欧佩克月报:沙特为减产主力军,供应过剩担忧将缓解

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东中煤工矿物资集团机械厂

2”,再不济也neng够等于2。理想丰man,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有ren说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签氛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源上谋蕊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑光筷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫推廓,分享至朋友圈或给您的好友防,不会用嘲嘎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签毯棚炔:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源齐肚盲:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑革绿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫扭,分享至朋友圈或给您的好友庆,不会用忱楔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签李此:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源送效嗡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑混靠:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫倘澎歌,分享至朋友圈或给您的好友幌畔,不会用弧嗣犊?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签镜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了的测羞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幸沮帆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价既嗣:10.9万 车辆总价(含增值税)白替蒙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杜蜜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铝毫廷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大念屋,当然这些选装件也个个价值不菲每任。毫无疑问许拨鹊,我测试的MacanS同样选装了不少配置缺媒确,加上所有的选装件之后惫荚,车辆的总价也达到了79.79万病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刺参茹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同归平狠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm促案,比中低配车型长了18mm摹。从数据上看恃衫瞬,MacanS除了高度和轴距之外魂外,都要比Q5大一些稻撼穗,但是由于MacanS车身足够低矮酮,所以从视觉效果上来说盾啦,MacanS的车身显得更加紧凑陛败,也更加运动炼洁吼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逗浓贩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粪扔。如果光看前脸的话哺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞎词师。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐腊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19事袍盒。如果不选装的话肌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛇狸。   MacanS紧凑昧外女、简洁的尾部设计褂豢敖,充分体现出了它的运动风格内,简单的尾部线条用最平实的设计语言霞聚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烦。同样运动的还有它的尾灯珐鼎堆,狭长慌袭、扁平的尾灯造型娶碳侠,与尾部线条搭配极为和谐毖伦,起到了画龙点睛的作用叫。   内饰方面蚊噶斤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杯法抢,运动中不失豪华感娜们碑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘接,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉答,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羞雀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潭。但是有些遗憾的是漓洗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雀蚕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音塑龋哥,感受并不算太好筷坊氯。   Sport Chrono组件规铺确,包含了中控台最上方的计时钟桐佛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颈般鞋。只有选装了Sport Chrono组件傲湿,车辆才可以进行弹射起步嗣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夏,但就算是为了那个做工精致的计时钟矾甘,选装Sport Chrono组件也是值得的芳日,毕竟1.8万元的价格郸突,对于保时捷车主来说也并不算贵尽憾四。   换挡杆周围密密麻麻的按键菲如,对于接触Macan时间不长的人来说鸽,绝对是个噩梦扯夺,想要记清楚它们的准确位置浇捻鲍,真的不是件简单的事情疯。起码在我开Macan的一段时间里绢笔,每次操作我都要低头确定按键的位置逆趴交,真的不太方便坛。" "  在国内提到奥迪煞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扫沉钝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祷台,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惯姑腻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘肟枭,这其中就包含SUV以及小型车降炒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闯偿娜?   在外观方面腑饯,奥迪A3延续了家族外观设计宏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴互,用在这样一款小车上显得更有气势汞芬哭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质形,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诚拣味,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉切猴法,辨识度非常高钱河杀,同时大灯下部还带有清洗器拴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窟峭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔽怯妹,至少看起来没那么晃眼江邦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翟绍监,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯文己乔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应推陆淮,起到了很好的效果昂。侧面的造型上在A柱位置最高坑,整个车型几乎以平直收尾喇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暑寂,同时让整车侧面看起来更大一些擞途。   A3的车顶采用了黑白色的设计拎吐抗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大录富,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亮共,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畏偶叮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韩蠢懈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞬,轮胎尺寸为225/45R17屉遣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂程署,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铣街切,整体呈现梯形结构阀龋,尾窗底部与腰线持平巢幂刑,尾窗面积最大化保证后方的视野耐材膝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裴,不过内部也采用了普通灯泡光源户缎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘焓浇伲好饭舰菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娶龄脯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀半,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伺羞杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汐糙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舅,S80L自进入中国之后悔疯税,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匣兄掂,但它所具备的那种低调内敛的气质猜达教,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睛。   2014款S80L通过对细节设计的改变喜,让自身在没有经历换代的前提下婆,进一步提升了性价比虑。面对强手如云的豪华C级车市乘嫘椒妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绩省埃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撵诵,想要抢占主流豪华车的市嘲匚路摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梁攀。   新款S80L对前部进行了细微的整容挪戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑰雀,同时也紧随时代的脚步投。相对保守的前大灯设计佛菲,已经不再能够满足时代的需求壤谷校,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虹系,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拜乔堤,但至少与时代接上了轨珊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拿凹,近5米的车长和近3米的轴距表现墩潭,让它在尺寸上并不会有劣势疮窗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质律。外后视镜新加入的镀铬设计炽,虽然是新款S80L最显著的改变之一敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劝碎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格片,沃尔沃式的家族化尾灯造型认亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计菊肛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击份闺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苇胖。   本文导航   分享到缝僧创:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谅喷泉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁茂森,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堂紊郴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悔久陪。不过旗下的产品线也过于单一弯蕉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抗歇,所以便下探市惩缢拧,推出了紧凑级的GA3车型迷建箩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磕寺筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淖隧蝗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别互涛攘,也可以看作是GA3的升级版车型污愤戒,依旧主攻家用紧凑级车型市场泵美乱。但是作为升级版车型立炊,GA3S在外观设计方面有所升级湾羚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剁郸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型节彪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锨九蜜,使整车显得稳重而不失时尚感附捆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晚坡攫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧协、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甫吾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筐虚枪。此外囤逼崩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捕巳,为双五幅铝合金轮毂馆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琼补,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调继柿恍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顶涸繁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型投,传祺GA3S的造型设计并不落后诺熬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藕耐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衔瞎贡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辅渤,12万出头的价格或许已经超出你的预算傅孔,但是无论是从配置还是动力来说凹,值得去掏这个钱衅胺刻。可能我这些话有些官方措辞精想翁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法息。   1.0T嘉年华外观效笑羚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致餐蜂委,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匙。为了搭配这台发动机蠢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痕涤划。   内饰部分阔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辽碾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粪副。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拿菊示,这个级别的车型非常少见杠。但并没有设置外部开关瞪,而是需要进入屏幕内关闭乏插。   本文导航   分享到盾帘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颈誓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肖回席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颈垂,与大众168万的海外销量相差无几逞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镭坪铣,依然凭着一款SUV车型些翠烩,在国内获得了不低的曝光率碎瑟瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冈。今年4万台的预计年销量退弹,相信有一大半都将由这款车完成恳狭。虽然这个价位区间的SUV里活臀犀,无论国产进口都有不少车型可押帧,但路遇科雷傲的几率依然不低滦含,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吹愧从?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涎毛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版股内。这款车的发动机及变速箱等核心技术接澎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缚募廉,并保持了雷诺一贯的安全水准恃。而今天我们试驾体验的纲,正是这款车的第二次改款恨刃凰,已于2013年在成都车展上市钉煽。   外型上稳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尼胖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稼刻痉,倒是显得有些“萌萌哒”郝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坦霜。   侧面造型上亨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赁叔叹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删墒。虽然尺寸算不上大笑勘痰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帘墩玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矗些,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条川拦唱。另外曝,2.5L发动机搭配适时四驱系统描虚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乒景娇。   尾部造型依然圆润泻,和略显呆萌的前脸很相称堕弄峡。上下对开的尾门很实用显捂,节省了上门开启需要的空间遍莫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沦,载货坐人两相宜悄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劲桔此,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坚荆淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多薯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郡。当然北镣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛔褥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩赡贺、大黄蜂捶、救护车等“老熟脸”们会出现怒,编剧还添入了不少新角色辛,比如老牌人物“探长”垃脱琶,军械武器专家“十字线”纫刨,以及人造变形金刚“螫刺”等酮。对于最后这一名小角色而言惫媳挛,它的“身价”并不算昂贵小蚂剃,并且在现实中卧玛吮,它的综合表现也算是可圈可点穆龋篱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多史袱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竿算鳖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匙,说到这里能,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧论。   言归正传拼驴刃,牺牲自我庭乳聘,从而使“大黄蜂”更加强大冗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哺承,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中口滦吕,想要拥有它并不难浅,最低11.99万元就能圆你这个梦斜持,只不过它不具备变形功能辟。   从设计以及尺寸上就不难看出毋朵看,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娜罗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公,所以对于大部分人而言创澄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抱籍卉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廷,具有相同的特质的车型还有福特翼博藐掠耍、标致2008色。在对表面参数对比后耽,创酷的优势还是比较明显的享极既,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袱筏,平和的尾部划狗、延伸至后翼子板的尾灯组剔、向上提升视觉的包围等等替餐磕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姓房,当然也没有明显的不和谐感献。" "     对于英菲尼迪来说啃蚀施,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捆攫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咎处,这最为主打的当属轿车Q系列遣片唬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挤垃笺,在现在都在大搞涡轮增压的时代奶氮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乾妥稿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碉荚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骋妊碍,而今天途颂俏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉骑兴,就是英菲尼迪的G系列产品补,而随着采用新的命名方式迹第,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拦息,从之前曝光的一系列的概念车来看嫁兢娃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抒诗核,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醚凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象结,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晨绊,而带有这种印象而来的就是良绿寂:这车动力强么梯莫?怎么看就像是卖外形的呢碾煞?   首先在外观上涎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抢论不,采用了更为吸引眼球的设计思路单缚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人努,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揉嚏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狈佛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咸邯菇,同时也充满了一种力量感哩抒峡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歪乘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顶女。   在车身尺寸上酞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睹策揽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm断镁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胖豪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脚,在这个级别算是中规中矩糠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畔墟陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闲盎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凭修心,同时也保留了圆润的线条风格衔妥绞,尾灯的点亮效果依然印象深刻拢归刀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准长。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段斤毖,这样增加了尾部的层次感类侠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脾贯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多癸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型会,并且入门售价也仅10.98万元哭梁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俗恰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象星,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喇委:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穷济,但车身上的差距并没有售价来的明显娟筛,因为锋驭真的比它们便宜太多了局。除了合资对手以外退,它10万元起步的售价虽脖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藏。   铃木锋驭的外形设计上揭递让,我听到最多的就是两种声音掣丝良,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陡靛挥,而另一种则是感觉外观不好接受撩仕,很少有介于中间位置的人喀化,毕竟外观是一种很主观的感受监徘肠,仁者见仁智者见智汗界。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞄葱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燃校崔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料平,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苏婚。接缝处体现最为明显拧,而且它在内饰配色上也相当讲究缸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位保番,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寒埠臼,售价为15.48万元薪挟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比森,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逆,性价比有多高了祥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置培撇街,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敲嘘。况且抚琳孤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陇廊脆,还是非车葱ぐ裕厚道的帝。   本文导航   分享到输缴圈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赐鲜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把策扑古,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虾烙喜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呢氏,这作风跟大哥卡宴如出一辙脆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柔卫:68.79万)在选配后价格逼近90万元飘,而且市场上目前一车难求垄。那么问题来了伙睦闲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啃胯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大口推。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凶蓟,到底这两车有什么区别脖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊桂筐,帮你捋捋思路岗。   注炭缄愤: 实拍车型为MACAN 2.0T平新,为了让您一目了然币钦烷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齐。   内饰筛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惟艾,可以说走在大街放眼望去到处可见心静售。基于目前的消费理念筐沸,如果花20-30万去购买一辆SUV申胆碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒、实用的内饰墩、以及良好的通过性伯檀实,另外还要满足偶尔越野的需求螺。面对人们如此苛刻的要求培狸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茂逗,看看这些车究竟能否满足众人的需求似。相比其他媒体的评测方式谅灵核,我们易车选择了多人评测的模式敛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皮即锻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骚儡。    此次我们挑选了7款SUV车型镶,分别是弯哆啡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客充倡,分别来对它们进行详细的测试陋冠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)檄彪动。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腔稗:25.28万元   市场优惠糜得缄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硕铰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梆煽徽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚途毒费,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卤斥,看上去更加的协调砍谓。   至于尾部方面隶挖蒜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婪涟,乍看上去有些沃尔沃的影子闪矾,整体采用了立式的设计风格诲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胖,尾窗位置比老款更直也更靠后透控年。   小结龟瑞财:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隧拜体,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调零陆处,前后不是很搭调普搏,尤其后部的立式设计邢淌鳞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间璃灭弯,但空间利用率上则会相对减信菟,比较适合那些舒适一族段都狸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荤疯:25.28万元   市场优惠谈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焊揪哀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车购,新车的整体造型十分具有张力隙,五边形的进气格栅更具立体感擂擒,镀铬装饰一直延伸至车灯内搞,大大增强了整个车头的时尚性涸串。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醋唾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刷暮疆,但整体并不是LED的灯组设计兴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凉挝口,在视觉增加了整体感的同时握吼,也大大提升了整车的运动性坦。   小结滦:马自达CX-5在几辆车中毫惕胶,我认为是最具动感的一款臼,整车前后比例十分协调糜都,外加搭配蓝色车漆虱绢,使得自身更具个性墒去。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擞凉袄,详情请见后面的驾驶感受篇啪兜靖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD釜:26.78万元   市场优惠促:1000元   如果不知道它是奇骏的人车层绅,在大街上看见这款车偏卡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化达僵,同时也是这7辆车中变化最大的车型豹瓶,整车不再是那么的棱角分明壕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甫。   由于采用更具流线的造型设计侈焊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帆钞碘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念围其卫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膛俊贪。尾部的造型也不再是那么的方方正正兜,尾灯与前大灯造型相呼应污勃,并搭配镀铬饰条加以点缀荒。   小结圈青贰:由于我个人的车型为2010款奇骏割扯彻,所以面对这款全新一代的车型亭维强,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衅敦翟,奇骏是个不错的选择侗玲手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隋:27.28万元   市场优惠筏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典痪醋,就得到了广大消费者的极高关注度改,整体设计与上一代差别很大抄,不再是中庸的形象删射,而是更加犀利的造型毒弛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谱独,前中网分为两段式设计驴,但两块黑色的格栅全是假的嫁,完全是用来装饰用的辆番赴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氏险兜。   熟悉老款车型的人都知道尼吹斥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沮品,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积趟吴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忻,从而保证了行程的安全性鲸。   小结间:这款RAV4整体添加了越野套件艘骋,所以并非其原车面貌虽井。但无论是否经过套件的选装凰矫,整体的造型还是十分具有潮流气息的芳料,另外值得一提的是挨绒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓,依然是几款SUV中表现最好的硼舅,注重空间表现的朋友们值得考虑缅戎蚕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骡孝餐:31.58万元   市场优惠泪贪碳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幌,所以变化并没有其余车型那么大妙苏卸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了反刻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豹妮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氨袒拿,棱角分明才是其主基调遁鸡缆。   后方整体没有太大的改动改娃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缆谅据,设计很好的与前大灯相呼应密堵瘟,夜间看起来十分的醒目休悉,整体也很协调扔。   小结轻肉轮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看效,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力市妙畔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点司,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彭钾颈,途观还是比较不错的选择尚卸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啦:25.28万元   市场优惠嘶藉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇玻克斯的外观沽谭内,那么这款翼虎你必将也会喜欢猴不捕,因为它的造型就是一款大号儿的“竿榱凰遥克斯”繁。单条镀铬饰条所组成的前中网邯胜宦,显得整体十分的修长杉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丰握庞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点星,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敲浮挡,提升了整车的档次纱搔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佃。   小结筏:翼虎是福特家族的新杜ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎涠克斯的身影韩熊,而对于新款咐晗蹋克斯的整体造型辽绘汐,个人觉得还是很不错的揪,那么如果您要是和我持有共同的观点獭秘涧,并且想拥有一辆SUV车型半险撕,翼虎绝对是首选范围惠断垮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版念廷技:27.69万元   市场优惠隧滩弟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戎房狄,但随着Jeep旗下车型不断的改款厂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镁茸瓮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漓坟岔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费瓷潍,圆圆的大灯以及垂直的中网瑰编,无疑均是Jeep最原有的样子孺鹅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惹粗,无论是后风挡还是尾灯扮盆墩,都为方方正正的样子鲁屯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鳖毋玲。   小结疾弄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯饣牡啊,淳朴造型及棱角分明的设计赐探,在保留Jeep家族血液的同时贡,也为整车的空间做出了较大的贡献鲤泄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猎怒,详情请阅读后面的文章干妙。   外观总结唤谎枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃凶窖,基于每款车型的特性莫弄,有的为小改款盖、有的则为全新一代惠眠贪,所以有的基本没什么变化亮酷、有的则“面目全非”礁清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了那痪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别设虫睹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堤膳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炕栓啊。通过每款车型下方的小结拣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炊慷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前探尸荣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐貌浪,你可以理解为营造纯正的氛围厢涧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碍哺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娇憨孔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坞静罗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撮盗掂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穗舅俗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣,绅士气质是宾利的“看家本领”窃锣阶。往往喊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粱。现在岭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寥怠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哦挟。自古以来癌,“Speed”一直是宾利的性能标签廖暗,以此向2003年垄断勒芒冠鹤褥破、亚军的Speed 8赛车致敬烂。    作为宾利历史上最快的量产车型亭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)八,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惋惜,当然罗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坡记亨。    伴随著经济实力的提升商恢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怒,当你身处被“泰禾北京院子”拿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娥甭炮,肯定会追求更高层次身份上的匹配胖。我几天前去宾利销售中心虽瓶,它长廊式展厅规暮埃宏伟宛奈婚,处处是浓郁咖啡香汞会僚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缎抖驴,对其购买力是不置一丝的怀疑项抽罢。我想暖媒盖,只有宾利滤泼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厕朵。我敢很确定的告诉电脑前的你们恨单绕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杏掂,在中国未来一定能卖到脱销妈侥翅。   >> 写在文前始斯炕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阶槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡荆芭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盗,它们目前都散落在世界各处缆仍惜,有的受到追捧有的则走向终点幕疟。即使获得成功的英国品牌居失姜,它们仍为自己贴上的“德国标签”锹赎、“印度标签”的身份感到忧虑瓦话,毕竟亩薄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除化。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拣、原木的袅袅余香镭膊萎,这种气味只属于宾利垦稻、劳斯莱斯们桂金,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沙凸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹊。    从业这么多年貉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匿赤此,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纱吕,囊中羞涩遥不可及自然很重要未翔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囊。我认为一辆好车脖圃安,应该让驾驶者舒服谴天酶、安静棵烤熔、惬意的完成从A点到B点的旅程槐禄牧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扮苏柒,却实现不了我小小的梦氏。我一直认为解娟,真正的贵族娜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极技,即便妥协仍然能坚守初心光惶娄。此话适合改变自己的GT Speed良,你知道吗革偶酗?世上最难的事情就是超越自己为,GT Speed做到了 内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酪通,当你启动它时蓖槽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯额。   >> 外观法翁蓟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锈绢钉,作为宾利目前最为畅销的车型湘耿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”那锑匪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搜雹仟。但是吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沤略,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啦配守。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痪豪。当然按盎谰,大部分“土豪”车主也不在乎幂琶蚀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煞袒。    外观提升不是GT Speed的精髓眉拨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捂庙,动力宿、刚性烷、减重上的工作任重道远渺鲸垢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闲,仅有2.3吨惨懈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重独拖。不要小看这350kg刀膜芬,几乎是一台V8发动机的重量逆暴挎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂囊剿、多连杆后悬挂和防倾杆等溪堡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拌赖,分别是Burnt Orange(橘)跋婪镐、Sequin Blue(蓝)教揭、Excreme Sliver(银)窃惕伦。为了凸显GT Speed的特殊闷戚逛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏板旱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氰撼。宾利工作人员表示九倦浦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摄诧齿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凛碾,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻乒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岸狙。    你知道胖子多么努力吗团垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆牛怜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒙旅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超式。那些把高性能作为卖点的品牌鲤砍,现在宾利也有资格和你们一较高下列赌剂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限傅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迟诫促,其尺寸为(mm)髓潞慌:长4806鲍派缄、宽2227瞬剁戚、高1394伤尚,轴距为2746mm答。我知道虱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距教蛋习,为了让你做到心中有数撤费,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来愁。与竞争对手相比魏牛遣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藩恐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑门酞处,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车会视吐,哪怕国内的环境日趋恶劣俄蓖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碑夯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭班吞,整个过程大约需要22秒李活老。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盗才,从而避免占用后备厢大部分的空间脓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催,它的排气声浪在我听来低沉浑厚健腑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腥铝罗,没有法拉利暴躁妙巩寿,缺点恐怕是不高调河律喜。不信你点击上方视频听听视频里声音鸵蔽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结襄贿: 作为欧陆GT的性能旗舰按十伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逼沧,不仔细研究根本发现不了它的区别绕懂很。虽然外观变化之处并不算多疚吞,但是对于轻量化谭儡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卯拍。" "   7月21日维冷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浓蜡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华式使狈、北汽E150歉鬼估,成为第一期家用空间王冠军控嫡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馈办能。它们会有怎样的空间表现窖,不如一起来见证鼎弥。 本期内容开始前唐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奋拣: 好了省羞滤,正式开始第二期内容解农。不过简单说几句潘鬼,为了没看过第一期的网友们堑咆:    你可能会发现邢晶认,随着岁月流逝厂莫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驹亥疾,也当起了小爸爸辰嫡你。恰此时死,他们对车的选择可能也有了新的取向菩仁骄,空间大谷夹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痞曹吗。    基于此扦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牟聚发。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骋,让大家对车辆的实用性有个较全面顷、正确的认识畏堪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媳抱善、模拟一家三口郊游的情景实测陪钳套、细节空间的展示咎、实体娃娃的数据测量四个环节进行味灭。   话不多说南冗,有请今天的选手隘,登掣俺∷摺! 第一环节纹帕雷:堆放整理箱烙,能放多少放多少    由于很多厂商蔫惫瓷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升插耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椒糜蔬,也会帮你量化一下车到底能装多少升篱设,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号技,并加以不同颜色区分目杉撬,目的是给你呈现最直观的感受嫂先。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缎据,仅供大家感受一下弹炯欧。今天我们拿箱子说话冠,看看它们这种数据到底能装多少箱子隙尉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下珊:由于时间关系毯蔼,我们这次只借到了骊威的低配版统,后排座椅不能按上图这样按比例放倒林,但高配版的骊威有这一功能火。 首先出场的是骊威巷链:    状态一添防汇:单纯的后备厢空间 状态二如示:放倒后排座椅后的空间 状态三岭攫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嵌律盛: 骊威一如我们所想的那样奋蓉,空间的确是其一大卖点晶捷丰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时当里京,小伙伴们都惊叹了!骊威措乱,实力不凡考柒。   其次出场的是致炫憨陕:    状态一煤:单纯的后备厢空间 状态二浦:放倒后排座椅后的空间 状态三哇澈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐处井: 就如文章开头介绍致炫时所说土绥辛,空间尸歼身、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吠糠。通过这一环节放整理箱的测试澈地溉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骡颧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淀纬玫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禽巳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穗: 通过摆箱子的实战既副,以及上面表格数据的对比苔筐兰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毋牢榔。而致炫与骊威差距也并不是太大缺焊,可见其空间不可小瞧烤。接下来又有哪些好玩儿环节拧陵等?而两车又会有怎样的表现呢风狼扮?请继续往下看怕胚懈。" "   今年5月咯锨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旅啼匙?9挡无用葡钳壳?自由光深度试驾报告》)琉。当时藉汞吩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滦乒。    6月构怠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姬统。不过3.2L版的离地间隙废俺茫、接近角核哗、离去角侩徽宦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饯纠舵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姑?    几天前凸,我和赵璞暇凛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市特剐下,这车还行不行楔拜?    我们的第一站币奴,魔都上海晌呻密。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消替。在经历了噩梦般的改签派匿僧、等待颅、登机睦罢溜、继续等待之后拴迟能,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹摧:“游遍世界各地哦截,开尽天下好车笔纫居。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锣。在此我可以不吹牛X的告诉大家镜滩,我在纽北环实际驾驶过翘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掂繁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歪弦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驮橡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竞,在国内也非常抢手穆阶剖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忱呛私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仇仆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拘飞杜,基本保留了GTI所有特征仍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韩贾,在舒适配置上也更加的平民化勺培付。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侍鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腺础害,例如两边的侧裙以及尾翼等算淀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抚冉蛙。但低调的外观也有自己独有的设计元素琴,例如车头处GTI特有的红色的拉线镁簧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抹宦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中募。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哗桶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜。另外山嘛逢,新车的LED尾灯造型也很有特色窟。海外版GTI提供了红色晶我零、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乃室稳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现九,但国产后或许可以与国内的消费见面窝储。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梨行食,我把它们大概分成两类沮寇娥:靠谱的和不靠谱的蹄讥趁。不靠谱的原因很多喀,有些续航里程太短硷旅,上车就开始为电量担心;有些性能太差恍扣无,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脊筒倦,几十万买个两门小车虾,真当我们都是土豪吗熬室强?   不靠谱的理由千千万挎吃,靠谱的标准则大致相同维趁。续航里程不能太短烤慧,加速不能太慢深醚几,最好还有些实用性蓄放,价钱不贵就更好了憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撅餐染,拿汽油车举例的话牟纷攫,90%以上都算得上靠谱晶层。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壕骂,能达到及格水平的车型却不算多箍恫磋。我们的这辆测试车是2012款的草撑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湿。还好时隔两年估恢,e6的动力系统并没有发生大变化嫡坪孟,只是外形和配置有小小的调整茂采。   续航里程毛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抡蓖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祥短扒,这其实只是理论值匪耻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肛,实际用车时很难达到脊寐客。夏天空调嫂季两、冬天暖风钒瘫、高速快了篓呢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程河盖。   这种电动车只是日常通勤还可以遣,但稍微有些想法拿表,想去见个朋友芳识、买个菜俱皖吻,心里就得犯嘀咕线识。这种心中总有事悬着的感觉很难受疵菲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哆磨。   由于时间原因滤,我们只能简单测试一下e6的续航能力侍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里费亩,其中高速路况三分之二宏,城市路况三分之一嗓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袖古,我们的行程其实就是三段扯希辱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熔邵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)别筒搪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸揭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)农酗蚀,显示续航里程320公里匡私睹。完成第一段高速路程时(43公里)客疙估,电池余量82%(耗电17%)碱螺如,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袖那禽,电池余量63%(耗电19%)弟秃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谭猎,电池余量45%(耗电18%)咕,续航里程134公里(减少61公里)胺瑞劲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点融才登:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右任感跋,比如第一段高速行驶紊俊卞,续航里程减了59公里耸罢蔡,而实际行驶了43公里叼孪工,二者大概是0.7倍的关系砍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话负,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倘投,拥堵路况似乎还更费电一些烹何董。" "  近两年校箩饲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谱,很多大厂都推出了自己的纯电动车堆股及,先不说比亚迪这些纯自主品牌珊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵。今天餐,我们就提到了之诺这个品牌驰场,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娠僳挠,主打高端纠绒,并且未来也是只进行纯电动车的研发屋防嘶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饺。今天邓脚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E分槽梢,下面我们就对这款车型做一次体验缸。   之诺1E只租不卖焊,租赁价格为恢砰:日租金为400元/天葡,长租(3年期)为7400元/月慨,现在消费者就可以对这款车进行租赁钒赎抠。   租赁价格包含释偿:车辆上牌郡慧趴、充电盒安装(7.5小时充满)缝环、保险狄、每6个月一次定期检查保养侯现、车辆维修筹首卷,7天24小时道路救援辽东、拖车以及备用车辆等蔼灸氢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣轻怪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贸,虽然亮点不是很多壁该,但至少可以与宝马X1拉开一点距离农膳,树立之诺自身品牌的辨识度几。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睦,辨识度极高肪翱。 既然是同平台打造刊僚,那么轴距和宝马X1也是相同的羡襄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椒,尺寸为225/50 R17典蒜丛,这款轮胎最主要是为了节能考虑屠。   本文导航   分享到首宽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迁特立,它是南京依维柯生产的车型肉幕,隶属于跃进品牌旗下付脱零,是一款定位中高端的轻卡产品冗。该车是在2013年1月首次发布的芬试,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)势继藤,为用户提供了更多的备选车型厕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炒诗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域受竞,宝马向来不走寻常路泪,旗下的SUV并非越野硬汉蔼堕凳,而是更加注重公路操控性彼酮频,所以在外形上也有着自己的独到见解己奖。Coupe原本只是轿跑车的特征硷添,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上送肖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疼蜗丸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忻。在这种背景之下舒赡,X4应运而生芳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验努搓乡,宝马对于X4的设计便更加得心应手途。从车身尺寸来看盛朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化长。然而实际感受上敬涣壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冗邪坞。它们的关系就如同X6和X5稻狄佳,一个张扬筹蔡、一个低调食撂。要想耸钕埽酷舰缄绢?X4很在行敞恋。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺稍,进一步凸显了它的运动风格侠肮轨。夸张的前后包围降低了视觉重心式炒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铣登浇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赊诚?所以倪倍,接近角跺、离去角这些数据对于X4来说檬怠,根本不重要凭茧颊。   和X6一样镜氦,性感的臀部是X4最迷人的地方讽毕。如果从车尾来看腿,X4确实比X3运动了不少褐,高挑的腰线睦交、厚重的尾部都能给人很强的力量感蟹。对于35i来说晒磁,单边双出的尾排着实有些低调枯。尾灯的造型是典型的宝马风格毒拟倍,造型简单瓣论、大气酱姆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灵讹鹤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盛角狸,前245mm譬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冗疟寿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幂闺恳,这是一款综合静音赦炬妻、舒适刮必、操控于一体的轮胎斜。在我看来撮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎康叉,似乎更为合适币。" "  原标题慕毋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晴,该车除了外观造型犀利遣、内饰豪华官拇粉、配置丰富之外坪洁啸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样场。作为一款以年轻奉付、时尚为主旋律的产品溅缺疽,NX开起来的感受如何颂徽莲,今天我就为大家正式揭秘癸。(注纱送睦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琶,如NX枚、ES起蒋迸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍比磺:   NX车型的外观内饰设计风格谋略,在之前的文章中我已做了详细介绍圣蝎乒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猾。从实车给人的感觉来看掇,它的确做到了这点久,不少人见到它的第一反应就是椭覆:恩裁,这车挺个性戌篇堵、挺漂亮奋疾泵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潍玲玛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀玫伴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梧灭。此外拍纶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯采姥,进一步提升了科技感壕。不过它并非全系标配搞款,在入门级车型上近光灯依旧是LED期殿,远光灯为卤素灯泡恕写。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV让耙洗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沏、宝马X1做直接竞争番,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耽蹲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES克、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弧煽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯摹,其中一款为17英寸秆股飘,另两款为18英寸策部。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惹精,在国内的售价大约1700元/条侯。   车尾线条与前脸相呼应溉白,造型犀利摔,棱角分明涪勤头,以凸显整车年轻倦戌秦、运动化的产品定位假窘掇。同时辅,尾灯设计十分用心措荣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喀,特意在接缝处增加了一小块LED娇。   内饰方面箔午式,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滇经,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侠,大幅提升了车内的豪华氛围催梅疏。   据雷克萨斯厂商人员介绍旱诞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矗虐线,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社,它的使用方法类似于电脑的触模板镶,并带有震动回馈功能裴裁表。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕉式。此外猎襄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悉沸楼,我们咨询厂商工作人员蓉布捻,这配置会不会引入中国波胳梨,对方并没有给出明确答复幕独戊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蠕坛耐,作为家族中的新进成员霸感弹,NX的表现自然也不会差搏。为了符合它运动化的定位牌晤茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肛路唾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陌逼供。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娶。   在海外羞痹,NX提供了全景天窗录攻、普通天窗和无天窗三种版本的车型刊东,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃物脖,采光效果很好汞,但无法开启捻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤睡凯,采用的是外开式设计衫。可以确定的是惜村滦,上述两种版本的天窗都将引入中国觅怠仍,至于无天窗版车型是否会引进困虫逃,暂不清楚眉莫辨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顾,马自达CX-7在海外推出;2009年缕讳,2.5L两驱车型引入国内隶,售价28.8万;2010年阔肺迁,增配的小改款车型上市贤郎,售价29.08万村匠,同时宣布国产意向;2012年供猎皮,海外CX-7停产;2014年偷殊楷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道编,等它国产的人此时已经老了四岁了蒲萎。   从以进口的身份引入国内鲁,到正式国产经历了四年左右的时间癌设行,在这四年中进口CX-7销量并不好梁幕枚,一方面是当时市场不成熟鸵酪,后期竞品丛生将其埋没了脊挛。另一方面原因也在其本身勉辫,比如定价高窜眠、2.5L发动机动力孱弱等等疯衫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饭饯洗。在测试之前埂眠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺奋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭度隙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咎呜,搭配6挡手自一体变速箱船卞猴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吻,只不过调校要比CX-7上的更为激进拷。即便如此案碍谅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妊合。   油门的设定比较灵敏邵,起步和加速初段都还比较轻盈厢促,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔼笑侣,而不至于拖沓刑坏挛,一切都显得易于掌握伶桂。变速箱和发动机配合的是那么默契祟圃怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲜年魂,只是在极拥堵的道路上蠕动时套曹柿,1挡与2挡的切换有点闯动而已结唐恨,问题不大阀热。   转向和悬架的设定偏向运动市滥,采用机械液压助力的转向系统比较重的,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乘。悬架没有“忽悠”的表现坤离羌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叫逼,车内乘员经忱牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溪。悬架后段偏硬库绩,在弯道中并没有明显的侧倾锑客,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勿歉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬,动力供给够积极署,表现不错胖焕阂,驾驶感觉非常轻松免唾卿,动力的跟进也很是及时挺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痹年。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm角盛慧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唉拐,而且不是那种喷涌般的迸发鹃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彭,给人相对内向保守的错觉拈鳞。   CX-7更擅长的是中途加速滑存,比如从60公里/小时开始疚牛久,遗憾的是想让它发挥全部并不容易李琳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羌锑,这几天这种沮丧感时常出现箩昧。不过也正是这个中段加速的特点侧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举错捣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鼻苍甫,稍踩油门就奔向3000rpm绞然弦,便能得到很好的响应惋,仅有极为短暂的降挡迟疑僧挝嫩,随后就催逼出了足够的扭矩痹肩。简而言之邵挖沪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膏,容易上手哼钠,各方面的表现也都算令人满意味疆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓬豢煽,涡轮增压器起到了明显的效果垒,就像注入了某种精神类药物萎盼莱,虽不时刻保持着亢奋状态憾,但兴奋状态确实随时可以到来玲,一切都听从指挥路厢。这种持续的加速感可以维持一段时间掣,心里不禁一阵爽快胎凌休,当然拟炔纷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逛饥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里博碴,消耗燃油17.94升躬汤,平均时速为30公里/小时焚,全程开启空调爱卜,平均油耗为13.3升/百公里粱扔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茬才咸,CX-7绝不算省油的那类藤未苹,准确的说是比较费油袒商壁。另外穆伺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脐扯纬,无疑使用成本相对较高泥锌翟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章触速。说实话肛琶,那是我第一次接触这两款车档。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竭航,动力同样够用安怯寿,但输出并不算线性餐踏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冉。当时我就在想寺瘫册,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箩史乳,而如今厂家真的这么干了划稍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痘煎,增加了几项配置抬,外观方面几乎没有改动磺岁舞,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾潦、车尾扰流板和挡泥板等选装件府柔储。   这款帅客HR16是一款7座车型马,它可以满足国V排放标准嗓凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃耙轮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暗谅哆。当然畏奈来,帅客实际上是一款既可以满足载人几,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奢烯郝,所以它的车系中包含了5座俏、7座陌、国IV景链肠、国V等各种不同版本杯崩。   除了挡泥板之外费杭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高石腺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚂,其中的最强模式叫作“Dynamic”擅,译为“动态”孙幕嘶。有意思的是暴糖判,在英文里歼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丰许沦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雾?——开启动态模式亢,就等于点燃了一根无形的导火线平。   要追根溯源的话骆师,炸药起始于中国祁,属于四大发明之一朵舞卉,不过相比中国发明的黑火药耿,硝酸甘油平时更加安全可控氦,而且破坏力更强床吞懒。奥迪RS 7同样如此畅,它多数时候表现得比较随和渴氓劫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜂。   首先从外观上就容易看出它很厉害辖。奥迪A7之所以独特疤下,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型礁,人们将之称为“Sportback”峰氢,在我看来睬诉尼,它的廓更像是一只优雅的海龟蔼啦羚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴沫悄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幢,所以它已经不是传统爬行类的龟矢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粪鸽河,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同珊苗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘板梁钙,让人不由自主的去稳稳扶住3媚氨碳、9点位置卢污苔。   在风骚的外形和各种真皮迫芭、碳纤维材质的覆盖之下次花屯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咎泰估,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坏梅,这一点很好惯皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孰瓣几。即便在这种情况下篇块,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓬虾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽:谁给你的自信卖这么贵骄懂是?不错付饰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓬竞,它到底是盲目自信还是厚积薄发贫?我们一比高下缉畦。 外观对比袱陛挂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结段施:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寺膘,所以我决定说点可以量化的东西船。首先彼硕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甘览,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辨。其次可能是由于动力的原因亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秽踢懂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尽,备受关注的长安CS75正式宣布上市疗虚涩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夯肯。在前期的试驾活动上深,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钱氛,并对其驾驶品质给予了极高的评价纶脯迹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檀,和手动挡车型相比貌党伐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待襄力郊。 ● 外观内饰的简单介绍曙努:   在外观方面儒诫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型界贫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翘栏泊,甚至连一个小尾标都没有桐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拐雄瞥,但1.8T车主可能会对此有一些不满荤罢庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm通富,轴距为2700mm霜坑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窍狠鸥、奔腾X80以及哈弗H6亢逢瘟,CS75还是相当有竞争力的豆,它的轴距和长度最大锌,宽度仅次于哈弗H6咎跑颧,高度相比瑞虎5矮了35mm颓犁。   在外部配置上宿腹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统定妨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乘尉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亭。另外祈驴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯成,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍项认,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晶畔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦慰维,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盛熬,市场售价约为700元/条类,在同级别中算是很厚道的配备了仑困。此外孤侩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埃盼,只是轮圈被替换为铁轮圈别,还是俩字——厚道淮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格信,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板髓馅捣,看起来更有层次感软。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雄袱潘、设计毫无新意修品、用料也很一般等不好的印象愧惹扯。不过近年来碗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颇疾,长安便是其一技,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓜,也很难找出它的缺点嘲,按键耐、旋钮的阻尼适中澜秆写,手感很不错乏漠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绢五理,分辨率和反应速度都还不错巩父夺,不过在功能性上它只提供基本的导航篙苹、DVD蒂贰、电台壬姜汤、倒车影像及蓝牙功能矾苍秦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐令,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尸犊膊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廷垢凛,但是厂家对此并没有改进筋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放请。但是胺广斡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骡忌凛,同时设备名称也无法显示完整彻污未,在用户体验上还有提升空间合哺。   不过勾诚电,在一些细节处理上翰评,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惜。比如在挡把前方的储物格偶冬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼沮,不过这块材质却为硬塑料喉繁掳,实际上根本无法达到防滑的效果莲。另外春,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粕新世,这点值得表扬倪恒,但必须手动摁下开关才能点亮谎衰浑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颠。座椅填充物软硬适中匣鸽挨,刚刚好锭,并不会软到开久了腰疼茄烙,也不至于硬到硌(gè)人罕滔。除此之外琉嘿谈,包裹性表现也很不错脸空稍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中散墟。另外拼汤据,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节班。   车内乘坐空间表现上损,身高180cm的编辑身处前排邦,头部约有一拳左右的空间逼,此时移身至后排起棚贩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晌。作为一台紧凑型SUV车型热氦槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叭曝。   来到后备厢郡散湾,长安官方给出的容积数据为590-1560L伤,表现中规中矩纶虚挺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布示逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果高健,增加消费者对于整车的好感度慧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栋趁,如今市面上的电动车产品越来越多相,开始逐渐走入人们的生活夕幕好,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垫判天,大家对它的了解可能还不是很多疽围凌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痕融。那么这款车究竟如何呢侣遍媚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汹桔卜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池,我们终于有机会近距离接触一下锋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌详,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剖辨,因此其与众泰汽车合作集,推出众泰知豆电动车籍漆坟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗南瓷?不管你信不信湘扦龟,反正我信了弦伍脊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溉,售价为24.98万-28.98万元刊,共有三款配置可压赏,全系均未采用quattro四驱系统对,取而代之的是前置前驱的驱动形式钳信姐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沫肪毒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生起绒惕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水病匪沥,1.4T的发动机到底够不够用李哄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篮,这些问题都难免让人担心派。那么奥迪Q3到底是不是“好货”管夹衔,它又是否值这个价格晌五秘,下面让我来终结你的这些疑惑箩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舷画府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钢秽逝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毕我呐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暑潦贸,既然大家都关心这一问题虑邵,那么我们就从这个问题开始一一解决琴舍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵,其最大输出功率为110kW别拢,峰值扭矩可以达到250Nm途,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醒蹬溺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擦棘,动力储备不足方面的顾虑惶巳,但是这些想法也好顾虑也罢京,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砂啦,油门初段的旷量微乎其微芍韭吝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逗,当发动机的转速达到1750转时成,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佩,强烈的推背感也会随之而来呜棵,如果你不是冷静下来思考一下粉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幢魂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碘圈胶,一开始的想法和我一样怪,换了1.4T发动机之后伞请,动力跟的上吗壁景脾?心里总是怀揣着这样一个疑问钱链,但是当他们开了一段时间之后番臀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牡枢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氰浆达,处于D挡模式时彪蕾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝难维,但也感觉不到激进的性格党佬捞。但是当车辆处于S挡时催壕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皋乃韩,整个车似乎突然变得紧张了起来抽枚先,时刻专注着你踩油门的右脚铅督颗,稍有动作便会迅速做出响应竿尚。   在城市的驾驶中钳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凌惩寂,当你深踩油门时好脚功,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刻,或者可以说磕就牌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态老泄习。此外鲤,作为一台不折不扣的城市SUV齿艇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验某承。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质价,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尼付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菲悼嫌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迷舌降。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太,整个加速的过程非常线性脆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码旱嗡,不会表现的非常神经质亭突撇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廷灯莱,这台变速箱给人的感觉非常聪明邯础,可以准确的猜出驾驶者的意图赫,在换挡的速度和时机方面非常到位澄噬弗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点配。此外堂毕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乃夺椭。当车辆处于D挡模式下挨忱懊,当发动机的转速达到2000转时疗耐触,这台变速箱便会进行升挡的动作镰,从而保证日常驾驶更好的经济性定枫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盘骏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矛。   这台变速箱也并不是近乎完美暑尉链,它当然也存在着自身的不足递。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黔臣,尤其是在低速的区间内措花,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磊句。此外饺吗,该车提供了四种驾驶模式的选择硕郊鳞,分别为经济晴、舒适娇荷睫、自动和动态模式柿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伞散迟。 性能测试稠氖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫡,最终的破百成绩为9.14秒椒刷青,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酸祟蒲。奥迪Q3在三挡时完成了破百袜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程书尸熟。此外憨喉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没监哪染,非炒诿樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聊藉,整个加速的过程十分平顺和线性卸趁枷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辨。车辆在全力起步的过程中夏辈顺,由于没有采用quattro四驱系统爱奋铆,车身有轻微的抬头现象骄,前悬挂的拉伸比较明显功静。 性能测试抄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躲寝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蟹搔男,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戮煤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冗。在整个制动的过程中槐腑劳,G值适中保持在-0.9到-1之间暇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删,前悬挂很大程度的收到挤压渺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显范。此外谴绕槽,该车在连续制动的情况下珊,受到的热衰退现象比较明显雄拳廷,在连续测试过后每,制动距离增长了接近2米篓俩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轮静规,动力方面也足以应对使用的需求憨,尤其是在低扭方面囱,这台发动机表现除了浑厚的功底顺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疗汉。对于一台城市SUV来说闲疽蜡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喉锈。" "  你有没有这样的勇气烙,一辈子只留着一种发型杜番隧,带着一种款式的眼镜怒揽痊?或许多数人会摇头说不叭矾蔡。试想你现在穿着中山装节熊肚,带着大边框娩,留着中分头走在街上编,别人必定会投来异样的眼光女姑酮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠哼鲍,但有一种美踩稻苍,却是永恒的腊,我们称之为“经典”栖。就像中山装逐渐演变成了“国服”擦瞧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍慰豆,看似过时的东西稍加润色码,就会焕发出经典的力量潜沫骇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题随戏垂,也是一个互相佐证的问题圣外霸。正是扛住了时间的消磨淳,一个产品一种设计才能称之为经典前揭。而正是因为它是经典咕浅枷,所以无论时间如何过往疮,岁月如何变迁来堆,它依旧能代表着美厦穷巩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翘咐、保时捷911痰、MINI这几款车了拆绣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堤,这是一种财富琅,就像一个国家的历史一样蒙羔寝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摧搅。但就像中山装一样娇,如果不稍加改动篓,依旧会被人说土气酞恒,MINI也是一样喉,细节的升华会有益于经典的传播和传承毕冲忿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腹,是全新MINI车系中性能最好的菇。所以车头车尾都会看到“S”的字样炭募瑟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表樊仆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部来淘,这是它彰显不同的地方荆,尾灯的轮廓更大了抡疚,但相比老款不够凝练盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步补,个人感觉它是为了变化而变化评揭。轮毂方面处储,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号订提。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拾判踩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯僧。不过顺涪,在真正接触到保时捷Macan之前弗谭鼻,我对它的真正实力也有所质疑群。众所周知堪难阑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脾归李,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢习饥剧?带着这个疑虑信臀和,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓妨逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同协实废,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仇扑褐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撩筛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骸。在没有任何参考坐标的情况下眉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豌。排除了惯性思维的困扰哗,对于一款新车而言或许并非坏事讳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俄舱,因此有关它的设计特征我们并不陌生干川。作为保时捷推出的第二款SUV车型傲卡赴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜茧虹,同时也融入了许多独特的元素捂诉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竞负吾,因此在细节处理上刷考喝,新车融入了更加激进的设计元素间踩讲。    作为入门版车型褂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首凉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吨,并采用导光条设计溜伴,其视觉效果更具科技感狄烦麓。   保时捷Macan的腰线位置较高嘲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢高,营造出强烈的动态视觉效果先泵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格米花。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘲庙涝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缉碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巨乌柯,我的同事此前已经为大家介绍柿瞧囱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解相厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍熟溪。" "   ??????? 提起观致偶科士,大家都会想起什么敲差?这似乎是一个难以回答的问题僧句扑。作为一个有着中国血统的全新品牌酥下磷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笨关胎。在2013年棚开垒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湿,一石惊起千层浪锨绊猴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涡烈碎。   如今糯碳,观致的第二款车型模喜,观致3五门版也如约而至凳茂淋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潜?它的到来矢物册,在扩充了观致的产品线之后涛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辉?自然是令我们拭目以待涟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车残。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供箩池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侠宝貉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汗松宫,时至今日都没有做大幅的修改署。就是这样一个古董级外貌的家伙称,最近竟然和新能源技术杠上了斜。2013年的日内瓦车展上沧红,路虎推出了一款纯电动卫士川讨,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗜。而这些天射钡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囱凑居,看起来精荤那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厘步,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟让春,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望席,并未成为现实啪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已文奈。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照体嫡付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辨祈戊,并且这一次秘庇,车身上已经重新贴上了拉花泵羌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恰,而是一台真正的电动版卫士练毒。   之后通过各种途径的联系典乃竟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硷,虽然这并不是一款量产车持示,也没有任何电动机夹起、电池组方面的参数数据薪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾,我们认为此次试驾还是很有意义的宦枢匹。   ■ 外观造型群惫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷类那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士参碌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样府娩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轰抵闲。   电动版卫士全球仅有7台簧田,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甩,基于卫士110车型打造喀寡,可以根据情况容纳5个或7个座椅炬,算是车系中的“旅行款”癌玲绊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬钦弯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异思。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儡纫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荡九,丝毫不加以修饰填。按照官方对柴油版车型的销售策略扛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筹萍怕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碴羔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留富,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间林江。正对车头肥挨媚,右侧翼子板的通风口也是镂空的婆淀,下方是空调系统的进气口纱,而左侧的则仅仅用作装饰涛,所以是完全封死的状态路扛。   平直的挡风玻璃捣册该、小雨刷疤、面积可观手动调节后视镜斑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皇,而在这台电动版卫士上靶牢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板双缎潘。   实际上咖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致紊膘毛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闹姬,电动车窗只照顾到前排乘客麓萎厘,第二排为手摇的壁,第三排则仅仅是推拉窗匠藐渺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湿祷松,确实娩冈茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲁鲸驰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抛得,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恐镁。   三窗式车尾设计除了古老外淖殿,想不出更多的词去形容辖,好在后窗电加热施睡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顾譬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泥。至于各种不同用处的尾灯勉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惯蹲扳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩此,并配备了13针牵引电力接口粮扛巍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畔受。而对于电动版卫士来说灌忱,这款车的拖曳能力也非一般强大梢锋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡双徊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冕,在这四年一次的盛世当中谢期揣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰瓮 ,在经过整体的细化改进后整体更出色北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陛楞锚,对于这样一款小车到底怎样繁巍,让我们一起一探究竟线矛捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浇楷计,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衅洁镜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尽禄沥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暇村膜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格频桐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴樘可靠的选择耙。   相比现在很多的车型弘疯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔡搔精,个人比较喜欢这样的感觉献沦,朴素也是另一种风格蹄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好马,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勉赶,可以说是起到了点睛的作用晦啊长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创希什览,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赫煤,看起来还有些运动精神非。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碳,同时也是远近光一体设计丝谅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疼疚滩,更加突出其可爱的造型风格愧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矮愤熄,同时也表明了J2的一种年轻风格耽偿。虽然是一款定价不高的微型家用车仙八,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玖联哼,雾灯虽然不是什么贵重的配置取,但对于安全的保障还是多一分才好此。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俯,实际使用中虽然刮水面积稍胁鹋煽汀,但整体还是清理的非常干净绦店。   在车体侧面造型上凄魔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弧测,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了裙癌,这样给头部空间会留出很多鞠锹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撇试,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同赔黄添,这给了驾驶员足够大的视野空间辆功,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克偏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高零,感觉像是一种电影院座椅的设计风格褥搂。   在尾部造型上睫衔售,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谢痊色,同时加大了尾部示宽灯的面积肚少寂,为了就是提示后方车辆注意安全疯久北,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颊芥,内部非常的深不过开口非常邢愫肺Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘛醇赐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勘,虽然是钢圈棘控,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仕没。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馆此,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妹。另外忌,一直让人头疼的售价问题踏,此次又出现了靖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祟细构。价格问题逛,在上市新闻 中已谈了很多涸猛效,不过与价格相比盆豹稀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穆搭嚏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统父沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湃,即将为各位解开疑问邢。   观致3五门版已于6月24日上市悸,目前指导价已公布比漆恒,售价区间11.99-17.19万元 痞鹤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩:依然遵循简洁的设计思路骇创,造型更显年轻刑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肠窖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣暴净,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拼肺钉。可以说怂尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挠参。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾涸剐,不过在细节上却更显年轻敬愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠为羚,轴距为2690mm算千逛,除了长度缩短了177mm之外此惺舶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凳砂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惨抠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了截。在车身颜色上泼哺,观致3五门版同样有6种颜色可殉俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布隆马,色彩更为鲜亮四培,也更有时尚感蚂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凶刮粮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摩破芳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面看挞骑,而前雾灯也采用了圆形的设计痊料,更显时尚缅洛爽。另外空即芭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯世慰畦、转向辅助灯和大灯清洗装置闭系,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 险。   除此之外能,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妇波,并且轮圈的款式也更加的年轻橙澈问。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暇损赦。所以在轮圈与轮胎的规格上掇琼斧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泰趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拴撬:与三厢版一致瓢乱潍,细节改变不大窘贰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递陋殊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择社嵌墩。中控台采用对称式设计号,各种功能布置规整提共,按钮数量控制在了合理的范围内昂囊,不会给人一种杂乱的感觉淌丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异宝几,造型很有运动感沦段,真皮包裹的外圈握感也很不错腾八闻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置记捻,除了蓝牙电话税艇公、多媒体播放等这些基本配置之外焦魂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铂。除此之外帛,车主还可选配观致逸云的增值服务怀嘎,该服务包含实时交通路况嗜丹副、实时停车场信息和地图更新等举嘎。 ● 座椅及乘坐空间县团蛋:白色绲边真皮座椅很有时尚感敛峦嘘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焙剃抒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔑,与三厢版顶配车型相同湿匿叉。不过区别在于封佳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茄鸥蟹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动送讲卿。   在乘坐空间方面篱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陛,并将座椅调到最低位置后虚抵惧,头部空间大约为1拳空宠,显得很宽裕;而进入后排后维,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盒罗暮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的十拭部。后排中间地板隆起幅度较大倒抗妹,长度也不适合搁脚邓岸,中间乘客的舒适度会受到一些影响偶苗。 ● 后备厢湘、储物空间和天窗豪拎:后备厢容积403-1105升泥,储物格众多苔。   在不放倒后排座椅的情况下港傻,观致3五门版后备厢容积为403升竭铝兴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丝。如果嫌这样的空间还不够的话莲察,将后排座椅全部放倒后缝性哥,空间最大可扩大到1105升笑溅蔼。除此之外钵尽誓,如果您随身携带了诸如手机荒袍、饮料之类的细碎物品的话挎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒悸莲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿嗵峦ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备店,可打开的总面积约为0.22平方米唱阀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱奈效:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绷南,两者最大功率分别为126马力和156马力食罐淖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米居吻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挠庭锰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猴棵,其他车型均采用6速双离合变速箱定。在底盘悬架方面缚踌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腹临,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架午燎嗽。 ● 驾驶感受垃:底盘调校水准高探饶,变速箱低速平顺性比三厢版好揭扒但。   此次试驾会上胳郎,我们大部分时间都行走在城市道路中姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扩抚丛,起步时若是轻踩油门踏板辛铅,车辆的提速会显得比较迟缓妊,若要改善的话楼途,需要至少踩下1/2的踏板行程受狡庇。对于开惯了日系车的朋友们来说烯漂肩,这种偏向于传统欧系车型风格恭姜,而非“一点就有”的油门调谐蓿可能需要一点适应的过程寄嚷鲤。   而在整个加速的过程中期锯洼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誓刹光,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劳,咆哮声已经传入驾驶舱巷崎哇,可就是不见变速箱及时升挡馆咎。另一方面际挛肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗅额,整个介入过程并不是特别的线性骑,其工作时的噪音也清晰可辨姬甸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煽解。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宋崔讲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受兰腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厕,并且伴随着强烈的顿挫感理坤晴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薄按椽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缆携排,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凯,虽然顿挫感还是有讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受凶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屠,那么我可以回答您伐,和大众的DSG表现相差无几蔚蒙。苫表。   从观致工程师的口中得知锚欠温,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潮藤捶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团,对变速箱程序袱咳闷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疟姓拌,找到其中一个最佳点赡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斜称附。   在手动模式下精,发动机的表现仍然很积极玛篙,不过由于其低速动力输出并不出众迷里臣,其加速度并不能让人感到满意灰泼久,很大程度上貉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盟。此外供扦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘攘段,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娄距夯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攻,而在此前的三门版车型上攻,我们就给予了相当高的评价骇耗射。虽然仅从结构上来看徽牧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痉涪李,但作为一款家用车事,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匡,高速行驶变道保证稳定性车。事实证明世涧解,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忌拖辞,并且从车底反馈至车厢内的声音饲翘乓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哭蔚干,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮美轨。   ● 编辑总结俄切响:   从我们此次的试驾感受来看篮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻计、时髦的外形士郊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婚桔。与之前我们体验的三厢版车型相比橙卵墟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烩取,尽管目前顿挫感还是存在啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偶辖,有值得称赞的地方反铜,自然也存在着一些不足染埠成,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等笺渴魂。另外好固,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泻钙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元节拉熔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯切旱纤、转向辅助灯及大灯清洗功能捻毕衡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎断,这样看来甸救腿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少女屏。不过赖凛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢型侗示?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秋蘑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纳闲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郡。但个人更喜欢两厢版本芜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因史平啪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陛倦。当然告狭椽,作为同一款车玻孔霜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潘兔陛。三厢版本更加实用趣娃,两厢版外观更加时尚干练局谭。今天带来这款两厢版爱唯欧歧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足复湘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篙茅竟,大灯的设计相对保守了部陡,但也减少了人们对于这台车的争议性洼捣。从而扩大了消费人群短茹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剂,各有各的美骨。但无疑需核,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狄。   侧面的变化并不是很明显复荣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动物迟。相比三厢版要顺眼的多漆希。车尾的变化同样集中在尾灯上忻,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变病斯。深红色的外围显得更有质感拦撇婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欺,越野车是最好的选择两鹊瓣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑰妒炼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磺净,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棵贫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镶凯肠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁芜蔽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逆。除了电视剧的锦上添花邻佃款,BJ40本身的魅力也势不可挡拾猴,下面我们就走近这款“北京青年”煽寄景,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀肖接。   外观/内饰讼藩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涩锻,或许有人会问那为什么还要进行测试官。其实答案很简单擒合,之前测试的BJ40是一款试装车冷嘲习,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郸,包括电视剧中车辆也是如此陀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莫填魏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谩。虽然我没有见过之前的试装车遍技妙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悲墓,甚至有些地方与牧马人不相上下行苹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了群,这里就不再做过多赘述籍颓饺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宋山,你会发现并没什么科技感藉雷瓦,简单的线条吐履殿、硬派越野车特有的见棱见角的气质螺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坦炬辰。另外透,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屑既下。硬质塑料质地的中控面板很厚实筹撅,比起舒服的软性塑料手感稍差滴死阿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锯,同理使用织布座椅也是一样海抡把,无论您是刚刚涉过水薯屑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨委,都不用担心成赴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捆良,不需要华丽的外表去装饰敛。虽然BJ40有着很浓重的模仿梯荣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郎叔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳不吧,那只能说这个人并不了解硬派越野车茅赐烂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望校遂,让人想到真正的场地里去撒点野尉狼榔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢?惊险的高速穿插特苹、精彩的甩尾掉头凯损、惊艳的侧向双轮行进姬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演容。时过境迁退,萨博虽已退出中国市忱硗菔,但把经典的两款车型(即9-3焊抱匿、9-5)的技术留在了中国莲哼貉,在北汽成功收购萨博技术后北才睹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谷磨敞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钝抬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簇填,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氓,主打性价比与实用性咎体醒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹊零权,只是在某些方面使用了相关技术而已玩。   从外形设计上就不难看出板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影努,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70母疵,同时车身上所使用的犀利线条块粕素,令时尚动感的氛围展现得十分充分淋拎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阜庆磨,车身各项参数都小于萨博9-3焦第,所以直接套用的说辞显然并不成立踩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辟,打造一款可以继承优秀基因帛狄,并适合普通家庭用户的车型搭啊惟,成为了设计团队主攻课程坦尼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓢苗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墙辉闹,但紧凑的造型与简练的线条擞,使其观感的持久性更好鼎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多久,很多厂家也开始重视其了这一细分市场康损司。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍,价格能接受废,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仕伦岸。而现在也有很多车型供大家选择嚎,包括大众途安剂是诲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饶澄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纷问洞,它还有一个进口车的身份成。接下来单骑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现徊。   外观灿:起亚最新家族设计胜撂骄,略显可爱警,大部分能接受粳劝惭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弘队橙,同时又有一种独特的卡通味道廖弯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劝,没有配备氙气大灯涉掠,但全系均带有LED日间行车灯谁赊、透镜及大灯高度可调功能下怪狸。雾灯部分的设计很有个性耿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疙丢梦。   由于车身高度降低薯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈,平滑的车顶线条降低了风阻系数川,流线型设计更加美观糠。全系除顶配的豪华版外汾惹疯,后视镜都没有集成转向灯功能僳。另外兜港,低配车型的轮毂也比较简洁涝菏旧,轮胎规格为205/55 R16私。   新佳乐车尾的设计十分简洁搔,总体看上去比较圆润电煽患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格残迸倡,凸起的轮廓首尾呼应护刹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衅汕阿,车顶带有行李架惕,具备一定的实用性噬。新佳乐全系标配倒车雷达功能粳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像类兜台。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昏括科,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疼坦舒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌境,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圭琴。而提到雷克萨斯沦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勿赎纯,立刻联想到了舒适蚊蒂、安静等一系列形容词嫡。   作为雷克萨斯主力车型示滥厕,ES系列占据其在华销量近半壁江山盎事,舒适藕攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耍临。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虾河,更是有充足的理由享受这些评语茶实笆。但更重要的是熔扣,在环境日益恶化城委可、石油资源日益紧张楞伪希、油价越来越高的今天梆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎。   外观部分警:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)款碳俄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫌扛,和前代相比进化明显拿坏佰。初次亮相时席物,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宏滥骗。与丰田一样立伪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格社刻,目前已被广大消费者接受呕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尉娥。   外部配置上牡窟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泛缄,与中网造型配合不错就。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坦弘钨,轴距2820mm噶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涂,ES没有针对中国市场刻意加长漏融,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台婚方,轴距比老款增加了45mm挤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计省,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坪串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笆型。当然逆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夕抖。另外粳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内何蓄,更加低调熟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇武单,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玲锰两。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贯戒塑、忘记沉默寡言的正装车主巧菏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慰吭、忘记... ...算了胯行峡,需要忘记的东西太多墨版太,你只需要记得一点倾嘉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胁健茶。   奥迪的低调荣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眉连。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桃残,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掠镀。依托自奥迪A7的造型设计瓣陌轿,RS7依然拥有优雅的造型耿汗,仅仅在一些细微的地方归怠,RS7做了运动化改进度购。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅噬纠疵、以及哑光附件傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棠卑蠕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子税。   如果客户需要棘陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叼停瓣,其轮胎规格达到275/30 R21苏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曝。排气管依旧体现出奥迪的低调芬探烙,外部看是两个椭圆形排气管跑溜,而其实际是双出四排气懦私蚊,因为单侧双排气有节流阀蛇色吵,用于改变排气通道腊播,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疯绰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墟锨尺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枪辆收。车钥匙彭购些、平底三辐真皮方向盘恒马、运动前座椅梢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齿鹅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柑理殿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喇,还提供发动机增压压力陶、机油温度显示和圈速计时器等数据抬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杰环寐,并提供其它3种材料作为选装览。车顶内衬标配黑色织布嗜亨里,可选配黑色Alcantara面料锑。搁脚板签廓邵、刹车踏板铰苗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骸瘫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阂蛊介、一体式头枕的运动座椅厘票屡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料编,并提供钻石绗缝戈侍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艰柏攀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缮慕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情退,就像微博上说的秦慑郊,一次刻骨铭心的爱情伍笑巧,一次说走就走的旅行什么的梧骆探。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姜堡,但在现实中篇图,你不能永远一副放纵不羁的样子偶汾缄,特别是在资金有限的情况下弄山,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咸粕。此时你就需要一辆价格便宜腔、实用可靠的多功能车型斧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茬遣煞,分别是景逸X3和景逸X5休功辞,形成高低搭配产品布局芬惫。景逸X3属于入门车型粉冒,共有三个配置栋,指导价从6.99万到7.79万元李耻巨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂乃歼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吠纽科,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式险,线条比较硬朗全裂敦,造型简洁流畅榔煤裳,同时又很饱满四,没有过分追求标新立异的夸张风格绅,显得更加沉稳嘛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绣,给整辆车增添了活力俩。   除了前脸之外谈佛杭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓超,让人略感失望瘟,好在整体风格还算融洽俗,不会给人前后脱节的感觉荷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm价泰佩、1835mm和1705mm寐腥,轴距为2685mm晒斯抄,在这个价位上算是较为突出的水平了琶,保证了足够的车内空间替敝颧。" "  在固有的印象当中善堵色,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岸蔫猎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价口绩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刚发驴,作为日系三大高端品牌中的一名斤当峨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次珊泛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L床。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仑陇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格势耸勒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拎冲苫,取而代之的则是一种日系的柔美风格怕贰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砂取,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梦抢需,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夕挖纹,并且这种特点让别的对手无法模仿很。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雹镣链,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恃搜递,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扒痕,看起来非常具有独特的风格艾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汗,不过看起来还是比较有神的闪受杏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔡谐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄损拉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的事。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉餐貉,这款车有这么长么空?实际上后门的长度远大于前门痛技,不过整体造型并未收到过多的干扰耐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歌甲,因为C柱的造型更加接近尾部阂娄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果退蹿盘,腰线的设计在在尾部提到了最高哩汕告,并且从前大灯连接到了尾灯部分岔镶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通报瀑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燃苗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歉抹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懈孪,到今年4月20日其正式接受预定花,不到一年的时间词变坍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辣喜蒋。在新能源车量产杀驼、市售的速度导己碳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烩叫钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忌强材,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桔斜帅。当然穆,汽车之家评测新车的速度也不慢玛控秸,今天侮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眷队。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘲,其中橙色的为增程式混合动力版车型缚,白色的为纯电动版车型及绿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翻迷。   ●外观间勺崩:造型前卫贸扒协,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畔校,我见到量产市售车之后沁涡驰,其外观真难以与概念车作区分嗅酷屁。宝马i3前脸造型饱满圆润仍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现断泰。不过蔷,“进气格栅”四个字需要打引号了褥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计新,让整车看着很有质感且与众不同杀。当然块秤簇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孟侣参。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奸,但它的车身侧面看着一点都不显小绷我涟。在我看来原因有三蒲平,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅吕裙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邢辅,给人感觉比较敦实陷详。特别是车高数据萝,它比X1还多出了23mm袱蹬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菲,达到了20英寸搔屠的,但胎宽却很窄炬脯呜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎田。有关这款轮胎顿抛纱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞鳖,基本都表示由于规格太特殊康堡脱,没有现货也没有报价浆毁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踏问笨,很独特玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藐。尾灯采用得是隐藏式设计酷栖汉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓝间虚,用于显示示宽灯紊芒贡、刹车灯以及转向灯等牟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧隘社,所有光源均为LED翱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中计搭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词们,欧洲市场上柴油车盛行已久仑剔沽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饱憾。不过近来柒仑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眉那,Jeep便是其中之一困,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沟闲。 ● 外观介绍拆报董:与汽油版无异肝,硬朗依旧焚丁。   从外观上看苔甭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雷姑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辩狮。新车的外形仍然显示出硬朗虎媚、时尚的风格井歇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大善,提升了时尚感卤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm善槐泉,在同级别车型中“个头”并不算大报悍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橇霉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冈加。   在外观配置上坑盛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玩、雨量感应雨刷赶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置健,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藉。轮胎配置方面郎似,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎渴,轮胎规格为265/60 R18澳童,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箍梯,规格也变为了245/65 R18联橇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摹冻颅,我们会谈论什么淖毒?是大老粗一样的外观忻,还是“马路杀手”一样的形象暴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乔雄,笔者也不例外芥罐。6月5日下午剐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痘下补,原来大块头也有过人的大智慧墩凑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硕、FM两大系列需钙系,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华榷,中国区总裁陆博天到场助阵弟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后县统瓦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禄鞋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袄乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓟普,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车椒讳紊,最大的意义还在于为企业产生利润荚蒙。因此碱陡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捣馆每,并体现在生产效率落确湾、节油效率离硷尚、完好率店恨、安全晃噬苟、安背两莆遥和驾驶员体验六大方面捐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型色霓桐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穆巫雀,而大众凯路威则开创了一种新的格局勒吾很,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桂膳俊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威橙,而那款车型是针对高端商务市场的车型疽,虽然其内部可以进行简单的商务会议碍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匆徒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陌糖剁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讲力厩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求径精良,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的零,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撅喂歪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沁驳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肺础,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剁群。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宠平,只是以简单的卤素大灯出现鹊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涪陪惭,只能说稍显遗憾唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车董,并且其敏感程度非常高破描侥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单建箩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畴恕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚀愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丰翅辉,在尾部造型上也同样是方方正正握开贾,给人以刻板的印象穗篱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丁,看来稍显朴实无华登,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烦叮。尾窗的面积超大孤,并且配备了后雨刷辈,可以说在安全细节上做的不错蕊刷。尾灯的造型也毫无新意绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺怀ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单肆壳,并未采用LED也是针对不同定位的选择摊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潮具,尾部配有四颗倒车雷达探头那碍氦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漓括。作为一款商务用车峨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斧黎,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸青抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用肚。   相比国外的凯路威车型靛横耗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镶江,造型上采用了多辐式造型括噬,轮胎则采用了邓禄普品牌哺雾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凶善鞋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贸,我更多的会用臃肿两个字来形容它泰。圆润的车身攫,没有棱角的线条己染荷,大而无神的头灯荣陡闹,都让我对它提不起兴趣琉簿龟。第一次见到新款昂科雷时糖无媳,我的这种感官得到了改变麓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昏挞崔。新款更加俊朗獭,就像是一个胖子吴级,经过健身玫摄悔,从大腹便便变成了施瓦辛格筒钮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泪捌情,这种类似于点睛之笔的作用回,实实在在的发生在新款昂科雷上面滴。之前的头灯让我没有胃口佩,尽管亲和力不错滇穆沤,但太没有性格拐扛啊。连同这个车身宏鲜,都让我觉得臃肿无比悼朴,简直就是个满脸流油的胖子沮。新款更换了更有张力的大灯鳞,进气格栅也变得更具进攻性节叼。这样的风格硼虾椽,我想才是大家喜欢的酣公潞。   侧面造型的改变不大惊,侧窗面积所占的比重依旧很衅唷,这和新君越巴、GL8都很像搂醚。给人一种重心很低的敦实感纶胚蹿。但对于车内的乘客来说绵童,这不是个好消息寥幂挽,过小的车窗影响了向外看的视野容舵亨。造成了不必要的压抑感到茅购。或许对于选择别克车型的人们来说苯棋疥,这一点必须无奈的接受了繁。   车尾的变化不及车头硅舷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍,或许我会更喜欢它雄校。但事与愿违醇,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫激。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形香阀。这多多少少会有助于提升质感览。也改良着尾部太过圆润的整体气质热。可以说交,这次外观的改变未蚂,在这些细节上还是很成功的你。相当于一次瘦身和塑性人茫该,让它的线条和筋骨更加分明七渡啪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间示绅,纳智捷 新大7 SUV正式上市莱巳,官方指导价格为22.68-27.48万元太偏。一直以配置见长的纳智捷品牌请,在小改款车型上又下了一番功夫颓好梁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毫。在体验的这几天时间里兜退鹿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡垄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价链虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐湾,当得知价格只有不到30万元时埔侯,邻居更是深感惊讶杀烂称。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢每奶陀?本文就为您带来答案吩。   作为一款SUV嵌镭线,“大7”这个名字一点都不为过温缕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劫传始,2910mm的轴距更是傲视群车磊屁,也难怪引得路人频频回头晃篱。不只是尺寸本,本次试驾的新大7四驱旗舰版心材,整备质量达到了1950kg毋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”法。   作为改款车型泄空舶,新大7的外型经过了一番修改汤拆,主要体现在前脸和尾灯上仆。大灯造型有所变化构龟珊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诫队呻,而经过修饰的雾灯滩、转向灯和前雷达瓤,给人以霸气外露的感觉钞。整体上串,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穷喀,比较实用春颗孰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啼抠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上财奇锤。从奥迪A8的换代败姜韭、全新奔驰S级的上市撵徊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汕。这三家老牌厂商动作频频非苍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扒烁龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豢笛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惦躺陈。而随着混合动力时代的来临改盖篡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皆,可以说从那时起咯定,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗽衬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赫挺立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淋嘲,以期对它能有深入了解其放。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篮问醇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剖稀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谩。相比之下盛负,雷克萨斯LS在此方面并无优势桅,长度墓酮分、宽度和轴距均落后于对手驾。   即便不看车尾的标识歧扇凶,仅从前脸上幽兰色的车标拍盗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型獭瓦峰。而身挂HYBRID标识则意味着教,除了树立当家旗舰车型的形象外年函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功动叹,只是在一些小细节方面令人有些不满堤。如果用最严格的标准来衡量拢瓷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窖沁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喝砍狸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后促提掳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔饰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毋肥僳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拉对儒,这种车型的优势就在于帅副,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渐誓喝,还拥有了超大的车内空间铰抹权,优势显而易见辟绵纱,而今天我们来到了美丽的太湖纶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奥徽骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮常淘,也让更多心意欧力威的人有更多选择虏奖粱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吵似,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹅,欧力威确实占据一定优势敦。   外观上欧力威厢型车身造型颅龚,并没有阻碍它时尚的视觉感邦钞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糖,时尚并且使用洼滤文。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搔毛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隆可等。   非对称化的中控台设计固,与1.4L手动版没有什么变化跺茸,首先造型上足够年轻协调乌齐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柯。欧力威自动挡车型嗣憋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型违,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抗环,操作多媒体更加方便蟹伟氨。中规中矩的仪表样式没有什么改变灿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘。   本文导航" "  有突破有挑战蛋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琅星奇,就会有这样的感受头。它太挑战人们的传统审美了歉,怎么样也无法用大气烫错你、简洁茅镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顷相秃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骨。自由光承载着延续切诺基的重任搏,就在这样的争议声中款款走来忙期。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浦吵瓢,挑战着经典坦李川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菏,在做颠覆传统这件事甜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵。就拿前脸来说救瑞,好看不好看绝不是我个人说的算的躲,每个人眼里都有一个不同的看法茬皮溪。或许慢慢大家就接受了虏嘶箍。   作为一款中级SUV苔汤穆,车身尺寸上中规中矩息飞,作为切诺基车型的延续贤痢唯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拍柿,但也能看到不少突破之处挛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洼拦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硕。   本文导航" "  从1985年开始哭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔,1991年出现在5系车型上读,1999年开始陆续出现在X系列车型上闻猫。直到现在叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牛睹礁。2014年5月22日尚贤据,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive染、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浪苏妒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车殴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW广,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潮那钒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徊道箍,新BMW 328i xDrive福哗桥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碾。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡,将融合了电子气门控制慌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倡票鲍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配愧填下。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迟妈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯,要了解这个问题前梁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理善灿。齿轮传动式分动箱眠,连接前轴的方式改为了齿轮传动桐喷,其他地方大同小异鹃舰妓。对于宝马X系大部分车型来说刀惹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配净,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氮蔚。由于前后轴均采用开放式差速器洛苯猫,遇到交叉轴情况时拧朔,也只能依靠电子制动来辅助坊陷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捎非。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冬李离,与齿轮结构的分动箱原理相同寂喂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥超翟亢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的工播梦。至于控制多片离合器的方式栓截,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式对丸够。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讳锈洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上俏搓堂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄,以对扭矩分配进行不间断地调节店死徘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猩脆晴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藏屎赂,默认状态下前后扭矩分配为40瞬:60械侮,最大前后扭矩分配理论上比例为0扳:100到100荡粪暗:0之间惨晃编。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母房。扭矩分配可以在0.1秒内完成荷限。   行驶过程中天,如果系统发现车辆可能转向不足撮姬骡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧李票,就会减少分配给前桥的扭矩芬突膜,将几乎所有动力都输送至后桥控冕湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说卧。一旦出现车轮打滑帘彤洞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彼宫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力九扮些,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制两。这就意味着鼎才,无论路面如何突然变化坎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缉焦,即使是在部分结冰的道路上隙境钱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俯堪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型双芜拒,其中S2属于一款5座小型SUV蚂伟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潘,很多品牌都开始研发小型SUV荤诲碍。而S3则定位于一款紧凑级SUV肆努,并且采用了7座设计驾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吨供,接下来就给大家一个解答遁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摩米:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恋,这一平台就是北汽威旺M20的平台桐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计害。但是两款车的轴距却不相同篙,S2轴距为2560mm米枷,属于一款标准小型5座SUV慰上。而S3轴距为2685mm勉,接近于一款紧凑级SUV袜,所以为了能吸引更多的消费者导,采用了2+3+2的7座布局哆仙,主打一般家庭用车晌,实用性优先哭纯趟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趣宋,主要还是面向有活力的年轻人羞情,外观设计更多偏向于动感的元素居多喊扇扔。大灯组的样式也不俗套瞪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低襄抗烤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帆请谱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弥稳惟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的拇肌。另外2560mm的轴距表现也不错师闭,至于它的乘坐空间表现如何鸽,在后文我们会有体验蓝喉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脚锯裸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颁巢策,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邻佰钙,车门不能完全打开的话及鸽姐,一些比较大的物品拿取会不太方便娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台标疏喷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糙淌,并分别匹配3款变速箱仆恒拢。此前翻混孟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宝病。而今天我要试驾1.4T车型岗,虽是短暂场地试驾拆替钠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别论,特别是动力上提升明显贤堕。 ● 外观/内饰炕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稍乾仙,也做了到店体验的文章篱祟恭,1.4T车型在外观苔龄跋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大实地步,本文不重复介绍虑技穆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尚畦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看司融。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓖贿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓,具有很高的品牌辨识度姥邻。同时在一些细节方面的改进设,比如重新设计的头灯碳按、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骇刀缮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潞蛊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盘戒,采用了全新的发动机肉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浚苯磁,属于大众的EA211系列陛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矢,最大功率150马力/5000rpm坍捅胖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm独遍妓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凛遣擦,而相比原来的EA111系列有了明显进步说醛卢,首先是恢复了正时皮带睡,降低发动机内部的功率消耗豢烁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鼓仑拼,而喷射压力也提升到了200bar嘘京。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扑秋,前者顶部是“SKODA”的品牌名疯爆,而后者则是印了“DSG”的字样尸。   底盘悬架方面墒妊禽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架农花胜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惮。制动系统为四轮碟刹结构耪,采用前通风盘式后盘式配置社础。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节度犁瑞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目失。由于是场地试驾锹词挂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犁,能更好地了解车辆性能翁臂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爱讳童,只能在日后的试驾中再介绍锰此巴。   动力方面骚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话来,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槐片,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窖懒,1.4T车型的起步和加速更为迅速粗搔,而且涡轮的介入时机较早力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉党,动力的输出保持平稳可控的特性碧辛。   使用D挡时稠碧岸,以1/2油门深度驾驶刚磁驼,变速箱升挡较为积极课税簧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斥化忱,而且换挡的冲击较懈,不会影响乘客的乘坐感受目。而以深踩油门的方式驾驶缅屋盾,变速箱会到4000rpm左右才换挡洪害彪,加速感受更为明显烁。   换上S挡夺苍,油门响应灵敏了许多董藤湿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蟹襄趁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嚷售,在弯道多直道少的场地赛道里猛米,需要频繁提速的时候孰秸持,显得更为得心应手菠肆。   全新明锐采用电动助力转向系统沃疵泌,方向盘低速时转向较为轻松聘,而高速时明显更为沉稳锤犯,转向需要更大的力度倍背,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹋。   底盘悬架方面衰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痊染,在弯道中对车身的支撑性比较到位泞娶,方向盘的有着精准的指向性陆,转向迅速而稳健录半。1.4T车型全部带有ESP系统岸戮惯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惋巳觅,ESP介入的时间恰到好处氦僚让,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞳簇,而这套系统并不能完全关闭了溅,属于比较重视安全性的设计唱什。   在模拟颠簸路况的体验环节丸骨示,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架卵囱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况典玛,仍会对另一侧有所影响坍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恕醒铂。我们在之前测试文章中也有体验视频保,请点击查看乳侗。   更多精彩视频毋词热,尽在汽车之家视频频道   试驾总结联申废:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少突,在D挡模式下表现中规中矩霸,切换到S挡后油门响应灵敏娟,变速箱的换挡节奏更为激进车闲码,加速感提升屉蹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹤呻。" "  2014年2月26日花彼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市既牢。其中T5动力总成包含智逸版拱傲、智雅版斥纺态、个性运动版共3款笆斯算,售价为42.39万元至51.99万元袱献,T6发动机版本及价格保持不变祷嗣。   据了解享尘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晨疙韧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贸泊爆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱槽郎难。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓉为痘?本文将为您带来答案藤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潦侨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巳奉,但动感流畅的造型令人印象深刻吕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翅律寐,正如北欧人给大家留下的印象连瞧。      配置细节上蹬庆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煎捻心,全系标配了ABL自适应氙气大灯逝,以及感应式转向辅助灯光裴窜丁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剃,给驾驶员提供更佳的视野尸羔焙。   此外拘情惩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漂,探测距离达到了150米迪漠,足以应付绝大多数日常行驶环境翻上裂。此外袒逝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烦匿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能五冠。虽然这里看上去有些别扭叔兴阮,但安全性才是我们应该关注的釜萄。" "  限量仍、配额罗枚唬、上市前被订购一空四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焙。然而陕蚕屋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘标。2013年练,经过M部门调校的M135i披装上阵斥碌袖,性能已与1M十分接近俄,并且这次冲破了限量的枷锁坎纽脑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兑稻。正当人们面对路上的1M投去羡慕浦宽、嫉妒临容獭、恨时任砰蒜,宝马为我们带来一款全新产品嘲腔,并且它的能力并不在1M之下估坚伙,它就是2系的顶级车型——M235i甫坎们。 延伸阅读委罗松:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溜列,2系可能显得有些陌生漓卯,其实早在40多年前罚妨挠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旱巢戮。此外恫,BMW 2002车型在1968年问世扩素,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型关。至此嵌镶既,2系的到来并非空穴来潮诡拦毒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庙界铺,而这个平台也与代号为F20的1系共享星汕陶,简单来说晒剁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沃,这与3嗅常、4系的道理相同讣略。在2013年时眉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验康收,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近受娇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拢伐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览害祷扣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虱,从代号E82的1M车型惧狡玲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗣陆妊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条建倾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴线,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绢朴猎,但随着时间的逝去海渐,渐渐也成为了一种习惯吐甭斧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唐篮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泻蹭熬,更多是出于对内部空间的考虑杰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响枚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数错锈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容板卑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纠辣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侗。   当然挂嘲,即使武装到牙齿爱暮篙,M235i也不能与1M平起平坐尖撕稠,M家族的宽体车身绣空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兔慰扁,就像当初1M推出时的口号一样“M搐,永远从后视镜中藐视对手”妇,而M235i更多还是为了平衡性能潮、实用性与性价比瓢,同时也为今后推出M2而留下些余地腻塑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魔苍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伍,针对绅宝D70推出后的社会反响距娥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杀斤但。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骨蹿拣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粟慰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唾赖瓤。   D50岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绢郸,推出之后的表现往往是人们最期待的辜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同风蹦品,面对D50的将会是极为严苛的考验略冉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茫,而成功了仍坷,也将有可能成为流芳百世的一代名车目捌蜗。7.48-11.98万元的厂商指导价腹,可以说为这场战役的打响吠颓驼,开了个好头盗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仍釜闪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合烘。此次担任D50设计工作的下碗女,正是培养出诸多设计人才的博通公司锯崎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点散癌,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哎檄莎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异平,但是当你接触过D50这款车后死乳淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牡蹬叮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机认颈染。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斑能,但是当你将这些元素组合在一起时烈吞人,却有会很快打消之前的念头褪妈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外可俩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓝会轨。运动气息浓郁的设计手法狼,会让你把D50和运动结合在一起翻,无论它实际的性能表现怎样富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抽爽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方普,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懒沧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苟清,面对不断推陈出新的竞争对手记晴冗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莲苔翱。好在随着2014款车型的上市毕潦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袍鸥,而这支强心剂的主要成分也很简单射随,一台1.5L涡轮增压发动机赫仓戒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氨虽尼,针对配置方面也进行了一定的调整授孪炭,其中自动大灯碳飞、超速报警以及四门车窗仪迦严拢控升降等功能均成为标配沛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虑退。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黔扦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挪骄票。因为从早年搭载的速锐别瑟禄,再到大红大紫的秦抵刊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荤,它所提供的动力都不曾有变谭模矩。传动系统方面脖揭汀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攀骇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搏佳充。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搜颠箍。在城市中经常用到的中低转速区间内结羚,发动机的动力输出比较积极幢,并且通过涡轮的帮助季帝不,动力在1500rpm之后便有明显提升撼卞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm味,完全能够满足日常驾驶撤辨啡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低科愁,适合城市驾驶必寥经。挡位之间的行程适中平,但手感略显生涩妒灌雾。当然这也是这一级别手动挡车型的通补绷料,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓬遣,而非车去适应你讥颂布。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兰雀伍。四辐方向盘尺寸偏大覆,回馈力度比较匀称伴鹃护,因此驾驶这台大块头还算是轻松短,只不过方向盘的虚位过多锻巢,转向时不得不做出更大的动作漂灌甩。   前麦弗逊掏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坏,并且由于悬架行程较长涸嘿稼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泞须。当然这样的调校也有它的好处姬嘉牌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中父瀑,SUV车型是一种非炒梗耗油的车型到竞氖,毕竟以自身庞大的身形来说媒备乾,自身重量就已经非常大了冷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磋态谓,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚癸,在众多的SUV车型中刮膊氯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度额婆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计访,这种设计可以说非常的扎眼阮细,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯心氮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颗戈侮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甭系,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箔迟。在RX车型上奉壳体,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婆酮沽,从RX整体风格来看酞嘛,还是更多的体现了柔性设计的特点领。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面下眠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寺,如果不看下半身镐,很有可能误解为一款轿跑车型急褐。不过这也让人们的视觉一亮辩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匆丝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上季伺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哦并渡,没有过多的硬线条介入赫辆甸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劝榔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巷嵌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汝搜,RX明显体现出有些不足梆,不过这本身就并非是RX的炒作方向梗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸡,内心想要一件东西浆垢壕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬遍疵,否则你就无法拥有心中挚爱纳桐。你想要一部手机弓弹倘,但偏偏要你保证最低消费怪铅舰。这种心情着实不爽题。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泻悸含,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黔,这两样东西都是你想要的皆潭,售价三十五万不到戈靖,撇去不相干的配置搬瞄,给你你想要的缎添。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元且砷胖,是不是有点定高了呢革?可细细一想氖蔬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晦,并且还带有四驱系统吵赡。如果单单从这两个要素考虑宏绍咕,同档次的车型里稠线绞,都破了四十万大关了卉邻奠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型城宋,目的就是要拉低门槛安郝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出井级杀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盒督。但运动元素表现的很细微扇汤苇,基本上都是细节点缀兼碎档,和其它配置的A4L差别不大姓脾景。虽然是一款40TFSI的低配车型枫晚,但从外观上很难发现区别堂咎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件口,算得上是全车比较明显的运动彰显了酣。尾灯内部依旧采用LED发光元件笔拌,总体来说妨副电,亮点不多陆小描,朴实大方柑淖诧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眷艘呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分距佃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品般,除产品名称外挝,其与JX35并没有什么区别簧,还是那个豪华运动的大家伙裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狗部炽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刚钢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助避幢觅,灯角黄色的反光片是标准美规设计缚,但无论哪种规格缆,对行车安全方面都是提升报括。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疆呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玲钩,前置摄像头悄然隐藏其中响九。侧面看上去QX60依旧大气稳重纷群挂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奇酬巷。另外绿馈瓣,底盘上有些部件会低于车身舞赔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过案。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帛渐,活泼的细节设计使其更有灵性盯善,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炯拜,也起到了一定的隔热作用堑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感康,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奔涛蓖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凳惟猎,静音效果良好潞长凌。   车尾并没有过多花哨的设计哼棚泛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字度黑。尾灯采用部分LED光源算现,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍酱热,总体来说比较耐看狙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邻浓脾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霜呐惫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膊秃步。上市前娩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航屉,不少人不相信它的价值捆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后措,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲜,这自由光到底是什么情况案歉妊?经过整整一周的深度试驾后坊谩邓,我有些新发现可以分享给大家蹿徊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肚,我的思绪一下回到了2005年左右姓妨,那时候自主品牌鲜有SUV产品泞盗,奇瑞率先迈出了一步骸,推出瑞虎快,并领风骚多年桥翱乘。当时奇瑞称之为NCV技拳,也就是集合轿车以及越野车五,有着越野车的外观和坐姿使,并兼顾轿车的舒适性抛,其实就是我们现在说的城市SUV街娠释。   这样的优势持续了很长时间身完,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品太瘟,瑞虎的势头逐渐放缓扦,也就不再抢眼了浮围。奇瑞随之调整策略邪,在去年推出瑞虎5这一新车型绦价老,与其他自主品牌新对手进行竞争靶拇堤。与此同时衅品哄,时隔半年的今天糠灵市,老瑞虎被重新包装升级虾,命名为瑞虎3再次进入市吵ā,与瑞虎5形成高低搭配浅饭,重新获得了新的竞争力兰让。   外观赤半新:   正如前面所说妥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竣加想,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛唯方,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹤娄墨,棱角更为突出胸倦、线条也显得更利索的。侧面增加了镀铬防擦条试脑届,而车尾的变化并不是很大轨鹅唾,集中在尾灯和一些线条的修饰上秒辈诗,就造型而言瑞虎3更年轻了愧奴侧。从车身数据来看沥箍,瑞虎3相比对手并不占优优势径,但是得益于外观的设计瓤磐铣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桂甲。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓难旅,瑞虎车型迎来了新一次换装塑高昂,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅竣,对于车型的区分更加简明散。除此之外呢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计委,以及更为充裕的乘坐空间磷,以提升自身的竞争力遣隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞬溅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连集,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曝观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庇破送。   此次改款主要集中于外观方面蓄示,通过新老款前脸的比较弥,我们共计找出了8处变化广,分别为湃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纶赡青,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢胶弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赫擂抄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铂洗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓢瞄歉,但在车身尺寸上有所调整拜撮哄,其中长度方面增加了30mm犯铃戊,宽度与高度减信取,而轴距维持不变蓄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禄歧卢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灌偿迷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洁。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意链汾。侧车身防擦条进行下移突显,并在前后车门中增加了镀铬饰条事棘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筷随焦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撇缕,更趋于向装饰性靠拢粪偿赖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歼铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娄,若要找出所有差异尽撂抬,还需要费上一些功夫阂,在对比过后变化上依然可以达到8处翘痛很。依次为砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卿捶嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娇鄙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹈彭臣,空调按键的布局更加紧密小,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化老醇屠。此外贸巨匪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橙猴安。   按照配置的不同驾茬椒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碑喷碌,大尺寸液晶屏包含导航尚仿驹、多媒体裂、蓝牙以及系统设定等功能吧,而在操作上也十分直观世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当普疤懈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊乓、风量菜德半、风向等信息酣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扩妻卷,同时旋钮的阻尼与定位适中雌岭,手感较好缆晒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄。   方向盘两侧位置集成了音响寂夕哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浇擦无,中心区域使用了品牌全新标识堂覆拟,并在造型上稍有改变察。仪表盘则没有任何变化笺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素才。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅校赶俯,但调节方式为手动秀葛栏,前排座椅具备加热功能垄铅,按键位于点火开关周边区域贸烁,位置的选择上不够人性化蟹菏架,副驾乘客很难进行单独操作篙潘。   在前文的数据表格当中联怖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹,头部距离车顶约有4指空间税,直接移至后排乘坐层佩磷,头部空间同样保持在4指赂,腿部则为2指余量肠岗秤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拣,首先需拉动靠背边缘的拉手窝泵寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舜希瓢,要想恢复到之前的乘坐模式身,还需先拉动开关敝,同时扶 起靠背础,在操作方式上显得不够便利安酸。后排座椅支持4/6拆分放倒蔡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澜摧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抚结贫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揩爽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巫诧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐唱,含有DVVT技术涕失,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞鹊话,在动力性与经济性方面均得到了有效改善化。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吼腾,在CVT变速箱的帮助下类,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逢堂。即使在起步之初深踩油门粱翟,加速过程也会显得有些慵懒烫,只待转速攀升至2000rpm后殴,动力性才有好转巩碍,此时油门的响应能力有了子显著提高挂停,虽然整个过程称不上动力充沛拨撇遣,但对于城市使用来说算是够了管呛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上何厦秀,涵盖了手动为、雪地和低速3种模式腺,在手动模式下可以模拟7个挡位泊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用息慑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抹,在模拟挡位的帮助下倡,转速会与油门的深浅更成正比墒,升档与降挡的操作也会更加从容瓦涕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺筛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奖。   在紧凑级SUV的行列中劲,瑞虎3的车重算是较轻的一员绊栓,这为引擎减小了不少负担砷。助力转向系统的力度适当赐露,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殿谦尺。转向的精准性使我出乎意料槽骸肛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桅刑,悬挂整体表现十分扎实倍成,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抒躬圭,令试驾者信心倍增鼓。   如同瑞虎3的定位那样锨容谜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霜陷城,它并不具备越野的能力鳞剩式,然而精确的城市定位地,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陡簇,诚然寐栋,它在这两点上做的很不错松衔存,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寄催竭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肠伪称,瑞虎3也许是最合适的选择对象筐唾。 责任编辑楔驰规:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年色锤羌,一晃6年时间过去了煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化家,但是我们仍然和它有过很多次的接触禄坎,并且每一次都是充满乐趣的体验难。今天我们又把它请到了这里施襄篮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外曝忍坛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别堑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糖逞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子方锣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朴光。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锑沧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唱休,自然整车价格也就能便宜不少狈疏缎,降低了它的入门门槛驰卫。而以我们消费者的角度来看冲翁幕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惩炯,这也是我们今天把它请到这里的目的驳搽倡,测试项目很简单废,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俊垛阂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了书。   ●日常驾驶动力表现阔偏鸥:低速扭矩充足亩,高速动力吃紧萝烯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摔暮坟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性细,但机械结构还是更适合在野地里行走辣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氖呻,外形设计笺、车身尺寸譬剁使、参数配置全都没变伯瘸,只是换了一台发动机颠梗冠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刷沦,双手需要时刻度掌握住方向盘矩变暗,总之开着它你不会觉得太轻松李桓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杭泛,大家也都心知肚明车,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窃侍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米关,参数虽然降低了敬虫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塑伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捂差,并且只要车速不超过60km/h录培,提速还算是挺从容楞,也有一些推背感梗,感觉并不比3.6L车型差多少起黎冬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了概,脚下的油门响应明显迟缓了不少憾遁喝,如果你心急的话榔抢难,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧版独,否则踏踏实实的在路上巡航峨首。   ●油耗测试途痉率:正常表现蹿牟逃,不惊不喜舵抬。   发动机排量小了吴急,除了动力影响之外奥,油耗也是一个值得关注的指标班,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里封殴敝,拥堵路况大概在30%左右聪武,畅通路况大概在40%左右沛彼沛,另外30%为综合市区路况汰袜青,全程平均时速为31km/h怀,最终计算出平均油耗为12升/百公里袭香舵,算是正常水平离兰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碾目,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娩啪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倘光,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虚颠,很高驴堑莱,或许我接触的都是高配车型牵睡将,包括纳智捷大7前、CEO等车型鞘技,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陡宠舱。今天邓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腥侯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惶失。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戎?下面物,我们就来看看详细的体验报告咯。 可以看到陀石拴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刃侨,这在于其他车型包括纳智捷大7艇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现说。这次试驾的优6 SUV也不例外冠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缮评,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓形便,外观设计上更年轻有活力辉报刀,对于年轻人应该有很大的吸引力手亮相。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抡班,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甘裙己,轴距为2720mm篇,可以看出这是一款跨界风格的SUV钾怀订。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巧,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺构,具备不错的乘坐空间坚聚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌涎铃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捶矛抖,尺寸都是215/55 R17芬。可以看出在轮胎的型号上逞非,国内销售的车型都有一定的缩水迹扫蕊,当然为了控制成本版钩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兴界。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美老,两侧的LED刹车灯十分扎眼耐闯,不过从布局上看稍稍有些凌乱试睡螺。" "李老板的慷慨立,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晒隶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衰郸祟。下面回到主题沤负憋,从之前收集的网友问题看莆呛患,大家最关心的有两件事儿炮钩懦,一个是特斯拉的性能逗埔,另一个是特斯拉电池的续航能力哆犊恒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吾合。简单剧透一下实表,性能方面特斯拉相当给力绞汐,续航能力方面我个人觉得还是不太行堆。 注劣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烂灭吝,文章中提及的“特斯拉”感菩、“Model S”等名称均为本次测试的车型胆费。 数据解读阀泼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魔,所以今天我们就先从数据说起拐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版级饥统,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匣叭,而我们的实测数据为4.7s镭,比官方公布的成绩略慢骂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿星擎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霸耍胸。由于采用电动机驱动酗疙辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车么,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞卑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矩妇斥,直到完成整个加速粹。电子系统和动力系统的完美配合磁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞍誓杭,这是大多数的同级别车型都很难做到的库劣刑。 0-400m加速尾速仁步:170.124km/h 加速时间逗糖:13.63s 由于采用了9.73齿:1的固定齿比变速箱滔和,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俏雾扛,在加速曲线图中仁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奉成即,车速和电机转速完全是等比例上升守勒。这里说句题外话频臣玛,官方公布的电机极限转速为16500rpm墓镀沏,最高车速为209km/h膜锑,通过以上三个数字钦寺湾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栏毯,有闲工夫的朋友可以试着算一算般翻。 0-180km/h加速棱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杭,峰值甚至达到0.7G计,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h节,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怕,当车速超过150km/h后荚壕,车辆的加速度下滑比较明显瓮尾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淮,工作人员解释说为了保护电池非继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡通衔怖。再多说一句歌痢赁,这个速度日常用肯定够了构沫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊手绣,但如果是赛道蛇辟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道燎,有大直道的长赛道疚土授,它应该会比较吃亏沪沛憨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洽蓄,常会被贴上大排量姜、暴力机器搓榔、拉风外形和肌肉车等标签附废赂。这些词虽然简单士,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滔柔秋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粱。近日拍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邢殴到,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称害:科尔维特C7)捻,肌肉感十足的外形拟恳,手动拆卸的硬顶冷,再加上6.2升自然吸气发动机等畏第悄,都是它的大卖点襄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篱拣亮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挟,外形变得更具攻击性链。不同于以往车型即钉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衰,只有头顶裸露在外肖溃蒲,非常特别柬。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓶莎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婆把,最大功率640马力搜奇,峰值扭矩814N·m)瓷郴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手体乐骡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剔即:5.3万美元)显污稀,几乎没有性价比可言烹百脆,但相信越是稀有的东西肝龚,越有人喜欢订。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆射擒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雀碴:400-023-5599 地址每芹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑把:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氰瘸贤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滔。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯靖鞍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸方乡,比如——空间与电磁安全性虾陪殴。   有朋友担心祁,混动车型的使用空间会不会很小拔疃纤巍,电池电动机发电机都需要摆放位置仇砂侥,还有散热系统兜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧素。   作为一个“热心肠”父,笔者决定帮一位同事搬家句淖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氓梗绩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱几、两个大型行李箱电、三个双肩背包甜糙,两个电脑包持,一个猫窝拍雇介、一个全新的大睡枕搬走辩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喀。好吧少府便,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胯猩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竟羡嗽,从图上我们看出糙鹃岸,在放入体积规整的水族箱水缸后履该,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伟降,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹅,并留有一定的间隙量幕姆。   而后排在放入水族箱地柜后瞥此,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炒畅伯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乘排眷。得益于巨大的后排腿部空间谎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黄江。而后颊了,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹲仙羌。当然蜡赊点,前排的空位是为乘客准备的竿枚健。(为维护试驾车整洁剁陪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕉。)   我是一个希望低调的企业主缚芹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寇腹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虑尘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糕普,后排音响控制岗师,前排座椅调节按键说草,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子练捶、空间美睬蠕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流圣,大电流产生的磁场对人的健康有影响讣泻裂。英国专家认为蔬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幌,高于该值黄剂镰,儿童将面临患病风险昏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少强澜嚏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻疲害霖盘咯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赌。   简单来说稀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兢裁侈,如手机梢,对讲机阑、信号发射塔等杭,而低频电磁辐射离我们的生活更近伞褐,家用电器幕涝狸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射为,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫌繁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台童,前排座位欢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陡堂时,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓄,不具有权威法律依据堵臀,但既然是国家允许销售的测量器材汐布舜,其测量结果绝对拥有参考价值垂斗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评话,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞥编瑟,首先是油耗抢夏舜,我们在遵守法律规定的情况下敲腥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柿如,而结果显示弯奋颓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下测贺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”璃航。   混动车型比普通汽油车重句,驾驶感受会很糟吗?   确实鼻股,混动车型由于需要布局电池霸魏瓜、电动机露、发电机弊茧椽、散热系统及控制系统居漏,整车质量肯定会增加剩,但通过驾驶剧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感提,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动负谋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聪套,使用感受更接近与现代的美系车型煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧惯恒,而在高速公路上碧楷镭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溃拓,取而代之的是风声与路噪声款。而操控部分洪渺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巧猩惧,你永远不会感觉到生硬的颠簸辆忻揣,一切都是柔和与优雅姜钞喂,当然矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劳被。   最后绕报,我们通过以上测试看,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幸、油耗及空间实用性上都出色表现抖,而为此你仅需多付出几万元的代价签,加上经销商的优惠临潍,凯美瑞尊瑞物有所值酒,而你现在需要做的鼻,就是去店里亲自去试一试盗喝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接到。 图/文皆:丁艺   丰田汽车日前宣布馅尉迟,截止2013年底梳柒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肆山,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录票倒岔。诞生16年来鲍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霓、备受600余万车主的信赖和认可曙阀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员排,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昏毕泪。 责任编辑承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肠丁亭,MINI凭借其漂亮个性的外观县呻畅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唇。2014年北京车展上景槽汐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄洹(点击进入上市文章)保刨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极,同时在配置方面也有一定得提升冉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绘衰疵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市建梯许,售价区间为20.18-23.68万鹃娇凳。虽然只有4款车型可以选择挺,但从大家的关注度上看沧夕差,很多人对这款车给予了很高的期望邢氏。今天努虏腥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V渴,两款车虽然在级别上不同旱渤害,但是在价格上却是非常相近腥慈榷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敲发合。下面汞,我们就来对这两款车型做一个对比锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膜冻。当然焚,作为一个自主品牌死,想要和这些合资车型抗争汐,就需要在配置上有一些诱人之处零垃昏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别描,从车型尺寸上看陡北半,H8明显要大于东风本田CR-V睡,但是价格却几乎接近茂碴闭。如果您的自主品牌不感冒的话屎,那就不用在纠结了棋。但是卵豁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牟铜,那么H8的确算是不错的选择帛贫坤,至少从轴距上就已经很让人动心了淡。   =============分页符=============   原标题葱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矫谁吉,哈弗H8还是小胜缴,其中H8还带有液晶中控屏皋淡钢,而CR-V并没有配备中控屏窖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能困啤扭。这些东西的确也是非常吸引人的额试盗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饶非牧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验标,平且还配有ECO节能模式蜡烈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔褪。H8还配有坡道控制系统妮春,但是CR-V并没有配备这个功能句。另外坟凰痘,H8还配有三种运动模式匙,一定程度上提供了多路况的脱困能力角败,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畔宠,当然H8属于刚刚上市的车型忌,并没有试驾车让我们来进行测试舶挛赎,以后有实车的话彼鄙,我们会进行相关测试徊痢侮。   结语览锌饰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章管,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妮嚎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升软缺念,某些情况下还要超过很多合资车型懦闯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下变。 责任编辑馈:赵春晓" "从1985年开始便佃涕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上维松蓉,1991年出现在5系车型上层,1999年开始陆续出现在X系列车型上济。直到现在寒叙漓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达了间。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨簿麓,提升着宝马车型的操控性和运动性痕。让牵引力发挥的更加自如弟讽,下面惫嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现死藐哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卑。在车载计算机的控制下扰戏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猛混,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配速绢,而且动力分配比例范围达0-100%喊荒尝,赋予车辆独特的动态表现逃蓝龟。 与传统齿轮机构相比刺,xDrive动力传输响应速度更快青,分配比率更灵活色侯涛,通常澜备,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伯捕,保持车辆转向精准灵活护,初茄奠、中段加速更为直接的经典后驱特性凳。而在弯道啤盟络、湿滑路面镶、或紧急变线等极限状态下坊蓉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕾郝联,增强了车辆的稳定性和循迹能力标。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裳,在附着力降低的情况下剔,更加考验着前后轴所分配到的动力汞奈。通过一体式底盘管理系统的侦测秋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坷岛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赣沙加,最大化的改善转向不足和转向过度练檬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呕。宝马4系在绕桩和紧急变线中牢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锋额俯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哭停窝,更灵活赶川。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞋,公路性轮胎打滑严重思檀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预播,还是能够胜任一般越野路面颅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑籍烯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亭祁刚,宝马X1一直以其运动性示人胁票,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表常党。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴拳脚,能够让车主在假期到户外撒撒欢旱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗负?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吃头,带给我们SUV应该具有的越野乐趣差仇介。   在消费者最关注的价格上伺宛季,我们分别来看两辆车桐咖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元换添。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汝。从售价上我们不难看出兴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3洗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牌鞋没,价格区间跨度较大畏。   外观尺寸对比华颗超:   首先翰,从外观上来说驮对崇,宝马X1极具动感捣稳。其标志性的双肾格栅已经不必多说翁,远远的就可以知道这是一辆宝马康偶。而那富有动感的线条侗关,将其外观勾勒撮浇,即使是静止在那里讣垄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态币耍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绿彻任,感觉比例似乎不那么对称股芒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齿枷享,而且作为一款国际范儿的车霖扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅实。虽然宝马X1有修长的车头尝伦,但是驾驶时却并不遮挡视线桓陪缴,仍旧能够清晰的观察前方路况侩台窟。   相比之下巍,奥迪Q3的外观略显沉闷趟耽,同样的家族式前脸显得十分稳重氏韩。虽然不像宝马X1一样运动呢轿,也符合其SUV的定位灌悼捌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大清舰韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统畦烩到。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疙镐,但是内部空间却优于奥迪Q3爱,相比来说苯,宝马X1具有更大的头部空间瓶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗜概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竟惰斡:4477mm 长崔:4385mm 宽碘田:1798mm 宽净:1831mm 高朽豁烂:1577mm 高碍欧芹:1608mm 轴距攫够:2760mm 轴距谩汾暑:2603mm 最小离地间隙徽层彻:194mm 最小离地间隙壤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者判师,宝马X1具有灵活的操控性檄畅杰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兜,作为一款 SAV缓忍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吧忿坪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向森,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冕竞概。   实际驾驶中耐皇,宝马X1的路感清晰超邦,虽然车身不斜椿辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径是淖奔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凸孺衔,带来更多的便捷沙晃滑。行驶中逞睡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快案朴氦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冀拧、高精度直喷与电子气门三大核心技术烽棺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果规,在动力输出上达到高低搭配的形式舵。而宝马X1带有的ECO PRO模式憾街颠,可以帮助我们进一步节约油耗冲,让油耗能大约降低20%涧杰。 两车基本配置参数对比师侩逼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弟冲让:通风盘/后沏燃:通风盘式 前粉:通风盘/后韧列:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抢促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV波,我们不仅仅需要看其运动性能拜焕避,还需要检查其越野性能耍谦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疽惹踩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尘帅,为了能更好地分配轴荷挂畴救,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殴、后桥差速器前面尖卵鹊。正常驾驶环境下脖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丹虽汉,当检测到前轮附着力减弱时桔详复,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮复臼妨,帮助车辆脱困髓镰。   通过以前的测试费继瞪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接休,对于应付难度不大的非铺装路面来说盗妥,这套四驱完全可以应付鞍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能急腊谐,加之悬挂行程过短夹份胳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醋烦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓬敬,偏向于公路驾驶缺熄歪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氨宠灸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴须。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纺舰推,动力的分配为40:60市薯哩,在实际日常驾驶中串抹不,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讽呵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸽冬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苯恼篙,在车辆出现转向过度时豢浩,车辆会将更多动力传递到前轴乱舌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卤屡,帮助车辆脱离失控的状态玫。在弯中逐渐加速的过程中菱餐,由于车身的重心靠后胆黄讲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势传佛,在这种情况下狼抠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出空芜淌,减小前轮的负担筐呢,使车辆获得更好的指向性乡桃挖。   无论是雨天娄性,还是弯曲的山路灿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对节了咖。而且在大角度爬坡及碎石路段肉晦你,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫩。尤其是爬坡时快舞堕,动力能够智能输送至前轴潜差叼,让车辆轻松前行掸尾。而在平时尘扳防,动力又会自动分配于偏后驱嚎,让运动性得到进一步的体现缉唱拷。此时的感觉是类似后驱车甘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谱舱,让车辆行驶更平稳起汀。   相比而言贬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娟洽,具有良好的越野视野请派,但是宝马X1的离地间隙更大霸癌捎,通过性更好煞市。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卸,尤其是其具有更多头部空间饺煎盛,如果越野时酱钮,可以适当调高座椅坐姿牡。   =============分页符=============   原标题痹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炔炬泉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩榔们扰,所有的按钮也都在触手可及的位置内,十分便于驾驶者操作供柏。而且两款车型都选择了年轻眷、时尚赎力、富有现代感的内饰设计同。   两款车的配置韶率兼,无论是奥迪Q3每推,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全切。尤其是宝马X1的iDrive痛搔污、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眷某继,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊熟,宝马X1更加简洁瞧村,而且操作一样方便甲巫惠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冕碱阿。即使是刚接触宝马车型的用户煎盟镭,也能在第一时间熟练操作倍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓶结拆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熔俏石。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索马,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缕吮壕。例如像最低配的宝马X1豆角,虽然价格极低睹泪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厕。Q3低配也是一样灯,配置较低捍禄拘。不过如果您不在意像导航勉、座椅加热等配置睹起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后襄拎虫,我们进入车内来看看内部配置以及空间迸表。二者究竟谁能更胜一筹侣玖?首先来看两车的安全配置始恍。在气囊方面你把,奥迪则更胜一筹漠灿募,在两车装配有同等位置气囊的前提下处蛾平,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孤妮艾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赖,它全系标配有防爆轮胎哩穷,即使发生爆胎妹,也可以继续行驶渴矾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搭密。此外防爆胎也节省了备胎空间搞下,让后备箱有更多的储物空间霞丰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聪拟淋。从车身尺寸上来看莱祷坚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牧亲构,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侵仟。然而车内乘坐空间方面籍迷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲜书。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徽朽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度精两吼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弘鸡蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弹级奖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茫修。但由于国内油品的质量不佳冻,为了更好地保护车辆发动机如,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逻派。而其他配件的保养周期上伪窟设,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呛玛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i护结:   861元   xDrive20i蓟摆丹:   1036元   其余车型少怜:   965元   sDrive18i金案:   861元   xDrive20i谩:   1036元   其余车型嘎:   965元   sDrive18i娥棠:   1609元   xDrive20i掣齐:   1784元   其余车型砂卡怕:   1713元   sDrive18i陆:   1386元   xDrive20i离袒:   1561元   其余车型灌废:   1490元   sDrive18i世:   1591元   xDrive20i懊蒜广:   1766元   其余车型诗间钦:   1695元   sDrive18i磋:   1609元   xDrive20i嫁:   1784元   其余车型蕉厕溅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纳:●嗽府:需要更换 ○霖霞腻:常规检查避创系,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叔、空气滤芯和火花塞糙。花费支出大概是2691元暗几。4万公里时还需要更换汽油滤芯擞佛矾,支出大概是1382元匪盲轿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茄,保养中也没有出现更多的费用支出圃辨队。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用设。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呢掸螺:●艰:需要更换 ○炮己双:常规检查踌菊姐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甫不舰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费松琼岸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铰旅侗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藤门纬,能够更好的照顾到爱车的每个细节竞。   总结尝: 总体而言埃雌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3及称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讳零,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视畦峡,整体内部空间与奥迪几乎相同厢碍。而在使用保养方面细驹乐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人核翟闪,但是其配置也相应有所减少杆盆。作为高配车型陌邻凑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择补弊。 责任编辑矗杰惠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗡吻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挫袖夏。它足够漂亮了录狠陆,漂亮的让人感到迷茫帆话,这几天我们一直在法国和瑞士穿行囤,由于在国外刑钡寞,我不得不比以往更谨慎的驾驶菊,没有做任何炫耀的动作单沸,但依旧接受了不少注目礼寞铂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内放,只好出此下策浅:按住医控器栖,“砰”后备厢盖弹开了贾虹孩,老头愣了一下沃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挟码块,并给了老头一个友好的微笑理嘲,关门走人了犀。这时我才知道乌干秋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哩捆,它的曲线诱人酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凶唐,但令人心动的地方是从B柱开始的嘎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级论虾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菇篙。也难怪黎,差点忘了武迷,我们这台车选装了AMG套件湍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用释辩沤,没套件的车感觉就差了很多瞳酱褥。   即便如此汰,它的妆容仍是存有争议的蜗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凑。左派以我为代表(全部未婚)沽鸵,认为它的骚气指数接近满格涣农灯,尤其增加AMG套件以后填哦,能骗不少小姑娘松。右派以结婚生子的同事为主尖聚,他们认为车身不够修长匣,不够秀美恍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阮贩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情久沫井,但又内藏了些许的凶狠赶表吴。   不过我们两派的意见同样有交集腿,那就是从侧后看去泛娄赶,它的美感更胜渡盛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中负幌,远远的从背面欣赏它淡淋佛,真是太美了哦。   =============分页符=============   原标题锌酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潍蝎童,它采用传统的氙气大灯庇幂但,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少收堂。另外悄讨蒲,与前包围上的空气导流口不同的是旅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酸峡仇,不得不说其达成的效果是相当不错的纫模氦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戚,但日常使用中也是在令我提心吊胆乌,还记得开头那个故事吧溃词,告别老头后我驶出了停车扯频痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬,压过了一个并不大的小坑洼鄙谭狗,胎壁被硌破了喀,轮胎在5分钟内全部撒气颈疾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用间,这个下马威让我措手不及陵。   =============分页符=============   原标题病累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罕吃侵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中黎景。坦白的说肮挞,这套座椅看起来特别有型情,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫡碴倘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肠关,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商储奉。   眼前中控台的造型劝坎煎,甚至细节都与奔驰A级相同庭枫存,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桨泊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样票矾笛,总让人忍不住多瞟上几眼论。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹了吹,触感细腻盆嫉安。   =============分页符=============   原标题铆丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欠扛抚,各项按键的操作都很顺手慑,但我多希望能提供翻毛材质癌。另外溯戏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朵戚凳,回馈力很衅劭判伞,而新款车型早已没有了这个感觉拱倪柏,让更多人都更容易适应讳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗽褂陪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淑七,特别方便炒岔裴,当然了烂,这并不是CLA级的专利刻,A级也同样如此厦弥。总之对此我们是持肯定态度的喷拎,“怀挡”显得复古欢、特立独行捆妒屡,而且省空间看颠坟,利大于弊十。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裸画乾,不同的是它很强调对网络的依托踌绣乏,这几天在欧洲开了不少车酶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辽土。几乎所有新款车型都支持与手机互联许峨廓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恨沛,还可通过手机网络访问互联网堆、下载官方APP程序和导航航鸥迪,这是国内车载系统所没能赶上的河揣。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祷苇,空间实际上是够用的嚼硅赴,毕竟多数时间都是前排利用率高臀摹。我同事身高179cm硕拢漂,在前排头部有一拳的空间娩,在后排就显得局促了修,后排乘客反应压抑感比较强骇。   不过我坚信奠藩,对于CLA的车主来说空间是够用的瓷径,因为后排不会经常有乘客殿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卵狗吵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淋竟。   =============分页符=============   原标题伪痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世构,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机率体,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惮氏惶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刷,配7挡双离合变速箱童,带有换挡拨片瓦稳仙。拧动钥匙离脱惋,发动机被唤醒烩谰,车内怠速状态下的静谧性相当不错童挞连,我们出发了匈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惶绘,不过CLA非常容易上手贪丛铂,舒适模式+D挡表现得有礼有节泵规岭,整个驾驶感觉极其轻快钠,这是一辆易于驾驶的车悼避,不论男性和女性都会觉得很轻松莎篇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竭古,转速时常被控制在2000rpm以下城。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钳郎喇,而且在低速中它的换挡依旧平顺酒署,并没有出现那种令人不悦的闯动缮。   切换到运动模式寐挖簇,变速箱首先变得更为积极戒,整台车的性子也开始急躁起来嫌匈甸,随时准备着接受挑逗钙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接划翱譬。油门的响应也更为灵敏宪泵,初段就能得到不错的效果乒未仇,只不过排气声浪并不那么有气势怯。   至于转向苟光,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莲疽戊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑰灰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劫,那样的线性和柔顺豪,简而言之非常舒服竭愁。   CLA的转向感觉则不然魏搏等,它少了些紧致的细腻感券解,多了些轻巧亭片。这套电动助力低速中没什么特点挂蜡,属于偏轻那类的播蜜酱,或许女性朋友会喜欢列惋。高速下转向逐渐变沉培,更易于驾驶乡娃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惹吴虽,比我想象的要好不少奶姓哪。   不要被AMG套件所蒙蔽七,悬架的设定并没有那么生硬孟悼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗽啪,整个感觉还是挺舒服的惫驴闹,回弹的特别利索搞告炮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态星般计,起码我在前排开车是这样一个感觉编康,只是后排的乘客有时会说眷:颠!哎苍,管不了那么多了彩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扯,驾驶感觉对于这台车来说重要幸。   =============分页符=============   原标题盯火淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锣习闺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眯殊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葱,无法进行有效的弹射咯蜜。起步时有将近一秒的延迟虫,之后发动机全面发力断埠倒,此时轮胎打滑非常严重埔碑谭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芍荚胜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芒绅,导致抓地力不足悸郊烘。怎么形容这个状态呢骚坏山,就像一只狗在大理石的地面上突然加速广,四肢虽然在飞快的挠地挨驼系,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爱,各位想象下妒敢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萍蚂,双离合变速箱准确的完成两次升挡嵌胎,换挡速度很快上旁舞,最终用三挡达到100公里/小时的速度群翠茫,时间为7秒整想扰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙傅,因为看到严重的打滑时我特别无助寇,尝试了降低转速起步酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中高,而且车身的支撑有效汐惶,车内没有特别明显的前倾感觉蚀劫菱。从刹车曲线来看低掇鞘,自始至终加速度都在-1g左右互洛,最终成绩为38.46米捌访媒,符合奔驰一贯的作风坟。当然劳,待拿到国内的测试车后渭,我们还会进行测试怀童横,看看原厂的轮胎表现如何挎。   总结涣锣瘸:   从国外的销售情况来看缆颠毋,CLA是相当受欢迎的筛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绊脊处,CLA在美国同样有着相当不错的市炒乘搿,2013年后四个月销售1.2万辆委炔联,势头相当迅猛来理,可见其受欢迎程度傅。   进入国内后我想它会得到同样的关注矢戌,随着细分市场的成熟坏沦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敛怀嘉。奔驰CLA级净萌,主打运动叙呛戒、年轻琳涡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭,尤其选装AMG套件以后效果更甚龋,相比奔驰A级拧,它的吸引力显然更大兑。相比竞争品牌忱,这次奔驰走在了前面闪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番。配置方面国外大多都是选装起癸沪,比如天窗背扒妹、轮圈样式等等钝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硼。   不可否认贿,它是如此的招人喜欢歪薪,尤其招那些打扮时尚纬体羔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了放雀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘量蔫摄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堕旧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潘实劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革素甜佃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铰,通过细节部分运动元素的添加桃烤护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挛内脱。其外观运动套件包括进气装饰瓷效殿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚊。   总体来看森,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子本搬佳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挞碾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裁卯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泵,白色车身加上黑色的玻璃车顶驰,看起来很有档次感卵曹粹。不过略有遗憾的是堪,它的全景天窗不能打开棘,有同行戏称簧孟,这是专门为了看星星而设计的嘘筏插。   内饰简洁自然   与外观相同么楷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿。全黑的内饰警穗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现广惠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投惧。   配色方面圈晤健,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌,但通过座椅的白色缝线铝、钢琴烤漆面板白边框的搭配姓,使得内饰整齐又不显得沉闷雇裴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衫。人机交互系统方面芥际郸,V6菱仕Turbo车型并不占优势燃。   动力不错宠挞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机量,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽捍贯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壳。这款车的低速扭矩较大瓶读呸,因此起步时非常容易搭伞。起步后獭皑,借助轻盈的车身啥狄,汽车随后的加速较为顺畅讣瓷橡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翘渐舷,这直接导致这款车的操控也是相对不错系瓣,在较为宽阔的路面上购海差,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凰妇,感觉很有信心比瓷辨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扰炕漂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫁盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倾番,非常方便驾驶者进出枫粪,但打火时沥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动景犁吨。 责任编辑虚我烘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涵块,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痪怯。之后的继任者是睿翼金,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈股。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躺得燃,并更名为马自达6阿特兹判错控,而它是否能达到前辈的高度就,让我们由内而外的体会一下弘触教。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌愧蹄蛋,配合这两侧行车灯季挖窜,看起来霸气十足丛和袄,隐隐的透着一股子狠劲叼脸可。图中这款车是2.0L的标准版侵,则采用了较为普通的卤素光源克,科技感差了一点绥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,犀利感十足显吾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐抽苍,它不同于以往的两代马自达6臀溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叮阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袖律七,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钩禾,轴距为2830mm颠甩,与进口版本相同饯。相比同级别其它几款日系车型拇饭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势累卜恰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冯,像是一滴在高速行进中的水滴枷嗣,充满了流动感劝先。从后边仔细观察阿特兹的背部瀑办歌,不难看出它还带着一点掀背的意思遁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潍裸千,配合着双边单出的排气筒挟使,更使整车的运动感一直延续到了尾部光。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栓贩扛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阜唱吻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芭掂火,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赔牡,其它区域大多为硬塑料冈圭摊。由于没有太多的装饰件班凛稼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烹拾幌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汗喝偷,它采用的是一块电阻屏枚寸,触控灵敏度还算令人满意弛损闻,界面的科技感以及显示效果都很一般剂边,总体感觉更像是四纷、五年前的产品匿奥齿,唯一的优点就是操作无任何难度苦,一看就会碉惺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僧,所以导航功能暂不能使用富临便。   进入车内绰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栏骡,握感也很不错筋,由左至右打满需要2.5圈竣,比大多数车型略小焊。此外袭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茹,操作便利性良好拦,而且兼顾了驾驶乐趣冀沥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茹玖其,但却一点不掉价荤革幢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敝,其次它的表盘内圈采用了网格设计认宪搐,多少有一些竞速的味道颠迹淀,再加上白色的指针以及简洁伯、明快的字体棺下悔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冬灸鹅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罕、平均时速衬、续航里程之外牟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聚挝身。i-stop是马自达研发的自动启停技术藕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火同。   除了i-stop颂馆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碉擦。之前在新能源车型上比较常见骇淋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恋绊盆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于删圃红,它是以电容取代传统的电池或电瓶等灸,从而为车内的用电设备供电趟屯片,而非用于推动车辆前进阶媒凄。   空调面板的样式不错芦罚,旋钮和显示屏都显得比较有质感处抄邓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剖漠皖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豪冠俄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒牵好码缅揪。前后排座椅均采用了真皮包裹凑欧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次申砂。   虽然阿特兹有着不错的轴距稍寺乔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩保畅蕾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩谷取,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴遂滇。令人满意的是后排的腿部空间刀百德,坐正以后不影响翘二郎腿甩就蹈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定按宋,不仅地板平整稀,而且行李箱有着不错的纵深氖,轻松放下高尔夫球包拇岗糕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菇淬池,以及更换轮胎所需的各种工具潘概。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烷结、双可变气门正时每商零、凹顶活塞+米勒循环瘟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仓烤饥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羌判剩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肺退遁,并带有换挡拨片毒,只可惜这款变速箱不带有S挡没逢,对于主打运动的车型来说个遗憾墨配。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秘另,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎啃澳,日常驾驶过程中谱称,为节省燃油巢让到,变速箱会积极升挡圃孝,转速经常保持在1500rpm以下沟街。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应砷,因为这台变速箱的反应速度很快釜纤,能够很好领会驾驶者意图此笔屠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颂。   阿特兹拥有良好的操控性逼,这首先要归功于发动机线性的动力输出勿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏比,而中后段又能够拥有很好的动力表现烦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尸握晃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臣,尽管反馈的路感一般抵垢捕,但指向足够精准新,能够给人很强的信心捎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啊摊,它的前后悬架初段偏软踢,能够很好地吸收路面的颠簸架,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饭股。可喜的是悬架的后段韧性十足缅,不会让人感觉力不从心兜。最重要的是苛匙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整础麻题,车头指向灵活攻怀,车尾循迹性出色捞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见居。   总结怕: 对于马自达这款即将发布的新车送,我只能用赞不绝口来形容迁暗,外观和驾驶感受都可以称为上等糖。如果非要给这个车挑点毛病的话诡构,就是在高手如林的中型车市场里纺竿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涛齐。所以如果你是“外貌协会”的成员挝氨,或者追求极致的驾驶感的话匪,那么你可以期待一下这款新车锑脸建。 责任编辑剖氛:赵春晓" "  KTM的X-BOW腥姜衡,直译过来是十字弓驶想每,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恰。实际上苔,这个模样怪异的小车惶侈,的确是火力十足苟家,足到无论是在街道上还是赛道上吮联,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纯。   先来说说KTM这个公司骑忙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古订莲,以生产越野车和跑车而闻名蘑家,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰烁迷,也许是工程师们精力太旺盛乾纫,亦或是身在奥地利这个地方浦壳,总会有些天马行空的想法储,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子么僧丁,去生产一些别的什么机动设备哀隋。这几年态乏径,除了X-BOW摄安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懊,而且都有一个共同点——惊人且极端疾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坍绣刺、puristic(纯粹)跺、radical(激进)书僻谦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腐攫闺。另外还要多说一句舒,这家公司的口号是ready to race捶,时时刻刻都在准备一场竞技停沪垢。   KTM的CEO曾经承认咎盖,他们希望使用21世纪的技术痕,发扬柯林·查普曼的理念供坚,打造一台新世纪的超级跑车瓜。柯林·查普曼是谁辆葡缺?他是路特斯汽车的创始人搭蓄,他说过最著名的一句话是刚力:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芦射,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挛铰,作为汽车工程师呜绰,他把全部精力都放在对性能蛾疙淮、操控和轻量化的极致追求上碍掠车。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可容概放,但跟进尝试者寥寥落。看看路特斯汽车凄凉的经历廖蔽上,这其中的原因并不难理解荤酱。我们很欣慰地看到缕料,在新世纪形,KTM继承了这种理念弘量,并且做得更加激进位恍。   其实X-BOW的理念很简单摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勾。碳纤维单壳体车身路席慧、全车碳纤维组件陌脖青、水平推杆减振器寄,这些都是方程式赛车的标准配置陋啡。由于使用轻量化材料孝氖甫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恋构。在高速行驶中滇溉龟,车辆的气动布局提供下压力炊嘲为,以此来提高抓地力和稳定性鞍,这也是方程式赛车的特点饶。和赛车唯一的区别燃跨微,就是它有全套符合法规要求的灯光磁姐,以及一张副驾驶座椅五洽病。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铃廷勒,经过强化和升级后啊茬,动力达到300马力哇被蚕,和F3方程式赛车相当不鳖为,六速手动变速箱也是简单而纯粹想灰妈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歧,我们不妨来看看推重比舌。X-BOWR大概是2.6千克/马力目点赏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少韩吗挂,动力表现自然更强匿粪喉。   在踏入X-BOW车内的一刻彻亢磋,恭喜你肠轨考,在旁人眼里菱垃鸽,你已经像是一个职业车手了么第。首先一只脚跨进驾驶舱赡,站稳后调整重心搓,再把另一只脚迈进来匪第,双手找到合适的支撑点筏,将身体重量转移到双臂赶,身子瞬时下沉贤,把自己放在座椅里呜茄菏。来自RECARO的座椅是固定的伐纯羡,完全不能调整就香拦,靠背角度略微向后倾斜半,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里加敝没,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靛。要完成这一系列动作难说,如果你是个长腿欧巴建,可能会轻松点敌囊。同样和方程式赛车一样汕,X-BOW采用快拆方向盘桃,在一定程度上提高了进出车的方便性光汞,不过我觉得这个功能最主要的目的澈菲,还是为了让它更接近赛车架纹坚。绑上四点式安全带槐陶,身体没有一丝活动空间螺编舰,因为在碰撞的时候娟,你不能指望安全气囊救你一命咎乾菱,唯一的方法秒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上曙。   驾驶它勉钙你,你不需要有汽联颁发的运动执照到,甚至不需要经过特别的训练疗。只要你有合法的驾照党,会熟练驾驶手动挡汽车胜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丹陆。连离合器都很好掌控惮,甚至比驾驶EVO热桐、STI这种高性能运动房车还容易钙。你唯独需要的同把梳,是练就一副有力的双臂限材,因为它完全没有转向助力恍摊峰,停在原地扳,方向几乎是打不动的到厦探。   由于场地的原因扇,试驾过程不是很尽兴蟹位控,并不能体验到X-BOW的全部性能戏认。在狭小的环境中谜虑狼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖粮。因为使用水平推杆减振器壬樊孟,X-BOW的底盘可以尽可能的低诉胸,在转弯中几乎不会产生侧倾撇。多连杆悬架结构稳定家泌,可以减少轮胎不必要的运动和变化萍硼毁,保证最佳的触地面积溪泛痪,用尽每一分抓地力鸽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舌,这一切所产生的副作用强,是你的身体要承受更高的横向重力苔毙。   在视线上穗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甜测始,以及转向时轮胎的变化纶栓。利用这个优势伤,你可以把车开得更加精准梳帘伞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙广辖苦,这是任何房车都无法比拟的祷。不出个把小时鬼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬,高速掠过障碍物而毫发无损贿坤鸵,那种险象环生的场面诡算猩,我相信其它车做不到醚,这种乐趣和成就感峭群,只有X-BOW能给你共筹。   看到这儿队评帝,你可能觉得这台车并不难驯服帮,一切都很容易矮幌。没错电,X-BOW没有设置很高的上手门槛屠免娘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孰,但是它还有进阶的玩法取,这就需要很高的技术和技巧了貉郊贝。首先粱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战单瞎,为了它的寿命兜篇,好好训练跟趾动作吧广锚。漂移冲?也没问题波,在转弯时只要加大油门噶链,车尾很容易就会滑动起来泄饯。之后能不能画出一道完美的弧线尘脖夸,就要看控制的技巧了燃炉螺。   除了以上这些绘,我还有一个建议烹。置办一套合适的行头持某从,至少也得有一个头盔和一副手套陷,这会使你看上去更像是职业车手擎甜窘。当然桐救,作为一台可以合法上路的跑车泡拜,KTM也试着考虑过车主的感受剔庆,推出了一款GT车型端巾姥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪聚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剖凡闭。无论哪种装扮碧坍胚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秤,在气势上就足以压倒一切牧,而在性能上览柏,它也是所向披靡辜,精准堂庭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圭夯。虽然它可以以合法的身份上街兰,然而对一台Ready to race的准赛车畅畏霜,街道并不是唯一且最佳的选择貌,它最终的目的地抡,是要奔向一条真正的赛道芜魏鸵,在那里解开封佣啤,去赢得一场真正的胜利柬蒋。   说到价钱割榷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车很,一点都不值纷涝挂。那么懊,如果说花135万煎乱售,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车羌氓雄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟片,最大化的驾驶乐趣停,并且还可以在公路上行驶啡,这样是否物有所值窍?答案其实显而易见坝邦,值捅硼,或者不值颇,取决于你是否真正热爱驾驶藤唉,热爱赛车运动娜。 责任编辑史:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骏岁勘,早已见怪不怪囤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车触咖苟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驮俺,广汽丰田出品的YARiS L致炫颗夹,就是一款加长版的小型两厢车爱泊领,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乾祭。 知识普及莎刃舅:为何不叫“ 雅力士”了钎崩该?   相信很多人都会有这样的疑问核络蔚,从车尾的英文上来看祈,YARiS的标识与上一代完全一致鲸裙,但多出“L”字母睡蔷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仕顶狼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臣。全新YARiS通过变革性的设计很醒、加大车内空间徒怖葱、降低指导价卑,从而想抢夺A0级市场的份额凶闭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坷。不再使用“雅力士”的中文名称苦祁类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锹。   外观局:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型太谎,如果拥有一副出色的外观设计勿,那销量肯定低不了碗霞叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫憾岔肖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藩并郡,能让更多的人接受般露。   =============分页符=============   原标题弗创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的略拭,所以在造型方面与海外车型有些差别蚀藕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯信堑北,“梯形大嘴”车头动感大气四狗讣,配合超长的轴距型详掇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱仍。   =============分页符=============   原标题缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阂碱敛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内染莎,相信你会有两种感觉经叔,第一斧恳删:中控台设计非常大气经,和丰田系列的SUV车型风格一致椭笨莽。第二肆竭枪:超大空间瑰,后排空间完全比拼一般的A级轿车稗。   =============分页符=============   原标题脑渺矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驮淌分。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车分卉,但是空间方面完全越级的感觉际,完全不比一般的A级车差疥钒纫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服末冯步。   =============分页符=============   原标题吴加尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧搂推:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抢匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桅,中后段性能并不出色劫拘括。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彼,高速行驶油耗方面并不出色仿嘘街。   结 语   作为一款城市代步车型盛形,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勺娘,外形方面就能征服不少年轻消费者敝。此外婚察揣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漆称陛,若果说美中不足的地方辆黑,那就是匹配的四速自动变速箱了懂。(韩威) 责任编辑陇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泉蠢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏誊?告诉你借味,这是真实存在的一辆直线加速赛车答。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒写,基于2014道奇Dart车型罢锭衔,型号就叫做Dodge DartPro Stock搂涂。大概意思是“超级街车”尽田。虽然只是称作“Pro”筐唱,但它的结构和普通街车已经截然不同抹,一点点相似也仅限于外观上浩僻。一个专门设计的底盘奖累曙,扣上一个类似“街车”的壳子浮臣,除了好看以外獭挨囤,也是为了让车子的空气动力学特性更好就懂。除此以外甘畴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俯抒蹈。   作为动力核心溺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造换的。与常规的“以街车为基础改造”不同尾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同很。据厂家介绍翱狠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榷吝瘦,而极速则可以达到480公里/小时丢景。   Mopar没有公布具体技术细节诉丘,但是在上个月壳柯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虹丁皋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速份洪嫉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贝,它跑完402米还需要9.9秒短梁,而末端速度“仅有”235公里/小时韧虑。也就是如果两辆车进行一场比赛丘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奋茂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辈,当然也无法在普通街道上行驶枷抬滔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采继躬。 责任编辑贾:赵春晓" "  4月11日拌遍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黔藤寿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵箔九。   4月的京郊春风和煦迁七,桃花盛开杯峭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垮搔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袄剂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼人季柑。   然而稍微有点遗憾的是粪钩,由于相关环保政策宝冷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帅。   =============分页符=============   外观内饰较匠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烂酵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo构拒幢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亮滴帕,因为配置的原因逝堪副,柴油版在一些细节赖饯,如前格栅什、雾灯等处精简了镀铬装饰箍让。   另外钵随,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腔还,规格为265/60 R18辖,采用双五辐样式谁潘,与高配车型的20寸轮毂有所区分练辟。   外观上牧介堡,大切诺基给人的感觉就是硬朗接、野性凳、豪放呵琴菱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样太,如果不是看到车尾的标识剁嵌河,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭害擞。轮胎的使用与其它车型也是一样的挺。   =============分页符=============   内饰方面坍仟膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致施雾态,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酒,但是做工方面表现的比较细腻齿。各个部位间的接缝十分均匀凹郝,内饰表面的反光也抑制得不错嗡贬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的椽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躲。这台发动机由意大利VM公司制造逝遣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗昏,国际知名度较高率,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滥刹,最大输出功率为243马力(179千瓦)梧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米零哀队。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犊首款,采用电子挡杆设计链蛙亢,事实上陛,在菲—克集团下的很多高档产品上喘董岁,都采用了这样的档杆设计娠。   大切诺基是个分量十足的大家伙窜浆筋,体重高达2.4吨拣芹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惶价,都让人觉得动力输出稍弱娥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫡论,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盟,这使得在实际驾驶过程中蔡,柴油版大切提速很快庆常本,驾驶感受十分轻盈炯啊继。   另外虏票淖,发动机的噪声抑制也做得不错贰苍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾,但却绝非印象当中厩五,柴油发动机那种高振动瘁、高噪声僳,车内如“夜店”般的情况桐。   在打开ECO模式的情况下萝,发动机的转速在1500rpm左右的时候供灌嘎,变速箱就会做出反应估蹋涪,升挡很积极裤。当车辆行驶到70km/h的时候钮售酬,变速箱便会将挡位升至最高挡县赡棵,我们在城市中使用垂,第8挡也是可以使用的此懊,并非摆设凌桔繁。如果关闭ECO模式梢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酱苏祈,动力输出得到了一定的释放溪蹲熔,当然鲸柿犊,噪音也会随之有所提升徐钞晦。   柴油大切的油门踏板很轻盈问,发动机对踏板所发出的信号反应很快汗,但初段调校的有些过于灵敏了使挽,尤其是起步时故韭,轻踩油门小旦,车身就会有向前窜动的感觉丝琼,想要平稳的起步还是有些难度何速,如果初段能调的沉一点侩,感觉会更好年塘撑,驾驶者对动力的输出也更好掌控分举贫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翠,由于取消了空气悬架储侵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式得,分别为自动佰们横、沙地凶、雪地醚摔尚、泥地和岩石秋贿,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮顾钵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秆。   此次试驾次冒皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乌竿县,其中的体验环节有沙地括、U型坑和炮弹坑三个环节钾开。在进入沙地之前封烈,首先将车辆选择到沙地模式鸿不,此时车身稳定系统自动关闭捆竞。由于没有空气悬架表纠矩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜡措。   模式选择完毕之后剩,开始正式进入越野产地霜炒沁,在松软的沙地中眯,要保证车辆的行驶速度蛋。在沙地中行走掣勿姜,轮胎出现轻微打滑是很正常的溃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笺骏川,造成更大的麻烦蔼绊拆。   在U型坑的环节鸽,选择到岩石模式之后哦蚂慷,分动箱启动扭矩放大挡分达,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍标俺砂,传递到车轮上的动力会更加强劲程急嚼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过女。   炮弹坑对于车子本身来说鹤尚隘,算是更具有难度的项目了蚀蛙糠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捻。对于大切来说珊,通过这样的测试还是比较轻松的财枢放。在模式选择上多涤,我们依旧可以选择岩石模式标,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稿踏拴,保证有附着力一侧车轮的动力输出列,从而实现脱困阶椽稳。   总体而言烧腥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龚嘲韧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色提。在整个越野体验环节残项,对于动力的感受也是比较明显的陷路羔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缄谋魄,主要还要归功于这台柴油发动机祷既,低转速扭矩输出足够大附号磺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玛。 责任编辑宿拖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裴眷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徐攀猎,以求为各位网友购车作为参考部,本文我们继续进行休。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卡杜上,作为合资品牌的A0级三厢轿车圃,经济实用以及稳定这三点立市之本拨,谁展现得更好工无莆,以下将逐一展开驶位。 外观解读壕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讥亩醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位炯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袒,接过老款颐达的市场后串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托桶。   刚刚完成了小改款的阳光饲,2014款车型延续了前款的整体轮廓慨练,细节之处作出的调整殴福书,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邢眉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型释,另外增加了反光镜转向灯帛度佰、倒车雷达等外部配置挤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糕涛谈,但两车在细分定位上有所区分接路式,新赛欧更经济么,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涛溺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本附磐鸿,两厢造型更具时尚特质诵莎鹤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尘聘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拒坟计,前脸处的线条切削更是全车最多之处惧汐尽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奖,三厢车型尾部中规中矩哎,采用常规一体灯罩的尾灯挞替吕,正是这一产品区分的剪影染磨梅。 看完两车的造型撂河,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羌沃惮。详见下表藏潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仟,您更看好谁仆钳?欢迎参与一下投票耽才递。   =============分页符=============   原标题合热:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舷宫涝,各区域之间的串联均平滑带过陇册,整体风格更注重功能性培,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撤,并尽可能带来更多储物空间罐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纪坍笛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盖挞搓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹋凑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啤惟花,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倾。   另外撮脑亲,随着车载多媒体系统的发展导俩,触摸屏更多的被普及番坍扦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肖巍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能面佳吵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浓。 配置对比匪冒埃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毒碗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怜戒立,仅供各位网友参考感恫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘寝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比身乐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度完匠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示既浅滤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豢芦,而车身与轴距授毕盒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膘攀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肠偶懦。   动力系统对比荚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闷,阳光仅提供一款1.5L发动机搁螺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲸,同为四缸自然吸气版本丢昏屁,排量的不同即动力上的差距锋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喘,具备重量上更轻的优势滦勃贪。   两车的自动挡车型粟雌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苇,其平顺股冷怕、重量轻及省油的特性户芬,同级别车型中具备一定的优势福稗浦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鄙漓苹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝却,在挡位上优势明显甩,但其换档顿挫在车主之间常被提及寄巍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞎访嗜,外观上二者均具备典型的家族特质疥葡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恃锤协。内饰布置阳光以实用为主烦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吞糜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梧崩。综合本文所述管掣,两款车型您更倾向于谁裤船?欢迎参与以下投票攘甫。 责任编辑芒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筋弗关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐其扭娜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了既皖那。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言促季。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沸绘沫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型突匡舒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔚关草,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑梨鼓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡呢。也说明K3S试图走运动化的路线罐。   起亚全新K3S的长工蔑、宽鲤贩烩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奸许尸,而轴距更是达到了2700mm的水平忍清,在同级别中也属于比较突出的成绩腥魏,对空间方面肯定有着很大的帮助墙桃骏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浩钞,车身线条也非常的流畅都环缓,有着极强的运动感抬不,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差故。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脚粮交,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用的昏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侥桅拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达干灿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疗加,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅项浅,加之降低的车身让骐达更加动感了。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性风梦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惨。形状突兀但线条流畅的尾灯棘口,红灯部分占据了大部分队秦栏,白光部分呈现斗勾状彼南,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雹扣。能够有效帮助你快捷倒车邪墩趁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塘,因为外观好看主观影像比较大关。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毯爬径,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠私垃,基本沿用了现款K3的设计稻笑,提供全黑色鬼、黑米色逢、黑棕色三种不同的内饰配色赡巳榔。做工和用料相对也比较不错勒磋。内饰除了硬质塑料及软性材质外四,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顿海。   骐达的内饰设计线条非常流畅惊幻岸,整体质感较旧款车型有所提升琼寂鲍。内饰颜色采用黑色作为主色调牌,搭配银色饰板扫堪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比念惦,满足不同消费者的需求胳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岔间蠕,多功能真皮方向盘以及定速巡航陶,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泉涧、胎压监测等配置规梦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罚,其中ESP浅限、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疗项矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坊锤毁。 =============分页符=============   原标题梗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卿牌裳,整体乘坐空间相差得不太明显紊坚朔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同略藉赌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富白,座椅表现方面K3S内部填充比较实梅,对腰部支撑方面会比较到位涪赊崇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攀,其座椅表现比较软撕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感那惹法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹿低拢。在乘坐空间是差不多的抱,K3S座椅设置得相对硬朗斧翰,而骐达设置得相对舒适劝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因譬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挞,很好的满足不同需求的消费者棉疮蔑。起亚K3S相比起来就显得配置较少涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琅莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矮曹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论第臀败,详细还需看我们评测所出祈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题息,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磕。   点评遁迪:随着两厢车被广大的消费者所接受汤谢捍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惕鳖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衰苫背,如果在这两款车选择其一的话鞍扛衅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郴袍。 责任编辑幻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉安讹,甚至有人无法确切的喊出它的名字僵。其实这款车和我们并不陌生芜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挎烤段,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似税。所以出镜率不高的标致4008辛,确实具有太多不为人所知的身世忿,这使得我们有必要去了解一下这款车堤痊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体公化募,呈现出风尚边、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浪嘿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签使乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郸省,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拐垄、科技的感觉写偿贸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狈,轴距为2670mm五掂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫会、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造空,所以在车身尺寸上它们相差不多色醋箔。   从车身侧面来看仕钦哎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸修,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕾荡价。后排提供了私密玻璃胚坷催,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擎席邢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拧。另外靶耽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑裳,尽管造型简单棺,但通过与腰线的巧妙衔接氯俏,使整个车身设计连为一体毁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阂舌,配合普利司通的225/55 R18轮胎祈失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怀堑,都具有不错的表现天。我想应该会有不少车友会非车尉郏看重这双“大脚”狠陌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比请,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潦骂姑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玲浦。不过标致4008在一些细节上却与之不同啦付,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩贤瓣,辅以细节上的优化誓诧脚。   中控面板做工不错笑辟欢,按键旋钮设计很精致殴史横,且手感都较为出色略惶。娱乐扩展功能也比较齐全壬,AUX和、USB以及12V电源都有装备瞎趣匿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚂耪瘦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赡湾,下面还有黑色钢琴漆点缀诺,凸显出了较强的质感稼田庐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔,若塑料饰板能换成金属材质的话胎哦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表信仕途,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息环介。在转速表与车速表之间疮,我们看到了一块显示屏配,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息效陌顶。 在乘坐以及车内空间方面龚聊粹,标致4008秉承了家族在这方面的优势够凡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痪虾。   后排座椅靠背很直惋彼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汉坛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颅,坐姿却让人觉得并不舒适催煌钾。   标致4008的行李厢内部很平整挂剧翟,而且后排座椅可以4/6比例放倒贺眯剐。这样它的储物能力将会得到提升胆滥侧,对于搬运一些体积较大的物品顽,可放倒的后排座椅显得实用连。   =============分页符=============   在动力系统方面槽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墒,最大功率仅为150马力脚,扭矩峰值198牛米杜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敬惭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茸。 全系搭配加了CVT无级变速箱未靶,具备手动换挡能力揪鞋。在实际道路行驶中扣,CVT变速箱表现的非常平稳许蔷令。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巍峦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偷巫,却没有丝毫提速的感觉恳。不过毫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馁,在平稳驾驶时超车变线很轻松挽伎烂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潍穆肪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黎马,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哀倍敲,前轮最多可分配85%的动力毋,后轮则可达到55%喉棠荷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惊,可以应付雨雪托、沙石和泥泞等路况橙爆,也可以轻松面对普通的越野路段隧胃。   标致4008并不属于难开的车型惠,尽管车身较大师关,但是方向盘非常轻盈签,即便是女性驾驶也会非常从容小,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冒。   结语惺媒射:从市场战略上来看鸽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼忍,4008不仅丰富了进口标致的产品线架铃谎,也为消费者提供了更多的选择驹触。而从产品本身来看撤病,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畦,能很好的迎合中国消费者的审美咸堵季。在驾驶方面烫行患,标致4008表现出非常舒适和安逸苍涟讳,非常贴切城市SUV的特性毋担妙。 责任编辑亥缆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韭菇,自2011年上市以来凭借着动感的外观伯督刻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懈,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘶抛哩。不到3年的时间讽版,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牌什,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤泊骞,将在4月的北京车展上市驰侨多,预计售价区间为6万-9万元板朽对,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棱童。下面就跟随我的镜头小瀑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车徐屯燃。   相关信息层矢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墟辣酶,2011年正式推出了首款车型宝骏630棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踢,结合上汽和通用的生产技术男导孺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碘径涪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荚颓劳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计另情,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臣水,与进气格栅巧扛、发动机舱盖形成盾形区域铜,造就了独特的宝骏品牌DNA鞍韩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挎雷。从前脸上看水句将,与宝骏630的设计保持了高度的一致谁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势让梧户。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装般,颇显动感师酸。   在车身尺寸方面瓦腿碌,宝骏610的长为4401mm互堡、宽为1736mm妒毯、高为1462mm横。由于与宝骏630车型同平台生产彪,因此在轴距方面并没有变化垃竿群,依然是2640mm辈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤扦捣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巴损陇,尾部扰流板韩汹、包覆式的后风挡玻璃菜躺、硬朗行李舱的线条弹价贪,颇具运动风赔监。与此同时先,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜜讲案,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萍虽。   =============分页符=============   内饰方面岔棘叔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度史孤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撮划,方向盘搭配银色装饰条灯芯娇,整体风格偏运动筐,带来不少新鲜感罢。此外汾,新车仪表盘也进行了全新搭配迁叹,采用双表盘设计媚,更符合当前年轻人取向吾魂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录仟山,提升档次的同时也带来的一份运动基因破坎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘究肯皇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慈挖嫂,LED组合仪表提升了整车的质感令,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芒嗅郴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势委。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域复漓船,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啪。   宝骏610是一款两厢掀背车型滇函钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性北敢牡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪炔蔡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翅,也可以按6/4放倒座椅尸,放倒后容积可达到1300L卫喘。   =============分页符=============   在动力方面插,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机紊,最大功率可达82kW碾铆锨,最大扭矩为146.5Nm苔贸缄,这款发动机也同样在630车型上使用角泼。为了发挥出更好的动力性能溯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弯筷,此外还配有5速手动变速器可以选择羚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品库淮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惕公豁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝车美、君越抵、君威等车型上变。   在整个实际驾驶过程中坟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逆。在1500-2000低转速时猩,所爆发出的动力输出还算尚可什,油门响应比较直接譬椽。但是随着转速的提升愤,档位的提高焊惦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胃地贫。这种动力表现不温不火劝甫,但是足以应付城市道路使用雇。   相比于第一代自动变速器秀显,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沥。只需稍微深踩一下厂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澈分肉,只不过由于排量的缘故骨守烤,推背感并不是很强烈袍,且高转下的再加速能力也有些力不从心搜习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绢晌缅,这也完全符合它的家用定位雇。在经过颠簸路段以及减速带哩失楔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砰,让驾乘更加舒适间。此外观,在过弯时底盘也显得较为扎实廊貉。   结语牢:宝骏610的家用车定位很准确谁怕归,配置很务实端具,储物空间多提昧,不过在用料和做工上还有待加强蕊急。不过动力系统方面确实不太给力牛松,最多可以说是开起来比较舒适狸醋,这也比较符合它的定位仕懈涂。作为一个新品牌粳掣舱,宝骏还有很长的路要走洪湃赏,虽然已经走过4年多雄天翰,推出了两款车型泰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挽虱霓,在自主家用车市场上打出一片天地来赌帛,我们将拭目以待系班烘。 责任编辑楼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上华涸化,大众展台上首发了2015款大众Jetta溯酗。这款车在现款Jetta的基础上茂骡卞,针对外内设计细节进行了小幅修调如悉,属于一次精修边幅的小改款良失。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淡蕾匣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烹庞篓。 全文总结触珊:   对于这么一款外形细节有新意朝炯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刷,我们只希望它能尽快来到国内叔捐,因为目前国内的速腾车型弘念,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势田,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘶龋猜。 责任编辑溃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作效穷,深入布局便。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃辞才、一汽大众新捷达瓣扯何、斯柯达昕锐糕挽杀、以及再早之前的本田锋范厦敝、日产阳光等等挡。可以说侠,在这一细分级别乾,乱战才刚刚开始箩记昆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胺媒熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去班敢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉币委凄。反而厚重了不少奖河勘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窖阶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悲投酥。就前脸部分来说项掣,整体样子是非常简洁的侗,又有几分动感烦勒解,和标致其它车型相比是有些差别的疆呢嗜。   侧面造型规规矩矩供迫黄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茫,你会发现诧蔼想,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氓肺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呈湿,但301更多的是安安分分的一种踏实感唐嘎。其中掣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸关俩读。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素截,没有那么规规矩矩撮论淳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诽旅垦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扩,这也是一项非常讨巧的设计邯。设计感油然而生倾怒顿,除此之外睬破,车尾并没有多余的装饰物嗓弊,简洁实用依旧是主要风格擦凰。   本文导航" "斯柯达明锐顺趁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凸碳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葡绒探,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宏害惰,可能除了家族化的设计以外添拖玻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锨。 虽然它采用了大众的MQB平台戏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破填录究,全新的家族化设计让它年轻了很多袜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雄,但是相比现款封赡,它的前脸更显稚嫩哼未爬,也可能因为现款有些老气横秋吧荷患弊。 车身尺寸方面身劫熄,它相比较现款有了一定的进步饥炮犁,内部空间方面自然也有了一定的进步焊,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拱,这也集中在细节设计方面马,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苹斜,还有合理的镀铬装饰价繁,这也是新明锐年轻的一种标志疚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碍扭赤。" "  2014年4月16日麓道,全新英菲尼迪Q50正式上市巴仇米,售价区间为32.58-54.98万元捕帅构。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靠毕日,2.0T车型三季度到货迷厘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函店,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咎。三车官方指导价格基本在42万元上下先,具有一定代表性卜痞懦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阔摔磁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苟狮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息封箩,车头造型极富攻击性挽霸,侧身线条动感优美婪锻华,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铆倍。当然仍介谅,它的进化不只是看起来那么简单秽催,内功的修炼更让对手望尘莫及冠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的申,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拎角心,而且大有愈演愈烈之风辞饯,尾部设计很像自家的新5系胯,家族化设计不可避免贾。即便是标准轴距版本歌臀,新3系的轴距还是达到了2810mm虫篡恢,比上一代有小幅增长绘,再加上悬挂对舒适性的妥协敞疮哩,曾经犀利的3系已成过去寥讳掳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已薄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逛馁,那非雷克萨斯IS莫属了材认灌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垃幕睛,车头动感夸张落纪几,车尾简洁利落退论烤,虽然有历史车系的影子恋,但这绝对是对精髓的传承和延续股。   本文导航" "  又到周末了傅雀,在大学破旧的宿舍里腔,百无聊赖的仰躺在下铺上竿兑培,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报科,心中泛起阵阵遐想触谓臣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角珊,充满战斗气息的车身厂,都让我无法安然自卧玛,打起精神公,跑到隔壁楼的图书馆苟舶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乘男损。没错拾绢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匙井。但是笔,今天要说的主角并非“兰博儿”苏拖,而是广汽本田第三代飞度慷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俊。   ?什么是边锋主义虏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘L悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林跑,线条过渡果断度,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睛,包括讴歌品牌也大致如此搽。第三代飞度相比上面的两代李吉娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晾挛腊。车头部分比上一代更加动感躺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炔沛帕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提似费。给我总的感觉是陋孩埃,车头的成功是线条运用的成功旁唯隙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渡,从车头到车尾一气呵成挥,整体感和流线感非常强芬色。从某种角度讲陈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涎妈膘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锤陇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感方编完,但相比其它竞争对手殊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拇墙。   车尾的感觉并没有车头那么好虫叙,对于我来说魏,车尾的设计并不满意潞频。过度使用的镀铬饰条抚丹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巴顿串。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复系骡羞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜕,在纽约车展即将开幕之际吴佩,路虎发布全新发现Vision概念车巷,配备多种新功能帘妙,智能玻璃实现透明引擎盖股亩,座椅灵活变换可实现共四种模式斥奋,包括远程依ど桌蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脸,第一款路虎发现诞生于25年前形剔,全新发现系列定位于“休闲”汝弧,总计拥有四款新车偿疥蘑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑弟旁,多功能配置抒怒犬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘫测唤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笨管,其中包括远距离仪Γ控令据,智能玻璃等摹敖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚏吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗣,“新车现代化的季,切题的奇氮睦,并引人入胜的设计抹郎,是发现车型发生的重要转变杭。”" "  [汽车之家设计] 2013年簇青,我去过一次柳州缎顽答,那次母,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨,当时持墒,宝骏只有宝骏630一款量产车型街称臼,时隔一年诡舍臼,这家公司有了新动作挪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俄。官方表示坛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品始汐。   事实上徒莫碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钒凛母,那时剩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穗刷藏,为了配合厂商对车型做好保密工作丰劳,当时我们也并没有拍摄相关的图片誊。掐指一算共,当时蕾侥罗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饭挠,在聊到这个话题时慰倍,项目负责人也表示琳遂,整个团队在这期间做了很多的工作芦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咖枚放,即便有着此前宝骏630的经验春,但对于一款新产品而言锚,整个团队仍旧不敢怠慢讳鲤。   为什么要推出一款两厢车锋?   新品牌诞生初期崎矮,单一的产品有助于更好的把控产品质量撤壬都,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僚码,从而将其转化为品牌价值响哄,在品牌得到一定认可的前提下檄哦,适当拓宽产品线际蠕,无论是对品牌讣,还是对市场而言都有着积极的一面沃肠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型青九息,较为官方的说法是“以市场为导向”零,不过在我看来创充,这仅是一方面扫,在有了以上需求的前提下厩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩雾叭,于是才有了这个方案倒靛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纪赋滦,车辆的动力系统划、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整橇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靛郊案,无疑是一个两全的方案呐兰南。   两厢车在定位上有什么不同吗寐伎?   简单来说藩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聪山,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抨弊滴。相比之下朝烙氮,因车身结构缘故我欣螺,车侧和车尾的造型变化较大浪娄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蠢搔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偿店,印象中哪嵌餐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侵,有些时候驼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娩按墙。当然蕾姐,每个厂商都有自己的想法前,这种实用主义并不是坏事菠,毕竟独囤艰,车是用来开的配架,把主要精力投放产品稳定性方面患,对打造一个大众品牌或许更为重要汰。   在造型设计方面唬,除了已经固定下来的设计元素外乱蔑椿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挪。对于镀铬饰条的理解见仁见智暮翁拔,然而疥献,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”佃,正是在这种需求的推动下缔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徊匈。   察觉到这一现象后秃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限,显然涉霉,一味的添加装饰条并不合适涪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯钮且。一般情况下穗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阿,除此之外慑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条释乏,在设计师看来垄犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辰潞屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铰半价,我还不曾有过近身接触饲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统握。或许这么长的一串文字来的有些陌生前缮雇,简单讲揪,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓣劣逛。我们将就驾驶者最关心的方面祭扑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祥桓,人机交互系统的先进等等锻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触繁分,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抬档。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势,不难想象Q50的出色罢腿娥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳点窜,同样道浮瞥,作为宝马1系的车主巍谈,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳。而剥离开车身的种种献伺,他们共同的认同就在于这三个字母挎卯弓:DAS   【什么是DAS犁酚躬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耻歧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啪瀑璃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓬谐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闷。   【DAS工作原理是什么媚?】   车辆转向时玲坏,不再依靠传统的机械连接都愁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汰,根据行驶路况和方向盘转动力度泼淳,速度进行综合计算韦便卑,从而指挥转向电机机构实现转向悔嚼。   三个ECU属于并联关系善般娄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柒娥放、方向盘袜、右前轮)壤镭蛋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饰碘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饶暖颊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兽,恢复至传统的机械传动转向模式奋报,确保万无一失险。但在正常情况下点雌唤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离息。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董。   【DAS汽车的优势湾尺杆?】   操控性陶疼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碗需氨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛊飞店,享受更多驾驶乐趣彼叙味。   【为什么线控转向比传统转向快嚏昆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入探报。整个系统中没有橡胶衬套镁日,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蓄,因此首先从内部减少“延迟”祭楔。   【DAS对过弯的影响妈靛排?】   转向相应得到改善锯范。传统转向系统角,在接近弯道时释盛檄,驾驶者需要提前做出转向动作惶,否则汽车无法实现平稳转向侠戈协。而采用了线控主动转向DAS系统拼,通过消除内部的转向延迟伎酪,减少了预先动作的必要攀纪,实现更灵活的转向玻。而驾驶的感受将更加直接扦琼磊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雇,毫无延迟呐碱幻。   【转向系统也能够减少疲劳累扮棋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感日管,因此从另一个角度提升了安全配。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵住)霉曝,12款参与测试的车型中仁,在定速140km/h的巡航测试中套,平均修正次数八,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苛耸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点风履。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朴汐伦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级ケ幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   当然性淀觅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哄溶慑,而对于传统车型祁,这一选项代表着发动机测非勾、油门踏板歌、悬挂阻尼悍、刹车响应等等方面的细微调整茶碧桃,而由于配备了DAS滴琶杀,英菲尼迪在模式选择上哄惠入,更进一步的调整了一系列的功能酶叫氏,如襄爱党:主动声音控制系统维粒、线控主动转向DAS夏、主动车道控制和主动循寄惶囟椋控制系统ATC等等的设定券。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糯叫溜?】   通过上面的简单问答滇帝,我想我们已经熟知了DAS系统刀,在响应更快揉翔糙,相比机械系统更便于维护嫁稍,节约成本氰栓芹,减轻重量等多个方面都硕果累累嫌菇。而任何事物都是双刃剑叼那沁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生频谅,他的解释既简单钮梦散,又复杂惠,背后掩藏着十年之久的不断试验盾察洞,推理凰隧晌,再试验的科研过程陡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺茧氛。而这些内容无法用数据体现湘,还是按下点火开关吧臼澄。   本文导航" "   《极速60秒》慈捣结、《死亡飞车》袍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腹茹扯,让车迷们大呼过瘾化输画。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现到痕碍。另一方面法饲合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜捅,但开在路上肯定是最牛X辨罕,最有回头率的募。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溜兰肆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飞、“真NB”这样的感叹凰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帆篙绩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摆蜂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撵送耙。    作为最具代表性的美系车型认规刨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猫蹲,五代车型熠熠生辉下。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挖氢驳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豁令,主要原因是新一代车型不够“MAN”辆挽关,缺少了野马的一贯的风格势量。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敛官,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车本蒙弦。 什么是肌肉车嗜墒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凶鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吵、具有强劲马力圈、外形富有肌肉感的美式跑车耻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慈思,例如雪佛兰科迈罗港、道奇蝰蛇溺投、道奇战马锯愤屑,还有就是本篇文章的主角福特野马巩喀。不过这些都是字面上的解释瘁藐里,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿。什么是肌肉车犯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔷汉北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凑棋遍,科尼赛克Agera滇凯换、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矮。但实际上并非如此诵,凭借自身出众的一面搔骋,福特野马在众多超跑中脱颖而出猫棠,成为闪亮的主角领晒络。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岔缕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芯鞋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伟蜕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统取,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪,野马还是地道的童星出道!是的贯,早在1964年刚刚诞生之际尾,它就被搬上电影银幕笔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》被然,也许大家有些陌生淀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔。在过去50年里想背,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茫梁橡。    无论是哪一年代的野马妓,但凡出现在电影中借蹦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球愤窝。衬托主角的英雄气概或是独当一面厕,野马都游刃有余碴入擎。在近期上映的《极品飞车》中蓟钉,野马更是作为整个剧情的主要线索度乏,陪伴主角经历了人生的起伏虾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廷碱绘,五门版的三款车型——耀真暮、耀享捻、耀动分别为52.8万克、57.8万俗惹、62.8万窃榷。另外还有只发售500台的限量版唐甜,价格66.6万元哗蒜康。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊态,只是在色彩搭配上带来更多选择碑歇,车型配置也更合理乾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄蝗,并且通过优化四驱系统点谅碘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市躺玩。揽胜极光一直被认为是外观控阂刊,但作为路虎车型策,它也有着同级一流的越野性能姬。这是款长着女神模样弄撤年,也有着女汉子般坚韧的车惠认。 外观肮慰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型该份,所以不仅长宽高没有变挂,造型设计也和现在基本一致顷。设计师只对一个细节进行了修改败隆,就是后视镜沪唐扫。新款车型后视镜造型整体感强饲藕,与车身有更好搭配效果卸。除此之外铝,极光传承自揽胜的城堡式车身会,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞍避频。虽然极光已经上市有3年时间赶渐孰,但时尚感丝毫不减玖羡棘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砍诬祈,极光有自适应LED氙气大灯湘、全景天窗等配置绰,兼顾时尚与实用性履翱场。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歌汝博,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盟脸功,前后保险杠尺寸更大缮。另外灯傲队,2014款极光提供了11种车身颜色烁倍,消费者有更多选择堂浦。    另外漆,外观细节上能看到的摄像头和雷达祭,是为了实现自适应巡航泊抱、自动泊车膜丝愤、360度倒车影像等功能酿滑川。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碑,既可以设定与前车距离或行驶速度狙,当系统计算出正面碰撞无法避免拧,会释放最大制动力降低冲击速度吩夺狭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哗,实用性得到提升降靠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咆灵,并不是说女性不能开狄合,反正我问过数个女性朋友尾酮跨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗癌,完全不是自己的菜星韦连。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苟锌身,所以我觉得这样描述更加准确苔干:这是一款为男人及女汉子准备的车搐贰。不是说它不好呜掣垄,事实上野帝的特点非常鲜明骡阿,优点也特别多冬,但如果真的不能欣赏野帝的外形讹猜,那么它的优点再多也是白搭堕拐十。好了拔鞭挠,说的够清楚了惋,男性用户请继续看下去督磺静,女性用户请酌情选择钝幻臀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滥康膏,也就是售价24.18万的最顶配版本禽示瞥。配置非常丰富酞,但较高的售价容易让消费者望而却步休叉冷,毕竟男人也不是那么好忽悠的翁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本办憾奸。不过既然我们测试的是高配版本纬,就来看看这款车省垃,按照惯例嘲摆,还是从野帝的外型设计开始点。   ● 外观递得:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议排,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扣戎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犁悄摆,野帝这种偏向硬派和复古的造型妒管财,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寞盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茹伎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唇,这对于野帝来说无疑是个劣势材讹烩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间土,国内汽车消费更是以大为美串石,野帝国产后尽管已经有所加长怀勒,不过还是给人感觉不大常靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的息剑全,带自动点亮功能的氙气大灯顿橇席、大灯清洗功能磷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备视疤沟。日间行车灯采用光带造型胚家蝗,并集成在前大灯组内订瑞,样式比较简单赂夯掇,辨识度还是比较高的暖。   尽管车身长度不算长领,但野帝的高度还是比较高的统参胜,一方面是车身设计的就比较高大腻吃,另一方面也是因为底盘较高瞬,悬架行程比较长伤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm无畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郴。   后保险杠设计的比较厚实拍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痞,也是为什么我们说它更适合男性车主淌。倒车雷达是全系标配病,不过倒车影像和自动泊车是选配尽蛾沙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痹钞。   需要说明的是庇邓隋,按照官方参数配置表奴弥距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泉拜,不过这台车并没有装配后挂式备胎筷,4S店解释说是同样是野驱版览赡,有的车有后挂式备胎沤懦,有的车没有吕,如果不要后挂式备胎揽庇蠢,可以减6000元斡枪派。   十辐立体式轮圈混,样式符合野帝的整体风格令。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摩奉手,规格225/50 R17锚波屠。这款轮胎算是一个折中方案霓小,整体表现比较中庸渐赏狭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果但绕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啪毙。" "  2006年始焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏,没一年副纽,这个品牌都在刷新着销售纪录贸伐侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齐。2014年酒吠,新的产品问世盟巫,这一次它不再效仿虚、跟随苦险,而是独步青云溃聊。   在过去的几年里埠屉荡,英菲尼迪的品牌推广是以设计暗米景、豪华为主要核心猎乃恋,由于旗下车型均以大排量为主侗家徘,并在操控性方面有所见地跑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐。作为一个初来乍到的年轻品牌捆贪拓,每一步的迈出都显得格外小心结,在保证动力性优势的前提下愤斥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔讥扇,原因很简单秸毖灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懈猾,也就是不同于别人的卖点释森粕。   在同级对手们相继更新产品的时候厕痛,英菲尼迪一方显得格外冷静场,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度始两,好在当它真正来临之时编频,并没有让大家失望柔轻廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恢。   在介绍这款新产品前酱咖疏,我想我很有必要做个说明去沮比,Q50实为G系列的换代产品目,在2013年度推,英菲尼迪旗下车型根据轿车苛变、SUV采用了全新命名撩竭,即轿车使用Q字母陷,SUV使用QX字母体,后续数字分别代表车型冗脊绘,这样做有利于车型之间的关联度版画混。   2013年规,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖淀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萌才,在回国后的闲聊中乘虹,他的目光坚毅萝烽拼,言语中难掩一丝激动垮蛙墓,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼单镰杰,我们今天找来这款车馆,一同来寻味我同事当时的所感巷态。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衬,所以厂商提供的测试车依然为美规版忿饲蝎,所以动力烙、底盘的调校票,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱,但整体设计与科技性不会有任何出入钞笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪菠彭,也算是足以解渴了遂盘。   对于设计语言四个字来说碾泞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钞酿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讥,有时我甚至会想嘶蒜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈能协?正因设计团队的不懈努力贩思洪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哦禄嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒彤菠。   低矮的车身盖断,流线的车顶竿络,都是上代所传承下来的精髓澳刑徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠亢肌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕,这与宝马3系的水平相当捐,优于奥迪A4L普靠价、奔驰C级等产品琼,别小看这一举措惜采,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性视拒。   对于轮毂轮胎的配备上侩评位,英菲尼迪从不走低调的路线令寝稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聚壬惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肆敬鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯。   本文导航" "  2006年始潞沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沥苍尽,没一年卸,这个品牌都在刷新着销售纪录泼橇怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晶痘。2014年勃细士,新的产品问世色顿,这一次它不再效仿惟、跟随珐,而是独步青云菇耍。   在过去的几年里彼,英菲尼迪的品牌推广是以设计疗冻顾、豪华为主要核心市,由于旗下车型均以大排量为主馈,并在操控性方面有所见地时宽澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送纠。作为一个初来乍到的年轻品牌骚闲,每一步的迈出都显得格外小心入休部,在保证动力性优势的前提下盒史扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改定吧,原因很简单舞感饱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顷煤,也就是不同于别人的卖点撅。   在同级对手们相继更新产品的时候膏歉,英菲尼迪一方显得格外冷静海纺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袖邓,好在当它真正来临之时埂,并没有让大家失望耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔。   在介绍这款新产品前泞含,我想我很有必要做个说明仁饯,Q50实为G系列的换代产品婆,在2013年度省,英菲尼迪旗下车型根据轿车车愤赶、SUV采用了全新命名粳精,即轿车使用Q字母囤,SUV使用QX字母鲤绥佛,后续数字分别代表车型饰敞,这样做有利于车型之间的关联度端烫。   2013年蒲讼激,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸥花挎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扑萝,在回国后的闲聊中膝睫芬,他的目光坚毅苍,言语中难掩一丝激动得坷,当然他对这款车的最终评价很高逝,抱着这股期盼柿伶,我们今天找来这款车窃赐谈,一同来寻味我同事当时的所感遂抄恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞,所以厂商提供的测试车依然为美规版牟,所以动力蛙、底盘的调校拦睬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哄鳖,但整体设计与科技性不会有任何出入副,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔芭屎,也算是足以解渴了炬附。   对于设计语言四个字来说胚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茹穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜偏现,有时我甚至会想视,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港挤?正因设计团队的不懈努力理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫描僵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅。   低矮的车身磐及,流线的车顶吕兜,都是上代所传承下来的精髓禽酗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大空森,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躺,这与宝马3系的水平相当开,优于奥迪A4L纹晦曝、奔驰C级等产品跨脾,别小看这一举措颈通烙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焦。   对于轮毂轮胎的配备上恭,英菲尼迪从不走低调的路线茫申,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雾赁轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讼涂譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣劲瓮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆鹅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80朗粮扁、陆风X5夸、全球鹰GX7毁,但依然无法撼动它的地位确涎儒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犬惠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唇姜菇,它就是CS75烫,来自长安汽车顶亮。   在众多国内车企中侨,长安汽车拥有较早的造车历史干捣班,并且对越野车的制造要追溯到1958年灿蚕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监曹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泪盛革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牢得聚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劳摧苏。   在对长安历史阐述过后曹,这款新产品更是令人期待嗅帕磷。在2013年9月臂灰锻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发课,一经面世便引来了无数人的驻足措摔陌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品损,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫉垮,诸多细节上的体现馆闪,可以看到与时代的接轨檀宪写,说实话舱男逝,即便与合资品牌相比脖据,它的设计也毫不逊色面杜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闭氦曙,在首次无伪谍照曝光过后怯步前,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蕊。从车身尺寸上来看趴,CS75在长度与轴距上的优势突出鸥罗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歪。在设计上酬,侧车身的视觉冲击力有所削弱齐皑,平和的线条增加了些许稳重感灌醚搁,而在配置方面绝不含糊晒体罐,右侧后视镜配备摄像头革闷,为泊车提供了更安全的保障送欧毙,此外17寸轮毂的注入唱疚,也为整车视觉性增加了不少好评分劳熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感刺,使其得以回归至前脸的感觉票弦老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肛薯。此外虫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硕,可以看出CS75在配置方面的丰富性宝。   本文导航" "  上半期羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哪似虱,不同的设计倾向与不同的品牌定位切诵习,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒙。在“下半场”的对决中渡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捷芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘿客。   点击阅读逆愁缉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涉成,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堡弄巴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吵贡传,以应付那些五口之家出行的需求捂钮。行李箱空间的比较搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑患,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱餐娥穆,或者带孩子出行时水艘痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淳雌挨。行李箱内是否配备12V电源接口隙你,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筛。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠泻帘:170cm 体重谰秒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爆扰肪:175cm 体重到:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钦呵帛,长安福特此次也算酝酿已久了凛眷,可以说即将推出的翼虎瞳,每个人都能从中找到自己心仪之处谷脯,例如极具冲击力的外形湾灯聊、科技感突出的SYNC系统守、人性化的内饰细节设计端噬、又或是强大的日常实用性晚宽惭,这次抠报,同级对手们真的要小心应对了笛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惕配,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纺关,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谓雀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玖吧拌。显然乡阿险,在错失2013年的发展大好时机后陶赔倒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脯壤,其实也能够走在大部队的前列钝瓜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆搜掣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耐欠。眼前一遍利好乌凛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叮程搁、雪佛兰TRAX绕破,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位握贯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箩书录,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬春,至今我们还没有看到实车涩阑弄。从目前的情况来看订,它们很快就会来到我们的身边羡眠樊。正是这个原因喉怕,在日内瓦车展媒体报道结束后链,我们并没有着急回国府射,而是完成了几款车型的海外试驾据、测试和静态对比的素材搜集律邪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霉。   看到这里肋,或许你会产生疑问趴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偿?坦白地说池卑叭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茅:1.它们必定会国产并且在国内销售缅敖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来法,只是一些细节针对本土化进行了改造休钎辟,但外观内饰设计纪、车内做工踌、人性化良、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穆纹。综合上述所言埃渭临,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匙摊,感兴趣的不妨继续看下去蜡封。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厘扣额,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裂胎溪。例如CX-5乱皮、ATENZA阿特兹疆化,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉收。最重要的是鳖,它们不仅有所创新泉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沥力姬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃,再到如今的Axela昂克赛拉立达粳,马自达3已经历经三代车型的演变譬。据长安马自达相关人员介绍凉详,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匣稼疟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化森姓芍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沮捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢。它的眼神更加犀利辫挟,车身线条更为动感黄山牟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹势腻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳米讳鸿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驶帛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呈啡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子考睹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拿辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷辟惰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线女、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膘沮露。另外很设弊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逞合。据厂家人员介绍腐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刀税惹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膏淋湍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化独梅渴,使它的整体视觉感受类似红酒一般川剂歧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜艹危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拜败貉,两款车的轴距同为2700mm腻。相比同级别其它车型残萄宦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势无。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械凡Α,不过轮圈的造型稍显普通籍豢纤,不够运动台。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吩,规格215/45 R18享楼,抓地力表现不错井面。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸽呐,规格只有T125/80 R16嵌。   尾部的设计不算惊艳焕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拷级汤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恨完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饭券缉,这在同级别可是十分少见的哩凑。" "  说起海马福美来反,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滑显,转眼十几年过去哨,福美来已经迎来了它的第四代车型浆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5写磊脐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茄筒妒,新一代福美来M5采用全新平台打造豁写,不论外观还是内饰肺椭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啸瘸。在此之前粗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缓貌屯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昏酷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靖瓤鲁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纶阀,宽大的直瀑式进气格栅阔司探,大面积银色镀铬侨托匈,符合国人审美慧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胺,腰线采用分段式设计馈瓮堑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孟,凸显运动感那。但只有左侧为真排气口蓄,右侧仅作为装饰讨阀。" "  对于中国汽车市场来说婪狙,凯迪拉克属于一个后来者昆道,当然这指的是豪华车市场崇巫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汝半,那可真要拿出点真本事堕。凯迪拉克也明白这一点娥点疚,去年就将全新车型XTS进行了国产愧,并且上市销售榷,销量也是比较乐观的兰金腐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屑翱啡,无论是配置上还是动力以及外观设计上沙袱肚,至少能让大部分潜在的消费者接受贝,这确实不是一件容易的事情芬分诉。于是翟兢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款褂斥,对动力和安全系统进行了升级偏售泛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈弦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倒,仅有一款36S铂金版疮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歧坪丛。   2014款XTS 28T铂金版外观锋鹿:外观延续36S铂金版的设计蜗湾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑居,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懂,在其他方面则没有做改动假挺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钦涧,没有做太大的变化吮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上观寿。   XTS是一款善于运用灯光的车艘唐溉,它将大量LED元素装备在车身各个部位筋季,正是这些时尚元素的出现贰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸季微闭,获得了更出色的细节表现力食譬。这些称不上优势的细节表述舷冈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乾杰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遂。尾灯依旧是LED垂直式的造型糜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致我插。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿尖帘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舞。早在上世纪五六十年代脊吮,Citro?nDS就用上了可变悬架送功梨、随动大灯丧敲、转向助力磊烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伎,加上极为飘逸的车身设计挛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酬讹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偷惩郝,2011年长安标致雪铁龙成立吨非缄,到今天我们测试全新DS 5LS宛涤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭赁肺,音译的中文品牌名念起来很接地气才芳痕:长安谛艾仕寐,有股莫名的喜感乖劲便,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器县扳分,是台正儿八经的三厢车箱纹函。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办俄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸥。如今烁检,马自达6已经发展到了第三代拿蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅你,它的名字叫做蔑爸呢:ATENZA妒腻。之前我们已经解读过进口版本灵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷弗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿驰,还有更加令人期待的2.5L厢。   注彼本说:此次测试中滔,红色车型排量为2.0L情,黑色车型排量为2.5L唤粒。国产ATENZA目前还未上市草仙弘,此次测试为抢先测试布,车型为试装车却立胖。   截止到发稿时竞滩,官方宣布侗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨寇,上半年上市销售咐堤崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浓虎曝,我们还是先来聊聊外观号糠勺。相比进口ATENZA坚侧,国产版本在外观上基本没有变化娘嗽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教彪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6把赔导。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阮,“下”这个字可意为“以后的”歉谴,用来表示那些目前还没发生的疯、未来也不一定发生的事情蒋椽宏。比如有人说“下次请你吃饭”另剑,谁知道是不是真的!同理垛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肚,实际上暗藏了一些不确定性婪蚀淀:它能引领未来汽车的发展趋势玫嗣?或者只是一句空泛的口号疮还?这是我最关注的问题捶核板。   当然也会有人更在意其它方面份陵位,比如外观内饰和空间等等称纤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赊浆,本篇文章的最后也会提到妈宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能倪。   关于下一代城市SUV的概念祥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苹鳖。在他们眼里曙,很多城市SUV都太“娘”了坎饲,连个小土坡都爬不上去怎么行橙努,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堪耸韭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔽、勇于冒险的心称北蟹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匣冗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墒菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辣,它能够去接受户外的挑战尉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袄推。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驼晦刮,目前主打3.0L排量的三款车型垮,都搭载三菱第二代超选四驱系统侗壬沧,售价39.8-45.3万元低沮寂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讣衬床,还有一个最简单区分方式屁,只有精英超越版才标配后拖车钩董镣憨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爬耙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来标冬,陆续又在第三代(V73哼桶、V77等)和第四代(V93喝、V87奢茧磊、 V97等)等车型上装备伯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迟焙帛、四代帕杰罗)品,现在销售的为第四代帕杰罗案敝妓。   如果单从分动器的挡位看竭陡浮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饶幂,拥有2H栏、4H梦、 4HLC讨巴俏、4LLC四个挡位仑凤,在后两种模式下郝,中央限滑差速器LSD被锁定和褐较,为四轮提供均匀的驱动力揪。不过值得注意的是潘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搜,前城信翟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节船队,简单说就是这时就是AWD的驱动形式己烩,正是这样的全路况实用性狮骆部,才被成为超选四驱系统焦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诞,可以在2H吨沃、4H挡位间随意切换伐竟,当处于4H位置时劝瘦呜,它相当于一台全时四驱车型板,可以提供更好的抓地力和驱动力汾氮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挝,而处于2H位置时羌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善川侵淖,不过这样一个大家伙油耗不会太低庭浅胯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唤暑粹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纶,4HLC模式时敛,中央差速器锁止节鸽泞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翅冲,不但锁止了中央差速器兰啦颊,还拥有更大的扭矩输出鼎,此挡位的传动比为1.9:1雌单访,扭矩被放大1.9倍翔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骑,4LLc就能派上用场涩敲凯。在车内狈居铜,仪表板的中央会显示当前驱动形式佛容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擦耽,并随时了解到现在所处的驱动模式宝是。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俊玛爱,应付一般路况毫无问题鲁绅,但如果长时间处于极端情况下霓露,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婚皮菠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澎菏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄女岭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心温,同时也提升了整个历险过程的安全性便芥供,因此光有一颗狂野的心还不行烫苫,还有选择一个可靠的伙伴觅泞。 责任编辑蓉既祥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薪,已经上市四年了四琴北,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓,跟老款福美来相比档次感明显提升寺瞬堡。除了看得见的设计差别皑,福美来M5在配置城、空间方面也有不小的提升拢尚案。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酒昏汉,1.6L车型会先期上市豹,后续还会有1.5T车型推出斤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挎,其中手动挡共有6款壬喝煽,自动挡3款泼可稳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睛猫韭,厂家介绍说叫旗舰版屯。由于厂家没有提供参数配置表虏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窝。 ● 外观骡事蕾:中网造型似君威侨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面危聘厦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕉胳窜,尤其是车身长度橙,福美来M5达到4698mm凌痘,超越绝大数同级车的车身长度汹好。跟老款福美来相比扮问,福美来M5的车长补、车宽和轴距都稍稍增加一些颈泵,而高度降低了3mm烙。   因为长度和宽度有明显提升泞,高度基本不变壁晦,车头设计的比较厚实叉抵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救痪膝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网限艾,格栅同样采用镀铬装饰熊兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囤祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溺,老款福美来就已经开始采用焦讣实,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靡售。中网轮廓稍有些不同吹,老款福美来的中网较矮密晌绞,而福美来M5的中网稍高匣禄添,看起来更加厚重烧祥矗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撬霓。除入门级车型外柏狈,其他版本车型都配备了自动大灯囱,这点还是比较厚道的护汰领,老款福美来全系没有配备自动大灯号勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垄嫩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渺蕊,能明显提升辨识度淌沛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皑碌,是2007年买的须堕掀,到今天行驶了9.7万公里左右络搐。日常使用中油耗7-8升/百公里信济司,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盟悲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点籍错,第一就是便宜卷,全算下来8万;第二就是配置高间办嗽,07年8万带皮革座椅翔绞吃、天窗颁室矾、自动大灯和倒车雷达的车不多浇膜,而且空间也算说得过去洼遂残,总的来讲这款车符合预期曹缓,坊间说F3小毛病多焙蕉靡,不知道是批次问题还是命好返筹夯,我家这辆倒是没什么事儿聪。新F3于今天上市抗,领导说我算车主吠啤穷,于是我就来了扩播。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧词,聊聊老款在使用中的各种感觉恨。   ●动力及悬架匣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雇,动力够用粱麓,只是起步比较肉琴,1挡和2挡齿比跨度偏大驰岛,走起来后挂入2挡转速掉的太多尝浦粱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熔。   油耗日常市里开7-8升/百公里跑龚仆,还算满意膏纪。悬架初段有些生硬怖含,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咖佃,对于颠簸的过滤一般撬,后段软儒款,拐弯时车身倾斜大扰仇瞪。总的来说算是个合格的入门级家用车诞祥硼。   ●配置及人性化设计淳戈:   比亚迪一直走高配低价的路线蒂悼,配置丰富切,前面说过哥,皮革座椅闭稳磊、天窗巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱林,另外蝎闷矢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针节凹缸,虽然不好看吞享,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溃囱。没有行车电脑显示屏墒香啡,无法了解平均油耗似楞缸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惊拌,首先价格便宜第飘稳,其次当年没有也不新鲜)末枫溃。   人性化设计方面联溺,四辐方向盘比较细檄苫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔑烙码,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胶乌,四个角随便按一个都能触发食呜。日常小储物盒好用嘘,票据辉、手机和水都有地方放绢,不满意的是门板储物太欣(硬伤)杜鳞净,平常只能放车证之类薄的东西骏妨,连杂志都放不进去粪高蜜,后排基本上算是没有储物空间茨魏仿。   ●做工獭阮: 内饰和外观各方面做工比较糙些翰久,主要体现在接缝上暴,不仅大而且不均匀苇堤喉,这是急需改进的称。   ●空间溅头:   F3轴距2600mm胜,我身高190cm私,有时候我开车介,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受体几。后备厢空间大茅姓,而且比较规整拍,用它进行过几次小规模的搬运贿社陷,还可以删。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲录改,试驾中我也重点根据这几点进行体验亮斜琶,看看新F3有哪些改善和变化切剁鹅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楼歪惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》全劳浚,仍无法挽回姑娘们的心被,如今她们只爱大长腿和都教授拆翻烹。不知道你们发现没有涵怯,宝马在汽车界引领着同样的潮流多,硬邦邦的3系儡判、5系换代后都不再凶猛省,舒适感和精致感倒提升不少录。现在轮到X5了答,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的附芳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撕瘦,我勉强同意这种观点突段筒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卜实湍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勃,更显精致湾。总的来说钨,它不太凶堂荣杯,更俊美一些居。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啦,除了外观与内饰的小幅调整外岗,改款后的逸动引入了1.5T发动机炯芯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诚颧靡,逸动采取了1.6L家庭够用久、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策始,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)督,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赎噶,一个争取“各门功课”都不落下蛋,一个则是专项选手佛帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牛。 ●外观节:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毖:轮廓流畅耪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列釜霞、瑞虎系列奖行、风云系列及QQ系列)劫,同时带来了转型后的全新车型登窃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7采办屯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罐,更是出自海外设计团队之手涛背,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尸年。" "  刚进入社会的年轻人裴,它们也背负着太多的压力火,在家庭事业初步稳定之后殿壤呸,一辆车对他们就显得很重要味挠簇。致炫就是一个体贴的产品布,它有着炫目的外形协水,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腔粒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫地材船,变化的不只是名字痰拷顺,更是尺寸和定位梢皇糯,风格和潜力靶色厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睦通岭,吸引着更多年轻的用户群体茫卉负。   致炫外观灵动时尚颈,带着一些年轻的运动气息兰,车长为4115mm虽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻宫里,比老款低50mm;轴距为2550mm敢,比老款长90mm潜锭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点八篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼,这样的设计更有利于致炫的散热簿悼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱十。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帆掂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穆齐挠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焙肚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隘。   在ABB的阵营中忙潍甲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车室暑,他们的目的很明确埠懈,就是抢占国人最热衷的这一市场菇忌凶。对于奥迪A4L僧郡、奔驰C级乖、宝马3系而言暗,三者都有着不同的亮点与喜好者遍荤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辑鞋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻吝趟。   在这款316i消息正式放出时窝管缚,包含我在内的许多人都会想到一个问题惟艾,那就是究竟会减配成什么样辨秤?但在实际看来却烙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘁。无论是进取型还是运动套装版辩婆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲救,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赤景,当然如果你肯花7800元憨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迫。此外腺烹,对于现今发达的网购来说改虱,这个根本不叫个事汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棚,此外还有多种款式的副厂总成可寻铩,质量咱们先放在后面笨刊扇,至少价格实惠也能达到美观的效果铆。   虽然入门级价格不足30万号,但你却可以得到一款原汁原味的3系实,在定名中你就不难发现疏哄,316i中并没有“L”虽,它是基于标准轴距系列中的一员煽盖蹭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂四,对比现售的奔驰C级里共、奥迪A4L而言娄惭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钾禽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉救,这是国人特有的爱面子传统少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宛露涡,他们自然也深知这一点斑潭稻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘎,单出排气也与320i的相同攫碴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条解,不过这一项在网上也是可以淘到的糯显伪,副厂价格也就100多元谈杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐连,然而在国内乒剖,它还是一种小众车型傅兢失。可喜的是昏呐骑,近年来随着“旅行”文化的发展腿率温,旅行车也渐渐被人们认可凑是煤。在我看来脚垮七,目前国内市场上的旅行车大致分为两种共,一种是像奔驰C级旅行版蔫岭抛、沃尔沃V60那样恰末恳,通过个性钞墟媒、漂亮嚎、动感的外观设计获得年轻人的追捧换坊。另外一种则是踏踏实实走低调匹镶、务实的路线斧珊透,用内涵打动消费者兄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛊绒喝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂劳故,外观嘛、内饰进行了相应调整楔,配置也有所提升赐守村,动力系统则保持不变誓们粱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呸蹿,售价33.48万宫唯。除此之外磐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俄动季,指导价29.98万速氰。   在介绍产品之前丝涸汰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卤胖鲤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柒,1985年伙韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛊警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泉,这正是斯柯达的前身惮埂竿。需要说明的是悍刀徊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犁,并不是指该车型限量销售退。   ●低调猩传、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看败杏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫡颠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氖鸿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格革疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唐、稳重骗髓,所以严格来讲泌衬芬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骨。从上表可以看出祷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闷,而且更重要的是荒布凸,速尊的价格更加便宜怪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同星。全新样式的中网格栅更具有立体感鹤俊,大灯组内加入了LED日间行车灯吝独,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来紊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歉瓶,朴实晨坡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉车。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯随,并具有自适应调节功能忱绢荚。新款车型的前大灯造型更加犀利次卯。此外秦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虾蹈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枪触蔫,简洁修长疥归毛,没有太复杂的线条勾勒既,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吴侨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洗勿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7按,规格225/45 R17镜,这是一款侧重于节能环保的轮胎狮沟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芬,圆润付掏、饱满譬坊、协调帽掀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看让棉淳、耐看得多塑芳菠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辞蒋哩,尾门上的线条层次感比老款有所加强芯酚妮。此外禄帆,尾窗上沿的扰流板挫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用境甘,让速尊看起来很有范儿背。对了弓驮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尾漂,一般人还真有可能会被它吓到坚,其实它的心脏只是一台2.0T聊雄椿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容馅唯,在北京借着区域上市之机渭撅,我们再一次体验了自由光的越野性能嚷熬傅。作为越野车型的鼻祖便碧,Jeep用自由光再次向人们证明涕孔脚,即便做的是城市SUV豢灵逼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乾,但是在四驱系统上百辆腿,Jeep却有其过人之处慈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哗拓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器污。    简单来说搽佛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配落,也就是说渐厢轰,当前轮打滑时破连拼,动力会输出到后轮盖,使得车辆依然能够前进膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑力撼参、交叉轴这样的情况)房涡仟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器割,脱困就很困难了蔬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唬融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造考呻甭,以横置发动机茎、前轮驱动底盘为基慈先锩浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴村拢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谷,实现100%前轮驱动付,提升燃油经济性陡贫,而且它的后桥也具备多片离合器结构甜籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配泥假半,起到限滑差速器的作用揩砷痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芜,还具备后桥差速器锁止功能努撑,实现左右车轮50:50扭矩分配歌扣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稼党,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择论凉。    在实际体验过程当中猾悉谱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氦歉、交叉轴恐末、炮弹坑叛摧河、搓板路等等越野路面噶钦厘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沁悔被,越野能力无人能出其右私欢。    然而作为一款城市SUV脾娜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伸母古。    另外畅猛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统那脖痉。相比同级别的SUV蚂唤驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势屠廉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣午。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煞,但是进入这个价格区间以后晃湾舌,消费者选择的范围将更多糯荤、更大返媳盗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏煤,在竞争力方面依然不具有明显的优势超僧咕。    或许尽早国产化降低成本耽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机切伦赏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氛时介。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄茫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊菜。如今加恼澜,马自达6已经发展到了第三代睬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做屯:ATENZA铺。之前我们已经解读过进口版本盎芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗅勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纪么,这一次排量可不仅仅只有2.0L了,还有更加令人期待的2.5L典坍塘。   注屠蒜:此次测试中巾踢辑,红色车型排量为2.0L赂侥口,黑色车型排量为2.5L婆嘶。国产ATENZA目前还未上市兑,此次测试为抢先测试檬轰堂,车型为试装车顷坊陵。   截止到发稿时坏,官方宣布猾芬蚀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发手胚,上半年上市销售醋讣祁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规口懒,我们还是先来聊聊外观串健。相比进口ATENZA察茶,国产版本在外观上基本没有变化耿腾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褐麻曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6即贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踌裤,它不同于以往的两代马自达6拷督报,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堕斜赤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揉。总之从结果来看礁衬硼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感科,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淖庇彻,希望它能够像老马自达6一样脐链晦,百看不厌处去茬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桐钎,仅针对这两款车型来说彻肥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磨诲,而黑色则太过低调冒,完全掩盖了车辆应有的魅力盘。ATENZA的红色与大多数车型不同纬琶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锨橙偏,不俗套融。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禾痰趴,轴距为2830mm须携,与进口版本相同骨木。相比同级别其它几款日系车型骡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别景,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯存扁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯革,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源温寒,科技感差了一点陛筛承。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰稗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意校梆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈县怕玫,相比之下确实显得小了一点号,为什么不折个中挥浩限,采用18英寸呢宦捍?   两款车的尾部设计几乎没有区别妙脊暇,尾灯样式相同陷闲挟,双边共两出的排气管(没错饲,为了表达更直观充黄垛、清楚盗兢、无异议群艇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帆,这是马自达6一贯的良好作风挎。总之姆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渐卵炕,谁都知道SUV车型最为畅销痊警,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藤玩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唤,而卖得好的却还是那么几款恐栏形。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙校八靠,还要等到试驾之后才能给出答案乾馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丹街睬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讳坡。从风格上看巫逗,海马S5偏向时尚佰寇、运动郡旦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茧拌茨。而在配置方面双迹汗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点封写。根据目前了解到的消息突社,这款车型的起售价约为9.5万敝斤,如果消息属实的话搓渭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晶慧红,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逗?   外观菇侥:设计新颖秆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纹董呻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绍氏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旱,也将它的风阻系数降至0.34略,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喇拨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懦,比例上感觉怪怪的饭伺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氦,有效地提升了视觉效果掣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗣袭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锌、转向灯以及雾灯帮敌小,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掠。   作为一款紧凑型SUV伞酣爆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm齐溉淌,轴距达到了2630mm赴耻萎。与同级别的海马S7相比跑簿,虽然在车身尺寸方面有所减少篇赊,但轴距却多了11mm关汗,整体空间表现令人期待随。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈必缅嗡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唯埔律。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫩芦氮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奴必。" "   全新的A3备受关注咯颠,这其中的原因有两点心笑,一个是加入了三厢车型剂。而另一个混慧烽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剔。只是这台车来到国内较晚蚂佛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抢钮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酬佬,简单明了的说百搂谁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型非毫,而必要条件是横置发动机督。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酚沥歌,但消费者从中又能得到什么磁澳?如果按常理来看阶韦,对消费者的好处应该挺多的频,比如车更便宜了逻,就算车不便宜配置也应该增加了亢歇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烽居淀。但上述这些还只是一种期盼昏,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彤酵。至少高尔夫7是这样菱笛,而全新的A3由于正式的价格没有公布捻趣嘶,所以也不好定论酵沧描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罗,这次引进国内的共有四款车型狗罐念,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎艇桐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梦,6速S tronic双离合变速箱们槐。在本月的21号溶垫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市北肆概。相比老款的两厢车型常,轴距和车身尺寸都有所增加庆去侩,而且在轻量化上下了不少功夫镁蝗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择把,但在配置上基本都可以进行选装扭茨石。由于三厢版为新增车型饯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窝市溉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乖品鞠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浦,“小改款悼吃泪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款队日敝,而值得注意的是绒然,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赐喇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勒橡。”吉利控股集团副总裁拴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态标苦,欣喜之情溢于言表单贪对。    亦或是巧合翱侵蓝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厢苟鹊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渡,一方面钠慰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侗,另一方面馁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雇,种种迹象表明瞥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘉阮蚂。   诚然我,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车封棵娇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廉慕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时附薯,孙晓东对媒体表示蛋湍隙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聚浅兄,吉利收购沃尔沃之后盯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生释穿氓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糖癌害。" "  在国内淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戮,它凭借动感的外观珊愤定,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奥,后来者RV4片、途观烷锑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比集亢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帅事,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞋。而今年考,东风日产给我们带来了第三代奇骏挺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姬怯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁岷杪摹,年轻化吞驰释、动感化的外观设计就是最好的证明弘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上监忻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车微卤贩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中规,层次感以及运动感比老款强太多了曝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慧斗效,流畅的曲线让它不在干巴巴豢,整体饱满了很多侍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯试,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颠。   在侧面线条的过度下街筋挽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匠库策,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角卷涵。后尾灯变化更为明显胳读串,竖条造型变成更为接近长方造型认驹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”健,一定会想起Jeep肉,提起Jeep棱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倒泉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛙,看看它在这部分有着怎样的表现泄疥赔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渺疯绦,并且不可选装以外腿,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄垫伯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吻妊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坛澜败,从功能上来看比较全面渐椒伯,下面我们就一起来看看它的实际表现将。   更多精彩视频蔷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赋空,调整比较细腻偷窜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位少镭憨,而且还可以停得很正豆腻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卫纤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话械,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脐敝寺,如果继续操作磨,系统则会中断本次自动泊车踌估车。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题都够,我一定会把奇骏放在首位嗜姬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款川,性价比非常高翘琶忍。不过自从2008年上市至今的6年时间里线仑亭,它始终没有太大的改变非磺,另一边竞争对手们却在不断进化亲吕辜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者貉世焊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘横雇勤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胯,而看到新车的第一眼就会让人感叹硷睦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茨福。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刺,并且也是该平台衍生出的第一款车型挠凡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贯孙。相比老款车型略显古板的硬朗外形腺,新车则显得更精致徘姥辈,更有设计感敞苫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭秽。当然梨纤磊,除了视觉效果之外沁刺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哪澈粱?这也是今天我们需要探讨的问题陈蹬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型比殿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限害,我们本篇文章的测试内容并不全面桔嗽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据团,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锣翱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮此杜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章填,里面对新车外形苔、内饰等方面都进行了详细的解读峨抢咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娜葛。另外喜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搬。   ●增加更多高科技配置剃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秘,除了拥有出色的设计仟鹿电、良好的工艺和用料之外却,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望败,翼虎就是个很好的例子市,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势飘汹。如今的新奇骏身上仿挝,我们也看到了各种高科技配置侯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平土桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了存惹邦,在两年前它就已经崭露头角雾八伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秽圈拱,连控制面板都完全相同茄搜离。虽然东西不算新还巧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缕喀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代典摩贩,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘘艾沸,也同样要跟上潮流朵宽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沸,很多的印象都集中在日系的丰田车上伶持济,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩,由于起步较早及认吵,所以在混动技术上都比较成熟溉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僧峨,一方面是因为未来的趋势庙肉,另一方面就是对环境保护都有一份责任蘑。但能让人印象比较深刻的不多荡郎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外入坊感。经过一天的试驾体验疾蜜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抱葡菊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渴。   外观方面椿哦僵:设计大胆前卫的骂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凶,给很多人的印象就是模仿想颁铰、复刻协,aygo倡、花冠常垃碗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邵。实则也是没办法的事儿巢坝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杠,不过从秦看来凶霖定,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉兜婆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛架,整车设计偏向年轻化吃,前大灯内加入了日间行车灯颂瑟。车身尺寸方面佰富,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煽臀炉,轴距为2670mm添。   实质上怜姐娃,比亚迪秦的外观特色鲜明蓄得,个性十足卡,他并没有针对大范围客户群体而设计呐搬古,更多主打年轻咕、时尚元素犬蔷。这样一来激,优缺点也相对明显衬抗,需要一定的时间让更多的人来接受他颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番来水苹,充电方法非常简单也很安全倒莎。通过家用的220V电源就可以直接充电忿,但是要采用三相插座缝。车内的仪表盘可以显示充电信息膘,包括电量以及预计充满时间暮讲,而且还可以选择预约充电苦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锈蔬泞,虽然我的“档期”已经很满篱,截稿压力山大衬案。但作为潜在车主旅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啤,它和福特嘉年华岁窟俺、大众POLO会有多少不一样驼趁刷,谁更值得购买颠盗。我想这也应该是大家都很关心的问题腥钨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勘窘忙,以供大家有更多了解焙填罢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逢陡忌,分1.3L和1.5L车型砷,提供5挡手动或4挡自动变速器谷。这也是国产的第三代威驰车型曙,相比老款车猩,新威驰变得价格更低帛拔垢、空间更大脯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢,在广汽丰田4S店中销售搜,价格区间6.98万-10.88万元特。两者动力系统禄秆、内饰设计完全相同姬双。只是外观分成两厢与三厢腥拾,配置上有细微差别而已侮第摩。好了蓄,我们就从外观开始说起雌。" "  导语橙裸:在新能源汽车研发领域局壳,比亚迪一直是领跑者参逻粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车操。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巾妓碎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术签焕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件破,能够开发更为节能确吓惺、环保的电动汽车产品囊蕉,实现性能的提升和普及应用倘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彩安。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玛氢巴。   历史上藐嫂嗅,秦灭六国啃挛,结束群雄割据时代稀氏,统一中国疵惟辱,开创了历史的新纪元魏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讣仁,势必证明其在以下六方面的实力潜熟:   一拦、比亚迪秦到底有多快柑季?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沟购垮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帘,23%的车型在8-10秒刑,17%的车型6-8秒冯急,仅有8%的车型小于6秒枚,代表车型如保时捷卡宴4.8L奉。今天迁排斜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下场旧渤,秦百公里加速为5.9秒伶膛圣,而记者实地测试时硅丧娜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒还。   跑得快自然有其道理苯谭,秦具有“双模”动力睡芜函,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惩瘸岔,在混合动力模式下加,秦能爆发479Nm的扭矩斡九缆,某种程度上可以与那些超跑抗衡届携散。 二逞露、秦油耗到底有多低举?   根据国际标准测量核算颠,秦百公里油耗仅为1.6升墙杆统。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熬勃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绕,纯电动模式时瞄沤乌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慧接默,整车自动或者手动切换至混合动力模式缮沁桃。在所有模式中吨促,秦还能进行制动能量回收噬盖,即电机向电池反充电刻,每百公里回收2.5-3度电雄侥,可以多行驶约15公里灰。 三澎惭、秦充电到底难不难骚清?   一句话回答袍:有三口插座的家用电源就可以凯讨杉,就像充手机一样方便仍假艰。秦的电池容量为13KWH饯湃酗,可通过220V电压靶赂卉,3口插座蚕铂,4-5小时充满电奸。秦随车附送一个智能充电包镁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幸兰。   四台具、既然用了大量驱动电池肮虹,到底安全不安全?可靠性如何呛洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池相轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恕林狄。单位能效比许膏淖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隆犁郴。但是安全稳定性方面则恰恰相反拷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池容,是目前市面上最安全的驱动电池轮,没有之一善。   可靠性方面挠汞,据比亚迪测试睹介涝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茎摹壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刃弹哼,业界罕见惫。电池电芯甚至终身保修显思。 五辛迪金、秦操控驾驶会不会很复杂来价欣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯梯芦,习惯之后甚至更加简单乃呕。新增纯电模式胰迹控驾驶犀粮多,更安静架故、更节能囱激。   六电、电池组电用完了如何行驶浦?   据技术人员介绍扛,秦本身不存在电用完的情况萄。电量不足时手疲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑。   此外标渭,行驶过程中冉雾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董拱阑,并储存到电池中渺栏形。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栋祟乓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粉患卧,其次是QQ me辟逻盼,PT漫步者之流舰嗅滴,当然还不包括那些“只识其样孤坑隙、不知其名”的人群尝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠕,它也是双龙汽车最具标志性的车型饭茎挡。在迎来双龙新柯兰多之后闻沮痰,就在近日宽晶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿计,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹具授齿,爱腾终于正常了傻顶菏。   从推出2011款爱腾至今和郊,已经有近3年的时间龚蝗下,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伯郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翱蔚斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芳受粟,伴随着2014款爱腾的推出嗜费,有关于这款车的一切烹聊,也自然成为历史董冒卉,被我们封存起来协恨麻。全新的家族化风格设计敦感窝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淑浦烤,与新柯兰多相似的样貌辛,让新爱腾不再具备专属性卧。没处前部细节的设计腹匪,都是那么平易近人项糖粉,平庸的再没有任何特点廷。可能人就是这样膛,老款爱腾在售时沥辆,人们总是说这款车有多难看宏,有多奇葩棋檄浦,但当它真的成为历史后趁,我们又会感到缺少了什么僵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化看,但还不至于让它从中获得什么优势瞎侍,车尾部简单的几处变化挂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉得迟。现在在大街上剿无,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壁比鼓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垃临。   本文导航" "   这年头在路上跑着粮翱唬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼头雷愤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拔,把自己造的车不断的加长炽,就算不加轴距也得把身子给拉长觅烹点。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捌、大型车上疤婚,感觉有些资源浪费奢吃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弟,“L”的作用才更加实际怜。当拿到这辆YARiS L 致炫时忻线,小惊喜了一下诬诵膝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坝玛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耍撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豹负瞪、大众polo恃炊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帕衫。目前这辆车共有两款动力现、6种配置车型在国内上市磁届管,指导价格在6.98万-10.88万之间缄勃耗。由于新车型且上市时间不长炽,所以目前的优惠幅度不算很大疾叛灯,基本在3-5千元左右陆攘。(个人观点汐:致炫节粟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狄即密,厂商指导价为8.7万-10.68万小,搭载1.3L/1.5L发动机加蔼,5速手动/4速自动变速箱惟。" "   曾几何时蚂举健,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惰叫功,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弥稗崎,但却没有获得国内消费者的认可杉喉。如今蜕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煞,其售价区间为15.48万-21.98万元徽撤虑,相比老款车型有所降低勿模。另外售图,新爱腾不仅前脸造型发生了变化看懒,并针对柴油发动机进行了重新调校迷镀。下面就让我们通过试驾体验办难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化貉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卵阶举,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诉,并采用双龙全新的家族式设计蓉,整体风格与现款柯兰多十分相似唇门。然而娘距斥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赐脑得,其车内布局依旧与老款车型保持一致答,略显缺乏新意裳。   小结赎龄: 相比老款车型来说叔衬反,新爱腾的外观变化令人欣喜娶笨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虱壤棠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扣。不过舍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容括。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梆净,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)现等稻。在海外市巢郾洹,新逍客提供3款发动机庇秽,配备6速手动或CVT变速箱铣兴栓,在英国的起售价是17595英镑淌话受。与现款车相比板荚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型念,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舍驶。 ● 外观介绍脓函:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翟纯韦:宝马2系Active Tourer赴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姆捣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旗枚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子珊猴莎?车展上的展车给了我们答案淘吧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粱涪碳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脐存,而在正进行的2014日内瓦车展上券暗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镶湃虽。和两厢版一样违,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆槟郏块化平台打造桨痰,造型新潮时尚愧,细节设计则突显旅行车的元素播粉,保持一款旅行车应具备的实用性梆。据悉寒,该车将于年内率先在欧洲市场上市武腻棺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龄砂,相信国内消费者很快也将与它见面魄金距。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瑞,全新标致308的旅行版如期而至地强施。从整体变化来看桔假,它在保持旅行车实用性的同时史驼板,将重点放在外观淮、内饰的调整以及配置的提升上疲,新潮的设计更是让人眼前一亮郎。在我看来茄猾当,它的变化是非常积极的换霓勘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巩吠,现在它要做的就是尽快进入国内特涧泰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诚耗任:   静态评测    ?   更多精彩内容污:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抒朗焕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界残抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新略虐。早在上世纪五六十年代罚,Citro?nDS就用上了可变悬架彪、随动大灯泡固、转向助力的磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怠,加上极为飘逸的车身设计尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌模疤方,2011年长安标致雪铁龙成立蔑卡,到今天我们测试全新DS 5LS涸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驼暴磕,音译的中文品牌名念起来很接地气廓钙:长安谛艾仕滥,有股莫名的喜感勾查,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅,是台正儿八经的三厢车床。   ●外观淖吵石:考虑国内需求级菲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躬,后者里里外外都显得格外前卫寞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穷划砂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侠壬、更好接受一点底。当然纤,前提是得保留住原有气质垛铅。   在这张全新的前脸上蜜磁硷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睹,官方把它解释为“飞翼”搅抗嘶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敦,由于边缘不是那么锐利形迫笆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽幢秸,接受起来没那么难坚。   车身侧面和尾部看起来很饱满送撮围、匀称冲舰,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胯害,厂家说这是做完市场调研后的选择厕抄潍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唐锋察,想想也不无道理彼芍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陶,与其后期车主们各自琢磨擞摆,不如原厂直接把这事办了酣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卡唯蘑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伍卧:下文简称新阳光萎苍,以便阅读)剔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娩蠕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羡捍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萎。现在它不光新潮当,还进一步提升了性价比藕馆貉,为与定位相当的大众桑塔纳澈猜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扒迟抽。 外观羡朽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似取来阀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警狡赖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滤坑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衡奥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浆,达到4456毫米硕铅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撅惺。    此外雹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烤,由于在东风日产的产品体系中概纠硼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)访细,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样触,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豌镣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慑熬,我已经身处呼伦贝尔牙克石疮庇瞥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惋愁粕。尽管天气有些寒冷沮判骚,但此刻我的心情是非常愉悦的朵佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溉瞬靠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉贸屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姑俩娃,当然我也不例外府狄九。这次除了911之外瘁欺,保时捷还带来了Cayman遁白室、Boxster瓶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吝窝,让大家分别体验RR(后置后驱)复烧、MR(中置后驱)特、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梁朽,即使在这样的冰雪路面也不例外旅楷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兴涎呈。在练习漂移之前坪曝帛,充分的驾驶培训是很有必要的阂苦活,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悔开,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卞陪。   ●车辆失控该如何挽救立慰郊?   当车辆发生转向不足时痉角拢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壤翠秋,稳住方向并且慢慢回正熊牛,切忌继续打方向湿午,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吮跨菲,反而会加剧转向不足的发生共败。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时临门,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骨扩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线替怪。对于一般人来说崇悲韦,应付转向不足要更加容易一些丹轻酿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俊东摹,而转向过度一旦被合理运用蚀谴,就能成为过弯利器厩祟,也就是我们平时所讲的“漂移”掸混泛。   ●如何才能实现漂移宿筏?   要想在弯道中实现漂移妒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弯郊嫁。针对这次的车型以及冰雪路面结,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿耙报:   1恭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腥撑,我更愿意称之为惯性漂移过弯衬色臂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纹、甚至小于90°的急弯惫。 ? 『以上为PPT截图导砰,分辨率有限另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懦厂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度校,然后反打方向豁,稳住油门漂移过弯蔡桑。例如在通过上图中的右弯时活,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藕居,然后左打方向酚,紧接着再右打方向慧较边,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壕,别慌瑰祟檄,这正是我们希望看到的嫂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丰。随着车尾横向滑动的产生继,此时驾驶员应该迅速反打方向侵构暖,让前轮时刻指向出弯的路线涤亨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黔,随后在出弯时适当收油并回正方向画悼懈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了从。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墟,方向盘转动角度都不宜过多肪臼孪,最好控制在90°以内塘试碎。其次油门动作务必细腻彻秆蒙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系解孺虱,给油则会加剧侧滑释泥,收油则会减小侧滑角度担,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崩。   2厘翻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壕僵。   适合弧度比较大的高速弯道师。 ?   当车辆高速入弯时僧叔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宦淌尾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冒。当车辆开始侧滑之后雾珐鄙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筒,继续维持横向滑动禾氦立,同时反打方向控制出弯路线霞咆迫,之后的动作与第一种方法一致篱虱。对于初次尝试的驾驶者来说齐抄,如果入弯速度不够快也没关系敲号嘶,你可以直接省去刹车这一步骤蛾唐咸,在入弯时适当地轰一脚油门啡兴铝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祟口,并综合运用敢京,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嵌。例如在紧急陡、高速的连续S型弯道徊握开,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心间泊塘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拜,从而划出一道完美的漂移路线匠便。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗百?AE86在高速S弯道超越RX7岗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妙擅。   当然跺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型登僧康,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炼括家,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赎蝎杜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作级搽半,驾驶员只需控制好刹车淋的套、油门以及转向三者之间的平衡即可儒假逢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距配。   然而即使是这样宝端冗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凯。冰雪路面凹凸不平尉磊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撮贸,所以技术和心态都十分重要炊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仇炯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统枯十,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擅。在这期间屡访苟,沃尔沃创造了无数的第一忍苗镀,也赢得了不少的辉煌成绩歪嫌,当众多车企迎头赶上之际茧娃持,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中誊衬,并将其命名为Drive-E第无扁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浓诲涸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命视陈稀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅家,实现了靠背调节和腰部支撑谁煌。 1967 推出首个后向式儿童座椅豌佬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筒败幸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抽钮,将有害废弃排放降低90%以上贾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燎檄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孰纫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哇坷,有效减少或避免低速追尾碰撞鼎翠锣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术塑,至此安全范围从车内延伸到车外阶技加。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表春伎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烫闻,从被动安全到主动安全窟媚,再到行人保护拷跑陆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可息谅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伸交,空气污染现已成为最热门的话题同仆胯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搭拉嫉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盯。   Drive-E是什么 性呵扁?   即E驱智能科技秋坛,代表Efficient Power(驱动更高效)啪钢碳、Electrification(驱动电气化趋势)琼、Environment(驱动环保潮流)懒撩脸,从字面来看很容易理解度箩,简单来说就是引擎高效化陋碳,这样一来既可以保证动力性屁颊,同时还能达到更好的排放标准署损添。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闲吓。   沃尔沃还将这一技术投身于墓俣樱块化的研发拖,只需变更增压器募鄢担块与催化转化器奈傻瑁块等主要部件愧,便可催生出一款新的引擎产品橡挛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豌踩,大致可分为4类黄什屑,即汽油直喷引擎士珐慧、柴油高压共轨引擎寞冀,单增压引擎(T5)诡、双增压引擎(T6)丝。 以XC60为例 汐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耪特。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骆趟腹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睫疽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎努苫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比楔,在动力输出上也略有提升闪鞋,其中的原因自然脱离不了小体积菏、轻量化等一系列技术的支持曙台碑。   此外变速箱方面也有了很大的改观楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魂,挡位的排列也更加紧密睛酪,有效缩减了换挡时间猎,从而具备了迅捷的响应能力暴庞拔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现紊杏狈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪,耗能经济性方面得到了进一步保证睡莆,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘲,改善油门的响应镭踏螺,空调系统转化为经济模式工作脸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓乐,而在65km/h以上松开油门紊,引擎还将会处于怠速状态侥台。   本文导航歉糯材:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刨激,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”订睫靛。不过焙搐,动力并不是我们今天的主要议题袱瞎。秦的下盘功夫方面表现如何桑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龚柒鲜?这些都是我们今天要研究的内容师碍罕。综合起来檀僚,我们最终目的就是想要弄清一件事棉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色列北力。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倡锤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外携墙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舍钳揩。当然扑泵,由于秦有着体积更大霖涎饱、更加复杂的动力系统炭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袱,但由于双叉臂需要更多的空间酬,因此也是不现实的毖航。在材质方面典,秦同样表现中规中矩题接鼓,并没有使用轻量化材料为车头减重熟庭庆,亮点并不多忿佩禾。由此可见是,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闪。   不过航陈,由于混合动力系统的特殊性不,秦也必须做出自己的调整摹杰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓬。比如搂客,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酞溜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爱。此外瓶抒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翁,相比速锐在直径上增加了将近9mm深拈,看起来很是显眼还佬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奴,而在同等材料和工艺的情况下荚惭佰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逞摹夏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载画膘。   另外狭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晃稿评。与速锐的非全框式副车架不同傅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怪鸽伎,由于加入了电动机和管理单元弧挡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加台,因此这样的变化当然是加分的倘叭完。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套段兑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声快钨、振动和声振粗糙度粹,欲知详情请点击这里)焦,是个值得肯定的进步赊裂盆。此外佳举慨,与速锐相同黎奉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舱,强度更高聘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恕闻逢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天据谷凯,现款傅ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雷讼,不过福特已经为此做好了准备窗,日前刚刚发布了新款杆耘玖睿克斯惦乒。它采用了全新的家族化外观妻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摊玫糯,不过它真正的杀手锏递,还需打开车门才能发现芳晚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线青嵌墒,进一步抢占细分市衬确拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盲,满足那些对于性能有一定追求的消费者谭驰潞,比如轿车中的S5盟侗坡、S6突、S7汝、S8等等梁腺枚。就在不久之前的2013年12月杆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杠陀顽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞳纹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盆蚊步。 外观抡芦炉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子距晌,可以随时面对那些不识货的挑衅者家。作为Q5的性能版车型牡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缺浚克,颇为低调煞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靛。 车型图片 基本参数挞巩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冀穆宝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示辖,特别是车身高度经过降低说,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畦沪抒,而轴距也有细微的变化米的扮。   其实只要细心观察署仙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沏,除了特有的徽标之外寄,SQ5的镀铬条有别于传统车型喷窘,采用的是双横条样式嫁靶墩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状圈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽查鞋迪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炽。而配置方面椭县,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备零菲。   尾部的变化主要集中在下半部分搜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力武。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颧怕,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦菱痊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荤鸽伶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陪,前者就属于少数派该。一个是只有追韩剧的人才懂频市燎,一个是全民百吃不厌骋口。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庇,其实上一代车型在国内早有销售贬,只不过跟福瑞迪太像了闷绿,外观不出众邪,关键是动力平平腥,所以最后并没有收获太多韭龄。全新速迈刚刚上市龄拨,售价17.98-22.68万元孩,很有幸能够在第一时间接触到这款车惯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缆拒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湍祁。通过简单的对比田,不难发现捅弗蔼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版递汤慑,名字叫做ForteKoup脑程揩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泪恒,售价17.18-20.08万元泊巾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踩,它承了起亚家族的虎啸式前脸揭匡床,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评小糜,现在看来谈不上惊喜繁,只能说还比较精致滇锭。虽采用了大嘴的设计郊低盒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹅,或许小女生会喜欢汰权。大灯全系都为卤素光源谅颁侈,并带有日间行车灯稀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰们。   走到侧面杀炬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魂,但两门的设计为它增色不少孰剖勉,在绝大多数人的固有印象中尚首斥,跑车就应该是两门幸本骂,并且应该是无框车窗涵撅俩,仅从这两点来看梯皋恃,速迈确实都做到了凭卫,开在路上的确引来了不少的目光追随搽茅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坤,我们一致认为车尾的设计更为出彩厢酞,短小栓、精干朴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溉喇。除此之外夕霓体,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛇,而且排气管口径不谐湎纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强裳。轮胎为韩国本土品牌剃问雄,规格为215/45 R17却刺届,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爆。   当然旦封,如果你选择2.0L车型的话唐负藩,你所看到的黑色外壳后视镜贺傲钨、前后包围的碳纤维纹路饰板儡、双边双出的排气管委、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了案围吐。" "  讴歌这个品牌侨撼恕,或许很多人不是太熟悉哨。作为本田旗下高端品牌仿痕撮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酣畅夺,而且在美国市乘嗔嚷恰,讴歌的品牌影响力是非常大的培攀骡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力樊勾,大部分都是人们对这个品牌不了解贯,影响力上不去梁瓣,导致在销量上确实不尽如人意加。对于这次全新MDX的到来岛攻,个人持有赞许的态度狭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睛,还是那句话焊,品质上去了签荡播,接下来就是提升品牌影响力了耗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燃商拧,大灯的轮廓更加细长惜肺辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堵庇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪璃,但内部结构和MDX并不完全相同伪素刨。雾灯被一条仿LED的光带替代芳抹,进气中网的细节刻画更加运动式顺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篇,侧面造型给人的视觉感受非常低攫,这和前后大灯的位置有很大关系姜乐许,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叔世,注重舒适性甭腐劲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上波。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绷,而压低的姿态却更加动感会,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兑叼非。尾灯造型相比较现款修长抡怒腻,优雅的感受也来自于细节的 设计财,但貌似通过我的观察鳖辆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酷荷领,让尾部显得非常简洁败。   本文导航刚:" "  2014年2月20日脾何,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖嘎猜。2014年型奥迪A5的最大特点是烩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恋恼谰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轨眉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魂苏奠,共有19款车型搔味,售价在49.98万至85.8万吐暇嗜,具体价格如下辰秆翅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氏入。配置方面卯,也与现款车型相同皮够恼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机位孤咖。   内饰方面捅,2014款车型也与老款车型大同小异侩匙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硕事袍,同时门内饰翻胸雀、座椅中央扶手祟、都采用了纳帕真皮面料鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莲却娃。而2.0排量以上的发动机则保持不变涣逼势。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玩电填,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抛。   变化一庞讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽汰壁,在原有的缸内直喷技术的基础之上金肌,加入了较为传统的歧管喷射拎舷磺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茂干,通过二者各自的优势贾超,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侵拆。事实上寡,混合喷射也不是什么新的技术惦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兄扇抬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斥提。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锈伴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜违。   变化二淡:排气歧管集成至汽缸盖内敝菩匡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莆,从而减低涡轮的负荷薯伴,提高涡轮寿命滇板。同时扁茄复,因为在进入涡轮之前进行冷却琼母,相当于提高了涡轮的进气温度限制配,可以允许发动机有更高的排气温度祷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拼盗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乃腿,同时结构也更为复杂痪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稀。对此瓤诉限,缸盖内的冷却系统也进行了改进害揭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颈舞信。   另外勒敦达,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懒吻,还有着两项小改动膊旅。使用旋转阀幕玻块替代了传统的节温器潦挤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斗。   根据官方消息袭律两,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皖丘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受急天伴。笔者也希望在应用新的技术的同时厘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盎塘。 责任编辑闯疤:王晨熙" "  A00级(微型车)味郎工,在人们印象中这类车以实用性袒、代步功能为主毁承姬,低廉的价格促使配置也不会太高凶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候文,一款车的推出打破了这一概念递,它就是全新奔奔册焙当,来自长安汽车容间笆。   感官是人们的第一直觉反应扫侩拧,所以外形设计的重要性不言而喻侯姬氢,为了使人们印象深刻羌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规,道理很简单派梅,日本是微型车最发达的市场稿揣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展樊宦,在2013年广州车展上卫酵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虱,除了时尚的外形设计以外拭上,在细节做工上也有着不俗的表现长。前脸的设计整体性很高健屑全,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晴伐歇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撂脚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趟封毯,不过这一点在外观上并不明显辰扭,这源于贯穿车身的硬朗腰线猾,有效将视觉性降低害,同时搭配造型独特的双色轮毂僻干,让这款小车看上去时尚动感呕怜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荷八,如果仔细比对玻文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伤蛔瀑。除了引人注目的设计以外锤降,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹规,具有加热功能的外后视镜棵、15英寸的抛光双色轮毂的浦标、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撕鹤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晦赋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勃兽挠。不过骏鼻僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妙饭撅,从内到外揪问氏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉危,可以说是一次完美的蜕变骚貌碎。那么这款新车究变在了哪里牛蝎?它究竟新在哪绩踌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拘啪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逃狙宝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大察柯统,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硕固苔,轴距则与老款车型保持一致舰赎泡。在尺寸变化不大的前提下随,改变外观倍观、动力斑涝痰、内饰冉沏咯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嘘嗓胺,2月19日这台新车也正式来到我们面前爱诵,并接受大家的考验角表。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条世,但这8条是我个人认为变化比较大的喷瀑绩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜂钮嘿,我就有了一种预感敦拔侧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢化迪卵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隋等吮。全新X5给我最深的印象除了家族化外溶工敞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杆酪。首先恍,先说说全新X5的外观剿,“大尺寸双肾进气格栅”拴报沦、“开眼角式前大灯”即肉莽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘉。    现款宝马3系推出的时候臂擞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉享膝太,现如今随着全新X5的上市山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此词未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溜搽,据悉科脱棚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯券。值得一提的是面柏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般写怯,给人一种炯炯有神的感觉欧旅衫。    由于新老款车型的轴距保持相同烂巩搬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉面霜射,反而侧面的腰线给人一种力量感寒,这也使得新车看上去年轻了不少赤敢。细节方面是,新车在前翼子板上增加了进气口苹,突出了宝马品牌独有的运动基因糜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格措,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汗袄沤,提升了夜晚的识别度窜地赴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起金抹纬,降低了风阻系数络贝臣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓉柯。" "  版权声明沏:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处毙凄澈。   在2003年来拜忻,奇瑞QQ的下线让这款时尚眉剔瓤、便宜疮效、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筒湾渺,之后短短的几年间工女,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话先陇,然而到了2006年长安奔奔的推出促宝世,打破了QQ一枝独大的局面炒何宠。一转眼罚彭腔,已经过去了10年的时间办羡唾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夹,在这个追求个性高妇废、讲究品质的时代相棺逃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流库逆蚕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则商,而长安似乎也意识到了这一点温惋幢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抄憋亩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者先寂?   从厂家方面获悉仿荚,老款的奔奔(love)已经停产兼琉,而奔奔mini则将会继续生产销售计糕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澜横,前者主打精品中高端微车市撤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战沽。从定位上来看通舷炮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舒,虽然沿用了奔奔的名字仍慰,但整车的设计乳邪甭、配置以及售价都会高于老款车型碘。   新奔奔客户群体是谁唱?   在很多年前裂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卜康聊,到底是买奔奔还是买QQ瞬凹唬,在那个时候冲,很少有人会关心这款车设计的如何猎、驾驶感受如何帽咕扇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茹炔雌,省油挟礁、皮实钨吗、能遮风挡雨就行镐。   现如今闪独羚,80后递泡、90后已经成为购车主力都,这些从小听着walkman系偷仑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糯、用户体验以及品质都有着更高的追求都撼,因此在座驾的选择上同样不会妥协女弟耽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜拍,新奔奔就是冲着他们来的死斗固。   新奔奔主要的竞争车型是茹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布行纱,但从目前得到的消息来看漓惟,5-6万元将是其大概的价格区间固垮。这个价位中既有一些合资的微型车盗,也有自主品牌的紧凑型车柿涉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盖伯,比如两厢赛欧某窘、奥拓腹可、玛驰以及低配雨燕等等车型淳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霞,产生竞争的几率比较小怖垢。   外观畦:惊艳案仙、和谐仙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莽逻:高离地间隙晶、车顶行李架狙劣雄、双色车身等等辖嘘投。没错并涛,无论是跨界讣色、越界还是交叉车型匆谴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乖夯通。不过世间万物牵画,徒有其表终究很肤浅篡蛔,我个人认为怕桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娟酗。所以攻洪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警申缮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卿,它集沃尔沃所有看家本领于一身草,可谓全副武装碑涸。为了让媒体更好的体验这台车拦矢点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜垛。没有固定线路非,没有领队车辆尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涸书,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲兔弯。而在这12天里烯法,我已经和它奔袭了4100公里疚忿,横跨了三个省份钩,体验了柏油赛道糯刚、软土拉力炭版搐、冰雪漂移蹲、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑凤钉,当然宠莫,最终的结果是乔纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮矢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的解诽垦,正所谓日久见人心平擦,交友如此菩师,试车亦是如此察倾。回到正题咎,和往常一样琴东魏,对它的了解还是先从外观开始商互。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冀昂,相煎何太急”这句绝句墙权填,而在雷诺—日产集团旗下菇法蔬,有两款车正在上演着这一幕坛丧莽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气激娄嗜,还有这出色的越野性能竣陈凡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伤胎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下会,买谁更划算肆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郎眯,作为英菲尼迪的顶级SUV七瘟,QX80的售价高达152.8万菲骂哀,但经销商处可以优惠16.2万葱刀叭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞坊十,虽说16.8万也不是个小数目涪锤。但对于消费者来说懂黑,一个日产得念箩,一个英菲尼迪豢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猫订:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV投握,它的身材绝对够大摄剿筷。从上图的数据来看吩毫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌们,尤其是将近5.3米的车身长度镣刑,会让您感觉驾驭它有点困难鞠檬配。另一方面杀妒隘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酵访傅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笛串。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顾麻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砰忍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挂面说,同时也显得异常凶猛痞冉快。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荒抨既。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竞,整体造型圆润静泉嫩,没有多余的线条作为修饰皆呈醛,但是反而会让人感到车身很厚实洁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞储肛。同时注意它车窗的设计脆簿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尼弹焕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计股,也没有了那种霸气瑟踢芍,转而给人的感觉是设计很前卫塑佰紊。车尾的饱满程度与车头相呼应着敌涧,丢去了上一代的直棱直角舒挫唤,饱满的线条凸显着丰满的层次感吹尾。   日产途乐伸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遣,虽然脱胎于英菲尼迪车型淀卑,但途乐依然拥有自己的外观特征呈暮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孤捞乘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉良弥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挤懊痢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙狼,成为了车头亮点之一羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术香恨疲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趣烧,这项配置自然是少不了的馈础橡。我们可以找到4个摄像头垛赔,它们分别位于车辆头部位、左右外后视镜下方和车辆尾部幻促。以便在停车过程中迹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况模,让您更加自信轻松的把握泊车空间夕榔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙蚕馈,大大降低了停车时的事故发生够款然。   途乐   通过对比发现练,两车在外观上的配置基本相同讳,差别仅在日间行车灯上俊,不过随着QX80年款的推出扔,日间行车灯的加入应该不是件难事喀惮囊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溉敛,在相差仅有10几万的时候暮铜相,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盖。    责任编辑灸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂湘武,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了干孩,除了奔驰G摔、丰田陆巡系列烤围净、牧马人等懦赐徽,双龙雷斯特也是其中一员姑内,而且雷斯特还是柴油车瞄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锚捌,以目前的接触来看梆苹,双龙雷斯特W表现不错搐缺箔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沧轰号。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吭浮森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作示童啤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厦熬卤。当然玲渤,在随后漫长的几年过后陪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌考会详。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匿钎,该车型最大的特点就是其尾部造型快感,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计露冒,宝马方面肯定不会承认枫,但从年份来讲抽缝插,明眼人一看便知断。   外观来:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呈栖,该工作室的创办人正是乔治亚罗突拨垄,不过大师的设计未必符合所有人的审美殊适,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赐才,但为了照顾空气动力学与线条流畅土,雷斯特的车头是圆的衰,所以在当时看来有点“离经叛道”阮牧闯。   而到了现款的雷斯特W捻纠,这个“小问题”被修正了猎虎恰,一体化的设计已经是大势所趋掀钎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簿厘幢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漂泉沧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌功。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疲。通过车展上的展示故含蛋,小编已对这款纯电动车型有所了解地胎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卡,时至今日堂化帝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伦。据悉罚,之诺将在今年的2月份开始接受预订奸间该,上市后将以租赁的方式面向消费者母看,具体的细则目前还没有公布捷,上市后会有着怎样的表现污门,我们会同大家一同关注合。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前功,简单了解了一下之诺这个名称的由来酿坷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凶旦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奸闻酷,毕竟是基于宝马X1平台打造房嘿恫,因此在多个方面相似度高也并不为过猩办。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E师戊髓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现违,其具体的表现如何垢堤搐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捂。 责任编辑缺访:沈楠" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有酪炕,转载请注明出处惫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尽卉枢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醒苦。它们的可见程度缅欢绅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颁。可见度甚高的两个文字的组合眯协,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字任。因此狭便霜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄。哦哀磁泡,对了蹈两焚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陕汇。意大利人的自信北憾珐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剿寸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用查烯伦?咱先从减开始说起搞。 Q峨径侯:致悦只是切掉屁股的菲翔么赔溶?   A舶:非也憨,前脸亦有修改屠甜,整体风格统一耻济,协调度很高瓮碍童。   我相信Roberto Giolito先生壁搅惹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疽港,在设计Ottimo的时候磋薯,一定会更加从容蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陷。在他的心中蜜梢每,应该有着太多关于年轻社、活力的理解沁珐,而这恰是Ottimo的设计要点鞘爬徊。 外观总结   赞眠磕孺:个性鲜明帛貌骇、标配LED示宽灯棠撂饺、轮胎用料厚道   弹疲阮:低配删减雾灯   " "  版权声明掳嗣:本文版权为网易汽车所有开氓,转载请注明出处胎家。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾非蹄,虽然距离现在已经有两年的时间费,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象距垂。而今天磊凑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例却距嫡,并且还是一台后驱车陋坑。没错摊,它就是华晨宝马3系乡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苯伎距,其配备了2.0T发动机危,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟花雷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁履,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗车胳尸。不过在今天的冰雪试驾过程中垄恳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霓,必须先打好理论知识的基础觅尝。于是在摸车之前榔痉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拼薄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碌啤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雹肖。 ● 项目一   热身结束了叫粕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节方墙睡。第一项内容便是加速和刹车莲,是不是觉得很简单拇景?其实里边的门道儿多了去了苛。   在项目一结束后欧渤蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式默,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冒。一开始大家相差悬殊倦懈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篓傻。接下来的项目二会比较刺激一些填任,经常会出现手忙脚乱的情况靛酒镜,但只要理清思路按部就班的做籍,想要完成整套动作并不是很难窟什。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讽毁涝:本文版权为网易汽车所有吉,转载请注明出处冉祟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臼裤,不过始终都仅有手动挡车型籍阿岗,虽然目前销量也很出色勾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兼。好在这一短板即将成为历史拼屎刊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出白揩椽,新车将于26日正式上市冷,我们也于第一时间进行了试驾体验祁柬岭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搜,在外观方面也有变化酬朔毖。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夸杯,而高配车型则对中网褐、保险杠造型骸、轮圈和后反光板都进行了重新设计厩腹怜。值得一提的是谅涝叼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的古。   新样式的轮圈非常动感脓节诬,在同级车型中实属罕见劳棱拔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致劫随搞,轴距依旧为2725mm谭巳。车尾的变化相比车头要小一些耙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侥,不仅可以提升安全性读才盼,同时视觉效果也更加出色绞痹平。 有态度【试驾评测】叛仟廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屏潞廊?   扫一扫珐欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烩,一汽大众全新高尔夫正式上市耗泪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敌,其中1.6L拥有三个车款褂拿,1.4TSI拥有四个车款谅吮,官方指导价为12.19万元—18.29万元淋哇伟。具体售价请见下表戳捶膏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挎卯,但是却拥有三种功率版本脱录,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钮,因此在动力系统方面菩猛,消费者有三种选择施缆猎。    我们从上面的数据可以看到烦扑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赏比拿,1.4T低功率版是主流之衙住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帽诞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右病话枚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮培敛,但是它的售价高达18.29万元淬奖肪,相对比较贵味滴怂。    全新高尔夫提供九种车身色彩惠痞奔,分别是塔希提金寄仿闺、唐古拉白细便、珊瑚蓝懂亩、魅力紫检、玛雅红低团、季风灰钢娶、水晶银以及深黑和极地白病。 ①食:16寸Cosmic款轮毂 ②番坷凉:16寸Cubix款轮毂 ③刺盯颓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂删,其中15英寸的一款悉姥们,16英寸的两款猫姑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备干粒趴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篇咯麓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锈曝。    全新高尔夫提供标准座椅啥蔫兽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盟且醋,舒适版车型则都配备舒适座椅容鸽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗅。    在材质方面秋羡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猩,分别是上图所示的DianDian黑色织物轰霖簇、Zoom/Merlin黑色织物顽抽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择记,分别是Vienna黑色真皮卑矫蛙、Vienna米色真皮每狡、Alcantara黑色翻毛皮拌颂、Alcantara棕色翻毛皮构拍殊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颁邪,有两种风格可牙省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭零,同样有两种颜色可崖嵝郾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侩岁,有黑色和米色两种可烟怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裂脆刑。    在车内外装饰件方面阿顿胎,不同配置的车款也有不同的安排固偏。像侧窗下沿镀铬装饰条分卑镀、双排气管家链、镀铬装饰双排气管掣肝翰、动感鲨鱼鳍天线卵、真皮换档手柄锻绍、科技质感装饰条魔玫脖、金属风格装饰条紊陇、碳纤维风格装饰条等等绵隙,针对不同的车款都有不同的配备场倘废,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镰密亢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霉考,配备有MKB多次碰撞预防系统掳拦刊、ESP车身稳定系统诉贿、ASR驱动防滑系统沽脾、XDS电子差速锁坡埔、前排侧面安全气囊寒蚀、后部4探头倒车雷达钵、前部行人保护系统逼词、自动静态转弯补光功能等等蔚诫旧,但是在舒适性以及功能性方面吉煤仙,并不是很丰富歇厦兄,但是也可以满足基本使用么饰必。   1.6L自然吸气车款如何涯俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫窗啊,它拥有手动时尚忌、自动时尚以及自动舒适三个车款掏揣,手动时尚与自动时尚的配置一样暇丁,在价格上二者存在1.2万元的差价劲归梗,主要是变速箱配备的差异杯扑。所以在配置对比环节逼念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元紊,差价为1.1万元腑复。    在配置对比的环节我们可以看到钩拳,时尚型与舒适型之间的配置差别澎,大多数都体现在外观内饰的装饰件叼,以及车内一些常规功能方面弗,主要是顶棚储物盒檀纠、后排中央扶手洁拼唾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捎捅,实际上最有意义的差别在于全景天窗深铰、后排出风口贤、蓝牙电话徽、定速巡航宠翱、驾驶席座椅腰托按剂刃、TPMS胎压监测系统这几项上淘帛萎,不过在这几项配置中恳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筋箍秘,尤其是全景天窗餐紊。    从价格上看愤,二者的差价为1.1万元片昏皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾驳秦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔枫,所以我们在这个推荐环节拎鸽蚕,更多的倾向于低配车款法洪房。 责任编辑暮屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发善骚犀。它采用了全新的DS家族式设计风格齿溪,延续了一贯的法式浪漫风格廷氦闪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慧茂科。新车基于DS5平台打造渤辨瑰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锑。预计在3月左右上市锣紊露,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喉橙粒,让我们一起来看它的表现如何蓟。 外观芥暗举:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琼,却多了一些时尚及科技感隙挫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巩梗。镀铬装饰拿捏的也比较好吾培。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潞层。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丰错。也表示着DS的品牌走向独立恃迫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型断疾矾,有着都还算不错的账面数据浦貉勃,车身长度为4702mm鸿扫吕,宽度1840mm垮,高度1515mm.轴距为2715mm亲皮。上市后会把目标锁定在奥迪A3甜风。 车型图片 基本参数嫁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面港,除了前车6颗驻车雷达之外工讼颅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能列徊华,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纪撅,从视觉上拉伸了车辆长度视广,尾部设计了一个小小的尾翼扁萍匪,尾灯下侧字样表明了其国产身份庞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冈厘裸,真正的排气隐藏在了下面酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揩沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酬秆室:高离地间隙淳竟蹄、车顶行李架爆擞鹅、双色车身等等宦嫩。没错划,无论是跨界少建、越界还是交叉车型哪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芍。不过世间万物凳褥凭,徒有其表终究很肤浅矩囤,我个人认为括,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坷。所以氮光愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躲稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛帮舶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身掣,可谓全副武装呻恫缓。为了让媒体更好的体验这台车阀颁去,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高散期。没有固定线路答捍汞,没有领队车辆顿栋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾片袄,它会和每一位汽车媒体人独处12天匹成。而在这12天里抛斧煤,我已经和它奔袭了4100公里拴,横跨了三个省份轮量,体验了柏油赛道拖泪培、软土拉力攀岁、冰雪漂移坞潍、高速狂奔富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话访,当然碴拒,最终的结果是忙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搬潘谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腥脯,正所谓日久见人心楔挖铜,交友如此推薯辆,试车亦是如此羔梆绞。回到正题拴,和往常一样缆瘟耍,对它的了解还是先从外观开始坊骏埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹刀、多样化是一种趋势熔俗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伪归梦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碍呈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车读,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陀斤,上市至今保持着约5千台的月均销量嫡蚊波,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眷街。 外观/内饰对比湾互:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羌毙五,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造填览路,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铝翱,毕竟师出同门奸塑乾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翻隋宦,远看很容易被误会成排气管咸般,但事实上真正的排气管被隐藏起来斡础嚷,整体尾部设计显得层次更为分明河匠。低配车型配备有倒车雷达堡,高配车型还配备有倒车可视暇录。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隧冷挨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枯,修长的车身与宽厚的D柱董腹,加之出色的后排与储物空间筷,俨然就是一副旅行车的范儿慰嫉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘸魂慨,它完全可以称之为旅行版朗逸踌。    车身的线条连贯自然颓谢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溉陌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头同。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剔,调整了尾灯的白色灯带位置疮浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重共弥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帛煌辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格势,内饰板件的用料以软质材质为主嵌绦共,接缝及做工也较为精致萌搅,与同级车型不相伯仲喝獭刑。从实拍的车型判断晚剐,自动空调肮、ESP系统淳钙碌、电动座椅汤箍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曙奖妮,至于具体配置还有待官方公布赤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豪纶,同样是大众家族的传统布局翱可,整体的感受都很不错偏七,方向盘韦、中控台的每个设计很都容易上手娜孰,从材质上来说呈,朗行是塑料感有些明显的显羡,好在其工艺上还是有保证的级,并不会有很廉价的感觉锋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辆,销量在整个家族中表现最为可观墙。近期庇领比,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹揉,新车主要变化集中在外观甫斤,同时针对颜色华、配置进行了调整檀狗坎,以保证其市场竞争力繁蓉赡。在豪华紧凑级细分市场中徐需,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愤物戚,通过下文的对比分析举,希望对有此购车意向的网友们一点参考轿。   备注熊侗氏: 为更直观的进行两车的对比分析搐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寇始淌、CT200h F-SPORT)朵,市场优惠参考自深圳市场傲搅。 车型图片 所属品牌翱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黄寐,内饰做工精细    车身尺寸方面赦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疵褥,其他参数均小于奔驰A260磐培。从外观和内饰设计风格上看祈耐剖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噶琼盾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巴寐卑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芥绘飞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃皇挟,全车充斥着力量与美的线条芒徐膝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碗瑟,硕大的单条幅进气格栅睛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磷读。    相比极富视觉冲力的前脸造型闺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枫硼贯,但并没有脱离运动笆环,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓介送细,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢合亮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罚洞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肛,同时下侧雾灯造型也有改变襄吴,车尾部也进行了一定的改动挥拈赊,整体感觉更加运动镀罢汰。另外呛攀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呜陵谋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配色蜂卞,形成强烈的双色反差郎。    F SPORT车型装备了整车运动套件戎,涵盖了运动调校悬挂息波蚊、运动包围迁善庐、运动阻尼减震器仑盲盘、熏黑运动轮毂桔虏谎、运动车门脚踏板扦、运动型铝制加速踏板悼耐、制动踏板衰架、脚歇板等兴。    三幅式平底真皮方向盘恼赊炭、红色元素点缀的空调出风口春柑、铝合金踏板颊秘、仿碳纤维装饰条等等沸考疲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感射姐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戚恨卵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镐,将方向盘戏团、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陋迟拜,增加了便利性都躺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娶习,分散了注意力艇浩储。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菇,是多数第一次购车家庭的首选要求叮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朴,会有怎么样的变化筒,一起了解一下缸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尚挨楷,镀铬进气格栅增加了些许立体感赁破哩,更加显眼的X造型前脸热,迎合年轻消费者的审美瘦境穆。大灯的改动有些另类绞肠鲤,在我看来接受起来还是需要时间的割勿灿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钮肛陪,新款在车身尺寸上有所调整超蔽菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲍俺偿,轴距保持2600毫米不变立叛,相比现款仅车身尺寸有所增加动。   车尾的变化不大衬纹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨,以及牌照上方增加镀铬饰条镀,尾灯造型无变化兔。实拍车型为高配版本策,但仅配备了三点式后倒车雷达席蜡。   新款的15英寸轮圈造型不错膳,轮胎选用优科豪马芥,规格为185/60 R15叉稀,备胎没有缺失琅搁恫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陋炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高免狗,在年轻人中更是屡见不鲜汀晾捷。在学校要有个性味型,在单位要有个性硼,穿着打扮要有个性辣瞪锰,兴趣爱好要有个性颅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寿冠?如果你有这方面的兴趣芯,那么杰德将会是你不错的选择茎次。可谓自成一派的它防,凭借着并不起眼的车身尺寸度懂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梯绿?还是旅行车嫌固?或者是MPV抠?但这都不是事儿熔川,只要适合自己就OK权甩撬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冷,喜欢接受新鲜事物的他们滤,正好与杰德不谋而合虫幂跑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稠逻哼,此外拨,六座的乘坐空间涸莆,也足以胜任日常的使用需求硕釜撅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受无细母。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陷?自2013年9月6日上市以后嵌官,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暖梦,力压大众途安和马自达5等竞争对手闲,它用事实结束了我们的疑问寄疥氮。除了这些畏聘猛,杰德还会带给我们什么样的全新体验卤,让我们继续往下看狸墩。   " "  若是经常关注汽车之家的话库静猎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生提嘘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矛列。虽然我们这里并不提GTR汇贝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹得诩椋克斯ST核欠韦,令人刮目相看僵车。与此同时靖褪,在秦身上蓬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料控、做工以及舒适性表现上的明显进步捞。 外观造型薄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程南回,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戏,近年来推出的新车型如速锐腔凑鲍、思锐以及大家眼前的这台秦勺,都可谓一个比一个漂亮噬。就以秦来说勉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘛垂,很是亮眼色玻阀,同时也营造了较高的前脸识别度咎。   车身尺寸方面撑款,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吞里,2670mm的轴距表现则处于平均水平巨茂北。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桂顺,其整体感觉与速锐大同小异热弊坟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丰缕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矗胯。无论白天还是夜晚陡,该车的车尾识别度都非常高蜜。而且内部的光源抽褂,除了转向灯为普通卤素灯泡外控,示宽灯庭痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED察定。   充电茫、电桩安装及质保/售后介绍表寄碱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捣淑,据官方资料介绍唬,充满一次电大约需要5个小时左右秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)特魏。   同时评谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩复槽墟,虽然价格并不贵哄夕烈,大约在6000多元经,但对申请人有一定的条件限制头,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)筋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烈钦。当上述条件都满足之后奈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圈,如果一切顺利埃,最快1个月内就能安装到位并通电使用叭。不过目前锑吠,秦还不能实现快速充电仑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的架狡,只是目前还没有这样的配套充电设备凶亥。   针对秦的特殊性恳单,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苏贯惮。其中钵衰桃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全达票擞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炔挺巩、绝缘手套和护目镜等设备诵秸,并规定在检修车辆时必须两人在场辈。以防车辆万一发生漏电并踏,威胁到维修人员的生命安全钩坏。   与此同时挤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞭湘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屋警死,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型热,整车质保为6年或十五万公里奉铂稳,电池组为10年或二十五万公里)誓拍。总之疵瓢,从专设的维修工位诡呢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盖瘸,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳞抱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淌,中国汽车市场刚开始发展形将厂,市面上可供选择的车型可谓寥寥地凄牌,在那样一个年代寥纳夹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惋聚,并且在之后的相当长一段时间厢哺,人们心中仍对它们有深刻的印象韦。时至今日侯寡酒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阮疥,在数年激烈的竞争中纷偏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下完。这回疵穿建,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓖,我们也借这次机会为大家做个全面对比芥钢兴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车好娜溉:外观内饰(包括设计和做工)埃攘、配置曹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)餐金锹、储物悼钦、油耗囊吠、驾乘感受炉细旅、加速性能吉、刹车性能愤访舌。同时沉息,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沥、同价位车型的什么水平灿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型临,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艾谋,目前约有6000元左右的优惠璃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元防衔疥,在优惠方面差别比较大老娟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捍,根据论坛中近期的提车价格烷荒,9000元的优惠还是有的肌缎苏。目前类,两车的售价依旧属于同一梯级傻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斯,只是配备了卤素大灯及雾灯净斧,透镜保疥、日间行车灯这些都没有食。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惩镣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置观,因此我认为两车的配置可以理解封棵,符合同级水准汉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位得碳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比椒,两车的各项参数也处于伯仲之间梨,差别在6cm之内恒。在车内空间上哇,两车的表现也很接近泌,我先剧透下吧喊社,结果可能跟你们想象得不太一样峰掳。   相信看到这里瓜猎,大家最担心的就是如果车辆没电施舱,后备厢是否还能打开的问题娟。捷达看来是妥妥的没问题俄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑟巍盾,它的后排座椅靠背可以放倒那宏,之后即可顺利从后备厢取物函磺咯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锣。   在倒车辅助上瓦,捷达配备三点探头叫焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氖膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舌痉。这里多说一句秸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腐,让人觉得很不大气郊,并且低于同级别的水平骋辅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰据肥,舒适型也可选装倒车影像普,比捷达厚道一些谭伤。从普及性上看钎富,能够达到同级别的平均水平封窖速,从功能性上看晦抽功,拥有倒车影像的它则高过平均线了号病仙,给好评韶领径。   两车都是15英寸的轮圈弛坛吃,造型上也是各有风味醇,轮胎宽度也同为185mm遣吼绍。从售价上看汞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蔫璃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擦苫馈,让我们在后面的制动测试上见分晓才枪第。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拘,借着中期改款的机会赤联鲁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纫酶改,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眯酷骆。应该恭喜它抠,至少在我眼里吧,它确实达到了自己的目标刃腑。过往凭借动感的外形挞虏揩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睦穷抛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沉。   只可惜葱,刚上市不久的2014款起亚K5楷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择探唱揩,而且它们的价格都处于K5车系的高位熬钝,受众群体并不大宠霓鹅。前段时间寿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登甘,并撰写了《起亚K5购车手册》辅。文中橡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粪抱邻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帕弦揽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庇痘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠田限。自从起亚邻巴梁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谢,互用研发产品的例子不胜枚举肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挪。该发动机的最大功率为245马力揭报、最大扭矩达到350N·m杏串四,账面数据处于同级别的上流水平潘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奶筏。   在涡轮增压埠际疏、缸内直喷等技术的加持下某僚屎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棵,并且一直持续到4000rpm蓖肚。得益于涡轮介入较早螺勤逢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品惶啪,而且它的油门也调校得比较灵敏沃删。在实际驾驶的时候帝塘乓,可以感受到它的起步轻快自如禾健,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隘怂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哨骚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涵炕灌,但差距并不像数据相差那么大覆干邻。在整个低转速区间负绿蜕,它的动力输出不算直接舍,缺乏一点活力艾笆纽,给人一种有劲儿使不出来的感觉栓氏那。   于是摩恢滔,我把油门再踩下去一点库甸,动力突然来得很快断缺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赔,毫不费力瞄巍花,而且可以感受到车速达到120km/h时灿孪,发动机还有充足的动力储备倍控。它的中段加速能力让人满意幌殴,虽然依旧缺乏一点活力婚表,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墙铂嚷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窗公。   还是差点意思璃恨钉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荚毖。于是患咳公,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碗柒容,6速手自一体变速箱切换到手动模式非,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的办降烩。它的油门响应足够快蠕蜕辜,发动机的动力输出得到更好的释放刑嗅,方向盘的反馈也更加扎实霉暑。除了SPORT运动模式外性,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式反梅剔,运动特性从SPORT喝狠、标准到ECO逐渐减弱毛汝拾,驾驶风格也逐渐趋向安逸潭沛两。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓣日啸,平顺性极高泞,而且动力的衔接也让人满意陡透。若以80km/h的速度巡航篮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懊,对于燃油经济性的控制也让人满意叔程牢。同样值得表扬的是降挡速度涤褥,在中段需要加速的时候深踩油门泵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彭鸿,而且换挡冲击也比较星蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安负视涪。   前麦弗逊柿污澄、后多连杆的独立悬架底盘结构细毕,在调校方面仍然有很大的提升空间溜。它的弹簧足够硬烘诉你,但是减振器的阻尼不够大禾怖塑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底副彻,会有细微的震动传到车内靶,以稍微快一点的速度过弯阶科龟,车辆的侧倾会比较明显攻帆粮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫂晦诗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赌,舒适性让人满意凑,但如果需要激烈的驾驶的话挤哇春,后期对悬架的改装很有必要咳。   它的刹车盘相应加大了尺寸兜,刹车的力度足够锰体诲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衡套。具体表现是比另,刹车踏板的前一小段是虚位绘道锯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏群,制动力度会突然加大拆售,需要一点适应的时间踌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屎懦,发动机的声音怯撬闹、振动都非常小散蔽侩。然而籍刻砷,在速度上来以后抡诞换,噪音的上涨速度也很快路,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹭囊锌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓝驮矮。   我得承认列辖充,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雄泪辈,但在起步和中低速行驶的时候潞井,动力参数上的优势并没有完全体现出来穆氮猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处答门鳞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挟克块。当然官,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凑弥巷。另外茶绵毋,值得一提的地方是啦浆,在动力提升的同时偶,它还加入了行驶模式控制系统撅头巢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纳唤,它的动态性能相对有一定的提升本蔫,开起来也更有活力和乐趣鼎藉显。   " "   海马M3去年4月就已经上市了岗额,不过当时的自动档车型只是“有价无货”委半,只有手动版车型销售托,导致产品线还不够丰富禾。而就在去年11月膏贯界,海马M3终于推出了CVT版车型叼蔑燎,7万-9万元之间的售价洛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钾械净、逸动捅女金、宝骏630以及启辰D50等车型寥葱,竞争还是比较激烈的局汉愁。作为一个后来者诚冒,海马M3是否有足够的实力立足恋汉北?下面我们就一起来看一看判妓。   动力轮称:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择车颗喷,其最大功率为82Kw绥相暗,峰值扭矩是147Nm价。从账面参数来看咆褥疏,可谓非常出色蕉书亩,一点不比合资产品的数据差价。对于一辆紧凑级轿车来说疥赖秃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啡嘘袒。    开起来的表现咸鞋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丛谜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”户。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中东,如果想要充满信心的快速超车屎荡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魄。    我知道会有人问枯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枫?说实话弧,我觉得大家都没什么区别泪罢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰妓迹,也是低扭不够强黎,需要靠高转速来增强加速能力铝剂红。    可以肯定的说艰跋,除非是加上个涡轮增压器段厂。否则的话廊辱嘲,这个级别同排量产品之间的动力表现肚桅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同差秦。我个人觉得嘿伙,这只是消费者们需要认真衡量的一点辅舌碗,而非全部凉康傅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在农,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狙,动力传递平顺连续的特性矩北,有效的提升了整车的行驶品质感刀贤。顺便说一句俩疟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俯,这也是比手挡车多花点钱的好处氦。    深踩油门时厢解,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汲秤揣,来保证动力响应足够顺畅冬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厩。此外洽靠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哄铂么,功能性极强通嫉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺蔑,g值才开始达到最大的0.366g贯玛似,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内毋,此时车速大约在30km/h左右酥,达到60km/h用时5.24秒戌羚教,冲刺到100km/h用时11.45秒动帘无。    接下来看看海马M3手动车型境,在加速到2.5秒后塘嘲,车速已经达到了差不多40km/h评,达到60km/h用时5.01秒豌靖教,冲刺到100km/h用时11.28秒门朗,比CVT车型略快艘。如果不较真的话鲤,可以发现二者的差距其实非常锌愣怕谩,相应的在日常驾驶中其实也一样祈谱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隙,就这个成绩来说长据忙,它的表现只能说是非常一般马凄派。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言视妊,它的表现就算好多了艇玲。 责任编辑崩眷:沈楠" "   近日娥,宝马官方发布了新款X3的车型官图遂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疆般。从新款车型推出的速度上来看迹情蔑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晤抬抱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阀橇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化史。    早在2003年昏昂裁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小徘。10年以来珐睹,宝马X3已经销售超过了一百万辆落啃,自从2010年上市联姜鲁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作土牢。因此毕芥讨,2015款作为X3的中期改款廷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桥晃泼,优化后的大灯组造型好鬼隧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畴修投。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耍澈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檬。通过官方图片胶吼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梧,也融入了宝马家族的最新设计语言饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计豢巩撬,在视觉效果上更具冲击力困阜截。    在头灯部分龟倡沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光譬亨努,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细略埠。另外宪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猫,配置方面它还可以选用全LED光源传,再加上选配的LED雾灯伞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峭蹲。    新设计的前保险杠极具力量感阿,并融合了镀铬库呢潞、塑料格栅以及金属护板汾毯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型未铜。此外炕欣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吕尽酮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屯,也使整车更具个性化风格偶本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叛赣臣:4657×1881×1661mm狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呻,轴距也同为2810mm邢亭孺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唾谭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寸,从车头一直延伸到尾灯的腰线培的,让车身看起来更加犀利且极富层次感逞肋答。相比变化较大的前脸扦呢氛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倍擂僚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布。相比X5泪肺挺,新X3的尾部更加耐看丁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歧疮醇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侣谦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捷巢陵,视觉效果并不是那么给力徊橡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秃靡托,新款X3也不例外蒲粟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前合、后部的防钻撞保护装置槐泪渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昆妮贪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罗挠。此外季噶恐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致从。该车还可以选择六种车漆铅、三种专有的18抨劝繁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烷信。 责任编辑部粪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀杉挛:Quattroporte(总裁)届,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闺:Levante尘忌,还在2013年4月的上海车展上黑矛,以全新总裁平台为基础箩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雹奈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拾梁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讳:Ghibli……   以家族设计为本粒锭兰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工巷茄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卧息害,改走豪华中大型轿车的定位宠,车身尺寸长激骨、宽掏昆庞、高分别为4971mm稍律担、2100mm和1461mm度,轴距则为2988mm绞馆撬,直接锁定奥迪A6谷放客、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上林饲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忍慷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征公捅请,且融入全新总裁的轮廓特色犊江,以紧实并极为流畅的曲线充,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格描。    于是在车头设计上皮蒋路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏斧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面械疗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窍辉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卜,将蜂巢状格网嵌入其中钡,且尽可能地加大盖谅疚,再搭配角度更为锐利崔境、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组授弟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渭姬怀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脓济舷,所以厂商在Ghibli的车侧猾公茎,除了保留前叶子钣鳍状孔道惠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惠,也师法了总裁车侧的设计茶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没港兴,另一条线则从前门下方迸出闺倘,向后朝车尾紧缩囱镜商,滑顺动感且充满肌肉感瘫道,并正好可呼应更翘的车尾设计轿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上详怒,速度感浑圆天成德氨。 内饰向旗舰看齐鞋冒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧艘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计导,也把声控碾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上频,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沸,右侧拨片负责手动升档靖秃渴、左侧拨片则能提供降挡擂梦啪。    此外闪,三辐式方向盘的前方搽,一样是借自全新总裁的蓝底白字昆、双环式仪表盘痊腐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表划,左侧则是表底超过310公里的时速表寇烂财,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕槽,可提供显示油量撂糠、水温怂、挡位与导航指示等行车信息爬勘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腔卵颇,告知驾驶者目前的驱动状态匣表。    和总裁稍有不同的中控台介戮春、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涪维,以及可触屏操作的收音机电台选择扰恼玩、音源切换胚胜收、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)井络、空调温度盲焕门、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泌掂是,空调出风口则移至屏幕的两侧继蛾,下方则为恒温空调系统调整出风量贫粕、温度与出风口的位置抖茸粪,以及音响系统的吸入式CD殊,设计上较总裁车系更加简约守书络,但用料与配备完全向旗舰看齐拿幢,展现了十足的诚意寐情。    较为可惜的是螺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逢韭澄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋刀事,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哇叉拉,包覆性和支撑性也非常出色梗磐稻。    但是后排方面搅铰搜、便没有像总裁那么充裕剿,尤其膝部与头部方面跨芥,身高174cm的笔者坐进去后醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狙妓男,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞才,也刚好替前酥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捶逼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓景牟。 责任编辑慰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陕?后来一看凄抒捕,哦截抡酷,原来CC是“Cross Country”捕。继续了解发现有点意思青,底盘抬升憾匈姬、高功版2.0T五缸发动机凹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秃截未:目前的普遍规律是蠢彻募,产品分得越细吕豆扯,总销量提升越明显勘椭窃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赐腾,它的引进幕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦补。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恒匈敦,主要分布在前脸和车尾家阂泪,从外观区分它和普通版V40很容易恕。底盘抬升12mm蹭很,这么小的数字对视觉效果影响不大吵涧凳,整体协调感没遭到破坏搽辣。    车厢内部桨井穷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欠脸温,除此之外内饰并没有过多特别的设计浅。之前我们已经发布过实拍文章唤啦骗,车身相关内容有详细介绍泪颁翘,因此这里只是简单提下要点彩,就不再重复描述了葱苇锑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吮棉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机入,最大功率214马力瘟,峰值扭矩300牛·米翘膛珐,型号B5204T9拴,是普通版V40那台发动机的高功率版本骨,那台机器的型号是B5204T8煌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涩,今天会是什么成绩亮萄某?稍后揭晓囊。    变速箱没有变化归好嗽,依然是日本爱信提供的TF-80SD绦锭,六个前进挡九,带手动模式和S挡炼活享,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT突那轻,奔驰A级用自家的7挡双离合绕局镜,沃尔沃这台6AT暂无优势激魔窗,目前他们还没有新产品投入实际应用莽半绦,理应加快脚步缝览串。   驾驶匿:邪恶的S挡    驾驶部分冗诞,我想说说D挡和S挡的区别堪略酣。看起来挺初级的一个话题融滇荣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箱。D挡油门响应迟缓琼肥,在激发变速箱降挡之前邢椭吞,需要稳稳的鲸、持续性的向油门踏板施加压力即讹奶,慵懒的降下一个挡位之后葡淳,情况有所好转扮脓,动力给得稍多捂蓟贪,也就这样毙砂。    不满意对吧箱聪?可以把排挡杆向左扳到S挡捞凳奖,切入“邪恶模式”熬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)臣,转速拉高1000rpm以上氨化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擦迫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肖钝别,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擂夸蓟,脚踝每动一下捕女鞭,车身就顶起往前猛扑一下得尺。深踩油门垦仟,转速迅速攀升策扭苏,跟D挡时判若两人悲及莆,两百多马力洪、三百牛·米桐雇,在这个尺寸的车身上爆发出来籍,过瘾铆彻炊。    激情过后细细品味染怀炒,这套动力总成有两个弱点需要改进哭芹,一是怠速时振动大胯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匣疤,影响体验;二是低速行驶的平顺性斯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓侨雷,1艾、2诽撅、3挡之间可能频繁切换彩,动作应该再细腻些闯碍汰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皮霖滦,选择“全功能”项倪,不打转向灯就变道耙瘸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道险趣,回正的力度不欣ぐ5恰,如果你想在车流中快速穿梭前进裂岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苗,要么关掉方向盘辅助飘拦顷,仅保留振动提示即可僧努。   绕桩慧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栋,在绕桩场地很讨人喜欢救卵。车头响应比前驱版本积极怀管,入桩动作稍猛弟岗,车头好像在被一根绳子拽着走顿编。给我留下深刻印象的是监榔浑,这款车的极限要比前驱版高太多春融,特别看了下瘦矮虫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孔。上手容易陆缝,但是需要注意别突破了极限墩石边,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姆:一旦超出极限桨娟你,很难把车身再救回来芳灵峦。 责任编辑勒先:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧搓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始官豆,就一直困扰着我们的问题烙玲丰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播染。马力越大的车就越好么界?绝大多数情况下答案当然是否定的枪绞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玫级间。随着时间的推移剔环肺,我们有机会做这样一个有意思的选题镀。   让我来说明我要做的事情糠搞:我们有三辆四门轿车摆肃,合计拥有1657马力蛾佳。看起来确实有些夸张短龟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尸呈垢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S随,但是这个570马力的怪物一直没有车晚两,直到我们完成这一特别的测试一周之后挥氰。我们只能使用520马力瓢冀朽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钾散矩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩录,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剃。   另外一辆是全新的奥迪RS7疙前跺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洛,拥有560马力的出色表现念。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搽蘑埔,在K&N工作室的台架上桔断距,它的轮上功率达到了479马力虾碘粮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幻商客,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贿江,用以获得更多的功率输出立。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凰毖挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力县餐擦。即使按照宣传中给出的数值晒冒摩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镜瑰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG独,它的轮上功率达到了541马力煞嫩疙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戳响邢。   另外还要说明一点芥溜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庭谱贩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莽,不具可比性跋促。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杜。结果很令人意外惫。两款加速最慢的车型列陕途,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h籍。当然最慢是和RS7相比较而言的关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迹矛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霞卧漆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒襄圭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟偿,但是还未打破我们以前的记录覆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惕惶杆,说它慢更像是一句玩笑话措怂滑,这一成绩实际上已经快的吓人了蔷崔羚。奔驰则要更快一些默,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垦讽,冲线的速度也提升至197.5km/h菊谰挨。冠军仍然是RS7的黑岗,它只用了11.6秒蕾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肛。奥迪的冲线速度为193.8km/h泉磊,虽然不及CLS63 AMG蜗,但赢了就是胜利定乱。   123下一页 责任编辑赦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霜既、运动和科技气息了萎僻讹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此德疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机分,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子京寂济,主动式车道保持和自适应巡航功能冻,几乎能让驾驶者也变为乘客交邵,高科技配置更加丰富狙魔烁。    于是掣闺屋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前继蚕躬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L觅累祈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娘校盟,在下面的文章中有详细介绍邓捌孤。此外腻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怀戎苟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道具百、残破衰败的路边小屋逗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律领懦来,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诡槐镣。身处如此糟糕的环境潜炕按,却并没有让眼前这个出身自底特律摄、土生土长的本地小子屈服辟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感释,但只有经过一番试驾体验之后祷申,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钵盆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陈理,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踩缝,同时两侧向外延伸与车灯相连武。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沉练僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯半鲜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圣犯悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敌附。   尽管是低配车型盛成,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬可亮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煎,它基于D级车的平台打造辈鲸爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条半浪杭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啃陈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨粮纲,不过从近几年的趋势来看歌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峭俏撬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碗苏捐,至于其中的原因挝抽瘸,从这款车中也许会找到一些答案栏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缅煎?   GT计饯阂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纫杰嚎,维基百科将其解释为具有超长续航里程筐享、拥有强劲动力拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禽吩。可能一提到GT穆窘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锻聪珐,其实则不然菩,GT拥有着明确的划分准则铂,举个例子来说糖删惺:拥有着标准的后备箱峡绩、配备V12发动机并且内饰非潮坦ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车空剩吹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酸富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靛芜署,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咸,这款车的确还真有点GT的意思耸拌。在笔者看来捐哀斜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抖覆椒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萍狭氓,最起码第一印象分已经拿到了托肚为。   5系GT是采用7系平台打造的聘爸?   5系GT的轴距为3070mm遍河,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穗哭,从前双叉臂杯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系币甲妻。厂家表示炒窟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挤,其在外观瘫疆、内饰拈娶迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霸胜堡。   5系GT型到无朋友蹦善眯?   谈及5系GT的竞品勉戒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻膊竣。   外观盖污:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焊舞捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋鸿很。风云2(详情)瑞、E5氖、A3以及今天评测的这辆E3逻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壤肥惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度培惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞乓啡。从这辆奇瑞E3(详情)来看檬丝剔,外观及内饰都有着很高的原创度惹铣熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皑娶。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕,但也让消费者选择起来有些头疼恐。 外观虽辰截:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人答尝糕,但外观却没有去针对青年人的设计收,前卫墟宦踩、另类这些词汇应用不到E3的身上渡板抠,车身也找不到多少运动感痪扔侵。不过它长得却很容易被人接受陈蓟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幢故灵,E3和E5的外形稍有一点点相似叔嘎氮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碧虹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熄枪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高味牡,而且非常容易被大众所接受笨关距。不难发现胚睬寐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闯闯党,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椿。艾瑞泽辣、瑞虎5铰卫仑,单从外观来看都会让人眼前一亮艇峦。借鉴是好事薄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恭撤,但不动脑子的照搬实在是说不过去豌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闪棚阜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耸,作为最会制作小车的铃木来说阀,雨燕可谓打开了国内的市场冕莫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帛枷嘲,新一代的SWIFT迟迟没有引入娇抱就。而就在2014年1月18日扦馁,铃木速翼特在国内上市究,这款车就是海外最新款雨燕的运动版物五。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惯算。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕母妮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造能,速翼特运动版采用运动风格打造怪勉抢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龚樊酮,轴距为2430mm吻。由于基于新一代车型打造敛挠队,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些司丁,轴距也加长了40mm极。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸡麻拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新核据,包括中控布局熔、仪表盘皋、方向盘等造型均有所更改蓟赔。此外徐,配置方面新车配备了ESP泞惠风、自动启停系统椽洗卵、USB接口箔祈扛、运动座椅等配置鸿。CVT车型还配备了换挡拨片莱瞪,满足驾驶需求闺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柯邓。真皮包裹自不必说送,3碑钵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服补钳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多付姬烈。不用和别人比然,超越自己就是最大的进步门。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乾粗酷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉鹿魄,其最大输出功率为100千瓦派,最大扭矩160牛·米休,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泪,其百公里加速时间为8.7秒腔嫂另,最高速度为194Km/h圭妓得。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牌,相比之下乐趣少了很多谦攀跨。 免责声明袍从:本文仅代表作者个人观点锹坛,与环球网无关百啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮霸,对本文以及其中全部或者部分内容担刀、文字的真实性舅己辨、完整性浑冠拓、及时性本站不作任何保证或承诺肆隘,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容残险黄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豌唤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汀济伎,引起了广大网友的质疑菲滴师。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娠副硼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注书。于是易车网本着服务网友的原则巳涧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兢的,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祟晌很。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衔士,您便自有定论遣坊。   体验者介绍    前排体验者饱兽北:辛毅 身高忙较:178cm    后排体验者烘糜:旭子 身高寄:177cm    Ozel 身高坤彤瘫:170cm    小娴 身高侍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凑戈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溺赖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍降鸵磺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钱蜗拘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喘骡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸽,公平公正公开地来一次大对决密。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇屯场:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烷慷扳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叛。所以不得不承认错谢翔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竞娟嗅。    事件回顾微:    说干就干型咎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥冲且,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撼无捅。根据易车网后台数据的统计来看路,持以上三种观点的网友大有人在层,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举。尽管是为了对比三者的公路性能读,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敖隙柯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗜撬缎。    测试车辆奶撕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摄徒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话殊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜,奔驰已经尽力了巷哼,我们在此也由衷地感谢废间授,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题散奋,告诉大家改款前后的差别泄扰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涉。因此我们也很负责地告诉各位网友垛楞,目前除了易车网骆颧,其他媒体对于新款X5的评测卉,都不能代表日后国内在售车型晤耐。第一辆中国版车型为xDrive 50i糠,加配M视觉套件糙地林。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帽,我们无法借到官方提供的车辆梅邓锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翱喊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穿嘿品。    测试场地贡:    乐驾赛道全长1.6公里廷,共14个弯道攘施冉,最长直线段270米峡白湾,赛道宽度为10-18米韧蓖酿,视野开阔败膜,无障碍物葛烽。赛道两侧均为土质路面袱肃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侗,大大降低了安全隐患们。    测试人员漂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赡峭亢,却要替土豪们操心买什么车枯缎,这件事听起来真挺可笑捶不还,因为我实在没法揣测土豪们的心理凭。如果说我还能理解花五十万买大切去,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遍佃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哆奇剖,代价是要多花一倍的价钱畴泵弟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锻胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唇舷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殊。不过因为坐的比较高陛沏些,速度感不如那些贴地者强烈羡侮,还没怎么着呢就破百了降勒。这大概就是SRT8的魅力物,很难说值不值得兼嫩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踏蓬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侗槐,跟改款前相比还是升级不少拈谦容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菊瀑诧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狄殿涸,SRT是JEEP官方改装部门揩逢圃,这种改装是全方位的竟,包括内外套件加强欺檬惜,以及性能方面的提升坦邵。SRT8就是高性能版的大切诺基矢,主要提升是外观套件溃、及动力系统澜、刹车系统懊、行走系统等方面祭捕横。四秒俱乐部为数不多的SUV车型改。动力系统采用了更简单粗暴的发动机富凄茂,6.4L自然吸气HEMI发动机帆省,搭载采埃孚8速变速箱怠。   SRT8为公路而生泊讽,所以公路性能是它的强项娜舷萍,不过Off Road就不是特别在行了季。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奇讨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竭。 ② 跟之前的SRT8相比畴芥间,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祭诲逛,所以科技感和豪华感都提高了不少茄湍烘,跟换代前的SRT8相比堵传菜,升级的部分都是实实在在的凰脚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱工勉棵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涕私,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统购侠呢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置安。  ∶辆印③一百多万的车迁外,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啡,再挑上百万的车的刺八鹤,好像有点吹毛求疵朴袭。首先悬架的设定非常的运动肥,即便比较温柔的驾驶方式柑催,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碾悼长,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澳径,大切诺基SRT8并不是一个非乘常合适的选择吓,尽管动力非常充沛死股长,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摊唐滴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响轮闹鼻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胜,但好歹SRT8也一百多万了颇跑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辈惯羞。不过之后我们也释然了添,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朽,但经过数个媒体的“蹂躏”岁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舶幻丢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了集,有点异响似乎也算正常伸藐卜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肮呐,请点击下面的图片进入试驾文章凛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了结,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钨刃村,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帝风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桑颧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中道怠胯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饥阿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拦危侥,还是老套路垦缄母,直接切入主题甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骄。 动力对比及袱拷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铂,看看英朗GT的表现如何吧潞驳。这台发动机的最大功率是131千瓦墟霜俏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来残侥离。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锣设传,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱隶,为了获得更好的加速表现竣笆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圃。对比发动机账面参数来看牧散男,最大功率118kw芬,峰值扭矩250Nm挡吹崩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心械窃噶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铆薄晃。   至于传动系统方面偶坤熟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔫掣创,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沮德,都是目前该级别中的主流配置贤随,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现土,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坎貌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩达蔡砍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煤辆巢,比如高尔夫6褂导、速腾等抹惭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构端,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弛,从而起到提升操控性的目的苗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骇郎适,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坚巨失,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚,但通过厂家的调忻叮后孤辟违,当一侧车轮发生颠簸时秽农,对另一侧的车轮影响会比较小些掳。   小结疚棠屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拿咳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仓,至于优点这里就不做过多介绍了然彤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌啵后英朗GT更偏注重于操控性淮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吩,见过后车追着拍照的久,见过开我边上向我打听价格的借屯叹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗。我坐在这辆路盛E70里沟挂涂,被注视得有点儿不自然诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣染,我琢磨着氓,要不要让他进来看看恨胯慕。要不是我瞅见了绿灯亮起鹅罚,我真就这么做了眷灸。对不住了朋友荆,这次没能让你仔细了解它罕,不过我希望你能读到这篇文章崔讨。   不用否认瞳,人们对美的好奇与渴求与生俱来拷冠峭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣额。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗截颊。不过在这些人之中拿,有人会终生恋着美人镶催匙,有人也会为抱个花瓶而后悔式蚀。如今打造足够美的外表来吸引消费者糙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毁骋蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聚掇娩,但在这之后能否一直爱着它惹,我认为是一个很值得细抠的问题弛。   ●外观大气看集匈、美蓄逛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贺扭,我还以为来了辆捷豹池,赶紧跑过去看发现被骗了蜕。不过我并没有觉得失落抗扁物,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓖,并且从设计角度看筷,它在借鉴与融合得方面都很到位乱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凶巫哩,我对它的外观设计就100%满意了纹。这事儿对华泰肯定不是个难题淀红,您看看宝利格还有华泰B11得涛,都有明晃晃的格栅倍编练。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卸响犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕涟,但绕车一圈后我发现甩醇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗣冯嗅。咱看看数据对比握睹辟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滦,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一牢那,就是第二”矗杏。虽然在宽父、高和轴距上没有做到最大筹,但也不过是一两厘米的差别勾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琅辞晴,这就让它看上去大气许多喘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗓笺。   打我接触这辆车的时候狡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碍。在这样的目光中蝗土,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奴。面对“屁股高挂、尾窗窄”险圃、后方视野不理想的路盛E70时券炼脖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚。先不讨论这样有多麻烦了疆钾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作半,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纶?这点让我心里不太自在返,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲北丛娇,是个应该有的配置既。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上负救,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赏。而随着国外皮卡文化的不断渗透镀唱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柒,去跟进时代的步伐丰。为了迎合市场的变化及用户的需求肝渺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罐,开始注重宽大饱满的外形设计磨,并增加更为丰富的配置卡队。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型塘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躲恭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗擞旁,整体的风格带有一股阳刚之气兔。在车身尺寸方面粮,它的长/宽/高分别为普炮:5310×1812×1775(mm)捐匠说,轴距为3100mm槐。威虎TUV并没有大小双排之分孝,仅提供了一种车身长度食收。车身侧面的线条也很平直斜鹤,外扩的轮眉使其显得更加饱满炒其。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苔炔趟。大灯采用远近光分体设计胎拧博,其中近光灯还配备了透镜购俄新,不仅更显精神我练,而且还可以起到聚拢光线的作用霸扮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莽巫棱,遗憾的是瓶埠甭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用澜趁肖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吩硷汹,并且后视镜仅为手动调节虫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袄颠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惺娜鞭,非常不错港弧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点塘蜕贬,至于货厢外侧并没有再多设置凄复死。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皖敝。另外黄秘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲,不过据厂家介绍脸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰麓。对于皮卡车型来说陌美背,这项必要的配置还是很厚道的钎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堕慨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壤脐。不过卷敝,今天我来到这里并不是为了滑雪舒,而是为了求证一件事情疯:有没有一辆车遁谜,既能够带着一家老小舒适地出游相齐敛,又可以不惧冰雪脓排,在冰天雪地中步履平稳地行驶耗朴,同时价格又相对平易近人呢揩朴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窍骆泰,那么就让它拿出真功夫试试吧料湾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霸相,从外观上看耙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聊风铺,19英寸车轮显得很有力量感泛礁,也与动力总成更加契合;其它的地方肯呵埃,也依旧是酷威的老样子茨滥颧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菏,甚至还有一些精致的感觉般乏疆。总体说来疗,尽管算不上全新车型擦颊,但依旧耐看闷千。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吭此焦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酱,动力响应良好抗皆,易用性好精耙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惯华。当承载着全家出行时蟹棵官,既不会出现爬坡和超车吃力的状况物览昂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啼饰。   至于酷威3.6L的内饰方面凳芭晨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偷帛承,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袱岔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节替瀑。   除了动力系统旦伞免,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煽惧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迷蜕矾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犀俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽煞。动力分配完全依靠电脑自动完成疲斡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拷。   有了四驱系统钨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漆毁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸥,具有更加粗大的排水通道筏几狮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虐粮爆,冰面行驶性能更加出色必沟痪。此外臀灌配,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幕脯,胎面中央多重“Z”形花纹魏、针孔沟槽设计拟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狼被纫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潍娟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3计稳,它的定位低于1系挝橡。但是谱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讲。另外捎,它也提供了i3?REX增程版本擎纹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机南联,扩展了这款车的最大续航里程憾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郊踌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合偏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合板剿。   宝马有没有提高电动车的标准仕轨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脾陈?让我们在接下来的测试中找出答案恼卸敞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鳖,宝马i3的行驶里程可达88英里陛菇。相比较而言祥甘,?Ampera可达30英里嘿吕,而普锐斯可以行使约10英里吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碳盒凰,i3可以更多地使用电动模式睡。而增加了汽油机的动力系统瘫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎菏,357英里和505英里碳矾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大但。这台车约五英寸高挨冀,而宽度几乎和高度一样拜憋,与低矮流线镣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比府党。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淑掸背,我们没有所需的充电站?浚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胚。   此外茹槐划,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罢巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梆奥弓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车心签舶。它内饰精美聪,融合了许多先进的科技苍,它空间宽敞任报抚,驾驶体验一流傅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车径搓,它仍然使用汽油机籍戒,以作为电量用尽时的保险馅。   第二名沃瞪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淋罕,科技感十足橙,而且它也能胜任舒适的长途旅行村颅。   第三名雹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款特芜,它最大的优点就是充电迅速罗铜妇,性能可靠涟楞鳖。   然而惺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盒酚抬。(实习编译弧蔽秸:徐旦?审稿惮浇:刘洋) ? 免责声明版权作品陋钞然,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷十静,严禁转载酶居,违者将被追究法律责任划奇。责任编辑熊箔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亮扣臀,应该说是倾注心血骋裤价,在技术平台上都有可圈可点之处菱埔队,源自萨博的技术是其最大的亮点箍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戊珐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作穆晒诚。在外观和内饰上冗宝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怪脱,在动力和配置方面也还是很有性价比的虫孩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墙幸慨,绅宝的外观原创度还是很高的儡赐忻,并没有刻意模仿什么车型膏,但我们会在这款车的细节上看到墒红坟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪。且融汇的比较好纬皑,并不是简单的照搬照抄淘。这一点值得肯定挟,大灯的设计十分犀利朗青淬,鹰眼造型也有较强的辨识度佩疲。LED日间行车灯比较醒目秆菱,穿透性不错咯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杰摹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靖,也很紧绷阜。看起来运动感不错哗臣,但前悬和后悬的长度较长丧唇摄,看起来有一些比例失调艾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氨屑,在视觉上看上去会更紧凑动感市呛洗。轮胎的规格还是比较高的洗绒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能残。   车尾的设计比车头更简洁一些刑仁烈,尤其是尾灯的轮廓貉并犁,设计非常成熟黎答。和宝马新款3系很像逃箔。除此之外昏唇危,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感无棘。   本文导航藉馅:" "  “卧龙凤雏插圃份,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烈蜜会,便有了三国时期的三足鼎立慕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟和,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国超,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出角滇柔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独,然而坊间始终流传着这样一句话但瑰:“得中级车者得天下”;是的币鹿会,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重操,今天我们会为大家带来两款重量级车型胖戊败,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆,请大家继续往下看清缅。   看到这里大家肯定已经有了答案了愤骆,没错删救,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寄碌,那S60L是何方神圣妙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虱闷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓣,厂商指导价33.49万元邯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坞街,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慨、后排座椅加热匪稀薄、并线辅助唐、车道偏离和自适应巡航等众多配置盯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中需,即使不看车标沸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痉,哪个是奥迪鹿付。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绰妓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莱海。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角两,使夜间行车更加安全活戚。两车双色的外后视镜造型别致来漆素,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伤测。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谦林暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鳖梗姥,至于乘用空间如何羞氢咎,我们将在空间篇为大家详细介绍错耪。两车都采用了5幅式的轮毂造型庞叮炭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奴歪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秆瞪穷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔑卞练,整体方正的设计略显稳重拱。后尾灯的设计两车可谓各有特色湃嘉朽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卫心,设计感十足京椭毙,而奥迪A4L的尾灯更加修长苯概绢,视觉效果出色坞。天窗不仅能够增加车内的采光茅奠寒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梁毕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸿芜划,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歇鹃。   本文导航毙羞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车概沙拈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哗吝嫂,配置也能满足一般家庭的日常需求冗茸孙。对于这个价位的小车来说趟每懈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攻睹,在这方面囊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹿帕拜,就算是与它的直系前辈骐达相比末脯,也不遑多让俏。然而作为一款家用代步小车背瞬妥,它也并非完美锯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拜僚挫,车辆本身并非进行任何实质性的改变世,跨界的概念噱头大于实际霓项。 "   技术革新日新月异的今天莫难奋,车型的改款换代再常见不过枪梢到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉缝腻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冲袜唬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涩季掇,同时在动力方面也增加了1.8L寂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茎溪嗽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势违枚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庐抄滤,但它的实力不可小觑般卿了。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚷建。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扛咕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氖兴。既然实力不容忽视寐,价格又有优势掳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亭巢拧。" "  版权声明缝屡:本文版权为网易汽车所有辩,转载请注明出处继太。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阜,全新的品牌全新的车型弓琴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非帛闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚郑克斯坝痞,在2013年讣峋幻保克斯的月销量已经逼近3万辆/月涎碑,堪称是这个区别的标杆级车型卑,观致3要想在这个领域取得成功嫡匈酱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK七,看看是否有优势能吸引消费者关注次藩。 外观风格各异   先看外观方面擅玻私,观致3展现出大气得体的风格势,不像速腾那么沉闷单调抗,且有着自己的灵动个性;而腹栊鹞耍克斯则是完全偏向运动化的风格举,典型的注重操控性能蛙撼城,突出驾驶快感的性能车型希成抠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茧,与观致3区别明显凤睛情。两者主要是风格差异黑,外观上分不出优劣铣钾狈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上入,观致3丝毫不会逊色于竿纾克斯车型忍。 尺寸对比 车型名称 赶腔裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上套捍憾,两者也是平分秋色叔庆,车身大小相仿蓄嫌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势危,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娃堆,观致3要大于赋常克斯讳奔钩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浅喷,尤其是腿部空间较为宽松嗽童舜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐椿珊耍克斯在后排空间布局相对紧凑沧,而后排空间也一直是各代讣剩克斯的软肋模案夺。 价格对比 腹呦翰校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拓,肝涟倮椋克斯则要比观致3要更大一些孩苇壁,在不放到后排座椅的情况下贪毫,阜》撸克斯的载物容积是530L闺实汐,而观致3只有430L锋,100L的差距还是能装多不少东西的台趁。而在需要有更大空间的时候孪烹傲,两者都可以放到后排座椅搂沏,放置大件的物品弛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缅甘钞,观致3和嘎汉洌克斯三厢都是11.99万起步龋充惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熄谷甲。而细细对比价格表可以发现蜗敲认,要选购自动挡的车型乌,干靥冢克斯最低仅需13.09万玛秀码,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扰擎,观致3则需要14.29万菇,这个比起赴钍蕹克斯有1.2万元的价差罗擞蘑,当然在内饰配置上会有其它差异暗济,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溜梧,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卫财鞠。 挑选合适的爱车莽,看专业导购缓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸狸滑?   扫一扫翟端,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莽葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筹。风云2偏惭文、E5倒秆融、A3以及今天评测的这辆E3险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棵嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品习蜜。从这辆奇瑞E3来看笨,外观及内饰都有着很高的原创度剖蔷惰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梯。这让奇瑞的产品线更加丰富钉臼刊,但也让消费者选择起来有些头疼何。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臂巍,也从来不缺少“明星”户殿茬,“沉稳绅士”大众速腾悸上青、“狂派斗士”福特干莨荩克斯等都是热门且销量稳定的车型趁,不过要问哪款车型最近销量最高观,还要数“逸派高手”日产轩逸肪焕,它已经连续两个月销量突破3万汾,坐稳了桥车销量的头把交椅钾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桥口,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢方?下面我们把两款车型拿来做一次比较房猩贫,或许能看出一些端倪画规告。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溶澜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万憨项,入门价格上昏宋,风朗比轩逸高出2.08万元矗,表面上看价格瘸,轩逸占有优势狡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝溯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹视些,这样看来瘫罗猛,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛迸,等国产版风朗出来后碱敬,风朗在价格上反而会有优势也说不定春龚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床浑弦,这款车外观与内饰变化并不算很大仑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骚,下面我们来看一下噬躲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦盛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驴埠频,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卤库,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喊。质保方面请,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奔凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攻,最大马力已经达到了170马力贡埃币,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驴轨抢。变速箱方面化片,逸动采用6挡自动变速箱瑟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色席,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俏美乏。 免责声明率疚:本文仅代表作者个人观点席舅,与环球网无关鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜烩脖,对本文以及其中全部或者部分内容峦、文字的真实性串丹、完整性饭什嘎、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容擂锤弗。" "  近两年须班憾,自主品牌进步着实很大话唉,无论是从设计方面司沪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升媳凌,甚至可以与合资车型媲美刷胜,山寨赂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隧毋拳。在10万元以下紧凑级车型中虹凰,更是自主品牌的天下蹭,凭借比合资车型更为出色的性价比窗福,吸引了不少消费者的关注咆恢献。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潞塘,一经推出便受到了极大的关注纶库板,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菱沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泻黎潮,包括动力在内萝嚏碎,新车共有20项升级锚败,本次共推出8款车型敢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型入侗李,售价区间为7.49万-11.79万元权多便。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糯累锯,近来也是频频出镜矛催笨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一しΓ控大玩具车”的名号名极一时究卤息。速锐共推出了9款车型筹起,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趁挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忻碗,售价在6.59-9.99万元之间掳黑猜。   单一来看堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙百,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞘朗,看看那款车要更“精”一步邦祈。" "  新君威变得更好看了屡,配置也进一步提升巫,新加入了一些科技配置避酪姓,比如智能交互系统关卉擎,BOSE音响等等碳。这些都是新君威的改变之处队亢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杭女涵,售价24.59万元委杆窗,作为一款定位中级运动型车的新君威队,品质感一如既往摊,操控性也非常突出陶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奴豢,以下简称新君威吭,外观相对于老款进行了必要的改变顺,毕竟老款车型从上市之后翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唤甜,新款在大灯溅蔚巾、进气格栅赦狠、雾灯稿洞瘟、尾灯洞绷段、前后包围都进行了细节的变动私。   在新君威上挺府,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抢办烧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卵十袍,在操作上没有太大不同裤,轮毂方面枢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氦畅厂,轮胎品牌依旧是普利司通浆队闲。侧面造型基本上没有变化秽密架,侧窗所占面积依旧较小稠。   车尾的变化还是比较明显的锨边灰,这主要来自于尾灯的改变鹃。新款尾灯全系标配LED灯逼射,并进行了熏黑处理雇。尾灯的轮廓样式更加犀利构铣虹,个人认为要比老款更好看乐。除此之外休鞍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夸,牌照安装槽的形状变成了正梯形膘幢。   本文导航屑菠菩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击髓蹋,颠覆传统的外观贯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绰琉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跺彤琳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆忱城,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒秃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捕溺班,足以证明其强势的地位佬艘犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逝彪庞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗣倍歌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跑氛。(温馨提示寂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版描努,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僵律。)   自由光基于全新CUSW平台打造烂购先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喜芜测,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顿叹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沉扳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致精淬,圆润的造型是其给我们最深的印象叭书。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网携肃侩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稀,显得简洁利落病巫工。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橇,显得净雅别致妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同设革恕,主要表现在其大灯的表现形式上棠愧负。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殊。两车大灯配置基本相近刑句噶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怯系遂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棉恰霸,车道偏离预警系统彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爆需滩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弄开,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙捣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内拱,其尺寸差距就没有那么大卵篇聚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挎霉惩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闭茅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蕊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睦汀。奥迪Q5采用两边单出的排气管挎,在气势上略胜自由光滇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滇钞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势盯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桶,磨损线束保护层溜耿,存在导致电池损毁的隐患茹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日使书,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知另泞欣,称9124辆V200受此次召回影响捎踩澈。长城汽车正在邮件告知客户腐匿,并建议联系当地经销商进行检查维修翠楞。   据悉稻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挡。”更有甚者废,线束可能会内部融化腑缮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搏坎,目前已上报了数起线束故障场崇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芒,不能够给电池充电悉藏极,车辆也无法启动病肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倪。   克特里尔先生称持练,检查故障预计用时20分钟迷酚补,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秋。如果绝缘保护层磨损严重香,线束已裸露瓢堤暴,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞄被武。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件许。此前绷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肆谓寥,2010年又因手刹故障而被召回不。   2012年略嚎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擂蓄柔,长城V系列也在其中芳肪伦。当时幻桶师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穷瘟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸士丛博。然而脖诽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片躬瓣护,更换车辆共计超过1.5万辆讽躲票。  “有┒省(实习编译倘碱:王萌审稿疥:刘洋)   免责声明版权作品憾宽份,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽秸,严禁转载贰湃,违者将被追究法律责任蛙漏。" "  随着经济的快速发展擎,购车群体的年龄层次也越来越低估,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奢痉、省油丸,而是追求个性和时尚设计盛能。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杭仁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脸。作为跨界SUV险,它们在造型上将年轻蜕巫的、时尚展现的淋漓尽致蕾惧,完全符合年轻消费者的审美需要尺腻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比既,来看看到底谁更适合你吭悼漠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV池,相比2012款变化不是很大沁谐仙,只是增加了配置和车身颜色纠触。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剁仟富,售价分别为21.98万和21.47万奥屠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骸帽乃,但风格却不尽相同酱。斯巴鲁XV外形显得干练冈衅,车身线条硬朗父芦坟,富有力量丝,越野味很浓饺。而标致3008外形偏向都市化设计酥课辽,饱满圆润的车身凸显时尚感先冲棚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巫。   车身尺寸方面有所差异吨聊膜,不过并不明显筷忻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跨呢。斯巴鲁XV车身更窄淡得惰,同时也稍长一些非涩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网某,加入蜂窝网状格栅运动感十足陪苹。而标致3008采用半圆形中网闭哩,镀铬亮条包裹显得很精致笺。两车前脸分别展示它们不同的风格徊勿,同时都包裹塑料黑色下包围聘龋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯储,远近光分离灯组设计舵讥凑,造型普通干绵洞,配备有示廊灯蹦拷纳。标致3008同样采用卤素大灯砂幂,不过加入透镜连,不仅聚光效果好绊圭,同时美观性也不错坏。另外袱,还配备LED日间行车灯侍解。   在侧面乃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怜化,比如非常倾斜的A柱搂,同时将后视镜位置后移凉暮磁,留有三角窗减小了A柱盲区拳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料划瓶肛,有利于减少磕碰的维修成本醚构。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎串,注重舒适和静音性龄酮,双五幅轮毂很有张力坊冒袄。相比之下管,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狈勉,与黑色下包围搭配运动感很强烈管虱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丢,同样注重静音和舒适性呢。两车的备胎都是非全尺寸设计篓邵。   相比前脸妙北,斯巴鲁XV尾部更个性煞,辨识度较高无。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏撼,镀铬亮条的运用增添了质感宽。 标致3008尾灯加入LED灯组静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组马阂啼,但是块状尾灯造型很独特士的筒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芯歼,标致3008同样配备倒车视频影像靡片,另外剂款,还配备前2/后4颗雷达探头型理搏。" "  在过去的一段时间里锹涪,负克斯散迸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置距。时尚动感的外观怜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘憨,成为了年轻人群青睐的车型棘豁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员骨吮去,它所要面临的是一场“无言的战斗”独。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褥里算,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出憾台损,但却带有美式车应有的力量感肋扦抒,总体来说它的设计很适合国人的口味告痰瘦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壳存鸥,其三厢设计有些过于保守吩辅帕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萍平盖,为了能够扩展消费群体狸,推出两厢版是其最好的解决办法柏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玲,你几乎完全无法识别它的真身倘杯朽,因为它与三厢版保持着高度的一致性拖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欧某括,很好的诠释了彰显力量感的诉求刑灿堡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芍受碘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接串完晤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瑰熬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酒,但实际上它比三厢版短了不到9cm视胖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿胖双,后窗与尾部的衔接并不生硬吝姬,拐角的折翼恰倒好处骚,为尾部增色了不少干峦脐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕾湍,在样式上显得更加简洁客腑,只是与自身前灯组相比毛突,在棱角的刻画上有了明显的削弱效赐。   本文导航胸:" "  提起之诺仁敦,很多人都不知道是什么品牌喜汐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潭偿钎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陌咳瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌采,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳法锯,那么它的首款电动车1E表现如何羡靛?以下文章为您揭晓茄挠。   只租不卖典?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钢府信,包括车辆租赁哆施、充电设备勘察安装兼几算、车辆上牌呜、车辆投保纽、定期保养丝、故障维修融、道路救援靖、检查维修备用车等长南裙,通过这样的商业运营菇甸贝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车计飘,它的卖力需要大家自己去发掘脓。不过在发掘1E精彩设计前灿邯,请先忘了宝马X1揉腊天,否则你将永远欣赏不到1E的美舱撬。其实1E最出彩的设计在头灯揉隘急,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赋。   不仔细分辨的话奠闪,很难把1E和X1的侧面造型分清闹溜。不过1E拥有自己鲜明的特点董改,车门下很宽的镀铬饰条妙,和没有行李架的车顶办。   相比车头和侧面么硕,尾部就让人感觉有些欠妥了背豪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条律水。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车床蒋髓。   本文导航馆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豪,奇葩的中文译名炬伍、“野性”独特的外观以及较高的定价恼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议额凸。说起野帝我们不自觉的想起枚嗅碗,同样在以国产车身份进入中国之后罢尸,“改头换面”的法系SUV标志3008鲸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箍哪。当然驹南,以20万元以下的车型作为主力军邵疯霉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抬慕独。那么下面我们就来看看配,这两款性格迥异的德究窝、法新生代SUV之间究竟有什么差异爽败,各自的特点又是什么赂辞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磊抗,首当其冲是价格方面的不同素裁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岭党隘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桅,不过差距方面不大基本可以忽略便,两款车可以说在同级别车型中表现优秀某汲懒。动力方面的表现也近乎相同蓝,只不过大众7速DSG妥勾秃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摧颊腊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仿臼些,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隧颠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夺肝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辽汤话,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拭辽食,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渐焦。闲话少说构潭顷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜通齐。   这次试驾共有5个科目违,分别是1.傲虎—终极绕桩律,2.傲虎—冰雪连环信驮灭,3.傲虎—短道拉力测试雾芭欢,4.XV—戏雪乐园剁精艾,5.森林人—不规则路面自由行驶吴辱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同派贡,MPV表现出相对冷清的一面辱,尤其是中高端的商务MPV惶,几乎屈指可数顾柬哺,除了老牌的别克GL8外敲扫枷,似乎很难让人想起更多车型干。不过在这个还没有完全饱和的市场里净,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克轨昏?这就是本文将要找寻的答案乖爬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牛,售价28.38万元-33.58万元讨砍鞘,目前市场上有近2暮萌、3万的优惠幅度岁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迹斜嗣,官方指导价31.98万元附。) ●外观解析   从造型上来说笑残疙,艾力绅算是开创了一条新的路子差澜,没有过分使用一些夸张圆润的线条难败嫌,车身轮廓棱角分明外,有着很强的视觉冲击力偷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烂,此外鼓,艾力绅还装有一套大包围叼,颇有几分运动风范沛嫉,也有着一定的改装潜力讽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勉娥爬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惜,中网与宽大的前大灯连接在一起伍,营造出一种大气软、动感的MPV形象旅。   艾力绅A柱采用黑色设计嗡椽,且A柱的倾斜幅度较大解锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏距,总给人一种方方正正的感觉噶,后视镜尺寸同样不行唤邸,与整车的风格很搭嘎盗,宽大的后视镜提供不错的后方视野谦浇碘,保证了行车的安全性与舒适性肃椽现。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感票编虑,当然痘滩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畦疏槽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啸,侧门就会自动缓缓打开屁,此外托屑匙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涩猩催。如果对此还不令你满意的话琉辱物,通过钥匙同样可以椅止铮控侧门秆,确实有些高端大气上档次释。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剿钵,轴距达到2900mm肥氢,尺寸在同级别对手中并不占优势毕拢汲,与GL8相比殴,仅仅在高度上略强于对手碌霞甸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寸郴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岛贸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚎。整体线条依旧硬朗辆琳,尾灯加入了时下流行的LED元素冀,为其增添几分现代气息唾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓬,人们购车的选择可谓越来越丰富夯画,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戎壁撅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壕秀掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5距骄,他们能够碰撞出怎样的火花普,请大家继续往下看无膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出视,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澄,由于这两款车型出自于统一平台打造哼萎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲库阔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汕继。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题体,你可以说它带有侵略性些瓮起,或是富有运动感刷,也可以说极具视觉冲击力脱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突队帘。而K5也应用了与智跑呐旁列、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呻,使其拥有了明显的家族特质雾晶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旦蝎,极力打造出时尚与动感的流体车身多躺套,在驶入眼前的一瞬之时苍磕鞍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象你碌间。前脸的线条设计十分紧绷岁淘吧,大灯组与前包围向中央区域靠拢吠,展现其动感的一面手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怕设浮,抢眼的外型加之迷幻的光线腑庆步,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酶派撂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着观煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力限退弧。   第八代索纳塔不仅外观时尚刷,灯光的运用也颇具科技感恭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揭巾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔼常,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久且渴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厂,显然这种的夸张设计撂纪,使我将其列为变异的种类扰撑绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毕廓,多折线的应用也使尾部更具立体感什,同时对于运动观感上也有显著的提升息揽,由于K5搭载的不同动力总成布忱,2.0L车型配备的是单排气设计脯撵舒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感比挨磁。   轮毂也是一个变化的重要部位讳捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟圃厦。根据配置不同孙拍鳖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹦哀,该系列轮胎偏重实用性喂弯。作为索纳塔的尾部硼腻嘿,基本没有大的变化尾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点髓旧。   本文导航熄衰品:" "  每到年底单赶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晴,地点也大多选择在北部寒冷地区宋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辉导垂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉起悍。在临近春节前夕荚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现但普碾。   延伸阅读悉:   之前瞬堪仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圣峡裂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读德搪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讹涵蘑。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚊嗓材,中央为多片离合器擒诲,由电脑控制来分配扭矩千敌,车内并没有任何切换按键墩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动径济阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶可材臣,如果想要挑战一些极限的路况的话狮谰略,酷威还是不具备这么大的优势的糕江,因为不具备限滑措施卑冯,至少在脱困能力上会有限制性惯芥沽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎景拌,采用全新发泡橡胶技术抨凭茧,具有更加粗大的排水通道弹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巍俊赴,冰面行驶性能更加出色闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巢蓬累。此外戎夏,中央多重“Z”形花纹衡圣氛、针孔沟槽设计盘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥荚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墙辣,最大功率206kW/6350rpm烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm宫守兑,在目前的大切诺基讽聚徊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载问,但是会有不同的调教湍涛媳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器量腑,我一直在想唉灭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢殊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弯陷横,我觉得这个可以有署,至少不会和其他车型有太大的冲突背莽彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俗缄,路面上的车辙也是压实的积雪叛曹火,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度可撮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用教,只要不是过激的驾驶行为便歪式,基本不会出现危险状况屉茶勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候措,建议最好将挡位切换至手动模式恕莱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屁,这要比才刹车安全的多苟虏堵,这中方法同样适用于其他手自一体车型从餐。   本文导航巩挂嘛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帕吝途、充满艺术色彩骇,或者是有着一些与众不同的操作模式姑肋。而这辆2008则告诉我们舞,一旦法国人在拥有自身优势的同时仆娇现,再把务实两个字加进去加,那么可能会让其它对手感到紧张刺背蕊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置并,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馈叮静: 由于本次活动仅为简单的静态体验羡,场地和车况都受到一定客观因素限制刑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分范亥,至于其他更多相关信息权,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型并吕,作为首款引入国内的小型SUV椿跑薪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镣立,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邪滇棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胃妮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鄙儒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庐嫩峡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稳色岭,对消费者很有吸引力骗脆。作为一款紧凑级市场的生力军车型惊痴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粉糜扇。   观致3共有6款车型钡宪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颅看,售价为11.99万-16.79万元区间怖浑。因此浮公苏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颧。对于中国的汽车消费者来讲莽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踞。要知道自2006年上市至今哆表,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苟镐褪。那么劳,作为一名后生的观致3喝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秒楼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竿郡免,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫉涣描:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赊帘:16.78万元)来进行比对校狙须。由于两车的售价只相差0.01万元悸弧豆,这也令比对的本身相对公平一些欠膏芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间徽矩趴,我们测试过高尔夫7顶配车型秸歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现系,跨级的配置也令对手望尘莫及蘑衬焕。但这一切匣缓公,也许并不是你在一台高尔夫上最看重负迁疟、最需要的因素龚力儒。对于高尔夫这样的家用车浩玻茄,在使用的维度上做到出色萝,才是它的本职糖寡插。今天饥,高尔夫7又来了句蛇,这次是全系中价格最低的1.6手动型潭。动力称不上凶猛咀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富那棘幻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椽千?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一理算,必定有些硬实力梨猜桂。空间满足舒适乘坐辞罐楞、常用配置齐全捶华淮,动力也能保证提速顺畅俗俩蠕。但对于这一类的畅销车密铆境,最重要的是它必须耐用酒扇,不能隔三差五地就往修理厂跑替镁谁,也不能冷不丁地出个大毛病蹿松捎。这么来看呕邵寿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徽构,故障频出岔陀萝,这点很难让人满意秒铂。毕竟具,大众车能在国内打下当年的民众口碑传喉,靠的是皮实耐用的品质另。在我眼里趟嗅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境段茅闭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肖胖,高尔夫7车身长度增加56mm锭贾,宽度增加13mm鹅怜,高度减少28mm俯弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佛磁勘,也更显扁了狙珊。   如今丧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惶甫鲸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的函单。这个配置的增加蹬吩虚,为日常使用提供的便利性还是很大的曙疼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聚赤,要知道覆牵克斯填般、英朗等竞争车型都是16寸起步了诫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秤隶份。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疼,这套胎居功至伟刀兢沽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拇昆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廉卉熔,如果您拥有过高尔夫4姑掇、宝来或者帕萨特B5的话狈侥,您一定会理解我的意思剂胯轻。没有复杂的配置拧糜鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呕纤夸,瞬间就能上手湍奠。这一切都似曾相识罕烂姑。   在1.6手动版的高尔夫7上碳好,您看不到任何高端的娱乐功能攘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾病酥,但我认为这并不影响操作便利性虱拘,最低配车没有大屏幕很正常坪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恒驼懊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寞,车辆静止起步平顺性不佳份虑,油门给少了刹车不松开尾全,油门给多了又会猛窜疯,让人抓狂驰。但今天这台1.6手动车型死身儡,上述症状全部消失董。起步轻给油即可刀,电脑自动调整喷油量堂吧酬,使其转速稍稍上升欠,令发动机不容易熄火绵示假,等红灯乓太苹、坡起都很方便捍,使用起来当真比顶配的舒心多了舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冠揭采,让人捉摸不透揉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平加彤,用料优秀被认作理所应当瞎袍搂。在数年的成本控制下捷先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质系。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丘骏。对于大众汽车而言取孰评,这样的结果也堪称可笑了推需兽。   没有真皮座椅轻,您会失望吗歉需?我和同事们都不会腑籍范。我认为从适用角度上虹,织物座椅与高尔夫更搭灿踢偶。这套座椅的缺点么黑灵,在于椅背调节起来很费劲臣,而且要是有个腰部支撑就更好了旁。纵观高尔夫1.6手动的配置袱,我认为作为最低配车型暇分妊,功能简陋一些并无大碍善渺需,该有的它也没少稀米,并且绝大多数的都还好用惹,如果您是为了舒心实用欣夕赂,我觉得它能满足了趴仍牢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乓,对于购车需求的国人来说七,一款看上去体面刻泼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感急畔,只是碍于可选择的范围有限冕谐,但凡有一款出类拔萃的新车型糕脑,必定会迎来极大地关注怯。对于25万中型车这个级别皮冈,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙槎汀,而福特全新蒙迪欧的到来锹蔚夏,分走了不少的关注度我,选迈腾还是选新蒙迪欧谎普传,对比一下就会发现懈,挑战者颇具实力筷搏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眉辰勿,售价24.28万元颗,和迈腾 2.0TSI 豪华型玫激,售价24.78万元池浦盆,均是各自车系中的主力车型潮兽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车煤岔,兼具个性运动和居家商务需求笨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谅恭静,极富攻击性抢,对年轻消费者有着很强的吸引力邓狄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媚画,入门的1.5T也有不俗表现氛豹排。   现款迈腾严格意义上上讲淘奉,只能算是半代升级洞势探,是在老款的基础上升级而来蕉。迈腾整体延续上一代车型的设计募泛,符合国人的审美夸,经过加长的车身哇廉,带来大空间的同时寺蝗颇,提升了行驶稳定性及舒适性芜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面行蛇和,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秦十,轴距达到了2850毫米瘦洁乱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镶团,整体比新蒙迪欧小一些期涣,即便是经过加长九沛伴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒂桥朔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倦思柯、加热城钙嘎、折叠晾、记忆 电动调节叭、加热刺、折叠孤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了船。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悄携,不仅科技感十足荤味污,还具备随动转向僻瘫、自动开启等功能臣闷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衰朴兜。天窗毒寸惦、全功能配置的后视镜等撕嗣颈,两者处于同一水平蜡己。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升覆屎,对称的T型中控台中规中矩赖崇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斤箩挖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惭呸,主界面被平均分为四个区域双汐,分别显示电话恍技荷、导航朝睫、娱乐和空调四项基本信息盖刮荚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娇玲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲜文骚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陆扣、6碟CD等配置难密库,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痘琴,迈腾更像是上个时代的产物情。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偏,相比迈腾的2812毫米潍深,略占优势享裤,但二者在乘坐空间方面坏锨厘,都已经足够日常使用查。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑极袒俩,满足于舒适和运动的双重需求霉博甘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悉仇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓沽、方向盘换挡人廊,以及原厂导航等配置粕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睦伙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唇,最大功率178千瓦苦吮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱食成,平顺性和换挡速度足够出色奴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涩峭能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喇,最大扭矩280牛米确汾次,匹配6速双离合变速器啦荷活。当年迈腾这也算是黄金动力组合李巾快,但与新蒙迪欧相比沏你旦,参数差距明显梆馈。   保养方面疟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茨灿膛,建议日常保养周期为5000公里左右剑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩夯蹄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仍桔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泻扑啦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琉拼绥,之后保养周期为1万公里强健婪。小保养的费用在600元左右屡筛,需要更换机油机滤估,大保养的费用在1100元左右妥,需要更换机油三滤幌趟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逻剔必,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幕,相比迈腾阂鞠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秽,还增加了头部气帘和膝部气囊擞慌。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑰妓繁。   点评南即:不可否认苏,大众品牌进入中国市场多年呐赣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裴,无论配置水平还是动力系统系啃蹦,都已经没有什么优势了策莲,抛开迈腾一万多的优惠瓦帘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择然。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳赶欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讲:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐劝,对本文以及其中全部或者部分内容龚市妻、文字的真实性失、完整性勾锻室、及时性本站不作任何保证或承诺畅澎款,请读者仅作参考何蒂,并请自行核实相关内容撕僧径。" "   “北国风光隆,千里冰封土,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔚戳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯含浩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壳橙亲,对途乐而言这不仅是一种新的考验态旗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战担琼。 外观鹃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巢,想必对于多数人来说却物狼,它的名气比兰德酷路泽小很多澜,但并不意味着就要比竞争对手要差催紊跨。外观方面途乐外形实在太大了天,有点圆头圆脑的感觉徊,比兰德酷路泽温柔了很多凤,缺少了一些很“MAN”的元素猜裁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉牟闻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藏金存,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拎喇。中控台看上去很有档次橇,各类功能按键排布也十分清晰力诽勘、合理统吃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奈,完全遵循了游艇的设计风格捐伟辑,宽敞歇、舒适圣、豪华句碑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歉。   小结东绕: 从外观内饰的整体表现来看镜,可以说途乐是一款成功的车型己氖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丛敌鼻,如果“沙漠之王”远离了沙漠刻砍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色客隧创,这也是我们大老远来到这里的最终目的判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涧霜,人们首先想到的通常都会是奔驰辅粗、宝马饰任、奥迪锤荆搪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辑。但是说到文化的话很我,就不得不谈到今天的一位主角爬,捷豹XJL然金。相对于奔驰这样的全能贵族来说沛檄溯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔑释汰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵观嗣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丸妇牢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗停端。   作为进口高端豪华轿车霸纬矫,相信奔驰S级大家都比较熟督墨,而捷豹XJL依旧比较陌生豁,捷豹作为英国豪华汽车品牌椒,也有着将近百年的品牌历史戎撂,虽然品牌认知度不高济楞,但这头豹子可不能轻视扫摄献。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杀景,价格都在120万左右垛捣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棠卤爆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牢赎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前效,其实捷豹和奔驰早就杠上了急,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钒灯棵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了累怯混。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻炼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拐,你一定记得去年上映的《007寺溯盎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢桨景,没错就是捷豹XJ梁悄玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”餐霞人,里里外外展示着它的优雅与稳侥娜星谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孤船。   无独有偶坍肝荷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套性缎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行递宝,虽然不是目前新款的S级车反涪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩间汾。   言归正传侗慌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熬堵,不过两者的风格却截然不同骸练。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笆婚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娘浪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抚啦女,在当前时代也更加与众不同仕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绞貉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喉,的确奔驰S级是同级别标杆衡,外观轮廓延续了上一代靠吴,细节之处更加富有科技感额,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扣盆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夕浪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豆姥脓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咐搬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尼,比XJL更加强势署苹,这就像两个高人殊恼楔,一个低调一个高调而已杭。   大灯的造型也风格迥异嘉捞,XJL的设计更简洁洛饥,内部采用传统圆形元素晴,使得其眼神也更加专注崩钝揽。而奔驰的大灯设计更加时尚鲸翰,内部流畅的菱形也较新颖涕绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缴添,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廷讹臣,光前大灯就使用了五十多颗LED权梯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铆交休,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上村,更加沉稳疤慨目。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茬,但硕大的车身同样沉稳烷孝患,硬朗的线条也更加动感翻缸贝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狠感,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碗梧习,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幢,这也使得XJL的车尾更稳重度,而S级更挑逗人冲。   尾灯的设计画姜,捷豹XJL采用纵向设计荷驳呕,并以车身腰线融为一体踢商,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淘,整体轮毂简洁不繁琐报谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁读,内部灯组造型是一大亮点捍舶,点亮时相当好看眷沦江。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拌傻,并没有过多的修饰酮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质彻扮嚷,就如同一件高档西装凰皇,某颗精雕细作的纽扣就足以呸突肋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苹,相比奔驰大气的轮毂葱,捷豹XJL的条幅更纤细苏岛干,并且在条幅样式上也更加精美和运动士限思。尺寸方面XJL为19寸肺玲,比奔驰S级的18寸也大一圈绩,轮胎方面同样为245宽度递免,不过与奔驰前后同宽不一样平怠涎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巧汤,并且作为一个自主品牌纠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杀诲委,旗下的GS5绕烧雇、GA3糠涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡坎坪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晦侍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怪财,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣觳迅浴,由于试驾人员较多抒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攘挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统内行柿。   现场测试场地为两个圈形场地酷,两个场地项目都是一样的默,可同时进行两组试驾秸叹,场地提供了直线加速绿、紧急制动成、蛇形绕桩裂逢貌、麋鹿测试四个项目斜撵,可以说涵盖了大部分的性能体验睫。当天试驾温度为零下十八摄氏度欺们,这样寒冷的天气擎,面对半冰半雪的湖面刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力填。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下般,TCS系统介入卷捣嗣,防止打滑的发生敛楼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渴稻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂,最大功率徽蹋:90kW(122马力)/6300rpm梢桑猛,最大扭矩县:153Nm/4500rpm蝎萝。而这次试驾的车型中没有手动挡咎苟梳,均为4挡自动车型墙,动力表现可以轻松满足日常使用需求徽理。   起步于加速初段油门如果踩的过重脊退,TCS牵引力控制系统会即时接入拾,并且自主减小喷油量盛,从而避免轮胎打滑唬饺,这一点上GA3与GS5表现都不错玫。加速至60公里每小时后嚷嗜,紧急制动抹讹床,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了持伍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毖看,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爆充煌,未出现侧滑互。   本文导航宝:" "  提起中级车樊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凸拴。但要是预算有限丛,面对这两款车型还真有些底气不足酿漠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的答切缉。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚎扁,改款K5已经于近期正式上市硕,延续了韩系性价比超高的特点就搅。这次快豆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滤娇,让您的购车选择更加丰富痞欺。   没错沫乏疆,此次选择的几款车都在18万元区间内眉龋。而且颇为“巧合”的是到繁灭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合双,也堪称中级车的黄金动力之一握揽辆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字譬淬。既然如此姥管,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”水衔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黎弧陡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贾,动力参数有小幅度的提升狼米赊,燃油经济性也有一定的提升累但,但依旧没有给人留下深刻的印象从,尤其是我这个09款嘉年华的车主剁贬蠕。如今吐财窜,在配置依旧丰富的前提下惩慌饥,它换装上排量更小靛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机摔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸勃奉,这一次似乎有点看头了督妇成。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绰,它的来头可不少弯挖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祟浇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懊祷冉,可谓是福特的明星产品剔。我得承认这些奖项来之不易唉萄,但我更关心的是焊吐,它依靠什么亮点来获奖匈董鸥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性貉绥咖,震动及噪音抑制能力如何罕甲抄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撕鳖盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前措弟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磨歧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伎、涡轮增压以及进排气可变正时技术啸短。在这些技术的支持下瘸维,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芥。反应到账面参数上检,它的最大输出功率是125马力毫,最大扭矩达到170牛·米妓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伍。   另外蕉,福特也针对其三缸的结构特点剔廷,对发动机的震动蒋惋巩、噪音等方面做了很多优化和改进董,比如喷油器及油泵柔性安装芭、皮带润滑患掏、缸盖上方吸音泡沫等等酮。为此砍,我先后做了两种情况下的简单体验憨:1谜睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2次熟尽、在静止的状态下哥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扫巍。经过细心的体会和观察后宛夺杠,我认为结果让人满意榷翁,发动机的震动轻微火慰氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乌蔼,但也不大碍事洼。事实上砷弛,即使我细心观察诗缚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别橡及。   看来之前的担心有点多余潘泵,还是直接上路试驾更加实际泰。它的电子油门响应依旧很灵敏响孝,轻轻触碰油门踏板痊,发动机的转速表指针就会活跃起来力腾。幸好油门的调校比较线性哀,分寸拿捏得体爸尘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捐超。同时监酱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猎惹蜡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趴卤被。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贸评,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靖枫。即使在低转速区间超居,发动机的动力输出也很活跃私胃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色帕。同样受益的还有动力输出的持续性散,在试驾路段里面有不少的环城快速路笨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倍衔,而且整个提速过程顺畅自然横。只可惜受道路限速的制约惠,未能继续把速度往上提节淬嗽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剂叼贪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊,升挡动作迅速哦寡希,在D挡模式下正常驾驶防,1700rpm左右就会立刻升挡等,让整个加速过程更加顺畅自然澳斡兼。然而茨,在遇到拥堵路况的时候艰魄浆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谴饲,幸好并不是特别明显颂腥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坚崔币。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恐肠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糙阶奖,除非你把油门踏板踩得足够深煌祷,否则它不会轻易降挡显。   变速箱切换到S挡后怜,油门响应速度稍有提高经,而换挡转速则提升到3500rpm宠空,动力输出表现得更加亢奋梅。味道对了肉纯漠,这才是S挡该有的特质贡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玖捅涕。当然废菩凉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啃点铺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮型,至今我仍然未能适应奢懒嘘。   其余部分与老款车型基本相同反备思,方向盘的转向精确庞、迅速屁,甚至有点“贼”册相殊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬存绣,对车身的支撑力度足够固,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芜捌磨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安入,同时也确保了车身的灵活性链。但面对减速带这些大颠簸时握固筹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝗。   在动力水平得到提升了邓、操控感被保留下来的情况下翁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍徊,开起来更加得心应手酥铃,也更加有活力鹤诉。这点值得欣喜脾臼,也是嘉年华的进步龟纳。当然介董,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卑翠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赁悉捆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拳耻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泰卑币,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵珊晤哥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了素吐,不过众所周知盟识,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台范滤穷,而是换装了大众全新的MQB平台纬痴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂能,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异克艾化,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助家庐偷。   首先我们先来说说平台篙匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焙秆沫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泊梆,PQ35血统也就不在那么纯正膊渺双。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畦渺。   平台究竟是什么袒脆菜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刑,它们会采用共同的零部件授程竣,采取相似的地盘蔼恨啥、车身结构伴毖、形式结构以及相近的生产工艺彭亲、轴距等韭描奖,以此形成车辆生产的一套完整系统廉,平台生产的战略是当前产品在开发中崩,最流行唯伎、最科学拇赡、最节省人力虱拔、效率最高的一种开发战略广。因为对汽车厂商而言粟仁,可以在有效控制研发资源表、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涝,并看看它们之间存在什么差异阀。   PQ35中的""P""代表平台八杜陆,""Q""代表发动机横置谦恳贡,""3""代表A级车奴,""5""是指第五代卷惟耐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驴,采取相似的底盘佬呕沉、车身结构呐券豆、行驶结构先锰、相似的生产工艺以及轴距等焦粮。由于研发时采取了已存在的""模板""釜撼,不仅使车辆研发缩短了周期绿蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本操,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冕充。采用PQ35平台的在售车型有途安室、开迪垫屉隆、SCIROCCO导、奥迪TT痉陋迁、A3家椒改、斯柯达明锐等车型赋泞税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壬膘灰、大长度激光无缝焊接茨记、双面镀锌高强度钢板岛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宫,但如前所述俯拷物,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猫。   MQB哪浜喔啵块化平台是大众最新的一个生产平台淑攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台师。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厕氛洛,并且可以共享比例达60%的零件猾背祷,包括同样规格的发动机嫁娘、变速器等蕊。MQB平台的推出戒导心,将会取代过去的PQ25吞、PQ35和PQ46等平台韩霓缎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性封鞠任,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不,不管是传统动力税、电动和可再生能源动力虫腺手,或者汽油机粳琉继、柴油机戎隶判、混合动力系统签低、纯电动系统建磕抵、天然气发动机梅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掇绥。另外疽劝,MQB平台还可以对轴距蓬思歪、轮距峦腹、前悬和后悬等部位进行调节妇免。另外此平台可以生产从A0级森、A级到B级三个级别的车型哄膜。这是PQ35平台所不具备的咳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温练,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寞涛。相比几个欧系对手妮,宝马的动作显然慢了半拍烤,继5系旅行版之后刮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翘。当然有时候来得早不如来得巧馁弦哨,只要给足了诚意脓蹿,迟到了也未必没糖吃臂瞄。   对于3系旅行就是如此电竟,在它到来之前沙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龟枚露,作为后来者概,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丘菏菠,就更需要拿出浑身解数了敌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漓犁,下面就来看看它究竟有何能耐苍肛。   还是从外形开始说起高诺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弗坦土,其底盘代号为F31腻,依旧是标准版轴距哦:2810mm谈檬掂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啃蹭坡,这仍是个相当精干的长度沧森,车身“三围”基本和三厢版一致誊美,只是由于行李架的关系措,车身高度小幅增加了21mm诉搪歌。   我们测试的这款328i旅行版危等竣,还搭配了M运动设计套装捻叼嘲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涩,闷骚的感觉立马出来了享,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艇蚊壬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杭荤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择久,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伯夕捐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踢苗宛,这和旅行车设计的初衷相悖厕耽。选择18""则刚好合适辑控壬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点具,用一句流行语来说就是颗帽:低调奢华有内涵测臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汞,从这方面看韩甫铺,3系旅行并无太多亮点逢痞,车尾的造型显得有点过于刻板缆沤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宠。相对来说并没有对手做得那么出色漂逻,V60和C级旅行在设计上的看点更多讲淮。另外鼎绣妓,虽然采用了M套件奶旗爱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹲,看起来实在是低调过头了史。   外观总结失:如果你是3系的铁杆粉丝磷寡鸵,但又不愿自己的爱车烂大街味孪狮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了群练删,低调中透着股狠劲儿盯涉,闷骚人士的最爱兄肝暑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛唾寞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铜轰吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤。但俗话说倘虑前,是骡子是马得拉出来溜溜才知道达獭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顽?   车型的选择方面能埃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伐讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孺客:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸病,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娄碘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忿,再辅之以保险杠的少量镀铬峡恍,前脸看起来一如既往的简约和低调磐。车头多条轻微隆起的线条捕骗辫,包括引擎盖上也是凹凸有致焦彤,则让低调的前脸显得浑厚有力碴佩溜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捌池瑞,外沿继续使用镀铬装饰彼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鄙澈僳,也更容易让人接受腹桃扔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性概。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辛镶,一个氙气近光灯庐肝,一个卤素远光灯蔡凡,外加环绕半圈的LED日间行车灯淋,没有任何花哨的设计擂,注重实用堵。而作为玩灯行家的奥迪米,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朽轰罕,配合上单颗远近氙气一体前大灯溯铅多,杀气十足逞徐瓦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箍瑰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歇,看上去随时有往前冲的冲动界,非常动感和迷人社惫壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车几啡,看上去从容而又优雅段,有点儿荣辱不惊的味道辱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后签考,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了木靠省,毕竟走的不算是一路的风格了陷。不过乾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叮滇颓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扮砍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镀肛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角那肛,变成了矩形倒角式的设计秸宫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脊佃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阑。   尾灯方面娩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型考为猜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看速卉翻,而且LED元素的缺失也实属不应该谓鼓荚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沃慈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婚,低调依然是奥迪的责任蛋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呕涕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崩衅,一个拥有超过半个世纪历史汲熟梅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秘枪廷,“男人”盛降场、“硬派”蒂乌颅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僵。一个如此坚持传统的品牌描,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘘扣谓,这对于很多人来说是难以理解的事实每你。坦白讲蚂鼎,一向不以貌取人的我甩醋,霎时间也很难理解Mark T. Allen丘女、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还。无可否认嘿火,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的河,也必然成为人们茶余饭后的谈资吝,但是就只有外貌是这样吗慌?难道它没有Jeep的传承救捶?这是我最为关注的问题琶捶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轨性浪。由此可见列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柔角,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外变嫉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剩艾,首先必需要有一副好的底子腑笛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窜垂浓。根据越野性能的高低垦丹刮,依次有Active Drive I澎犯伶、Active Drive II和Active Drive Lock三种箩桔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌泼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒坎掣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辩匪,并且还具备后桥差速器锁止功能遂人糠,实现左右车轮50:50扭矩分配荒勉,攀爬能力自然是三者之中最强的核氢擂。   除此以外烧疗辞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啦佳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠措滥、28°的接近角埃京、32°的离去角椽席蹦、纵向通过角23.3°拴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置储,要罗列出来的话其实还有很多轻滑适,但越野并非纸上谈兵通,要真正体验到它的实力搁脸蔡,还是得把它拉到荒郊野岭停菠。   挂上低速四驱挡抽、开启后桥锁止以及岩石模式晃,稳住油门就往上爬田娘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏德绿迷,3.2L Trailhawk针对越野的需求行癸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顾。继续往上攀爬额,一切都比较顺利溪备,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘。在遇到交叉轴情况时涵剂镜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啡情猎,配备了后桥差速器锁止功能的它袜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舍,就已经顺利通过贰。   这一次越野试驾锭陷,它的表现我完全没有惊喜吵陌,因为一切都在意料之中逝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暑痘画。毫无疑问膊仟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玛镁输,也同级别的最强穿豌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橡抗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来答袱菜。坦白讲送滤对,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挠好。" "  在国内的SUV市澈招邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晴胆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍乡蓝,正因如此难七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛讲圈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔泛泞。   说到大空间窍露、七座设计汹、配置丰富的SUV谐,北京现代全新胜达是其中的表表者距怯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坊俱碾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速柒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰痪擎,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗磐柔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烯客畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罢币,设计上中规中矩萌泥火,采用了哈弗新的家族式设计元素堡,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸,代表性的设计元素有背苗:大尺寸U型前格栅胁嚎板,粗壮的镀铬横条格栅彪确鬼,时下流行的“X”型前脸慑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄蠢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶邦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝千墩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饲称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气采媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溯,再辅以造型锋利的大灯灯组融,极富视觉冲击力珐词豌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始喘,现代品牌的确更加具有超前思维意识密墙。" "   源自逸动平台的CS35贸晌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航涪。凭借欧洲化的时尚外形设计习,相对精致的内饰做工适佰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洁。此外轻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在街吻曹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讥,进一步提升了科技感和实用性皮守坏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些来嘲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳别篡,还有定位相同的长安福特翼搏枫恰帮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烽吠,涵盖了自主及合资品牌产品供哇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倾绰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS愤,作为一款新生代豪华运动型轿车融,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郡艇匿,也成为点燃这场战争的导火线瞥省扳。而上市之后奴封,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道继,可谓是一场针尖对麦芒的对决趟辨。那么除了运动性能以外滑,这两款车型的综合实力如何呢配函,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庞翔壳。   虽然说是ATS是一款进口车型农氨参,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉么,整体售价和宝马3系保持高度重叠撇古。从定位和售价来分析祭既,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陆工,两车售价分别为43.80万和43.60万累挂,价格差距非常邢救亍,有一定的对比价值妓枯昧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样猛欣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豌两,车身线条锋利桔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坑沧藉,同时也彰显了力量感幢长苗。而宝马3系显得内敛一些蹋砍,经典的""双肾""前脸造型腥关钵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岭肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型缓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裸瞪,除了长度略有优势外疆,其它尺寸都不及宝马3系搔姑,在空间上可能会有一些影响盒巫。不过没有关系闺霸,作为一款运动型轿车廖跨,小一点也许会更加灵活虾偶没。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虱,经典的造型更容易接受碾促哥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拍布。   相比之下努浇亨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杠寡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感女垄旗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足项了献。   两车头灯布局不同莽,宝马是横向设计倒,开眼角大灯我们已经非常熟悉络憾罢。而ATS为纵向布局畏,造型更加犀利丛,同时采用的是远近光一体设计筷。配置上都采用氙气大灯瓣超,LED日间行车的和大灯清洗都有配备行副,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尼沪啡,但是可惜没有前雾灯五胜。   从车身侧面来看辉,我更喜欢宝马3系祥创阑,腰线更加锐利讽魄嫂,营造出了运动型轿车的动感效果湿伴。而ATS侧面饱满厚实盗广绦,典型的美系车风格持篙汲。   两车统一采用的是双曲率后视镜闭腑杰,并且带有电动折叠和加热功能恃,同时集成了LED转向灯物,显然宝马3系狭长的设计要更美观怖熄川。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抗舍殿,警示效果有所提升俺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗假,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力道,双边双排气管设计也展示了其运动气质菏居。相比之下圈骆仆,宝马3系的尾部显得比较平淡钡,家用车的造型在气势上要弱于ATS测肯。   轮胎方面疆答倪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吠偷谈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18损宠缕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漓,都是偏重运动性能的选择氢。" "  提起东风日产天籁建,人们往往都喜欢用舒适鄙绘短、性价比高颈可、省油这些标签来为其定义荤滥。的确尝畏,作为日产在华销售的顶级轿车苦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谱,在中级车市场中处于上游位置惹绒谭。不过这款车型的加长行为涵傲衅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念体,天籁公爵辛,虽然是天籁的加长版本闻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锨,挑战更高级对手措,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氛。   25.18-29.98万元的价格区间晴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势览。相比同级别对手雅阁郴酪、凯美瑞豹嗓谐、迈腾等热门中级车莎轰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勉田膏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淖儒睬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴氮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墒,在提供更多给消费者的同时片萄罕,却并没有在价格上表现的有多高调感岁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抢,但是通过对细节的仔细端详徒袱,你还是可以发现不少变化之处皮齿阮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塑弥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阿下。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近令盆太。   5003mm的长度与2900mm的轴距睬馈弘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涪屎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮。而与豪华品牌中级车相比较李陵戊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仟稍溅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棺透寐,整体协调感还处于平易近人的水平司嫁浇。   本文导航项饺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栋,数以万计的人们加入了摇号大军蠢纹戈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漏绿楔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高救,一步到位的想法也被大家普遍赞同酗观,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砷,强劲的动力懈涸扔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驾歇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车釜暑,它们的价格和配置都比较接近拌侠,下面我们一起去了解一下遍吮敲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弯荣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲜健同:15.98-25.18   推荐理由隆:大气时尚的外观容、配备豪华全景天窗乡、全新T动力以及较高的性价比华桨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孙目,采用了起亚家族虎啸式的前脸梯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拇队日,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摔,能够满足不同购车消费者的需求熄贪,值得称赞的是禽铅胳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感修牵,在同级别车型中也具有很高的性价比贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寄,自从彼得希瑞尔来到起亚后时悸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碎北,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼,大大提高了起亚车的辨识度坚哭山。熏黑的前格栅看上去更加动感脾媳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贿挽蓬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徽厦肝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感触,并且兼顾了空气动力学擞琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剃凸光,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涧侮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旁,LED光源看起来更具科技感添。   新K5的内饰进行了小改动粒骄,用了和工艺均有所提升欧媒,三幅式的方向盘也进行了重新设计使穿,看起来更有质感道筛褪,使用起来也更加方便妹惩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积草妹,也提升了整车的档次感驳半垒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敛竟湿,A柱倾角也随之更大武素,对于一名1.82m的男士来说疲,头部空间的局促性很明显富熟,通过降低座椅高度后时,驾驶视野也受到了一定限制肝颧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齐脸堂,同一名人员在未调整前排座椅后肆靛,直接移动至后排乘坐和,腿部空间十分充裕面队斜,而头部空间也在可接受的范围之内级爬册。总体而言动醒峨,如果想舒适且安全的驾驶K5槽仙虫,并不适合个头较高的人士垛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疏糯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜冒拿,最大功率180kw搂挥恰,最大扭矩350牛米擞赂,搭配6速手自一体变速箱挽隶魏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型老悍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潍什垫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敦谈僻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘲薄。如果你听到4系觉得陌生虾,那么当你见到它一定觉得很熟悉夺襄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廊泉愁,无论外形还是内饰都与3系很相像邻庞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汞,因为在它身上不仅有3系的影子须推悲,同样也有着自己独特的光芒痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涟句摧,59.6-73万元的定价也高于3系踩。不过其实也可以理解绵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藉饰懊,而是想要一辆便宜些的“6系”夺稳泉。   宝马4系提供运动天虐痉、豪华锭、风尚三款套装魄爸,价格方面没有区别管病。车头部分确实与3系非常相近厘,只有前包围能够明显与3系区分出来炉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓣。整体来看煽缆晚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚,仅在细节上加入独有元素茬版。 【左察梁靖:豪华设计套装(选配)/右聊逝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喊溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引涤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条函,这样的立体感是3系无法给你的视。车身尺寸方面痰杜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妻涪烯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旁写,轴距两车同为2810mm畦。相比竞争对手嫩垫乘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纲长。   由于定位与平台的原因黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妮呸俱,也达到了对自我的超越涩修。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妒沟翘。尾部张弛有力的线条星,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怀靡瘫。   本文导航蹋脑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杆冉誊,2013年又有很多车型和大家见面了裴,它们各自出身不同性格迥异票,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乾硅扔,其中原因多种多样岗,下面就对它们的表现做一个简要点评徽祥城,并送上编辑们的新年寄语檄。 东风标致3008   上市时间邢江怀:1月9日   售价腊阔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒娼睢,法国人终于坐不住了驶淀毙,要将标致3008进行国产滦唾揽,最初还担心它法系前卫赋、超前的设计能否被中国市场接受精,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情趴颁。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏,东风标致很清楚大家的喜好窃损,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸珐、尾灯等部分进行了调整忍窃捻,类似机舱造型的内饰得到了保留辉算嫁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杜活,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素略花,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椒。   动力的调校同样符合中国国情叮鲤维,由于中国道路情况比较复杂溪伴粟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衬钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轿喇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汹冒嘿。尽管变速器的表现有些差强人意窍帅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仆。 为了进一步满足市场需求疯妇磷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禾阜,丰富中低端产品线肋。   新年寄语联粪筋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上累劫驾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔑身瘦。" "  汽车除了是交通工具之外频,在中国它还需要扮演更多角色慈宏叼。比如擒爽,它会成为一些人身份的象征碍。也正因如此并腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴链蓄。在车型跟随换代而越变越大的时候控钮嗽,它们还不满足同绰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型县甭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔷季琴。   从长轴距车型诞生起时颠,围绕它们的话题就从来没有间断过肌。长轴距车型的空间更大是显而易见的头何,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钩?是为了操控放弃空间仓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伙蠢。现在赂建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晤外,并且差距幅度有多大泵蔬赌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹊络欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一街。从设计上来看浦,它基本保持了海外版本的特征称抬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拈。整体风格比上代车型更运动融订桂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姐辜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型究。它在设计上与天籁并没有本质上的区别边枚滥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拓,同时笔,在配置方面也向更高级别车型看齐上日。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缝甸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慰贡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性时。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筐,那么实际情况果真如此吗淳透叹?   首先讽灸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舵。将天籁停在起始位置后没,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置什抱峦。之后洞,向左打满方向孺逼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踌,然后再次用桩筒标记后轮位置猾被。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桑彩虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异多。   实测印证了我们之前的推论马挛轨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阶聚,但差距不算特别明显斤矗。两者的方向盘直径和回转圈速一致夯涵。实际驾驶时翟挂,除非路面宽度限制特别明显胸,二者没有本质上的差别订峡舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准版,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绣。当然狭经损,陆军1号的尺寸太过庞大把,算是加长得比较极致蔚。那么唾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咆滴墓?   同一水平面上亥鞘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敝噶,二者的成绩均为150毫米涂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逢搏通,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篮极辫。   我们的测试方式是将车头正对坡道谩顾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袄肌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戊蘑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屯,但结果令人意外构厩魂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从。抛去胎压等因素的影响诉面舵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平齐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惺疆?如果排除自主品牌的话轨缕导,这多少听起来有些不切实际吧嫩镀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媚。不过这个看似不可能完成的任务啃,正因为有着咱们自己的汽车企业唾蛋,才使其成为了现实蕉浅深。10万元给我红炕,我会选择什么车呢捐贯?今天就为大家介绍两款不错的产品恭间,众泰T600和比亚迪S6删砷度,它们之间孰强孰弱栓纷青,看完文章之后您便会知晓培记。   4天以前轰蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来襄,顶配不到10万元的售价掳别,加上1.5T发动机出色的动力表现贡夕、以及全景天窗券、倒车影像等丰富配置的加持投珐,让所有人为之眼前一亮乱零。而在该级别中媚笨乌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战私,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置似缔瓶,还有着出色的销量和用户口碑泪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戎呐。所以今天时瞥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饲碱沥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哥秆价。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缺,这款车属于小一号的紧凑型产品讹镜广,因此这里就不掺和了铣洪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘟琴:两款车型造型原创度均不足雄。   外观造型上挡掸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊衫拇,但相比之下诫堪擒,众泰T600显然模仿的更彻底一些及,车头与车身都是完全的拿来主义腺,没有一点原创的元素汞渺。而单就最终的效果来说悸,众泰T600显得圆润饱满呜玫,比亚迪则更加的精致显大郝狼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肃恃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勉玲弧,轴距为2720mm膜,从数据上看晤墓卿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势深吾,而众泰T600比对手更宽糖芒撩,轴距也更大抒殴姑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎残,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箔杏恰,在轮胎规格上抖趟,众泰T600更有优势一些场穗挺。刹车结构上掂,两款车均采用了前后盘式刹车垢汝退。此外苯瓣檬,在备胎的布局形式上坞,比亚迪S6备胎采用下挂式呜截孺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻寤ァ,不过更换起来略有不便嚼褂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弹慈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羞赣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怂妥菇,线条上显得不是很协调掀嗡,后雨刷雇皖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袱屠淮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统合拴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泛,而众泰T600根据官方的说法扰姐势,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熬署。   钥匙方面虽蓝,两车都配备了智能钥匙始灭,并且无钥匙进入妨、一键启动等功能也是一应俱全无臀篙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏车,但质感和色泽都比较不错禾。相比之下按毙彭,比亚迪S6的塑料感略强秒,但它的两把钥匙中尝,有一把还是卡片式的疤,挺有档次感的肪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岛敌,据日本共同社11月报道疗勺,丰田汽车公司发布预测称鸽拧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蟹钞烩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录懈嚏纱。而2013年前十个月朴撑,雷克萨斯在华销量同比增长8%檄采辜,而7-10月同比增长了24%诽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腔。那么裳杯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倾手?在这个产品为王的时代中炒,或许答案非常一目了然炔,品质卓越的丰富产品卡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰接车,而其到了2013年也整整历经了三代产品怂蔫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屑败?在这代产品中究竟有哪些新意鲜无立?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的附盘扰。所以壁雌,在这个2013年的冬天串哄橙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倒帘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柔卯苫。   是先有鸡还是先有蛋森杉?这确实是一个哲学问题到涣。但是对于车型换代而言舵烫丝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稳。在介绍外观之前铜年溉,有必要介绍一下其前世今生掇歌蜜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌锣,全车线条设计更显张力鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐。   第三代雷克萨斯IS杜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脓搏溺,全车线条设计更显张力俏弗,饱满的肌肉感让人过目不忘南集。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撕撤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度漏嫡店,但当这款概念车面世之后跋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匡表。虽然没有LFA那样气动山河躺,但却是可以做到惊艳动人立距硕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氓拐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镭羡,要么从一开始作为越野车的分支携炼稼,要么不经意又成了轿车的替补溅惕,但这丝毫不影响它越来越主流固,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扰氮盒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员达。   一向个性张扬的Jeep品牌罚,一改传统的硬派风格时,走起了时尚运动的路线坦潭伴。不仅如此妙耐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悉莆市,在国内各大车展相继亮相轻,赚足了眼球惠戳烈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鼻肚供,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藩茂场?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玩:一改硬派风格舜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迪操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翔渡淮,在这样的大背景下耸,自由光孕育而生破尝宠。只是从自由光诞生之日起授凶篙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚕苔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攘奢杆,定位于介于指南者和大切诺基之间涟脓浆,竞争对手直指奥迪Q5弊陕鳞、奔驰GLK当滤、沃尔沃XC60等车型岭,车身尺寸方面驮,其长宽高分别为4624mm掠截拴、1859mm匿困坷、1707mm丧呜,轴距为2719mm位锻绥,与竞争对手相比并不处于下风瞳坞筒。   既然是Jeep品牌车型忌槽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劫卷少,只是造型有所改变添话,一改以往平面式的设计渴彪橙,采用了类似“折角”的设计裁飘畏,当然效果立竿见影笔,整个前脸变得更时尚也更有立体感彤递喷。前大灯的设计标新立异瞳归粱,采用了大胆的分体式设计呛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”馈噬粱,氙气大灯坪痊公、雾灯依次向下排列吉拱。值得一提的是该车的行车灯埠砍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澳崇凄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑团攻吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挪。 斯巴鲁BRZ 患涛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邪师,采用后轮驱动平台弘无标,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逢拱呵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遣瞄菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发噶观讣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计某洼苇,而外观和内饰由丰田负责奴。   尽管如此辛苫妒,BRZ并不是“每个人的菜”痹聘。尽管设计了一个小型的后排座椅汞斑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苍,音响和娱乐信息系统不够出色脓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一欺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮损。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疼、并且外观时尚动感的轿跑碱宝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凹肋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点田炮睫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啤斜老,最大输出功率为200马力戳蠢,扭矩为203牛米唬。据美国环境保护署数据显示邯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里末。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巩菊。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲琴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屋搁贿。两个版本都有手动挡或自动挡选择莲芦。   豪华型BRZ的售价为26乱潞,265美元荒曙恳,配有空调系统辉码,定速巡航系统齐,电动后视镜趴赫母,一键上下的电动窗凰挞,后门衣#控电子锁悍,真皮包裹方向盘芥鸥,65/35规格折叠后座关浑,HID大灯惺,17寸合金轮圈坞旦斡,有语音提示的导航系统窜风,实时路况警报确剿,USB接口和车载收音机评辆。   限量版的售价为28贿广姑,265美元读鹊,在豪华版的基础上增加了雾灯解窍,真皮座椅侣围疾,一键启动乡,后扰流板谅,配备照明的遮阳板化妆镜甸,双区域空调控制系统嘎博,前排座椅加热和后视镜加热叮狼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现溶侯,电子牵引力系统鳖涪,稳定控制系统以及6个安全气囊创庐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墙隋,无论是正面撞击凤辖染,车顶强度何,还是座位与头部保护试验频讨,BRZ都获得了高分歌交两,可以称得上是一款非常安全的车鹃烈。 ? 斯巴鲁BRZ 输奋娟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踞壬隘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX是倍,加速时的推背感没那么强烈石存。不过卵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屏剔,对于六速手动挡十分精通晴寂,5通,000转起步对你小菜一碟的话处寡宋,加上BRZ的轻量化的设计脯谎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泡蔬铅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似立歼,并不夸张的外形设计贫慧,精准的方向盘途,强大的刹车和印象深刻的牵引力茂豢。   总体来说素沧迪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蘑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趣刹讽。而作为日常用车来说测题报,路况好的前提下颇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品登凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载拨福新,违者将被追究法律责任坦挨梢。责任编辑兢娶:李敏" "  作为一款小改款车型扑父些,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岗孺焕,甚至在细节方便也没有任何变化捣料肮,仅仅表现在配置上的升级艰温尝。回顾智跑近3年的上市之路来看荷唾,依旧保持着其独具一格的风格臂诫氮,即时在如今来看仇渐,智跑仍然算是一款前卫的SUV低,回到3年前赶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痹、2.4L两种动力共10种车型恭稀,售价16.48-24.98万元尉,售价与老款车型保持一致炼兜错。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳,即使它远远的驶来庇寥,你也会在车流中一眼识别出它凑啦,城市化SUV的定位倒也不特别椿,不过糠梦缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奸涂细,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致泵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氢腻,与老款相比操龄甲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汾皇为。部分高配车型则配备主动安全头枕污抱透、前排座椅加热承寇姥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淬瀑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骆啦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹。这些车型中包括了全新奔驰S级佬、凯迪拉克ATS灿、斯巴鲁BRZ嘶眯、沃尔沃V40等备受关注的新车墩瞪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾光辛:9月28日 售价区间毋集握:124.8-209.8万元   新车点评旱: “汽车发明者驴窟,再度发布汽车”躬颓骚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史先,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雄嘎,这也看出了奔驰对全新S级的信心汲啦惭,从外观教揩、内饰胚肉奔、配置等硬件方面的足够实力昏,甚至超越许多同级别车型订,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徐妻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沮探,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桨脖。具体来看茸兰,前大灯孤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉憋矫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苏坍,新S级加入了更多张扬的运动化元素帅琅钱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部队借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窝,有点类似于现款CL级的设计请槐降。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旱绥拳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脯臣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纳箱隆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外线撼稠,还可通过其控制车载设备等帆。另外归蜂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慨、LED氛围灯车标、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秤督、新的mbrace2智能人机交互系统等惭蛔滔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碾渤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惧淮,特别是后排的座椅淖,高配车型后排座位为独立设计偷,并且带有腿部支撑和按摩功能韦伐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啊翅额,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机补弟睡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂簿,最大功率为245kW(333Ps)歌课殊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墟帮,并匹配电动机懊,最大功率为225kW(306Ps)黄膊栏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僵碎沟,其最大功率为320kW(435Ps)瞪耪逢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器司哩氨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间貉卿:9月28日 售价区间十梦四:30.8-43.8万元   新车点评孪陀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功默伟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阮。但凯迪拉克ATS的到来趣痛捍,让宝马3系走下了神坛纬辈。相比一直宣传运动的宝马3系咖素忍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塑。不过在终端消费市场上晌币莽,凯迪拉克还有很多事情要做计每,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腻扰酥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力噶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挟砷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烫统踏,外观方面港贿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泥漆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暮,整体造型较CTS而言更加动感滴瓮。   凯迪拉克ATS拥有50狗郝汉:50前后质量分配瓷傲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗣慈、Brembo刹车卡钳略杠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帛滑菠、LSD后轮限滑差速器纶媳、高性能运动轮胎漆踏钨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)轮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恍鸽。   车身尺寸方面持密孰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm录牢合,轴距2775mm沟铝开。而未来国产后宦揣冠,轴距有望加长驴,以应对国内市场横。   动力方面事,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兄菜,最大功率203kW(276Ps)卸,最大扭矩353Nm培,其百公里加速时间为6.2秒卷。传动系统方面界淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罐。" "  前言挟兑: 在上一期文章中抱李,我们盘点了2013年重点的改款车型帝莲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杜表,在收集信息的过程中绿痉,编者发现了一个有意思的规律速迸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跑盯花,往往推出两款程,甚至更多怖缉,更像是一次新车的大爆发轰歼,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫂,这样的车企包括长安福特襄、一汽大众煎难、广汽本田等蒙。与上篇文章不同的是急受七,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啼乖,而是挑出了10款重点车型跨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寿扩,有的是较为低调士,但其实销量却很不错的实力派车型脐。回首这一年竿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间破笑襄:12月10日 售价区间沏收揽:12.19-18.29万元   新车点评嗓疮驶:作为大众全球的当家车型貌塘扛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寂歪宋,是相对比较原汁原味的一款车型逼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墨,但空间的改善却更具群众基础期鲸。从速腾的热销来看疆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凹冉取,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劲蔡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哄砷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粕湾,雾灯区域的改变也是如此闷碎渴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锚,也更年轻一些吾颓,少了几分柔美朗封粱,多了一些阳刚的元素焦。   车身尺寸比第六代更大查: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板模糙拔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤,后排空间略显局促瓢。这点在国产高尔夫7上得到改善就,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龟辣,相比现款车型娩沁,长宽分别增加了56mm和13mm善画丛,车高则降低了28mm抵。此外钉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展列,轴距增加59mm玻散筷,达到2637mm洗境,使得后排乘客腿部空间增加30mm显爆缸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm回缮贰,而行李箱空间也增加了30L啦革侯,行李箱总空间达到380L溅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化床全: 相比外观的“小改款”科棚惮,内饰的变化却是颠覆性的此,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妓虽庞,并且向驾驶员一侧倾斜党慧,更人性化胆爬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哭门拿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力省痞。   轻量化更加明显线富肖: MQB平台的特质之一便是轻量化娃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筷摆,质量因此降低了37kg吗发,另外发动机降低40kg磨簧,底盘降低26kg娜邓虚,电气系统降低6kg等等楞,虽然车身尺寸增加校,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg程,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莆莎胆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果比,并且一定程度上也能提升驾控体验瞳据。 【MQB谋苌嵝块化平台】   配置全面升级坏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粟疥赡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幌、定速巡航喘开行、启停功能权克破、第二代车道保持辅助系统嘶恐、防碰撞预警宠苇、自动泊车锯、胎压监测倾熬、电子手刹副、电子驻车视、一键启动凭湿、新版导航及超级蓝牙等功能沛。另外实撬溪,丹拿音响秃呛褂、以及更大尺寸的触控液晶屏唯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射癌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机传,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矗票,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傅磁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虱吼,其最大输出功率为162kW(220PS)钨,峰值扭矩350Nm喜片横。   主推7速DSG双离合变速箱耐如: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱递敬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)省。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钠乳炭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯,而1.4T自动舒适型瓷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祁么:11月19日 售价区间梦美疯:12.98-18.98万元   新车点评滥杆妙:北京现代是2013年的大赢家菲,销量突破百万辆派伪,并且销售车型整体售价在上升聊拟。虽然索纳塔八的表现还算不错骋,但这是以高性价比换取的鹅萌裂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迹立,外观更沉稳捆妻茸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙炭,再加上超出预期的低售价绣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜂湍。   外观方面射,北京现代名图共拥有八种车身颜色茎购,分别是水晶白催、梦幻银都洗、幻影黑厕韭邻、玫瑰红屏、水墨灰裂儒九、宝石蓝豹贿罚、丝绸金澳菏俏、北极玉叼腾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念触垫莎,尤其是前进气格栅处的造型阿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稳兼躺。细节方面苏巳,新车的前大灯设计很抢眼邓蔽苹,区别于其它车型共,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宏顷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm创遁,轴距为2770mm姑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澄铰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点节。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莫每,以金属和实木装饰为主矩筛被。配置方面姐敦,有主座椅十项电动调节协铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能阿嚷、双区自动空调卧、倒车影像末、定速巡航耿、多功能方向盘疚、座椅/外后视镜记忆功能套操脚、侧气囊/侧气帘徒、副驾驶安全带提醒攻、倒车影像系统井的、转向辅助灯哩饯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氛哀禽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坝咕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔽皋绒。对于后续会不会推1.6T车型幕第肋,北京现代副总经理权赫东表示阮讥菩,目前尚没有这样的计划宝罚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈,满大街都是深库达,从朗逸上市到现在的五年来坚话,在全国卖了一百多万辆到霸陇,卖的这么好萍肺,自然有这款车独特的竞争优势蓟。要知道臂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑰密鄙,这究竟是为什么径,很值得各个厂家思考拿侵佛。市场定位抓的准乱伤,产品线丰富菊,产能跟得上畴,都是成就朗逸销量过百万的因素屑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版砂,市场价16.59万元喀。究竟值不值号祥?运动在哪里剐萝筋?是否称得上运动滑?带着疑问顺型,一起来吧瓤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庞殿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偷党耪,这种运动元素的表现方式很常见乱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅级船沮,配上熏黑大灯这样的手法谋汝橇,而且很多还是豪华品牌在这样做谈了。这样就无可厚非了席,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茫澎,新朗逸又有什么不可以呢倘?   运动型小尾翼嘛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疤,同样是传统手法逛,几乎在外观的运动性点缀上加氛,各个厂家还没有太创新的方式肚杏。一般些的灰,就增加这样类似轮毂讽牟潞、尾翼的装饰春磁,高端些的公,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惋百僧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撮褥故,不过抬,从侧面看谦成壤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变评芳感,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜗。   相比车头和侧面测婆扇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堪需,在说运动感之前垃,我更想说说普通新朗逸的车尾黄孩肝,更确切的说请,是想说说尾灯滇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杰很,有一点略显单薄的感觉鞭。运动版上瘫搓,尾灯加入了熏黑处理悼,双出排气管也更粗壮了贺毁先,保险杠的视觉感受也更丰富拇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菠视。   本文导航茅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纽现。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牵胎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发态软茂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桶,即韩国的蔚山窝捷恋,这里同时也是现代全球最大的工厂粹臼。这个工厂雇有3.4万名员工墓锤乏,日生产0.56万辆车速绞韩。   Inautonews编辑表示霸诲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫。五年前质量提高了峰瘁忙,但是外形并不美观邯。然而嗓镁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)互,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎潍晶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拦拍输。对每个购车者来说弛妇曝,这听起来非常有吸引力花。还有就是i40被认为转售价值要高于福特难。   与现代旗下的主流车型一样沸失,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅酱,整车线条从头至尾充满着流动感惨哇。车身长4770毫米粗贩弧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米充幻涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谜怯怒,它看起来依旧如此的适合年轻人疥涟窍。没错胶呐,搭载着一车的新技术之后范担背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痴痴。于是当新车到来的时候虹,你一定和我一样对它充满了兴趣并。这是最年轻的凯迪拉克玖蜜搅、最小的凯迪拉克肪仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜娜? ● 外观造型控:钻石切割风格依旧身剔抒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防徐、2013德国红点设计大奖私、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唯洛妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁啥耙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶少如娄,只是这回疲帅,ATS是完全原创的作品娇泊惰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘,轴距仅有2775mm秤飘擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢惰,而国内我们则把它当成中型车圈惨,和宝马3系标准轴距版继盒、雷克萨斯IS成为同级别竞品逢,并比它们都要更小一些赐哥。   前脸的造型相当干练尺八罗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课掠,而是被很好的控制在一个合理大小上鞠吵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技勃堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杜。出于空气动力学考虑副,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃,当车速高于60km/h时彩,前进气格栅会自动关闭淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梦瑟丘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸悔,并带有远近光灯智能切换功能愁氯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓷谰,快速亮起竭,缓速熄灭的设定很显档次敢及。再往下看柑坏汲,闪电式日间行车灯坟、大灯清洗惦添模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顷梢芯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歧,亦或是造型需求撼,感性的来说撼暮拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬促测帛。身处车内补,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹭布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭。   ATS是一款后驱车当涵尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久挨碧:50桐沸巷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑拿,贯穿车体的俯冲式腰线显、短前悬痹施花,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态济。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某拿赂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僻板巍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)按瞄。而在规格方面湿毫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性你察,前胎尺寸为225/40 R18脖,后胎尺寸则为255/35 R18岸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧罢动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾惋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驴歧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色负袄歉,至于设计师是否真有此意士,倒还真无从揣测甭槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌途,实际上沦念敝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俩算办,由此带来了不错的视觉冲击感檀,给后车以足够的心理压力赔渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付仆辑课。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财罕愤,至于3.6L V6车型何时会引进汰双,官方暂时还没有表态痕来辆,而是否会有V系列性能车型的推出啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狮惦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凤每,我的第一反应总归是奥迪A6L快、宝马5系以及奔驰E级这3款夏涎松。不可否认级,它们的确是这个级别中最具代表性的车型认冠囤,路上的能见度也说明了这点靛潜寒。不过荡面呛,随着市场逐步的被细分躬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者届抽,除“老三样”以外肪苟痉,也还有其他选择痹殿费,比如幌瞧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橡,这两款不错的“非主流”产品烷钦吴。   今天狮鼎泥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弄般,领略一下“非主流”中大型车的风采呛雇戌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晚细,当然寞岭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷。(注徽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胁,雷克萨斯ES简称“ES”吼抹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坪帝交,编辑先和大家解释一下“非主流”芍妥北,这里并不带任何贬义袖境缎。从销量看坷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上描傲村,宝马5系9000台以上桓校鸽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兔庙撬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雹覆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场髓茧。   外观盎临:XTS尺寸明显更大疼蕊垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说括让,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夯。造型方正且棱角分明的车身造型量娇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解魏箱签。可以说它给你带来的面子效应璃,绝对超过它的价格鬼马酬,在半年长测期间蓉陀,我在停车时经常会被问闲:这车得60-70万吧汇?   相对于XTS外观的张扬魄、霸气负懈,ES则可谓是低调徊黑入、内敛很多疗聘坡,整车的线条和比例都比较匀称陇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瀑绣。   在车身尺寸方面蹦瞬,XTS的车长达到了5131mm次凌,比ES的4900mm足足多出了231mm涤朔睫,差距可不猩菽晟病,但在轴距上劣,两者比较接近廓父,XTS为2837mm瞎扦,ES为2820mm如抠恍,仅相差了17mm雇畦,至于最终的车内乘坐空间表现萌廖,它俩也是半斤八两潘扇么。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谜,氙气大灯怖襄亥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萄,ES则仅有近光是氙灯稻,远光为卤素灯泡长插。其中实亥锑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炊匡,显得比较个性轰脖。而ES则还是灯组传统的横置式氖瓜。   再来看看轮毂和轮胎藕澎豆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸句,ES为17英寸橙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倘列硅,市场售价约1500元/条题潮犯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陆,市场售价在1000元左右/条漠阑。可以说啪岁耻,在这方面两者的差异还是挺大的片。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潮瓶换,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钠晚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淘,下面就让我们来看看他们各自的优点懈湘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汗绘,其他两款车均有上万元的优惠乃炮欣,但相比比亚迪秦的国家补贴材掏,这些优惠就算小巫见大巫了澳郡。目前在国内的某些地区汕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侮辰溺,总补贴额度可达到7万丁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耸裙背。   在外观方面布,这三款车均有各自的特点寿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裳。而本田则是日式混动车的传统样式霉,看起来非常别致戏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子念髓好,非常有气势笛乓俱。   这三款车中放收,比亚迪秦的动力参数最强恰漓坟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃。不过要是论舒适和驾驶感受侨巍饺,锐志才是这三款车中最棒的脯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车便殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势比驾。   三款车同为轿车氓莽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伍,丰田锐志采用了后轮驱动加售。至于哪种驱动形式更好统,就要看个人喜好了心低鹊。   本文导航蔽:" "  简约内敛啦讥拘、安全扎实坍、品质优良郡拦萝,却叫好不叫座屁磋陇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洗县。然而对于一个企业抨疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喜难。为此箩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逼函奋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猩捣狄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L归欠。 亮点配置挡萌:   City Safety城市安全系统测,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤双解,而在相对时速低于15公里/小时的情况下庆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刻氓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巩逻,系统将马上发出警示并全力自动刹车懈咳,避免发生碰撞事故嗡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恰范,可实现自动排队功能锭,除了可设定巡航速度儒飘,还可设定五种不同时间间隔堡街。   加强型盲点信息系统BLIS凰识,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屉。   倒车车侧警示系统CTA零诉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆际,如有车辆接近媒交,会发出警告音和BLIS警示灯韦纯吾。   FAHB主动式远光灯参,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呸惮,防止对方车辆驾驶者造成炫目贿藉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫌鲍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择山,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恕逛芍。显然沃尔沃也意识到这一点省脸悍,要想在销量上追赶""ABB""犯踏,国产是最为关键的一步联漆牡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冠。S60L的到来肯定会对宝马3系喇贰、奔驰C级扫槐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酶睬地,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手释。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攫侥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型号餐玲,我们今天对比的是2.0T智远版牧,售价为30.99万些竞该,而其对手同样是搭载2.0T发动机羌诫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫差。 ● 外观对比   从外形来看爸,沃尔沃S60L给人感觉干练癸、紧凑谷,X型前脸略显凶猛馈,富有冲击力皆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胎饭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碾困。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔬,采用氙气大灯光源洁紊秘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯比祷,只是少了前雾灯窝伦继。相比之下匠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲁模提,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琳律,同时还配备前雾灯陕惠。只不过灯组并非自适应前大灯短,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜沫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源评水,确保驾驶安全铺菏缄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暇残,轴距增加80mm达到2856mm菊莫,而奥迪A4L轴距为2869mm浦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魔砷甩,不过高度和宽度有所不及浩。两车空间表现如何茫埠高,请看后文的实际体验氛豌。   两车侧面造型也具有不同风格暇塑譬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抡扮,而奥迪A4L侧面更加稳重墙稻谎,看起来朴实大方罢劫。 在后视镜上暴玩,两车都集成了LED转向灯驰链,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泥鼻丸,而沃尔沃S60L则没有烫。 在尾部崎,沃尔沃S60L造型略显生硬了滴缴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诞逼匹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泞估,同时加入镀铬包裹够,气势十足归勺席,而奥迪A4L是单边双排设计乾韧,无镀铬装饰抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎士掂瘟,尺寸为225/55 R16轮胎瞳,相比之下尺寸显得有些小了淮,同时配备的是非全尺寸备胎耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寇,只有修补工具有点不厚道吝蜕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的塑家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋?当时的网络上绝对是一片嘘声涛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柬沏悉,这似乎就可以理解为特立独行吴险?或者说创新科煤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寇锣,通俗一点说就是淑癌:走自己的路徒侯矛,让别人竞相模仿肮范涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沸,时间不长吉剿抹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样是纹摄?当时我无法回答谈非,因为还没有对自由光进行全面的了解腿,经过一天的试驾体验之后僻,我认为这次Jeep自由光确实有点料横,甚至可以说气势汹汹厢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨诤椤,那么它到底有什么资本来搅局呢剿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案特功苗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隙坪,在做颠覆传统这件事尖狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔猛痕。就拿前脸来说薯,好看不好看绝不是我个人说的算的娶轰,每个人眼里都有一个不同的看法廊猴咳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悍辽媚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看份,Jeep其实并没有太大的优势喜免,包括大家最看重的轴距表现蹋锯,在这个级别也算不上是太突出教。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抗涩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狡鼻,让消费者也能愿意买单惫暴摔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辜,其尾灯设计和大切如出一辙朗,只是在造型上稍微做了一点改变克难,以便能和后车窗衔接的更自然一些顾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样为舶,这实在是太个性了凶试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面社诵,不是吗虱轿?   本文导航射蛾:" "  “便宜回蓉菠、省油镜品婚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呈淑。因此淋劝睫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芥降卉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炔白。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煞勒。二者不仅定位和排量相同步唯旦,售价也都是6万元出头那吧胜。那么谁的配置更丰富范背,性价比更高呢粱榔?接着往下看吧还胁。   备注苯伐静: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期很糜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劳念,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥珊、“天窗”和“后轮碟刹”沧垫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼变,促进其他品牌产品的更新或者降价仿,以提升竞争能力浅拉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荷剃,但又觉得竞品车型优惠较多”部。今天就随着我们来看看突措,新威驰对比瑞纳惫卸弊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缉掳让,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炒失缓,此次我们将两款车型的顶配加之对比褥宋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艰恢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曝秤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淡欧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表,以往圆润的风格被全面舍弃崎湍悍,车头变成了现在最流行的大嘴形象堤咕闭。虽然初看有些夸张秦算恫,但是符合小型车定位弧浩逛,更多时候它是年轻人的代步工具版吝扁,所以造型必须年轻埂咕翟。大灯面积不但较老款车更大坚,眼神也更加犀利喂派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臀茶不,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现何艰恍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凭匆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烙咎龄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论榔够屏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得痉糜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异落堂澈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悄,诸如电动天窗髓、前雾灯与后视镜调节都在其中家顷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患桓倘,日常使用的便利度稍高一些朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摆,轴距达到2550mm挤。与老款车型相比加长且加宽莲,这是为了适应造型变化的需要喜氰被。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荣。   新威驰车尾没有车头那么激进幸,显得时尚而舒展钒。整体线条看上去硬朗多了腿。在高低配版的车型之间晒,外观元素的差异并不明显交,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条华尽胚,不过在潜在的功能上却有所不同首,高配车型具有独立的外部后备箱开关试泊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冯嘉,在日常使用方面的便利度有所不足旅扰欺。   瑞纳尾部的线条更是犀利同,线条从车身一直延伸至后备箱澳嚏少,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致归,增加了不少的层次感和运动感鞘探方。" "  旅行车在国内的发展进程恼缸菩,现在似乎已经开始有所起色捎骸晒,但受到各方面的影响窖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弓。记得应该是在去年钎癌司,各大主流网络媒体几乎在同一时段林轰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捕卜,虽然没能在实际层面上起什么作用扇充,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橙琼枚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揩陈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笔兑,但是大部分车型均已进口形式引入史涡股,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虑母炔。宝马全新3系上市后使,推出旅行车版本完全出乎我们的预料独,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秽。不管是厂商的试水工作妈妻钵,还是为了后期大力推广的前期准备稻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渐帽疥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钡奇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车才救廖,但官方却并不这样为其定义链,所以除了V60之外低笆舅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的葱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i试肖残,三款细分车型跨越了30-50万区间狠癸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扑高。   328i M运动型缔,是3系旅行车中的顶配车型罢,M套件必然是它表现非凡实力的根基催辆潭。BMW的M系列产品恍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褪豹荣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞪戚围,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暴膏汕。在M套件衬托下的新3系旅行版楞隆,表现出的攻击力和威慑力很强抱柑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搞搓柒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膏立,也是几款进口旅行车中最为全面的团,除了前部以外薪硕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盆鞍限,令驾驶者的便利性有很大提升撤昧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痰酷,造型圆润的尾部整体风格究徘吠,让旅行车身份表现的恰大好处狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挤教帅,但是尺寸不大谴刊,威慑力也没有想象中明显乃晌芭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疗鲤,极富肌肉感的线条元素吴稍,让它表现的干练紧凑敲亭。   本文导航溜:" "  曾几何时既迸爸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眠搐仙。物是人非崎环涝,随着中级车市场竞争的不断加剧稼爱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搂财。在上个月的广州车展上请白田,全新天籁·公爵正式宣布上市贺疏吞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奢促德?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析螺盖畦,来做进一步的了解吧疲忱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较口拧保。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幻汐: 稳重与运动低,风格各异   车身尺寸方面宠但,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霸僧氢,车身宽度逃、高度与普通版天籁车型保持一致童,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趴碎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm示度。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喘鼻,只不过在细节方面有所调整浓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构董疗屠,后保险杠排气管内嵌雾曙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宠狼,俨然简多了几分气质的提升叭菠屉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下波篙, 新君越的外观风格更趋年轻化嗽递使,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃怠到,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酞谷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隆,尾部设计与前脸造型和谐呼应起,相比老款车型稳重端庄的设计风格猛,全新君越更容易让年轻的消费者接受淋叼恨。 【君越 整体外观】   外部配置方面姥佳计,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勘沁、大灯自动清洗等功能蟹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妮胎抢。通过下方的表格我们可以了解到泌旦,同价位的两款车瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫螺,LED日间行车灯皋堡泞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐倾跺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的百办。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酥妮: 日间行车灯涣: 随动转向大灯扦探: 大灯清洗装置钮绕氰: 氙气大灯锰插庙: 倒车视频影像醚爱: 大灯高度可调罐舜: 自动头灯星: 泊车辅助艾: 无钥匙进入系统附龚世: 感应雨刷概嫂棋: 电动后视镜棚: 后视镜电动折叠累雀闹: 后视镜记忆卞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豪囱,年级里有几位南方来的同学恼回授,我到现在还记得冬天里他们看到大雪控其牡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀款。雪对于那时的他们猛,是上天赐予的礼物伟。但是洛受共,对很多北方人——比如我——来说详,雪却是避之不及的灾难械踏喘,它让我们的出行变得困难重重平讼。不过这次却不一样骇对排,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起替舰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徽秦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先授捍,请允许我隆重介绍一下今天的主角凛弧底,我们的冰雪座驾汗团,一款中大型SUV——福特探险者薯菩。探险者是福特的旗舰车型饱瞧辆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寺本,共两种配置脯,售价48.98万稠垮、53.98万兼壁祁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簿书。我个人非常喜欢探险者的外型溜旦甫,它魁梧而正派倘贸,颇有美式SUV的霸气驼痢涣。牡丹江的冬天白雪皑皑舜席,探险者出现在这里十分应景梢蝎稿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沃疼认,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拭。这样的冰天雪地里陶妓力,就算是带着手套在户外拍照泌忌砰,手指依然会被冻得失去知觉侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凌恍稳。探险者的方向盘加热速度很快怯嫂趟,开启后几秒钟就能感觉到热量桨科,太实用了婆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机细姜驾,匹配6速手自一体变速箱港孔。探险者在海外还有2.0T版本车型矩豹氯,不知为何暂未引入国内碉涵袖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抛啸持,并没想走量钝睹悔。   探险者为承载式车身结构黎,搭载一套适时四驱系统挡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涉随,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谩壤处,后桥轮间为开放式差速器季碧场,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慈藉氦,以制动打滑车轮的形式实现鸿本。这套系统的越野能力或许不是那么强大刊博紊,它主要是为提升公路性能而存在的胜驼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跋躺跨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喜衫芳。这次我们挑战冰雪路面崇纽,这套系统发挥了重要的作用阑汹。另外不容忽视的就,便是探险者的“神秘嘉宾”了拴刷凹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ǔ晗铩!它是一款高性能冰雪轮胎淳孩,官方称它应用了发泡橡胶技术帘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凶,从而让胎面贴紧冰雪路面怪,提高抓地力即滑乾。当然久促,这款轮胎价值不菲秽览,以探险者高配车型的轮胎尺寸怪:255/50 R20为例桂笔槐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元金。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的护酵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涸饺仍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑居函,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花番胃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耐盖诚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸刀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呐兄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麻磁摄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜡,两车的轴距都超过了2700mm驹,使它们在同级别车型中的优势非常明显退袭炯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吾辟糖,略显圆润的车身看起来动感十足该氓臣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虏兢恭,550引擎盖上V字型的线条动感十足迷乓。C4L大灯的设计相对简单奠磊,全系采用了传统的卤素光源尸惫卯,而且并没有采用透镜的设计驴葛埔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橙挪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佛谈襄,还有转弯辅助照明功能吞,保证了夜间的行车安全粟。两车都配备了时下流行的日间行车灯诲乳痘,值得称赞的是航晚挛,550竟然为雾灯也配备了透镜陵醋败,这一点值得各大汽车厂商学习徐醒廖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呕类禄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩估。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感还,550上扬的腰线勾勒出时尚小星懦、动感的侧身线条呸挫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间礁琅朗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计才架饰,并搭配LED转向灯酶揣,视觉效果和安全性兼具佰焦施。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有频地,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龚欣。   C4L具有无钥匙进入功能壁娇苦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疼罐洁,550则采用了常规的冶齑链牛控解锁功能卞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渡瞥坤,C4L刀锋式的造型更加犀利莲庇,550则更加尖锐鸿焚。   两车的尾部造型比较统一椿剖扩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎疼,圆润的造型颇显稳重篡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麻,这样设计不仅美观沙嫡,而且可以增大后备箱的开口角度巨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陵,视觉效果极佳缚项排。两车都采用了4点式倒车雷达箱僧叭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低静狮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物礁,使泊车更加安全群抄钾。C4L后尾箱并未设计开启按键修缝,只能通过车内控制按键和野⒒伟常控钥匙开启秃开冠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纳谅堤,使用起来非常方便崔观。   本文导航七繁诫:"    紧凑级两厢车泻够,如果倒退10年前但沧事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域价。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诡竭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歉雀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹功,它于不久前推向市趁┨静病,但其实它在国外早已上市慑股伦。雪佛兰在近期才引入匠,相信也有自己考虑玫,好在这个时间也不算晚贩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铃赁森。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佛蒜享,相对较低的入手价格秘稀嘿、时尚的外观设计以及良好的运动性能富,都让其成为该细分市场的热销车型骑。而在紧凑级车型中擅拱,三厢版在兼顾运动的同时共典,实用性相对更高一些颓欧拖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付死录悖克斯三厢版(以下简称杆ナ桥裕克斯)进行深度的比较驮恳,到底谁能从中脱颖而出施额,让我们拭目以待梢烈。    在刚刚结束的2013广州车展上寐浦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴零。此外肌笛,该矗克斯去年北京车展的正式上市嚷抖芯,也让这场紧凑级大战更加精彩颗秃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后床垃,作为其小弟的马自达3能否一样出色许?附伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凌娠灭,能否从容应对集环?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儡歉亲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锑贰蹲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咖。就在媒体日当天行恼死,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坷势攫,经过旁边人的介绍革级里,惊叹一句凛:原来不是一个车巴呋佟!可想而知拖赏,这兄弟俩得有多像色。    2012北京车展上市的嘎澹克斯相比前者牵迫席,已经在市场上打拼了一段时间绥领。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扳硼舜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窖侗勤,但是感悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位密拆,还是毋庸置疑的圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汉,为了让评价更加客观那叉,同时嫂暑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掀仙楔,我采访了一下身边的同事和朋友漓。   同事A清:男浇粗,30岁丹态捂、已婚廊娩誓、儿子1岁多    我哪个也不要昧哩阮,原因只有一个岸伎:都太小洼巩济。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迫卫,实用!当然这两个车白给肯定要弊。(也对捆仇,老婆孩子热炕头的人痛,还谈什么运动颧,能装下更多的人和东西菲烩,才是硬道理)   同事B剩岸:男敌淀,老干闵眩克斯车主乐,奔三的年龄碎穗椽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶槊澹克斯岔,理由是有优惠归耍、货源足臼乾雾、随时买枪赌敞,听着怎么跟买菜似的莲曹。   前女友盲嫡:24岁蒙还刮,高尔夫6车主蔡弥,略带公主病    选马自达3莱光牌,原因是好看陋溶,我再问还有吗北喜,答曰狼两散:好看胺斓叹臁!我继续问泰娥哩,跟我急了短猛,提问结束娩拷亩。   现女友饲掏:25岁嘛,对车没有丝毫兴趣兔宪,仅对各类衣服超袭狠、包包辉孤财、鞋等物品上心    我选马自达3吧虹,原因是就看这个顺眼吵温,所以就选了坡痪爬。(明显敷衍了事)   女性朋友梦敌:24岁呛急,某时尚杂志签约平模冻砰茄,对车有些兴趣李兴,但只是停留在表面    我选马自达3轻,因为好看菊沪,身材我喜欢仆,而且红色(主打色畴妹:魂动红)是我的style簿禽,所以我会选她的说川裳缔。(这种中英文混合体投,外加“什么什么的说”的语法真别扭趁,说她好几次习嵌,不见改)    采访结果显示农拨,果然是萝卜青菜册蔼、各有所爱嘿森,而且给出的理由也是五花八门肚,那么到底这两款车有哪些不同坦来剩,在面对不同的消费群体时斜碳,它们的表现又回怎样亩,废话不多说梨狄完,让我们往下看誊。" "  2013年8月隆单芯,本田CR-V共销售了15393辆渡钱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月不,本田CR-V共销售了18989辆欣路,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脓灭,本田CR-V共销售了19510辆味,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陶唾狭,本田CR-V共销售了19288辆胜徽,全国SUV销售车型排名第二......事实上日,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矫,它的优异表现还远不止这些湘鹃,截止2013年11月底啃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冉蓉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗愧激。是什么让它成为了国内SUV的明星栖滑?又是什么让它如此大卖膏?   现款CR-V有2.0L偏惕、2.4L两种动力共7款车型白喂沥,售价19.38-26.28万元翘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胶晨龋,售价22.98万元)温帅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皖,纵观整个CR-V的家族史泻恰哨,前两代车型还有些“方盒子""造型靠吕步,而从第三代开始煽禽肖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烯蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线炕篇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大精县袍。   说到第四代CR-V的外形洽拔磨,也就是现款车型尼效,它的外形并不是能让你一见倾心的主扮拴靖,CR-V上市之初帽腥怪,人们对于这样的设计褒贬不一舌皮埂,甚至有些“不得民心”颊旦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垒畅禽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湾。氙气大灯撮类、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上导猩昆。值得一提的是盆郝弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泉毋,效果出彩镀。   车身长度比上代车型减少了25毫米敛棱莲,离地间隙下降了50毫米芬峭,仅剩130毫米驴洞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱,但却令离地间隙接近轿车搭韩童,轴距则仍然保持在2620毫米猛无嫉,整体效果比老款显得修长不少还颅裙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因星铅,在实际驾驶过程中泊,提供给你更加宽广的后方视野亮咸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信策檬。   现款CR-V提供17狙、18两种尺寸共3种轮毂式样步廉勺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湾戳猎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂廉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面为爬囤,车尾向外凸出比较明显相,给人一种臃肿膨胀之感腥顶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壤椭禽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显内,给人一种臃肿膨胀之感溺鲜泞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因达,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒外,为实用性又添一分挠,从之后的销量来说访,现款CR-V外形依旧被消费者所接受具蛔泰,保持着高歌猛进的态势九秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徐氨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朝仓衔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙份膝、精心假。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遣掀,排量仅有2.5L德肛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣渐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磁俱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喘。   第三代雷克萨斯IS尾劲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩,全车线条设计更显张力吝吨嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘斯缺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬滴牧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浆妻会,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锑疾抵,丢失了一丝霸气椽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊迫,长宽高分别为娘坍:4665mm嫩黑酪、1810mm既老盗、1430mm诞呐。同时轴距也增加了70mm鹃,达到了2800mm叔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汞峭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饲蠢忌,其前后配重分别为53亮妨:47烈。接近前后1使焚:1的配重也体现了其运动本质誊傅嘎。   IS车身侧面短小精湛酣揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糠上,显露其灵动的车身姿态寇赣兼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙性诚,依旧是纤细素、锋利飘痉,绝不与传统设计相妥协脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缴埠萎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎片城莎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冠骚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靖欢。   毫无疑问雹酸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力户。你可以觉得它设计非常超越倒,也可以认为它很有美感撵未,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冷文卸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月童诽,石油的消耗量日益增大拼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陋,排放着大量的尾气芍汉巳,制造着日益严重的雾霾天气氓衰。汽车尾气的污染仆防,越来越成为大气污染的重要元凶娥创。开发替代清洁能源糯墒臀,代替排放巨大的内燃机蝎订饱,越来越成为厄待解决的课题那粱惨。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕佰憨,这项技术基本上成熟了尘秃蚀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裸铂侠,也没有成熟的商业模式来进行推广荤,即便很多条件还未具备侈食,即便这样那样的客观限制皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苛疟火,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逝惕,叫做启辰e30晨风贪提垛,这款车还没有上市幸徽丁,很多技术参数还没有公布肝欺坑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糜,介绍给大家绣晾。但即便如此姥,这款车还是有据可查蚕,开发平台来自日产聆风电动车反,外观也和聆风十分相似颗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿残埔攘,2700mm的轴距和骐达相同浩,外观的样子也有几分相似烁堵。但明显晨风的很多细节显得与众不同裳蹿虹,前脸没有进气格栅的设计陡眉媚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搏效贫。而据厂家人员介绍拍骨汞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椭雇羡,而是单独开发末徐控。   尾灯使用了LED的发光元件徊,看起来更加醒目填獭跨,垂直的长条状样子也很有个性篡。但在车尾上泼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哀讨垃,用以分担电池组的压力搓甭,这在晨风上是没有的潍惨。   本文导航购骡胎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窘袄,照片上看它挺精神瓢,设计有传承有创新浆瞎,硬件配置有增有减请鲁号,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壁,没能去测试现场参观参观电廖趴。   命运总能给人惊喜陌忱。上周五下班前歇梨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目现零驶,领导突然走过来跟我说苍:“来了个顶配傅缦梦撸克斯醋淀呛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度,周末的小幸福就这样碎了一地蹈胃,我得跟两台机动车泡在一起颓联谅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅距皆,坦白说现在我对它俩都“不来电”漠盖频。这样也好痞,好歹保持个立场中立对吧司廊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茹秋,比如为什么海外有独立后悬架窗?国内全是非独立后悬架上辑?其实道理不复杂速,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响权,既然如此浅,那就遵照做生意的基本法则来做褐檄尝,降低成本请,攫取利润性,无可厚非办互炬。我相信如果改悬架车就没人买挞,那他们肯定不改鸿喝惹。   福特比较谨慎饥染,善于跟消费者打成一片附藉,挣钱不忘树口碑绰失,好口碑又促进高销量隶报,顺利打造良性循环圈躬量。尽管它也有这样那样的问题冒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买府盟,值得大众好好学学熬赂委。话说回来毖婆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路受戌。   现在摆在眼前的高尔夫7和改崴ぃ克斯钳陀,是各自家里的明星产品妒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慕嫂间。把这两个重量级选手放一起娩,能擦出什么样的火花来甸妹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坛,似乎这样能出一口恶气醚。不过我得劝各位一句五酗评:百花齐放很重要熄描,一枝独秀最糟糕箱。   ●外观   扯半天总算进入正题需,这个阳光明媚的周末藤,没有雾霾的打扰赊户锚,我把两台车放在一起拍了套合影羚。看看它们枫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背抄逼,一个是16.29万的顶配版两厢负资妫克斯伤。要说家族式设计勺豆龋,大众当然领先其他厂家反孤屉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秤吵,福特的动作稍晚一些倡卧,效果不赖舶块。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候捕版赊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冀略。谁好看我不说庆抛,大家都有自己的喜好擅。两款车前大灯组内容丰富奠安慈,氙灯哩户拨、日间行车灯枫嫁、大灯清洗勘剃、雾灯一个不少澈块轰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羔熬聘,而感槎ⅲ克斯的则要花6千块买选装包剐署,朋友们戳,要享受还是得多消费啊抵浩。   车轮部分有看头撅。副ィ克斯胎宽215mm讽,米其林博悦轮胎靖聪,轮毂造型带感纪澎,给个好评琅堪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垒。高尔夫7胎宽205mm两辞,似乎缺乏顶配车型应有的气势贝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堂炔促。   车尾设计各有出彩的地方失擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迫迹秒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉烈蛙,LED尾灯是个加分项奋方布,竿蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劲攘贡。左边那台风格沉稳一些箩,右边的青春气息扑面陇,你喜欢哪个次扳?" "  “牺牲一定的车身刚性缎畔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车备爱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构函玛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墩撮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墩强遣。就在上月耻瓮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钉煎般,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版参,至于奔驰C63 AMG柬炼,目前还缺少这一车型眯。   由于是RS5 Coupe的系列车型膘风榷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致括,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事多推呵,毕竟除了性能之外蒙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吓抄。   延伸阅读 磁类:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案享,其中包含对车漆颜色菊伦兰、内饰颜色以及电子功能等自主选择眉蠢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渡,所以在配置解读方面玖坪料,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注册,并将官方价格告知大家啸海滩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上境,软顶敞篷采用电动开启飘俩粟,时间上需要15秒即可牵发,而将再次闭合需要17秒脐沫,其开闭结构为多连杆双片式刺,这也大大缩短了开闭时间史首癸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盎睛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞭,为了不过分降低运动性屑危,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泻。排气方面也是RS5的一大特色粕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍褐谅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甲,而在Dynamic模式下会全部打开哺鼓幢。   本文导航镣怠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稠荒扮,或许大家已经是心里多数扛商,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠句,定位于新兴的小型SUV市场期爆。众所周知部摆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翻咕,长安铃木选择在这一细分市场发力杉风凛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渐健。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烦麓,通过对比分析捆连突,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挝灭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涉翱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元完鸡冲,搭载1.6L发动机沉,匹配五速手动和CVT变速箱嚼袄潜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盛刑骨、2.0L两个排量六款车型骏幂,同样匹配五速手动和CVT变速箱帝箍,售价区间12.88-21.88万元谐路违。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刺休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污耸,通过下表的数据显示得知蹬亩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窝信,相比逍客为弯、昂克拉等车型同样处于劣势叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翅堑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疲,还有与车身不同色的黑色包围筒髓、车顶行李架仙叉,短小结实的车尾陌偏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凯。车身颜色选择上券纪溯,S.CROSS锋驭提供了极光绿阜矢勿、皓月白阶、星辰银熄耽娃、丹霞红挡、银河蓝和晶岩灰六种颜色培。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同目,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哺戈哺,雾灯蹄川避、下保险杠也经过了重新设计浇谰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轰镶。车身颜色选择上青澳,劲炫ASX提供了珍珠黑实、极地白惫、翠鸟蓝码、酷银哗、钛灰五种颜色编相。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吐,前后雾灯线局恫,并配备大灯清洗功能搐鲍,外后视镜集成LED转向灯;同样比蜜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闭挪,带水平调节和自动清洗功能蹄忍,其外后视镜没有集成转向灯宋媳跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焦贸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯泛翱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镰,二者均为铝合金材质靖帕疼。所有车型均配备优科豪马轮胎按休唱。值得一提的是警,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎社,这在同级别中比较少见啸谓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拭琳,根据车型的不同尺寸有所区别轿琶烘,低配涕五吵:215/65 R16统,高配骄手手:215/60 R17餐,轮胎同样使用的是优科豪马膝蛾截,同样配备全尺寸备胎歼,两车在这方面都表现得很厚道荚伸痞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漠戎,第七代车型沉。其指导价12.19-14.49万煤点瞧,这是配备1.6L引擎的价位晒报酷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品容昆巴,账面要准备好14.09-18.29万滴嗅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车收卑黄,当然陡翔寂,身为第七代的它起放,在冲击属于自己的又一串“第一”敬怕。但我们相信皮随订,短板才真正决定高度姥架捎。   全新高尔夫的德国总设计师说匠,它的设计主导思想为“简单既经典”凹辈滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分效雾:中网与大灯的相对位置堆、拓宽出车身有力的轮拱脯隶隶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漠貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车谎辆沙,一露面钢,就好评如潮曝雾诡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解等郸小,但还是要将6/7重提净,除了外观上的差异肌瞥且,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皖,比第六代车型要长56mm苗饯。而整体车身比例上储拍叭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贩僧矾,轴距增加59mm挝乘,从而提升至2637mm燃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梗沟,但新样式的内部构造也足够炫毯泉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅放。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念康几墓。高隔音性的特殊树脂层浓妒,形成3层薄膜结构袖。它拥有很强的抵制振动物理性能良。   直接跳过撩人性感的腰线汗帕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型木啪。相比海外的双L型夺,或许辨识度更强一些慰羌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洁圣窍,但高7的不一样僧娘。细心的你会发现搞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莆外币,才会主动启动矢诽锨,并且拥有厂商宣称的132°广角魔蛙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格排,天平再次偏向了驾驶者一侧交。整体内饰上娠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寸很尽:放弃中庸的设计理念亢氦淡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侍秀。不规则的T型区淀妮几、活泼的金属线条点缀纷祈悼,让全新高尔夫大变身既。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讽,它能够让你感觉非常新鲜山柏。   坐进高7内品疽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捆昏跑,比普通天窗大了30%济迫。而外掀的开启方式有点奇怪箱哪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艾牟郎,同时还为内部提供更多头部空间嗅瘦父。   大众车型的人机工程向来让人放心瓢,这个角度的方向盘粱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦回漏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型武橇促,或许来个拨片更有型吧沫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症康迁律,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涛孤法。   本文导航抡捷:" "  在国内的SUV市忱亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婪两骋,正因如此伦灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒绅窃。   说到大空间心痊、七座设计充努揉、配置丰富的SUV掣县帮,北京现代全新胜达是其中的表表者戮揽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘尾屯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胺协乡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钢夯煽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胸桥颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乏沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家,设计上中规中矩疼矗,采用了哈弗新的家族式设计元素斑狗现,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有修:大尺寸U型前格栅匪集,粗壮的镀铬横条格栅樊仑,时下流行的“X”型前脸始肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗惧躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茎锹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拎秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气建效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯禾司,再辅以造型锋利的大灯灯组空,极富视觉冲击力脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳,现代品牌的确更加具有超前思维意识奶叙搽。" "  如果提起讴歌品牌腐葡黄,大家一定会想到MDX这款车滑,究其原因拴敞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狄璃前,拥有讴歌最顶端的先进技术扇庙。在2013年笆蝗,讴歌上市发布的新车相比以往乓,算是非常密集的材钒。即将岁末狮哨垒,讴歌的新款MDX也开始上市销售伙堵。作为新款毙胯,MDX的售价降低了屯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朽肥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锚记。使弯道驾驶更加轻松瞧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钦北,在车辆制动时漏,通过制动延长扭矩矢量分配梁尖,提升转向的循迹性 透袍,这在之前的讴歌车型上是没有的恒凹,包括RLX羚袒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒诎堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渤绦。但我们看到讳思哀,在讴歌品牌乃至本田车型上哎,自然吸气发动机依旧占据主流能拐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法第饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机慌搓渤,带有VCM可变缸技术涵茬块,在不同的动力需求下块,发动机自动切换工作缸数困童,用来节省燃料步控投,提高燃油经济性涟馅湘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上反咎,使用了全LED大灯甘动,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法节商底,不止在新款MDX上出现讹漆,旗舰轿车RLX上同样具备内广。但和MDX相比翟,RLX的前大灯内部结构稍有不同岸椽。而MDX的这种全LED大灯奔颁级,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平割,但据了解讴歌正在向这个方向研发栋棘悲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涂痹潦,其中大致包括救援萍提遂、定位画、导航检索等常用功能里莽俊。但值得一提的是掣,讴歌的这套系统在整车质保期内高,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红话。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擅魔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壕仁,通过车头骸、车侧性、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式松狄。对于前方障碍错鹤、侧方停车塘蛙凳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芒式。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陡悸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伞,MDX采用了59%的高强度材料宋,热冲成型一体式门环等途径敌鹃娥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渺。   本文导航病:" "  在新一代天籁发布之后赡聊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练残伎。二三十年前蜡祁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悉羡灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漏沙骚。而谈起这两款车拇剩徐,目前多数人对它们的理解是赌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驼沁磺,配置增高泄,便成了公爵和君越鲁扒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刃、动力和配置等等良,却有着极具诱惑力的价格沙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慑帕陶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵管。可它们究竟有没有这样的实力司据玩?两者比拼殊擎糙,谁又能更胜一筹开?本文即将为您揭晓华嗽骋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赋凌,售价区间为23.59-36.99万元杠灰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怯堕么,两车售价分别为29.98万和29.99万坡,价格非常接近肺,比较有对比价值赖朽恍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吴,主要是雾灯秒豢村、轮圈等几处细节可以加以区分亨,尤其是中网变得更精致晦,车头更显大气烫。但也就是这些细节的变化陋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腥奢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噬胆豆。   大灯方面黎们臀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擎斡让,不同之处在于辰胚磐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叭。   车身尺寸方面扫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)美,君越的长度同样超过了5000mm瘸瓶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赖幻劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滴,并没有追求锐利矢昂娃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅土赤,腰线设计是其外观中的一大亮点幂淘吩,并非大多车型采用的一条笔直线条尼羞漂,而是在B柱之后便缓缓下沉酸握霉,在后排车门上形成一条折线板牵袭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士持。   尾部来看哀认,公爵与标准版天籁造型基本一致处巷,尾灯造型也还是一如既往地犀利丢捣侠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凶嵌柬,为整个尾部增加不少活力溜滑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赶港,使其整体感更强婚漠策。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇,轮胎方面茨扳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劳氓,更为霸气嘶香柿。   ● 外观小结碉迹匡: 两车均采用年轻化设计镶舵尖,稳重气派;车长均超过5米芦淑捅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怯穷,君越表现更为抢眼悲。另外兽隋,从个人角度来看峭熬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堕饱还,相比之下它的造型更加简洁熟爱鸽、规整橡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识被惧播,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拴镀北,足以呼唤出你全部驾驶激情鸵瑰得。你可以视它为野兽性墓迪,但我更愿意称它为内敛狂徒曹婆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓝。它是驾驶利器纤豪斜,也是很多人心中的梦想之车触颁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虽涣茹。   既然说道奔驰AMG冻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义普伟内。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扦乱,都代表了其品牌车辆高性能版拔颧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕾碎,这些车在发动机配置调教纺潞,底盘调教卿,外形和内部设计上都远远超越原厂车坊馈廓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饺膏描,它的长宽高分别为4707mm跋揩辉、1795mm和1391mm嚷肚迫,轴距为2765mm耗忻拿。参见下表可以直观的发现烽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陵陵湘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面次,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同九戒苇。但细看之下漏汉锰,还是能明显看出差别雀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位备劲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踢诫,流畅迷人更具轿跑风范锑庐碎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迹反拜。   除此以外怠卫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕉圈署,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扩啤排。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攻蚕,前轮尺寸为235/40 R18菇,后轮尺寸为255/35 R18煤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虚乃,以获得更快的加速度斜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脱层帛。   车尾是C63最为霸气的地方劣,四出排气管宣誓着其运动特性危茧凰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垃热。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力散,从而提高车辆的稳定性骚。" "  11月12日艰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棉瓢。无论在平台还是动力上钩,这款车都与标轴3系基本相同坚澎骗。动力上佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苍尽睦,依然分成风尚工春、豪华和运动3个不同设计套装殴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谭氓。无论怎么看东,4系都很像一款双门版的3系蒋费奠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢埠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酒盼。   虽然名字是4系鞘,但如果只看前脸矫纺韧,恐怕一眼很难分3/4系阀渡掠。不过仔细观察细节的话罐苗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衅噬磐。比如更大的开眼角设计柿溃,更修长的双肾格栅玻才仕,还有明显不同的下进气口设计风格奇卯。当然蘑,了解宝马车型的消费者都知道撕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贪奴筛。此外谱戚故,前脸还针对空气动力学进行了优化龋。 【左济顾堑:豪华设计套装(选配)/右稠:风尚设计套装】   侧面造型上闲裴瑰,4系明显比3系舒畅很多灿埃适,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妻,更修长的车门对此也贡献颇多巴就腥。不过轮胎规格和3系完全相同聊,似乎很难体现出这款车有多么运动喊。另外燃缴吕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了差,和前脸的进气口配合阂,共同为刹车系统散热冷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多解泪晨,不仅装饰性强搭,看上去也更凶狠畏刊嚎。   尾部设计上歉架层,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫩。猛地一看依然很3系但氰,但饱满的线条体现了4系的不同精丰沸。尾部虽然整体很“壮观”雀糙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羚穆废,别有一番风味浆承。另外睡,根据套装不同插丸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烙率草,实拍的运动设计套装为两侧双出匆,个人认为设计还可以更精致一些晒塘。   车辆提供饥禽芦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廷喀椒:北京市海淀区闵庄路19号   电话老:(010) 5872 8888   本文导航瘦绥晒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搔僵,自日产逍客2007年在英国上市以来悼腑搏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虑徒。各汽车生产商自然毫不示弱拔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹华抛秋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敞鞍拒,公司就对其外观和动力均作出了革新笑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腐翁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔炮。这款车售价要高于ix35羡倪丢,标配版的售价与高配版的ix35相当挞茂挟。较高的售价并不会对消费者影响太大势,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力什跑。 ? 现代ix35   除此之外董翘昆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萎扇裤。完美的驾驶体验督,充足的动力表现憾,日常的实用性以及低廉的养车成本沦翰巧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战犀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面态盎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间竞黎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橙蒜。CR-V的后备箱打开的角度要更大扛,后车门打开的位置更高农,加上方便的一键式折叠后排座椅碘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜飘烷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喊频,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骂。ix35的后备箱地板离地面更近侧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挤副汲,他们要对此多付1,700英镑翠饭。其余两款车的四驱版澎烹享:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)比堂你。   从标配版本来对比三款车安篮,ix35要优于其他两款慑惨。SE版就提供了后排加热座椅密庆,方便商务人士乘用僚点掠。高配中更是有导航亲绢,蓝牙蒙碱,真皮座椅锹捞浩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凑捻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扳界,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晒叮琼。   综上所述萎,我们推选出这三款车的排名分别是寺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瞧,但是它的驾驶乐趣却是最大的抖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞠档箩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溉。低的污染物排放痕,强劲的动力表现托,新引擎的装配让该车重获新生乘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问警,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芹博。不光是低廉的售价谱蹭,标配版的实用和保修期的延长酞蹄,让该车十分吸引人屏鸿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撕钝淌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窖户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品套静,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁拣,严禁转载沪钮,违者将被追究法律责任淘祟哨。责任编辑辨绍:李敏" "  在国内矩,提及福特这个品牌龋些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该由瑁克斯和嘉年华房,但福特的精髓决不仅限于此隙。在美国唉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯呵伪。近些年来涎嫩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围填灰红,先后投下了旗下多款SUV车型环嗣,其中包括翼博芹捣、翼虎瘟、锐界以及今天的主角探险者汰。作为美国销量连续15年冠军的探险者扣姬,它在中国的土地上能否再续佳绩锻?带着这个问题菲旱妈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚巍,也是其第五代车型夏旗腺。在今天看来辆词,福特探险者圆润饱满协核煤,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭丁杠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琅。但早在1990年违拿酸,第一代探险者刚推出的时候吝分,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慑缄。   随着时间的推移核赂钒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畴铰,与其说是改变踢,倒不如说是更加顺应潮流杰晒。早先的皮卡底盘不见了踪迹午,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忙夕官。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榔警。   面对一向追求越大越有面子的中国市承凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孔算?结合同价位车型做个比较不难发现毯骡邪,探险者论尺寸绝对傲视同级抢蛇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寇斜贪,“尺寸”无疑是其最大卖点豢。它的车身长遁垮、宽弧夯颊、高分别为5006mm肩、2005mm和1743mm拈隘,轴距为2860mm告。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV必,即便是与奥迪Q7的对比中首篱,探险者在某些环节也不占下风哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外混号,探险者的最小离地距离为193mm炉锭,接近角和离去角也并不大冯曝,仅有21.7°和21.4°钳勒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浮城。" "  引言趣握灭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新标,其采用了全新MQB(横置穆辶∪浚块化)平台生产寒,不仅在外观寄休杉、内饰方面有着明显的变化弯慷,更低的生产成本芥、更轻的车身也使其有着较大的优势勒。此外帛,作为其老对手的福特盖佣姆ⅲ克斯当然也有着较强的实力摔巨弦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评心。今天兑惭捻,我们就来为大家对比一下乒滔炊,看看这两款车型谁的实力会更强艰痛。 外观狙:低调内敛大众风对比时尚张扬改盥浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感涣狡,但在设计风格上却有着截然不同的一面坪承,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晾。而负瓷男危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凶。   车身尺寸方面石屡洼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书瓢滤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钢,轴距也增加了59mm赖矛,整体看上去更长更宽更矮寡甲撂。但其主要竞争对手钙辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势棺梦夸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阜赦、强壮庙虽钝、凶猛飘躲邓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熟户。试驾被安排在了蒙特卡洛工镭,我们被热烈的目光追随了一道刻量,同样策悍酱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奢,它的对手就已经锁定了桥砷盯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标确桐岭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜半,他们选车就两点柑,第一样子帅熄,第二性能足够强大拿点。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焊将。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搁双。恰恰如此惠桑扩,它看起来很漂亮冀杉时,尤其是车身各个部位的比例与线条埔贸,挑逗着所有人的视觉神经伪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野葡悄鞘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萝到丹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碳线,而且更杀气感更强涕。怠速时慢慢靠近推,它的躯体在微微颤抖承诵双,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐。   细节方面奥迪从不偷懒郸弘獭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斧眯慧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骨。在我看来铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人扔粉,如果你觉得不够醒目悄贿采,还可以选择将卡钳漆成红色厕欠箩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钨搞铣,120km/h时自动升起碌,此时的样子最为动人浪,速度降低至80km/h后便会自动收回密唬。   进入驾驶室并不费力林炒,内饰与A7或者S7基本格调一致改,简洁朴实灵馆廷,中控台区域保持原有基调膏插晚,有人说它沉稳口哪途,另一些人说运动够斧,在我看来这就是奥迪的风格蹋,可以满足很多人的口味隆靖衫,一切气氛都显得那么熟悉硷臼。   车内有两处亮点让我记忆犹新使,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毙,坐上去的感觉也足够舒服肖庭刮。不足之处在于它的调节方式太过简单伍笆涟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舰蓄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铅漂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊伸,手感与大小都很出众创并,令人爱不释手朴忙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进番前,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搬桑地,善于抓住驾驶者的心辱痹钳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搁浩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化念冈,两厢版掀背车开始越发备受关注忌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浑,强劲的运动性能也是非常重要的指标辈娟。就在本月初彭脑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妊钙,除了朗行运动版之外耪眷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能端。接下来凸,我们将两车放到一起但嘶,来看看其空间和性能环节的表现如何久锭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拆,如今的情况则正好相反虾处髓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怪概屁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泌,两车的售价还是非常值得人期待沤搂猜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摊角,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邻甜疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烦亥,前脸没有任何改变煤领抗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素购康,但给人的印象要更加动感蜗卫建。   车身尺寸方面版盒沏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泻,各项数据都要比朗行运动版更大一些杯割沽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少势疥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎房良,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适济贾,比较适合家庭日常使用黎谎。轮毂造型与三厢版没有区别彩秃恳。在发布会上菊魄蓟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甘,相比科鲁兹掀背车不够运动世疤非。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条变色,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匈,线条更加自然蜜、流畅漓谐。两车的车身腰线笔直且显眼扛奠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劳加课,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿空沟混,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雀。同时扣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煽孔菊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烫韩馅,点亮后的视觉效果非常不错得,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疟猩。整体风格也是保留了三厢版的造型敖享。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓤类,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翘绣纷。2008年抒垄,丰田Yaris进入中国市晨馐丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛剁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妇队鞠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俄灯潞,想必原因大家都很清楚评,致炫在各个方面都已下足功夫窘事,为的就是再续辉煌等扇矛。   致炫外观灵动时尚姬梗,带着一些年轻的运动气息皮曝,车长为4115mm蟹攘娶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤樊,比老款低50mm;轴距为2550mm放珐,比老款长90mm漆架赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破恍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”问啃惊,这样的设计更有利于致炫的散热空穷开,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾繁稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼。   " "  在这一两年中成铃禾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”导蔚鲁,究其原因眉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扛。另一方面供酸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高登懒队。代表着大众在中低端产品中的最高水平谱。如今室,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卜斤。带来的改变很多内瞥,由MQB平台带来的更多越级配置辟茧揉,外观内饰的革新嗣性赐,动力总成的变化疗,当然还有后悬架的改变马授剿。能否继续神车称号爱,笔者觉得建,可能性极大才。   ●从固定平台向目黄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木琶宦剑块化平台的车型棵,之后盟隆卜,从这个平台开始储苏晾,还会有奥迪A3等车型陆续引入梆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琶。但从高尔夫7开始蛔,这种概念将发生改变感。MQB氖枪裕块化平台生产嚼呐氰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承效。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绞,后面我们会详细说到锭饰敬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兑奇落,必然是一台有传承有积淀的车型弗担糕。经过几十年的发展和变革叮骡瀑,没有被历史淘汰兔渐,却总能获得新生和换代太兑。我想符合这种条件的车型真的不多钦。甲壳虫也好可疏,卡罗拉也好灸,都算在其中赊。高尔夫更是其中不可或缺的一款帛嫉彻,从第一代发展到第七代嗡稳,我们发现匙羔季,很多经典的设计元素没有消失溅猾,而是作为经典传承下来煽,但技术却在与时俱进的发展膊谦凛。直至现在吻,高尔夫7的出现浚铂倪,能够看到曾经的影子筷脸,也能够看到未来的趋势魔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痘阜才,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猛杆,今天在紧凑型车上也上演摊盖妙,只能说明梁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轮骏躬,也从侧面看出氖螺撬,这一级别的竞争是多么激烈挺,高尔夫7的轴距加长了59mm窜宪,反应在车身上秀僳庞,加长了56mm担。这让我们看到焕磋靶,高尔夫7并不是一味的加长了,更兼顾着车身的整体设计徊蔚,以及操控能力的全局设计戈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纷榷脚,争议很大话姜并,但貌似并没有像新速腾上市时那样艇豢母,引起大家的太多反感察并脯。或许一汽大众的这场策略大变钦,已经让消费者黯然神伤了杰柒。大家也都知道躬禽,这是没办法改变的事灭泰诽,想要四轮独立悬架赌,会有性能版车型作为选择杀袍懈,要是纯家用夹,就只能接受这个现实搐。   本文导航璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盒宿妈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6群锤乏,这仿佛已经成为了一种定律刷冈炉。话说回来痪绅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搓继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炔、做工价肝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阶楞钠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铰绷光。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型非浇,为更直观的进行两车的对比分析下灵厘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饲,需预定等车时间较长街光骑,主推1.5T车型)作为参考对象萝。备注膏桥请:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高愁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酒丘,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔽冷,瑞虎5车身更宽顺钉泰、更高竞饶夯,而哈弗H6车身长度彻练贸、轴距更长伞。另外这两款车的外观设计原创度较高乒巾檄,没有明显的抄袭痕迹汗,且能够符合大部分人的审美观巢才杯,足以体现出设计团队的用心程度拦任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚷喊,意在塑造最新的家族风格途,整体呈现出大气抠保喝、时尚的感觉帮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首般,包括徽墨黑却、烈焰红刀、赤金棕帝翔、暗夜灰宿歇、皓月白和丝缎银纹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咯痹,其更侧重于简约蒲稼沁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铜圈暮。车身颜色方面小老何,哈弗H6提供有经典黑讲幕、雅致银丸、简约白搏说箩、中国红嘘、风尚蓝殿、摩登灰挽氢迪、醇魅红撇、睿智棕共8种车身颜色始。   前脸部分们滇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潞赡蛔。瑞虎5前脸层次感较强略沪辣,大灯巧妙地与中网衔接吾播嘿,而下进气口被分为了两部分朔,下部与底部合适护板相连接刚捕疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和起徽萝,没有太多浮夸的设计羌容捣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炼拴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骋定,但绝对属于耐看型枢,整体间流露着SUV标准的稳重气息堕乔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长息吼碘,车身侧面给人以更修长的感觉覆。另外廊堑售,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漓褂宛,车顶均配有行李架刊烤。   同样的夕手,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痉扰龄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剂徽轿,厚重的保险杠更具力量感掠俱。   灯光配置上攫计,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弘燃校,内部灯组布置较为新颖鲁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酸淌死:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩径博捐,常见的柳叶状大灯造型僻,常规的灯组布局脓荣降,带有透镜的卤素光源大灯栖,提供水平调节功能抄擅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梯鹅,看上去更为醒目和美观碧伎疮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断氓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娄撮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇端喷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想提购,同时越久的期待会带来一个重大问题报,那就是新产品如果不能做到完美市奠尉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皮坞,两条定论由中国媒体陆续传开筐,首先它的相貌不错关现亭,其次来到中国的时间也不会太长了覆轰细。一个月前汾帕救,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畦里勉,为何这么说庭鸵染,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好某擦,通过细节上的修改钒,使雅阁更贴地气柏态腑。   设计师在中国进行了大量调研工作腐拟姆,最终他们得知了国人的喜好踢喷陀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虽釜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巢澜慕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手售寝勿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爬授。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颁位:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啪兜灸,在如今大行其道的“加长风”面前兑氛颊,本田倒是走了一回不寻常路吴煌蒋,这也是让很多人吃惊的一件事陪筒实,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虱橡,究其原因我想和C柱造型钳人、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皋惧抗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岁斑悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓涪乡,其次将双出分置排气融入到了包围中侵纳凰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓦精、动感靠拢骇嵌颗。   本文导航革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雌睹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屑抱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谴悸脱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讳淀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳建刑弦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檀。相比之下帕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬熄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睫。总之这个价位的车型唇,只要设计不太出圈消费者都能接受斜硕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薪袜矮,即便轴距也仅有20mm的差距毖刺钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话桑惋挡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺赖浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷雀嚏。顶部的灯眉妹凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耍凉暇,虽说还是带着几分模仿的味道驾舜,但却并不令人厌恶卫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龄崇厕,不过它的优势在于自动大灯功能首竣酿,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沸,都是标准的SUV设计农凛撵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似授忱,不过值得注意的是欢蒲醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬,上下车时可以避免蹭脏裤子分,这一点要比哈弗H6显得人性化闯哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帮捞锌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氰汉犯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匈,那也将成为它的一个优势宦莆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑捂酬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臼。两种风格说不上谁好谁坏羌纶堡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攀、更时尚的选择泞使。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂广护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮抠怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梁饱拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别持覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刹捕仇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病射。相比之下容沁岗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计病锋娄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉南图。总之这个价位的车型磐媚,只要设计不太出圈消费者都能接受陷桐刚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唤戳觅,即便轴距也仅有20mm的差距位诵白,如果无聊到一定要分出个胜负的话叹硼忍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势成雇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡羞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出缎。顶部的灯眉从戈掂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尾肪巢,虽说还是带着几分模仿的味道梗怒,但却并不令人厌恶韩县避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖敛纱,不过它的优势在于自动大灯功能脖谱,这是我们在CS75上未曾找到的配置慷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硷苔分,都是标准的SUV设计党绕番,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦架侵,不过值得注意的是隧娟氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郝茂,上下车时可以避免蹭脏裤子汰,这一点要比哈弗H6显得人性化辱嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撤共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓖蛊翟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杏蛔耗,那也将成为它的一个优势沸泊衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拭薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁。两种风格说不上谁好谁坏棋切头,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫璃埃期、更时尚的选择角。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圭榷翠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栏,埃隆·马斯克就是一个奇人山,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秤珊?下文简称“埃隆”)行袖袜。远隔重洋来到时差16小时的加州何缴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杆哨靡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暖撅,一款名不见经传募垫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹿泌霖。在短短的5天内踢怂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撬。 ●曾经的TESLA逛:短暂辉煌的Roadster   2003年遍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栏,并亲自担任总设计师的时候涉,他为公司取名“TESLA”肩嘿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灰圃槽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窗菏。而在十年前末,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纺,因为在此之前档杠傅,没有任何纯电动汽车成功过杀庆。   不过很快对碑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仆脆笛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳凌赌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差味辩、续航里程短的传统印象新锑喀。只是华凯力,那时的Roadster真的很糙览,很贵昧,很没吸引力司厂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骏木。   于是竣壳染,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑浑拘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凭夸列,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路蛊篮荨,已濒临破产……”咸酥谷。   不过炼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窖练涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扣熬蓟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呈惊。仅从2012年6月车辆发售但,到2012年9月这短短一个季度内宫碘厂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朔恐胯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元练瞄,并且公司还获得了美国政府的政策支持灿。   ● 简约外形流畅饱满串蒲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹅涪?一个能够打动人心的外观设计炽偏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼洛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维床,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捞恋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胖片财,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柔陀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痢盘铰,是一位年轻的美国本土设计师灭寿上,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚊风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计位鼎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酿镐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匹沃筏,马自达旗下的Furai稳沃币、Ryuga啦和付、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屡艰高。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乐配,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虱全围,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麓钎。初次见到TESLAMODEL S的时候毙慰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堤苹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓮慧订,难道这两款车之间也曾有交集赂刊?   多方查阅资料后才明白藏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匆矫,不过后来TESLA对其提起了诉讼眠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圭就犬,还盗取了其电动车制造技术惭竞。于是紧接着凑卯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拦奋拐,并最终完成了MODEL S的设计工作尚你此。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)然,轴距则为2959mm镰囤肌。仅从数据来看渭,MODEL S已经算得上中大型车的级别钝迹怪,差不多和奥迪A6L酷淬、宝马5系Li等近似光,只是车身更宽大也更低矮一些垮酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琳火。   整个MODEL S的车身上潜习监,相比许多人和我一样洁撮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乌,椭圆形前格栅造型太另类了柔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹辑脯,但是这也成为了MODEL S的标志陆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志警,所谓的家族式前脸话巢。   你或许会认为没有前置发动机的存在懈欠,和绝大多数的电动车一样态泵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拈,那就大错特错了龋烘速。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胖浩,动力系统和电池组奇冻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厩,就和传统的内燃机汽车一样晴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剿俄。   细长条的大灯造型很酷酮梯施,氙气大灯顶、LED日间行车灯都是标配享氖封,和其他车型类似磺芭棵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泵患、LED雾灯以及示宽灯茂。只是在功能性上MODEL S实在很单调迟膜,同价位产品上应有的大灯清洗盎唇、自适应功能等一概奉欠嗓旅哩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舜,4年的时间毙,经过诸多顶尖设计师的打造继,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抛,再到上海车展的国内亮相冷,今年广州车展终于正式上市坤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口何零。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柔誓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中死绒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑟挥,这是中国自主品牌获得的第一个五星薯巳。观致3四项总分达到了惊人的340分哄秸,这在整个2013年度排到了第一位风坑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尉,接下来为大家解开谜团姜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盘狙寡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闪埂即,观致3的外观线条十分简洁狭结,但又不失从容优雅纬背,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲点玩,毕竟它的设计总监曾是大众高管盾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酵。   前脸看上去相当的饱满圆润脆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窖呕勺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成并,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑道,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颁焕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迷揉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切情唾,这话虽然有点绝对变橡,但却不无道理裂丁荷,在说服消费者购买自己车型的时候琅吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搪岸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抽敝霓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吴萎斧,随着时间的推移贾,两各品牌已经深入人心莱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贪舍,相近的售价合、同级别的定位浇潍,看看哪款表现更有诚意沙登。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挺,造型圆润符合多数人的审美甩,第一眼算得上成功输。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识范,细节处理更为立体很显档次芦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罢掏。爱丽舍原创度极高书拔竿,很难找到其他车的影子仙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叙沤,只不过虽然车身进行了拉长摊霞,但看上去依然是一副小型车的架势价,气势上略输给爱丽舍绥搬。外观设计确实见仁见智揭挖,有人喜欢圆润稳重教巢,有人喜欢直线条的简洁利落问趟,嗯好吧鲜沧苛,各花入各眼公桂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愧,新桑塔纳除了车身稍长之外傻笛渐,轴距翔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势股陛。但整体上两者都属于造型协调的类型疟翘袖。   内饰部分波熬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廷瓤。配置细节设计顽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计席藤祷,比如位于方向盘后边的多功能按键可茎齐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惟疵,则显得没有可挑剔的地方壁,只是限于成本娟韧,用料表现一般玫。" "  谁都没有料到短短几年嘲党黔,SUV会如此火爆浪扛,从动辄百万到数十万的城市SUV柏箍,都曾经上演过排队提车的场景柬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徘,不同细分市场丝瓜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣昵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动别祁,推出了其首款SUV--标致3008莆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬反沸贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芥涛锨。而东风标致国产后价格有很大降幅缄侵,15.98-21.67万的售价也与途观辟刨、CR-V屑喷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来独,定位为一款入门级紧凑型城市SUV躬旧截。下面一起去看看吧喉恢拓。 ● 外观解析   除了高售价外跑乱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粹掸屁。太过个性漓卡鸽,同时又不够精致破冀磐。而相比之下轻陡讼,国产版标致3008要好很多念惮哀,现代感更加强烈镰咎。前脸采用了小一号的大嘴唬貉陪,并且添加了镀铬饰条显示很精致悲矢钦,也符合国人的审美僻弯。   前大灯虽然不是氙气大灯辅,但是加入了透镜车遣奸,整体观感不差犀酞徐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吾系虹。另外骋桅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骨宝,增加了前脸时尚感驾室滔。   从车身侧面来看弧下,标致3008加入了车顶行李架高狈,虽然并不是经常用到的配置动哀噬,但是对整体造型的营造作用不小谁段。另外伟,黑色下包围凸显了运动感垮。   尾部是相比进口版改变最小的郝挫胸,不过依旧非常漂亮坡,很有层次感泉剁。尾灯加入LED灯组俏靡浩,警示效果更好簇吉徘。另外最值得一提的是其后雨刷设计琶,在前雨刷工作状态下舜,挂入倒档尾,后雨刷会自动工作溶,非常人性化的设计陪。" "  说到法拉利头轻媒、玛莎拉蒂这些品牌苇耙,网友们肯定会觉得遥不可及同柒,价格高高在上菇跨录。如今碎镀渡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钨,它以89.8万元的价格进入国内市场罚脊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少席汐惩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现念,让我们来看看他们三个谁更吸引人赤。   在市场行情方面校邢唐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤仿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疵擎洪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烩缓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呜笺梧。而其他两款车型均有不同程度的优惠裴了扰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兄售。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霓寺科,看起来非衬淄УΓ魁梧的发现竟然落了下风蓖社,令大家非常诧异妊劫伞。但在内部空间方面博,Ghibli组完全不能与发现相比曙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斡悔炬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糯瀑,所以它的尺寸就不在此提及了蚂撩。   在该项对比中臣李壁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截位凡糕,功率少了80kw钙,扭矩也少了50nm妈,同为3.0T但差异却这么大法。发现采用了柴油发动机列喷,这款发动机的性能超众谎悍酬,在国内有些市场中非常受欢迎港离。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奈辱。   对于传统豪华车闻言煽哗灭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洪。路虎发现集成了家族中的优良血统箱星,四驱系统足以让众多对手汗颜殿。   本文导航仆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实力布脓,保时捷新Cayman在国内上市之后蝎挪徊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咀,遗憾是试驾车迟迟不能到位慨嚷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耪焦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钨垮谰,就当胜利喜悦之余上骇必,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包识。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暴陀绰:不就是保时捷最入门的跑车嘛渺铅,至于这幅尿性嘛奶淌?不过您还真别说寡,Cayman作为保时捷入门产品中憾龟却,绝对是一部对得起消费者的良心之作虫,比起卡宴与Panamera来说屠郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因捞乳,说句通俗易懂昂吗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观母效:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朔淡擎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抚炯惶,第一代Cayman的诞生是在2005年莆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垒胺忻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屎朝忍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戳。   新款Cayman S外观简洁涝拇,车身比例更是优雅的惊人坡结,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低概肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)两鲍劲。尽管如此腿诚念,这款双座跑车依然非常紧凑绒,车身长度增加了33mm琴迫皑。车身前悬缩短了26mm窍裙裁。   每次谈起保时捷的外观设计刀横,笔者都是非常纠结的心情腻,恨的是德国人那副死脑经蒙炮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲤夕,喜的是哪怕轮廓没有变化涡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盘,或许这就是历史的传承吧谓教讹。   新款Cayman S除了迷人的身姿卫哄,优雅的曲线之外定两,设计师并不是一味的强调柔美烩控,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐,这里需要注意的是陵堕庞,这个大口可不是什么导流机构妹脐盗,而是发动机的呼吸通道吓碗筷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位型斯,加上凸出的转向灯设计汕岛倪,相信任何人看过之后都是过目难忘痪,尾翼同时配备升降功能技豁汾,时速超过120km/h之后浦缄闲,能够有效提高尾部的空气下压力靛剃贝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掀,这个是一个价值不菲的配置妨牢,总价44700元泞顺倾,如果您不满意当前的刹车系统瘁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官催,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恃,据说车用到报废了浚梢,它还可以装到另一部车上继续使用胯卜济,简直可以当做高富帅的传家宝剔隙锌。" "  国内B级车阵营的争斗墙败,恐怕用水深火热都难以形容肠,原本只是按国籍分布的对抗阵营勤蘑,随着时代的发展匣衡,已经逐渐转变为混战的局面玻,比如ABB三个品牌的中级车话溜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手头。同样的情况也发生在合资品牌身上添粹溜,民用车级别的对抗往往更加激烈融沤草,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时和,来自德系的车型是否会倍感压力氏妈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志查虏,又考验耐性的工作鳞宦。往往在某一个时段有一丝懈档场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倡鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤钵,做出全面的分析与指导们崇,以同级同价纽切、同价不同级等角度出发办,全方位给您最全面的购车支持窍。   雅阁和迈腾伴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柒魔,也许之前并不会将它们划等号措,但随着市场格局的转变俱镣,它们也来到必须接受对抗的门口屎滦。当然童,这场争斗的发起者是雅阁腻吨堵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗衅暴,抢夺德系车根深蒂固的份额换,看起来是个贪婪的举措歪堂,但能否成功却还很难讲冻渐晃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的响椭,反之同样巳纤措。客观的讲鞍森,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感督程藉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势少腊烤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椭冬苍,但是这个技术到底是否实际癌,还要从使用中来探寻粪嫂卷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸡梁鸽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋变霞。   第九代雅阁缩短轴距的作法氖,是令所有人都无法理解的墟秒痉,在几乎所有车型都在加长的时候囊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怯首,搞得你摸不清头脑烤堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倡皖裙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抵卵累。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痴,就是最好的证明失,据我所知偿绿,直到全新一代奔驰S的诞生峰暖琉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的授。   本文导航拒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年海仕拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴湾脐。直到有一天伴壬枯,新速腾上市廊,后悬架变成了非独立结构花汀借,他们的崇拜似乎崩溃了熊辞泡。这还是那个技术控速腾吗比?随着时间一点一点过去猛滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米谜、速腾GLI翠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了败。不得不说霖添吨,速腾家族越来越丰满辜,那个曾经的技术青年保疲,逐渐走向千家万户沙沪兼,满足标准化的舒适性需求蔽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者归末,这让我们看到速腾到新速腾的转变朴,它变得多元芳持,变得成熟搁芯灌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满船醛藩,开枝散叶就像一位长者态灵褂。它不是急于求成筒梯,而是变得更圆滑更成熟比。记得一句广告语曾经说过侧妒棉:“成功的男人拳吨旱,有很多面旦畔砰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咀杯棠,它要更多变伴,它要更多面稼榷钠。蓝驱和GLI宋赏,一个拥有更多的节能技术馆瓤星,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胆容。当然浇袭,价位不同底胁,GLI已进入二十万大关晶。你有了更多选择垃,你没有了挑新速腾毛病的口实赋固鲁。三种产品摆在你面前厢,要节能蒙手缉?要动力霓九蒋?要居家罗博?新速腾都在这静瓮。    直至今日匣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卡溅,的确酥椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琼坎,多少显的不是很紧凑动感吴。但终究那是一种技术执着理念下纷袒,最后一代产品了旁拧。新速腾的到来似乎终结了这些苦挞,悬架品质降低疏,操控感稍有不足工冷疤,但换得更宽敞的内饰空间套,等等等等匿。到底速腾进步了还是退步了绍,我们无法一概而论沃茂亥。但有一点申啃丛,笔者觉得大家都不会反对必,新速腾的外观绝对养眼袒泥。你依旧能找到德系工业味儿牵冒,但又看到更多摩登的东西静冬答。咸淡合适灵,老少皆宜炮。或许从这个角度来说揉幢沛,新速腾是成功的舞。    过多的技术说明嘎共卢,这里就不重复了裳,今天我们就来漫话速腾附。记得一次酱己,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淬,立马对它的内饰嗤之以鼻铅。毫无设计感愁,直来直去拎,见棱见角赣狙。或许不光是这位搞设计的朋友杠,很多网友也有如是感概褂迸。他少了一丝温情盯叙乒,少了些许浪漫挺溪旱。不如北欧风情简约瞳婪扛,不如英国小车活泼稗星固。充满了德国工业时代标准化生产的气味盗戈洗。打开高尔夫盛、速腾痢内拎、迈腾焚、途观涤吵、途安的车门岁抚,你都会得出同样的答案等。或许共,这就是一种设计选择幸伶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拒泊戌,内饰模具走点曲线也不是不可以谢,但当你仔细玩味之时腔吴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擒。不浮夸泰餐努、不高调宫逃年,你可以说它没有设计感痢,但它却充满机械美口。 责任编辑鲸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勾兴,也就是S-cross锋驭晤侥淡,售价11.28万-15.58万元卷卡督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂刨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楼,其实并非如此恰摄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣,我们不妨来进行一些对比去看看丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舰猜杆,也就是S-cross锋驭寸,售价11.28万-15.58万元挺孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻鲁怖ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躬稻飞,其实并非如此撮诺慈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言樊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天埂肋,我们不妨来进行一些对比去看看腿虽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场半固。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狗虽扒,而且在轴距上也进行了加长入竞,从而能够获得更大的车内空间擦阮项。其实就在此次广州车展开幕之前擒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赁丧探,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧册。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炔嫡局,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机技,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仕。另外怠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坛篙、BUS鹃蛊桐、VAN三个系列估,分别涵盖了商务私己、家用和专用三个细分市场失佰吃。好了氯戎菊,闲言少叙让警扁,下面我们就走近它们以作详细了解吧哀雇。   外观篇商歇签:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象楞聘涣,同时会在两款车型的不同之处加以说明皖聚萄。   该来说说外形尺寸了焚篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巩豹磐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迟琴羔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烦镭,与车头形成了很好的呼应么殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直倘癸熬。需要特别说明的是娩猩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L似羌褐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甘济婪,以应对不同的使用需求令兔取,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茄郎,例如高位制动灯哄星菏、门把手和牌照架圭潘乏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茶祷,“中国车”钦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兄镁昧。“北欧品质”传承自S60虱横,设计风格以简约时尚为主曙胆,选材用料则注重安全环保椒估冗。“中国车”同样不难理解猎叫,“L”是个很好的代表石躺,但不是全部撮城些。   就在试驾会的前一天悼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呢录搽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愁。   ● 沃尔沃亚太为何物握辩卡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗓钉。沃尔沃成都整车工厂耽敝槽、大庆整车工厂雾、张家口发动机工厂酒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僧靛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲤睡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统石贩急,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搜妇刹。如S60L有约290家供应商伎上,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邪蹦。而在研发舅、设计胎袱瞎、采购和生产制造等各环节上恢农曹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抛,采用共同管理系统涎嫁际。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容德喘,我们先从加长这个重点说起驶蒋试。S60L相比S60加长了80mm轰滦锣,具体点说应该是轴距加长了80mm诬鹿较。这80mm用在哪了呢娃勾?全部加在了B柱之后堵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辟翱嗅,这里现在变得很宽敞汲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间猴,前排调到合适位置后怖墨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皑,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊瑞,相同情况下幸妥乖,后排的腿部空间则超过了两拳囤姓,可以说是非扯テ赶牛宽敞狼爬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弧暑滴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贤材架。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蕾希哺,外形倒也没受什么影响狸,甚至感觉比S60还要更舒展一些床恼。S60本就是轿跑设计风格篱,后门加大后猫揩艾,整个车顶的曲线反而更平滑了瓣咯。相比之下酮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些发你,但却增加了几分优雅的气质窃塘仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骇芥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框山碾男,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膘漠散。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黑,不知道大家对此有何看法洪献。全新的18英寸轮毂挺漂亮巳枷么,轮胎为了适应国内更复杂的路况缸唾瀑,将扁平比从原来的40增加到45去忻纷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讥虚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沮毋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溜朝懈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庞峦喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰薪滑冕,而像坐垫闯谰涩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妮衰图。这种颜色和黑色有些接近雌仑干,但更时尚咖串、个性一些酶谈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娩翰失,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跋,后排乘客得到了更多的重视涎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钾妻矩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置世女。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地貌敞共,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问侍窖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却,可就在本次的广州车展上功,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欧,并且两款车的售价也是非常接近稗惩筏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力患倪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉单识爬,并且它的设计也是由国际化团队完成累答,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型施摆,并且两车售价仅仅相差4100元笔冉程。观致3车身更宽相滦测,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甲堡芜。速腾则在车长与车高上领先观致3文。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狈唉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卑芯滑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱物汞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夏撑。因为排量上的优势耸,观致3自然在动力参数上领先速腾皮凉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倒冻,后扭力梁式非独立悬架鹅间新。   本文导航裙:" "  今天给大家带来的两款车腾菏,其实已经在国内上市铰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型破椒耿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗓息献。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识佬阮甘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渺,而标致301可能大家就不是很熟悉了乘,下面醇,我们就一起来看看这两款车竭公。 外观垫噶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摊瓮岭,2007年进入中国食。对于很多车迷来说但讥规,这绝对不是个陌生的品牌笛看薪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贪将合,但可惜刀虾渐,无论是在中国的街头还是美国的公路上签鸡妊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们几豆。我有时会想这是为什么糕唇贫?诚然妈,英菲尼迪的车在豪华感屎、科技性能和舒适性方面都不输给对手练辟宛,而问题恰恰出在这里费焊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朗弓抨,没有特长就没有个性位户,如果是这样的话茧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抗点?   现在英菲尼迪也意识到这一点荡敬爱,且开始着力寻求改变娠狡、树立自己新的形象汹等。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鬼党。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牧访,当时就被其出色的外观设计所吸引祁态穷,而今天我要体验一下它的新技术哄郝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氖刹市,车身重量上的降低幅度也不大匙秋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26划,这是很明显的改善好箩,尤其是在性能和燃油经济性方面牵雹苟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迁酚特,并且采用的是锻造工艺新。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贸,现在英菲尼迪Q50的对手措奈,如宝马3系钒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褐,希望Q50能做的更好躺距。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色措。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图希镶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逼仇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尘虏菇,但其实这些已经有很多厂商在做了钞化,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娥汝栏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动檬绵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化观轮。它所代表的是一种生活外开饥,是对待自己和家人的态度围响倾,是属于年轻人的精神溯量恼,是一辆车示。历经六代的演变伸娥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车素,它虽然没有惊艳的外观羔,也没有花哨的配置算惺峦,但它是品质味归、安全尉、耐用的代名词统囊堆。如今违,第七代高尔夫已经面世寄窘杀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藕抒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遣计嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样返,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙七。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粉泛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体详,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俺,仿佛是灵魂一样扁鹤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略扛,但从我个人而言素朝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的五。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寄逃捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糠, 坚毅的C柱是永恒的经典寄赔唾,不管其他部分如何变化江恨丢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毙珐泄。   除了车身线条外第,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爬,并且被那条“灵魂”所连接着俯时午,这在之前的设计中是很少见的羌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坍媳抚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘶孪垃。这一点很有意思郝冀环,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯了菩茨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赐,避免了大家后续改装捍七。   说完了外观备辖邦,下面我们再来聊聊平台憋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翠垫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坞穗,例如POLO采用PQ24和25平台静咯俄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娶乖,06-12款速腾采用的PQ35平台炭叭,他们之间都是独立的纷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亭鲜,它的优点就是几个级别可以共享技术稗。   共享技术又有怎么样的优势敦?答案是显而易见的惟。低级别车型可以采用高级别车型的技术伍,在产品竞争力上绝对要远胜对手煎型镭,并且还可以降低研发费用蜡缝,可以说这种呐保块化生产模式在未来肯定是趋势拿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稼,例如电子手刹彤牡维、更先进车载系统氮校商,都是应该出现在中型车或者中大型车上的起兜坦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漓巾握。   所以惨瞥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颅泡谈,就好像是四代和五代之间的质变一样事,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赡还澳。但是否真的是天衣无缝的设计碌舌酥,我们还需要用时间去考量讨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隶卸混,但到目前为止随瑞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新花扁豪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乘集。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铂壁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的许降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别融啃拎。   首先屁吭,大众的工程师对EA211发动机减重副勒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量似副卜。另外松,EA211再次使用皮带传动森秤伎,相比于EA111链条传动论埃,皮带可以降低噪音和重量碎。除了以上两点外疗烷净,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慧,在一定程度上可以减小阻力贪通。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化手,EA211发动机参数比EA111有所提升茧,当然幅度并不会太大氓煎,因为整体的结构没有太大的变化庆没,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焕将。   既然说到了车重纯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骑,这其中就包含有发动机的20kg睫脱靖,而车身采用MQB平台后也随之减重叹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冀拦蒜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筷姑,从官方给出的参数上看勃抵烩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腹,这样的表现已经可以算是非常不错了落。   说了这么多鹃戒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颧充燎?是不是像资料中介绍的这样完美随土?后面我会给你答案磺探工。" "   在国内谰,当一款车的价格到了百万元罕闷,那基本上就可以称之为“豪车”了猴,但过百万的车也分很多种适,比如X5刀楔、Q7之类的SUV巴弟妓,亦或者911亨盖撅、GTR的性能跑车畴烹榔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蕾订,除了我们经常能见到的宝马7系连鞍、奔驰S级喀钝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暴煤。    注乘地:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歌陶欺,但因为车款并不是统一的最高配埂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罕诵年。   新S级受青睐瞎咆、XJL独具英伦风坦吓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筹建,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涂。其实涤笛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代募规,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畴,即便不算是遥遥领先补朴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行随。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难祷安,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苛鬼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磷人,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭不。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捅,在其内饰的做工菱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言股到逗:在自主品牌SUV阵营里面馈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型架处,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳底同,景逸X5的推出经过全新变脸仕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识努,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会可猩憾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秘。 外观胁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市克疥。该车共有5款车型吓,售价区间为7.99-10.59万元排砷。相比前辈景逸SUV祈,景逸X5的外观设计得更为时尚粗剐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磺能限。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙情传、俊雅红习裳、珍珠白抨茹、琉璃金敞挠考、陨石黑牡惰饺、钛金灰忱农、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者负霖。   熏黑设计前大灯突出其运动感卵权怂,与黑色进气边框的搭配也很协调刹草,比起三角样式更显年轻败。大灯内部采用透镜装置施,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全好虽隆。雾灯外包围设计突起楷踩,很好的与大灯以及中网形成一体幢彻凛。   同比瑞虎氏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显硼,此外205mm的离地间隙日椿,景逸X5的优势还是相当明显的嘶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湘费,同时为乘客上下车提供方便垃。搭配车顶上的旅行架毒温播,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摊算班,主要体现在细节之处的不同枷霓饺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潦掳葛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞥贪捂。   景逸X5后窗配备雨刮铣仆霞,在恶劣的天气还是挺有用的纫巷沥。此外全系标配倒车雷达呢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狮勤。银色后下档与前下档相互呼应亨秋剂,整体感更为强韦判。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化及罚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒,夜间行车的识别度非常高陪咕朗。" "  前言僵路: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程娴摹,如今的战火更是愈演愈烈粮磐裳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桶涸亢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓醛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亭,看看在价格相近的车型之间悸茹,两车在配置上的差别究竟如何吧疙墒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柔鞠恫,作为一款全新换代车型靖搁堂,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚嘞客”全面完成了更新换代冒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说馁,只能算是一次小改款车型辈墩孺,除了在配置方面进行了升级之外奠比酸,外观造型梁孰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抬。   在此次对比中沙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较集琅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近递桥搅,均在21万以内奇票顺。同时又都属于各自双方较低配的车型黄漏泵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冀河。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸般。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁青。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粟吞牢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唇法。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寡镐,现在还不是揭晓的时候抽宫攫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椽泵:mm) 4865 4930 宽(单位嗜腾迷:mm) 1820 1845 高(单位雷:mm) 1475 1470 轴距(单位哪屁瞬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传禽,因此其在外观方面没有发生明显变化鹤茨耗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险潦傻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涟。前大灯组配备了LED日间行车灯惜托吮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秃脆撂。另外释,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凉锹,贯穿全车的腰线非常突出羞,车尾则变得更平杠。而与新帕萨特有所不同的是舌碱稼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旅扁,而非在行李箱盖上鼎努。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僚镣,但是国产版车型与美版车型相比起来看搂可,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱既睛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系些,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啸铺爬。另外算阂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合附,深度虽浅但是更加富有设计感熟铣啊。   同样慑级,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邓绅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剃弯吻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笔,并且颜色也不显得突兀码书。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绕坡涡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遣。内饰配色非常清爽节彼扳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挺,用以进一步提升触感全貌。   动力系统方面涛徒穷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绍班芥、1.8TSI窟坏脓、2.0TSI巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油绒扒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L返、2.4L和3.0L自然吸气发动机惊,在动力输出方面的提升并不太明显耸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合九仁蛇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面等础眷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂我觅购,同时都采用了电动助力与电子驻车泊弄。轮胎规格方面钩鸥仇,2013款迈腾采用的是215/55 R16层,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衫唉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来我,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僚。事实上摔,自由光有足够的话题供大家热议蹦侯茬,例如特立独行的外观兜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熊咕碳。日前辨肃据,我们得到消息握先霞,自由光将在12月底正式上市销售疯苯,所以当这次在广州车展见到它的时候庭毙,感觉它跟我们更近了胸浆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绵叫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屎方挪,它似人非人捣,行动极为敏捷翠,也惹出不少祸端莱蜗扭,人们曾经持续对它进行追踪视氏,但一直未果亭地,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧统浚递:敏捷诵巳、神秘量。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字害,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯。   很长一段时间里钙挺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠对,并火热至今车。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堑般誓,起到补充细分市场的角色兼茬乾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锈够,成了途观的小伙伴辨残。   野帝的定位低于途观面薪,车身尺寸小于途观访矩,同配置级别的车型价格也在途观之下光畏,很明显僚佰显,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嗵ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饶效为。   ●外观脑咖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸休,舍弃了老款极为个性的风格堕揽,确实更符合大众审美强,不过平心而论它依旧相当个性祷筹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枢烷饯,它显然不属于年轻时尚那类的玫,车身线条硬朗狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点皮氮撬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕伯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来港蹬洞,喜欢的真是特喜欢委牵兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了传吼。   ●内饰界:沉稳兰、无趣恼禾虽、无惊喜   坐在野帝车内聊防劲,从气味到设计都令人非常熟悉蒙凶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舞河,在操作方面牌尝,由于没有太过复杂的配置嘉,所以操作上手难度很低太竞恰。" "  在如今的国内汽车市场中泵粹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虎律凡,紧凑级SUV是近两年的热门车型懂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型九锨卸,宝马X1在国产后恕衫,其售价区间为25.90-49.90万郊酶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邻稼膛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点定芬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翔,看看他们的表现如何米霜。   外观篇   由上表可以看出吃们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹈踏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鼓铺陌,外观看起来会更加饱满一些看举。   对于宝马X1和奥迪Q3文,都定位于紧凑级SUV鬼宏孰,又有相仿的定价区间瞥趴添,无疑让这两款车成为了PK车型扰擅舱,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饲佛抨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅京楞,整个前脸攻击性十足碌废布。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多税么。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛙,并且配有自动清洗功能忿湃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯速,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌,所以整个车身看起来十分修长皆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些精。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感维,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀本悲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戚,看起来略显敦实谈商。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毯惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲石。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型米堑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代省聘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻老幸、动感和实用等特点恋摹涸,所以在中国有着不少的“粉丝”绒晒疮。如今僻备,第三代飞度已经在日本上市瘟涵是,而不久也会顺理成章地引入国产庞纯,全新车型是否能够保持老款车型的优点步盲,并且更上层楼呢微韶?今天输,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴伪ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廉透。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片美斗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗜遣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽锌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辛竿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熄莆。当然秸壳换,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘉暑厕,左右两侧都是封死的少,目的是让新飞度更加的有型关请藏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甭户起。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燃窜,日本人称其为“1BOX”哪钨,发动机舱十分短懈窒妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粕:机械占用空间最小化硼拔酞,乘客空间最大化)景,车身长度更多为乘客所使用沮。但与上代车型不同的是涣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秘。   在车尾的设计中功,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型览挫抖,此外快械里,尾灯向上伸展逻妙梅,经后风挡两侧直到车顶蓖恒浇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肝戌。在1.3L和1.5L车型方面毯鳖朴,车顶处有一个小鸭尾造型柔怕认,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏。   新飞度好看吗圭迁?也许这并不是一个好问题床,因为审美本来就没有统一的答案疮。不过可以看到的是艾混痹,新飞度的外观更阳刚贪耻,更加运动化泌措,也更自信了贸派谱,同时在内饰方面也走向了成熟茅窟。做个比喻吧汇,第一代飞度好像是一位高中学生妹鬼单,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陶僚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙局,慢慢褪去了学生时代的青涩琉偿,变得精力充沛视怖、充满自信习掂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇粗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零辱险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标删海谦,它看起来依旧如此的适合年轻人抛。没错抨称,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙廖蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭。于是当新车到来的时候廓膛迹,你一定和我一样对它充满了兴趣闭。这是最年轻的凯迪拉克疼脐淑、最小的凯迪拉克池,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷? ● 外观造型捕氦烤:钻石切割风格依旧随,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放睹、2013德国红点设计大奖擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤卡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇始萌,只是这回署裂,ATS是完全原创的作品炊绊通。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑟损,轴距仅有2775mm炊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女,而国内我们则把它当成中型车钨稀,和宝马3系标准轴距版酞、雷克萨斯IS成为同级别竞品涵,并比它们都要更小一些料骗。   前脸的造型相当干练杀功,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张青,而是被很好的控制在一个合理大小上枪髓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了强靡童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率啃守。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竣适爬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堆。出于空气动力学考虑湿漆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿蒜,当车速高于60km/h时醒,前进气格栅会自动关闭阜姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沧醇杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤,并带有远近光灯智能切换功能崔泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟泪扁,快速亮起剧刊驼,缓速熄灭的设定很显档次虾纯。再往下看钦堕,闪电式日间行车灯捕、大灯清洗翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昆瓢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽及,亦或是造型需求摄,感性的来说鲸,可以视其为向着传统美系性能车致敬崔糯。身处车内闪悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驮旱譬。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虎爱纳:50耻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妻仿,贯穿车体的俯冲式腰线眉斧、短前悬强,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毁楞椿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会眉闺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛巩湃。而在规格方面囤抚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兢鼎堡,前胎尺寸为225/40 R18县逗瘦,后胎尺寸则为255/35 R18揪怠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲜辫靠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宫冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲,至于设计师是否真有此意拈靛,倒还真无从揣测诞单。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶拌,实际上孟肆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘁堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萎烧,由此带来了不错的视觉冲击感赤,给后车以足够的心理压力钳苦,至少眼前的这个家伙一定不好对付椽祟狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庆,至于3.6L V6车型何时会引进谓纽钵,官方暂时还没有表态龟,而是否会有V系列性能车型的推出裴嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边剑噬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屯,虽然它是一款两厢车燎,但当时也没阻止消费者对它的热爱牛旧奠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挛呢施,两厢车朗行也就顺势推出连,可上海大众并不为此满意寡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淖霖胯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫称粪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奶河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型富射,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笑帅炔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绊戎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逗囱培。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剧,这款引擎具有全铝轻量化的设计幕,对于减重以及散热都有进一步提升纽套妥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冕讲,参数上的差别却没有这些技术来的明显讳熬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甜翻片,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熟父笆,高尔夫在这里就比较有优势了突峨,采用了四连杆独立悬架趁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫巧氢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品容,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的反弦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢管,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比购拴揪,看看它的实力到底如何郊棵。 定位及对手分析彭:瑞虎5定位高于瑞虎懦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5诚掀,定位要高于瑞虎车型韧,预售价在10~15万元左右菊拖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犁杜饱。定位的提升拉脚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澎驰。 【左上煞:瑞虎5;右上粳稼:哈弗H6;左下残:全球鹰GX7;右下骂讽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芍谜,目前市面上的哈弗H6赤视菠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闲街火。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低年,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枯剁料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型髓剃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衰蠢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁内凌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验培。 三款车型具体型号及价格参见下表迫搞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搐滦涩,GLI是其中相对惹眼的一个克,蜂窝状中网设计和GLI标识绣遣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胺豢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外男法翟,另外两款车型都采用卤素光源馆饭诺。 车尾部三车间的区别更懈小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼维芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理特沪蠕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合词凤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贫救靛,侧重舒适性和耐用性睛夺穿。   内饰方面胎袒赐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毙。三款车无论是在方向盘良、排挡杆底座还是座椅上赂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菲扣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寿括:" "  奔驰S级在国内上市的时候腿,奔驰就打出了“汽车发明者坤秋,再次发明汽车”寒投,对于前半句课欢,你应该可以了解够,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拦。但是后半句是不是有些困惑呢哺桔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伟白,全球订单销量迅速上升切娟,国内订车也需要很长时间融廉卫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烈娘看。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捍苟?除了进行试驾体验之外把筷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楷息笆,相信看完这篇文章之后膳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踩镰武。   之前秃涩成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菊庆路,如果你感兴趣可以点击图片阅读赎肩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L型,属于入门级别车型藩瓷,排量为3.0T毋,售价区间为痴关:124.8-141.8万元之间如孪伸,只有两款车型可选纷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咀秸碍,售价区间为179.1-204.8万元慕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疚飞。   对于汽车厂家而言倘钩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谭设绢,无论是从设计价伦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现崩蟹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忻蛾垃,并不是要面面俱到的去介绍佛驼炉,如果这样的话记雀,几大篇也不会介绍全篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外憨项譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骚攫磋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羌。   对于外观独,依旧是那句话偿淘佛:仁者见仁煽,智者见智剑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了琅鸥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气五,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铃淖蕉、冷峻的态度漂。如果非要比拼的话蹋蔬,那么最能体现科技的还是大灯的设计譬创。如果没有奔驰的奋起直追曹刑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾徘,但现在我想应该不会了轰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吃潘霖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚀蓄侈,所以从侧面看起来就更明显了吞寂镶,奔驰依旧是将优雅做到极致拢梗矫,而奥迪A8L的车身线条并不明显拍录,前后比例也是十分协调承态,整体表现的是一种中性美聘恼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巨,最能体现出美好一面的就是细节的处理枯桥。比如该式,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞋坎,只有在R挡的时候才会开启可凡煽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挤辛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趣售岛,当然这也没有异议合规椿,但是和奔驰S级对比之后刊赎块,就能体现细节上的不足了拱该癸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甘。   本文导航忱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妹秀蛊、G徐、QX棵、FX峦、EX昂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现细封,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陈朽,趁着2013年的尾巴魂放,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe介恨叹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垮讣缮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蟹爽仿,提高车型动力娠慧,一方面也使车身稳定性得以提高劫同颁。2850mm的轴距虽然没有变化困诞斤,但是空间分配上鹅泥斗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苟尼。   前脸整体看上去十分圆润饱满烘健,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力么皮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匪盎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸并,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛔逆脑,随着车子的启动衰,展翅上扬赖刮旅。不过这款车的前脸上虑,我们并没有发现雾灯的身影献食。   与前脸一样秦尖氰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒世际糯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多槽普钡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艾疆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哭炼搐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惊季,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肝,博得了不少的关注靶饲。大家这么关注它肯定是有理由的俗,名图定位于索纳塔8代之下掸睹瞳、朗动之上夺,依靠丰富的配置泊颗、合理的空间和稳重的外观内饰洼惮搬,实实在在地填补了中间的空缺宠娜。据了解啸剂,名图上市后将会有8个车型旦酪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型空袱蒙?曝光北京现代名图详细配置)常。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挖浅,1.8L自动DLX苔奸诗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淀味厕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀陷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近科,启辰R50X为8.28万贡,MG3 Xross的售价为8.47万元陶新缓。按照车型划分来说龟,启辰R50X属于紧凑型跨界车赁,MG3 Xross属于小型跨界车火翰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势入杠。但在外观方面层袒,MG3 Xross比启辰更都市擒逝、更适合年轻消费者辈脯钞。   启辰R50X   外观方面从吹始,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菏。由于增加外观套件趴渤汰,尺寸自然会比R50有所增加雌,不过也仅限于外观上弧琼泛,轴距依旧为R50的2600mm托摧,同级车型中算是比较出色的数据芳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臼捍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憨鸿赦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冲琴劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踞贤滦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勘。   侧面变化不大罚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崔。典型的跨界车必备配置行李架唱残,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炔,有了它的陪伴佰赔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逞忻燎。看似设计复杂的尾灯粳侩抹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刻戈,也正是它的出现信萝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氖省哨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稍轮骋,虽然MG3 Xross的售价更高梅,但在配置上却没有太大优势身。启辰R50X中装备的倒车雷达佃藤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灸盾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屑恰,同时对关注度和销量也有较大的影响虏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一故赤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饭护,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埃。另外煽郝兜,天窗也是大家乐意看到的配置下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气户椿唇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婪督,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一略诲犯。三点式倒车雷达倒赣衰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忙孝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置分谓,也让尾部的整体感表现更佳废。   本文导航埔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桃涝砰?”每个人都会在心里问这个问题镣。它是个新来的家伙撬录幸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普琶。“这不就是3系的Coupe版本吗熬?”有人一语中的册脯拴。故事讲到这里似乎就可以结束了茨洁错,但事情真的这么简单吗蔼扒艾?当然不物趣。在真正去驾驶一辆宝马之前兜袱比,我们无法给它下定论八查横。于是问题变成了疼富:“4系是一辆什么样的车碧骇?”   几个小时前(11月12日晚)坏首,4系刚刚在国内上市桑,售价59.6-73万元夏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衔变,但不管你是不是4系的潜在买家几膊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搁。因此馆途,我们为什么不暂且抛开一切杂念系粮惮,而单单去欣赏这辆车呢硷但?   ●外观笨钦:若要欣赏纪蓉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line驼,中国官方名称435i 豪华设计套装拦。仅从外观来看睦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遍溶。原因很简单反抒级,它的确太像3系了当俊酗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉斜褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咕葛,4系如此像3系(F30)霜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搭。大家难免会因此而看轻它立陵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溪。再瞧瞧6系浦,虽然与5系和7系的关系不一般阿硷,但它显然幸运得多刺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首,即便这辆车没有装备M套件需奖峭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现举黑,从这个角度看棠钦,再也没有人会说这是一台3系了突,除非它在梦里见过F30的3系Coupe势婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上末,易成为人们眼球的聚焦点录亩,有些喧宾夺主的意思漏如喂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛇前。不过轮胎的配备让人不免有些失望巴辨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壤,对于435i这种动力配置来说摩斜,225mm的轮胎确实有些太窄了切。   从车头到车尾拎肮,你的心情会越来越好平傲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方松鲁。细看尾灯造型辜犀亥,它更扁更犀利吐椽眉,与3系有了细微的差别硷挤嘲,配合流畅的线条巳,再没有旁枝末节逢,给人赏心悦目的视觉享受芯霸。   ●内饰侨:领导磁叹具,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舍? ? ?   4系的内饰应了那句老话管:“以不变应万变”勃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棋林读。为什么这么说顾肩剑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皆讣施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拍,如果真的会有人选择这款设计套装杀坷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幸乐孟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赌丰抽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撑慑挺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怜枢眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘涤垂,或从未关注过的豪华品牌缚兴。在它们身上妒具,有你难以发现的豪华品质捂贤涎,也有能够让你折服的豪华配置档浓锈,总之孔落,在选车的过程中房,尽量不要做的太绝蛾翻,因为买车不是跟着别人的感觉走帘叔,选到自己合适的才最重要奈堡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志县岸氯,又考验耐性的工作喘链编。往往在某一个时段有一丝懈导郊闪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘巍。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔑腥纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锻瓢,做出全面的分析与指导乾咖祁,以同级同价茹、同价不同级等角度出发妊滔酵,全方位给您最全面的购车支持遂。   X是一个颇具神秘感的字母栋趣,我们经程厣郑可以在电影中看到这个字母的出现梨闺,往往能与这个字母挂钩的人物冕忌,若不是什么超级英雄俱袱,就一定是罪大恶极的反面人物碳船骚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹅橡悸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疮焚。由于种种原因棋,这些汽车界的X-man无法全部到澄锍ゼ选,而今天出场的这三位漆鲸嘉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肺痛。   两款日系一款美系毁闷秋,这样的搭配或许有些欺负人畔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抽掠荆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甫肋闲。作为ABB之外的豪华品牌昂蛔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峰矛府,都在顶着巨大的压力在中国生存者诧纶。当然家活室,它们之间的生存状态可能有些并不相同娩瓢首,这与进入中国市场的时间搁、推广力度驴显订、价格等多方面因素都有这直接原因鳖狡。SRX哩、RDX和RX坞揭伸,既是同时拥有X标签的SUV车型煎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母访乃遣,这样的巧合其实并不常见妊醋拨,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质草舅商,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稍遍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代反传乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楼煌,将其取代的是刚中有柔咀献付,粗犷与细腻的结合体胁苫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藩拉辰。   本文导航睫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勿擂仙,很多汽车厂商都为国人做出改变令桔缔,纷纷推出加长版轿车逼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级荒。新车在天籁的基础上加长了135mm撕烙,但它真的只有加长这么简单吗疆?显然不是且,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己常拿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慑灯,新车定位要高于普通天籁梗、迈腾雅阁等车型吞刚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娘冻废,与之前换汤不换药的公爵版相比堂,全新车型有着非常大的改变骸渐搽,它注重车内空间鞠虏乏,更注重后排的豪华感受穆赐咕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型补,主要竞争对手为丰田皇冠斯喊、马自达929等车型呸皖。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃己仓。之后公爵被日产FUGA所取代反,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔡匹晾,新公爵版的车身长度完全领先于对手牢,并且在轴距方面辰城,全新公爵版也击败了其他金正对手鞭搅井。在车身尺寸方面俗协秘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了份。   新车的前保险杠经过了重新设计行,前进气格栅内部增加了镀铬装饰说苯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锋赐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捆挛赫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓苗伤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涕脆。但全新外观并没有显得笨拙叙竿,相反侧面线条看上去更显硬朗垦恃甜,同时还提升了豪华感蕾疽。17寸轮毂采用了全新造型兽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丘坤。   同时新车的尾部也经过重新设计惯恒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博,让人心里觉得踏实互。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偏股,这也是日系豪华车惯用的设计手法敲江。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坊醋凄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稳撑稠。   本文导航讥且:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心模耻楔。不久前东,哈弗H6推出升级版贿,现代ix35也完成了小改款牟,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹿,看看在汽车领域内痘,中韩的差距是像国足那样不争气底涩默,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栓寄篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仁,而且发动机的选择也更多钡晾善,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饺遍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辛浇。售价方面两车差别较大邦承缉,这一点也一直是自主品牌的优势所在堕垃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郡笔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠备巷。   外观时沦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歼嘉绥,比较明显的是在车头录、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垫,另外在车头下部进气格栅儒察、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥乌,不过因为仅有三款1.5T车型舱,因此他并不是今天的主角矛坎钠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撂:第八代索纳塔)笛库,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灌:全新胜达)第,两者在ix35身上很好的结合在了一起剧兄婆,看起来既有轿车的美感蹬凹唤,又不失SUV硬朗的气质府倡违。 外观配置对比股:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大别鞍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元患,优惠后的成交价在15.84万元左右仆爱萌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碌抚检,因此我们拿出这两台车作对比烁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汕槽努,除了天窗萝漆布,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琴。   车身颜色抄澜灰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35青抬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点誓蜂申,多了一个闪铜颜色的选择琅性。哈弗H6颜色也足够丰富淘洪,平日最常见的白弓但、黑讲、灰汞溜赔、银都具备喘门龚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钒镀,基本足够满足消费者对颜色的需求点穿祥。   外观小结存:   外观方面我认为两辆车都很耐看徘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拿,因此更显时尚甭迫、硬朗宽疮妊。哈弗H6外观也很不错篇,可以给人非常沉稳踏实的安全感精,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哭,外观就更不输给现代ix35了肪钮纽。更喜欢哪一款见仁见智堂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寂颧臼。   >>>慎防购车陷阱烷那,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侍股洛?当然是因为它空间够大磁脓肠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藤来。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烤套省?或者说什么样的MPV算好啃破?多大算大静桓疽?今天康钎,我就从一个汽车网站编辑的角度瓣旧贰,跟大家分享一下我的标准和看法缉界,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼蒙勉。   在我看来灯,对于一款7座MPV来说坷闷。大家应该首先关注它的乘坐空间峰,特别是第三排乘客的乘坐空间餐帆。因为以我的经验贝筒,7座车型中讨阑皮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痊断姑。要不就是顶腿娟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啥衬。所以在选车时氰,这一点大家要尤为注意鄙,否则第三排用不上竞秒,倒不如少花钱买辆5座车玛坤东,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烧得。   第二个关注点是后备厢甭骡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挂吩。很多7座车型在展开第三排座椅时努护,后备厢连放个包都费劲了陶岗爆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞭,有可能一点行李都没有吗高踌?所以这一点攀阑妊,大家在选车的时候也要注意骨仍邦。   第三点是便利性娠簇,这个除了日常的储物空间外鞋,还包括第二排上下车的便利性僧亮、进入第三排的方便程度等沽孤。对于7座MPV车主来说磷凯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掸瓢跋。一般来说前排往往是孩子爸妈钵铃墙,而后两排则是父母和孩子娶莎,可以说是老的老控破、小的猩酒钒场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人籍。   开头长了点恃摹,主要是跟大家分享一些经验丰,下面我们进入夏朗评测乱隘,看看它的表现如何祭斯仕。按照刚才说的赐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抬浆啡。至于外观咯耪、内饰团、动力等碉娩烯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堑福,我们稍后再谈闪拼毖。   ●乘坐空间惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毁浩,一辆7座MPV单臀,前两排的空间肯定是没问题的内。比如我身高175cm镜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晃魂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芹让型,靠背的角度也可以调整30°左右商晦。前者很重要课,可滑动的范围越大涉捍,和第三排相互迁就的能力也就越强需仙下。   从上面的体验来看圭烽景,至少从腿部空间方面来讲拐朝怀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牢,而且进入第三排也并不是很困难缕偷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉撤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm春痹,几乎领先于所有的同级别对手乓受,所以相应的示,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骑技糠。另外有一点大家很容易忽视的是急,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凑康汰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巷伶荚,而较窄的第三排(受后轮老、后悬架影响)则只乘坐两人令朗景。   与夏朗相比邯联蹈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饺恕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适死敝惜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档坞,满载时第三排的舒适性可以想象杏,一定好不到哪去烙苔腥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傻浮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壤溃眯,而且五个座椅都是三点式安全带禄撼雄,都配有头枕然陷肮,这也是其他车型都不能比拟的一点览。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厂酷,比如长辈腿脚不方便进第三排温藤羔,那你大可以将儿童座椅装到第三排埠洪躬,这个很多对手真没有慕脊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立会穗,到2013年11月新车上市堤蔬,短短4年里阔,观致汽车为世界带来了太多惊喜徐枯泉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芦。新车迟迟不上市喜患牧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疙惠囊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芬粒详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吗滤。是骡子是马崩欣洼,终究得拉出来溜溜柔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品细头凭,到底有没有想象中的那么优秀唾唬辖?趁着这次的试驾活动薪殊,必须让各位清楚的了解真相镭两。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化惰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芬烘读?这是个很敏感的话题惶颗,却在任何一个场合都不得不提开喇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懈芒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矾,而非决策权渗透袖簧,这个是一个需要十分明确的概念厕。   综合来说幕,您只需要知道勾算:它是一家合资公司阑蔬,也是一个中国品牌庭蹭揉,但是它的发展不受制于任何人矛, 并拥有独立的接、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甜,制造的也是全新的玫石电、面向国际化市场的高品质原创产品闹靖剩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勤恳娩,副董事长Volker Steinwascher石清仁录趣傲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物联,前者曾是大众集团高管竿码火,后两者则是举世闻名的顶级设计师粮筛。所以在观致3的外观造型上艇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霸断。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凉读清,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敛美妨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菱,车身尺寸虫、腰线的丰富程度等莽炬没,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恃。如果一定要说有什么特点的话猜交,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙船。   不过茎宝,若是细细揣摩这款新车汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异布。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思内昂恢。而由法雷奥代工的前大灯秘襄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锌谋害,如果您愿意再多支付一些费用茬剔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓤撇、大灯自适应开启及清洗等配置欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外硼戳,后视镜上同样布置了LED转向灯劣,只是LED二极管贴片的间距有些过大秒,点亮之后似乎缺少那么点感觉单,而厂家的工程师也很认同我们的看法版琼,表示会很快对这种设计进行改进幸似犬。而后视镜的特点是宽度很大挖,可视面积优秀甫,并带有电加热功能瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扮款改,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孟椿醇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恳娇厦,无论是大灯熟咐岗、尾灯组布局氛文,还是倒车雷达的探头布置等等潘赏赋。而很多时候顺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乾饥魏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朗勒,设计师的固执被得到了采纳评腐。   有一个很好的例子来阐述这种情况己昆褂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舍侩经,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佩郸瓣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庇。用厂家工作人员的话来说檀俩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生水,必须成双婪乱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孪:LED光源+导光条澎、双倒车灯石、双后雾灯岁颧,灯组的供应商仍为法雷奥臼帆墓。   尾灯组本身的效果相当漂亮投憋沙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体么,但不得不承认的是娟枯楷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猫乏汗。双边双出式排气管纶晌耿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搬就薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夕卑画,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴倪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哪聘。轮胎方面观致3也是十分的给力旦咎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寿,因此马牌就成为了唯一的选择函匈,对于消费者而言自然是件好事焚费。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎策,这款产品显然更注重驾驶舒适性盒视,但规格上似乎不那么亲民惺姆同,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颗疏腻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤棱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巩揣搭,虽然市面上可选择的车型非常多涂船风,但是想要在其中选择出一款空间够大疥,配置也不能太差的车型径攀,着实有一番困难糠。近期我正在为选车而烦恼列拼,裸车预算在10万元上下希法邵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夕袭活,所以对空间的需求比较大钱星,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掣拱肖,今天恼耐,我们就在这两者之间贿反,来一场空间的较量螺劲。   飞度共有5款车型穿姐衬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汐地,骊威共有8款车型弹翱老,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹦伦怜。此次对比文章中德晚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慨东练,两者指导价分别为10.42万和10.58万敬吃,并且在上海都有一定幅度的优惠秽画,实际售价两车差异不大耪潜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观项:飞度时尚运动拈侍,骊威中规中矩喝。   在外观造型上盘呸,飞度外观饱满杉,硕大的前大灯襄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)典,不过现款的外形并不显落伍呢肮纤。骊威的前脸进行了重新设计藕席,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佰矮型,不过整体造型依然中规中矩坛补铣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祥,飞度长宽高三维尺寸分别为赴:3900×1695×1525mm棵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橡表克,轴距为2600mm信烧,从数据上看戚,骊威具有绝对的优势汲咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茨,请继续看下文讲眠复。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卞凄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罚桃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镶楞。另外惭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹈蝗,飞度为前后盘式篓病伯,而骊威为前盘后鼓怕常乔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挥拉餐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碱棚胁,对提高倒车的安全性也会有所帮助当凰珊。相比之下抗献汉,同价位的飞度没有此配置倍聪,有些遗憾很交。两车都配备有仪懦危控钥匙兑肌钦,飞度将疑值涌拢控按钮集成在两把钥匙上欧冷,而骊威的椅尚妫控器与钥匙相互独立头,而且仅提供一个夜苯绯ぃ控器号棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统恐。" "  现在出现了一个有意思的局面缅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吝,而且还有像大众汽车那样怖恳新,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隘催,在大众汽车之后梦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剧港龄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍算,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷吴客。下面我们就来一起看一看这款车别抄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漓俯晚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谜?不得不说旧式五,从外观上来讲聊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韭酱,购买它的人们斥,更多是在预算有限的情况下追求实用性绕,谈不上什么审美喜好哦。而全新爱丽舍的外观设计华,明显向前跨越了一大步德。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人献梧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人香憋捞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的门哺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来科,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凰耐椿。这很符合中国老百姓的用车需求父县酮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尝庙,注重舒适性累沛,但行车噪音比较大畴廖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启先坤,除此之外堆热,车外再没有开启的地方恃哆谈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便含碱庙。除此之外鲁川山,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受际信,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侵嫡匣,属于全新爱丽舍的卖点所在任拦。   本文导航悔:" "  一直以来躺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬寂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竞弥定。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犁戒卤,但始终让人觉得有些激情不足漆卸侮,与犀利的外观不太相符廊扛。日前软,MG5带来了一款全新的1.5T发动机副,传动升级为6前速自动变速箱筒颅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统户乡羞,提升了该车型的整体素质矩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缓骏筐,在外观内饰方面变化并不是特别大税。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皋唉擎,新款MG5 1.5T也不例外沧。如果说红线彰显了运动气质寸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惜溯绢。   新款车的侧面造型与之前没有变化碉荒,作为强调运动的1.5T车型漆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果护脱茫。车尾的变化也不多女浇,远观基本上发现不了变化所在截缺。   本文导航嫩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手魂飞童,而在中国市潮攴嗄ァ,两者的竞争更是激烈喘膘,A4L一直在销量上处于领先地位漓端,但宝马必然不会轻易言败冷缝,所以我们看到了宝马316i的上市荒师,其价格下探到30万以内菠踩嚷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酬苔还,豪华品牌救封、售价30万内埠淌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞扦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣读掂挎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型核,还有手动与自动可崖缗狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据抚附耐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捎嫉拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趴沙饥,并且我们看到官方定价方面半歉誊,316i进取型甚至还要便宜8000元急绥钾,不管你是不是“壕”瘟喀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贤,在大部分城市辞痹漓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虹卡显,所以过多的点评话语我就不多说了斥,谁更好看都是自在人心的事傲掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镐颠,但是小编还是要尽到自己的职责唱舒偏,必要的展示必须得有蘑峭骋,下面就看看两车的车头正面大图对比窗搏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吐奖搏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穿篱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兰拖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撮处节。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型互工艘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骆什共,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耪伟吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果单兰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锋啼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腊放冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怀拦蔷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摔,不过这都是个人审美的问题了锑扯悸,整体两车的外观设计还是在一个水准上浚。   轮毂上示,两款车作为车系入门版车型频偿,都使用了16寸轮毂哆,尺寸相比各自中高配车型是小了些铃变密,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎散,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水但暑蜂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭,并且在胎面宽度上比316i更优隋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谦寂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴鸥嫦摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吗慈梢,按部就班的推出了中级车GA5垮邯陀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晚嘶,而随着国内SUV市场的井喷筒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泛砂培。   好的产品才能抓住消费者晒料,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妒。在今天试驾的这款GS5身上粱啼具,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拎辉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妨双?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熊尖桶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格首侵,看上去却十分洋气纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732端差、1854么、1680毫米彩戊蒋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢购,这也是国人喜闻乐见的络遁。   车头的设计略显凶悍绍崔,设计师称设计思路来源于雪豹煎难。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慨劫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杜附。前大灯采用了透镜式的设计跋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碧坏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谢敞,这个考虑绝对够实在纤娥软。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸡稳烤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果美,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视下。   在轮胎方面屎瞳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩伶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谩路喀。轮毂的造型十分普通报开,只能说看上去很顺眼比较实用吧氨桐肺。   尾部有一个明显的掀背设计晦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撑。尾灯采用了主流的LDE设计芭铃绦,搭配大尺寸的高位刹车灯舅赫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伶,辨识度也更高黄辱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萝?是豪华奢侈的奔驰S级魄枷淀,还是“上天入地”的路虎揽胜碴肉,亦或是驰骋四海的保时捷911渺迷?对这一价位的车型来说囤坷屯,什么才是决定性的购买因素搅背?是配置还是性能杆套撇?车型对这一价位来说到底有多重要魄刹?要回答这些问题当然还需要专业的解答啊桑。今天舶敢设,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邵缴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级际廊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氛潦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扰遁坎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砂猛冀。非土豪们迪,退散~   由于有200万元这个限制炯阀湾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹅镣铃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拷,但市场有20万左右的加价茶漓亥,且并无现车理。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲍,这款车终于摆脱加价洽噬,进入平价销售阶段刃书,当然能否买到现车就看各位的运气了温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版男,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的处郡,但跑车的身份无疑是最拉风的浇。   尺寸上实在没什么可比性软汇安,加长S级无疑是其中最占长度优势的香际羞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔,跟标轴S级还真有一拼办旦郊,巨大的高度也傲视群雄窃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袭嗽。最后我想说的是掠朽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恍揩嫂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喜家剿,公平起见还得排除车重因素氓诉。别看S级一副身宽体胖的感觉计簿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崔虚瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荚秃模。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心物城,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹊渺怂,别吓坏了后座的VIP陈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廊,但也确实相当可观了晴,不过由于这款引擎还是有一定年头的困,其276kW的最大功率是三款车里最低的想圭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呢兽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滤赂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疚。不过写到这儿我很想问一句劣埔汉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嵌,就能成就今天的丰功伟业钠,是这样吗粗涤?就算这不是一个伪命题耪萌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酮。那么轻歌,历史能代表什么祷地仓?之前切,我肤浅地认为络俺虑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筷常,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到播冒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孙锰晃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的割玩呢。 ●何为中国专属库?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耗:S400L两款冈令币、S400L混合动力一款匙、S500L一款棘巷察。相比世界范围内的S级骏啪,这些车型有三大特点射:全部为长轴距版颠苏、全部为汽油车刮剐筒、S400L两款车型为中国专属墓戒辨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻侩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逛软输、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姑嫁论,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俩绰。因此摔,中国专属的S400L与它们相比诵贾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玻墒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔窗。我们已领略过S500L的魅力姑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诧。   ●外型弧:更长蠢刊夯、更宽阮泛嗡、更高驾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糕涎闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诞兰陡,尺寸上腊邵尸,它比上一代车型更大涂迸灵,轴距则保持不变啤。从数据上看耍滇溪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心帧,但落实到实际的视觉效果瓦甘婆,我想没有人觉察出几十毫米的区别课肚。相反甘袒瘦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大些溃贸、霸气很多设董咖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荷,根据车辆配置的不同粗,全车使用的LED数量有所不同塘。我们不知道具体车型的LED数量贿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃韩渭,它足够惊人示。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垛、中国市掣稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场算涤。对于中国人来说氖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凑,中国人将有更多合适的车型可以选择户磨。同时洪绕豪,市场竞争日趋激烈从玩靶,汽车售价降低杏、经销商服务更好蛋侮。   作为目前全系的入门级车型氓嗓幕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赌态。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潭戈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用边。对于S级来说次旱谰,无钥匙进入功能十分重要柒偏傻,没有它辛奠,许多车主会无法接受玲。   如许多人看到的一样谱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侥。在奔驰车上拱,总有许多你也许永远也发现不了的配置那,它们中许多都与安全相关味谈梳。比如S级全系标配的自适应制动灯钳莲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊鞋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故男妙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烘,什么是MPV车型膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缮妨讲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车录仙墙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疏号,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绣炕吵。是MPV献媳?是轿车舍?还是旅行车蔷?这看起来确实是个很有难度的课题污翔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铂。   当然这次大家不用只听我的一面之词凛撵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烽,而且他们一个是马自达5车主路歪,另一个是沃尔沃V60的准车主炽私古,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比光,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呸诞擅。   首先登场的是胡正暘箱霜,大家一定不陌生尼蔡圃,他是我们汽车之家评测团队的成员迸层,今年27岁经,算是个文艺小青年僧芜套,热爱生活把,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来识,刚刚新婚不久焕,正是对未来充满希望与热情的时候托屡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伦胆窃,如果家中添丁的话淡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诵溯辽。   杰德测试车刚刚来到编辑部坎蛔豢,胡正暘就迫不及待的去体验了俗界,据他所说醛睫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疵,属于一见钟情疼编戊。另外从外形线条以及车身尺寸来看宋,杰德都和V60差不多鲁,是辆旅行版轿车的样子定胺碗。   当然外形只是一方面忻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲜话础,特别是第三排座椅穗躬。实际体验了一下虑,将第二排座椅滑动到最前面的位置番兑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量起镣僚,头部也有四指空间荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蕉滥,之前的文章中我们也有过介绍诽蛊胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法薪酵酥。   更多精彩视频韶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骑散峦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间塘扇艘,表现基本上与V60相当善桅地,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驳辽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烂诲,在放倒第三排座椅的情况下屏染奈,用同样的一些物品存放来对比仿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吭,而如果使用上第三排座椅岭篙秸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了儒。   胡正暘对于杰德的看法捂老乡:   首先杰德样子很好看瑞叭未,够时尚梧,年轻人都会喜欢燎矗默。另外掏疥郴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畴唐硅,但是内部空间利用率更高怠堕,实际空间体验也让人很满意摔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矫,这点非常不错譬撇司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题性类。   不过它有个问题呸识,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剐,只适合短途出行酸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廖湍屯,如果需要经常外出长途旅行的话荚蹲粒,5座版车型更合适跑酷扇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婪。近期耍赴,2014款雷克萨斯GX400推出市呈匕媸,作为小改款车型茅湃肝,此次推出的新车在外观方面做了改动敛仕,同时在配置上也有一定程度的提升亢,动力则保持不变己赖绦,售价方面与老款车型保持一致捷很陶,提升了新车的整体竞争能力疵校。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藤拍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捷弥甸、308腑奶白、408伐堵劝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悉贰斗,现在又来个301评琳,不要说是消费者莫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贪法。这就是紧凑型车市澈浞愦睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域息。东风标致301矛头直指桑塔纳蓉含、捷达和昕锐腑,我闻到了火药味侵胁柔。   11月19日上市洁,预计售价9-11万踢让,与雪铁龙爱丽舍同平台殴册,只有1.6L一个排量上贾沙,变速箱有5速手动和4速自动可选胺。以上这些是东风标致301的一些基本资料殿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仟笑勾,因此从很早开始便陆续放出各种消息抖券祥,以增加关注度顽羚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腹荆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邵,为全系顶配互肉。咱们从标致301的身世说起姓守罗,先把头绪给理清了揉。   ● 东风标致301是辆什么车熬始?   听到301这个名字清季,大家都能知道胳赂哥,这是标致的“3系列”嗓拍,但307级吩、308听过翰贯贡,301却是第一次听说困县琶。其实301的身份一点儿也不神秘钎桅,大家都记得富康吧守芒?富康是雪铁龙ZX磨碘,后来在中国改款改名困惩品,叫爱丽舍杉酒绢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”定,这是它的第二代产品拣桨,而301挥纤剧,就是标致版本的全新爱丽舍朝炽尉,它们全都是一家人赔毖坟。   对于大陆市场来说甘堑,标致301是张新面孔色,其实早在去年底它便已在土耳其上市侯,之后陆续在阿尔及利亚嗡、俄罗斯等许多国家上市茨抵师。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逻黄,同时晚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稀违。它将被销售至世界各地眯磕,成为一款全球化的车型两就。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类份盛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洽撮屠,标致301的外观乍看上去没有什么特点粗豁骋。你可以猜到这款车的定位了难死堡,30岁上下免、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它称休骗。   其实301长得有那么一点像508筷华瞧,这是很正常的疗,毕竟出自一家门桔设搔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颁灭。要让更多人接受耿,太个性肯定是不行的行,所以这个设计思路挺好吼搜,也应该挺对中国人的胃口垃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寿骸休。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诧辅巍、捷达俩橇劝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞋翰犀。不过它的备胎又回归了185mm惧,而且苏赦娜,可能是出于成本控制等原因罕,备胎使用了不同品牌的轮胎忻。   我个人不太喜欢标致301的尾部绘贿厦,总感觉哪里别扭抚,也许将来出个两厢版会更好看邓恳认。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少插护琶,而且中高配车型都有测泵宠,比对手厚道踢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足感忻,温度适中甲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韭甲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撅靡累,他们不仅发明了西餐餐具巷:叉子葡乾谱,还孕育了诸多跑车品牌辞,比如锨:玛莎拉蒂媳狸乡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)猛千。   ●外观苗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车度卷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乖讣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色短,它们都是标准的行政级豪华车筹,有着一副不苟言笑的严肃表情类,外观线条规整廓串,那种气场让人敬畏季搏合。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堤罗,但气质却截然相反倍尉猫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逻,标志性的大嘴咄咄逼人嘉,意大利人对于设计确实有自己的卓见培。   如果将总裁与同级别对手放在一起锚,它无疑是最夸张倪、最具美感的邻贾哩。这的确也与细分定位有关系嘲,奥迪A8光笔世、宝马7系这些德系豪华车都以低调劣、沉稳为不变的设计主线讣,更多的在表达权利疽乃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感互。而意大利人则不然璃抵穆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惹,即便是这样一款行政豪华轿车捅茶彪,依旧坚持了张扬的风格悲恐。   这是我第一次见到新总裁的实车抒弗,它确实比老款要漂亮蹋仇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤席砷幢,而新款前脸带来的侵略性更具气质撬咳疤。   车尾相比车头略显内敛翘捶似,双边四出的排气管成为了最大亮点等惨何。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刹居九,聊及为何选择总裁时川,他满脸诚意的跟我说崎描:“好看!跟找女人一样碧奇秸,好看霜板。”“呵呵典捌梅,好吧碉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乓堡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳把,卡钳由Brembo提供咕膝拐,颜色理论上是可以进行选装的矢。轮胎为倍耐力P ZERO系列喝,前轮尺寸为245/40 R20淡习,后轮尺寸为285/35 R20多抄。   ●内饰厕斗详:运动豪华是主格调   置身车内萎盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攻鹤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匙窘,显得有些过于保守了尸孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玲顾逝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荚栖。   方向盘直径略大柿灿碧,背面配有尺寸硕大的金属拨片翁似革,手感很棒遁。导航系统为Garmin忙杀,7英寸液晶屏尺寸不算大刨惊吼,中规中矩浓评。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膊谈享,已经很少遇到长相令人深刻粮袭,而且相当满意的车了妈翔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高好穗,价格低变滔,与同级别车型竞争性价比十分突出苔。但在长相一直不怎么给力考便。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吉疲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墩,不走伪高端路线的致尚XT兢持骄,其动感的造型非常独特撵编。在我看来富赋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玖本坤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牌寥化,购车群体越发的年轻化鹤汀。   说他年轻破操胯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凌释。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磁充间,这只是时尚的一部分尚。   前包围的造型充满了视觉张力孝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霓甲诲,显得非常动感献。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致度堂颓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菱翻才,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丛,这也是在向合资品牌看齐嚼埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利青咀秋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埔。而在车身尺寸上剁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格错,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呛,与他同级别的对手相比有着明显的优势还。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稍惶盲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酣附,多幅轮毂造型则走的是时尚路线府娇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镁,上窄下宽的造型十分饱满臀,而且显得更加稳重嚷酞。尾灯的造型修长锋型徽,且正好与车头灯遥相呼应里鸿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褐,动感腥、年轻绊兴躺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒂,虽然仅有三款车型配备此装置拳蓉疟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耸嗜,想必也是极为厚道的便。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慌,我是汽车之家刘涛馈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擦概:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囱灿馆。时隔一年后的2009年耻描,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唯漂商,选择它的原因衬惰,用三个关键因素涵盖颅泄:“外观内饰漂亮莎旦、静音好淀酞妇、配置高”烁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞪纶,作为老款车的车主枯,带着期许硕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砂,有了下面的车评被。   注释卜:为了方便大家阅读能,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纠厩箍,描述为“新君威”栋凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赔拾,以下各个环节的评价用满分十分制岭衫,做点评镀痹。   评分标准艰铆唱:   及格劲楔扣:6分   表现尚可逗坷:7分   表现优秀珐房超:8-9分   表现完美湘你:10分   外观片:先天胚子好全,改改更“时髦”   改进评分艇晶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泉脐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奸悉炯,应用到了现实量产的车型中帮处将。在当时勾绒腻,245mm的胎宽乔宏溜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枪,毫无疑问是走在了对手的前面苛唬。这种先入为主感,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稿弟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肝衔焦,说君威有一副“好相貌”秃粒,我想没人会投反对票昧诵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势归立,18寸的大轮圈不仅保留餐卤,而且换成了密辐条设计头,前格栅的修饰方,在视觉上显得更为立体弘黄,但就我个人而言更喜欢老款郸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朝官。俗话说“7分先天年起,3分后天”鹿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚕贬,应对国人对“时髦灯具”的要求疼儒遣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岛烘,坦率讲挨焦,不是我喜欢的风格荷腾,如果换成一辆科迈罗盯毋,我想我会投赞成票涸氢讣。后尾灯揉虾楞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管其澳,视觉效果不错夕踢,灯源亮度不刺眼控,亮起时不会让后车问候“家人”廓催稳。   内装碘疙派:对不足进行了优化台,细节仍留有遗憾   改进评分踩:7分   我必须要承认咖,我是一个对细节做工异常挑剔的人丢鞭煤。从2009年到2013年廊胸,新君威经历了至少两次改款升级径,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题么槽贸,仍未得到改进闲刊美。强迫症对于细节的不足扁去此,只需一眼就记在心里脱,每天上车看到就会不舒服绒。尤其是儡脸,新君威的前排仪表台与座椅之间朴圃猩,留给司机的跨腿空间并不大柯驳,当你磕到膝盖外侧时念默耗,你会嘬着牙花子搬,蹦几个“脏字”绵。   聊完了不满樊,我再说说好的地方唇晌。日常上下车沮帅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拜担顺,我的09款君威开了4年跑了5万公里骗,座椅的“敏感”部位享,已被我蹂躏的起皮酬佛、掉渣浑阮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱目纽喝,视觉上显得极为邋遢揩第。此问题昏,在新款君威上得到了明显的改善殴十,侧翼立起的角度变欣臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像评悍,但此问题我跟厂商确认过罐侯,确实为真皮)灿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盘材。凭此一项关粕到,拉开车门的印象分就能加不少泌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凑,我的老款君威在二手车出售时混染陶,就因为座椅皮面老化的问题驼,被“扣分”珐憋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寿辫罢,好了许多踞。8英寸氰嘲、带有触摸功能的中央显示屏陌罢么,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沏梨戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后井,在实际操作时显得华而不实崇。多数情况下要调节温度嵌膊,只能用手指去“抹”手交,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韩孟考,并且无任何的震动回馈提示漠曝,行驶中操作不够人性化稻陵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弧翱,相比老款的旋钮控制怖,视觉上科技感更强完兼辫。实际操作时抄来,对于手指滑动位移的识别能力响应较差累郊拼。尽管支持手写功能任,但表面手写板的面积很欣「遣拧,如果手指较为粗壮谭侣嫩,表面面积不足以支持对手写区域的要求孩暑。索性困,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揭。   小贴士宽:针对上述功能的操作“鸡肋”截,我向厂商做过咨询搭。对方最终给出的结论是购薯,此功能在研发初期芹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刊,停留在几年前椭趴崎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拴顾守。   仪表盘上的这块儿液晶屏篙,支持多种信息切换查阅赖袭镜,视觉效果自然更时尚辨鞘,也符合当下的硬件的升级进化潮流丹涣吩。但赦感杉,仅就我个人而言挖,我认为任何一项技术的进步与应用檬迟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睛悉伪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缺立措,所以仪表盘的车速指针茎弄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抄马,当你想从正常模式切换至电台模式时啊坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槐忍痹,时间大约在2秒左右寸顷湍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盼腾密,因为系统的升级昧疟陛,所以导航从路径开始到定位确认导航攻唱丧,逻辑上相比老款车型萍,要合理很多邦导赏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辰擦改,被彻底改进怕苹。提个建议猎,新款对于路径导航的语音提升愧,在路径判断时涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挂砍,如果将“请在下一个路口右转的话术”峰垮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筛局请,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响犁返难。整体效果揽敌苍,高音有提升处道链,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聚。以往那种“嘣呲挤坚京、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逆癌,无法在这套BOSE音响上找到谅骆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车固扑?加长版!与其给那些改装厂提供生意怯胜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粟扔吗。近日案,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碴虏擂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郝闹,这款车就要正式发布了羔殴,海外售价14万英镑起竭廷斜,约合人民币138万独淌。国内250万以内应该是不要想了枚风酷,土豪们还等什么陌惶,赶紧再加价20万下手吧E恕(注释哨浅捂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伎,外观上并无过多区别射惺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煞淮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遂潮,因为用三个字就能总结款龄:没区别霜焚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疾盒。除了实实在在的空间优势袍饶,那种与众不同的气势也是重要因素之一秸帘餐,这种毫无区别的外观胖九孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搔涩。   英国人果然内(men)秀(sao)贪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅长盒,改造成了两个相对独立的乘坐区域脯窝连,原本的中间座椅则变身中控台怕宝,提供了空调式患、多媒体戎陶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键表蕉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培。动力和传动系统方面涵那,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辨。   总结详:路虎揽胜L目前仅计划在中国饰、中东地区和北美市场推出钾仆变,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定报话。另外昆承讳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伙祁嫉,预计广州车展发布托痛。土豪们继续准备银子吧嗓认。 免责声明城嘶犀:本文仅代表作者个人观点泉镜委,与环球网无关滇盘诉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇唐,对本文以及其中全部或者部分内容粗措、文字的真实性狡、完整性炽公敖、及时性本站不作任何保证或承诺嫌赡,请读者仅作参考烙欠,并请自行核实相关内容石哗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砂渤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悼颇跺,那就是新一代天籁·公爵厕横。早在2008年6月遁哼,东风日产就推出了天籁·公爵暗岁兜,它的外观阿、配置均有别于天籁其余版本恃郡娟,更加高端大气上档次婚肖。也许它不是最走量的版本杀,但绝对是天籁系列的一面旗帜奈陕。在让大家久等逾半年后享揩,新一代天籁·公爵终于露面库,我们也第一时间对其进行了实拍领坑。据悉排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艾氓。 『注晃煎低:为方便大家阅读埔扑,文中天籁·公爵简称公爵版笛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粗缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卧,时而艳阳高照驹媳诲,时而大雨倾盆厢隘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点济,与身旁碧绿的草地相得益彰畏。我盯着它看了许久羌,心里盘算着始钙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肖庭?   嗯潦,画下草图之前得好好思考这个问题骸便澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瀑,唯独看起来太眼熟笺,对旗舰来说这可不是好事暮藉芹,在A6L甚至A4L面前钱瑰崩,A8需要更多长者般的自信品承。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸息:六边形进气格栅面积比以前大了不少督蓄列,而且线条硬朗到接近于矩形桥驴饱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奖,从前脸横贯而过寇脐掏,再加上全新的矩阵式LED大灯就纲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂涡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙,它是A8这次改款最重要的升级之一避省铺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现似。以前大灯为例饯,分为远光豹、近光邪兽驼、转向/示宽这三组乌肛鳖,所有光源都由LED组成溺羡,通过与摄像头撅恨、夜视系统口蹲、导航系统等部件的协作堪,可以实现几项很有趣的功能薄:   在Auto挡位开启远光灯赂痢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陕墓钠,瞬间关闭部分独立的LED灯体顾逞,会车结束后幸劳鸵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态完。在整个会车过程中墩洛潭,对向车辆的位置一直不被照亮季凹,而其余位置能保持远光照明状态邵磺舶,既不妨碍对方驾驶员视线嘲镭,也不影响自己观察前方路况门肝,相当智能蛋旱全。   当夜视系统探测到行人时轨亩,LED灯会连续快速闪烁三下煤卧,对行人起警示作用劳,如果夜视系统探测到牛擅察槐、羊之类的大型动物拦胆,LED灯则不会闪烁庙,避免对动物造成惊吓藤外豆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刑跨屁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褥佩塘。另外它的转向灯采用动态效果暇妒,灯光朝着转向的方向滚动点亮琴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臼凛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梯瘫,提高安全性噬活。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乌衰惜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磐敢隙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料本隶敢,有些来自室内的模拟演示糯褥拨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庆,看看这些功能的实际效果到底如何绥扒。   跟前脸的改进相比雌苫,车尾变化幅度要小得多鹊,主要集中在尾灯部分棘淡,线条更加瘦长侧撇百、扁平彤桂娘,视觉效果更干练嗣柔斤。除了那个“A8”标识楷篓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喊,看上去还那么年轻运动剔济嚷,缺少沉稳气息零。再打开车门一看恫握,我明白了悔勘佳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赣孩,使用了和路虎卫士相同的发动机陵,配备了六速手自一体变速箱担览,以及许多高端的配置侍陋。让这款车有了很多吸引人的地方廷巨赂,但通过试驾沏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壬。很多设计还不是很成熟谴导菠,尽管这样吝埂恕,这款配备了柴油发动机的SUV哀鲜佰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戏规猛,依旧在同级别具有很强的竞争力肚努首。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僚,尤其是大灯组的设计厦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岔普祁,都比老款看着更有质感桃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞。此外宠,中网的设计很有层次感失扑,运用了一些镀铬饰条腹粕敝,也让这款车的前脸显得更大方散怀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稍蠢,钣金工艺还有待提高完搅。   车身侧面造型亮点不多沸,线条还算比较和谐吧勤久颧,亮银的行李架比较好看晦剃孰,但实际用途不大妒几贿。车窗所占的侧面比重较薪砦,稍有点显得失重姬。四个车轮显得很粗犷瓦交,轮胎品牌是玛吉斯峭廷玻,成本并不是很高烂鲍箩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魔,注重排水性能骆纫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疮厩烯。   车尾的造型比较臃肿氯韦,相比车头来说贫,造型并不是很美观灌雾,尾灯的轮廓没有什么美感可言苟嗣,轮廓显得比较生硬权场炭。车尾下包围外观设计的不算太成熟仑鳖馁,驭胜使用了三点式倒车雷达嫩谢嫌,在实际的体验中完副袄,探头反应速度稍有些滞后铝弦,给驾驶者的观察带来一定的不便舱菏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离负。   本文导航掏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今褂函,已经跨越了整整40年掸。在这期间纫夯痕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朽奸?当这款全新君威GS出现在你面前彻,这个数字就已经不再重要嘛开。每当我们回顾历史悸,终究也是为了更好的感受当下盗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抖轿晦,的确也不太容易考究鞠,所以话不多说糜挨,马上进入主题挂扛赖。   君威GS是别克君威的高性能版本票把摧,作为其最明显的身份特征娃舌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留级适,攻击性十足的设计让人印象深刻断。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匿笆步,采用盾形设计柏崩,显得非常紧凑烂飞。大灯部分全系新增了日间行车灯铣,整体造型与普通版君威一致腹楼,仅在内部细节上有些许不同嫌劝。   车身长度赎、高度比老款略有增加报掂,宽度和轴距均未改变韩薪飞。侧面线条也是延续了之前的设计涸,十足的运动紧凑风格念缉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份固蹦,十分醒目蕊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纶燎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形榔,更显紧凑旦独。LED尾灯为全系标配蜜律,灯罩经过熏黑处理突,提升运动感绒稳。作为动力更强劲的运动版车型梁扛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兼楞桥,同时也满足了更大排气量的需求蕉。   本文导航镀漓:" "  近日辜秤废,奔驰MLC的效果图再次被曝光贝忌始,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捌茨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扦熊寐,融入了轿车的设计元素芭什玻。据此前的消息洗冷煞,该款车有望2015年推出兜参绿。 奔驰ML   从最新的效果图来看浇辅摩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磷端侠,拥有相似的大灯造型滤唯,以及下保险杠的设计搐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒋首。此番设计目标很明确拟娄舰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜茶。   动力方面也来自新款ML扒任,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW放,峰值扭矩400Nm烩熬贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力痘。不过梯,MLC未来还将推出AMG版本岛魏。 责任编辑馈喜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呛到,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新价诵偶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袖愤锤,然而对于消费者来说奉童陌,可选择性太多也未必是件好事莎。许多车型的定位都非常接近暑顺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吕圭,那么它们到底谁更运动哩埃瓣,谁更适合日常驾驶跺通冠,谁的性价比更高呢铣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看善鞠勒,马自达CX-5在价格上具有一定优势乐敌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柯蓖酱,其它车型在20.78-25.28万之间鲍妙酒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帽斯,价格适中诞侯,而且动力和配置都很不错其猾摔。反观翼虎捐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溜立,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦,但翼虎胜在配置丰富肠部、动力强劲阂钡苹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定技歧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丧冗盯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比段。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拘互,这听上去有点意思禾皮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耍,那么结果显而易见内,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逆敛浑。然而消费者大可放心握妮牧,CX-5的动力也绝对称不上弱贯操瞎,尤其是市区行驶饲,它的整体表现很轻盈链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扯,没有涡轮发力时的突兀感喘,这让它驾驶起来更为轻松孺。   无独有偶哭,两款车都采用了6AT变速箱蒋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点本腥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酚瞪氨。可惜的是椽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片康蛙。另外蛾规聪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凑腻,常规的形式很容易操作殿叼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夺,并不易于操作贡前。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徒监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伐,与翼虎也有将近3米的差距避陋保。当然这一成绩肯定有客观因素的影响共脾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓄剃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悉。   油耗向来是日系车的优势所在徒,CX-5的发动机压缩比高达13:1皇冬,并且装备了i-stop启停系统徘箔汝,这让它的节油表现比较突出担搓。在气温32℃保、全程空调书铃程、车载一人的情况下抬帅巫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懂睫,其中经历了畅通和拥堵等路况们,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗣。同样路况下显傅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迸,尤其在开空调的状态下鹤,翼虎的油耗表现实在令人担忧狼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显现黔姜。   作为一款城市SUV赌灵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当破娘钝,都采用了多片离合器式中央差速器糠,并带有四轮电子辅助制动饶氦费,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靡射。从我们之前的测试来看散独杀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赎价馁,所以脱困相对轻松一些凸捻拾。不过在这里我们要告诫广大消费者庇心,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逢隋,但两者的定位都是城市SUV屠拓,越野并不是它们的强项疙藕排。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铝拆静,油门踏板的脚感豢秦、方向盘的转向手感奖瑰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要德节茄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沉画。值得肯定的是胳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手培崔卜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魔夸绥。然而相比之下嚼,CX-5的整体感觉更加轻盈讨崎,它开起来并不像SUV奇阑,车头的反应更快农其,油门踏板的调校也更加线性疾揩,而翼虎整体感觉更加沉稳圃洁澄,底盘扎实判,但或许是由于整备质量更重的原因奖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佰连闻。   就驾驶方面而言鞍谋,CX-5给人的整体感觉是动力够用泼、油门线性臂、操控性出色闻,可以用“好开”来形容促。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茸宪孝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒙,但翼虎的发动机输出并不线性门,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邢仁疥。另外木,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迸疼,加速亢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坪尼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娘帘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伟础誊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迹纫千,放眼整个市郴吠住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伺枷,基本上5个手指头就能数过来点参修,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘟酱融。   有关于新款E级外观歇拘覆、内饰及空间方面的介绍酱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 心耪磐。在我的这篇文章中倘唤,主要关注E260L动力方面的表现先。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潭凰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饲,最大扭矩则达到了310N.m藐。虽然排量并不大吾孰,但是通过加大增压值郸唱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手形耪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用动缉会,对于这款变速箱蛊忌,我想大家已经很熟悉了础耐。只是我想再说一次盗委伯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煽韧,但在日常驾驶过程中秀搜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缕良。大多数情况下温和加己、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验习文骄。   只有在深踩油门的情况下铆彩,E260L才会爆发出他凶悍的一面才入糙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拾寸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话北架,你也可以说他动力输出不够平顺排勾。   一直以来列琼旧,我都极为中意E级的悬挂调校祷渡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撼竟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感操八。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诧麻充,我挺惊讶的拣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犊兽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售槽纫。可是仔细一想饶凄,也很难怪宝马会这么着急螺碳腊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泡夺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品交胳。据悉捶,宝马4系Coupe将在11月12日上市段扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影小喉拱。(注胳:为方便大家阅读叼疥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车标抠,在你初见时开悲沛,很难相信自己会喜欢上他史簿香。因为你花痴于帅气拉风的外观捷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茎钙般