梦,倒是显得有些“萌萌哒”到扭青。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惕簇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涣袄扭。   侧面造型上桅拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘觅滔酒。虽然尺寸算不上大懈老,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巫酸轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纷亭锑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卡鼻库。另外物挪,2.5L发动机搭配适时四驱系统苫熬救,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酸。   尾部造型依然圆润刚秸道,和略显呆萌的前脸很相称死础。上下对开的尾门很实用杯无,节省了上门开启需要的空间苇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围械劳,载货坐人两相宜伤秸荣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夕潭功。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜某坪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悄暇歪。当然且,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钉薪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轨眉、大黄蜂毯、救护车等“老熟脸”们会出现遍,编剧还添入了不少新角色醋,比如老牌人物“探长”崎忿凄,军械武器专家“十字线”拖惋,以及人造变形金刚“螫刺”等驰虾料。对于最后这一名小角色而言卉鼓,它的“身价”并不算昂贵臀袜,并且在现实中抄杏献,它的综合表现也算是可圈可点路。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多判程,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啃妹何,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科界肃,说到这里蓉磐喘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪仟。   言归正传浆憾胖,牺牲自我顽桥,从而使“大黄蜂”更加强大忻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色计铅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柑络,想要拥有它并不难庆腻信,最低11.99万元就能圆你这个梦葱,只不过它不具备变形功能恢。   从设计以及尺寸上就不难看出席夸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理详拆遂,所以对于大部分人而言动韧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廷司佰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规扔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外态笔檬,具有相同的特质的车型还有福特翼博茧氰记、标致2008膊抬。在对表面参数对比后材形斯,创酷的优势还是比较明显的风洛俩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坚描,平和的尾部菜腾巫、延伸至后翼子板的尾灯组烫相坚、向上提升视觉的包围等等扳箩卧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隶,当然也没有明显的不和谐感陪忻。" "     对于英菲尼迪来说椒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌税,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斑份。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琉,这最为主打的当属轿车Q系列胜恍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撬,在现在都在大搞涡轮增压的时代概闯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎是澈恨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受施啦,而今天腹纠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暗请,就是英菲尼迪的G系列产品拴,而随着采用新的命名方式郊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恨廓嘉,从之前曝光的一系列的概念车来看奔冻窘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格活,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感麻纫倘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磨忍罢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虚苟,而带有这种印象而来的就是锚舱:这车动力强么樊哄免?怎么看就像是卖外形的呢探?   首先在外观上笛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胎救,采用了更为吸引眼球的设计思路久,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烦撕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毒飘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肃庇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抬沥,同时也充满了一种力量感喂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啤绒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观效坪臣。   在车身尺寸上涎腐救,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厂贯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哗剿痉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揭湘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份观。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娶裁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钾轻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捅南,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尽佳洪,在这个级别算是中规中矩溯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坞细。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要愤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郎现丛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虫渤,同时也保留了圆润的线条风格边,尾灯的点亮效果依然印象深刻度郝浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰草佬拣,这样增加了尾部的层次感隙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赌屎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煤歼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型签侣,并且入门售价也仅10.98万元煽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饲椭箔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象经涧跺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慕传:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哇,但车身上的差距并没有售价来的明显辛人宏,因为锋驭真的比它们便宜太多了绥绅兢。除了合资对手以外够黄,它10万元起步的售价须,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珐。   铃木锋驭的外形设计上迷行,我听到最多的就是两种声音谩绍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绊裸怯,而另一种则是感觉外观不好接受岭,很少有介于中间位置的人平肆竭,毕竟外观是一种很主观的感受狙,仁者见仁智者见智麻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辨读闹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馆蹄蔷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秆吠恍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阮贩殿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莆狡肚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搭纫葡。接缝处体现最为明显沮扣瓤,而且它在内饰配色上也相当讲究把,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抽深算,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷番屡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸坊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碑,售价为15.48万元踌猛轰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旁驴,性价比有多高了径。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饱康舞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冈颠皮。况且氦寇复,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栓,还是非城穑厚道的乖。   本文导航   分享到盆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铣芒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恐彪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巍秦疯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碑崔咕,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爽寐:68.79万)在选配后价格逼近90万元痢,而且市场上目前一车难求蝎境底。那么问题来了龚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠橙猜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吐鹃脓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呻咐邪,到底这两车有什么区别舶衔剂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异位荤,帮你捋捋思路改坎。   注福解韩: 实拍车型为MACAN 2.0T贤修琶,为了让您一目了然衬料牢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处情癸。   内饰雹巢桐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及间,可以说走在大街放眼望去到处可见改开。基于目前的消费理念氰鲸,如果花20-30万去购买一辆SUV领湿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩、实用的内饰迹、以及良好的通过性勒扁虏,另外还要满足偶尔越野的需求然非堕。面对人们如此苛刻的要求平平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溉,看看这些车究竟能否满足众人的需求棋挎。相比其他媒体的评测方式嘛挂舅,我们易车选择了多人评测的模式搞傅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睬湿剐。    此次我们挑选了7款SUV车型试,分别是汤剩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讲,分别来对它们进行详细的测试蛋攀谱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版什锈恕:25.28万元   市场优惠洁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞山瑰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吼豹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琼艇申。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足解桔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诫曝羞,看上去更加的协调嫌。   至于尾部方面敌冕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涉匡究,乍看上去有些沃尔沃的影子芒丝,整体采用了立式的设计风格饲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲户募翻,尾窗位置比老款更直也更靠后疗鹅。   小结皮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌哀晦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随,前后不是很搭调苫,尤其后部的立式设计物铆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郊,但空间利用率上则会相对减忻轿媪辍,比较适合那些舒适一族谰臼狭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叉帅:25.28万元   市场优惠痊坏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饱懒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牢凰供,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奈,新车的整体造型十分具有张力腊,五边形的进气格栅更具立体感婪,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜡,大大增强了整个车头的时尚性伸蕉林。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磨广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合承,但整体并不是LED的灯组设计荚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰返河,在视觉增加了整体感的同时柬晤祟,也大大提升了整车的运动性能。   小结镭没履:马自达CX-5在几辆车中抠赤厂,我认为是最具动感的一款屠米兢,整车前后比例十分协调江,外加搭配蓝色车漆点念,使得自身更具个性嗜偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悸,详情请见后面的驾驶感受篇级咐梧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玛纬:26.78万元   市场优惠垂赂切:1000元   如果不知道它是奇骏的人臀,在大街上看见这款车枚坎斤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馁搓,同时也是这7辆车中变化最大的车型歧,整车不再是那么的棱角分明喊浑溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鳞簿腿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕。   由于采用更具流线的造型设计搔腑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯物,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凸翰舰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那。尾部的造型也不再是那么的方方正正讼谭,尾灯与前大灯造型相呼应髓,并搭配镀铬饰条加以点缀矫。   小结浮眠:由于我个人的车型为2010款奇骏饲钙,所以面对这款全新一代的车型裙步,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潦泛胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说亥躬,奇骏是个不错的选择欢诉欣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浇寒络:27.28万元   市场优惠队:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候目,就得到了广大消费者的极高关注度措盼,整体设计与上一代差别很大段阀擒,不再是中庸的形象寺妥,而是更加犀利的造型赁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藤,前中网分为两段式设计熊届澎,但两块黑色的格栅全是假的很,完全是用来装饰用的岛息弗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹋蜕蹋。   熟悉老款车型的人都知道辣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橡,从而保证了行程的安全性踏。   小结围冗:这款RAV4整体添加了越野套件熬,所以并非其原车面貌酞。但无论是否经过套件的选装汇焙,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍坞唬,另外值得一提的是诬库烧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敛掀楷,依然是几款SUV中表现最好的共蓄,注重空间表现的朋友们值得考虑揣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骡偏纤:31.58万元   市场优惠腐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啼嚷黄,所以变化并没有其余车型那么大森刮弘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翟甘,棱角分明才是其主基调缔夸。   后方整体没有太大的改动邯垛莎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庇泡成,设计很好的与前大灯相呼应炕,夜间看起来十分的醒目嵌,整体也很协调工。   小结袜蒲沥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碳羚痰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点替聪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉号,途观还是比较不错的选择涩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫉:25.28万元   市场优惠辫惫外:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋⒖陌玻克斯的外观软氰碴,那么这款翼虎你必将也会喜欢臼,因为它的造型就是一款大号儿的“赴捕盘剩克斯”肌。单条镀铬饰条所组成的前中网劳高,显得整体十分的修长醇涝汉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔删。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位吗,提升了整车的档次晦曙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恕闪掀。   小结疽杯呸:翼虎是福特家族的新睹と础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐称撸克斯的身影冠搞,而对于新款盖喜克斯的整体造型佩围高,个人觉得还是很不错的捷,那么如果您要是和我持有共同的观点檀灵尽,并且想拥有一辆SUV车型士锋岸,翼虎绝对是首选范围勘裂敲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阿骏踞:27.69万元   市场优惠吗杭测:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汹,但随着Jeep旗下车型不断的改款赴厩糖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去龟掂许,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胶漂秋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屁弛钉,圆圆的大灯以及垂直的中网布,无疑均是Jeep最原有的样子眷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渐舒,无论是后风挡还是尾灯局卉,都为方方正正的样子擅荷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩李。   小结穷绷饺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严碌邸,淳朴造型及棱角分明的设计题丁孤,在保留Jeep家族血液的同时救藐丁,也为整车的空间做出了较大的贡献荡睫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擒,详情请阅读后面的文章朔。   外观总结酣贡饲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陪,基于每款车型的特性痞,有的为小改款华颂、有的则为全新一代态,所以有的基本没什么变化嫩、有的则“面目全非”胖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饰妨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息和藤福。通过每款车型下方的小结吓贰净,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抹渴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前京丝敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锰,你可以理解为营造纯正的氛围钨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来双唇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合判,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼎理蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叮辉偏,绅士气质是宾利的“看家本领”棺锋嘶。往往签董鞘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勺笆沏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锤旗首,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泰毒朝。现在究胶口,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哦卫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酥锰。自古以来参,“Speed”一直是宾利的性能标签炬挽,以此向2003年垄断勒芒冠棺标、亚军的Speed 8赛车致敬触瓶。    作为宾利历史上最快的量产车型溃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翅骄蛾,当然徐僻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凌镀劳。    伴随著经济实力的提升赊撼藏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懈,当你身处被“泰禾北京院子”潞曙汕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钮蒜搂,肯定会追求更高层次身份上的匹配惺何。我几天前去宾利销售中心势授犀,它长廊式展厅规暮そ浣希宏伟蛾笛,处处是浓郁咖啡香入,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膛场力,对其购买力是不置一丝的怀疑换谷眉。我想承,只有宾利贸敦偷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锈戈热,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求首姑。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹掸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹊输,在中国未来一定能卖到脱销抽赌。   >> 写在文前校:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹦,英国品牌的表现令人忧心忡忡痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绦邯啊,它们目前都散落在世界各处蛇彭,有的受到追捧有的则走向终点蹬落。即使获得成功的英国品牌倪浓,它们仍为自己贴上的“德国标签”慷辉骚、“印度标签”的身份感到忧虑霜懊啡,毕竟汗献怯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楼鹊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娥肠副,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茂漏弯、原木的袅袅余香琼壬,这种气味只属于宾利戌、劳斯莱斯们卞功秽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头境覆。    从业这么多年参,我写过的顶级车型总值超过了3亿元到,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缝胺呛,囊中羞涩遥不可及自然很重要详诡巷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差农。我认为一辆好车蹲罕,应该让驾驶者舒服诫诧、安静如、惬意的完成从A点到B点的旅程酱呢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杏懦,却实现不了我小小的梦湍洪。我一直认为小惧,真正的贵族吕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极识答,即便妥协仍然能坚守初心峨。此话适合改变自己的GT Speed遍沮还,你知道吗冠汤?世上最难的事情就是超越自己青,GT Speed做到了 膘兑谓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义路夏疗,当你启动它时层腔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殊。   >> 外观还仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爽,作为宾利目前最为畅销的车型廓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暖惮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级悍。但是挟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔫扒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巍吹圃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭廖额。当然氖什,大部分“土豪”车主也不在乎慈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倾纺敬。    外观提升不是GT Speed的精髓逗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烁安棱,动力免、刚性哭蔬具、减重上的工作任重道远耗彩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg是登,仅有2.3吨相棉导,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯。不要小看这350kg箔搓筐,几乎是一台V8发动机的重量惹场。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锌虹革、多连杆后悬挂和防倾杆等姜乌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巩汤泌,分别是Burnt Orange(橘)芍、Sequin Blue(蓝)刹诬、Excreme Sliver(银)曹错羡。为了凸显GT Speed的特殊阑叉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簧谷赖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哄。宾利工作人员表示馅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憾漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出劫惜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皋苛。    你知道胖子多么努力吗拨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛火,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苛旱旅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寥。那些把高性能作为卖点的品牌舌泵取,现在宾利也有资格和你们一较高下搞埔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坡芥锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致华牵芳,其尺寸为(mm)蔚:长4806贺、宽2227纫弦、高1394叛济,轴距为2746mm荷脾。我知道庇堕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酮,为了让你做到心中有数阜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潮伎权。与竞争对手相比淌补甜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豌倡墒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓢,哪怕国内的环境日趋恶劣铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捶挠辖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袄怖垒,整个过程大约需要22秒摔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缄,从而避免占用后备厢大部分的空间赁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘净棚履,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠帅,没有法拉利暴躁漏秋,缺点恐怕是不高调吵。不信你点击上方视频听听视频里声音矮俺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摧世懒: 作为欧陆GT的性能旗舰叮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衰,不仔细研究根本发现不了它的区别娟谱敖。虽然外观变化之处并不算多忱青,但是对于轻量化狡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啼澈。" "   7月21日裴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)记稻栖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹈、北汽E150桅鸡,成为第一期家用空间王冠军修汝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徽钉癸。它们会有怎样的空间表现祈,不如一起来见证湾衡扑。 本期内容开始前嗓通覆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罕陛: 好了垃,正式开始第二期内容仕梁。不过简单说几句冲,为了没看过第一期的网友们黔:    你可能会发现褥芹,随着岁月流逝度部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帕勘,也当起了小爸爸篡。恰此时僚,他们对车的选择可能也有了新的取向拷叔虑,空间大熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惠拇。    基于此册,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题太。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磊课芥,让大家对车辆的实用性有个较全面癌班蔷、正确的认识焕纶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测啤官、模拟一家三口郊游的情景实测巢哥皮、细节空间的展示辽吻末、实体娃娃的数据测量四个环节进行八镜。   话不多说硼悍,有请今天的选手锈晦,登沉宋洹! 第一环节从:堆放整理箱棵,能放多少放多少    由于很多厂商泉洪桂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺喝残,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姜佬,也会帮你量化一下车到底能装多少升泼疾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慌退诧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莱顿藤,并加以不同颜色区分林,目的是给你呈现最直观的感受翅成。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据废撇攀,仅供大家感受一下畅农。今天我们拿箱子说话湍梅,看看它们这种数据到底能装多少箱子惮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镁琳携:由于时间关系倡酚,我们这次只借到了骊威的低配版茅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疵笑,但高配版的骊威有这一功能杆粗派。 首先出场的是骊威狭涎亢:    状态一窃:单纯的后备厢空间 状态二湍:放倒后排座椅后的空间 状态三屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妈: 骊威一如我们所想的那样列阑咐,空间的确是其一大卖点凭朵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醇罚,小伙伴们都惊叹了!骊威敢,实力不凡高青。   其次出场的是致炫舌逝:    状态一睦返舱:单纯的后备厢空间 状态二葱:放倒后排座椅后的空间 状态三泛理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憋: 就如文章开头介绍致炫时所说蛇,空间杯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娶。通过这一环节放整理箱的测试非沥施,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凛怪炔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叫似练:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厢钩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三实矮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结募纹: 通过摆箱子的实战思牡绿,以及上面表格数据的对比贝么憨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利存。而致炫与骊威差距也并不是太大刺瓦晾,可见其空间不可小瞧秒。接下来又有哪些好玩儿环节和?而两车又会有怎样的表现呢适郎?请继续往下看胜芹。" "   今年5月亩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶项?9挡无用帕糠萍?自由光深度试驾报告》)蒜伸簿。当时寄币,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴。    6月怀持,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷。不过3.2L版的离地间隙娜肃砍、接近角提、离去角衫互、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扳?    几天前勃斡惠,我和赵璞笆梢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸥邵,这车还行不行扛锈灭?    我们的第一站咀蓖设,魔都上海侣慧膳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消女。在经历了噩梦般的改签防、等待失翱妈、登机辟妈、继续等待之后瘦涩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间那。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岛洪:“游遍世界各地韭,开尽天下好车腊兴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咯夹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忻铣。在此我可以不吹牛X的告诉大家彼,我在纽北环实际驾驶过街粳钢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咳巨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皆忻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酷圭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饯阀,在国内也非常抢手黑悄纠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升随氖韩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞凤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渐朔娄,基本保留了GTI所有特征俄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迪,在舒适配置上也更加的平民化雀娩锚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整司钱桂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件想奉,例如两边的侧裙以及尾翼等冬甜连,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猴堕坷。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐烘,例如车头处GTI特有的红色的拉线廓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岸鸡唉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中对殴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚爬弄。另外韩梨,新车的LED尾灯造型也很有特色胃分。海外版GTI提供了红色落、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弓很,但国产后或许可以与国内的消费见面盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枯,我把它们大概分成两类裴:靠谱的和不靠谱的蹲活估。不靠谱的原因很多匆,有些续航里程太短存,上车就开始为电量担心;有些性能太差森腐惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彻,几十万买个两门小车翔坛旦,真当我们都是土豪吗们?   不靠谱的理由千千万虐靶,靠谱的标准则大致相同吧汗。续航里程不能太短潘醛凛,加速不能太慢沁,最好还有些实用性碍处峨,价钱不贵就更好了氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娃汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隙沁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平来,拿汽油车举例的话辽工完,90%以上都算得上靠谱丹纷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诚够,能达到及格水平的车型却不算多诗。我们的这辆测试车是2012款的供肮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枢兰。还好时隔两年读烩裂,e6的动力系统并没有发生大变化杀南疗,只是外形和配置有小小的调整涪体冉。   续航里程憋郴荷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挖吠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梯僚,这其实只是理论值间榔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砷揉,实际用车时很难达到等烯吭。夏天空调脸系、冬天暖风湘缴、高速快了戎娘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呸痉。   这种电动车只是日常通勤还可以缚九恍,但稍微有些想法捕价防,想去见个朋友描、买个菜虏,心里就得犯嘀咕隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受匠龋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脓窜小。   由于时间原因惫,我们只能简单测试一下e6的续航能力底。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儒,其中高速路况三分之二俏骗继,城市路况三分之一鹊陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陋降嫡,我们的行程其实就是三段善耻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)送,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柔腹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沪嫌魂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撂,显示续航里程320公里贡邵阜。完成第一段高速路程时(43公里)汀路,电池余量82%(耗电17%)联贺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)静涸保,电池余量63%(耗电19%)唾赦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绞,电池余量45%(耗电18%)骡,续航里程134公里(减少61公里)塑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点实:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右反坟杯,比如第一段高速行驶谋恃,续航里程减了59公里峭,而实际行驶了43公里皆,二者大概是0.7倍的关系惠奋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尖菱隶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崩脚孰,拥堵路况似乎还更费电一些休翻。" "  近两年庞曙徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吝秒夺,很多大厂都推出了自己的纯电动车菠,先不说比亚迪这些纯自主品牌迷铆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篓驳返。今天乾坤,我们就提到了之诺这个品牌歇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劲,主打高端抚,并且未来也是只进行纯电动车的研发图加晾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泉。今天本,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乾恢聪,下面我们就对这款车型做一次体验素柏八。   之诺1E只租不卖透,租赁价格为锋:日租金为400元/天妹,长租(3年期)为7400元/月茂柿,现在消费者就可以对这款车进行租赁逝褂。   租赁价格包含乐纱:车辆上牌签、充电盒安装(7.5小时充满)瓣、保险顺、每6个月一次定期检查保养伶、车辆维修愤,7天24小时道路救援携吓、拖车以及备用车辆等捕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胎杠凰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挺射,但车身整体还是能看出宝马X1的影子付羔芭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伺回,虽然亮点不是很多互暑挺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睹,树立之诺自身品牌的辨识度团。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犀,辨识度极高唇时虚。 既然是同平台打造咎阂华,那么轴距和宝马X1也是相同的饺寂坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诧,尺寸为225/50 R17类,这款轮胎最主要是为了节能考虑沥暗。   本文导航   分享到泄忻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉槽,它是南京依维柯生产的车型麓,隶属于跃进品牌旗下阔棺,是一款定位中高端的轻卡产品胶壕。该车是在2013年1月首次发布的朗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扰武,为用户提供了更多的备选车型朔苗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毕崩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉险袒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚕,宝马向来不走寻常路皮恍,旗下的SUV并非越野硬汉税勿妻,而是更加注重公路操控性氯,所以在外形上也有着自己的独到见解郸间。Coupe原本只是轿跑车的特征棱扮镣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上信午。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后革沤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稿对。在这种背景之下馅强,X4应运而生仟虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肆驴,宝马对于X4的设计便更加得心应手沙筏灯。从车身尺寸来看校蔼伸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摩糜。然而实际感受上粗撮驮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力必恳按。它们的关系就如同X6和X5半瓮,一个张扬晚系、一个低调辞疚加。要想耸ど澹酷超?X4很在行桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件牡敝,进一步凸显了它的运动风格答懊。夸张的前后包围降低了视觉重心蔷放,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲坝办。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舰?所以驳婚,接近角付境、离去角这些数据对于X4来说模,根本不重要兢酞邦。   和X6一样辟拒,性感的臀部是X4最迷人的地方厕垫榔。如果从车尾来看四屁梢,X4确实比X3运动了不少料祈,高挑的腰线伪侍、厚重的尾部都能给人很强的力量感伐。对于35i来说翘钢,单边双出的尾排着实有些低调牌挽遍。尾灯的造型是典型的宝马风格悔临慷,造型简单祷、大气莲便,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升限建氛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮处镀公,前245mm畏何偶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祁促。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弄喘,这是一款综合静音回敢、舒适扑庇四、操控于一体的轮胎涧年。在我看来锻岸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙刻瞳,似乎更为合适辆。" "  原标题鹊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价魂抵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇骄村,该车除了外观造型犀利俊娟呐、内饰豪华金恐、配置丰富之外洼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样村。作为一款以年轻催皮、时尚为主旋律的产品谎寸蓟,NX开起来的感受如何僧酬,今天我就为大家正式揭秘桥。(注秒妊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贝,如NX旱、ES闷坎码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍模伍赫:   NX车型的外观内饰设计风格派,在之前的文章中我已做了详细介绍钵如券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品石灿衡。从实车给人的感觉来看仿暮汰,它的确做到了这点散,不少人见到它的第一反应就是腹瑰炮:恩厘套,这车挺个性加、挺漂亮哭边。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犬禽说。此外焕相,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晃差,进一步提升了科技感萎。不过它并非全系标配患,在入门级车型上近光灯依旧是LED巷,远光灯为卤素灯泡百呸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×晟椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV季柿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墓纺骡、宝马X1做直接竞争盎萌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES继、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格立嫁途。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶爰拧,其中一款为17英寸村全,另两款为18英寸腐裳煎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葛忍任,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎测跋,在国内的售价大约1700元/条动缴狗。   车尾线条与前脸相呼应釜,造型犀利许,棱角分明鲍宛馈,以凸显整车年轻丧肌、运动化的产品定位拎尼鸵。同时铝,尾灯设计十分用心尸坪甲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果覆艇,特意在接缝处增加了一小块LED清。   内饰方面揽盟滥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造级蚂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准等,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郸,大幅提升了车内的豪华氛围虱工叮。   据雷克萨斯厂商人员介绍亭蔽阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垛汉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趴霞,它的使用方法类似于电脑的触模板蕊,并带有震动回馈功能孰粳盒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用模。此外魏汕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幕,我们咨询厂商工作人员推寒帕,这配置会不会引入中国扁狼物,对方并没有给出明确答复扑纳令。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘘侧规,作为家族中的新进成员烂苯,NX的表现自然也不会差殴簧幌。为了符合它运动化的定位岭翔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眠歇炊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现团纯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炒五。   在海外酚,NX提供了全景天窗芹恋、普通天窗和无天窗三种版本的车型檬功,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筐,采光效果很好放洽,但无法开启蹭攻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用城,采用的是外开式设计舍新。可以确定的是匡突陛,上述两种版本的天窗都将引入中国缉混,至于无天窗版车型是否会引进倡胯,暂不清楚掂美。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逛墙脑,马自达CX-7在海外推出;2009年熄藉,2.5L两驱车型引入国内溅剁,售价28.8万;2010年恨,增配的小改款车型上市没,售价29.08万懦钩,同时宣布国产意向;2012年粒度娩,海外CX-7停产;2014年灸憨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兼隘,等它国产的人此时已经老了四岁了改。   从以进口的身份引入国内匣艰,到正式国产经历了四年左右的时间堆烧,在这四年中进口CX-7销量并不好袍,一方面是当时市场不成熟蹦膊纺,后期竞品丛生将其埋没了舵判。另一方面原因也在其本身夸段茧,比如定价高方漏、2.5L发动机动力孱弱等等楞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竣假。在测试之前棠祟赌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犬拧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尼,搭配6挡手自一体变速箱瘦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昧孙拿,只不过调校要比CX-7上的更为激进萍拴犀。即便如此垃鹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞎纪筛。   油门的设定比较灵敏施狈斑,起步和加速初段都还比较轻盈吾书等,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肺,而不至于拖沓帮薄申,一切都显得易于掌握篙。变速箱和发动机配合的是那么默契箔相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位话,只是在极拥堵的道路上蠕动时凸耐请,1挡与2挡的切换有点闯动而已莱,问题不大乌菱。   转向和悬架的设定偏向运动邓缮奉,采用机械液压助力的转向系统比较重公,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拔盯。悬架没有“忽悠”的表现去,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晦耗,车内乘员经陈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贯。悬架后段偏硬溅饭,在弯道中并没有明显的侧倾瓤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伙挽娠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹦颇,动力供给够积极缅未深,表现不错甫抄,驾驶感觉非常轻松馆毋,动力的跟进也很是及时楞纠厕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赔可情。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm定,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饺,而且不是那种喷涌般的迸发勾谐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已故蝎,给人相对内向保守的错觉长。   CX-7更擅长的是中途加速匈,比如从60公里/小时开始斧铺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苹洗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘拴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥,这几天这种沮丧感时常出现康。不过也正是这个中段加速的特点躲腾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侣,稍踩油门就奔向3000rpm廉豢烹,便能得到很好的响应侩蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑测窘,随后就催逼出了足够的扭矩脯。简而言之衬仁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秋,容易上手般,各方面的表现也都算令人满意刚褥换。   中高速行驶中一切都能变得敏捷净,涡轮增压器起到了明显的效果插芹班,就像注入了某种精神类药物钡蚀,虽不时刻保持着亢奋状态秋肺,但兴奋状态确实随时可以到来耿,一切都听从指挥媳乏菠。这种持续的加速感可以维持一段时间秸,心里不禁一阵爽快边吨,当然涉我,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峨宋剩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膳笑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钉嫡,消耗燃油17.94升容崎砰,平均时速为30公里/小时咯芍貌,全程开启空调斥咯,平均油耗为13.3升/百公里栋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看懂肌寇,CX-7绝不算省油的那类荣瞧冗,准确的说是比较费油巴寺陛。另外百陇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酱,无疑使用成本相对较高放乔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章店。说实话儡,那是我第一次接触这两款车舌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棵犀海,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机确,动力同样够用层馁珊,但输出并不算线性昧锰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熬郡。当时我就在想床洽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柬淘驳,而如今厂家真的这么干了回台。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镰,增加了几项配置惕,外观方面几乎没有改动顽娶,图中的这款车只是增加了车顶行李架纯葱络、车尾扰流板和挡泥板等选装件挛。   这款帅客HR16是一款7座车型储港,它可以满足国V排放标准疚霞夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃躲肌瑰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撅。当然捌,帅客实际上是一款既可以满足载人截饥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稠埔,所以它的车系中包含了5座险、7座雌围话、国IV柒、国V等各种不同版本羞坛宋。   除了挡泥板之外疵绘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃跑秸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集峰曙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统室兽搅,其中的最强模式叫作“Dynamic”路叼,译为“动态”痢。有意思的是巍伴队,在英文里扣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屡舰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机九猫癸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横朴?——开启动态模式丰,就等于点燃了一根无形的导火线捍储。   要追根溯源的话澜变,炸药起始于中国侣,属于四大发明之一哩渤枷,不过相比中国发明的黑火药拉杭羔,硝酸甘油平时更加安全可控话,而且破坏力更强句。奥迪RS 7同样如此陌惜刨,它多数时候表现得比较随和戎阔羞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力介。   首先从外观上就容易看出它很厉害狄。奥迪A7之所以独特埃汤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勤,人们将之称为“Sportback”梢,在我看来外搭,它的廓更像是一只优雅的海龟瞪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种任。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劫石,所以它已经不是传统爬行类的龟乌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惟泼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踢色耽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘类储,让人不由自主的去稳稳扶住3诚、9点位置侮。   在风骚的外形和各种真皮勺、碳纤维材质的覆盖之下挫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓剁将,这一点很好裤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV露猎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坪竣。即便在这种情况下芹菩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽惦轨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灿萍:谁给你的自信卖这么贵拜?不错悄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲸怜,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋桥汇?我们一比高下廊袍。 外观对比扛淳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昧蘑蔫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尸疤,所以我决定说点可以量化的东西疯。首先虐附两,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型互艾晤。其次可能是由于动力的原因口,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凯池。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上居款播,备受关注的长安CS75正式宣布上市凸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崩。在前期的试驾活动上摄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彩甘堕,并对其驾驶品质给予了极高的评价水。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车几,和手动挡车型相比美,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待但。 ● 外观内饰的简单介绍萌:   在外观方面康家,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识编,甚至连一个小尾标都没有苇枷毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿评佬,但1.8T车主可能会对此有一些不满闷抱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm道惹廓,轴距为2700mm秘文叫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丸乖隙、奔腾X80以及哈弗H6汞曹,CS75还是相当有竞争力的全,它的轴距和长度最大菠眠,宽度仅次于哈弗H6藕贯兴,高度相比瑞虎5矮了35mm需巩。   在外部配置上弟卵免,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒜腊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头料棺垄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角途。另外涩夕宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯位浑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哎牧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闺实判。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翔里牧,市场售价约为700元/条库,在同级别中算是很厚道的配备了凭媚封。此外宛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品觅屏踞,只是轮圈被替换为铁轮圈嗜嫉鸵,还是俩字——厚道岔秦碍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格改,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足看缆岗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芯陷妊,看起来更有层次感顿掠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙借、设计毫无新意纠式、用料也很一般等不好的印象怜莲。不过近年来县芥滇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹穷,长安便是其一管,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴柿,也很难找出它的缺点痢,按键融、旋钮的阻尼适中喊,手感很不错拧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏事覆,分辨率和反应速度都还不错念辈,不过在功能性上它只提供基本的导航溅漏绥、DVD毙、电台厦相、倒车影像及蓝牙功能鞍芍愤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刚芜顺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稗捶田,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到天签肌,但是厂家对此并没有改进性,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纳涂奥。但是烂比慧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仿,同时设备名称也无法显示完整脓畦投,在用户体验上还有提升空间别舰贤。   不过塘,在一些细节处理上握茸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意景誓次。比如在挡把前方的储物格澈穿粱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讹尽另,不过这块材质却为硬塑料饭,实际上根本无法达到防滑的效果浅。另外暮怪还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烤,这点值得表扬臂,但必须手动摁下开关才能点亮卢鬼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彪。座椅填充物软硬适中洗盲迷,刚刚好谴,并不会软到开久了腰疼松,也不至于硬到硌(gè)人绍。除此之外烯录,包裹性表现也很不错碑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芦距。另外单,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哆貉。   车内乘坐空间表现上单,身高180cm的编辑身处前排攘烩掣,头部约有一拳左右的空间灭仙,此时移身至后排啊垃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眉剔埃。作为一台紧凑型SUV车型缆甜岛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疙。   来到后备厢唉想让,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻蠢,表现中规中矩肋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袄翻蜕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果外们你,增加消费者对于整车的好感度辽湘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剧侠容,如今市面上的电动车产品越来越多歪堵,开始逐渐走入人们的生活铺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一动,大家对它的了解可能还不是很多莫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元化嘛。那么这款车究竟如何呢霜当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奇芯瓣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓦奔,我们终于有机会近距离接触一下弗弗唱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叼,因此其与众泰汽车合作棉慷,推出众泰知豆电动车麓焚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潞沫酷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗还淌羞?不管你信不信季闹客,反正我信了耪目旧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱席,售价为24.98万-28.98万元习,共有三款配置可殉鹄铡,全系均未采用quattro四驱系统泄托,取而代之的是前置前驱的驱动形式虐灿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生从渡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵捍凯,1.4T的发动机到底够不够用缮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肛,这些问题都难免让人担心的。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斥级凡,它又是否值这个价格突,下面让我来终结你的这些疑惑拳波。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拣逢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貉鲤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境签硕背,既然大家都关心这一问题碎,那么我们就从这个问题开始一一解决纽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的某,其最大输出功率为110kW尖,峰值扭矩可以达到250Nm袜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂十私。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裳集雄,动力储备不足方面的顾虑茬,但是这些想法也好顾虑也罢其蓝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爽拔碳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实袜白,油门初段的旷量微乎其微管势愁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舜漠,当发动机的转速达到1750转时澜世,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩台犊,强烈的推背感也会随之而来脱握,如果你不是冷静下来思考一下醒度,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬胯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庆腊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菱鸽,一开始的想法和我一样私锰堪,换了1.4T发动机之后钱婪,动力跟的上吗窘?心里总是怀揣着这样一个疑问妹砷困,但是当他们开了一段时间之后称涸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯盎漏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溃劫,处于D挡模式时翱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仇,但也感觉不到激进的性格穿。但是当车辆处于S挡时挫虽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓤富百,整个车似乎突然变得紧张了起来处,时刻专注着你踩油门的右脚矗,稍有动作便会迅速做出响应戚脆培。   在城市的驾驶中县戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箱,当你深踩油门时灯竟敢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唱,或者可以说舍呛景,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态白粳暑。此外潞惜,作为一台不折不扣的城市SUV寿拭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棠从守,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粗届,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动难形。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芳,整个加速的过程非常线性风,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殿摆控,不会表现的非常神经质坤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹈,这台变速箱给人的感觉非常聪明锤,可以准确的猜出驾驶者的意图呢,在换挡的速度和时机方面非常到位恍模赦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劳。此外崩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错温。当车辆处于D挡模式下肉,当发动机的转速达到2000转时火酷芳,这台变速箱便会进行升挡的动作染同,从而保证日常驾驶更好的经济性的旧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时季,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑箩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止币邯。   这台变速箱也并不是近乎完美隋角,它当然也存在着自身的不足丧测多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺健,尤其是在低速的区间内怖慈剂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胺。此外臀敲陛,该车提供了四种驾驶模式的选择线惧,分别为经济赐、舒适韩、自动和动态模式售娘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驹。 性能测试建:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中领,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囤,最终的破百成绩为9.14秒唾未甭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升形故硷。奥迪Q3在三挡时完成了破百纺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淳冠。此外瘟凡弯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矢讨临,非撑按穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹃廓,整个加速的过程十分平顺和线性乒怒拘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势档绰诧。车辆在全力起步的过程中撇谓急,由于没有采用quattro四驱系统辨,车身有轻微的抬头现象函嫁卉,前悬挂的拉伸比较明显茂。 性能测试酶将泪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中局,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驼咕宠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徘介鞠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苛。在整个制动的过程中竭,G值适中保持在-0.9到-1之间挫帮够,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惮,前悬挂很大程度的收到挤压掏镁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰。此外测,该车在连续制动的情况下词,受到的热衰退现象比较明显拔,在连续测试过后摔挎,制动距离增长了接近2米矛计施。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隆,动力方面也足以应对使用的需求难吨鸥,尤其是在低扭方面晃漓邵,这台发动机表现除了浑厚的功底单甫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平广事小。对于一台城市SUV来说八,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑料幕雀。" "  你有没有这样的勇气巷欧琶,一辈子只留着一种发型淘腊茧,带着一种款式的眼镜始?或许多数人会摇头说不退。试想你现在穿着中山装桐捌湍,带着大边框痕,留着中分头走在街上拾,别人必定会投来异样的眼光栏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溜性廷,但有一种美拎科衅,却是永恒的哦,我们称之为“经典”绥布嗜。就像中山装逐渐演变成了“国服”抬翱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仙亩,看似过时的东西稍加润色爸喊黄,就会焕发出经典的力量凤道。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坍,也是一个互相佐证的问题纷咆寝。正是扛住了时间的消磨腾,一个产品一种设计才能称之为经典淑廷驶。而正是因为它是经典茄淖棺,所以无论时间如何过往瞳,岁月如何变迁戚羚,它依旧能代表着美功。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邵篓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫通怯癌、保时捷911钞讹父、MINI这几款车了斤抹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阔廖,这是一种财富蔫,就像一个国家的历史一样奋愧记,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垃。但就像中山装一样媚淀挛,如果不稍加改动啦棱沽,依旧会被人说土气椭,MINI也是一样亥谓吐,细节的升华会有益于经典的传播和传承咎省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剖,是全新MINI车系中性能最好的烽糖楔。所以车头车尾都会看到“S”的字样佳分操。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肌,这是它彰显不同的地方苯谜,尾灯的轮廓更大了薯考袒,但相比老款不够凝练戚驼,同时你也感受不到它有何种审美的进步啼时烤,个人感觉它是为了变化而变化饲。轮毂方面滴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巳父观。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注记滦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玫室。不过川,在真正接触到保时捷Macan之前烹钾沏,我对它的真正实力也有所质疑朗矩。众所周知荒丧骚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垄很,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘫腻?带着这个疑虑购,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅紊师杉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谱呵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睦坏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机境校袱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似临。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赎深。在没有任何参考坐标的情况下舜偷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的让累。排除了惯性思维的困扰笔袖,对于一款新车而言或许并非坏事赖饭漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捣百,因此有关它的设计特征我们并不陌生逢敞窍。作为保时捷推出的第二款SUV车型改普卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露仕,同时也融入了许多独特的元素就轻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丘描户,因此在细节处理上虏杭,新车融入了更加激进的设计元素醋泰。    作为入门版车型宏岗迟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醛爆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诵癌,并采用导光条设计晶璃硅,其视觉效果更具科技感距侩沁。   保时捷Macan的腰线位置较高嗡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桔愧,营造出强烈的动态视觉效果柔僧信。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纤未。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坝话些,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜补驴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姥杰,我的同事此前已经为大家介绍硷墩然。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解成。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恐武。" "   ??????? 提起观致捞番,大家都会想起什么佬?这似乎是一个难以回答的问题交暴。作为一个有着中国血统的全新品牌酸乓刷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毛村。在2013年话晤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暗,一石惊起千层浪纺节荚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手办梁箩。   如今墩谈,观致的第二款车型诧,观致3五门版也如约而至阶坍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娟牵?它的到来斑湍洪,在扩充了观致的产品线之后腊息,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伞?自然是令我们拭目以待僧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钩栏嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸送蜗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型老挟峭,时至今日都没有做大幅的修改睬灭强。就是这样一个古董级外貌的家伙对锭弧,最近竟然和新能源技术杠上了阮韧。2013年的日内瓦车展上爱,路虎推出了一款纯电动卫士隧,旨在告诉大家卫士宝刀未老闷。而这些天捻坛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寝毖,看起来害弓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怒鸿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棠礁堵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟热幸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望红狼械,并未成为现实胁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洗蒂。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛙戳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒜马,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哄巴袖,并且这一次滔僻,车身上已经重新贴上了拉花浑据,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹈策,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氮,而是一台真正的电动版卫士顿险。   之后通过各种途径的联系蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘁面卫,虽然这并不是一款量产车毕,也没有任何电动机百摆、电池组方面的参数数据擅绍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枷,我们认为此次试驾还是很有意义的颈。   ■ 外观造型窍挡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桅苟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲜埃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惮苛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辰。   电动版卫士全球仅有7台敝奈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车始,基于卫士110车型打造绅淡,可以根据情况容纳5个或7个座椅焙紊特,算是车系中的“旅行款”恍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乓眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄抱详,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚷,丝毫不加以修饰荣殿竭。按照官方对柴油版车型的销售策略钙靡陕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杜富。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分核漏咕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留突澎徘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忻栋。正对车头开,右侧翼子板的通风口也是镂空的聘噬,下方是空调系统的进气口卵屉,而左侧的则仅仅用作装饰叼酵冻,所以是完全封死的状态秒焚。   平直的挡风玻璃藐突南、小雨刷工熄、面积可观手动调节后视镜五笔胺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狠锰旧,而在这台电动版卫士上拟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巢。   实际上团痛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致好,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线警,电动车窗只照顾到前排乘客闻辛,第二排为手摇的缓奠性,第三排则仅仅是推拉窗彼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟帝,确实卢湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车空闹贫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莎庞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烂。   三窗式车尾设计除了古老外凡储,想不出更多的词去形容柿刷嘛,好在后窗电加热菜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惰。至于各种不同用处的尾灯魄筹哪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涩纷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氢啃,并配备了13针牵引电力接口市,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电徽凄。而对于电动版卫士来说幢棵瞳,这款车的拖曳能力也非一般强大汇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉卸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埠缝,在这四年一次的盛世当中帛奠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泉未季,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣月嫱摹,在经过整体的细化改进后整体更出色靡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奇,对于这样一款小车到底怎样亲广膏,让我们一起一探究竟司疗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罗脑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菇晴旗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择譬伸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢鸨校可靠的选择滔识那。   相比现在很多的车型奔祈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凳甜,个人比较喜欢这样的感觉闪纪嫂,朴素也是另一种风格谴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窜昆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分星赐,可以说是起到了点睛的作用捎恫辞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创金豆恼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格和沏,看起来还有些运动精神陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙,同时也是远近光一体设计胚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气较,更加突出其可爱的造型风格睡库半,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唱,同时也表明了J2的一种年轻风格筒衡懈。虽然是一款定价不高的微型家用车侧漠石,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娄亮,雾灯虽然不是什么贵重的配置氨缆,但对于安全的保障还是多一分才好嘿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑰酣怒,实际使用中虽然刮水面积稍懈煽濉,但整体还是清理的非常干净亭卷。   在车体侧面造型上狈椒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垢厩侍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱,这样给头部空间会留出很多南,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感探,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咎善吻。腰线起始的位置和大灯高度相同呈,这给了驾驶员足够大的视野空间庙接,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沉墟铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡隧枚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糜我脑。   在尾部造型上獭盒浅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计频,同时加大了尾部示宽灯的面积驾,为了就是提示后方车辆注意安全哺炬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伦班,内部非常的深不过开口非常锌Х ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拱狙忻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓厘苹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒偏,虽然是钢圈忱窘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳上。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磋。另外烙吐沽,一直让人头疼的售价问题舱荆,此次又出现了廓坎撂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戎幂。价格问题文傲,在上市新闻 中已谈了很多拿犬孟,不过与价格相比靶裸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疯卧瘟,即将为各位解开疑问交佛。   观致3五门版已于6月24日上市复嘶辜,目前指导价已公布库挪箱,售价区间11.99-17.19万元 棱牌澄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍删连暇:依然遵循简洁的设计思路努,造型更显年轻矛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蜂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贡呸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啥钝。可以说桃篡卧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车项。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擒局忿,不过在细节上却更显年轻峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm檀,轴距为2690mm列干颂,除了长度缩短了177mm之外玻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞪菊顺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莆瘸柒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屉快渡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亮。在车身颜色上控涟唤,观致3五门版同样有6种颜色可驯砂荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邦梁蛇,色彩更为鲜亮暇扯,也更有时尚感块落华。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起突,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面函搅,而前雾灯也采用了圆形的设计迁疾,更显时尚森奠罢。另外疼痢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逼食娃、转向辅助灯和大灯清洗装置餐态剔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壁。   除此之外乓澳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檬眉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诽撤柔,并且轮圈的款式也更加的年轻迁空。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18始棱。所以在轮圈与轮胎的规格上屁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍残辅:与三厢版一致镜肌,细节改变不大颓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酗。中控台采用对称式设计尸界,各种功能布置规整模钝耿,按钮数量控制在了合理的范围内辟箱,不会给人一种杂乱的感觉相祷邪。平底式多功能方向盘与三厢版无异人巢镭,造型很有运动感倪厩,真皮包裹的外圈握感也很不错尸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弘惫,除了蓝牙电话差、多媒体播放等这些基本配置之外遁定傲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皇檄。除此之外瞥诧,车主还可选配观致逸云的增值服务胆,该服务包含实时交通路况骏你褪、实时停车场信息和地图更新等涪劫殿。 ● 座椅及乘坐空间吨攘镶:白色绲边真皮座椅很有时尚感虐娃花。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能普危黔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藩拆湾,与三厢版顶配车型相同睛却寝。不过区别在于词,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理攘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廖贾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动馅邪。   在乘坐空间方面犯豪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座密忿,并将座椅调到最低位置后赣虏备,头部空间大约为1拳闭汕酮,显得很宽裕;而进入后排后首抄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间借,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的供。后排中间地板隆起幅度较大绰瓮,长度也不适合搁脚放黄款,中间乘客的舒适度会受到一些影响架坟。 ● 后备厢枢富丘、储物空间和天窗翻:后备厢容积403-1105升弟垛墙,储物格众多侩赶啡。   在不放倒后排座椅的情况下锭梆帽,观致3五门版后备厢容积为403升孔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氦。如果嫌这样的空间还不够的话管唱世,将后排座椅全部放倒后螺眠,空间最大可扩大到1105升袍羔。除此之外浅商,如果您随身携带了诸如手机朽、饮料之类的细碎物品的话汤莽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匈滇港,可打开的总面积约为0.22平方米炽局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似山麻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃罗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兼贰,两者最大功率分别为126马力和156马力部构静,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米某济恒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梢,其他车型均采用6速双离合变速箱赤。在底盘悬架方面攻私雀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痴较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架统沽碗。 ● 驾驶感受情:底盘调校水准高第棋,变速箱低速平顺性比三厢版好霓逆。   此次试驾会上巾箔,我们大部分时间都行走在城市道路中誓详纯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埃灸潭,起步时若是轻踩油门踏板诚,车辆的提速会显得比较迟缓铺谜,若要改善的话臣,需要至少踩下1/2的踏板行程贸。对于开惯了日系车的朋友们来说败糯,这种偏向于传统欧系车型风格聚镶晦,而非“一点就有”的油门调惺丝福可能需要一点适应的过程握非蛇。   而在整个加速的过程中熄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啊聪懂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上河蹦,咆哮声已经传入驾驶舱屉,可就是不见变速箱及时升挡碎玛凑。另一方面同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入建翔,整个介入过程并不是特别的线性呻病趴,其工作时的噪音也清晰可辨拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音里播呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亭嫁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芭弗褥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店刮盒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啦,并且伴随着强烈的顿挫感弥迁遍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杯位。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态申钞背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少噬络郸,虽然顿挫感还是有烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受仟肚爸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彼蔫,那么我可以回答您钢怯,和大众的DSG表现相差无几劳。擎。   从观致工程师的口中得知僻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题随紊轮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泛僵,对变速箱程序控孝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整届,找到其中一个最佳点汲沽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颗惰。   在手动模式下莎低,发动机的表现仍然很积极魂,不过由于其低速动力输出并不出众沟,其加速度并不能让人感到满意税馈习,很大程度上墓钩赔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赤慕潘。此外芍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸宠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菇,而在此前的三门版车型上骸,我们就给予了相当高的评价湾韦乳。虽然仅从结构上来看勿舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截迷洽,但作为一款家用车蹭凤佩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访赌吐,高速行驶变道保证稳定性菏岔。事实证明囊秸埔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间娟猩,并且从车底反馈至车厢内的声音唱宛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玛陆屡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚惹。   ● 编辑总结捻:   从我们此次的试驾感受来看据贬墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伍十畅、时髦的外形泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寄柒。与之前我们体验的三厢版车型相比褥桥挫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疾堪秆,尽管目前顿挫感还是存在某镭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阮荣防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颗,有值得称赞的地方莲,自然也存在着一些不足阿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆绞。另外辉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沽色竿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谋却、转向辅助灯及大灯清洗功能蜂钙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泉慈,这样看来陵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少成纶兔。不过烷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斑礁蓝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉谰省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迫荷系,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淘。但个人更喜欢两厢版本陛辰兢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碱糖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾星系超。当然善麻萌,作为同一款车旧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岸挛抱。三厢版本更加实用蘑,两厢版外观更加时尚干练碘贸。今天带来这款两厢版爱唯欧焚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菩墓惯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冠,大灯的设计相对保守了滔,但也减少了人们对于这台车的争议性熔膊斜。从而扩大了消费人群持。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好股解,各有各的美卜。但无疑下券,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兴此。   侧面的变化并不是很明显龄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灵。相比三厢版要顺眼的多凑。车尾的变化同样集中在尾灯上拨记,尾灯的轮廓变化倒是不大坚侩,变化主要集中在尾灯颜色的改变漏杠疗。深红色的外围显得更有质感岭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捅,越野车是最好的选择捐叔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舅本。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40管匠泼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茄。除了电视剧的锦上添花撬芹,BJ40本身的魅力也势不可挡臣慰,下面我们就走近这款“北京青年”丝继,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倡。   外观/内饰畅涣慧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菇瀑保,或许有人会问那为什么还要进行测试饺妹兰。其实答案很简单刻,之前测试的BJ40是一款试装车兴翅棺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠汾,包括电视剧中车辆也是如此现脊履。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吗猩。虽然我没有见过之前的试装车磁侠黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霖拓,甚至有些地方与牧马人不相上下哭栓祷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辰取邢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烦骨,这里就不再做过多赘述谜哥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喀尾谰,你会发现并没什么科技感轨颈,简单的线条沥檄、硬派越野车特有的见棱见角的气质丁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撕。另外复钩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓裴脐。硬质塑料质地的中控面板很厚实磊笆端,比起舒服的软性塑料手感稍差太酞凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讥乳船,同理使用织布座椅也是一样侧溉,无论您是刚刚涉过水鼻掣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨促倘,都不用担心售砷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器插,不需要华丽的外表去装饰湾凉呕。虽然BJ40有着很浓重的模仿辱骂肮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疯缅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锌刻隘,那只能说这个人并不了解硬派越野车砍岔涝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湍几某,让人想到真正的场地里去撒点野鸿茎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矢措河?惊险的高速穿插抄尸荤、精彩的甩尾掉头筏羔脯、惊艳的侧向双轮行进涛范,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴旱。时过境迁筒樊颇,萨博虽已退出中国市澈拦健,但把经典的两款车型(即9-3酚甲赊、9-5)的技术留在了中国阂桐,在北汽成功收购萨博技术后斜棚惹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型函氖宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垂挽力,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辆,主打性价比与实用性私。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕擒踢,只是在某些方面使用了相关技术而已辈井扭。   从外形设计上就不难看出脖火顺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影河翰剐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粮捌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞘墨,同时车身上所使用的犀利线条灵薪戮,令时尚动感的氛围展现得十分充分考杜迟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煌被:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级题癌,车身各项参数都小于萨博9-3惶,所以直接套用的说辞显然并不成立炊烁叮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亢棺那,打造一款可以继承优秀基因蜂,并适合普通家庭用户的车型骸,成为了设计团队主攻课程怀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沏搓簧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应工,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冉,但紧凑的造型与简练的线条蹭玖,使其观感的持久性更好渺函落。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救疮馅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粕耙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袭,价格能接受蔑桃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讲苔鲍。而现在也有很多车型供大家选择添,包括大众途安朗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择连梨剔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脓枚,它还有一个进口车的身份旗骄。接下来筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殴啸康。   外观淮廖疏:起亚最新家族设计蝎,略显可爱遁擞,大部分能接受峡疟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拳玫,同时又有一种独特的卡通味道插摧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感托,没有配备氙气大灯耍拒,但全系均带有LED日间行车灯萍、透镜及大灯高度可调功能秒。雾灯部分的设计很有个性腐破操,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搅。   由于车身高度降低弹刮视,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜秘播,平滑的车顶线条降低了风阻系数碍,流线型设计更加美观禄皑坊。全系除顶配的豪华版外豪圃拣,后视镜都没有集成转向灯功能浮把。另外试,低配车型的轮毂也比较简洁完,轮胎规格为205/55 R16浓。   新佳乐车尾的设计十分简洁理粪,总体看上去比较圆润炼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帛坞袭,凸起的轮廓首尾呼应啸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羡馆蝗,车顶带有行李架兔弟,具备一定的实用性拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能烦孩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像董肌健。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筒平,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扦惜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毙力绷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盒。而提到雷克萨斯撬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洛矗谁,立刻联想到了舒适客匿炭、安静等一系列形容词猛棘。   作为雷克萨斯主力车型环横烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山比,舒适晌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卞哩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脖涧寐,更是有充足的理由享受这些评语敝守。但更重要的是拦炯桃,在环境日益恶化惰鲤孰、石油资源日益紧张稠、油价越来越高的今天社腐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吞。   外观部分绦川:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灰计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭蹄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾,和前代相比进化明显卢呐潜。初次亮相时咐磋幌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缆揣。与丰田一样律,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罚呕港,目前已被广大消费者接受檬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柿。   外部配置上矮拎摆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凄势,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钉免禽,与中网造型配合不错谷翱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葡,轴距2820mm彪菩揭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同令冀,ES没有针对中国市场刻意加长欠雀提,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坞,轴距比老款增加了45mm哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奉遂芯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型房,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乃。当然歌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标突,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毁推巢。另外渡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内男读,更加低调扣颂危。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锰、忘记沉默寡言的正装车主孩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框独醒腻、忘记... ...算了昂酸,需要忘记的东西太多糖,你只需要记得一点岭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贡砷技。   奥迪的低调橇弘伎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匪邓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然殴腾。依托自奥迪A7的造型设计偶,RS7依然拥有优雅的造型侥搬经,仅仅在一些细微的地方岭上蔽,RS7做了运动化改进犀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搐达咳、以及哑光附件懂贾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板播握、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顶。   如果客户需要歌思平,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谴够,其轮胎规格达到275/30 R21德尘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秒浩。排气管依旧体现出奥迪的低调花,外部看是两个椭圆形排气管碌赫病,而其实际是双出四排气轿京盾,因为单侧双排气有节流阀律虱草,用于改变排气通道甘旦瞪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣独。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的等陵挨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驰矫广。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兽采疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔼涵。车钥匙损蹋、平底三辐真皮方向盘泪氯、运动前座椅窍肯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霜爽离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饺土掳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淳耽械。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坡豹,还提供发动机增压压力楔搞信、机油温度显示和圈速计时器等数据阂暖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰测闷污,并提供其它3种材料作为选装潜料。车顶内衬标配黑色织布垫吮臂,可选配黑色Alcantara面料吴五。搁脚板吞、刹车踏板前寡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑充、一体式头枕的运动座椅箩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拖,并提供钻石绗缝结珐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湾胺溉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窟,就像微博上说的范,一次刻骨铭心的爱情母献何,一次说走就走的旅行什么的那迟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兼废,但在现实中侵,你不能永远一副放纵不羁的样子呸刨筷,特别是在资金有限的情况下馈钨鞭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斯。此时你就需要一辆价格便宜盯、实用可靠的多功能车型嵌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诬疤募,分别是景逸X3和景逸X5炮姥,形成高低搭配产品布局宫侍。景逸X3属于入门车型搪陵,共有三个配置丘,指导价从6.99万到7.79万元毖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袜雌榷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俩道伎。这款车的前脸采用了新的风格样式墓,线条比较硬朗篮,造型简洁流畅免赁,同时又很饱满伴澳汹,没有过分追求标新立异的夸张风格瞳袜,显得更加沉稳潞懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素随破虑,给整辆车增添了活力沸脐。   除了前脸之外枢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斤晃,让人略感失望槽狄,好在整体风格还算融洽弘澳涡,不会给人前后脱节的感觉典哪售。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艘楷、1835mm和1705mm皑,轴距为2685mm馁激,在这个价位上算是较为突出的水平了剑孝唇,保证了足够的车内空间踩光坪。" "  在固有的印象当中防,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卤新,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘ぢ党邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访灰,作为日系三大高端品牌中的一名屁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸室踢入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涩短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舍瞪牛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栖矫狙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啃,取而代之的则是一种日系的柔美风格垫穗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影太羌浦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寇身,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纫,并且这种特点让别的对手无法模仿辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夏哇锰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贬祷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面商嫁,看起来非常具有独特的风格酞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计横摄貉,不过看起来还是比较有神的范,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犁触浅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹿哀孤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的砍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方儡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祷,这款车有这么长么藏闷?实际上后门的长度远大于前门边炯,不过整体造型并未收到过多的干扰灌芜线,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盖,因为C柱的造型更加接近尾部虾冯叭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果示,腰线的设计在在尾部提到了最高测孤,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哨程。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑被土担,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计队,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奈雀茄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蝗,到今年4月20日其正式接受预定撅丁凭,不到一年的时间苦腹节,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了师际窝。在新能源车量产剃卯、市售的速度汐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌霉虹己,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糖抬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吭。当然枪夸信,汽车之家评测新车的速度也不慢备次,今天樊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章混,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盾凄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妥筷缎,其中橙色的为增程式混合动力版车型荆贰,白色的为纯电动版车型嗡俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型险咎。   ●外观瓤桥辑:造型前卫奠圣樊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布负卵,我见到量产市售车之后喀矫憨,其外观真难以与概念车作区分郴别。宝马i3前脸造型饱满圆润商,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彼。不过歇,“进气格栅”四个字需要打引号了溉溜沽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能细厕末,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾不宝棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帕,让整车看着很有质感且与众不同到莲。当然笔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓶会粟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坡砰,但它的车身侧面看着一点都不显小浪颊。在我看来原因有三屯克,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富动秦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少握盘,给人感觉比较敦实别。特别是车高数据矮,它比X1还多出了23mm帆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崎臼呻,达到了20英寸极雷,但胎宽却很窄韩抒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20相梯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎答难。有关这款轮胎羞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潦,基本都表示由于规格太特殊槽恢毕,没有现货也没有报价睫迸鲸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撂救,很独特澜菏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绊。尾灯采用得是隐藏式设计蹲寞难,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分表,用于显示示宽灯财熟搅、刹车灯以及转向灯等既枷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帛馆,所有光源均为LED拱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孟,欧洲市场上柴油车盛行已久宦猛蛋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沛。不过近来咎镀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剔挫,Jeep便是其中之一九醇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吼似倪。 ● 外观介绍娶壬盯:与汽油版无异罐额掳,硬朗依旧痪骆。   从外观上看示氖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埔季动,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昂奶。新车的外形仍然显示出硬朗瞄、时尚的风格洛其赏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沃喘,提升了时尚感记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm品环,在同级别车型中“个头”并不算大匹逻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荤。   在外观配置上咖泊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篇系顶、雨量感应雨刷车混颊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辆擅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栏捌碎。轮胎配置方面筏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畦扳甫,轮胎规格为265/60 R18狭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎材系尼,规格也变为了245/65 R18怯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时境,我们会谈论什么撮?是大老粗一样的外观羞适,还是“马路杀手”一样的形象酿甘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辆卤,笔者也不例外继。6月5日下午棠皑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斯潦,原来大块头也有过人的大智慧籍德趁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彩懦、FM两大系列陕忿尽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辫列,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孔,中国区总裁陆博天到场助阵散。在听取了长达1个多小时的技术讲解后病性蓄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱累,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伴坏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车貉柏逛,最大的意义还在于为企业产生利润嘿檀。因此雄淡妹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中割,并体现在生产效率骂涉点、节油效率诗埃眯、完好率窗、安全柒、安鄙┖撸和驾驶员体验六大方面欢疙鸽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漠跨睡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筛聪吠,而大众凯路威则开创了一种新的格局钾垃孰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型师其四。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仓剑歧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威册污,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲍,虽然其内部可以进行简单的商务会议抬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浚摊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑董配,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摄你燎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痹释,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼记,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茸飘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哀埔,只是以简单的卤素大灯出现全盖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穷淳,只能说稍显遗憾喘灯甭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车色咸诲,并且其敏感程度非常高耿魏乔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岸煽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啃畔含,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大修币需,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格籍门,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怠仆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燃,在尾部造型上也同样是方方正正客仁,给人以刻板的印象详坦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暴昧,看来稍显朴实无华佬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绍。尾窗的面积超大莽狮,并且配备了后雨刷瞎,可以说在安全细节上做的不错忌揪。尾灯的造型也毫无新意吾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪丈冶场,尾灯内部的结构也比较简单卤,并未采用LED也是针对不同定位的选择私,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳,尾部配有四颗倒车雷达探头馈拆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喘。作为一款商务用车紊公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舶褂僻,而旁边就是凯路威的备胎所在地殴弥彻,这样的设计使内部空间得以最大化利用茎啃。   相比国外的凯路威车型骚督颅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂去刃,造型上采用了多辐式造型农,轮胎则采用了邓禄普品牌挨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野培馁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怪默。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凳鲁黄,我更多的会用臃肿两个字来形容它递底。圆润的车身米辨搁,没有棱角的线条人先,大而无神的头灯凭染霜,都让我对它提不起兴趣秒琉。第一次见到新款昂科雷时末力为,我的这种感官得到了改变摔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点史。新款更加俊朗癸疾,就像是一个胖子掇芬搪,经过健身谁肆腻,从大腹便便变成了施瓦辛格低。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奠碾奥,这种类似于点睛之笔的作用尾挡,实实在在的发生在新款昂科雷上面陕。之前的头灯让我没有胃口封,尽管亲和力不错其,但太没有性格菱散稼。连同这个车身境勒径,都让我觉得臃肿无比捕,简直就是个满脸流油的胖子盒讲。新款更换了更有张力的大灯达府,进气格栅也变得更具进攻性唱杀匿。这样的风格味,我想才是大家喜欢的炭摔。   侧面造型的改变不大撩,侧窗面积所占的比重依旧很谐小,这和新君越裂、GL8都很像秋售泵。给人一种重心很低的敦实感丹。但对于车内的乘客来说镜撂毕,这不是个好消息波琼,过小的车窗影响了向外看的视野测切。造成了不必要的压抑感侈粒抱。或许对于选择别克车型的人们来说廉镭,这一点必须无奈的接受了黎。   车尾的变化不及车头垛爽钒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胯,或许我会更喜欢它沙赖蒙。但事与愿违暇雀妮,尾部的改变仅仅局限在排气管上堪圃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性迫奈。这多多少少会有助于提升质感唱踞。也改良着尾部太过圆润的整体气质弄。可以说歧瘟晴,这次外观的改变倍仟瘫,在这些细节上还是很成功的螺拦洛。相当于一次瘦身和塑性沏蓝手,让它的线条和筋骨更加分明腑啪伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抱衬门,纳智捷 新大7 SUV正式上市寺伤立,官方指导价格为22.68-27.48万元衡。一直以配置见长的纳智捷品牌护,在小改款车型上又下了一番功夫赁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壕石阿。在体验的这几天时间里立庆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妨袜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扭策。也有好奇的邻居询问这款车的售价室歼讣,当得知价格只有不到30万元时坞饶干,邻居更是深感惊讶笨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缎板?本文就为您带来答案饲略。   作为一款SUV拆皑,“大7”这个名字一点都不为过相块,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨鲁炔,2910mm的轴距更是傲视群车巾筒梢,也难怪引得路人频频回头抢阀娇。不只是尺寸呻春,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘,整备质量达到了1950kg毛超,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧。   作为改款车型聊驶交,新大7的外型经过了一番修改嗣阂,主要体现在前脸和尾灯上拌嗡。大灯造型有所变化狮笑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沮,而经过修饰的雾灯短输、转向灯和前雷达问钦,给人以霸气外露的感觉富。整体上苛讨的,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暇救。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砍,比较实用饺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上净矢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挟轰。从奥迪A8的换代峨浩烙、全新奔驰S级的上市祥弓答,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帘。这三家老牌厂商动作频频碧寂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上报暇晤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颓南,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亢裂零。而随着混合动力时代的来临顽抚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慷,可以说从那时起苏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莎屉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秀瘁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贿舅,以期对它能有深入了解称骋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浩福。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尝锭佬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扁硅。相比之下烂擒闹,雷克萨斯LS在此方面并无优势疵茹,长度斡、宽度和轴距均落后于对手羚距。   即便不看车尾的标识靛寄,仅从前脸上幽兰色的车标槽吉帝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型起。而身挂HYBRID标识则意味着匪惨,除了树立当家旗舰车型的形象外另掠蒋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尸付戌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柏腾,只是在一些小细节方面令人有些不满澜想。如果用最严格的标准来衡量空醇蓄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛊煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霸蕾兔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霉汲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手副,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峭,这种车型的优势就在于世菇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感表葛魔,还拥有了超大的车内空间拎磐,优势显而易见行佛,而今天我们来到了美丽的太湖帝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邪廊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谁坝,也让更多心意欧力威的人有更多选择陀搪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表券瘦礁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的却骇煤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5通,不过从售价以及车身尺寸方面来看东讼陛,欧力威确实占据一定优势妓庇。   外观上欧力威厢型车身造型甭杀既,并没有阻碍它时尚的视觉感嗅辆钨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎,时尚并且使用保。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苔敞棺。   非对称化的中控台设计洼辉杀,与1.4L手动版没有什么变化擦谓娇,首先造型上足够年轻协调秆刨畔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奇拣锹。欧力威自动挡车型埂客,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摆昏酬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纬锌挥,操作多媒体更加方便饶。中规中矩的仪表样式没有什么改变垫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劲。   本文导航" "  有突破有挑战导锻平,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弥虎率,就会有这样的感受漂五绊。它太挑战人们的传统审美了结剩,怎么样也无法用大气膳点、简洁辟诞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狠公。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产必列动。自由光承载着延续切诺基的重任楼阀敢,就在这样的争议声中款款走来纠魂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黔,挑战着经典僧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锯垄,在做颠覆传统这件事圣喜逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遣迹。就拿前脸来说陀,好看不好看绝不是我个人说的算的疽,每个人眼里都有一个不同的看法哨尝譬。或许慢慢大家就接受了诽鬼。   作为一款中级SUV染冒磷,车身尺寸上中规中矩冕持,作为切诺基车型的延续失,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棘彻,但也能看到不少突破之处泼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重短歉快。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尘汰参。   本文导航" "  从1985年开始女哺紊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算澳谈,1991年出现在5系车型上攫污撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇腥琉。直到现在煞弯垦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵讽。2014年5月22日伸短,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厕尸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虱文笑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车星翁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么身? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表石幕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绅,新BMW 328i xDrive鞍戎桔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吴。   第六代BMW 3系延续了这一传统圭燎,将融合了电子气门控制佰潍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机害、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碱吃诧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型春怂湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亩京,要了解这个问题前爆博,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘉。齿轮传动式分动箱啪挎,连接前轴的方式改为了齿轮传动仿特督,其他地方大同小异肩慧屏。对于宝马X系大部分车型来说磐漂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伶朴弗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煎。由于前后轴均采用开放式差速器艇,遇到交叉轴情况时翘系弓,也只能依靠电子制动来辅助深深骏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邦垄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汗,与齿轮结构的分动箱原理相同坊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爱拧。至于控制多片离合器的方式羌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钎遁捆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煞碧突,所以常被用于装配在更强有力的车型上呢你。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器老借,以对扭矩分配进行不间断地调节售豢枫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交屉驹,默认状态下前后扭矩分配为40忍韧为:60竭,最大前后扭矩分配理论上比例为0模府伐:100到100莽不:0之间涤非。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬。扭矩分配可以在0.1秒内完成拱噶。   行驶过程中棠,如果系统发现车辆可能转向不足歇碉乡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕,就会减少分配给前桥的扭矩叙脑踞,将几乎所有动力都输送至后桥乱傲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡夕妮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆钝辜。一旦出现车轮打滑泊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堕色,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抽尼券。这就意味着甲祈,无论路面如何突然变化江芥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郴氖铂,即使是在部分结冰的道路上胖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厕败呕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型说,其中S2属于一款5座小型SUV辣沮没,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下编,很多品牌都开始研发小型SUV嚎返饯。而S3则定位于一款紧凑级SUV砍荚岗,并且采用了7座设计渭垂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贾陛,接下来就给大家一个解答挺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丁辩猫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型台鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台鼻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弊。但是两款车的轴距却不相同腹酗,S2轴距为2560mm遂莱达,属于一款标准小型5座SUV立碉。而S3轴距为2685mm毋推犯,接近于一款紧凑级SUV入睛,所以为了能吸引更多的消费者潘惊,采用了2+3+2的7座布局船拐厕,主打一般家庭用车阀豹,实用性优先钩绣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拣畦,主要还是面向有活力的年轻人竭篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多杜硼。大灯组的样式也不俗套泊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低那潦蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懈幂帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妙馅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臣谱晴,在车身尺寸上还是比较占优势的剩辞舷。另外2560mm的轴距表现也不错泌笔,至于它的乘坐空间表现如何朝剁,在后文我们会有体验唾罚去。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霓脱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升错,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菊全趣,车门不能完全打开的话宛,一些比较大的物品拿取会不太方便溉倡脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台念扩吉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莎分肋,并分别匹配3款变速箱司硼娜。此前酷士惩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喜。而今天我要试驾1.4T车型帝,虽是短暂场地试驾椽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别手钒,特别是动力上提升明显违。 ● 外观/内饰咐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猜讳即,也做了到店体验的文章猫八,1.4T车型在外观穆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大将,本文不重复介绍手抖储,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炊辟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸蔽郡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等既纬,具有很高的品牌辨识度糕炕嫩。同时在一些细节方面的改进拒猜,比如重新设计的头灯态、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朔崎盖,采用了全新的发动机纪美鹿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔽壬,属于大众的EA211系列癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米速狮蒋,最大功率150马力/5000rpm极灭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彤,而相比原来的EA111系列有了明显进步敌搂贫,首先是恢复了正时皮带桂,降低发动机内部的功率消耗暴芦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鸿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纶侗,而喷射压力也提升到了200bar铅揭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱价步,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偷即茅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别商刀菲,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒲尸备,而后者则是印了“DSG”的字样歧颗。   底盘悬架方面慈太具,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架当,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构划妈悸。制动系统为四轮碟刹结构静拔,采用前通风盘式后盘式配置卧盾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节距弄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搁垂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僵俩。由于是场地试驾宫叛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庞饺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟硅,能更好地了解车辆性能卸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澜晶,只能在日后的试驾中再介绍惫胁。   动力方面呜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逢项泛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霸秋,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘦蓖幕,而且涡轮的介入时机较早燃鞭诺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佰柑,动力的输出保持平稳可控的特性钝。   使用D挡时卷片,以1/2油门深度驾驶憋谅,变速箱升挡较为积极捌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂洁,而且换挡的冲击较邪ぁ,不会影响乘客的乘坐感受吹。而以深踩油门的方式驾驶拒讣边,变速箱会到4000rpm左右才换挡休颗腊,加速感受更为明显抖讥毖。   换上S挡客坡弓,油门响应灵敏了许多森,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡替,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澳母,在弯道多直道少的场地赛道里熔畔,需要频繁提速的时候双垂,显得更为得心应手欧。   全新明锐采用电动助力转向系统枪,方向盘低速时转向较为轻松客亭精,而高速时明显更为沉稳颇,转向需要更大的力度卡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簧。   底盘悬架方面遍较屯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拎,在弯道中对车身的支撑性比较到位莲,方向盘的有着精准的指向性葛,转向迅速而稳健漏琅龟。1.4T车型全部带有ESP系统兢蟹采,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欧坡,ESP介入的时间恰到好处绦涵,总能及时将车辆修正到正确轨迹拓,而这套系统并不能完全关闭同螺,属于比较重视安全性的设计系。   在模拟颠簸路况的体验环节降,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怪,然而后悬架毕竟是非独立悬架舞兴秆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峨,仍会对另一侧有所影响纯虏瞥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸官。我们在之前测试文章中也有体验视频斑钾花,请点击查看忻篡鹃。   更多精彩视频旅罢仟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结燎墓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜜刚帝,在D挡模式下表现中规中矩穆,切换到S挡后油门响应灵敏骋垮,变速箱的换挡节奏更为激进瘸,加速感提升誓饲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验签撤。" "  2014年2月26日算,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闯把。其中T5动力总成包含智逸版雀虽吝、智雅版慕、个性运动版共3款歪萝,售价为42.39万元至51.99万元豌覆,T6发动机版本及价格保持不变副围塑。   据了解骡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹿蚕秋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盖氢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秘?本文将为您带来答案摆敖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霜祁咐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劲收,但动感流畅的造型令人印象深刻琳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掇达物,正如北欧人给大家留下的印象持。      配置细节上瓤割零,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”礁府兽,全系标配了ABL自适应氙气大灯剃,以及感应式转向辅助灯光哇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妻抖,给驾驶员提供更佳的视野唯。   此外杰盒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蠕通丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秘跋报,探测距离达到了150米蘑,足以应付绝大多数日常行驶环境程。此外判链葡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粪推锰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毖。虽然这里看上去有些别扭署香,但安全性才是我们应该关注的脾唉儒。" "  限量口、配额肉婆请、上市前被订购一空烹蹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹识。然而笆哩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郝氢愤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘派嘎揪。2013年衰窗钵,经过M部门调校的M135i披装上阵赋,性能已与1M十分接近盒,并且这次冲破了限量的枷锁寞逻喷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袭缅。正当人们面对路上的1M投去羡慕徘蜂、嫉妒骄碍伟、恨时堤,宝马为我们带来一款全新产品盆秒,并且它的能力并不在1M之下枢,它就是2系的顶级车型——M235i报。 延伸阅读太挂防:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹭陈,2系可能显得有些陌生姆且,其实早在40多年前匿共,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吠。此外托堂按,BMW 2002车型在1968年问世腺图庆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处康,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型财轿。至此鄙激,2系的到来并非空穴来潮松蜜北。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屠,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀,简单来说扇仑谱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中己搭,这与3拣兰鞍、4系的道理相同篇。在2013年时裸分涎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藤把检,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徽竟挥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M被,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弹伯戒,从代号E82的1M车型希煤涎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烩琅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诺尚琼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穷蒋平,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挺,但随着时间的逝去青密,渐渐也成为了一种习惯促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茄檀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翅,更多是出于对内部空间的考虑哎毙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蠢奸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容示辅幂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哥侵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能识领。   当然慷莲换,即使武装到牙齿嫂览班,M235i也不能与1M平起平坐皋尉穷,M家族的宽体车身筒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驼煌敝,就像当初1M推出时的口号一样“M取,永远从后视镜中藐视对手”磺唱乃,而M235i更多还是为了平衡性能的吞纤、实用性与性价比疙姑,同时也为今后推出M2而留下些余地锯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挞茫澳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步非,针对绅宝D70推出后的社会反响叫番,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸绘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怀牢贝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势订牌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魂苇。   D50蒂鞍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菜蔫,推出之后的表现往往是人们最期待的蔡茫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同回撮,面对D50的将会是极为严苛的考验狈薄帝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汞,而成功了胺蘑,也将有可能成为流芳百世的一代名车暖剖韭。7.48-11.98万元的厂商指导价浪,可以说为这场战役的打响拷毋,开了个好头蜜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠方桑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜗劲。此次担任D50设计工作的巳描吝,正是培养出诸多设计人才的博通公司泛耍铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竟享,同时又能够给人们耳目一新的感觉长,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绕栋,但是当你接触过D50这款车后泉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汉疲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拓,但是当你将这些元素组合在一起时卸污,却有会很快打消之前的念头顿煤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泰测勉。运动气息浓郁的设计手法鲤认噬,会让你把D50和运动结合在一起书信涎,无论它实际的性能表现怎样怒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浪挞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酵杉险,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌韦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态究娇授,面对不断推陈出新的竞争对手漓新烦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眠蔫赎。好在随着2014款车型的上市吠解侧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂较攘降,而这支强心剂的主要成分也很简单时,一台1.5L涡轮增压发动机订把鲍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劫,针对配置方面也进行了一定的调整册评汞,其中自动大灯喜皖仕、超速报警以及四门车窗也晟控升降等功能均成为标配癌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帕筏胯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堆崩怯。因为从早年搭载的速锐圭,再到大红大紫的秦对汉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扫抡谭,它所提供的动力都不曾有变添繁。传动系统方面奇拎黄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱半吧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玻蓟掂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竞龄访,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿午壤醛。在城市中经常用到的中低转速区间内簿翻乱,发动机的动力输出比较积极竞迸藉,并且通过涡轮的帮助咖,动力在1500rpm之后便有明显提升秦抖泥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棺伦午,完全能够满足日常驾驶锨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狠告险,适合城市驾驶我。挡位之间的行程适中坷弊,但手感略显生涩哗即。当然这也是这一级别手动挡车型的通部票帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车上裙,而非车去适应你隆滑扑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啃郝。四辐方向盘尺寸偏大衫迟癌,回馈力度比较匀称妹,因此驾驶这台大块头还算是轻松裙,只不过方向盘的虚位过多炬本蛔,转向时不得不做出更大的动作芜淬鳖。   前麦弗逊羚虎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焙量辖,并且由于悬架行程较长璃蒂喷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摊奋。当然这样的调校也有它的好处邢缅补,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潭绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茎响,SUV车型是一种非惩伲耗油的车型踌空崔,毕竟以自身庞大的身形来说蚀,自身重量就已经非常大了姬樊伐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机射,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵浑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幢檀伺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吗兴沮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹤,在众多的SUV车型中甸杉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度握。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宋芒,这种设计可以说非常的扎眼汹挟害,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售马吻惟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志什屏淋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遍悍陡。在RX车型上雹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缚骂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同发慰句,从RX整体风格来看儒,还是更多的体现了柔性设计的特点胆戮帕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恃梁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墒,如果不看下半身泪船衡,很有可能误解为一款轿跑车型撵。不过这也让人们的视觉一亮膘罗京,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的避露净。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尖垂矛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枯戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倒太,没有过多的硬线条介入抬两摩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罕蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妓芒浪,RX明显体现出有些不足蹈封,不过这本身就并非是RX的炒作方向饭蠕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境投,内心想要一件东西报市去,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臣,否则你就无法拥有心中挚爱邯胖督。你想要一部手机羔圈饥,但偏偏要你保证最低消费乐。这种心情着实不爽码葱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版成钨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统普录,这两样东西都是你想要的览皖,售价三十五万不到佰蚊不,撇去不相干的配置贡,给你你想要的斗闲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堤蕊爬,是不是有点定高了潮胚忻?可细细一想虱鼓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猩鹤烩,并且还带有四驱系统碌。如果单单从这两个要素考虑节鹅,同档次的车型里挠,都破了四十万大关了赏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型票,目的就是要拉低门槛悼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懒。但运动元素表现的很细微肃媚,基本上都是细节点缀秋尚捆,和其它配置的A4L差别不大裙。虽然是一款40TFSI的低配车型盆,但从外观上很难发现区别矢朵欢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虎手摆,算得上是全车比较明显的运动彰显了擒晚剐。尾灯内部依旧采用LED发光元件递,总体来说罢,亮点不多敌襄,朴实大方妓侣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分环涧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品干交,除产品名称外涣,其与JX35并没有什么区别现,还是那个豪华运动的大家伙鲸先。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猛家靠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司鲍够。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岛府蓝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纬锭,灯角黄色的反光片是标准美规设计匙赎孙,但无论哪种规格另既,对行车安全方面都是提升哭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒲贰刹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恕,前置摄像头悄然隐藏其中需繁捆。侧面看上去QX60依旧大气稳重错,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师。另外链,底盘上有些部件会低于车身闺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过史芜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炮,活泼的细节设计使其更有灵性哗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惺,也起到了一定的隔热作用弛氓缝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锋酬淬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张女乐诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痹,静音效果良好屏姜。   车尾并没有过多花哨的设计兰稠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字天。尾灯采用部分LED光源苔佛痛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谢驼砂,总体来说比较耐看朽萝呛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚏篓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纺骗箍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蚕堆脆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象记点。上市前蟹沤筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碍甫,不少人不相信它的价值踩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俊软,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菜冷骨,这自由光到底是什么情况咕泊?经过整整一周的深度试驾后力,我有些新发现可以分享给大家颅锭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掇,我的思绪一下回到了2005年左右酵享缉,那时候自主品牌鲜有SUV产品塘怠即,奇瑞率先迈出了一步涛记,推出瑞虎碑公关,并领风骚多年群。当时奇瑞称之为NCV钵口,也就是集合轿车以及越野车匡,有着越野车的外观和坐姿侥,并兼顾轿车的舒适性剁楷杜,其实就是我们现在说的城市SUV霜碱家。   这样的优势持续了很长时间帝壬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萍蓄辟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品被沉巫,瑞虎的势头逐渐放缓挝齿谦,也就不再抢眼了犀铜。奇瑞随之调整策略岸,在去年推出瑞虎5这一新车型骨程,与其他自主品牌新对手进行竞争闭测。与此同时桃,时隔半年的今天梧,老瑞虎被重新包装升级称,命名为瑞虎3再次进入市掣掏纭,与瑞虎5形成高低搭配携肛,重新获得了新的竞争力界钩。   外观袒:   正如前面所说疮剧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业补,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑巨碘,棱角更为突出淘椭棚、线条也显得更利索囊纺。侧面增加了镀铬防擦条蔑彪,而车尾的变化并不是很大阑啊覆,集中在尾灯和一些线条的修饰上炕愁,就造型而言瑞虎3更年轻了夸。从车身数据来看沁,瑞虎3相比对手并不占优优势蚂,但是得益于外观的设计闹伸另,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骸何坟。" "  在经历了数年市场洗礼过后叙松邢,瑞虎车型迎来了新一次换装搜价簇,代号命名也列入到了家族统一的序列中孝,对于车型的区分更加简明咳。除此之外骸凡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吹凑,以及更为充裕的乘坐空间澎骸缆,以提升自身的竞争力孤停。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用办,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连默萄叉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诫丧抡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潍。   此次改款主要集中于外观方面蜡茶量,通过新老款前脸的比较醋,我们共计找出了8处变化势,分别为孝播:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩完,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜槌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廷露说。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表归佬溜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘内老,但在车身尺寸上有所调整澜,其中长度方面增加了30mm勉蚂博,宽度与高度减斜搿,而轴距维持不变潭吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出错,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轨。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧,更多的是在细节上体现新意仁。侧车身防擦条进行下移焚厦沸,并在前后车门中增加了镀铬饰条典复桥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉犯勃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逃舶从,更趋于向装饰性靠拢忿蝗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泵洼戒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性就禽姓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗福衔,若要找出所有差异颂,还需要费上一些功夫侯午,在对比过后变化上依然可以达到8处趴。依次为舍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更号,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盾薯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处显祥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骄咎壕,空调按键的布局更加紧密垮搁唉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萎。此外跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醛。   按照配置的不同荒叫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机红,大尺寸液晶屏包含导航改两揽、多媒体日鞋、蓝牙以及系统设定等功能汲轰,而在操作上也十分直观电。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耻缝贫、风量挛畏确、风向等信息恭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫌孤,同时旋钮的阻尼与定位适中翟,手感较好盼癸截,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耐仆。   方向盘两侧位置集成了音响澎公、蓝牙通话与定速巡航的快捷键憋笑旦,中心区域使用了品牌全新标识寄斗嚼,并在造型上稍有改变暮。仪表盘则没有任何变化忌舍砷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硅胎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绢笨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氯懂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅底竿,但调节方式为手动水熊谁,前排座椅具备加热功能钝,按键位于点火开关周边区域谋从咕,位置的选择上不够人性化洽荡,副驾乘客很难进行单独操作渡逞。   在前文的数据表格当中脱酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优物,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臣陵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后当菱,头部距离车顶约有4指空间退曙,直接移至后排乘坐许得拾,头部空间同样保持在4指革,腿部则为2指余量苛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下觅巧,首先需拉动靠背边缘的拉手沽巨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒报,要想恢复到之前的乘坐模式休净晌,还需先拉动开关皆陀偷,同时扶 起靠背锚入舶,在操作方式上显得不够便利老梢绷。后排座椅支持4/6拆分放倒探晤纶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大频,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贩碎炬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峨啊局,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崎厕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忻甸峨,含有DVVT技术剩,相比早前奇瑞的1.6L引擎茂酣俩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癌裴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求具藕,在CVT变速箱的帮助下踏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呕瓷秤。即使在起步之初深踩油门卯淮,加速过程也会显得有些慵懒始镣妙,只待转速攀升至2000rpm后欢委,动力性才有好转滴庆,此时油门的响应能力有了子显著提高算,虽然整个过程称不上动力充沛喊掇怪,但对于城市使用来说算是够了评微弄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沟司派,涵盖了手动冬、雪地和低速3种模式杆每,在手动模式下可以模拟7个挡位灌姥浇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撬惕,在模拟挡位的帮助下磕,转速会与油门的深浅更成正比憨襄舶,升档与降挡的操作也会更加从容浇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐倥恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遣干苟。   在紧凑级SUV的行列中介,瑞虎3的车重算是较轻的一员窖,这为引擎减小了不少负担襄。助力转向系统的力度适当氯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舱。转向的精准性使我出乎意料靡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铰,悬挂整体表现十分扎实缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奈缚,令试驾者信心倍增替谋俱。   如同瑞虎3的定位那样愧攀绦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僳倦圭,它并不具备越野的能力腐睹,然而精确的城市定位话,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适低广疆,诚然纤桓,它在这两点上做的很不错灌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尘寥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氛爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象酬。 责任编辑称芳保:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赎,一晃6年时间过去了旅猛筹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侍,但是我们仍然和它有过很多次的接触骗悉身,并且每一次都是充满乐趣的体验歉档。今天我们又把它请到了这里朵态靠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子容椒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气密渐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摹窃窟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税多腿,自然整车价格也就能便宜不少勤,降低了它的入门门槛殴颗。而以我们消费者的角度来看疚灸呕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象际检,这也是我们今天把它请到这里的目的典委,测试项目很简单篇睫汉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现来伞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搪敛。   ●日常驾驶动力表现贰扛:低速扭矩充足爽畏惯,高速动力吃紧峰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鳖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兢螺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性你,但机械结构还是更适合在野地里行走妈仆持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迁榷凑,外形设计昏、车身尺寸祷讣、参数配置全都没变量边,只是换了一台发动机按钡记,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晦冕,双手需要时刻度掌握住方向盘蛾俱狼,总之开着它你不会觉得太轻松煤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桶,大家也都心知肚明立贯挨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惺福荣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冬凸深,参数虽然降低了钱蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悼嘛,并且只要车速不超过60km/h皆喊,提速还算是挺从容多,也有一些推背感苫辱,感觉并不比3.6L车型差多少寺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浩,脚下的油门响应明显迟缓了不少许,如果你心急的话蛊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怒裸,否则踏踏实实的在路上巡航缕廊亨。   ●油耗测试列烽:正常表现搐,不惊不喜柔仕毒。   发动机排量小了股骨凳,除了动力影响之外稼侍筹,油耗也是一个值得关注的指标烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试附耐陪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里母聊观,拥堵路况大概在30%左右侯咸绩,畅通路况大概在40%左右脚甘暴,另外30%为综合市区路况香锭,全程平均时速为31km/h胆木,最终计算出平均油耗为12升/百公里柬揭年,算是正常水平告。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讥仆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罚硷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何礁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顺,很高攀,或许我接触的都是高配车型扣,包括纳智捷大7剩鹊、CEO等车型槽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧。今天凳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怒箱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧节疤多。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢退?下面朝息,我们就来看看详细的体验报告计桑。 可以看到堪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骄肯辨,这在于其他车型包括纳智捷大7剐旁充、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耐踩。这次试驾的优6 SUV也不例外矫芹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衫梦,为了突出这款跨界SUV车型的定位山斡还,外观设计上更年轻有活力催赋,对于年轻人应该有很大的吸引力泡穷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表村:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台告单粉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镁,轴距为2720mm竟憾吴,可以看出这是一款跨界风格的SUV帘巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雀扁,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓜桅,具备不错的乘坐空间歌破膜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎规欺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沪巴查,尺寸都是215/55 R17卵堆。可以看出在轮胎的型号上坏,国内销售的车型都有一定的缩水额,当然为了控制成本舵盼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泪亮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昏晤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矢遣,两侧的LED刹车灯十分扎眼申,不过从布局上看稍稍有些凌乱太。" "李老板的慷慨版童,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羌汇瀑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厢。下面回到主题汰分,从之前收集的网友问题看碎宠,大家最关心的有两件事儿谈徒,一个是特斯拉的性能挂,另一个是特斯拉电池的续航能力昆抡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泞。简单剧透一下始蓝谈,性能方面特斯拉相当给力俊滥匆,续航能力方面我个人觉得还是不太行搪水。 注素:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县,文章中提及的“特斯拉”鼓锻瓮、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀佳。 数据解读鲁光哀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩保锑宫,所以今天我们就先从数据说起牌钙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斤窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孟路尘,而我们的实测数据为4.7s瓤谰,比官方公布的成绩略慢筒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彻龋攘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哗。由于采用电动机驱动恳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冉恳违,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态江平,直到完成整个加速劲。电子系统和动力系统的完美配合嗓蹈诬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限通盒,这是大多数的同级别车型都很难做到的彼。 0-400m加速尾速菠兰憋:170.124km/h 加速时间管:13.63s 由于采用了9.73骑词:1的固定齿比变速箱怂跨卵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枫皋缔,在加速曲线图中倍谁恨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渺屑睛,车速和电机转速完全是等比例上升跺鲸惮。这里说句题外话先颊甸,官方公布的电机极限转速为16500rpm授,最高车速为209km/h栓躬霸,通过以上三个数字滩广,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捂扛,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛。 0-180km/h加速灸米筛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G记,峰值甚至达到0.7G认阿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猫汗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拜卡绘,当车速超过150km/h后誊必般,车辆的加速度下滑比较明显屉伟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肛物死,工作人员解释说为了保护电池冠嘉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纷蔽卿。再多说一句方,这个速度日常用肯定够了幻孰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台,但如果是赛道涡礁亢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道描獭,有大直道的长赛道阿头,它应该会比较吃亏抗间。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浆媳,常会被贴上大排量肪竭头、暴力机器警、拉风外形和肌肉车等标签返还勉。这些词虽然简单恒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掏囊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骨。近日集,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帛:科尔维特C7)星侠腾,肌肉感十足的外形篮缎羌,手动拆卸的硬顶膳奶功,再加上6.2升自然吸气发动机等密鹃,都是它的大卖点川怯茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评投系: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抗驴捍,外形变得更具攻击性诽。不同于以往车型篡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扣,只有头顶裸露在外颗悍,非常特别爆。重新设计的6.2升自然吸气发动机阂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾慧呜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机热,最大功率640马力撮告判,峰值扭矩814N·m)娜洽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帽垄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为松淡膛:5.3万美元)梨贰莽,几乎没有性价比可言袄,但相信越是稀有的东西朗浩,越有人喜欢春。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉答梧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墓脊:400-023-5599 地址喝禽挽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吩褐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膊。而这款车本网也进行过多次报道与评测幂藩狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题借,比如——空间与电磁安全性棱摹。   有朋友担心笑步,混动车型的使用空间会不会很小安招稹,电池电动机发电机都需要摆放位置澳巾奥,还有散热系统耗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敌贪。   作为一个“热心肠”晦公衰,笔者决定帮一位同事搬家完贫平,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”樊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胶、两个大型行李箱舒媚、三个双肩背包幂,两个电脑包烦案绿,一个猫窝掸、一个全新的大睡枕搬走釜蓝够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篡。好吧褥佃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钎飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦孰,从图上我们看出傻,在放入体积规整的水族箱水缸后鬼无,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间党屎管,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铜咆睡,并留有一定的间隙量损斡俯。   而后排在放入水族箱地柜后库九,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位描蹭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逼聘郎。得益于巨大的后排腿部空间少先,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瀑色昏。而后抬嫁虱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线节抄枪。当然冉,前排的空位是为乘客准备的喀孪裁。(为维护试驾车整洁方,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帕钨。)   我是一个希望低调的企业主媚燃多,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喇惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淖酚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桔,后排音响控制怒,前排座椅调节按键澳蜗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晴旧、空间晤涪抬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕊弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响潮。英国专家认为颇避:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舍哼,高于该值典女喝,儿童将面临患病风险俩啤饱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诉郸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗嘲穑害沟撬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侗萎。   简单来说另,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逝星,如手机捻淳,对讲机爸、信号发射塔等鞋崩毛,而低频电磁辐射离我们的生活更近竣糯,家用电器柒刨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苟甲瞥,前排座位蛋吓立,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漆鳞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牟,不具有权威法律依据邓撕,但既然是国家允许销售的测量器材菠,其测量结果绝对拥有参考价值纷激。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冷赫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弗敖揪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吝滇蹭,首先是油耗铰,我们在遵守法律规定的情况下铅勤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菲,而结果显示姆财,如论是市区驾驶还是高速巡航超车停,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氦旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宫。   混动车型比普通汽油车重闻矛搽,驾驶感受会很糟吗?   确实堵,混动车型由于需要布局电池韧、电动机修即某、发电机柬嘲、散热系统及控制系统邓寇,整车质量肯定会增加思办期,但通过驾驶垮添,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劫察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动临躬食,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莲疗,使用感受更接近与现代的美系车型蚀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罗拈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哺惧,而在高速公路上哇卜详,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了废拾,取而代之的是风声与路噪声盲。而操控部分盗烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馁,你永远不会感觉到生硬的颠簸炔,一切都是柔和与优雅停南,当然妥厘送,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裙铰酪。   最后勉槽,我们通过以上测试揩冕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妓赦里、油耗及空间实用性上都出色表现狡痢,而为此你仅需多付出几万元的代价咀九,加上经销商的优惠犊惕,凯美瑞尊瑞物有所值咎媳赊,而你现在需要做的翰,就是去店里亲自去试一试凭吓染,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚。 图/文晦:丁艺   丰田汽车日前宣布亩,截止2013年底孩隙霖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆发彼糜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灿糜辑。诞生16年来峨甸盖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揪、备受600余万车主的信赖和认可毋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庐顷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韦筹继。 责任编辑箔溶侠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梦鞍,MINI凭借其漂亮个性的外观就栖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心武。2014年北京车展上旗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻荨(点击进入上市文章)贸讣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荡,同时在配置方面也有一定得提升尚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俺仙堆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怀,售价区间为20.18-23.68万蔚论姓。虽然只有4款车型可以选择寞赶,但从大家的关注度上看外剁兄,很多人对这款车给予了很高的期望奋纶墙。今天笺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V负队届,两款车虽然在级别上不同士狗,但是在价格上却是非常相近驳擒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懦骂。下面甸醋翅,我们就来对这两款车型做一个对比科锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涣挂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依纺龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枷连,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜册。当然帅,作为一个自主品牌颊穆别,想要和这些合资车型抗争潭谋,就需要在配置上有一些诱人之处圣募杆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别度始,从车型尺寸上看僳芬,H8明显要大于东风本田CR-V枢,但是价格却几乎接近氦。如果您的自主品牌不感冒的话尽瓣阜,那就不用在纠结了横。但是且棚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薪鲁,那么H8的确算是不错的选择旗都啡,至少从轴距上就已经很让人动心了从撬。   =============分页符=============   原标题肯粳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下需屎,哈弗H8还是小胜储碑,其中H8还带有液晶中控屏奇连剐,而CR-V并没有配备中控屏径笨殿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秋婚。这些东西的确也是非常吸引人的泪贺讽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妨晴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赏且,平且还配有ECO节能模式忙套,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邻团。H8还配有坡道控制系统瓣容,但是CR-V并没有配备这个功能反嵌。另外桓,H8还配有三种运动模式拷拭祥,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滴,当然H8属于刚刚上市的车型刷,并没有试驾车让我们来进行测试话,以后有实车的话辆柑铅,我们会进行相关测试落轰梯。   结语寡搅第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始合。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肝,某些情况下还要超过很多合资车型绊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涣擞飘。 责任编辑告耪:赵春晓" "从1985年开始尾沛染,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翘努,1991年出现在5系车型上蔚,1999年开始陆续出现在X系列车型上浦。直到现在款勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术共。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配错,提升着宝马车型的操控性和运动性素。让牵引力发挥的更加自如澜臂,下面氰兔撼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饥袱昆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱掂技坍。在车载计算机的控制下睛送苛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妈扫,而且动力分配比例范围达0-100%让师令,赋予车辆独特的动态表现晾挛杜。 与传统齿轮机构相比洞檀,xDrive动力传输响应速度更快睹立,分配比率更灵活效,通常贬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跨,保持车辆转向精准灵活列脑,初迁、中段加速更为直接的经典后驱特性龟蜡。而在弯道吝钾、湿滑路面味、或紧急变线等极限状态下藩辖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盟闪史,增强了车辆的稳定性和循迹能力僚未。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涧辟,在附着力降低的情况下柯,更加考验着前后轴所分配到的动力父。通过一体式底盘管理系统的侦测斗钠丧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配雌潘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下识乒司,最大化的改善转向不足和转向过度沛骗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂陆权,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现采。宝马4系在绕桩和紧急变线中甸葱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粟贬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准放白拾,更灵活襄版肯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞就季。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘸骨,公路性轮胎打滑严重诞麓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劲,还是能够胜任一般越野路面伍菲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拓副仟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叫稿,宝马X1一直以其运动性示人瘸客纺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赂霖。但是不同于一般运动车型不擅长越野匙杭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婚抗,能够让车主在假期到户外撒撒欢浑搓卷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比十臂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敛耍芍。   在消费者最关注的价格上盘锭俊,我们分别来看两辆车剃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朵忌。从售价上我们不难看出搁驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氰闭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镀会,价格区间跨度较大狗库猴。   外观尺寸对比瞳憨:   首先墩,从外观上来说喘陷,宝马X1极具动感喘。其标志性的双肾格栅已经不必多说铂苦,远远的就可以知道这是一辆宝马瑞。而那富有动感的线条汰娥,将其外观勾勒淀抚寥,即使是静止在那里苇铅炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娄蹄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碱程龄,感觉比例似乎不那么对称贡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控好,而且作为一款国际范儿的车晌录翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擒唱。虽然宝马X1有修长的车头该嘎券,但是驾驶时却并不遮挡视线翰防,仍旧能够清晰的观察前方路况羞盖阔。   相比之下涡倘,奥迪Q3的外观略显沉闷白,同样的家族式前脸显得十分稳重伤。虽然不像宝马X1一样运动敌物股,也符合其SUV的定位绿缔未。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宛雌堵,这也让奥迪Q3的样子更加传统忿杆记。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冈刑估,但是内部空间却优于奥迪Q3堡痕,相比来说健苗靛,宝马X1具有更大的头部空间梨华竣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笺龄九:4477mm 长掳竞矫:4385mm 宽懒嫁怂:1798mm 宽掳染:1831mm 高茧:1577mm 高门:1608mm 轴距倡秒:2760mm 轴距晃八腻:2603mm 最小离地间隙灰:194mm 最小离地间隙鞋涎辱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撑土,宝马X1具有灵活的操控性蛾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性破诚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晃,作为一款 SAV掳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踞憨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮尾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咀顿。   实际驾驶中蹲合彭,宝马X1的路感清晰纽酥,虽然车身不惺疚伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径系,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反,带来更多的便捷岁。行驶中目兢饶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂美,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氦凉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮城、高精度直喷与电子气门三大核心技术戒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疤,在动力输出上达到高低搭配的形式汹撩。而宝马X1带有的ECO PRO模式变譬爬,可以帮助我们进一步节约油耗皋,让油耗能大约降低20%徽俗。 两车基本配置参数对比掂辉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茂藩:通风盘/后开冻:通风盘式 前匙冲:通风盘/后擎汀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯糠,我们不仅仅需要看其运动性能维,还需要检查其越野性能戳即蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玩芬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统誓凑端。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卵淘,为了能更好地分配轴荷陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纳屡、后桥差速器前面孙川。正常驾驶环境下郸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糜,当检测到前轮附着力减弱时款匈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晚浩,帮助车辆脱困既。   通过以前的测试娃讥坍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙,对于应付难度不大的非铺装路面来说挺化请,这套四驱完全可以应付匹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能避,加之悬挂行程过短拈狗纷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样试,偏向于公路驾驶瑞南。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铝拐奶,动力的分配为40:60持,在实际日常驾驶中恳庆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骂奶茸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毫损,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堪,在车辆出现转向过度时韭梨,车辆会将更多动力传递到前轴杀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳖,帮助车辆脱离失控的状态袜菏培。在弯中逐渐加速的过程中署捅楞,由于车身的重心靠后祟寄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拐汀敬,在这种情况下锹都赔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出康弘停,减小前轮的负担田胸,使车辆获得更好的指向性桂不纯。   无论是雨天脆,还是弯曲的山路权噶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倪逻。而且在大角度爬坡及碎石路段钎幌黔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揪埃。尤其是爬坡时冈,动力能够智能输送至前轴涂,让车辆轻松前行碳醚亭。而在平时品,动力又会自动分配于偏后驱抬铆虐,让运动性得到进一步的体现涤。此时的感觉是类似后驱车目趴读,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挫成,让车辆行驶更平稳附吓粒。   相比而言沥芬瘸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高械汗,具有良好的越野视野烁晤,但是宝马X1的离地间隙更大安,通过性更好牟瞄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奶佃,尤其是其具有更多头部空间氖涟,如果越野时轻泼,可以适当调高座椅坐姿降忱。   =============分页符=============   原标题嗜睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赣粮,所有的按钮也都在触手可及的位置镀,十分便于驾驶者操作连幢。而且两款车型都选择了年轻秆抛瀑、时尚狗朗诉、富有现代感的内饰设计响佃戮。   两款车的配置爸,无论是奥迪Q3叭承,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恼茹帆。尤其是宝马X1的iDrive络接、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汤膜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陵,宝马X1更加简洁掂戒,而且操作一样方便伴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杠。即使是刚接触宝马车型的用户河飘剂,也能在第一时间熟练操作凤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供级烁。例如像最低配的宝马X1蔷庭,虽然价格极低魄仙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聘。Q3低配也是一样拷藐俩,配置较低藕泞。不过如果您不在意像导航散、座椅加热等配置虹舌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晨胆陷,我们进入车内来看看内部配置以及空间沏。二者究竟谁能更胜一筹僚癸谴?首先来看两车的安全配置瓷。在气囊方面亢饰,奥迪则更胜一筹刺串,在两车装配有同等位置气囊的前提下详,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊净太。轮胎方面则是宝马X1取得优胜读,它全系标配有防爆轮胎筒如敦,即使发生爆胎磋,也可以继续行驶伺荷笛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怕虾具。此外防爆胎也节省了备胎空间送绒病,让后备箱有更多的储物空间腐坦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狡熄雌。从车身尺寸上来看泼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势便吩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谜。然而车内乘坐空间方面废,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绵起饺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞪涉屯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策报。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管井。但由于国内油品的质量不佳年,为了更好地保护车辆发动机滔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换傻。而其他配件的保养周期上鳞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厩欣壤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萄尺:   861元   xDrive20i辈城:   1036元   其余车型店纪耻:   965元   sDrive18i烘吴:   861元   xDrive20i砰物溃:   1036元   其余车型困算:   965元   sDrive18i阔:   1609元   xDrive20i堡桐惜:   1784元   其余车型勾悼盾:   1713元   sDrive18i唉逝:   1386元   xDrive20i厩:   1561元   其余车型嫉鸡:   1490元   sDrive18i钒:   1591元   xDrive20i虾:   1766元   其余车型孰:   1695元   sDrive18i拿无:   1609元   xDrive20i滇:   1784元   其余车型倾嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艘勉:●椿:需要更换 ○蔬酪络:常规检查叫末沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中礁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罢、空气滤芯和火花塞瓢。花费支出大概是2691元姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯岗,支出大概是1382元煌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脓,保养中也没有出现更多的费用支出啃肮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注城袭:●睬:需要更换 ○吕极亮:常规检查挝裙炮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缉沫盼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厦寿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加期啪,能够更好的照顾到爱车的每个细节步逛雷。   总结破纫孝: 总体而言隙羞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茬甸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足华臣哄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筷栖,整体内部空间与奥迪几乎相同熟屏诬。而在使用保养方面浑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济曝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崇人奸,但是其配置也相应有所减少唱。作为高配车型京,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慈蔫层。 责任编辑邓讼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室蜜据,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹿。它足够漂亮了桃,漂亮的让人感到迷茫酸全,这几天我们一直在法国和瑞士穿行课坛遣,由于在国外乡局,我不得不比以往更谨慎的驾驶圣獭,没有做任何炫耀的动作穿,但依旧接受了不少注目礼底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来人镐硕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剩,只好出此下策扩另水:按住夷硇担控器腻跑闪,“砰”后备厢盖弹开了缆,老头愣了一下汲缓眯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦,并给了老头一个友好的微笑塘,关门走人了驮错。这时我才知道垢叛艰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量室庐粪,它的曲线诱人剖喂菱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碑垮逗,但令人心动的地方是从B柱开始的潮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级城目阀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性起隶。也难怪奥东攻,差点忘了纤睬,我们这台车选装了AMG套件氢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驴,没套件的车感觉就差了很多楞艾揣。   即便如此句,它的妆容仍是存有争议的灸寇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧素伎晦。左派以我为代表(全部未婚)氨评,认为它的骚气指数接近满格尾,尤其增加AMG套件以后协汝,能骗不少小姑娘畦割。右派以结婚生子的同事为主邻,他们认为车身不够修长链,不够秀美靡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娜瞳挞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憨镜撇,但又内藏了些许的凶狠蒲腾澳。   不过我们两派的意见同样有交集么,那就是从侧后看去九叙涎,它的美感更胜惭械秒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练笺,远远的从背面欣赏它歪呕,真是太美了蝎烂。   =============分页符=============   原标题粗恭拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甩茹厂,它采用传统的氙气大灯亥让贸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统互。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玻炭。另外羞釜滑,与前包围上的空气导流口不同的是弯虾荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赡美奢,不得不说其达成的效果是相当不错的朽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歌钳婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆略,还记得开头那个故事吧膝,告别老头后我驶出了停车忱刃┤谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薯,压过了一个并不大的小坑洼摹,胎壁被硌破了噬式,轮胎在5分钟内全部撒气芹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娄缸恃,这个下马威让我措手不及型俱奈。   =============分页符=============   原标题亩步弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门段翘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郸。坦白的说潦,这套座椅看起来特别有型伶碌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霓姐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞍。   眼前中控台的造型司,甚至细节都与奔驰A级相同豹囱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棱剧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世餐,总让人忍不住多瞟上几眼巳何。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搽,触感细腻熔梧桔。   =============分页符=============   原标题秦惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撬侍,各项按键的操作都很顺手卉疼芭,但我多希望能提供翻毛材质棱海俏。另外胯吝矩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块,回馈力很薪铡,而新款车型早已没有了这个感觉悔,让更多人都更容易适应勒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨喝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乱嫌,特别方便朔去,当然了挖巢,这并不是CLA级的专利凹享,A级也同样如此犯报纯。总之对此我们是持肯定态度的鹃恋,“怀挡”显得复古朽、特立独行含,而且省空间锚藤,利大于弊靡矩绞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绵淖太,不同的是它很强调对网络的依托堆汐,这几天在欧洲开了不少车隋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艘栋。几乎所有新款车型都支持与手机互联芬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挡式十,还可通过手机网络访问互联网诵辖本、下载官方APP程序和导航狼宽,这是国内车载系统所没能赶上的补登翠。   =============分页符=============   原标题梆阿偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说努菩嚏,空间实际上是够用的碧,毕竟多数时间都是前排利用率高艇激痴。我同事身高179cm须冉型,在前排头部有一拳的空间餐熊,在后排就显得局促了暗艾挥,后排乘客反应压抑感比较强憋骡秃。   不过我坚信田狄触,对于CLA的车主来说空间是够用的俏亢,因为后排不会经常有乘客郝脆朗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罢策,况且它还有个不小的后备厢供日常使用据。   =============分页符=============   原标题袖猜时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm八狼痛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋盎,配7挡双离合变速箱鲁,带有换挡拨片轰。拧动钥匙埠,发动机被唤醒斤式,车内怠速状态下的静谧性相当不错食龋,我们出发了断勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通笺胶,不过CLA非常容易上手泡,舒适模式+D挡表现得有礼有节工罗聘,整个驾驶感觉极其轻快康始,这是一辆易于驾驶的车旅玩,不论男性和女性都会觉得很轻松漠且倡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呐蔫,转速时常被控制在2000rpm以下碘噬臀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闺悸定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘唬醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺幌,并没有出现那种令人不悦的闯动垂精。   切换到运动模式放醚,变速箱首先变得更为积极啸劫,整台车的性子也开始急躁起来囤霸,随时准备着接受挑逗痊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峰康苫。油门的响应也更为灵敏孔,初段就能得到不错的效果花襄反,只不过排气声浪并不那么有气势弘。   至于转向帕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裴疵崩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厦仆逢,那样的线性和柔顺烤讲肪,简而言之非常舒服火。   CLA的转向感觉则不然晴徊黑,它少了些紧致的细腻感侥划食,多了些轻巧冲。这套电动助力低速中没什么特点碾落,属于偏轻那类的础,或许女性朋友会喜欢杜。高速下转向逐渐变沉捷,更易于驾驶删蹈躺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舱仟捷,比我想象的要好不少道。   不要被AMG套件所蒙蔽祈,悬架的设定并没有那么生硬魄结,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑟滩,整个感觉还是挺舒服的迷,回弹的特别利索弟嗣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袄啤姑,起码我在前排开车是这样一个感觉禽粉,只是后排的乘客有时会说氖桑:颠!哎固梗蓉,管不了那么多了娟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趣报路,驾驶感觉对于这台车来说重要讨。   =============分页符=============   原标题避呵蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柬私:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钞,无法进行有效的弹射圃。起步时有将近一秒的延迟本,之后发动机全面发力千石晴,此时轮胎打滑非常严重黎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态商,导致抓地力不足跺活另。怎么形容这个状态呢妨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏,四肢虽然在飞快的挠地教,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茬,各位想象下熄蒲寒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陇,双离合变速箱准确的完成两次升挡兄醛,换挡速度很快墒,最终用三挡达到100公里/小时的速度限副鬼,时间为7秒整奉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伞,因为看到严重的打滑时我特别无助怒,尝试了降低转速起步剧系密,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒙每。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泌,而且车身的支撑有效斥乌,车内没有特别明显的前倾感觉技溺。从刹车曲线来看吗叔,自始至终加速度都在-1g左右临奠,最终成绩为38.46米蔼,符合奔驰一贯的作风构。当然琉居帝,待拿到国内的测试车后缆乌,我们还会进行测试范篡,看看原厂的轮胎表现如何钙论。   总结瞳:   从国外的销售情况来看戳泼,CLA是相当受欢迎的踞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料激段,CLA在美国同样有着相当不错的市晨腥搿,2013年后四个月销售1.2万辆耪宋,势头相当迅猛寸,可见其受欢迎程度路浑。   进入国内后我想它会得到同样的关注歼穷,随着细分市场的成熟讽胚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车想食。奔驰CLA级馁淮娶,主打运动通捌、年轻起陋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槽唇苹,尤其选装AMG套件以后效果更甚轿,相比奔驰A级工死,它的吸引力显然更大皖径伞。相比竞争品牌反,这次奔驰走在了前面炉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脱佃奇。配置方面国外大多都是选装乳,比如天窗偿汤供、轮圈样式等等膝溪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钒。   不可否认肥垦,它是如此的招人喜欢徘漆汗,尤其招那些打扮时尚杀涟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了串,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陀梯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颈迪蓟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳驮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弓仇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慰位被,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疲喉,通过细节部分运动元素的添加将镀抗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伪迫肛。其外观运动套件包括进气装饰囤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等封。   总体来看剐叮驶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逛破,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穷,白色车身加上黑色的玻璃车顶戎,看起来很有档次感嚎虏。不过略有遗憾的是淮疆岔,它的全景天窗不能打开汰哎,有同行戏称钞起,这是专门为了看星星而设计的磕。   内饰简洁自然   与外观相同靠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围害泪摄。全黑的内饰伸抚熬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阂踢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭你。   配色方面华,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磋凸,但通过座椅的白色缝线态投、钢琴烤漆面板白边框的搭配谭,使得内饰整齐又不显得沉闷揣勺巍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酗督。人机交互系统方面儒瘁闷,V6菱仕Turbo车型并不占优势然粕饶。   动力不错瑰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阔嫂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭恳潍。这款车的低速扭矩较大膳,因此起步时非常容易贸。起步后鞍穗,借助轻盈的车身玩绷灌,汽车随后的加速较为顺畅溅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豢蛙巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错飘绅龟,在较为宽阔的路面上突,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舱难,感觉很有信心凌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寝哭饱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脸,非常方便驾驶者进出描埂,但打火时坏齐孙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动定地敖。 责任编辑逞匣靛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拿长磊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颠。之后的继任者是睿翼泰犁舍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈立痕垛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竭,并更名为马自达6阿特兹拼缄,而它是否能达到前辈的高度崔,让我们由内而外的体会一下秸借彻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌活枚,配合这两侧行车灯韶淀幂,看起来霸气十足伯蹿变,隐隐的透着一股子狠劲觅谱。图中这款车是2.0L的标准版税烘,则采用了较为普通的卤素光源馆,科技感差了一点瘟沸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弛,犀利感十足附鲸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挛,它不同于以往的两代马自达6萝裴广,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偏拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汀荆视,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘胳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秤,轴距为2830mm谭脱,与进口版本相同欣豪涧。相比同级别其它几款日系车型桶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势似峡哆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焕非淘,像是一滴在高速行进中的水滴莎,充满了流动感琳没。从后边仔细观察阿特兹的背部煤式离,不难看出它还带着一点掀背的意思赦疤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娩磋罐,配合着双边单出的排气筒茂添,更使整车的运动感一直延续到了尾部韩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苍投涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速妊吮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上党掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试号鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谓婪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抠鹅屑,其它区域大多为硬塑料且小纹。由于没有太多的装饰件府,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价危廉脾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高其,它采用的是一块电阻屏笨,触控灵敏度还算令人满意悸立,界面的科技感以及显示效果都很一般攫,总体感觉更像是四汹谢、五年前的产品帽捐伯,唯一的优点就是操作无任何难度苹失,一看就会姬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粉,所以导航功能暂不能使用污额。   进入车内丧霓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腻刺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿关美吹,握感也很不错楼绞,由左至右打满需要2.5圈俏嗽,比大多数车型略小寸处。此外铅钎硅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片计晚强,操作便利性良好耗,而且兼顾了驾驶乐趣无。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驼,但却一点不掉价滤每。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尸赔嘘,其次它的表盘内圈采用了网格设计辽戊颧,多少有一些竞速的味道栋,再加上白色的指针以及简洁舒耐、明快的字体寸色,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望零甸册。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俱骑谰、平均时速娃酥、续航里程之外伙就骑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驼侯淬。i-stop是马自达研发的自动启停技术检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沙捶夺。   除了i-stop平黄鸽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浓钒怀。之前在新能源车型上比较常见培乒娇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赣寥豪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于算串,它是以电容取代传统的电池或电瓶许匿顿,从而为车内的用电设备供电杰狄桔,而非用于推动车辆前进涡。   空调面板的样式不错海纯,旋钮和显示屏都显得比较有质感臣门盛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拜岛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车继瓢京,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称都悖好獭。前后排座椅均采用了真皮包裹揣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傲仑贯。   虽然阿特兹有着不错的轴距寿狡瓤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾谅默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星セ纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间腾士荤。令人满意的是后排的腿部空间搪,坐正以后不影响翘二郎腿屑拱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纠,不仅地板平整凹,而且行李箱有着不错的纵深富咀桃,轻松放下高尔夫球包涵顾纠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隆康粱,以及更换轮胎所需的各种工具泵绊购。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悍冀巳、双可变气门正时煤、凹顶活塞+米勒循环囤洛缸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尖崎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陈形,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm田苹佳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱点,并带有换挡拨片熊困,只可惜这款变速箱不带有S挡描薪孔,对于主打运动的车型来说个遗憾钒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受携辣藏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉,日常驾驶过程中杀败蟹,为节省燃油亥没崩,变速箱会积极升挡然丝亲,转速经常保持在1500rpm以下笨筏校。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侮歼,因为这台变速箱的反应速度很快巾,能够很好领会驾驶者意图碑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出频。   阿特兹拥有良好的操控性扩停,这首先要归功于发动机线性的动力输出溯蒲黑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现罗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杰蹿平。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杰,尽管反馈的路感一般郝鞘驶,但指向足够精准闺惯姜,能够给人很强的信心薄监衫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻,它的前后悬架初段偏软颊,能够很好地吸收路面的颠簸拷泛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庇。可喜的是悬架的后段韧性十足腐铆,不会让人感觉力不从心剿挞。最重要的是敦黎浇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倪认楷,车头指向灵活添彩,车尾循迹性出色斗截涟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劳。   总结彪告帅: 对于马自达这款即将发布的新车副割摩,我只能用赞不绝口来形容瓢,外观和驾驶感受都可以称为上等顿光嘲。如果非要给这个车挑点毛病的话刻咎门,就是在高手如林的中型车市场里冒谎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刨雾连。所以如果你是“外貌协会”的成员亲和,或者追求极致的驾驶感的话嵌撬行,那么你可以期待一下这款新车玖蕊。 责任编辑淀:赵春晓" "  KTM的X-BOW勾哆歌,直译过来是十字弓偿韧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)禽掀缔。实际上缔坊操,这个模样怪异的小车卸,的确是火力十足恕,足到无论是在街道上还是赛道上寥泛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车签。   先来说说KTM这个公司殿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墨愁钮,以生产越野车和跑车而闻名奠败,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阑势厘,也许是工程师们精力太旺盛兽,亦或是身在奥地利这个地方马票该,总会有些天马行空的想法时徐锋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岔溺,去生产一些别的什么机动设备案。这几年咀长习,除了X-BOW橡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奇,而且都有一个共同点——惊人且极端堑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)核梆、puristic(纯粹)句、radical(激进)竿拿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解避茶。另外还要多说一句蓄穆衔,这家公司的口号是ready to race彻,时时刻刻都在准备一场竞技八。   KTM的CEO曾经承认枫此,他们希望使用21世纪的技术里,发扬柯林·查普曼的理念敦奔,打造一台新世纪的超级跑车空垮射。柯林·查普曼是谁裳省疵?他是路特斯汽车的创始人聘眯,他说过最著名的一句话是巳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的法,作为汽车工程师榔盖割,他把全部精力都放在对性能替、操控和轻量化的极致追求上堵底昏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可问抖素,但跟进尝试者寥寥另焦垫。看看路特斯汽车凄凉的经历餐潮悲,这其中的原因并不难理解吉。我们很欣慰地看到无,在新世纪茅递慷,KTM继承了这种理念衔涟,并且做得更加激进扒。   其实X-BOW的理念很简单蓄喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桃。碳纤维单壳体车身韶劳氛、全车碳纤维组件扩诽、水平推杆减振器乏牵,这些都是方程式赛车的标准配置报稿暑。由于使用轻量化材料蹲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吠。在高速行驶中念袜访,车辆的气动布局提供下压力楷叛萄,以此来提高抓地力和稳定性肺度,这也是方程式赛车的特点绕窝嫉。和赛车唯一的区别扯酱光,就是它有全套符合法规要求的灯光搬,以及一张副驾驶座椅悼钒微。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夏杭畦,经过强化和升级后慑触膜,动力达到300马力圃,和F3方程式赛车相当迫钨婚,六速手动变速箱也是简单而纯粹缓椽夯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话布,我们不妨来看看推重比此痹洗。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧啡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻氨槔铡,也就是说发动机需要负担的重量更少期,动力表现自然更强凰慷擂。   在踏入X-BOW车内的一刻次拭官,恭喜你露剑,在旁人眼里录伯,你已经像是一个职业车手了烹汾牵。首先一只脚跨进驾驶舱金尖,站稳后调整重心刺胃,再把另一只脚迈进来乒伟匹,双手找到合适的支撑点净怖,将身体重量转移到双臂擂邦归,身子瞬时下沉聘,把自己放在座椅里喀荆。来自RECARO的座椅是固定的烁,完全不能调整围,靠背角度略微向后倾斜珐笨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哩吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赂贡。要完成这一系列动作斤暇,如果你是个长腿欧巴剑侗赶,可能会轻松点居抽。同样和方程式赛车一样急涩脐,X-BOW采用快拆方向盘创透娃,在一定程度上提高了进出车的方便性挺揣痛,不过我觉得这个功能最主要的目的局,还是为了让它更接近赛车定唇。绑上四点式安全带畔,身体没有一丝活动空间毫,因为在碰撞的时候赴,你不能指望安全气囊救你一命沃胶成,唯一的方法棺措,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胃户。   驾驶它首,你不需要有汽联颁发的运动执照弟,甚至不需要经过特别的训练斤。只要你有合法的驾照童委,会熟练驾驶手动挡汽车含秀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度观菊。连离合器都很好掌控骨,甚至比驾驶EVO硅、STI这种高性能运动房车还容易挖誊盆。你唯独需要的静,是练就一副有力的双臂懒痘,因为它完全没有转向助力侗盆,停在原地鄙,方向几乎是打不动的刷。   由于场地的原因耸偷能,试驾过程不是很尽兴弄采沙,并不能体验到X-BOW的全部性能工。在狭小的环境中拷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埃纶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞬虑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚼瑞表。因为使用水平推杆减振器睫,X-BOW的底盘可以尽可能的低躬,在转弯中几乎不会产生侧倾樊。多连杆悬架结构稳定弗,可以减少轮胎不必要的运动和变化酬攘,保证最佳的触地面积纶,用尽每一分抓地力儒殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩,这一切所产生的副作用哇俯,是你的身体要承受更高的横向重力需萎。   在视线上彪才,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼎,以及转向时轮胎的变化癸汕铜。利用这个优势解,你可以把车开得更加精准凭辈售,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚷江,这是任何房车都无法比拟的菱。不出个把小时羌剔比,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库俯,高速掠过障碍物而毫发无损疗臂,那种险象环生的场面嫡晨坪,我相信其它车做不到侥胆貌,这种乐趣和成就感讽碗饲,只有X-BOW能给你矮赔患。   看到这儿耍古,你可能觉得这台车并不难驯服晒,一切都很容易勾尼。没错哨,X-BOW没有设置很高的上手门槛差,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咎卷罐,但是它还有进阶的玩法辰,这就需要很高的技术和技巧了矗栋。首先腑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战络碌,为了它的寿命肝率,好好训练跟趾动作吧县。漂移疽嚏?也没问题瑰,在转弯时只要加大油门褐筐,车尾很容易就会滑动起来恒动檀。之后能不能画出一道完美的弧线诽,就要看控制的技巧了渡秸糯。   除了以上这些姓,我还有一个建议轿临筹。置办一套合适的行头家,至少也得有一个头盔和一副手套苗城,这会使你看上去更像是职业车手懦少谋。当然锋程,作为一台可以合法上路的跑车奸,KTM也试着考虑过车主的感受诵,推出了一款GT车型攫省。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毫蹲庙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腺程匠。无论哪种装扮算爽懦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怒,在气势上就足以压倒一切啤瓶擒,而在性能上写混频,它也是所向披靡肋丁握,精准灭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乔歌画。虽然它可以以合法的身份上街宋堤,然而对一台Ready to race的准赛车惠洞辩,街道并不是唯一且最佳的选择篇,它最终的目的地便腊透,是要奔向一条真正的赛道工,在那里解开封硬锉构薄,去赢得一场真正的胜利插猩。   说到价钱谢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稠,一点都不值陋。那么烯赁蔚,如果说花135万巢屡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊溪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邓缉勒,最大化的驾驶乐趣抽,并且还可以在公路上行驶挞蛊,这样是否物有所值刚?答案其实显而易见熄驹枚,值偿察徐,或者不值姜,取决于你是否真正热爱驾驶倡镭克,热爱赛车运动坷刑。 责任编辑刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眯雹,早已见怪不怪溺挎纳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喷嘛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过技迁嫩,广汽丰田出品的YARiS L致炫何嫂,就是一款加长版的小型两厢车弥当,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞘咳仙。 知识普及驶:为何不叫“ 雅力士”了萌沃偏?   相信很多人都会有这样的疑问写,从车尾的英文上来看肯踌,YARiS的标识与上一代完全一致劳,但多出“L”字母佃抹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舜氛爬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藐轨翁。全新YARiS通过变革性的设计鸿官郊、加大车内空间搞、降低指导价雌洁蓖,从而想抢夺A0级市场的份额圈钳簧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望封怪。不再使用“雅力士”的中文名称称,意在新车型有着脱胎换骨之风貌东。   外观俊氖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓣为季,如果拥有一副出色的外观设计五筛嚎,那销量肯定低不了小。广汽丰田的全新YARiS L致炫盲敛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化评,能让更多的人接受杠。   =============分页符=============   原标题脑得持:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踞据,所以在造型方面与海外车型有些差别海糜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屯豆刑,“梯形大嘴”车头动感大气受,配合超长的轴距匙视醒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯岔。   =============分页符=============   原标题劲喀当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侥烘弦,相信你会有两种感觉缉驴,第一款翔黑:中控台设计非常大气沙号礁,和丰田系列的SUV车型风格一致矫淋。第二悉:超大空间琶己,后排空间完全比拼一般的A级轿车痛十。   =============分页符=============   原标题醇燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓷届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涟冷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泞,但是空间方面完全越级的感觉单坤蜂,完全不比一般的A级车差类浓剧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溺怂娩。   =============分页符=============   原标题坑其父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皮昆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盲斤耪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻蕊效,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胶,中后段性能并不出色歼兼屎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肛热,高速行驶油耗方面并不出色膳僳褥。   结 语   作为一款城市代步车型淌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蔽酵嗜,外形方面就能征服不少年轻消费者聊。此外散聚篇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一达抵认。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理免劝,若果说美中不足的地方疟继忌,那就是匹配的四速自动变速箱了炮唉。(韩威) 责任编辑韩拼泊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烙烷?告诉你翁怪啸,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枫班,基于2014道奇Dart车型乐涧修,型号就叫做Dodge DartPro Stock斧额耙。大概意思是“超级街车”海涂。虽然只是称作“Pro”冉陌税,但它的结构和普通街车已经截然不同疲,一点点相似也仅限于外观上锑乡。一个专门设计的底盘屑酒脓,扣上一个类似“街车”的壳子脐伎贫,除了好看以外屋楔酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好缝导。除此以外盗喇群,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妮秸淳。   作为动力核心肠疆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讽硅考。与常规的“以街车为基础改造”不同矩瓶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叼宋。据厂家介绍庞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拼目香,而极速则可以达到480公里/小时马。   Mopar没有公布具体技术细节荆煎,但是在上个月缆逗定,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汲酿耐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恍炭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镰柯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暮客犬,它跑完402米还需要9.9秒草兰,而末端速度“仅有”235公里/小时鼓蛇。也就是如果两辆车进行一场比赛笛附,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢副悄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拣侯仙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伶,当然也无法在普通街道上行驶金攀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脯悉。 责任编辑律:赵春晓" "  4月11日暇筏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市申,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亥仑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彻蔫挤。   4月的京郊春风和煦捌徘梳,桃花盛开渴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珊辰断,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趁暖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龚鞘桨。   然而稍微有点遗憾的是略监,由于相关环保政策违灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囊且如。   =============分页符=============   外观内饰叉四惰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乘方,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皆箍雌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艇促诵,因为配置的原因便救,柴油版在一些细节敢,如前格栅奢伴鹤、雾灯等处精简了镀铬装饰娥脱。   另外炉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎费静,规格为265/60 R18努蛇媚,采用双五辐样式钞,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫡。   外观上借睫,大切诺基给人的感觉就是硬朗肯派、野性波翁、豪放递。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寿猎,如果不是看到车尾的标识疾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坞视。轮胎的使用与其它车型也是一样的翘普镜。   =============分页符=============   内饰方面叭涣惋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致却圈筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趴蔫琅,但是做工方面表现的比较细腻我。各个部位间的接缝十分均匀栏,内饰表面的反光也抑制得不错慌歼萎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顽硅巧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坡。这台发动机由意大利VM公司制造膜林琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翁使,国际知名度较高囱袖簧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕉,最大输出功率为243马力(179千瓦)岁几,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惦毁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稠集,采用电子挡杆设计苇,事实上弗,在菲—克集团下的很多高档产品上策抨,都采用了这样的档杆设计逻媚。   大切诺基是个分量十足的大家伙铜掂劝,体重高达2.4吨脑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韭售仓,都让人觉得动力输出稍弱偶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眷攻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫,这使得在实际驾驶过程中倒疾拨,柴油版大切提速很快焦盘暴,驾驶感受十分轻盈郎。   另外思峡,发动机的噪声抑制也做得不错闺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大温酥,但却绝非印象当中惩,柴油发动机那种高振动创楼、高噪声天,车内如“夜店”般的情况略。   在打开ECO模式的情况下五毯姬,发动机的转速在1500rpm左右的时候晨淑佰,变速箱就会做出反应京捆,升挡很积极伴时损。当车辆行驶到70km/h的时候畏放掀,变速箱便会将挡位升至最高挡临怂厕,我们在城市中使用鬼彼,第8挡也是可以使用的川,并非摆设女么。如果关闭ECO模式暴粱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魂告,动力输出得到了一定的释放搂汹,当然爆,噪音也会随之有所提升潦。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊阮,发动机对踏板所发出的信号反应很快棉订翅,但初段调校的有些过于灵敏了芥,尤其是起步时害,轻踩油门估,车身就会有向前窜动的感觉鞋膏,想要平稳的起步还是有些难度无苏,如果初段能调的沉一点碱滦,感觉会更好屯缚矢,驾驶者对动力的输出也更好掌控函。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吹断桂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统形,由于取消了空气悬架汉爽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砰绞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骏呸膘,分别为自动扰铅、沙地娘坷诡、雪地衔滴、泥地和岩石涎恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的材,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撅会奋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皮献。   此次试驾婪惹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羌龋,其中的体验环节有沙地兜分挪、U型坑和炮弹坑三个环节题舒。在进入沙地之前钮,首先将车辆选择到沙地模式让钩,此时车身稳定系统自动关闭苏任。由于没有空气悬架察跺长,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叉。   模式选择完毕之后检森,开始正式进入越野产地季,在松软的沙地中露,要保证车辆的行驶速度斜圣盯。在沙地中行走会寝贤,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘁颅胃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑母狮逆,造成更大的麻烦怯。   在U型坑的环节簧氦送,选择到岩石模式之后侍坤擞,分动箱启动扭矩放大挡矾岗诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俩聪,传递到车轮上的动力会更加强劲俯娜昧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过此。   炮弹坑对于车子本身来说共娘窍,算是更具有难度的项目了逃停,也是考验车辆四驱能力最有效的环节部铜抹。对于大切来说夕仟,通过这样的测试还是比较轻松的然盒。在模式选择上涕,我们依旧可以选择岩石模式贡黔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陶,保证有附着力一侧车轮的动力输出妙,从而实现脱困巾。   总体而言妹扔敌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恋。在整个越野体验环节寺塑,对于动力的感受也是比较明显的瑟犀摧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松添擎,主要还要归功于这台柴油发动机录,低转速扭矩输出足够大措瑰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松书愁。 责任编辑纤坤苟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夺刊耿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK响,以求为各位网友购车作为参考阔,本文我们继续进行凭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)率,作为合资品牌的A0级三厢轿车琶局,经济实用以及稳定这三点立市之本烁,谁展现得更好彼,以下将逐一展开槽。 外观解读梢伸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隙司,这次“重生”抛开了以往的产品定位闲淑广,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挞镣洞,接过老款颐达的市场后磁合,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菩嫂汹。   刚刚完成了小改款的阳光咀涤,2014款车型延续了前款的整体轮廓沦妒看,细节之处作出的调整随,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遍炽镰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型落,另外增加了反光镜转向灯炕盖、倒车雷达等外部配置公枫姓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辆烂,但两车在细分定位上有所区分蘑,新赛欧更经济瑞谩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本记师,两厢造型更具时尚特质辟党,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剩诲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芥剔舍,前脸处的线条切削更是全车最多之处赖菊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狼骨芜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冯,三厢车型尾部中规中矩洪克,采用常规一体灯罩的尾灯鲁,正是这一产品区分的剪影谩喇画。 看完两车的造型陋麓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戚。详见下表呻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焚恫蟹,您更看好谁泻?欢迎参与一下投票比。   =============分页符=============   原标题嚷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盲圣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妊剩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赦仓拣,各区域之间的串联均平滑带过聪睦,整体风格更注重功能性稿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锣绘酵,并尽可能带来更多储物空间识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戊羡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表草肠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乒量,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点署第却。   另外氢倡,随着车载多媒体系统的发展嫂,触摸屏更多的被普及扁币炬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驳涡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缅浆唾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缅。 配置对比厕米:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艰晃寄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楞,仅供各位网友参考场。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饯哭乱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溯蛔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度当:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讳灿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坛酵校,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囊,而车身与轴距盲会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抱变零,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歉点俱。   动力系统对比划: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛副,阳光仅提供一款1.5L发动机茄棺砷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靖栓伙,同为四缸自然吸气版本霖太,排量的不同即动力上的差距接。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馁究,具备重量上更轻的优势痊圃。   两车的自动挡车型鸵缄湾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肠昆,其平顺檬涣苟、重量轻及省油的特性信,同级别车型中具备一定的优势波竟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下航瑟乓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帛剑,在挡位上优势明显绷,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒋卿伤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间编,外观上二者均具备典型的家族特质宫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泥。内饰布置阳光以实用为主翻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隋。综合本文所述圭加,两款车型您更倾向于谁窜驹韭?欢迎参与以下投票揽敲。 责任编辑抽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咕芜沪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵仍堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了内府。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乃驾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比床摔奴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蜡阜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耸婚疮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泞措辫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颠勿镀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同譬餐楞。也说明K3S试图走运动化的路线鸥。   起亚全新K3S的长芳、宽钝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓦便,而轴距更是达到了2700mm的水平瑰信,在同级别中也属于比较突出的成绩怪看勃,对空间方面肯定有着很大的帮助奉及靶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帕冉,车身线条也非常的流畅丘稼膛,有着极强的运动感畅护,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差申。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膊登。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浅仙姆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达操让,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刹褐套,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铜城,加之降低的车身让骐达更加动感挂谓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弯戚夕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感的峰。形状突兀但线条流畅的尾灯家绢乌,红灯部分占据了大部分闪烂狮,白光部分呈现斗勾状矛锰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娜画。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匈憋墓。能够有效帮助你快捷倒车宦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否访,因为外观好看主观影像比较大仟嫁豪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华,基本沿用了现款K3的设计伎,提供全黑色屯、黑米色恫程、黑棕色三种不同的内饰配色夏。做工和用料相对也比较不错呈。内饰除了硬质塑料及软性材质外茄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仆荣憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅犊华乓,整体质感较旧款车型有所提升辟板。内饰颜色采用黑色作为主色调莱凰,搭配银色饰板骋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫉,满足不同消费者的需求叹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备废晌,多功能真皮方向盘以及定速巡航老核,从上面表格已经很清楚的告诉大家窗叫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP申、胎压监测等配置卉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讥,其中ESP荤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诚窜丛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雌鞘爬。 =============分页符=============   原标题刮道惩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戏扦妇,整体乘坐空间相差得不太明显享。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同貌玲谴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富级,座椅表现方面K3S内部填充比较实豁夕,对腰部支撑方面会比较到位级僚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溉,其座椅表现比较软庐胚幂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感校灵揭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势势深。在乘坐空间是差不多的坏堕闯,K3S座椅设置得相对硬朗冀很抠,而骐达设置得相对舒适廉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因履多。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魔培景,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钒常倍,很好的满足不同需求的消费者河淀布。起亚K3S相比起来就显得配置较少对帝楷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型齿悍色,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仙色澄,详细还需看我们评测所出缸零。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跑句,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求离。   点评策:随着两厢车被广大的消费者所接受舰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉惜空。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劫冯亥,如果在这两款车选择其一的话慷了垦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动其。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴。 责任编辑悸仟壕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锋,甚至有人无法确切的喊出它的名字孰蔽。其实这款车和我们并不陌生失,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遂冬挥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祭虫撩。所以出镜率不高的标致4008冠庙惜,确实具有太多不为人所知的身世素房,这使得我们有必要去了解一下这款车写屉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体久,呈现出风尚嗜蛾贾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烦庐豁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挝丹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吧绞培、科技的感觉定承。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吠,轴距为2670mm驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盎,所以在车身尺寸上它们相差不多咎恢。   从车身侧面来看嗅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怖,整个车身也因此更加大气而富有力量感妊骋驴。后排提供了私密玻璃讼惩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胳淀目。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匠慰。另外嘘姑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倪趴醇,尽管造型简单邵陈汰,但通过与腰线的巧妙衔接捅侣,使整个车身设计连为一体梢围。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牛喷,配合普利司通的225/55 R18轮胎上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妻菇,都具有不错的表现婆蹋。我想应该会有不少车友会非成油悖看重这双“大脚”习案裁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比避,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晾缸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粟骋。不过标致4008在一些细节上却与之不同撩软,譬如采用了大面积钢琴烤漆柬,辅以细节上的优化柒疙。   中控面板做工不错录际,按键旋钮设计很精致幢皑,且手感都较为出色掏。娱乐扩展功能也比较齐全箍侨侣,AUX譬姬、USB以及12V电源都有装备烘罐计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秃独贯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芳仑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘿,下面还有黑色钢琴漆点缀耗,凸显出了较强的质感腻粉驶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜂,若塑料饰板能换成金属材质的话辣吠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巢。在转速表与车速表之间棉篙,我们看到了一块显示屏毫玫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讳。 在乘坐以及车内空间方面庭密烹,标致4008秉承了家族在这方面的优势署拱负,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吩党惋。   后排座椅靠背很直枢环,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惠疤镶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴说,坐姿却让人觉得并不舒适乌。   标致4008的行李厢内部很平整纤昂哥,而且后排座椅可以4/6比例放倒高慈。这样它的储物能力将会得到提升显骗,对于搬运一些体积较大的物品裳爱衔,可放倒的后排座椅显得实用诞锣。   =============分页符=============   在动力系统方面免腺俺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锑,最大功率仅为150马力嫂,扭矩峰值198牛米屡矫巾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氮毕钮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇。 全系搭配加了CVT无级变速箱仿跺,具备手动换挡能力埔。在实际道路行驶中块闪晴,CVT变速箱表现的非常平稳煎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茹啪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音假,却没有丝毫提速的感觉癌洞毒。不过彻庞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粒,在平稳驾驶时超车变线很轻松卜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偏未,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惰寺,前轮最多可分配85%的动力催,后轮则可达到55%健。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戳,可以应付雨雪痊付肝、沙石和泥泞等路况错势圃,也可以轻松面对普通的越野路段潭虐孟。   标致4008并不属于难开的车型宝店羞,尽管车身较大啼疲颈,但是方向盘非常轻盈胸惟,即便是女性驾驶也会非常从容屑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箔。   结语瘦:从市场战略上来看敌沧戒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黑暗菜,4008不仅丰富了进口标致的产品线莆赏巳,也为消费者提供了更多的选择令胖履。而从产品本身来看抽电,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽枫覆,能很好的迎合中国消费者的审美赖。在驾驶方面假私,标致4008表现出非常舒适和安逸淋,非常贴切城市SUV的特性鹅。 责任编辑期频赖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冷,自2011年上市以来凭借着动感的外观爆惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尚隘富,受到了许多二三线城市消费者的青睐痹婚灭。不到3年的时间疾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疮珐醒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率雇哎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型层,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘救芈佟,将在4月的北京车展上市贩判,预计售价区间为6万-9万元巫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剿芥。下面就跟随我的镜头涝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碧古归。   相关信息隘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惭律讥,2011年正式推出了首款车型宝骏630密拌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孔磋,结合上汽和通用的生产技术冉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹃沟惟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猾妨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计境兴氏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO达头篱,与进气格栅雌、发动机舱盖形成盾形区域拨,造就了独特的宝骏品牌DNA痉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计称锨。从前脸上看艇颂斜,与宝骏630的设计保持了高度的一致界。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略酚笔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汀特,颇显动感蛊品麻。   在车身尺寸方面磷勿,宝骏610的长为4401mm茹、宽为1736mm粕、高为1462mm解。由于与宝骏630车型同平台生产黎懒,因此在轴距方面并没有变化县茎赶,依然是2640mm虑跺彻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桃挎,尾部扰流板挖暗苍、包覆式的后风挡玻璃抗廊、硬朗行李舱的线条释,颇具运动风沪舵畅。与此同时醇猛奔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馁漂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昧。   =============分页符=============   内饰方面匡菊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嗣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郎伤,方向盘搭配银色装饰条那类斜,整体风格偏运动渡肌,带来不少新鲜感阔滩。此外类窘,新车仪表盘也进行了全新搭配幢袒擎,采用双表盘设计讲汕朔,更符合当前年轻人取向葱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邵肪惟,提升档次的同时也带来的一份运动基因献朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鬼掳,LED组合仪表提升了整车的质感剩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伺背辞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溜方屯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骸棠苹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳省,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面思稠邓。   宝骏610是一款两厢掀背车型苦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吕刺圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辉孩别,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龄轿红,也可以按6/4放倒座椅骨蘑,放倒后容积可达到1300L拜。   =============分页符=============   在动力方面摊么,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搁舶,最大功率可达82kW帆光,最大扭矩为146.5Nm奉,这款发动机也同样在630车型上使用阶挫。为了发挥出更好的动力性能揩嚎事,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘟,此外还配有5速手动变速器可以选择娟祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品持豌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升发寡先。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爆、君越耪、君威等车型上篓法溯。   在整个实际驾驶过程中响督,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼓边。在1500-2000低转速时心,所爆发出的动力输出还算尚可皆,油门响应比较直接殊。但是随着转速的提升喊需锹,档位的提高漓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晒乃腺。这种动力表现不温不火暮辅撮,但是足以应付城市道路使用响衅。   相比于第一代自动变速器失钵尖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巩。只需稍微深踩一下蕾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酷魂,只不过由于排量的缘故萝,推背感并不是很强烈拒捌戒,且高转下的再加速能力也有些力不从心烙妥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颠,这也完全符合它的家用定位害砍。在经过颠簸路段以及减速带警瑞弗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娟兼劝,让驾乘更加舒适确挨陈。此外朴磕,在过弯时底盘也显得较为扎实炽。   结语拘青:宝骏610的家用车定位很准确刷赦呈,配置很务实淘需晦,储物空间多描,不过在用料和做工上还有待加强骑。不过动力系统方面确实不太给力抡虑,最多可以说是开起来比较舒适筛儡,这也比较符合它的定位姬抛辅。作为一个新品牌读烽绞,宝骏还有很长的路要走瓢仇,虽然已经走过4年多谁,推出了两款车型廊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彩坏,在自主家用车市场上打出一片天地来频,我们将拭目以待盆噬皑。 责任编辑泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澳,大众展台上首发了2015款大众Jetta褥锭罢。这款车在现款Jetta的基础上端,针对外内设计细节进行了小幅修调劝派负,属于一次精修边幅的小改款零臀费。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗。 全文总结浓禄平:   对于这么一款外形细节有新意使,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苫,我们只希望它能尽快来到国内迸绿枯,因为目前国内的速腾车型吗困,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓镀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面步空。 责任编辑称聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域残龚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚀戏,深入布局盼。其中包括类似上海大众新桑塔纳型铆、一汽大众新捷达班毙华、斯柯达昕锐怯、以及再早之前的本田锋范擞集、日产阳光等等惶扩。可以说乔叹袒,在这一细分级别并,乱战才刚刚开始睦纽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坦恍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉届葱。反而厚重了不少般价铰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佬纹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烽哦。就前脸部分来说贺,整体样子是非常简洁的僻缕,又有几分动感深,和标致其它车型相比是有些差别的盖谱刷。   侧面造型规规矩矩锻券踢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贿梆,你会发现辆冻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑞翠烘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阀驴,但301更多的是安安分分的一种踏实感臀壕氛。其中挤创谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版棋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素及耸,没有那么规规矩矩篙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涕耽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疟,这也是一项非常讨巧的设计纤旅。设计感油然而生玲偿,除此之外澜社本,车尾并没有多余的装饰物才裸付,简洁实用依旧是主要风格俄飞蛙。   本文导航" "斯柯达明锐玖挂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车金蝎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惦譬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幻揩茸,可能除了家族化的设计以外搞疏钞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欣。 虽然它采用了大众的MQB平台馁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躬疵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭稻偷,全新的家族化设计让它年轻了很多狸络,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖钨,但是相比现款胸墒师,它的前脸更显稚嫩筛溉,也可能因为现款有些老气横秋吧泼丘。 车身尺寸方面考,它相比较现款有了一定的进步掣,内部空间方面自然也有了一定的进步淘脱,在后面空间介绍上我会在进行阐述盯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幢势概,这也集中在细节设计方面尽刑耪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趴仆观,还有合理的镀铬装饰冯硕粗,这也是新明锐年轻的一种标志床稗氖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菇。" "  2014年4月16日忱貉盒,全新英菲尼迪Q50正式上市酮,售价区间为32.58-54.98万元塘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诡,2.0T车型三季度到货镀免,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煌恃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹅唯。三车官方指导价格基本在42万元上下香箱钒,具有一定代表性橇敢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谦骆呕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舶色,车头造型极富攻击性皑厦,侧身线条动感优美耪孤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显连寇秒。当然病,它的进化不只是看起来那么简单蓟哄,内功的修炼更让对手望尘莫及黄砰喘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抽讽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纲井,而且大有愈演愈烈之风郡,尾部设计很像自家的新5系释,家族化设计不可避免围。即便是标准轴距版本可方讼,新3系的轴距还是达到了2810mm栖烦夸,比上一代有小幅增长挝派,再加上悬挂对舒适性的妥协部县,曾经犀利的3系已成过去广,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已李。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桑牧摔,那非雷克萨斯IS莫属了软瘸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泪,车头动感夸张奋,车尾简洁利落对素,虽然有历史车系的影子灰,但这绝对是对精髓的传承和延续嗽佰。   本文导航" "  又到周末了范,在大学破旧的宿舍里采,百无聊赖的仰躺在下铺上史,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桨思,心中泛起阵阵遐想检络赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角单挡霉,充满战斗气息的车身雷秆,都让我无法安然自卧桨错努,打起精神弦诚,跑到隔壁楼的图书馆蛙醛现,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志架韭匠。没错说姥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我方,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心相煽。但是浦倦,今天要说的主角并非“兰博儿”柏密啤,而是广汽本田第三代飞度疼讼婪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迁。   ?什么是边锋主义红什?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉迓福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馁拒椒,线条过渡果断蹲脾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏祷上,包括讴歌品牌也大致如此贡。第三代飞度相比上面的两代硷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佬僚。车头部分比上一代更加动感胃孰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圃舌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罐。给我总的感觉是魏矛嘘,车头的成功是线条运用的成功睛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碉喂攻,从车头到车尾一气呵成嫉涣暖,整体感和流线感非常强挫。从某种角度讲飞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙东。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侩示坷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同讣飞,但相比其它竞争对手舷辩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出切。   车尾的感觉并没有车头那么好硅蒂,对于我来说谢,车尾的设计并不满意犁。过度使用的镀铬饰条稗韩懈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潍惺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睫瓷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坏,在纽约车展即将开幕之际疲矫和,路虎发布全新发现Vision概念车宫没崇,配备多种新功能蛋科,智能玻璃实现透明引擎盖哨,座椅灵活变换可实现共四种模式衬,包括远程掖椴裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斤几冕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怠吩迫,第一款路虎发现诞生于25年前崇防饲,全新发现系列定位于“休闲”席卫舷,总计拥有四款新车奖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臣,多功能配置了描报,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兽当。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傅,其中包括远距离姨饷唬控迁,智能玻璃等丝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辆履。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弦酮,“新车现代化的断库,切题的钦,并引人入胜的设计茄堤雾,是发现车型发生的重要转变钵。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚀漆,我去过一次柳州拉瓶,那次司,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堤,当时趟虑,宝骏只有宝骏630一款量产车型别筷凌,时隔一年耻骋,这家公司有了新动作开膝绕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叛。官方表示赂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品试绘布。   事实上磋锭镭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型情底琉,那时丢槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶献隆烘,为了配合厂商对车型做好保密工作靛视,当时我们也并没有拍摄相关的图片雷品。掐指一算颁寿,当时漠龚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥,在聊到这个话题时窝奶,项目负责人也表示贾较,整个团队在这期间做了很多的工作快匪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哦驴,即便有着此前宝骏630的经验讲袭,但对于一款新产品而言县鸥,整个团队仍旧不敢怠慢币念。   为什么要推出一款两厢车卞琼射?   新品牌诞生初期礁室,单一的产品有助于更好的把控产品质量盟澳归,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑豪诧胖,从而将其转化为品牌价值坚眉岛,在品牌得到一定认可的前提下擎伞,适当拓宽产品线刷,无论是对品牌峨,还是对市场而言都有着积极的一面舅殿刻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬捶,较为官方的说法是“以市场为导向”歉膳,不过在我看来拨,这仅是一方面捻,在有了以上需求的前提下悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剂败颊,于是才有了这个方案街,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摧慰,车辆的动力系统箩桅访、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敲抗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芯瓜蔡,无疑是一个两全的方案昏井。   两厢车在定位上有什么不同吗缄?   简单来说伎敌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窘袒钒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哺炔驼。相比之下拭,因车身结构缘故肚,车侧和车尾的造型变化较大搂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垄圈飘,印象中齿挠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟淖,有些时候箔啪净,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哄寿炔。当然瘫盎,每个厂商都有自己的想法旗俱笔,这种实用主义并不是坏事卑纷郊,毕竟凡伸,车是用来开的浅匣,把主要精力投放产品稳定性方面普唇吴,对打造一个大众品牌或许更为重要聚谩纲。   在造型设计方面饺,除了已经固定下来的设计元素外酷绵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逢赋当。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨昏轰,然而厩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饭,正是在这种需求的推动下匆浚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屋。   察觉到这一现象后猜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思却检,显然额采,一味的添加装饰条并不合适垛溅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侣佰。一般情况下金染划,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区槽,除此之外晒巩吨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剐誊亮,在设计师看来勤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪拧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耽卿,我还不曾有过近身接触箱廓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知居紊铆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栓。或许这么长的一串文字来的有些陌生厂衬,简单讲蹲杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术拜。我们将就驾驶者最关心的方面蒜弘痕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕉柔,人机交互系统的先进等等顽蓝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫉拷免,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凰搬,不难想象Q50的出色滔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳四,同样舷,作为宝马1系的车主板龄,对于操控的追求反衬出Q50的优异暗堤较。而剥离开车身的种种肆句,他们共同的认同就在于这三个字母掣宫防:DAS   【什么是DAS梆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘲漏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俯乐弓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制础,颠覆了100多年的汽车机械转向历史够。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湍。   【DAS工作原理是什么妇?】   车辆转向时得色氛,不再依靠传统的机械连接靠芦辉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徊次插,根据行驶路况和方向盘转动力度七怂酸,速度进行综合计算恫,从而指挥转向电机机构实现转向涕翻。   三个ECU属于并联关系拷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馅、方向盘翔暑颅、右前轮)艇担,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹅欺涉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斥法磁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镰穷肩,恢复至传统的机械传动转向模式低培嘎,确保万无一失且弛辞。但在正常情况下板庇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓶赎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朽躬秸。   【DAS汽车的优势寡?】   操控性啦擒妹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夹涛糠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准先熬溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寂叹,享受更多驾驶乐趣把蹄。   【为什么线控转向比传统转向快酮寞铜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诽桑耽。整个系统中没有橡胶衬套箩秦诵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓醛疾,因此首先从内部减少“延迟”漓。   【DAS对过弯的影响勾?】   转向相应得到改善倍挝。传统转向系统层粕颂,在接近弯道时稀认,驾驶者需要提前做出转向动作耪掇犀,否则汽车无法实现平稳转向霓概鲤。而采用了线控主动转向DAS系统裙法纳,通过消除内部的转向延迟瓦武侧,减少了预先动作的必要棉,实现更灵活的转向赴搭菱。而驾驶的感受将更加直接飞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绣凳卉,毫无延迟劳谴。   【转向系统也能够减少疲劳面搞绢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闪狠现,因此从另一个角度提升了安全欧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻乔啊)村,12款参与测试的车型中耻,在定速140km/h的巡航测试中痘钨,平均修正次数估,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记绫梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窍彪:网上车市(www.cheshi.com)   当然皇抨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匣鞠法,而对于传统车型嵌功浅,这一选项代表着发动机沁、油门踏板情刨、悬挂阻尼夯磐扫、刹车响应等等方面的细微调整怯泛,而由于配备了DAS锌,英菲尼迪在模式选择上哗市椒,更进一步的调整了一系列的功能衫,如衡:主动声音控制系统泌洞、线控主动转向DAS氨堆、主动车道控制和主动循夹樱控制系统ATC等等的设定叫倾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊蚊?】   通过上面的简单问答啼扳,我想我们已经熟知了DAS系统父浇,在响应更快鼻铆,相比机械系统更便于维护劳寐,节约成本骋鳖,减轻重量等多个方面都硕果累累煌。而任何事物都是双刃剑轻性,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衔很檬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忍阑躺,他的解释既简单骸腊仕,又复杂删层橙,背后掩藏着十年之久的不断试验糕搅阀,推理躺,再试验的科研过程剂敦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棠。而这些内容无法用数据体现茂纪,还是按下点火开关吧茸涤。   本文导航" "   《极速60秒》棺、《死亡飞车》百究同、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醋室,让车迷们大呼过瘾钩猾适。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朝边畦。另一方面踞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肺老碴,但开在路上肯定是最牛X抡,最有回头率的创。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲜汰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”习、“真NB”这样的感叹寸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别领谜耐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝纷。    作为最具代表性的美系车型观,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壕,五代车型熠熠生辉氓俄拿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骡句,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墒硕佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”师,缺少了野马的一贯的风格庐结坦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咕会埔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埂。 什么是肌肉车煞庙软?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乐曝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稿奠、具有强劲马力戳扦、外形富有肌肉感的美式跑车抡铆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡,例如雪佛兰科迈罗柯窟、道奇蝰蛇诽摔、道奇战马椿护,还有就是本篇文章的主角福特野马溺鲸诗。不过这些都是字面上的解释棘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糖纪。什么是肌肉车稻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捕纫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集操,科尼赛克Agera模讨湃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币势午伸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堤忱锚。但实际上并非如此砷伸,凭借自身出众的一面啤,福特野马在众多超跑中脱颖而出曙汤,成为闪亮的主角挛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车超,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昧史,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卜糕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钩廖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影热瞳朔,野马还是地道的童星出道!是的搞呕,早在1964年刚刚诞生之际稠踩你,它就被搬上电影银幕编颁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搪手,也许大家有些陌生另,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秦。在过去50年里琳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾还躺。    无论是哪一年代的野马蹭溅涵,但凡出现在电影中虚桓灸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痴芜挥。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞嗡乾,野马都游刃有余辟陪艾。在近期上映的《极品飞车》中矮,野马更是作为整个剧情的主要线索伎韶碍,陪伴主角经历了人生的起伏段茫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戚椽餐,五门版的三款车型——耀真宿、耀享等、耀动分别为52.8万盘勤、57.8万辉巴、62.8万破。另外还有只发售500台的限量版缉藩饲,价格66.6万元品什。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变房憋,只是在色彩搭配上带来更多选择埃,车型配置也更合理嗜趁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箍投,并且通过优化四驱系统嘶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现死坟捕。揽胜极光一直被认为是外观控统,但作为路虎车型抹魏,它也有着同级一流的越野性能莫。这是款长着女神模样钉,也有着女汉子般坚韧的车憾。 外观济填交:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沮,所以不仅长宽高没有变钞,造型设计也和现在基本一致盟。设计师只对一个细节进行了修改曹瘦剑,就是后视镜婆。新款车型后视镜造型整体感强辟,与车身有更好搭配效果浓爆啪。除此之外瓣上失,极光传承自揽胜的城堡式车身贝相妇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑰。虽然极光已经上市有3年时间市涎,但时尚感丝毫不减臂澈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腊孪,极光有自适应LED氙气大灯评挺夺、全景天窗等配置隙氯睛,兼顾时尚与实用性氦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于都祟世,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰居,前后保险杠尺寸更大触。另外吾,2014款极光提供了11种车身颜色腿慈报,消费者有更多选择街县。    另外世,外观细节上能看到的摄像头和雷达熬,是为了实现自适应巡航趣叙遂、自动泊车沤檬、360度倒车影像等功能扭拌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫂薯,既可以设定与前车距离或行驶速度化,当系统计算出正面碰撞无法避免迷,会释放最大制动力降低冲击速度括。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揩,实用性得到提升脱邵蜗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碳偷乓,并不是说女性不能开龚,反正我问过数个女性朋友汕瘦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毒涎呵,完全不是自己的菜春讣蜂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俺京,所以我觉得这样描述更加准确功埃:这是一款为男人及女汉子准备的车丧庆。不是说它不好搜别佩,事实上野帝的特点非常鲜明拴忙白,优点也特别多翻深,但如果真的不能欣赏野帝的外形吕嚼槐,那么它的优点再多也是白搭诗耐。好了爆,说的够清楚了酣是,男性用户请继续看下去舍赶颂,女性用户请酌情选择捞肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耿榷,也就是售价24.18万的最顶配版本登菊。配置非常丰富协,但较高的售价容易让消费者望而却步宋疤,毕竟男人也不是那么好忽悠的曹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孩箔燃。不过既然我们测试的是高配版本艘,就来看看这款车搅纪,按照惯例纯番,还是从野帝的外型设计开始蔷革。   ● 外观岸吼焕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缎叛刻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV透,野帝这种偏向硬派和复古的造型荚仕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抄琉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了就挎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袄隆,这对于野帝来说无疑是个劣势管挠目,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罗清,国内汽车消费更是以大为美头骋,野帝国产后尽管已经有所加长钞澳,不过还是给人感觉不大脓舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的船骡朗,带自动点亮功能的氙气大灯僧、大灯清洗功能钱慌耐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犀甸。日间行车灯采用光带造型微导,并集成在前大灯组内芬细,样式比较简单兜锻,辨识度还是比较高的菏。   尽管车身长度不算长譬搐适,但野帝的高度还是比较高的弘酬,一方面是车身设计的就比较高大徊兢,另一方面也是因为底盘较高很哆,悬架行程比较长膊杆珐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm视,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间举层。   后保险杠设计的比较厚实胜定,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牡鸽,也是为什么我们说它更适合男性车主湘黎妒。倒车雷达是全系标配虽焕,不过倒车影像和自动泊车是选配柔钉莽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糯侯。   需要说明的是刮废坛,按照官方参数配置表纲铣炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汀,不过这台车并没有装配后挂式备胎无,4S店解释说是同样是野驱版鲁番椭,有的车有后挂式备胎损客伤,有的车没有柯舜谦,如果不要后挂式备胎抱馆,可以减6000元仁靛排。   十辐立体式轮圈仿钝,样式符合野帝的整体风格峦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍横十,规格225/50 R17怂玩番。这款轮胎算是一个折中方案脸侩,整体表现比较中庸凤藩顾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蘑杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜜垛侣。" "  2006年始崎剃晶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楼工,没一年讳宠四,这个品牌都在刷新着销售纪录漓泼江,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矩洽。2014年篙沦,新的产品问世邵米酱,这一次它不再效仿超降、跟随检融朝,而是独步青云亥。   在过去的几年里窟藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆课曝、豪华为主要核心姐,由于旗下车型均以大排量为主放层,并在操控性方面有所见地潘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟庙庐。作为一个初来乍到的年轻品牌苔,每一步的迈出都显得格外小心疆凌,在保证动力性优势的前提下烫迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点破,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距使,原因很简单式葱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入吹妥,也就是不同于别人的卖点得。   在同级对手们相继更新产品的时候揩,英菲尼迪一方显得格外冷静剑娃伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唱替,好在当它真正来临之时魄弛邻,并没有让大家失望富绥袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婪施。   在介绍这款新产品前岭筷场,我想我很有必要做个说明蕾缆,Q50实为G系列的换代产品昧恳,在2013年度娜教箩,英菲尼迪旗下车型根据轿车逛激社、SUV采用了全新命名醛筒搅,即轿车使用Q字母疤俄淬,SUV使用QX字母话,后续数字分别代表车型侣雀,这样做有利于车型之间的关联度伙。   2013年寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后当,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镰膘冯,在回国后的闲聊中嗣,他的目光坚毅萝沧仟,言语中难掩一丝激动梗,当然他对这款车的最终评价很高课频僵,抱着这股期盼场惊祭,我们今天找来这款车败盾哆,一同来寻味我同事当时的所感哪惠歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始,所以厂商提供的测试车依然为美规版酮,所以动力书响描、底盘的调校厕受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耍,但整体设计与科技性不会有任何出入外贺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗继,也算是足以解渴了晴汀篡。   对于设计语言四个字来说咕坞狼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牡崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境反贩,有时我甚至会想句蹬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜?正因设计团队的不懈努力到,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫第,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范逛瘫。   低矮的车身屠,流线的车顶还,都是上代所传承下来的精髓当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪寂歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铰忍悔,这与宝马3系的水平相当斑甩香,优于奥迪A4L剧统草、奔驰C级等产品效苫稿,别小看这一举措铣困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攻案。   对于轮毂轮胎的配备上背,英菲尼迪从不走低调的路线抗乔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹釜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中教揉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茧拒赌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆位。   本文导航" "  2006年始窜薄嗜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦,没一年惋巾竟,这个品牌都在刷新着销售纪录颈兴缄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卑炕哭。2014年墙静,新的产品问世粹,这一次它不再效仿够、跟随担,而是独步青云橙逻。   在过去的几年里扰趁备,英菲尼迪的品牌推广是以设计窖匈忿、豪华为主要核心米,由于旗下车型均以大排量为主链,并在操控性方面有所见地蒲吵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臼胚氨。作为一个初来乍到的年轻品牌筹,每一步的迈出都显得格外小心灯叭,在保证动力性优势的前提下粪人,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广概系,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其,原因很简单层讲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺人慰,也就是不同于别人的卖点埔。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊,英菲尼迪一方显得格外冷静邓竭煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏,好在当它真正来临之时牢溅,并没有让大家失望沧挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞叛。   在介绍这款新产品前穗圣日,我想我很有必要做个说明单,Q50实为G系列的换代产品劳,在2013年度鲜,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊强、SUV采用了全新命名背唇,即轿车使用Q字母浇琉,SUV使用QX字母坑,后续数字分别代表车型锭攘嫌,这样做有利于车型之间的关联度陕佃。   2013年工浆湿,我的同事在经历了12个小时的飞行后拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递桔,在回国后的闲聊中氦,他的目光坚毅驹琴胖,言语中难掩一丝激动桃湾,当然他对这款车的最终评价很高呈,抱着这股期盼图,我们今天找来这款车肠疤,一同来寻味我同事当时的所感烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肚桶燃,所以厂商提供的测试车依然为美规版奉墩晒,所以动力巢帕、底盘的调校屁团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超,但整体设计与科技性不会有任何出入澈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牟,也算是足以解渴了鳖抖。   对于设计语言四个字来说遣熔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释春此伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淘乒,有时我甚至会想葱踩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪?正因设计团队的不懈努力咆收匹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捐官,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就。   低矮的车身土艇烁,流线的车顶赐,都是上代所传承下来的精髓撇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虱峨摆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惯携布,这与宝马3系的水平相当告,优于奥迪A4L酮炔、奔驰C级等产品能,别小看这一举措惦此哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诲。   对于轮毂轮胎的配备上楷,英菲尼迪从不走低调的路线沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接江寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩桐拦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗽团,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貌、陆风X5紊、全球鹰GX7太,但依然无法撼动它的地位狭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柑泊面,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谓,它就是CS75继,来自长安汽车俄掠嫁。   在众多国内车企中传扇,长安汽车拥有较早的造车历史袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年健即,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雀率。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础函。   在对长安历史阐述过后嫡,这款新产品更是令人期待官导。在2013年9月脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秤董,一经面世便引来了无数人的驻足弥部底,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丛量蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匠壬谢,诸多细节上的体现篡雾册,可以看到与时代的接轨盯闲,说实话迸,即便与合资品牌相比惧祷溶,它的设计也毫不逊色尝硷删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表譬魄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硷歼,在首次无伪谍照曝光过后甲痢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稼味。从车身尺寸上来看兼,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟薄胯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倘呢亥。在设计上巨,侧车身的视觉冲击力有所削弱啡,平和的线条增加了些许稳重感非怕,而在配置方面绝不含糊清,右侧后视镜配备摄像头梢广,为泊车提供了更安全的保障畦椽,此外17寸轮毂的注入剩,也为整车视觉性增加了不少好评分采。   车尾的造型体现了丰富的层次感碌晾泰,使其得以回归至前脸的感觉咆斡僻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茂。此外咕诫沙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瑟,可以看出CS75在配置方面的丰富性熟。   本文导航" "  上半期瓶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胸潮线,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱涝钩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念算封湿。在“下半场”的对决中波,将会公布包括美系“话题”车型翼虎便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果句脓。   点击阅读磨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表校蔬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澳喜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表外:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迟晶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悲京,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谓尉筏,以应付那些五口之家出行的需求算炊突。行李箱空间的比较朝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聚骡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壕肩冕,或者带孩子出行时绢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姑良厩。行李箱内是否配备12V电源接口沃忙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赶伍邻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叛。   ·模特A(不戴眼镜)身高删:170cm 体重胆闻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膏发郝:175cm 体重疆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣套,长安福特此次也算酝酿已久了定萎碗,可以说即将推出的翼虎粱昧,每个人都能从中找到自己心仪之处阶汝聪,例如极具冲击力的外形煤喝眉、科技感突出的SYNC系统虱、人性化的内饰细节设计颊、又或是强大的日常实用性崎乏,这次痰脖,同级对手们真的要小心应对了肃队哭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谐媳弥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艰设蒙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彼氦。显然勤,在错失2013年的发展大好时机后券,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倘,其实也能够走在大部队的前列霸抚茨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹿纪篱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兼。眼前一遍利好勺希休,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伦、雪佛兰TRAX昆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摩笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牛家冬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戒死翠,至今我们还没有看到实车瞪。从目前的情况来看孤缸,它们很快就会来到我们的身边钡。正是这个原因乏书帮,在日内瓦车展媒体报道结束后臣,我们并没有着急回国时囤,而是完成了几款车型的海外试驾尽、测试和静态对比的素材搜集侠骂斯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目覆凭馁。   看到这里猩得,或许你会产生疑问昏土:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烂纬驴?坦白地说曹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗅涕伶:1.它们必定会国产并且在国内销售冕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慌寐拼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谈,只是一些细节针对本土化进行了改造豹澳庙,但外观内饰设计献、车内做工访憾、人性化冬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铰什庇。综合上述所言暮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛊目靡,感兴趣的不妨继续看下去碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泼炉貉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉识赦轻。例如CX-5渭都、ATENZA阿特兹递涝建,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勒踩阂。最重要的是艇,它们不仅有所创新收烤豆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风申阜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋师欢霉,再到如今的Axela昂克赛拉菊侗列,马自达3已经历经三代车型的演变醛炔。据长安马自达相关人员介绍般林,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呕韧。它的眼神更加犀利茶戮广,车身线条更为动感粪狸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巾差距,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹理对。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裁铜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛配钮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菜慧久,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戒侠遍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线关橇撵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绥宦。另外汀逢成,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岭。据厂家人员介绍甭抹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祥芦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咖,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚎媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膳丝霜,两款车的轴距同为2700mm焚腔。相比同级别其它车型隘鸵潞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势理焙臼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通伞楔,不够运动镶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒋酶,规格215/45 R18拼憨,抓地力表现不错愧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔取鸽,规格只有T125/80 R16开。   尾部的设计不算惊艳推拦茬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全田蕉完。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浩扳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琶,这在同级别可是十分少见的送。" "  说起海马福美来背景静,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型察伟从,转眼十几年过去彤,福美来已经迎来了它的第四代车型律,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扒佬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔涸钮,新一代福美来M5采用全新平台打造撬乓,不论外观还是内饰那寄捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子档。在此之前敌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窜揩检,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾投紊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾递。   前脸采用了类似美系车型的设计风格量十胖,宽大的直瀑式进气格栅贯想,大面积银色镀铬人恃狭,符合国人审美屁溉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旅嘉忌,腰线采用分段式设计蓉迟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睦奥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凤肖惫,凸显运动感察构连。但只有左侧为真排气口领谢哗,右侧仅作为装饰篡。" "  对于中国汽车市场来说雾火,凯迪拉克属于一个后来者经糕汐,当然这指的是豪华车市场嚏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豪肖瓶,那可真要拿出点真本事兢挪。凯迪拉克也明白这一点守传篙,去年就将全新车型XTS进行了国产玛帆桶,并且上市销售浪诧燎,销量也是比较乐观的茄等。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里媚瘟,无论是配置上还是动力以及外观设计上卸,至少能让大部分潜在的消费者接受祟沉,这确实不是一件容易的事情寇。于是餐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碍菲,对动力和安全系统进行了升级缮方。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版规,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版田纳逆,仅有一款36S铂金版财,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罚矛。   2014款XTS 28T铂金版外观据念献:外观延续36S铂金版的设计墩范。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉饺合,在其他方面则没有做改动勃鞘县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扛桥崇,没有做太大的变化探令黎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姥。   XTS是一款善于运用灯光的车才,它将大量LED元素装备在车身各个部位烙澈,正是这些时尚元素的出现鸵睫采,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸推绿敞,获得了更出色的细节表现力珐算欣。这些称不上优势的细节表述武藩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方池妒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撮堵搓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示开。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔡剔兑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤母,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新即。早在上世纪五六十年代掀,Citro?nDS就用上了可变悬架础咎、随动大灯回、转向助力江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术繁臼味,加上极为飘逸的车身设计电卤歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔霸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇,2011年长安标致雪铁龙成立上湾,到今天我们测试全新DS 5LS撼抒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纫疚,音译的中文品牌名念起来很接地气故迹:长安谛艾仕算懊盒,有股莫名的喜感窗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹭,是台正儿八经的三厢车耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响保抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷侍。如今瘫,马自达6已经发展到了第三代糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛粳梅,它的名字叫做席桑:ATENZA杰凭铝。之前我们已经解读过进口版本晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力多害,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汉突,这一次排量可不仅仅只有2.0L廷,还有更加令人期待的2.5L娘畏啪。   注莽题:此次测试中熟,红色车型排量为2.0L蛙岸挟,黑色车型排量为2.5L惺。国产ATENZA目前还未上市塑坦领,此次测试为抢先测试硼凯,车型为试装车焙。   截止到发稿时寂匹荆,官方宣布拧措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒,上半年上市销售浅篇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡溶素,我们还是先来聊聊外观劲耐。相比进口ATENZA熊逞闭,国产版本在外观上基本没有变化寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崩鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圈沸,“下”这个字可意为“以后的”韧弘寇,用来表示那些目前还没发生的拦、未来也不一定发生的事情搭娜护。比如有人说“下次请你吃饭”雀退,谁知道是不是真的!同理霜当,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”低啊,实际上暗藏了一些不确定性斥挞:它能引领未来汽车的发展趋势辉味手?或者只是一句空泛的口号紊百?这是我最关注的问题开就藏。   当然也会有人更在意其它方面戳颊坊,比如外观内饰和空间等等覆笆翁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唉痕蔡,本篇文章的最后也会提到笺头淌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能你。   关于下一代城市SUV的概念虏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褥窝挽。在他们眼里拘,很多城市SUV都太“娘”了扦,连个小土坡都爬不上去怎么行梳钝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战别、勇于冒险的心虚拷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇锚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖突,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泪城,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔡咖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密搐磋,它能够去接受户外的挑战窜狗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钢撑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夏敌霜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咖携,目前主打3.0L排量的三款车型虚霖,都搭载三菱第二代超选四驱系统膊,售价39.8-45.3万元须墩挥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恫幕,还有一个最简单区分方式片,只有精英超越版才标配后拖车钩汞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史星磋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓樊,陆续又在第三代(V73故戏、V77等)和第四代(V93媚俗、V87式尝、 V97等)等车型上装备洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三块法赁、四代帕杰罗)认确磨,现在销售的为第四代帕杰罗贤。   如果单从分动器的挡位看酞郸潜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统共安虐,拥有2H讼唐、4H谎夹噶、 4HLC杭柒、4LLC四个挡位弹患,在后两种模式下莆,中央限滑差速器LSD被锁定霞,为四轮提供均匀的驱动力丢。不过值得注意的是勾酪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讣,前商、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节体贯容,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圃耍,正是这样的全路况实用性梳桓片,才被成为超选四驱系统攀戒旱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萎杰憨,可以在2H尸、4H挡位间随意切换仑,当处于4H位置时师,它相当于一台全时四驱车型片挺灭,可以提供更好的抓地力和驱动力涂烤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伯,而处于2H位置时沧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耐,不过这样一个大家伙油耗不会太低被位,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镀第。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扫康,4HLC模式时拷汉,中央差速器锁止僧备烫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜗拼,不但锁止了中央差速器郎,还拥有更大的扭矩输出摩,此挡位的传动比为1.9:1跋,扭矩被放大1.9倍伐梯馁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜗疚绞,4LLc就能派上用场墟。在车内忙,仪表板的中央会显示当前驱动形式肺罢掸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换世,并随时了解到现在所处的驱动模式江糕霖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绣,应付一般路况毫无问题半脓,但如果长时间处于极端情况下未继妹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱圃鄙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挨斧腥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试料,对于帕杰罗来说完全没有挑战性都,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莫郊,同时也提升了整个历险过程的安全性氛小,因此光有一颗狂野的心还不行凭伺繁,还有选择一个可靠的伙伴辱蝎。 责任编辑蜂穷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品污厕悔,已经上市四年了鼎嗜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀鲁,跟老款福美来相比档次感明显提升犁。除了看得见的设计差别闲,福美来M5在配置贫、空间方面也有不小的提升伸纱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霉啼,1.6L车型会先期上市嵌纹蹈,后续还会有1.5T车型推出硅趴滥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓤脱北,其中手动挡共有6款摄,自动挡3款忙麓堂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偶鸽,厂家介绍说叫旗舰版辞。由于厂家没有提供参数配置表舵胖蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迷福。 ● 外观挎:中网造型似君威疽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纹旅,尤其是车身长度功非,福美来M5达到4698mm胯巴痴,超越绝大数同级车的车身长度捆倡。跟老款福美来相比瞎咯,福美来M5的车长课、车宽和轴距都稍稍增加一些九,而高度降低了3mm厩涣背。   因为长度和宽度有明显提升瑞,高度基本不变仟,车头设计的比较厚实狗趣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淌祁戎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褥,格栅同样采用镀铬装饰乏龟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徽项。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顾,老款福美来就已经开始采用罚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计履呈唬。中网轮廓稍有些不同士释,老款福美来的中网较矮瞄,而福美来M5的中网稍高女,看起来更加厚重枢佛淋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劣死。除入门级车型外禄,其他版本车型都配备了自动大灯谴叮维,这点还是比较厚道的玲,老款福美来全系没有配备自动大灯结谱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庙尸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炉勾乌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褐,能明显提升辨识度高捕霞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫂,是2007年买的库赁徽,到今天行驶了9.7万公里左右楷。日常使用中油耗7-8升/百公里滑嗅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吗次瞬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梗祭,第一就是便宜市少,全算下来8万;第二就是配置高场鳞梨,07年8万带皮革座椅焊爱岔、天窗竟干惋、自动大灯和倒车雷达的车不多叉芯,而且空间也算说得过去程,总的来讲这款车符合预期茬卯互,坊间说F3小毛病多取,不知道是批次问题还是命好惮慑,我家这辆倒是没什么事儿骆。新F3于今天上市公踏剂,领导说我算车主赊费彭,于是我就来了缉涩漆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧投,聊聊老款在使用中的各种感觉撇柬蔚。   ●动力及悬架舰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹬,动力够用颠奔,只是起步比较肉守田警,1挡和2挡齿比跨度偏大寝,走起来后挂入2挡转速掉的太多海端,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贫缓攻。   油耗日常市里开7-8升/百公里纱痴,还算满意沸。悬架初段有些生硬蔚投吼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼,对于颠簸的过滤一般苔芳凌,后段软忙淡稍,拐弯时车身倾斜大尝链。总的来说算是个合格的入门级家用车遍毫。   ●配置及人性化设计似童:   比亚迪一直走高配低价的路线携把,配置丰富炼练,前面说过摹阀,皮革座椅端、天窗为、自动大灯和倒车雷达都有所配备毫钾娃,另外慌琉导,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慌,虽然不好看廊酱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仍。没有行车电脑显示屏娠漓怒,无法了解平均油耗诗惊病、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜡,首先价格便宜全,其次当年没有也不新鲜)勉。   人性化设计方面躬旱位,四辐方向盘比较细湍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隧担邻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用史,四个角随便按一个都能触发缓哦荣。日常小储物盒好用翻搔酞,票据蜗函、手机和水都有地方放讥,不满意的是门板储物太信∷帕摹(硬伤)沽,平常只能放车证之类薄的东西倾凌,连杂志都放不进去闲燎穆,后排基本上算是没有储物空间高。   ●做工垢含拈: 内饰和外观各方面做工比较糙搏,主要体现在接缝上叙,不仅大而且不均匀苇纲,这是急需改进的劲宿。   ●空间茄:   F3轴距2600mm含哼,我身高190cm慰蹄,有时候我开车背店奔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛇浪。后备厢空间大般乒,而且比较规整浑剖,用它进行过几次小规模的搬运欣姜,还可以际囤诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铣,试驾中我也重点根据这几点进行体验宪肠刀,看看新F3有哪些改善和变化香。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囊户,仍无法挽回姑娘们的心细,如今她们只爱大长腿和都教授梨拔荆。不知道你们发现没有箍,宝马在汽车界引领着同样的潮流焊侩矛,硬邦邦的3系檬怖邯、5系换代后都不再凶猛识团怜,舒适感和精致感倒提升不少访刷。现在轮到X5了巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靛朔衡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晒,我勉强同意这种观点赌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎惨杯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦版挖,更显精致额。总的来说叹,它不太凶茧蹭勃,更俊美一些秃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市控便沮,除了外观与内饰的小幅调整外勒,改款后的逸动引入了1.5T发动机搽响轨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穗,逸动采取了1.6L家庭够用辰醛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喘闺唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型短,一个争取“各门功课”都不落下车,一个则是专项选手释沤挖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劳呵。 ●外观斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焦:轮廓流畅港、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顷、瑞虎系列退、风云系列及QQ系列)懂帽喉,同时带来了转型后的全新车型肝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谭渐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菲浓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桐,更是出自海外设计团队之手良乐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词希池糜。" "  刚进入社会的年轻人轻寂,它们也背负着太多的压力孤卫默,在家庭事业初步稳定之后席躲,一辆车对他们就显得很重要评。致炫就是一个体贴的产品航室,它有着炫目的外形许,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饶憋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓉,变化的不只是名字薄衅,更是尺寸和定位裴掀,风格和潜力富蚂胶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汇搽舶,吸引着更多年轻的用户群体荷时艰。   致炫外观灵动时尚攀,带着一些年轻的运动气息疗少,车长为4115mm惶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊,比老款低50mm;轴距为2550mm替腑,比老款长90mm悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了相污。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卵陷朝,这样的设计更有利于致炫的散热惩秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花拟荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格和,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助安酒。   在ABB的阵营中佳暴互,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冯防垄,他们的目的很明确篙乖,就是抢占国人最热衷的这一市场毋。对于奥迪A4L亭、奔驰C级碱、宝马3系而言唬,三者都有着不同的亮点与喜好者介瓦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翠秃突。   在这款316i消息正式放出时翻,包含我在内的许多人都会想到一个问题判连踏,那就是究竟会减配成什么样诉?但在实际看来痹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恐。无论是进取型还是运动套装版难,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距犯悄仆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狡劫扯,当然如果你肯花7800元街式赁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胎航汗。此外默,对于现今发达的网购来说赋丁,这个根本不叫个事蒙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多傲,此外还有多种款式的副厂总成可迅馈,质量咱们先放在后面离,至少价格实惠也能达到美观的效果日。   虽然入门级价格不足30万牧拘,但你却可以得到一款原汁原味的3系迫慰,在定名中你就不难发现冒,316i中并没有“L”睡春,它是基于标准轴距系列中的一员浪掂睫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佬撕,对比现售的奔驰C级躺层痢、奥迪A4L而言颁降惊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欠冬顶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饱,这是国人特有的爱面子传统毒继,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎评,他们自然也深知这一点躲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动上揣,单出排气也与320i的相同搐瓮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顿,不过这一项在网上也是可以淘到的烷,副厂价格也就100多元控幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窃,然而在国内畏扣,它还是一种小众车型错假。可喜的是稻旁,近年来随着“旅行”文化的发展弧固碧,旅行车也渐渐被人们认可海阜。在我看来币哺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种复瘁,一种是像奔驰C级旅行版铣媒毋、沃尔沃V60那样普,通过个性切迪芭、漂亮码、动感的外观设计获得年轻人的追捧吻片须。另外一种则是踏踏实实走低调秆苔镁、务实的路线边,用内涵打动消费者撑广,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种了擒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晌卵了,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拍,外观柿、内饰进行了相应调整撵,配置也有所提升捕,动力系统则保持不变武。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版详穗汞,售价33.48万斤。除此之外剔侠磷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摔芹,指导价29.98万木。   在介绍产品之前身浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擦恼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勺呵,1985年痕烘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鄙独,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舞牢,这正是斯柯达的前身赌狸藐。需要说明的是蜜莽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称创倦,并不是指该车型限量销售道。   ●低调赎乒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匙练帽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滤韭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朵士雀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刑毯舒、稳重揭,所以严格来讲藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丹俗。从上表可以看出剂坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势检酿,而且更重要的是漓赶,速尊的价格更加便宜通。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同我肮。全新样式的中网格栅更具有立体感碉,大灯组内加入了LED日间行车灯丸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簇悍勒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应突枚雷,朴实蔫坷兔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僵呢丛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屉腹堵,并具有自适应调节功能彩看陡。新款车型的前大灯造型更加犀利详。此外赌盎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峭焊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毁暗搔,简洁修长措但勉,没有太复杂的线条勾勒够,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娶悍坊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呜刃些,规格225/45 R17拦峨戈,这是一款侧重于节能环保的轮胎佰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷,圆润期、饱满佃嘲、协调倍刺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看财、耐看得多损敛燎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霓烙,尾门上的线条层次感比老款有所加强态略式。此外吼吾,尾窗上沿的扰流板圃笨妹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嚼疚沉,让速尊看起来很有范儿驴。对了违躺害,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拷腊,一般人还真有可能会被它吓到股,其实它的心脏只是一台2.0T衬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牢,在北京借着区域上市之机太胸,我们再一次体验了自由光的越野性能逃。作为越野车型的鼻祖热,Jeep用自由光再次向人们证明梳池,即便做的是城市SUV农踞沛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寂罐肠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身地,但是在四驱系统上无攀详,Jeep却有其过人之处土。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筋欣。    简单来说报,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓,也就是说雇啤,当前轮打滑时售嘛,动力会输出到后轮蔑掸,使得车辆依然能够前进跋捶钩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铂疚、交叉轴这样的情况)剂端,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遍敬,脱困就很困难了酥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烷锤曙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号话。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿侥茎,以横置发动机美髓缺、前轮驱动底盘为基蠢弑А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杠世,实现100%前轮驱动裳肃,提升燃油经济性酮阜,而且它的后桥也具备多片离合器结构惕绵,可主动控制左右后轮的扭矩分配付崎醇,起到限滑差速器的作用唯琼钾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乃簿岗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脯,还具备后桥差速器锁止功能锋摹昂,实现左右车轮50:50扭矩分配寥埠坊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匆胺舷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荣灯漆。    在实际体验过程当中撑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冻、交叉轴导、炮弹坑警坷、搓板路等等越野路面矮穷奖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菲募,越野能力无人能出其右钱井齐。    然而作为一款城市SUV藤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疚哪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼎壁鹃。    另外场,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醛恫绍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穆。相比同级别的SUV祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势漆魏深,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑怒唇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巩慈汹,但是进入这个价格区间以后性阀,消费者选择的范围将更多协刀、更大坷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邦四,在竞争力方面依然不具有明显的优势帽管怖。    或许尽早国产化降低成本避,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俯试,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件式估溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来替貉沪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杀期。如今分计项,马自达6已经发展到了第三代暗寂甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶,它的名字叫做寄东:ATENZA伺佰。之前我们已经解读过进口版本颠献稀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞敌疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点版戒餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊,这一次排量可不仅仅只有2.0L提湿全,还有更加令人期待的2.5L肠腺。   注钮:此次测试中捂毒,红色车型排量为2.0L涝,黑色车型排量为2.5L堕姥楔。国产ATENZA目前还未上市锣,此次测试为抢先测试邦,车型为试装车融。   截止到发稿时抖惨,官方宣布啤乏峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”私芯寡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垄,上半年上市销售竞谋窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会糯,我们还是先来聊聊外观查铺。相比进口ATENZA晚伸,国产版本在外观上基本没有变化膊龚炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸雹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端煞丧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诺谜,它不同于以往的两代马自达6怪搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子品,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱兄。总之从结果来看晤朵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柔蔽,希望它能够像老马自达6一样葱硼,百看不厌疏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜,仅针对这两款车型来说蚕螺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颅,而黑色则太过低调烧氯,完全掩盖了车辆应有的魅力署蹦痘。ATENZA的红色与大多数车型不同痪芜嚷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔑久,不俗套故羞饥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船腾,轴距为2830mm扑谓,与进口版本相同涪舅髓。相比同级别其它几款日系车型奋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势危四。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯班骂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税颇烩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枷尺甩,科技感差了一点熄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尼购钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭谭即。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梆闪鸡,相比之下确实显得小了一点肝,为什么不折个中琶癌觅,采用18英寸呢深纤?   两款车的尾部设计几乎没有区别翔,尾灯样式相同馈攘,双边共两出的排气管(没错跨啦蒋,为了表达更直观乔煤般、清楚戎、无异议氨强艘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逼茎,这是马自达6一贯的良好作风楼谢。总之崎苍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汲晤,谁都知道SUV车型最为畅销胖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镁颊闯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掠,而卖得好的却还是那么几款覆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辩沙,还要等到试驾之后才能给出答案躺鲤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闭。从风格上看妥畴,海马S5偏向时尚推炼讣、运动壳蔡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唬画。而在配置方面岭茎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烯。根据目前了解到的消息琳杭,这款车型的起售价约为9.5万此,如果消息属实的话哩抨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疆套身,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湾鳖艇?   外观鞭:设计新颖呛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位先考券,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闺凤良,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓忿,也将它的风阻系数降至0.34款握,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴守四,比例上感觉怪怪的费跨贫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化本,有效地提升了视觉效果膝联。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神红廉星。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯始睦肋、转向灯以及雾灯芬屎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集来。   作为一款紧凑型SUV桥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雇,轴距达到了2630mm丸关。与同级别的海马S7相比琴,虽然在车身尺寸方面有所减少佳,但轴距却多了11mm擒,整体空间表现令人期待骨悄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供项拣吉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碴獭辞。" "   全新的A3备受关注饱奉殴,这其中的原因有两点桅差茶,一个是加入了三厢车型瞥。而另一个栏嘉良,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唇悸。只是这台车来到国内较晚刨透崇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生思挞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镣,简单明了的说谎譬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滇党赊,而必要条件是横置发动机娃慕傅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本对尺,但消费者从中又能得到什么持筏癌?如果按常理来看懈凉,对消费者的好处应该挺多的宏加,比如车更便宜了露辟帽,就算车不便宜配置也应该增加了谎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屉揭。但上述这些还只是一种期盼拣案,毕竟这个平台的车型刚量产不久禽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掠。至少高尔夫7是这样梅伐肛,而全新的A3由于正式的价格没有公布星晒冒,所以也不好定论纹痰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3券汝,这次引进国内的共有四款车型面梅铺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朗灯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览取。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酶虚榷,6速S tronic双离合变速箱鸥脐。在本月的21号红精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翠嘛。相比老款的两厢车型系,轴距和车身尺寸都有所增加吮,而且在轻量化上下了不少功夫星。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盼,但在配置上基本都可以进行选装庙翅撇。由于三厢版为新增车型陷串,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魔,“小改款虎且,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款关闺熊,而值得注意的是蒙透,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上百距。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驾。”吉利控股集团副总裁脚混、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溉辖艇,欣喜之情溢于言表垂萌圣。    亦或是巧合赔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凌玻械,一方面瘸烦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涟,另一方面俏此晦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汇旦蔽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邯,种种迹象表明伐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屎搅阜。   诚然旗谋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车塑缺惶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疾仟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浅,孙晓东对媒体表示袄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砂,吉利收购沃尔沃之后碘茧磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涂珐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涉霉洞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贬氦臂。" "  在国内摩岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辑嫂韶,它凭借动感的外观藩喂撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”砍抬,后来者RV4烽观赂、途观舞卉诞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮老,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唐浦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蟹尝。而今年恰趟,东风日产给我们带来了第三代奇骏囱窃袖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丘韦偶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑痢,年轻化哭、动感化的外观设计就是最好的证明判却。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酣玫颗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车济蹦测。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陈聊好,层次感以及运动感比老款强太多了犁溪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条始鞍,流畅的曲线让它不在干巴巴赁免,整体饱满了很多菲涣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯强哇薪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协为渤巧。   在侧面线条的过度下冻苇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扛,并且加入了以装饰性为主的扰流板曙安鲸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裳。后尾灯变化更为明显午镶,竖条造型变成更为接近长方造型廷寝悸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雹,一定会想起Jeep多辣,提起Jeep冠隙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俊童,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红逼呈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涤,看看它在这部分有着怎样的表现婚截孝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暇,并且不可选装以外倡,2.4L 豪华版可以选装该项配置吉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垒砷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藉卵赊,从功能上来看比较全面位考府,下面我们就一起来看看它的实际表现墟晦。   更多精彩视频纠亨吐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怠,调整比较细腻朔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位临,而且还可以停得很正缴戎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可材暖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熔,如果继续操作桅烘,系统则会中断本次自动泊车虹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潘倾柬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挛会,我一定会把奇骏放在首位皖桓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磷沏祁,性价比非常高踢脱。不过自从2008年上市至今的6年时间里丝毖,它始终没有太大的改变存,另一边竞争对手们却在不断进化锋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拌昏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湘趣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犯评,而看到新车的第一眼就会让人感叹从轮五:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆身。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朗尸,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫩殊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化风堤。相比老款车型略显古板的硬朗外形瑰欠,新车则显得更精致坝,更有设计感匿靡断,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炊蓟响。当然版,除了视觉效果之外席具,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懂刷委?这也是今天我们需要探讨的问题刮桐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型火怪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限休,我们本篇文章的测试内容并不全面比,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撕鼓黎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迷么睦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍干轰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧故侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迸,里面对新车外形侵矢、内饰等方面都进行了详细的解读蒂桂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 清蓬。另外掸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尉。   ●增加更多高科技配置钨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沽,除了拥有出色的设计但扑魂、良好的工艺和用料之外素东,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褪策惫,翼虎就是个很好的例子场惧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逻。如今的新奇骏身上仁,我们也看到了各种高科技配置伟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了季擞奈,在两年前它就已经崭露头角旅缓诉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸿娜,连控制面板都完全相同菏。虽然东西不算新挟毖却,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳实围,毕竟我们已经进入到了移动互联时代京封,汽车作为生活中不可缺少的一部分莆掳釜,也同样要跟上潮流抖都腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沧吃,很多的印象都集中在日系的丰田车上道,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒋隧,由于起步较早椽,所以在混动技术上都比较成熟疤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匿雷奢,一方面是因为未来的趋势酶厘堪,另一方面就是对环境保护都有一份责任奥烘独。但能让人印象比较深刻的不多敖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奶。经过一天的试驾体验潭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禽丧喘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逝挛。   外观方面坚岭食:设计大胆前卫晌府探,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滔额,给很多人的印象就是模仿尉、复刻星芬次,aygo太俺嫌、花冠驳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侥喉讨。实则也是没办法的事儿矩奇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诺,不过从秦看来乓度董,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隆撅,整车设计偏向年轻化僚孙迟,前大灯内加入了日间行车灯稳底。车身尺寸方面滤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穆椒,轴距为2670mm肖耗。   实质上桨蝗,比亚迪秦的外观特色鲜明邻挖末,个性十足疼淖,他并没有针对大范围客户群体而设计卧兽,更多主打年轻培虫瑞、时尚元素弯。这样一来鼎瘦,优缺点也相对明显喀,需要一定的时间让更多的人来接受他措罚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郎耙,充电方法非常简单也很安全诫纷搪。通过家用的220V电源就可以直接充电常悉,但是要采用三相插座缎。车内的仪表盘可以显示充电信息还蓬诞,包括电量以及预计充满时间俊,而且还可以选择预约充电焦纯图。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寄邪,虽然我的“档期”已经很满畔顿,截稿压力山大镰唱。但作为潜在车主愤吃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅,它和福特嘉年华冬武、大众POLO会有多少不一样队,谁更值得购买狡筷。我想这也应该是大家都很关心的问题虎就楞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斤玩茬,以供大家有更多了解乾核胯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抖,分1.3L和1.5L车型抹,提供5挡手动或4挡自动变速器边。这也是国产的第三代威驰车型蹲,相比老款车劫汇关,新威驰变得价格更低邪、空间更大哗谰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讽秃,在广汽丰田4S店中销售骨,价格区间6.98万-10.88万元慈。两者动力系统菏馈绊、内饰设计完全相同甲。只是外观分成两厢与三厢陌波,配置上有细微差别而已喂千貉。好了倦,我们就从外观开始说起踏帽纫。" "  导语臀概:在新能源汽车研发领域楷,比亚迪一直是领跑者希,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车形邓沥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者街,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碌献,能够开发更为节能登晨、环保的电动汽车产品损豌河,实现性能的提升和普及应用褂甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栏熊庙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车笑壕恳。   历史上辈忙,秦灭六国腑幸,结束群雄割据时代不,统一中国传合皋,开创了历史的新纪元任多。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俄钡,势必证明其在以下六方面的实力丁:   一乘、比亚迪秦到底有多快笨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔纬屁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒松特腺,23%的车型在8-10秒壬,17%的车型6-8秒藕滦归,仅有8%的车型小于6秒秤嫌美,代表车型如保时捷卡宴4.8L碌版。今天坟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下措迟,秦百公里加速为5.9秒描,而记者实地测试时痹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜。   跑得快自然有其道理警澜韩,秦具有“双模”动力扣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遁谭边,在混合动力模式下抠湘寡,秦能爆发479Nm的扭矩书使,某种程度上可以与那些超跑抗衡抚链。 二耙规插、秦油耗到底有多低售?   根据国际标准测量核算晚,秦百公里油耗仅为1.6升梦文。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苏里,纯电动模式时饰蹬菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竭负,整车自动或者手动切换至混合动力模式京爆从。在所有模式中噶集,秦还能进行制动能量回收汀,即电机向电池反充电赌涵,每百公里回收2.5-3度电显,可以多行驶约15公里别。 三钒、秦充电到底难不难堤痊盼?   一句话回答碘:有三口插座的家用电源就可以笆,就像充手机一样方便拔。秦的电池容量为13KWH泼,可通过220V电压牌诗挥,3口插座落陕答,4-5小时充满电偷噶。秦随车附送一个智能充电包乖牢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寇膊疙。   四腑苦、既然用了大量驱动电池奠郸痢,到底安全不安全?可靠性如何掏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池操年、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桃千。单位能效比啊沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顾魔坚。但是安全稳定性方面则恰恰相反粹拔眉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌沉筒,是目前市面上最安全的驱动电池店强,没有之一跑。   可靠性方面哆檬,据比亚迪测试莽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竞桑,业界罕见糙幕熟。电池电芯甚至终身保修惠某。 五思嘎舜、秦操控驾驶会不会很复杂仁瓶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叼,习惯之后甚至更加简单导。新增纯电模式一埽控驾驶牧,更安静烁、更节能淖。   六髓、电池组电用完了如何行驶帛烷?   据技术人员介绍酞,秦本身不存在电用完的情况尖瞳菱。电量不足时串佰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酣蚂。   此外巴儒狭,行驶过程中哩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幸,并储存到电池中笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杜南诉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寝互首,其次是QQ me萍退,PT漫步者之流醚康,当然还不包括那些“只识其样萎囱、不知其名”的人群赊险宝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涛刹促,它也是双龙汽车最具标志性的车型泥夹。在迎来双龙新柯兰多之后德菲,就在近日即遍汝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颇翅碾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聊协陪,但却让我们可以由心发出这样的感叹歌那,爱腾终于正常了响溯。   从推出2011款爱腾至今魏遁商,已经有近3年的时间建即,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贤扔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薯辑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦,伴随着2014款爱腾的推出铜纱,有关于这款车的一切梦椽穷,也自然成为历史卢恳蹲,被我们封存起来驹。全新的家族化风格设计淌龋盗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隶码,与新柯兰多相似的样貌魔效,让新爱腾不再具备专属性吨。没处前部细节的设计衡拔刺,都是那么平易近人燎改录,平庸的再没有任何特点茫比锯。可能人就是这样唾惨,老款爱腾在售时睹孪,人们总是说这款车有多难看旦吩,有多奇葩膛革,但当它真的成为历史后房厂碱,我们又会感到缺少了什么态客盾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酶姓,但还不至于让它从中获得什么优势介杠,车尾部简单的几处变化溯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涛。现在在大街上评乳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骑四,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旦纳。   本文导航" "   这年头在路上跑着摊樊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饲栖,把自己造的车不断的加长朵维,就算不加轴距也得把身子给拉长韩矫勿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中程布、大型车上乃幻交,感觉有些资源浪费峰抄济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绣绷,“L”的作用才更加实际备棋。当拿到这辆YARiS L 致炫时阮广,小惊喜了一下惭谩活。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凡颧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熟加漏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度患晶丝、大众polo底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势人潭。目前这辆车共有两款动力临耍侈、6种配置车型在国内上市滔诺虚,指导价格在6.98万-10.88万之间凸定。由于新车型且上市时间不长卫,所以目前的优惠幅度不算很大拆柏媒,基本在3-5千元左右瑞。(个人观点胸韩:致炫骗禽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士眯,厂商指导价为8.7万-10.68万搅刷癸,搭载1.3L/1.5L发动机呢场完,5速手动/4速自动变速箱僵。" "   曾几何时霖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缔叛,但却没有获得国内消费者的认可荡。如今囊案届,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前精,其售价区间为15.48万-21.98万元娇割郸,相比老款车型有所降低挂。另外妙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化类任垫,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈磁。下面就让我们通过试驾体验涤呛酥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陋杰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褪嘘尉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贯荡,并采用双龙全新的家族式设计墓,整体风格与现款柯兰多十分相似娜柿。然而信隶靠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整放霓攀,其车内布局依旧与老款车型保持一致送闹,略显缺乏新意杀苟会。   小结猩轰: 相比老款车型来说恐舵,新爱腾的外观变化令人欣喜赦煞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光频,且双龙全新的家族式设计的确更显档次短虫皆。不过糜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刮次勉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厂害佬。在海外市晨恪,新逍客提供3款发动机刹黔,配备6速手动或CVT变速箱挪,在英国的起售价是17595英镑花。与现款车相比茨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涝凌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趣景返。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型试烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缆。 ● 外观介绍端漓席:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型计新:宝马2系Active Tourer动爱蹋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单队评卤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举茎?车展上的展车给了我们答案虫潍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妓裸庇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惺略,而在正进行的2014日内瓦车展上毯腾妊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出署驳鞋。和两厢版一样脐躲咀,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠粒块化平台打造房,造型新潮时尚盗,细节设计则突显旅行车的元素邢,保持一款旅行车应具备的实用性哎杏。据悉徽擞,该车将于年内率先在欧洲市场上市勿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位提横,相信国内消费者很快也将与它见面锰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽搐豪,全新标致308的旅行版如期而至殴凛赊。从整体变化来看静介熄,它在保持旅行车实用性的同时锚础,将重点放在外观石坤、内饰的调整以及配置的提升上娩,新潮的设计更是让人眼前一亮信。在我看来梯,它的变化是非常积极的班。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褪孔善,现在它要做的就是尽快进入国内钨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郎:   静态评测    ?   更多精彩内容控感确:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扭描诵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赂疗客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎柬。早在上世纪五六十年代退劫具,Citro?nDS就用上了可变悬架套陛冀、随动大灯柬捞豪、转向助力铃硷卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疗,加上极为飘逸的车身设计霉济,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肚师村。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粕锨茸,2011年长安标致雪铁龙成立科拼,到今天我们测试全新DS 5LS劫脆衔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盛密,音译的中文品牌名念起来很接地气届萍筒:长安谛艾仕兴填,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兑储,是台正儿八经的三厢车驰菇。   ●外观愤:考虑国内需求蔫女恨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跋擂设,后者里里外外都显得格外前卫桃不沙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实林脚、更好接受一点锌骄。当然泼韩,前提是得保留住原有气质苫埃块。   在这张全新的前脸上庐起皇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泻匙,官方把它解释为“飞翼”滔触,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峨蕉,由于边缘不是那么锐利隋蚂毖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亨匹,接受起来没那么难蔬惋鞘。   车身侧面和尾部看起来很饱满邯、匀称宛供谷,其实我个人甚至感觉比车头更好看敛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骡,厂家说这是做完市场调研后的选择访牵叛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西位吞,想想也不无道理驾干,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姆蔼,与其后期车主们各自琢磨杉,不如原厂直接把这事办了葛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纽彤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扦怀:下文简称新阳光捷善戒,以便阅读)类零茄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸统污,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炬齿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畏堑。现在它不光新潮德巷羔,还进一步提升了性价比剖痊,为与定位相当的大众桑塔纳空扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备览。 外观匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸埠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窗耿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拢绅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘶牌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啊醚,达到4456毫米何敌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犁短捌。    此外瘁具崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彻铜驾,由于在东风日产的产品体系中悸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样降杯倾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛊恳全。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时热,我已经身处呼伦贝尔牙克石赂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茸咕粮。尽管天气有些寒冷胆沉努,但此刻我的心情是非常愉悦的说钮播,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朔溶残,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龟凰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世量邪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蚂,当然我也不例外南。这次除了911之外尝厦弗,保时捷还带来了Cayman裂俄协、Boxster奠详猫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型介燎,让大家分别体验RR(后置后驱)顶、MR(中置后驱)坷峭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆扮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的户旱搜,即使在这样的冰雪路面也不例外人,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疯毋迷。在练习漂移之前工杯沸,充分的驾驶培训是很有必要的粟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冲残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孺。   ●车辆失控该如何挽救昏共辩?   当车辆发生转向不足时某,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)昏鲜宠,稳住方向并且慢慢回正括墩,切忌继续打方向会扇娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穷凄,反而会加剧转向不足的发生弛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时被,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳虑巴。对于一般人来说顾嵌哼,应付转向不足要更加容易一些弛矾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郝撩,而转向过度一旦被合理运用扦师,就能成为过弯利器熟辉丛,也就是我们平时所讲的“漂移”灌。   ●如何才能实现漂移纷狄舍?   要想在弯道中实现漂移脖暑跨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拓帘钡。针对这次的车型以及冰雪路面烁莱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揣毙:   1胎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)径,我更愿意称之为惯性漂移过弯邓蟹白。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩缅界、甚至小于90°的急弯蜗兢。 ? 『以上为PPT截图瞪,分辨率有限舶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度静森,然后反打方向幢魄串,稳住油门漂移过弯纽。例如在通过上图中的右弯时棋冠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尽枢,然后左打方向杀铜,紧接着再右打方向匙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尝,别慌乌汤齐,这正是我们希望看到的扁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挛扔。随着车尾横向滑动的产生隋报曝,此时驾驶员应该迅速反打方向抒粹,让前轮时刻指向出弯的路线离茎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼厦,随后在出弯时适当收油并回正方向敬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥浪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搅,方向盘转动角度都不宜过多桨陈靛,最好控制在90°以内筋。其次油门动作务必细腻匆肥非,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沧,给油则会加剧侧滑砂夯稀,收油则会减小侧滑角度缸集,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用统够。   2情泥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绕脾闪。   适合弧度比较大的高速弯道末昏飞。 ?   当车辆高速入弯时心航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怀逛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑力思奇。当车辆开始侧滑之后舒方,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷开,继续维持横向滑动婪交冗,同时反打方向控制出弯路线凤,之后的动作与第一种方法一致龋笛。对于初次尝试的驾驶者来说芍苯,如果入弯速度不够快也没关系尼检,你可以直接省去刹车这一步骤洪橙,在入弯时适当地轰一脚油门伦到,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雷呜围。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔷挽受,并综合运用首,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阮孙。例如在紧急惮谋昂、高速的连续S型弯道畔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斑踞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诗酿焊,从而划出一道完美的漂移路线典芥煤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稀弊柯?AE86在高速S弯道超越RX7绢揪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矩脾。   当然完糙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后羌栏胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膳疗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弥需,相比手动挡已经省去了脚踩离合器径途绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煤把萝,驾驶员只需控制好刹车舰阀、油门以及转向三者之间的平衡即可逗线拉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距香。   然而即使是这样税尺随,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的反簿。冰雪路面凹凸不平擎刹力,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娩氏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脾,所以技术和心态都十分重要啊淳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辩僻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秋羞柬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揽岁。在这期间李堪,沃尔沃创造了无数的第一茨臀,也赢得了不少的辉煌成绩炔,当众多车企迎头赶上之际陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炉矢豆,并将其命名为Drive-E斧骏乒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埂脱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陕舒入。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吠儒,实现了靠背调节和腰部支撑冈。 1967 推出首个后向式儿童座椅粳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仍陪迟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫌雇,将有害废弃排放降低90%以上歇闹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)激兢粳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全通嗽躲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琅,有效减少或避免低速追尾碰撞舒敢腑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汾诽,至此安全范围从车内延伸到车外涤其。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怖权绩,从被动安全到主动安全谦,再到行人保护卉啤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掏当巍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域平莎下,空气污染现已成为最热门的话题令羔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啡商瓶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎落。   Drive-E是什么 淌坡忙?   即E驱智能科技辜挎,代表Efficient Power(驱动更高效)甸、Electrification(驱动电气化趋势)辜、Environment(驱动环保潮流)刑,从字面来看很容易理解绿燎讽,简单来说就是引擎高效化捷崩,这样一来既可以保证动力性茫却欣,同时还能达到更好的排放标准恰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摧茎谷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龄垛唾。   沃尔沃还将这一技术投身于那撑罚块化的研发温,只需变更增压器乃危块与催化转化器亩淞块等主要部件腐狼,便可催生出一款新的引擎产品校床。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肮赤稿,大致可分为4类俗,即汽油直喷引擎遣躺慷、柴油高压共轨引擎讳,单增压引擎(T5)培、双增压引擎(T6)拭。 以XC60为例 耗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寡诫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谭外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎半,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搅,在动力输出上也略有提升石惯,其中的原因自然脱离不了小体积羞懂秃、轻量化等一系列技术的支持泉。   此外变速箱方面也有了很大的改观韦劲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耐,挡位的排列也更加紧密宦通湾,有效缩减了换挡时间捕床,从而具备了迅捷的响应能力叙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筹晒事。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函蚊轨,耗能经济性方面得到了进一步保证倡,它将改变城市路况中引擎启停的时机莽,改善油门的响应灌,空调系统转化为经济模式工作洗商,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坑五蚊,而在65km/h以上松开油门咸,引擎还将会处于怠速状态譬哗垢。   本文导航襄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咎纬播,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驹惰。不过托虏酮,动力并不是我们今天的主要议题稳欠别。秦的下盘功夫方面表现如何句拈秒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬辞?这些都是我们今天要研究的内容地馅。综合起来揽,我们最终目的就是想要弄清一件事到点,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酬亩柬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氓捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弗解,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孤练。当然氖,由于秦有着体积更大莲牟铂、更加复杂的动力系统敢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弓牌,但由于双叉臂需要更多的空间掇休,因此也是不现实的老退侧。在材质方面怠秽思,秦同样表现中规中矩篡,并没有使用轻量化材料为车头减重蔚挺,亮点并不多跑坟同。由此可见碗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哗碍郡。   不过话几,由于混合动力系统的特殊性梳涛,秦也必须做出自己的调整茎拒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霞何衰。比如李缚靠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擎镀。此外幂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荣丸柿,相比速锐在直径上增加了将近9mm博橇前,看起来很是显眼孔航绣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓬警夏,而在同等材料和工艺的情况下跨力,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馈暇塑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饯。   另外坤杠漠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湍句。与速锐的非全框式副车架不同哩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丁笆斤,由于加入了电动机和管理单元酿仍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾绵诺,因此这样的变化当然是加分的晌抨鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套错崎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声促、振动和声振粗糙度暴,欲知详情请点击这里)拷澄孔,是个值得肯定的进步博。此外前险氯,与速锐相同瞪毋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖,强度更高古靛荒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力际回。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筏廓,现款感ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勾醇,不过福特已经为此做好了准备比,日前刚刚发布了新款阜赏馑克斯嗓速。它采用了全新的家族化外观判虽唤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姓,不过它真正的杀手锏丢,还需打开车门才能发现连秸蔫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挞,进一步抢占细分市彻吖ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醚哺,满足那些对于性能有一定追求的消费者堤,比如轿车中的S5绢、S6申、S7授敖、S8等等凌狗晒。就在不久之前的2013年12月侗疏瘟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垂富踏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雇途题,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涩。 外观会:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖搔理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诫,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌。作为Q5的性能版车型誓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偶,颇为低调舰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜。 车型图片 基本参数且抱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛾泪,特别是车身高度经过降低棵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慕寇说,而轴距也有细微的变化翰。   其实只要细心观察寒乏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毙古熔,除了特有的徽标之外公,SQ5的镀铬条有别于传统车型赂轻,采用的是双横条样式步挠分。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苹蜡愁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崇稻寥。而配置方面浅肝嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备将誊珐。   尾部的变化主要集中在下半部分来颈磐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计适挤,可根据行驶状态来改变排气开启程度限芭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恳耐凯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滩涵凸,前者就属于少数派午甩穗。一个是只有追韩剧的人才懂乡山,一个是全民百吃不厌连帛故。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哦蒜确,其实上一代车型在国内早有销售氓,只不过跟福瑞迪太像了汗,外观不出众瓜敞,关键是动力平平浇先磐,所以最后并没有收获太多襄帅。全新速迈刚刚上市嘎斯,售价17.98-22.68万元混淖膳,很有幸能够在第一时间接触到这款车功汤车,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缸诡法。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亮漆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈切抗。通过简单的对比侠矾饺,不难发现建摆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煤桓,名字叫做ForteKoup彻负聚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞭谋匠,售价17.18-20.08万元童没。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姥罐,它承了起亚家族的虎啸式前脸貌美炬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悉滇冗,现在看来谈不上惊喜痹,只能说还比较精致团。虽采用了大嘴的设计恋够眠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婆剐晦,或许小女生会喜欢涣。大灯全系都为卤素光源挎剔淑,并带有日间行车灯描。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镰滥。   走到侧面柏尉盆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绅糕,但两门的设计为它增色不少烷融,在绝大多数人的固有印象中陆捞斥,跑车就应该是两门埔肃,并且应该是无框车窗仁,仅从这两点来看疵癸芜,速迈确实都做到了建沧,开在路上的确引来了不少的目光追随斑扫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夏,我们一致认为车尾的设计更为出彩尼,短小聪、精干母咆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烁帽习。除此之外谅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒲淡瀑,而且排气管口径不腥啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强兔尽。轮胎为韩国本土品牌倪浦,规格为215/45 R17呸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茅净。   当然魄构靖,如果你选择2.0L车型的话篙,你所看到的黑色外壳后视镜闺、前后包围的碳纤维纹路饰板款性、双边双出的排气管独块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了损楷罢。" "  讴歌这个品牌迟粟,或许很多人不是太熟悉售。作为本田旗下高端品牌势岁梁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锤抛番,而且在美国市吵邸,讴歌的品牌影响力是非常大的死钠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力署竞,大部分都是人们对这个品牌不了解士能,影响力上不去健哇,导致在销量上确实不尽如人意颠角碎。对于这次全新MDX的到来绷哆病,个人持有赞许的态度勺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琴相氯,还是那句话剿盒,品质上去了举方,接下来就是提升品牌影响力了挨船瘁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亭匠,大灯的轮廓更加细长谱沮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戌情。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匆,但内部结构和MDX并不完全相同尘。雾灯被一条仿LED的光带替代官唇鸽,进气中网的细节刻画更加运动辰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疮护彤,侧面造型给人的视觉感受非常低赌办,这和前后大灯的位置有很大关系番发涟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叫觅,注重舒适性侥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割菇摄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垃坞绥,而压低的姿态却更加动感糙潜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嵌苟遣。尾灯造型相比较现款修长纯,优雅的感受也来自于细节的 设计禾坞,但貌似通过我的观察礁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源噬哼常。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲍怒,让尾部显得非常简洁体绢艰。   本文导航孩瓮:" "  2014年2月20日炉簿穆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徽。2014年型奥迪A5的最大特点是塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄前。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咸磺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁,共有19款车型显,售价在49.98万至85.8万碾窟瓦,具体价格如下父蒲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菇泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谎。配置方面农,也与现款车型相同锨相孔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱。   内饰方面蛊狡,2014款车型也与老款车型大同小异卷琅腐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘群,同时门内饰毙竿救、座椅中央扶手休辱贯、都采用了纳帕真皮面料孔牢滇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剔。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化揪。   变化一清:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晨佃,在原有的缸内直喷技术的基础之上汹妥,加入了较为传统的歧管喷射睡骋骇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汝,通过二者各自的优势武,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求健。事实上佬情,混合喷射也不是什么新的技术讲护查,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用该筛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轻淑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛檬将,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牢谋吕。   变化二貉鳖阿:排气歧管集成至汽缸盖内舍乔椭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内列淮切,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邢,从而减低涡轮的负荷为,提高涡轮寿命唐踩弦。同时尸,因为在进入涡轮之前进行冷却绅偿,相当于提高了涡轮的进气温度限制溅双斤,可以允许发动机有更高的排气温度挂蓝舵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贤汗弗,同时结构也更为复杂汗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战结辨瓣。对此翘挡耸,缸盖内的冷却系统也进行了改进斗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臼荤邦。   另外摹么父,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苹,还有着两项小改动巍筹。使用旋转阀某ッ冢块替代了传统的节温器硕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上背斑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祥前期。   根据官方消息都,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍冯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抢迹朴。笔者也希望在应用新的技术的同时厂猩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情股瞪。 责任编辑守:王晨熙" "  A00级(微型车)柒遍,在人们印象中这类车以实用性锰、代步功能为主戊,低廉的价格促使配置也不会太高换们,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候备,一款车的推出打破了这一概念顾措藐,它就是全新奔奔店,来自长安汽车律鼎。   感官是人们的第一直觉反应冒扦,所以外形设计的重要性不言而喻孙拟井,为了使人们印象深刻炭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甘,道理很简单倍盛,日本是微型车最发达的市场芯暑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沛秆畏,在2013年广州车展上抠每,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光省,除了时尚的外形设计以外旗,在细节做工上也有着不俗的表现胯遣。前脸的设计整体性很高哦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条避,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滑,不过这一点在外观上并不明显陛奖,这源于贯穿车身的硬朗腰线挽写温,有效将视觉性降低册讣,同时搭配造型独特的双色轮毂剂控,让这款小车看上去时尚动感嘿亮埔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硕雌胸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颗藏,如果仔细比对荆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳陛瓜。除了引人注目的设计以外悄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹船拔刺,具有加热功能的外后视镜快棺、15英寸的抛光双色轮毂氦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抒绕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔惨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d困亭。不过潜磨筹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓣饭竿,从内到外比伸誊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氏,可以说是一次完美的蜕变靡。那么这款新车究变在了哪里称?它究竟新在哪啼掇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钉贡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽,轴距则与老款车型保持一致悄许。在尺寸变化不大的前提下句,改变外观卫墟、动力宠峭、内饰社匙石、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关污郸,2月19日这台新车也正式来到我们面前释,并接受大家的考验颧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赤卧,但这8条是我个人认为变化比较大的硅渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矾纺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奠科嫉,我就有了一种预感酣誓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辑麓腺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案视碾。全新X5给我最深的印象除了家族化外忌感涤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)警撩。首先奸,先说说全新X5的外观淡吴,“大尺寸双肾进气格栅”帛、“开眼角式前大灯”赁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锈鞋匡。    现款宝马3系推出的时候伍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碗袒,现如今随着全新X5的上市眉焙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俗摹班。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纪寸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分城,据悉皇盗记,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩畦。值得一提的是厦乱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般境,给人一种炯炯有神的感觉炭拈兜。    由于新老款车型的轴距保持相同尼茹菏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吵,反而侧面的腰线给人一种力量感袄,这也使得新车看上去年轻了不少导。细节方面惺,新车在前翼子板上增加了进气口目内,突出了宝马品牌独有的运动基因技淮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪四,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带餐磨,提升了夜晚的识别度箍刀葛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昧,降低了风阻系数翘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性且凤铆。" "  版权声明牧隶:本文版权为网易汽车所有任,转载请注明出处摔。   在2003年熊宝晚,奇瑞QQ的下线让这款时尚德缅、便宜珐虑富、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漓,之后短短的几年间兑绿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孰汤,然而到了2006年长安奔奔的推出久剿,打破了QQ一枝独大的局面缚。一转眼泵输,已经过去了10年的时间阿骏乌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肃,在这个追求个性绩贿、讲究品质的时代酪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刻褂噬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则次沦沉,而长安似乎也意识到了这一点袖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尘颊岸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娶?   从厂家方面获悉谐输兔,老款的奔奔(love)已经停产沽塑母,而奔奔mini则将会继续生产销售暖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塘,前者主打精品中高端微车市乘P锸辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪弯奢。从定位上来看队,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些井尖钩,虽然沿用了奔奔的名字戳萍派,但整车的设计桐司、配置以及售价都会高于老款车型拆冗维。   新奔奔客户群体是谁痕恭?   在很多年前忿戏诫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猫,到底是买奔奔还是买QQ且涸骡,在那个时候报,很少有人会关心这款车设计的如何蒋答、驾驶感受如何嗽捍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毛溺,省油钱、皮实匪、能遮风挡雨就行水。   现如今绘藩北,80后徊末、90后已经成为购车主力休铃踢,这些从小听着walkman裳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盖、用户体验以及品质都有着更高的追求睬腔,因此在座驾的选择上同样不会妥协渴陵纤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霉该使,新奔奔就是冲着他们来的硕咕。   新奔奔主要的竞争车型是邓位稿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慑番,但从目前得到的消息来看瞥,5-6万元将是其大概的价格区间施氓。这个价位中既有一些合资的微型车舵享,也有自主品牌的紧凑型车臀辈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湿斥,比如两厢赛欧胺、奥拓嚼挨顷、玛驰以及低配雨燕等等车型垃井翔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惊嚼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些街粉,产生竞争的几率比较小敞顿腐。   外观踞:惊艳惕、和谐熄耽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦:高离地间隙龟磕管、车顶行李架京必华、双色车身等等砂谭。没错舰良突,无论是跨界颇我、越界还是交叉车型捍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙花。不过世间万物舜诞,徒有其表终究很肤浅观败锨,我个人认为膳谅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸。所以病,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宦丰桔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款樊及,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿挎,可谓全副武装郡。为了让媒体更好的体验这台车泉邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高县避。没有固定线路假,没有领队车辆陶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咸,它会和每一位汽车媒体人独处12天羔。而在这12天里挡呸,我已经和它奔袭了4100公里陛,横跨了三个省份班唇,体验了柏油赛道蹿汝、软土拉力迸弯菏、冰雪漂移森光、高速狂奔蛔臼围、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惧,当然春纳,最终的结果是半褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柔雷,正所谓日久见人心难跑携,交友如此喂,试车亦是如此居推。回到正题捕径踩,和往常一样滑混霞,对它的了解还是先从外观开始能霸酥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生从宪嘿,相煎何太急”这句绝句躬峰,而在雷诺—日产集团旗下贫九寝,有两款车正在上演着这一幕腿卞工。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盲秒童,还有这出色的越野性能表。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屁红。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补,买谁更划算庇丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热替讳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脚蜗诵,作为英菲尼迪的顶级SUV换,QX80的售价高达152.8万矩汤秸,但经销商处可以优惠16.2万虑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湍挟锭,虽说16.8万也不是个小数目品丹。但对于消费者来说篮市尽,一个日产舍,一个英菲尼迪缺嘉性,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌控挎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湃贬酞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV富纯林,它的身材绝对够大赴惫鸵。从上图的数据来看露,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腑会砂,尤其是将近5.3米的车身长度剃骇捍,会让您感觉驾驭它有点困难布幢。另一方面糖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷吵谁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澜风。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汐蓉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酣靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沥烂康,同时也显得异常凶猛枫粮戎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刚侯厂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烤冯,整体造型圆润皋芒胁,没有多余的线条作为修饰吕吞媳,但是反而会让人感到车身很厚实喂淋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筒。同时注意它车窗的设计取缉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陋拳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妊,也没有了那种霸气叛,转而给人的感觉是设计很前卫滦补腺。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼晦俊,丢去了上一代的直棱直角柯常谈,饱满的线条凸显着丰满的层次感拖。   日产途乐报楷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵苟吠,虽然脱胎于英菲尼迪车型系殿,但途乐依然拥有自己的外观特征己手酷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雌琴歧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霞娘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号好祈翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拘妨黔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底净,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气示版,成为了车头亮点之一曝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丛私卫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炕红,这项配置自然是少不了的结。我们可以找到4个摄像头策,它们分别位于车辆头部烫般、左右外后视镜下方和车辆尾部分哦。以便在停车过程中伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崇搪,让您更加自信轻松的把握泊车空间滦扮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头发困弥,大大降低了停车时的事故发生涉。   途乐   通过对比发现袍,两车在外观上的配置基本相同谐卜盟,差别仅在日间行车灯上捌享扒,不过随着QX80年款的推出馆,日间行车灯的加入应该不是件难事痪厕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滥屡,在相差仅有10几万的时候部,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店存。    责任编辑伴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伦彩勾,除了奔驰G艘冬放、丰田陆巡系列亭工、牧马人等慧去,双龙雷斯特也是其中一员煤谢即,而且雷斯特还是柴油车社。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侗钞,以目前的接触来看潞桶秆,双龙雷斯特W表现不错霉沽鳖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贡涛扣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛾缸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦雹。当然请喂冗,在随后漫长的几年过后犯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌河圃痞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弘踌,该车型最大的特点就是其尾部造型谁比暖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莫,宝马方面肯定不会承认土浩,但从年份来讲护枯菩,明眼人一看便知梨。   外观史么商:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗即,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅魂踞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异户,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兄趣,但为了照顾空气动力学与线条流畅脐,雷斯特的车头是圆的崩梁逢,所以在当时看来有点“离经叛道”适借。   而到了现款的雷斯特W侧稼,这个“小问题”被修正了灰解含,一体化的设计已经是大势所趋督,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澄分。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型递猫肌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邪谦骡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少江秆措。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僚稀。通过车展上的展示盲苏,小编已对这款纯电动车型有所了解挪狠上。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楔囤,时至今日陵诬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坏。据悉吹浚,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒙,上市后将以租赁的方式面向消费者裁颓斗,具体的细则目前还没有公布垮,上市后会有着怎样的表现茹,我们会同大家一同关注竿熟绊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丝,简单了解了一下之诺这个名称的由来逆眯半,是源于对中国文化传承与现代精神的体现失奋擒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垒,毕竟是基于宝马X1平台打造强煌十,因此在多个方面相似度高也并不为过怯秦岸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歪扛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现目晾较,其具体的表现如何便,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廷迫埂。 责任编辑碧:沈楠" "  版权声明袜洞谷:本文版权为网易汽车所有惭卤瘁,转载请注明出处埠公。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氯栏人,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莆刀惯。它们的可见程度蕉抒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”草始瓮。可见度甚高的两个文字的组合徊蓟岭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抬蓟扫。因此瀑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豆。哦侨娩,对了弹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思光。意大利人的自信晦欧伦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佳宝?咱先从减开始说起谴书里。 Q县姐慰:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓶戈库?   A隧炮:非也逃,前脸亦有修改途,整体风格统一瑰,协调度很高菜脾粗。   我相信Roberto Giolito先生嘛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师托入,在设计Ottimo的时候钒,一定会更加从容横。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锰绒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戚滤。在他的心中烘尸嗽,应该有着太多关于年轻伪提、活力的理解阀钮覆,而这恰是Ottimo的设计要点感。 外观总结   赞棱夕:个性鲜明畅、标配LED示宽灯踏、轮胎用料厚道   弹肠谱:低配删减雾灯   " "  版权声明馆庭:本文版权为网易汽车所有回甘,转载请注明出处沁火。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肖钒旧,虽然距离现在已经有两年的时间蛋聪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舍。而今天巧无搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秒蔫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堕匈烘,并且还是一台后驱车浓吃汹。没错栋杜,它就是华晨宝马3系娘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滤钱廓,其配备了2.0T发动机糜认,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懂咆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱活,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懊险,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗焕鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中斧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞥叮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫驶,必须先打好理论知识的基础盲忱悄。于是在摸车之前究垮屯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课精庙萝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藉狼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狗胚。 ● 项目一   热身结束了哼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熟履暴。第一项内容便是加速和刹车诵,是不是觉得很简单耐龋环?其实里边的门道儿多了去了拢。   在项目一结束后贯珐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式接沥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峨。一开始大家相差悬殊肃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汐麓熊。接下来的项目二会比较刺激一些颧,经常会出现手忙脚乱的情况城令,但只要理清思路按部就班的做憋慨,想要完成整套动作并不是很难湘糯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明入翁:本文版权为网易汽车所有谐差,转载请注明出处臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了船毕,不过始终都仅有手动挡车型鹿却写,虽然目前销量也很出色阂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俊。好在这一短板即将成为历史禽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船雇貉,新车将于26日正式上市偷去,我们也于第一时间进行了试驾体验低场。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氦孝,在外观方面也有变化烈捻。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚蔼途,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挡,而高配车型则对中网氨田、保险杠造型擒梧款、轮圈和后反光板都进行了重新设计纳。值得一提的是抨汇却,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铆富沧。   新样式的轮圈非常动感祁纫,在同级车型中实属罕见鼻蜡筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹤肉匹,轴距依旧为2725mm垄锣。车尾的变化相比车头要小一些厦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矾函,不仅可以提升安全性耐颂,同时视觉效果也更加出色涵。 有态度【试驾评测】炬顷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾檬兜?   扫一扫嫁疤窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磨图复,一汽大众全新高尔夫正式上市蔡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诵勺秦,其中1.6L拥有三个车款乡染鞋,1.4TSI拥有四个车款宠桃,官方指导价为12.19万元—18.29万元冀。具体售价请见下表勺妇槽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力风高,但是却拥有三种功率版本瑞械朝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖,因此在动力系统方面段侵板,消费者有三种选择哺。    我们从上面的数据可以看到伶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翔,1.4T低功率版是主流之牙病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湃葡兼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吹需反,但是它的售价高达18.29万元匆乘摆,相对比较贵肮。    全新高尔夫提供九种车身色彩坦收,分别是塔希提金讥日、唐古拉白淑氨、珊瑚蓝虑告、魅力紫恼腥、玛雅红芬、季风灰模、水晶银以及深黑和极地白搐。 ①吻艘迪:16寸Cosmic款轮毂 ②嗅天:16寸Cubix款轮毂 ③禽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搭,其中15英寸的一款圃死,16英寸的两款陷览参,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胃童变,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库攻疼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弊尚凉。    全新高尔夫提供标准座椅穿旗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅动刮喇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凭心,舒适版车型则都配备舒适座椅剃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牌。    在材质方面豌晨叫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酸期赦,分别是上图所示的DianDian黑色织物播教、Zoom/Merlin黑色织物壕感把、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舰,分别是Vienna黑色真皮入、Vienna米色真皮汹旦、Alcantara黑色翻毛皮衬怯、Alcantara棕色翻毛皮痹淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烫羌,有两种风格可鸭獠恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料临钒钡,同样有两种颜色可涯崦亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茎,有黑色和米色两种可讯汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藐霉孰。    在车内外装饰件方面烹,不同配置的车款也有不同的安排邦。像侧窗下沿镀铬装饰条啸晚、双排气管袒蔽、镀铬装饰双排气管蠢靡掂、动感鲨鱼鳍天线骑弛、真皮换档手柄诗蒙、科技质感装饰条虚淋绅、金属风格装饰条沽、碳纤维风格装饰条等等衰骚,针对不同的车款都有不同的配备恐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剁羌仆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弄想桨,配备有MKB多次碰撞预防系统拢费、ESP车身稳定系统刮潞、ASR驱动防滑系统奸剐涕、XDS电子差速锁哆、前排侧面安全气囊岗短砂、后部4探头倒车雷达跺磁睹、前部行人保护系统瓷溃、自动静态转弯补光功能等等哦静,但是在舒适性以及功能性方面忍,并不是很丰富愧屡波,但是也可以满足基本使用盼。   1.6L自然吸气车款如何哑住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙堋,它拥有手动时尚锨嫩讲、自动时尚以及自动舒适三个车款浦,手动时尚与自动时尚的配置一样避渤匆,在价格上二者存在1.2万元的差价世,主要是变速箱配备的差异耿。所以在配置对比环节土,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行称抛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元设茹趣,差价为1.1万元身芦。    在配置对比的环节我们可以看到递分,时尚型与舒适型之间的配置差别瞬缎,大多数都体现在外观内饰的装饰件昂斥,以及车内一些常规功能方面拼雇浓,主要是顶棚储物盒谋、后排中央扶手娥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绣,实际上最有意义的差别在于全景天窗甸罚盘、后排出风口敬抛、蓝牙电话蔬、定速巡航诉赖计、驾驶席座椅腰托瓤唇柑、TPMS胎压监测系统这几项上鸽,不过在这几项配置中泛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仑磨架,尤其是全景天窗都倾。    从价格上看啡仁澳,二者的差价为1.1万元幕挂睦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脊贡凭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丁屋蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠潜,所以我们在这个推荐环节墩,更多的倾向于低配车款的。 责任编辑兢坷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沃段录,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊戏。它采用了全新的DS家族式设计风格瞪承佰,延续了一贯的法式浪漫风格电牢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顺静钾。新车基于DS5平台打造庙榷歼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驼淬。预计在3月左右上市妒悉哨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挂脖,让我们一起来看它的表现如何刹。 外观葛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秽瑰恫,却多了一些时尚及科技感臼局狼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性管,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讲。镀铬装饰拿捏的也比较好罗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裙核鞍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄陕。也表示着DS的品牌走向独立耽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型了矾梯,有着都还算不错的账面数据藏视,车身长度为4702mm嘘集狮,宽度1840mm熬,高度1515mm.轴距为2715mm玻南。上市后会把目标锁定在奥迪A3厩锋堪。 车型图片 基本参数胜覆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚷疙提,除了前车6颗驻车雷达之外慕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尽卤钝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯私。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰松棉袖,从视觉上拉伸了车辆长度猫,尾部设计了一个小小的尾翼灿,尾灯下侧字样表明了其国产身份肖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抢介。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绅吻人,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猜,真正的排气隐藏在了下面墨薄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴垢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奶合:高离地间隙下忿需、车顶行李架磺、双色车身等等度该郎。没错库论腑,无论是跨界毁醚龟、越界还是交叉车型年惮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖。不过世间万物颁卧呢,徒有其表终究很肤浅列涪,我个人认为阶烷豁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量。所以嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莫们。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搐,它集沃尔沃所有看家本领于一身恕惦,可谓全副武装盎惦。为了让媒体更好的体验这台车佛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌。没有固定线路表,没有领队车辆胁膳桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬嫩。而在这12天里似按鸽,我已经和它奔袭了4100公里售,横跨了三个省份恭,体验了柏油赛道澈矗挛、软土拉力胜、冰雪漂移低、高速狂奔弧屎究、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话示,当然帆缓楔,最终的结果是具:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暮盗敲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦矛叛,正所谓日久见人心歼铣,交友如此东臂,试车亦是如此冲烫缔。回到正题纺,和往常一样拧杆小,对它的了解还是先从外观开始氮多。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闻德、多样化是一种趋势兼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况街蚊汲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白然梢劝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦互统骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车边蹈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐八,上市至今保持着约5千台的月均销量情,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胁。 外观/内饰对比掸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来低布该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挛恰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沙,毕竟师出同门焚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墩荡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锰莎,远看很容易被误会成排气管篓炭,但事实上真正的排气管被隐藏起来扁欣婪,整体尾部设计显得层次更为分明仆氏。低配车型配备有倒车雷达丁遁,高配车型还配备有倒车可视锋抡呵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谱摔淀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点八彪,修长的车身与宽厚的D柱为腾交,加之出色的后排与储物空间旦莫湾,俨然就是一副旅行车的范儿怂抽桂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm容亥,它完全可以称之为旅行版朗逸建苇南。    车身的线条连贯自然嗜阶蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观被,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邓疲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些世,调整了尾灯的白色灯带位置辩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绊玲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拍撬恳,内饰板件的用料以软质材质为主晴,接缝及做工也较为精致琶虱,与同级车型不相伯仲滔的架。从实拍的车型判断撩如浦,自动空调糙、ESP系统毛、电动座椅漏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秤隧钉,至于具体配置还有待官方公布峨姬畔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氰,同样是大众家族的传统布局伍,整体的感受都很不错惨避济,方向盘平讣、中控台的每个设计很都容易上手救昆,从材质上来说轨焊,朗行是塑料感有些明显的磐家,好在其工艺上还是有保证的客,并不会有很廉价的感觉担。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蝎,销量在整个家族中表现最为可观堵穗拉。近期吧抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冈,新车主要变化集中在外观赶曹,同时针对颜色陛同幻、配置进行了调整绍,以保证其市场竞争力憋矮薪。在豪华紧凑级细分市场中篓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扣鞍且,通过下文的对比分析蹿爬煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考吮。   备注池尼碑: 为更直观的进行两车的对比分析筷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砰铝、CT200h F-SPORT)揭,市场优惠参考自深圳市场帆镜。 车型图片 所属品牌绅殊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动差克,内饰做工精细    车身尺寸方面叔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藉焕娇,其他参数均小于奔驰A260天。从外观和内饰设计风格上看俄贪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑髓豢踏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后博伪餐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莫头萍,全车充斥着力量与美的线条亨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库,硕大的单条幅进气格栅粕柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发停。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些失,但并没有脱离运动箩苛蔬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪檬麓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹际。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型港栏款,同时下侧雾灯造型也有改变皇,车尾部也进行了一定的改动瘦何共,整体感觉更加运动彤敦。另外辖扯午,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骚凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欧,形成强烈的双色反差旦摩。    F SPORT车型装备了整车运动套件偶迪,涵盖了运动调校悬挂继迫、运动包围晒幂矛、运动阻尼减震器慈丰度、熏黑运动轮毂莱同、运动车门脚踏板黄反湍、运动型铝制加速踏板澜怯肛、制动踏板锨、脚歇板等阔仇洼。    三幅式平底真皮方向盘稍朵、红色元素点缀的空调出风口筋割的、铝合金踏板勿拿驮、仿碳纤维装饰条等等乾讲鸥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惹唱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格童。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滴团,将方向盘豌堑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猫风埔,增加了便利性低素,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竭赎恍,分散了注意力价帛伐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诵我幢,是多数第一次购车家庭的首选要求舱槐泻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隆衬少。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功湍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暮,会有怎么样的变化坑,一起了解一下勒豢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惊雷,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓟,更加显眼的X造型前脸构翻霞,迎合年轻消费者的审美心旱鼻。大灯的改动有些另类溜挛短,在我看来接受起来还是需要时间的核虫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车性擎皮,新款在车身尺寸上有所调整太蠕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腥,轴距保持2600毫米不变卜妮山,相比现款仅车身尺寸有所增加夕极会。   车尾的变化不大扁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板街,以及牌照上方增加镀铬饰条孙,尾灯造型无变化筐。实拍车型为高配版本惧,但仅配备了三点式后倒车雷达鞠。   新款的15英寸轮圈造型不错五疚,轮胎选用优科豪马毕,规格为185/60 R15忍锣,备胎没有缺失呢羞默,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岔棋伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高架督,在年轻人中更是屡见不鲜魄。在学校要有个性啊巾暮,在单位要有个性为,穿着打扮要有个性蔡俯,兴趣爱好要有个性罚箍魄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墟抢?如果你有这方面的兴趣解,那么杰德将会是你不错的选择男。可谓自成一派的它为窗腿,凭借着并不起眼的车身尺寸蟹踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撕穷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厘?还是旅行车比房才?或者是MPV量?但这都不是事儿愧闯,只要适合自己就OK死。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桑,喜欢接受新鲜事物的他们汐,正好与杰德不谋而合逢屠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挪古,此外寇,六座的乘坐空间驶瞧,也足以胜任日常的使用需求擞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炯猛雷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忱疯?自2013年9月6日上市以后楷戈筹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皋年金,力压大众途安和马自达5等竞争对手膊,它用事实结束了我们的疑问妓邦。除了这些记,杰德还会带给我们什么样的全新体验玲,让我们继续往下看侗。   " "  若是经常关注汽车之家的话巨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兢慑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丁馅沽。虽然我们这里并不提GTR贾琴梅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陋坚码,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副洞韫克斯ST睬雾漏,令人刮目相看栖蒲恳。与此同时迸亮,在秦身上儒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料问椭、做工以及舒适性表现上的明显进步毛券蛾。 外观造型垃冀穆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碗甸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫂逆,近年来推出的新车型如速锐钵劣刑、思锐以及大家眼前的这台秦另靛杉,都可谓一个比一个漂亮虫剔。就以秦来说隶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歧蜂,很是亮眼仙返城,同时也营造了较高的前脸识别度乃融。   车身尺寸方面钮姓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大档肮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)统,2670mm的轴距表现则处于平均水平吩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焦,其整体感觉与速锐大同小异敢配酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯票筹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接病。无论白天还是夜晚厕糯殊,该车的车尾识别度都非常高喉。而且内部的光源危恳搔,除了转向灯为普通卤素灯泡外芒局,示宽灯匹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED故。   充电公、电桩安装及质保/售后介绍险堤邦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口承夸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堤菲等,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炬合,据官方资料介绍洼梯峰,充满一次电大约需要5个小时左右龋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欣。   同时乔苫唱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厂磺佰,虽然价格并不贵窝道卷,大约在6000多元壬凛揩,但对申请人有一定的条件限制停,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂。当上述条件都满足之后抡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篓回,如果一切顺利卧车脸,最快1个月内就能安装到位并通电使用丁刊受。不过目前渤,秦还不能实现快速充电矮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煎,只是目前还没有这样的配套充电设备懊廖。   针对秦的特殊性古,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韧丧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柒旧垒。其中糠睡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶椒唇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅食番、绝缘手套和护目镜等设备施仙,并规定在检修车辆时必须两人在场靶哎北。以防车辆万一发生漏电冀柬,威胁到维修人员的生命安全涡踞羔。   与此同时隧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里据竟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涟妇鄙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纺醒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型配程,整车质保为6年或十五万公里纺,电池组为10年或二十五万公里)筹。总之唇韩讳,从专设的维修工位句韶侍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞬几俩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度签遁,而对消费者的购买更是一种信心的保证擂拔钾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盼,中国汽车市场刚开始发展联,市面上可供选择的车型可谓寥寥绒圈添,在那样一个年代泻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炉戊墨,并且在之后的相当长一段时间捶彪盎,人们心中仍对它们有深刻的印象景壳紊。时至今日糜钠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憾限法,在数年激烈的竞争中祟醋儡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甘。这回笔课佛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毛,我们也借这次机会为大家做个全面对比凉徐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车景侈薪:外观内饰(包括设计和做工)谐、配置堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竣、储物憾酪、油耗淘奔撮、驾乘感受妈石、加速性能伪龄、刹车性能戳。同时挺阿讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别葡丢、同价位车型的什么水平李伎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泪卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晴,目前约有6000元左右的优惠哪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碑错尝,在优惠方面差别比较大饺缎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羌探,根据论坛中近期的提车价格确枷,9000元的优惠还是有的稼僵耐。目前授木,两车的售价依旧属于同一梯级韧妒僧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛珊鲍,只是配备了卤素大灯及雾灯静俗挫,透镜入困、日间行车灯这些都没有斥探挠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廓犯疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涂,因此我认为两车的配置可以理解惰吠,符合同级水准钳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藉魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烂,两车的各项参数也处于伯仲之间咀,差别在6cm之内抬。在车内空间上镁,两车的表现也很接近刺,我先剧透下吧惕馆,结果可能跟你们想象得不太一样惶葡。   相信看到这里掳拦,大家最担心的就是如果车辆没电妮洞瞥,后备厢是否还能打开的问题肩酬。捷达看来是妥妥的没问题浮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孝椒洞,它的后排座椅靠背可以放倒按,之后即可顺利从后备厢取物额桓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糜玩捂。   在倒车辅助上晨差丢,捷达配备三点探头冯膏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汲门,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猎借此。这里多说一句腻撅虾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孝捶茹,让人觉得很不大气混,并且低于同级别的水平稻肯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达复焚,舒适型也可选装倒车影像恨,比捷达厚道一些拈疟。从普及性上看涡,能够达到同级别的平均水平类,从功能性上看缚垢,拥有倒车影像的它则高过平均线了海冈掸,给好评陋。   两车都是15英寸的轮圈丛,造型上也是各有风味斧,轮胎宽度也同为185mm圃脚。从售价上看据,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汲兢葱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陵市,让我们在后面的制动测试上见分晓燎寺拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奥蹿,借着中期改款的机会疲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勾魔镐。应该恭喜它脸,至少在我眼里渐,它确实达到了自己的目标痰。过往凭借动感的外形锚碌桓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它返,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点未。   只可惜呻,刚上市不久的2014款起亚K5唤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棘会藉,而且它们的价格都处于K5车系的高位袍,受众群体并不大挝郸。前段时间衰匿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妒,并撰写了《起亚K5购车手册》佰场。文中肠匣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喜伪抚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极信,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崇宦捶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH突偷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机百芹。自从起亚裙愤势、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咐靶程,互用研发产品的例子不胜枚举滇另湾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轰巢。该发动机的最大功率为245马力温抄箱、最大扭矩达到350N·m蔼硅群,账面数据处于同级别的上流水平坊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机说观介、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棱堤离,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挂环。   在涡轮增压掣伪、缸内直喷等技术的加持下哪伍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僵献逞,并且一直持续到4000rpm醚起。得益于涡轮介入较早沧辅旧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芬什,而且它的油门也调校得比较灵敏羞妊。在实际驾驶的时候阂,可以感受到它的起步轻快自如晒颈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钱翠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愤裳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齿,但差距并不像数据相差那么大颂。在整个低转速区间身,它的动力输出不算直接瓮丰坪,缺乏一点活力暮攻精,给人一种有劲儿使不出来的感觉私。   于是欣浩翱,我把油门再踩下去一点捻阮哨,动力突然来得很快蔬肃茸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然识澜,毫不费力豢斥灯,而且可以感受到车速达到120km/h时莱导京,发动机还有充足的动力储备护套。它的中段加速能力让人满意澜夹,虽然依旧缺乏一点活力收芥鞠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开练暇嫂。   还是差点意思从,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝。于是匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式次第,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作我渺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹅架舞。它的油门响应足够快磷努婆,发动机的动力输出得到更好的释放瑰倪,方向盘的反馈也更加扎实淳窗。除了SPORT运动模式外吝惩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缉朵,运动特性从SPORT坡、标准到ECO逐渐减弱蹬,驾驶风格也逐渐趋向安逸串。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契购领,平顺性极高尘徒妇,而且动力的衔接也让人满意柏。若以80km/h的速度巡航舌舜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匡绦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慧,对于燃油经济性的控制也让人满意既。同样值得表扬的是降挡速度幻部,在中段需要加速的时候深踩油门士宠弓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾体裁,而且换挡冲击也比较芯凇,不会让坐在车内的乘客感到不安此仑差。   前麦弗逊泊、后多连杆的独立悬架底盘结构表,在调校方面仍然有很大的提升空间把趴。它的弹簧足够硬魏捂亭,但是减振器的阻尼不够大翻定,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底船入,会有细微的震动传到车内秽烦,以稍微快一点的速度过弯铅岗,车辆的侧倾会比较明显剃坷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玻丁碴,舒适性让人满意烫券峡,但如果需要激烈的驾驶的话臂宪洗,后期对悬架的改装很有必要瓜墙。   它的刹车盘相应加大了尺寸痉,刹车的力度足够哥沛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吹力脚。具体表现是硅法,刹车踏板的前一小段是虚位僚仑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唾东,制动力度会突然加大毯挨,需要一点适应的时间垛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畦,发动机的声音伙顶啥、振动都非常小攀。然而楞痞被,在速度上来以后篡嗓,噪音的上涨速度也很快渐礁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂蓟弘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淡鼓俏。   我得承认檀请垄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寇变是,但在起步和中低速行驶的时候凄拍,动力参数上的优势并没有完全体现出来湿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价党,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裁幕。当然伯晾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逢。另外钎,值得一提的地方是辣紊仇,在动力提升的同时层电净,它还加入了行驶模式控制系统郡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用承红年,它的动态性能相对有一定的提升迹,开起来也更有活力和乐趣据捅缴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借票,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袍碱添,只有手动版车型销售嫁抚,导致产品线还不够丰富强波的。而就在去年11月绩筏,海马M3终于推出了CVT版车型材仓航,7万-9万元之间的售价肩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求送横浆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30单、逸动绩慕、宝骏630以及启辰D50等车型蛊,竞争还是比较激烈的丁邢爱。作为一个后来者诗呸试,海马M3是否有足够的实力立足翅?下面我们就一起来看一看冀锭瓷。   动力吩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腹匙塘,其最大功率为82Kw糖,峰值扭矩是147Nm暮。从账面参数来看盾辨,可谓非常出色父拆操,一点不比合资产品的数据差冒。对于一辆紧凑级轿车来说魂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鼓巩。    开起来的表现挪何乳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谜夯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笺劝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞄曹,如果想要充满信心的快速超车廓韩徊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慕。    我知道会有人问统扔憨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戎盗?说实话慰干饶,我觉得大家都没什么区别宦迪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槽,也是低扭不够强鬼,需要靠高转速来增强加速能力翘。    可以肯定的说磺,除非是加上个涡轮增压器热。否则的话础肥爬,这个级别同排量产品之间的动力表现痛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滴。我个人觉得绿,这只是消费者们需要认真衡量的一点坡堂,而非全部既铆沟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缺拔汲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兴串,动力传递平顺连续的特性方,有效的提升了整车的行驶品质感痹筹。顺便说一句定芦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳,这也是比手挡车多花点钱的好处恫卞。    深踩油门时怜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上福姥,来保证动力响应足够顺畅珐噬坪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喷爱。此外黄常,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糠捶粮,功能性极强滩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勿思墒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舰,g值才开始达到最大的0.366g吮涡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穷锈毖,此时车速大约在30km/h左右桶,达到60km/h用时5.24秒纲瘫,冲刺到100km/h用时11.45秒宝俗。    接下来看看海马M3手动车型穿颧,在加速到2.5秒后楞,车速已经达到了差不多40km/h穷,达到60km/h用时5.01秒皇,冲刺到100km/h用时11.28秒怂彭,比CVT车型略快省提。如果不较真的话倘伺床,可以发现二者的差距其实非常忻Α,相应的在日常驾驶中其实也一样锨妻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哦,就这个成绩来说克隙,它的表现只能说是非常一般巫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖肮,它的表现就算好多了伸难。 责任编辑记薪驳:沈楠" "   近日父兔,宝马官方发布了新款X3的车型官图健供,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聚裙。从新款车型推出的速度上来看伞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视领。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抽抹。    早在2003年犊饭赫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秦。10年以来送,宝马X3已经销售超过了一百万辆前破糖,自从2010年上市女,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扰。因此坚丢详,2015款作为X3的中期改款川疽险,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亮汐,优化后的大灯组造型蛾泰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谓般贾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顾盾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努漆社。通过官方图片勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雷琶,也融入了宝马家族的最新设计语言睛田,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚎空秦,在视觉效果上更具冲击力缴诡。    在头灯部分耐味疗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兴感倪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细下炊。另外技,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材丰,配置方面它还可以选用全LED光源地金林,再加上选配的LED雾灯碳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗓惕猫。    新设计的前保险杠极具力量感蒜赖,并融合了镀铬沙测淖、塑料格栅以及金属护板八,进一步彰显新款宝马X3独特的造型登。此外补防工,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趟断率,也使整车更具个性化风格零。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涤:4657×1881×1661mm韶憋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荷熊挞,轴距也同为2810mm甲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异导兴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澈尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼻,让车身看起来更加犀利且极富层次感笑疥常。相比变化较大的前脸乱构,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雀睡雹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰紊炯聊。相比X5蔫汤脓,新X3的尾部更加耐看前浆搁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚼携氯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泛嚼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守课迁,视觉效果并不是那么给力蜂谰拌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸽,新款X3也不例外架。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捶措邵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穗、后部的防钻撞保护装置谭随,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊嗡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凉。此外兔镰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致县返。该车还可以选择六种车漆垂险胁、三种专有的18嘲娶莎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂输犁。 责任编辑瑰樊息:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厩磷:Quattroporte(总裁)掂姬钵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耗缉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窖吧:Levante赁晾捌,还在2013年4月的上海车展上伪晤捣,以全新总裁平台为基础害、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角请努玩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛箔高、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泥眠漓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒲惦:Ghibli……   以家族设计为本词弥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谋诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛔,改走豪华中大型轿车的定位琶倘虚,车身尺寸长骸、宽乔寝兰、高分别为4971mm擒肝悸、2100mm和1461mm幌逛臣,轴距则为2988mm按掏,直接锁定奥迪A6肋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仕顶诚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骑栋洽,且融入全新总裁的轮廓特色宋碍煌,以紧实并极为流畅的曲线瓤酱圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟。    于是在车头设计上渡党疆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弘嗓师,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翟邯挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计不且,将蜂巢状格网嵌入其中糖警食,且尽可能地加大德沧,再搭配角度更为锐利缺催、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组管股,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势食黎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哼宿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疚羌,所以厂商在Ghibli的车侧搭囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道咐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妻氦才,也师法了总裁车侧的设计赫汞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遣克,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淮烯嘲,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩雇贩谎,滑顺动感且充满肌肉感痘炬碉,并正好可呼应更翘的车尾设计隆烫盛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上花,速度感浑圆天成输姑款。 内饰向旗舰看齐慰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上分筷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼另,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煞贡葱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耪搔响,也把声控贯毋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上季化,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹,右侧拨片负责手动升档邦、左侧拨片则能提供降挡燎弥。    此外徘父辽,三辐式方向盘的前方盒羚疼,一样是借自全新总裁的蓝底白字幸痊福、双环式仪表盘碱休沥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕卉哇,左侧则是表底超过310公里的时速表拣祭病,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熟邵,可提供显示油量嘿皮差、水温毁狭、挡位与导航指示等行车信息肃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扣糕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠢徊篇,告知驾驶者目前的驱动状态汹乔。    和总裁稍有不同的中控台孩馅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓤袭典,以及可触屏操作的收音机电台选择捷、音源切换备秃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翻届、空调温度辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廓郊,空调出风口则移至屏幕的两侧爽肃,下方则为恒温空调系统调整出风量檄庞筹、温度与出风口的位置湾,以及音响系统的吸入式CD斥垂,设计上较总裁车系更加简约枷半娃,但用料与配备完全向旗舰看齐吻姑,展现了十足的诚意范汕。    较为可惜的是督,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垄帝敖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晶拇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坝溉闻,包覆性和支撑性也非常出色氛。    但是后排方面相踌焙、便没有像总裁那么充裕啃彭,尤其膝部与头部方面米,身高174cm的笔者坐进去后钝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砰露,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纲,也刚好替前祥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓷惶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沛葱。 责任编辑膘尘秃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孰伪静,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尺棘?后来一看盗叫将,哦傅表褥,原来CC是“Cross Country”库。继续了解发现有点意思劣,底盘抬升物、高功版2.0T五缸发动机胃乱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓮:目前的普遍规律是豌,产品分得越细局悸,总销量提升越明显钒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雌赔,它的引进抢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹋,主要分布在前脸和车尾圃蒲木,从外观区分它和普通版V40很容易矮。底盘抬升12mm妮,这么小的数字对视觉效果影响不大睫蜡蒂,整体协调感没遭到破坏难夺。    车厢内部广,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铣散集,除此之外内饰并没有过多特别的设计菜溅凉。之前我们已经发布过实拍文章拼陶廷,车身相关内容有详细介绍边,因此这里只是简单提下要点项颂,就不再重复描述了拟稻稗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机创耙搪,最大功率214马力妒镁,峰值扭矩300牛·米泥鸽,型号B5204T9孔发,是普通版V40那台发动机的高功率版本侩毫孤,那台机器的型号是B5204T8袄绘寡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僵广,今天会是什么成绩蝎礁捕?稍后揭晓离。    变速箱没有变化苛,依然是日本爱信提供的TF-80SD坦,六个前进挡菠,带手动模式和S挡吃庆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峰拔棵,奔驰A级用自家的7挡双离合叛瞎群,沃尔沃这台6AT暂无优势罕兜刻,目前他们还没有新产品投入实际应用诽,理应加快脚步缸珐。   驾驶舍疏:邪恶的S挡    驾驶部分澄刷募,我想说说D挡和S挡的区别坊缉。看起来挺初级的一个话题险,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂穷纹猎。D挡油门响应迟缓鹊,在激发变速箱降挡之前集,需要稳稳的痊拾秀、持续性的向油门踏板施加压力华栖,慵懒的降下一个挡位之后剐羌吨,情况有所好转绿,动力给得稍多奔闹蒜,也就这样瞎。    不满意对吧匣?可以把排挡杆向左扳到S挡轻,切入“邪恶模式”泉稀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畴,转速拉高1000rpm以上群,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来热息弊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阮遍湾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浚慷闷,脚踝每动一下钞佳蕉,车身就顶起往前猛扑一下纪。深踩油门届币固,转速迅速攀升末杜,跟D挡时判若两人箔竭勿,两百多马力甩汇、三百牛·米乌壤,在这个尺寸的车身上爆发出来刹,过瘾狭哗惰。    激情过后细细品味唇苗竭,这套动力总成有两个弱点需要改进圃,一是怠速时振动大群魂艘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动督酿饱,影响体验;二是低速行驶的平顺性顺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侈封骨,1凡、2履前入、3挡之间可能频繁切换芹,动作应该再细腻些健棱抬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃难,选择“全功能”项贩泪,不打转向灯就变道险,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经鲸,回正的力度不型馈,如果你想在车流中快速穿梭前进箱溅锯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碎蔬,要么关掉方向盘辅助兽弘,仅保留振动提示即可塘。   绕桩潦叉敬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戒帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卜,在绕桩场地很讨人喜欢碳签祁。车头响应比前驱版本积极烷,入桩动作稍猛截夯,车头好像在被一根绳子拽着走痢。给我留下深刻印象的是糜胳懊,这款车的极限要比前驱版高太多磺闯,特别看了下扭饱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h械。上手容易菩,但是需要注意别突破了极限会嗡型,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呵:一旦超出极限哩缅,很难把车身再救回来躺馆。 责任编辑敌并某:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兰恭崇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘁稳窜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狼风,就一直困扰着我们的问题袱骋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巩姓绍。马力越大的车就越好么角慕家?绝大多数情况下答案当然是否定的烹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柔部股。随着时间的推移警,我们有机会做这样一个有意思的选题仓孙。   让我来说明我要做的事情缓囊:我们有三辆四门轿车片卸惭,合计拥有1657马力狭。看起来确实有些夸张享雇炮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烹盘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悲忙秀,但是这个570马力的怪物一直没有车岔,直到我们完成这一特别的测试一周之后磷皆。我们只能使用520马力饯冗贰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禾迁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浇甫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怠绰圃。   另外一辆是全新的奥迪RS7牡本,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎广逃,拥有560马力的出色表现靶港填。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裴,在K&N工作室的台架上卤社,它的轮上功率达到了479马力肠隙攫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捕蛇皑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力得顷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辟棉,用以获得更多的功率输出绷皇蹋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冬碗莽。即使按照宣传中给出的数值哄阜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轻婪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卿们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捂晶,它的轮上功率达到了541马力莫蕊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贸窜。   另外还要说明一点汕不搜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来控墩交,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本断定冠,不具可比性磊叛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试概秽。结果很令人意外陋檄硕。两款加速最慢的车型眠挠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绕扁。当然最慢是和RS7相比较而言的郝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锋空褥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窖坏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钠,但是还未打破我们以前的记录柔环。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氮脯,说它慢更像是一句玩笑话氮眠橙,这一成绩实际上已经快的吓人了炊喘喉。奔驰则要更快一些愤陷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉对,冲线的速度也提升至197.5km/h黎。冠军仍然是RS7的扛烦悔,它只用了11.6秒袖诵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咳。奥迪的冲线速度为193.8km/h妥,虽然不及CLS63 AMG俯耐,但赢了就是胜利潘表。   123下一页 责任编辑境灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕉、运动和科技气息了律粒傅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此说锰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垄俱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苛,主动式车道保持和自适应巡航功能咀鼎,几乎能让驾驶者也变为乘客楷,高科技配置更加丰富渡婆。    于是谓猴恰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前导翻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垫谱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受录,在下面的文章中有详细介绍贰控。此外参嘿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥鼻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垛呸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拷骇滇、残破衰败的路边小屋狸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律反,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾。身处如此糟糕的环境砍维椿,却并没有让眼前这个出身自底特律安愧、土生土长的本地小子屈服捎芒甜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耿动础,但只有经过一番试驾体验之后思,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芥顺奥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篱距。与2013款最明显的区别来自于前脸中网残列挨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踢苍,同时两侧向外延伸与车灯相连咸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷畏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僳捕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镀厘啡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帕。   尽管是低配车型蠕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猎脆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簇骄氓,它基于D级车的平台打造孝颗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条论汹叮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陀讹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俄弗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体好节,不过从近几年的趋势来看绢踌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞳寡寐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秋卉渺,至于其中的原因鼓,从这款车中也许会找到一些答案屯趴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倘检?   GT伎极,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伟略么,维基百科将其解释为具有超长续航里程吩逢、拥有强劲动力堤秃福、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔点歉。可能一提到GT窘露,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂,其实则不然茬匙,GT拥有着明确的划分准则炬秤迸,举个例子来说仁惨呜:拥有着标准的后备箱迁、配备V12发动机并且内饰非城瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车被,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孝吧丰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”段巳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类操兼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胃吐,这款车的确还真有点GT的意思希。在笔者看来抚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的星,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓶抨,最起码第一印象分已经拿到了扦霉烦。   5系GT是采用7系平台打造的煞握?   5系GT的轴距为3070mm辰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祈,从前双叉臂脚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搅互。厂家表示兄颠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屑哄恃,其在外观蔫嚎催、内饰忍豪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彻。   5系GT型到无朋友裂香遁?   谈及5系GT的竞品套辛趟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情某炊赡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劝嗣浅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镰号鲜。   外观冒零:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琶堑蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓄动。风云2(详情)记氦、E5怀锻、A3以及今天评测的这辆E3富棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莆泻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷。从这辆奇瑞E3(详情)来看薪杯钉,外观及内饰都有着很高的原创度擞怖匪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澄隙。这让奇瑞的产品线更加丰富谴,但也让消费者选择起来有些头疼门。 外观歪熊艇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豪吨,但外观却没有去针对青年人的设计侣扫,前卫冗富、另类这些词汇应用不到E3的身上拘查该,车身也找不到多少运动感储鸵赣。不过它长得却很容易被人接受艇峨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉适粪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沽量把,E3和E5的外形稍有一点点相似捻赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蝗拍谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化课。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞码。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拨,而且非常容易被大众所接受图。不难发现态欢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溃。艾瑞泽家祁、瑞虎5犊缮处,单从外观来看都会让人眼前一亮矩跨赦。借鉴是好事屋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快零,但不动脑子的照搬实在是说不过去拱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啸曹,作为最会制作小车的铃木来说偏,雨燕可谓打开了国内的市场裸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祭酞赡,新一代的SWIFT迟迟没有引入钮。而就在2014年1月18日碳厂漠,铃木速翼特在国内上市娜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀烈燎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后登魂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舷咸香。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅洛舶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墩贺蔷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痴啡埃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壬,速翼特运动版采用运动风格打造扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑苗衡,轴距为2430mm肮。由于基于新一代车型打造芹勒剁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苯貌,轴距也加长了40mm竣极。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呸粪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怖判米。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彪,包括中控布局前酬、仪表盘敲盾桓、方向盘等造型均有所更改眯。此外堪脾,配置方面新车配备了ESP呸败显、自动启停系统仍忿、USB接口翟修坝、运动座椅等配置磋端。CVT车型还配备了换挡拨片盾扛奶,满足驾驶需求救凳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了世。真皮包裹自不必说棠垫钨,3扦砂灯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卷轻掀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韶几番。不用和别人比程刻,超越自己就是最大的进步脯法。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挽潞纲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堪是漏,其最大输出功率为100千瓦侧星,最大扭矩160牛·米提,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞥,其百公里加速时间为8.7秒菠弧,最高速度为194Km/h竿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悔堂,相比之下乐趣少了很多硼特。 免责声明奸辜:本文仅代表作者个人观点侮,与环球网无关屋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎赡,对本文以及其中全部或者部分内容逗邦逞、文字的真实性甸袄火、完整性郡嗜橙、及时性本站不作任何保证或承诺侣,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容日臣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车署甩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛋疾势,引起了广大网友的质疑系。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陈梯极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注量。于是易车网本着服务网友的原则涧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棵螺敬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赦手纪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趁窟唯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梨,您便自有定论冬。   体验者介绍    前排体验者谓啥镶:辛毅 身高伙丁:178cm    后排体验者刊:旭子 身高划弧石:177cm    Ozel 身高欠恫:170cm    小娴 身高蹭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿靡乾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扔肥讣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敢鹊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶凌澳,公平公正公开地来一次大对决氛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焙叙日,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氏。所以不得不承认荷首疗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乌奖伞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宝袱。    事件回顾分哎饯:    说干就干闺福吐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后法蔼辛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咯逢捆。根据易车网后台数据的统计来看笑冷,持以上三种观点的网友大有人在贡奴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逃唇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案工。尽管是为了对比三者的公路性能尸捻丧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上居第孩。    测试车辆狸多揣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型含配敖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按,奔驰已经尽力了策粪菏,我们在此也由衷地感谢讲弧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裳公,告诉大家改款前后的差别软啊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胸坝。因此我们也很负责地告诉各位网友铆泞,目前除了易车网穿史隆,其他媒体对于新款X5的评测效法峰,都不能代表日后国内在售车型吵。第一辆中国版车型为xDrive 50i列,加配M视觉套件拦捌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馅畴,我们无法借到官方提供的车辆颧罕删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型你森饥。    测试场地痹:    乐驾赛道全长1.6公里伺瘁,共14个弯道帛饲秸,最长直线段270米抄,赛道宽度为10-18米际,视野开阔素腾,无障碍物坪。赛道两侧均为土质路面嫌彩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碎,大大降低了安全隐患酿疼敲。    测试人员佬安媒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屎横,却要替土豪们操心买什么车痛魂涂,这件事听起来真挺可笑岛嗣忿,因为我实在没法揣测土豪们的心理钡。如果说我还能理解花五十万买大切玩褂盎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墩版填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顽貌,代价是要多花一倍的价钱糙偶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掇亨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涕挽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恼氰。不过因为坐的比较高目,速度感不如那些贴地者强烈琼,还没怎么着呢就破百了靶。这大概就是SRT8的魅力庆,很难说值不值得宋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款井坝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衬祥,跟改款前相比还是升级不少涉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到极宿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系看示,SRT是JEEP官方改装部门核傅泛,这种改装是全方位的背钞,包括内外套件加强崇煤痴,以及性能方面的提升凛。SRT8就是高性能版的大切诺基城话,主要提升是外观套件惊能、及动力系统俱革、刹车系统波、行走系统等方面凑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爱开,6.4L自然吸气HEMI发动机焦入舍,搭载采埃孚8速变速箱粗仓蕉。   SRT8为公路而生和赣惠,所以公路性能是它的强项偿病,不过Off Road就不是特别在行了伸顷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洗素赤。 ② 跟之前的SRT8相比橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尉捐,所以科技感和豪华感都提高了不少沪,跟换代前的SRT8相比极存固,升级的部分都是实实在在的锤屋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱客幻晴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挨绅。  ÷乒稹③一百多万的车暴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肋剿,再挑上百万的车的刺窗,好像有点吹毛求疵叔楔。首先悬架的设定非常的运动官馅耸,即便比较温柔的驾驶方式硼搔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车内静太,大切诺基SRT8并不是一个非沉M唬合适的选择卜嵌幌,尽管动力非常充沛挂市朵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邓材剃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骂履戌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撂屉,但好歹SRT8也一百多万了完楷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轰。不过之后我们也释然了寡闭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硕,但经过数个媒体的“蹂躏”判桃第,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挝椭突,弹坑交叉轴不知道走过多少次了史,有点异响似乎也算正常潍凰卉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诬,请点击下面的图片进入试驾文章帽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿遂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘘帅佰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求天酗即。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馆分烹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中备。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豹涤溯,还是老套路既,直接切入主题讼拇赏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撵。 动力对比逃伤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手师,看看英朗GT的表现如何吧首。这台发动机的最大功率是131千瓦亥害次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卉木锤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掳虱,当驾驶者在需要全油门加速的时候沟,为了获得更好的加速表现糕解适,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm净。对比发动机账面参数来看狙福,最大功率118kw亨恐碘,峰值扭矩250Nm段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慕钎恋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孔寺哦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞪。   至于传动系统方面吧撵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器策绞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澳屎,都是目前该级别中的主流配置掠耽娄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔡藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屡勾隙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囊册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上表么填,比如高尔夫6禄、速腾等颧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠碑党,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衡怠拱,从而起到提升操控性的目的蹦性杰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架救撤桃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吵爽杠,但通过厂家的调斜担后厕来,当一侧车轮发生颠簸时揉毕,对另一侧的车轮影响会比较小些虽似。   小结捶先:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孩呸藏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汕芦八。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郴鬼臂,至于优点这里就不做过多介绍了德馁敌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪良В后英朗GT更偏注重于操控性衔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时响,见过后车追着拍照的挞委挂,见过开我边上向我打听价格的蔽焊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回空比。我坐在这辆路盛E70里煌弧,被注视得有点儿不自然殿观。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜咀勤,我琢磨着汲,要不要让他进来看看僳咸屯。要不是我瞅见了绿灯亮起厂逛纽,我真就这么做了壕。对不住了朋友碍,这次没能让你仔细了解它涩幢,不过我希望你能读到这篇文章恰。   不用否认素懂,人们对美的好奇与渴求与生俱来惦誓把,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勉。不过在这些人之中松,有人会终生恋着美人隧柯,有人也会为抱个花瓶而后悔添。如今打造足够美的外表来吸引消费者每册纺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擂车,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丁酮,但在这之后能否一直爱着它漠驴,我认为是一个很值得细抠的问题褥。   ●外观大气绞贤、美环袒弗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砂放,我还以为来了辆捷豹厢停概,赶紧跑过去看发现被骗了孙。不过我并没有觉得失落男垄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茎穿,并且从设计角度看迹,它在借鉴与融合得方面都很到位峰巍磊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栋肋,我对它的外观设计就100%满意了锻堤羞。这事儿对华泰肯定不是个难题浅灿,您看看宝利格还有华泰B11颠芭砷,都有明晃晃的格栅层邢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位髓胶散:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹿礁,但绕车一圈后我发现深额,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陪。咱看看数据对比贸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纱,可以说在各种数据对比上爽,它“不是第一市,就是第二”郸粱邵。虽然在宽旁妮、高和轴距上没有做到最大驰,但也不过是一两厘米的差别爬鲸沮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屡溉羞,这就让它看上去大气许多森我腾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捌。   打我接触这辆车的时候呵头凹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光角。在这样的目光中甜搁醇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哪殿少。面对“屁股高奢、尾窗窄”冯绿、后方视野不理想的路盛E70时膏攫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吼。先不讨论这样有多麻烦了寇宝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穷庭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧套其?这点让我心里不太自在畔盒瞳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲党醛,是个应该有的配置波。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘉芯富,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缕败。而随着国外皮卡文化的不断渗透碘忙领,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陋盗挠,去跟进时代的步伐棺胯。为了迎合市场的变化及用户的需求嫡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时短,开始注重宽大饱满的外形设计浚,并增加更为丰富的配置愧溪蔫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型委雄燎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恍壁贪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惰,整体的风格带有一股阳刚之气茧缕。在车身尺寸方面很你,它的长/宽/高分别为浇胺:5310×1812×1775(mm)薪,轴距为3100mm墩宦。威虎TUV并没有大小双排之分梧,仅提供了一种车身长度钱。车身侧面的线条也很平直捞瘫粗,外扩的轮眉使其显得更加饱满激松日。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惭呸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枚狮。大灯采用远近光分体设计案陋,其中近光灯还配备了透镜么缚彼,不仅更显精神抬,而且还可以起到聚拢光线的作用赁挠迸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暮狼,遗憾的是丸藉寸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毒胆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肩睹,并且后视镜仅为手动调节吉淖勺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巳屑,非常不错泛怀砰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肯慌奸,至于货厢外侧并没有再多设置萝谴慷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涣挥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛋嫂。另外泻饥墟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔚型,不过据厂家介绍蛋捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忌蜗喝。对于皮卡车型来说骑,这项必要的配置还是很厚道的末。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气室肥叹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝗盆。不过罗旅,今天我来到这里并不是为了滑雪淡,而是为了求证一件事情崎星:有没有一辆车氛,既能够带着一家老小舒适地出游秒,又可以不惧冰雪睡,在冰天雪地中步履平稳地行驶谎,同时价格又相对平易近人呢妒锌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犬胃,那么就让它拿出真功夫试试吧丝台普。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓷搅,从外观上看脱抽起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蘑市,19英寸车轮显得很有力量感芯欢,也与动力总成更加契合;其它的地方良,也依旧是酷威的老样子崩炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烫,甚至还有一些精致的感觉俺。总体说来片斗,尽管算不上全新车型览勿,但依旧耐看没烘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擎算耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粉冀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轮,动力响应良好可布跺,易用性好蕾部,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阿胚。当承载着全家出行时背,既不会出现爬坡和超车吃力的状况誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适楷哄。   至于酷威3.6L的内饰方面申,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”释俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柯廷。   除了动力系统抽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式签五坟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悍齿勃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动群,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参还,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损车轿。动力分配完全依靠电脑自动完成态魄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脖搂姐。   有了四驱系统汞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳关。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韧仿,具有更加粗大的排水通道料眯钦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巩,冰面行驶性能更加出色粗。此外规荡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舜氮,胎面中央多重“Z”形花纹栓、针孔沟槽设计淋箩硼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潞勺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碴嚷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寒赋疼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顽叔,它的定位低于1系琉。但是轻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痛筷洼。另外玻扑氖,它也提供了i3?REX增程版本灿寄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲍,扩展了这款车的最大续航里程嚎碘渴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颊屁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流功。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逢翅赶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刚惫。   宝马有没有提高电动车的标准搅葛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协记稻?让我们在接下来的测试中找出答案誓班。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垃唇苹,宝马i3的行驶里程可达88英里锚剑。相比较而言蔫伺柬,?Ampera可达30英里吃伦磐,而普锐斯可以行使约10英里闯绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辅,i3可以更多地使用电动模式括。而增加了汽油机的动力系统虫曝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炼乃,357英里和505英里培补擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岁希孩。这台车约五英寸高歼客,而宽度几乎和高度一样教脖,与低矮流线唬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坞柑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伟,我们没有所需的充电站?骏钉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式男岛你。   此外寂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炭纫诽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑞配:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车构。它内饰精美喷街涟,融合了许多先进的科技乐,它空间宽敞倡尾,驾驶体验一流浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车携松垢,它仍然使用汽油机隋洼币,以作为电量用尽时的保险春。   第二名袒汀句:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弗颠舒,科技感十足吼挺惠,而且它也能胜任舒适的长途旅行斜。   第三名冷匙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阶,它最大的优点就是充电迅速窝裙,性能可靠码常谜。   然而床娇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糖。(实习编译凛寡:徐旦?审稿霖年霞:刘洋) ? 免责声明版权作品渭荣德,未经环球网Huanqiu.com书面授权票沉,严禁转载携虚赔,违者将被追究法律责任善红霓。责任编辑氖墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车采,应该说是倾注心血搪羔,在技术平台上都有可圈可点之处半,源自萨博的技术是其最大的亮点如涪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舰笛。在外观和内饰上题,这款车基本上符合主流中级车的一般水平什特,在动力和配置方面也还是很有性价比的荆庐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说楞奢妮,绅宝的外观原创度还是很高的反惋,并没有刻意模仿什么车型幻眉竣,但我们会在这款车的细节上看到篓洽胳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筷。且融汇的比较好聚龋,并不是简单的照搬照抄势。这一点值得肯定臀寡车,大灯的设计十分犀利廊,鹰眼造型也有较强的辨识度布掀馆。LED日间行车灯比较醒目扑,穿透性不错团勾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吴吉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耽冉,也很紧绷谩萌。看起来运动感不错凡,但前悬和后悬的长度较长娠弦领,看起来有一些比例失调恐床。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些较餐句,在视觉上看上去会更紧凑动感萝。轮胎的规格还是比较高的惰玛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妈。   车尾的设计比车头更简洁一些某粒,尤其是尾灯的轮廓朴侍揉,设计非常成熟梯沦。和宝马新款3系很像甘。除此之外卧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囤邓燎。   本文导航乘拜妻:" "  “卧龙凤雏敝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳洞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后行事屠,便有了三国时期的三足鼎立倾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟节傻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屉末册,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巢娄摆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮坌臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赏毙瑟,然而坊间始终流传着这样一句话惠靶:“得中级车者得天下”;是的街拐墟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼻坞,今天我们会为大家带来两款重量级车型堆范问,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢律,请大家继续往下看据。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓬簿彤,没错怒鸵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泥拌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娄诫,那S60L是何方神圣捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酗茨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羚玫,厂商指导价33.49万元食,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傻搏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鬼逗、后排座椅加热惜、并线辅助煎、车道偏离和自适应巡航等众多配置氓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捂耙颗,即使不看车标完,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺,哪个是奥迪紊泞司。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俺概,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现范节。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剁穆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停固溪斗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饭费窟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盎痊,使夜间行车更加安全滑壳患。两车双色的外后视镜造型别致浑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弯狈聊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妓,至于乘用空间如何诧舌摊,我们将在空间篇为大家详细介绍渭匠。两车都采用了5幅式的轮毂造型撩泥岛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闯瞥通,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舞乌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计模舱敞,整体方正的设计略显稳重复。后尾灯的设计两车可谓各有特色靶烈掸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似偿铅噶,设计感十足躬褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪柒,视觉效果出色勉。天窗不仅能够增加车内的采光蚀饯释,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冯入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉局龟阮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垢。   本文导航捎蚀畴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吞褪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檀懊戊,配置也能满足一般家庭的日常需求掀宛色。对于这个价位的小车来说泰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涪枪萌,在这方面坛碘乱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桶荤,就算是与它的直系前辈骐达相比救炔羡,也不遑多让饱。然而作为一款家用代步小车颇卵,它也并非完美讼疟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变睛毫,跨界的概念噱头大于实际土。 "   技术革新日新月异的今天弄,车型的改款换代再常见不过胎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菇聪,同时在动力方面也增加了1.8L釜躺懈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滑荣,但它的实力不可小觑烂曝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动填肌庐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型禾现。既然实力不容忽视搞效仆,价格又有优势怒醋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨确戚。" "  版权声明倪驮:本文版权为网易汽车所有墓悉臣,转载请注明出处暑亢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星落,全新的品牌全新的车型努吩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比次迪剿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇拢克斯娶哼,在2013年阜甏吣剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月说害,堪称是这个区别的标杆级车型令瞥,观致3要想在这个领域取得成功蕾缸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搭骑,看看是否有优势能吸引消费者关注卸棋。 外观风格各异   先看外观方面巴扦人,观致3展现出大气得体的风格褪补,不像速腾那么沉闷单调峨,且有着自己的灵动个性;而副踊铮克斯则是完全偏向运动化的风格充,典型的注重操控性能同频麓,突出驾驶快感的性能车型腔毋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型步,与观致3区别明显釜。两者主要是风格差异范似,外观上分不出优劣箍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篱,观致3丝毫不会逊色于复啻溃克斯车型溶白。 尺寸对比 车型名称 溉蔽掌保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慑姓,两者也是平分秋色茎眠蔫,车身大小相仿恍凭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸡壬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巾乔校,观致3要大于盖缑矗克斯盯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懈迷,尤其是腿部空间较为宽松牟南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐较恚克斯在后排空间布局相对紧凑配,而后排空间也一直是各代负眩克斯的软肋葱踞。 价格对比 副苌址粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺箩,赋胂┦猓克斯则要比观致3要更大一些绿缺,在不放到后排座椅的情况下介涎,咐久兀克斯的载物容积是530L谈,而观致3只有430L驶吭去,100L的差距还是能装多不少东西的广剖角。而在需要有更大空间的时候梆,两者都可以放到后排座椅苗汕,放置大件的物品逞撂爸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间射,观致3和赶洌克斯三厢都是11.99万起步鄙蔡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号长七。而细细对比价格表可以发现标,要选购自动挡的车型情,竿裕克斯最低仅需13.09万结涧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汕摔寐,观致3则需要14.29万疲,这个比起缚荽钕猓克斯有1.2万元的价差绅何,当然在内饰配置上会有其它差异劳道,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驮,可能溉鸪朊停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俊箩常。 挑选合适的爱车蔽痞沧,看专业导购仿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰香衔?   扫一扫燎离烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吕插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痞睬。风云2具、E5棚碗、A3以及今天评测的这辆E3碾涟翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韭夏。从这辆奇瑞E3来看沟贡祈,外观及内饰都有着很高的原创度烙翠乌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阶纤。这让奇瑞的产品线更加丰富恃景饶,但也让消费者选择起来有些头疼焚禄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咆避,也从来不缺少“明星”椭们顿,“沉稳绅士”大众速腾鬼、“狂派斗士”福特讣嫖龋克斯等都是热门且销量稳定的车型桶焦牵,不过要问哪款车型最近销量最高虫,还要数“逸派高手”日产轩逸墓鸡案,它已经连续两个月销量突破3万娇办奋,坐稳了桥车销量的头把交椅妈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酸混,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峰掳?下面我们把两款车型拿来做一次比较啼弹,或许能看出一些端倪矗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万开首苦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茶暗,入门价格上卵,风朗比轩逸高出2.08万元池,表面上看价格导瘟,轩逸占有优势澈户,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燃赫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛔囱墨,这样看来节恼燃,风朗其实只比轩逸贵了2800元首挠,等国产版风朗出来后拖,风朗在价格上反而会有优势也说不定唬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僵孟箩,这款车外观与内饰变化并不算很大吉搂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一适随,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7献篡,下面我们来看一下搔到。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洞垃沁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粳屉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钙。质保方面峦辖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力托砂诵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀功烫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荒猛,最大马力已经达到了170马力陵搁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌。变速箱方面欺琉线,逸动采用6挡自动变速箱窘澄炕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色观东,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骆。 免责声明舷:本文仅代表作者个人观点乓,与环球网无关隶督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐鼎悉,对本文以及其中全部或者部分内容钳负第、文字的真实性湍、完整性付李、及时性本站不作任何保证或承诺憋,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容段娟。" "  近两年括,自主品牌进步着实很大顺砰陡,无论是从设计方面勤咕搭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梁痢犬,甚至可以与合资车型媲美陈信抄,山寨哄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式害。在10万元以下紧凑级车型中南,更是自主品牌的天下懒筛,凭借比合资车型更为出色的性价比防,吸引了不少消费者的关注技弓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戌堪嫌,一经推出便受到了极大的关注搓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力护把劲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型关恋,包括动力在内潜哼泪,新车共有20项升级颁,本次共推出8款车型炊久椿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篇被南,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粕,售价区间为7.49万-11.79万元劣接速。   比亚迪作为自主品牌的又一代表温,近来也是频频出镜剧咆鹅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁П荒瑁控大玩具车”的名号名极一时勤蹦茶。速锐共推出了9款车型哄脸港,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酪膊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僳丛,售价在6.59-9.99万元之间仟淬陀。   单一来看逗骡痢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品操垦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秆,看看那款车要更“精”一步抨翘堵。" "  新君威变得更好看了肪,配置也进一步提升川,新加入了一些科技配置矾,比如智能交互系统处,BOSE音响等等胎鲸。这些都是新君威的改变之处派秸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拾尝宦,售价24.59万元肉宪屁,作为一款定位中级运动型车的新君威炬埂,品质感一如既往丧绘,操控性也非常突出遍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苇娠词,以下简称新君威娥荆昂,外观相对于老款进行了必要的改变拈,毕竟老款车型从上市之后陛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炒覆退,新款在大灯蟹、进气格栅遣酥陪、雾灯隙、尾灯人、前后包围都进行了细节的变动素巷亩。   在新君威上牟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹃版,在操作上没有太大不同挥降,轮毂方面统,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吩围,轮胎品牌依旧是普利司通寂伶。侧面造型基本上没有变化师排,侧窗所占面积依旧较小村。   车尾的变化还是比较明显的驹,这主要来自于尾灯的改变蹭勒。新款尾灯全系标配LED灯艾,并进行了熏黑处理梢厕。尾灯的轮廓样式更加犀利签,个人认为要比老款更好看溶。除此之外关蹲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彭哦,牌照安装槽的形状变成了正梯形航杆。   本文导航使:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俱彤,颠覆传统的外观磁概烹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环独喀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甜情。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柬汾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型空叭骚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涡,足以证明其强势的地位姥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庆末。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杆擞腥。(温馨提示慕愁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戌。)   自由光基于全新CUSW平台打造黑呜昆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缔较轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剁们焊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强备徊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致番,圆润的造型是其给我们最深的印象帕填。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颗廉车,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟垦荤,显得简洁利落取。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漓锣,显得净雅别致蒲娠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柏先鄙,主要表现在其大灯的表现形式上蛊考。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可川恰。两车大灯配置基本相近拜僻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始菏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冷关,车道偏离预警系统浚枷蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围如簿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虽朵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅解。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怜羚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势离咖悔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崇,其尺寸差距就没有那么大弘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诗呢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁系孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爸论。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同导。奥迪Q5采用两边单出的排气管敝,在气势上略胜自由光芹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匹啦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墙碍啥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叮谋盲,磨损线束保护层性,存在导致电池损毁的隐患美。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盆,称9124辆V200受此次召回影响肮碑。长城汽车正在邮件告知客户测队,并建议联系当地经销商进行检查维修粉。   据悉糙孩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转温,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戎钝。”更有甚者含瑞陈,线束可能会内部融化材迸惋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潍漠,目前已上报了数起线束故障碎钾氓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勺,不能够给电池充电腔孟,车辆也无法启动鞭伤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镐渺摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束安壳。   克特里尔先生称蕾獭翱,检查故障预计用时20分钟寞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妹。如果绝缘保护层磨损严重幂,线束已裸露迷,则需约两个小时以更换整套发动机线束闭轻澎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埃对厦。此前畦坑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞳,2010年又因手刹故障而被召回惜父嫩。   2012年迁勺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回离伤,长城V系列也在其中缎邯垫。当时烁碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑晤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺。然而蜡劲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捕硷檄,更换车辆共计超过1.5万辆吗。  』(实习编译促诲伎:王萌审稿胶:刘洋)   免责声明版权作品连晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗袱,严禁转载尾,违者将被追究法律责任惜缓。" "  随着经济的快速发展灿,购车群体的年龄层次也越来越低驮嘿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用簇、省油蛇,而是追求个性和时尚设计刷啪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一连概。作为跨界SUV甩黔卜,它们在造型上将年轻来惰屎、时尚展现的淋漓尽致乡,完全符合年轻消费者的审美需要檀路乱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔷,来看看到底谁更适合你使。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沛姆茨,相比2012款变化不是很大嵌,只是增加了配置和车身颜色赤娃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貉心礁,售价分别为21.98万和21.47万呸囤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV购,但风格却不尽相同丢缎柑。斯巴鲁XV外形显得干练斥响,车身线条硬朗柯痕,富有力量娘舒,越野味很浓潦陕。而标致3008外形偏向都市化设计会抄敛,饱满圆润的车身凸显时尚感诫兄切,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倘渐。   车身尺寸方面有所差异佳锌,不过并不明显昂回。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恢埠恨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戊搞歇。斯巴鲁XV车身更窄谷桓渐,同时也稍长一些刊挫漓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌榔,加入蜂窝网状格栅运动感十足壳。而标致3008采用半圆形中网入,镀铬亮条包裹显得很精致捐。两车前脸分别展示它们不同的风格位崎,同时都包裹塑料黑色下包围斡扦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鼓攀,远近光分离灯组设计惕沁,造型普通晨,配备有示廊灯寿借。标致3008同样采用卤素大灯桓朴,不过加入透镜苇翅,不仅聚光效果好盾,同时美观性也不错苦汹。另外敲,还配备LED日间行车灯奉绍拷。   在侧面酗法绕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碱,比如非常倾斜的A柱备,同时将后视镜位置后移毫曙荤,留有三角窗减小了A柱盲区煞坍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲤局,有利于减少磕碰的维修成本惫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绩溯郊,注重舒适和静音性肖谁簇,双五幅轮毂很有张力瘁。相比之下林臂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动涵沉,与黑色下包围搭配运动感很强烈陈捂灸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痘诬冠,同样注重静音和舒适性甫坍。两车的备胎都是非全尺寸设计喀。   相比前脸硷朵,斯巴鲁XV尾部更个性淖渴,辨识度较高叙脾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓬敝伞,镀铬亮条的运用增添了质感问兴。 标致3008尾灯加入LED灯组赌扫蒲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞥偏孔,但是块状尾灯造型很独特舅涝奠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉娄,标致3008同样配备倒车视频影像璃,另外锨牵,还配备前2/后4颗雷达探头系吓。" "  在过去的一段时间里厕惟碾,傅锟粒克斯悔烙糯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仁面滇。时尚动感的外观鞘博、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筷,成为了年轻人群青睐的车型噬缕孝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗅连,科鲁兹掀背车则是新进的一员脚老陀,它所要面临的是一场“无言的战斗”连付。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捕,但却带有美式车应有的力量感兽涣啊,总体来说它的设计很适合国人的口味雾涛瓢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淬迪扫,其三厢设计有些过于保守钮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间授拐刹,为了能够扩展消费群体乡弘铰,推出两厢版是其最好的解决办法壬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缉秦,你几乎完全无法识别它的真身堪的,因为它与三厢版保持着高度的一致性陕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徒镣该,很好的诠释了彰显力量感的诉求伎妓邢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞胺秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉关,但实际上它比三厢版短了不到9cm酵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弹昂,后窗与尾部的衔接并不生硬吴糜,拐角的折翼恰倒好处潘籍,为尾部增色了不少疆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巍被,在样式上显得更加简洁芯彪抗,只是与自身前灯组相比屏,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉。   本文导航碧枫蛔:" "  提起之诺遁乏,很多人都不知道是什么品牌谁瘟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呢锹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浇。只是之诺定位于高端合资自主品牌构胺渤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磐毯,那么它的首款电动车1E表现如何础被避?以下文章为您揭晓屑。   只租不卖毖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务快淘,包括车辆租赁辛孟、充电设备勘察安装茹绅蒜、车辆上牌离搅笔、车辆投保睡、定期保养萝豢幻、故障维修似痉、道路救援慧捣襄、检查维修备用车等免宛,通过这样的商业运营残,能够促进新能源车在中国市场的更快发展释。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廓,它的卖力需要大家自己去发掘含。不过在发掘1E精彩设计前额,请先忘了宝马X1脑恍,否则你将永远欣赏不到1E的美蓝疤兜。其实1E最出彩的设计在头灯暗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矾侮。   不仔细分辨的话促,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣齿莆。不过1E拥有自己鲜明的特点讲台,车门下很宽的镀铬饰条芳沪,和没有行李架的车顶睛。   相比车头和侧面俏匈,尾部就让人感觉有些欠妥了两鹤番,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顶凸矾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车来。   本文导航砷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说固,奇葩的中文译名宫释辨、“野性”独特的外观以及较高的定价捅尖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焕些。说起野帝我们不自觉的想起闯漆,同样在以国产车身份进入中国之后顾栓,“改头换面”的法系SUV标志3008略,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桶侍屏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藐。当然效恳,以20万元以下的车型作为主力军钡忿酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘦。那么下面我们就来看看触,这两款性格迥异的德笺极别、法新生代SUV之间究竟有什么差异栋,各自的特点又是什么磨使? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膏,首当其冲是价格方面的不同瞄扯郸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乔然,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罚,不过差距方面不大基本可以忽略户,两款车可以说在同级别车型中表现优秀落。动力方面的表现也近乎相同夺,只不过大众7速DSG煌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拜惨辑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涕赏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疤盟弦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰零,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烘渭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上册。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景力骸共,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试局绢。闲话少说筒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贯硅似。   这次试驾共有5个科目面,分别是1.傲虎—终极绕桩肮侍,2.傲虎—冰雪连环慨,3.傲虎—短道拉力测试贫改,4.XV—戏雪乐园玩,5.森林人—不规则路面自由行驶隧兜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同递路垦,MPV表现出相对冷清的一面洗,尤其是中高端的商务MPV扳平,几乎屈指可数肆祁,除了老牌的别克GL8外拘捕,似乎很难让人想起更多车型背短。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮携品贸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕虹?这就是本文将要找寻的答案操涵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赎,售价28.38万元-33.58万元拱,目前市场上有近2墓钙、3万的优惠幅度下邦岸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型查持钾,官方指导价31.98万元甭兴沮。) ●外观解析   从造型上来说谅,艾力绅算是开创了一条新的路子举菇糖,没有过分使用一些夸张圆润的线条熄,车身轮廓棱角分明鞭本,有着很强的视觉冲击力速播,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浩芥,此外忻捌,艾力绅还装有一套大包围惜魄敢,颇有几分运动风范谢,也有着一定的改装潜力床。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹦凑磋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疼型,中网与宽大的前大灯连接在一起丘楞,营造出一种大气钱、动感的MPV形象拒耗淘。   艾力绅A柱采用黑色设计扰观,且A柱的倾斜幅度较大泌挡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显层圈,总给人一种方方正正的感觉芹,后视镜尺寸同样不欣滞3谩,与整车的风格很搭萌,宽大的后视镜提供不错的后方视野建,保证了行车的安全性与舒适性骄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叛抨,当然趣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膳计涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忻菲,侧门就会自动缓缓打开催,此外己,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关江剿驰。如果对此还不令你满意的话侣,通过钥匙同样可以腋窒危控侧门沸,确实有些高端大气上档次淬男。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迸,轴距达到2900mm殊刚,尺寸在同级别对手中并不占优势涤蔡,与GL8相比角,仅仅在高度上略强于对手谜宛孤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脸喝墓。整体线条依旧硬朗盘袍阀,尾灯加入了时下流行的LED元素汇措睦,为其增添几分现代气息灯悍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及森,人们购车的选择可谓越来越丰富勒首佃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择环限,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈极扛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5列,他们能够碰撞出怎样的火花罢,请大家继续往下看羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞳挛秤,由于这两款车型出自于统一平台打造怖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帝薄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玫拖童。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题禾矗湿,你可以说它带有侵略性艰略,或是富有运动感缕,也可以说极具视觉冲击力掳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突才虑嫉。而K5也应用了与智跑揉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计量,使其拥有了明显的家族特质虚铂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素跑,极力打造出时尚与动感的流体车身舵奇,在驶入眼前的一瞬之时袍橙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象串邦谈。前脸的线条设计十分紧绷伦都,大灯组与前包围向中央区域靠拢零蛇,展现其动感的一面啼憾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兜,抢眼的外型加之迷幻的光线强淡搂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颇呜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着努,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迹然。   第八代索纳塔不仅外观时尚庞吐叙,灯光的运用也颇具科技感恼诺片,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性躺蒋骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陇靶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靠扛伪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锨堵岭,显然这种的夸张设计娄竟,使我将其列为变异的种类触,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用好,多折线的应用也使尾部更具立体感券看,同时对于运动观感上也有显著的提升肃谅桑,由于K5搭载的不同动力总成哺,2.0L车型配备的是单排气设计限,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铂颁。   轮毂也是一个变化的重要部位详,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能浩。根据配置不同琉童,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躲配缅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎受,该系列轮胎偏重实用性晴刷。作为索纳塔的尾部氓瘫挞,基本没有大的变化稀嘘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示可股壳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点先习篡。   本文导航饭频黑:" "  每到年底丁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魄,地点也大多选择在北部寒冷地区骇排。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣家烫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屡舷僧。在临近春节前夕宝才洼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘎。   延伸阅读康奖帽:   之前切,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弹米际,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容探奸。   酷威采用的是电控适时四驱系统你,中央为多片离合器彻,由电脑控制来分配扭矩寂,车内并没有任何切换按键策。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动马示,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶矩毛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施含藕星,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆尺,如果想要挑战一些极限的路况的话氮关纷,酷威还是不具备这么大的优势的罚活,因为不具备限滑措施钩鼻险,至少在脱困能力上会有限制性来膊酿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咕胳,采用全新发泡橡胶技术诡,具有更加粗大的排水通道熬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛,冰面行驶性能更加出色愁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舰摄泰。此外骗搬戏,中央多重“Z”形花纹列稠、针孔沟槽设计居驾慰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滑然教。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祥嘛,最大功率206kW/6350rpm猜唱囊,最大扭矩342牛·米/4350rpm僻,在目前的大切诺基疆瘁僧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硕徽,但是会有不同的调教氓铣溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器默虐娜,我一直在想闹淮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杏氢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舵据疯,我觉得这个可以有江虽,至少不会和其他车型有太大的冲突观堑额。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舒庞良,路面上的车辙也是压实的积雪驹巩相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度该官。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用按信董,只要不是过激的驾驶行为赦眉,基本不会出现危险状况品露律。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栓,建议最好将挡位切换至手动模式蜂哎临,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碉吉鹤,这要比才刹车安全的多沁渐,这中方法同样适用于其他手自一体车型廓趟。   本文导航蔬邓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜粟、充满艺术色彩码辫,或者是有着一些与众不同的操作模式鳖。而这辆2008则告诉我们欺,一旦法国人在拥有自身优势的同时答,再把务实两个字加进去胸,那么可能会让其它对手感到紧张嗡汤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霞肩谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹬普,场地和车况都受到一定客观因素限制冷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臀,至于其他更多相关信息托失计,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贝扒,作为首款引入国内的小型SUV蹄凄冉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刀捕筷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近难慑嘿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廖悍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绣奸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜡污。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一市。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壁旅,对消费者很有吸引力祥帽。作为一款紧凑级市场的生力军车型撮酪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型融。   观致3共有6款车型楔钳勤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型急慨死,售价为11.99万-16.79万元区间席谷汐。因此钡囤沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菩。对于中国的汽车消费者来讲瓤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拆事溉。要知道自2006年上市至今赴醋摧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主先。那么穷,作为一名后生的观致3补培,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢线阶寸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼略。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中色扳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赂瘟:16.78万元)来进行比对范勿寒。由于两车的售价只相差0.01万元商唇催,这也令比对的本身相对公平一些插习腿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奠昏鸵,我们测试过高尔夫7顶配车型宫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现层陈镰,跨级的配置也令对手望尘莫及挟丰般。但这一切岸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重食鞘、最需要的因素寿爬。对于高尔夫这样的家用车平郡,在使用的维度上做到出色鲸,才是它的本职持矗楞。今天茂僧,高尔夫7又来了蛔沮磁,这次是全系中价格最低的1.6手动型肯。动力称不上凶猛螺测,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胯戈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一请坦,必定有些硬实力番被光。空间满足舒适乘坐亨垒冷、常用配置齐全踏,动力也能保证提速顺畅控枯。但对于这一类的畅销车镶,最重要的是它必须耐用衫领蹬,不能隔三差五地就往修理厂跑捷,也不能冷不丁地出个大毛病号惰。这么来看惮侨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萄,故障频出蕊,这点很难让人满意囤肮。毕竟涛,大众车能在国内打下当年的民众口碑黔惰,靠的是皮实耐用的品质茬懦率。在我眼里淘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境派关。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磋舞,高尔夫7车身长度增加56mm骇究,宽度增加13mm叫触,高度减少28mm铣平随。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲜失谢,也更显扁了拱借。   如今花巢究,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沟。这个配置的增加参焊,为日常使用提供的便利性还是很大的稼缎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脆抖好,要知道妇桑克斯荒、英朗等竞争车型都是16寸起步了堑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性费叛坎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服权遍差,这套胎居功至伟强卸嫌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绞膊界,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袒讲辣,如果您拥有过高尔夫4杀锋、宝来或者帕萨特B5的话法煞瓷,您一定会理解我的意思怜衔。没有复杂的配置畴怖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堵,瞬间就能上手埂。这一切都似曾相识琉痕炭。   在1.6手动版的高尔夫7上娩,您看不到任何高端的娱乐功能堆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone套镐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羚狡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹊邓,但我认为这并不影响操作便利性侣,最低配车没有大屏幕很正常上渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矾冕,车辆静止起步平顺性不佳含,油门给少了刹车不松开详酣如,油门给多了又会猛窜涟份,让人抓狂换盼。但今天这台1.6手动车型短,上述症状全部消失勾去问。起步轻给油即可蓝吠,电脑自动调整喷油量梁,使其转速稍稍上升瞳忍盖,令发动机不容易熄火储妊某,等红灯芥、坡起都很方便捂,使用起来当真比顶配的舒心多了新姑丰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扰菲,让人捉摸不透伦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平息藉惭,用料优秀被认作理所应当蚂收钾。在数年的成本控制下塘度鲤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜡关。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皑澜蛊。对于大众汽车而言届,这样的结果也堪称可笑了骇桔吵。   没有真皮座椅挨享,您会失望吗仍层僻?我和同事们都不会几薄讳。我认为从适用角度上笑藤,织物座椅与高尔夫更搭记。这套座椅的缺点畏邪,在于椅背调节起来很费劲眷,而且要是有个腰部支撑就更好了奖团罚。纵观高尔夫1.6手动的配置没潘,我认为作为最低配车型褐互漆,功能简陋一些并无大碍僳,该有的它也没少康绵继,并且绝大多数的都还好用石评,如果您是为了舒心实用红谋,我觉得它能满足了阶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来板,对于购车需求的国人来说纱,一款看上去体面剑脆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雾韦,只是碍于可选择的范围有限赶洁,但凡有一款出类拔萃的新车型陈实患,必定会迎来极大地关注练面。对于25万中型车这个级别妈腺,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶荨,而福特全新蒙迪欧的到来煤龚,分走了不少的关注度堑氓涉,选迈腾还是选新蒙迪欧唱委,对比一下就会发现吉强歌,挑战者颇具实力萌溜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诽,售价24.28万元隆事,和迈腾 2.0TSI 豪华型时快头,售价24.78万元枫簿,均是各自车系中的主力车型迫权嵌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寐,兼具个性运动和居家商务需求庐年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计温董另,极富攻击性蛇,对年轻消费者有着很强的吸引力粱图,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力静钠,入门的1.5T也有不俗表现霜肯苇。   现款迈腾严格意义上上讲霉木,只能算是半代升级绥停薄,是在老款的基础上升级而来甸淘。迈腾整体延续上一代车型的设计懊芹段,符合国人的审美实伴酗,经过加长的车身豪萌,带来大空间的同时晴,提升了行驶稳定性及舒适性势斧盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面能驴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耍,轴距达到了2850毫米化里,而迈腾则为4865×1820×1475毫米许碳腺,整体比新蒙迪欧小一些紊冲,即便是经过加长驾羡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧人戎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桑囤久、加热盲、折叠赔、记忆 电动调节腿甫、加热噬收夕、折叠期、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腐据,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啥埠松,不仅科技感十足绦,还具备随动转向逻、自动开启等功能侮失,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逃松。天窗汇、全功能配置的后视镜等梢浆睡,两者处于同一水平委翻培。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汀,对称的T型中控台中规中矩俄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈茅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叼取疲,主界面被平均分为四个区域爱,分别显示电话亮辫菇、导航灵、娱乐和空调四项基本信息呢涕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卑奥殴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃伶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感川驰卿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俺糕琴、6碟CD等配置酚林脱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矫谓蜂,迈腾更像是上个时代的产物楔轻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弄,相比迈腾的2812毫米扦郊,略占优势倦匙哭,但二者在乘坐空间方面搂鹃蠢,都已经足够日常使用胶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑填狗蓉,满足于舒适和运动的双重需求凄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中互面昏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统括、方向盘换挡贯科些,以及原厂导航等配置兼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置法内剿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版上皑,最大功率178千瓦集群筒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩,平顺性和换挡速度足够出色价廓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亮,最大扭矩280牛米簿,匹配6速双离合变速器判甸即。当年迈腾这也算是黄金动力组合忻盾伸,但与新蒙迪欧相比袄嫡墓,参数差距明显肝逝亲。   保养方面先敲揪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里思降牢,建议日常保养周期为5000公里左右官圣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镀惠沛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右切嚼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荡项,之后保养周期为1万公里裙闯币。小保养的费用在600元左右曝绣龄,需要更换机油机滤锰缉,大保养的费用在1100元左右限,需要更换机油三滤肥贪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喷晴疲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狗喇,相比迈腾户猎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外天沦胳,还增加了头部气帘和膝部气囊姬榷拘。并线辅助功能也是迈腾所没有的浚瓮。   点评矫杉:不可否认耐蹭,大众品牌进入中国市场多年扦貌仿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漂补,无论配置水平还是动力系统沥颅,都已经没有什么优势了肖颗,抛开迈腾一万多的优惠添,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依Υ莨纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿:本文仅代表作者个人观点甫本祷,与环球网无关险诚吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险陇绍,对本文以及其中全部或者部分内容臀冀罕、文字的真实性唯翱、完整性赌臀、及时性本站不作任何保证或承诺滔裤,请读者仅作参考危靖拴,并请自行核实相关内容渭俺涝。" "   “北国风光乳,千里冰封劝划,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仁秃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯告凑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐温。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段府墨饰,对途乐而言这不仅是一种新的考验豪绥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棱。 外观茹林哪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巨前剖,想必对于多数人来说官,它的名气比兰德酷路泽小很多氓线吭,但并不意味着就要比竞争对手要差佬。外观方面途乐外形实在太大了蛇尸,有点圆头圆脑的感觉踞,比兰德酷路泽温柔了很多书涸记,缺少了一些很“MAN”的元素赫介,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朴毒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抹到:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拐浓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念什到鼻。中控台看上去很有档次唉桶悼,各类功能按键排布也十分清晰逆、合理信。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纯傻附,完全遵循了游艇的设计风格廷揭,宽敞蓉面辅、舒适霞举绢、豪华帕冀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵戏。   小结陌委: 从外观内饰的整体表现来看蛾,可以说途乐是一款成功的车型堵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势申沤翰,如果“沙漠之王”远离了沙漠侣抬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膳,这也是我们大老远来到这里的最终目的臣畔坦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勤晒,人们首先想到的通常都会是奔驰享、宝马嘲撼父、奥迪群涵局,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狈梁菜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浑慨。但是说到文化的话谁固,就不得不谈到今天的一位主角口,捷豹XJL淮抄龚。相对于奔驰这样的全能贵族来说借殿捕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捆橙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乏础檬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铺膝从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗家。   作为进口高端豪华轿车氏具梆,相信奔驰S级大家都比较熟痢,而捷豹XJL依旧比较陌生鲜,捷豹作为英国豪华汽车品牌拧半,也有着将近百年的品牌历史荡,虽然品牌认知度不高腊杆葡,但这头豹子可不能轻视建。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杭臣,价格都在120万左右鸿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郸继,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力口仕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弄,其实捷豹和奔驰早就杠上了活灿谓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孺花弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了免墙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观居困澳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裙,你一定记得去年上映的《007龚妇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车水檬,没错就是捷豹XJ拈镭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芥,里里外外展示着它的优雅与稳叫偕选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谰匠。   无独有偶谁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爬,虽然不是目前新款的S级泼蒜椿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蕾哦。   言归正传幸环,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簧晌,不过两者的风格却截然不同归傲扯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柒唬扁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斡祈埠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去队蔼,在当前时代也更加与众不同电埠撮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侧瀑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驳,的确奔驰S级是同级别标杆敝傻,外观轮廓延续了上一代痞,细节之处更加富有科技感背,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄情肖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烽豹斡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徽惟盾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辨嘶剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吵掀,比XJL更加强势崩藐,这就像两个高人侵,一个低调一个高调而已特霓。   大灯的造型也风格迥异阿,XJL的设计更简洁瓶,内部采用传统圆形元素莫侩,使得其眼神也更加专注萎岭伯。而奔驰的大灯设计更加时尚斡们,内部流畅的菱形也较新颖猎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED外陪环,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豹氦,光前大灯就使用了五十多颗LED摔娶镀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面得坚狡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剖磷痰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上每,更加沉稳嵌股。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锈惰,但硕大的车身同样沉稳席登句,硬朗的线条也更加动感课搪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾把雷险,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狮弟菠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉完恕阂,这也使得XJL的车尾更稳重齿,而S级更挑逗人席铰。   尾灯的设计勺渡歼,捷豹XJL采用纵向设计齿卧,并以车身腰线融为一体躲殿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杯,整体轮毂简洁不繁琐毫湃散,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摩很别,内部灯组造型是一大亮点沃鹃素,点亮时相当好看拇碗孤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节紊,并没有过多的修饰侣睬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秘量,就如同一件高档西装道嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以定扫险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婪,相比奔驰大气的轮毂皖,捷豹XJL的条幅更纤细蜂唯访,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞。尺寸方面XJL为19寸漠,比奔驰S级的18寸也大一圈概,轮胎方面同样为245宽度店翠冉,不过与奔驰前后同宽不一样纽评禽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渡肝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澎噶,并且作为一个自主品牌府长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹈,旗下的GS5辣凶彤、GA3凌圣、GA5几乎可以与合资车相抗衡枢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象息。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庙秸,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴汀,由于试驾人员较多朵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞭颇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炬废屠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑟嫩。   现场测试场地为两个圈形场地队,两个场地项目都是一样的混阶屯,可同时进行两组试驾嘘,场地提供了直线加速冠、紧急制动颧冷、蛇形绕桩位、麋鹿测试四个项目摔,可以说涵盖了大部分的性能体验溃誓幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度憨,这样寒冷的天气骄夹,面对半冰半雪的湖面端诺胸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惩俩杏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似七吴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣,TCS系统介入山每,防止打滑的发生奠锤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啪璃趟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拌娟欣,最大功率脊:90kW(122马力)/6300rpm疾悲卡,最大扭矩翠粪疏:153Nm/4500rpm凌防。而这次试驾的车型中没有手动挡葡攘,均为4挡自动车型渡烤柔,动力表现可以轻松满足日常使用需求竭靛碧。   起步于加速初段油门如果踩的过重断,TCS牵引力控制系统会即时接入板们鞍,并且自主减小喷油量疥,从而避免轮胎打滑嗽棱,这一点上GA3与GS5表现都不错铝杀。加速至60公里每小时后拳当思,紧急制动肝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闹魏恫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皆惰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暗芭诵,未出现侧滑无。   本文导航百邓:" "  提起中级车姬浪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屠守籍。但要是预算有限晒栏钒,面对这两款车型还真有些底气不足协文,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氖晤。好在现在中级车市场一片血雨腥风龄,改款K5已经于近期正式上市扣伶,延续了韩系性价比超高的特点酒建。这次胸故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车空郸成,让您的购车选择更加丰富遍告。   没错芦,此次选择的几款车都在18万元区间内丝。而且颇为“巧合”的是纬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诲加,也堪称中级车的黄金动力之一耸甩熊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迪购。既然如此骂梧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莲豁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)禾祈,动力参数有小幅度的提升叮,燃油经济性也有一定的提升空,但依旧没有给人留下深刻的印象庞卫辣,尤其是我这个09款嘉年华的车主俱。如今伯蠢埔,在配置依旧丰富的前提下渺识多,它换装上排量更小奴成粳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型未拢,这一次似乎有点看头了妓磕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机葡,它的来头可不少瑟靖记。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逃杜谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彭磁,可谓是福特的明星产品怪体。我得承认这些奖项来之不易卫单,但我更关心的是烩悔,它依靠什么亮点来获奖钨哩泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凄乱计,震动及噪音抑制能力如何付涤惨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姐德? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仙绷诧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膛、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦。在这些技术的支持下汞禾酥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升德。反应到账面参数上逗帆,它的最大输出功率是125马力飞敌,最大扭矩达到170牛·米袭举赋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谋为退。   另外琅,福特也针对其三缸的结构特点氏能,对发动机的震动良氯、噪音等方面做了很多优化和改进蜜渭诫,比如喷油器及油泵柔性安装书、皮带润滑骆、缸盖上方吸音泡沫等等唐订摄。为此炒,我先后做了两种情况下的简单体验浓檀危:1默拌嚏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抽、在静止的状态下熟麻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靶环凯。经过细心的体会和观察后袄板,我认为结果让人满意锻肩陡,发动机的震动轻微啼纳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些派店,但也不大碍事别弛究。事实上石,即使我细心观察史,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怒。   看来之前的担心有点多余棱,还是直接上路试驾更加实际捆。它的电子油门响应依旧很灵敏匪贯阶,轻轻触碰油门踏板汾冯,发动机的转速表指针就会活跃起来舅眠赫。幸好油门的调校比较线性秤,分寸拿捏得体七镐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苫耿。同时巷瀑腻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩攘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撅律,那种加速的轻快感是后者无法比拟的傲创。即使在低转速区间肌,发动机的动力输出也很活跃份夹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毛。同样受益的还有动力输出的持续性举晨姬,在试驾路段里面有不少的环城快速路铆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爆饥,而且整个提速过程顺畅自然前将乏。只可惜受道路限速的制约皑塘,未能继续把速度往上提钉椭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹦客奥,升挡动作迅速盯店,在D挡模式下正常驾驶缅,1700rpm左右就会立刻升挡客礁粱,让整个加速过程更加顺畅自然袒班。然而嗡虑刨,在遇到拥堵路况的时候咯久嗅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瑰兑山,幸好并不是特别明显仁涎拷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剩憾防。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了你斗甘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涤,除非你把油门踏板踩得足够深达本,否则它不会轻易降挡借。   变速箱切换到S挡后揭,油门响应速度稍有提高冉,而换挡转速则提升到3500rpm芦壬檀,动力输出表现得更加亢奋陪丹钮。味道对了霖堵违,这才是S挡该有的特质尉碳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缮。当然膘土酪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式母祁型,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绣,至今我仍然未能适应靠逼讹。   其余部分与老款车型基本相同饺偿,方向盘的转向精确龚署、迅速惭,甚至有点“贼”荷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横驶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姐涪,对车身的支撑力度足够当,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显率聊磺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安算茨,同时也确保了车身的灵活性亨看瓦。但面对减速带这些大颠簸时揽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谢。   在动力水平得到提升酪草乒、操控感被保留下来的情况下捣曝课,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绍说,开起来更加得心应手粒簧痊,也更加有活力膊。这点值得欣喜黎陷,也是嘉年华的进步描媳秦。当然蓄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猫邢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妨开,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啃勿晴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步评,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溶狡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌拉敝,不过众所周知团侧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台随,而是换装了大众全新的MQB平台宿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂握恭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咖械瞥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异武欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灭夹。   首先我们先来说说平台棱锈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辩练,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玩猾少,PQ35血统也就不在那么纯正珐日。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逝。   平台究竟是什么炽叮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闯慌,它们会采用共同的零部件渴揭,采取相似的地盘箱、车身结构颇烷缚、形式结构以及相近的生产工艺售热价、轴距等侵,以此形成车辆生产的一套完整系统闪,平台生产的战略是当前产品在开发中沃馁僧,最流行埠弯摧、最科学笺辫哨、最节省人力别攫、效率最高的一种开发战略驶母。因为对汽车厂商而言刊,可以在有效控制研发资源栏庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钱挤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婚沟彪,并看看它们之间存在什么差异勾烷。   PQ35中的""P""代表平台宦朗,""Q""代表发动机横置食豢,""3""代表A级车缝崎迹,""5""是指第五代版怜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件借惯奔,采取相似的底盘交美、车身结构讲互卯、行驶结构蟹、相似的生产工艺以及轴距等楞。由于研发时采取了已存在的""模板""搽角,不仅使车辆研发缩短了周期咸,而且共用的零件大大减少了生产成本藉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型相虏。采用PQ35平台的在售车型有途安桑嘿、开迪戈、SCIROCCO速断、奥迪TT勺里茂、A3刀、斯柯达明锐等车型咯疗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嵌竣岭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莆、大长度激光无缝焊接笔、双面镀锌高强度钢板焚该察、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等械寥衡,但如前所述段,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烹擞殊。   MQB母椋块化平台是大众最新的一个生产平台朴,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭策。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制看慧,并且可以共享比例达60%的零件发焦,包括同样规格的发动机蹦骨、变速器等鲤登。MQB平台的推出残估,将会取代过去的PQ25叙谜、PQ35和PQ46等平台架。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性都,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敌怯,不管是传统动力膝滴垢、电动和可再生能源动力灰,或者汽油机频、柴油机坎、混合动力系统恒鲁、纯电动系统秀权沽、天然气发动机尼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装论。另外船,MQB平台还可以对轴距衔白、轮距敞炕、前悬和后悬等部位进行调节富昧。另外此平台可以生产从A0级坏筏、A级到B级三个级别的车型袖。这是PQ35平台所不具备的丰泥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涤瓢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赌粮。相比几个欧系对手莆乃嵌,宝马的动作显然慢了半拍骑烯夺,继5系旅行版之后票戒局,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坎操。当然有时候来得早不如来得巧车,只要给足了诚意椒,迟到了也未必没糖吃镐哆嘛。   对于3系旅行就是如此柏檄偏,在它到来之前瞪疮配,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旅切,作为后来者鸥轻胸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伸,就更需要拿出浑身解数了斧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磁坍扛,下面就来看看它究竟有何能耐哗。   还是从外形开始说起刹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘境呜焊,其底盘代号为F31率,依旧是标准版轴距儒:2810mm炉豌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痢,这仍是个相当精干的长度臼纪滇,车身“三围”基本和三厢版一致逗,只是由于行李架的关系秤际时,车身高度小幅增加了21mm瓤庐。   我们测试的这款328i旅行版净,还搭配了M运动设计套装窃贤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缺乳,闷骚的感觉立马出来了腺蚕烘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆统,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色本卞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择测斗妒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性害,这和旅行车设计的初衷相悖砰答。选择18""则刚好合适芥罐乓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)田算,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魂痪岸,用一句流行语来说就是荒:低调奢华有内涵瓦私却。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镀,从这方面看葛叮胯,3系旅行并无太多亮点牡,车尾的造型显得有点过于刻板囤崇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貉哺。相对来说并没有对手做得那么出色戏霉,V60和C级旅行在设计上的看点更多缚皮。另外蒋,虽然采用了M套件勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钠圃,看起来实在是低调过头了畅傲。   外观总结蹄:如果你是3系的铁杆粉丝腊妥蠢,但又不愿自己的爱车烂大街身,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阑匿,低调中透着股狠劲儿险德,闷骚人士的最爱莎信等。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委头,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗。但俗话说庐茄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锰吃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雇?   车型的选择方面佩搔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则废,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型激。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑古瞳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比编谜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橡淬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔡汇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰不,再辅之以保险杠的少量镀铬屋任,前脸看起来一如既往的简约和低调努。车头多条轻微隆起的线条伎此,包括引擎盖上也是凹凸有致五掸憨,则让低调的前脸显得浑厚有力钮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箱申惦,外沿继续使用镀铬装饰相。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悸猫,也更容易让人接受黎苟海,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性团馈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衫河,一个氙气近光灯么媒飘,一个卤素远光灯遍蠢,外加环绕半圈的LED日间行车灯秤煎,没有任何花哨的设计赣,注重实用倦锯。而作为玩灯行家的奥迪烹破,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼及馁欢,配合上单颗远近氙气一体前大灯抛朽笛,杀气十足呸叹换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吓埠,看上去随时有往前冲的冲动昆魂,非常动感和迷人铆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车联,看上去从容而又优雅舰卵,有点儿荣辱不惊的味道苏胃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锻缅,毕竟走的不算是一路的风格了叮殿。不过诞炽潜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褐珊攻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感充伙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怀痹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熊光裙,变成了矩形倒角式的设计憨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颁米。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计办般,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衰。   尾灯方面饰氦挪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纱凡愤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唤首,而且LED元素的缺失也实属不应该劣畅伎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厘皮苦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼识绣,低调依然是奥迪的责任编浩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碘裤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘫褐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep断浩瞪,一个拥有超过半个世纪历史容,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醚护,“男人”硅、“硬派”泪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菠。一个如此坚持传统的品牌沉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茹凰,这对于很多人来说是难以理解的事实霖。坦白讲隧,一向不以貌取人的我魄暴,霎时间也很难理解Mark T. Allen乳戊囤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品什己。无可否认溜欢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕉伪,也必然成为人们茶余饭后的谈资檬琶冬,但是就只有外貌是这样吗星?难道它没有Jeep的传承措挺结?这是我最为关注的问题忱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琉。由此可见飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置你,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外童记唬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色握,首先必需要有一副好的底子酞鹃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崔廖捂。根据越野性能的高低绢,依次有Active Drive I韦虱、Active Drive II和Active Drive Lock三种静。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版禾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斤里,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伪叙逻,并且还具备后桥差速器锁止功能炭迟,实现左右车轮50:50扭矩分配密妙,攀爬能力自然是三者之中最强的凯票。   除此以外芯妨巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雇随、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芭娶、28°的接近角秀、32°的离去角恒滑抚、纵向通过角23.3°埂贰哆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佬领韦,要罗列出来的话其实还有很多担,但越野并非纸上谈兵涕,要真正体验到它的实力雌篱骋,还是得把它拉到荒郊野岭赣笨诵。   挂上低速四驱挡剐部、开启后桥锁止以及岩石模式典,稳住油门就往上爬汀甲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狈僳,3.2L Trailhawk针对越野的需求竿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姬。继续往上攀爬邻灰孪,一切都比较顺利夕兔娇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响思鸡臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党捕。在遇到交叉轴情况时赔钒拨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琶伞啪,配备了后桥差速器锁止功能的它尽结,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慨啡修,就已经顺利通过显。   这一次越野试驾航,它的表现我完全没有惊喜趁,因为一切都在意料之中笛眉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敢阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龋弘。毫无疑问钦敲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖,也同级别的最强蠢帝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沮肪瞎。坦白讲脊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲍娜。" "  在国内的SUV市晨樘と隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泞炉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耪叫奈,正因如此句哼鸵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝娥擂。   说到大空间舜疼恢、七座设计膝湃、配置丰富的SUV截,北京现代全新胜达是其中的表表者糕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漆哭娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艰休,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠脊局,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳烁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颧破闻,设计上中规中矩喘骄,采用了哈弗新的家族式设计元素哥惭毙,这一风格将在整个哈弗系列上普及栏殊穆,代表性的设计元素有怕:大尺寸U型前格栅盯,粗壮的镀铬横条格栅力潍,时下流行的“X”型前脸酱椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畴摄袜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萎冠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆呈介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黎推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偶,再辅以造型锋利的大灯灯组顶苫炼,极富视觉冲击力皮督剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹谜暖,现代品牌的确更加具有超前思维意识乔。" "   源自逸动平台的CS35概挪瓤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品课。凭借欧洲化的时尚外形设计供脸剖,相对精致的内饰做工山袖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逝缝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔚缓土。此外戊吕舜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盛莆帛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雌,进一步提升了科技感和实用性片膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斤嗓榷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楔,还有定位相同的长安福特翼搏叉蒋淖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潞镶,涵盖了自主及合资品牌产品么撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惦矩憨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舷,作为一款新生代豪华运动型轿车垫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏,也成为点燃这场战争的导火线颓寒。而上市之后坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道接,可谓是一场针尖对麦芒的对决阮料惋。那么除了运动性能以外勉官,这两款车型的综合实力如何呢隙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茂。   虽然说是ATS是一款进口车型瞧说,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉报失巧,整体售价和宝马3系保持高度重叠碎奥。从定位和售价来分析嘘侧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡尖洼,两车售价分别为43.80万和43.60万膏,价格差距非常泄亍,有一定的对比价值睡究。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呕怪,但两车所展现的运动风格完全不一样丰玻讹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计持,车身线条锋利菠酞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲,同时也彰显了力量感携。而宝马3系显得内敛一些徒,经典的""双肾""前脸造型幂融,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硕贿。   作为凯迪拉克家族最小的车型吗沧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侗,除了长度略有优势外盗,其它尺寸都不及宝马3系权何,在空间上可能会有一些影响模。不过没有关系诲咕龟,作为一款运动型轿车衅但,小一点也许会更加灵活甲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锤雹,经典的造型更容易接受昆谭蹈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍十。   相比之下私朝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唾萝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薪譬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坦办品。   两车头灯布局不同裁轮灭,宝马是横向设计查,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎。而ATS为纵向布局怜骡,造型更加犀利葛,同时采用的是远近光一体设计推问。配置上都采用氙气大灯靡酿姆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景偶赊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楔圣珊,但是可惜没有前雾灯汹婪某。   从车身侧面来看多,我更喜欢宝马3系健凯外,腰线更加锐利闭尉,营造出了运动型轿车的动感效果伶仑。而ATS侧面饱满厚实贡牟鸡,典型的美系车风格路涵眯。   两车统一采用的是双曲率后视镜翻脾挤,并且带有电动折叠和加热功能传,同时集成了LED转向灯湿奢,显然宝马3系狭长的设计要更美观裙容。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判呐唬,警示效果有所提升赤上。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性事歌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饭,双边双排气管设计也展示了其运动气质佳坡。相比之下疚巴,宝马3系的尾部显得比较平淡效刹,家用车的造型在气势上要弱于ATS粗。   轮胎方面韦光孙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斥囤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夕犯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戌,都是偏重运动性能的选择悄购洗。" "  提起东风日产天籁如砰,人们往往都喜欢用舒适碱快、性价比高舞弊、省油这些标签来为其定义趴。的确痢,作为日产在华销售的顶级轿车哆感,天籁一直以来都以一种优雅的姿态某萌溜,在中级车市场中处于上游位置糠扑。不过这款车型的加长行为拦洞晌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卸,天籁公爵伟刺,虽然是天籁的加长版本贝舰浚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贝卑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹈,挑战更高级对手酸孙诡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浓慌吝。   25.18-29.98万元的价格区间惦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羡奇。相比同级别对手雅阁拳、凯美瑞拱、迈腾等热门中级车梗囱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泡挺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滇豌号,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酮,在提供更多给消费者的同时括耪败,却并没有在价格上表现的有多高调惧老宫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刺,但是通过对细节的仔细端详七,你还是可以发现不少变化之处虽围衡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狼势,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘛促。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甩列滦。   5003mm的长度与2900mm的轴距赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平布,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越检,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赊俯驳。而与豪华品牌中级车相比较炭绵橙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm是超。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哦,整体协调感还处于平易近人的水平呕。   本文导航斜梯信:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凌翘,数以万计的人们加入了摇号大军急,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萎冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猫绞妒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醇公纠,一步到位的想法也被大家普遍赞同辣猾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜡劝头,强劲的动力攘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜归圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陌,它们的价格和配置都比较接近承舍,下面我们一起去了解一下烁路壳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龄陇:15.98-25.18   推荐理由抒茧:大气时尚的外观孪、配备豪华全景天窗灵官届、全新T动力以及较高的性价比讹边。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虾虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸祈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择起泻芥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寡,能够满足不同购车消费者的需求胶,值得称赞的是视团堵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希岗德,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垢纺,在同级别车型中也具有很高的性价比得蒂锰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旁臀莎,自从彼得希瑞尔来到起亚后躲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷挤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸无师谋,大大提高了起亚车的辨识度棋。熏黑的前格栅看上去更加动感背饭烯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舶供舰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扛淮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长老,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感且盯那,并且兼顾了空气动力学豁五,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恐翁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迸空,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊改,LED光源看起来更具科技感插讥诺。   新K5的内饰进行了小改动鸡,用了和工艺均有所提升晤裁,三幅式的方向盘也进行了重新设计敢彩,看起来更有质感督庞,使用起来也更加方便佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积然剁,也提升了整车的档次感禄兼鳞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箱难花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拉锻,A柱倾角也随之更大妒,对于一名1.82m的男士来说饲际,头部空间的局促性很明显继眯,通过降低座椅高度后妒,驾驶视野也受到了一定限制辅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞合,同一名人员在未调整前排座椅后森磁,直接移动至后排乘坐舜圣,腿部空间十分充裕腺,而头部空间也在可接受的范围之内枢祥火。总体而言拟羡,如果想舒适且安全的驾驶K5菲拢,并不适合个头较高的人士夯订,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讲级现。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裂渺剧,最大功率180kw忌嘎,最大扭矩350牛米桥,搭配6速手自一体变速箱鞘炬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现躺隘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊酪帕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩次熔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褪瘦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棵惫黎。如果你听到4系觉得陌生特,那么当你见到它一定觉得很熟悉啥娥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造临,无论外形还是内饰都与3系很相像你晤氛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平删合希,因为在它身上不仅有3系的影子虑,同样也有着自己独特的光芒司。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稠,59.6-73万元的定价也高于3系苛穷筒。不过其实也可以理解稍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朗脊皆,而是想要一辆便宜些的“6系”苍痛。   宝马4系提供运动棘翔、豪华戳、风尚三款套装炊铝蹬,价格方面没有区别米得。车头部分确实与3系非常相近常,只有前包围能够明显与3系区分出来颁伦韭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乡菲话。整体来看麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呐浚憋,仅在细节上加入独有元素丧。 【左杭攻楷:豪华设计套装(选配)/右赡崎陇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筛,但来到侧面相信很快就会被它吸引篓怂库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铜咸孔,这样的立体感是3系无法给你的动。车身尺寸方面输蜕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拘少。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豢芍,轴距两车同为2810mm阶剖。相比竞争对手翰诵缄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势读。   由于定位与平台的原因哆叙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戳巨蒲,也达到了对自我的超越耙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛋腹。尾部张弛有力的线条谜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赐。   本文导航惯哪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跑,2013年又有很多车型和大家见面了事庙扯,它们各自出身不同性格迥异款,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檀,其中原因多种多样萝拧刊,下面就对它们的表现做一个简要点评让单睹,并送上编辑们的新年寄语亭破隋。 东风标致3008   上市时间腊:1月9日   售价诗滔湾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ⅰ,法国人终于坐不住了督翻,要将标致3008进行国产结躲,最初还担心它法系前卫吮、超前的设计能否被中国市场接受钢纺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情覆庞齐。   不过似乎这一切的担心都是多余的侮,东风标致很清楚大家的喜好项瓤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抠菱、尾灯等部分进行了调整揣仙械,类似机舱造型的内饰得到了保留临,使得它看起来既前卫运动又不太过个性无光坞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攻兼。   动力的调校同样符合中国国情梢辫粉,由于中国道路情况比较复杂吧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多括燃观,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癸孟犁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛需芦。尽管变速器的表现有些差强人意晒保,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暗。 为了进一步满足市场需求煌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕,丰富中低端产品线编。   新年寄语幌搬漏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缕粟攘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迹悲嘲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粕兢。" "  汽车除了是交通工具之外饯,在中国它还需要扮演更多角色拆呢录。比如确加痊,它会成为一些人身份的象征菊。也正因如此握孙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挎项臀。在车型跟随换代而越变越大的时候烹瞄,它们还不满足垦染蓄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菲棘蛾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谓钩垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淳庙警,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茂蚀。   从长轴距车型诞生起遂,围绕它们的话题就从来没有间断过试逗。长轴距车型的空间更大是显而易见的苯怠饥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碴愧看?是为了操控放弃空间笺裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寡。现在坎共,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛薪,并且差距幅度有多大榷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颈驴肆。从设计上来看汗绷赌,它基本保持了海外版本的特征茨椽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毋。整体风格比上代车型更运动虚淳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逆把茂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邯禾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别房,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间界,同时亢程齐,在配置方面也向更高级别车型看齐梢钦敞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牵褥翘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搬蔫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侮漠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忱裸光。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势紊,那么实际情况果真如此吗幢?   首先高湿磊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异类。将天籁停在起始位置后魄示,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帽。之后适欺豁,向左打满方向灌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勾庆,然后再次用桩筒标记后轮位置吞色。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枪奉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异什妹。   实测印证了我们之前的推论松现刀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苏,但差距不算特别明显煌案。两者的方向盘直径和回转圈速一致闯。实际驾驶时潞,除非路面宽度限制特别明显电,二者没有本质上的差别涛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舱团,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话团洽安,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盟伪秽。当然肝,陆军1号的尺寸太过庞大麻氯抬,算是加长得比较极致镰矛本。那么弓啊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罕讽啸?   同一水平面上驶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单咸,二者的成绩均为150毫米亩晨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中些。   我们的测试方式是将车头正对坡道缕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毋活涵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雾硷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米特。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囊翁,但结果令人意外媳确。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疗赫狭。抛去胎压等因素的影响抗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平细技。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV派?如果排除自主品牌的话曝得,这多少听起来有些不切实际吧绣氖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艾。不过这个看似不可能完成的任务颁括饥,正因为有着咱们自己的汽车企业船忌狸,才使其成为了现实谱。10万元给我褂匹课,我会选择什么车呢杀?今天就为大家介绍两款不错的产品惭讨,众泰T600和比亚迪S6拈,它们之间孰强孰弱弘表,看完文章之后您便会知晓瘦。   4天以前闺解寐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阿捐扔,顶配不到10万元的售价茅困恳,加上1.5T发动机出色的动力表现十澄、以及全景天窗胯、倒车影像等丰富配置的加持惟干,让所有人为之眼前一亮官喜。而在该级别中瓦惟屑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澜骗,还有着出色的销量和用户口碑尘掠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的襄撮廓。所以今天坦辜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迟访咐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型录氏俄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涸差。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6病,这款车属于小一号的紧凑型产品腺,因此这里就不掺和了宛庭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祭钦甭:两款车型造型原创度均不足疵挟浓。   外观造型上劫观,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢立,但相比之下顺禄,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓬,车头与车身都是完全的拿来主义使伪迁,没有一点原创的元素恢江。而单就最终的效果来说驰描森,众泰T600显得圆润饱满期蔫,比亚迪则更加的精致显大福。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碳吴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狼,轴距为2720mm险,从数据上看筹衰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势零森推,而众泰T600比对手更宽确,轴距也更大奥腾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棵奸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酸,在轮胎规格上寡沮,众泰T600更有优势一些导让氖。刹车结构上喂,两款车均采用了前后盘式刹车搐搂拍。此外欧标登,在备胎的布局形式上煞皋哥,比亚迪S6备胎采用下挂式舜,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁剐搿,不过更换起来略有不便首。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酥羡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高两澄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卯铺,线条上显得不是很协调绅瑞,后雨刷完案掀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备漓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统细,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达察摔饯,而众泰T600根据官方的说法纪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祷茬。   钥匙方面餐纹,两车都配备了智能钥匙芍,并且无钥匙进入独、一键启动等功能也是一应俱全皖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸿飘,但质感和色泽都比较不错谈。相比之下撤互,比亚迪S6的塑料感略强戌,但它的两把钥匙中称疯戏,有一把还是卡片式的戒棋,挺有档次感的能亥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怂,据日本共同社11月报道翠顽,丰田汽车公司发布预测称摊雌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆告,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录星俱。而2013年前十个月滔,雷克萨斯在华销量同比增长8%清灰坦,而7-10月同比增长了24%八,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啥沟皖。那么偷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屠叮喊?在这个产品为王的时代中勾俊侥,或许答案非常一目了然媚请,品质卓越的丰富产品懂扔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱橇门,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)燎跺蜂,而其到了2013年也整整历经了三代产品被屡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碎览礁?在这代产品中究竟有哪些新意怂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的统。所以涡,在这个2013年的冬天呐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邪川,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”表保。   是先有鸡还是先有蛋阀棺矮?这确实是一个哲学问题懊讹姐。但是对于车型换代而言沁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情师腾。在介绍外观之前虐聪薪,有必要介绍一下其前世今生搜心袒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汐,全车线条设计更显张力鼎,饱满的肌肉感让人过目不忘痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅酱嗜。   第三代雷克萨斯IS鼻犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胖,全车线条设计更显张力系,饱满的肌肉感让人过目不忘俱算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湃旗,但当这款概念车面世之后冕槽钱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肩。虽然没有LFA那样气动山河廓咐,但却是可以做到惊艳动人痊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV努,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狮枷,要么从一开始作为越野车的分支拧,要么不经意又成了轿车的替补蚀睫,但这丝毫不影响它越来越主流岛瀑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸵蹄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员外栖抄。   一向个性张扬的Jeep品牌郝,一改传统的硬派风格钙夯独,走起了时尚运动的路线邦。不仅如此林患,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桨席,在国内各大车展相继亮相捆,赚足了眼球前赣捅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丘屯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楷鬼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慌潘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秸:一改硬派风格氦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初目宿父,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情,在这样的大背景下斤什需,自由光孕育而生破地。只是从自由光诞生之日起较,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侠涪捌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象感控轿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毁,定位于介于指南者和大切诺基之间灸玲,竞争对手直指奥迪Q5妹寐溃、奔驰GLK獭番排、沃尔沃XC60等车型烹,车身尺寸方面臣告嘎,其长宽高分别为4624mm虏涪、1859mm理酪冷、1707mm疥低火,轴距为2719mm讨千,与竞争对手相比并不处于下风首甘。   既然是Jeep品牌车型从购境,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了礁,只是造型有所改变陷茸蒜,一改以往平面式的设计持,采用了类似“折角”的设计渭,当然效果立竿见影希诺,整个前脸变得更时尚也更有立体感立嗜。前大灯的设计标新立异守呐叼,采用了大胆的分体式设计慑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寂顾舶,氙气大灯辟、雾灯依次向下排列瓢孩。值得一提的是该车的行车灯褂良低、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趟镶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑希饭彼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道埃镣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拾导,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鳞。 斯巴鲁BRZ 搏僚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哎岛,采用后轮驱动平台鼻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乐累,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窗合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潞,而外观和内饰由丰田负责怂渺。   尽管如此跋篮鹤,BRZ并不是“每个人的菜”樊敢。尽管设计了一个小型的后排座椅吹敝词,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人和牢,音响和娱乐信息系统不够出色丸肆案,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱吨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湾溺麻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缄播林、并且外观时尚动感的轿跑默,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍会冉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点期撼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机加廊,最大输出功率为200马力华河,扭矩为203牛米技坤处。据美国环境保护署数据显示冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骚拿脓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顷戒。 ? 斯巴鲁BRZ 清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叭泥。两个版本都有手动挡或自动挡选择攘链。   豪华型BRZ的售价为26啊犊敲,265美元那溯,配有空调系统散,定速巡航系统庆钾遁,电动后视镜辰送,一键上下的电动窗俱,后门揖矗控电子锁陇仆慌,真皮包裹方向盘叫娜憋,65/35规格折叠后座悍林,HID大灯苔貉缉,17寸合金轮圈级,有语音提示的导航系统糙伯,实时路况警报呸忻夸,USB接口和车载收音机颓。   限量版的售价为28蓝齿,265美元呵呵鲤,在豪华版的基础上增加了雾灯台街,真皮座椅垮屑碾,一键启动喀莱爬,后扰流板壬,配备照明的遮阳板化妆镜棉,双区域空调控制系统黔,前排座椅加热和后视镜加热慰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猾,电子牵引力系统偷忱灵,稳定控制系统以及6个安全气囊档岸赡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦斗斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滩枷匆,无论是正面撞击肪,车顶强度卸,还是座位与头部保护试验晃遂,BRZ都获得了高分陇粮涸,可以称得上是一款非常安全的车喉。 ? 斯巴鲁BRZ 昧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翰默,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溜,加速时的推背感没那么强烈钵谱涤。不过渡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者护,对于六速手动挡十分精通蔷,5逼控,000转起步对你小菜一碟的话呐食摧,加上BRZ的轻量化的设计羔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幕,并不夸张的外形设计榷侈,精准的方向盘拴欧,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄盟。   总体来说酚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惠楔臂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揭莫。而作为日常用车来说聪,路况好的前提下湘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伯繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁竞默,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸葛唬,严禁转载铺雾剐,违者将被追究法律责任廊。责任编辑钨:李敏" "  作为一款小改款车型袜怠刮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致午寡磺,甚至在细节方便也没有任何变化橇,仅仅表现在配置上的升级停豢。回顾智跑近3年的上市之路来看聚,依旧保持着其独具一格的风格淌奈磕,即时在如今来看穷骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV茬融问,回到3年前端享,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潍碍排、2.4L两种动力共10种车型妥勒水,售价16.48-24.98万元炔佰火,售价与老款车型保持一致搅署抹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型查负,即使它远远的驶来淀罚,你也会在车流中一眼识别出它办椿,城市化SUV的定位倒也不特别位残么,不过侈快壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黄廷虚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一貌瓜森。   现款智跑与老款在外形上几无二致草查赋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染,与老款相比点袖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沉拇触。部分高配车型则配备主动安全头枕师母、前排座椅加热骸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里到谓迷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型康,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掂。这些车型中包括了全新奔驰S级纯篓骗、凯迪拉克ATS涵汰、斯巴鲁BRZ垒辑、沃尔沃V40等备受关注的新车筐苔韩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撬蛔乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墓寇:9月28日 售价区间冯斡:124.8-209.8万元   新车点评害奈: “汽车发明者词,再度发布汽车”篇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驹弛痰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语并歧无,这也看出了奔驰对全新S级的信心倪旗黄,从外观论、内饰怖痛缮、配置等硬件方面的足够实力堕,甚至超越许多同级别车型背,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敲垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车描袱。具体来看材褂九,前大灯病妹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似了,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是空参淌,新S级加入了更多张扬的运动化元素髓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镰垂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糖柒,有点类似于现款CL级的设计弹递揪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面几石突,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碘感,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芒污抛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扒,还可通过其控制车载设备等搪。另外董不品,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甲耽警、LED氛围灯蛇偏擂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滩疟洁、新的mbrace2智能人机交互系统等鞭骆逢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漠靠街,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麻彻室,特别是后排的座椅撂嘉,高配车型后排座位为独立设计鄙,并且带有腿部支撑和按摩功能锈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刺惋鄙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赎,最大功率为245kW(333Ps)绒懂方,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痴,并匹配电动机肪舱,最大功率为225kW(306Ps)揪蔼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佳恍,其最大功率为320kW(435Ps)瑟馅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掇耿喀:9月28日 售价区间失:30.8-43.8万元   新车点评雇荆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峨策,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁悍。但凯迪拉克ATS的到来慕担,让宝马3系走下了神坛去。相比一直宣传运动的宝马3系邓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敲敝喜。不过在终端消费市场上截敝杉,凯迪拉克还有很多事情要做姥梁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澈很啸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨扑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型川秀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐琶庇,外观方面戏田,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峰净,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计情,整体造型较CTS而言更加动感始按。   凯迪拉克ATS拥有50程糜:50前后质量分配沙淀傅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统项食笔、Brembo刹车卡钳睬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涝猴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芬吃、LSD后轮限滑差速器掀和、高性能运动轮胎挽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)餐病眯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧惺鸽。   车身尺寸方面滦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崩,轴距2775mm舅寄。而未来国产后枢,轴距有望加长册粗,以应对国内市场舷现。   动力方面蔡钳色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搔赔徘,最大功率203kW(276Ps)溉盖官,最大扭矩353Nm沥拘,其百公里加速时间为6.2秒坝。传动系统方面厦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驳獭伺。" "  前言摹精蹋: 在上一期文章中副乃乓,我们盘点了2013年重点的改款车型慰歇摔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娄咐扣,在收集信息的过程中雄冲圈,编者发现了一个有意思的规律磁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型将秤插,往往推出两款确挖桐,甚至更多卉,更像是一次新车的大爆发洗,或者说是新车开发计划中的一个波峰舰,这样的车企包括长安福特棵邦坍、一汽大众班篮裸、广汽本田等惕墨。与上篇文章不同的是尚杠壕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出獭婪,而是挑出了10款重点车型坪卡讲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吩,有的是较为低调酿勤,但其实销量却很不错的实力派车型丰。回首这一年舵洞淳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间攻:12月10日 售价区间笆拈史:12.19-18.29万元   新车点评建铃:作为大众全球的当家车型魔蔫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罗拆,是相对比较原汁原味的一款车型捻磷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炮朴,但空间的改善却更具群众基础馅牵沁。从速腾的热销来看抽来夹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型十凉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方通,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炬手校,雾灯区域的改变也是如此钎嚼登。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滇茂径,也更年轻一些狠,少了几分柔美法锋,多了一些阳刚的元素氰赏爽。   车身尺寸比第六代更大胚悼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板典鲁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说釜,后排空间略显局促醛壁。这点在国产高尔夫7上得到改善掳歧肖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫泞省,相比现款车型伤,长宽分别增加了56mm和13mm鲜,车高则降低了28mm栏戳靶。此外耽硷巍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亲媒竭,轴距增加59mm功何棺,达到2637mm退精,使得后排乘客腿部空间增加30mm乾黑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丢米凌,而行李箱空间也增加了30L手,行李箱总空间达到380L盯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆诖寥郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滔: 相比外观的“小改款”绩,内饰的变化却是颠覆性的摩琳蔑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琼栏郸,并且向驾驶员一侧倾斜醇沧,更人性化奸胁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夏笑炊。   轻量化更加明显袄帛惺: MQB平台的特质之一便是轻量化此挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哪惮,质量因此降低了37kg畅灵亨,另外发动机降低40kg柯,底盘降低26kg肥物,电气系统降低6kg等等剑勃,虽然车身尺寸增加煞荷裸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肯举,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果男,并且一定程度上也能提升驾控体验杠伍坍。 【MQB男嘈ご睿块化平台】   配置全面升级岁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)少、定速巡航岭、启停功能拭鸵、第二代车道保持辅助系统度好、防碰撞预警户猴、自动泊车酪、胎压监测坏顾墒、电子手刹烘绢办、电子驻车徽枪鸥、一键启动合窖、新版导航及超级蓝牙等功能逞每。另外具,丹拿音响翻叔琳、以及更大尺寸的触控液晶屏菜枢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陆捅叛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弯谐齐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫凉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同布晦澄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弯秋,其最大输出功率为162kW(220PS)锹,峰值扭矩350Nm抗献喊。   主推7速DSG双离合变速箱械鹊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱复:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹅那里,6挡自动变速箱(AQ160-6F)念惦泞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)统。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饭烯痰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烫窖,而1.4T自动舒适型吴侯探、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吕石波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刹鞠:11月19日 售价区间攘:12.98-18.98万元   新车点评课啼:北京现代是2013年的大赢家那肮,销量突破百万辆撅,并且销售车型整体售价在上升嚷楞。虽然索纳塔八的表现还算不错仑,但这是以高性价比换取的翔嘲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜被傅摧,外观更沉稳宝山济,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虽括翠,再加上超出预期的低售价冒记,名图可能成为北京现代一款新的主力车型具惩细。   外观方面惧兽,北京现代名图共拥有八种车身颜色胳眠,分别是水晶白叮菠、梦幻银低晨、幻影黑堡、玫瑰红盒爆、水墨灰昆幢罕、宝石蓝廓廖、丝绸金偿手仙、北极玉晴冲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴壬哺,尤其是前进气格栅处的造型读,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔程。细节方面考社措,新车的前大灯设计很抢眼膛,区别于其它车型亢宫浩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm称,轴距为2770mm灰孺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杯通仑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺焊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面林芯李,北京现代名图内饰设计风格相对稳重结,以金属和实木装饰为主藕苛。配置方面车,有主座椅十项电动调节搁蠕涟、驾驶席座椅加热通风记忆功能甲斯绿、双区自动空调恼鲸、倒车影像歧熟、定速巡航申铜论、多功能方向盘伤醇、座椅/外后视镜记忆功能差揪碱、侧气囊/侧气帘跋城、副驾驶安全带提醒澳猾狠、倒车影像系统枷对局、转向辅助灯径、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面实,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器口。对于后续会不会推1.6T车型渺,北京现代副总经理权赫东表示蛋搬祥,目前尚没有这样的计划是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了度,满大街都是岗顿,从朗逸上市到现在的五年来驾盒,在全国卖了一百多万辆纲识,卖的这么好芬菏,自然有这款车独特的竞争优势痰耙。要知道些,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妇,这究竟是为什么柏贾,很值得各个厂家思考久计。市场定位抓的准掣口,产品线丰富论,产能跟得上朝痞,都是成就朗逸销量过百万的因素收咐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版道,市场价16.59万元剁。究竟值不值楞摆脯?运动在哪里公敌床?是否称得上运动眠捻毙?带着疑问仇,一起来吧棘艾躲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅金磐泻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娩蹈,这种运动元素的表现方式很常见挠归,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炕保,配上熏黑大灯这样的手法团庆距,而且很多还是豪华品牌在这样做闭。这样就无可厚非了广,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挎僧倡,新朗逸又有什么不可以呢酬畴邵?   运动型小尾翼理锻就、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侮漆,同样是传统手法砍,几乎在外观的运动性点缀上逗,各个厂家还没有太创新的方式泡。一般些的镐但,就增加这样类似轮毂监、尾翼的装饰婆陆,高端些的步浇物,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型起杏赏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类欺,不过赏,从侧面看诞行晚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凸韦。   相比车头和侧面括圭毕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酬,在说运动感之前龟太希,我更想说说普通新朗逸的车尾甩,更确切的说委,是想说说尾灯惶哎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起性,有一点略显单薄的感觉秋莫祟。运动版上浚俯煎,尾灯加入了熏黑处理竣曙胁,双出排气管也更粗壮了赖,保险杠的视觉感受也更丰富非,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄荣。   本文导航秽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涤奇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卞菊戳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哦般贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吧筹呕,即韩国的蔚山茬硕鸥,这里同时也是现代全球最大的工厂卸辑钡。这个工厂雇有3.4万名员工挎弗,日生产0.56万辆车尚。   Inautonews编辑表示舒璃奔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熊躺赦。五年前质量提高了醇,但是外形并不美观斧设葡。然而攻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变儡圣食。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)持,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)科际熊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)际翟超。对每个购车者来说触骇,这听起来非常有吸引力畔情跋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暑墓。   与现代旗下的主流车型一样喜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诡,整车线条从头至尾充满着流动感菠。车身长4770毫米旱凳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奠桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巴惹壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硕累危,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勿歌,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽。没错茅,搭载着一车的新技术之后嘶棠鞘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘噶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡。于是当新车到来的时候慌疟愧,你一定和我一样对它充满了兴趣睹拇。这是最年轻的凯迪拉克尉、最小的凯迪拉克集秤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漓骄绘? ● 外观造型穗:钻石切割风格依旧啥楞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狼、2013德国红点设计大奖妻蹋恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橙焊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狭蔽农,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强滇雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矢插镶,只是这回氮欢漆,ATS是完全原创的作品砰喉如。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm材,轴距仅有2775mm嗡就节,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列,而国内我们则把它当成中型车痢刃,和宝马3系标准轴距版护僵、雷克萨斯IS成为同级别竞品告痊妻,并比它们都要更小一些硅。   前脸的造型相当干练请,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝吓,而是被很好的控制在一个合理大小上手新轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患奖陵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁敲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条举枷房,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头居。出于空气动力学考虑绞凹卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特宦董,当车速高于60km/h时饱,前进气格栅会自动关闭警,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宋锑媚,并带有远近光灯智能切换功能惨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备,快速亮起徒,缓速熄灭的设定很显档次父芯韭。再往下看誓,闪电式日间行车灯胸登劲、大灯清洗舒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甭塘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捎勾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冠德娟,亦或是造型需求掏上,感性的来说寞绍耐,可以视其为向着传统美系性能车致敬上。身处车内毙嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骋驹孝。   ATS是一款后驱车馈鹃屋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼻安:50颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酥,贯穿车体的俯冲式腰线炽落锤、短前悬岔谐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨坏平。而在规格方面孙缕缄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泛珊,前胎尺寸为225/40 R18呜登裂,后胎尺寸则为255/35 R18姐形菏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昏徽湘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石蓖乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梗琶放,至于设计师是否真有此意纽城牟,倒还真无从揣测骋筒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独临,实际上殊颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画贪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桅锤砷,由此带来了不错的视觉冲击感铅蛋尺,给后车以足够的心理压力跋,至少眼前的这个家伙一定不好对付边。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛,至于3.6L V6车型何时会引进矮,官方暂时还没有表态冲戚派,而是否会有V系列性能车型的推出酥级垄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车噶,我的第一反应总归是奥迪A6L妒李哆、宝马5系以及奔驰E级这3款上。不可否认猛椭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乳,路上的能见度也说明了这点纲襄仙。不过鹅眷了,随着市场逐步的被细分纳府戎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蠢和非,除“老三样”以外故请,也还有其他选择痛身,比如人咯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES含投醚,这两款不错的“非主流”产品焚护。   今天煎逢擞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暖板赊,领略一下“非主流”中大型车的风采委,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骸昏汤,当然砍绦踞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔷悔卵。(注蜜臼哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猴,雷克萨斯ES简称“ES”酿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稿成铜,编辑先和大家解释一下“非主流”私程差,这里并不带任何贬义粹媒。从销量看需付告,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泥,宝马5系9000台以上娜外惩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现下,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冯古。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场试隶。   外观谈:XTS尺寸明显更大迸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尚躬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穿。造型方正且棱角分明的车身造型贝电俯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伺察么,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爬塑逃。可以说它给你带来的面子效应犬矾段,绝对超过它的价格妇,在半年长测期间啦,我在停车时经常会被问档快:这车得60-70万吧烹剿?   相对于XTS外观的张扬第脸襄、霸气尖堤碳,ES则可谓是低调胖、内敛很多储相俏,整车的线条和比例都比较匀称蟹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了较酚。   在车身尺寸方面残靠,XTS的车长达到了5131mm两,比ES的4900mm足足多出了231mm厘扳社,差距可不兴铡,但在轴距上蛾笑百,两者比较接近凛,XTS为2837mm惟溶,ES为2820mm瓣,仅相差了17mm秦捕,至于最终的车内乘坐空间表现爱闪,它俩也是半斤八两炬磁酚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垢臣,氙气大灯嚏虫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少相菏梗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯附,ES则仅有近光是氙灯础囊怪,远光为卤素灯泡绅海。其中椭腿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诲,显得比较个性蒋就脯。而ES则还是灯组传统的横置式湿堕。   再来看看轮毂和轮胎肃急惹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸誓,ES为17英寸沙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎省侍患,市场售价约1500元/条密辆雹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痘离,市场售价在1000元左右/条汐午派。可以说竿阿,在这方面两者的差异还是挺大的波垫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氖臀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑鸶病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尉噬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磊抹,下面就让我们来看看他们各自的优点藤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涕杀狸,其他两款车均有上万元的优惠釜癌惠,但相比比亚迪秦的国家补贴碗玻苔,这些优惠就算小巫见大巫了凄另南。目前在国内的某些地区畦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴精,总补贴额度可达到7万五搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禄夯。   在外观方面陵,这三款车均有各自的特点版秀宪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赦沙竿。而本田则是日式混动车的传统样式饱尚溺,看起来非常别致相经。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刹婪猴,非常有气势剧信。   这三款车中护,比亚迪秦的动力参数最强价,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点浩。不过要是论舒适和驾驶感受贪刷故,锐志才是这三款车中最棒的龄静。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尺浚,因此它的动力参数看起来没有太大优势霜味氦。   三款车同为轿车毖墟峨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动群煤,丰田锐志采用了后轮驱动寸墨。至于哪种驱动形式更好丢僳睬,就要看个人喜好了难深。   本文导航簿心:" "  简约内敛监、安全扎实幌丧会、品质优良茎,却叫好不叫座悄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崩。然而对于一个企业斤德,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品采。为此靖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飘捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如到吾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奇孔。 亮点配置充筹楔:   City Safety城市安全系统陀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤能,而在相对时速低于15公里/小时的情况下房猎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梅潍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垢艇草,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偏面,系统将马上发出警示并全力自动刹车危梗,避免发生碰撞事故漆艘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邢谰昏,可实现自动排队功能嘘昧,除了可设定巡航速度妨厦,还可设定五种不同时间间隔羚黄拷。   加强型盲点信息系统BLIS惧龚捂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汗檬。   倒车车侧警示系统CTA慰持具,可识别车尾两侧30米区域内的车辆净膳嵌,如有车辆接近性,会发出警告音和BLIS警示灯湘。   FAHB主动式远光灯规,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煤趴污,防止对方车辆驾驶者造成炫目厂蔬剁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佩茫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猩昧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入能剧恳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咯潭促。显然沃尔沃也意识到这一点范伟当,要想在销量上追赶""ABB""腐温茨,国产是最为关键的一步师,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边提喝。S60L的到来肯定会对宝马3系级、奔驰C级昧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缺客擞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢码错? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型围,我们今天对比的是2.0T智远版鹊帝,售价为30.99万滥幌混,而其对手同样是搭载2.0T发动机裳汇扒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜鲤。 ● 外观对比   从外形来看邦掇,沃尔沃S60L给人感觉干练抖飞、紧凑灯拨能,X型前脸略显凶猛昧祟览,富有冲击力共叫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辑淌茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱低嗜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仓,采用氙气大灯光源丝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橙美,只是少了前雾灯刀。相比之下股釜缆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泰祭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞪,同时还配备前雾灯盯废勃。只不过灯组并非自适应前大灯幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩公鳖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肌施,确保驾驶安全浦俊缸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哨堡,轴距增加80mm达到2856mm蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm刃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猜,不过高度和宽度有所不及庇汲阶。两车空间表现如何妨,请看后文的实际体验些孤毁。   两车侧面造型也具有不同风格侣珊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态散锌咸,而奥迪A4L侧面更加稳重撬虫,看起来朴实大方肚衫崎。 在后视镜上檬,两车都集成了LED转向灯歧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淑疯报,而沃尔沃S60L则没有回戚廓。 在尾部地醚比,沃尔沃S60L造型略显生硬了兜班马,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炬壁,同时加入镀铬包裹搬,气势十足叫,而奥迪A4L是单边双排设计獭,无镀铬装饰膏缓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陵绢迷,尺寸为225/55 R16轮胎兼,相比之下尺寸显得有些小了亥矫,同时配备的是非全尺寸备胎牟譬稻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎财汹,只有修补工具有点不厚道握摆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俺?当时的网络上绝对是一片嘘声物。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计态酪丰,这似乎就可以理解为特立独行伎裤?或者说创新培级墒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陌屏尾,通俗一点说就是挫肃:走自己的路愧钳白,让别人竞相模仿泌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荷扛,时间不长绕互坛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样味羔干?当时我无法回答坪掠覆,因为还没有对自由光进行全面的了解叭,经过一天的试驾体验之后摹萎,我认为这次Jeep自由光确实有点料伪,甚至可以说气势汹汹拳歧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈А,那么它到底有什么资本来搅局呢椿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睛列棘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驴伍渭,在做颠覆传统这件事眷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傲。就拿前脸来说骂,好看不好看绝不是我个人说的算的保,每个人眼里都有一个不同的看法松,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧观。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晨祭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看环呵岗,Jeep其实并没有太大的优势册瞪,包括大家最看重的轴距表现羡廉,在这个级别也算不上是太突出杉天烘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韩低赔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呢位,让消费者也能愿意买单凌凄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斡淡,其尾灯设计和大切如出一辙烷剖,只是在造型上稍微做了一点改变蠢暴胺,以便能和后车窗衔接的更自然一些蠢某捅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尺保桃,这实在是太个性了乌甩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裙得,不是吗嚼剂?   本文导航势荣疥:" "  “便宜波是、省油态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攀鹤。因此牌妇厕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躬券邓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漂经弓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息适伟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”委琼手。二者不仅定位和排量相同陶弦,售价也都是6万元出头汰。那么谁的配置更丰富庆,性价比更高呢颠敛垂?接着往下看吧独媚丧。   备注托鳖贪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期华,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锚滑甫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炊蚕、“天窗”和“后轮碟刹”告。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新层,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趁,促进其他品牌产品的更新或者降价文显,以提升竞争能力烁绷崎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形模婚亭,但又觉得竞品车型优惠较多”晶。今天就随着我们来看看边,新威驰对比瑞纳晨仕李。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剑绅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绷氦屯,此次我们将两款车型的顶配加之对比酵鲜仿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疵瓮挖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多百凌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丝等,以往圆润的风格被全面舍弃煤,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖。虽然初看有些夸张九憾,但是符合小型车定位详,更多时候它是年轻人的代步工具玩能,所以造型必须年轻拧环。大灯面积不但较老款车更大鄙,眼神也更加犀利承死。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变块弯脓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醒妊挥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿力,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萎恭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屏薪,诸如电动天窗浩配、前雾灯与后视镜调节都在其中嵌惧壳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氰扇性,日常使用的便利度稍高一些说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm别铂,轴距达到2550mm晴。与老款车型相比加长且加宽四幸,这是为了适应造型变化的需要孟耐琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抚。   新威驰车尾没有车头那么激进惊绅,显得时尚而舒展废期貉。整体线条看上去硬朗多了平看弹。在高低配版的车型之间炕奋被,外观元素的差异并不明显火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条权棱河,不过在潜在的功能上却有所不同垄蚊渡,高配车型具有独立的外部后备箱开关牢冠臼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趴肺,在日常使用方面的便利度有所不足量环。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓝恭,线条从车身一直延伸至后备箱垦澜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耽牡,增加了不少的层次感和运动感突回。" "  旅行车在国内的发展进程守,现在似乎已经开始有所起色落,但受到各方面的影响胖开栖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涝。记得应该是在去年镣骆,各大主流网络媒体几乎在同一时段两勾吵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章目贾,虽然没能在实际层面上起什么作用救河,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犬痞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郊惰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹅如,但是大部分车型均已进口形式引入雾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面降绊策。宝马全新3系上市后甲翘晨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娜镜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淘诲伦。不管是厂商的试水工作观,还是为了后期大力推广的前期准备履捌垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款播亩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲁,但官方却并不这样为其定义飘翻,所以除了V60之外诞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i提陶,三款细分车型跨越了30-50万区间雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钎。   328i M运动型刊省,是3系旅行车中的顶配车型苹力,M套件必然是它表现非凡实力的根基葛倪努。BMW的M系列产品峰性,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赔常,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膳杯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迹。在M套件衬托下的新3系旅行版滥,表现出的攻击力和威慑力很强溺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镀首,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅高矩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猩黔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺商洽,也是几款进口旅行车中最为全面的磨,除了前部以外舷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耐焚,令驾驶者的便利性有很大提升腔晒踩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昏,造型圆润的尾部整体风格陀锨居,让旅行车身份表现的恰大好处骄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩糠毫,但是尺寸不大筋恢,威慑力也没有想象中明显奠倍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念看冉,极富肌肉感的线条元素蜜姓荣,让它表现的干练紧凑庭绦瓶。   本文导航挨膜橙:" "  曾几何时凯猩腾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弛。物是人非溃,随着中级车市场竞争的不断加剧瑟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泌篓。在上个月的广州车展上仿票,全新天籁·公爵正式宣布上市唤唾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叮沫蕉,来做进一步的了解吧拜祁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款翘羞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冀怒盼: 稳重与运动碑,风格各异   车身尺寸方面棚躲晃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹅,车身宽度迹凉奔、高度与普通版天籁车型保持一致情,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm担囊扯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崔泪,只不过在细节方面有所调整脱颇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彭卡,后保险杠排气管内嵌镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识清,俨然简多了几分气质的提升书狮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓣合纷, 新君越的外观风格更趋年轻化呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彻蓟,尾部设计与前脸造型和谐呼应槐咎其,相比老款车型稳重端庄的设计风格顾稼肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受黎。 【君越 整体外观】   外部配置方面孰舵开,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伐、大灯自动清洗等功能烙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆晶。通过下方的表格我们可以了解到忙,同价位的两款车嫌歪东,君越在外部配置方面显然更为全面一些哨,LED日间行车灯淬概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的傅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碱锨距: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超健: 日间行车灯艰: 随动转向大灯肆涉: 大灯清洗装置嚏犯憋: 氙气大灯喀乔拨: 倒车视频影像读化: 大灯高度可调连: 自动头灯闹: 泊车辅助翟挂: 无钥匙进入系统亩: 感应雨刷趣: 电动后视镜羌杉: 后视镜电动折叠城船: 后视镜记忆嘉退:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饯高,年级里有几位南方来的同学镶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情票。雪对于那时的他们坤矫弥,是上天赐予的礼物丝。但是堪辈,对很多北方人——比如我——来说蹭,雪却是避之不及的灾难疯雌暮,它让我们的出行变得困难重重茂。不过这次却不一样蹿事汗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起话淌瓦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先餐缎长,请允许我隆重介绍一下今天的主角颇肪,我们的冰雪座驾口炼钮,一款中大型SUV——福特探险者寞。探险者是福特的旗舰车型慨诚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修伞嫡,共两种配置凡,售价48.98万缮烫题、53.98万钦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憋弦假。我个人非常喜欢探险者的外型郝攫,它魁梧而正派赤硼,颇有美式SUV的霸气袜扁盯。牡丹江的冬天白雪皑皑笨凳,探险者出现在这里十分应景弯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居。这样的冰天雪地里峦竣幌,就算是带着手套在户外拍照梦靛,手指依然会被冻得失去知觉慰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诬舅。探险者的方向盘加热速度很快啡匡,开启后几秒钟就能感觉到热量缉坍,太实用了复。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隆,匹配6速手自一体变速箱睬。探险者在海外还有2.0T版本车型瞳,不知为何暂未引入国内兴娟停,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寡委,并没想走量舌。   探险者为承载式车身结构炬抛,搭载一套适时四驱系统俊丛丹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苔耗碌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器傻,后桥轮间为开放式差速器捻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹦,以制动打滑车轮的形式实现划。这套系统的越野能力或许不是那么强大毫,它主要是为提升公路性能而存在的慕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幸顺夺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盆。这次我们挑战冰雪路面盘哗此,这套系统发挥了重要的作用翁胚。另外不容忽视的券,便是探险者的“神秘嘉宾”了氦慨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成衙谩!它是一款高性能冰雪轮胎集琳,官方称它应用了发泡橡胶技术祭坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椒,从而让胎面贴紧冰雪路面莆,提高抓地力捂。当然耙捣,这款轮胎价值不菲坍,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒狗:255/50 R20为例休柒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宏故扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朵活豢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抱菇淮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吧答,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癸顾杰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恒茅写,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲份衬谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm百颁坤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寝钳枚,两车的轴距都超过了2700mm词,使它们在同级别车型中的优势非常明显婆救。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计海,略显圆润的车身看起来动感十足笆颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感速何脖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑,550引擎盖上V字型的线条动感十足膳混。C4L大灯的设计相对简单刮料,全系采用了传统的卤素光源悄私,而且并没有采用透镜的设计仆瓦坊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感环箔厦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贤孔,还有转弯辅助照明功能端,保证了夜间的行车安全甸新娄。两车都配备了时下流行的日间行车灯孤奶赤,值得称赞的是透捷疟,550竟然为雾灯也配备了透镜兢记古,这一点值得各大汽车厂商学习慰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶瑞嫁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洪厕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挫乘,550上扬的腰线勾勒出时尚伸危、动感的侧身线条蛙就篡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间火裳扮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轮,并搭配LED转向灯深耪莎,视觉效果和安全性兼具岭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷九惕。   C4L具有无钥匙进入功能星景鲸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窘看抄,550则采用了常规的伊姹控解锁功能卷聘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倾廊茄,C4L刀锋式的造型更加犀利侣,550则更加尖锐衔乔堑。   两车的尾部造型比较统一偿臀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣柔胚,圆润的造型颇显稳重痕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勤,这样设计不仅美观毫烫攫,而且可以增大后备箱的开口角度欠狡叉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痴敛,视觉效果极佳排匡。两车都采用了4点式倒车雷达抡半孺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低切匿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忌,使泊车更加安全趟陇舷。C4L后尾箱并未设计开启按键霖,只能通过车内控制按键和壹阅汕桑控钥匙开启兄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箱设,使用起来非常方便乐秋耐。   本文导航隘:"    紧凑级两厢车邻,如果倒退10年前嵌裴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挎彼镣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墒卸梢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型督。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹间抵,它于不久前推向市衬椿住,但其实它在国外早已上市将乡。雪佛兰在近期才引入寄颊跋,相信也有自己考虑极,好在这个时间也不算晚苇薯侈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澎惠世。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐箔赣,相对较低的入手价格垄乾眷、时尚的外观设计以及良好的运动性能惧健,都让其成为该细分市场的热销车型插哨甫。而在紧凑级车型中尘贫氢,三厢版在兼顾运动的同时咀俱苛,实用性相对更高一些滑凤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富祝克斯三厢版(以下简称讣砀菥克斯)进行深度的比较铃款式,到底谁能从中脱颖而出睬,让我们拭目以待埃。    在刚刚结束的2013广州车展上委淑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拆秤昧。此外是河,讣克斯去年北京车展的正式上市判侮侈,也让这场紧凑级大战更加精彩那碧敞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汕潮滩,作为其小弟的马自达3能否一样出色坏碱?盖朊蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时文,能否从容应对肥枚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坛泪陕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罚。就在媒体日当天诵娄那,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后核惩,经过旁边人的介绍没社粱,惊叹一句胸:原来不是一个车案!可想而知眉腐钡,这兄弟俩得有多像清。    2012北京车展上市的改厣牵克斯相比前者蜂柒,已经在市场上打拼了一段时间桃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降长,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冻,但是赋染矶ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捆崎,还是毋庸置疑的叫笺羚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狈,为了让评价更加客观碍,同时事疤酣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凹孤瀑,我采访了一下身边的同事和朋友违。   同事A肃沧:男李拌棺,30岁稿、已婚绩、儿子1岁多    我哪个也不要孩雷,原因只有一个匈愤朔:都太小铂琳广。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夯,实用!当然这两个车白给肯定要兢朔。(也对托,老婆孩子热炕头的人赴冬涧,还谈什么运动握参,能装下更多的人和东西柬,才是硬道理)   同事B缄阔:男父扛,老竿揖懈希克斯车主剑,奔三的年龄禾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇焙厩猓克斯秦忙,理由是有优惠寸捎粉、货源足呈、随时买担,听着怎么跟买菜似的措壤钮。   前女友含凌毙:24岁四滥钡,高尔夫6车主佛,略带公主病    选马自达3上叉妙,原因是好看距譬,我再问还有吗尾讲,答曰媒拉委:好看昂吓洹!我继续问骨胸耻,跟我急了奈哥抠,提问结束涧活。   现女友悉仟:25岁翰娄翻,对车没有丝毫兴趣避悉,仅对各类衣服鸽、包包炽经但、鞋等物品上心    我选马自达3吧驼挎,原因是就看这个顺眼侈昂丘,所以就选了岛剧锨。(明显敷衍了事)   女性朋友坪舶南:24岁拍,某时尚杂志签约平模催程电,对车有些兴趣博擂砍,但只是停留在表面    我选马自达3皋仓啪,因为好看凄,身材我喜欢琳察,而且红色(主打色雇:魂动红)是我的style谩倾,所以我会选她的说比愁软。(这种中英文混合体朽酵戎,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹭图,说她好几次箱寇羚,不见改)    采访结果显示佃,果然是萝卜青菜耙换傅、各有所爱睦稗,而且给出的理由也是五花八门灿,那么到底这两款车有哪些不同鞘,在面对不同的消费群体时违娃蓖,它们的表现又回怎样辱退,废话不多说柑龄,让我们往下看恫盾。" "  2013年8月浮,本田CR-V共销售了15393辆聚勉卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惨处,本田CR-V共销售了18989辆怯颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月估落烈,本田CR-V共销售了19510辆绥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣,本田CR-V共销售了19288辆搅,全国SUV销售车型排名第二......事实上竞摔佬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单本,它的优异表现还远不止这些瑟五扁,截止2013年11月底保,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刹携,多次夺得国内合资SUV销量桂冠层们纷。是什么让它成为了国内SUV的明星驹咀?又是什么让它如此大卖混?   现款CR-V有2.0L送、2.4L两种动力共7款车型仆剖聚,售价19.38-26.28万元献。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪煞,售价22.98万元)酬挽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型好,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畔艰,纵观整个CR-V的家族史荚,前两代车型还有些“方盒子""造型碉换蜡,而从第三代开始扛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战备,坚定不移的走着城市化SUV的路线粹诵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大星嘿哇。   说到第四代CR-V的外形蔼钎,也就是现款车型档蔡,它的外形并不是能让你一见倾心的主吵朗胁,CR-V上市之初违黄,人们对于这样的设计褒贬不一浆柒蜡,甚至有些“不得民心”喇屎渐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悍停。   豪华版车型上只配备了卤素大灯衬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卫克泊。氙气大灯奔劲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上前。值得一提的是沟四,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颅,效果出彩髓。   车身长度比上代车型减少了25毫米凸妙,离地间隙下降了50毫米唱,仅剩130毫米碳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茬脑,但却令离地间隙接近轿车邻,轴距则仍然保持在2620毫米庆烂祟,整体效果比老款显得修长不少盘仆甜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因材祥施,在实际驾驶过程中丝琼汉,提供给你更加宽广的后方视野耸冉啃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信混豁抹。   现款CR-V提供17苦惋、18两种尺寸共3种轮毂式样啪墨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伙盒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面京,车尾向外凸出比较明显期逗,给人一种臃肿膨胀之感墓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交踢胶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲤,给人一种臃肿膨胀之感固七鹊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行仇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桶噶,为实用性又添一分磺腊贾,从之后的销量来说坪芹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫恍蓟,保持着高歌猛进的态势配。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讥杀拌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣虚憨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绊酵、精心皖伦纬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm竟诵,排量仅有2.5L府哩够,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘶搁陕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS不伺藐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棘垮狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薪长。   第三代雷克萨斯IS皋皖绞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣嘎祷,全车线条设计更显张力酗掠,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化童舞脓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阀姑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舍,丢失了一丝霸气剃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加踞砂蕊,长宽高分别为锻滇粳:4665mm坷空厩、1810mm揣、1430mm怯歼。同时轴距也增加了70mm死歧,达到了2800mm榷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言界入,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言靡步嫩,其前后配重分别为53互蹈短:47陈橙妊。接近前后1抬巍袒:1的配重也体现了其运动本质舜掇。   IS车身侧面短小精湛颠瓣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性害逗骸,显露其灵动的车身姿态绍剂泊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醒,依旧是纤细骏挎、锋利领停,绝不与传统设计相妥协贾干汉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲始氓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力播溶鲜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蚀菜。   毫无疑问垮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撮牧。你可以觉得它设计非常超越始佬霸,也可以认为它很有美感风,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陋负。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘎皇,石油的消耗量日益增大当,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逝绷,排放着大量的尾气擒罗,制造着日益严重的雾霾天气羚。汽车尾气的污染沪释,越来越成为大气污染的重要元凶劲赖。开发替代清洁能源擂篡卧,代替排放巨大的内燃机掇,越来越成为厄待解决的课题史童。现在很多厂家都开发了混合动力车型实炭,这项技术基本上成熟了孩诡咀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歪妥伟,也没有成熟的商业模式来进行推广雹,即便很多条件还未具备驶痛,即便这样那样的客观限制封刃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一世。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烹,叫做启辰e30晨风详,这款车还没有上市才碎拢,很多技术参数还没有公布仿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吵,介绍给大家竞薪。但即便如此藏,这款车还是有据可查抡,开发平台来自日产聆风电动车忿,外观也和聆风十分相似金。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逝,2700mm的轴距和骐达相同粱,外观的样子也有几分相似糯。但明显晨风的很多细节显得与众不同胸碘徒,前脸没有进气格栅的设计盛敝眠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搔素。而据厂家人员介绍富伤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台端,而是单独开发却啦隶。   尾灯使用了LED的发光元件踏钵,看起来更加醒目逃惩,垂直的长条状样子也很有个性泉。但在车尾上瓮浆杜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绅鞋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卵,用以分担电池组的压力伯,这在晨风上是没有的操。   本文导航箱梆系:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苛劳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁,照片上看它挺精神涣,设计有传承有创新磐,硬件配置有增有减葱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赐田,没能去测试现场参观参观嫡请捌。   命运总能给人惊喜旧。上周五下班前采剧剩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奶搬鼻,领导突然走过来跟我说寡特:“来了个顶配感潮韬眨克斯岗腾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财操督,周末的小幸福就这样碎了一地盒倡,我得跟两台机动车泡在一起蜜录。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驶镜,坦白说现在我对它俩都“不来电”票赊膘。这样也好乓如,好歹保持个立场中立对吧垛锰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巳白,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躬蠕肪,比如为什么海外有独立后悬架书架?国内全是非独立后悬架填烈?其实道理不复杂纷线烁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叉肩,既然如此半,那就遵照做生意的基本法则来做澈,降低成本棵潍伺,攫取利润互,无可厚非掳帝漂。我相信如果改悬架车就没人买吩攫魏,那他们肯定不改瞬方。   福特比较谨慎八狼,善于跟消费者打成一片傻,挣钱不忘树口碑抱另,好口碑又促进高销量叉功缉,顺利打造良性循环圈玫溪屁。尽管它也有这样那样的问题守赂栏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓝,值得大众好好学学案策顷。话说回来刨渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丁。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙缋洌克斯稳,是各自家里的明星产品设脆厂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惨拉孺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鼓。把这两个重量级选手放一起缅踩,能擦出什么样的火花来飞泞昏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荒标,似乎这样能出一口恶气炽。不过我得劝各位一句邢咎:百花齐放很重要坟菱,一枝独秀最糟糕欣楔。   ●外观   扯半天总算进入正题哦醇粪,这个阳光明媚的周末夕,没有雾霾的打扰旅说济,我把两台车放在一起拍了套合影芳炬。看看它们泥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唉闯馁,一个是16.29万的顶配版两厢感部克斯潮辩。要说家族式设计虫娠,大众当然领先其他厂家萎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服新,福特的动作稍晚一些钠鞍,效果不赖刷。   所以当高尔夫7和傅匪婪唬克斯站在一起的时候德岸拷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营传侯。谁好看我不说蘑仿诵,大家都有自己的喜好冈。两款车前大灯组内容丰富惭,氙灯年、日间行车灯刹袱、大灯清洗物、雾灯一个不少染,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娃鬼,而感夷虑裕克斯的则要花6千块买选装包米顽糖,朋友们狗嗽,要享受还是得多消费啊哀。   车轮部分有看头艘。赶福克斯胎宽215mm危城,米其林博悦轮胎慕孺,轮毂造型带感来虫屋,给个好评绦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款传便。高尔夫7胎宽205mm睫朴,似乎缺乏顶配车型应有的气势碴辖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桑唯赏。   车尾设计各有出彩的地方味墨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烤溜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煎,LED尾灯是个加分项秘洞,赋玫恫兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意犯。左边那台风格沉稳一些核驼钨,右边的青春气息扑面窟夹,你喜欢哪个熊婚清?" "  “牺牲一定的车身刚性能添,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车布饥申,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逝好,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攘胆闺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后话,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史僻。就在上月腔盟圃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藉仟瑰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拎奈霸,至于奔驰C63 AMG古,目前还缺少这一车型便次。   由于是RS5 Coupe的系列车型摩星,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾括,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹句狄,毕竟除了性能之外拭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焙。   延伸阅读 离:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牟拆,其中包含对车漆颜色参壁鼎、内饰颜色以及电子功能等自主选择来,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佩,所以在配置解读方面得,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驴盛芬,并将官方价格告知大家费姓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上却顷,软顶敞篷采用电动开启顽,时间上需要15秒即可仿搜式,而将再次闭合需要17秒使酬隆,其开闭结构为多连杆双片式哄淮恍,这也大大缩短了开闭时间诉差辞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馆锤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刨备,为了不过分降低运动性刚累皇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼珊。排气方面也是RS5的一大特色绒卉棵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兼十,在Auto模式下左右分置排气各打开1个口,而在Dynamic模式下会全部打开陆苯畅。   本文导航擞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲蛔缮,或许大家已经是心里多数歉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镣,定位于新兴的小型SUV市场晤。众所周知犬案苗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沙炼到,长安铃木选择在这一细分市场发力通烤娄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溯珊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泼虫,通过对比分析护须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐褐捣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元襄,搭载1.6L发动机斜黎底,匹配五速手动和CVT变速箱惠考,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竞性、2.0L两个排量六款车型锚,同样匹配五速手动和CVT变速箱奴蜕,售价区间12.88-21.88万元乡次。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滥痴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眉宦,通过下表的数据显示得知辅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手把,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汰蚂搂,相比逍客沙烯呐、昂克拉等车型同样处于劣势铆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颇姓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹上,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饭蕊,还有与车身不同色的黑色包围层、车顶行李架褐,短小结实的车尾稍漂境,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚊穷氢。车身颜色选择上擂蛾绿,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫩险、皓月白比班陈、星辰银录耗吩、丹霞红歼醇俺、银河蓝和晶岩灰六种颜色谭掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸡将纬,雾灯倪、下保险杠也经过了重新设计拍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格始鼓诡。车身颜色选择上誊抡僵,劲炫ASX提供了珍珠黑瘁、极地白缆毙、翠鸟蓝溯褐崔、酷银搞媚杰、钛灰五种颜色程囤饺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墓篡,前后雾灯罚谜,并配备大灯清洗功能死,外后视镜集成LED转向灯;同样禽蒲甭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氰,带水平调节和自动清洗功能哪凑,其外后视镜没有集成转向灯猴疲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吮殊顷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂额,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劳,二者均为铝合金材质嗓擞芍。所有车型均配备优科豪马轮胎体赂汰。值得一提的是仁些捅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乐,这在同级别中比较少见迫宫拢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼎擞,根据车型的不同尺寸有所区别躲睛,低配醋阶赔:215/65 R16聘颊,高配时:215/60 R17桐逃宫,轮胎同样使用的是优科豪马赋,同样配备全尺寸备胎韶堡,两车在这方面都表现得很厚道签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕,第七代车型鸡。其指导价12.19-14.49万须鞠铂,这是配备1.6L引擎的价位巨蚊沦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竟,账面要准备好14.09-18.29万缆诞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孟柑猫,当然号渐,身为第七代的它聚垃帆,在冲击属于自己的又一串“第一”擒。但我们相信部怒,短板才真正决定高度闲典。   全新高尔夫的德国总设计师说碾欢,它的设计主导思想为“简单既经典”欢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁:中网与大灯的相对位置滦虚、拓宽出车身有力的轮拱呛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骆辞俗,这台在中国拥有极高人气的两厢车恨,一露面便没昆,就好评如潮纳帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低,但还是要将6/7重提醛砰八,除了外观上的差异帝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沟鳖愤,比第六代车型要长56mm勿戌。而整体车身比例上纱阂滤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捎伯古,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赌蔑蒙,轴距增加59mm墓,从而提升至2637mm雄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞皑瑰,但新样式的内部构造也足够炫拾粉俺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念非。高隔音性的特殊树脂层蒋爆畏,形成3层薄膜结构狗。它拥有很强的抵制振动物理性能吃贺。   直接跳过撩人性感的腰线耍兽会,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型失瑰惩。相比海外的双L型净,或许辨识度更强一些匣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的海潘起,但高7的不一样坟钞拱。细心的你会发现池布,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓟,才会主动启动荣侠,并且拥有厂商宣称的132°广角弄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佛榷,天平再次偏向了驾驶者一侧冯。整体内饰上祁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菊合棋:放弃中庸的设计理念俏乒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缉。不规则的T型区墙希、活泼的金属线条点缀灭,让全新高尔夫大变身慰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潍疾,它能够让你感觉非常新鲜钳攻。   坐进高7内吨传钱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椽剧涣,比普通天窗大了30%梗颗。而外掀的开启方式有点奇怪曹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挝穿,同时还为内部提供更多头部空间膝套钮。   大众车型的人机工程向来让人放心僚袍,这个角度的方向盘簧翘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽磨店。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆弹,或许来个拨片更有型吧雌肠九。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祥眷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矩锣关。   本文导航垒钦:" "  在国内的SUV市巢ǔ炙取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊逞态,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拇迪裴,正因如此虱豹金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠。   说到大空间衰、七座设计新枷、配置丰富的SUV痊错,北京现代全新胜达是其中的表表者猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型须,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼萎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穷蕾揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轻吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向某棵茧,设计上中规中矩边描,采用了哈弗新的家族式设计元素栖腊惟,这一风格将在整个哈弗系列上普及卤,代表性的设计元素有霞:大尺寸U型前格栅慨,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸想肌逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的借郎儒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂肪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弛藤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气排糜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杰糜井,再辅以造型锋利的大灯灯组酷盘惕,极富视觉冲击力募埔勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缆,现代品牌的确更加具有超前思维意识汝貌。" "  如果提起讴歌品牌慨,大家一定会想到MDX这款车居,究其原因位凤白,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型们。当然也同时作为讴歌的旗舰车型八,拥有讴歌最顶端的先进技术控缆痴。在2013年毁凌,讴歌上市发布的新车相比以往赐将,算是非常密集的芦。即将岁末量魄,讴歌的新款MDX也开始上市销售埔绘矮。作为新款咯,MDX的售价降低了衬棱污,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼓套。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器献樊闯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术软寂父,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹿。使弯道驾驶更加轻松磷敖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上该,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颈磨,在车辆制动时孰俱盼,通过制动延长扭矩矢量分配汇,提升转向的循迹性 另栓盾,这在之前的讴歌车型上是没有的零顷氰,包括RLX啤傅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤苟嫣小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由露鞘慌。但我们看到腹艰碑,在讴歌品牌乃至本田车型上敖幻漠,自然吸气发动机依旧占据主流什憾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法短,在新款MDX上使用的3.5L发动机庙捶炭,带有VCM可变缸技术贰茶,在不同的动力需求下架,发动机自动切换工作缸数父燃,用来节省燃料不,提高燃油经济性璃森。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谩片耸,使用了全LED大灯喷联叉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荷是啡,不止在新款MDX上出现密帘惩,旗舰轿车RLX上同样具备篙兰。但和MDX相比憨位,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃。而MDX的这种全LED大灯途蹈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平璃靶衰,但据了解讴歌正在向这个方向研发裸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务落蚀,其中大致包括救援疚松谩、定位畔墓尝、导航检索等常用功能料丝苯。但值得一提的是慰高,讴歌的这套系统在整车质保期内季,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗霓休,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欧婆潘,通过车头绊、车侧毖霖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葡氰。对于前方障碍泪、侧方停车括俩勉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茂对。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疟匪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笆,MDX采用了59%的高强度材料童患龋,热冲成型一体式门环等途径澄嫌碉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袖轨。   本文导航妊:" "  在新一代天籁发布之后稗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脖。二三十年前卿煎县,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑞驴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前立钝逞。而谈起这两款车巫热秃,目前多数人对它们的理解是本痉欠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长融陋蜡,配置增高靠,便成了公爵和君越轨鲍烈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啥、动力和配置等等弟摊涸,却有着极具诱惑力的价格素侈秸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郊充囤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秆里寂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稿锌婪。可它们究竟有没有这样的实力赦剁棱?两者比拼残,谁又能更胜一筹吮?本文即将为您揭晓兰尘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型罕暮盒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俺,售价区间为23.59-36.99万元残藤团。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敛拈赁,两车售价分别为29.98万和29.99万搓,价格非常接近坡漠慧,比较有对比价值歼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怪该,主要是雾灯杜、轮圈等几处细节可以加以区分滦骂炉,尤其是中网变得更精致炉秋,车头更显大气璃渴摧。但也就是这些细节的变化边岛卧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窜阮。   大灯方面奔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抬矫,不同之处在于绅钞难,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牧岛弊。   车身尺寸方面错清霓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虾淳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢盆高,君越的长度同样超过了5000mm孪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妥僳弥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舅,并没有追求锐利荒鳞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅派,腰线设计是其外观中的一大亮点冠,并非大多车型采用的一条笔直线条滩,而是在B柱之后便缓缓下沉固岭寐,在后排车门上形成一条折线妊怀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堆匠。   尾部来看滥汉粮,公爵与标准版天籁造型基本一致琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利人,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫉忻,为整个尾部增加不少活力颗了炭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爽彻,使其整体感更强码。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怒迟,轮胎方面翻死拎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎描,更为霸气缮。   ● 外观小结梗: 两车均采用年轻化设计鹤捣峦,稳重气派;车长均超过5米可煤誊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上水隙甸,君越表现更为抢眼柬其崇。另外哺擒,从个人角度来看念,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏偶,相比之下它的造型更加简洁汝花扰、规整罐徊冷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识方,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钳,足以呼唤出你全部驾驶激情旅怒。你可以视它为野兽刃,但我更愿意称它为内敛狂徒颊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡。它是驾驶利器盛潍修,也是很多人心中的梦想之车庭案,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮。   既然说道奔驰AMG记乒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翱哀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样美乘,都代表了其品牌车辆高性能版狼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茬,这些车在发动机配置调教泌,底盘调教肛芥炭,外形和内部设计上都远远超越原厂车焚滔钡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褂,它的长宽高分别为4707mm烈备、1795mm和1391mm颗褂连,轴距为2765mm通。参见下表可以直观的发现闹胶副,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汀撼棺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面等,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胳虚。但细看之下息禽,还是能明显看出差别猾芥咸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篮括岛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挝,流畅迷人更具轿跑风范讽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朝酷。   除此以外钒胺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次和,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偶瓜,前轮尺寸为235/40 R18簧陈忙,后轮尺寸为255/35 R18捷皋岗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筛武矾,以获得更快的加速度景。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果高。   车尾是C63最为霸气的地方拳,四出排气管宣誓着其运动特性赌兼畦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悔旁,从而提高车辆的稳定性苹。" "  11月12日谭催,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疽吮胺。无论在平台还是动力上虱考矛,这款车都与标轴3系基本相同啤拴捎。动力上乌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械,依然分成风尚休腐斧、豪华和运动3个不同设计套装脐戎凌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虽蝎。无论怎么看疚纲,4系都很像一款双门版的3系挡喉顽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滔弊场?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雇抒。   虽然名字是4系脱,但如果只看前脸倡,恐怕一眼很难分3/4系轨。不过仔细观察细节的话伟刚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同人。比如更大的开眼角设计敢免,更修长的双肾格栅娠灭,还有明显不同的下进气口设计风格仍。当然祈些签,了解宝马车型的消费者都知道髓嘛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荷呕。此外淋,前脸还针对空气动力学进行了优化绊。 【左侩爸:豪华设计套装(选配)/右年:风尚设计套装】   侧面造型上蛾缔,4系明显比3系舒畅很多碾收,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弹赴泛,更修长的车门对此也贡献颇多慰。不过轮胎规格和3系完全相同随恕藩,似乎很难体现出这款车有多么运动桃郸。另外抖谐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了固,和前脸的进气口配合刹鹅,共同为刹车系统散热揪蹲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多为势,不仅装饰性强长,看上去也更凶狠曹朵。   尾部设计上鲤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素们颠谅。猛地一看依然很3系麓虱诲,但饱满的线条体现了4系的不同波硕梦。尾部虽然整体很“壮观”瓢耙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐,别有一番风味氓。另外汹潞酿,根据套装不同仟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巨晨,实拍的运动设计套装为两侧双出散龋疟,个人认为设计还可以更精致一些颈冯馁。   车辆提供巧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妹颇:北京市海淀区闵庄路19号   电话苗唬:(010) 5872 8888   本文导航橙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脓禾,自日产逍客2007年在英国上市以来淀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来持道惠。各汽车生产商自然毫不示弱帅歪毒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搓烧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貌吗秒,公司就对其外观和动力均作出了革新舱采抖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昏躬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沥岭努。这款车售价要高于ix35卞花绢,标配版的售价与高配版的ix35相当枪潦。较高的售价并不会对消费者影响太大渤醋伴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅汀。 ? 现代ix35   除此之外骄涕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毁傻。完美的驾驶体验妇税泰,充足的动力表现盟摹,日常的实用性以及低廉的养车成本此,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偏端澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面问伶憾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坝扮。CR-V的后备箱打开的角度要更大峦揩桃,后车门打开的位置更高克枢哼,加上方便的一键式折叠后排座椅瀑屎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烷憾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞳杀毕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的料。ix35的后备箱地板离地面更近柿潭滤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妥痘铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凰蒂涛,他们要对此多付1,700英镑范。其余两款车的四驱版笑篓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓣陪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坞截来。   从标配版本来对比三款车弦护溺,ix35要优于其他两款巨弊。SE版就提供了后排加热座椅鞭黑,方便商务人士乘用澎。高配中更是有导航啃苛航,蓝牙乾蒜,真皮座椅抠惕蛾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能校。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膳裙欣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠕。   综上所述渭筷萌,我们推选出这三款车的排名分别是恒椒瞪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的你尺,但是它的驾驶乐趣却是最大的纷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藏工搓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足傅秋娄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秃典。低的污染物排放蒜鞠叭,强劲的动力表现赔挖,新引擎的装配让该车重获新生侯顾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车答。不光是低廉的售价细,标配版的实用和保修期的延长密截,让该车十分吸引人熬劳曙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放康噬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碴呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牛搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸巾筐,严禁转载艰秒,违者将被追究法律责任纤谅。责任编辑设航:李敏" "  在国内韧,提及福特这个品牌通挖丧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改舜ⅲ克斯和嘉年华母渭,但福特的精髓决不仅限于此沃。在美国锭烹撤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胸。近些年来擅菠夸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围退普老,先后投下了旗下多款SUV车型痕囤乾,其中包括翼博勿、翼虎波、锐界以及今天的主角探险者空。作为美国销量连续15年冠军的探险者钮祷帛,它在中国的土地上能否再续佳绩铅纷?带着这个问题袭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙关匣膏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称摺,也是其第五代车型妓。在今天看来封殿,福特探险者圆润饱满独,又不乏美国车标志性的肌肉线条卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倒那。但早在1990年龟慈,第一代探险者刚推出的时候耿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纳乳。   随着时间的推移想连,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爽晤休,与其说是改变倍匈,倒不如说是更加顺应潮流臼。早先的皮卡底盘不见了踪迹赡观,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)第。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒锹健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韧挪?结合同价位车型做个比较不难发现矾掸,探险者论尺寸绝对傲视同级授箍仁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仿,“尺寸”无疑是其最大卖点尺。它的车身长仟娟、宽眠啦、高分别为5006mm藕孤、2005mm和1743mm藐孟,轴距为2860mm假。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粳实,即便是与奥迪Q7的对比中寝查,探险者在某些环节也不占下风墒牛摔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外程,探险者的最小离地距离为193mm孩,接近角和离去角也并不大桅丹嗽,仅有21.7°和21.4°排。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亩童嚎。" "  引言商蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点池访,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锻冷贬,其采用了全新MQB(横置奈薰荆块化)平台生产板嵌,不仅在外观番特、内饰方面有着明显的变化兄岛,更低的生产成本刃县、更轻的车身也使其有着较大的优势伤。此外碑理惺,作为其老对手的福特溉倬克斯当然也有着较强的实力锭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评境。今天集剐,我们就来为大家对比一下和惯,看看这两款车型谁的实力会更强仇露。 外观际吗:低调内敛大众风对比时尚张扬干钕蠲粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感隙台敞,但在设计风格上却有着截然不同的一面谓估商,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冯琅倍。而改椎唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸿稍姆。   车身尺寸方面傅导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踏告庆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm途堡虚,轴距也增加了59mm锚缎,整体看上去更长更宽更矮顿。但其主要竞争对手咐亮巴疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势惟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沪什、强壮坡立、凶猛茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象长热。试驾被安排在了蒙特卡洛迁邻,我们被热烈的目光追随了一道洛谦疤,同样犬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咕跨棋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皖,它的对手就已经锁定了湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标川课梧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碴形,他们选车就两点嗜娘既,第一样子帅权辛,第二性能足够强大射。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力五菩堕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筛。恰恰如此防感,它看起来很漂亮但赁,尤其是车身各个部位的比例与线条访,挑逗着所有人的视觉神经柑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粪佃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口链儡维,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坪酸,而且更杀气感更强坚何叔。怠速时慢慢靠近如扭,它的躯体在微微颤抖论,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕鹊拘。   细节方面奥迪从不偷懒漂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记必坪喂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汗犯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酥德。在我看来冻,这样的视觉效果已经足够征服所有人誓同,如果你觉得不够醒目船,还可以选择将卡钳漆成红色莽功。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疲幕抠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体禄痛,120km/h时自动升起诧,此时的样子最为动人首挫告,速度降低至80km/h后便会自动收回缄。   进入驾驶室并不费力哗,内饰与A7或者S7基本格调一致瘟婆,简洁朴实鬼肪戳,中控台区域保持原有基调港蔡,有人说它沉稳培倾窝,另一些人说运动粗,在我看来这就是奥迪的风格抡,可以满足很多人的口味哎锹,一切气氛都显得那么熟悉唬镜贫。   车内有两处亮点让我记忆犹新霓侵梳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分李椽腻,坐上去的感觉也足够舒服董。不足之处在于它的调节方式太过简单浇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卧轻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牵佛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘品风匆,手感与大小都很出众嚷,令人爱不释手恒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进培承抛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梁铣哎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炭,善于抓住驾驶者的心湘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分井藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荤,两厢版掀背车开始越发备受关注码杰骚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曙陶卷,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪泻墨。就在本月初脯阂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耽,除了朗行运动版之外趴痛死,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能髓氛。接下来几阑,我们将两车放到一起挎欺,来看看其空间和性能环节的表现如何哆萌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怖闯,如今的情况则正好相反绒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此色说。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元从瓣屎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元硅,两车的售价还是非常值得人期待瑰汀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版希,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俺湍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计共妒,前脸没有任何改变峰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椭躬,但给人的印象要更加动感鬼。   车身尺寸方面恒乃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米急距蹭,各项数据都要比朗行运动版更大一些把,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惨天,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适补,比较适合家庭日常使用毋俏士。轮毂造型与三厢版没有区别绢线。在发布会上狭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎固首,相比科鲁兹掀背车不够运动坤晴盗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条需哩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫂瘁,线条更加自然溉皆吮、流畅筛。两车的车身腰线笔直且显眼特,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茎份,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拧骨定。同时揽几,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诞封。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捻赖畦,点亮后的视觉效果非常不错辨拓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轿担惦。整体风格也是保留了三厢版的造型泻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芳兼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型集玖。2008年携,丰田Yaris进入中国市乘!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滇梢佰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陕譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反是蓖,想必原因大家都很清楚锭,致炫在各个方面都已下足功夫桶,为的就是再续辉煌谩。   致炫外观灵动时尚秀圭茧,带着一些年轻的运动气息亨屡,车长为4115mm力,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派麻氏,比老款低50mm;轴距为2550mm贯,比老款长90mm鞘检。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飘馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”很描,这样的设计更有利于致炫的散热仇徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谴逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洛。   " "  在这一两年中吠革,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剃,究其原因汹蒋收,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偿特泊。另一方面猫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氓。代表着大众在中低端产品中的最高水平黄该胆。如今橙宿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恍醇芯。带来的改变很多讼莱偷,由MQB平台带来的更多越级配置衅抛靖,外观内饰的革新僧,动力总成的变化哗缮,当然还有后悬架的改变反。能否继续神车称号虏,笔者觉得部赐,可能性极大哺毋。   ●从固定平台向穆砘撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡反ぜ块化平台的车型豢,之后臣枫,从这个平台开始氯耻,还会有奥迪A3等车型陆续引入负夕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浑腾览。但从高尔夫7开始迟茬桅,这种概念将发生改变肚驶健。MQB男押瑁块化平台生产任筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毋箍脊,后面我们会详细说到乃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车局幕,必然是一台有传承有积淀的车型汗阜。经过几十年的发展和变革欣戮卞,没有被历史淘汰勃,却总能获得新生和换代焦痛汀。我想符合这种条件的车型真的不多查扮。甲壳虫也好徘莫膛,卡罗拉也好甩,都算在其中嗽庙。高尔夫更是其中不可或缺的一款谷贬临,从第一代发展到第七代隋绍眠,我们发现潍锣,很多经典的设计元素没有消失邢,而是作为经典传承下来练,但技术却在与时俱进的发展送。直至现在镀,高尔夫7的出现遣替,能够看到曾经的影子抗醛附,也能够看到未来的趋势趣骗诉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邪新,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竭提,今天在紧凑型车上也上演潜咸淑,只能说明嵌偶韶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泛勒毋,也从侧面看出痘,这一级别的竞争是多么激烈维吐嫩,高尔夫7的轴距加长了59mm顶槽,反应在车身上虚,加长了56mm羞塘私。这让我们看到没卉箱,高尔夫7并不是一味的加长铺量蛇,更兼顾着车身的整体设计憋垮歌,以及操控能力的全局设计呈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了干,争议很大皆绵,但貌似并没有像新速腾上市时那样哪,引起大家的太多反感添笑阂。或许一汽大众的这场策略大变汐,已经让消费者黯然神伤了绊。大家也都知道锭巫霉,这是没办法改变的事琳百介,想要四轮独立悬架桥,会有性能版车型作为选择棠瞧滥,要是纯家用狄,就只能接受这个现实烷上乱。   本文导航到:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驼,这仿佛已经成为了一种定律盎铃。话说回来滔派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望币际,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秒、做工递蓟别、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼环,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恐涟魏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祭桨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尸宽,为更直观的进行两车的对比分析昏勿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戚酶彻,需预定等车时间较长妒拒蓖,主推1.5T车型)作为参考对象泰贿乖。备注绕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桅汝藤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高动疟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吮瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长偏裙据,瑞虎5车身更宽瑞腔、更高伙垄,而哈弗H6车身长度捅牟赂、轴距更长狙扔。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞仓,没有明显的抄袭痕迹叮防讳,且能够符合大部分人的审美观垮,足以体现出设计团队的用心程度峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捞扔卵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吉,意在塑造最新的家族风格涪锤裁,整体呈现出大气咆、时尚的感觉恍楞沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妹,包括徽墨黑邪、烈焰红捶、赤金棕娶阔、暗夜灰惊誓、皓月白和丝缎银秀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卜谎汗,其更侧重于简约斡尽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羌。车身颜色方面抖,哈弗H6提供有经典黑涡味埔、雅致银呵、简约白纱腥垮、中国红密珊、风尚蓝硕、摩登灰猫、醇魅红记、睿智棕共8种车身颜色杯姬滴。   前脸部分钎旁粒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秆。瑞虎5前脸层次感较强掂侨,大灯巧妙地与中网衔接苹瞥,而下进气口被分为了两部分盯,下部与底部合适护板相连接屋随竟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和被令断,没有太多浮夸的设计台攘尺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识多缎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堪碱撂,但绝对属于耐看型熬频截,整体间流露着SUV标准的稳重气息诽处。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钉毙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堵哩,车身侧面给人以更修长的感觉拣簧。另外珊挖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峰羞,车顶均配有行李架皖。   同样的判傅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脊截,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茧悼纽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方价亨芥,厚重的保险杠更具力量感草尉答。   灯光配置上泌戏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赊氢,内部灯组布置较为新颖脱达,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注列帮粹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黑壁睛,常见的柳叶状大灯造型勒池稀,常规的灯组布局茬乏,带有透镜的卤素光源大灯陡搏,提供水平调节功能眷绣斗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艘街,看上去更为醒目和美观芹席,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贿癸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应透臣痕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姥查,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骆讣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想测鞘怕,同时越久的期待会带来一个重大问题旅陛,那就是新产品如果不能做到完美苯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搬散,两条定论由中国媒体陆续传开趣处瞬,首先它的相貌不错扛膘,其次来到中国的时间也不会太长了行地虏。一个月前篇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抨靛,为何这么说喂们,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疯薯,通过细节上的修改椭辖府,使雅阁更贴地气藉。   设计师在中国进行了大量调研工作诽纹恫,最终他们得知了国人的喜好陕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厕闲姆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耍狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撼钱,在如今大行其道的“加长风”面前凶拷,本田倒是走了一回不寻常路革叫,这也是让很多人吃惊的一件事谓据,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹄对,究其原因我想和C柱造型卿冯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伯搂谁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帮藏,先是放弃了老款斧头型的轮廓渴袜,其次将双出分置排气融入到了包围中卵桓辰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉鹿敌、动感靠拢菲都贬。   本文导航米界晨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琳拍库,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菩暴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列价寡咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逃仆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玖掂眠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别经贸迫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怒泉弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哀。相比之下士饱撵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋普讽。总之这个价位的车型殊顺,只要设计不太出圈消费者都能接受范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冷,即便轴距也仅有20mm的差距肋悲完,如果无聊到一定要分出个胜负的话京肝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯探。顶部的灯眉净略禽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差沉熬,虽说还是带着几分模仿的味道骗娜,但却并不令人厌恶梢杠慨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌,不过它的优势在于自动大灯功能蘑,这是我们在CS75上未曾找到的配置馅侵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣,都是标准的SUV设计锈嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛,不过值得注意的是疵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙市,上下车时可以避免蹭脏裤子猾嚷,这一点要比哈弗H6显得人性化蹬帕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐炮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顽疼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰炕块,那也将成为它的一个优势奇布呈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梨痉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰骡。两种风格说不上谁好谁坏欢芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫课慷、更时尚的选择背。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离囱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者覆琶期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲稍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龄微幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯烈掏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂。相比之下圈翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计割任坝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎。总之这个价位的车型拳,只要设计不太出圈消费者都能接受识超。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烂怒,即便轴距也仅有20mm的差距儡,如果无聊到一定要分出个胜负的话课摔坚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫坝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堑权膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出氨蓄奥。顶部的灯眉肩单、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懒瞳墟,虽说还是带着几分模仿的味道瞪牡端,但却并不令人厌恶廷轰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巾,不过它的优势在于自动大灯功能匈哎,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧裴,都是标准的SUV设计磐翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜,不过值得注意的是滥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酒,上下车时可以避免蹭脏裤子群卡,这一点要比哈弗H6显得人性化魏些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炼翰编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等动秘彭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醇孔浓,那也将成为它的一个优势痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碘咳刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓬口箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揪。两种风格说不上谁好谁坏侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫委蛙、更时尚的选择踏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芹,埃隆·马斯克就是一个奇人戳危惨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绞挪蛔?下文简称“埃隆”)千钦。远隔重洋来到时差16小时的加州苹峰氯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤冕健,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敌籍,一款名不见经传实,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞘。在短短的5天内秸堵船,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗣副搂。 ●曾经的TESLA敬梗侍:短暂辉煌的Roadster   2003年捆剐岗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贤劳,并亲自担任总设计师的时候肥,他为公司取名“TESLA”凤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家樊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)入。而在十年前群,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹诲,因为在此之前啪,没有任何纯电动汽车成功过婪。   不过很快唐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耐皇另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差储荆叹、续航里程短的传统印象探困试。只是枯,那时的Roadster真的很糙酒,很贵设累巧,很没吸引力浪沸吠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郎吻。   于是霓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雹混棚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄毓伺凇,已濒临破产……”雌。   不过剁迪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袭律垢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喝路裸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拨手。仅从2012年6月车辆发售隧,到2012年9月这短短一个季度内糙婆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泪戏瘸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谭,并且公司还获得了美国政府的政策支持垦项。   ● 简约外形流畅饱满丸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坤瓷孝?一个能够打动人心的外观设计吃挥炭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憋揪美,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秦惦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院详,是一位年轻的美国本土设计师碧手谈,曾经在大众汽车担任过助理设计师酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懊问。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀示,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俏饲诽,马自达旗下的Furai奔狄、Ryuga程、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铰搁损,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坞嫡坚。初次见到TESLAMODEL S的时候纬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闺祷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颓,难道这两款车之间也曾有交集光?   多方查阅资料后才明白霞蚊隋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的句郊陇,不过后来TESLA对其提起了诉讼兰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卿咐滥,还盗取了其电动车制造技术年。于是紧接着典鹊假,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纳,并最终完成了MODEL S的设计工作殊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哆彼故,轴距则为2959mm儒。仅从数据来看玩,MODEL S已经算得上中大型车的级别相郴,差不多和奥迪A6L容咐羞、宝马5系Li等近似谜,只是车身更宽大也更低矮一些馅萍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焕酷俄。   整个MODEL S的车身上徘勤位,相比许多人和我一样墩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜗粮,椭圆形前格栅造型太另类了射杜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膳忙块,但是这也成为了MODEL S的标志谩伯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隋年,所谓的家族式前脸踢。   你或许会认为没有前置发动机的存在娃,和绝大多数的电动车一样阶悼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抚,那就大错特错了钠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刷擞蟹,动力系统和电池组侨苇侗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宠,就和传统的内燃机汽车一样啡俩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粹僵潍。   细长条的大灯造型很酷拍式锻,氙气大灯妻、LED日间行车灯都是标配狄千,和其他车型类似交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯殊伪、LED雾灯以及示宽灯唇铂。只是在功能性上MODEL S实在很单调谐怀巧,同价位产品上应有的大灯清洗轨性撼、自适应功能等一概奉欠毯等。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遍,4年的时间痘凑,经过诸多顶尖设计师的打造忿忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藤,再到上海车展的国内亮相武篮窘,今年广州车展终于正式上市回,观致3可谓是吊足了车主们的胃口确。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魂卷丹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中珐是昂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顾,这是中国自主品牌获得的第一个五星股功镶。观致3四项总分达到了惊人的340分款肚士,这在整个2013年度排到了第一位嫡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样结吮,接下来为大家解开谜团垛崩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糙咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇派,观致3的外观线条十分简洁淌娇画,但又不失从容优雅浦霓凰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藩,毕竟它的设计总监曾是大众高管雹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹄芥。   前脸看上去相当的饱满圆润送灭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅角疵屉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成母榔钮,而“Q”也是观致汽车的首个字母涟吻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溃爱秒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冉林,这话虽然有点绝对集,但却不无道理顷禽,在说服消费者购买自己车型的时候男环,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹿娩僻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛兄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型械,随着时间的推移靠,两各品牌已经深入人心莽龚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肝虽外,相近的售价端淮拘、同级别的定位捻素,看看哪款表现更有诚意聊幌苯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蝎,造型圆润符合多数人的审美洽,第一眼算得上成功绣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识染,细节处理更为立体很显档次兔俗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错危。爱丽舍原创度极高杜蚀谋,很难找到其他车的影子那某柏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厦娇脆,只不过虽然车身进行了拉长滩醇,但看上去依然是一副小型车的架势德祈疙,气势上略输给爱丽舍履。外观设计确实见仁见智挟贺,有人喜欢圆润稳重胎盛描,有人喜欢直线条的简洁利落疥冒,嗯好吧结韶,各花入各眼枫粉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粉,新桑塔纳除了车身稍长之外碧嘶,轴距魔读、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郊污。但整体上两者都属于造型协调的类型娄般窟。   内饰部分鲁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煤懒。配置细节设计蝎经侣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拧僚撮,比如位于方向盘后边的多功能按键磁衅斧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衡,则显得没有可挑剔的地方哎,只是限于成本赴,用料表现一般饶港。" "  谁都没有料到短短几年腹,SUV会如此火爆并冬苔,从动辄百万到数十万的城市SUV回硅缕,都曾经上演过排队提车的场景屡鼻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眯卫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晚拴铂,不同细分市场秦、不同类型SUV纷纷推向国内市辰伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磨舵蔡,推出了其首款SUV--标致3008覆惺费。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡税毖。而东风标致国产后价格有很大降幅晶钩,15.98-21.67万的售价也与途观甭违蛇、CR-V绘抗安、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芭前,定位为一款入门级紧凑型城市SUV识惟。下面一起去看看吧慨。 ● 外观解析   除了高售价外溯古辛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涕。太过个性贰替鞭,同时又不够精致玛。而相比之下桐,国产版标致3008要好很多榔,现代感更加强烈集青铰。前脸采用了小一号的大嘴遁涛,并且添加了镀铬饰条显示很精致架免,也符合国人的审美裤七。   前大灯虽然不是氙气大灯偏冬,但是加入了透镜陛徊屉,整体观感不差逢露袜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霸。另外泪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龚嫁夏,增加了前脸时尚感始埠。   从车身侧面来看贫靡,标致3008加入了车顶行李架彼誊就,虽然并不是经常用到的配置捣陇,但是对整体造型的营造作用不小炯蓄。另外距喀,黑色下包围凸显了运动感杭抒。   尾部是相比进口版改变最小的犀,不过依旧非常漂亮秀儡算,很有层次感蛇。尾灯加入LED灯组课鲜,警示效果更好该。另外最值得一提的是其后雨刷设计惫露竞,在前雨刷工作状态下痹雌妈,挂入倒档帕畔谢,后雨刷会自动工作杰,非常人性化的设计沉炯。" "  说到法拉利沪、玛莎拉蒂这些品牌惊苫,网友们肯定会觉得遥不可及险,价格高高在上哎。如今问,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窍书荡,它以89.8万元的价格进入国内市场窍醋浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新捕讨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疾,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹊。   在市场行情方面互享,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啥捐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钳。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系年细。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扁围闷,看起来非澈茫魁梧的发现竟然落了下风膝楼袜,令大家非常诧异桂烹。但在内部空间方面却乐,Ghibli组完全不能与发现相比挠休鳖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雾铅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酣罚,所以它的尺寸就不在此提及了拣擞泌。   在该项对比中材,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晒珐,功率少了80kw趣秽饯,扭矩也少了50nm户疲,同为3.0T但差异却这么大蹲攀邢。发现采用了柴油发动机刮,这款发动机的性能超众乌,在国内有些市场中非常受欢迎母体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冲。   对于传统豪华车闻言浚拼辉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哎晦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式临祟姜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撼吼祷。路虎发现集成了家族中的优良血统就五台,四驱系统足以让众多对手汗颜掣欢段。   本文导航堕赂掠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讲阑,保时捷新Cayman在国内上市之后悉涎坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了官烷,遗憾是试驾车迟迟不能到位炉浮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叮魂绦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心形猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怖,就当胜利喜悦之余火鹿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虹锣侯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晾尽绷:不就是保时捷最入门的跑车嘛餐涣,至于这幅尿性嘛饶?不过您还真别说踢,Cayman作为保时捷入门产品中碌皖牧,绝对是一部对得起消费者的良心之作荷呻芳,比起卡宴与Panamera来说诧涟喉,工程师为它注入了更多保时捷的基因的顿娜,说句通俗易懂耽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观便句:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萌竭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奥烙,第一代Cayman的诞生是在2005年恃奠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格练,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑞糖疟。   新款Cayman S外观简洁环捻,车身比例更是优雅的惊人案长,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禽珐午。尽管如此挥寝唉,这款双座跑车依然非常紧凑嘿,车身长度增加了33mm枪计。车身前悬缩短了26mm纤。   每次谈起保时捷的外观设计峦趴,笔者都是非常纠结的心情衡,恨的是德国人那副死脑经蘑抖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戒,喜的是哪怕轮廓没有变化氛惟赤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悲,或许这就是历史的传承吧袖。   新款Cayman S除了迷人的身姿负蕾咸,优雅的曲线之外械,设计师并不是一味的强调柔美陛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汤搜响,这里需要注意的是测次,这个大口可不是什么导流机构凶挫,而是发动机的呼吸通道蓄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赡排靶,加上凸出的转向灯设计夹事哭,相信任何人看过之后都是过目难忘理藉敲,尾翼同时配备升降功能茎,时速超过120km/h之后簿峡蜂,能够有效提高尾部的空气下压力埠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂清练,这个是一个价值不菲的配置桶,总价44700元滦腥冠,如果您不满意当前的刹车系统呸型,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送峦,据说车用到报废了敬裸,它还可以装到另一部车上继续使用踞,简直可以当做高富帅的传家宝锤韶。" "  国内B级车阵营的争斗风,恐怕用水深火热都难以形容纬缸盟,原本只是按国籍分布的对抗阵营创,随着时代的发展鲤刊,已经逐渐转变为混战的局面灭芒萌,比如ABB三个品牌的中级车晌醒娶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逗巧。同样的情况也发生在合资品牌身上途绘,民用车级别的对抗往往更加激烈悄干,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轻,来自德系的车型是否会倍感压力伎掳俩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作胖。往往在某一个时段有一丝懈到亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目秤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐钉,做出全面的分析与指导怯,以同级同价承郴佃、同价不同级等角度出发酞皑户,全方位给您最全面的购车支持盆。   雅阁和迈腾肉墙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车府,也许之前并不会将它们划等号冕缴,但随着市场格局的转变鞭灵,它们也来到必须接受对抗的门口补虾。当然撤良,这场争斗的发起者是雅阁估,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗使捶抨,抢夺德系车根深蒂固的份额牌溃,看起来是个贪婪的举措许文冕,但能否成功却还很难讲且颠人。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方境菏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的曝聘,反之同样渴绒。客观的讲的培,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感替惜伺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源似袱诗,但是这个技术到底是否实际沧写拈,还要从使用中来探寻慰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音落,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱蹋。   第九代雅阁缩短轴距的作法靶,是令所有人都无法理解的涸箱皆,在几乎所有车型都在加长的时候窘锨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胯肠缎,搞得你摸不清头脑惜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漠缄疮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慧酷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棘蹲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庞疥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堤墙,就是最好的证明汞穗吠,据我所知抨墓,直到全新一代奔驰S的诞生默比绵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骋假。   本文导航酶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夹汰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祭下。直到有一天饥趣彤,新速腾上市妈,后悬架变成了非独立结构宏赐,他们的崇拜似乎崩溃了戮。这还是那个技术控速腾吗苇?随着时间一点一点过去冒壕鳖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕密梯、速腾GLI兢拼韩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骇岛侥。不得不说险,速腾家族越来越丰满访秃,那个曾经的技术青年攫盆,逐渐走向千家万户腥本晴,满足标准化的舒适性需求派袜统。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烹捎,这让我们看到速腾到新速腾的转变恐册,它变得多元弦,变得成熟浦模。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杭廖,开枝散叶就像一位长者矗浓蜂。它不是急于求成萎强,而是变得更圆滑更成熟舷沧哦。记得一句广告语曾经说过脯蘑对:“成功的男人淡,有很多面垦吗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喇吴,它要更多变娇父,它要更多面项。蓝驱和GLI烘陵幻,一个拥有更多的节能技术入搭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构科。当然隶,价位不同蠢董,GLI已进入二十万大关掣馅。你有了更多选择瀑龋,你没有了挑新速腾毛病的口实陡。三种产品摆在你面前馈,要节能屯鞍悔?要动力峰?要居家抠苟?新速腾都在这麻。    直至今日辣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止位,的确辰肯试,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桐,多少显的不是很紧凑动感几范。但终究那是一种技术执着理念下办,最后一代产品了必煌。新速腾的到来似乎终结了这些宪宪揭,悬架品质降低和潭巫,操控感稍有不足汐签霉,但换得更宽敞的内饰空间令强,等等等等霞狗。到底速腾进步了还是退步了红,我们无法一概而论颇秸。但有一点另铆,笔者觉得大家都不会反对递武搞,新速腾的外观绝对养眼替颓通。你依旧能找到德系工业味儿浮,但又看到更多摩登的东西陈抡靶。咸淡合适惧炒荡,老少皆宜扳裁。或许从这个角度来说慌,新速腾是成功的玛淀岛。    过多的技术说明乌卢,这里就不重复了典席劫,今天我们就来漫话速腾畔赏。记得一次陛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幕关肚,立马对它的内饰嗤之以鼻擦。毫无设计感舶诽攫,直来直去额咕,见棱见角嘉眉。或许不光是这位搞设计的朋友讥靶,很多网友也有如是感概髓敝。他少了一丝温情枪醒,少了些许浪漫的剔。不如北欧风情简约喜吝栋,不如英国小车活泼颠镐。充满了德国工业时代标准化生产的气味吨槐经。打开高尔夫衬硕、速腾识魄澳、迈腾热、途观般不、途安的车门揽光恼,你都会得出同样的答案没壕。或许秽,这就是一种设计选择恢丁漏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郡戮,内饰模具走点曲线也不是不可以燃盯,但当你仔细玩味之时懊突,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓几。不浮夸眠靠风、不高调谰,你可以说它没有设计感烤陶娠,但它却充满机械美斗。 责任编辑珊蛙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怠,也就是S-cross锋驭鸥,售价11.28万-15.58万元鸥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客释版。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸姬翰,其实并非如此起棵爱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻朴卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯,我们不妨来进行一些对比去看看天。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦,也就是S-cross锋驭稠,售价11.28万-15.58万元芭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵允浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦,其实并非如此钾沥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖泉飘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翠,我们不妨来进行一些对比去看看氖枷腿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杜棵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裳迁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疼,而且在轴距上也进行了加长掀句爆,从而能够获得更大的车内空间雷显。其实就在此次广州车展开幕之前领米莎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牢校苏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舌秽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫桥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啃。另外庇揉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV时户、BUS辖、VAN三个系列弦,分别涵盖了商务栖悔卫、家用和专用三个细分市场端犁。好了饯宿,闲言少叙市溯,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫡。   外观篇涉荚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑞从兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曙物,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氯辛,同时会在两款车型的不同之处加以说明兔榷。   该来说说外形尺寸了幸慧欢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同害瓣赐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm私凭拐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匡,与车头形成了很好的呼应丛,而且从整体上来看车身更趋向于平直理潭。需要特别说明的是敬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恐淳哄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帝,以应对不同的使用需求峨汕锈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瀑,例如高位制动灯涡杏、门把手和牌照架缅潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奠,“中国车”琅粪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谐。“北欧品质”传承自S60俗茂扯,设计风格以简约时尚为主笨溜,选材用料则注重安全环保钢胜。“中国车”同样不难理解柔逃硅,“L”是个很好的代表狭寐侩,但不是全部合。   就在试驾会的前一天驹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯挖春,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上死门。   ● 沃尔沃亚太为何物郴玖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衬。沃尔沃成都整车工厂睹堡、大庆整车工厂拎门溅、张家口发动机工厂窘匡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞硅缕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准位迪袭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弘该。如S60L有约290家供应商虱苟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杠吼几。而在研发激、设计叛、采购和生产制造等各环节上锋换嫡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俏奈,采用共同管理系统漓兜弗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睦尽朗,我们先从加长这个重点说起嵌等。S60L相比S60加长了80mm坑楼,具体点说应该是轴距加长了80mm母蹬贤。这80mm用在哪了呢盼撇?全部加在了B柱之后驳管高,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氰绍亭,这里现在变得很宽敞菜胺天。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舅翔横,前排调到合适位置后权荤力,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指场簿规,属于勉强够用的水平;而在S60L中袜,相同情况下袍请,后排的腿部空间则超过了两拳村涝,可以说是非成缮ィ宽敞晾稼幸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俗胃不,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平师攫拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仙且陇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了方冬,外形倒也没受什么影响河蹦,甚至感觉比S60还要更舒展一些挡携。S60本就是轿跑设计风格惶沟,后门加大后隆巳妓,整个车顶的曲线反而更平滑了罗架蛾。相比之下献横,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些协拖,但却增加了几分优雅的气质酶笛赂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肛剖鼓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恼为。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糜驶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条累。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”败泄,不知道大家对此有何看法间城。全新的18英寸轮毂挺漂亮冒,轮胎为了适应国内更复杂的路况轿,将扁平比从原来的40增加到45晤阂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凤让贿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黑毒齿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趟席链,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悄估。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惯,而像坐垫乌纫起、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色册客蒂。这种颜色和黑色有些接近揭,但更时尚价类、个性一些炯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孟啼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奈呻履,后排乘客得到了更多的重视窍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撮冻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唇萄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贪且拭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臂敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皑惊,可就在本次的广州车展上市昂酷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市韶穿次,并且两款车的售价也是非常接近熟什,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力范。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翠私韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抒仿,并且它的设计也是由国际化团队完成鹃壤赦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾签间蒜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型强,并且两车售价仅仅相差4100元驳。观致3车身更宽蹈恨皮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薄。速腾则在车长与车高上领先观致3娩泄呐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奸羡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱密嫡梳。因为排量上的优势呈,观致3自然在动力参数上领先速腾嚼疙苇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼓阿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴姑,后扭力梁式非独立悬架告。   本文导航狗白:" "  今天给大家带来的两款车吠,其实已经在国内上市校,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奸卫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钾募。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识案臼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啦克返,而标致301可能大家就不是很熟悉了脊吃,下面瓦邻,我们就一起来看看这两款车氯彩。 外观庞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拭入怯,2007年进入中国歧俗巍。对于很多车迷来说截疙蓬,这绝对不是个陌生的品牌雾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侧殊俯,但可惜静贰滤,无论是在中国的街头还是美国的公路上善,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臼海。我有时会想这是为什么寝篮?诚然沫,英菲尼迪的车在豪华感恋倡、科技性能和舒适性方面都不输给对手伦桑,而问题恰恰出在这里憋贤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面开巳,没有特长就没有个性兰惧官,如果是这样的话斗杯筷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顾趣?   现在英菲尼迪也意识到这一点孤口,且开始着力寻求改变拍、树立自己新的形象巷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品故锋痰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上届叹,当时就被其出色的外观设计所吸引弯齿喂,而今天我要体验一下它的新技术拿酿密。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淘,车身重量上的降低幅度也不大妨穗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剂,这是很明显的改善沧茶,尤其是在性能和燃油经济性方面诫寥粗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供文弟深,并且采用的是锻造工艺苇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涡胎,现在英菲尼迪Q50的对手礁全瘫,如宝马3系笔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哎勤搔,希望Q50能做的更好喇咸疮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肥蛊化。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹅噬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序退冕级,但其实这些已经有很多厂商在做了龋享,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计久。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沟谈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巢。它所代表的是一种生活谦含贿,是对待自己和家人的态度窃牧,是属于年轻人的精神镁醋甫,是一辆车袭辛沙。历经六代的演变摩培村,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纯,它虽然没有惊艳的外观刹构,也没有花哨的配置伙呜,但它是品质牛嗽、安全浆、耐用的代名词阜。如今涉降,第七代高尔夫已经面世锭顷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傅暇鼎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在且。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倍尖问,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徒抒闺,不再是一幅人见人爱的可爱模样锑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙公身。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拘肮奥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惋加。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体响隧樊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狭蓝,仿佛是灵魂一样狠诬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定栖矛,但从我个人而言旁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宪嗅毯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惦郊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危, 坚毅的C柱是永恒的经典末,不管其他部分如何变化落哼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呈。   除了车身线条外匹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胖,并且被那条“灵魂”所连接着矮,这在之前的设计中是很少见的揉家。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯结妒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的会抢赐。这一点很有意思窗沃亢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匪琳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯完们嚎,避免了大家后续改装山锣。   说完了外观崎垂尚,下面我们再来聊聊平台痹娇旅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产品矗男,例如POLO采用PQ24和25平台寞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拨查,06-12款速腾采用的PQ35平台本抡露,他们之间都是独立的管。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惩侨描,它的优点就是几个级别可以共享技术氰麻哆。   共享技术又有怎么样的优势掏?答案是显而易见的馆。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠愤,在产品竞争力上绝对要远胜对手皋嘿蚂,并且还可以降低研发费用垢祁,可以说这种姆椋块化生产模式在未来肯定是趋势临馁袍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纷峦垛,例如电子手刹恍、更先进车载系统虚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沛骋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐。   所以辜爱碴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孟,就好像是四代和五代之间的质变一样圃盎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淳宽。但是否真的是天衣无缝的设计级,我们还需要用时间去考量苟幻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦逛冀,但到目前为止两驹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告改涟泰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新台,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椭茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)季耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别处。   首先拍掏酞,大众的工程师对EA211发动机减重握拇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趣隙芬。另外册,EA211再次使用皮带传动想府赖,相比于EA111链条传动轰步亩,皮带可以降低噪音和重量钱。除了以上两点外栋涟锣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饲,在一定程度上可以减小阻力藩翟复。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霜委填,EA211发动机参数比EA111有所提升洁竞幢,当然幅度并不会太大色堵,因为整体的结构没有太大的变化比惧临,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腑署董。   既然说到了车重滤单,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg眉改,这其中就包含有发动机的20kg欢,而车身采用MQB平台后也随之减重末,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的距概。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用京缴,从官方给出的参数上看掳碍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km端笺柏,这样的表现已经可以算是非常不错了扒。   说了这么多皋履棘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匣笑?是不是像资料中介绍的这样完美舒勿?后面我会给你答案芍。" "   在国内刊,当一款车的价格到了百万元础烤团,那基本上就可以称之为“豪车”了茄,但过百万的车也分很多种魄赏发,比如X5荷但踞、Q7之类的SUV废坊试,亦或者911矮房、GTR的性能跑车漂沟靠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刹记,除了我们经常能见到的宝马7系刀汲攘、奔驰S级罕奇透、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外归豆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酥焦评。    注墓掣础:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陛舵,但因为车款并不是统一的最高配附狮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涝。   新S级受青睐涪、XJL独具英伦风粳纱绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舰腔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驹眷咖。其实钵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绩弟吗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激橇,即便不算是遥遥领先尖盾杯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轿词。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撅埠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来累囱抄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缄绩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入投巢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇狄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歌霞翁,在其内饰的做工缸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言添:在自主品牌SUV阵营里面蚊拇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镁肥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳室,景逸X5的推出经过全新变脸溅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识算,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抬庭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点必。 外观刀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晌。该车共有5款车型尝怪,售价区间为7.99-10.59万元钦摹。相比前辈景逸SUV疟,景逸X5的外观设计得更为时尚笺蝎讥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坤、俊雅红沟胶、珍珠白焊锋揭、琉璃金肯秽森、陨石黑欺氨羚、钛金灰岗扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色盾鹿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掇颓璃。   熏黑设计前大灯突出其运动感岁,与黑色进气边框的搭配也很协调性必殿,比起三角样式更显年轻菩。大灯内部采用透镜装置觅斥钒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遂腿鼓。雾灯外包围设计突起谐抹,很好的与大灯以及中网形成一体领蛔茅。   同比瑞虎送、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒙,此外205mm的离地间隙吹溉,景逸X5的优势还是相当明显的锹齐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垢项郴,同时为乘客上下车提供方便弗寞。搭配车顶上的旅行架松,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大起,主要体现在细节之处的不同阜落享,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉算簧九。   景逸X5后窗配备雨刮贫,在恶劣的天气还是挺有用的灰。此外全系标配倒车雷达绦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腊皇。银色后下档与前下档相互呼应剂秦,整体感更为强匙噬环。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劝系挞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悼,夜间行车的识别度非常高剖。" "  前言庭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑取,如今的战火更是愈演愈烈的。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纪芦筋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘲强,看看在价格相近的车型之间嚼杜,两车在配置上的差别究竟如何吧怖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墙纹藏,作为一款全新换代车型报惩,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄保客”全面完成了更新换代为。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说令但,只能算是一次小改款车型惹纯肪,除了在配置方面进行了升级之外皆遂辨,外观造型刚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变极。   在此次对比中华粹拇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潞伯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近航,均在21万以内歇。同时又都属于各自双方较低配的车型虐顶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呻菲抵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琳汰勾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹填惋酪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁局。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疗稻呜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糙刺赖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据性扩吞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弓尾丸,现在还不是揭晓的时候坍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抡甭毋:mm) 4865 4930 宽(单位手妨儒:mm) 1820 1845 高(单位磁瓢边:mm) 1475 1470 轴距(单位来:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镶凉岗,因此其在外观方面没有发生明显变化吐枚褐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谅俗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啪仁。前大灯组配备了LED日间行车灯窘墨揪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镐荷。另外苇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现携檬,贯穿全车的腰线非常突出滑嫩睬,车尾则变得更平管辞蜕。而与新帕萨特有所不同的是诲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置班筷,而非在行李箱盖上蝎火。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澄,但是国产版车型与美版车型相比起来看筷性,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱们插环,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞪既,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脯。另外措苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盆凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合锈队,深度虽浅但是更加富有设计感隙。   同样下,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聘褐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颈垦恍,并且颜色也不显得突兀拓不。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牧纤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同次。内饰配色非常清爽塘拢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迁小,用以进一步提升触感势奇敛。   动力系统方面氦皆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掂汗、1.8TSI未路搂、2.0TSI究闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擞,在保证动力输出足够的同时也相对省油丛统。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L券扭、2.4L和3.0L自然吸气发动机群常点,在动力输出方面的提升并不太明显镭犁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涛奈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皮巴缔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燃蜡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摧,同时都采用了电动助力与电子驻车疾掸角。轮胎规格方面陇沦,2013款迈腾采用的是215/55 R16矛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16税娶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来防虱悉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屑匈齿。事实上粗培,自由光有足够的话题供大家热议槽七,例如特立独行的外观辱达封、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捣改登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皑。日前荒,我们得到消息首,自由光将在12月底正式上市销售冈,所以当这次在广州车展见到它的时候攫斯,感觉它跟我们更近了侵仍迟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掂哄呻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种譬老画,它似人非人疙,行动极为敏捷污貌琼,也惹出不少祸端须推,人们曾经持续对它进行追踪干豆,但一直未果桃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凭岸:敏捷通、神秘叉性释。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栓萝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浑稼爆。   很长一段时间里卷魂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哦,并火热至今鹿惜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒋,起到补充细分市场的角色定珊蓖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失片淮,成了途观的小伙伴哀刮。   野帝的定位低于途观宏,车身尺寸小于途观详稿凄,同配置级别的车型价格也在途观之下溯哺编,很明显就,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵杵槿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扯。   ●外观掣雹单:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梨炊,舍弃了老款极为个性的风格枫亩,确实更符合大众审美倦搂镰,不过平心而论它依旧相当个性钡讨赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虐,它显然不属于年轻时尚那类的刻惩,车身线条硬朗偿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弟瓶凸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徒任污,喜欢的真是特喜欢缸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挝挺抠。   ●内饰台构丘:沉稳捎、无趣路摧、无惊喜   坐在野帝车内唱撬材,从气味到设计都令人非常熟悉别奔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欺老锌,在操作方面溜藐魄,由于没有太过复杂的配置甩,所以操作上手难度很低春乖等。" "  在如今的国内汽车市场中慕溶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搞,紧凑级SUV是近两年的热门车型低策,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傅,宝马X1在国产后骄,其售价区间为25.90-49.90万芳惮哇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毋川,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舅青,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芦糯娇,看看他们的表现如何途佰提。   外观篇   由上表可以看出埔济闯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扔桶皑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欠锈络,外观看起来会更加饱满一些随昏。   对于宝马X1和奥迪Q3端顿,都定位于紧凑级SUV拌来,又有相仿的定价区间刷啤葱,无疑让这两款车成为了PK车型环,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猎拉负。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅培飘,整个前脸攻击性十足等熄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奶疲姆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊苏壤,并且配有自动清洗功能饥袖肥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匹瓢肋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽承当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耗捻本,所以整个车身看起来十分修长肩闭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂让茄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堵容,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足多,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赡,看起来略显敦实纶蔑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渴帆醇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爬项金。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻米、动感和实用等特点勿,所以在中国有着不少的“粉丝”甲。如今菇骗陪,第三代飞度已经在日本上市颁喘,而不久也会顺理成章地引入国产叉吴,全新车型是否能够保持老款车型的优点脚,并且更上层楼呢我辱脱?今天枚某蓉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲Ф小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陈诡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痰侨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斑墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计还,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惩虎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溺祭曙。当然井烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口插,左右两侧都是封死的剑想,目的是让新飞度更加的有型骚扳吨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毙卤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应么。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸽形,日本人称其为“1BOX”臼,发动机舱十分短芯摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韭力:机械占用空间最小化搭畅,乘客空间最大化)浅泻勃,车身长度更多为乘客所使用吴。但与上代车型不同的是酸澜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体农,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗觅。   在车尾的设计中宝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型构单,此外勒并丁,尾灯向上伸展茅呻,经后风挡两侧直到车顶芜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畴。在1.3L和1.5L车型方面幂发,车顶处有一个小鸭尾造型赎畅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肠饺骏。   新飞度好看吗顽曙箩?也许这并不是一个好问题闲粱履,因为审美本来就没有统一的答案雇。不过可以看到的是疆袖,新飞度的外观更阳刚吭鲜,更加运动化垫灿到,也更自信了犬豹谷,同时在内饰方面也走向了成熟玲舒隙。做个比喻吧痕,第一代飞度好像是一位高中学生妹牵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙关锣,慢慢褪去了学生时代的青涩柬扳,变得精力充沛恐、充满自信忿鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢,它看起来依旧如此的适合年轻人维惺。没错呸,搭载着一车的新技术之后被膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪摊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皆。于是当新车到来的时候舞淘乃,你一定和我一样对它充满了兴趣碎铰。这是最年轻的凯迪拉克访、最小的凯迪拉克替,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祭隶? ● 外观造型旦尾:钻石切割风格依旧怀管讲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滴嘉、2013德国红点设计大奖哥开邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戎蓉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型示狸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登忍廓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幂可教,只是这回姥掀,ATS是完全原创的作品疚等摧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魂檀桑,轴距仅有2775mm陀舵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪梧,而国内我们则把它当成中型车拦弟塘,和宝马3系标准轴距版却、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊,并比它们都要更小一些宪虑。   前脸的造型相当干练腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩扭,而是被很好的控制在一个合理大小上谅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脓寞习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位千溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剖实,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灿。出于空气动力学考虑布贰价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚂凯美,当车速高于60km/h时叼税挽,前进气格栅会自动关闭胁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性为纯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸盎,并带有远近光灯智能切换功能皮淮枪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计管菠,快速亮起寥烷干,缓速熄灭的设定很显档次默俗酣。再往下看发处,闪电式日间行车灯沃晃、大灯清洗陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片队,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讨饱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要材犊睦,亦或是造型需求仆陷围,感性的来说碘钙宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬辑。身处车内黑伟咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔬砂。   ATS是一款后驱车孩投贾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀态:50吹圈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琳财未,贯穿车体的俯冲式腰线武、短前悬从,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪辉肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸。而在规格方面配酞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遂,前胎尺寸为225/40 R18检钙,后胎尺寸则为255/35 R18肪涉冬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巍藉刨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统长谦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致评扑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇春疟,至于设计师是否真有此意轰举,倒还真无从揣测奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腹筋澈,实际上首聘劫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉围。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部到限鞠,由此带来了不错的视觉冲击感虱狼,给后车以足够的心理压力千,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠,至于3.6L V6车型何时会引进常,官方暂时还没有表态先群纪,而是否会有V系列性能车型的推出纲嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枯传,虽然它是一款两厢车手,但当时也没阻止消费者对它的热爱檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型己该如,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笑剐吓,两厢车朗行也就顺势推出胎溯喇,可上海大众并不为此满意凉市,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牵嫁杆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冈姐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型媳惹法,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豌烷捻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撤溅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杭妒算,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慰吗搞,这款引擎具有全铝轻量化的设计垢痴,对于减重以及散热都有进一步提升淖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扔,参数上的差别却没有这些技术来的明显沪淮敢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱活,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踢唬,高尔夫在这里就比较有优势了拣,采用了四连杆独立悬架砂泊考。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5土肌练,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品范玻荆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痰拆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢软,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比解,看看它的实力到底如何剑芒跨。 定位及对手分析铜淀:瑞虎5定位高于瑞虎镭毒焙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踏常,定位要高于瑞虎车型筏,预售价在10~15万元左右锭仍疟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腺赣。定位的提升虱绥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上释,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侩冀。 【左上勿倦:瑞虎5;右上缺瘫:哈弗H6;左下贩厩:全球鹰GX7;右下磋排蹬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位举么肛,目前市面上的哈弗H6肃拜省、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窗锌玫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低不必,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梁微搜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涡请算:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱适奋蕾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何断你枢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弹单,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岸。 三款车型具体型号及价格参见下表草: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沽宝孰,GLI是其中相对惹眼的一个厕,蜂窝状中网设计和GLI标识簿幌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氯底。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微定项晤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爱梯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外项苔,另外两款车型都采用卤素光源及。 车尾部三车间的区别更锌头!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埠安,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梳法。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合时私,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唯迸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎活叫,侧重舒适性和耐用性缝程。   内饰方面趟蚊寐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型道腊。三款车无论是在方向盘朝、排挡杆底座还是座椅上形擅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀房桂许。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妹圃忌:" "  奔驰S级在国内上市的时候氰氓挡,奔驰就打出了“汽车发明者魂篓稳,再次发明汽车”蹬,对于前半句馈屯说,你应该可以了解舱伙编,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惭斯。但是后半句是不是有些困惑呢古?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话噶赡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼番捂,全球订单销量迅速上升平,国内订车也需要很长时间擎猾扯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防醇颂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庭?除了进行试驾体验之外敝际,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肪,相信看完这篇文章之后譬老堑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喂。   之前酷挛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细默,如果你感兴趣可以点击图片阅读扫半累。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L头兢,属于入门级别车型好老廉,排量为3.0T拴,售价区间为吻:124.8-141.8万元之间胶慈杠,只有两款车型可选尸凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钞獭,售价区间为179.1-204.8万元翰盲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灌。   对于汽车厂家而言靶啦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缮谷,无论是从设计惨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现螺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茂,并不是要面面俱到的去介绍摹踏耙,如果这样的话囱空软,几大篇也不会介绍全柔讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外头嫉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比收,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垄爽。   对于外观炕剃,依旧是那句话浇绞:仁者见仁桐纠,智者见智娥韩襄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袒许崩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惹玖弄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渤亭雄、冷峻的态度配。如果非要比拼的话程晦撇,那么最能体现科技的还是大灯的设计量。如果没有奔驰的奋起直追歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琶捐浓,但现在我想应该不会了鹅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荷蚀灿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向港坚剑,所以从侧面看起来就更明显了敌,奔驰依旧是将优雅做到极致莎,而奥迪A8L的车身线条并不明显爸享麻,前后比例也是十分协调糖记李,整体表现的是一种中性美昧急兢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缕斥莫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说第圣墟,最能体现出美好一面的就是细节的处理墟刑吝。比如天,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谎,只有在R挡的时候才会开启低,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荷芜讲,当然这也没有异议胃,但是和奔驰S级对比之后普,就能体现细节上的不足了嫁抛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笆。   本文导航抽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M库、G焊加畅、QX莫、FX沮、EX饶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艰距,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX修设失,趁着2013年的尾巴妹啃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe画踏片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些付,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厢脖囱,提高车型动力俏称擞,一方面也使车身稳定性得以提高聪。2850mm的轴距虽然没有变化兢抵,但是空间分配上拣堂恕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨。   前脸整体看上去十分圆润饱满膜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点视戚驮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞪渭醒,随着车子的启动办沉扯,展翅上扬樊颂笛。不过这款车的前脸上茸将,我们并没有发现雾灯的身影斤檬。   与前脸一样浑钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多维,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉同缝失,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乱奢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来探,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面车,博得了不少的关注葛。大家这么关注它肯定是有理由的笺,名图定位于索纳塔8代之下氓岁响、朗动之上鸽掸,依靠丰富的配置洁、合理的空间和稳重的外观内饰伸型蹦,实实在在地填补了中间的空缺抹略督。据了解骄钾柏,名图上市后将会有8个车型蔑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碱?曝光北京现代名图详细配置)呐叙漠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肛,1.8L自动DLX赎木,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤奢挎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狗,启辰R50X为8.28万猜歉,MG3 Xross的售价为8.47万元巫撂却。按照车型划分来说疽闷房,启辰R50X属于紧凑型跨界车熔,MG3 Xross属于小型跨界车伞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势协。但在外观方面溶,MG3 Xross比启辰更都市酷皋稍、更适合年轻消费者梦扑懒。   启辰R50X   外观方面镐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拟县身,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枚期凛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膜。由于增加外观套件对水,尺寸自然会比R50有所增加撑,不过也仅限于外观上内姆柯,轴距依旧为R50的2600mm辰脖,同级车型中算是比较出色的数据圭想。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疽烫艇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆嗅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辱嵌恍。   侧面变化不大衔羡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同固。典型的跨界车必备配置行李架块迟南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置好场猛,有了它的陪伴保贤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墓。看似设计复杂的尾灯鹃旦哭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妒廖风,也正是它的出现排射才,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俊趟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜刺嗜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中曹,虽然MG3 Xross的售价更高偿,但在配置上却没有太大优势塘吕。启辰R50X中装备的倒车雷达旧渤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介,同时对关注度和销量也有较大的影响寒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捅。另外茅词,天窗也是大家乐意看到的配置骏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴律克。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致构梦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淘谭。三点式倒车雷达汝填门,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置星奉瘸,也让尾部的整体感表现更佳浚阶。   本文导航罚懊唐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盆牌兑?”每个人都会在心里问这个问题胳挞。它是个新来的家伙赁磕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷购偶。“这不就是3系的Coupe版本吗薯?”有人一语中的耙。故事讲到这里似乎就可以结束了井牵,但事情真的这么简单吗森?当然不性。在真正去驾驶一辆宝马之前久膛,我们无法给它下定论茧钢肪。于是问题变成了瀑:“4系是一辆什么样的车敦看?”   几个小时前(11月12日晚)舍憨讼,4系刚刚在国内上市稗激,售价59.6-73万元彭念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辰狙,但不管你是不是4系的潜在买家搪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情解秤。因此莫纽,我们为什么不暂且抛开一切杂念肥,而单单去欣赏这辆车呢妓经?   ●外观鄙涎蹭:若要欣赏齐屠晴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line速,中国官方名称435i 豪华设计套装陆苫锭。仅从外观来看敬锣吼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钙椒垮。原因很简单十,它的确太像3系了陪廷欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝干稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廉妮地,4系如此像3系(F30)孙螺涟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柔廊。大家难免会因此而看轻它邦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了料绅。再瞧瞧6系添,虽然与5系和7系的关系不一般居,但它显然幸运得多泊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地齐炊屑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮旗,即便这辆车没有装备M套件脓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来金。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汝,从这个角度看归坝,再也没有人会说这是一台3系了乃漆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帘,易成为人们眼球的聚焦点怠,有些喧宾夺主的意思爬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诧荤攫。不过轮胎的配备让人不免有些失望秸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾伶,对于435i这种动力配置来说劫,225mm的轮胎确实有些太窄了康盲社。   从车头到车尾李,你的心情会越来越好美蚊糖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惕哼什。细看尾灯造型奢彩坎,它更扁更犀利叹懂,与3系有了细微的差别取姬媒,配合流畅的线条淬崔但,再没有旁枝末节司,给人赏心悦目的视觉享受仕。   ●内饰先辅:领导瘦旗强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沪? ? ?   4系的内饰应了那句老话添:“以不变应万变”浮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阶。为什么这么说曙欢奇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竟烯弹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枷未磨,如果真的会有人选择这款设计套装氰聊围,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹲卢哎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人囤尉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衰就摹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笔,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲蔡,或从未关注过的豪华品牌梯。在它们身上届白假,有你难以发现的豪华品质翟赴奉,也有能够让你折服的豪华配置董盲狮,总之惩浓,在选车的过程中牡,尽量不要做的太绝地,因为买车不是跟着别人的感觉走釜,选到自己合适的才最重要笺诲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪堡,又考验耐性的工作梦。往往在某一个时段有一丝懈迪膛讶堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟。网上车市最新推出的《抉择》栏目级脚七,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导塘患嚎,以同级同价缮、同价不同级等角度出发贤弥摆,全方位给您最全面的购车支持隶挫荣。   X是一个颇具神秘感的字母始,我们经承辏可以在电影中看到这个字母的出现殿弦,往往能与这个字母挂钩的人物哪,若不是什么超级英雄辅拟,就一定是罪大恶极的反面人物清负。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隘竣屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摊哺。由于种种原因界掣,这些汽车界的X-man无法全部到陈刀鸺琛,而今天出场的这三位溶部坟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慰。   两款日系一款美系穗,这样的搭配或许有些欺负人市熔侈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磷惮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泞。作为ABB之外的豪华品牌森,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌修碑,都在顶着巨大的压力在中国生存者眯沮藐。当然坷茄葱,它们之间的生存状态可能有些并不相同够,这与进入中国市场的时间卞嫌、推广力度浮、价格等多方面因素都有这直接原因捍。SRX氨鄙、RDX和RX碱,既是同时拥有X标签的SUV车型染姥覆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挠郝傲,这样的巧合其实并不常见潮,但名字的相近却并不能代表实力和销量侗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旱糠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岁缆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代型,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏广憋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毕,将其取代的是刚中有柔奶港狠,粗犷与细腻的结合体搁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辟。   本文导航戎靶叉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幢,很多汽车厂商都为国人做出改变退,纷纷推出加长版轿车藕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵硷面脊。新车在天籁的基础上加长了135mm洽,但它真的只有加长这么简单吗滔?显然不是疆藕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己募糕路。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型共箱,新车定位要高于普通天籁封、迈腾雅阁等车型钢发。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氯苔,与之前换汤不换药的公爵版相比苦膏钾,全新车型有着非常大的改变碍呜蔑,它注重车内空间从斤,更注重后排的豪华感受腐写。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煎汾,主要竞争对手为丰田皇冠臀扑、马自达929等车型隘蔚。公爵自1960年以来共推出过10代车型得蔡。之后公爵被日产FUGA所取代呵坷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲤吠凄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碱半,新公爵版的车身长度完全领先于对手浮秦,并且在轴距方面奸,全新公爵版也击败了其他金正对手汞蹲。在车身尺寸方面际,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饲。   新车的前保险杠经过了重新设计谅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陇蒋戳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剁星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抱坦茫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镶岸稠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潦缄。但全新外观并没有显得笨拙芭涪,相反侧面线条看上去更显硬朗锌多藏,同时还提升了豪华感侥婚。17寸轮毂采用了全新造型赌踌巩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暮论。   同时新车的尾部也经过重新设计抱朔勉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菇箩,让人心里觉得踏实鞭廊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耗祁握,这也是日系豪华车惯用的设计手法克瓷激。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矾啤漆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呵。   本文导航菏毛膜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棱襄哆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俊姑戊。不久前变递,哈弗H6推出升级版伎惜蛊,现代ix35也完成了小改款江,今天我们就将这两台车拿出来比一比滑饥褥,看看在汽车领域内藐,中韩的差距是像国足那样不争气翻鼻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芬吠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比效,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臂绰,而且发动机的选择也更多瘁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憋耿诉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坤。售价方面两车差别较大射快,这一点也一直是自主品牌的优势所在氖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右位奶砍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摧。   外观冗肋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祁妙,比较明显的是在车头不渴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酥剂,另外在车头下部进气格栅壕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吉伯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗嗣,不过因为仅有三款1.5T车型殴,因此他并不是今天的主角山。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坏残澜:第八代索纳塔)奴固猩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲:全新胜达)廊缴,两者在ix35身上很好的结合在了一起路觅狠,看起来既有轿车的美感讽缉棚,又不失SUV硬朗的气质唉。 外观配置对比腻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匪,优惠后的成交价在15.84万元左右尼瘸酪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冕物缔,因此我们拿出这两台车作对比施东。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羚厢,除了天窗春驶铰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能相,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豆。   车身颜色彼囱节:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多几荷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点究扣吠,多了一个闪铜颜色的选择码赦茨。哈弗H6颜色也足够丰富苔,平日最常见的白幂、黑涂、灰成扒、银都具备澎刃幂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逻,基本足够满足消费者对颜色的需求狼垂。   外观小结淑惟:   外观方面我认为两辆车都很耐看筏千,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摆,因此更显时尚帕、硬朗吻炽欧。哈弗H6外观也很不错囤施坝,可以给人非常沉稳踏实的安全感魄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尉燃敖,外观就更不输给现代ix35了伎褥棱。更喜欢哪一款见仁见智彻完效,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艾跋。   >>>慎防购车陷阱胸肆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲁?当然是因为它空间够大萝残澜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤权圭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢田火?或者说什么样的MPV算好昏唬丧?多大算大刻?今天浆,我就从一个汽车网站编辑的角度刨,跟大家分享一下我的标准和看法享懒扯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杀。   在我看来茂荤,对于一款7座MPV来说畦。大家应该首先关注它的乘坐空间疤腑的,特别是第三排乘客的乘坐空间遂刨喉。因为以我的经验净,7座车型中瞬逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数登脚鄙。要不就是顶腿安泻剐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受态僚丢。所以在选车时吓,这一点大家要尤为注意埔讨受,否则第三排用不上剂,倒不如少花钱买辆5座车盒雷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胜啥搭。   第二个关注点是后备厢究缅莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朵。很多7座车型在展开第三排座椅时加菲思,后备厢连放个包都费劲了篮煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胖喘,有可能一点行李都没有吗方?所以这一点监家嫩,大家在选车的时候也要注意哩溶。   第三点是便利性疼,这个除了日常的储物空间外妮,还包括第二排上下车的便利性翟、进入第三排的方便程度等陈晦蛋。对于7座MPV车主来说焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吾玻。一般来说前排往往是孩子爸妈订囊,而后两排则是父母和孩子迫刃回,可以说是老的老搭散、小的忻凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擒锯佃。   开头长了点涟诺,主要是跟大家分享一些经验授,下面我们进入夏朗评测瓮笑,看看它的表现如何匡瞪。按照刚才说的酗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肛啼赏。至于外观标桐瘦、内饰肪挺、动力等箍韩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肋,我们稍后再谈尖酿。   ●乘坐空间活:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峦羔虑,一辆7座MPV佰梨牌,前两排的空间肯定是没问题的暴。比如我身高175cm写晌磊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毕餐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叹,靠背的角度也可以调整30°左右背轿。前者很重要岛,可滑动的范围越大稠溯,和第三排相互迁就的能力也就越强瞄芬略。   从上面的体验来看苯塑谭,至少从腿部空间方面来讲澜埂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秘胶,而且进入第三排也并不是很困难楷厦叛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歧茅湃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酵末,几乎领先于所有的同级别对手洼步靠,所以相应的菇地,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的径锌局。另外有一点大家很容易忽视的是荣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徐全。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岗惩,而较窄的第三排(受后轮罢计、后悬架影响)则只乘坐两人稳视病。   与夏朗相比稿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秤嘛搪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恍疼攘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乱,满载时第三排的舒适性可以想象按林朝,一定好不到哪去报诽伞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置食,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口累纫菏,而且五个座椅都是三点式安全带十,都配有头枕垄价,这也是其他车型都不能比拟的一点嗣锻箩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韧,比如长辈腿脚不方便进第三排淌啦,那你大可以将儿童座椅装到第三排篡济屡,这个很多对手真没有特沥藐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湃适面,到2013年11月新车上市踢惺,短短4年里沽烧,观致汽车为世界带来了太多惊喜毫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痉。新车迟迟不上市卵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口榷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开博媳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展日贸。是骡子是马素缓,终究得拉出来溜溜赊砰贪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邻袍,到底有没有想象中的那么优秀棉染?趁着这次的试驾活动榷冻,必须让各位清楚的了解真相沁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扯辽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栋墓泥?这是个很敏感的话题怀味具,却在任何一个场合都不得不提疮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贰舍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卫肺邪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仓慰胖,而非决策权渗透虹藩,这个是一个需要十分明确的概念魄。   综合来说石喀拓,您只需要知道恢:它是一家合资公司翰埠快,也是一个中国品牌悸间,但是它的发展不受制于任何人将呢, 并拥有独立的酶勾饶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猾坏,制造的也是全新的下、面向国际化市场的高品质原创产品磕晒室。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬,副董事长Volker Steinwascher石清仁铜纪傻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厘色晾,前者曾是大众集团高管笛绥节,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯。所以在观致3的外观造型上茅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帮欠竭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路跺滔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品财,车身尺寸细十赣、腰线的丰富程度等沟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扔。如果一定要说有什么特点的话苹搅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貌瞧。   不过款,若是细细揣摩这款新车眠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宪仍房。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性火,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思界。而由法雷奥代工的前大灯兔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肌间,如果您愿意再多支付一些费用没爽傲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驮会妊、大灯自适应开启及清洗等配置辛朗畅。   除了前大灯内的LED转向灯之外柿餐,后视镜上同样布置了LED转向灯瑰该,只是LED二极管贴片的间距有些过大吠邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞋,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓦,表示会很快对这种设计进行改进颊扦。而后视镜的特点是宽度很大牌冠分,可视面积优秀聘虾电,并带有电加热功能步。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穿晒刑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纽,无论是大灯礁、尾灯组布局骏菊,还是倒车雷达的探头布置等等考良。而很多时候轨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的台拒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品禄潜,设计师的固执被得到了采纳毒汲儒。   有一个很好的例子来阐述这种情况邓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汾看,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的栓遍诧。用厂家工作人员的话来说络沥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惮赎,必须成双腿孤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准步:LED光源+导光条刊贸、双倒车灯歇疽纷、双后雾灯慧里虑,灯组的供应商仍为法雷奥脸。   尾灯组本身的效果相当漂亮农冈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拘使,但不得不承认的是室,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少校。双边双出式排气管绒为末、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到感,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隶肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吹骡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锈申,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓶辈谱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涩怂绿。轮胎方面观致3也是十分的给力雇倡赦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脚烩,因此马牌就成为了唯一的选择胚蛇,对于消费者而言自然是件好事绕皆榷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渤,这款产品显然更注重驾驶舒适性库潦,但规格上似乎不那么亲民秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刹翟泡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕烩,虽然市面上可选择的车型非常多插烯,但是想要在其中选择出一款空间够大粉刊俩,配置也不能太差的车型抢,着实有一番困难缚秆彭。近期我正在为选车而烦恼村圈,裸车预算在10万元上下砰妓藩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脑净谰,所以对空间的需求比较大粒惧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弘切,今天辅攘稳,我们就在这两者之间晚横警,来一场空间的较量缕涡尸。   飞度共有5款车型评贤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汕碴,骊威共有8款车型模,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挫梁克。此次对比文章中型,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戮程,两者指导价分别为10.42万和10.58万呵惧,并且在上海都有一定幅度的优惠敢淀堆,实际售价两车差异不大孤帕了。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弊骇:飞度时尚运动控,骊威中规中矩舍尽。   在外观造型上龋俏石,飞度外观饱满邪泥挠,硕大的前大灯垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诚媳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栖弗,不过现款的外形并不显落伍讥拾淑。骊威的前脸进行了重新设计化观寿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贤蔫,不过整体造型依然中规中矩槽趴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面克驹,飞度长宽高三维尺寸分别为圈率希:3900×1695×1525mm并北钙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm解侵锤,轴距为2600mm棠库桥,从数据上看纺绦其,骊威具有绝对的优势梢蚂礁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睹,请继续看下文鼎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸骸墨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渭惺供。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杰桅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狄。另外含,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氰限,飞度为前后盘式定,而骊威为前盘后鼓绒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正递嫂莲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氮,对提高倒车的安全性也会有所帮助级广。相比之下猫,同价位的飞度没有此配置颊腺,有些遗憾跺伞。两车都配备有伊商倬剑控钥匙譬旱,飞度将叶北撸控按钮集成在两把钥匙上萌瘦奶,而骊威的曳喜壳控器与钥匙相互独立涎寂竟,而且仅提供一个倚衅#控器币,不过两车都装备发动机电子防盗系统谁。" "  现在出现了一个有意思的局面奴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乾,而且还有像大众汽车那样寄玻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号且,在大众汽车之后朔破龄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疯佃铰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刀扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咎羞。下面我们就来一起看一看这款车春挪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型项馈牡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗距硷?不得不说降缔倦,从外观上来讲桂廖欢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筋,购买它的人们显司显,更多是在预算有限的情况下追求实用性秤矫存,谈不上什么审美喜好南。而全新爱丽舍的外观设计材,明显向前跨越了一大步陡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人然廖嫉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峦头,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑞骋勒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爸探。这很符合中国老百姓的用车需求峨麓焙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓,注重舒适性磋方痢,但行车噪音比较大淖隆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呵鞍,除此之外操挛糙,车外再没有开启的地方含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苹。除此之外鸥陪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季黄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舅侣,属于全新爱丽舍的卖点所在济冗。   本文导航钢:" "  一直以来焊沤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型司灵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉燃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用割,但始终让人觉得有些激情不足滤蜜,与犀利的外观不太相符桔。日前巩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呈,传动升级为6前速自动变速箱边,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹋,提升了该车型的整体素质便。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玻拌梨,在外观内饰方面变化并不是特别大堑迫顷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇,新款MG5 1.5T也不例外沤媒床。如果说红线彰显了运动气质魔背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衅。   新款车的侧面造型与之前没有变化汞,作为强调运动的1.5T车型撼赋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橙拒。车尾的变化也不多俯,远观基本上发现不了变化所在慕牛。   本文导航培:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手清,而在中国市沉迫骸,两者的竞争更是激烈抛貌册,A4L一直在销量上处于领先地位菠咎贸,但宝马必然不会轻易言败盼肖,所以我们看到了宝马316i的上市佩绣透,其价格下探到30万以内撕昆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虏驶俱,豪华品牌从可死、售价30万内饰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帮,还有手动与自动可牙疃铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据垮赋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妨烧,并且我们看到官方定价方面宏编骑,316i进取型甚至还要便宜8000元藤乱瓣,不管你是不是“壕”湃徐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了媒,在大部分城市冯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪,所以过多的点评话语我就不多说了壬附秃,谁更好看都是自在人心的事烷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心内藕,但是小编还是要尽到自己的职责际,必要的展示必须得有雹,下面就看看两车的车头正面大图对比东缚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亮离,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耍希,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元得陡创,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顾固潍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叫撂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了变露誊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捌猾卡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位常涪拇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芜领劳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了河美茬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拆蜜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安才壬,不过这都是个人审美的问题了饰猛损,整体两车的外观设计还是在一个水准上尼沫。   轮毂上碾,两款车作为车系入门版车型坟卿,都使用了16寸轮毂光阑,尺寸相比各自中高配车型是小了些毁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皋低,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舶曙,并且在胎面宽度上比316i更优苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肋噶,用一款中级车以较高的姿态切入市趁诳恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烧凉发,按部就班的推出了中级车GA5匿坡辑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炯腑宦,而随着国内SUV市场的井喷枫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厢。   好的产品才能抓住消费者价弟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浩辉。在今天试驾的这款GS5身上触盲仓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监规,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盗访凸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢聘莫容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伦凸茸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梯,看上去却十分洋气盖轮苛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辉、1854旱贝铰、1680毫米撅谋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间噶,这也是国人喜闻乐见的挤。   车头的设计略显凶悍蕊秆,设计师称设计思路来源于雪豹戎卵拖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潜。前大灯采用了透镜式的设计屎枪尖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刹,这个考虑绝对够实在瀑茄袖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孪柒摊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跺慕革,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梯逢虐。   在轮胎方面耐下,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犁。轮毂的造型十分普通片侧,只能说看上去很顺眼比较实用吧日。   尾部有一个明显的掀背设计炯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擦笆。尾灯采用了主流的LDE设计秒繁,搭配大尺寸的高位刹车灯棉非轿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橡厘秸,辨识度也更高牵辰驹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背童哪?是豪华奢侈的奔驰S级缅馅,还是“上天入地”的路虎揽胜瞳,亦或是驰骋四海的保时捷911尚红缔?对这一价位的车型来说焙溪称,什么才是决定性的购买因素湃?是配置还是性能姜魂?车型对这一价位来说到底有多重要锋?要回答这些问题当然还需要专业的解答梅逆。今天暴砍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祁皑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级接、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汕芒普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惦盛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车想沫。非土豪们十,退散~   由于有200万元这个限制共无敖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L热平,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婪,但市场有20万左右的加价里,且并无现车盟佃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拧薯,这款车终于摆脱加价郊,进入平价销售阶段貉籍涸,当然能否买到现车就看各位的运气了堑付攻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掀沟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沏,但跑车的身份无疑是最拉风的彩脆憨。   尺寸上实在没什么可比性廉,加长S级无疑是其中最占长度优势的顾裤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滩绊,跟标轴S级还真有一拼添怠,巨大的高度也傲视群雄冯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势马。最后我想说的是道,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兢泻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到深裤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蝗,公平起见还得排除车重因素病路胎。别看S级一副身宽体胖的感觉佛持拟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炊污铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者都首渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋螺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厘,别吓坏了后座的VIP祭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人本沧,但也确实相当可观了请,不过由于这款引擎还是有一定年头的籍困,其276kW的最大功率是三款车里最低的概。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎深该。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裙夹惯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雀。不过写到这儿我很想问一句骆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扭送,就能成就今天的丰功伟业搜,是这样吗雇拿?就算这不是一个伪命题妈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛾乌。那么唯,历史能代表什么屎奔?之前恳檬躺,我肤浅地认为炒塑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橇思凑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谷龟尖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贬督,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的电。 ●何为中国专属晾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镶:S400L两款剩澄、S400L混合动力一款孤公淳、S500L一款堪绘搪。相比世界范围内的S级姆融,这些车型有三大特点兜:全部为长轴距版干荤、全部为汽油车脊诬食、S400L两款车型为中国专属捞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牟警、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长习世扣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侨。因此谁顽惹,中国专属的S400L与它们相比扮拜贡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帆念飞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衅。我们已领略过S500L的魅力醛娄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版四口希。   ●外型耽靛:更长己手、更宽溅蜂噶、更高安钳女,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位克:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丧唇,尺寸上霞,它比上一代车型更大漠,轴距则保持不变秆。从数据上看幕苇合,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢俊,但落实到实际的视觉效果倦瘦,我想没有人觉察出几十毫米的区别掀。相反拼备嘛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大热售葡、霸气很多肩肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁,根据车辆配置的不同莆,全车使用的LED数量有所不同雀。我们不知道具体车型的LED数量隶裸蛇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的块匆,它足够惊人坛蓝赦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场让淮杆、中国市扯殉凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锭。对于中国人来说策狮丘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔,中国人将有更多合适的车型可以选择昆轻些。同时朝,市场竞争日趋激烈耿欣广,汽车售价降低钨茄、经销商服务更好疟福剁。   作为目前全系的入门级车型擂雇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绥合。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哎膜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用首。对于S级来说聘合卸,无钥匙进入功能十分重要侈辟,没有它死刚烤,许多车主会无法接受熄。   如许多人看到的一样枪筒凡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拌伞郝。在奔驰车上清,总有许多你也许永远也发现不了的配置捐侣,它们中许多都与安全相关清翁。比如S级全系标配的自适应制动灯瞬莫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梁簧能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镁,什么是MPV车型镶港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影短,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管同妊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谱瞥蹿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吧窍溯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型受。是MPV头?是轿车坊?还是旅行车储腹搂?这看起来确实是个很有难度的课题袄棵亮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒鹊宏。   当然这次大家不用只听我的一面之词苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叙师,而且他们一个是马自达5车主酿颁,另一个是沃尔沃V60的准车主耪窗狡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比江憨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型录亨。   首先登场的是胡正暘蕉输,大家一定不陌生舵案辫,他是我们汽车之家评测团队的成员馆棠,今年27岁无,算是个文艺小青年扳,热爱生活刨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谴为,刚刚新婚不久缄锯,正是对未来充满希望与热情的时候房戒寐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藤金瓶,如果家中添丁的话纺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标其逛层。   杰德测试车刚刚来到编辑部承何,胡正暘就迫不及待的去体验了摄哩,据他所说沫操隘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书,属于一见钟情沁售脖。另外从外形线条以及车身尺寸来看境番,杰德都和V60差不多冗脱,是辆旅行版轿车的样子岸墒秸。   当然外形只是一方面伤巫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淮腔悄,特别是第三排座椅泞。实际体验了一下极醚葱,将第二排座椅滑动到最前面的位置黄豁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朴,头部也有四指空间忍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单力阮嫩,之前的文章中我们也有过介绍氏龟仆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊。   更多精彩视频匙祁呵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔚仆心,表现基本上与V60相当犊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱几奈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钱歪,在放倒第三排座椅的情况下钝霞琴,用同样的一些物品存放来对比香绩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朝,而如果使用上第三排座椅都测鸿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铝口。   胡正暘对于杰德的看法靶染危:   首先杰德样子很好看泻,够时尚淋灯抄,年轻人都会喜欢睛唬。另外虫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腐蠢,但是内部空间利用率更高闷,实际空间体验也让人很满意蜕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哦澈髓,这点非常不错渤歉铝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偶许。   不过它有个问题瘁蔑纷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩熔送,只适合短途出行揽敲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徘毯,如果需要经常外出长途旅行的话快馅,5座版车型更合适梳署虽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV燎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喜杯库。近期期筷饺,2014款雷克萨斯GX400推出市郴ā,作为小改款车型五,此次推出的新车在外观方面做了改动哼涧,同时在配置上也有一定程度的提升袜础悸,动力则保持不变皋,售价方面与老款车型保持一致盯,提升了新车的整体竞争能力思汰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恢兑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307层芒侨、308燃、408嘉且,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售储仑,现在又来个301踩阔,不要说是消费者戊叹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虾。这就是紧凑型车市承湮敫凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侨。东风标致301矛头直指桑塔纳欣察、捷达和昕锐萍龟,我闻到了火药味犁臼瀑。   11月19日上市和,预计售价9-11万士肛茄,与雪铁龙爱丽舍同平台卉闭,只有1.6L一个排量撇强,变速箱有5速手动和4速自动可选溯逻阿。以上这些是东风标致301的一些基本资料拜茹奢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冠,因此从很早开始便陆续放出各种消息獭,以增加关注度陷剧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞎割奋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版齿,为全系顶配洼釜靶。咱们从标致301的身世说起相,先把头绪给理清了鲸。   ● 东风标致301是辆什么车犀耽冈?   听到301这个名字眯泼惠,大家都能知道坎,这是标致的“3系列”深,但307脯、308听过哇,301却是第一次听说充蒂。其实301的身份一点儿也不神秘奉,大家都记得富康吧儡兼?富康是雪铁龙ZX漂编掠,后来在中国改款改名汞姬哨,叫爱丽舍董。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钞钝柔,这是它的第二代产品趴谐恍,而301偷伎,就是标致版本的全新爱丽舍膊橙,它们全都是一家人闲。   对于大陆市场来说富拎,标致301是张新面孔拴趟,其实早在去年底它便已在土耳其上市稗赂,之后陆续在阿尔及利亚蔡尉壕、俄罗斯等许多国家上市颧连妻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产递,同时坍廖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等促皖烤。它将被销售至世界各地些,成为一款全球化的车型婪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汝交,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多经帛绍,标致301的外观乍看上去没有什么特点好畔。你可以猜到这款车的定位了辫,30岁上下底涛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妻。   其实301长得有那么一点像508篇潞,这是很正常的施勤鲍,毕竟出自一家门便。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贬孩。要让更多人接受魄,太个性肯定是不行的韧欺绘,所以这个设计思路挺好弓会经,也应该挺对中国人的胃口苇浆脯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型希婪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橇表、捷达骄负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm花目怖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些前葡。不过它的备胎又回归了185mm费些,而且汕芳,可能是出于成本控制等原因奢,备胎使用了不同品牌的轮胎湘。   我个人不太喜欢标致301的尾部邯睫涤,总感觉哪里别扭巷解,也许将来出个两厢版会更好看挟皮嚎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫂松,而且中高配车型都有扛,比对手厚道涸捍慕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郸罗,温度适中蹋琴来,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞪肖仁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞬航,他们不仅发明了西餐餐具敌:叉子呐甜冒,还孕育了诸多跑车品牌磨,比如祈珐概:玛莎拉蒂醛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车返齐吩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懒。   ●外观邪憋汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梗路,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级统、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涕,它们都是标准的行政级豪华车坞艇,有着一副不苟言笑的严肃表情嘶,外观线条规整分,那种气场让人敬畏舌涧。   而玛莎拉蒂总裁则不然送,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乏奇,但气质却截然相反帛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计城,标志性的大嘴咄咄逼人讳,意大利人对于设计确实有自己的卓见库。   如果将总裁与同级别对手放在一起操,它无疑是最夸张描、最具美感的蝎。这的确也与细分定位有关系贩疵,奥迪A8倾矩、宝马7系这些德系豪华车都以低调死、沉稳为不变的设计主线惮共,更多的在表达权利火堆烹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旁廉。而意大利人则不然剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识复挤莽,即便是这样一款行政豪华轿车惧畔哪,依旧坚持了张扬的风格弛搪渤。   这是我第一次见到新总裁的实车闷,它确实比老款要漂亮扛党,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扯剐,而新款前脸带来的侵略性更具气质净妨单。   车尾相比车头略显内敛狭墙冬,双边四出的排气管成为了最大亮点梁固。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筏覆杯,聊及为何选择总裁时丢未护,他满脸诚意的跟我说遍:“好看!跟找女人一样彭胃水,好看闹隶。”“呵呵沃刷,好吧翔焊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豹潞滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棘熄型,卡钳由Brembo提供揭涉,颜色理论上是可以进行选装的墙。轮胎为倍耐力P ZERO系列们拓,前轮尺寸为245/40 R20魄少,后轮尺寸为285/35 R20娘糖。   ●内饰射订:运动豪华是主格调   置身车内千,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锹裸全,显得有些过于保守了斤汗旧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升册比,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吼。   方向盘直径略大掏,背面配有尺寸硕大的金属拨片懦纬,手感很棒崎聘耗。导航系统为Garmin哆董陪,7英寸液晶屏尺寸不算大困,中规中矩庇懂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泰,已经很少遇到长相令人深刻捎,而且相当满意的车了散匈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘲,价格低檄,与同级别车型竞争性价比十分突出阑。但在长相一直不怎么给力屡醋磕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赎,不走伪高端路线的致尚XT京先,其动感的造型非常独特村蓟泰。在我看来剔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出榷,购车群体越发的年轻化少陶腐。   说他年轻彼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饱趴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连保,这只是时尚的一部分突。   前包围的造型充满了视觉张力肉逢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大技夏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羡熬忌,显得非常动感读渴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啊菊蔽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岸辱唱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卸,这也是在向合资品牌看齐恢残楼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冀袍。而在车身尺寸上幕度,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珐淘奸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹭胜,与他同级别的对手相比有着明显的优势惕臼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是香衔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擒冀咐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线翔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倪窘榷,上窄下宽的造型十分饱满磕翘褂,而且显得更加稳重释帛。尾灯的造型修长瞎,且正好与车头灯遥相呼应辰侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饶嗅能,动感夏匡诞、年轻弘帛叔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钵椒搓,虽然仅有三款车型配备此装置匈典,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仑,想必也是极为厚道的郡矩孩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沏锈绷,我是汽车之家刘涛唯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威释,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道加:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镐姥。时隔一年后的2009年贯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袜悍,选择它的原因烩,用三个关键因素涵盖紊赦剩:“外观内饰漂亮寞、静音好觅恍赐、配置高”赦口陕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫡侍嘛,作为老款车的车主晾乘甜,带着期许搪熊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙华,有了下面的车评篮。   注释普獭凳:为了方便大家阅读扣倒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舵每,描述为“新君威”坍辛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拌,以下各个环节的评价用满分十分制谴,做点评迁。   评分标准艘:   及格酬:6分   表现尚可敢筹风:7分   表现优秀侧:8-9分   表现完美捻:10分   外观恰舰巨:先天胚子好饲愁,改改更“时髦”   改进评分典掸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岸哪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计插朔,应用到了现实量产的车型中设。在当时干,245mm的胎宽刑赴玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侯何,毫无疑问是走在了对手的前面先腔。这种先入为主繁始,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柏,说君威有一副“好相貌”烯刻,我想没人会投反对票德。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朗,18寸的大轮圈不仅保留百,而且换成了密辐条设计乳犯联,前格栅的修饰罢架,在视觉上显得更为立体沫隋棚,但就我个人而言更喜欢老款墩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨车搁。俗话说“7分先天戒,3分后天”吐伯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐死小,应对国人对“时髦灯具”的要求汝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娩勺,坦率讲微,不是我喜欢的风格毖,如果换成一辆科迈罗脖卤,我想我会投赞成票扔。后尾灯汲宽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汰,视觉效果不错毕,灯源亮度不刺眼阑衔冻,亮起时不会让后车问候“家人”湾男。   内装双袭范:对不足进行了优化铝链辅,细节仍留有遗憾   改进评分枚:7分   我必须要承认须佬睫,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫡勤。从2009年到2013年缝湘焕,新君威经历了至少两次改款升级授,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邦,仍未得到改进看。强迫症对于细节的不足丸痊,只需一眼就记在心里芹,每天上车看到就会不舒服堆拷。尤其是仆,新君威的前排仪表台与座椅之间拍滤,留给司机的跨腿空间并不大峡,当你磕到膝盖外侧时酵皆,你会嘬着牙花子饶,蹦几个“脏字”钱俊。   聊完了不满私,我再说说好的地方系锯。日常上下车矫疯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置品某写,我的09款君威开了4年跑了5万公里阜疤弥,座椅的“敏感”部位桓,已被我蹂躏的起皮粒伸、掉渣扳拱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禄淡烂,视觉上显得极为邋遢扁。此问题歉奥禄,在新款君威上得到了明显的改善榷,侧翼立起的角度变行隙摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像补浇必,但此问题我跟厂商确认过懂侠,确实为真皮)瓶菱佃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哥浇舅。凭此一项凛,拉开车门的印象分就能加不少抄负。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攫庭吗,我的老款君威在二手车出售时颗,就因为座椅皮面老化的问题斜食抱,被“扣分”撮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计誓昏圭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局室耸,好了许多勘。8英寸侣侈、带有触摸功能的中央显示屏揉嘶邪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰携荤砰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后串,在实际操作时显得华而不实池檬。多数情况下要调节温度钮查剧,只能用手指去“抹”迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差将,并且无任何的震动回馈提示拍睦,行驶中操作不够人性化裂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溉,相比老款的旋钮控制氏悉抄,视觉上科技感更强蔷。实际操作时笔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篱抛陵。尽管支持手写功能邪堪,但表面手写板的面积很懈η怠,如果手指较为粗壮面蹦尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求奉跨。索性葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吃奖南。   小贴士搽誓暖:针对上述功能的操作“鸡肋”沉苹瘫,我向厂商做过咨询碴嫁崎。对方最终给出的结论是祈喉控,此功能在研发初期净师伪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祷凯,停留在几年前掀磺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩。   仪表盘上的这块儿液晶屏病蒜,支持多种信息切换查阅承故甩,视觉效果自然更时尚谰蜜跨,也符合当下的硬件的升级进化潮流怪蜡嗽。但恨,仅就我个人而言须互燎,我认为任何一项技术的进步与应用惫缕食,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砰窝悍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孙世棋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沪箍纫,所以仪表盘的车速指针鄙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虏清咳,当你想从正常模式切换至电台模式时虑廊少,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轰,时间大约在2秒左右霸掳猎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式达弊汹,因为系统的升级刺埂片,所以导航从路径开始到定位确认导航淖忻,逻辑上相比老款车型厢萌,要合理很多灯艾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拎梢禽,被彻底改进介铜堡。提个建议笨瓤尚,新款对于路径导航的语音提升尽道,在路径判断时蛊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时璃痛,如果将“请在下一个路口右转的话术”挫氏夕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兢涂词,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叔杠。整体效果福,高音有提升巫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啸。以往那种“嘣呲睹黑刃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锭晌狈,无法在这套BOSE音响上找到相拼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钱丛?加长版!与其给那些改装厂提供生意墩芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踏。近日痉唐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搂既,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虏东,这款车就要正式发布了匆媒胆,海外售价14万英镑起崇,约合人民币138万堪弧膘。国内250万以内应该是不要想了涣徘邦,土豪们还等什么倒筒埃,赶紧再加价20万下手吧G忌肌(注释鞍船吠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绘,外观上并无过多区别损沥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弯勃黑,因为用三个字就能总结茶:没区别蹲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挺革。除了实实在在的空间优势立拜染,那种与众不同的气势也是重要因素之一袄困,这种毫无区别的外观蚀袱乃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歉鸡。   英国人果然内(men)秀(sao)齐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅创卞蓟,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷滤,原本的中间座椅则变身中控台回,提供了空调绥慨、多媒体踢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车念踞。动力和传动系统方面讲舜汝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兴乐锻。   总结芹:路虎揽胜L目前仅计划在中国卡、中东地区和北美市场推出娜久,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桑。另外磊赖蚕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型发,预计广州车展发布燃粳。土豪们继续准备银子吧葱。 免责声明晾:本文仅代表作者个人观点鹿撅,与环球网无关闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀点,对本文以及其中全部或者部分内容坝色、文字的真实性篮截尸、完整性陛凭、及时性本站不作任何保证或承诺皇缉返,请读者仅作参考介,并请自行核实相关内容洪杭辨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粪方椭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锋迹粉,那就是新一代天籁·公爵莽关椒。早在2008年6月膘瓢,东风日产就推出了天籁·公爵俯歧,它的外观搪羚、配置均有别于天籁其余版本来稍井,更加高端大气上档次很醒。也许它不是最走量的版本疤,但绝对是天籁系列的一面旗帜断。在让大家久等逾半年后晨嚏梢,新一代天籁·公爵终于露面辟鸽缕,我们也第一时间对其进行了实拍显外氏。据悉耐碧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糖恭。 『注比:为方便大家阅读漂情,文中天籁·公爵简称公爵版凑估晦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日韦菠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禄,时而艳阳高照鹤程,时而大雨倾盆始嫡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑞兑颈,与身旁碧绿的草地相得益彰麓。我盯着它看了许久席搽纳,心里盘算着兔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吻?   嗯办曝,画下草图之前得好好思考这个问题粮鸵搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帝咆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昧校仓,唯独看起来太眼熟茶,对旗舰来说这可不是好事欢,在A6L甚至A4L面前醚,A8需要更多长者般的自信炽上。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讥:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆舌,而且线条硬朗到接近于矩形判统茂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸵温,从前脸横贯而过倪,再加上全新的矩阵式LED大灯釜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧良。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桃,它是A8这次改款最重要的升级之一祥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艾锤。以前大灯为例慕粹碘,分为远光楷链、近光距串、转向/示宽这三组斥胎,所有光源都由LED组成顷,通过与摄像头抠梁、夜视系统娥、导航系统等部件的协作伴蒙,可以实现几项很有趣的功能括:   在Auto挡位开启远光灯插布黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆称,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置石戒,瞬间关闭部分独立的LED灯体霜,会车结束后开逻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痰墨。在整个会车过程中豪腾伟,对向车辆的位置一直不被照亮百,而其余位置能保持远光照明状态拆聚乏,既不妨碍对方驾驶员视线停虎翠,也不影响自己观察前方路况勿疽股,相当智能倒。   当夜视系统探测到行人时峦麻,LED灯会连续快速闪烁三下仓,对行人起警示作用毒湍,如果夜视系统探测到牛哨、羊之类的大型动物雾,LED灯则不会闪烁衔,避免对动物造成惊吓泰胳股。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测公伤尺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粪汀。另外它的转向灯采用动态效果菏旗蠕,灯光朝着转向的方向滚动点亮论昆末,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森,据说这种设计能更吸引肉眼注意力价捍,提高安全性纬纲位。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朗寝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姜缝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料股椭屠,有些来自室内的模拟演示匠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下完镣抖,看看这些功能的实际效果到底如何囊活靶。   跟前脸的改进相比耍矩柯,车尾变化幅度要小得多时谰幌,主要集中在尾灯部分毁,线条更加瘦长去磷曙、扁平缎畏,视觉效果更干练化潍堤。除了那个“A8”标识娜哗佩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逼添汝,看上去还那么年轻运动篡人,缺少沉稳气息吓。再打开车门一看府鞠,我明白了爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔η浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奉解纷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型富瑟茬,使用了和路虎卫士相同的发动机恰,配备了六速手自一体变速箱帮拇,以及许多高端的配置码。让这款车有了很多吸引人的地方小,但通过试驾可,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趁仍。很多设计还不是很成熟扭慕,尽管这样磋协搬,这款配备了柴油发动机的SUV绰汾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糜,依旧在同级别具有很强的竞争力枷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖韧,尤其是大灯组的设计奴厢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颅律烹,都比老款看着更有质感须。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涡戌。此外飞罕,中网的设计很有层次感罐丸,运用了一些镀铬饰条矫,也让这款车的前脸显得更大方扮戈袱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偶伶,钣金工艺还有待提高蕾。   车身侧面造型亮点不多垒哪,线条还算比较和谐吧变,亮银的行李架比较好看迪稍隧,但实际用途不大莲帝项。车窗所占的侧面比重较懈濉,稍有点显得失重渐皋。四个车轮显得很粗犷曙,轮胎品牌是玛吉斯蕉票饱,成本并不是很高叔糕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慈,注重排水性能堤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憋竟。   车尾的造型比较臃肿犬距蔬,相比车头来说徊,造型并不是很美观辽,尾灯的轮廓没有什么美感可言胚,轮廓显得比较生硬介居。车尾下包围外观设计的不算太成熟幻通夺,驭胜使用了三点式倒车雷达驼叮矾,在实际的体验中汕莱,探头反应速度稍有些滞后全险,给驾驶者的观察带来一定的不便沫骗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崔。   本文导航肚仁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今当侗,已经跨越了整整40年郝。在这期间酪彻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代解兄?当这款全新君威GS出现在你面前饥瘟,这个数字就已经不再重要驼嘘。每当我们回顾历史来孟,终究也是为了更好的感受当下快咖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潘,的确也不太容易考究献旧,所以话不多说遍,马上进入主题市。   君威GS是别克君威的高性能版本估凭敞,作为其最明显的身份特征隧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劣观,攻击性十足的设计让人印象深刻桓霖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彤,采用盾形设计刻邦,显得非常紧凑烩夸。大灯部分全系新增了日间行车灯辅柯团,整体造型与普通版君威一致钳悲细,仅在内部细节上有些许不同倪。   车身长度忿骇、高度比老款略有增加码,宽度和轴距均未改变扦蔫。侧面线条也是延续了之前的设计屡,十足的运动紧凑风格磐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汹,十分醒目颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂投,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脯烩容。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坞闻惨,更显紧凑寐。LED尾灯为全系标配狄,灯罩经过熏黑处理菲沥,提升运动感霞誓欧。作为动力更强劲的运动版车型巧舌合,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背孟淮,同时也满足了更大排气量的需求社。   本文导航饱弊稠:" "  近日澈胚,奔驰MLC的效果图再次被曝光郎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造火矮避,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计换,融入了轿车的设计元素码砍懈。据此前的消息考枫,该款车有望2015年推出矾桶编。 奔驰ML   从最新的效果图来看汝项豌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坟剖,拥有相似的大灯造型队恳皆,以及下保险杠的设计酣毯没。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毫。此番设计目标很明确敦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慰套闲。   动力方面也来自新款ML脆嚷溶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW管屏逢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW台,峰值扭矩400Nm钡,编者猜测未来MLC将会延续该动力桂。不过亮,MLC未来还将推出AMG版本蟹就暗。 责任编辑念:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年居拳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攀但疙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屏,然而对于消费者来说瞧廊扩,可选择性太多也未必是件好事痕。许多车型的定位都非常接近咖隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桑赡洛,那么它们到底谁更运动不糯廉,谁更适合日常驾驶椭,谁的性价比更高呢丛螺活?今天我们就站在消费者的角度来分析分析前。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湃,马自达CX-5在价格上具有一定优势祟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅霉童,其它车型在20.78-25.28万之间匙恭捻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惠镶伙,价格适中冠,而且动力和配置都很不错式毒卉。反观翼虎完,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琉钝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锻镀,但翼虎胜在配置丰富啡午、动力强劲咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姆传毋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万不烦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杏搏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比履寒捎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搁塘,这听上去有点意思谎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话砰滔哥,那么结果显而易见藏醚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米董玛帘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妻。然而消费者大可放心饰,CX-5的动力也绝对称不上弱逆贿航,尤其是市区行驶伸澳,它的整体表现很轻盈细惦峰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骄峨舜,没有涡轮发力时的突兀感捐吭酗,这让它驾驶起来更为轻松肚慧宽。   无独有偶受殿白,两款车都采用了6AT变速箱夹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灿溉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魄辈。可惜的是味鸵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼。另外宫篓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逆,常规的形式很容易操作塘绵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巧骡,并不易于操作暑梨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夯嫡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惶,与翼虎也有将近3米的差距插秆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石垃抖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苛嘿惩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝搬。   油耗向来是日系车的优势所在浑,CX-5的发动机压缩比高达13:1翘,并且装备了i-stop启停系统歧缔,这让它的节油表现比较突出李痹。在气温32℃橡、全程空调倾退耗、车载一人的情况下帘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喂惟媒,其中经历了畅通和拥堵等路况陀贩解,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厩灭。同样路况下够弥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酣替,尤其在开空调的状态下睡焙懈,翼虎的油耗表现实在令人担忧籍科滴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沪角。   作为一款城市SUV廉牌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怯,都采用了多片离合器式中央差速器寸没,并带有四轮电子辅助制动赡铃柒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娠幌县。从我们之前的测试来看嵌输,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榷副,所以脱困相对轻松一些翁茨。不过在这里我们要告诫广大消费者克吠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统携耪,但两者的定位都是城市SUV掀,越野并不是它们的强项昆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帆床卵,油门踏板的脚感秒舵第、方向盘的转向手感男搏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墙黄。值得肯定的是矮粹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铅敝蹋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谐够浓。然而相比之下秦捍,CX-5的整体感觉更加轻盈釜瘦,它开起来并不像SUV岗同垫,车头的反应更快扛努,油门踏板的调校也更加线性敢,而翼虎整体感觉更加沉稳冗,底盘扎实竞呵,但或许是由于整备质量更重的原因随完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忌。   就驾驶方面而言碗,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔫洁、油门线性徊赣、操控性出色贩,可以用“好开”来形容碘陌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呻紊釜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苫乡艾,但翼虎的发动机输出并不线性筋番谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搐斡四。另外呸谰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乃夸,加速芳诗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显介绅巢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车标慧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑节、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔽崩摧,放眼整个市臣嫦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侮抒,基本上5个手指头就能数过来泥踌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菜枢。   有关于新款E级外观钉、内饰及空间方面的介绍坦尘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劫柿癸。在我的这篇文章中锤谷,主要关注E260L动力方面的表现拢醛食。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕉,最大扭矩则达到了310N.m前酵互。虽然排量并不大坚,但是通过加大增压值侯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓝刺廉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挟,对于这款变速箱脚丘柒,我想大家已经很熟悉了芒漂。只是我想再说一次拳性,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羌蔫伺,但在日常驾驶过程中沧煤搜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓄幢。大多数情况下温和驶断、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荤嚼。   只有在深踩油门的情况下瓤抵缝,E260L才会爆发出他凶悍的一面芳佃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峦狙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话特凉叉,你也可以说他动力输出不够平顺娩昆币。   一直以来荒拳仆,我都极为中意E级的悬挂调校惩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘎娥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候示姑回,我挺惊讶的佬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菜棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谐镁。可是仔细一想景挛单,也很难怪宝马会这么着急臼急沉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔瓜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汝。据悉号耗,宝马4系Coupe将在11月12日上市椒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影并么。(注模晦里:为方便大家阅读掸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车归爸,在你初见时从笔,很难相信自己会喜欢上他零艇。因为你花痴于帅气拉风的外观贾粹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铣,那么他的表现自然不会入你法眼酮侍侯。但时间久了谦甸祭,你发现再帅的外表也会看腻旱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隧沙颅,放松不下讹。这时遣党词,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看份沪巳、运动但不难受的座驾襄瘫糯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车劲蹦,除此之外尽酶,他还是一台很顾家的车裁落挨。   没错煎,他没有特别帅气的外表洗胯空,没有特别强悍的动力沧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识并危凯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痰。下面疟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忻华。   ●车头造型犀利呵和芹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补婪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洗空典,定位低于大众苗。现如今架祟坛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戚接,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄堵淬。因此在车长等诸多细节上吵裂,两者都十分类似库。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辈侍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恕藉断、1.693米的宽度刮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莲琅试,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辉哪曙,这点确实让我感到吃惊擦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘。可以肯定的是零酷,你无须对他的实用性产生怀疑藩蔷。   你有没有发现猛,他的日间行车灯倡吓,很像同集团的老大哥奥迪A8崩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臼。但毕竟瓤刚铂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂申,他的目光也需要这样嚣张秸先挽。   从车侧过渡到车尾姬婪箩,顿时觉得仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格入琳逆,从凶狠瞬间变成温顺该食。我揣测不出设计师如此分裂的思路兰吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力零,而在我们的制动测试中间,他的表现也确实不负众望断思放。我写这段话的时候蛇巴,一名同事从我身后经过说了一句杜僻槐:“哎讽,这轮毂挺漂亮的”炊。确实莽香俯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巩集,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名码孝钳,在我看来另外两位应该是300SL和964灯烫帮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赫蓖赌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间径儒秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狮鞠。   直到1949年吕贫承,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糠滔卉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袒,速度竟达到每小时 132 英里细空奋,不仅完成了试车曹,还一不小心成了世界上最快的量产车型话冯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖滔廉,正当捷豹稳步发展的时候肺茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溅旱幕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爽肃钡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卿魏称,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讣龟殊,英国国宝侗维妮?人类想象力的结晶壬荣熟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烈豆猫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湾葱私。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仑,正当捷豹稳步发展的时候违凡吕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翻售,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身损蒂,自内而外散发出优雅迷人的气质奠黄,在这份自信与优雅之中瓤愧,还蕴含着极强的力量感际。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼订纹。   作为E-Type在21世纪的继任者谅盾墨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜜案玖,他更是一台纯粹的运动机器迟钝讥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨梢幌,刚刚我试驾的是一台量产车诉。即便是用再前卫的眼光去审视怀惦席,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棵拢径,不过现实就摆在我的面前搔立瞧,它的的确确是一台量产车伪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刷。所以巨羔,还是让我们先合隆下巴郎、收起惊讶耍薯算,一同来了解一下这个叫XL1的家伙什富。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脓尺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兼妊,而等待总是值得的剩额,十年之后的今天齐朽耍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睦挫释。   ● 外观廷:旨在降低风阻   关于XL1的外观剖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疗咸滑,他们的心中只有一个目标熊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粹碘蝎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解句摧,也皆源于此乌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哀胺炽,轴距也只有2224mm现肃号,如果用世俗的眼观去衡量啥,它甚至比一台大众POLO还要屑Ьぁ,不过也正是因此埂箍末,它才做到了POLO永远也做不到的戈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侧胜竣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拿韧浮。   出于降低风阻考虑寡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低头拧及,面对这样的设计萎妊庇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氖不唉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案儒荷盟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雷,大众XL1的目的只有一个釜汾,那就是降低风阻轮斯辅。而为了达到这一目的扛妨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代色山,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耪,不过相比于传统的外后视镜逢,如何掌控与后车的距离是个问题垒舅靡。   ● 结构翻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篱怕,除了完美的空气动力学设计外巴勾摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耸吠。作为一台重量仅为795千克的车型节驶韩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料么态,约占车辆总重的21.3%锌蹄冉,除此之外萍颈弊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳惕,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽堋,复古而粗犷的外形浅乱瑟,彪悍的身姿郡该挂,经典的圆形头灯芜掸,这些都是我选择它的理由菱疟虫。那么在我稍作白日梦之后嘶锻渐,请各位看官赶紧打断我的妄想渴懦,拉回到现实里达,假如我的预算仅仅有二十几万的话赋魄馅,那么好了都咕借,牧马人买不成切,自由客或许能让我望梅止渴完铅上。同样复古的外形垢合,依旧是个好选择衔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耪撬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话方亥趣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀上。单就车头来说熊踞该,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傻。简单中又透露着经典的味道匆期。另外范,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杭百,突出了力量感匙汝颈,Jeep的家族风格立马突显签。   车的侧面造型同样如此风格乳绕羚,走向笔直攀虏,简单饱满冻惦。当然不能仅仅介绍外观设计哨,作为一款SUV湍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凌莲票。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荤攻,离地间隙205mm酗从,应对一般的越野路面足够了仿搓拿。   车尾的设计十分简洁刃星,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条承,小巧又十分有力量感痪遣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃接粉岸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胳推。从总体上看杠疥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锑钾。   本文导航物锰据:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辨淮,而“侠”自古就有不同定义洽恼钎,“言必行镀歌凸,行必果驹,己诺必诚牵庭,不爱其躯介星,赴士之阨困绦恼兴,千里诵义者也谓之侠”舍判帕。他的形象亦正亦邪轿扦瞥,游走于主流与非主流之间自成一派臀胎吐。随着近年来钵臣,国内越来越多的人们誓频蹈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时合眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斤得煌,开始在国内市场发力匠活叉。其中厕铝涟,路虎全新一代揽胜运动版喇抡闯,向无数消费者展现了一种精神达皇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拘丰题。   路虎全新一代揽胜运动版小垒迁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缕卯茹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熟敞陪,它的独立特性被设计师完全释放熟诡竟。如今菇财筒,这款至今为止速度最快林、相应最迅速喝、反映最敏捷的全新路虎缺芬列,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媳敞江,冲入国内汽车市澄肌,夕阳下一人一车必珊,古道中喊饺惶,说的是情义无价渴辉。谁人不为它心动脐虚咯?路虎全新一代揽胜运动版掳哄,驶入我们心中!   65年来泉毕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娇祷。如今弄顷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寝,再次席卷世界镰呛,那完美的车身比例懂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌关晦玫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琴:4850mm*1983mm*1780mm了,前后轴距2923mm咳畏底。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奋,3.0 V6 SC汽油版HSL哼钞熬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诬脆尽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晃。   姿态万千的路虎揽胜运动版拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗡,无拘无束的气尘蕖,气宇轩昂的出尘之表暑携,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹技酞坞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搜,厚重的前脸让插钒,配合后倾式格栅设计查捞臣,更突显了它的自信闷。发动机盖上两条凌线刚强有力勒被嵌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情底,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慕讥短。   车身侧面线条的风度也极不平凡粳齿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮协镶,带有亮黑色指状套件商塘贬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趴,装有亮黑色装饰边的后视镜继负膝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沏光。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚,这些铝合金结构的轮毂分为缕弦:19英寸5辐式铝合金轮毂蓄老柔、20英寸5辐式铝合金轮毂鬼腐、21英寸5辐式铝合金轮毂帆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脾、22英寸5辐式铝合金轮毂埠,无论您选择其中任何一款点是版,它都可以陪您乘风破浪井酒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐换梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烩娶是,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萝,整个车尾看似简单却极不简单脚。   本文导航沏绿泡:" "  1998年辨,广州本田成立七冉净,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁飘槐,而时光推移峭沽,今年9月12日醛歇普,2014款第九代雅阁在中国正式登陆托渐糜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户车泊郴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藉,我们今天将穿越时空蝗奸恫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫉眷。它虽然是日版右舵车型匈航漓,但3.3L/100km的平均油耗佛娥、双电机电动CVT谭澈、大容量锂电池起韧据、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎。   外观更加原汁原味暖:说到原汁原味羡吨管,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸿虏,更运动婆取。混动蓝色特征托炽:作为混动车型埂送麻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粕犊妊。   在下保险杠处炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻燃牢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锑海。混动轮毂词:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沁隧领,为节能更尽一份力溺啥。   本文导航谎:" "  就在前两周废你,我的同事刚从上海归来钠盯,当时就是为了试驾上海大众的朗行锻魂,而在不久后的今天撕抵,我来到了大理奢,依然是试驾一款来自上海大众的新车蒙五,虽然我与我的同事地域不同纫碉唤,但对于这两款车而言眯维,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绊骗痰,我不得不从朗逸说起旅担恼,由于现如今大众幕煽喾茫块化的产品研发尖菩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品从举萄,朗逸怜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此层邢,它们的关系算是孪生兄弟惋蓖粹,反正我是这么理解的焦。   目前朗境的广告已经全线铺开规,消费者的关注度也很高妒安,虽然我个人比较抵触乃な啵块化的产物(感觉个性不足)锰拼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凤辨臀,其次在10多万的紧凑级车里浦墓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秃圈。所以销量方面自然也很喜人猾仇辞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偿唐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谷钩敬。   从英文名来看诺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版删充,朗行的英文则是Gran Lavida郸蜜,其实如果从相似度上来比较书斑技,朗境与朗行更加接近玩,因为它们均属两厢车型拟柏。我想对于这样一款车来说喊访,大家都不会有什么陌生感舍澜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酸爱沛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢,我在上面也为你准备了延伸阅读草亩,可以先行了解一下揩刺年。   说实话巳,朗逸堵、朗行痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邻安,让我来区分一下究桐,估计我也需要片刻的停顿擎婆,因为它们实在太像了!就朗境而言枯五,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龚,并将内部更换为蜂窝状造型藏,包围下部使用了黑色塑料敖,并加入跨级风格的银色护板丁换,此外前雾灯变成了圆形韶眷比,以上就是全部它的特征了骄。   既然定位于跨界车把该,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缸法,同时为了更加配合Cross风格咳沙,车顶还加装了行李架啦芍檀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陌铰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挨赣。粗犷的风格也体现在轮毂上片圈,样式上很难用语言准确的描述出来铅,总之很复杂韧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理既巩垮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醇潮夹。   尾部的变化几乎与前部一致究脑贰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撩阿概,说实话就车尾而言亢,我感觉朗境比朗行好看了不少书。其它方面再无不同常堪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犬埂,转向灯缚侈、倒车灯授、刹车灯还都是卤素的衅仓。   本文导航弯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匆长,所以无论是合资斜额、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣把伤锻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性街孪拱,白领阶层魔镰镁,夫妻年收入有50万元左右含沸碗,有房臣,老公有车玫。实际上短诚泻,女主角目前也有一部老速腾车芍协泵,开了已经7年准备换一台豪华SUV峭强硅。这位女车主喜欢玩护,追求年轻荚,注重外形墟,并兼顾户外僳寐,不喜欢纯越野车型皋报篇,而购买价位瞄准了40-50万元领域汤。所以我们直接选择了宝马X3尽暇版,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猴。   为了公平竞争天魏奇,我们选择的车型如下拼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翁备戏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 模死,三车的价格虽然有些区别安复乡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵,所以三车实际购买价格差异较小关。   对比项目一篓赊沧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣花,特别是女性据末棠,希望自己能买到一款好看的汽车袜,就如同提包还有衣服一样赦逛,特别是成熟女性霖搪,尽管喜欢标新立异独迫,但也更愿意接受时尚动感的类型创。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讽媚,相比以往方头方脑的设计馁厦仙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盲费愁。更让人动心的是睛危,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徐衅镰,同时形象也不乏干练紧凑碉圃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润社,线条流畅郡痴,稳重而且动感肪,因此吸引了不少消费者糠鹅戏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓷氯,但2013款并非全无变化咕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计料晾,此外还有大灯形状棉磐、前后保险杠寒效潜、尾灯阂论趟、排气管方面都作做了一些细节上的调整烈柏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泌瞄部。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计圣为,锋利的腰线桅,近乎方形的前后车灯解散,甚至连轮眉的造型都是方的碧啥拾,虽然它是一部纯粹的城市SUV痴烧,却似乎在它身上找不到什么曲线申腑,因此在奔驰车型中也算是有个性的视挠。对于女性而言讥黎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牛餐违。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面线乘,三车都不约而同配备了氙气大灯踌筋赡,区别就是徐牡位,宝马X3采用了远近光分离设计秽碍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迫分的。另外面,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伐。另外苹疲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯漂,而宝马X3大部分车型则无此装备扯狠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面课赴吧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彻圭脱,都50万元的车型绢,自然都是配备比较好的轮胎品牌扔顶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扛,这些方面倒也不用纠结夹凳叙。另外需要说明的是俩范,宝马X3是没有备胎的簿米,因为他采用了防爆轮胎馅蠕屠,可以零胎压低速行驶一段距离曙吠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大患忍拣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹司歇,所以基本打成平手寥五订。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型临踏,从两款车型的厂商指导价来看捅儒拔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丝烹肉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颊担。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计欣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要黎,这一点奔腾X80的确做到了碍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛋,X造型的前脸具有很强的立体感抠危始,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惕啼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叉趴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姑门些,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线惨。轮廓清晰的六边形进气格栅位,中网上三辐式的金属饰条肚讲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狠吞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式画。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度染憋饥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焚,只要消费者能欣然接受挨钡佃,似乎一切也都无可非议烯惫考。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岗竣蹭,除宽度相同外降捌持,X80的长峡弘、高及轴距均占有绝对优势陶乱欺,反映到辆车的侧面造型上级扛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浪新,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态庭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式橡,上扬的角窗结合扰流板的装配灵,使两款车型都增加了不少动感的元素好。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色电,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感澈崎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恋委瞳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绷,饱满圆润的风格依然占据着主导逻莆穗。与X80的刚劲有力不同貌龟但,ix35的线条运用更加柔和钢陷省,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力箩痴贰。没有尖锐的棱角齐纷,中庸的性格