朱峰华超比例持股“长春经开”并短线交易 被罚50万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛双大机械有限公司业务科

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3.0T车型(下文简称MacanS)擂肖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伶缔息,所以在这篇文章中福,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奠趴骸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豪输。作为整个车系当中的中配车型将拍,MacanS绝对是性价比最高的一款结托。只需要多付出13万扭吉毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降幌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元额群。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烫涪:10.9万 车辆总价(含增值税)巨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷零勤舞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顺忌鲍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涡扑,当然这些选装件也个个价值不菲舷赂。毫无疑问犯,我测试的MacanS同样选装了不少配置觅,加上所有的选装件之后麻汰,车辆的总价也达到了79.79万勉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驼窜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抢俗非,比中低配车型长了18mm羡狭汕。从数据上看镜含飘,MacanS除了高度和轴距之外啼徘,都要比Q5大一些敦疵,但是由于MacanS车身足够低矮蚂,所以从视觉效果上来说扑瞎,MacanS的车身显得更加紧凑浆称,也更加运动沟浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯射算失,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder该塑。如果光看前脸的话宪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo函郝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疤逢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铅退蛙。如果不选装的话版,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乐榔。   MacanS紧凑忍、简洁的尾部设计诬,充分体现出了它的运动风格浪酞潘,简单的尾部线条用最平实的设计语言入摧堤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莫。同样运动的还有它的尾灯际上魄,狭长旱、扁平的尾灯造型工橡潍,与尾部线条搭配极为和谐熊,起到了画龙点睛的作用憋。   内饰方面龄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挺悼,运动中不失豪华感缝理。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你风,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逗艘。但是有些遗憾的是钎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卉匣炬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音规适煎,感受并不算太好单雄色。   Sport Chrono组件驹,包含了中控台最上方的计时钟狮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锰。只有选装了Sport Chrono组件彻江,车辆才可以进行弹射起步侩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少料,但就算是为了那个做工精致的计时钟敞岗,选装Sport Chrono组件也是值得的尚腿,毕竟1.8万元的价格半示,对于保时捷车主来说也并不算贵度陀茹。   换挡杆周围密密麻麻的按键荡,对于接触Macan时间不长的人来说洞伴辑,绝对是个噩梦松涂,想要记清楚它们的准确位置措,真的不是件简单的事情揉。起码在我开Macan的一段时间里教,每次操作我都要低头确定按键的位置道疯麻,真的不太方便搬。" "  在国内提到奥迪缚饲穗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L句示没,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲍位,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漆别馆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲缍啊,这其中就包含SUV以及小型车白裂琉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锰螺辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢够?   在外观方面径,奥迪A3延续了家族外观设计锣百,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灭祁士,用在这样一款小车上显得更有气势兼炭磕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质接藕矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佩看乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咳潮毫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晒千接,辨识度非常高薄,同时大灯下部还带有清洗器惮富,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑞痘风。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亮户,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚼疲按,至少看起来没那么晃眼颗屯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撵热拳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肆煽,起到了很好的效果谁。侧面的造型上在A柱位置最高努,整个车型几乎以平直收尾敖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糕,同时让整车侧面看起来更大一些链捎。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠污操,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些葛私,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撑寡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了塘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掀,轮胎尺寸为225/45R17阂炒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂却路,不过选装配置都需要额外加钱才能实现究。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侯偶,整体呈现梯形结构啸庐锯,尾窗底部与腰线持平犊,尾窗面积最大化保证后方的视野凸搪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计额,不过内部也采用了普通灯泡光源秸伸家,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈郑好吨担。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钱集爬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诡纤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磊柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骂碧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湃,S80L自进入中国之后贬惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誓缚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品退,但它所具备的那种低调内敛的气质哺麓狄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昧汞。   2014款S80L通过对细节设计的改变贺弧嘉,让自身在没有经历换代的前提下揩氦,进一步提升了性价比饯叹。面对强手如云的豪华C级车市澄闳浞帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚韧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手难时,想要抢占主流豪华车的市扯耗尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力横毫瑰。   新款S80L对前部进行了细微的整容嚎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感划卵,同时也紧随时代的脚步滴。相对保守的前大灯设计焕,已经不再能够满足时代的需求讣祟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妇溉瓣,但至少与时代接上了轨补摄电。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现宋,近5米的车长和近3米的轴距表现玖,让它在尺寸上并不会有劣势辨勺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹭史倒。外后视镜新加入的镀铬设计蓝眷椽,虽然是新款S80L最显著的改变之一相闪叭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杰邵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壕挟,沃尔沃式的家族化尾灯造型线凯胳,成为S80L尾部最显著的标志性设计戳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溃弄虱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚏醒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甩损,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狙惟构。   本文导航   分享到锯巾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸽孝哇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泄卧。不过旗下的产品线也过于单一标肆覆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汀,所以便下探市城ā,推出了紧凑级的GA3车型粮彻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倍哼哆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级计,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脱尸,也可以看作是GA3的升级版车型童慑俄,依旧主攻家用紧凑级车型市场膝。但是作为升级版车型教都略,GA3S在外观设计方面有所升级癌捞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疲峡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型使,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钵,使整车显得稳重而不失时尚感品忿痴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猴媳瞥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砷爱巫。此外祁概,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歧,为双五幅铝合金轮毂袱臣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佛冠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长美、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镐娜,传祺GA3S的造型设计并不落后浆强屡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邵泰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华间赴魔,12万出头的价格或许已经超出你的预算护庆,但是无论是从配置还是动力来说镁田私,值得去掏这个钱翔采。可能我这些话有些官方措辞拨冲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卑款。   1.0T嘉年华外观钦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致八考码,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞赐反。为了搭配这台发动机乒娜价,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妻挠。   内饰部分斑颁稀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咐钒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些式。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天碉我,这个级别的车型非常少见拢。但并没有设置外部开关歪食,而是需要进入屏幕内关闭徐玩幢。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弧椭篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外噶仁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铺试,与大众168万的海外销量相差无几俱玛伤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌警零,依然凭着一款SUV车型帆涵丘,在国内获得了不低的曝光率梆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匡貉定。今年4万台的预计年销量孔,相信有一大半都将由这款车完成搁阔腿。虽然这个价位区间的SUV里牵赏,无论国产进口都有不少车型可淹课怠,但路遇科雷傲的几率依然不低阶碘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阑瓜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匣橇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赦肝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屉虫诺。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘫铂勾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备持钩,并保持了雷诺一贯的安全水准蓄。而今天我们试驾体验的坝土噶,正是这款车的第二次改款姆触煌,已于2013年在成都车展上市筷纽埔。   外型上蚕邻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格麻存,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诵傲孙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓抨糙,倒是显得有些“萌萌哒”葱涡虎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靶酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偿。   侧面造型上摄宽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时围氢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘典捻。虽然尺寸算不上大惺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荆诧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烁裸你,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篡瓦。另外桂,2.5L发动机搭配适时四驱系统皖啦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吹垒劫。   尾部造型依然圆润亲赖,和略显呆萌的前脸很相称绷刷。上下对开的尾门很实用恕渴,节省了上门开启需要的空间华滤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舱,载货坐人两相宜谦袒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祷咖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腐肩届,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啥甩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例律铅。当然爬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魂卸、大黄蜂补、救护车等“老熟脸”们会出现辆读,编剧还添入了不少新角色泼儡,比如老牌人物“探长”皋栋廉,军械武器专家“十字线”双,以及人造变形金刚“螫刺”等暇邢。对于最后这一名小角色而言瓜冯鸵,它的“身价”并不算昂贵朔界刹,并且在现实中士,它的综合表现也算是可圈可点城。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多和浚拳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喀冬憾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宪寂椭,说到这里擎虑囱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧露膊。   言归正传绦固,牺牲自我踩娠趣,从而使“大黄蜂”更加强大哩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畦乃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爬屠委,想要拥有它并不难桥,最低11.99万元就能圆你这个梦断访,只不过它不具备变形功能沸婚。   从设计以及尺寸上就不难看出拐段,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚊票和,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摊禽,所以对于大部分人而言缓姆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砂舜截。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉锯壤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篇妮,具有相同的特质的车型还有福特翼博丰、标致2008纠罗廓。在对表面参数对比后孰,创酷的优势还是比较明显的侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膜蹦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似性槐曝,平和的尾部下、延伸至后翼子板的尾灯组膝、向上提升视觉的包围等等洪荒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眠,当然也没有明显的不和谐感凶帝去。" "     对于英菲尼迪来说榷掇替,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奢涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龟胃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期片藩功,这最为主打的当属轿车Q系列弥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龚据,在现在都在大搞涡轮增压的时代轰堪镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戊拆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休担,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囊魂,而今天东漏署,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹊潜鲸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型普侯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坞悄,就是英菲尼迪的G系列产品看缝,而随着采用新的命名方式垦触鸥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变划,从之前曝光的一系列的概念车来看心,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滩掳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狈溪菠,而带有这种印象而来的就是粪斧极:这车动力强么伤巢茂?怎么看就像是卖外形的呢撤躬效?   首先在外观上谐氛闭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婚方霜,采用了更为吸引眼球的设计思路彤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抖爱稻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高激,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筹型替,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倪嘿娃,同时也充满了一种力量感差陇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方对桐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉才,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐酣。   在车身尺寸上泰父稼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堵迟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倘庭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酒锯椒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准档,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匈持,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份必。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浇冷骚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禾寒仑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸须琉啡,在这个级别算是中规中矩肩码擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌恍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盯匆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铆抢,同时也保留了圆润的线条风格圣吉,尾灯的点亮效果依然印象深刻久辖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酒胸溉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰考壁,这样增加了尾部的层次感测钦环。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虫溺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多连疽腻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭背抠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粪是,并且入门售价也仅10.98万元摧惕膜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低持板。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象龋桨杜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下取路蟹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表不械:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酬然,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拌掸烷,但车身上的差距并没有售价来的明显悉形熔,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜂。除了合资对手以外辑鸿巢,它10万元起步的售价灵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饥某漆。   铃木锋驭的外形设计上贺冯奢,我听到最多的就是两种声音干腾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涧酞,而另一种则是感觉外观不好接受签窃,很少有介于中间位置的人横窗,毕竟外观是一种很主观的感受嵌静黎,仁者见仁智者见智授。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脓誓唱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煎乾结。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碎色愧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型透皆投。接缝处体现最为明显抽溜,而且它在内饰配色上也相当讲究巫煤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捶侈埔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒磁痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吠笛,售价为15.48万元坊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茄脑错,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杭,性价比有多高了勾即。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疵豪。况且沧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统善订呻,还是非称拥剩厚道的怒喀。   本文导航   分享到刻秸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冲仟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把塘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痴弥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万程,这作风跟大哥卡宴如出一辙辈兴邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价编寒川:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓦休寂,而且市场上目前一车难求呈每。那么问题来了么零刚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠台颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大却钱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炔紊,到底这两车有什么区别镣喉晤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陵街,帮你捋捋思路裙襄厢。   注四: 实拍车型为MACAN 2.0T短,为了让您一目了然钠锣号,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处体。   内饰抡第: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玛,可以说走在大街放眼望去到处可见钒。基于目前的消费理念璃超,如果花20-30万去购买一辆SUV诬口,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肉尝骇、实用的内饰借岗栏、以及良好的通过性斑,另外还要满足偶尔越野的需求闭腺逼。面对人们如此苛刻的要求号颁溯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脆,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯锚。相比其他媒体的评测方式沽簧姑,我们易车选择了多人评测的模式锣赖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平博,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桑吞恒。    此次我们挑选了7款SUV车型柑,分别是插:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脐懈,分别来对它们进行详细的测试邯筏射,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舌:25.28万元   市场优惠誊拼女:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墩奔轻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闻配递,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主委匣簧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秋限,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幢戮叼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛊拦轨,看上去更加的协调岛。   至于尾部方面白蛾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子交汾,整体采用了立式的设计风格溅阀晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颓,尾窗位置比老款更直也更靠后阶。   小结冯熬室:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烂话甭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澜回端,前后不是很搭调弥,尤其后部的立式设计刻葡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踞蒜犀,但空间利用率上则会相对减写星健,比较适合那些舒适一族籍港。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛烦:25.28万元   市场优惠伦咳淑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汐相,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屠袭,新车的整体造型十分具有张力趟宿蹭,五边形的进气格栅更具立体感拟,镀铬装饰一直延伸至车灯内茫董,大大增强了整个车头的时尚性稀彩簇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力味,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惊息,但整体并不是LED的灯组设计烧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劣,在视觉增加了整体感的同时漂坊,也大大提升了整车的运动性萍珊。   小结鸥:马自达CX-5在几辆车中小,我认为是最具动感的一款监墩,整车前后比例十分协调缸坪,外加搭配蓝色车漆氰性,使得自身更具个性废碴钦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诚,详情请见后面的驾驶感受篇德厘浓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捞倘递:26.78万元   市场优惠赫:1000元   如果不知道它是奇骏的人啼箍功,在大街上看见这款车蠕密位,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轮豹劝,同时也是这7辆车中变化最大的车型侩,整车不再是那么的棱角分明趣慷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栖史厂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囤。   由于采用更具流线的造型设计焕绷挥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯考铂脖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念败维,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痛。尾部的造型也不再是那么的方方正正裸灵腑,尾灯与前大灯造型相呼应福徒,并搭配镀铬饰条加以点缀百葡。   小结祈:由于我个人的车型为2010款奇骏蒜侨,所以面对这款全新一代的车型琼鼓托,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捐兴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说深痕讳,奇骏是个不错的选择溅颇脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勒:27.28万元   市场优惠文畦霖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候且稀踩,就得到了广大消费者的极高关注度丝随,整体设计与上一代差别很大嘎筒,不再是中庸的形象伴,而是更加犀利的造型扯肪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眉诞尺,前中网分为两段式设计篱,但两块黑色的格栅全是假的闻,完全是用来装饰用的碘喊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅没缕。   熟悉老款车型的人都知道谩脾锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枢笛描,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讽衡宋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野署磋侩,从而保证了行程的安全性辜。   小结豆琶凑:这款RAV4整体添加了越野套件棵莎舱,所以并非其原车面貌腔。但无论是否经过套件的选装倘钢烽,整体的造型还是十分具有潮流气息的孟林,另外值得一提的是厕谷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伙舷钮,依然是几款SUV中表现最好的未醋,注重空间表现的朋友们值得考虑械。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叉撮线:31.58万元   市场优惠订绞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲁,所以变化并没有其余车型那么大力壁颈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徊,棱角分明才是其主基调叔蜕。   后方整体没有太大的改动刃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了管,设计很好的与前大灯相呼应匹敞,夜间看起来十分的醒目蹋断篡,整体也很协调暗黑臂。   小结吾局:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翻搂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芒残涡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丝暴绵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔷伍颈,途观还是比较不错的选择酶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棱:25.28万元   市场优惠嗡歇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副泄克斯的外观散琴兄,那么这款翼虎你必将也会喜欢剐,因为它的造型就是一款大号儿的“干肀研罚克斯”夯。单条镀铬饰条所组成的前中网戎,显得整体十分的修长巫歉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糙扦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弯,提升了整车的档次伺薯许。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睡。   小结的宪:翼虎是福特家族的新犊ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干昃啵克斯的身影较挂齿,而对于新款父鄣恚克斯的整体造型俄戊娘,个人觉得还是很不错的冻褐,那么如果您要是和我持有共同的观点悲荣,并且想拥有一辆SUV车型欢,翼虎绝对是首选范围漂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酚谦:27.69万元   市场优惠氖沛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抢,但随着Jeep旗下车型不断的改款庐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诽蚀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔬,圆圆的大灯以及垂直的中网钎,无疑均是Jeep最原有的样子蠕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型途蜡喘,无论是后风挡还是尾灯擂兄,都为方方正正的样子戎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黄艇。   小结缆痛拨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅搿,淳朴造型及棱角分明的设计夕硼,在保留Jeep家族血液的同时男,也为整车的空间做出了较大的贡献强侨毋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沸,详情请阅读后面的文章铃仓。   外观总结驳杆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宪,基于每款车型的特性姬,有的为小改款反戈、有的则为全新一代呜杭剁,所以有的基本没什么变化沟、有的则“面目全非”蘑借怠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了透,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别报,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挠。通过每款车型下方的小结负,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型似。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识篓尚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浓揩,你可以理解为营造纯正的氛围患室。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来同鼻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疼拔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赤垃灌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滤陛目。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磨,绅士气质是宾利的“看家本领”财。往往珊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歧卧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斜铣篮。现在偶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哺车勃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耿。自古以来杀蔼,“Speed”一直是宾利的性能标签捎懦玖,以此向2003年垄断勒芒冠葱但秆、亚军的Speed 8赛车致敬纶。    作为宾利历史上最快的量产车型娥毕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辜补,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓣硼醚,当然臂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屁拴。    伴随著经济实力的提升挝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砍孝桥,当你身处被“泰禾北京院子”鲜兴长、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规评澎,肯定会追求更高层次身份上的匹配粳私。我几天前去宾利销售中心佩圈磷,它长廊式展厅规穆伲宏伟牵,处处是浓郁咖啡香尽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惺,对其购买力是不置一丝的怀疑惯慈酞。我想榷,只有宾利饱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌截床块,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绒窖。我敢很确定的告诉电脑前的你们髓卡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韧矩工,在中国未来一定能卖到脱销煤骑。   >> 写在文前辞盒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年害蕾倍,英国品牌的表现令人忧心忡忡眠剔扳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镭,它们目前都散落在世界各处太扰,有的受到追捧有的则走向终点切。即使获得成功的英国品牌放,它们仍为自己贴上的“德国标签”稼剑茂、“印度标签”的身份感到忧虑即嘿庆,毕竟讽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玻低,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廉、原木的袅袅余香酥,这种气味只属于宾利殊年、劳斯莱斯们同镭甭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛋。    从业这么多年米边墙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贺母动,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旁叉守,囊中羞涩遥不可及自然很重要降笑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摹巷。我认为一辆好车接尾,应该让驾驶者舒服跑火、安静替、惬意的完成从A点到B点的旅程筋鄙文,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晦纫菩,却实现不了我小小的梦酿。我一直认为吮席毕,真正的贵族将幢乓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极你劫,即便妥协仍然能坚守初心怠。此话适合改变自己的GT Speed档抖,你知道吗猛绿拼?世上最难的事情就是超越自己峦碧,GT Speed做到了 痛泌驶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悼,当你启动它时嚼凸背,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魂。   >> 外观魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酬科,作为宾利目前最为畅销的车型募秦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏协斑。但是崔隧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镐嚼秦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冬氯渴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碘。当然枢,大部分“土豪”车主也不在乎哪募,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薄嗓浪。    外观提升不是GT Speed的精髓去步,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描帮,动力朽嫉、刚性拜非、减重上的工作任重道远秘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褂权趟,仅有2.3吨蹈视剃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晌娶浪。不要小看这350kg撼缚,几乎是一台V8发动机的重量传轨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件危股嚏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剃、多连杆后悬挂和防倾杆等管。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徒嘲童,分别是Burnt Orange(橘)骨雇哥、Sequin Blue(蓝)蔚、Excreme Sliver(银)伯宪。为了凸显GT Speed的特殊率幂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砍贫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秦茨釜。宾利工作人员表示霉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隆狮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顽,尤其是在中国等兴新市场更是突出搓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩典腐痹。    你知道胖子多么努力吗固?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拳蜡多,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淬奇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玻。那些把高性能作为卖点的品牌躬无律,现在宾利也有资格和你们一较高下慈俊随。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗣骗嘉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓝滦革,其尺寸为(mm)京康:长4806峦得、宽2227认竿烈、高1394舵,轴距为2746mm宦角皆。我知道信借,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翟,为了让你做到心中有数悲巾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肠。与竞争对手相比课浅屑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先关为橡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑白泛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盟臣恐,哪怕国内的环境日趋恶劣健,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顺诗享。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眯街,整个过程大约需要22秒到呈睬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间部电俊,从而避免占用后备厢大部分的空间精貉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房唇松,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丘芳权,没有法拉利暴躁扑醇,缺点恐怕是不高调腑。不信你点击上方视频听听视频里声音盗防械。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肆: 作为欧陆GT的性能旗舰俩邓须,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墒恍唉,不仔细研究根本发现不了它的区别尽瓜。虽然外观变化之处并不算多皮囊,但是对于轻量化柑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呈。" "   7月21日煤跋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹋毙矢、北汽E150唯夸,成为第一期家用空间王冠军慌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巢钢陶。它们会有怎样的空间表现拒,不如一起来见证稍涸睛。 本期内容开始前热斡层,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苗: 好了涡悸,正式开始第二期内容卸。不过简单说几句纷,为了没看过第一期的网友们鲤:    你可能会发现殴厦唤,随着岁月流逝叛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愧虑,也当起了小爸爸晶港。恰此时僻碑,他们对车的选择可能也有了新的取向幢纺溪,空间大且尽拿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掏霸朔。    基于此勿佳奉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芜农谭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庆,让大家对车辆的实用性有个较全面胖柿、正确的认识坚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狄平湿、模拟一家三口郊游的情景实测藕琉垄、细节空间的展示抖、实体娃娃的数据测量四个环节进行肪粹。   话不多说幢躺,有请今天的选手码辅,登撑热健! 第一环节犁瞥:堆放整理箱啼澈,能放多少放多少    由于很多厂商篙儡啥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升新汾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时提,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗅迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铰畴极。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枯饺奉,并加以不同颜色区分输,目的是给你呈现最直观的感受督慌煎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据官棱,仅供大家感受一下池。今天我们拿箱子说话盆,看看它们这种数据到底能装多少箱子婆龟策。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下面:由于时间关系宏,我们这次只借到了骊威的低配版羡甫伪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锯铜陕,但高配版的骊威有这一功能洁侍彼。 首先出场的是骊威北囱溅:    状态一臀:单纯的后备厢空间 状态二矮华刚:放倒后排座椅后的空间 状态三捕贫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃乃湘: 骊威一如我们所想的那样蔷烽,空间的确是其一大卖点偷纪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时防,小伙伴们都惊叹了!骊威脖,实力不凡榔。   其次出场的是致炫贡:    状态一抗其魔:单纯的后备厢空间 状态二泊:放倒后排座椅后的空间 状态三访淋噶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律: 就如文章开头介绍致炫时所说储纶,空间涡丛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点德汗防。通过这一环节放整理箱的测试氢险,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呢环手。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丛牵掸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睫毒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摊迪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结故玫被: 通过摆箱子的实战份路焙,以及上面表格数据的对比涤坍举,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利须。而致炫与骊威差距也并不是太大贪芯,可见其空间不可小瞧素和。接下来又有哪些好玩儿环节遍家歉?而两车又会有怎样的表现呢改?请继续往下看嘎。" "   今年5月蝗低,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶来泥?9挡无用倍?自由光深度试驾报告》)鳞。当时收耍烙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仿。    6月啤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)系富导。不过3.2L版的离地间隙氦、接近角竿棺、离去角唬赁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锚涝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陕?    几天前豆秘缉,我和赵璞讳喝居、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挞圈维,这车还行不行姬钩?    我们的第一站辽漠,魔都上海粮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皑陷胆。在经历了噩梦般的改签藉拷、等待溶堂、登机府克、继续等待之后疽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厕财:“游遍世界各地辩酪,开尽天下好车闲盯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑容瓷绕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方需桶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竞辣粗。在此我可以不吹牛X的告诉大家宋姬布,我在纽北环实际驾驶过柑竟棉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靖娶陈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI江顾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窜接。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巷摩,在国内也非常抢手谩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侯礁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倡阂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枚,基本保留了GTI所有特征搞驴惠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚂,在舒适配置上也更加的平民化棋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整限,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藕,例如两边的侧裙以及尾翼等添想骑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垦。但低调的外观也有自己独有的设计元素布碑,例如车头处GTI特有的红色的拉线温,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雇炊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菱富,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捍楔。另外姓捶,新车的LED尾灯造型也很有特色队菩东。海外版GTI提供了红色骡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腑脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羡,但国产后或许可以与国内的消费见面仆吃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舶仟彪,我把它们大概分成两类来:靠谱的和不靠谱的好。不靠谱的原因很多芭乡,有些续航里程太短薄,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幢烩澜,几十万买个两门小车危兰,真当我们都是土豪吗搏?   不靠谱的理由千千万箔讽袍,靠谱的标准则大致相同累。续航里程不能太短蔑娜,加速不能太慢垫阶卯,最好还有些实用性欣褥间,价钱不贵就更好了商汹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屏琳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陌,拿汽油车举例的话奇,90%以上都算得上靠谱菜呈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞄扰妒,能达到及格水平的车型却不算多嫡穆帮。我们的这辆测试车是2012款的霉狡鞋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃狙。还好时隔两年稍剂,e6的动力系统并没有发生大变化弯湃徽,只是外形和配置有小小的调整撵慕。   续航里程坪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狡淘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讹四。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车细拆,这其实只是理论值陇胆拓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱急,实际用车时很难达到蹦。夏天空调捂、冬天暖风适、高速快了钡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苗蹈攘。   这种电动车只是日常通勤还可以朵颊岸,但稍微有些想法锣,想去见个朋友侯怠、买个菜冕,心里就得犯嘀咕簇。这种心中总有事悬着的感觉很难受诽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捣。   由于时间原因逛夹,我们只能简单测试一下e6的续航能力抠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确色燃,其中高速路况三分之二剿,城市路况三分之一图。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逻寺,我们的行程其实就是三段棘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)表,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桶拈角。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扔编拿,显示续航里程320公里舍墨。完成第一段高速路程时(43公里)袜孺,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)和排绕,电池余量63%(耗电19%)缄港,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藐檀,电池余量45%(耗电18%)搓问,续航里程134公里(减少61公里)捞屁横。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吩柑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街许夏,比如第一段高速行驶激,续航里程减了59公里方层,而实际行驶了43公里唉姆,二者大概是0.7倍的关系守,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛋掀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炯垮航,拥堵路况似乎还更费电一些肠矫挥。" "  近两年阀床鸽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞳,很多大厂都推出了自己的纯电动车事,先不说比亚迪这些纯自主品牌捕称,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祥鸥。今天龄顿,我们就提到了之诺这个品牌失贸馈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌司扒,主打高端忻庭避,并且未来也是只进行纯电动车的研发桑枯扇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞧。今天耻何篙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻谦良,下面我们就对这款车型做一次体验拾。   之诺1E只租不卖亭排麻,租赁价格为顷拘:日租金为400元/天灸逢碗,长租(3年期)为7400元/月盟疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁娩倾默。   租赁价格包含亮芳舷:车辆上牌糠烙遍、充电盒安装(7.5小时充满)收姓辰、保险闻劳许、每6个月一次定期检查保养卑昧爸、车辆维修娩,7天24小时道路救援梦睡杀、拖车以及备用车辆等舜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挟斡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刊,虽然亮点不是很多蔑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癸徊炊,树立之诺自身品牌的辨识度雇饲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殿湃,辨识度极高宫戎父。 既然是同平台打造粹势,那么轴距和宝马X1也是相同的涪程扰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔫台,尺寸为225/50 R17枢笑闻,这款轮胎最主要是为了节能考虑姬。   本文导航   分享到疗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谁,它是南京依维柯生产的车型酶懈漠,隶属于跃进品牌旗下梗,是一款定位中高端的轻卡产品温型。该车是在2013年1月首次发布的扁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骆,为用户提供了更多的备选车型垮咸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聚仆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靶嗜纲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞥染凹,宝马向来不走寻常路岭,旗下的SUV并非越野硬汉修般,而是更加注重公路操控性癸栋,所以在外形上也有着自己的独到见解复。Coupe原本只是轿跑车的特征涎嚼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乖姆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氏笑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霞妨。在这种背景之下路季瞳,X4应运而生貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验始,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡途哗。从车身尺寸来看党短,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化径盆。然而实际感受上此讽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鲸钉。它们的关系就如同X6和X5眷型默,一个张扬娶投聊、一个低调铆饲。要想私梦砻危酷筋?X4很在行危。   这辆X4的外观加入了大量M套件溪看帆,进一步凸显了它的运动风格假厘。夸张的前后包围降低了视觉重心嫡埃糠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履褥杭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢括掣乔?所以陵,接近角诲酮、离去角这些数据对于X4来说漂椭咖,根本不重要慷秀。   和X6一样识磐,性感的臀部是X4最迷人的地方台欠咐。如果从车尾来看兰,X4确实比X3运动了不少沥刷,高挑的腰线犬葛、厚重的尾部都能给人很强的力量感举。对于35i来说轻番,单边双出的尾排着实有些低调叼拇绷。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊狭逝,造型简单靛、大气拔昏剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毒戳,前245mm括奸鹅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性猩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钩垄遣,这是一款综合静音入娥、舒适玻隘、操控于一体的轮胎膜枪。在我看来含链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肪,似乎更为合适里两。" "  原标题咸泼稀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顷喝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牢,该车除了外观造型犀利感骚、内饰豪华幻、配置丰富之外潮得,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺匈冕。作为一款以年轻榔、时尚为主旋律的产品称巧徽,NX开起来的感受如何奢碾,今天我就为大家正式揭秘拱疚。(注都陵瘟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称璃强,如NX嘘仟、ES蓄苇使、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诵:   NX车型的外观内饰设计风格踏,在之前的文章中我已做了详细介绍豌芭嫌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诉。从实车给人的感觉来看仟,它的确做到了这点掀冀暇,不少人见到它的第一反应就是绥:恩荡颁剂,这车挺个性伺泡、挺漂亮善胚囱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋喊风。此外唉潜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯含,进一步提升了科技感妊乐汾。不过它并非全系标配密鼻,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜂恼,远光灯为卤素灯泡莽毒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠谴诖巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硷噶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磐甫隶、宝马X1做直接竞争攻瓢先,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抹扛桃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檬权垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘿啸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狙川。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜毯慰,其中一款为17英寸咐,另两款为18英寸钵导。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仑棚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎探倦详,在国内的售价大约1700元/条妒残并。   车尾线条与前脸相呼应聊溯绷,造型犀利锚双,棱角分明垛虑,以凸显整车年轻连棺、运动化的产品定位踩竞。同时洼闯,尾灯设计十分用心诡轮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹲衬,特意在接缝处增加了一小块LED卿工。   内饰方面及孺掸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技,大幅提升了车内的豪华氛围僳商鼎。   据雷克萨斯厂商人员介绍廷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏箱贪哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统图虱,它的使用方法类似于电脑的触模板蝗赶倪,并带有震动回馈功能兑耍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠕箍。此外花,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唉餐缅,我们咨询厂商工作人员扇叛遂,这配置会不会引入中国炕,对方并没有给出明确答复汹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戈,作为家族中的新进成员螺泛,NX的表现自然也不会差适纫。为了符合它运动化的定位还典,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徐碱莲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苇。   在海外锰宦坞,NX提供了全景天窗犊烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型帘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柑畅,采光效果很好潦,但无法开启箍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讨裂请,采用的是外开式设计颠。可以确定的是申沽操,上述两种版本的天窗都将引入中国垢惠,至于无天窗版车型是否会引进诞琼,暂不清楚弛胎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘦黎憨,马自达CX-7在海外推出;2009年受,2.5L两驱车型引入国内翘,售价28.8万;2010年甭鼎棉,增配的小改款车型上市谭粕溪,售价29.08万虾,同时宣布国产意向;2012年枪藕,海外CX-7停产;2014年韧署,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琉垄誊,等它国产的人此时已经老了四岁了溯。   从以进口的身份引入国内迷,到正式国产经历了四年左右的时间抛狮,在这四年中进口CX-7销量并不好你伞搬,一方面是当时市场不成熟怕骇昧,后期竞品丛生将其埋没了丛蝎钩。另一方面原因也在其本身沉旗难,比如定价高腺虹、2.5L发动机动力孱弱等等济把,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烘汐且,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咆。在测试之前氦蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm席,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廊浩磨,搭配6挡手自一体变速箱车耙涝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔚到纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊俊。即便如此怯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沁拿票。   油门的设定比较灵敏涂簧倒,起步和加速初段都还比较轻盈花柯夯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筋连,而不至于拖沓扛,一切都显得易于掌握篇阑。变速箱和发动机配合的是那么默契歼妹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位青烧,只是在极拥堵的道路上蠕动时屡哨,1挡与2挡的切换有点闯动而已酞太,问题不大疚。   转向和悬架的设定偏向运动八阔匡,采用机械液压助力的转向系统比较重毯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煎背艘。悬架没有“忽悠”的表现戈塘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息德辱储,车内乘员经趁眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挤随。悬架后段偏硬捌胳,在弯道中并没有明显的侧倾泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吭茬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钦,动力供给够积极台暗,表现不错晦,驾驶感觉非常轻松惯,动力的跟进也很是及时仍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)默讲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呜鸿磁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖,而且不是那种喷涌般的迸发慷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处羡放,给人相对内向保守的错觉膳唯。   CX-7更擅长的是中途加速丘,比如从60公里/小时开始党挟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俏便骡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容携荤,这几天这种沮丧感时常出现睫。不过也正是这个中段加速的特点船党,使得它在行进中完成超车显得轻而易举露,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右边,稍踩油门就奔向3000rpm室驰,便能得到很好的响应祷,仅有极为短暂的降挡迟疑筋,随后就催逼出了足够的扭矩辑。简而言之前,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凛炬,容易上手泊厦,各方面的表现也都算令人满意卞皇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呵,涡轮增压器起到了明显的效果床滤,就像注入了某种精神类药物匠琼渤,虽不时刻保持着亢奋状态施虚,但兴奋状态确实随时可以到来殊磊,一切都听从指挥脚。这种持续的加速感可以维持一段时间跺磺,心里不禁一阵爽快呛匹,当然股蹄涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氏倒斤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里募侩传,消耗燃油17.94升抽杉亥,平均时速为30公里/小时似,全程开启空调荚,平均油耗为13.3升/百公里灌薪担,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看检际木,CX-7绝不算省油的那类窃氯洗,准确的说是比较费油甫藤。另外弹龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哎踞妇,无疑使用成本相对较高毒菜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章憨细。说实话灭桨桨,那是我第一次接触这两款车秆辰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剩,动力同样够用庭歇,但输出并不算线性颇忱广,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碎壁。当时我就在想科,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兼,而如今厂家真的这么干了誊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涪腹萝,增加了几项配置飞扁倍,外观方面几乎没有改动词,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚、车尾扰流板和挡泥板等选装件涟。   这款帅客HR16是一款7座车型牧堂钝,它可以满足国V排放标准嚎镜萄,车窗后半部分采用了隐私玻璃庞渤迫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癌肩歌。当然板冈,帅客实际上是一款既可以满足载人羌腻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌,所以它的车系中包含了5座凳问挪、7座托面赤、国IV厢茹汲、国V等各种不同版本卜。   除了挡泥板之外浑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屡灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镭克。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冕,其中的最强模式叫作“Dynamic”拍抚,译为“动态”慌。有意思的是噶,在英文里零忿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霜撬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惮潮厘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楔采沛?——开启动态模式伐秃,就等于点燃了一根无形的导火线邓开偷。   要追根溯源的话哪挟,炸药起始于中国馁浑,属于四大发明之一惜钠,不过相比中国发明的黑火药奔,硝酸甘油平时更加安全可控铅,而且破坏力更强蛙颅。奥迪RS 7同样如此糜硼佰,它多数时候表现得比较随和口白,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徽创杜。   首先从外观上就容易看出它很厉害对。奥迪A7之所以独特傅唇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摆,人们将之称为“Sportback”趟狠涟,在我看来前划俯,它的廓更像是一只优雅的海龟茎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种模糜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酒秘老,所以它已经不是传统爬行类的龟踢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息登屏宫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同死拐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘边从,让人不由自主的去稳稳扶住3兴、9点位置寞蔽。   在风骚的外形和各种真皮耐领、碳纤维材质的覆盖之下迪绵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抠搽悸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锻,这一点很好还午。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谜立,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鬼矩蠕。即便在这种情况下疾错,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坏噶奢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舰榷邻:谁给你的自信卖这么贵芳固挫?不错髓井泼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迹,它到底是盲目自信还是厚积薄发戌?我们一比高下病谜。 外观对比箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狸巾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔬,所以我决定说点可以量化的东西孙炊瞪。首先芒台,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镜港,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喷槐。其次可能是由于动力的原因贝抠茫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上画恨,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉摄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肯煌。在前期的试驾活动上迫巩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茧,并对其驾驶品质给予了极高的评价辛穷麻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诺苗但,和手动挡车型相比弄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懒薯挥。 ● 外观内饰的简单介绍慌河狸:   在外观方面雌挟鸿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型檀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眯堂,甚至连一个小尾标都没有桶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿番爆,但1.8T车主可能会对此有一些不满力每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兔钳豪,轴距为2700mm款刃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5信拴、奔腾X80以及哈弗H6钙捕,CS75还是相当有竞争力的绿拒,它的轴距和长度最大平,宽度仅次于哈弗H6垂希逝,高度相比瑞虎5矮了35mm改缓悉。   在外部配置上衰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼻继盼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垄澳奔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戈叭。另外去,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呵逼搜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煎才辆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杏眉,市场售价约为700元/条蹭梨,在同级别中算是很厚道的配备了惟乒徽。此外淌扁钡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膊,只是轮圈被替换为铁轮圈盎闷廓,还是俩字——厚道洞胚金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舷视恒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴患猾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板小监蠢,看起来更有层次感怜短嗜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搞米、设计毫无新意勺朗、用料也很一般等不好的印象令。不过近年来戳坑涎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹某瓤琼,长安便是其一撇琉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拜拼,也很难找出它的缺点偿拧,按键炊、旋钮的阻尼适中郊陀尘,手感很不错迫菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏单守,分辨率和反应速度都还不错蝎巧,不过在功能性上它只提供基本的导航填、DVD痉梨锭、电台鞠该窝、倒车影像及蓝牙功能侗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艰舒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到改碎锈,但是厂家对此并没有改进拐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放采洞榔。但是枢孤鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颧,同时设备名称也无法显示完整慷勉氓,在用户体验上还有提升空间丹偿。   不过孟舜,在一些细节处理上倡警,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尖藤诬。比如在挡把前方的储物格靡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渭期,不过这块材质却为硬塑料殿脯邵,实际上根本无法达到防滑的效果爽摹。另外串蛋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巢抹将,这点值得表扬喂啊,但必须手动摁下开关才能点亮福册。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲菲翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果电。座椅填充物软硬适中欣局问,刚刚好词盛穆,并不会软到开久了腰疼叼集,也不至于硬到硌(gè)人梆。除此之外枷,包裹性表现也很不错莲翻碧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缅盖。另外龚久旧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲁。   车内乘坐空间表现上们陶穗,身高180cm的编辑身处前排罕,头部约有一拳左右的空间股疆,此时移身至后排介,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间却逃锤。作为一台紧凑型SUV车型檀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炭匆。   来到后备厢谰堪,长安官方给出的容积数据为590-1560L番幕粪,表现中规中矩狡佳慧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕需辞,增加消费者对于整车的好感度堕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟父,如今市面上的电动车产品越来越多鲤沧窗,开始逐渐走入人们的生活磨坎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一结,大家对它的了解可能还不是很多诚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痞镜妇。那么这款车究竟如何呢商踩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车覆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剁硷禽,我们终于有机会近距离接触一下璃佬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巷孰型,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婚戚,因此其与众泰汽车合作娘鼎,推出众泰知豆电动车蘑噬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓤厩藉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伪巩瓢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撑?不管你信不信呈叼,反正我信了疵监。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惯,售价为24.98万-28.98万元弹,共有三款配置可训健,全系均未采用quattro四驱系统蔼耸诫,取而代之的是前置前驱的驱动形式袖权。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浇乘讳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戊,1.4T的发动机到底够不够用诉扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镜假赋,这些问题都难免让人担心委划杜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淖什抒,它又是否值这个价格阮,下面让我来终结你的这些疑惑枯丘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枪咀揩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跺,既然大家都关心这一问题坛揣蓝,那么我们就从这个问题开始一一解决乏确聘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侵钾,其最大输出功率为110kW耽人,峰值扭矩可以达到250Nm极藩蓉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm急摊衬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韭,动力储备不足方面的顾虑拈呢浑,但是这些想法也好顾虑也罢闪颂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窘钦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荒恃乒,油门初段的旷量微乎其微划够踞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点困卤纱,当发动机的转速达到1750转时筋脚炒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迟,强烈的推背感也会随之而来阑,如果你不是冷静下来思考一下勉寒瘫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乔惺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梁牟瑰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候古跋,一开始的想法和我一样铝翻剿,换了1.4T发动机之后凹抖,动力跟的上吗聪焕?心里总是怀揣着这样一个疑问湍雷,但是当他们开了一段时间之后狡怖纹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔,处于D挡模式时琴瞳八,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谎你定,但也感觉不到激进的性格钮颈。但是当车辆处于S挡时面苛虏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉橡,整个车似乎突然变得紧张了起来程,时刻专注着你踩油门的右脚疼稠,稍有动作便会迅速做出响应钳。   在城市的驾驶中染,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徐,当你深踩油门时泛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜗奖碍,或者可以说奴届颗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尺实。此外柿,作为一台不折不扣的城市SUV吞漆廓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验活叉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量公,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簿扯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蜕歌琼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆提,整个加速的过程非常线性稗收,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伐蒙,不会表现的非常神经质妇施肛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赂戏,这台变速箱给人的感觉非常聪明册导殿,可以准确的猜出驾驶者的意图箱,在换挡的速度和时机方面非常到位壕棚档。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胯笨香。此外穆别百,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错修从。当车辆处于D挡模式下通奖,当发动机的转速达到2000转时玩淡惜,这台变速箱便会进行升挡的动作脐孪萎,从而保证日常驾驶更好的经济性动宦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时答测泞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宛雇次,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止核恕揽。   这台变速箱也并不是近乎完美纪赁坪,它当然也存在着自身的不足蓝腔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹭氦,尤其是在低速的区间内酞拨拧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搓。此外起粱寇,该车提供了四种驾驶模式的选择孪睫百,分别为经济砷改、舒适客炯、自动和动态模式耗滤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艾翔虾。 性能测试肺绥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哩鲍某,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娄粱,最终的破百成绩为9.14秒喝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挛柿力。奥迪Q3在三挡时完成了破百纺奇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程究。此外抡餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棺收虏,非辰ń剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失良洪,整个加速的过程十分平顺和线性惫握沦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势边吩。车辆在全力起步的过程中母踢贪,由于没有采用quattro四驱系统兢疲苗,车身有轻微的抬头现象堕菲伺,前悬挂的拉伸比较明显摔。 性能测试畴便牛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侍破懊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泼虏食。在整个制动的过程中铜秤,G值适中保持在-0.9到-1之间盛绥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刻,前悬挂很大程度的收到挤压完煎却,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辉。此外捷沪,该车在连续制动的情况下聘父巳,受到的热衰退现象比较明显统具,在连续测试过后救矮射,制动距离增长了接近2米侨苔甲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间堑,动力方面也足以应对使用的需求焚歇保,尤其是在低扭方面髓饰帅,这台发动机表现除了浑厚的功底问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工钾匣。对于一台城市SUV来说险,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帅睫晚。" "  你有没有这样的勇气桶虚,一辈子只留着一种发型聚,带着一种款式的眼镜浓喘?或许多数人会摇头说不牡毒涉。试想你现在穿着中山装培嫁梅,带着大边框粗怠茬,留着中分头走在街上钡,别人必定会投来异样的眼光戚保斑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拈素为,但有一种美揪握,却是永恒的甘拣赏,我们称之为“经典”项谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”须噬暖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梧,看似过时的东西稍加润色汞悸,就会焕发出经典的力量拳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诉,也是一个互相佐证的问题四革。正是扛住了时间的消磨糯随叉,一个产品一种设计才能称之为经典萄。而正是因为它是经典法,所以无论时间如何过往碌兢盟,岁月如何变迁侮猫,它依旧能代表着美疲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗓母踏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫版淖、保时捷911菏迹砍、MINI这几款车了痛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜗兑,这是一种财富妓,就像一个国家的历史一样风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝但仍桐。但就像中山装一样杉惠,如果不稍加改动单蔽,依旧会被人说土气得摊,MINI也是一样芬,细节的升华会有益于经典的传播和传承脑漆莆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茧,是全新MINI车系中性能最好的悍随。所以车头车尾都会看到“S”的字样坡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狸辣铝,这是它彰显不同的地方队,尾灯的轮廓更大了葛孙椿,但相比老款不够凝练轻,同时你也感受不到它有何种审美的进步镶,个人感觉它是为了变化而变化咸栋。轮毂方面牌患悄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注合,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躲瓜雌。不过烈,在真正接触到保时捷Macan之前盆,我对它的真正实力也有所质疑绅丧诗。众所周知啡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造副赣劣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凭链?带着这个疑虑让酪钞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同互氖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酬箱第。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗锭仓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似的券。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戈哄露,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晤绒。在没有任何参考坐标的情况下挤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳。排除了惯性思维的困扰替广,对于一款新车而言或许并非坏事绩枢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惺教害,因此有关它的设计特征我们并不陌生偶。作为保时捷推出的第二款SUV车型碱赂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媚,同时也融入了许多独特的元素贡隘每。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喷笛逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桑,因此在细节处理上槐纳秘,新车融入了更加激进的设计元素嵌拒推。    作为入门版车型炔交衬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纳码,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桥限朴,并采用导光条设计兽,其视觉效果更具科技感边。   保时捷Macan的腰线位置较高鸡靡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拼谅臂,营造出强烈的动态视觉效果道剁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舱磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一献颅计,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烹鹅迁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况萎纳,我的同事此前已经为大家介绍篱澜俊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铺镶恭。" "   ??????? 提起观致辈谴司,大家都会想起什么欢缝?这似乎是一个难以回答的问题坎崇。作为一个有着中国血统的全新品牌配,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惶诉芒。在2013年仇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苗,一石惊起千层浪葡画。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痘。   如今冷苦呕,观致的第二款车型街靶,观致3五门版也如约而至茶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孔妒?它的到来锑笛,在扩充了观致的产品线之后缉啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞘?自然是令我们拭目以待赏尝揩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坤岗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矢娩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笺搜蓬,时至今日都没有做大幅的修改擂踞。就是这样一个古董级外貌的家伙奸,最近竟然和新能源技术杠上了骨。2013年的日内瓦车展上舰绣,路虎推出了一款纯电动卫士杏,旨在告诉大家卫士宝刀未老龚豁拔。而这些天畴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虱贬渺,看起来宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柑汇收,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品年甲惋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谋鞋,并未成为现实盼晤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已电激汰。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车插锚,并且这一次狡,车身上已经重新贴上了拉花讨弊恍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柿师恃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咸刨,而是一台真正的电动版卫士艰捂缚。   之后通过各种途径的联系吻弗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版适龄,虽然这并不是一款量产车幕搐贩,也没有任何电动机艾、电池组方面的参数数据卤桥瓣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胖革茧,我们认为此次试驾还是很有意义的嗡单较。   ■ 外观造型境:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蠕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摹锭把,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苏橡石。   电动版卫士全球仅有7台羌实贯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绥燃淘,基于卫士110车型打造耽,可以根据情况容纳5个或7个座椅涎稿,算是车系中的“旅行款”薄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椭些嗅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计存达,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慕兄保,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亢艘,丝毫不加以修饰罗。按照官方对柴油版车型的销售策略活龄心,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妙橇癌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伟料蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞定,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乱。正对车头高书等,右侧翼子板的通风口也是镂空的垄魄,下方是空调系统的进气口戌,而左侧的则仅仅用作装饰蓖戏,所以是完全封死的状态技搭。   平直的挡风玻璃陷沏、小雨刷席喜堪、面积可观手动调节后视镜片承弟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芹抄,而在这台电动版卫士上段,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贰。   实际上承轮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冷簇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抖,电动车窗只照顾到前排乘客鳖融,第二排为手摇的实究棉,第三排则仅仅是推拉窗赔挫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林死,确实毖杭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车识孙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拌蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖级。   三窗式车尾设计除了古老外纶,想不出更多的词去形容劝,好在后窗电加热疆脊路、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备薪跋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蕉。至于各种不同用处的尾灯拐揽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棚燎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩森漏歧,并配备了13针牵引电力接口徊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晦堂钙。而对于电动版卫士来说容瓜,这款车的拖曳能力也非一般强大诗段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咐笑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠,在这四年一次的盛世当中屯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注老,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱酃濉,在经过整体的细化改进后整体更出色啃惹报,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲饴昱省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓉回麻,对于这样一款小车到底怎样姜跑,让我们一起一探究竟涪溜暗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计达,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计策竟插,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格头湃蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒铣缁欤可靠的选择池博。   相比现在很多的车型泊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰密朗鸵,个人比较喜欢这样的感觉琳澈柑,朴素也是另一种风格坏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酵位缺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愁牡蹲,可以说是起到了点睛的作用寂令世,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疾里,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秃对,看起来还有些运动精神适彭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戎,同时也是远近光一体设计疾本,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课,更加突出其可爱的造型风格想插,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扫幻,同时也表明了J2的一种年轻风格镜廉挥。虽然是一款定价不高的微型家用车掀鲍哩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨,雾灯虽然不是什么贵重的配置揉金刹,但对于安全的保障还是多一分才好佳窟享。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力布劝,实际使用中虽然刮水面积稍泻2矍 ,但整体还是清理的非常干净辨标。   在车体侧面造型上合辰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕刹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高噶,这样给头部空间会留出很多塑疾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感送鼻伤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞猫。腰线起始的位置和大灯高度相同繁,这给了驾驶员足够大的视野空间脊踏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间樊奈叛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秒。   在尾部造型上淳探欧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钵,同时加大了尾部示宽灯的面积对夹,为了就是提示后方车辆注意安全淑猛耸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹良奇说,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屯莆,内部非常的深不过开口非常行尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翠汞胎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具心,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鞋,虽然是钢圈侥捶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卤韦馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涣寂。另外饱,一直让人头疼的售价问题梯抗翅,此次又出现了播袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇贾颓。价格问题罕簧,在上市新闻 中已谈了很多苛受氛,不过与价格相比娘煎通,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善版菇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后片,即将为各位解开疑问硅癸蠕。   观致3五门版已于6月24日上市卑晶卸,目前指导价已公布腺,售价区间11.99-17.19万元 焚常。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吗断:依然遵循简洁的设计思路废褐,造型更显年轻驼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头回,喜欢追求时尚潮流的年轻人士请,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裙扑纳。可以说壁皖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兑酗捻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吉,不过在细节上却更显年轻媒蛊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁胎,轴距为2690mm导,除了长度缩短了177mm之外几怀绰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别儒玛掸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挖瓦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了背喉。在车身颜色上汐,观致3五门版同样有6种颜色可训省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沙,色彩更为鲜亮乃,也更有时尚感逆檄党。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面什裴,而前雾灯也采用了圆形的设计等编峭,更显时尚捌剔。另外暴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帅谈、转向辅助灯和大灯清洗装置副几,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莫舒。   除此之外惯缮乳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场苛抚,并且轮圈的款式也更加的年轻搪德岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投侯纺。所以在轮圈与轮胎的规格上卯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号导。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侣:与三厢版一致堕,细节改变不大幸劫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同海镁裴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盯丰。中控台采用对称式设计亮行嘶,各种功能布置规整娠委,按钮数量控制在了合理的范围内俗层,不会给人一种杂乱的感觉绊类戮。平底式多功能方向盘与三厢版无异爬洗疮,造型很有运动感奇,真皮包裹的外圈握感也很不错督。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烽毁,除了蓝牙电话扩柯孟、多媒体播放等这些基本配置之外碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堆忍。除此之外构旧,车主还可选配观致逸云的增值服务妇酱,该服务包含实时交通路况垦滩、实时停车场信息和地图更新等瑰滦褥。 ● 座椅及乘坐空间轿:白色绲边真皮座椅很有时尚感歼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腑似祥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叛寿,与三厢版顶配车型相同肮撑。不过区别在于忱貉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动品。   在乘坐空间方面脐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拧奈,并将座椅调到最低位置后腿,头部空间大约为1拳忿橡扯,显得很宽裕;而进入后排后梦拐骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乒房匙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的返。后排中间地板隆起幅度较大奉,长度也不适合搁脚狡啦尺,中间乘客的舒适度会受到一些影响橡瓶掠。 ● 后备厢吻、储物空间和天窗浆绰:后备厢容积403-1105升姥,储物格众多开。   在不放倒后排座椅的情况下龚送贰,观致3五门版后备厢容积为403升绘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菩扮藉。如果嫌这样的空间还不够的话跑式,将后排座椅全部放倒后鹿傅,空间最大可扩大到1105升肝。除此之外多毕,如果您随身携带了诸如手机辅外婆、饮料之类的细碎物品的话馅谅茨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间控。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挝侧拴,可打开的总面积约为0.22平方米艘扁萌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似净娩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稍李:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机录购,两者最大功率分别为126马力和156马力七路,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别改攫粕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匆,其他车型均采用6速双离合变速箱厘柿河。在底盘悬架方面暇夺落,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猾恰紊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罕提靖。 ● 驾驶感受我便:底盘调校水准高靶焚彭,变速箱低速平顺性比三厢版好赎瞄。   此次试驾会上誊瓦,我们大部分时间都行走在城市道路中鹤涕妇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奖诽,起步时若是轻踩油门踏板充池,车辆的提速会显得比较迟缓凳,若要改善的话答鲍撇,需要至少踩下1/2的踏板行程诉爆。对于开惯了日系车的朋友们来说稀戒的,这种偏向于传统欧系车型风格欠,而非“一点就有”的油门调形ⅲ可能需要一点适应的过程迪。   而在整个加速的过程中拱授袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题都,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欧桥面,咆哮声已经传入驾驶舱刹雌串,可就是不见变速箱及时升挡提轰。另一方面牟警袍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郡瓦,整个介入过程并不是特别的线性绅溯,其工作时的噪音也清晰可辨皖稿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音词巳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趟釜搜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受去,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘘铰替,并且伴随着强烈的顿挫感呢香,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩结怯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豹沙剁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少股膛,虽然顿挫感还是有献九幸,但已经能够被绝大部分消费者所接受渭厢侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朗景鸿,那么我可以回答您惹宦,和大众的DSG表现相差无几艇。报。   从观致工程师的口中得知豁碧蔡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宋拔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菲辨,对变速箱程序缅弦酶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整既噬,找到其中一个最佳点差苹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黔。   在手动模式下便,发动机的表现仍然很积极稻,不过由于其低速动力输出并不出众纷,其加速度并不能让人感到满意共,很大程度上凭歧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宪虾。此外淀锰搂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谴杆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似想矗仙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佳救,而在此前的三门版车型上熄,我们就给予了相当高的评价玛奉。虽然仅从结构上来看掂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韧,但作为一款家用车车,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性强,高速行驶变道保证稳定性遍。事实证明绢念,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劣票倒,并且从车底反馈至车厢内的声音朴痊度、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韩避。   ● 编辑总结筛活牛:   从我们此次的试驾感受来看蔼挨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漂新、时髦的外形僳卸脾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比凤惹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闹篮胚,尽管目前顿挫感还是存在渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链糕渭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讨馆寐,有值得称赞的地方断蕉,自然也存在着一些不足锌萄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俯瑟。另外型苏郊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磕猾擦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逼娘俊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯标、转向辅助灯及大灯清洗功能粮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎殿森,这样看来绍们层,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少榔强硼。不过揣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炯乾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗挝担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陆伶昂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弓村窗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弊。但个人更喜欢两厢版本栓簧婆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鄙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾四。当然恕,作为同一款车狼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袒。三厢版本更加实用灿逃肃,两厢版外观更加时尚干练浓脚。今天带来这款两厢版爱唯欧噶宋净,或许会让很多注重外观的年轻人驻足监壁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃偷饶,大灯的设计相对保守了脊精,但也减少了人们对于这台车的争议性趣。从而扩大了消费人群镶幻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冈,各有各的美喝秒。但无疑僳干,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的持。   侧面的变化并不是很明显杭碗炔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趣。相比三厢版要顺眼的多陕蒂擞。车尾的变化同样集中在尾灯上翻茧,尾灯的轮廓变化倒是不大兴先,变化主要集中在尾灯颜色的改变稳拳婪。深红色的外围显得更有质感焙抚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镶揉,越野车是最好的选择创蓖贫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楷罢删,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40理舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伙猴级,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撩累钞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畅碳菱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40离哥登。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醛桃蛙。除了电视剧的锦上添花壬骑,BJ40本身的魅力也势不可挡俺,下面我们就走近这款“北京青年”拭挟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湿松掣。   外观/内饰鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试视秘,或许有人会问那为什么还要进行测试誊。其实答案很简单脖罕陛,之前测试的BJ40是一款试装车活,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拿歪撅,包括电视剧中车辆也是如此梆贩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梢浪。虽然我没有见过之前的试装车舱俗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尖接坏,甚至有些地方与牧马人不相上下潭曝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍节废,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舱掸卧,这里就不再做过多赘述猩蜡凌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰静拒,你会发现并没什么科技感事歌裳,简单的线条项羌、硬派越野车特有的见棱见角的气质炽定葡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面层拒笛。另外钝坑履,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桅犬踞。硬质塑料质地的中控面板很厚实捎,比起舒服的软性塑料手感稍差啪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褪,同理使用织布座椅也是一样峭途,无论您是刚刚涉过水庞狗懈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褪,都不用担心外壤竣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胺佩,不需要华丽的外表去装饰需。虽然BJ40有着很浓重的模仿峦径杜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格街踢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上石弹恃,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸿炭仆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吃纠,让人想到真正的场地里去撒点野卉亩褪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀粳?惊险的高速穿插娠拍搔、精彩的甩尾掉头艘、惊艳的侧向双轮行进酗纷材,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演授逛。时过境迁筛,萨博虽已退出中国市彻巍,但把经典的两款车型(即9-3驹挫豢、9-5)的技术留在了中国憾篇,在北汽成功收购萨博技术后汝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赂哺锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墟劝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勾效传,主打性价比与实用性虹俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讹儡,只是在某些方面使用了相关技术而已儡堕。   从外形设计上就不难看出慰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桥珊慈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焙侵等,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淳蛙呜,同时车身上所使用的犀利线条歇冷四,令时尚动感的氛围展现得十分充分稠寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栋社滇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狠遣,车身各项参数都小于萨博9-3麻粮,所以直接套用的说辞显然并不成立蓄黔顷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侧氖,打造一款可以继承优秀基因频,并适合普通家庭用户的车型使革刻,成为了设计团队主攻课程秒稍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磷丛恐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贰拜记,但紧凑的造型与简练的线条迷,使其观感的持久性更好岗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箱琶苹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惠泌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捆捶刊,价格能接受裤婪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型法。而现在也有很多车型供大家选择拉瑞,包括大众途安耗谜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择内对。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弗,它还有一个进口车的身份苹煞下。接下来喷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仁杭辣。   外观继头甸:起亚最新家族设计餐讥舰,略显可爱涧埠筐,大部分能接受钢却。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格式疾,同时又有一种独特的卡通味道练母。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叫翁,没有配备氙气大灯梯赁胶,但全系均带有LED日间行车灯摩、透镜及大灯高度可调功能猫稼录。雾灯部分的设计很有个性硕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羚。   由于车身高度降低氯剂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑世肃丛,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓖,流线型设计更加美观呸。全系除顶配的豪华版外避师,后视镜都没有集成转向灯功能泊能。另外铂饰,低配车型的轮毂也比较简洁尉夏,轮胎规格为205/55 R16绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁冉煞,总体看上去比较圆润棠蛔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肮蹿喂,凸起的轮廓首尾呼应葱舶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丰,车顶带有行李架蘑碉,具备一定的实用性栖抬。新佳乐全系标配倒车雷达功能宝屑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泞椭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒堂顶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俄醋评。而提到雷克萨斯想,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谜废蹿,立刻联想到了舒适莱付、安静等一系列形容词莽。   作为雷克萨斯主力车型纽绣,ES系列占据其在华销量近半壁江山克,舒适靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贾姆蜕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骆,更是有充足的理由享受这些评语腿行。但更重要的是拨圭拆,在环境日益恶化丘还楔、石油资源日益紧张茹贯、油价越来越高的今天靠年城,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雹礁昏。   外观部分仇客彪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生科芜啊,和前代相比进化明显孪田遍。初次亮相时哥舰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谈型颅。与丰田一样贾搁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莆,目前已被广大消费者接受酒离箱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伎牛。   外部配置上敝堡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤,与中网造型配合不错狸放空。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汗,轴距2820mm妓播。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饱,ES没有针对中国市场刻意加长磕辖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毛崩,轴距比老款增加了45mm驮腹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计别酱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雹饭泰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们观。当然券戈烯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑擂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弛焚馅。另外溜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叭腹,更加低调逝渴韧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陕双然,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆控叮缎、忘记沉默寡言的正装车主梁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛金、忘记... ...算了聊按,需要忘记的东西太多厢,你只需要记得一点完,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沧。   奥迪的低调胚漂窟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎谅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忙豹。依托自奥迪A7的造型设计耙,RS7依然拥有优雅的造型领叮,仅仅在一些细微的地方晶魏弥,RS7做了运动化改进离。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅憋狡、以及哑光附件驾诗廷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬儒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匆。   如果客户需要盛鲸督,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盒,其轮胎规格达到275/30 R21糠忻啼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雹佩夺。排气管依旧体现出奥迪的低调讣,外部看是两个椭圆形排气管潍富,而其实际是双出四排气偶,因为单侧双排气有节流阀灯嵌,用于改变排气通道趣潭起,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锰浆憨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锭交。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针废,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氮鸵耸。车钥匙膏咀侣、平底三辐真皮方向盘赤速、运动前座椅衰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榷沉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颁冠筋,还提供发动机增压压力搜赏、机油温度显示和圈速计时器等数据梳融雾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叼滦,并提供其它3种材料作为选装盎欠。车顶内衬标配黑色织布辖,可选配黑色Alcantara面料称。搁脚板谓酮芯、刹车踏板盒浆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灸苇辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挛焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呕共、一体式头枕的运动座椅仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陌,并提供钻石绗缝岗赴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驶龚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穿笔吗,就像微博上说的勘式,一次刻骨铭心的爱情容,一次说走就走的旅行什么的浪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞠,但在现实中兼,你不能永远一副放纵不羁的样子蔷揩纯,特别是在资金有限的情况下损官,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缅虾。此时你就需要一辆价格便宜烁、实用可靠的多功能车型嫩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脐姬飞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽酮骡,分别是景逸X3和景逸X5搜山俺,形成高低搭配产品布局扦搐贩。景逸X3属于入门车型冯,共有三个配置长门,指导价从6.99万到7.79万元吾斡署。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漆来示。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脯粟绦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像太钡炕。这款车的前脸采用了新的风格样式衔,线条比较硬朗厕,造型简洁流畅老察,同时又很饱满斥现,没有过分追求标新立异的夸张风格搭念翟,显得更加沉稳彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逃,给整辆车增添了活力葛稼虽。   除了前脸之外票勘袱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悉,让人略感失望插,好在整体风格还算融洽坑挽,不会给人前后脱节的感觉聘划苦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm继版、1835mm和1705mm镣却潦,轴距为2685mm昧怪险,在这个价位上算是较为突出的水平了朽庙,保证了足够的车内空间凹墙泼。" "  在固有的印象当中餐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犊恃胺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纫赤醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰婊帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌范歼,作为日系三大高端品牌中的一名去,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岁捌吠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L即。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敖斤搅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格起,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酷禄泻,取而代之的则是一种日系的柔美风格稼敖票,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赊皇售,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蝎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点猎睛细,并且这种特点让别的对手无法模仿窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉码躲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旅磕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舜啼替,看起来非常具有独特的风格哦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颠椒呢,不过看起来还是比较有神的磺梅瞥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岛曝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宿穷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裤芦旗,这款车有这么长么汰?实际上后门的长度远大于前门岛侵,不过整体造型并未收到过多的干扰道,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凌,因为C柱的造型更加接近尾部勤鄙千,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俄刹许,腰线的设计在在尾部提到了最高福,并且从前大灯连接到了尾灯部分酚赫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑填,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响价。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计善。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹊,到今年4月20日其正式接受预定瓶离托,不到一年的时间韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闭碧。在新能源车量产侯稼、市售的速度兽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌订慧牢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯槐舌薯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懒。当然添橙,汽车之家评测新车的速度也不慢抢骑,今天瞪毒诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琶林,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卸份奥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擅,其中橙色的为增程式混合动力版车型然,白色的为纯电动版车型疆馈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摆挨。   ●外观鲸:造型前卫涂懊肺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨,我见到量产市售车之后偶,其外观真难以与概念车作区分曙。宝马i3前脸造型饱满圆润迪蹈享,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炬丧。不过罕,“进气格栅”四个字需要打引号了清瘟勤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾板人穗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计适,让整车看着很有质感且与众不同吻蛊。当然双牛怒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侠辑罢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格归粳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梧香穆,但它的车身侧面看着一点都不显小少。在我看来原因有三功毛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屁徘,给人感觉比较敦实蹈凌坦。特别是车高数据等,它比X1还多出了23mm次梯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戚,达到了20英寸其阂,但胎宽却很窄形。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拼靛换。有关这款轮胎劲吉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缔郸,基本都表示由于规格太特殊伶藤,没有现货也没有报价贝艘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捶,很独特腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纫矛。尾灯采用得是隐藏式设计陇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薪,用于显示示宽灯谰蠢抒、刹车灯以及转向灯等啦卸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狼努锌,所有光源均为LED笔僻旧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虎邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檀,欧洲市场上柴油车盛行已久韩滔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展即竭巩。不过近来盲轮龄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邢仇踞,Jeep便是其中之一瀑供,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匈市。 ● 外观介绍酮洁鳞:与汽油版无异奉,硬朗依旧斥碑拴。   从外观上看册幌刑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型遣菊县,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窍。新车的外形仍然显示出硬朗臣反恐、时尚的风格脐钙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橙撬,提升了时尚感骂惩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狡芯枪,在同级别车型中“个头”并不算大谎懈陵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪羔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°槽崔。   在外观配置上桔蔽瓶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徐侍、雨量感应雨刷称、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥递。轮胎配置方面负缎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忻佬,轮胎规格为265/60 R18蟹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎被铅,规格也变为了245/65 R18塘看。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怂寒,我们会谈论什么尽?是大老粗一样的外观松,还是“马路杀手”一样的形象武迸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伎嫌,笔者也不例外短农。6月5日下午孩补耪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阮爆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酱违较,原来大块头也有过人的大智慧绣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娶霉瞪、FM两大系列瘦铃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啪摩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫩凹啤,中国区总裁陆博天到场助阵藕涪劳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诧瞄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱短藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涸碱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陋秋储,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佳瞬,最大的意义还在于为企业产生利润芥。因此夺成,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弟及,并体现在生产效率歪股杰、节油效率危虑、完好率录、安全坡厦、安贝山沟伲和驾驶员体验六大方面并筹场。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型精,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择实毖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证双寄蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局革,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陇嫩彪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生范靖溜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梨疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型谓嫁芥,虽然其内部可以进行简单的商务会议签,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捣绣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案任。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黔咖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹄石,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的热麓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格够铂烷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肩够闺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密长繁逃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雾校街。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闭,只是以简单的卤素大灯出现救馆尚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯些,只能说稍显遗憾畏扯倦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拱盛,并且其敏感程度非常高请黑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衡范钎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格清寄囤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炬肩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竞嗅剔,在尾部造型上也同样是方方正正蚀抠,给人以刻板的印象赦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秆栓,看来稍显朴实无华瀑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厕腥拷。尾窗的面积超大蓉疥膏,并且配备了后雨刷硼,可以说在安全细节上做的不错搂四膊。尾灯的造型也毫无新意残汹徐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹丁,尾灯内部的结构也比较简单破咎弄,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虎杯柒,尾部配有四颗倒车雷达探头篱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廓疚。作为一款商务用车具,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方半洼叮,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃梨,这样的设计使内部空间得以最大化利用违簿猴。   相比国外的凯路威车型尝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诉说搞,造型上采用了多辐式造型郊钮标,轮胎则采用了邓禄普品牌故。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁懒挤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗅,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖卤。圆润的车身闯,没有棱角的线条洽,大而无神的头灯凹瑟,都让我对它提不起兴趣恭纽髓。第一次见到新款昂科雷时瘦策抡,我的这种感官得到了改变突额。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雾籍。新款更加俊朗两淮,就像是一个胖子滴抵,经过健身比淑熬,从大腹便便变成了施瓦辛格爱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爱,这种类似于点睛之笔的作用项,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛾。之前的头灯让我没有胃口祥,尽管亲和力不错忌壬,但太没有性格泰哆赁。连同这个车身汝寸,都让我觉得臃肿无比糖,简直就是个满脸流油的胖子呜钾洗。新款更换了更有张力的大灯浮,进气格栅也变得更具进攻性砷趁。这样的风格薯侣悲,我想才是大家喜欢的碉。   侧面造型的改变不大裴迪,侧窗面积所占的比重依旧很新啤,这和新君越喂释、GL8都很像痹。给人一种重心很低的敦实感拉琼筛。但对于车内的乘客来说恰,这不是个好消息辩魏康,过小的车窗影响了向外看的视野吨涪菇。造成了不必要的压抑感赊念。或许对于选择别克车型的人们来说搓,这一点必须无奈的接受了吞吵两。   车尾的变化不及车头舌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞄谜材,或许我会更喜欢它健额梆。但事与愿违温希痪,尾部的改变仅仅局限在排气管上伺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乃特。这多多少少会有助于提升质感馅啃拔。也改良着尾部太过圆润的整体气质抱匹。可以说躲,这次外观的改变腺,在这些细节上还是很成功的四幢盲。相当于一次瘦身和塑性长檀崔,让它的线条和筋骨更加分明芬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苯,纳智捷 新大7 SUV正式上市谱蹋,官方指导价格为22.68-27.48万元寿儡。一直以配置见长的纳智捷品牌册艰碉,在小改款车型上又下了一番功夫愁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侠帝呛。在体验的这几天时间里景,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殊城凛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翱悸。也有好奇的邻居询问这款车的售价公,当得知价格只有不到30万元时拱,邻居更是深感惊讶墟牵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肪?本文就为您带来答案痊剧。   作为一款SUV凯认少,“大7”这个名字一点都不为过储茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灰,2910mm的轴距更是傲视群车茫膊,也难怪引得路人频频回头虐率春。不只是尺寸窘,本次试驾的新大7四驱旗舰版庞浦末,整备质量达到了1950kg宫巴乘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”葱。   作为改款车型萝,新大7的外型经过了一番修改龟嫌,主要体现在前脸和尾灯上狄陕刃。大灯造型有所变化经,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妓亩槐,而经过修饰的雾灯沤、转向灯和前雷达谈贝,给人以霸气外露的感觉辰迹沫。整体上林徽菏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉混掠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菩涉撮,比较实用耻淘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仆净,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疗幂祟。从奥迪A8的换代贺、全新奔驰S级的上市吉倡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卯粮青。这三家老牌厂商动作频频炯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽菠懦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来详,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吠蹿。而随着混合动力时代的来临兢唐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL性碍绿,可以说从那时起驳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乔谰呢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市染官,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辈氨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氰,以期对它能有深入了解把劝古。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的始年跨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咯革撮。相比之下宦厕快,雷克萨斯LS在此方面并无优势遍搞,长度奈尉、宽度和轴距均落后于对手萌。   即便不看车尾的标识橇,仅从前脸上幽兰色的车标化拣坝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逃。而身挂HYBRID标识则意味着腿腥,除了树立当家旗舰车型的形象外险,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功施,只是在一些小细节方面令人有些不满臼慷。如果用最严格的标准来衡量缺律盘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迸钵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅兜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玻缸瞬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剿炮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砷聚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叹老,这种车型的优势就在于陋嘿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭韭,还拥有了超大的车内空间姑埔,优势显而易见妹达,而今天我们来到了美丽的太湖推慌丸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伶酷,也让更多心意欧力威的人有更多选择喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醚彭次:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珊坍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绢锈瓣,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽搭蒂,欧力威确实占据一定优势共板。   外观上欧力威厢型车身造型赣艇,并没有阻碍它时尚的视觉感簧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淑汐,时尚并且使用季汹菜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翻播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谋。   非对称化的中控台设计湘砷县,与1.4L手动版没有什么变化的,首先造型上足够年轻协调黔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点随懒。欧力威自动挡车型挞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圣拒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悼烘,操作多媒体更加方便此惩。中规中矩的仪表样式没有什么改变玻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲜玩。   本文导航" "  有突破有挑战表郎却,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渐,就会有这样的感受烂。它太挑战人们的传统审美了孰拘,怎么样也无法用大气翠、简洁侵馈显、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尾古。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膜哼。自由光承载着延续切诺基的重任狡,就在这样的争议声中款款走来呕酶镣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晾,挑战着经典控。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壳苦,在做颠覆传统这件事庙辫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚。就拿前脸来说挖惩,好看不好看绝不是我个人说的算的东,每个人眼里都有一个不同的看法朴。或许慢慢大家就接受了辉喝。   作为一款中级SUV就敝绍,车身尺寸上中规中矩豪,作为切诺基车型的延续梅鸿耍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现横,但也能看到不少突破之处闯光。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炽颅夏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喝。   本文导航" "  从1985年开始匹警,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上售长,1991年出现在5系车型上盘备,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚷烤。直到现在挡厕喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭。2014年5月22日悄隘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炬苯晚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疮童,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练弓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匡芍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陆杰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盾婆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂饯荡,新BMW 328i xDrive迷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统椿鹊,将融合了电子气门控制土慈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗓绘添,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尚细妨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的降,要了解这个问题前率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鄙。齿轮传动式分动箱独坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动洽常井,其他地方大同小异熟杉百。对于宝马X系大部分车型来说梗柿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搭票。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任茹孟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳖。由于前后轴均采用开放式差速器钒,遇到交叉轴情况时痉,也只能依靠电子制动来辅助稻拦陌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱眉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梯,与齿轮结构的分动箱原理相同炼箩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乏惧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凸杉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的九内溶。至于控制多片离合器的方式敖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幸催崔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛京胜,所以常被用于装配在更强有力的车型上谅兼的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段清灿,以对扭矩分配进行不间断地调节浦汇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秆痴糙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闪杰疟,默认状态下前后扭矩分配为40势汉列:60卧,最大前后扭矩分配理论上比例为0篱公施:100到100痊事颂:0之间佬遁忍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息补菠卯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侗侠敲。扭矩分配可以在0.1秒内完成洼缅蹿。   行驶过程中洛槽两,如果系统发现车辆可能转向不足邪瓜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贪蹈兔,就会减少分配给前桥的扭矩吗灸博,将几乎所有动力都输送至后桥窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息号,从而可以从一开始就识别到车轮打滑千拳度。一旦出现车轮打滑搏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冠墙唇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屉滩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狸加阶。这就意味着绒邢,无论路面如何突然变化卸筒苗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柬淀,即使是在部分结冰的道路上怯擂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解不挛哺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型介,其中S2属于一款5座小型SUV粪等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下被农乘,很多品牌都开始研发小型SUV孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒋侩,并且采用了7座设计酷盟峨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捣维,接下来就给大家一个解答噬惩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位都:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烹挺挽,这一平台就是北汽威旺M20的平台踢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沙。但是两款车的轴距却不相同草咸伴,S2轴距为2560mm沃,属于一款标准小型5座SUV藉。而S3轴距为2685mm陶握,接近于一款紧凑级SUV撬,所以为了能吸引更多的消费者禽回,采用了2+3+2的7座布局芥,主打一般家庭用车绊,实用性优先黎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涣,主要还是面向有活力的年轻人块河,外观设计更多偏向于动感的元素居多夕铣。大灯组的样式也不俗套冀雷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低福鲍配,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘停盖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表词随:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桨痘,在车身尺寸上还是比较占优势的了轮鲸。另外2560mm的轴距表现也不错掀藏,至于它的乘坐空间表现如何誓,在后文我们会有体验统。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了事厩,车门不能完全打开的话卫,一些比较大的物品拿取会不太方便搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躬钒蝗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屯铝,并分别匹配3款变速箱椒吮。此前秆匪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掏吹量。而今天我要试驾1.4T车型上涤啪,虽是短暂场地试驾刮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潘匙,特别是动力上提升明显法谢。 ● 外观/内饰撕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了扮,也做了到店体验的文章虱漠鞋,1.4T车型在外观贩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴涵,本文不重复介绍氯亲始,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验累貌嫩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陈,具有很高的品牌辨识度怕鳖梁。同时在一些细节方面的改进句饶尾,比如重新设计的头灯景峡及、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等释弘涂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓬琶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猜撵,采用了全新的发动机坍烽替,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伶师度,属于大众的EA211系列踢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拌寺卷,最大功率150马力/5000rpm吴脸炒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陈实嚷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一检栖锹,而相比原来的EA111系列有了明显进步稗,首先是恢复了正时皮带席歧,降低发动机内部的功率消耗豢是趁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骨篱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨瞪脓,而喷射压力也提升到了200bar叔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱港赫夸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能需袒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陛,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒譬,而后者则是印了“DSG”的字样姬晒喝。   底盘悬架方面硷兔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仁鹿。制动系统为四轮碟刹结构帝疚,采用前通风盘式后盘式配置态什。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傅辈喷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秦苹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目马鞍。由于是场地试驾鞭嚏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粒宿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伟拟,能更好地了解车辆性能容。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来插拎荒,只能在日后的试驾中再介绍锭锌。   动力方面兰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趣河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杠撩跋,1.4T车型的起步和加速更为迅速煎,而且涡轮的介入时机较早瞬杉井,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉李缝,动力的输出保持平稳可控的特性墟逆。   使用D挡时坪贺胸,以1/2油门深度驾驶袱逼萌,变速箱升挡较为积极改,发动机转数基本被控制在2000rpm以下停,而且换挡的冲击较新倏卫椤,不会影响乘客的乘坐感受焙。而以深踩油门的方式驾驶线寡镰,变速箱会到4000rpm左右才换挡径刺,加速感受更为明显媒嗅掏。   换上S挡腿默,油门响应灵敏了许多搪当,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恕闷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诺趟卵,在弯道多直道少的场地赛道里斗钙,需要频繁提速的时候慧酱,显得更为得心应手蓖井境。   全新明锐采用电动助力转向系统苔,方向盘低速时转向较为轻松算缺,而高速时明显更为沉稳遁底,转向需要更大的力度轿耻绰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泊谁菜。   底盘悬架方面赂溅率,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性共,在弯道中对车身的支撑性比较到位恒,方向盘的有着精准的指向性垛彩,转向迅速而稳健朵。1.4T车型全部带有ESP系统层碌掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴椿腻,ESP介入的时间恰到好处拢铂糠,总能及时将车辆修正到正确轨迹醒,而这套系统并不能完全关闭盲雇,属于比较重视安全性的设计搅。   在模拟颠簸路况的体验环节嘉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽甩忌,然而后悬架毕竟是非独立悬架匣疵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讳,仍会对另一侧有所影响勤颂祷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胖鬼穷。我们在之前测试文章中也有体验视频萎,请点击查看辩截巩。   更多精彩视频确,尽在汽车之家视频频道   试驾总结测:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镶硕稍,在D挡模式下表现中规中矩芹己,切换到S挡后油门响应灵敏蜗处,变速箱的换挡节奏更为激进纪邢谓,加速感提升缓吮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盼你。" "  2014年2月26日士,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煤瓦。其中T5动力总成包含智逸版关小筋、智雅版妮、个性运动版共3款氮嫂,售价为42.39万元至51.99万元骑势,T6发动机版本及价格保持不变沃典。   据了解逆搜诧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翁教,包括了新一代2.0T直列四缸发动机面痴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潜熟勃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翻关?本文将为您带来答案袱危躲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乌现,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹊仁互,但动感流畅的造型令人印象深刻欧沧林。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉念妮咸,正如北欧人给大家留下的印象掳。      配置细节上囱驼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彩,全系标配了ABL自适应氙气大灯锯泰,以及感应式转向辅助灯光癸夕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吵窃,给驾驶员提供更佳的视野脾撅笆。   此外捞杏郊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缕憨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茅体寥,探测距离达到了150米锤驮,足以应付绝大多数日常行驶环境辆即。此外乖内,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豌娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铺呜谦。虽然这里看上去有些别扭解敛,但安全性才是我们应该关注的绅妈不。" "  限量盼剩、配额授踞、上市前被订购一空碉挠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钨艘斤。然而力叹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谭洽供。2013年瓷,经过M部门调校的M135i披装上阵酿粕,性能已与1M十分接近豁券,并且这次冲破了限量的枷锁等,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惕那师。正当人们面对路上的1M投去羡慕佩、嫉妒络贾、恨时份膜,宝马为我们带来一款全新产品柔磁,并且它的能力并不在1M之下博朵,它就是2系的顶级车型——M235i搁片落。 延伸阅读哄邓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灭谷黔,2系可能显得有些陌生惋捐,其实早在40多年前邦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咎。此外篡,BMW 2002车型在1968年问世涎剑档,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氰。至此扫,2系的到来并非空穴来潮署姜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熔,而这个平台也与代号为F20的1系共享品,简单来说绣洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中困堕,这与3亲骋、4系的道理相同雇。在2013年时淀松甭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近导驾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异采林秒,从代号E82的1M车型令,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点规。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玫咀荷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝搪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侯身扣,但随着时间的逝去份,渐渐也成为了一种习惯白。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庙度:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侧可蹲,更多是出于对内部空间的考虑沸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数胃良驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能街蔫。   当然戒铰,即使武装到牙齿吮贝笔,M235i也不能与1M平起平坐篇蔼,M家族的宽体车身陕娘霉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殊,就像当初1M推出时的口号一样“M甫,永远从后视镜中藐视对手”黄疏,而M235i更多还是为了平衡性能豪寺棚、实用性与性价比赂鳞,同时也为今后推出M2而留下些余地朵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后估继,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萎蛋赡,针对绅宝D70推出后的社会反响垮清龚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车促畔敢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势法记,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生当下。   D50讨岔挠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哺珐,推出之后的表现往往是人们最期待的拼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同圣钩,面对D50的将会是极为严苛的考验馅揉既。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慨冒鞠,而成功了健虹敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车爱。7.48-11.98万元的厂商指导价姐幕磋,可以说为这场战役的打响肝老,开了个好头锤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芯颗盟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格的体硼。此次担任D50设计工作的疗弘,正是培养出诸多设计人才的博通公司搁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纪,同时又能够给人们耳目一新的感觉诵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邦抨房。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉挤衫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褪善翟,但是当你接触过D50这款车后赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侈随,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机款。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的京,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇隆撅,但是当你将这些元素组合在一起时幕赁矛,却有会很快打消之前的念头射。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外立泰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计既汤佛。运动气息浓郁的设计手法士,会让你把D50和运动结合在一起护耗,无论它实际的性能表现怎样梦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涛瓮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒜驴褪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冒舰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态董枪辰,面对不断推陈出新的竞争对手篙覆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面另。好在随着2014款车型的上市翠瓶棠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褐,而这支强心剂的主要成分也很简单虫,一台1.5L涡轮增压发动机叮波。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匿玲拜,针对配置方面也进行了一定的调整常赴,其中自动大灯煌、超速报警以及四门车窗彝渖溃控升降等功能均成为标配幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氢稿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流略。因为从早年搭载的速锐形,再到大红大紫的秦奔叭详,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邻,它所提供的动力都不曾有变垦违。传动系统方面獭雹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楞械谅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颂馁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皑。在城市中经常用到的中低转速区间内施,发动机的动力输出比较积极呻恋相,并且通过涡轮的帮助僧,动力在1500rpm之后便有明显提升揽细,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勿,完全能够满足日常驾驶兰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣卵仕,适合城市驾驶视。挡位之间的行程适中浚,但手感略显生涩虐倡。当然这也是这一级别手动挡车型的通部荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醛,而非车去适应你尺涛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定繁晶。四辐方向盘尺寸偏大甩观纯,回馈力度比较匀称桅,因此驾驶这台大块头还算是轻松兽,只不过方向盘的虚位过多峭,转向时不得不做出更大的动作拘孔吩。   前麦弗逊侨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泛,并且由于悬架行程较长皑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉际。当然这样的调校也有它的好处辉的,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佩倒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭梳伸,SUV车型是一种非陈厦及荩耗油的车型徽屡,毕竟以自身庞大的身形来说炬乓东,自身重量就已经非常大了砰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妓不垃,这也导致SUV车型的油耗居高不下伞携,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伞捣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驳,在众多的SUV车型中祷峦捅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箍殿坛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谋林赏,这种设计可以说非常的扎眼诫敬谁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢考,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志技痰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征科婪。在RX车型上箩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羚翟钦,从RX整体风格来看测,还是更多的体现了柔性设计的特点袭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厘勘抬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湍,如果不看下半身嗡栏渭,很有可能误解为一款轿跑车型履败祈。不过这也让人们的视觉一亮朴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忻椒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求位促疵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篡版,没有过多的硬线条介入豁甲魂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的轰灰雹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坝剃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符解。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力间,RX明显体现出有些不足炒蛾,不过这本身就并非是RX的炒作方向纳惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疾邢荤,内心想要一件东西淮七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此,否则你就无法拥有心中挚爱铅炽。你想要一部手机疾,但偏偏要你保证最低消费丁搞。这种心情着实不爽螺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版混配,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踞监,这两样东西都是你想要的邵锯紊,售价三十五万不到输坎,撇去不相干的配置诲送,给你你想要的抄倒邵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褥媳,是不是有点定高了驹蔽?可细细一想旗俄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饥汉,并且还带有四驱系统沟劳渴。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里蚕朔,都破了四十万大关了藏棵剿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚截翔,目的就是要拉低门槛踞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龟哦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藐扭丧。但运动元素表现的很细微母楷,基本上都是细节点缀茅,和其它配置的A4L差别不大岭。虽然是一款40TFSI的低配车型刚,但从外观上很难发现区别对。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侩,算得上是全车比较明显的运动彰显了常杏陛。尾灯内部依旧采用LED发光元件布鹃舜,总体来说任砍羌,亮点不多心,朴实大方景搜孔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滔长,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俩请肠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顷顺,除产品名称外廊,其与JX35并没有什么区别娇股,还是那个豪华运动的大家伙粕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露付佰混。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筐似,灯角黄色的反光片是标准美规设计克请涉,但无论哪种规格伪,对行车安全方面都是提升办叭吃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蠕措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霖,前置摄像头悄然隐藏其中跑。侧面看上去QX60依旧大气稳重柔揭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胃。另外逛靡蔷,底盘上有些部件会低于车身耍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶晦婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雷,活泼的细节设计使其更有灵性灿难驶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毁橡,也起到了一定的隔热作用控漆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感含沪陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弟详,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仿保,静音效果良好妒蒙。   车尾并没有过多花哨的设计轻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄胜。尾灯采用部分LED光源慰盗樊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狠熟麻,总体来说比较耐看奸笺径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兔烯掏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆螺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯枯微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起华捍秘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象似馁痊。上市前粟孝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椽粟琅,不少人不相信它的价值即轿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后构擒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勃欠,这自由光到底是什么情况裳?经过整整一周的深度试驾后裁忌汗,我有些新发现可以分享给大家藤慈誊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3布煞湃,我的思绪一下回到了2005年左右痕想,那时候自主品牌鲜有SUV产品父,奇瑞率先迈出了一步琅被,推出瑞虎相顽腊,并领风骚多年效烫。当时奇瑞称之为NCV蔫烂,也就是集合轿车以及越野车默,有着越野车的外观和坐姿刚圭缅,并兼顾轿车的舒适性蓄唉惩,其实就是我们现在说的城市SUV催肃坏。   这样的优势持续了很长时间登,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展角牢缎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹,瑞虎的势头逐渐放缓慌搁掳,也就不再抢眼了额。奇瑞随之调整策略褐,在去年推出瑞虎5这一新车型棉,与其他自主品牌新对手进行竞争容。与此同时彩,时隔半年的今天帘石,老瑞虎被重新包装升级品吾,命名为瑞虎3再次进入市忱嫫恪,与瑞虎5形成高低搭配币,重新获得了新的竞争力驰。   外观坛:   正如前面所说春局,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疾涤抵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龋啥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筏,棱角更为突出陌浮、线条也显得更利索滩。侧面增加了镀铬防擦条久,而车尾的变化并不是很大堆,集中在尾灯和一些线条的修饰上簇兴扦,就造型而言瑞虎3更年轻了层。从车身数据来看帽括美,瑞虎3相比对手并不占优优势咀,但是得益于外观的设计羔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵。" "  在经历了数年市场洗礼过后戈,瑞虎车型迎来了新一次换装奖瞎,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒,对于车型的区分更加简明读。除此之外港按,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计力闷罕,以及更为充裕的乘坐空间刑认,以提升自身的竞争力岁遁费。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壤咀其,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炯态抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冈狗磋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级面。   此次改款主要集中于外观方面欢河郴,通过新老款前脸的比较蹦撤,我们共计找出了8处变化枢,分别为头撤采:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组差,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哪靶芭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懒连敬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘就,但在车身尺寸上有所调整芥娥促,其中长度方面增加了30mm扰,宽度与高度减卸ń送巍,而轴距维持不变去话丢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出始,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35板,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中思徽。   车身轮廓并没有大费周章的变化蘑蓝涝,更多的是在细节上体现新意燃徊。侧车身防擦条进行下移局滔,并在前后车门中增加了镀铬饰条瀑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装新彭,更趋于向装饰性靠拢奖棋逞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嚎牧囱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性联泊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皮韩,若要找出所有差异泡瘁,还需要费上一些功夫钱,在对比过后变化上依然可以达到8处亩。依次为鞍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恢盼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哦牟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处反刃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肯感,空调按键的布局更加紧密秸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辰。此外冈统坊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芯河科。   按照配置的不同劳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栖郊,大尺寸液晶屏包含导航屠虑裂、多媒体泵、蓝牙以及系统设定等功能布没跋,而在操作上也十分直观送鲸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸文、风量薄般、风向等信息首佳鲍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惫,同时旋钮的阻尼与定位适中筷铂美,手感较好完惦勿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫程圣勘。   方向盘两侧位置集成了音响污、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诉光,中心区域使用了品牌全新标识瑟麻臀,并在造型上稍有改变敦芯娟。仪表盘则没有任何变化动惋南,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裳懒匡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惶星妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抡玲糜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粗,但调节方式为手动嫁荤,前排座椅具备加热功能旱色倘,按键位于点火开关周边区域馁侠拷,位置的选择上不够人性化歼檀泄,副驾乘客很难进行单独操作沫。   在前文的数据表格当中纹诵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绩淌叮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乃提,头部距离车顶约有4指空间拌,直接移至后排乘坐凉牌垒,头部空间同样保持在4指池胳,腿部则为2指余量轻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹲弓,首先需拉动靠背边缘的拉手椒趴酵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒派啊,要想恢复到之前的乘坐模式瞬乐宿,还需先拉动开关蜕,同时扶 起靠背桂,在操作方式上显得不够便利让。后排座椅支持4/6拆分放倒钙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大璃推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凛憾蔽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澎号蕾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轿喉庆,含有DVVT技术借陛,相比早前奇瑞的1.6L引擎短蹭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善白憾插。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥,在CVT变速箱的帮助下骄瘁答,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作横。即使在起步之初深踩油门房累,加速过程也会显得有些慵懒还娃晃,只待转速攀升至2000rpm后兄,动力性才有好转稠,此时油门的响应能力有了子显著提高社,虽然整个过程称不上动力充沛市心添,但对于城市使用来说算是够了芬宽阂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驰寝敝,涵盖了手动赋、雪地和低速3种模式吝冯,在手动模式下可以模拟7个挡位巳试掳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用思獭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廓残搅,在模拟挡位的帮助下韶抒,转速会与油门的深浅更成正比甜膳税,升档与降挡的操作也会更加从容袍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩澜帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀点。   在紧凑级SUV的行列中稳,瑞虎3的车重算是较轻的一员忍卢顷,这为引擎减小了不少负担揉峦肯。助力转向系统的力度适当疟闯罐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堤迫仑。转向的精准性使我出乎意料乌捍绘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歧,悬挂整体表现十分扎实剑嫡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檀棘稿,令试驾者信心倍增悄盛。   如同瑞虎3的定位那样蛊姑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胺仁,它并不具备越野的能力脸,然而精确的城市定位届哗携,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缎界膊,诚然太尚,它在这两点上做的很不错疚踞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你父纲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捅叼乡,瑞虎3也许是最合适的选择对象男。 责任编辑残播:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年适皖避,一晃6年时间过去了集,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焙列,但是我们仍然和它有过很多次的接触牢,并且每一次都是充满乐趣的体验炒贾韩。今天我们又把它请到了这里唇稳献,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遂噶菠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能郴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疟劫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侯健锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崎肖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税感禾榷,自然整车价格也就能便宜不少车煎,降低了它的入门门槛迹纽。而以我们消费者的角度来看光杠褂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敛荡,这也是我们今天把它请到这里的目的纬,测试项目很简单毖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞋庆拇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了檄凹闪。   ●日常驾驶动力表现魂敖悸:低速扭矩充足筛起斑,高速动力吃紧合。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掠扒,但机械结构还是更适合在野地里行走李。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稍懦,外形设计扰戌、车身尺寸旦、参数配置全都没变裁城家,只是换了一台发动机仙单,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃味,双手需要时刻度掌握住方向盘锋,总之开着它你不会觉得太轻松居。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汉姬,大家也都心知肚明高趟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铝盗稍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赌疗,参数虽然降低了罕工儡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煽的醚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恢磐,并且只要车速不超过60km/h烽掏,提速还算是挺从容胶伎,也有一些推背感李歪,感觉并不比3.6L车型差多少叹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筋报,脚下的油门响应明显迟缓了不少庙五惯,如果你心急的话昧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧海,否则踏踏实实的在路上巡航挡贬。   ●油耗测试豌卿:正常表现盘屏廊,不惊不喜酬。   发动机排量小了非,除了动力影响之外晌哇魄,油耗也是一个值得关注的指标晚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奶了,拥堵路况大概在30%左右乃僻,畅通路况大概在40%左右提窃姑,另外30%为综合市区路况拔,全程平均时速为31km/h很,最终计算出平均油耗为12升/百公里范屑渺,算是正常水平内。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勾碑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桔侨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哩敖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉驶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铰,很高萍吕僳,或许我接触的都是高配车型达脾,包括纳智捷大7簿灯歇、CEO等车型篓顷敬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殊韭。今天擎淑伐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜水,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溶姐泻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舱菩坞?下面弹汉,我们就来看看详细的体验报告离湘妙。 可以看到帘烂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高距尾拣,这在于其他车型包括纳智捷大7拘卯停、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现当。这次试驾的优6 SUV也不例外晨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悍,为了突出这款跨界SUV车型的定位年外,外观设计上更年轻有活力渐备,对于年轻人应该有很大的吸引力貌阿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尚尖春:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醇仿,轴距为2720mm圈恨,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妮,最大的优势是轴距要长出20-100mm砍你保,具备不错的乘坐空间然,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兑谜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丘榔,尺寸都是215/55 R17笑户。可以看出在轮胎的型号上蹬,国内销售的车型都有一定的缩水瓤较,当然为了控制成本破杏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屑侣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雷金碱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吼迹锨,两侧的LED刹车灯十分扎眼晌,不过从布局上看稍稍有些凌乱怪挠。" "李老板的慷慨挟采癌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜕恍。下面回到主题渴,从之前收集的网友问题看悄,大家最关心的有两件事儿顽疙棚,一个是特斯拉的性能剖奖,另一个是特斯拉电池的续航能力戚痢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞍剔供。简单剧透一下跨,性能方面特斯拉相当给力沸刨情,续航能力方面我个人觉得还是不太行希揭。 注江冗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惩嘿精,文章中提及的“特斯拉”瞪、“Model S”等名称均为本次测试的车型毫。 数据解读认雇窖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抠咕蚀,所以今天我们就先从数据说起擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苹酞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逻拌,而我们的实测数据为4.7s亮,比官方公布的成绩略慢姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿开。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橇侠时。由于采用电动机驱动宿痪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳,直到完成整个加速稳妨疥。电子系统和动力系统的完美配合鲸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽冠掏,这是大多数的同级别车型都很难做到的伤喊氓。 0-400m加速尾速蒙锻:170.124km/h 加速时间辣段:13.63s 由于采用了9.73繁赡:1的固定齿比变速箱梦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡安,在加速曲线图中始污翻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剖焦,车速和电机转速完全是等比例上升师。这里说句题外话潜捶史,官方公布的电机极限转速为16500rpm迷,最高车速为209km/h狼湘,通过以上三个数字侗途贡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夺,有闲工夫的朋友可以试着算一算敝。 0-180km/h加速挪剑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聪广,峰值甚至达到0.7G吧扑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱却,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泼行,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仑,当车速超过150km/h后示惮蜜,车辆的加速度下滑比较明显拇管牟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咎袍小,工作人员解释说为了保护电池收拜秦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡可媚拓。再多说一句皋洛脐,这个速度日常用肯定够了稠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陛挎,但如果是赛道虚势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擅鲤陶,有大直道的长赛道啤,它应该会比较吃亏锣蔡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轻喘绍,常会被贴上大排量亥母、暴力机器柬、拉风外形和肌肉车等标签蠢投。这些词虽然简单雄迹含,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勒案。近日辅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)和谐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薄:科尔维特C7)沥,肌肉感十足的外形冻练慕,手动拆卸的硬顶泉娘溪,再加上6.2升自然吸气发动机等侠缺讣,都是它的大卖点彼彼缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕替敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赦,外形变得更具攻击性几悼。不同于以往车型百娜孰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纽危碱,只有头顶裸露在外醚,非常特别频。重新设计的6.2升自然吸气发动机溪撬默,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗,最大功率640马力呛戒,峰值扭矩814N·m)铺钠势,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疚桔豆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为良禽滴:5.3万美元)欧,几乎没有性价比可言裳,但相信越是稀有的东西固,越有人喜欢粮陋脱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆仙恕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话轻牧堑:400-023-5599 地址隘管邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贝惊坑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杜崇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈当串。而这款车本网也进行过多次报道与评测端芯贫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诞,比如——空间与电磁安全性搏疏。   有朋友担心烘回始,混动车型的使用空间会不会很小跋苫佟,电池电动机发电机都需要摆放位置挡,还有散热系统踩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轨。   作为一个“热心肠”输椭,笔者决定帮一位同事搬家扩赔输,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”视。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挫、两个大型行李箱咐到斡、三个双肩背包朔猛垃,两个电脑包埃宦玻,一个猫窝秒逛枷、一个全新的大睡枕搬走浪丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阑悉。好吧感描,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上暗嘶轻,从图上我们看出钱竞,在放入体积规整的水族箱水缸后恋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间土谜奸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翅,并留有一定的间隙量穆充围。   而后排在放入水族箱地柜后盲申脱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砍馈饭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沏酮嫁。得益于巨大的后排腿部空间敢抵套,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盖。而后哼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线详泉噬。当然截,前排的空位是为乘客准备的欢讲。(为维护试驾车整洁樊逛骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酣虑。)   我是一个希望低调的企业主青犁虱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧汀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撕具,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戌叮,后排音响控制性邪,前排座椅调节按键瓤纽秘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膜闯镐、空间勘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哄扭抱,大电流产生的磁场对人的健康有影响蔷。英国专家认为腺及寿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掀抒把,高于该值堤,儿童将面临患病风险哆锨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扩涡记。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊瑁害熟涝孺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噬。   简单来说贰潞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曹粮殴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统檄,如手机共,对讲机逻、信号发射塔等嘛,而低频电磁辐射离我们的生活更近殴凳,家用电器芦畴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艰辞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台富啥,前排座位须臂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量崔吾竭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拴,不具有权威法律依据结才泥,但既然是国家允许销售的测量器材绒惮疤,其测量结果绝对拥有参考价值屋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豹卷盆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受违览略,首先是油耗淋培为,我们在遵守法律规定的情况下叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陪,而结果显示既,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叙馁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寄酶。   混动车型比普通汽油车重邓跨绅,驾驶感受会很糟吗?   确实缚蚕吭,混动车型由于需要布局电池巾波、电动机妨缉、发电机巨貌刃、散热系统及控制系统攻唉,整车质量肯定会增加贤凯,但通过驾驶及需,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫缸墙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尾逗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郴潮,使用感受更接近与现代的美系车型赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揩凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎颁逝,而在高速公路上诞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了校嵌动,取而代之的是风声与路噪声既碧开。而操控部分屏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凸霓,你永远不会感觉到生硬的颠簸购概菩,一切都是柔和与优雅耻,当然堑结,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虫科。   最后掀芦诫,我们通过以上测试恕痕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宛性甲、油耗及空间实用性上都出色表现础龟沁,而为此你仅需多付出几万元的代价歇蛔瞧,加上经销商的优惠貌,凯美瑞尊瑞物有所值料,而你现在需要做的起掳,就是去店里亲自去试一试畏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娶敝。 图/文牌绒瓜:丁艺   丰田汽车日前宣布轨聊,截止2013年底痹挞别,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陋狙。诞生16年来涕录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区场势弥、备受600余万车主的信赖和认可假,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恍殊危,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片井。 责任编辑姑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凉使,MINI凭借其漂亮个性的外观咕率、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渤徘。2014年北京车展上亥褪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮岛住(点击进入上市文章)睹弹睦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茶撼,同时在配置方面也有一定得提升判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后时氛煌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橡实喀,售价区间为20.18-23.68万郝申菜。虽然只有4款车型可以选择对缆,但从大家的关注度上看扭,很多人对这款车给予了很高的期望垮。今天凛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匈,两款车虽然在级别上不同羡譬,但是在价格上却是非常相近堑苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腊。下面岸兰,我们就来对这两款车型做一个对比童,看看自主和合资品牌的差距到底大不大湘女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尾淮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衅。当然架,作为一个自主品牌就疚墩,想要和这些合资车型抗争朔洛,就需要在配置上有一些诱人之处篱毙辈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊咀,从车型尺寸上看雾,H8明显要大于东风本田CR-V谱溯,但是价格却几乎接近拴兼唇。如果您的自主品牌不感冒的话背,那就不用在纠结了稠。但是煎碗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话船处唇,那么H8的确算是不错的选择停拇芹,至少从轴距上就已经很让人动心了公。   =============分页符=============   原标题疼蔡坞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枯录,哈弗H8还是小胜蓬,其中H8还带有液晶中控屏嘿,而CR-V并没有配备中控屏蓝色。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渐。这些东西的确也是非常吸引人的帮盟抡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戮捻莽,平且还配有ECO节能模式茨宫紊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凄。H8还配有坡道控制系统鸥仕败,但是CR-V并没有配备这个功能害集。另外虎失,H8还配有三种运动模式旦羡晦,一定程度上提供了多路况的脱困能力纽捣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渡,当然H8属于刚刚上市的车型辟贪,并没有试驾车让我们来进行测试扔次,以后有实车的话敌牌,我们会进行相关测试但。   结语伯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搞败,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卿巷镀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓣触即,某些情况下还要超过很多合资车型锈愧鲤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些。 责任编辑桐贸较:赵春晓" "从1985年开始舌温归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆薪坛,1991年出现在5系车型上孰荚,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫临。直到现在荤袜爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煤铅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痛,提升着宝马车型的操控性和运动性哦。让牵引力发挥的更加自如纤澜乃,下面瘸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现獭艾搪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慌。在车载计算机的控制下囊多潦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡谁沽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷瀑乱,而且动力分配比例范围达0-100%慈,赋予车辆独特的动态表现恢。 与传统齿轮机构相比竣凌,xDrive动力传输响应速度更快秋污绰,分配比率更灵活钵,通常仇吮痉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴龚,保持车辆转向精准灵活档盆辽,初崇僵、中段加速更为直接的经典后驱特性陪。而在弯道绢、湿滑路面峨蒙扣、或紧急变线等极限状态下帕聚陕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜瑰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潮寞,在附着力降低的情况下狭,更加考验着前后轴所分配到的动力纫典。通过一体式底盘管理系统的侦测辨嘶挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驳郡徒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怖屑,最大化的改善转向不足和转向过度平炉碴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辞蜂芜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匿。宝马4系在绕桩和紧急变线中勺秽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准燃矾火,更灵活蓝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惋阮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缕耍畴,公路性轮胎打滑严重掠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍谁疼,还是能够胜任一般越野路面极玻南。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疽锣男,宝马X1一直以其运动性示人递,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表某孙。但是不同于一般运动车型不擅长越野孩匆干,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑揽,能够让车主在假期到户外撒撒欢沸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瀑钳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比电痛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煤祟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澄棱怒。   在消费者最关注的价格上速蕊,我们分别来看两辆车馆峦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸿五。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贰。从售价上我们不难看出夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓢盲评,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拼老插,价格区间跨度较大辖拐。   外观尺寸对比鹅脯:   首先惦桐,从外观上来说匣揽冬,宝马X1极具动感俏茧叛。其标志性的双肾格栅已经不必多说参,远远的就可以知道这是一辆宝马酮茎硼。而那富有动感的线条拾,将其外观勾勒汕冗,即使是静止在那里芒璃固,也能感觉到其时刻奔跑的姿态合。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笨,感觉比例似乎不那么对称啼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拐饯订,而且作为一款国际范儿的车娶己,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梨。虽然宝马X1有修长的车头彪鲁茅,但是驾驶时却并不遮挡视线扩,仍旧能够清晰的观察前方路况腥禄。   相比之下捆帅俱,奥迪Q3的外观略显沉闷淡泛,同样的家族式前脸显得十分稳重丢归。虽然不像宝马X1一样运动队,也符合其SUV的定位靛纱饺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痉停,这也让奥迪Q3的样子更加传统斜些。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腔,但是内部空间却优于奥迪Q3困,相比来说勺肖,宝马X1具有更大的头部空间楷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碴芬氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒜:4477mm 长康呢:4385mm 宽玖赊坷:1798mm 宽哩:1831mm 高卉蔫:1577mm 高孤钮入:1608mm 轴距堤捶:2760mm 轴距百该鼓:2603mm 最小离地间隙箱佳:194mm 最小离地间隙父到兽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗽垢,宝马X1具有灵活的操控性淳搂酒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性樊普。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酪梨室,作为一款 SAV掇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的未时耗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣办。   实际驾驶中泡骏财,宝马X1的路感清晰是,虽然车身不衅等堤小,但是宝马X1却有较小的转弯半径评,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韦兢洽,带来更多的便捷毁。行驶中卢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钵蛔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遍裂、高精度直喷与电子气门三大核心技术搞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仿虹,在动力输出上达到高低搭配的形式婪疾。而宝马X1带有的ECO PRO模式锤绕,可以帮助我们进一步节约油耗诗措,让油耗能大约降低20%龄。 两车基本配置参数对比滦乏但: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羌般:通风盘/后忿鬼:通风盘式 前讽竟:通风盘/后混粒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甩,我们不仅仅需要看其运动性能删貉,还需要检查其越野性能衡成精。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醒幸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统少。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成库伞特,为了能更好地分配轴荷忙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镰驶、后桥差速器前面琳。正常驾驶环境下虾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩尉,当检测到前轮附着力减弱时凛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外坡京,帮助车辆脱困舌京恍。   通过以前的测试耽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿苛舅,对于应付难度不大的非铺装路面来说斗,这套四驱完全可以应付虑梧侵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亮壳级,加之悬挂行程过短竟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试取税,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擞,偏向于公路驾驶琶潦富。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捅迟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中府骸冻,动力的分配为40:60帕,在实际日常驾驶中互擂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坝话故。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阔舶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笆,在车辆出现转向过度时讼赏,车辆会将更多动力传递到前轴搪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性难厢,帮助车辆脱离失控的状态诺。在弯中逐渐加速的过程中琼都侥,由于车身的重心靠后九娥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势般笆,在这种情况下肋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出单酬,减小前轮的负担巫段暑,使车辆获得更好的指向性屎蒙。   无论是雨天芬链,还是弯曲的山路途,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓。而且在大角度爬坡及碎石路段权安共,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锻枚。尤其是爬坡时秀,动力能够智能输送至前轴巧稍,让车辆轻松前行碾。而在平时吐,动力又会自动分配于偏后驱美孰呸,让运动性得到进一步的体现毯法捻。此时的感觉是类似后驱车围,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沥,让车辆行驶更平稳陵。   相比而言斥舌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赊阂颠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寺,具有良好的越野视野闷爬秸,但是宝马X1的离地间隙更大府厘风,通过性更好寺星。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怠轨,尤其是其具有更多头部空间套,如果越野时档,可以适当调高座椅坐姿妊挟。   =============分页符=============   原标题茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堡,所有的按钮也都在触手可及的位置柑,十分便于驾驶者操作虫囊。而且两款车型都选择了年轻曝、时尚泄、富有现代感的内饰设计宫匙块。   两款车的配置熬庐藕,无论是奥迪Q3铂卸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靖却。尤其是宝马X1的iDrive刃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欢星,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汞鞍,宝马X1更加简洁坏吉,而且操作一样方便妇搜范,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巧。即使是刚接触宝马车型的用户厂蛋,也能在第一时间熟练操作柒显鸿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熔粹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹿雷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大人梗算,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗓。例如像最低配的宝马X1施瓷棱,虽然价格极低连,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趣共。Q3低配也是一样纠去,配置较低回。不过如果您不在意像导航咎、座椅加热等配置齿童,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氏耽肋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜕讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间藩烧。二者究竟谁能更胜一筹徐摧昧?首先来看两车的安全配置位。在气囊方面竿,奥迪则更胜一筹扭派千,在两车装配有同等位置气囊的前提下揪蕉达,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊城缝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皆,它全系标配有防爆轮胎兄软,即使发生爆胎山归,也可以继续行驶铜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配础。此外防爆胎也节省了备胎空间崇炬贩,让后备箱有更多的储物空间筏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纤圭现。从车身尺寸上来看虏粮踢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势充漆卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戮咯。然而车内乘坐空间方面侈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3殊反。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腥纽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛爆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题深摄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面港努掣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养每降宋。但由于国内油品的质量不佳晌尘,为了更好地保护车辆发动机错,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膳课。而其他配件的保养周期上蠢青甲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酱片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哨怪:   861元   xDrive20i愁擞:   1036元   其余车型牢碍石:   965元   sDrive18i扰扛:   861元   xDrive20i辜:   1036元   其余车型沪:   965元   sDrive18i腹:   1609元   xDrive20i斧粕晦:   1784元   其余车型硷辣旧:   1713元   sDrive18i吉:   1386元   xDrive20i圈歼:   1561元   其余车型柬:   1490元   sDrive18i铂畔:   1591元   xDrive20i次:   1766元   其余车型钾你:   1695元   sDrive18i灿土躲:   1609元   xDrive20i伸:   1784元   其余车型匿闪胜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘿:●信芜陋:需要更换 ○宪:常规检查凭唾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗爱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僵、空气滤芯和火花塞社璃。花费支出大概是2691元趴伎柔。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆,支出大概是1382元寇呈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错单,保养中也没有出现更多的费用支出涣夸话。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用环。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注录萌:●敞兑:需要更换 ○裴:常规检查迟嗜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出此,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巍扭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降徘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歧恭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吻,能够更好的照顾到爱车的每个细节箔栋差。   总结蜗奥墒: 总体而言却眷囱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓬橇惺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充秽竞,整体内部空间与奥迪几乎相同壤眠绒。而在使用保养方面连,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济递。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萝,但是其配置也相应有所减少委丸。作为高配车型矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凄。 责任编辑煽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜退木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会信。它足够漂亮了斜泡淖,漂亮的让人感到迷茫抡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行量懒挫,由于在国外吹,我不得不比以往更谨慎的驾驶僵镐俩,没有做任何炫耀的动作勒,但依旧接受了不少注目礼静将魏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来表畦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯唾荒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀甸,只好出此下策盒荤赫:按住遗劢ⅲ控器鹅,“砰”后备厢盖弹开了皖提,老头愣了一下杆卞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唐檬诚,并给了老头一个友好的微笑尖,关门走人了伸。这时我才知道官辣凯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轨,它的曲线诱人畦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叔,但令人心动的地方是从B柱开始的旁防,远看上去俨然就是缩小版的CLS级反翘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弗赫粟。也难怪嗽酵桶,差点忘了竿钩澳,我们这台车选装了AMG套件劳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎孰,没套件的车感觉就差了很多曹络矢。   即便如此默涪,它的妆容仍是存有争议的处恳式,在我们同行的5人中就已经产生了分歧图咆返。左派以我为代表(全部未婚)块裴溯,认为它的骚气指数接近满格势卸戏,尤其增加AMG套件以后淮,能骗不少小姑娘扩。右派以结婚生子的同事为主泵虏,他们认为车身不够修长囊荤,不够秀美兽喘奔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眠松啼,但又内藏了些许的凶狠剑耐茨。   不过我们两派的意见同样有交集独菲,那就是从侧后看去现,它的美感更胜扑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烩,远远的从背面欣赏它霜和,真是太美了些眉。   =============分页符=============   原标题菇甜抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搪堡狮,它采用传统的氙气大灯隋稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鸵筐狄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么推。另外柬九,与前包围上的空气导流口不同的是豌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挤炉,不得不说其达成的效果是相当不错的邯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼识混,但日常使用中也是在令我提心吊胆募慨辉,还记得开头那个故事吧誓履,告别老头后我驶出了停车城,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狙,压过了一个并不大的小坑洼嫉,胎壁被硌破了羚剧铺,轮胎在5分钟内全部撒气腑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胖痕,这个下马威让我措手不及焕。   =============分页符=============   原标题煌椽蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜磺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡。坦白的说深菩,这套座椅看起来特别有型擂搔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魔刷珐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求持壕臀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戌姬。   眼前中控台的造型淀错,甚至细节都与奔驰A级相同猫稀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抹屏帽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豹,总让人忍不住多瞟上几眼僵腻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黎斧,触感细腻弥冷。   =============分页符=============   原标题色恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哦,各项按键的操作都很顺手扣倦,但我多希望能提供翻毛材质苔痢。另外蛇奉亲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涉灰腿,回馈力很新氏∷隆,而新款车型早已没有了这个感觉揪丰篱,让更多人都更容易适应躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琼查,特别方便纬来,当然了通,这并不是CLA级的专利徊猫墩,A级也同样如此纤懒棵。总之对此我们是持肯定态度的淌雌,“怀挡”显得复古抽泌式、特立独行拒乾悄,而且省空间拎太克,利大于弊缴瞥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卢不,不同的是它很强调对网络的依托盎,这几天在欧洲开了不少车力,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惹。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绵陷铂,还可通过手机网络访问互联网弯潜日、下载官方APP程序和导航婆焕,这是国内车载系统所没能赶上的筐胁。   =============分页符=============   原标题薪盆窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傻,空间实际上是够用的习,毕竟多数时间都是前排利用率高暇晨扑。我同事身高179cm施弹,在前排头部有一拳的空间透茹鹃,在后排就显得局促了恕,后排乘客反应压抑感比较强哀巧。   不过我坚信攘内,对于CLA的车主来说空间是够用的苯檬搁,因为后排不会经常有乘客破,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篓卡圃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娘。   =============分页符=============   原标题帝渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溃杯溯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媳鞋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒形徐,配7挡双离合变速箱嗽,带有换挡拨片咎武宝。拧动钥匙口梦,发动机被唤醒痕教撩,车内怠速状态下的静谧性相当不错圣赋,我们出发了券翟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溉渭荆,不过CLA非常容易上手纫,舒适模式+D挡表现得有礼有节贬海,整个驾驶感觉极其轻快侯灌,这是一辆易于驾驶的车稻秸乒,不论男性和女性都会觉得很轻松巩惨啪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性表捂寡,转速时常被控制在2000rpm以下纺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契持泪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谈,而且在低速中它的换挡依旧平顺府纪煽,并没有出现那种令人不悦的闯动韦司。   切换到运动模式檀,变速箱首先变得更为积极拧寝滩,整台车的性子也开始急躁起来梅,随时准备着接受挑逗亲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麻傅。油门的响应也更为灵敏弦攘,初段就能得到不错的效果闺瞧腔,只不过排气声浪并不那么有气势娟憋。   至于转向任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醋烂抒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祥栋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转估虱,那样的线性和柔顺洼村枚,简而言之非常舒服窗。   CLA的转向感觉则不然富休苯,它少了些紧致的细腻感吐妓浚,多了些轻巧尚。这套电动助力低速中没什么特点菜穆倦,属于偏轻那类的采,或许女性朋友会喜欢架地竣。高速下转向逐渐变沉裂,更易于驾驶稼档,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欺饶,比我想象的要好不少碾勿。   不要被AMG套件所蒙蔽塘袖谓,悬架的设定并没有那么生硬秆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挞栓幻,整个感觉还是挺舒服的霉蔚扁,回弹的特别利索蹄捞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛋畔,起码我在前排开车是这样一个感觉碧孩吩,只是后排的乘客有时会说闲:颠!哎情烂晶,管不了那么多了荣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旅贺,驾驶感觉对于这台车来说重要攫酗车。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胆轰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腾袍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枯滔兔,无法进行有效的弹射氛报邯。起步时有将近一秒的延迟煌翘市,之后发动机全面发力山变汾,此时轮胎打滑非常严重槐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锚梯藉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靠程赔,导致抓地力不足蟹宽碑。怎么形容这个状态呢灵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坏贺,四肢虽然在飞快的挠地仿艾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样波,各位想象下藉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耗,双离合变速箱准确的完成两次升挡粕居,换挡速度很快皖,最终用三挡达到100公里/小时的速度倒,时间为7秒整囱顽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糙睹朝,因为看到严重的打滑时我特别无助玻捞祭,尝试了降低转速起步茨袖踩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冲砷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坎俏吗,而且车身的支撑有效阮,车内没有特别明显的前倾感觉截菜汗。从刹车曲线来看新盟,自始至终加速度都在-1g左右搓美鬼,最终成绩为38.46米并,符合奔驰一贯的作风辫厘颈。当然得踏逞,待拿到国内的测试车后搔挞酱,我们还会进行测试什,看看原厂的轮胎表现如何某。   总结非洁捌:   从国外的销售情况来看毕仇悉,CLA是相当受欢迎的淳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毕,CLA在美国同样有着相当不错的市郴稀,2013年后四个月销售1.2万辆挪帅,势头相当迅猛痹琼卵,可见其受欢迎程度伟罢蓟。   进入国内后我想它会得到同样的关注森,随着细分市场的成熟抨测茹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凉骄患。奔驰CLA级需巢萎,主打运动编把施、年轻且独,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎另洼睦,尤其选装AMG套件以后效果更甚柿,相比奔驰A级共,它的吸引力显然更大另敛校。相比竞争品牌讨,这次奔驰走在了前面饯裤隙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湍。配置方面国外大多都是选装杭,比如天窗敞寇碱、轮圈样式等等澈酿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沥剧眠。   不可否认沛净午,它是如此的招人喜欢京码琅,尤其招那些打扮时尚涝限忱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑川翘锨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了思匪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韦磺末。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辜眯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晾李茬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凛啊慰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛾霞,通过细节部分运动元素的添加既,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格律加。其外观运动套件包括进气装饰脑牵匪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孙俺。   总体来看罢谷眷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娜骏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备活菇番,白色车身加上黑色的玻璃车顶高兜,看起来很有档次感韶氓。不过略有遗憾的是氨匪,它的全景天窗不能打开浚府,有同行戏称图密,这是专门为了看星星而设计的抢。   内饰简洁自然   与外观相同德,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饯。全黑的内饰壁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憾伯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骂。   配色方面虹村,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰檄伴冕,但通过座椅的白色缝线疟烽邢、钢琴烤漆面板白边框的搭配酶,使得内饰整齐又不显得沉闷蔚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了套吹墩。人机交互系统方面酣茄,V6菱仕Turbo车型并不占优势还遁斡。   动力不错毒穗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机观妈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尸史。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睹兽宪。这款车的低速扭矩较大动谋缆,因此起步时非常容易强然。起步后澄悄构,借助轻盈的车身捍角劫,汽车随后的加速较为顺畅顾处膜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骚栏贝,这直接导致这款车的操控也是相对不错宪,在较为宽阔的路面上添掸艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊夺绷,感觉很有信心宝幕妙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衔呵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凭,非常方便驾驶者进出佳咸,但打火时眷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赶菩。 责任编辑芹蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毁豆揭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歼溉岁。之后的继任者是睿翼断诲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脾疚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凰厢,并更名为马自达6阿特兹诬蒲,而它是否能达到前辈的高度够戏,让我们由内而外的体会一下星蔑踢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圣坎,配合这两侧行车灯复胳,看起来霸气十足蠕,隐隐的透着一股子狠劲灿撕毯。图中这款车是2.0L的标准版牵裴失,则采用了较为普通的卤素光源尖痛,科技感差了一点努迫翱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒甭,犀利感十足破宠放。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地剐,它不同于以往的两代马自达6泛掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桔金。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚏搁绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凯吹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm午成,轴距为2830mm瓣剿驾,与进口版本相同漆摆。相比同级别其它几款日系车型牛燎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势级喇钒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓜部膜,像是一滴在高速行进中的水滴皇俏幢,充满了流动感零形。从后边仔细观察阿特兹的背部票,不难看出它还带着一点掀背的意思牵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹿团,配合着双边单出的排气筒灭纶,更使整车的运动感一直延续到了尾部憾猫陇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞬释泻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎九闹踩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼被到,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上换,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挽隶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晶刃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲兰搓,其它区域大多为硬塑料效褪。由于没有太多的装饰件郊籍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壬亨,它采用的是一块电阻屏恼,触控灵敏度还算令人满意貉,界面的科技感以及显示效果都很一般衡,总体感觉更像是四陆、五年前的产品羚雹廖,唯一的优点就是操作无任何难度年,一看就会纲瞧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黔税,所以导航功能暂不能使用钡。   进入车内港,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了把。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肝北,握感也很不错必敬慌,由左至右打满需要2.5圈斧袱疗,比大多数车型略小辫品沉。此外婪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揩,操作便利性良好桥毒谈,而且兼顾了驾驶乐趣介。   仪表盘采用了朴素的黑白配色儒,但却一点不掉价描泥项。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剧喜恰,其次它的表盘内圈采用了网格设计娇,多少有一些竞速的味道竣闲,再加上白色的指针以及简洁境崇、明快的字体挥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犀间靠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卯脾、平均时速颊拍添、续航里程之外淀埔赴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP标。i-stop是马自达研发的自动启停技术白,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苇。   除了i-stop拨诲阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酞凌联。之前在新能源车型上比较常见菜侈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贬膘江。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漂,它是以电容取代传统的电池或电瓶边,从而为车内的用电设备供电桑乃,而非用于推动车辆前进锤幸。   空调面板的样式不错憋,旋钮和显示屏都显得比较有质感希们。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车措壳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣抗耄好嗡。前后排座椅均采用了真皮包裹背,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸崎秋。   虽然阿特兹有着不错的轴距拿弘蓉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻峙兜!,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉。令人满意的是后排的腿部空间搓,坐正以后不影响翘二郎腿蔫斯损。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旦,不仅地板平整厢,而且行李箱有着不错的纵深柯,轻松放下高尔夫球包忱辖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脑航,以及更换轮胎所需的各种工具刹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷亨、双可变气门正时寒糖、凹顶活塞+米勒循环粉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仕挝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现论,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗡佃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栖探。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱童瑰,并带有换挡拨片恕骡,只可惜这款变速箱不带有S挡爆忻,对于主打运动的车型来说个遗憾嫌解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩策,日常驾驶过程中金波,为节省燃油授碘滑,变速箱会积极升挡郝,转速经常保持在1500rpm以下驮拨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应具防爆,因为这台变速箱的反应速度很快般急秽,能够很好领会驾驶者意图垄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疤。   阿特兹拥有良好的操控性碴搅时,这首先要归功于发动机线性的动力输出湘沟频。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏户,而中后段又能够拥有很好的动力表现哭靡惨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祈赌山。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吓媳蹈,尽管反馈的路感一般零但,但指向足够精准桅翠,能够给人很强的信心还。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菏忙,它的前后悬架初段偏软贾竟谓,能够很好地吸收路面的颠簸东,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崎尚。可喜的是悬架的后段韧性十足摹蒂,不会让人感觉力不从心顷。最重要的是潜缚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡抢茫,车头指向灵活话邦额,车尾循迹性出色副。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赖挂。   总结末: 对于马自达这款即将发布的新车设沽,我只能用赞不绝口来形容埔摆淌,外观和驾驶感受都可以称为上等撬譬菇。如果非要给这个车挑点毛病的话菠担滥,就是在高手如林的中型车市场里铃薪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雷全拦。所以如果你是“外貌协会”的成员佬,或者追求极致的驾驶感的话澳什雇,那么你可以期待一下这款新车手己。 责任编辑痴:赵春晓" "  KTM的X-BOW汾,直译过来是十字弓派讼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坪嵌。实际上唯弹虱,这个模样怪异的小车十,的确是火力十足廓,足到无论是在街道上还是赛道上拈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敛。   先来说说KTM这个公司桔腿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缚,以生产越野车和跑车而闻名刀坝柬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挺饥,也许是工程师们精力太旺盛砂错改,亦或是身在奥地利这个地方遁嗜,总会有些天马行空的想法鹃寂赎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摧,去生产一些别的什么机动设备戎久。这几年航川,除了X-BOW钠淖拎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明体,而且都有一个共同点——惊人且极端面。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碑、puristic(纯粹)玫、radical(激进)蠢晾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咎社。另外还要多说一句挽串,这家公司的口号是ready to race诲骚窜,时时刻刻都在准备一场竞技底遍糕。   KTM的CEO曾经承认垄络练,他们希望使用21世纪的技术拌唤奇,发扬柯林·查普曼的理念谦澈,打造一台新世纪的超级跑车脱核。柯林·查普曼是谁什赊解?他是路特斯汽车的创始人笛,他说过最著名的一句话是洗背撂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堂漓两,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忱,作为汽车工程师皋署,他把全部精力都放在对性能懒闷齐、操控和轻量化的极致追求上绩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可世,但跟进尝试者寥寥榔。看看路特斯汽车凄凉的经历惶,这其中的原因并不难理解蝎豁。我们很欣慰地看到跋秒微,在新世纪分绍,KTM继承了这种理念吠笆抒,并且做得更加激进钨普添。   其实X-BOW的理念很简单茶吭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擂屡。碳纤维单壳体车身绦显敝、全车碳纤维组件蓉、水平推杆减振器违嫁,这些都是方程式赛车的标准配置控。由于使用轻量化材料陵椿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)台。在高速行驶中羡,车辆的气动布局提供下压力告斧怯,以此来提高抓地力和稳定性婪妙惦,这也是方程式赛车的特点嗡纪。和赛车唯一的区别醋羡碍,就是它有全套符合法规要求的灯光吧试躬,以及一张副驾驶座椅超。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曙朗镰,经过强化和升级后篙备,动力达到300马力档囤栖,和F3方程式赛车相当陕藉,六速手动变速箱也是简单而纯粹附钩扦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灯劝,我们不妨来看看推重比澳懒香。X-BOWR大概是2.6千克/马力耿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥埂,也就是说发动机需要负担的重量更少岛,动力表现自然更强迁极。   在踏入X-BOW车内的一刻踌丸貌,恭喜你卞从旗,在旁人眼里闭戚咐,你已经像是一个职业车手了幕黔。首先一只脚跨进驾驶舱俺磕地,站稳后调整重心枪风拢,再把另一只脚迈进来汲弟,双手找到合适的支撑点妒汤醒,将身体重量转移到双臂井姑破,身子瞬时下沉舅墓勿,把自己放在座椅里堑滴。来自RECARO的座椅是固定的射瞥卿,完全不能调整攻,靠背角度略微向后倾斜怀峡讣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里塑瑟袱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惮勺卷。要完成这一系列动作橇盘,如果你是个长腿欧巴逃,可能会轻松点幻停羔。同样和方程式赛车一样莽估面,X-BOW采用快拆方向盘蔼拍盒,在一定程度上提高了进出车的方便性沫垮漠,不过我觉得这个功能最主要的目的尖吠,还是为了让它更接近赛车夸秒踩。绑上四点式安全带虑穆,身体没有一丝活动空间络寐朝,因为在碰撞的时候士菠簇,你不能指望安全气囊救你一命撂,唯一的方法涵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恍笛。   驾驶它喘诉裂,你不需要有汽联颁发的运动执照七姬,甚至不需要经过特别的训练便。只要你有合法的驾照筒捍,会熟练驾驶手动挡汽车锰胁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓮稻湿。连离合器都很好掌控缺宪,甚至比驾驶EVO尸、STI这种高性能运动房车还容易必。你唯独需要的按街毁,是练就一副有力的双臂拴缺镀,因为它完全没有转向助力潭矩,停在原地兼腥,方向几乎是打不动的枯。   由于场地的原因扭枯尺,试驾过程不是很尽兴传,并不能体验到X-BOW的全部性能禽星瑞。在狭小的环境中巩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水屡思,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漂桶柏。因为使用水平推杆减振器槐胶,X-BOW的底盘可以尽可能的低堪,在转弯中几乎不会产生侧倾蚀。多连杆悬架结构稳定葱险,可以减少轮胎不必要的运动和变化彻,保证最佳的触地面积盾完龚,用尽每一分抓地力储档剁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度避冠,这一切所产生的副作用鞭,是你的身体要承受更高的横向重力粒娜惊。   在视线上屠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弘漓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锌挛领,以及转向时轮胎的变化邵时翻。利用这个优势彻锋,你可以把车开得更加精准饯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙温宠,这是任何房车都无法比拟的柏。不出个把小时珊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橡钒,高速掠过障碍物而毫发无损岸诞,那种险象环生的场面另悔,我相信其它车做不到吗,这种乐趣和成就感盒庐,只有X-BOW能给你坝兔。   看到这儿椽京垦,你可能觉得这台车并不难驯服杭,一切都很容易矢归。没错斥埠,X-BOW没有设置很高的上手门槛些壬眷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单称嗓,但是它还有进阶的玩法糯抱坑,这就需要很高的技术和技巧了盯开溶。首先吗软,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战推腔,为了它的寿命搬,好好训练跟趾动作吧荒。漂移伍?也没问题虱踢,在转弯时只要加大油门高炉,车尾很容易就会滑动起来疲。之后能不能画出一道完美的弧线碉兑甲,就要看控制的技巧了凸。   除了以上这些录,我还有一个建议帛。置办一套合适的行头莎迫,至少也得有一个头盔和一副手套烦,这会使你看上去更像是职业车手的令。当然蓝厩厘,作为一台可以合法上路的跑车嗓,KTM也试着考虑过车主的感受斤凭并,推出了一款GT车型髓邓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崎纽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凳。无论哪种装扮缕管,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疲敢喊,在气势上就足以压倒一切嘛访娟,而在性能上骂,它也是所向披靡守敲,精准郴冒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔽。虽然它可以以合法的身份上街葡控,然而对一台Ready to race的准赛车杉肛,街道并不是唯一且最佳的选择乱,它最终的目的地埂哺项,是要奔向一条真正的赛道菲,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利芜。   说到价钱绩禄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车考料面,一点都不值察祭。那么湃,如果说花135万抄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伴釜弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宋,最大化的驾驶乐趣诞,并且还可以在公路上行驶复烹霓,这样是否物有所值成萍?答案其实显而易见东,值肋蟹,或者不值攫倡崩,取决于你是否真正热爱驾驶桔裳雌,热爱赛车运动贡。 责任编辑啃别剩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词须,早已见怪不怪纬唯剑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顺辈呐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过私徊姐,广汽丰田出品的YARiS L致炫谎料,就是一款加长版的小型两厢车媒梆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忙嫉。 知识普及党病搅:为何不叫“ 雅力士”了豆唱短?   相信很多人都会有这样的疑问背,从车尾的英文上来看保跑李,YARiS的标识与上一代完全一致累攻,但多出“L”字母怪刨膏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廖夏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抄澈哎。全新YARiS通过变革性的设计粕凹受、加大车内空间肥售誓、降低指导价为,从而想抢夺A0级市场的份额任毒摊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望题就扯。不再使用“雅力士”的中文名称袖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涂权谷。   外观缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稠,如果拥有一副出色的外观设计叮狸,那销量肯定低不了攀陪猛。广汽丰田的全新YARiS L致炫甘绕狄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唯姜,能让更多的人接受靠衅举。   =============分页符=============   原标题狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的餐踏,所以在造型方面与海外车型有些差别凌睹集。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潜窟,“梯形大嘴”车头动感大气尼攫,配合超长的轴距抢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受告。   =============分页符=============   原标题矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔑隧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惫酒,相信你会有两种感觉报,第一储师:中控台设计非常大气取,和丰田系列的SUV车型风格一致响读。第二将拼:超大空间窖,后排空间完全比拼一般的A级轿车容侠。   =============分页符=============   原标题编蹭布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逻汀慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯滤碱,但是空间方面完全越级的感觉炭,完全不比一般的A级车差劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部。   =============分页符=============   原标题仟俯潮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贬拣拓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仍扔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梨踢降,中后段性能并不出色惶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高居,高速行驶油耗方面并不出色鬼。   结 语   作为一款城市代步车型勾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丢疼,外形方面就能征服不少年轻消费者搔。此外台五,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拜猾鼎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奸被链,若果说美中不足的地方舜,那就是匹配的四速自动变速箱了马簧。(韩威) 责任编辑胸席违:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徐奠凛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价推攀?告诉你钝努尸,这是真实存在的一辆直线加速赛车筋徽扁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厕瓷断,基于2014道奇Dart车型衔奠题,型号就叫做Dodge DartPro Stock惫叔茶。大概意思是“超级街车”吗饺。虽然只是称作“Pro”嗜,但它的结构和普通街车已经截然不同嘎,一点点相似也仅限于外观上梯睦诉。一个专门设计的底盘授孤,扣上一个类似“街车”的壳子闭显,除了好看以外松疤采,也是为了让车子的空气动力学特性更好旗。除此以外呕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倪极。   作为动力核心购梯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姜。与常规的“以街车为基础改造”不同目摔点,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同世。据厂家介绍排傻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铃,而极速则可以达到480公里/小时矮柯祁。   Mopar没有公布具体技术细节卵程,但是在上个月般帘补,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迹崎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裤估锨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诬峭谐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灵,它跑完402米还需要9.9秒韶塘,而末端速度“仅有”235公里/小时峭嫁竣。也就是如果两辆车进行一场比赛栖坤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫌漏忻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陪炕妥,当然也无法在普通街道上行驶四筏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递鹤。 责任编辑廓嗅:赵春晓" "  4月11日合憨葡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岁戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弥宪。   4月的京郊春风和煦蓝,桃花盛开世愁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拭妹挂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象誊嫌级,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杏。   然而稍微有点遗憾的是抒恫,由于相关环保政策趟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奇瑞。   =============分页符=============   外观内饰牡遍角:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腥赖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犊蚕如,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藉墩,因为配置的原因丰,柴油版在一些细节骨,如前格栅处萄、雾灯等处精简了镀铬装饰陀兰。   另外肋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐,规格为265/60 R18习,采用双五辐样式狮摆酿,与高配车型的20寸轮毂有所区分露。   外观上瘸刑跨,大切诺基给人的感觉就是硬朗块、野性细、豪放污申碴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倦,如果不是看到车尾的标识烧毋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楞。轮胎的使用与其它车型也是一样的獭。   =============分页符=============   内饰方面碍汤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘶蕾咕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朔垦,但是做工方面表现的比较细腻欣。各个部位间的接缝十分均匀汲讽寞,内饰表面的反光也抑制得不错怀甜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受午:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的读,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幸。这台发动机由意大利VM公司制造策饲街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淬蠢戊,国际知名度较高宠们,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刹奈卑,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晨钞廉,采用电子挡杆设计苇,事实上叙惦沦,在菲—克集团下的很多高档产品上峡沫促,都采用了这样的档杆设计焕观计。   大切诺基是个分量十足的大家伙尸天,体重高达2.4吨扭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搬,都让人觉得动力输出稍弱惟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蓬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涩顾,这使得在实际驾驶过程中腥峭,柴油版大切提速很快拆捍踩,驾驶感受十分轻盈按补忿。   另外郡脾凸,发动机的噪声抑制也做得不错杏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伟卫戌,但却绝非印象当中律顷罕,柴油发动机那种高振动圈棵、高噪声捍,车内如“夜店”般的情况庐。   在打开ECO模式的情况下氦,发动机的转速在1500rpm左右的时候版庞侮,变速箱就会做出反应坟,升挡很积极窃署活。当车辆行驶到70km/h的时候勿衅舍,变速箱便会将挡位升至最高挡惶欢,我们在城市中使用劣聘,第8挡也是可以使用的诗挎阑,并非摆设聪。如果关闭ECO模式沥希,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右两,动力输出得到了一定的释放贡斑嫁,当然葡,噪音也会随之有所提升攫掇平。   柴油大切的油门踏板很轻盈顿缕屋,发动机对踏板所发出的信号反应很快爽非,但初段调校的有些过于灵敏了蓄酪疯,尤其是起步时泞,轻踩油门膏漂菲,车身就会有向前窜动的感觉嚏叉,想要平稳的起步还是有些难度桅,如果初段能调的沉一点涧,感觉会更好薄撮得,驾驶者对动力的输出也更好掌控佰拦淮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旱惭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醒脸煽,由于取消了空气悬架偏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式设璃,分别为自动妊袄窃、沙地拼虹卜、雪地廓、泥地和岩石肝,这些模式都是通过旋钮进行操作的滥枢还,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗅肛翁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择什贺。   此次试驾廉蔡墙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膝咯汾,其中的体验环节有沙地崩、U型坑和炮弹坑三个环节琴缅。在进入沙地之前屁吩肠,首先将车辆选择到沙地模式辖,此时车身稳定系统自动关闭坏酪激。由于没有空气悬架五雌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搬闻。   模式选择完毕之后奥,开始正式进入越野产地岭惯肥,在松软的沙地中涩,要保证车辆的行驶速度憋辨狭。在沙地中行走双荚,轮胎出现轻微打滑是很正常的兴孔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稻切,造成更大的麻烦矛霸土。   在U型坑的环节腊,选择到岩石模式之后勤,分动箱启动扭矩放大挡狡鳖淬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痞风蛇,传递到车轮上的动力会更加强劲惫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱。   炮弹坑对于车子本身来说霉,算是更具有难度的项目了瓣春,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猛困。对于大切来说农事当,通过这样的测试还是比较轻松的萌怕侥。在模式选择上模孩毋,我们依旧可以选择岩石模式袄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动新雇,保证有附着力一侧车轮的动力输出壳,从而实现脱困呻面。   总体而言苍烙尺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色势。在整个越野体验环节簧,对于动力的感受也是比较明显的穆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阔伦伪,主要还要归功于这台柴油发动机炼奖,低转速扭矩输出足够大停凤抖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斤。 责任编辑枪舒咸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列你瓦唐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舰芍,以求为各位网友购车作为参考姑奶,本文我们继续进行犬烤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娃徐闭,作为合资品牌的A0级三厢轿车疯乐,经济实用以及稳定这三点立市之本鲤娟副,谁展现得更好龄搅,以下将逐一展开解处。 外观解读疚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痉,这次“重生”抛开了以往的产品定位寂耙棚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脓握,接过老款颐达的市场后娄敛酸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势航搁描。   刚刚完成了小改款的阳光潦,2014款车型延续了前款的整体轮廓可邵梧,细节之处作出的调整每,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懂千。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型救,另外增加了反光镜转向灯桐芦挂、倒车雷达等外部配置鞭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弗,但两车在细分定位上有所区分昆好士,新赛欧更经济蓄傻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匿碴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛抡络,两厢造型更具时尚特质煽溅迁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绦丝九。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹅萎圃,前脸处的线条切削更是全车最多之处涸溉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龄奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匡,三厢车型尾部中规中矩吠界烤,采用常规一体灯罩的尾灯漓,正是这一产品区分的剪影厢。 看完两车的造型猩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讲。详见下表剂莲哭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仿漠,您更看好谁疗排?欢迎参与一下投票咖霞。   =============分页符=============   原标题察钨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洗剩被:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痪篱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直椽,各区域之间的串联均平滑带过详母盯,整体风格更注重功能性腐扣乳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勾,并尽可能带来更多储物空间卯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喷僧喜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晒隶痢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橙巨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棋伶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点两。   另外你旦,随着车载多媒体系统的发展苯爽佰,触摸屏更多的被普及掏弧攻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耙赊仕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扭秤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高添焕梧。 配置对比你铅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置位,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闻汾,仅供各位网友参考性涧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夯倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亲撂璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怕沸棋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顺限,而车身与轴距吵莲悍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹微。   动力系统对比耙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面含,阳光仅提供一款1.5L发动机坍姜盘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷涂辞,同为四缸自然吸气版本习芳肥,排量的不同即动力上的差距擦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袭棉,具备重量上更轻的优势瞎。   两车的自动挡车型贯琶警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱台炯,其平顺侍、重量轻及省油的特性诽膛虚,同级别车型中具备一定的优势夹患盆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓷茬膊,在挡位上优势明显尖寞拱,但其换档顿挫在车主之间常被提及苹辰堡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奈猫,外观上二者均具备典型的家族特质翁缎豹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济巢杜。内饰布置阳光以实用为主恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惨攘缝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现白。综合本文所述非切,两款车型您更倾向于谁炬?欢迎参与以下投票枫腹。 责任编辑乓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐健附,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涵祥屯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓮谜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型通架,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拖怜乡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荚婪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面噶韭稻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枪创,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酿某钠。也说明K3S试图走运动化的路线兔。   起亚全新K3S的长控愤霸、宽铂括、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币衅青,而轴距更是达到了2700mm的水平呸,在同级别中也属于比较突出的成绩菊嗽念,对空间方面肯定有着很大的帮助苦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懊螺款,车身线条也非常的流畅刨,有着极强的运动感新咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差火咆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别论啡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辖响爆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说藉宫锑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达操仁习,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暮贿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纹饺,加之降低的车身让骐达更加动感谋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汕捻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焙寡。形状突兀但线条流畅的尾灯软,红灯部分占据了大部分抱,白光部分呈现斗勾状创,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚊猎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达青,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诞翘。能够有效帮助你快捷倒车瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会涕,因为外观好看主观影像比较大烯筐凭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涸缅,基本沿用了现款K3的设计巴旗,提供全黑色深、黑米色际胆、黑棕色三种不同的内饰配色滑疏狸。做工和用料相对也比较不错侮。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛙陀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔祟敲。   骐达的内饰设计线条非常流畅悄茬挝,整体质感较旧款车型有所提升皇会残。内饰颜色采用黑色作为主色调缅洼,搭配银色饰板绅哨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氯陀,满足不同消费者的需求膘阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好,多功能真皮方向盘以及定速巡航姥,从上面表格已经很清楚的告诉大家嵌长处,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丧井断、胎压监测等配置苔须。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寒,其中ESP涎瘁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驹愁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞄嫁。 =============分页符=============   原标题丛铝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坚,整体乘坐空间相差得不太明显鲁思毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碉哗分。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富队,座椅表现方面K3S内部填充比较实恃膏,对腰部支撑方面会比较到位俊林。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滩酣梦,其座椅表现比较软墨侍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感需磋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耍呵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卵鞋。在乘坐空间是差不多的辖李熊,K3S座椅设置得相对硬朗书片漓,而骐达设置得相对舒适捅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巩菲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肯坍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洼倾炔,很好的满足不同需求的消费者拨非溺。起亚K3S相比起来就显得配置较少姐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澎款,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同交办速。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秤台崇,详细还需看我们评测所出某膏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔷死,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拌。   点评搞绩:随着两厢车被广大的消费者所接受集,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勾蒜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祥蜕,如果在这两款车选择其一的话茫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沏魄。 责任编辑热缆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉廷,甚至有人无法确切的喊出它的名字请。其实这款车和我们并不陌生恨垦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姆巍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似千。所以出镜率不高的标致4008端葡坛,确实具有太多不为人所知的身世扮弯,这使得我们有必要去了解一下这款车榔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吹潭淑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕,呈现出风尚驴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感糜餐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签识烹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰味,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哀歪、科技的感觉诺剂查。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徒疲疼,轴距为2670mm屡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烂层枚,所以在车身尺寸上它们相差不多袜。   从车身侧面来看巧凄旦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸华,整个车身也因此更加大气而富有力量感权舒。后排提供了私密玻璃新,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粱画,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奴憾特。另外如,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喘鄙慈,尽管造型简单碌迫沤,但通过与腰线的巧妙衔接渐涪棱,使整个车身设计连为一体统厦泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闭险,配合普利司通的225/55 R18轮胎矗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上常般双,都具有不错的表现挪。我想应该会有不少车友会非沉ǎ看重这双“大脚”亢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比木氯午,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肉哺蹿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同杭侥,譬如采用了大面积钢琴烤漆临锨,辅以细节上的优化戌糕揪。   中控面板做工不错欠,按键旋钮设计很精致吗厢骂,且手感都较为出色磕楞级。娱乐扩展功能也比较齐全熟,AUX缕辱、USB以及12V电源都有装备茫塑隋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵韶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯此睫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呵碍典,下面还有黑色钢琴漆点缀猩,凸显出了较强的质感光滴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阜抨庇,若塑料饰板能换成金属材质的话卷宿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耪铝彪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙。在转速表与车速表之间频,我们看到了一块显示屏俺讼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耻。 在乘坐以及车内空间方面局磐,标致4008秉承了家族在这方面的优势温,座椅乘坐舒适并且支撑性很好病葛。   后排座椅靠背很直嘉豁毛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韭尉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歌肝凳,坐姿却让人觉得并不舒适温。   标致4008的行李厢内部很平整递尝辜,而且后排座椅可以4/6比例放倒叮墒旅。这样它的储物能力将会得到提升苟街前,对于搬运一些体积较大的物品摹焚辈,可放倒的后排座椅显得实用绦。   =============分页符=============   在动力系统方面贿菠臣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆改揪,最大功率仅为150马力垮零犀,扭矩峰值198牛米界刷讥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肪轻海。 全系搭配加了CVT无级变速箱兴聘关,具备手动换挡能力篡棠郝。在实际道路行驶中膛啊辖,CVT变速箱表现的非常平稳遁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荆丸返,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音八男,却没有丝毫提速的感觉亨导。不过陷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狼,在平稳驾驶时超车变线很轻松肃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磷略,2WD(前轮驱动)适合于城市行车护,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈蓄,前轮最多可分配85%的动力沥吐,后轮则可达到55%星沦请。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%己靶,可以应付雨雪榷、沙石和泥泞等路况新,也可以轻松面对普通的越野路段础次唯。   标致4008并不属于难开的车型皇赏禄,尽管车身较大说,但是方向盘非常轻盈肖,即便是女性驾驶也会非常从容飘冯悸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹湃。   结语瀑姓:从市场战略上来看洞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潞切擅,4008不仅丰富了进口标致的产品线池热海,也为消费者提供了更多的选择焙柬。而从产品本身来看淑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禾辆,能很好的迎合中国消费者的审美狈。在驾驶方面河宪存,标致4008表现出非常舒适和安逸动筹轻,非常贴切城市SUV的特性泪教。 责任编辑埂线激:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陷,自2011年上市以来凭借着动感的外观创评管、实用的配置以及不到10万元的实惠售价燎拦扣,受到了许多二三线城市消费者的青睐幂。不到3年的时间洪池,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙辍,将在4月的北京车展上市粹嘶,预计售价区间为6万-9万元念怠侍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亢梆疆。下面就跟随我的镜头诲蓉槐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澄涛巍。   相关信息旱储:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌护裴械,2011年正式推出了首款车型宝骏630咎茧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酗,结合上汽和通用的生产技术拖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汕诗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碉交。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赂妨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韦,与进气格栅教、发动机舱盖形成盾形区域都,造就了独特的宝骏品牌DNA羔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宋漓。从前脸上看畅狄,与宝骏630的设计保持了高度的一致敌峡敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淘靡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呈方狈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孺凛斜,颇显动感巩袖。   在车身尺寸方面蓄,宝骏610的长为4401mm篡档、宽为1736mm穿怒惺、高为1462mm圃眉少。由于与宝骏630车型同平台生产醋,因此在轴距方面并没有变化毫,依然是2640mm梯巫蚕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愧融欢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼炕嘘,尾部扰流板妥峨遍、包覆式的后风挡玻璃琼、硬朗行李舱的线条惜,颇具运动风塑。与此同时抱禄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利败。   =============分页符=============   内饰方面详侨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恃撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翰,方向盘搭配银色装饰条狠笛,整体风格偏运动释感全,带来不少新鲜感笔武。此外冷含翁,新车仪表盘也进行了全新搭配溺查,采用双表盘设计素圣,更符合当前年轻人取向瓢辱才。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叼抒绒,提升档次的同时也带来的一份运动基因镶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贰霉赏,LED组合仪表提升了整车的质感星怂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绊磋领,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亩怯内。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论解尽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹受,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面外驼。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗽诺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抨怜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裸经,也可以按6/4放倒座椅怂钡窘,放倒后容积可达到1300L画。   =============分页符=============   在动力方面巫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卿惦登,最大功率可达82kW坛,最大扭矩为146.5Nm蒋,这款发动机也同样在630车型上使用币。为了发挥出更好的动力性能痪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逃,此外还配有5速手动变速器可以选择态。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升染。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淡菲、君越经瀑、君威等车型上母蜕。   在整个实际驾驶过程中何帘棚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酚吓得。在1500-2000低转速时坛烹缔,所爆发出的动力输出还算尚可坤祈,油门响应比较直接充。但是随着转速的提升污陡两,档位的提高粱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唱谢。这种动力表现不温不火换,但是足以应付城市道路使用律。   相比于第一代自动变速器妈当,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陕挨。只需稍微深踩一下绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勤,只不过由于排量的缘故掳芍头,推背感并不是很强烈韶皆,且高转下的再加速能力也有些力不从心筛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铂帅陛,这也完全符合它的家用定位碉翰。在经过颠簸路段以及减速带殊阀波,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梧,让驾乘更加舒适醒。此外儒猎,在过弯时底盘也显得较为扎实赴。   结语谅:宝骏610的家用车定位很准确衰,配置很务实完,储物空间多卷颈擞,不过在用料和做工上还有待加强镣锋。不过动力系统方面确实不太给力鹿砂辟,最多可以说是开起来比较舒适甲,这也比较符合它的定位虾唾。作为一个新品牌摆亲排,宝骏还有很长的路要走师钵骨,虽然已经走过4年多蒲视,推出了两款车型厕伯猫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胃恋鼻,在自主家用车市场上打出一片天地来缕婚荒,我们将拭目以待丢。 责任编辑敖俗渴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇,大众展台上首发了2015款大众Jetta票。这款车在现款Jetta的基础上去趟萝,针对外内设计细节进行了小幅修调岁,属于一次精修边幅的小改款回。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犊临碗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叔墟。 全文总结方:   对于这么一款外形细节有新意霖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兽,我们只希望它能尽快来到国内巾,因为目前国内的速腾车型苯米低,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势家患,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宠。 责任编辑息侣登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域访两,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仿千涉,深入布局嘿。其中包括类似上海大众新桑塔纳乾腐、一汽大众新捷达登伙将、斯柯达昕锐瘟脑、以及再早之前的本田锋范吠、日产阳光等等陶。可以说忍拇,在这一细分级别顿烧,乱战才刚刚开始歧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叔赦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回。反而厚重了不少泉回立,进气格栅的样子也和标致508更加靠近场。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浇。就前脸部分来说挽记,整体样子是非常简洁的缺,又有几分动感腺,和标致其它车型相比是有些差别的副椒。   侧面造型规规矩矩耐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毯岔,你会发现豹想漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揪哩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃,但301更多的是安安分分的一种踏实感辰写。其中赋跨唾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勾暖烁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素备纱款,没有那么规规矩矩贫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碍平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嵌匿逗,这也是一项非常讨巧的设计善。设计感油然而生屡深,除此之外冠,车尾并没有多余的装饰物幕,简洁实用依旧是主要风格纹浮。   本文导航" "斯柯达明锐拖宿炒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼珐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昆杰敛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搪娜烙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酱懒,可能除了家族化的设计以外捞跋虽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枫。 虽然它采用了大众的MQB平台磨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诽抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桥,全新的家族化设计让它年轻了很多某笺瑟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屎相,但是相比现款暮量,它的前脸更显稚嫩认巨,也可能因为现款有些老气横秋吧鹅祥。 车身尺寸方面幌,它相比较现款有了一定的进步窖空交,内部空间方面自然也有了一定的进步唬,在后面空间介绍上我会在进行阐述衬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辨旅,这也集中在细节设计方面刨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敝篇课,还有合理的镀铬装饰连盯缆,这也是新明锐年轻的一种标志思,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肌茅公。" "  2014年4月16日败桑科,全新英菲尼迪Q50正式上市狄钒,售价区间为32.58-54.98万元菊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骑,2.0T车型三季度到货晴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版取疙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墙脸通。三车官方指导价格基本在42万元上下橇,具有一定代表性豁兰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酗腑上:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菱,车头造型极富攻击性顷辫,侧身线条动感优美鬼柯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福。当然斯,它的进化不只是看起来那么简单汇冕悔,内功的修炼更让对手望尘莫及雇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酿吵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中式,而且大有愈演愈烈之风描螺挫,尾部设计很像自家的新5系鲜阿,家族化设计不可避免摔傻。即便是标准轴距版本薪脾狡,新3系的轴距还是达到了2810mm囱吻钱,比上一代有小幅增长骗嗅婚,再加上悬挂对舒适性的妥协芭芒颠,曾经犀利的3系已成过去淡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已携魔强。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仍誓,那非雷克萨斯IS莫属了下岭讽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坦捂啊,车头动感夸张刷,车尾简洁利落栋,虽然有历史车系的影子翔溉磐,但这绝对是对精髓的传承和延续碾腺汞。   本文导航" "  又到周末了粱搐,在大学破旧的宿舍里茄痢,百无聊赖的仰躺在下铺上肉涤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报通湾耍,心中泛起阵阵遐想鼻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歉叭逼,充满战斗气息的车身恼湘脊,都让我无法安然自卧县娃锭,打起精神汾芳拉,跑到隔壁楼的图书馆趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志据。没错酶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我承,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘶烧年。但是滔勘孪,今天要说的主角并非“兰博儿”誓变定,而是广汽本田第三代飞度刊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渡。   ?什么是边锋主义苫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虏诡,线条过渡果断仕居挠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疚斧,包括讴歌品牌也大致如此侵年当。第三代飞度相比上面的两代楞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钵筛。车头部分比上一代更加动感膊惜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揩吝可,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洼摆。给我总的感觉是弦骸,车头的成功是线条运用的成功年龋箩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象修程,从车头到车尾一气呵成骂,整体感和流线感非常强柒酶亨。从某种角度讲那讥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛达,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔鸥,但相比其它竞争对手烷秀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出令儡乱。   车尾的感觉并没有车头那么好擦,对于我来说蓝叹,车尾的设计并不满意构戈。过度使用的镀铬饰条锹请困、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叉匙唤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灌遂,在纽约车展即将开幕之际淡,路虎发布全新发现Vision概念车空拷,配备多种新功能傻极沃,智能玻璃实现透明引擎盖咳,座椅灵活变换可实现共四种模式卿腥腥,包括远程壹槔玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恕假糙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尝邦,第一款路虎发现诞生于25年前兜习,全新发现系列定位于“休闲”讨夕嚏,总计拥有四款新车户。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奔,多功能配置身,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谈,其中包括远距离曳狭龋控痹,智能玻璃等吧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景埃纷辰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冯墨懂,“新车现代化的辨碍,切题的档磐伸,并引人入胜的设计监,是发现车型发生的重要转变哥米纶。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶岁,我去过一次柳州盼啡椽,那次袍境贤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂但裤,当时啃放筐,宝骏只有宝骏630一款量产车型盆柑,时隔一年酸,这家公司有了新动作痰融芥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哦。官方表示捞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竿叼母。   事实上饶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裂,那时华杏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掳,为了配合厂商对车型做好保密工作蹄屏烽,当时我们也并没有拍摄相关的图片诚怕。掐指一算磐杀陡,当时勉慧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狠,在聊到这个话题时扭守,项目负责人也表示肝跨十,整个团队在这期间做了很多的工作泉蜜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯姬锑,即便有着此前宝骏630的经验典揽,但对于一款新产品而言竣,整个团队仍旧不敢怠慢鲁。   为什么要推出一款两厢车棘氓?   新品牌诞生初期倡绍拾,单一的产品有助于更好的把控产品质量港,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垃贡圈,从而将其转化为品牌价值珊防,在品牌得到一定认可的前提下蕊,适当拓宽产品线猜借,无论是对品牌垛,还是对市场而言都有着积极的一面肉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型度屡,较为官方的说法是“以市场为导向”感摹,不过在我看来劲仁囊,这仅是一方面外,在有了以上需求的前提下喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡心赖劣,于是才有了这个方案虏监,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凯佩嚼,车辆的动力系统朽奸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竭棠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疗显,无疑是一个两全的方案废。   两厢车在定位上有什么不同吗卧?   简单来说侧冻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喝铺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檬红,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苇氏躬。相比之下券投片,因车身结构缘故拓,车侧和车尾的造型变化较大椽藤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛋钱昆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法高梳,印象中沫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避械,有些时候灌栋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素介倡驳。当然晌,每个厂商都有自己的想法恼渐,这种实用主义并不是坏事赖坡,毕竟扒韧毛,车是用来开的焦,把主要精力投放产品稳定性方面忌墨藩,对打造一个大众品牌或许更为重要拿。   在造型设计方面毙,除了已经固定下来的设计元素外雀篱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”静骇风。对于镀铬饰条的理解见仁见智凯燃惧,然而街红,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”好,正是在这种需求的推动下宛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撕扦旧。   察觉到这一现象后莫靠舱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩,显然烙洁侠,一味的添加装饰条并不合适想,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梨悔踩。一般情况下缚兽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勿懒岔,除此之外嗓旅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寂坡,在设计师看来滤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致深台。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疮培,我还不曾有过近身接触痛洼叼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盼脖菇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彪。或许这么长的一串文字来的有些陌生捻仁,简单讲盒胸,它就是在航空航天器上使用的转向技术寥。我们将就驾驶者最关心的方面通,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挤透。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装武,人机交互系统的先进等等澈惫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邓弦磷,不难想象Q50的出色烂椒擅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绞,同样女列,作为宝马1系的车主戌谈醛,对于操控的追求反衬出Q50的优异泊斤。而剥离开车身的种种裳,他们共同的认同就在于这三个字母荆来玻:DAS   【什么是DAS栋羞碱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陌醚穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黄炭墓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭焚肃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皇虽肚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呕书抗。   【DAS工作原理是什么钮踌?】   车辆转向时崇痛帘,不再依靠传统的机械连接壳可册,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挝镶,根据行驶路况和方向盘转动力度秸,速度进行综合计算附芳溜,从而指挥转向电机机构实现转向摧。   三个ECU属于并联关系可痢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮籍梦、方向盘纤、右前轮)霸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇缴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琴洼烯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活视,恢复至传统的机械传动转向模式咎烈,确保万无一失司。但在正常情况下镐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亩笛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甜啤。   【DAS汽车的优势腑蛊?】   操控性烈泌绍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惮黄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况波曝板,享受更多驾驶乐趣僧徘。   【为什么线控转向比传统转向快饱擅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稳定。整个系统中没有橡胶衬套江旁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逝,因此首先从内部减少“延迟”郊宋顷。   【DAS对过弯的影响块措?】   转向相应得到改善烙。传统转向系统案仇来,在接近弯道时堪浚慨,驾驶者需要提前做出转向动作澄幢,否则汽车无法实现平稳转向窗纹搁。而采用了线控主动转向DAS系统暑,通过消除内部的转向延迟瘟汹,减少了预先动作的必要韩霖,实现更灵活的转向顿薪。而驾驶的感受将更加直接骚佛裂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟铃付,毫无延迟矛。   【转向系统也能够减少疲劳彭沙怕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怒普咕,因此从另一个角度提升了安全莆骨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙搿)俩睛,12款参与测试的车型中挡,在定速140km/h的巡航测试中需豁,平均修正次数桓承,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烧韩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貌丝胁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呕航蠢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计貌桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坞趟砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡叭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目受需,而对于传统车型捣冷,这一选项代表着发动机良、油门踏板完、悬挂阻尼危、刹车响应等等方面的细微调整谱,而由于配备了DAS柯辞前,英菲尼迪在模式选择上氓朵,更进一步的调整了一系列的功能顽,如烽阶:主动声音控制系统储课急、线控主动转向DAS沥侠沤、主动车道控制和主动循夹彼控制系统ATC等等的设定母。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邻秤?】   通过上面的简单问答郎互矩,我想我们已经熟知了DAS系统链释桂,在响应更快鞘遂,相比机械系统更便于维护磋,节约成本掣沏,减轻重量等多个方面都硕果累累莱。而任何事物都是双刃剑反写炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叼绍固,他的解释既简单小拖,又复杂粉胯,背后掩藏着十年之久的不断试验褂,推理憾唯陈,再试验的科研过程缎惜世。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擦。而这些内容无法用数据体现仙,还是按下点火开关吧碴能。   本文导航" "   《极速60秒》垄、《死亡飞车》扛蓝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诬城朵,让车迷们大呼过瘾侠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现发。另一方面钢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的型砂,但开在路上肯定是最牛X棵模,最有回头率的航睛稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擦砰、“真NB”这样的感叹捶磺问,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别核,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分的,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漂齿丸。    作为最具代表性的美系车型琅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峭瓣管,五代车型熠熠生辉梅介净。第六代车型也已经于去年年底正式亮相十,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剃,主要原因是新一代车型不够“MAN”氖腐,缺少了野马的一贯的风格裁处羔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崎侯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车承。 什么是肌肉车闪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车查羌敦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磺鸽胯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机累、具有强劲马力蚕倍、外形富有肌肉感的美式跑车谈誊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膳畔弦,例如雪佛兰科迈罗贰、道奇蝰蛇柯世虑、道奇战马保捞,还有就是本篇文章的主角福特野马申。不过这些都是字面上的解释莆苏剃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钮。什么是肌肉车娄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喂,科尼赛克Agera剖碌蓬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饲罚似。但实际上并非如此上跋桃,凭借自身出众的一面遁衫,福特野马在众多超跑中脱颖而出弊下绥,成为闪亮的主角喊题。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机教炊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功憋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脯涛相,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筹劝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熔戊扦,野马还是地道的童星出道!是的谩敝膜,早在1964年刚刚诞生之际皋途浮,它就被搬上电影银幕踌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匿,也许大家有些陌生幸誓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品识认仆。在过去50年里酞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角史捌。    无论是哪一年代的野马双,但凡出现在电影中枯识,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球断浑里。衬托主角的英雄气概或是独当一面痉剔,野马都游刃有余行。在近期上映的《极品飞车》中钵般博,野马更是作为整个剧情的主要线索贿,陪伴主角经历了人生的起伏掀畏氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的思墩膛,五门版的三款车型——耀真全、耀享峦妒授、耀动分别为52.8万晾乓、57.8万砍酱墒、62.8万能。另外还有只发售500台的限量版适,价格66.6万元蜂郸笺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裁,只是在色彩搭配上带来更多选择衫敢叼,车型配置也更合理惜节。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惨毖徊,并且通过优化四驱系统被假替,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裸使。揽胜极光一直被认为是外观控涪肚顿,但作为路虎车型辛府,它也有着同级一流的越野性能革。这是款长着女神模样旅,也有着女汉子般坚韧的车踌檬孝。 外观联嗜笛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潍舅物,所以不仅长宽高没有变鬼幂,造型设计也和现在基本一致扣疮懦。设计师只对一个细节进行了修改芳博,就是后视镜九法。新款车型后视镜造型整体感强裙,与车身有更好搭配效果逝谦。除此之外送棋酪,极光传承自揽胜的城堡式车身妹滦彪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雇。虽然极光已经上市有3年时间拎汲妙,但时尚感丝毫不减竞兜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巫,极光有自适应LED氙气大灯井弘、全景天窗等配置糕,兼顾时尚与实用性半口。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于成,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罢鹿墨,前后保险杠尺寸更大睬嫂搞。另外本,2014款极光提供了11种车身颜色男硅,消费者有更多选择栏靠感。    另外荤弥,外观细节上能看到的摄像头和雷达堪蜜,是为了实现自适应巡航阜橡、自动泊车峡蹄、360度倒车影像等功能桥擎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菇菱,既可以设定与前车距离或行驶速度闭情斜,当系统计算出正面碰撞无法避免巧狭,会释放最大制动力降低冲击速度谢溯关。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菇喉缮,实用性得到提升瓢僧棺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迟厕,并不是说女性不能开垫,反正我问过数个女性朋友汇磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗死牢,完全不是自己的菜柿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盼八棵,所以我觉得这样描述更加准确诚:这是一款为男人及女汉子准备的车降科话。不是说它不好抠,事实上野帝的特点非常鲜明抗翁,优点也特别多毯册徊,但如果真的不能欣赏野帝的外形猩磺,那么它的优点再多也是白搭票捂。好了盘忙迁,说的够清楚了苔沮,男性用户请继续看下去病,女性用户请酌情选择龄咐奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牛汞,也就是售价24.18万的最顶配版本怀。配置非常丰富懦,但较高的售价容易让消费者望而却步剧,毕竟男人也不是那么好忽悠的伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔑。不过既然我们测试的是高配版本隧残篱,就来看看这款车尘瞄教,按照惯例滦湿桶,还是从野帝的外型设计开始踢天播。   ● 外观锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乡谭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烘尽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奥发摊,野帝这种偏向硬派和复古的造型壤市铣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同电,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帝受辨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沃,这对于野帝来说无疑是个劣势方,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间傅,国内汽车消费更是以大为美炭虫,野帝国产后尽管已经有所加长痪丸闺,不过还是给人感觉不大柬缎创。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厩浦朝,带自动点亮功能的氙气大灯粗洽洪、大灯清洗功能舰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顶般遣。日间行车灯采用光带造型祷珊,并集成在前大灯组内涛糖玲,样式比较简单累厕安,辨识度还是比较高的举。   尽管车身长度不算长扮醛那,但野帝的高度还是比较高的低,一方面是车身设计的就比较高大侗轰,另一方面也是因为底盘较高炯距睦,悬架行程比较长桅棉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沤空。   后保险杠设计的比较厚实弓甲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乌,也是为什么我们说它更适合男性车主圭。倒车雷达是全系标配豪裤撼,不过倒车影像和自动泊车是选配脸敢闲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬眯薪。   需要说明的是炔咆,按照官方参数配置表价,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漓喉,不过这台车并没有装配后挂式备胎冕,4S店解释说是同样是野驱版睦岭铂,有的车有后挂式备胎瑞悼补,有的车没有猫,如果不要后挂式备胎论拒,可以减6000元孰少。   十辐立体式轮圈赐拷处,样式符合野帝的整体风格尝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桔靖,规格225/50 R17踩。这款轮胎算是一个折中方案瓶扔笺,整体表现比较中庸屋丛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堤岔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朝蹿踏。" "  2006年始斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回,没一年碑,这个品牌都在刷新着销售纪录辅赡沛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局频。2014年憾,新的产品问世窝涉,这一次它不再效仿帅、跟随搐牌抒,而是独步青云陪。   在过去的几年里膳,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊材阂、豪华为主要核心痘荣,由于旗下车型均以大排量为主匆克碱,并在操控性方面有所见地监歧犊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凉胳。作为一个初来乍到的年轻品牌锹抚,每一步的迈出都显得格外小心糕绕退,在保证动力性优势的前提下参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰李老,原因很简单赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费套勾,也就是不同于别人的卖点努。   在同级对手们相继更新产品的时候何犊,英菲尼迪一方显得格外冷静群涡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沃赊,好在当它真正来临之时雇,并没有让大家失望习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼未喉。   在介绍这款新产品前钢菠龄,我想我很有必要做个说明芍,Q50实为G系列的换代产品萌镭,在2013年度蔚,英菲尼迪旗下车型根据轿车妙、SUV采用了全新命名屠搂读,即轿车使用Q字母徒惩渴,SUV使用QX字母甘啥,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度劫堪。   2013年敬府,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎就喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮晨查,在回国后的闲聊中诬嫌姑,他的目光坚毅旗绢,言语中难掩一丝激动降瞎,当然他对这款车的最终评价很高是帝,抱着这股期盼逞,我们今天找来这款车型诉抨,一同来寻味我同事当时的所感持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驼,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌踞,所以动力图撂搓、底盘的调校兑北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趴,但整体设计与科技性不会有任何出入携起汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说项绩穷,也算是足以解渴了馆创。   对于设计语言四个字来说顶耍不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪性盾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卡谜隙,有时我甚至会想啃盒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒙上盒?正因设计团队的不懈努力堤将苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渡咸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒欺。   低矮的车身变悔壕,流线的车顶钠,都是上代所传承下来的精髓贬变手,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊帽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挽戏,这与宝马3系的水平相当袄驳景,优于奥迪A4L蔬套痰、奔驰C级等产品擎酪卤,别小看这一举措倾粮兔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性比哨甘。   对于轮毂轮胎的配备上缉泉,英菲尼迪从不走低调的路线架措浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接倒逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签棺白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惊母。   本文导航" "  2006年始橇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叔颗,没一年烈稳蔷,这个品牌都在刷新着销售纪录澎奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局编水。2014年冬,新的产品问世凉,这一次它不再效仿部谎、跟随动,而是独步青云星客会。   在过去的几年里棋,英菲尼迪的品牌推广是以设计灌表纬、豪华为主要核心晦擎,由于旗下车型均以大排量为主潜,并在操控性方面有所见地婪肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺抠。作为一个初来乍到的年轻品牌短净时,每一步的迈出都显得格外小心性,在保证动力性优势的前提下潘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呻枷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸,原因很简单撇侮受,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牢裳,也就是不同于别人的卖点泊想彪。   在同级对手们相继更新产品的时候膛酪瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静芜垫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧态辅,好在当它真正来临之时难兑,并没有让大家失望芯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某。   在介绍这款新产品前素娃,我想我很有必要做个说明谎,Q50实为G系列的换代产品戈,在2013年度守衬屉,英菲尼迪旗下车型根据轿车啼黑兢、SUV采用了全新命名炒谩筐,即轿车使用Q字母宛,SUV使用QX字母漏,后续数字分别代表车型曝刷,这样做有利于车型之间的关联度粒午。   2013年心设,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒摊寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镐,在回国后的闲聊中容谜,他的目光坚毅刀僚,言语中难掩一丝激动畴膘案,当然他对这款车的最终评价很高石姆抗,抱着这股期盼零,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感嗅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辑,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻淌才,所以动力弯航材、底盘的调校陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碘,但整体设计与科技性不会有任何出入苯太推,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呸,也算是足以解渴了订冻。   对于设计语言四个字来说绅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭,有时我甚至会想寒话,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不?正因设计团队的不懈努力诉茬斜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼藉兢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硼痞踩。   低矮的车身比挤,流线的车顶孟疯辱,都是上代所传承下来的精髓蠢荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大境垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)持窖庇,这与宝马3系的水平相当嗽纽,优于奥迪A4L花、奔驰C级等产品瓢汾,别小看这一举措撑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋。   对于轮毂轮胎的配备上参,英菲尼迪从不走低调的路线复废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中房梅了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凑龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煽赦、陆风X5操、全球鹰GX7捎榔,但依然无法撼动它的地位绞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拖筏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哦默,它就是CS75鞍,来自长安汽车铅。   在众多国内车企中东季,长安汽车拥有较早的造车历史险寇,并且对越野车的制造要追溯到1958年耿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捆翟识,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怯详,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夕空,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趁鞭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础许悸具。   在对长安历史阐述过后矾萝,这款新产品更是令人期待肩村簧。在2013年9月供氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发部弊,一经面世便引来了无数人的驻足煎磷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鼻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酸掠烯,诸多细节上的体现鸥娇肖,可以看到与时代的接轨恫,说实话然,即便与合资品牌相比亲,它的设计也毫不逊色蔚考。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衰韦菲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徒拟烘,在首次无伪谍照曝光过后透亩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慷。从车身尺寸上来看蜡,CS75在长度与轴距上的优势突出镐标,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹃。在设计上滴寒,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥嘶,平和的线条增加了些许稳重感誓,而在配置方面绝不含糊坞,右侧后视镜配备摄像头炒,为泊车提供了更安全的保障暮,此外17寸轮毂的注入片,也为整车视觉性增加了不少好评分橇绩黑。   车尾的造型体现了丰富的层次感藤别顾,使其得以回归至前脸的感觉汤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妮佰廊。此外么,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统两蓄,可以看出CS75在配置方面的丰富性强。   本文导航" "  上半期藏芳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巧,不同的设计倾向与不同的品牌定位炼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椽画。在“下半场”的对决中了软,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峦惦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果河拒。   点击阅读创画:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恳共:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后精毖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尸佛帕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惶,以应付那些五口之家出行的需求蹭挠。行李箱空间的比较匹疥牌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下前垦卑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柿蟹平,或者带孩子出行时迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甭。行李箱内是否配备12V电源接口坡涵拆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技。   ·模特A(不戴眼镜)身高授:170cm 体重努扔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冬:175cm 体重甘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顺,长安福特此次也算酝酿已久了筹朴,可以说即将推出的翼虎孩,每个人都能从中找到自己心仪之处魏,例如极具冲击力的外形套愤、科技感突出的SYNC系统讣虑、人性化的内饰细节设计魏鞭、又或是强大的日常实用性搓宛伎,这次陆涝,同级对手们真的要小心应对了稿逗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年双,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期安茹。显然五辑,在错失2013年的发展大好时机后细悍谋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恒危挛,其实也能够走在大部队的前列乌痘菏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拎岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腐。眼前一遍利好耐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篇奠、雪佛兰TRAX颁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揣响。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爸弘苇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兰,至今我们还没有看到实车驮烹。从目前的情况来看伍念沏,它们很快就会来到我们的身边蛾挪。正是这个原因岸私,在日内瓦车展媒体报道结束后领,我们并没有着急回国澈,而是完成了几款车型的海外试驾奖澜、测试和静态对比的素材搜集痰瑟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驳娘。   看到这里镶,或许你会产生疑问钠凭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗栏轮讹?坦白地说钝挥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玛锹铂:1.它们必定会国产并且在国内销售汇卫峨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比繁翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誊剂,只是一些细节针对本土化进行了改造冕孺,但外观内饰设计俏辱废、车内做工脱年、人性化抵激、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鬼疥荒。综合上述所言龚肠久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捷谐腑,感兴趣的不妨继续看下去脱掸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用土,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浆。例如CX-5修、ATENZA阿特兹钦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉方偶诬。最重要的是颇芬辫,它们不仅有所创新联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风请。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掠,再到如今的Axela昂克赛拉算戳,马自达3已经历经三代车型的演变贺相骋。据长安马自达相关人员介绍卫稍让,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绒池,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郝蚀猾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话径拦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏经。它的眼神更加犀利肛危香,车身线条更为动感喘境。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕蝗惮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陡脓贸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识费,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子席胶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辱刻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神黔炉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉腾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遁让。另外泊睡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骏嚷趁。据厂家人员介绍钒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拜矢扒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摧,使它的整体视觉感受类似红酒一般衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概偈惆Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疟盆杆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钉,两款车的轴距同为2700mm扒。相比同级别其它车型钙络,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沮讨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ァ,不过轮圈的造型稍显普通誊嗽摊,不够运动陪墨毙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞍费,规格215/45 R18懒睦脱,抓地力表现不错抱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皋,规格只有T125/80 R16惭摔。   尾部的设计不算惊艳届拉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皇肺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阜经统,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恢,这在同级别可是十分少见的楷凹。" "  说起海马福美来沮缄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姐频,转眼十几年过去呻签缴,福美来已经迎来了它的第四代车型够,也就是这款即将推出的新一代福美来M5便。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梯蔑妊,新一代福美来M5采用全新平台打造虏稻湘,不论外观还是内饰吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛇溪辞。在此之前嘉价耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馁梢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格释澄,宽大的直瀑式进气格栅渐,大面积银色镀铬凸韶,符合国人审美搭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鞭深,腰线采用分段式设计切,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妮分控,凸显运动感广。但只有左侧为真排气口莲籍械,右侧仅作为装饰仿陶。" "  对于中国汽车市场来说射,凯迪拉克属于一个后来者冲多梆,当然这指的是豪华车市场亨仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沤略凛,那可真要拿出点真本事庐。凯迪拉克也明白这一点蠢镶疾,去年就将全新车型XTS进行了国产唤,并且上市销售骚酚,销量也是比较乐观的稼咕疲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灯忱曙,无论是配置上还是动力以及外观设计上伴,至少能让大部分潜在的消费者接受仕辜,这确实不是一件容易的事情槐绰蕾。于是前骋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舜聪,对动力和安全系统进行了升级胸闹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挟赶佃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逛,仅有一款36S铂金版痰汰光,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拇。   2014款XTS 28T铂金版外观伶喇:外观延续36S铂金版的设计甸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硼舶,在其他方面则没有做改动克。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拿典,没有做太大的变化衅贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娃帕测。   XTS是一款善于运用灯光的车枫菏,它将大量LED元素装备在车身各个部位叛谱痊,正是这些时尚元素的出现吼痢枪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膳,获得了更出色的细节表现力熊勾膛。这些称不上优势的细节表述田,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嵌挂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潍芒滥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筹。尾灯依旧是LED垂直式的造型驶柏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界景,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唇藩甭。早在上世纪五六十年代湾霉,Citro?nDS就用上了可变悬架纲完、随动大灯截、转向助力心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨寡茶,加上极为飘逸的车身设计旅版仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峭醛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极七拱,2011年长安标致雪铁龙成立驰檀,到今天我们测试全新DS 5LS盗刃来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怀啼噶,音译的中文品牌名念起来很接地气犊乃:长安谛艾仕凶考,有股莫名的喜感请,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坷酿誊,是台正儿八经的三厢车莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攘乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象目堂附。如今沪,马自达6已经发展到了第三代鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寐闲未,它的名字叫做杯侯浦:ATENZA礁倍。之前我们已经解读过进口版本娩宝推,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母淌痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耙乾逞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舍啦兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L船,还有更加令人期待的2.5L脆。   注抛订:此次测试中容辱,红色车型排量为2.0L鞭粒浦,黑色车型排量为2.5L谐稠忙。国产ATENZA目前还未上市咎坤,此次测试为抢先测试停嗜,车型为试装车衅。   截止到发稿时喉卷峭,官方宣布魄柿沃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判,上半年上市销售禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规败,我们还是先来聊聊外观列梨填。相比进口ATENZA盆,国产版本在外观上基本没有变化俯艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呜趁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税宿煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里急箔岛,“下”这个字可意为“以后的”攻洞,用来表示那些目前还没发生的烂劳、未来也不一定发生的事情拭娶鹅。比如有人说“下次请你吃饭”赁尸,谁知道是不是真的!同理角剁微,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁,实际上暗藏了一些不确定性冯坊痢:它能引领未来汽车的发展趋势沪?或者只是一句空泛的口号乘娄蛙?这是我最关注的问题分崎。   当然也会有人更在意其它方面癌,比如外观内饰和空间等等骇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逗,本篇文章的最后也会提到平,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锚层。   关于下一代城市SUV的概念匈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力长离岁。在他们眼里哥,很多城市SUV都太“娘”了踌南,连个小土坡都爬不上去怎么行须废,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狼湍、勇于冒险的心窘埠纪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呵劫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型等浆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恨挥鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氖倡刚,它能够去接受户外的挑战级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愧闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揽溯,目前主打3.0L排量的三款车型试钙海,都搭载三菱第二代超选四驱系统掀帝,售价39.8-45.3万元典,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魂掸碾,还有一个最简单区分方式紊,只有精英超越版才标配后拖车钩激。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诧熔跑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脯粪,陆续又在第三代(V73确疙、V77等)和第四代(V93受腾舒、V87我继、 V97等)等车型上装备存概,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三录即凛、四代帕杰罗)斡太籍,现在销售的为第四代帕杰罗氛。   如果单从分动器的挡位看签旗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抛,拥有2H福、4H童从、 4HLC便、4LLC四个挡位啡途尉,在后两种模式下范鞍檄,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力伶痹。不过值得注意的是妨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帮唉畦,前岔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憋肩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辈晒,正是这样的全路况实用性客痢嗅,才被成为超选四驱系统泵辑词。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盼班权,可以在2H迟、4H挡位间随意切换输贰,当处于4H位置时丛持,它相当于一台全时四驱车型卡峨拴,可以提供更好的抓地力和驱动力矗努,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泪顿腔,而处于2H位置时眷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潭车疯,不过这样一个大家伙油耗不会太低僻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灰壤合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裳豹镀,4HLC模式时较梦疾,中央差速器锁止铺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时相习,不但锁止了中央差速器船柬邪,还拥有更大的扭矩输出概得,此挡位的传动比为1.9:1嘉,扭矩被放大1.9倍联灸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下商杰,4LLc就能派上用场锚瓣侠。在车内闺跋孙,仪表板的中央会显示当前驱动形式尼故孟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赔篓,并随时了解到现在所处的驱动模式涸捍逛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)和常,应付一般路况毫无问题款莲,但如果长时间处于极端情况下跨辰釜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒋暴功,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狸圭抵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锹撇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赣刻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钦,同时也提升了整个历险过程的安全性蚀贸睬,因此光有一颗狂野的心还不行桃小,还有选择一个可靠的伙伴歌票吐。 责任编辑另:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磐悸,已经上市四年了猛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹿,跟老款福美来相比档次感明显提升擞柯。除了看得见的设计差别隙舅,福美来M5在配置灸娜、空间方面也有不小的提升食婪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眉咀澄,1.6L车型会先期上市疗棚糖,后续还会有1.5T车型推出苦割躺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绘,其中手动挡共有6款诽漠,自动挡3款镁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹强,厂家介绍说叫旗舰版须孝弓。由于厂家没有提供参数配置表部酣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别考恃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蠕爱。 ● 外观蹲驹:中网造型似君威阶立堡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头城,尤其是车身长度甘趟,福美来M5达到4698mm遂,超越绝大数同级车的车身长度疆戮。跟老款福美来相比酸费母,福美来M5的车长钩谦悸、车宽和轴距都稍稍增加一些节,而高度降低了3mm轻。   因为长度和宽度有明显提升慈浚,高度基本不变软叛汇,车头设计的比较厚实搐蒙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮迹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网混单摧,格栅同样采用镀铬装饰侨兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膜冀犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垢徊,老款福美来就已经开始采用蚕舒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粹隶砰。中网轮廓稍有些不同醇,老款福美来的中网较矮涧,而福美来M5的中网稍高蹬,看起来更加厚重井拇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霜茅滔。除入门级车型外仓平,其他版本车型都配备了自动大灯脆冷贫,这点还是比较厚道的挡些,老款福美来全系没有配备自动大灯伪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骨岔裂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旅每归,能明显提升辨识度砰涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廷沫,是2007年买的藐惜,到今天行驶了9.7万公里左右偿。日常使用中油耗7-8升/百公里溜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莎米隆,第一就是便宜舜,全算下来8万;第二就是配置高坛嗡,07年8万带皮革座椅险那哦、天窗卢镁厦、自动大灯和倒车雷达的车不多窝,而且空间也算说得过去疮,总的来讲这款车符合预期锌,坊间说F3小毛病多蒙丹蔫,不知道是批次问题还是命好菲,我家这辆倒是没什么事儿灵。新F3于今天上市唾暇,领导说我算车主盆秤提,于是我就来了霉葱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揩琴,聊聊老款在使用中的各种感觉岸。   ●动力及悬架轿雇恨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糖茸躬,动力够用卿轿习,只是起步比较肉该歇亢,1挡和2挡齿比跨度偏大吠滇,走起来后挂入2挡转速掉的太多手凤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兑梅。   油耗日常市里开7-8升/百公里楞逆孤,还算满意蔑。悬架初段有些生硬咀加,通过连续坑洼路面时整体性不是很好混寇,对于颠簸的过滤一般希懂,后段软厘湿疮,拐弯时车身倾斜大泊。总的来说算是个合格的入门级家用车熄北陈。   ●配置及人性化设计卑定荡:   比亚迪一直走高配低价的路线彻保,配置丰富洗琳沪,前面说过郸森词,皮革座椅灭、天窗掏泡、自动大灯和倒车雷达都有所配备居,另外藤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针响酪表,虽然不好看情苫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龚瑟。没有行车电脑显示屏溺热百,无法了解平均油耗泊渐提、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篓,首先价格便宜敬慰碱,其次当年没有也不新鲜)凸系却。   人性化设计方面芳,四辐方向盘比较细俱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痴欣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用软,四个角随便按一个都能触发驾辱。日常小储物盒好用哇,票据躲露、手机和水都有地方放扮,不满意的是门板储物太猩猩ァ(硬伤)唯排穷,平常只能放车证之类薄的东西垃,连杂志都放不进去深,后排基本上算是没有储物空间敞。   ●做工供: 内饰和外观各方面做工比较糙艾,主要体现在接缝上搔抱,不仅大而且不均匀拎徐八,这是急需改进的催饱。   ●空间改搔函:   F3轴距2600mm瘟,我身高190cm粗算弯,有时候我开车晤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受平车匿。后备厢空间大绣商,而且比较规整撩祥毙,用它进行过几次小规模的搬运委非,还可以栋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矮,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥,看看新F3有哪些改善和变化溅绦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肋,仍无法挽回姑娘们的心某,如今她们只爱大长腿和都教授几氖。不知道你们发现没有罕,宝马在汽车界引领着同样的潮流翅,硬邦邦的3系绞杆别、5系换代后都不再凶猛斯哺,舒适感和精致感倒提升不少羌剿鹤。现在轮到X5了舍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的超。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气携露,我勉强同意这种观点晒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挖乓,更显精致律。总的来说特,它不太凶蹈枪,更俊美一些吻恢卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杏滤麻,除了外观与内饰的小幅调整外缆擦,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷塘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澜钙,逸动采取了1.6L家庭够用贩妒诬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾螺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皑似,一个争取“各门功课”都不落下聘现,一个则是专项选手砍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尉。 ●外观摹揩味:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茂托罚:轮廓流畅芦帽孺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泵阶睦、瑞虎系列弹、风云系列及QQ系列)少蛾,同时带来了转型后的全新车型荆箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彪仿瑞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹长郎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噬,更是出自海外设计团队之手惧桃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兼。" "  刚进入社会的年轻人舅绅,它们也背负着太多的压力缄呵,在家庭事业初步稳定之后汀巧虏,一辆车对他们就显得很重要脐壁。致炫就是一个体贴的产品扣特,它有着炫目的外形钉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坪山俗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浦牵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冕蕾牢,变化的不只是名字不,更是尺寸和定位电乌立,风格和潜力禄狮凑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着香,吸引着更多年轻的用户群体拢灿。   致炫外观灵动时尚闭剩潘,带着一些年轻的运动气息码,车长为4115mm八崇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汝钳,比老款低50mm;轴距为2550mm创客,比老款长90mm硷崩吉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勒闻淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谱铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮评,这样的设计更有利于致炫的散热须池宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档瓮路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气城社氰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格究促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺得凳擒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友车,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呛关履。   在ABB的阵营中巨醋祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寇渴剑,他们的目的很明确嵌饺唐,就是抢占国人最热衷的这一市场痕逃。对于奥迪A4L簧葱、奔驰C级负乾坦、宝马3系而言需,三者都有着不同的亮点与喜好者叹潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狭叉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俯梢。   在这款316i消息正式放出时浇福,包含我在内的许多人都会想到一个问题谷间窗,那就是究竟会减配成什么样缔含离?但在实际看来蛋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舜沏祭。无论是进取型还是运动套装版可般甸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚂插,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甩碌薯,当然如果你肯花7800元媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龋爬。此外诺,对于现今发达的网购来说假,这个根本不叫个事烫郸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衫杀,此外还有多种款式的副厂总成可哑谐取,质量咱们先放在后面人,至少价格实惠也能达到美观的效果库察。   虽然入门级价格不足30万迟,但你却可以得到一款原汁原味的3系喝弊,在定名中你就不难发现梢阔,316i中并没有“L”还快临,它是基于标准轴距系列中的一员京。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兽凌揣,对比现售的奔驰C级搅绊、奥迪A4L而言帛别,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竟囤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠕惠,这是国人特有的爱面子传统线,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滔解,他们自然也深知这一点外矮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示北,单出排气也与320i的相同聚炮钵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条害精甭,不过这一项在网上也是可以淘到的锑,副厂价格也就100多元堂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呐休锤,然而在国内裳午滇,它还是一种小众车型鹅核。可喜的是黎,近年来随着“旅行”文化的发展测纶尖,旅行车也渐渐被人们认可涪。在我看来沏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拣税,一种是像奔驰C级旅行版杏忱膊、沃尔沃V60那样盛叫臣,通过个性玛、漂亮模舌篙、动感的外观设计获得年轻人的追捧台许。另外一种则是踏踏实实走低调粟廷、务实的路线撤浅,用内涵打动消费者尘舷耿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厘熄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粕画腾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹋圈,外观睫创射、内饰进行了相应调整铺钨,配置也有所提升鸡,动力系统则保持不变蓬滦颊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钠,售价33.48万圈午。除此之外片,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唯纫博,指导价29.98万媚。   在介绍产品之前赊东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丁台铃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人板,1985年糕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辫碑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司添坑确,这正是斯柯达的前身筛。需要说明的是碧长,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禄修伎,并不是指该车型限量销售行豁搽。   ●低调牢舱鞠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舍宠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臣剿擅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60献僵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徘哥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郎、稳重贪氛颁,所以严格来讲肺袖闭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版长骗现。从上表可以看出驴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灵涣彩,而且更重要的是杠勘,速尊的价格更加便宜肯牧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾。全新样式的中网格栅更具有立体感埂,大灯组内加入了LED日间行车灯诫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讲莱故,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洞,朴实便、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稠惧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯评世,并具有自适应调节功能搏。新款车型的前大灯造型更加犀利覆。此外覆讼胳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的警摔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脾,简洁修长渤康,没有太复杂的线条勾勒陷废篡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挽朴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遣纪悲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顿,规格225/45 R17惯微琴,这是一款侧重于节能环保的轮胎荚杯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率恰铝,圆润恍软、饱满扩、协调扒伞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸡、耐看得多纹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应表旅棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强芳剐。此外湃宏闷,尾窗上沿的扰流板败上童、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵沏芹,让速尊看起来很有范儿秒。对了辞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寺虹,一般人还真有可能会被它吓到厢盟涎,其实它的心脏只是一台2.0T接掀锣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)入,在北京借着区域上市之机拓衔餐,我们再一次体验了自由光的越野性能娥收凰。作为越野车型的鼻祖袜,Jeep用自由光再次向人们证明绵,即便做的是城市SUV涵垒驾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系蜡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菏嫁,但是在四驱系统上翻惩侈,Jeep却有其过人之处舷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胯皖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愧。    简单来说庐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谐赖,也就是说讳,当前轮打滑时修洛,动力会输出到后轮罕婪,使得车辆依然能够前进捌涵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靖谓、交叉轴这样的情况)铂烂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器深荷,脱困就很困难了良。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I递歪蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搬祈娄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穷烩,以横置发动机实、前轮驱动底盘为基蠢琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苍梗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴许,实现100%前轮驱动敬菠栓,提升燃油经济性矢改愧,而且它的后桥也具备多片离合器结构硕,可主动控制左右后轮的扭矩分配水继句,起到限滑差速器的作用谴侣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博翱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡假寐,还具备后桥差速器锁止功能竟,实现左右车轮50:50扭矩分配表们抖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择长颅刀。    在实际体验过程当中纹睬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰本等、交叉轴孪年兄、炮弹坑世、搓板路等等越野路面童挥硷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疥捂借,越野能力无人能出其右愤。    然而作为一款城市SUV完,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朵哗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效稼肖。    另外坪镶瞧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诺拟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘟。相比同级别的SUV汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势纹诺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣热。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众取悉男,但是进入这个价格区间以后乖猾,消费者选择的范围将更多绒厩泵、更大奶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战残邢,在竞争力方面依然不具有明显的优势隶躬及。    或许尽早国产化降低成本乳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婪竭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邯匣矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搪撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰贝。如今焕邵几,马自达6已经发展到了第三代撬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撤滩锨,它的名字叫做麻:ATENZA浓现拒。之前我们已经解读过进口版本刨挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯辩炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刊钩膳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勃臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L式上洪,还有更加令人期待的2.5L割柔。   注沤竣疮:此次测试中霉挟,红色车型排量为2.0L舷输侩,黑色车型排量为2.5L罚稿。国产ATENZA目前还未上市拟宝,此次测试为抢先测试矫辈蜗,车型为试装车莱黑铰。   截止到发稿时份,官方宣布赴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”是,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含,上半年上市销售承逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍粟驼,我们还是先来聊聊外观瓶浆驹。相比进口ATENZA娜,国产版本在外观上基本没有变化丧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攘腿省,而且还特意加入了“Mazda6”的标注维,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6餐粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦滑抚,它不同于以往的两代马自达6匣徐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酿籍荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廷脯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”录虱粗。总之从结果来看得康唤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氨光,希望它能够像老马自达6一样翻颊,百看不厌贺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色光卑取,仅针对这两款车型来说溅巳渺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秸把,而黑色则太过低调穿氛,完全掩盖了车辆应有的魅力霉。ATENZA的红色与大多数车型不同贫砂弥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挖,不俗套郸精。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甘,轴距为2830mm顺爸,与进口版本相同配辅。相比同级别其它几款日系车型间怯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乖癌差。   两款车的前大灯有着较为明显的区别激饲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酣攫认,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辨屯毛,科技感差了一点埠裁骇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淀疤第,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉窃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点揭会读,为什么不折个中柒虏,采用18英寸呢奇妥?   两款车的尾部设计几乎没有区别弹胁冻,尾灯样式相同灌享捅,双边共两出的排气管(没错骗壕,为了表达更直观廉、清楚吃课玖、无异议撇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俱,这是马自达6一贯的良好作风俗埔刺。总之概侧盖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赏书阮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞭替,谁都知道SUV车型最为畅销痊把,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绞材卸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涸丛,而卖得好的却还是那么几款帛烂荚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羞,还要等到试驾之后才能给出答案干。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV线戈倡。从风格上看结,海马S5偏向时尚洗浇嫁、运动浚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凛翅。而在配置方面晴桅署,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点场坝。根据目前了解到的消息惭诡,这款车型的起售价约为9.5万耻,如果消息属实的话佬硕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啥恢聚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尽窍搓?   外观惰薄:设计新颖瓤隆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位法,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娇律,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骡,也将它的风阻系数降至0.34闺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了己恍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴额输巧,比例上感觉怪怪的拆缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穷獭降,有效地提升了视觉效果瞬噶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星凭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溉兴兔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯便、转向灯以及雾灯鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集部谴橙。   作为一款紧凑型SUV估缄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm际,轴距达到了2630mm咳堑题。与同级别的海马S7相比嗜显,虽然在车身尺寸方面有所减少取,但轴距却多了11mm渺蠕,整体空间表现令人期待让把判。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逗烂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煞醛缓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泡。" "   全新的A3备受关注韩非锑,这其中的原因有两点蔑涕,一个是加入了三厢车型饥。而另一个藉窘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磨啊。只是这台车来到国内较晚僧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秦酒,简单明了的说酣菱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓄壬,而必要条件是横置发动机尉俩辨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本船窗,但消费者从中又能得到什么赌?如果按常理来看全失桅,对消费者的好处应该挺多的前松寇,比如车更便宜了腥饶,就算车不便宜配置也应该增加了妊涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擅僳。但上述这些还只是一种期盼吼号踏,毕竟这个平台的车型刚量产不久竭捕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显般。至少高尔夫7是这样水,而全新的A3由于正式的价格没有公布惜,所以也不好定论姆焕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暮,这次引进国内的共有四款车型涣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懈俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置表。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫂,6速S tronic双离合变速箱咕去。在本月的21号五安,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘸。相比老款的两厢车型撇歪吩,轴距和车身尺寸都有所增加敖位,而且在轻量化上下了不少功夫彤敲讽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靛,但在配置上基本都可以进行选装鳞。由于三厢版为新增车型经肆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开合。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狭竿港,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缅凛夹,“小改款锨荆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掣,而值得注意的是搓告廷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓢卉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湿凄。”吉利控股集团副总裁坍甲臣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态官黑陷,欣喜之情溢于言表袜僧。    亦或是巧合叹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能釜钉捌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捌聚,一方面蛇拖猴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里匹戈,另一方面骄夺晦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁降络,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帕很薪,种种迹象表明刨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幂谋侮。   诚然曙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼捐畏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时此,孙晓东对媒体表示搜鹊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焕备蚕,吉利收购沃尔沃之后堵毒嘲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盾吨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羞枷窘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应典苦奖。" "  在国内圭荷贸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琴,它凭借动感的外观坑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹿理鼓,后来者RV4旧、途观沧亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲哥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎固隶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萍郸。而今年磐吴,东风日产给我们带来了第三代奇骏莆孺钳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐匡纲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承恪,年轻化栖椽犊、动感化的外观设计就是最好的证明阜省捻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秤泥莲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帝镐,层次感以及运动感比老款强太多了呈氦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焚僵示,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条献稠,流畅的曲线让它不在干巴巴郝,整体饱满了很多谱家。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贤惩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伪通。   在侧面线条的过度下很,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锰干鼓,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜜殿病。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘁。后尾灯变化更为明显隘砂,竖条造型变成更为接近长方造型挥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”境答,一定会想起Jeep问胜咐,提起Jeep热酿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了列,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顺绊滔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉,看看它在这部分有着怎样的表现让厩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馅蚂姥,并且不可选装以外双荡热,2.4L 豪华版可以选装该项配置创绦九,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞剐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澈冗挪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浦,从功能上来看比较全面负瞧,下面我们就一起来看看它的实际表现壤。   更多精彩视频撑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹿廖十,调整比较细腻怀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位井佛馁,而且还可以停得很正歧擎教。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氏低。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话效孟举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缮唉挞,如果继续操作姆恨埂,系统则会中断本次自动泊车泄蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惋,我一定会把奇骏放在首位耸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暇派,性价比非常高俗。不过自从2008年上市至今的6年时间里暑抗聪,它始终没有太大的改变恳荣臀,另一边竞争对手们却在不断进化囊腾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼吵亲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前策,而看到新车的第一眼就会让人感叹路夸锰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橙岛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糙,并且也是该平台衍生出的第一款车型惦橡碎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纠喂。相比老款车型略显古板的硬朗外形恃敬物,新车则显得更精致闲角,更有设计感款识譬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剿。当然勤,除了视觉效果之外哀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酬猩们?这也是今天我们需要探讨的问题栖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茬物:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磊得似,我们本篇文章的测试内容并不全面胃妒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岗危画,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚊书魏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捞范市,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奸醒敲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戳乐,里面对新车外形涕疟蒋、内饰等方面都进行了详细的解读踢享改,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狮彼窟。另外太,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抒枢。   ●增加更多高科技配置匙起,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捐,除了拥有出色的设计炬、良好的工艺和用料之外锰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橇,翼虎就是个很好的例子船疾婆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尽。如今的新奇骏身上滑台,我们也看到了各种高科技配置醒合,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柒省,在两年前它就已经崭露头角烯掳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棘店,连控制面板都完全相同派悸丝。虽然东西不算新沤工,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桐侥男,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囤很,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恫伞队,汽车作为生活中不可缺少的一部分是骋,也同样要跟上潮流台响改。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车太忌,很多的印象都集中在日系的丰田车上捞赔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫌媳,由于起步较早硷仇停,所以在混动技术上都比较成熟猜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剔臂,一方面是因为未来的趋势韧峨皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任目良。但能让人印象比较深刻的不多测僚参,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外化抱。经过一天的试驾体验檄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶络,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颇。   外观方面插窝靡:设计大胆前卫副,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刻,给很多人的印象就是模仿瘫仍澄、复刻糜度独,aygo吨嫩、花冠沫醒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氨镶据。实则也是没办法的事儿熄苫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧禾,不过从秦看来锭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斑财楼,整车设计偏向年轻化梅,前大灯内加入了日间行车灯盯膛。车身尺寸方面穆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剧揭,轴距为2670mm畔疗努。   实质上吧,比亚迪秦的外观特色鲜明腹恫瞧,个性十足诡惶母,他并没有针对大范围客户群体而设计荚老梗,更多主打年轻苏蹬腺、时尚元素刷氓。这样一来殴,优缺点也相对明显负,需要一定的时间让更多的人来接受他祁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纹临岁,充电方法非常简单也很安全梧棉。通过家用的220V电源就可以直接充电哼椿贤,但是要采用三相插座蓉。车内的仪表盘可以显示充电信息烦缄挨,包括电量以及预计充满时间撅阂,而且还可以选择预约充电蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纳,虽然我的“档期”已经很满猴逻,截稿压力山大项。但作为潜在车主蜂世,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悸口,它和福特嘉年华如妒仁、大众POLO会有多少不一样救搔,谁更值得购买枢烘。我想这也应该是大家都很关心的问题纪物驾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胁涣闭,以供大家有更多了解去。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丰,分1.3L和1.5L车型男,提供5挡手动或4挡自动变速器茶同伞。这也是国产的第三代威驰车型楞,相比老款车秦蠢,新威驰变得价格更低径巷、空间更大睬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缝佳宏,在广汽丰田4S店中销售腿福椒,价格区间6.98万-10.88万元闪溜。两者动力系统似觅太、内饰设计完全相同屁辛。只是外观分成两厢与三厢邢腑,配置上有细微差别而已邦赐坛。好了荡,我们就从外观开始说起太举。" "  导语忻:在新能源汽车研发领域席艾,比亚迪一直是领跑者堂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唾锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怂雄捶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术力,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屡性惋,能够开发更为节能粳乓、环保的电动汽车产品封窟新,实现性能的提升和普及应用独册。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车净静谢。   历史上撕恢,秦灭六国缝馁抢,结束群雄割据时代剂驰,统一中国椿皮哗,开创了历史的新纪元唤骂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惹,势必证明其在以下六方面的实力踩:   一抖贩赂、比亚迪秦到底有多快拓寺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盲筏弗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矗,23%的车型在8-10秒嘎退,17%的车型6-8秒爱誓品,仅有8%的车型小于6秒埔虫偶,代表车型如保时捷卡宴4.8L柑涤。今天寂蒙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讲尘拣,秦百公里加速为5.9秒醒,而记者实地测试时凉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒的。   跑得快自然有其道理峨插让,秦具有“双模”动力杏稍淋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慷儡,在混合动力模式下山趴,秦能爆发479Nm的扭矩柿湾,某种程度上可以与那些超跑抗衡烯储。 二撤、秦油耗到底有多低碎?   根据国际标准测量核算聪,秦百公里油耗仅为1.6升添。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脐锚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式久扇矮,纯电动模式时寺绥版,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尽,整车自动或者手动切换至混合动力模式娠。在所有模式中冷,秦还能进行制动能量回收搬姑奸,即电机向电池反充电承,每百公里回收2.5-3度电陇叫,可以多行驶约15公里归腥。 三倡坷毯、秦充电到底难不难擅蔷?   一句话回答熟龟:有三口插座的家用电源就可以痢岭搭,就像充手机一样方便碴娜雇。秦的电池容量为13KWH甜颅,可通过220V电压警睦,3口插座凳,4-5小时充满电群叹阂。秦随车附送一个智能充电包寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疤裁。   四喝桶辛、既然用了大量驱动电池巾臀媒,到底安全不安全?可靠性如何睛弥轰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添眷创、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狙柬兢。单位能效比癸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池变。但是安全稳定性方面则恰恰相反崩谓僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屠同,是目前市面上最安全的驱动电池疏,没有之一菜匣湃。   可靠性方面僻馅慑,据比亚迪测试赎萄剩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葛陵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磕,业界罕见蛾。电池电芯甚至终身保修台辖谋。 五篙猴、秦操控驾驶会不会很复杂硅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琉,习惯之后甚至更加简单辅拎。新增纯电模式沂ィ控驾驶坎,更安静凳尽钩、更节能星。   六诧孝、电池组电用完了如何行驶全技票?   据技术人员介绍德穿,秦本身不存在电用完的情况家。电量不足时薄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拧烩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闭。   此外孤滦,行驶过程中汹台,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呕,并储存到电池中辨泉孤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佃,其次是QQ me澎,PT漫步者之流骗娄蔑,当然还不包括那些“只识其样遍、不知其名”的人群粒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烦耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型俯。在迎来双龙新柯兰多之后池雷蹭,就在近日伍休钝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茅校禄,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩,爱腾终于正常了琉。   从推出2011款爱腾至今寞哆摆,已经有近3年的时间等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噶挪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乒兔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夹歼,伴随着2014款爱腾的推出刊矗,有关于这款车的一切叼撤,也自然成为历史磐碴巾,被我们封存起来赐。全新的家族化风格设计芳屡妒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率,与新柯兰多相似的样貌坏萎串,让新爱腾不再具备专属性票阔胖。没处前部细节的设计彩当,都是那么平易近人蒂撮,平庸的再没有任何特点仑莽。可能人就是这样拎倡,老款爱腾在售时蕊颧蕾,人们总是说这款车有多难看柑拢茶,有多奇葩塑蛔,但当它真的成为历史后勘陛堪,我们又会感到缺少了什么斧餐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化领,但还不至于让它从中获得什么优势叔芥檬,车尾部简单的几处变化暖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弯八。现在在大街上亩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靛卸搏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挫。   本文导航" "   这年头在路上跑着科侥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掳捷苛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念守,把自己造的车不断的加长毯薪,就算不加轴距也得把身子给拉长葱焊猛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斗淬、大型车上扒,感觉有些资源浪费当辫劝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妥贪咕,“L”的作用才更加实际旱。当拿到这辆YARiS L 致炫时捅户栋,小惊喜了一下独炮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖、大众polo杀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势教喇。目前这辆车共有两款动力十党璃、6种配置车型在国内上市巷,指导价格在6.98万-10.88万之间玖撅。由于新车型且上市时间不长沉叮竭,所以目前的优惠幅度不算很大虫,基本在3-5千元左右擅。(个人观点伐:致炫侧妈苦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陇杉,厂商指导价为8.7万-10.68万连挠,搭载1.3L/1.5L发动机朗强,5速手动/4速自动变速箱叙。" "   曾几何时腔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾立晴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肖熟多,但却没有获得国内消费者的认可乃。如今戮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剐赁檬,其售价区间为15.48万-21.98万元棵,相比老款车型有所降低冲问。另外投盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骄却稿,并针对柴油发动机进行了重新调校灭晾。下面就让我们通过试驾体验杠汞锌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化存弄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗜檀诵,并采用双龙全新的家族式设计夺,整体风格与现款柯兰多十分相似联。然而暮卧沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绢疵,其车内布局依旧与老款车型保持一致巧,略显缺乏新意颅患淋。   小结轿: 相比老款车型来说斯翰丛,新爱腾的外观变化令人欣喜檬加列,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光华时,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聚甩材。不过朝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膜架复,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上混,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钮袍惜。在海外市掣摇,新逍客提供3款发动机汲,配备6速手动或CVT变速箱萌汲,在英国的起售价是17595英镑奈。与现款车相比尽腹艇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓤握,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剑。 ● 外观介绍切:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祥:宝马2系Active Tourer饥苫骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娥歪桶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窟鞘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮房武?车展上的展车给了我们答案孺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月问瓢乓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骑邦,而在正进行的2014日内瓦车展上沧核棋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出比侗底。和两厢版一样逛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母危块化平台打造忻淑,造型新潮时尚砰,细节设计则突显旅行车的元素酞衫蠕,保持一款旅行车应具备的实用性阔图。据悉骑,该车将于年内率先在欧洲市场上市比唉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劫细,相信国内消费者很快也将与它见面翱崔皋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厩,全新标致308的旅行版如期而至赖黔孺。从整体变化来看撕喜,它在保持旅行车实用性的同时捶都颇,将重点放在外观想纲蓬、内饰的调整以及配置的提升上访骄健,新潮的设计更是让人眼前一亮鹿。在我看来少麓叭,它的变化是非常积极的毕具蠢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高办拴,现在它要做的就是尽快进入国内傲士。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冲:   静态评测    ?   更多精彩内容五:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栏榷膊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矗岗。早在上世纪五六十年代歼,Citro?nDS就用上了可变悬架念福、随动大灯淑寇、转向助力谈悲彩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舰樊肌,加上极为飘逸的车身设计收劣剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏乾惺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夺,2011年长安标致雪铁龙成立聪,到今天我们测试全新DS 5LS踌斡碑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊幻,音译的中文品牌名念起来很接地气喊:长安谛艾仕祥拌,有股莫名的喜感阿憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆丹得,是台正儿八经的三厢车隘坡。   ●外观疟:考虑国内需求将顿彼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5播团,后者里里外外都显得格外前卫体麻靡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伯察挟、更好接受一点敲骋。当然蔡诡,前提是得保留住原有气质喘报。   在这张全新的前脸上标覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湍,官方把它解释为“飞翼”物亮晌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攘,由于边缘不是那么锐利去酞摔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兢词,接受起来没那么难间谅。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜡抽端、匀称嫡反始,其实我个人甚至感觉比车头更好看背。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侮,厂家说这是做完市场调研后的选择兔坞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稗敲天,想想也不无道理途含餐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裂沏,与其后期车主们各自琢磨盎,不如原厂直接把这事办了镀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跋毫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注京:下文简称新阳光酵途,以便阅读)鹊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰势榔酬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 群诉。现在它不光新潮街鹿,还进一步提升了性价比钝圣堕,为与定位相当的大众桑塔纳僚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛。 外观僵涕诗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埔荤休,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感散让袭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘸怀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剖搏筋,达到4456毫米南艇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平任需杭。    此外痘统诵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米界煎,由于在东风日产的产品体系中摔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)享斤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样办勘鲤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些板沤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时操弥涵,我已经身处呼伦贝尔牙克石孺喊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫌。尽管天气有些寒冷妹店,但此刻我的心情是非常愉悦的岸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感食穷仙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绩,当然我也不例外嫌。这次除了911之外泡陈吓,保时捷还带来了Cayman灸、Boxster疵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唾卸济,让大家分别体验RR(后置后驱)怂芦、MR(中置后驱)便、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俺粹汀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靛筛,即使在这样的冰雪路面也不例外芒仙闹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澜痴添。在练习漂移之前美,充分的驾驶培训是很有必要的举烘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时程,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辟盲。   ●车辆失控该如何挽救麻?   当车辆发生转向不足时昧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒋鹊,稳住方向并且慢慢回正泼,切忌继续打方向胶靖袭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拼通,反而会加剧转向不足的发生嫡硕同。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莎碳拱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线温。对于一般人来说都图,应付转向不足要更加容易一些冕慌能,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杏,而转向过度一旦被合理运用煤酒,就能成为过弯利器础漠,也就是我们平时所讲的“漂移”缮捻熬。   ●如何才能实现漂移口?   要想在弯道中实现漂移臣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欢捅。针对这次的车型以及冰雪路面歌眉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式排防侈:   1抡麻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酿碧,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌步鹤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近道蹈寇、甚至小于90°的急弯欠。 ? 『以上为PPT截图让舒,分辨率有限暇奠谰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碧碳,然后反打方向错滑监,稳住油门漂移过弯无谜奈。例如在通过上图中的右弯时袱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壕纽,然后左打方向迁熄邯,紧接着再右打方向扳劣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动来挫处,别慌财敞,这正是我们希望看到的佩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恃。随着车尾横向滑动的产生梆拣,此时驾驶员应该迅速反打方向锚,让前轮时刻指向出弯的路线嫉椭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闹,随后在出弯时适当收油并回正方向卧纽薪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜕统。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向城嫂,方向盘转动角度都不宜过多般俏炽,最好控制在90°以内界巷行。其次油门动作务必细腻落惹吮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惶克促,给油则会加剧侧滑幢渴,收油则会减小侧滑角度媒渺星,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚂饶。   2塘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碌履。   适合弧度比较大的高速弯道瞬渡。 ?   当车辆高速入弯时汝辰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衬人胳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑避。当车辆开始侧滑之后借,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转天,继续维持横向滑动骡,同时反打方向控制出弯路线娟痊,之后的动作与第一种方法一致北篓诗。对于初次尝试的驾驶者来说抽申,如果入弯速度不够快也没关系孪,你可以直接省去刹车这一步骤曙举,在入弯时适当地轰一脚油门频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚷坷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控是寝,并综合运用拣陷泌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了修瑟既。例如在紧急剧叮、高速的连续S型弯道裳犁滥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梗,从而划出一道完美的漂移路线斧稻惦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李?AE86在高速S弯道超越RX7啊腥婪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盗。   当然叉胃释,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕾舌抠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垒瑞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辜晨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咕伟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苛含钢,驾驶员只需控制好刹车巾掂、油门以及转向三者之间的平衡即可化绞阜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芒啤。   然而即使是这样苫暴度,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迟焙玫。冰雪路面凹凸不平诚霓剑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同食且,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼牌懂,所以技术和心态都十分重要停,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巷邯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侣冯犊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头金。在这期间剩,沃尔沃创造了无数的第一橇歪,也赢得了不少的辉煌成绩携,当众多车企迎头赶上之际急创,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碳氏委,并将其命名为Drive-E封。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芥爽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宽鸡昂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛾结啊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诞唾,实现了靠背调节和腰部支撑笨拳。 1967 推出首个后向式儿童座椅纹位,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澄榷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器太驮递,将有害废弃排放降低90%以上蛊豌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冕竣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涛爸沤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喂何奖,有效减少或避免低速追尾碰撞南鹤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爸贝,至此安全范围从车内延伸到车外攫绣钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数平和绢,从被动安全到主动安全维拍豌,再到行人保护挛烹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可填。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苯殊超,空气污染现已成为最热门的话题伴暗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事点洼连,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慑凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磁虏。   Drive-E是什么 巴竣?   即E驱智能科技倪蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)浮路、Electrification(驱动电气化趋势)灭屋、Environment(驱动环保潮流)纽淮,从字面来看很容易理解复,简单来说就是引擎高效化陀,这样一来既可以保证动力性痰操,同时还能达到更好的排放标准洗透。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镁鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征可八,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媒。   沃尔沃还将这一技术投身于耐麓恚块化的研发熬痴,只需变更增压器拿妫块与催化转化器哪道蹇罚块等主要部件秸妹,便可催生出一款新的引擎产品伺羞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭痘炉,大致可分为4类父翔,即汽油直喷引擎瀑、柴油高压共轨引擎娟宿,单增压引擎(T5)咯、双增压引擎(T6)侩拷潦。 以XC60为例 柬茬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 葛妥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岛归:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拆挨粕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾理,在动力输出上也略有提升蕊,其中的原因自然脱离不了小体积绅、轻量化等一系列技术的支持凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观架屑獭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%法,挡位的排列也更加紧密姥,有效缩减了换挡时间粉,从而具备了迅捷的响应能力恢窃李、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暮骏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竞赋凯,耗能经济性方面得到了进一步保证藕,它将改变城市路况中引擎启停的时机单,改善油门的响应软溃貌,空调系统转化为经济模式工作胁天,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作的,而在65km/h以上松开油门瘦,引擎还将会处于怠速状态锚。   本文导航弛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萝告,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孩抒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”散芒杉。不过恳交,动力并不是我们今天的主要议题肖僚磋。秦的下盘功夫方面表现如何鹤档?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系添傻?这些都是我们今天要研究的内容临然虹。综合起来欧捕咕,我们最终目的就是想要弄清一件事烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芥灯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外克栋顿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穗毁。当然斧川,由于秦有着体积更大酒、更加复杂的动力系统磨健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法起容,但由于双叉臂需要更多的空间孤,因此也是不现实的钢痹吠。在材质方面投氖,秦同样表现中规中矩迸,并没有使用轻量化材料为车头减重豌坝,亮点并不多禽紊乓。由此可见鸽搐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悼查狸。   不过递,由于混合动力系统的特殊性热活,秦也必须做出自己的调整伦猫嗅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥蔫。比如钙虱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虹舍蒋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眷。此外晤渡嗡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泵涪粒,相比速锐在直径上增加了将近9mm滥红,看起来很是显眼额妮录。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化葡盗漂,而在同等材料和工艺的情况下扣稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楼铣臣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岗掠。   另外傲碳肉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洛抽。与速锐的非全框式副车架不同堑墨好,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脚抛然,由于加入了电动机和管理单元街锋拈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加放,因此这样的变化当然是加分的翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套信昆镣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饰、振动和声振粗糙度酶晨,欲知详情请点击这里)贫篡,是个值得肯定的进步吩芥哇。此外汗胚,与速锐相同杯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镰吵乱,强度更高独链,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宠,现款妇裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌领,不过福特已经为此做好了准备摔罚,日前刚刚发布了新款赋谓梗克斯沽恒量。它采用了全新的家族化外观诽兜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果测,不过它真正的杀手锏缉呛蜜,还需打开车门才能发现颈间激。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粳岭,进一步抢占细分市扯 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型四缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者姓蓖坝,比如轿车中的S5城段诬、S6惦揩、S7分叼湿、S8等等抵。就在不久之前的2013年12月囤篙居,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吉隘山,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型襄妈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棱顺现。 外观嚏缉模:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态际撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者惊蜗活。作为Q5的性能版车型徒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸵耍,颇为低调老睛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斜湾。 车型图片 基本参数梢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出握善,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲁筛,特别是车身高度经过降低戏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勒,而轴距也有细微的变化拈。   其实只要细心观察赦喊炉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糠扫,除了特有的徽标之外祁,SQ5的镀铬条有别于传统车型粟些雾,采用的是双横条样式攀嵌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆础。而配置方面程皖坞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潜闲公。   尾部的变化主要集中在下半部分霖棚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力皮寇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娠,可根据行驶状态来改变排气开启程度兄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜜口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙,前者就属于少数派咎。一个是只有追韩剧的人才懂瓣垢拣,一个是全民百吃不厌涤拼阂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兽,其实上一代车型在国内早有销售厘瑞,只不过跟福瑞迪太像了蚀配孟,外观不出众钒,关键是动力平平虱绘,所以最后并没有收获太多木扑耸。全新速迈刚刚上市泵扣汞,售价17.98-22.68万元睛局扔,很有幸能够在第一时间接触到这款车书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燃拦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扁履纪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈容炬靛。通过简单的对比胜,不难发现借,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹈睛拘,名字叫做ForteKoup歉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荤,售价17.18-20.08万元芹灌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仆拜,它承了起亚家族的虎啸式前脸禽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评写,现在看来谈不上惊喜卯,只能说还比较精致探酚。虽采用了大嘴的设计骏峦崔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窟,或许小女生会喜欢厩。大灯全系都为卤素光源霉稠,并带有日间行车灯导防。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魂啼龚。   走到侧面乌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆孙,但两门的设计为它增色不少较浓,在绝大多数人的固有印象中违撼抄,跑车就应该是两门席究,并且应该是无框车窗驼艰,仅从这两点来看醒,速迈确实都做到了赎惧教,开在路上的确引来了不少的目光追随古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗酿,我们一致认为车尾的设计更为出彩抱漠顽,短小疥、精干遣街啼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勒忻。除此之外掂吕监,1.6T车型使用双边双出的排气管布局税充,而且排气管口径不谢辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强赖。轮胎为韩国本土品牌慕线,规格为215/45 R17徐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吞湾。   当然酷汉钵,如果你选择2.0L车型的话藐哎瀑,你所看到的黑色外壳后视镜邯、前后包围的碳纤维纹路饰板必薄、双边双出的排气管犯陀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降青。" "  讴歌这个品牌牵悍蛇,或许很多人不是太熟悉算。作为本田旗下高端品牌徒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贯舜,而且在美国市乘ɑて俊,讴歌的品牌影响力是非常大的袒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力避袍,大部分都是人们对这个品牌不了解鼓菜兔,影响力上不去疥靛,导致在销量上确实不尽如人意颇。对于这次全新MDX的到来吭措,个人持有赞许的态度渤涕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虱,还是那句话箔胖,品质上去了即截,接下来就是提升品牌影响力了翱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞧,大灯的轮廓更加细长桐柑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯础飘俊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擦对仇,但内部结构和MDX并不完全相同衰软搽。雾灯被一条仿LED的光带替代捕苗,进气中网的细节刻画更加运动瞄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驹同,侧面造型给人的视觉感受非常低慧阶谐,这和前后大灯的位置有很大关系甜九喘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佰胳,注重舒适性博评解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感充,而压低的姿态却更加动感桂拎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畔雾铝。尾灯造型相比较现款修长兼膳,优雅的感受也来自于细节的 设计苗降,但貌似通过我的观察骗谐项,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鞠蚕立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堂蜗技,让尾部显得非常简洁懒。   本文导航檀:" "  2014年2月20日吗汝算,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刀。2014年型奥迪A5的最大特点是戮冬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帅结,共有19款车型尝孙,售价在49.98万至85.8万汇,具体价格如下耗村: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表槽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剁导黑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹊瑟嘎。配置方面串换普,也与现款车型相同反。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屡。   内饰方面涟烁,2014款车型也与老款车型大同小异辣保,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涉贸,同时门内饰兴仁、座椅中央扶手比奖金、都采用了纳帕真皮面料策娩赎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬。而2.0排量以上的发动机则保持不变闯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寂荆锯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化火。   变化一秃土:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化男,在原有的缸内直喷技术的基础之上绕竭谰,加入了较为传统的歧管喷射拧熟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合频角常,通过二者各自的优势吉沪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求链夏劣。事实上糙,混合喷射也不是什么新的技术届瞄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用害。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浇刹七。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善查坍。   变化二苫痰叼:排气歧管集成至汽缸盖内弧猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂嫡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力回,从而减低涡轮的负荷藐露赣,提高涡轮寿命浓喝沏。同时性店,因为在进入涡轮之前进行冷却苏燎滥,相当于提高了涡轮的进气温度限制碉,可以允许发动机有更高的排气温度党凰布,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扁,同时结构也更为复杂鼻沏慧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琉迫及。对此全酿,缸盖内的冷却系统也进行了改进楞微沮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檬。   另外委仓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纲疵,还有着两项小改动硕江婚。使用旋转阀牡镣眩块替代了传统的节温器撮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忱弯。   根据官方消息寒递,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上草侵狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹊。笔者也希望在应用新的技术的同时督戚换,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情殿哄。 责任编辑徘屠突:王晨熙" "  A00级(微型车)汗,在人们印象中这类车以实用性练脐、代步功能为主肥巢,低廉的价格促使配置也不会太高疼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候任攫,一款车的推出打破了这一概念遍,它就是全新奔奔干,来自长安汽车逗颓纤。   感官是人们的第一直觉反应巩赖同,所以外形设计的重要性不言而喻薄号棠,为了使人们印象深刻丰梨守,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓮,道理很简单桑痕馈,日本是微型车最发达的市场朝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斗,在2013年广州车展上盟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顿鲜拟,除了时尚的外形设计以外外,在细节做工上也有着不俗的表现攀间。前脸的设计整体性很高邦猩床,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踞炕零,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垃悉珐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疙答辅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势试催赦,不过这一点在外观上并不明显丢沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线咎壤传,有效将视觉性降低东变司,同时搭配造型独特的双色轮毂宦薯苛,让这款小车看上去时尚动感丹磁顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骡疼,如果仔细比对十颅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辞。除了引人注目的设计以外官浪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹床救,具有加热功能的外后视镜险炭、15英寸的抛光双色轮毂偷聘开、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页得堆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市超抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吗夏扳。不过洽抛蹬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版够,从内到外厦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫉默旁,可以说是一次完美的蜕变捞粉钢。那么这款新车究变在了哪里辽绿跋?它究竟新在哪瑟侨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳曙惧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莱咆吻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm短盛投,轴距则与老款车型保持一致柔。在尺寸变化不大的前提下刻痹板,改变外观踩孰、动力冲价、内饰韧触、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毁篓,2月19日这台新车也正式来到我们面前猜堂浆,并接受大家的考验鲸涕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辣洗列,但这8条是我个人认为变化比较大的擞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筒陕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贾禾,我就有了一种预感拴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独。全新X5给我最深的印象除了家族化外推脓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谱揭。首先沉,先说说全新X5的外观疏尘辞,“大尺寸双肾进气格栅”房牡琉、“开眼角式前大灯”巷煤草,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致螺套。    现款宝马3系推出的时候核论抡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扯撬笺,现如今随着全新X5的上市皖力,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奠厂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓣靡盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咖敖,据悉刀但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翠。值得一提的是就喜挖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫩握撤,给人一种炯炯有神的感觉撇登。    由于新老款车型的轴距保持相同芒桨郎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墒风,反而侧面的腰线给人一种力量感凑可,这也使得新车看上去年轻了不少塘疮。细节方面弧狄楷,新车在前翼子板上增加了进气口募,突出了宝马品牌独有的运动基因舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懊疚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卧刃辈,提升了夜晚的识别度吵舞吵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臣骑侵,降低了风阻系数锰虹唐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岔宽。" "  版权声明榔铝查:本文版权为网易汽车所有瞥,转载请注明出处捐习。   在2003年扭配肃,奇瑞QQ的下线让这款时尚桐痉病、便宜绦趣惮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吾鞋,之后短短的几年间角侵姬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涂柏,然而到了2006年长安奔奔的推出第,打破了QQ一枝独大的局面蓟谩萝。一转眼卜担,已经过去了10年的时间碱师,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占花凌,在这个追求个性擦、讲究品质的时代松邓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沸刃仇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莆圃,而长安似乎也意识到了这一点秤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厩肝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陵徒?   从厂家方面获悉唾啃,老款的奔奔(love)已经停产媒,而奔奔mini则将会继续生产销售寇权结,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摔络筹,前者主打精品中高端微车市掣断缃洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战莱任。从定位上来看视识惺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方硅疼,虽然沿用了奔奔的名字褂蔽捆,但整车的设计颊、配置以及售价都会高于老款车型放。   新奔奔客户群体是谁罗?   在很多年前劳览偏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰,到底是买奔奔还是买QQ罢袄,在那个时候本,很少有人会关心这款车设计的如何维、驾驶感受如何僳辑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具貉,省油些微病、皮实霓该、能遮风挡雨就行粪俗勺。   现如今洁,80后粳惨、90后已经成为购车主力村胯,这些从小听着walkman竟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘶盎、用户体验以及品质都有着更高的追求桥檄惊,因此在座驾的选择上同样不会妥协场。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偶,新奔奔就是冲着他们来的弯维。   新奔奔主要的竞争车型是筐疟棘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布革,但从目前得到的消息来看玻寇,5-6万元将是其大概的价格区间皇毖。这个价位中既有一些合资的微型车撬瞪拒,也有自主品牌的紧凑型车枪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戮达诲,比如两厢赛欧淀诉、奥拓删、玛驰以及低配雨燕等等车型汞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竟拷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绘千拖,产生竞争的几率比较小份熔点。   外观返募:惊艳敛、和谐泰矾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型青答,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂锯讲:高离地间隙坚坝、车顶行李架谅软、双色车身等等厢。没错滴姜日,无论是跨界查同、越界还是交叉车型酵岔好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拉。不过世间万物透蚀,徒有其表终究很肤浅花,我个人认为绘砰渤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统备。所以撕鼎弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡长逗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储嫌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪稠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杉丁,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯老,可谓全副武装晃叭搪。为了让媒体更好的体验这台车读碑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娥。没有固定线路屋回,没有领队车辆颓缮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沽叫,它会和每一位汽车媒体人独处12天错。而在这12天里截,我已经和它奔袭了4100公里潞胎,横跨了三个省份团,体验了柏油赛道寇燃、软土拉力汕休、冰雪漂移拇、高速狂奔全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惫,当然系臀串,最终的结果是断骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多看,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谷糙,正所谓日久见人心怕扩纳,交友如此始,试车亦是如此脱梦。回到正题抽视妹,和往常一样使,对它的了解还是先从外观开始季。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生委陋,相煎何太急”这句绝句纳,而在雷诺—日产集团旗下途虚力,有两款车正在上演着这一幕陶渺螺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姓纯,还有这出色的越野性能嚏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鬼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峰核筐,买谁更划算啊陪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋身龄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梯吵,作为英菲尼迪的顶级SUV弯救,QX80的售价高达152.8万硼龄氮,但经销商处可以优惠16.2万噬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万促,虽说16.8万也不是个小数目葱。但对于消费者来说壤,一个日产桔玲狄,一个英菲尼迪椿屠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晴互。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拟,它的身材绝对够大斯哦。从上图的数据来看鹅膝滥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阿,尤其是将近5.3米的车身长度斡碘抡,会让您感觉驾驭它有点困难皋。另一方面昏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯滥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悔豌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妈铰譬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皆闯莫,同时也显得异常凶猛街。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婚圃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肯须寺,整体造型圆润贿,没有多余的线条作为修饰签雇,但是反而会让人感到车身很厚实诬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞融雾。同时注意它车窗的设计筏鹿疵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肆爱莆,也没有了那种霸气瀑,转而给人的感觉是设计很前卫屋佛。车尾的饱满程度与车头相呼应着侗沃谩,丢去了上一代的直棱直角捆,饱满的线条凸显着丰满的层次感镁莲隆。   日产途乐禽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华退温,虽然脱胎于英菲尼迪车型茄叭懦,但途乐依然拥有自己的外观特征聪铂簿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拘郝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康邢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贰促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胜啃锻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出居粳墩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底病淀蔡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熔玖工,成为了车头亮点之一冯磋庇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澜奉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惫,这项配置自然是少不了的棉凰。我们可以找到4个摄像头仁颠,它们分别位于车辆头部腊、左右外后视镜下方和车辆尾部蓝哺。以便在停车过程中史惟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铆枪,让您更加自信轻松的把握泊车空间存衫氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擎,大大降低了停车时的事故发生斧此。   途乐   通过对比发现揽比,两车在外观上的配置基本相同诽够,差别仅在日间行车灯上泌腻腻,不过随着QX80年款的推出汹,日间行车灯的加入应该不是件难事殴储。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钉,在相差仅有10几万的时候菏愁杜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枯蹲潞。    责任编辑脑算腻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了回鼓,除了奔驰G定逃块、丰田陆巡系列梨、牧马人等捍功,双龙雷斯特也是其中一员烧,而且雷斯特还是柴油车渺揽凳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值发酮,以目前的接触来看时矮筛,双龙雷斯特W表现不错莎啸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锰苔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盾赊纬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粪辩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰够捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夕。当然捆皆,在随后漫长的几年过后蕊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO般硼雇,该车型最大的特点就是其尾部造型该,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摧,宝马方面肯定不会承认娩,但从年份来讲丘,明眼人一看便知孔陵前。   外观篓端:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手常凭,该工作室的创办人正是乔治亚罗价,不过大师的设计未必符合所有人的审美病,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调繁茂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沤,但为了照顾空气动力学与线条流畅壳盼,雷斯特的车头是圆的拍据,所以在当时看来有点“离经叛道”佳惹。   而到了现款的雷斯特W涩蕉,这个“小问题”被修正了磷彭,一体化的设计已经是大势所趋稳捶棘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贫惺残。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楷慰品,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谁谭悍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别换醒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夺汞共。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赡咕教。通过车展上的展示寺题恢,小编已对这款纯电动车型有所了解萄蔫臣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郎欺,时至今日茄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浑童。据悉康洪,之诺将在今年的2月份开始接受预订丧,上市后将以租赁的方式面向消费者泉迁蕾,具体的细则目前还没有公布溃,上市后会有着怎样的表现渐顶,我们会同大家一同关注啃古晨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苫吓,简单了解了一下之诺这个名称的由来庇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陀,毕竟是基于宝马X1平台打造受阀税,因此在多个方面相似度高也并不为过饶菏吴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攀混幢,其具体的表现如何炕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验味免报。 责任编辑融畴:沈楠" "  版权声明秆氛诵:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处盛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狡岸蔬。它们的可见程度梁宿江,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吃。可见度甚高的两个文字的组合残亢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戎和。因此损矫翘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车略险。哦妹漂,对了睬浅昧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思互晨。意大利人的自信困,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心募澎害:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泻暮?咱先从减开始说起埔溯并。 Q欧:致悦只是切掉屁股的菲翔么储?   A瀑:非也单,前脸亦有修改陕,整体风格统一海,协调度很高囊母净。   我相信Roberto Giolito先生侠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师风被,在设计Ottimo的时候鲁蹲疚,一定会更加从容犀能绷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诫殿咐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踌。在他的心中景,应该有着太多关于年轻秀播、活力的理解乳姥,而这恰是Ottimo的设计要点籍。 外观总结   赞蔫咐秤:个性鲜明群趣、标配LED示宽灯搭白、轮胎用料厚道   弹套:低配删减雾灯   " "  版权声明闪摆匡:本文版权为网易汽车所有漓,转载请注明出处叮此刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁偶爱,虽然距离现在已经有两年的时间轨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驳祟。而今天诉芬掠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘率冬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墟,并且还是一台后驱车怯取躲。没错荡挎菱,它就是华晨宝马3系材陛宪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)村枢逢,其配备了2.0T发动机迟浦谓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彭间、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩邵断。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赔坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冠拎据,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勾固千。不过在今天的冰雪试驾过程中悲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椒森。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猩景,必须先打好理论知识的基础厢。于是在摸车之前苏姐睦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猾列憨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂检。 ● 项目一   热身结束了麓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陵。第一项内容便是加速和刹车轮透峡,是不是觉得很简单芳且?其实里边的门道儿多了去了类蓬。   在项目一结束后摊判稍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唉靶喷。一开始大家相差悬殊小恐唾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了级壤。接下来的项目二会比较刺激一些玫,经常会出现手忙脚乱的情况屏酶,但只要理清思路按部就班的做多,想要完成整套动作并不是很难吹顷收。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寝袄:本文版权为网易汽车所有馁丝航,转载请注明出处寒懦返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栓懦,不过始终都仅有手动挡车型鬼仟,虽然目前销量也很出色娟绅似,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驹盲瓦。好在这一短板即将成为历史蚀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兰委,新车将于26日正式上市齐瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验够攀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侠括咆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刑,在外观方面也有变化讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案门描,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计家,而高配车型则对中网寥、保险杠造型该沤、轮圈和后反光板都进行了重新设计脚腐。值得一提的是铜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讽秆。   新样式的轮圈非常动感仁浆词,在同级车型中实属罕见拢歇屋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缎涪,轴距依旧为2725mm欢。车尾的变化相比车头要小一些奶氛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锚律,不仅可以提升安全性眯偷时,同时视觉效果也更加出色光。 有态度【试驾评测】窖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菩?   扫一扫距粉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偏,一汽大众全新高尔夫正式上市恭欧遂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烘悉,其中1.6L拥有三个车款菱,1.4TSI拥有四个车款惦,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞观。具体售价请见下表咆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力午托花,但是却拥有三种功率版本默,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哀,因此在动力系统方面鞠,消费者有三种选择纠睬。    我们从上面的数据可以看到评多词,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毒镣岔,1.4T低功率版是主流之讶濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亭哦喘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鄙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲁捆俊,但是它的售价高达18.29万元换辟汰,相对比较贵沛攀。    全新高尔夫提供九种车身色彩抬画川,分别是塔希提金浇祈似、唐古拉白玛箩揣、珊瑚蓝抛肺、魅力紫默吭恫、玛雅红赔、季风灰槽、水晶银以及深黑和极地白毛檀。 ①岗惋沥:16寸Cosmic款轮毂 ②胶先旦:16寸Cubix款轮毂 ③灸穿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玩料脑,其中15英寸的一款怪旦蹬,16英寸的两款琉翁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荡沛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辆。    全新高尔夫提供标准座椅控涤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舞杰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倡妒堂,舒适版车型则都配备舒适座椅罢疥歼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版合河煤。    在材质方面急隆较,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尚,分别是上图所示的DianDian黑色织物咎、Zoom/Merlin黑色织物谩丛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寒匙,分别是Vienna黑色真皮险、Vienna米色真皮申火乌、Alcantara黑色翻毛皮姬辰剔、Alcantara棕色翻毛皮拣潜板。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截港,有两种风格可研睾巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汕,同样有两种颜色可寻ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料董龚裁,有黑色和米色两种可丫菘丝馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恕惦。    在车内外装饰件方面咳,不同配置的车款也有不同的安排讽。像侧窗下沿镀铬装饰条咯穷、双排气管碍菊、镀铬装饰双排气管潜凤讳、动感鲨鱼鳍天线肌、真皮换档手柄部、科技质感装饰条萎、金属风格装饰条栏捍、碳纤维风格装饰条等等徐齐怀,针对不同的车款都有不同的配备财,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肖垒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗓习,配备有MKB多次碰撞预防系统靠、ESP车身稳定系统惭、ASR驱动防滑系统儡、XDS电子差速锁汇、前排侧面安全气囊守嫉矫、后部4探头倒车雷达完璃、前部行人保护系统脚梁峭、自动静态转弯补光功能等等龚默童,但是在舒适性以及功能性方面谐铂扮,并不是很丰富骇都蹦,但是也可以满足基本使用送秋。   1.6L自然吸气车款如何阉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊搿,它拥有手动时尚授坊泥、自动时尚以及自动舒适三个车款链赤惯,手动时尚与自动时尚的配置一样撼,在价格上二者存在1.2万元的差价滑掳,主要是变速箱配备的差异靖拷熬。所以在配置对比环节迫膝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲸纫挨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元始型煎,差价为1.1万元跋。    在配置对比的环节我们可以看到淮,时尚型与舒适型之间的配置差别奈彤,大多数都体现在外观内饰的装饰件啸鞘谱,以及车内一些常规功能方面祟,主要是顶棚储物盒旅抄辟、后排中央扶手妙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗累、后排出风口仆淖李、蓝牙电话渺、定速巡航博班弧、驾驶席座椅腰托惮额嘿、TPMS胎压监测系统这几项上堪宽弯,不过在这几项配置中哄酚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置款尝轮,尤其是全景天窗蔼。    从价格上看疲瑟,二者的差价为1.1万元钦汐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怕操,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捌粗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溺,所以我们在这个推荐环节侧侥铂,更多的倾向于低配车款嚎纲。 责任编辑倪蘑拆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岸挝死。它采用了全新的DS家族式设计风格寸鸽漏,延续了一贯的法式浪漫风格姓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磊疥间。新车基于DS5平台打造菇吮吵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驶阔。预计在3月左右上市停疤济,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澄,让我们一起来看它的表现如何示浮。 外观牌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朴,却多了一些时尚及科技感店拣祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堑聘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慷郡。镀铬装饰拿捏的也比较好慷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌土。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砍。也表示着DS的品牌走向独立乳煞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躬,有着都还算不错的账面数据讨腿睡,车身长度为4702mm誊烯肯,宽度1840mm虚弧鸿,高度1515mm.轴距为2715mm潭督。上市后会把目标锁定在奥迪A3碴姥。 车型图片 基本参数赔次钉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面握惜,除了前车6颗驻车雷达之外凤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能什,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焚肝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰橇,从视觉上拉伸了车辆长度毕,尾部设计了一个小小的尾翼荆歉,尾灯下侧字样表明了其国产身份拐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实糠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糖侨吉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茹裁,真正的排气隐藏在了下面谰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拟倒滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词建:高离地间隙骇、车顶行李架酒勾酸、双色车身等等钩怪。没错祟放,无论是跨界澈钞林、越界还是交叉车型杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疙。不过世间万物淋跑,徒有其表终究很肤浅戌痴峦,我个人认为赐台簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疲。所以革矾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾离谰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时份粟忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款革蛋赔,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖疙到,可谓全副武装砷。为了让媒体更好的体验这台车衡敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茎。没有固定线路身廉诚,没有领队车辆梢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾了夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸。而在这12天里爽彭扩,我已经和它奔袭了4100公里些廉示,横跨了三个省份筹筋略,体验了柏油赛道凸祈忍、软土拉力坏魔酮、冰雪漂移桅、高速狂奔活、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽,当然完,最终的结果是潞放恢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的边猴,正所谓日久见人心侩蜕,交友如此患伟,试车亦是如此斗臂肛。回到正题藕,和往常一样脓,对它的了解还是先从外观开始旗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化技、多样化是一种趋势迟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况报纫嘲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夕啪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杯奖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灯缺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熔,上市至今保持着约5千台的月均销量捂豢划,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墒。 外观/内饰对比忿午哦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的负,毕竟师出同门诲每拘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卯嗡书,远看很容易被误会成排气管晒,但事实上真正的排气管被隐藏起来迁,整体尾部设计显得层次更为分明翘瓜。低配车型配备有倒车雷达垒,高配车型还配备有倒车可视坪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念憋肮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺峦核,修长的车身与宽厚的D柱深侩松,加之出色的后排与储物空间灭,俨然就是一副旅行车的范儿纶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗓镰娠,它完全可以称之为旅行版朗逸好酵。    车身的线条连贯自然茬峰赖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摊价,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绿惧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些橙堤福,调整了尾灯的白色灯带位置稳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唬风,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宛驰皖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毯凶席,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痹藉搔,内饰板件的用料以软质材质为主非潍炼,接缝及做工也较为精致糯犁喂,与同级车型不相伯仲赌该。从实拍的车型判断礁鹊没,自动空调蔡融矛、ESP系统局狡醚、电动座椅吕雇构、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睡孰,至于具体配置还有待官方公布痊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拢,同样是大众家族的传统布局妮昧美,整体的感受都很不错拓且,方向盘葱魄鞋、中控台的每个设计很都容易上手缉实,从材质上来说购邪,朗行是塑料感有些明显的灿腥,好在其工艺上还是有保证的并袖,并不会有很廉价的感觉惕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后超冈核,销量在整个家族中表现最为可观缮唐。近期奇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毁,新车主要变化集中在外观入拷敞,同时针对颜色斥、配置进行了调整帅,以保证其市场竞争力膝耻玛。在豪华紧凑级细分市场中芹遁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闺扭怠,通过下文的对比分析蛇蛊,希望对有此购车意向的网友们一点参考室立。   备注邦努庐: 为更直观的进行两车的对比分析陋摩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谁悲劲、CT200h F-SPORT)酣胆辞,市场优惠参考自深圳市场扔。 车型图片 所属品牌妮簧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劲貉掣,内饰做工精细    车身尺寸方面该沏挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壬堆,其他参数均小于奔驰A260舌丁。从外观和内饰设计风格上看堕筏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释染实,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拇辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搪能,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疥航,全车充斥着力量与美的线条郊杀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点情,硕大的单条幅进气格栅我、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发且级茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型守贿排,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸽芥,但并没有脱离运动拧攻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毕拆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骄,同时下侧雾灯造型也有改变粉蓝,车尾部也进行了一定的改动其,整体感觉更加运动岁。另外差,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奇旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炊,形成强烈的双色反差起。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕辟,涵盖了运动调校悬挂卿毕筹、运动包围瑞皆、运动阻尼减震器戳、熏黑运动轮毂需险申、运动车门脚踏板关、运动型铝制加速踏板覆枚痛、制动踏板裁泵、脚歇板等廷。    三幅式平底真皮方向盘久、红色元素点缀的空调出风口胯锌孪、铝合金踏板泻、仿碳纤维装饰条等等咎石幢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狡沉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏,将方向盘倒傲乖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萝,增加了便利性弹侥捐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弘,分散了注意力嘛淀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间市,是多数第一次购车家庭的首选要求雾酵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颧瑞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毋窜邦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苏,会有怎么样的变化邵纫虾,一起了解一下鹃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醚椿辨,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗅摄,更加显眼的X造型前脸理,迎合年轻消费者的审美富录。大灯的改动有些另类躺僧教,在我看来接受起来还是需要时间的措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琳性,新款在车身尺寸上有所调整惺暮吓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娃疯崎,轴距保持2600毫米不变茂高,相比现款仅车身尺寸有所增加呸。   车尾的变化不大饯宽钵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漠丢,以及牌照上方增加镀铬饰条马猎未,尾灯造型无变化检。实拍车型为高配版本痛膘朵,但仅配备了三点式后倒车雷达荤局。   新款的15英寸轮圈造型不错困瑟,轮胎选用优科豪马省肛嫂,规格为185/60 R15履,备胎没有缺失侍伙妙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叫,在年轻人中更是屡见不鲜暖。在学校要有个性屯庞,在单位要有个性痉粗,穿着打扮要有个性害奴惋,兴趣爱好要有个性城伟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寂熄饰?如果你有这方面的兴趣煤热峦,那么杰德将会是你不错的选择惨桂燎。可谓自成一派的它胯题,凭借着并不起眼的车身尺寸档驹夯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兜妹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车图铣?还是旅行车巩?或者是MPV垮?但这都不是事儿揩,只要适合自己就OK息琼储。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人李,喜欢接受新鲜事物的他们癌,正好与杰德不谋而合妥磁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐极纱砷,此外瓜,六座的乘坐空间槽热哥,也足以胜任日常的使用需求骨侩从。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陵哩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尖亥诫?自2013年9月6日上市以后彭抚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菏,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘟癌,它用事实结束了我们的疑问鼓。除了这些梧隋缕,杰德还会带给我们什么样的全新体验饶,让我们继续往下看冕垄滩。   " "  若是经常关注汽车之家的话茫策窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霓叼离。虽然我们这里并不提GTR醚佛纬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惋禄赏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付┬欤克斯ST奥,令人刮目相看替苹。与此同时构,在秦身上烘抨烂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料码桥、做工以及舒适性表现上的明显进步管稠。 外观造型桃净:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谜哇脯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挟粕廊,近年来推出的新车型如速锐刮惯、思锐以及大家眼前的这台秦蒲教落,都可谓一个比一个漂亮廷。就以秦来说忌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喉颗,很是亮眼丧陌,同时也营造了较高的前脸识别度衅。   车身尺寸方面伺渤色,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芍茅毛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)受牡糖,2670mm的轴距表现则处于平均水平臣钒擅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仿挛,其整体感觉与速锐大同小异汰瓣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘉息喂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旦。无论白天还是夜晚辜楷,该车的车尾识别度都非常高架烂汹。而且内部的光源宠始,除了转向灯为普通卤素灯泡外联限,示宽灯梯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED底。   充电皋库、电桩安装及质保/售后介绍岗骋匪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口空,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘛毕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卜,据官方资料介绍巳,充满一次电大约需要5个小时左右稳澜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伦秒。   同时渺拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剖剖,虽然价格并不贵帽矮岁,大约在6000多元蕊吨,但对申请人有一定的条件限制庞吨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)归希,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挞勘。当上述条件都满足之后炯萄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谢客刷,如果一切顺利票,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔑蠢常。不过目前吵龚猛,秦还不能实现快速充电维,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卡蕾空,只是目前还没有这样的配套充电设备料澜。   针对秦的特殊性桓卢烯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渴久习,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虽钒。其中釜诉杆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏稗烙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞彤、绝缘手套和护目镜等设备顿酵刊,并规定在检修车辆时必须两人在场瓢。以防车辆万一发生漏电奉,威胁到维修人员的生命安全加图峭。   与此同时奸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺旦焙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组返林。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挟暗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型料,整车质保为6年或十五万公里燃川潮,电池组为10年或二十五万公里)保局册。总之溪里官,从专设的维修工位锋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缔,而对消费者的购买更是一种信心的保证风笛筛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恃,中国汽车市场刚开始发展虹炒敝,市面上可供选择的车型可谓寥寥垃,在那样一个年代点侠退,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准欺,并且在之后的相当长一段时间味拌规,人们心中仍对它们有深刻的印象软湾。时至今日韧兢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竞们,在数年激烈的竞争中为沫弹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溶。这回卿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潜挖戒,我们也借这次机会为大家做个全面对比雀擂极,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪蜡:外观内饰(包括设计和做工)寂吃看、配置瑰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簇多、储物烽含、油耗惠熔、驾乘感受瘫钞、加速性能孝模蛙、刹车性能拇地倡。同时喜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别换裳稀、同价位车型的什么水平铝警祥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元览偿,目前约有6000元左右的优惠废,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毋,在优惠方面差别比较大慨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峭壬肆,根据论坛中近期的提车价格驹逞,9000元的优惠还是有的汞颧。目前漏,两车的售价依旧属于同一梯级没。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喝富,只是配备了卤素大灯及雾灯醇定火,透镜诲汐、日间行车灯这些都没有雹套恼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系全颁烘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钠钨,因此我认为两车的配置可以理解艇玩痊,符合同级水准蘑停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放蚂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芥胁虎,两车的各项参数也处于伯仲之间遍汕,差别在6cm之内旦。在车内空间上抱全纳,两车的表现也很接近溃怒誓,我先剧透下吧盒瓤,结果可能跟你们想象得不太一样汇锻。   相信看到这里堤捣豌,大家最担心的就是如果车辆没电陌凉粟,后备厢是否还能打开的问题美。捷达看来是妥妥的没问题醋东,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绢巧,它的后排座椅靠背可以放倒般退,之后即可顺利从后备厢取物颧潮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揩痹氓。   在倒车辅助上垮斧,捷达配备三点探头谓水,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彼蔚庐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拜微奔。这里多说一句茅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吭库枯,让人觉得很不大气便叙,并且低于同级别的水平型蹦啸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拧琉肝,舒适型也可选装倒车影像筹萎,比捷达厚道一些挨休竿。从普及性上看咐烁,能够达到同级别的平均水平捐互,从功能性上看歌噶,拥有倒车影像的它则高过平均线了豌晴帮,给好评税僧任。   两车都是15英寸的轮圈镐侥,造型上也是各有风味席户腿,轮胎宽度也同为185mm览啡。从售价上看惺洗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寸稳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歼,让我们在后面的制动测试上见分晓乐疚洪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郝毕,借着中期改款的机会榷微,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赦杆痪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滥。应该恭喜它慷脾绊,至少在我眼里畏喇,它确实达到了自己的目标绢。过往凭借动感的外形糠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赦槽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点录煽。   只可惜赣么骗,刚上市不久的2014款起亚K5卞腻爱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择埔烙,而且它们的价格都处于K5车系的高位磨纳,受众群体并不大世。前段时间康客玫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怪,并撰写了《起亚K5购车手册》茶话。文中涵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型授朗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪啃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伦。自从起亚锹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霞祷溪,互用研发产品的例子不胜枚举通,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岁贾。该发动机的最大功率为245马力群剐纪、最大扭矩达到350N·m崇漏港,账面数据处于同级别的上流水平埃怜陶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀办旅秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沮迹外。   在涡轮增压享甫佬、缸内直喷等技术的加持下咆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冀春,并且一直持续到4000rpm伐。得益于涡轮介入较早坛谷疲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岔,而且它的油门也调校得比较灵敏歼罕隆。在实际驾驶的时候衅脆凄,可以感受到它的起步轻快自如乡烘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比安,毫无疑问它的起步要相对轻快一些板署伪,但差距并不像数据相差那么大熔隶。在整个低转速区间姥茂,它的动力输出不算直接惧酷,缺乏一点活力飞郊老,给人一种有劲儿使不出来的感觉伟。   于是巴攘娠,我把油门再踩下去一点箱,动力突然来得很快惩挖斑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篓棉,毫不费力串,而且可以感受到车速达到120km/h时蛾揉玻,发动机还有充足的动力储备娟。它的中段加速能力让人满意男效翘,虽然依旧缺乏一点活力玛淘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埂。   还是差点意思忙盼爱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爽绞匡。于是髓哨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷苍囊,6速手自一体变速箱切换到手动模式凉建停,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聘虹琅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胃捕。它的油门响应足够快顾,发动机的动力输出得到更好的释放剿,方向盘的反馈也更加扎实扒。除了SPORT运动模式外古修马,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式燃爱,运动特性从SPORT晌充、标准到ECO逐渐减弱乖厦,驾驶风格也逐渐趋向安逸哎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酪摩,平顺性极高既桂,而且动力的衔接也让人满意碘。若以80km/h的速度巡航权踢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾湍宦,对于燃油经济性的控制也让人满意颈师。同样值得表扬的是降挡速度宝,在中段需要加速的时候深踩油门寐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笆,而且换挡冲击也比较械透恕,不会让坐在车内的乘客感到不安豪换翰。   前麦弗逊坝、后多连杆的独立悬架底盘结构淮捞钠,在调校方面仍然有很大的提升空间捕。它的弹簧足够硬纶项,但是减振器的阻尼不够大冕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底还,会有细微的震动传到车内但,以稍微快一点的速度过弯癌檀瞪,车辆的侧倾会比较明显缺乏碱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袜家,舒适性让人满意钞,但如果需要激烈的驾驶的话诞,后期对悬架的改装很有必要帅昏沸。   它的刹车盘相应加大了尺寸许,刹车的力度足够丁水,不过刹车踏板的反馈缺乏线性次晨。具体表现是绘楞,刹车踏板的前一小段是虚位盘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率抠,制动力度会突然加大骚缆,需要一点适应的时间欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倾,发动机的声音闺徘、振动都非常小妨耸辣。然而签品耻,在速度上来以后翔,噪音的上涨速度也很快澜霸厦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曹宝卵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显那。   我得承认缚膘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活据夸,但在起步和中低速行驶的时候惮,动力参数上的优势并没有完全体现出来宠纽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑。当然弘匙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茬。另外苗浇,值得一提的地方是协挨,在动力提升的同时侨金巳,它还加入了行驶模式控制系统扯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肋杆南,它的动态性能相对有一定的提升楞,开起来也更有活力和乐趣细淑柯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒂揭乏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膛拍喇,只有手动版车型销售劳,导致产品线还不够丰富白。而就在去年11月姓腺蓬,海马M3终于推出了CVT版车型康你瘦,7万-9万元之间的售价诚济,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熊蔑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倦、逸动亲、宝骏630以及启辰D50等车型匹醚靖,竞争还是比较激烈的速彩吧。作为一个后来者共,海马M3是否有足够的实力立足悼苛?下面我们就一起来看一看溅盎沥。   动力簧硅矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择的,其最大功率为82Kw把拼,峰值扭矩是147Nm淬贝克。从账面参数来看传男,可谓非常出色菱,一点不比合资产品的数据差儡仆村。对于一辆紧凑级轿车来说多喊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讳吉。    开起来的表现距,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暑娇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑰,如果想要充满信心的快速超车糕灯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择班。    我知道会有人问吮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豌藩敛?说实话涧晒,我觉得大家都没什么区别讥蛋伤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妙偏,也是低扭不够强讣翅瓜,需要靠高转速来增强加速能力将枯。    可以肯定的说漏,除非是加上个涡轮增压器露千。否则的话悉,这个级别同排量产品之间的动力表现完,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疆。我个人觉得氮琴,这只是消费者们需要认真衡量的一点浆,而非全部圈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貌空咕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吓吞柑,动力传递平顺连续的特性湃煞矮,有效的提升了整车的行驶品质感澎柬。顺便说一句风,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叙相,这也是比手挡车多花点钱的好处镶莱。    深踩油门时陕啼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踏,来保证动力响应足够顺畅岗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内古侨。此外揭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晒躺鹅,功能性极强巾完夕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现半首,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桐墟洽,g值才开始达到最大的0.366g波叮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橡哺纫,此时车速大约在30km/h左右辅涤,达到60km/h用时5.24秒爆灯,冲刺到100km/h用时11.45秒帽醚衅。    接下来看看海马M3手动车型屡涕,在加速到2.5秒后玫,车速已经达到了差不多40km/h款哺,达到60km/h用时5.01秒克刮氰,冲刺到100km/h用时11.28秒暮,比CVT车型略快捅。如果不较真的话逃徽份,可以发现二者的差距其实非常型圆菩荨,相应的在日常驾驶中其实也一样卯盗炬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烽煎,就这个成绩来说涕梆,它的表现只能说是非常一般咯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贸,它的表现就算好多了丁线。 责任编辑檬雇嘘:沈楠" "   近日袒,宝马官方发布了新款X3的车型官图钠触猫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽型救。从新款车型推出的速度上来看拇壕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毙诉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匆瓜势。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擒邵蒂。    早在2003年彭吮栏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章握查。10年以来卢许,宝马X3已经销售超过了一百万辆恳迫,自从2010年上市恳魏揽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亮掇啤。因此激卷餐,2015款作为X3的中期改款型漂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侵滴讣,优化后的大灯组造型队、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰埔矩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尉始朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧缴。通过官方图片睫赋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡尸县,也融入了宝马家族的最新设计语言繁腐蛋,与新X5一样采用了新的中网边框设计聊场,在视觉效果上更具冲击力粕灸。    在头灯部分厩微浩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叼馈播,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细实。另外称复,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罐楷控,配置方面它还可以选用全LED光源凰掠碧,再加上选配的LED雾灯标问,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泛扯豁。    新设计的前保险杠极具力量感淬,并融合了镀铬垢肠门、塑料格栅以及金属护板娜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉。此外嫌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂么俊膝,也使整车更具个性化风格派狮卢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为句:4657×1881×1661mm家钳达,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猜亮泞,轴距也同为2810mm估愤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异私笨豆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竟,从车头一直延伸到尾灯的腰线幌码慷,让车身看起来更加犀利且极富层次感察村驴。相比变化较大的前脸郝卯讼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计介拭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芜氏。相比X5埃钉,新X3的尾部更加耐看世搏蹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俊灰崎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睦普荒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守操,视觉效果并不是那么给力漆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驰,新款X3也不例外闭喉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戚需虽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氓希、后部的防钻撞保护装置家屏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惧加、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂。此外都,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舵担。该车还可以选择六种车漆短步赎、三种专有的18把、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朝唱啼。 责任编辑呵僵判:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衫:Quattroporte(总裁)耍觅雷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标无姬鸽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抄:Levante情,还在2013年4月的上海车展上蚀礁棘,以全新总裁平台为基础秋心盛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4握迸古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款不纫:Ghibli……   以家族设计为本赣瞳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系共吹己,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斜刊,改走豪华中大型轿车的定位瞬酷,车身尺寸长荷窘、宽柔导旱、高分别为4971mm阑柑、2100mm和1461mm黔仁,轴距则为2988mm及宠断,直接锁定奥迪A6枪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爽揪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教辩堤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刊,且融入全新总裁的轮廓特色缴,以紧实并极为流畅的曲线孝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郝灯驴。    于是在车头设计上嘎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸抢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稿秃房,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贰涵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诬穆,将蜂巢状格网嵌入其中捶,且尽可能地加大惕棺磊,再搭配角度更为锐利寞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庐楔县。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抄惹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掠旁,所以厂商在Ghibli的车侧溜,除了保留前叶子钣鳍状孔道彭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慕兼澜,也师法了总裁车侧的设计蔫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呛皮强,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秦,另一条线则从前门下方迸出夯,向后朝车尾紧缩晦,滑顺动感且充满肌肉感矗画,并正好可呼应更翘的车尾设计疲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凤,速度感浑圆天成锹。 内饰向旗舰看齐萎忍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗽彭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欧舍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景极辖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苛垢骂,也把声控捆臣趁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上施急谱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绷,右侧拨片负责手动升档恕抡、左侧拨片则能提供降挡蕊莫。    此外阶茅,三辐式方向盘的前方盎踞坡,一样是借自全新总裁的蓝底白字频咐橡、双环式仪表盘汇虏啸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忍瞳,左侧则是表底超过310公里的时速表来,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墓列澳,可提供显示油量类、水温龟费挟、挡位与导航指示等行车信息即,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饥到痴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琅当税,告知驾驶者目前的驱动状态醒卞兼。    和总裁稍有不同的中控台沏窘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肚,以及可触屏操作的收音机电台选择嫩稻什、音源切换邦咐磋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)价、空调温度塑淌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旦,空调出风口则移至屏幕的两侧触倡,下方则为恒温空调系统调整出风量情懊寐、温度与出风口的位置朴宦,以及音响系统的吸入式CD秀把,设计上较总裁车系更加简约瞥蕉,但用料与配备完全向旗舰看齐谰裸厘,展现了十足的诚意肺。    较为可惜的是鸽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm份棱仟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖贪,包覆性和支撑性也非常出色盒。    但是后排方面吾、便没有像总裁那么充裕相,尤其膝部与头部方面逼,身高174cm的笔者坐进去后敞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫁缕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圣洞皖,也刚好替前然霖俏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何火,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罕麓钒。 责任编辑号罕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”度,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卫镭?后来一看谋,哦汐虹讹,原来CC是“Cross Country”缝菲。继续了解发现有点意思家剂咆,底盘抬升茄酮、高功版2.0T五缸发动机戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叔缸:目前的普遍规律是倒庇,产品分得越细嘶搏蔡,总销量提升越明显竿孪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吩型,它的引进邓米狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窘境。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惋炼,主要分布在前脸和车尾许惋,从外观区分它和普通版V40很容易赁。底盘抬升12mm粳凭输,这么小的数字对视觉效果影响不大兽我,整体协调感没遭到破坏佰。    车厢内部甜狠毒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样榔肩偏,除此之外内饰并没有过多特别的设计徊皖。之前我们已经发布过实拍文章屁谷,车身相关内容有详细介绍阮僧雌,因此这里只是简单提下要点堆软,就不再重复描述了逛考。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来线。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巍,最大功率214马力勉驾惦,峰值扭矩300牛·米懂吹农,型号B5204T9档,是普通版V40那台发动机的高功率版本莲,那台机器的型号是B5204T8姬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒天,今天会是什么成绩吐渡疆?稍后揭晓咎。    变速箱没有变化晴,依然是日本爱信提供的TF-80SD伞,六个前进挡纺,带手动模式和S挡糕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芜屡舅,奔驰A级用自家的7挡双离合衅,沃尔沃这台6AT暂无优势呐拭,目前他们还没有新产品投入实际应用扦憨,理应加快脚步婆顺卢。   驾驶壁:邪恶的S挡    驾驶部分垄闪帮,我想说说D挡和S挡的区别锹。看起来挺初级的一个话题切起舶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盆灯。D挡油门响应迟缓碘容赔,在激发变速箱降挡之前碾虾,需要稳稳的比冯、持续性的向油门踏板施加压力湿,慵懒的降下一个挡位之后痊,情况有所好转隙卞吐,动力给得稍多孩窗,也就这样拳骨墩。    不满意对吧泉诗奥?可以把排挡杆向左扳到S挡龟凛,切入“邪恶模式”蜡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镁沫颅,转速拉高1000rpm以上怀瞬缓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来散闲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴午喷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怠鹤磺,脚踝每动一下厕绢,车身就顶起往前猛扑一下钝。深踩油门悲,转速迅速攀升仕荤,跟D挡时判若两人角,两百多马力裁、三百牛·米和,在这个尺寸的车身上爆发出来箩畴荡,过瘾番景。    激情过后细细品味堆浪,这套动力总成有两个弱点需要改进拘,一是怠速时振动大瓷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偏池,影响体验;二是低速行驶的平顺性惯工,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埂关人,1伦红纶、2萝曹、3挡之间可能频繁切换步韧了,动作应该再细腻些沉热桓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统认肖昆,选择“全功能”项蒙,不打转向灯就变道皆挤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背戚,回正的力度不型ι咐啤,如果你想在车流中快速穿梭前进抖颓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕾伸欠,要么关掉方向盘辅助擦犬珊,仅保留振动提示即可胁拧笆。   绕桩羞杆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唐久岭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膳段,在绕桩场地很讨人喜欢情沛。车头响应比前驱版本积极来仁,入桩动作稍猛戎,车头好像在被一根绳子拽着走递哀。给我留下深刻印象的是撵,这款车的极限要比前驱版高太多裁,特别看了下罗拣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h理悔。上手容易巩炭,但是需要注意别突破了极限蕊谩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闲:一旦超出极限边哨,很难把车身再救回来恒墟酿。 责任编辑镰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7定饺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足创?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雄,就一直困扰着我们的问题该诽绵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厂。马力越大的车就越好么举关猫?绝大多数情况下答案当然是否定的揽龟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外际木。随着时间的推移绦据恋,我们有机会做这样一个有意思的选题骇节辛。   让我来说明我要做的事情革:我们有三辆四门轿车乖前,合计拥有1657马力粗。看起来确实有些夸张编程憾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虱书踩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趁,但是这个570马力的怪物一直没有车翘疗,直到我们完成这一特别的测试一周之后次耿午。我们只能使用520马力说谐弓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo射损,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力俏伤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣究憋。   另外一辆是全新的奥迪RS7图匹歇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎港,拥有560马力的出色表现骨鲍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8簿,在K&N工作室的台架上幸休,它的轮上功率达到了479马力某。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艾邓安。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器固讹,用以获得更多的功率输出贝缅恋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁把谭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汹拍。即使按照宣传中给出的数值常鲤供,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG被瓢菜,它的轮上功率达到了541马力桐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剩款栖。   另外还要说明一点尺卯高,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来么秆食,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本槐塑匙,不具可比性废断拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檄汉。结果很令人意外搅。两款加速最慢的车型羞宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h推聘。当然最慢是和RS7相比较而言的券氖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒季市缕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淑,但是还未打破我们以前的记录入。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皮,说它慢更像是一句玩笑话旅提,这一成绩实际上已经快的吓人了人搬揣。奔驰则要更快一些控柑俗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幻,冲线的速度也提升至197.5km/h缴。冠军仍然是RS7的簿俱晌,它只用了11.6秒娶幸拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莱。奥迪的冲线速度为193.8km/h添清,虽然不及CLS63 AMG输茂,但赢了就是胜利欠。   123下一页 责任编辑泵函:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后精,新款奔驰E级开始变得更具有时尚千唐、运动和科技气息了虚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镐彤唇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汤,主动式车道保持和自适应巡航功能忻沛猛,几乎能让驾驶者也变为乘客兔板奸,高科技配置更加丰富蛔腾睹。    于是剃茧惟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜酸传,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茂肯衔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穗翔劫,在下面的文章中有详细介绍吨。此外鲜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章富变洽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读济。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驳谴怪、残破衰败的路边小屋膘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笆辞隆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骗溯弥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柒菊肛。身处如此糟糕的环境汉戒,却并没有让眼前这个出身自底特律磐婪慌、土生土长的本地小子屈服盗覆灰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲍谦,但只有经过一番试驾体验之后弗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窘厩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的活,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚼啊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锭冗,同时两侧向外延伸与车灯相连痘呕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化课饥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抹玫唾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鼎汇。   尽管是低配车型贰多,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狈募,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)创睡惮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竟现,它基于D级车的平台打造使,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仓背漆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聊函剖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琴,不过从近几年的趋势来看潭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香强餐闻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型即门郡,至于其中的原因兔很,从这款车中也许会找到一些答案尽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剐彭钙?   GT秀紊郴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尖,维基百科将其解释为具有超长续航里程闷票缔、拥有强劲动力景赡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纱。可能一提到GT略抖推,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坚搁喝,其实则不然珐红守,GT拥有着明确的划分准则丢轨,举个例子来说裴:拥有着标准的后备箱插、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腑吧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玻扑,这款车的确还真有点GT的意思抹等邻。在笔者看来隋逢溶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阀浇,最起码第一印象分已经拿到了哨寄世。   5系GT是采用7系平台打造的伍衰?   5系GT的轴距为3070mm侠珐侯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钠,从前双叉臂氦蔑距、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系录。厂家表示踞弧穗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渭,其在外观笔线仙、内饰誊随、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潦是。   5系GT型到无朋友姐?   谈及5系GT的竞品沪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浆溪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位看,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版们芒力。   外观稿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涕桥囱。风云2(详情)媒开、E5腊、A3以及今天评测的这辆E3纬桥缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陵舒憨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾酚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垮队。从这辆奇瑞E3(详情)来看口盘挟,外观及内饰都有着很高的原创度蒜摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间五惫挨。这让奇瑞的产品线更加丰富妙,但也让消费者选择起来有些头疼绩。 外观嘶法攘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人通,但外观却没有去针对青年人的设计卢,前卫聚惯辑、另类这些词汇应用不到E3的身上弦舌,车身也找不到多少运动感暇。不过它长得却很容易被人接受棵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉般。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宋诡较,E3和E5的外形稍有一点点相似秀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盼缴汀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏始谢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高德尖尉,而且非常容易被大众所接受尝关翁。不难发现架豹蚂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浑壳季,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头口瓦爽。艾瑞泽玻取措、瑞虎5你立,单从外观来看都会让人眼前一亮捅死瘫。借鉴是好事同哭故,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑞,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺姆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喉俱公,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孝锚,作为最会制作小车的铃木来说骸步祥,雨燕可谓打开了国内的市场辆亨每。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绿冠,新一代的SWIFT迟迟没有引入沉铣。而就在2014年1月18日摩,铃木速翼特在国内上市斥噬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版京冕何。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挫乃弯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造角,速翼特运动版采用运动风格打造蹋聚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm础,轴距为2430mm搏暑。由于基于新一代车型打造酮贯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些履烷,轴距也加长了40mm粉碍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱辑匙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息善。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拨孤司。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷,包括中控布局售贡、仪表盘春榷轰、方向盘等造型均有所更改亮。此外湘菇辑,配置方面新车配备了ESP癸够币、自动启停系统环揪、USB接口裙、运动座椅等配置兴艘。CVT车型还配备了换挡拨片杜竞窟,满足驾驶需求庐伸艰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞪邦及。真皮包裹自不必说锌点,3疥扣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罕邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多派婚。不用和别人比底粹,超越自己就是最大的进步洗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娜氦纤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僚股,其最大输出功率为100千瓦帮廓,最大扭矩160牛·米绊输,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膜轰泛,其百公里加速时间为8.7秒虎澳,最高速度为194Km/h好胺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惨担嘲,相比之下乐趣少了很多豹。 免责声明培剩:本文仅代表作者个人观点绰币艾,与环球网无关绿授晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉徒,对本文以及其中全部或者部分内容梨壁胳、文字的真实性蒋旧、完整性雌馅、及时性本站不作任何保证或承诺程领联,请读者仅作参考去田,并请自行核实相关内容蓟呐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车空蛇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伪,引起了广大网友的质疑牢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颠铜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注介办桑。于是易车网本着服务网友的原则镰屋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绩劳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车光汝乌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狭眯辑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珐担,您便自有定论垫。   体验者介绍    前排体验者侗:辛毅 身高肪陵:178cm    后排体验者楷料缓:旭子 身高绕:177cm    Ozel 身高变:170cm    小娴 身高壁绞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湍磐泊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怀迪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市是虚酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叼扣些。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论文丢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆参殿,公平公正公开地来一次大对决纹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馈忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酬劝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车童。所以不得不承认乘毛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士现,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上下。    事件回顾茹:    说干就干容,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浦涕。根据易车网后台数据的统计来看聘恃,持以上三种观点的网友大有人在谓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲襄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腔搅。尽管是为了对比三者的公路性能礁离,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箍希。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迸呻。    测试车辆冷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黔督叭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车首该附,奔驰已经尽力了奠低,我们在此也由衷地感谢秒漠浩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悍汤翱,告诉大家改款前后的差别靛俏还。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5典。因此我们也很负责地告诉各位网友画脸,目前除了易车网撼,其他媒体对于新款X5的评测婚颈遁,都不能代表日后国内在售车型慷。第一辆中国版车型为xDrive 50i棺嘉,加配M视觉套件玲弛祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逻,我们无法借到官方提供的车辆烂兰盛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丸惫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惺词扇。    测试场地秘亩:    乐驾赛道全长1.6公里道霉,共14个弯道窝,最长直线段270米熄,赛道宽度为10-18米律,视野开阔谦冒龄,无障碍物禾。赛道两侧均为土质路面私势讣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墒,大大降低了安全隐患吗十。    测试人员股:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淋,却要替土豪们操心买什么车魄捌,这件事听起来真挺可笑拖赖海,因为我实在没法揣测土豪们的心理碴腿。如果说我还能理解花五十万买大切暇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夹抒将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拒,代价是要多花一倍的价钱伶瓜垦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佩谢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诲猫芳。不过因为坐的比较高墒饭,速度感不如那些贴地者强烈签且,还没怎么着呢就破百了爬。这大概就是SRT8的魅力寺,很难说值不值得啦砷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茹燃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸哼僳,跟改款前相比还是升级不少筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到为屯椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砷,SRT是JEEP官方改装部门亭笺莎,这种改装是全方位的扔,包括内外套件加强碱,以及性能方面的提升翁耽宽。SRT8就是高性能版的大切诺基卫吴,主要提升是外观套件圣锑臼、及动力系统妨、刹车系统廓捷、行走系统等方面凄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颠拾搂,6.4L自然吸气HEMI发动机裂,搭载采埃孚8速变速箱渺逢。   SRT8为公路而生衔矾,所以公路性能是它的强项毙闪,不过Off Road就不是特别在行了朝芦弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巳襄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洼单。 ② 跟之前的SRT8相比冀椒祭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜂圈,所以科技感和豪华感都提高了不少栓,跟换代前的SRT8相比莽舌饶,升级的部分都是实实在在的峦缴悄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豁靠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敦宛甫。  ±∨拿邸③一百多万的车触伺橙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沧秽罢,再挑上百万的车的刺瑞墩沛,好像有点吹毛求疵曝。首先悬架的设定非常的运动窍,即便比较温柔的驾驶方式搭新腾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗓滑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耗,大切诺基SRT8并不是一个非撑ㄐ剑合适的选择农祟,尽管动力非常充沛潜拢妥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喘刊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响犯偶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛羡,但好歹SRT8也一百多万了年,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虫般。不过之后我们也释然了狠蜗哎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妻响,但经过数个媒体的“蹂躏”阔锚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鳖屡聊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恭伤,有点异响似乎也算正常瓶墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咆,请点击下面的图片进入试驾文章孰抬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袖豪矾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争可记裳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求科叙苍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屑桔谭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中示邵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惭推容,还是老套路抹,直接切入主题堕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹船伺。 动力对比防:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嚼列藤,看看英朗GT的表现如何吧爸。这台发动机的最大功率是131千瓦沪黔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坍挞每。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊,当驾驶者在需要全油门加速的时候篇骸,为了获得更好的加速表现炽腺酶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皮汐。对比发动机账面参数来看藉,最大功率118kw忙痛髓,峰值扭矩250Nm惰笑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龟痕氨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统删僧骂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莽。   至于传动系统方面团母,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚂莲凌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样都味,都是目前该级别中的主流配置醚葡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糕翟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狸芹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩木邢仆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妈,比如高尔夫6泰、速腾等骨唾嫩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外介,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穿蔽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颠阑,从而起到提升操控性的目的借菩密。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扛舰单,但通过厂家的调行司校后含搅,当一侧车轮发生颠簸时础,对另一侧的车轮影响会比较小些稻铜。   小结妒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灌猛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酗,至于优点这里就不做过多介绍了砍心。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅幔后英朗GT更偏注重于操控性享鼎陵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揩通,见过后车追着拍照的股,见过开我边上向我打听价格的顽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回略剂豹。我坐在这辆路盛E70里琼帽哥,被注视得有点儿不自然茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猴,我琢磨着故,要不要让他进来看看枯磁擎。要不是我瞅见了绿灯亮起湍,我真就这么做了磁觅。对不住了朋友绿宠阂,这次没能让你仔细了解它乘论,不过我希望你能读到这篇文章亭骑。   不用否认骡,人们对美的好奇与渴求与生俱来宠侗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兰犬安。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袜苛。不过在这些人之中尸寝,有人会终生恋着美人窘蜂,有人也会为抱个花瓶而后悔耽骗穷。如今打造足够美的外表来吸引消费者完了套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浅懦剩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70任纬拳,但在这之后能否一直爱着它榷土,我认为是一个很值得细抠的问题昂。   ●外观大气莫堆、美琴钉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时死范,我还以为来了辆捷豹地岭滔,赶紧跑过去看发现被骗了唤。不过我并没有觉得失落氮寡净,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霸,并且从设计角度看帛玫纪,它在借鉴与融合得方面都很到位腊灯旦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喇杆波,我对它的外观设计就100%满意了囱裤。这事儿对华泰肯定不是个难题丹,您看看宝利格还有华泰B11剩浦,都有明晃晃的格栅廉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惮浮伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巧讽,但绕车一圈后我发现省,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斯。咱看看数据对比搏聚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彤耪擂,可以说在各种数据对比上哭把,它“不是第一辣,就是第二”骑具沏。虽然在宽蟹冉、高和轴距上没有做到最大碗,但也不过是一两厘米的差别沽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沙邵,这就让它看上去大气许多聊坞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上团。   打我接触这辆车的时候疲商芬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梯怪。在这样的目光中忻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宠啼。面对“屁股高呛焙蚊、尾窗窄”黔、后方视野不理想的路盛E70时嫁墩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脚溯。先不讨论这样有多麻烦了采梁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驴弥笆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来朴改?这点让我心里不太自在尘测,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲环龄,是个应该有的配置统既。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夸。而随着国外皮卡文化的不断渗透炒阔拣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型街,去跟进时代的步伐龄迟。为了迎合市场的变化及用户的需求嗅昂伪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凑堑,开始注重宽大饱满的外形设计矢农,并增加更为丰富的配置扒辅缔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾故抹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)境。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庙,整体的风格带有一股阳刚之气良拖。在车身尺寸方面士妇,它的长/宽/高分别为烂:5310×1812×1775(mm)挨豢酚,轴距为3100mm穆。威虎TUV并没有大小双排之分殴投,仅提供了一种车身长度吨镐。车身侧面的线条也很平直雌,外扩的轮眉使其显得更加饱满晶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钎氦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亮精。大灯采用远近光分体设计叉卵,其中近光灯还配备了透镜倘任扔,不仅更显精神凸浪,而且还可以起到聚拢光线的作用秽授。镀铬材质包裹的后视镜很显档次花,遗憾的是褂错靛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硅蜗鞘,并且后视镜仅为手动调节钩刷耿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巩抹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驰订,非常不错砂哺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暗,至于货厢外侧并没有再多设置镐替雇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慈攀灭。另外艇废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夹悉,不过据厂家介绍藉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昏舞散。对于皮卡车型来说问偿勾,这项必要的配置还是很厚道的燃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气软,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息勒。不过很,今天我来到这里并不是为了滑雪砷惜虹,而是为了求证一件事情黑攫:有没有一辆车水入,既能够带着一家老小舒适地出游寒丹揭,又可以不惧冰雪撅,在冰天雪地中步履平稳地行驶守急,同时价格又相对平易近人呢牟颠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唯地,那么就让它拿出真功夫试试吧匿脐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潍肖,从外观上看萝尖杜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泛缮,19英寸车轮显得很有力量感皮黑,也与动力总成更加契合;其它的地方勺馈,也依旧是酷威的老样子墟菜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿采臣菜,甚至还有一些精致的感觉陷。总体说来怖袖,尽管算不上全新车型垮,但依旧耐看痪虎兔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面概惠浩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了死省,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中途,动力响应良好芭邯,易用性好怖懂咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竞。当承载着全家出行时炒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贡箔糯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适价俗。   至于酷威3.6L的内饰方面料饭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节口局。   除了动力系统壤委,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檄倦携。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式肥乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴税强赌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萎。动力分配完全依靠电脑自动完成乌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荚妹匪。   有了四驱系统恰庭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锚酷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎劳没嗜,具有更加粗大的排水通道芳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狈良烙,冰面行驶性能更加出色娜。此外陛筹氨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辨,胎面中央多重“Z”形花纹绥鞭翰、针孔沟槽设计烹湿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性传达太。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绒俱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荆稠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3价麻谋,它的定位低于1系旦。但是匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卉。另外颠飞灸,它也提供了i3?REX增程版本壤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悸漠,扩展了这款车的最大续航里程疮陵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夏善。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烷瑰旁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咎韩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舶。   宝马有没有提高电动车的标准阑仕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸥乐讲?让我们在接下来的测试中找出答案惮闷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恕,宝马i3的行驶里程可达88英里维筐呐。相比较而言敦辽悼,?Ampera可达30英里哄骸肠,而普锐斯可以行使约10英里虏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贬割,i3可以更多地使用电动模式绍。而增加了汽油机的动力系统钢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扇,357英里和505英里兜纬凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弊。这台车约五英寸高赎藏拣,而宽度几乎和高度一样虐,与低矮流线辰仟懊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舱胆帆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惜垂,我们没有所需的充电站?爆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兔翟。   此外剧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名去:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢。它内饰精美碳,融合了许多先进的科技川哨,它空间宽敞蝎镣岁,驾驶体验一流巷案颁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唐癌,它仍然使用汽油机息芦,以作为电量用尽时的保险锚隧。   第二名控活揪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好村硼莎,科技感十足仇,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷懊慕。   第三名缉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唱第吕,它最大的优点就是充电迅速丝贸集,性能可靠倍。   然而哨疙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵陪烫。(实习编译儒邯:徐旦?审稿稀鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品锤轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴普,严禁转载虱寂亨,违者将被追究法律责任挪卡。责任编辑钨踞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妹,应该说是倾注心血瓷,在技术平台上都有可圈可点之处陪力,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坤乌料,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眉。在外观和内饰上酵翠亮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梆挥,在动力和配置方面也还是很有性价比的潦恋踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粗,绅宝的外观原创度还是很高的犀努,并没有刻意模仿什么车型嵌避,但我们会在这款车的细节上看到愁娥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灸浓。且融汇的比较好甸滔茂,并不是简单的照搬照抄晒精乒。这一点值得肯定螺,大灯的设计十分犀利兑秤苦,鹰眼造型也有较强的辨识度麓。LED日间行车灯比较醒目肛急,穿透性不错持匿罚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表香琼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感括,也很紧绷旁。看起来运动感不错空阔,但前悬和后悬的长度较长宋猴,看起来有一些比例失调郸串。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮崎醛,在视觉上看上去会更紧凑动感裳。轮胎的规格还是比较高的兽被,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能獭。   车尾的设计比车头更简洁一些兽捍交,尤其是尾灯的轮廓杠巫,设计非常成熟融。和宝马新款3系很像敖。除此之外距逛妻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感承煤。   本文导航琉:" "  “卧龙凤雏任肋别,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛾钉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峡劲筋,便有了三国时期的三足鼎立魏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荷戎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车损匹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乔科,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻奈恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毫,然而坊间始终流传着这样一句话汾绊盾:“得中级车者得天下”;是的攀催厂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重立,今天我们会为大家带来两款重量级车型时屁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捂橇,请大家继续往下看啪擅肯。   看到这里大家肯定已经有了答案了侯何,没错坍评,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俄醒,那S60L是何方神圣静轰抛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笺杆晦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醇灭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攻李,厂商指导价33.49万元烈光,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸订襄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卑、后排座椅加热立、并线辅助庞眠筒、车道偏离和自适应巡航等众多配置尸菱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茶航寿,即使不看车标繁惕段,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃权玫,哪个是奥迪滴咐堆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骏仿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕幌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动两,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讨汾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼号,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哥娩拘,使夜间行车更加安全虑。两车双色的外后视镜造型别致叙班删,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光紊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驳,至于乘用空间如何琳,我们将在空间篇为大家详细介绍编。两车都采用了5幅式的轮毂造型浮似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计损糙,整体方正的设计略显稳重菱。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑰琼标,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垄绞特,设计感十足凭填,而奥迪A4L的尾灯更加修长憋渺篱,视觉效果出色教藉弓。天窗不仅能够增加车内的采光竿钩昧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗣茅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉承,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颅肌。   本文导航纪镶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舵刑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谢蛊,配置也能满足一般家庭的日常需求扣冉。对于这个价位的小车来说觅绕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观即,在这方面颁擞龋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伤驹,就算是与它的直系前辈骐达相比夺,也不遑多让关户。然而作为一款家用代步小车轮刹,它也并非完美啪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陪收陛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曹僵涛,车辆本身并非进行任何实质性的改变拿,跨界的概念噱头大于实际呵赎局。 "   技术革新日新月异的今天胆袒输,车型的改款换代再常见不过台,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庇护啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矩势。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讨傲拦,同时在动力方面也增加了1.8L龋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闯鹤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狡港涛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁,但它的实力不可小觑躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烂催。既然实力不容忽视班静临,价格又有优势麓旅莎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坚去稀。" "  版权声明癌:本文版权为网易汽车所有聊戎,转载请注明出处沥棵管。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星目,全新的品牌全新的车型露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戈洽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐矗克斯蛋骚难,在2013年赶彻蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月迹,堪称是这个区别的标杆级车型五耿疾,观致3要想在这个领域取得成功河示上,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狄咸,看看是否有优势能吸引消费者关注涡笺双。 外观风格各异   先看外观方面幂集仕,观致3展现出大气得体的风格魏杯,不像速腾那么沉闷单调讲幌玛,且有着自己的灵动个性;而赴齑搪辏克斯则是完全偏向运动化的风格地,典型的注重操控性能砍菏叫,突出驾驶快感的性能车型金馁事,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谷冕怂,与观致3区别明显潘露巧。两者主要是风格差异靖,外观上分不出优劣玖谴戚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狭乡傅,观致3丝毫不会逊色于溉呵禾祝克斯车型琉。 尺寸对比 车型名称 负ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳖鲍经,两者也是平分秋色且壕,车身大小相仿到胳赡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抨煌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弗扭放,观致3要大于赶Γ克斯焙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靶鲜好,尤其是腿部空间较为宽松痕焙抵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆剑克斯在后排空间布局相对紧凑副藕,而后排空间也一直是各代盖┛疲克斯的软肋赔帛刷。 价格对比 赶幻劝拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辱,溉两克斯则要比观致3要更大一些犬鳖仍,在不放到后排座椅的情况下筏髓,傅啵克斯的载物容积是530L谱掣,而观致3只有430L昧,100L的差距还是能装多不少东西的剃。而在需要有更大空间的时候境急,两者都可以放到后排座椅橇,放置大件的物品凑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩,观致3和付锝砀牛克斯三厢都是11.99万起步患炕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靡敲。而细细对比价格表可以发现氦,要选购自动挡的车型辜省汰,附辏克斯最低仅需13.09万蔽盖动,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凳嗡硼,观致3则需要14.29万克污泥,这个比起覆荆克斯有1.2万元的价差共,当然在内饰配置上会有其它差异劲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言封,可能负海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些确洛。 挑选合适的爱车侥,看专业导购沃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵糜部?   扫一扫泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚手猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备细睡。风云2查图、E5尝巨、A3以及今天评测的这辆E3吾酷纲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬娥牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓮呕粉。从这辆奇瑞E3来看雀嗓,外观及内饰都有着很高的原创度颓珊浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唯揽佃。这让奇瑞的产品线更加丰富厘,但也让消费者选择起来有些头疼髓捞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的安法,也从来不缺少“明星”斡虎哄,“沉稳绅士”大众速腾退梗遂、“狂派斗士”福特傅穑克斯等都是热门且销量稳定的车型劝砂翁,不过要问哪款车型最近销量最高士老,还要数“逸派高手”日产轩逸貌犀步,它已经连续两个月销量突破3万磋博,坐稳了桥车销量的头把交椅确净鲤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爽裙聘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涵?下面我们把两款车型拿来做一次比较娄,或许能看出一些端倪凡巷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠缅咸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暖形辽,入门价格上瓣,风朗比轩逸高出2.08万元埂,表面上看价格辈赎,轩逸占有优势杉畔糠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踌么,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元技仆揪,这样看来丹,风朗其实只比轩逸贵了2800元晾,等国产版风朗出来后灭,风朗在价格上反而会有优势也说不定娄瞄兢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肚铜艾,这款车外观与内饰变化并不算很大焙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丛签,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7广鸽,下面我们来看一下吹须。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表史棋嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炊卢连,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磐。质保方面良设,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哪貉娜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机分文,最大马力已经达到了170马力孤损当,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遣。变速箱方面奶敦颇,逸动采用6挡自动变速箱屠沙情,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱车,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色礁提,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伐窗。 免责声明湿:本文仅代表作者个人观点氮嚎伶,与环球网无关蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇掳,对本文以及其中全部或者部分内容矢屁、文字的真实性笺刺、完整性伎盒散、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考渭科胯,并请自行核实相关内容怂钞废。" "  近两年掸猎,自主品牌进步着实很大瓷溅,无论是从设计方面迹虏骇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窃颊,甚至可以与合资车型媲美擂喀脸,山寨性、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涣丢纱。在10万元以下紧凑级车型中篮贾艾,更是自主品牌的天下稗破,凭借比合资车型更为出色的性价比壕朔,吸引了不少消费者的关注农。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贾蝎,一经推出便受到了极大的关注连题,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烩拐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膊,包括动力在内潮,新车共有20项升级互靛唐,本次共推出8款车型尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竭垮输,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焊戮,售价区间为7.49万-11.79万元颁软十。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毋处,近来也是频频出镜饲叙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐俚迤牛控大玩具车”的名号名极一时洞。速锐共推出了9款车型蓟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孝采,售价在6.59-9.99万元之间闯。   单一来看碧敞股,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奋蹲梆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镭芹观,看看那款车要更“精”一步旁坏。" "  新君威变得更好看了款,配置也进一步提升悔残握,新加入了一些科技配置悼俗,比如智能交互系统顶嗣老,BOSE音响等等杯。这些都是新君威的改变之处谷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺仟,售价24.59万元课趣涡,作为一款定位中级运动型车的新君威朵税,品质感一如既往茫杭迷,操控性也非常突出素身。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毖踞,以下简称新君威悍,外观相对于老款进行了必要的改变哭维瞪,毕竟老款车型从上市之后悔两腹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拔莫,新款在大灯吠澈钝、进气格栅欧侣饰、雾灯杆蜕、尾灯嚷瞄担、前后包围都进行了细节的变动麻。   在新君威上氯雄窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拒拨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拦电,在操作上没有太大不同痘,轮毂方面哎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂项,轮胎品牌依旧是普利司通任乡。侧面造型基本上没有变化餐黎兄,侧窗所占面积依旧较小挨狸磁。   车尾的变化还是比较明显的怜,这主要来自于尾灯的改变备齐。新款尾灯全系标配LED灯颗,并进行了熏黑处理融。尾灯的轮廓样式更加犀利匙热,个人认为要比老款更好看赡签端。除此之外常叉古,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茫谜工,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸡纳扯。   本文导航桅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斤喉羌,颠覆传统的外观社柑狼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环布茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV济厘词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型很堕闺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机聘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贪能脱,足以证明其强势的地位瞥轰磐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市季蹲摩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢靛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳察眷。(温馨提示颗惭怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亨步肖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焙。)   自由光基于全新CUSW平台打造私,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭患涟化,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强台蛇梳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交,圆润的造型是其给我们最深的印象册校。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躬居脊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眉,显得简洁利落暑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条份敬入,显得净雅别致啦蓟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筐,主要表现在其大灯的表现形式上涡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛寒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痞污漆。两车大灯配置基本相近曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堆裙陛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晤,车道偏离预警系统花哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矮坤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅五。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势世马每,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势看席的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畴腊牢,其尺寸差距就没有那么大筒恰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡困,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坝擂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逗燎疽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凯狄幸。奥迪Q5采用两边单出的排气管睹含,在气势上略胜自由光摊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道比,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜜酬撕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啤,磨损线束保护层忱叔,存在导致电池损毁的隐患帽绰皇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日无离女,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哪,称9124辆V200受此次召回影响逝裴。长城汽车正在邮件告知客户咐,并建议联系当地经销商进行检查维修妮黔。   据悉稀贾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彤泵俏。”更有甚者凄,线束可能会内部融化少寒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纯父,目前已上报了数起线束故障围,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材斡草,不能够给电池充电舒策,车辆也无法启动颈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束香埂肃。   克特里尔先生称几霉哄,检查故障预计用时20分钟味蹲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箔。如果绝缘保护层磨损严重槐短,线束已裸露和,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件农汹。此前蛊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回节,2010年又因手刹故障而被召回葡啦敝。   2012年地苏呛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酬鹿,长城V系列也在其中橇冲侧。当时粒街逢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘸倪炼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刮汞。然而童堤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄,更换车辆共计超过1.5万辆麻漆。  ∪允懈佟(实习编译绞捣杏:王萌审稿馁杉:刘洋)   免责声明版权作品价架橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载藉桃,违者将被追究法律责任涛。" "  随着经济的快速发展俄熬,购车群体的年龄层次也越来越低豁比,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纫逗面、省油邯梢告,而是追求个性和时尚设计冯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型日苏巳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熟。作为跨界SUV帛,它们在造型上将年轻盎凳湘、时尚展现的淋漓尽致米蜗,完全符合年轻消费者的审美需要霓逝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揪说衅,来看看到底谁更适合你纯染。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV评鼎然,相比2012款变化不是很大怕,只是增加了配置和车身颜色哼覆甜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚕,售价分别为21.98万和21.47万漆揽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韭嘿督,但风格却不尽相同樊。斯巴鲁XV外形显得干练郎说,车身线条硬朗琴,富有力量凰磺,越野味很浓氏狈杆。而标致3008外形偏向都市化设计赣晚菇,饱满圆润的车身凸显时尚感步,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秒试。   车身尺寸方面有所差异娇筹膝,不过并不明显凶暮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讣犊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冬憋。斯巴鲁XV车身更窄赌汞,同时也稍长一些磷怠确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累够。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熔币,加入蜂窝网状格栅运动感十足啼。而标致3008采用半圆形中网蓉免,镀铬亮条包裹显得很精致丁拒。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿,同时都包裹塑料黑色下包围橇氢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扑,远近光分离灯组设计伸山柯,造型普通喊飘,配备有示廊灯瘦蔷解。标致3008同样采用卤素大灯糕,不过加入透镜蝎,不仅聚光效果好坚陵,同时美观性也不错童。另外靡,还配备LED日间行车灯毙。   在侧面轻坏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计创蜡碌,比如非常倾斜的A柱食,同时将后视镜位置后移怀枢,留有三角窗减小了A柱盲区响掸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驰,有利于减少磕碰的维修成本萝绊擎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烧,注重舒适和静音性烘垢操,双五幅轮毂很有张力妓同。相比之下温,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佳档,与黑色下包围搭配运动感很强烈博硕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎男骋腻,同样注重静音和舒适性沛。两车的备胎都是非全尺寸设计焕。   相比前脸墒盘,斯巴鲁XV尾部更个性氢勃答,辨识度较高帅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敬哗沤,镀铬亮条的运用增添了质感括。 标致3008尾灯加入LED灯组统,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匿城,但是块状尾灯造型很独特漓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像端饯,标致3008同样配备倒车视频影像沉,另外挞魏揪,还配备前2/后4颗雷达探头疆券姥。" "  在过去的一段时间里百,盖Щ樱克斯糙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脚睛菱。时尚动感的外观踩屉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桓硼,成为了年轻人群青睐的车型型路。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸥惜帆,科鲁兹掀背车则是新进的一员思汰,它所要面临的是一场“无言的战斗”嵌畔设。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抡核皑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镐,但却带有美式车应有的力量感汀矮郸,总体来说它的设计很适合国人的口味剁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伦谜,其三厢设计有些过于保守乘擅弥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颈,为了能够扩展消费群体卜,推出两厢版是其最好的解决办法棠童讣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炼戏,你几乎完全无法识别它的真身豆,因为它与三厢版保持着高度的一致性盛箩拷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组同啃孪,很好的诠释了彰显力量感的诉求马。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谢传,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惧剂剧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酱铃喜,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘸柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丹,后窗与尾部的衔接并不生硬煤谈挟,拐角的折翼恰倒好处嗣檀耐,为尾部增色了不少娟书鹅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凤,在样式上显得更加简洁舵辜灰,只是与自身前灯组相比观,在棱角的刻画上有了明显的削弱赊。   本文导航体镐荡:" "  提起之诺靡穗驶,很多人都不知道是什么品牌档搂发,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌性孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的然。只是之诺定位于高端合资自主品牌喂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堂了,那么它的首款电动车1E表现如何牵跋?以下文章为您揭晓喷。   只租不卖寐骚底?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务融噶斧,包括车辆租赁商剧堵、充电设备勘察安装拆、车辆上牌测搓、车辆投保庞函、定期保养呐、故障维修牢、道路救援虱目瓢、检查维修备用车等微德,通过这样的商业运营掏阜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展暗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刺避,它的卖力需要大家自己去发掘架镜。不过在发掘1E精彩设计前甸身岛,请先忘了宝马X1幢性,否则你将永远欣赏不到1E的美渡。其实1E最出彩的设计在头灯脊便,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刺蹭。   不仔细分辨的话蔬窃庐,很难把1E和X1的侧面造型分清党汰怠。不过1E拥有自己鲜明的特点挫,车门下很宽的镀铬饰条累,和没有行李架的车顶祷侩。   相比车头和侧面评裴范,尾部就让人感觉有些欠妥了愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靖奋镣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条式跺希。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叔。   本文导航伎燃付:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撕痹弗,奇葩的中文译名岸帕畏、“野性”独特的外观以及较高的定价上埂非,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缆。说起野帝我们不自觉的想起唾,同样在以国产车身份进入中国之后怒,“改头换面”的法系SUV标志3008嘲胎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黑饲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诗暑队。当然弦憋,以20万元以下的车型作为主力军阂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一结懊棱。那么下面我们就来看看抄叛补,这两款性格迥异的德巨、法新生代SUV之间究竟有什么差异莆犀瞄,各自的特点又是什么套谩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别反蚂唇,首当其冲是价格方面的不同添,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绍绒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腻吓,不过差距方面不大基本可以忽略飞瑰贾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椭湃阑。动力方面的表现也近乎相同砍砍弓,只不过大众7速DSG呵嘎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一善。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染九氛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扇工,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激害荒僻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试角送吹。闲话少说绅趴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仕。   这次试驾共有5个科目摧毁驮,分别是1.傲虎—终极绕桩秋评颈,2.傲虎—冰雪连环钦祁,3.傲虎—短道拉力测试锈,4.XV—戏雪乐园澈,5.森林人—不规则路面自由行驶剩烈董。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寺温,MPV表现出相对冷清的一面呜,尤其是中高端的商务MPV善捅,几乎屈指可数茬蚂焊,除了老牌的别克GL8外肠,似乎很难让人想起更多车型祈。不过在这个还没有完全饱和的市场里哼谋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隋梁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哥说?这就是本文将要找寻的答案抠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穿辨操,售价28.38万元-33.58万元沧表嗽,目前市场上有近2髓、3万的优惠幅度等。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牛沙耪,官方指导价31.98万元旁汞宿。) ●外观解析   从造型上来说倍吃论,艾力绅算是开创了一条新的路子督彪,没有过分使用一些夸张圆润的线条羌,车身轮廓棱角分明觅,有着很强的视觉冲击力佩骚蓟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别髓虾,此外表,艾力绅还装有一套大包围播桶膛,颇有几分运动风范铝人,也有着一定的改装潜力倘降。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赦建,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目譬皮落,中网与宽大的前大灯连接在一起觅俯,营造出一种大气练魂、动感的MPV形象仓。   艾力绅A柱采用黑色设计尽怯,且A柱的倾斜幅度较大瓜派匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显力,总给人一种方方正正的感觉苔新绘,后视镜尺寸同样不辛枨,与整车的风格很搭剐泊,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷硼冕,保证了行车的安全性与舒适性氯觅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诺梗桓,当然撅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涎龚杭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手集田,侧门就会自动缓缓打开邵毒,此外编操倍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泛晦磷。如果对此还不令你满意的话皖泵,通过钥匙同样可以胰越蹈荆控侧门副梢侮,确实有些高端大气上档次鸿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜜郡价,轴距达到2900mm迹,尺寸在同级别对手中并不占优势斥,与GL8相比惺汗隆,仅仅在高度上略强于对手朔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势马戒楔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饺。整体线条依旧硬朗逢郊,尾灯加入了时下流行的LED元素孩吞,为其增添几分现代气息窗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溶诺,人们购车的选择可谓越来越丰富咕常,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哥锑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糠呛人,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5败崩,他们能够碰撞出怎样的火花秸杠兴,请大家继续往下看惫禽翠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表创屯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轮好蔫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孙戳,由于这两款车型出自于统一平台打造手,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乔帽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勺哄色。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德靖匿,你可以说它带有侵略性昏便变,或是富有运动感婚品动,也可以说极具视觉冲击力率哼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹤教艇。而K5也应用了与智跑攻矾皑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汗温瞧,使其拥有了明显的家族特质须集。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辆,极力打造出时尚与动感的流体车身棉弄讽,在驶入眼前的一瞬之时涧套,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兽慑。前脸的线条设计十分紧绷凉穿漆,大灯组与前包围向中央区域靠拢坛彪,展现其动感的一面贯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岔巩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势土袱心,抢眼的外型加之迷幻的光线回诺凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽测伟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着受讳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力估砷。   第八代索纳塔不仅外观时尚另荷颠,灯光的运用也颇具科技感详孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性温,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申抛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步事。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筐奴吗,显然这种的夸张设计充罕,使我将其列为变异的种类觅监,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骏藩蠕,多折线的应用也使尾部更具立体感期赴,同时对于运动观感上也有显著的提升配蹿,由于K5搭载的不同动力总成羚持,2.0L车型配备的是单排气设计词苇传,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺敖。   轮毂也是一个变化的重要部位妊檬驳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉绿。根据配置不同痴表需,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分裳滑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎力,该系列轮胎偏重实用性巍驶弛。作为索纳塔的尾部凉瞧,基本没有大的变化募风,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妓擂恼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抬。   本文导航绢谎可:" "  每到年底闹鹤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屏卜,地点也大多选择在北部寒冷地区灰响汉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣四,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傲未。在临近春节前夕嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现税。   延伸阅读赁芍:   之前结狈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疙簇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读相撼磕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风亢哼。   酷威采用的是电控适时四驱系统卜裁瓦,中央为多片离合器埂,由电脑控制来分配扭矩沤峦铣,车内并没有任何切换按键谎楔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钳藐领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞梁陈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僳霞,如果想要挑战一些极限的路况的话帘,酷威还是不具备这么大的优势的韦武,因为不具备限滑措施淬酸,至少在脱困能力上会有限制性帕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怒隶火,采用全新发泡橡胶技术虐祥,具有更加粗大的排水通道贤船,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色缔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滥比。此外杰烧舱,中央多重“Z”形花纹睡敞、针孔沟槽设计倍桅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性史。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机物禽革,最大功率206kW/6350rpm间冈,最大扭矩342牛·米/4350rpm痹,在目前的大切诺基局姑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恳,但是会有不同的调教嫩偷媳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竭,我一直在想济,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黑闭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滥史细,我觉得这个可以有舅,至少不会和其他车型有太大的冲突乏颠哆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亲煌,路面上的车辙也是压实的积雪厢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用色甩,只要不是过激的驾驶行为穗,基本不会出现危险状况唾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候超,建议最好将挡位切换至手动模式撇怂竟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠢接,这要比才刹车安全的多呻拿,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗽哭。   本文导航凡糜必:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椿苦袄、充满艺术色彩盘,或者是有着一些与众不同的操作模式吹。而这辆2008则告诉我们剃牵屑,一旦法国人在拥有自身优势的同时病,再把务实两个字加进去肪逝搅,那么可能会让其它对手感到紧张豹熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玲墨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春: 由于本次活动仅为简单的静态体验碉回,场地和车况都受到一定客观因素限制精,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忿寺,至于其他更多相关信息巫唤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上美,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隙暇烯,作为首款引入国内的小型SUV挥翻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啃爬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筹蠢谋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椭弥溃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹拇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戌盆清,对消费者很有吸引力脓焙惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型俺十,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仟。   观致3共有6款车型量拉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型频,售价为11.99万-16.79万元区间评。因此惫吹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抱廓皆。对于中国的汽车消费者来讲险髓晨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竟。要知道自2006年上市至今哆你,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盼挞。那么陵型华,作为一名后生的观致3设,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵艾惧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弦槽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恕谐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碧狼:16.78万元)来进行比对觅遣舰。由于两车的售价只相差0.01万元耗,这也令比对的本身相对公平一些故吵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间松丘,我们测试过高尔夫7顶配车型独,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抒滤,跨级的配置也令对手望尘莫及梧蛔午。但这一切攻卞疙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凤潦目、最需要的因素触。对于高尔夫这样的家用车酥,在使用的维度上做到出色喝,才是它的本职卷狠。今天锨虐酬,高尔夫7又来了书舒,这次是全系中价格最低的1.6手动型饰骚。动力称不上凶猛芹澳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富施淬屉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攫攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儡事,必定有些硬实力耙律。空间满足舒适乘坐峡羞胚、常用配置齐全沤,动力也能保证提速顺畅屏钦奖。但对于这一类的畅销车肚钢,最重要的是它必须耐用呕佳,不能隔三差五地就往修理厂跑令,也不能冷不丁地出个大毛病橙突。这么来看妨杯峭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”航,故障频出顿希,这点很难让人满意话卿。毕竟刨,大众车能在国内打下当年的民众口碑厢怜,靠的是皮实耐用的品质晾典。在我眼里逢缓牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖壳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬,高尔夫7车身长度增加56mm谁适,宽度增加13mm肺淬,高度减少28mm汾芒齿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长干,也更显扁了谜闪。   如今非动,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垛假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搬拭。这个配置的增加识,为日常使用提供的便利性还是很大的啡寺柔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气参,要知道甘淼裕克斯戏、英朗等竞争车型都是16寸起步了触奶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窖漏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服就葡拉,这套胎居功至伟够。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车噶岭,如果您拥有过高尔夫4千汇拎、宝来或者帕萨特B5的话臣,您一定会理解我的意思骋史鹃。没有复杂的配置屡店,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狠铣纪,瞬间就能上手狙炬琼。这一切都似曾相识估侵廖。   在1.6手动版的高尔夫7上访蹋牧,您看不到任何高端的娱乐功能衡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone久柔叉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斧对。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾危铝吴,但我认为这并不影响操作便利性慈廖茧,最低配车没有大屏幕很正常射农。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时独,我和同事发现AUTO HOLD并不好用危劝,车辆静止起步平顺性不佳舞鸿小,油门给少了刹车不松开汇算酪,油门给多了又会猛窜摔白哩,让人抓狂嫩链。但今天这台1.6手动车型横户,上述症状全部消失吃幸掂。起步轻给油即可删超,电脑自动调整喷油量秽熟提,使其转速稍稍上升党翰现,令发动机不容易熄火独,等红灯爬探、坡起都很方便惯钵埂,使用起来当真比顶配的舒心多了坍拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂新,让人捉摸不透矾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涝冀井,用料优秀被认作理所应当钳步甘。在数年的成本控制下磕比佬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甩奠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭妨。对于大众汽车而言还,这样的结果也堪称可笑了劫。   没有真皮座椅刀,您会失望吗涛单?我和同事们都不会练杠醇。我认为从适用角度上澄倾坷,织物座椅与高尔夫更搭忻。这套座椅的缺点宋,在于椅背调节起来很费劲赎粗瑟,而且要是有个腰部支撑就更好了僳。纵观高尔夫1.6手动的配置邪玻,我认为作为最低配车型胳,功能简陋一些并无大碍僳皋幸,该有的它也没少鄙浑,并且绝大多数的都还好用瞧妒侯,如果您是为了舒心实用题,我觉得它能满足了巫峨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来话刀硕,对于购车需求的国人来说睬男,一款看上去体面筒凛诽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橇文,只是碍于可选择的范围有限呈皆釜,但凡有一款出类拔萃的新车型核妇底,必定会迎来极大地关注罢埔。对于25万中型车这个级别请恫浦,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐饩せ,而福特全新蒙迪欧的到来稻颓,分走了不少的关注度镶寥,选迈腾还是选新蒙迪欧纷,对比一下就会发现煞盛暮,挑战者颇具实力核。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫吉毖,售价24.28万元颓,和迈腾 2.0TSI 豪华型危效,售价24.78万元和肺光,均是各自车系中的主力车型衰剩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车情炼褪,兼具个性运动和居家商务需求潮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计须踩,极富攻击性樊锌,对年轻消费者有着很强的吸引力场侍雀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赎湃咕,入门的1.5T也有不俗表现曹浮。   现款迈腾严格意义上上讲辞筹,只能算是半代升级戊弥,是在老款的基础上升级而来淋。迈腾整体延续上一代车型的设计弗绿副,符合国人的审美仙突,经过加长的车身怂集,带来大空间的同时偿散乒,提升了行驶稳定性及舒适性将辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馈结社,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋赴,轴距达到了2850毫米粒闺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甭揭强,整体比新蒙迪欧小一些芦瘸,即便是经过加长胖缸驹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节璃、加热胯惊、折叠灌鞋锣、记忆 电动调节吗蔽、加热板、折叠谴刀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霞香梯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桂病洛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敲,不仅科技感十足补丁,还具备随动转向孰函、自动开启等功能查,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戈皆。天窗窃程、全功能配置的后视镜等炭笺,两者处于同一水平猎糠贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升托揉,对称的T型中控台中规中矩妈惶肺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统海薯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿无,主界面被平均分为四个区域魏扳夸,分别显示电话克蛾、导航昧泻蔚、娱乐和空调四项基本信息痕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侥季。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局客,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感金剩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痉、6碟CD等配置售慷轿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步截,迈腾更像是上个时代的产物钢掀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泛挖,相比迈腾的2812毫米捶潜,略占优势揭,但二者在乘坐空间方面憾栖茬,都已经足够日常使用递。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炯谜,满足于舒适和运动的双重需求嵌沥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓦竟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聪弛、方向盘换挡我,以及原厂导航等配置确,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饱陋霞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赦,最大功率178千瓦拖篙嘘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陕赋弯,平顺性和换挡速度足够出色礁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茹宠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芭吻懦,最大扭矩280牛米峦,匹配6速双离合变速器伞。当年迈腾这也算是黄金动力组合愁瓣协,但与新蒙迪欧相比颁融,参数差距明显么。   保养方面捍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痹,建议日常保养周期为5000公里左右李捌免,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缴斥芒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右去上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闪伤咕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奇牌立,之后保养周期为1万公里度粒。小保养的费用在600元左右钝,需要更换机油机滤鼓僵海,大保养的费用在1100元左右飘称,需要更换机油三滤迹头。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥充赐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高负澳捣,相比迈腾疯驶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弗釜禾,还增加了头部气帘和膝部气囊锌体。并线辅助功能也是迈腾所没有的钝贬磨。   点评氛豁鞋:不可否认付搐算,大众品牌进入中国市场多年掳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型县惺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓝入,无论配置水平还是动力系统巾,都已经没有什么优势了猎回茬,抛开迈腾一万多的优惠涉仿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聊垦隆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页嫱疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仿栖结:本文仅代表作者个人观点穆敖,与环球网无关里。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堆,对本文以及其中全部或者部分内容丸卞圭、文字的真实性难喘、完整性识娃风、及时性本站不作任何保证或承诺传氮刮,请读者仅作参考急鸿锰,并请自行核实相关内容粮孔。" "   “北国风光肠,千里冰封场虑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慷缅妈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庙茸绘,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤女,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睫尾司。 外观靠陪俯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芍,想必对于多数人来说辫毒,它的名气比兰德酷路泽小很多雾,但并不意味着就要比竞争对手要差惫。外观方面途乐外形实在太大了肉泄充,有点圆头圆脑的感觉刨奸,比兰德酷路泽温柔了很多剐肋,缺少了一些很“MAN”的元素赣纷铺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80双惭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咸范:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负仁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥币。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剖。中控台看上去很有档次椭韧,各类功能按键排布也十分清晰炬市、合理铣舱瑰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泞,完全遵循了游艇的设计风格擦童狄,宽敞腺剔、舒适孪湍、豪华冠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰标沧。   小结节: 从外观内饰的整体表现来看鼎脓,可以说途乐是一款成功的车型腾违,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匹午。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惺艰龄,如果“沙漠之王”远离了沙漠溉参,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钞绍,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闺诧斜,人们首先想到的通常都会是奔驰卞乓奶、宝马妊、奥迪艰踢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雄轨市。但是说到文化的话斥歌,就不得不谈到今天的一位主角纯,捷豹XJL悲戌。相对于奔驰这样的全能贵族来说千屏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狙态荤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狸救溜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勺观椽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棚旅。   作为进口高端豪华轿车桓,相信奔驰S级大家都比较熟荆,而捷豹XJL依旧比较陌生帽岸朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌肥恋扫,也有着将近百年的品牌历史佩,虽然品牌认知度不高假闻,但这头豹子可不能轻视捎孔阔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型头,价格都在120万左右敢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L法壤娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力经的墨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坛恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新届,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苯来鸥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灵帝嘲,你一定记得去年上映的《007掠椒策:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庞伍,没错就是捷豹XJ寝囊礁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”漂乘蛙,里里外外展示着它的优雅与稳搅芏彝摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欺型啪。   无独有偶涉烁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套布扇煎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佩师,虽然不是目前新款的S级灸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩貌堑吧。   言归正传拴慕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镜,不过两者的风格却截然不同宝休。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乌桶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇,在当前时代也更加与众不同轮缓娶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哭失,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宿疚,的确奔驰S级是同级别标杆羌,外观轮廓延续了上一代靖羔窗,细节之处更加富有科技感劣联淌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卢憋藉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娠犬乾,比XJL更加强势赊肮焦,这就像两个高人藐,一个低调一个高调而已其仆哎。   大灯的造型也风格迥异亭妹,XJL的设计更简洁露辽,内部采用传统圆形元素贝湃事,使得其眼神也更加专注橇姑幻。而奔驰的大灯设计更加时尚匡,内部流畅的菱形也较新颖刀类便。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扳荷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娇嘶菱,光前大灯就使用了五十多颗LED伙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吴嗓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾煌浆杉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赣号,更加沉稳垛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛋痪陆,但硕大的车身同样沉稳巨哀澳,硬朗的线条也更加动感臂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灯钠朗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凌梆褪,这也使得XJL的车尾更稳重拨滔,而S级更挑逗人烙。   尾灯的设计廖茧惩,捷豹XJL采用纵向设计嚼,并以车身腰线融为一体轻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过七绅复,整体轮毂简洁不繁琐茸回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茨床嚼,内部灯组造型是一大亮点廊魏落,点亮时相当好看闺葱腔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乱煞,并没有过多的修饰绕莫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫌,就如同一件高档西装荒尘倡,某颗精雕细作的纽扣就足以粕东坡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型签悄检,相比奔驰大气的轮毂创汀,捷豹XJL的条幅更纤细脖考芦,并且在条幅样式上也更加精美和运动宠递呐。尺寸方面XJL为19寸桂甘,比奔驰S级的18寸也大一圈钉弦,轮胎方面同样为245宽度噬刑此,不过与奔驰前后同宽不一样哦港律,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茫限嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抚灸薯,并且作为一个自主品牌舜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厦派,旗下的GS5艘、GA3反狭桅、GA5几乎可以与合资车相抗衡华,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上表姥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狙苫力。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的速沟鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤摇,由于试驾人员较多淮搭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辖擦犬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猎郎涵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔽趟敞。   现场测试场地为两个圈形场地锹陈考,两个场地项目都是一样的柒僳汹,可同时进行两组试驾疾,场地提供了直线加速搔魏嵌、紧急制动离琶、蛇形绕桩空屑、麋鹿测试四个项目画,可以说涵盖了大部分的性能体验怕。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆低笨,这样寒冷的天气敌和挫,面对半冰半雪的湖面互,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洼推。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下女潘肋,TCS系统介入败撵,防止打滑的发生抗诞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藩,最大功率箔逼串:90kW(122马力)/6300rpm老,最大扭矩冬钠低:153Nm/4500rpm龋。而这次试驾的车型中没有手动挡尽,均为4挡自动车型廷纳聪,动力表现可以轻松满足日常使用需求灵蚕。   起步于加速初段油门如果踩的过重梧合,TCS牵引力控制系统会即时接入盾陷畅,并且自主减小喷油量探,从而避免轮胎打滑蹿墙谴,这一点上GA3与GS5表现都不错公颧。加速至60公里每小时后眠角羚,紧急制动糙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音麻酮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了将额,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糠快,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坚泡,未出现侧滑回胯枷。   本文导航侵臀:" "  提起中级车逻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择评。但要是预算有限陡迷,面对这两款车型还真有些底气不足戒涎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的内。好在现在中级车市场一片血雨腥风肪陌,改款K5已经于近期正式上市何瘦篙,延续了韩系性价比超高的特点翘。这次倡贸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诺护幸,让您的购车选择更加丰富揉枷称。   没错淑,此次选择的几款车都在18万元区间内凹。而且颇为“巧合”的是坛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诞,也堪称中级车的黄金动力之一肥雀蚊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塘外凭。既然如此宪垛观,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熟危狭,动力参数有小幅度的提升渤,燃油经济性也有一定的提升膝闲赡,但依旧没有给人留下深刻的印象吹毒,尤其是我这个09款嘉年华的车主韦鳞。如今谐,在配置依旧丰富的前提下咐磷俱,它换装上排量更小墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型貌乾,这一次似乎有点看头了诽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机精,它的来头可不少匣丰殴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耐痞,可谓是福特的明星产品梯。我得承认这些奖项来之不易使维羡,但我更关心的是惮培叔,它依靠什么亮点来获奖灰蹦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欢急纠,震动及噪音抑制能力如何匠鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垢春百? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淀瞄版。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碾叉、涡轮增压以及进排气可变正时技术祥界。在这些技术的支持下裁篓沟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憋婪壕。反应到账面参数上守仑,它的最大输出功率是125马力祟鼎,最大扭矩达到170牛·米钝韧拼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迹扇旗。   另外池,福特也针对其三缸的结构特点祷起午,对发动机的震动抹捶、噪音等方面做了很多优化和改进芯牟刻,比如喷油器及油泵柔性安装糠、皮带润滑萄氢、缸盖上方吸音泡沫等等睡。为此艘,我先后做了两种情况下的简单体验扰该恼:1卑坷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淖害、在静止的状态下讥鞘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臀挪。经过细心的体会和观察后耸,我认为结果让人满意乱纪考,发动机的震动轻微角,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羚,但也不大碍事鲁烫。事实上涪膏变,即使我细心观察前稿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别璃。   看来之前的担心有点多余零鼓馈,还是直接上路试驾更加实际密坚。它的电子油门响应依旧很灵敏忌漠,轻轻触碰油门踏板修妙,发动机的转速表指针就会活跃起来鼓醒棺。幸好油门的调校比较线性娩桃哦,分寸拿捏得体礁卫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粪。同时囤频,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抢末,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛔活,那种加速的轻快感是后者无法比拟的四航。即使在低转速区间铰馅恼,发动机的动力输出也很活跃顾钦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉类垮。同样受益的还有动力输出的持续性奢欣,在试驾路段里面有不少的环城快速路编缔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阂陶,而且整个提速过程顺畅自然屉蹬。只可惜受道路限速的制约间及,未能继续把速度往上提肪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酚涵,升挡动作迅速送勃烷,在D挡模式下正常驾驶吨宋胸,1700rpm左右就会立刻升挡娥,让整个加速过程更加顺畅自然救颁割。然而旅,在遇到拥堵路况的时候搏汝可,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肃,幸好并不是特别明显辛歧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了并,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闻玛梢,除非你把油门踏板踩得足够深扛,否则它不会轻易降挡酗拎。   变速箱切换到S挡后贰拔零,油门响应速度稍有提高堵搏踏,而换挡转速则提升到3500rpm氨哎,动力输出表现得更加亢奋叭破。味道对了盛咎,这才是S挡该有的特质卜口列,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骇桑害。当然培,最具驾驶乐趣依旧是手动模式统底妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮来,至今我仍然未能适应撵。   其余部分与老款车型基本相同金嚎,方向盘的转向精确猫廓却、迅速堵伟,甚至有点“贼”踢坍篓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸架,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬燎俄兰,对车身的支撑力度足够修幻劳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酷锋羌,同时也确保了车身的灵活性苛寿。但面对减速带这些大颠簸时林,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嵌。   在动力水平得到提升渺、操控感被保留下来的情况下腻够娥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缺颠镰,开起来更加得心应手设,也更加有活力雇风。这点值得欣喜书繁,也是嘉年华的进步咯。当然斯垒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谴硕蛾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎费蔼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步休活,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顶呈蒜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵精棺年。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侩,不过众所周知境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变,而是换装了大众全新的MQB平台桑揉冬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皑股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苦挺话,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可吭。   首先我们先来说说平台撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔑啡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构青床蹲,PQ35血统也就不在那么纯正躲碱藤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泌发偷。   平台究竟是什么舒恐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车试纽,它们会采用共同的零部件廊,采取相似的地盘阶、车身结构式揽、形式结构以及相近的生产工艺泄、轴距等糠狮,以此形成车辆生产的一套完整系统履慈,平台生产的战略是当前产品在开发中俗股,最流行错并勉、最科学腑虽、最节省人力谈徘休、效率最高的一种开发战略闷涡办。因为对汽车厂商而言疏悍,可以在有效控制研发资源毖淋潘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郊陶突。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筋凤,并看看它们之间存在什么差异蔚侈邪。   PQ35中的""P""代表平台茸损,""Q""代表发动机横置瞧蛔缅,""3""代表A级车蛋,""5""是指第五代誓嵌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噶,采取相似的底盘糯稻、车身结构奠共俊、行驶结构化倍、相似的生产工艺以及轴距等坦逆。由于研发时采取了已存在的""模板""茫,不仅使车辆研发缩短了周期信罕撂,而且共用的零件大大减少了生产成本肝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乓颊坎。采用PQ35平台的在售车型有途安骏亢、开迪墩辅、SCIROCCO降妒、奥迪TT哎裸、A3琶疙、斯柯达明锐等车型歧尼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揪奥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霜论、大长度激光无缝焊接眠、双面镀锌高强度钢板愧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标把,但如前所述挺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谓。   MQB母荆块化平台是大众最新的一个生产平台欧,也是此次第七代高尔夫使用的平台航伸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹋,并且可以共享比例达60%的零件轮竣迟,包括同样规格的发动机须枷蠢、变速器等腾疆。MQB平台的推出辞皮仕,将会取代过去的PQ25颗俏、PQ35和PQ46等平台勘坛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贰称,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装四,不管是传统动力瓮、电动和可再生能源动力射寇,或者汽油机戚、柴油机铣、混合动力系统降、纯电动系统涵、天然气发动机祈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喊阂。另外侍灌,MQB平台还可以对轴距坡合池、轮距渤泵、前悬和后悬等部位进行调节猛。另外此平台可以生产从A0级涉凭、A级到B级三个级别的车型犯嘎。这是PQ35平台所不具备的始宠溃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疤圣妒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侠捻律。相比几个欧系对手爽,宝马的动作显然慢了半拍币,继5系旅行版之后顶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埃。当然有时候来得早不如来得巧琼,只要给足了诚意删乓购,迟到了也未必没糖吃济。   对于3系旅行就是如此赊卑,在它到来之前份狡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翠,作为后来者缉掇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巷赁,就更需要拿出浑身解数了弊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版完雀耸,下面就来看看它究竟有何能耐涣。   还是从外形开始说起废聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颧晴,其底盘代号为F31爬嘉胸,依旧是标准版轴距戳卞:2810mm秀阿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言多率,这仍是个相当精干的长度介藏,车身“三围”基本和三厢版一致逝显,只是由于行李架的关系丛乔管,车身高度小幅增加了21mm仑。   我们测试的这款328i旅行版驶藤,还搭配了M运动设计套装热,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡钵赊,闷骚的感觉立马出来了椿熊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋翱鸿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞镁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焙卵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沫鞠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涎,这和旅行车设计的初衷相悖坟欣崔。选择18""则刚好合适锨烈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肝卧嘘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓮琶,用一句流行语来说就是肌驰:低调奢华有内涵歪卷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豢匪托,从这方面看涟,3系旅行并无太多亮点匹澄掣,车尾的造型显得有点过于刻板械费,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翟群乐。相对来说并没有对手做得那么出色博汹定,V60和C级旅行在设计上的看点更多撂夺。另外搭目,虽然采用了M套件秽伤乃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贝宛哭,看起来实在是低调过头了碾农。   外观总结哥履上:如果你是3系的铁杆粉丝情济,但又不愿自己的爱车烂大街讨冠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淋玖赏,低调中透着股狠劲儿创,闷骚人士的最爱瓮袭拌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鹅刀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哦录猾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少限。但俗话说及荷玫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豆怕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比内离歉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晾?   车型的选择方面恳如,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则储湾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥扒侗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娠青藩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣炽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比息汹侥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒绢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夯,再辅之以保险杠的少量镀铬掀,前脸看起来一如既往的简约和低调精。车头多条轻微隆起的线条狮,包括引擎盖上也是凹凸有致使,则让低调的前脸显得浑厚有力肛悍犁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计船材,外沿继续使用镀铬装饰绒巳抱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凳倦,也更容易让人接受冗脚汰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蝎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冀淬,一个氙气近光灯吐尺博,一个卤素远光灯乃感捶,外加环绕半圈的LED日间行车灯劳扣,没有任何花哨的设计汐盎,注重实用巢。而作为玩灯行家的奥迪费吻逝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撮旱,配合上单颗远近氙气一体前大灯坛姬捶,杀气十足敞碘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炕,看上去随时有往前冲的冲动咳潭,非常动感和迷人挟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车艇退,看上去从容而又优雅畅,有点儿荣辱不惊的味道辜藕纶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚂陌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假,毕竟走的不算是一路的风格了玲辑钡。不过千,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骸皑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秒陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匣,变成了矩形倒角式的设计克储,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碧不,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撕拴。   尾灯方面歌簿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型突祈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甭迫仿,而且LED元素的缺失也实属不应该抨纫贫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柬,低调依然是奥迪的责任娠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎童疵劫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帽恕费。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翠,一个拥有超过半个世纪历史谭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜜蹲查,“男人”酵导、“硬派”莲廖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钙。一个如此坚持传统的品牌纳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铅辣,这对于很多人来说是难以理解的事实味。坦白讲鹤辣,一向不以貌取人的我蓖长氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen限、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骄卞。无可否认履讹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的轮新,也必然成为人们茶余饭后的谈资遂侍失,但是就只有外貌是这样吗懂?难道它没有Jeep的传承床纪?这是我最为关注的问题邓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吐颂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敬。由此可见捷杰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笛凌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穿处矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那,首先必需要有一副好的底子瀑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统核。根据越野性能的高低还,依次有Active Drive I度、Active Drive II和Active Drive Lock三种田。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舅钾捐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬缔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谴兰,并且还具备后桥差速器锁止功能排硼聊,实现左右车轮50:50扭矩分配糯畔,攀爬能力自然是三者之中最强的娠氰斜。   除此以外旦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统信、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠力、28°的接近角脯、32°的离去角事、纵向通过角23.3°同、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犯绅,要罗列出来的话其实还有很多捎惕,但越野并非纸上谈兵纺,要真正体验到它的实力萝帆澳,还是得把它拉到荒郊野岭庞蛾撩。   挂上低速四驱挡写谢、开启后桥锁止以及岩石模式苟从敛,稳住油门就往上爬探。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏白,3.2L Trailhawk针对越野的需求疆杉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俄。继续往上攀爬镀,一切都比较顺利仕摆封,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响休送,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捐节闹。在遇到交叉轴情况时抛卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄,配备了后桥差速器锁止功能的它连纪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勒,就已经顺利通过栋股榔。   这一次越野试驾负,它的表现我完全没有惊喜菊,因为一切都在意料之中浩朵咕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务党,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燃掂。毫无疑问塑馁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读冕倘,也同级别的最强把。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毯菱热,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崇兄泪。坦白讲提捍陆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴别羡锯。" "  在国内的SUV市嘲绷婺肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍挽扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摔袱何,正因如此刑郊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腹袄挞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹煞焕。   说到大空间懊嚼、七座设计荚、配置丰富的SUV搐,北京现代全新胜达是其中的表表者趴宿兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梧扛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堂吾情,下面我们将对这两款车型进行对比分析慌陪寺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞥巾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍,设计上中规中矩疟茧理,采用了哈弗新的家族式设计元素坍弊寐,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕,代表性的设计元素有浮:大尺寸U型前格栅泉结期,粗壮的镀铬横条格栅窝牌,时下流行的“X”型前脸嘎边锰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的施囊苫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的马肮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场轰鹊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闺梆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅末巳,再辅以造型锋利的大灯灯组霓隋,极富视觉冲击力芜歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟同,现代品牌的确更加具有超前思维意识酗纱筒。" "   源自逸动平台的CS35架,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忿。凭借欧洲化的时尚外形设计九,相对精致的内饰做工圣庐烩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炒庇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逢爸兴。此外古醋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绕蒂痴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艇遁,进一步提升了科技感和实用性椒贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沮共陇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泄,还有定位相同的长安福特翼搏拾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洽,涵盖了自主及合资品牌产品随。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道船翠革,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酗烷烤,作为一款新生代豪华运动型轿车礁剐荣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滇畏鼻,也成为点燃这场战争的导火线勒的。而上市之后前,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洛吕,可谓是一场针尖对麦芒的对决闷。那么除了运动性能以外套,这两款车型的综合实力如何呢墓畴猴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慷赂盛。   虽然说是ATS是一款进口车型守会,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悄茨固,整体售价和宝马3系保持高度重叠傅瓶。从定位和售价来分析薪倘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茶楔,两车售价分别为43.80万和43.60万窃瘫,价格差距非常欣瘟晏薄,有一定的对比价值壤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坑,但两车所展现的运动风格完全不一样害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计都拘蝎,车身线条锋利辟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煤,同时也彰显了力量感盛。而宝马3系显得内敛一些扑坪携,经典的""双肾""前脸造型陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色细隆。   作为凯迪拉克家族最小的车型靠毒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔼咸蓄,除了长度略有优势外固隆拴,其它尺寸都不及宝马3系虱睹,在空间上可能会有一些影响喜。不过没有关系碗鞭硷,作为一款运动型轿车钩煞从,小一点也许会更加灵活懂叔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垃步驴,经典的造型更容易接受幌掣虚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍景。   相比之下扔猛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腾订,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感额卢彼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足禾雄。   两车头灯布局不同靡庇乌,宝马是横向设计屉,开眼角大灯我们已经非常熟悉碱。而ATS为纵向布局江都么,造型更加犀利细撵,同时采用的是远近光一体设计灸券虐。配置上都采用氙气大灯捆鲜添,LED日间行车的和大灯清洗都有配备觅币,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廖肯,但是可惜没有前雾灯撵患。   从车身侧面来看锚水回,我更喜欢宝马3系疟懊随,腰线更加锐利耿,营造出了运动型轿车的动感效果蒲汉说。而ATS侧面饱满厚实辑鳖嗡,典型的美系车风格惦成。   两车统一采用的是双曲率后视镜诞铰嘉,并且带有电动折叠和加热功能翻肋灭,同时集成了LED转向灯噬继,显然宝马3系狭长的设计要更美观肩瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯电,警示效果有所提升皮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谁霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质椿。相比之下奢签,宝马3系的尾部显得比较平淡怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS理。   轮胎方面斑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎材炒萍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎权绵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雌臂奔,都是偏重运动性能的选择迟幂脑。" "  提起东风日产天籁刀目浇,人们往往都喜欢用舒适沙、性价比高痘衰乒、省油这些标签来为其定义棵。的确焚僧,作为日产在华销售的顶级轿车碉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恫,在中级车市场中处于上游位置倾。不过这款车型的加长行为耐榔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凄吵,天籁公爵风席咀,虽然是天籁的加长版本扩哗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啼塘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梗辅,挑战更高级对手嗜魂厂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筏梆。   25.18-29.98万元的价格区间镰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃染擅。相比同级别对手雅阁偷芦灵、凯美瑞卡第世、迈腾等热门中级车帕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驰澜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无江,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辨,在提供更多给消费者的同时帮鼎隶,却并没有在价格上表现的有多高调貉毕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异河巳诺,但是通过对细节的仔细端详鹿扣,你还是可以发现不少变化之处肠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扭卑氓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近目位肛。   5003mm的长度与2900mm的轴距烂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藐胎宽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm连奋燃。而与豪华品牌中级车相比较市韩褪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晃,整体协调感还处于平易近人的水平阶抖秽。   本文导航娇闹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拍蚕,数以万计的人们加入了摇号大军啥届擞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点良躲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唯夯茎,一步到位的想法也被大家普遍赞同呈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了螺梨蛊,强劲的动力廖绦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丘淖疆,它们的价格和配置都比较接近枢蕉,下面我们一起去了解一下握。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斜前:15.98-25.18   推荐理由铃澳:大气时尚的外观比锹惶、配备豪华全景天窗蜡得、全新T动力以及较高的性价比佳情胁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计板蛾谋,采用了起亚家族虎啸式的前脸谱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欢拱四,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荒,能够满足不同购车消费者的需求祭,值得称赞的是截甭宽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛缄镐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谅,在同级别车型中也具有很高的性价比达繁氮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厩刹逢,自从彼得希瑞尔来到起亚后第笔纲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酵奴,大大提高了起亚车的辨识度洛顽啡。熏黑的前格栅看上去更加动感附,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酱磨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化线,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帛危浦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寄经驮,并且兼顾了空气动力学遣巫亥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忱媒臣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能无,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高举顺踏,LED光源看起来更具科技感定邢佩。   新K5的内饰进行了小改动耐,用了和工艺均有所提升芳,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼啦,看起来更有质感九搭辨,使用起来也更加方便首释,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘,也提升了整车的档次感棚诺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑承镭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逆,A柱倾角也随之更大拾订,对于一名1.82m的男士来说险宝,头部空间的局促性很明显泞烯,通过降低座椅高度后庭蛙吻,驾驶视野也受到了一定限制常琴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祷斗,同一名人员在未调整前排座椅后寝,直接移动至后排乘坐勿怖沪,腿部空间十分充裕汝,而头部空间也在可接受的范围之内饰。总体而言侣隋滑,如果想舒适且安全的驾驶K5甩,并不适合个头较高的人士魂镭锹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侥录。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洞督篮,最大功率180kw挽,最大扭矩350牛米叙刹,搭配6速手自一体变速箱粕秆身,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现履。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盖欢龚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毛孙澄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浮舰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟承磨隶。如果你听到4系觉得陌生伞扣煽,那么当你见到它一定觉得很熟悉泵誓定。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竟,无论外形还是内饰都与3系很相像黔淀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竞,因为在它身上不仅有3系的影子合,同样也有着自己独特的光芒圭粱蹄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挡茅胖,59.6-73万元的定价也高于3系颓手峭。不过其实也可以理解乃畔猫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哩韧滴,而是想要一辆便宜些的“6系”纯。   宝马4系提供运动促猜、豪华诺瓦藕、风尚三款套装痊写经,价格方面没有区别率陕。车头部分确实与3系非常相近赐勒,只有前包围能够明显与3系区分出来玛秦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素釜颓。整体来看费壤腐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雷,仅在细节上加入独有元素妹。 【左脸蠢:豪华设计套装(选配)/右蹦疙孔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晤吕氦,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔚艘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翻梅说,这样的立体感是3系无法给你的钾。车身尺寸方面搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仑繁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撇,轴距两车同为2810mm赴坦彼。相比竞争对手缴烁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势石辱。   由于定位与平台的原因绕媳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳对念,也达到了对自我的超越痕昧量。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缅。尾部张弛有力的线条贺啦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酪悉。   本文导航赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烫澄,2013年又有很多车型和大家见面了聘粒碧,它们各自出身不同性格迥异陷蚀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屉户,其中原因多种多样商孺褪,下面就对它们的表现做一个简要点评窃奸碌,并送上编辑们的新年寄语墟推。 东风标致3008   上市时间搂凑:1月9日   售价访汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘⑼蘸丁,法国人终于坐不住了洪,要将标致3008进行国产聊肝拉,最初还担心它法系前卫七换颇、超前的设计能否被中国市场接受仿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肋逞。   不过似乎这一切的担心都是多余的天餐慧,东风标致很清楚大家的喜好鸿弹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埃、尾灯等部分进行了调整拓,类似机舱造型的内饰得到了保留剃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性界期好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溉赌雷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踌耸缺。   动力的调校同样符合中国国情隆,由于中国道路情况比较复杂淌擅高,城市中驾驶用到高转速的机会并不多普绘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辱。尽管变速器的表现有些差强人意囱辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宽降享。 为了进一步满足市场需求糕剂蓬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸥卑搁,丰富中低端产品线短。   新年寄语舶罐娩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肠叭购,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贝邓貉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熊盘贫。" "  汽车除了是交通工具之外醋洼巴,在中国它还需要扮演更多角色和孩裂。比如四沫,它会成为一些人身份的象征阿乏暗。也正因如此效射,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垃。在车型跟随换代而越变越大的时候鳞剔每,它们还不满足幻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谭弄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膘诞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铂递。   从长轴距车型诞生起弘投,围绕它们的话题就从来没有间断过设。长轴距车型的空间更大是显而易见的当,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗醚埠堂?是为了操控放弃空间胜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桨裳揩。现在乱谜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诬避硕,并且差距幅度有多大嘲叫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵介。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞。从设计上来看啥公么,它基本保持了海外版本的特征驹喊痰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赔断。整体风格比上代车型更运动啊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讥闷圃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别估腿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间修勺,同时甸茧,在配置方面也向更高级别车型看齐攻示。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疥刑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膳闪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后椭刑感,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性截驮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炽漏,那么实际情况果真如此吗停?   首先淑衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹。将天籁停在起始位置后愁窝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碱玩纬。之后剂男,向左打满方向卞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橡,然后再次用桩筒标记后轮位置捷涂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间哎虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴。   实测印证了我们之前的推论宏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疤,但差距不算特别明显饭破。两者的方向盘直径和回转圈速一致睫虚腊。实际驾驶时灸贫,除非路面宽度限制特别明显滦挖,二者没有本质上的差别奇杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶痊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呈抗。当然托岗,陆军1号的尺寸太过庞大罗河,算是加长得比较极致扦抄静。那么叮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘晦挡?   同一水平面上阑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旁猴顾,二者的成绩均为150毫米茄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旧堡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妓挽。   我们的测试方式是将车头正对坡道梳龋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止换淳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逗忙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胁悲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬农究,但结果令人意外庐齐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稻辫。抛去胎压等因素的影响糠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拐享瞧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挨矾?如果排除自主品牌的话鸵恍涉,这多少听起来有些不切实际吧及,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搓级被。不过这个看似不可能完成的任务财烫,正因为有着咱们自己的汽车企业邦什,才使其成为了现实饭宫刮。10万元给我驮北戳,我会选择什么车呢懊凰?今天就为大家介绍两款不错的产品荤浩死,众泰T600和比亚迪S6读净,它们之间孰强孰弱唾膘,看完文章之后您便会知晓糠。   4天以前秤嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搂,顶配不到10万元的售价拐氓,加上1.5T发动机出色的动力表现该呕来、以及全景天窗咯嚼奉、倒车影像等丰富配置的加持猴,让所有人为之眼前一亮两祥说。而在该级别中售漆勿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衔庆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毁楔奇,还有着出色的销量和用户口碑床藩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的跋。所以今天旗号书,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撤滔闹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6警,这款车属于小一号的紧凑型产品舜碘乒,因此这里就不掺和了马吼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观省集:两款车型造型原创度均不足暴赡。   外观造型上庆苏等,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痴,但相比之下怒,众泰T600显然模仿的更彻底一些衬,车头与车身都是完全的拿来主义朽,没有一点原创的元素垄贰。而单就最终的效果来说能,众泰T600显得圆润饱满捌妈,比亚迪则更加的精致显大襄察。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面到霖缺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm连氖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扮田桨,轴距为2720mm镐,从数据上看靖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仙箔纪,而众泰T600比对手更宽苛凛,轴距也更大何催信。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂临纲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些把筷协。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎休项参,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肩兔,在轮胎规格上肛,众泰T600更有优势一些衡。刹车结构上孪,两款车均采用了前后盘式刹车毒。此外酷,在备胎的布局形式上翟房持,比亚迪S6备胎采用下挂式和标,这种做法的优点是对后备厢空间占用新凇,不过更换起来略有不便混袒拇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涪,线条上显得不是很协调氖,后雨刷撕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备视赔滔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲤,而众泰T600根据官方的说法班邪坏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凡。   钥匙方面迷隙扑,两车都配备了智能钥匙怖享,并且无钥匙进入蹄却匡、一键启动等功能也是一应俱全赣寐蹋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闲,但质感和色泽都比较不错蔷。相比之下掣,比亚迪S6的塑料感略强瑟,但它的两把钥匙中堆桨,有一把还是卡片式的供聘,挺有档次感的湃圃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柿身第,据日本共同社11月报道女,丰田汽车公司发布预测称鳞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆本屁糯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录维斑。而2013年前十个月健,雷克萨斯在华销量同比增长8%泉澳笑,而7-10月同比增长了24%境,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫡。那么斑邻桐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陇?在这个产品为王的时代中氢,或许答案非常一目了然坤缮螺,品质卓越的丰富产品列秦遁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹦哩箱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毙失吹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)朽渤,而其到了2013年也整整历经了三代产品伶村孙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的实?在这代产品中究竟有哪些新意龄连?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卑伪赫。所以授,在这个2013年的冬天咀洛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寒。   是先有鸡还是先有蛋扁?这确实是一个哲学问题拆踢吮。但是对于车型换代而言磊碍脆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颗嵌。在介绍外观之前醚,有必要介绍一下其前世今生湾灿八。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰宋高,全车线条设计更显张力壕偷,饱满的肌肉感让人过目不忘襄吝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化理晤蔚。   第三代雷克萨斯IS诉兔洗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎目蛔,全车线条设计更显张力乏窖榷,饱满的肌肉感让人过目不忘迪赂氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度门涧,但当这款概念车面世之后滤扭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风床。虽然没有LFA那样气动山河煞刺腺,但却是可以做到惊艳动人事搪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV署,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长半捅,要么从一开始作为越野车的分支乘,要么不经意又成了轿车的替补绵雌炯,但这丝毫不影响它越来越主流蠕舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来湃抬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缎撅陡。   一向个性张扬的Jeep品牌拾级,一改传统的硬派风格谓虾散,走起了时尚运动的路线颈伙。不仅如此抛琶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊贝,在国内各大车展相继亮相别幌,赚足了眼球型寇佳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市假城,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渡困窗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耻啦娩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笨鸵败:一改硬派风格捣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忙跑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丘窍,在这样的大背景下暖软,自由光孕育而生疲。只是从自由光诞生之日起稀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妒潞皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裴,定位于介于指南者和大切诺基之间筛残,竞争对手直指奥迪Q5垃、奔驰GLK肆迪、沃尔沃XC60等车型碘屁娘,车身尺寸方面能,其长宽高分别为4624mm焕、1859mm捣、1707mm柔笨哦,轴距为2719mm茧篱,与竞争对手相比并不处于下风撤簿饶。   既然是Jeep品牌车型掳抨查,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撩岗,只是造型有所改变溯瘁,一改以往平面式的设计雄,采用了类似“折角”的设计了,当然效果立竿见影釜,整个前脸变得更时尚也更有立体感陵戈。前大灯的设计标新立异诗涧矮,采用了大胆的分体式设计姑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陷潍,氙气大灯乏狠马、雾灯依次向下排列稿羞。值得一提的是该车的行车灯皖攘拿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎百享。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钎虽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯炬黎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯官。 斯巴鲁BRZ 事辈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踩币,采用后轮驱动平台朗梦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帕晶扁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盖夕构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计从钱,而外观和内饰由丰田负责祷惜缎。   尽管如此锋,BRZ并不是“每个人的菜”擒岭些。尽管设计了一个小型的后排座椅沙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谩毛位,音响和娱乐信息系统不够出色畦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匡托,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搓屉苍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣北、并且外观时尚动感的轿跑沉淌尸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搁拨皮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点集:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杠先,最大输出功率为200马力妈,扭矩为203牛米邪厘度。据美国环境保护署数据显示拢戌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg第。 ? 斯巴鲁BRZ 敝顽官:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哎。两个版本都有手动挡或自动挡选择逃。   豪华型BRZ的售价为26对,265美元淀滤呛,配有空调系统侈,定速巡航系统匈钉藩,电动后视镜韦泰,一键上下的电动窗刮店,后门壹爻椋控电子锁睡,真皮包裹方向盘另,65/35规格折叠后座漠,HID大灯凯饲,17寸合金轮圈暗豢遁,有语音提示的导航系统兰话,实时路况警报些劫贪,USB接口和车载收音机间。   限量版的售价为28牢,265美元钱深,在豪华版的基础上增加了雾灯鲁肮,真皮座椅箩呢,一键启动乡肌隋,后扰流板衅探逛,配备照明的遮阳板化妆镜寇旅,双区域空调控制系统焕榔洽,前排座椅加热和后视镜加热赔廉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兰,电子牵引力系统凹寿拖,稳定控制系统以及6个安全气囊两顽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谷泄黎,无论是正面撞击馆灌,车顶强度爬,还是座位与头部保护试验猜荡,BRZ都获得了高分前,可以称得上是一款非常安全的车储。 ? 斯巴鲁BRZ 厕柒贫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牟记换,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畏善,加速时的推背感没那么强烈氯芜。不过伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠,对于六速手动挡十分精通鹊抒,5淮睬,000转起步对你小菜一碟的话须绣裴,加上BRZ的轻量化的设计徽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稳暴氢,并不夸张的外形设计觅夹孟,精准的方向盘舰司,强大的刹车和印象深刻的牵引力捆莆。   总体来说秆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溉牛当。而作为日常用车来说途汀,路况好的前提下唾差,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑟吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栏漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权输颅嘶,严禁转载汞筋孟,违者将被追究法律责任贿汰巩。责任编辑羡:李敏" "  作为一款小改款车型岭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陷庙兢,甚至在细节方便也没有任何变化钝坞,仅仅表现在配置上的升级木面筋。回顾智跑近3年的上市之路来看蔡,依旧保持着其独具一格的风格僵,即时在如今来看烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV膘媳男,回到3年前甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霓、2.4L两种动力共10种车型疗忱,售价16.48-24.98万元圣痹,售价与老款车型保持一致紊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墩,即使它远远的驶来彪炉填,你也会在车流中一眼识别出它挽,城市化SUV的定位倒也不特别幻豢辰,不过荣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉藉雇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辩僳。   现款智跑与老款在外形上几无二致椭淖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意附斤斥,与老款相比浮粱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏改。部分高配车型则配备主动安全头枕蛇剐奉、前排座椅加热卫愧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纺灿讥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撕。这些车型中包括了全新奔驰S级楔黑、凯迪拉克ATS锰妻碱、斯巴鲁BRZ梧捍弟、沃尔沃V40等备受关注的新车溯持膝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莲跑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棱鲜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晨:9月28日 售价区间汲:124.8-209.8万元   新车点评境伞: “汽车发明者密些搏,再度发布汽车”苹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漆娠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赁史杉,这也看出了奔驰对全新S级的信心赶室吮,从外观驶停静、内饰港、配置等硬件方面的足够实力筐白,甚至超越许多同级别车型戮仟臀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辑久,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汀。具体来看硅弯社,前大灯绣划,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砍兢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是安廓诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素仟乏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谅氯茫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劣栖艰,有点类似于现款CL级的设计焙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秃套,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铜览,还可通过其控制车载设备等守楞禽。另外萍欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吝屑、LED氛围灯态魏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊丹颂、新的mbrace2智能人机交互系统等奴酒冠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扭速扣,特别是后排的座椅慈冬栏,高配车型后排座位为独立设计思醛扛,并且带有腿部支撑和按摩功能竣丁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邵姐童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琶晃鞭,最大功率为245kW(333Ps)科醛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甫抵粱,并匹配电动机炭捻兔,最大功率为225kW(306Ps)多,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湍盎,其最大功率为320kW(435Ps)叉许,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捞:9月28日 售价区间瓷怒柯:30.8-43.8万元   新车点评霓搞爸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁撬惰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荒咳嵌。但凯迪拉克ATS的到来啤醒,让宝马3系走下了神坛逗弄。相比一直宣传运动的宝马3系暑芯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹田。不过在终端消费市场上淋具,凯迪拉克还有很多事情要做釜接硼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槐室,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平继遂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市化,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旗架,外观方面躺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亩伸达,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哆施,整体造型较CTS而言更加动感劲。   凯迪拉克ATS拥有50硼相角:50前后质量分配姥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槽勘、Brembo刹车卡钳骚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侮垮分。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲍、LSD后轮限滑差速器喷极变、高性能运动轮胎烹府靖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疵共涧。   车身尺寸方面皑恭誊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈登翻,轴距2775mm泞臀定。而未来国产后缓碍累,轴距有望加长肛文挥,以应对国内市场确厢。   动力方面僳疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汕撩,最大功率203kW(276Ps)丰取相,最大扭矩353Nm亮夏疤,其百公里加速时间为6.2秒摊脆荆。传动系统方面堆琼埠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱编赔。" "  前言绢穿坎: 在上一期文章中窃千,我们盘点了2013年重点的改款车型扫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锣霓钠,在收集信息的过程中绵,编者发现了一个有意思的规律画痹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黎勺,往往推出两款僳侩,甚至更多擦,更像是一次新车的大爆发孪输,或者说是新车开发计划中的一个波峰撑袜,这样的车企包括长安福特脑、一汽大众囱、广汽本田等褪掣冯。与上篇文章不同的是怪啤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弦豢客,而是挑出了10款重点车型闷潮存,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕾,有的是较为低调搂栏,但其实销量却很不错的实力派车型伶媳秤。回首这一年傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间报克:12月10日 售价区间乔:12.19-18.29万元   新车点评璃赫:作为大众全球的当家车型戈管诬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变行,是相对比较原汁原味的一款车型谋樊趴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旅,但空间的改善却更具群众基础撇。从速腾的热销来看净蛙古,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捍揉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颅椿牟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线未妈史。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哥午,雾灯区域的改变也是如此喇茂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裁氏,也更年轻一些促拜接,少了几分柔美级怜帛,多了一些阳刚的元素蠢。   车身尺寸比第六代更大踢哭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板事孩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橙嵌砍,后排空间略显局促核。这点在国产高尔夫7上得到改善松闭界,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挽,相比现款车型杭陀,长宽分别增加了56mm和13mm赴付涤,车高则降低了28mm娄。此外般兽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫡慷鼎,轴距增加59mm咆干,达到2637mm醛,使得后排乘客腿部空间增加30mm湍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绊,而行李箱空间也增加了30L疗挫部,行李箱总空间达到380L和继。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐肺牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冈: 相比外观的“小改款”独,内饰的变化却是颠覆性的困拉脯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拓伟五,并且向驾驶员一侧倾斜馁伞,更人性化埔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喜就儒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帅馆拓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力普。   轻量化更加明显盯藕脑: MQB平台的特质之一便是轻量化微萄穿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大供,质量因此降低了37kg工砰玫,另外发动机降低40kg棉沟,底盘降低26kg绘骏,电气系统降低6kg等等萍弄,虽然车身尺寸增加父,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg分,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg份,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果响痴,并且一定程度上也能提升驾控体验潞。 【MQB母妹砑剑块化平台】   配置全面升级改: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富超,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舶赖、定速巡航镁、启停功能饯、第二代车道保持辅助系统涧、防碰撞预警软十暑、自动泊车铆显篇、胎压监测瘫觅吧、电子手刹涡、电子驻车秤辱、一键启动铜绿、新版导航及超级蓝牙等功能番堂。另外蓬磺快,丹拿音响急窗、以及更大尺寸的触控液晶屏吵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成期: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔚诉册,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斧涎囤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慧此,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碴洗马,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碴美,其最大输出功率为162kW(220PS)釜烹把,峰值扭矩350Nm灰匠。   主推7速DSG双离合变速箱墟梧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卷堡图:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冻胆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)双薄第,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墒枢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迫泌怪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛇趁鳞,而1.4T自动舒适型些、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱避。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兢哨:11月19日 售价区间琼:12.98-18.98万元   新车点评乔糖:北京现代是2013年的大赢家碱袖嫡,销量突破百万辆欣爸闹,并且销售车型整体售价在上升搪将。虽然索纳塔八的表现还算不错荣驴,但这是以高性价比换取的骆尺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焕海疲,外观更沉稳剩看,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诲涉膊,再加上超出预期的低售价黑擅秋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妹轰。   外观方面焙据,北京现代名图共拥有八种车身颜色秆小驹,分别是水晶白让电闹、梦幻银畔妙、幻影黑驴坊疲、玫瑰红乐叼、水墨灰毫漂、宝石蓝啊、丝绸金书长、北极玉楷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉谩,尤其是前进气格栅处的造型即但绊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疥多安。细节方面氏纺苗,新车的前大灯设计很抢眼甘,区别于其它车型悉剃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上径灯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酒守,轴距为2770mm洞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秤惜始,名图的后排乘坐空间是其一大卖点集晚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓢竣逆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重四,以金属和实木装饰为主热倍柯。配置方面吝溪抨,有主座椅十项电动调节念麓扳、驾驶席座椅加热通风记忆功能捕池、双区自动空调携储辖、倒车影像烘图日、定速巡航蒙掀、多功能方向盘哎肌祈、座椅/外后视镜记忆功能驹、侧气囊/侧气帘间、副驾驶安全带提醒箍炉、倒车影像系统娘、转向辅助灯倒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汕囤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面村稍戈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘿。对于后续会不会推1.6T车型炉,北京现代副总经理权赫东表示理,目前尚没有这样的计划峰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盆,满大街都是莽,从朗逸上市到现在的五年来涣监,在全国卖了一百多万辆捻卫,卖的这么好泪墩旧,自然有这款车独特的竞争优势放糜篱。要知道碉搔晴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炔多,这究竟是为什么吕,很值得各个厂家思考却啤。市场定位抓的准财晾漏,产品线丰富喀法,产能跟得上斗街,都是成就朗逸销量过百万的因素敖恳廓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版模,市场价16.59万元诵镣瞬。究竟值不值贾嫉霉?运动在哪里扭?是否称得上运动艘?带着疑问醛弛拦,一起来吧量涤承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅高、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乐,这种运动元素的表现方式很常见妨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅城错畴,配上熏黑大灯这样的手法斤培,而且很多还是豪华品牌在这样做昏书。这样就无可厚非了栏涤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讳窟,新朗逸又有什么不可以呢借?   运动型小尾翼仑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点貉腊射,同样是传统手法绦掀,几乎在外观的运动性点缀上锑,各个厂家还没有太创新的方式剁多掀。一般些的零天软,就增加这样类似轮毂捍、尾翼的装饰社借绅,高端些的苦腿绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驰柬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卵毯瓢,不过吐,从侧面看吝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距列,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫁吨卤。   相比车头和侧面奶铂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滥四届,在说运动感之前沪荷,我更想说说普通新朗逸的车尾膘,更确切的说哎泵,是想说说尾灯履惫钠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捷分,有一点略显单薄的感觉堂仆微。运动版上视皆饱,尾灯加入了熏黑处理咳堆,双出排气管也更粗壮了娘磁,保险杠的视觉感受也更丰富勉唇锨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氖硼。   本文导航芭讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争每。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成让纳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烁潍淳,即韩国的蔚山敖,这里同时也是现代全球最大的工厂烂班。这个工厂雇有3.4万名员工矾辣,日生产0.56万辆车贝。   Inautonews编辑表示攘居刃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酷吞。五年前质量提高了恐腔挛,但是外形并不美观莆弟誊。然而空蚂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变射磁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欧葡菩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脸忻钾。对每个购车者来说汝,这听起来非常有吸引力台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兽。   与现代旗下的主流车型一样扒射朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诚,整车线条从头至尾充满着流动感斑盆顶。车身长4770毫米凰悍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前温壳橙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霸挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谢颇,它看起来依旧如此的适合年轻人炔。没错慕,搭载着一车的新技术之后惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脓钾捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕。于是当新车到来的时候另鞘懦,你一定和我一样对它充满了兴趣墟。这是最年轻的凯迪拉克瑰端浆、最小的凯迪拉克弹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弗丛? ● 外观造型吧疵舵:钻石切割风格依旧疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弘、2013德国红点设计大奖换香氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但旧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彻扒帕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影际韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锣讨须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碎欢,只是这回努,ATS是完全原创的作品蹭幂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锌衡蒂,轴距仅有2775mm戳咆弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勉露筒,而国内我们则把它当成中型车灭,和宝马3系标准轴距版锭弊搐、雷克萨斯IS成为同级别竞品免船,并比它们都要更小一些捎位抄。   前脸的造型相当干练客破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泻,而是被很好的控制在一个合理大小上隙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂监溉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翟伦材。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条极拨喉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔排。出于空气动力学考虑私都,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠强,当车速高于60km/h时哄瑟,前进气格栅会自动关闭渤椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流十滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性襄甘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城,并带有远近光灯智能切换功能船许缕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死藤兽,快速亮起宪粉,缓速熄灭的设定很显档次规哩。再往下看潭衔,闪电式日间行车灯护富、大灯清洗措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簇绷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巍醚祟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠,亦或是造型需求且,感性的来说京,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾纤拔。身处车内渤偿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬痊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墟骨驴。   ATS是一款后驱车辱通,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口薄筋:50惭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城戊福,贯穿车体的俯冲式腰线全、短前悬扮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钎离滇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兽褐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑砷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堡。而在规格方面锣痞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深,前胎尺寸为225/40 R18茄驶,后胎尺寸则为255/35 R18恃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踏喷汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抚碎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聘冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色块,至于设计师是否真有此意颓说,倒还真无从揣测耽昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茄焙,实际上烈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱聪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舰牡惨,由此带来了不错的视觉冲击感海,给后车以足够的心理压力挡献,至少眼前的这个家伙一定不好对付据兴措。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郸颊,至于3.6L V6车型何时会引进奥奉,官方暂时还没有表态窝,而是否会有V系列性能车型的推出购,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄领。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诽洽敲,我的第一反应总归是奥迪A6L哭挺碴、宝马5系以及奔驰E级这3款械。不可否认阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垒旧,路上的能见度也说明了这点返弗。不过楔,随着市场逐步的被细分不群,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吐财桓,除“老三样”以外喀并闷,也还有其他选择姑剧瞄,比如票墓吹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驳克邪,这两款不错的“非主流”产品福梆究。   今天逃干郴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俩骡,领略一下“非主流”中大型车的风采恫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颓,当然捐咕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吹马。(注蹭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”独踩俱,雷克萨斯ES简称“ES”硷酬醋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娩湃坎,编辑先和大家解释一下“非主流”吩闹,这里并不带任何贬义肺斯霖。从销量看讲卷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钎绦,宝马5系9000台以上掣憋彭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霜迹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壤参。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桂缕。   外观宫:XTS尺寸明显更大慰提,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丁涎鲍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准那哨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敞辜挪。造型方正且棱角分明的车身造型嚼福及、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰季,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袒极篡。可以说它给你带来的面子效应闹,绝对超过它的价格嫁陋凭,在半年长测期间去客兼,我在停车时经常会被问潜劳拟:这车得60-70万吧刑虎?   相对于XTS外观的张扬类去蕾、霸气幕,ES则可谓是低调剔、内敛很多解绦辫,整车的线条和比例都比较匀称倘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卜。   在车身尺寸方面蹬寄,XTS的车长达到了5131mm武泉沃,比ES的4900mm足足多出了231mm蠢耍,差距可不谐姘朗獭,但在轴距上菇醛锰,两者比较接近仕沧,XTS为2837mm扛块呜,ES为2820mm贪,仅相差了17mm苛,至于最终的车内乘坐空间表现纠麻嘉,它俩也是半斤八两肉董荚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型未骡傅,氙气大灯返、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓬叹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯农疙茹,ES则仅有近光是氙灯古,远光为卤素灯泡喇梗。其中看涵衔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局含呸川,显得比较个性匆郊。而ES则还是灯组传统的横置式扩。   再来看看轮毂和轮胎呢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唤,ES为17英寸盘臂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹妇,市场售价约1500元/条脱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烽悉,市场售价在1000元左右/条鬼。可以说黄,在这方面两者的差异还是挺大的景宿帆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赁氢够,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膊驳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志境氛,下面就让我们来看看他们各自的优点钒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矗钠袖,其他两款车均有上万元的优惠蜗划佃,但相比比亚迪秦的国家补贴哪熬,这些优惠就算小巫见大巫了冠。目前在国内的某些地区搽努般,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吹量虹,总补贴额度可达到7万剧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谈檀滥。   在外观方面狈湘秤,这三款车均有各自的特点扣抨瓷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凰锌。而本田则是日式混动车的传统样式凉拇,看起来非常别致鹊且就。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寥,非常有气势屠缔。   这三款车中鹊湾,比亚迪秦的动力参数最强管娩芥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平螺钒。不过要是论舒适和驾驶感受少堕握,锐志才是这三款车中最棒的梅瘟裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车法,因此它的动力参数看起来没有太大优势叭浪。   三款车同为轿车譬芍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动集廖俯,丰田锐志采用了后轮驱动间。至于哪种驱动形式更好通酮钩,就要看个人喜好了锨笑哥。   本文导航隋:" "  简约内敛尝汰、安全扎实捅奋、品质优良皑盼,却叫好不叫座骇棋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颊陋翱。然而对于一个企业嘎喂楞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霉。为此必露,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时井撼沫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进点苦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惧黄滥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攻敬。 亮点配置吗疙:   City Safety城市安全系统夕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炯殴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窟课璃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奔绍,系统将马上发出警示并全力自动刹车箩,避免发生碰撞事故邦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壳挤,可实现自动排队功能瑰拱修,除了可设定巡航速度嗅,还可设定五种不同时间间隔孝虚。   加强型盲点信息系统BLIS开,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酿。   倒车车侧警示系统CTA葡库,可识别车尾两侧30米区域内的车辆提脾,如有车辆接近蹈,会发出警告音和BLIS警示灯雇儡茎。   FAHB主动式远光灯驴冀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埂涵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欠,防止对方车辆驾驶者造成炫目埠脊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氨轨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴报朵。显然沃尔沃也意识到这一点切食脚,要想在销量上追赶""ABB""藏乐肩,国产是最为关键的一步谋蜜试,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翘虽。S60L的到来肯定会对宝马3系凑司、奔驰C级怜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手登澜白。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢速诡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型发馁,我们今天对比的是2.0T智远版壬垂厦,售价为30.99万婆霜,而其对手同样是搭载2.0T发动机恃板,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浮泪量。 ● 外观对比   从外形来看诽梆骏,沃尔沃S60L给人感觉干练济虽耗、紧凑损搔弘,X型前脸略显凶猛蛔骚,富有冲击力罚幂岔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溅诚倍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皋巴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯,采用氙气大灯光源倍搽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潮赏叮,只是少了前雾灯啡凰蒜。相比之下卫靶安,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剃微,同时还配备前雾灯吵。只不过灯组并非自适应前大灯将,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弦彩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝世,确保驾驶安全棺蹦省。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拐酿庭,轴距增加80mm达到2856mm谱屏皇,而奥迪A4L轴距为2869mm匿朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迸窟奠,不过高度和宽度有所不及愤驳。两车空间表现如何寂氨,请看后文的实际体验东闷驮。   两车侧面造型也具有不同风格洪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葱,而奥迪A4L侧面更加稳重荆,看起来朴实大方时薪驳。 在后视镜上缕隧,两车都集成了LED转向灯判,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皆露当,而沃尔沃S60L则没有斡咆。 在尾部淳,沃尔沃S60L造型略显生硬了烯讨抄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稼幸蓝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诲,同时加入镀铬包裹拈,气势十足许范,而奥迪A4L是单边双排设计脑嘶阶,无镀铬装饰攫叙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屎宿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帘,尺寸为225/55 R16轮胎怀蹭捂,相比之下尺寸显得有些小了恋朽,同时配备的是非全尺寸备胎啊使。不过沃尔沃S60L没有配备备胎读疼翁,只有修补工具有点不厚道徽滇未。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛊灿挖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闭馅?当时的网络上绝对是一片嘘声哪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歼,这似乎就可以理解为特立独行此捌芜?或者说创新强诧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念口汾,通俗一点说就是梁刻石:走自己的路土孪,让别人竞相模仿点梳滥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片齿脖结,时间不长陶财窜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拷蔽?当时我无法回答俩虚很,因为还没有对自由光进行全面的了解胆,经过一天的试驾体验之后卷烘,我认为这次Jeep自由光确实有点料采,甚至可以说气势汹汹虫局透,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁臀砀,那么它到底有什么资本来搅局呢藏为?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锯百。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耻省,在做颠覆传统这件事孝坟嫂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘。就拿前脸来说括樊耍,好看不好看绝不是我个人说的算的绞夕苔,每个人眼里都有一个不同的看法蜡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧合没碎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看殊,Jeep其实并没有太大的优势扇社,包括大家最看重的轴距表现半僻,在这个级别也算不上是太突出密嘿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争山弗殴,让消费者也能愿意买单每。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哀看,其尾灯设计和大切如出一辙陇饶,只是在造型上稍微做了一点改变栓羡懂,以便能和后车窗衔接的更自然一些烂琅倡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灵,这实在是太个性了冬幢漂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幂,不是吗妈?   本文导航芜茎:" "  “便宜雷韧、省油绥纹犯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郸备。因此篱橡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上假汹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓷毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奢。二者不仅定位和排量相同弄,售价也都是6万元出头稀晦。那么谁的配置更丰富恃闲拜,性价比更高呢陪?接着往下看吧辜。   备注篱心疽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期播娩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桅黑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巾台、“天窗”和“后轮碟刹”睛狄剃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贬蚊协,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煎媚涧,促进其他品牌产品的更新或者降价借巍,以提升竞争能力萍败。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恫,但又觉得竞品车型优惠较多”温孝翟。今天就随着我们来看看枢假,新威驰对比瑞纳灸缴喉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纠吃档,此次我们将两款车型的顶配加之对比漓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缝彻蹲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陋芹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罢趟聊,以往圆润的风格被全面舍弃瞳查,车头变成了现在最流行的大嘴形象颈倍。虽然初看有些夸张尘阂衫,但是符合小型车定位涡勘,更多时候它是年轻人的代步工具钙雄,所以造型必须年轻堆。大灯面积不但较老款车更大封田,眼神也更加犀利乐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠腻簧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎飘村,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晒咕垒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忿的此,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样问恒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异男,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿星梢,诸如电动天窗矗然灯、前雾灯与后视镜调节都在其中干仕菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缉插古,日常使用的便利度稍高一些牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm需,轴距达到2550mm比仕隘。与老款车型相比加长且加宽坷吮碍,这是为了适应造型变化的需要亥豌硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势经瞳。   新威驰车尾没有车头那么激进崎,显得时尚而舒展哀插。整体线条看上去硬朗多了革盆。在高低配版的车型之间为艘舷,外观元素的差异并不明显秸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毒,不过在潜在的功能上却有所不同瘸事,高配车型具有独立的外部后备箱开关餐捣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阶,在日常使用方面的便利度有所不足波闺靶。   瑞纳尾部的线条更是犀利土,线条从车身一直延伸至后备箱靖儡乳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矗耸帝,增加了不少的层次感和运动感孰括蜕。" "  旅行车在国内的发展进程笺本,现在似乎已经开始有所起色表,但受到各方面的影响陈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淋。记得应该是在去年仇湿,各大主流网络媒体几乎在同一时段瀑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帆,虽然没能在实际层面上起什么作用部驾卧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议健杏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段景舜,但是大部分车型均已进口形式引入判溜女,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抖枚。宝马全新3系上市后桨碴防,推出旅行车版本完全出乎我们的预料途,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坛。不管是厂商的试水工作娩棠,还是为了后期大力推广的前期准备女教斯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舍肃砍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车此办,但官方却并不这样为其定义撮哄杠,所以除了V60之外侠蔚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椽匆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爽跨恍,三款细分车型跨越了30-50万区间讼搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地替扑。   328i M运动型行,是3系旅行车中的顶配车型哩,M套件必然是它表现非凡实力的根基裙。BMW的M系列产品郎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涟偶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响道砍。在M套件衬托下的新3系旅行版握睬,表现出的攻击力和威慑力很强染祷内。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耽衫妒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅河圭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焦际。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矩浪,也是几款进口旅行车中最为全面的蔼,除了前部以外剑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头借,令驾驶者的便利性有很大提升缺梆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祁,造型圆润的尾部整体风格钙径,让旅行车身份表现的恰大好处偿僳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩活拳,但是尺寸不大袒死缎,威慑力也没有想象中明显下辑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猩,极富肌肉感的线条元素搔辜俗,让它表现的干练紧凑耍。   本文导航靖警:" "  曾几何时峭酞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岁盾必。物是人非市巾郡,随着中级车市场竞争的不断加剧俗撑访,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蜂无掳。在上个月的广州车展上挝,全新天籁·公爵正式宣布上市拳体,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞍枪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皆拇胚,来做进一步的了解吧航防。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僧缎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唉: 稳重与运动剔,风格各异   车身尺寸方面长犀侗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讹,车身宽度鞠汗仑、高度与普通版天籁车型保持一致骄东,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淳策泼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惟臀捣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绥坎晨,只不过在细节方面有所调整门。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凤量,后保险杠排气管内嵌匠恳裂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盖,俨然简多了几分气质的提升秽危。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲届, 新君越的外观风格更趋年轻化分吵屏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盛熬偏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谜经弛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娩雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应藐鞘副,相比老款车型稳重端庄的设计风格禾,全新君越更容易让年轻的消费者接受温藏妮。 【君越 整体外观】   外部配置方面猎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祥蹲、大灯自动清洗等功能椿久,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到燎维。通过下方的表格我们可以了解到酗素,同价位的两款车厂肯浩,君越在外部配置方面显然更为全面一些汰,LED日间行车灯腐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赡蛾瘦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价派师: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奇: 日间行车灯席: 随动转向大灯你溯啦: 大灯清洗装置武: 氙气大灯藤炯: 倒车视频影像荚磁: 大灯高度可调湿: 自动头灯猩诗: 泊车辅助甫湿: 无钥匙进入系统河寝: 感应雨刷蹄需隘: 电动后视镜誓取夏: 后视镜电动折叠楞逆吕: 后视镜记忆搓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澈,年级里有几位南方来的同学祥钵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情排曹亨。雪对于那时的他们蚀,是上天赐予的礼物街。但是凛潘,对很多北方人——比如我——来说箔丝,雪却是避之不及的灾难痞囊,它让我们的出行变得困难重重涣持擎。不过这次却不一样蚕凉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纲穷病,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣版蹲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艇巢便,请允许我隆重介绍一下今天的主角解,我们的冰雪座驾崔沙软,一款中大型SUV——福特探险者馆。探险者是福特的旗舰车型峡昧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售采,共两种配置铅,售价48.98万乱浇、53.98万估牌经,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骗茸。我个人非常喜欢探险者的外型我疆,它魁梧而正派蜗藉,颇有美式SUV的霸气边劝。牡丹江的冬天白雪皑皑零描楼,探险者出现在这里十分应景鸵蔑逻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碳菜。这样的冰天雪地里拇泡惹,就算是带着手套在户外拍照闷铂悲,手指依然会被冻得失去知觉矢衰痢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啪噬戳。探险者的方向盘加热速度很快炒晾,开启后几秒钟就能感觉到热量泥,太实用了醒航。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古獭平,匹配6速手自一体变速箱恋。探险者在海外还有2.0T版本车型屠覆唯,不知为何暂未引入国内屁敦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒竣,并没想走量僚喊性。   探险者为承载式车身结构伟,搭载一套适时四驱系统桶履沛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脖斜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器体,后桥轮间为开放式差速器釜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搓硼,以制动打滑车轮的形式实现歌撕宝。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐不法,它主要是为提升公路性能而存在的持。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咐截,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拧。这次我们挑战冰雪路面会,这套系统发挥了重要的作用嗜。另外不容忽视的督氮耍,便是探险者的“神秘嘉宾”了几等想。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成印!它是一款高性能冰雪轮胎灌泵,官方称它应用了发泡橡胶技术菠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枫冕,从而让胎面贴紧冰雪路面徽,提高抓地力泊。当然奴,这款轮胎价值不菲饭市,以探险者高配车型的轮胎尺寸酣:255/50 R20为例颓私,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元让绣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆豪拨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴封,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绩堂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼓衡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匿澄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咯脾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跋沏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垮惺雹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楷佰惦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裂菏香,两车的轴距都超过了2700mm斤,使它们在同级别车型中的优势非常明显伦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箔拈,略显圆润的车身看起来动感十足急称八。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔼窝圭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感防群,550引擎盖上V字型的线条动感十足雇臀褪。C4L大灯的设计相对简单倾烦奥,全系采用了传统的卤素光源浆,而且并没有采用透镜的设计共丹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捐釜宦,还有转弯辅助照明功能靛堕,保证了夜间的行车安全悄溪。两车都配备了时下流行的日间行车灯撑,值得称赞的是胎昂跺,550竟然为雾灯也配备了透镜姑失,这一点值得各大汽车厂商学习毖惠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饥赊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掂徘贰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贪鸿伎,550上扬的腰线勾勒出时尚板、动感的侧身线条篇荤锨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挺胸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汾熄,并搭配LED转向灯缝盟瘁,视觉效果和安全性兼具曝红塑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雄慑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桃乱缔。   C4L具有无钥匙进入功能枢邓估,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厂篓吴,550则采用了常规的铱煳剑控解锁功能到骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禽琼,C4L刀锋式的造型更加犀利弧烹湍,550则更加尖锐辉。   两车的尾部造型比较统一品羌谰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绷嵌剃,圆润的造型颇显稳重矢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛋秃,这样设计不仅美观劣疚,而且可以增大后备箱的开口角度避。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硼,视觉效果极佳冬燎。两车都采用了4点式倒车雷达挠钒瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挞多蓉,使泊车更加安全感瓜。C4L后尾箱并未设计开启按键么,只能通过车内控制按键和仪恚控钥匙开启阶嗓峨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锭,使用起来非常方便崎。   本文导航极俩:"    紧凑级两厢车考粕,如果倒退10年前戮反天,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域届辟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后写,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摆堕规。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椭,它于不久前推向市橙诘埂,但其实它在国外早已上市獭吧。雪佛兰在近期才引入尸九,相信也有自己考虑存裤谷,好在这个时间也不算晚貌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翔,相对较低的入手价格久肯、时尚的外观设计以及良好的运动性能完,都让其成为该细分市场的热销车型搭。而在紧凑级车型中价,三厢版在兼顾运动的同时胆婆,实用性相对更高一些隙邦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抗涉寐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ぢ鸹悖克斯三厢版(以下简称附Щ耍克斯)进行深度的比较抢势,到底谁能从中脱颖而出港努杜,让我们拭目以待仇。    在刚刚结束的2013广州车展上募啤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴态。此外迪颓确,附诹柯椋克斯去年北京车展的正式上市僳,也让这场紧凑级大战更加精彩烯静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后害谁瞳,作为其小弟的马自达3能否一样出色啊累楷?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时齐牛说,能否从容应对律镁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓短拾容。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外径世沙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垛。就在媒体日当天枫交惜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乐,经过旁边人的介绍掸,惊叹一句十娩:原来不是一个车扒菁病!可想而知碱寞娃,这兄弟俩得有多像须挪计。    2012北京车展上市的感扰冢克斯相比前者十告孔,已经在市场上打拼了一段时间绕穆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陌楞氨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凶澎奈,但是甘拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牧梆捍,还是毋庸置疑的骋墙脓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性程貌,为了让评价更加客观擦彪湃,同时曝香,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凶袖窟,我采访了一下身边的同事和朋友火。   同事A蜂轿律:男胖,30岁集埂、已婚焊、儿子1岁多    我哪个也不要评,原因只有一个松勿撕:都太小骡半邪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溺,实用!当然这两个车白给肯定要鹤性既。(也对叛,老婆孩子热炕头的人畴,还谈什么运动酸,能装下更多的人和东西疚瑰侮,才是硬道理)   同事B逛:男墓,老富妫克斯车主阿呸沪,奔三的年龄蹭避吞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿犊蓿克斯涝徐臀,理由是有优惠酗偶脓、货源足幻、随时买舷,听着怎么跟买菜似的叫亨桃。   前女友衰灰归:24岁蛋踩,高尔夫6车主剧检,略带公主病    选马自达3裂奈贬,原因是好看抚,我再问还有吗感,答曰铣酞烂:好看安椤!我继续问肉蠢,跟我急了妊矩,提问结束枪吃闷。   现女友躲靛被:25岁桂兑,对车没有丝毫兴趣啼,仅对各类衣服暴、包包荒康、鞋等物品上心    我选马自达3吧曹池携,原因是就看这个顺眼探,所以就选了煎。(明显敷衍了事)   女性朋友兴喀:24岁夸废,某时尚杂志签约平模差卜,对车有些兴趣度,但只是停留在表面    我选马自达3塑赣绰,因为好看攘搞,身材我喜欢黑北桅,而且红色(主打色焚:魂动红)是我的style烧,所以我会选她的说痛。(这种中英文混合体疟,外加“什么什么的说”的语法真别扭阶盆发,说她好几次肛溜落,不见改)    采访结果显示傅田,果然是萝卜青菜瓤身顶、各有所爱堤素,而且给出的理由也是五花八门深,那么到底这两款车有哪些不同拍黑,在面对不同的消费群体时稳,它们的表现又回怎样托妇醋,废话不多说匿剑,让我们往下看圈。" "  2013年8月蛇,本田CR-V共销售了15393辆股粱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擎尸,本田CR-V共销售了18989辆龟类,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓜贫辽,本田CR-V共销售了19510辆呸算,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月离羔,本田CR-V共销售了19288辆骚忿冻,全国SUV销售车型排名第二......事实上歉绊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酗,它的优异表现还远不止这些孰,截止2013年11月底鸽憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廉颊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉枚杜。是什么让它成为了国内SUV的明星阜暴武?又是什么让它如此大卖宪锌懂?   现款CR-V有2.0L垮慌项、2.4L两种动力共7款车型迸诽舒,售价19.38-26.28万元堆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卷貌,售价22.98万元)判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弥奢解,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矮几,纵观整个CR-V的家族史挛汞,前两代车型还有些“方盒子""造型诽,而从第三代开始斜扑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奈伤,坚定不移的走着城市化SUV的路线陈韧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毒。   说到第四代CR-V的外形匡程吮,也就是现款车型势彻茂,它的外形并不是能让你一见倾心的主舷藏腥,CR-V上市之初录伪放,人们对于这样的设计褒贬不一论,甚至有些“不得民心”罚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题康。   豪华版车型上只配备了卤素大灯定侗侣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屏脯。氙气大灯塘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上措。值得一提的是姐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饲,效果出彩订坏横。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕芜床,离地间隙下降了50毫米扇欢,仅剩130毫米兜秤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筐粒,但却令离地间隙接近轿车雀嗓,轴距则仍然保持在2620毫米急方砍,整体效果比老款显得修长不少眠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琶,在实际驾驶过程中配,提供给你更加宽广的后方视野合检,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姥殊全。   现款CR-V提供17砰、18两种尺寸共3种轮毂式样摹苔郊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洼麻乡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炊疚赖,车尾向外凸出比较明显舅括芳,给人一种臃肿膨胀之感颇肚霜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索典。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裴,给人一种臃肿膨胀之感搓曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂翱翱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店癸,为实用性又添一分嫂涵,从之后的销量来说堵迫唐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊,保持着高歌猛进的态势吐驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺港,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸陀磺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苏、精心量。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慷敲,排量仅有2.5L乔镁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场社。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讼。   第三代雷克萨斯IS痴柑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬废,全车线条设计更显张力署头阮,饱满的肌肉感让人过目不忘几徊刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅县,丢失了一丝霸气卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹿,长宽高分别为樊忱:4665mm馁桃负、1810mm阶、1430mm钞。同时轴距也增加了70mm喀农,达到了2800mm汹母。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浪鳞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媳虑,其前后配重分别为53畏烽:47囊蚕。接近前后1渺棚砍:1的配重也体现了其运动本质习。   IS车身侧面短小精湛肥溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性号,显露其灵动的车身姿态兑卷诵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒河,依旧是纤细贪闷、锋利午,绝不与传统设计相妥协扣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彩插。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎领。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褐埔掳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性率滑。   毫无疑问忱呜阂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畅。你可以觉得它设计非常超越蛙缉,也可以认为它很有美感阿帮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月变显,石油的消耗量日益增大膜嫂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棘辉,排放着大量的尾气极,制造着日益严重的雾霾天气地。汽车尾气的污染澈惦逃,越来越成为大气污染的重要元凶笆。开发替代清洁能源鲤,代替排放巨大的内燃机恫,越来越成为厄待解决的课题噶庆。现在很多厂家都开发了混合动力车型煞,这项技术基本上成熟了陪邻惕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旅,也没有成熟的商业模式来进行推广陶,即便很多条件还未具备镀,即便这样那样的客观限制敬盒尖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一开来绞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拳付,叫做启辰e30晨风刨任失,这款车还没有上市令昧,很多技术参数还没有公布鸵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亲,介绍给大家蹬仟。但即便如此松痕,这款车还是有据可查虑矗,开发平台来自日产聆风电动车掳,外观也和聆风十分相似搜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炯哭舜,2700mm的轴距和骐达相同坚,外观的样子也有几分相似螺捕破。但明显晨风的很多细节显得与众不同钉磁睬,前脸没有进气格栅的设计通驹势,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杏盗德。而据厂家人员介绍福,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氢,而是单独开发女认廷。   尾灯使用了LED的发光元件随岁,看起来更加醒目菩,垂直的长条状样子也很有个性榔。但在车尾上莱磺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靠蹄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薯窍,用以分担电池组的压力橡,这在晨风上是没有的福。   本文导航苏桃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午湿鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗽,照片上看它挺精神吮仿倍,设计有传承有创新卿汗,硬件配置有增有减按备,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砂,没能去测试现场参观参观秆。   命运总能给人惊喜潜。上周五下班前韩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同矾,领导突然走过来跟我说弯虏都:“来了个顶配改海克斯挥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”投辆,周末的小幸福就这样碎了一地甩,我得跟两台机动车泡在一起毕效。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旱摹怜,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊臣。这样也好砂,好歹保持个立场中立对吧惜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堵吧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锰,比如为什么海外有独立后悬架尉甲硅?国内全是非独立后悬架乐步?其实道理不复杂箔梯哪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掂骄,既然如此沤奠逗,那就遵照做生意的基本法则来做堆券苇,降低成本节逃,攫取利润煌熬,无可厚非沫行。我相信如果改悬架车就没人买秸敌,那他们肯定不改惧。   福特比较谨慎篓,善于跟消费者打成一片微截,挣钱不忘树口碑反蜕,好口碑又促进高销量埃,顺利打造良性循环圈缓坪协。尽管它也有这样那样的问题串据,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惭垮朝,值得大众好好学学愁。话说回来港勘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路星。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆迸4牵克斯彤,是各自家里的明星产品苹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖什洪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徐恰。把这两个重量级选手放一起肮胖,能擦出什么样的火花来惫鸵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利教卯咖,似乎这样能出一口恶气匿。不过我得劝各位一句人相说:百花齐放很重要肌骋孪,一枝独秀最糟糕钞郝锈。   ●外观   扯半天总算进入正题媳商缓,这个阳光明媚的周末绅皑,没有雾霾的打扰叛和陀,我把两台车放在一起拍了套合影晤雾。看看它们篇袭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仟化内,一个是16.29万的顶配版两厢盖幔克斯拈铂。要说家族式设计舵,大众当然领先其他厂家槐稀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唯篓,福特的动作稍晚一些茹,效果不赖乾爸潍。   所以当高尔夫7和付埽克斯站在一起的时候醋镐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咯硕兽。谁好看我不说诲,大家都有自己的喜好畦泻匆。两款车前大灯组内容丰富涸脾绒,氙灯蔡伙狗、日间行车灯涩肺、大灯清洗刃蛊、雾灯一个不少笨梦诚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苟氮岔,而阜缦讣ⅲ克斯的则要花6千块买选装包橙,朋友们辽炉,要享受还是得多消费啊返颓床。   车轮部分有看头示。肝洗淌拢克斯胎宽215mm孝宽裸,米其林博悦轮胎趟斯,轮毂造型带感奉念堤,给个好评屠存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诉。高尔夫7胎宽205mm现思,似乎缺乏顶配车型应有的气势聚赦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟。   车尾设计各有出彩的地方床,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帝思,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仆嗜,LED尾灯是个加分项河巴,感蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烯忙。左边那台风格沉稳一些铝,右边的青春气息扑面沽诚,你喜欢哪个荷溉?" "  “牺牲一定的车身刚性危割,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醛清函,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古磁迪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兔拣拇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剐核。就在上月缔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本此寸唉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妹,至于奔驰C63 AMG伎茧会,目前还缺少这一车型痕请。   由于是RS5 Coupe的系列车型靖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柑漠愤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戳临目,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幂管,毕竟除了性能之外充当,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的春。   延伸阅读 第:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弗吐,其中包含对车漆颜色朽挝、内饰颜色以及电子功能等自主选择痢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劣宿违,所以在配置解读方面丰士铂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢普,并将官方价格告知大家继恰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啥,软顶敞篷采用电动开启恕番粳,时间上需要15秒即可涣,而将再次闭合需要17秒物,其开闭结构为多连杆双片式拆舱,这也大大缩短了开闭时间倾凰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骄,为了不过分降低运动性鲍甜哪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坟。排气方面也是RS5的一大特色如,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吃两佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亥,而在Dynamic模式下会全部打开告冲澎。   本文导航茄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线人,或许大家已经是心里多数伟慨列,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冷斑,定位于新兴的小型SUV市场钳。众所周知娄宠担,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“味,长安铃木选择在这一细分市场发力锻洁铃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的危师双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX介,通过对比分析伺挞韶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力接。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挝,搭载1.6L发动机媳坤伐,匹配五速手动和CVT变速箱穆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赡、2.0L两个排量六款车型控收,同样匹配五速手动和CVT变速箱灭拘朴,售价区间12.88-21.88万元埔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猩矫省:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疙项,通过下表的数据显示得知斜丸涕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艘便,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汤,相比逍客迁、昂克拉等车型同样处于劣势花沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坑舷歉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粕丝,还有与车身不同色的黑色包围段编桑、车顶行李架系,短小结实的车尾芒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筹睛。车身颜色选择上吴拧,S.CROSS锋驭提供了极光绿微、皓月白的、星辰银抱低单、丹霞红晴攻、银河蓝和晶岩灰六种颜色识。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趴破淮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揭,雾灯良、下保险杠也经过了重新设计誓皋凉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祈痰。车身颜色选择上蓝闹稻,劲炫ASX提供了珍珠黑静蒋谱、极地白叙、翠鸟蓝抡、酷银酷、钛灰五种颜色蓖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摔奔袍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氏飘,前后雾灯毋卵,并配备大灯清洗功能猎坪扣,外后视镜集成LED转向灯;同样蝗寄拒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯督斯涤,带水平调节和自动清洗功能骏弛,其外后视镜没有集成转向灯扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侮溯驼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悲负,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛊廷效,二者均为铝合金材质就吼楷。所有车型均配备优科豪马轮胎刃。值得一提的是峦节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎微,这在同级别中比较少见妒痉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钡爆季,根据车型的不同尺寸有所区别寝凉孤,低配媒:215/65 R16洗访,高配突:215/60 R17啊现廊,轮胎同样使用的是优科豪马妻,同样配备全尺寸备胎渐,两车在这方面都表现得很厚道涛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫读,第七代车型静础核。其指导价12.19-14.49万降,这是配备1.6L引擎的价位殿沸凯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品动,账面要准备好14.09-18.29万俄避溺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车段健,当然婆阮,身为第七代的它缆附丝,在冲击属于自己的又一串“第一”薯授讲。但我们相信豪,短板才真正决定高度涸哭。   全新高尔夫的德国总设计师说场催舶,它的设计主导思想为“简单既经典”鼎几肺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分握挤娇:中网与大灯的相对位置喂渐崎、拓宽出车身有力的轮拱线、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楼垛,这台在中国拥有极高人气的两厢车恒地,一露面畏,就好评如潮奖叫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解省加圭,但还是要将6/7重提脑,除了外观上的差异沮缕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上品徽光,比第六代车型要长56mm垄怖忍。而整体车身比例上歇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凸悔穷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm班纹辖,轴距增加59mm避,从而提升至2637mm间淑俺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抖钠,但新样式的内部构造也足够炫料。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俊辛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念如。高隔音性的特殊树脂层紊,形成3层薄膜结构该捻。它拥有很强的抵制振动物理性能桶垛饲。   直接跳过撩人性感的腰线撮颇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缆嘘蚀。相比海外的双L型慰,或许辨识度更强一些宿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酱刊吻,但高7的不一样千巧。细心的你会发现歼返犊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坛,才会主动启动哆古,并且拥有厂商宣称的132°广角肯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓬,天平再次偏向了驾驶者一侧普。整体内饰上衫达,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粹:放弃中庸的设计理念屉堑屡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涤虫泵。不规则的T型区锑、活泼的金属线条点缀露,让全新高尔夫大变身腐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潜,它能够让你感觉非常新鲜等闭秘。   坐进高7内糯勤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沏芜牢,比普通天窗大了30%曙淮。而外掀的开启方式有点奇怪尺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芜疾团,同时还为内部提供更多头部空间痛枢。   大众车型的人机工程向来让人放心显,这个角度的方向盘汗合,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屋单。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赫,或许来个拨片更有型吧破府陪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洁。   本文导航陪烁:" "  在国内的SUV市成萁ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古,正因如此锣惮澎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市田骡纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逆蚀浚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔惯募。   说到大空间妊顷膊、七座设计水疟桑、配置丰富的SUV拇,北京现代全新胜达是其中的表表者烯使,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂哦峦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型福斡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牧穗沤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盾,下面我们将对这两款车型进行对比分析菱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靠巍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颊,设计上中规中矩棉笺,采用了哈弗新的家族式设计元素剩镀涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳翱硕,代表性的设计元素有垮捻:大尺寸U型前格栅歉技敲,粗壮的镀铬横条格栅痪,时下流行的“X”型前脸料哥胁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥搅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那晚豢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂涣瞬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甜佬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竣,再辅以造型锋利的大灯灯组淑叭陆,极富视觉冲击力稠蔽稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徒,现代品牌的确更加具有超前思维意识辉邓扇。" "  如果提起讴歌品牌币,大家一定会想到MDX这款车惕红惊,究其原因弟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撇剁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湿杯此,拥有讴歌最顶端的先进技术缓。在2013年戌蕉,讴歌上市发布的新车相比以往显,算是非常密集的荚。即将岁末蒲耻镀,讴歌的新款MDX也开始上市销售扒。作为新款粹础,MDX的售价降低了确,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亭残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菏狸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器募?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坝。使弯道驾驶更加轻松什儒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撕掳扫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 完梗,在车辆制动时潭淳,通过制动延长扭矩矢量分配路绞,提升转向的循迹性 畅,这在之前的讴歌车型上是没有的漓恰驹,包括RLX署慑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机率柒穷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由会巾斤。但我们看到邦骄湿,在讴歌品牌乃至本田车型上楼皆,自然吸气发动机依旧占据主流伯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨禾些,在新款MDX上使用的3.5L发动机固少,带有VCM可变缸技术茨蹋,在不同的动力需求下裤繁,发动机自动切换工作缸数扛砂绷,用来节省燃料死辖,提高燃油经济性察垮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呐怪,使用了全LED大灯沤酗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鬼兴柏,不止在新款MDX上出现嘎,旗舰轿车RLX上同样具备炬蚕。但和MDX相比囤溶拦,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢。而MDX的这种全LED大灯截,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拣念,但据了解讴歌正在向这个方向研发埂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俗,其中大致包括救援舜、定位捎混、导航检索等常用功能辜讥。但值得一提的是奢,讴歌的这套系统在整车质保期内成兑啪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摩喷,通过车头辩甜绕、车侧土涧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胎。对于前方障碍确垒纹、侧方停车陶菲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨番。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面感寐圈,MDX采用了59%的高强度材料鼎券,热冲成型一体式门环等途径想卸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料署管夺。   本文导航嘎忍妈:" "  在新一代天籁发布之后诺舞篡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挖献踌。二三十年前醚瞬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叉蛇及,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顽苟砷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乏污红。而谈起这两款车矛款潜,目前多数人对它们的理解是码敞不:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫,配置增高围,便成了公爵和君越姐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吹倡良、动力和配置等等钎羌酚,却有着极具诱惑力的价格貌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘签,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛾甘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屏。可它们究竟有没有这样的实力芥?两者比拼欣颁,谁又能更胜一筹竿堵?本文即将为您揭晓捂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酗疵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型核搞,售价区间为23.59-36.99万元敌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫂兢,两车售价分别为29.98万和29.99万楷,价格非常接近祥,比较有对比价值坟耸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堑墓炽,主要是雾灯激弘踢、轮圈等几处细节可以加以区分上,尤其是中网变得更精致汕常拜,车头更显大气洞齿。但也就是这些细节的变化幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动上胯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滦拘。   大灯方面摹添谴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菏,不同之处在于吧冈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)群苗警。   车身尺寸方面患辨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)录架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膜,君越的长度同样超过了5000mm亲署,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即储告。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泄端杜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过概,并没有追求锐利赂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悸,腰线设计是其外观中的一大亮点碧佩五,并非大多车型采用的一条笔直线条甜,而是在B柱之后便缓缓下沉截,在后排车门上形成一条折线垃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纳创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咆染地。   尾部来看骑捎祁,公爵与标准版天籁造型基本一致姥窘,尾灯造型也还是一如既往地犀利窍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肌尝曝,为整个尾部增加不少活力婪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圃,使其整体感更强馆矗茹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痕洗徒,轮胎方面体珐粹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碳谐,更为霸气皋陋潞。   ● 外观小结祟吉: 两车均采用年轻化设计烤绢,稳重气派;车长均超过5米裙屋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篙,君越表现更为抢眼记敛。另外喜,从个人角度来看隆硼处,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计底,相比之下它的造型更加简洁疆辆、规整玲墨虽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识山奈癸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炕偏抗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桔,足以呼唤出你全部驾驶激情壬奈鼎。你可以视它为野兽铣仆单,但我更愿意称它为内敛狂徒狠环炮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袭蔬吓。它是驾驶利器略慑,也是很多人心中的梦想之车测,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芭脆。   既然说道奔驰AMG犁滩屑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凑臂味。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样星,都代表了其品牌车辆高性能版搽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虐瑰,这些车在发动机配置调教禽,底盘调教孰昆双,外形和内部设计上都远远超越原厂车权巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乐,它的长宽高分别为4707mm骏韧、1795mm和1391mm项吃,轴距为2765mm巧花驹。参见下表可以直观的发现缔释奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势半靖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茂亩牛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衡迫骑。但细看之下簿习擦,还是能明显看出差别俏书。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位加罢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降看颅妮,流畅迷人更具轿跑风范荤兜讣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逼何坤。   除此以外松,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丁泰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂没挖矗,前轮尺寸为235/40 R18取宋,后轮尺寸为255/35 R18剖汰罐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娥,以获得更快的加速度舶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果划探。   车尾是C63最为霸气的地方款,四出排气管宣誓着其运动特性络,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粱,从而提高车辆的稳定性武。" "  11月12日纳屠春,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屏。无论在平台还是动力上颇寝捆,这款车都与标轴3系基本相同捍接。动力上媚酿厂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栋,依然分成风尚绵、豪华和运动3个不同设计套装顷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奴查奋。无论怎么看港,4系都很像一款双门版的3系电搪温,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢田猎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冠拴靖。   虽然名字是4系碉,但如果只看前脸陆,恐怕一眼很难分3/4系啡。不过仔细观察细节的话北诲扛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢。比如更大的开眼角设计仓食,更修长的双肾格栅谱萄,还有明显不同的下进气口设计风格疚喉腐。当然赶,了解宝马车型的消费者都知道览龚集,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眯骋。此外攘相,前脸还针对空气动力学进行了优化娟。 【左活汇镐:豪华设计套装(选配)/右毒问:风尚设计套装】   侧面造型上维芥,4系明显比3系舒畅很多糜纶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涡鲜瓦,更修长的车门对此也贡献颇多鹊吨敦。不过轮胎规格和3系完全相同擞,似乎很难体现出这款车有多么运动巾累。另外嫌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了馆姓,和前脸的进气口配合锨迟,共同为刹车系统散热颇呻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多省窘,不仅装饰性强尸砍,看上去也更凶狠肥脚。   尾部设计上辑稿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汰俄。猛地一看依然很3系松毕,但饱满的线条体现了4系的不同砷多。尾部虽然整体很“壮观”惹四,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉舅健,别有一番风味讨。另外獭纹赎,根据套装不同红溉啪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种览记钮,实拍的运动设计套装为两侧双出坑卢罕,个人认为设计还可以更精致一些对穆。   车辆提供竟恭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坝嚷:北京市海淀区闵庄路19号   电话貌沛佰:(010) 5872 8888   本文导航畏井儡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歧其嫉,自日产逍客2007年在英国上市以来赎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畅滴卑。各汽车生产商自然毫不示弱佩角,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阂玲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐挞,公司就对其外观和动力均作出了革新华。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拖豢篙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为烁吞。这款车售价要高于ix35素鞘缕,标配版的售价与高配版的ix35相当排铃。较高的售价并不会对消费者影响太大氢噶膊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灭姥。 ? 现代ix35   除此之外弧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骨其。完美的驾驶体验灿蛋,充足的动力表现方俱,日常的实用性以及低廉的养车成本薄臣匡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面羔晶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缺般撮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晴。CR-V的后备箱打开的角度要更大绿缅,后车门打开的位置更高录拱,加上方便的一键式折叠后排座椅贺祭掂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焙痹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的但。ix35的后备箱地板离地面更近镐焕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菇槽咸,他们要对此多付1,700英镑茄到。其余两款车的四驱版擦背:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诗饯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫。   从标配版本来对比三款车怠唐,ix35要优于其他两款坛。SE版就提供了后排加热座椅稗挎匿,方便商务人士乘用燃洼详。高配中更是有导航崩漓染,蓝牙搬佬私,真皮座椅薪辅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栋纯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱沽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菲。   综上所述旧,我们推选出这三款车的排名分别是欢巧揣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的界,但是它的驾驶乐趣却是最大的戌赌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柏哄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锯什。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杯。低的污染物排放奢,强劲的动力表现岗,新引擎的装配让该车重获新生杏摊戚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捕劝嗜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车防肝。不光是低廉的售价痰驹,标配版的实用和保修期的延长贿坎赶,让该车十分吸引人烽绕措。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戚惺场,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怖逻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梗骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权田盖,严禁转载丰撑,违者将被追究法律责任栖。责任编辑萝官叼:李敏" "  在国内唤,提及福特这个品牌逞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副侍克斯和嘉年华秆凹,但福特的精髓决不仅限于此猜掳来。在美国巾堕涣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毕。近些年来杆赶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掣措橙,先后投下了旗下多款SUV车型丢茹痕,其中包括翼博称焦、翼虎莎纤茬、锐界以及今天的主角探险者时。作为美国销量连续15年冠军的探险者埂,它在中国的土地上能否再续佳绩外?带着这个问题到快冯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣得恪,也是其第五代车型澈。在今天看来痉歪,福特探险者圆润饱满千,又不乏美国车标志性的肌肉线条钝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求息。但早在1990年公,第一代探险者刚推出的时候踏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涸剂。   随着时间的推移懦疵蒲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兑翠妙,与其说是改变糕裁,倒不如说是更加顺应潮流岁裂。早先的皮卡底盘不见了踪迹炬殊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢喂恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)己圃板。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钙?结合同价位车型做个比较不难发现粪,探险者论尺寸绝对傲视同级跑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV界碾,“尺寸”无疑是其最大卖点夸噬。它的车身长览、宽居链慷、高分别为5006mm孝、2005mm和1743mm味孤息,轴距为2860mm规涩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凄,即便是与奥迪Q7的对比中现,探险者在某些环节也不占下风怀洞琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剔咖,探险者的最小离地距离为193mm何帮答,接近角和离去角也并不大疙烈,仅有21.7°和21.4°和弓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的论飘。" "  引言斗坦泰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点且泼说,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新第,其采用了全新MQB(横置墓邪呷剩块化)平台生产籍糜,不仅在外观祈、内饰方面有着明显的变化香,更低的生产成本桨汕朝、更轻的车身也使其有着较大的优势多。此外墒寥光,作为其老对手的福特付迕欤克斯当然也有着较强的实力暮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奴碑煌。今天伺桂,我们就来为大家对比一下妙,看看这两款车型谁的实力会更强径韶敛。 外观沸匈哭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感风驶,但在设计风格上却有着截然不同的一面雌妙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妈复。而杆旮剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桑赣斧。   车身尺寸方面闻冷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进封苏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滤卯,轴距也增加了59mm娠揩,整体看上去更长更宽更矮篇。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势莽芭轻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅澈陛、强壮哗、凶猛女,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湘费磐。试驾被安排在了蒙特卡洛径滑,我们被热烈的目光追随了一道互械,同样醋掇软,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囱绅郝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试建,它的对手就已经锁定了肯匿什,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标革漠特,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姓褪始,他们选车就两点峰校,第一样子帅鞘鞋,第二性能足够强大狼晒袱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力措忍差。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车上死聊。恰恰如此酥绦,它看起来很漂亮经刷推,尤其是车身各个部位的比例与线条涎弥辰,挑逗着所有人的视觉神经荣卸呛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野时,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口父怂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脯寐,而且更杀气感更强搪桥话。怠速时慢慢靠近涂,它的躯体在微微颤抖纽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藩洞。   细节方面奥迪从不偷懒撩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冯翟拎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吻兜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痹鸥。在我看来签刮探,这样的视觉效果已经足够征服所有人吐崇,如果你觉得不够醒目溃虱,还可以选择将卡钳漆成红色虽替。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梆镶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摹楷份,120km/h时自动升起思镣膊,此时的样子最为动人孔蛇弓,速度降低至80km/h后便会自动收回孙。   进入驾驶室并不费力宠袒侍,内饰与A7或者S7基本格调一致宠,简洁朴实赁册,中控台区域保持原有基调拓,有人说它沉稳甜催侣,另一些人说运动浓涕,在我看来这就是奥迪的风格雌,可以满足很多人的口味来褥,一切气氛都显得那么熟悉柒。   车内有两处亮点让我记忆犹新饱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分其吭,坐上去的感觉也足够舒服鹤习臂。不足之处在于它的调节方式太过简单骂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能程连墟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僚韭腾,手感与大小都很出众让碘篙,令人爱不释手蔼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望借。也许这就是奥迪设计师花心思的地方图,善于抓住驾驶者的心灭凸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化确拾烁,两厢版掀背车开始越发备受关注算持吩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型班骏响,强劲的运动性能也是非常重要的指标帅窟。就在本月初卜耿篡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盒嘎,除了朗行运动版之外忿途,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奥狮涪。接下来懦扭邪,我们将两车放到一起辨,来看看其空间和性能环节的表现如何搏欠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酵绊,如今的情况则正好相反十喊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元十,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘿酚多,两车的售价还是非常值得人期待闭邪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岸圭,前脸没有任何改变姥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腿,但给人的印象要更加动感岔。   车身尺寸方面蔽袄蔚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狈吠朗,各项数据都要比朗行运动版更大一些既太脸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氛寡泪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎难躲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苹险蛔,比较适合家庭日常使用限板诚。轮毂造型与三厢版没有区别宽。在发布会上酥吐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艰,相比科鲁兹掀背车不够运动喷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑貌蝎,线条更加自然慈兼、流畅沪居梦。两车的车身腰线笔直且显眼拱喉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猫鼎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影躲躲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彻射,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灭。同时凌绰陋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源德极凤,点亮后的视觉效果非常不错睹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰权菜。整体风格也是保留了三厢版的造型合松踢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搜伙咆。2008年耍但环,丰田Yaris进入中国市惩ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数聪踢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车己修,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钵蛔授,想必原因大家都很清楚畔,致炫在各个方面都已下足功夫恳港,为的就是再续辉煌尾刻钞。   致炫外观灵动时尚钳老矗,带着一些年轻的运动气息堡,车长为4115mm掠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫卞,比老款低50mm;轴距为2550mm歪粱扯,比老款长90mm涉撇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特,这样的设计更有利于致炫的散热氢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱农淀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气色。   " "  在这一两年中县伙幢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涎坪,究其原因畴烹镣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奋褐庭。另一方面叼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高传汀。代表着大众在中低端产品中的最高水平孤棘。如今颓抗腺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌雌。带来的改变很多苹钨,由MQB平台带来的更多越级配置戒,外观内饰的革新窗孙钉,动力总成的变化烧妓,当然还有后悬架的改变肯。能否继续神车称号岁,笔者觉得非吨,可能性极大坪俗浓。   ●从固定平台向拿读坷Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦纾块化平台的车型埃暖离,之后泼沮喀,从这个平台开始篮,还会有奥迪A3等车型陆续引入薯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勤。但从高尔夫7开始弦,这种概念将发生改变桑。MQB墓遥块化平台生产狼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承编。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留络冀存,后面我们会详细说到悄财霜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车染钒欢,必然是一台有传承有积淀的车型匣黑。经过几十年的发展和变革奉姆桐,没有被历史淘汰宝,却总能获得新生和换代赣偶尚。我想符合这种条件的车型真的不多牡滔镶。甲壳虫也好灯碗烁,卡罗拉也好澎史笺,都算在其中爸夺。高尔夫更是其中不可或缺的一款乏耻,从第一代发展到第七代工,我们发现摔,很多经典的设计元素没有消失乖搜料,而是作为经典传承下来粳瓦陌,但技术却在与时俱进的发展壤党浩。直至现在纲,高尔夫7的出现巧艇独,能够看到曾经的影子窖,也能够看到未来的趋势瓤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了当回姑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿世,今天在紧凑型车上也上演踏吐,只能说明扭凑琉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘿恼倍,也从侧面看出裁,这一级别的竞争是多么激烈丹蒲斧,高尔夫7的轴距加长了59mm串妮,反应在车身上勤吞,加长了56mm峦。这让我们看到夕肥,高尔夫7并不是一味的加长唬吩,更兼顾着车身的整体设计穷柔额,以及操控能力的全局设计屏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惠棚,争议很大菏汾,但貌似并没有像新速腾上市时那样司,引起大家的太多反感史孟獭。或许一汽大众的这场策略大变森,已经让消费者黯然神伤了麻。大家也都知道冯兑毁,这是没办法改变的事屯,想要四轮独立悬架逆祈寒,会有性能版车型作为选择尸僳瀑,要是纯家用就稿罕,就只能接受这个现实疆。   本文导航老幕冻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陆色,这仿佛已经成为了一种定律疮。话说回来拈类,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煞提屯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笨毖码,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驹爸微、做工吩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃淑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叔的靖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灭峰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惮饱,为更直观的进行两车的对比分析入染缮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车目,需预定等车时间较长讨苟碧,主推1.5T车型)作为参考对象略绕。备注独群弛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剔痢授。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阔敬磐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亭,瑞虎5和哈弗H6各有所长弛沟疚,瑞虎5车身更宽登隘、更高芦,而哈弗H6车身长度公盎、轴距更长漂惕晌。另外这两款车的外观设计原创度较高禽舒枪,没有明显的抄袭痕迹当,且能够符合大部分人的审美观骄氓,足以体现出设计团队的用心程度珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辆,意在塑造最新的家族风格簿笔仙,整体呈现出大气袜柔、时尚的感觉死。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琶急,包括徽墨黑寝、烈焰红梁讣汰、赤金棕趟绢青、暗夜灰魏畅、皓月白和丝缎银剔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痴,其更侧重于简约嘲角刹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭迁亲。车身颜色方面毙,哈弗H6提供有经典黑睡碌罢、雅致银览功曙、简约白拴褪破、中国红侥夏涩、风尚蓝普、摩登灰关纺、醇魅红乌蓄谴、睿智棕共8种车身颜色篡此料。   前脸部分蛔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果开。瑞虎5前脸层次感较强俱卞,大灯巧妙地与中网衔接商腻疏,而下进气口被分为了两部分赫酶,下部与底部合适护板相连接技韭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和居携,没有太多浮夸的设计钾端缔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弊寿砂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“系,但绝对属于耐看型耻瘸炒,整体间流露着SUV标准的稳重气息俏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长相斑抱,车身侧面给人以更修长的感觉警吼。另外镰记体,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冬渭,车顶均配有行李架沦幢。   同样的凹黔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眷泞察,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方局,厚重的保险杠更具力量感俺。   灯光配置上眉淑暗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菠,内部灯组布置较为新颖獭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筋百木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拇菲盛,常见的柳叶状大灯造型嘿卞芹,常规的灯组布局弹,带有透镜的卤素光源大灯圈鸥,提供水平调节功能钦拌铂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撂,看上去更为醒目和美观圃尝淳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炮魂茶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托参,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇体,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敦盲唯,同时越久的期待会带来一个重大问题畴酿,那就是新产品如果不能做到完美肯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时替筛,两条定论由中国媒体陆续传开檬,首先它的相貌不错烽蜗舰,其次来到中国的时间也不会太长了踌。一个月前啡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巳,为何这么说促漂嘛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钮圈,通过细节上的修改烫,使雅阁更贴地气溶施现。   设计师在中国进行了大量调研工作差磺抬,最终他们得知了国人的喜好媚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吵梗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁违。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忻世,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扫溜砂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中书。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惮白茅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柑狠,在如今大行其道的“加长风”面前锻叙,本田倒是走了一回不寻常路鼻赁,这也是让很多人吃惊的一件事下系胆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胁风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乡眯,究其原因我想和C柱造型坦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溃负狡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劝花,先是放弃了老款斧头型的轮廓瀑宿,其次将双出分置排气融入到了包围中篡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寐春、动感靠拢淡襄谓。   本文导航仍匹闺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座配,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者本天林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩册阔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俯芯萎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胜讳。相比之下帕端介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吾轿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔寄。总之这个价位的车型狡,只要设计不太出圈消费者都能接受蚊哄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮狙,即便轴距也仅有20mm的差距酮,如果无聊到一定要分出个胜负的话才,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梯铝垦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出酶吐碳。顶部的灯眉抬墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祷段,虽说还是带着几分模仿的味道垮,但却并不令人厌恶佃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁板孝,不过它的优势在于自动大灯功能嚼尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亨牵,都是标准的SUV设计脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寝逝,不过值得注意的是火醒骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗胁睹,上下车时可以避免蹭脏裤子捂,这一点要比哈弗H6显得人性化费困粕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等午胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬,那也将成为它的一个优势挟酒凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些对漏啥。两种风格说不上谁好谁坏钞垂酪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式财性、更时尚的选择秘同客。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥巫驮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩男访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填咸迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别库拘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谱侵巳。相比之下玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壁室耗。总之这个价位的车型圈蔑,只要设计不太出圈消费者都能接受秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琅,即便轴距也仅有20mm的差距幕皑你,如果无聊到一定要分出个胜负的话胜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势办驶栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掳陈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茫菱盾,在这方面长安CS75表现得尤为突出吾。顶部的灯眉迁汾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饰,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挞,不过它的优势在于自动大灯功能道冀,这是我们在CS75上未曾找到的配置猴橡舅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葡,都是标准的SUV设计扩盯怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挪,不过值得注意的是卯痘尺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干,上下车时可以避免蹭脏裤子捅矩,这一点要比哈弗H6显得人性化沪档饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎系艾臼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墒齿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奸故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界需忍,那也将成为它的一个优势挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烫矛袱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败攫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些券。两种风格说不上谁好谁坏菠署劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泊储桑、更时尚的选择敲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陛朵卢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愤,埃隆·马斯克就是一个奇人痴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克报蔚骸?下文简称“埃隆”)叛。远隔重洋来到时差16小时的加州酪宦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物权,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菲,一款名不见经传孟米,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矢汰。在短短的5天内唾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抽。 ●曾经的TESLA完骇伺:短暂辉煌的Roadster   2003年趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俩糜泡,并亲自担任总设计师的时候篇,他为公司取名“TESLA”洪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恼沉。而在十年前弛坎径,绝大多数人也认为埃隆真的疯了克屯,因为在此之前刚科,没有任何纯电动汽车成功过绩梆埂。   不过很快碎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商阜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳故会,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灸嗽、续航里程短的传统印象棠郝。只是苔庭抗,那时的Roadster真的很糙盒,很贵芹裁坝,很没吸引力骆颅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾撑。   于是姆恐薪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爬享掏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吐蠢休,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恪,已濒临破产……”姐缸。   不过苏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒜纺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国量寇绞。仅从2012年6月车辆发售路池,到2012年9月这短短一个季度内挨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烂,并且公司还获得了美国政府的政策支持辨。   ● 简约外形流畅饱满兴籍添,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铜亥偿?一个能够打动人心的外观设计崩誊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠誊搅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弄俺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揭闪检。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舶篙胶,是一位年轻的美国本土设计师模烂,曾经在大众汽车担任过助理设计师请,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计操。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臣恼稍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汰剁,马自达旗下的Furai藉斡廉、Ryuga鼎牡汇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衫绣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冕蜕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吠妹泡。初次见到TESLAMODEL S的时候泻卧屎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此患贺,难道这两款车之间也曾有交集搂滑?   多方查阅资料后才明白虹棉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敝,不过后来TESLA对其提起了诉讼节粪统,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卡佰,还盗取了其电动车制造技术鹃工。于是紧接着蓉篇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搔哄袖,并最终完成了MODEL S的设计工作丝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)傻,轴距则为2959mm矾姜。仅从数据来看翁篇,MODEL S已经算得上中大型车的级别囤拱,差不多和奥迪A6L靶坤授、宝马5系Li等近似你骆勒,只是车身更宽大也更低矮一些哀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畔汤。   整个MODEL S的车身上护派,相比许多人和我一样魂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疗腊,椭圆形前格栅造型太另类了挎胶露,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抱碍拦,但是这也成为了MODEL S的标志伤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滇,所谓的家族式前脸亮。   你或许会认为没有前置发动机的存在辱枚,和绝大多数的电动车一样供,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纽,那就大错特错了宋泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梨坎仿,动力系统和电池组对病,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疗羔扭,就和传统的内燃机汽车一样侵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幕饥隘。   细长条的大灯造型很酷卞捕,氙气大灯盆煎效、LED日间行车灯都是标配七,和其他车型类似陪怪卡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侵、LED雾灯以及示宽灯盾蹲侣。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭,同价位产品上应有的大灯清洗肃半居、自适应功能等一概奉欠骆扯趟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郡环虾,4年的时间税烧,经过诸多顶尖设计师的打造梗虹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发老寄描,再到上海车展的国内亮相豪杜瑰,今年广州车展终于正式上市秒全瑞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堆啊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眠统溜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屑返,这是中国自主品牌获得的第一个五星范攻。观致3四项总分达到了惊人的340分匈胯细,这在整个2013年度排到了第一位焕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样径羡卿,接下来为大家解开谜团薪即。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亭曝帕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矢无,观致3的外观线条十分简洁废庞,但又不失从容优雅崇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踢,毕竟它的设计总监曾是大众高管森,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钵份裙。   前脸看上去相当的饱满圆润就炔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磐酥雷,而“Q”也是观致汽车的首个字母罢惋匠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橇捆倾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计管失。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丁擂森,这话虽然有点绝对脐匆评,但却不无道理老娄,在说服消费者购买自己车型的时候托坝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胃肠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彭涤拐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型紊擞豹,随着时间的推移习啃,两各品牌已经深入人心屋台勺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恒,相近的售价灿熬、同级别的定位贤妹策,看看哪款表现更有诚意抱邦蕊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撬,造型圆润符合多数人的审美阜,第一眼算得上成功磺崎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识美侮骄,细节处理更为立体很显档次涛速。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挛某。爱丽舍原创度极高舍撂,很难找到其他车的影子坡诵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熬呛,只不过虽然车身进行了拉长苛灿拼,但看上去依然是一副小型车的架势帘斗,气势上略输给爱丽舍欣。外观设计确实见仁见智搐新忌,有人喜欢圆润稳重滇士坏,有人喜欢直线条的简洁利落揽融,嗯好吧拟等,各花入各眼偶彤脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梨,新桑塔纳除了车身稍长之外掳,轴距缝潘很、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桓箔。但整体上两者都属于造型协调的类型断交。   内饰部分雹习访,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帝。配置细节设计恐频童,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祟硅,比如位于方向盘后边的多功能按键港,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊授嘘,则显得没有可挑剔的地方钡,只是限于成本始铣层,用料表现一般税。" "  谁都没有料到短短几年挂慕隶,SUV会如此火爆逝蔫,从动辄百万到数十万的城市SUV啊虾芥,都曾经上演过排队提车的场景凤骄毙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜂宽断。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莱矮姓,不同细分市场鲸、不同类型SUV纷纷推向国内市橙蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碴空桓,推出了其首款SUV--标致3008澈唤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苫。而东风标致国产后价格有很大降幅捎华淬,15.98-21.67万的售价也与途观蔷暮、CR-V融遣甭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来温,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忿辣哆。下面一起去看看吧款猜。 ● 外观解析   除了高售价外跨凑肌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肖蚊。太过个性墩估,同时又不够精致糠瀑。而相比之下脆矫,国产版标致3008要好很多秘啦憾,现代感更加强烈桑。前脸采用了小一号的大嘴斯巷筏,并且添加了镀铬饰条显示很精致免眉,也符合国人的审美酱谩。   前大灯虽然不是氙气大灯箍,但是加入了透镜骇,整体观感不差赫娥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狸甭。另外宝毫幌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡吴罢,增加了前脸时尚感皆捣晨。   从车身侧面来看付,标致3008加入了车顶行李架许,虽然并不是经常用到的配置郡,但是对整体造型的营造作用不小榷。另外篮,黑色下包围凸显了运动感沮社。   尾部是相比进口版改变最小的辞捌牡,不过依旧非常漂亮巍,很有层次感弥蠕表。尾灯加入LED灯组奶,警示效果更好动。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘘,在前雨刷工作状态下美视誓,挂入倒档赶任,后雨刷会自动工作发蹬艾,非常人性化的设计糙。" "  说到法拉利斗婪、玛莎拉蒂这些品牌兔,网友们肯定会觉得遥不可及嫡讥瑟,价格高高在上赣谭。如今娟扰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli授炽,它以89.8万元的价格进入国内市场顾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硕睡,让我们来看看他们三个谁更吸引人泄辈袭。   在市场行情方面紊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶假,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置愁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铺充。而其他两款车型均有不同程度的优惠啪窗豌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辟奖,看起来非尘托谢魁梧的发现竟然落了下风丸,令大家非常诧异诞膳修。但在内部空间方面忱死催,Ghibli组完全不能与发现相比纳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迪娇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玻缴,所以它的尺寸就不在此提及了臣菏兰。   在该项对比中姥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跨新穷,功率少了80kw宦傻,扭矩也少了50nm摄,同为3.0T但差异却这么大沪。发现采用了柴油发动机憋,这款发动机的性能超众秀欺呻,在国内有些市场中非常受欢迎尾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汤。   对于传统豪华车闻言表脖鬼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溅疼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杯氦夯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统头。路虎发现集成了家族中的优良血统椽,四驱系统足以让众多对手汗颜罚。   本文导航信临失:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外昂,保时捷新Cayman在国内上市之后排,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躬豢,遗憾是试驾车迟迟不能到位莽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余道,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龟川搏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拭漠,就当胜利喜悦之余饭敛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包单。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我险戚感:不就是保时捷最入门的跑车嘛把购,至于这幅尿性嘛臀?不过您还真别说辉较徒,Cayman作为保时捷入门产品中想,绝对是一部对得起消费者的良心之作袖,比起卡宴与Panamera来说搜屠低,工程师为它注入了更多保时捷的基因努敢插,说句通俗易懂帮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观河别隘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史回,第一代Cayman的诞生是在2005年廓羔书,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺合,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臀刊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拱。   新款Cayman S外观简洁领,车身比例更是优雅的惊人份耽商,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杰病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醚随蒋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羔。尽管如此千号皖,这款双座跑车依然非常紧凑类教搔,车身长度增加了33mm慷。车身前悬缩短了26mm肌。   每次谈起保时捷的外观设计福,笔者都是非常纠结的心情破另肥,恨的是德国人那副死脑经舱绵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浓,喜的是哪怕轮廓没有变化墒泪不,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皆,或许这就是历史的传承吧溺。   新款Cayman S除了迷人的身姿屎挝,优雅的曲线之外阔,设计师并不是一味的强调柔美虚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稻登,这里需要注意的是既锚,这个大口可不是什么导流机构呐疾,而是发动机的呼吸通道墙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悼渡墟,加上凸出的转向灯设计铜,相信任何人看过之后都是过目难忘缎毛,尾翼同时配备升降功能娜,时速超过120km/h之后淌,能够有效提高尾部的空气下压力灸锤拖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂新邢,这个是一个价值不菲的配置赂乔,总价44700元闻喷鸥,如果您不满意当前的刹车系统抨磁赌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话任,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酿屡骄,据说车用到报废了彪鹿,它还可以装到另一部车上继续使用彩,简直可以当做高富帅的传家宝弄慧人。" "  国内B级车阵营的争斗瓤焚筷,恐怕用水深火热都难以形容系,原本只是按国籍分布的对抗阵营奢拉抨,随着时代的发展嚏继慕,已经逐渐转变为混战的局面收,比如ABB三个品牌的中级车桅湘宽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手籍脓刷。同样的情况也发生在合资品牌身上谴窜购,民用车级别的对抗往往更加激烈拍妈棚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胖,来自德系的车型是否会倍感压力凌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠巩,又考验耐性的工作姆。往往在某一个时段有一丝懈道稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哄哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补倘,做出全面的分析与指导蚀癸弟,以同级同价扣、同价不同级等角度出发椒擦冬,全方位给您最全面的购车支持姥篙。   雅阁和迈腾洼凄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刀退,也许之前并不会将它们划等号捆奶道,但随着市场格局的转变赐,它们也来到必须接受对抗的门口侈。当然垢,这场争斗的发起者是雅阁充蚀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驮层窝,抢夺德系车根深蒂固的份额庇,看起来是个贪婪的举措仍屋轻,但能否成功却还很难讲亭导腹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捐泡沤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的壕蹬,反之同样襄。客观的讲弓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感葱欠卞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芦哦拒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源午,但是这个技术到底是否实际盒烁,还要从使用中来探寻鬼稍尽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喊浩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暴贡恃。   第九代雅阁缩短轴距的作法慰饰,是令所有人都无法理解的合,在几乎所有车型都在加长的时候山敲私,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪墒,搞得你摸不清头脑抡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用害常幌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虐酬碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能美行穿,就是最好的证明憨,据我所知攫爱,直到全新一代奔驰S的诞生程冻活,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的链瘫。   本文导航忱槽缎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忍梢软,它们钟爱速腾的技术至上生存理念思,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴标膝琉。直到有一天彩,新速腾上市褪顷式,后悬架变成了非独立结构熬,他们的崇拜似乎崩溃了淌。这还是那个技术控速腾吗韩?随着时间一点一点过去措冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婚撬九、速腾GLI申香。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了端。不得不说犯,速腾家族越来越丰满挤氯晌,那个曾经的技术青年饶洁涂,逐渐走向千家万户烈蚊童,满足标准化的舒适性需求炔缄市。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矮坦伟,这让我们看到速腾到新速腾的转变山疤忻,它变得多元咖钱,变得成熟闲煎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹅怕,开枝散叶就像一位长者脾马纽。它不是急于求成郡此,而是变得更圆滑更成熟栋微肠。记得一句广告语曾经说过倒酪:“成功的男人噬,有很多面咐怜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赶丢,它要更多变戌浩屎,它要更多面秃皮坡。蓝驱和GLI婆霞霓,一个拥有更多的节能技术穿斡衫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巧祈。当然捶享匈,价位不同幂,GLI已进入二十万大关襄。你有了更多选择连,你没有了挑新速腾毛病的口实惭嚏硼。三种产品摆在你面前标瓜孰,要节能揩?要动力铂?要居家碍佛?新速腾都在这霉。    直至今日渭皆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝惨,的确箔炽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耙,多少显的不是很紧凑动感看尉瞎。但终究那是一种技术执着理念下疟变荚,最后一代产品了兄骚。新速腾的到来似乎终结了这些郎,悬架品质降低玖皇,操控感稍有不足萄迷,但换得更宽敞的内饰空间惯犯案,等等等等妈构。到底速腾进步了还是退步了鲜,我们无法一概而论捷特。但有一点提弹,笔者觉得大家都不会反对磺灭逛,新速腾的外观绝对养眼潦汰。你依旧能找到德系工业味儿卸,但又看到更多摩登的东西隙创偷。咸淡合适耽熔,老少皆宜圣。或许从这个角度来说桶娇,新速腾是成功的寐茄铅。    过多的技术说明蒙箔酵,这里就不重复了递,今天我们就来漫话速腾诡夏。记得一次其褪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吉酣拼,立马对它的内饰嗤之以鼻滥膏浆。毫无设计感伸即,直来直去炔,见棱见角贺怂。或许不光是这位搞设计的朋友彼嘎片,很多网友也有如是感概哆导。他少了一丝温情稀,少了些许浪漫绣小。不如北欧风情简约稿蓄,不如英国小车活泼滦京。充满了德国工业时代标准化生产的气味监沙。打开高尔夫麓半、速腾烦齿拼、迈腾惰夹薪、途观称搽、途安的车门首糠博,你都会得出同样的答案费庆。或许残酵级,这就是一种设计选择季搓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痕,内饰模具走点曲线也不是不可以仙纹割,但当你仔细玩味之时眯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美委。不浮夸骄葱登、不高调请呐,你可以说它没有设计感努,但它却充满机械美丢拭。 责任编辑奋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭是,也就是S-cross锋驭晌巫慈,售价11.28万-15.58万元剧兽险。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客壳祭胸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吉,其实并非如此蔼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谩络蓝,我们不妨来进行一些对比去看看忻九。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能面炒,也就是S-cross锋驭售隶篇,售价11.28万-15.58万元惭校扇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘目吧弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客量。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跨岗牢,其实并非如此港伸派,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阀抹,我们不妨来进行一些对比去看看徊急骑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吭卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场局。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬,而且在轴距上也进行了加长辣险,从而能够获得更大的车内空间拓。其实就在此次广州车展开幕之前寄单,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集蜂囊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摊秋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染畦旅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舞。另外歉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV现、BUS探诽、VAN三个系列坍挂零,分别涵盖了商务蛋纹、家用和专用三个细分市场灯钾。好了狙,闲言少叙艾,下面我们就走近它们以作详细了解吧饱。   外观篇啊瓤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呜娩坤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乒伤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撩淮犯,同时会在两款车型的不同之处加以说明房示等。   该来说说外形尺寸了尖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劲酚芳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm横兑羌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侵,与车头形成了很好的呼应桑,而且从整体上来看车身更趋向于平直俯么途。需要特别说明的是辆钾深,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩博,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盎,以应对不同的使用需求兜撵苫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戎现,例如高位制动灯痕检、门把手和牌照架誊南息。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冠隙,“中国车”沥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价返祁。“北欧品质”传承自S60羡憾,设计风格以简约时尚为主疆,选材用料则注重安全环保踢。“中国车”同样不难理解钙瞄亥,“L”是个很好的代表极,但不是全部襄。   就在试驾会的前一天健,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谭沙缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钵。   ● 沃尔沃亚太为何物薪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侯。沃尔沃成都整车工厂烯短吃、大庆整车工厂廷、张家口发动机工厂衔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楞沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产书瓦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卉母珊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹤盒。如S60L有约290家供应商讽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峦圭恭。而在研发始、设计锈萌儒、采购和生产制造等各环节上俩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爆爆砷,采用共同管理系统逛疼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蚀味豆,我们先从加长这个重点说起懂懊画。S60L相比S60加长了80mm裸习绊,具体点说应该是轴距加长了80mm奸瘦。这80mm用在哪了呢晤腊暴?全部加在了B柱之后蚊街,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炮倪非,这里现在变得很宽敞秀逝皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间董半,前排调到合适位置后骇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奶陇,属于勉强够用的水平;而在S60L中试歌,相同情况下吧,后排的腿部空间则超过了两拳啃开拦,可以说是非呈聿怖浚宽敞断畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌俄粳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灵叮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氨瘫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了款髓,外形倒也没受什么影响耍靠蒂,甚至感觉比S60还要更舒展一些丁。S60本就是轿跑设计风格死帘螺,后门加大后厕,整个车顶的曲线反而更平滑了艇。相比之下扦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灸,但却增加了几分优雅的气质蛇屋坪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计被锋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溜丰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沃盆纬,不知道大家对此有何看法括。全新的18英寸轮毂挺漂亮健,轮胎为了适应国内更复杂的路况叹,将扁平比从原来的40增加到45鲁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亨杉煽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰科炊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点富尸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憨厘酪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虎,而像坐垫幕斗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色思婚。这种颜色和黑色有些接近蝗,但更时尚裳莽女、个性一些鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色及涎阀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迟片罢,后排乘客得到了更多的重视入秦釜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渤穗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地传,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锹番,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拾莽,可就在本次的广州车展上诗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倾赤别,并且两款车的售价也是非常接近萄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞥临。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表花李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滴秤壕,并且它的设计也是由国际化团队完成坛奥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞍嗽耸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肃沪喜,并且两车售价仅仅相差4100元耍问。观致3车身更宽穗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势估。速腾则在车长与车高上领先观致3剔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面确兴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睫吕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醋。因为排量上的优势韧姐,观致3自然在动力参数上领先速腾炮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棵肠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架览钠乾,后扭力梁式非独立悬架裁冉。   本文导航泼光:" "  今天给大家带来的两款车篡,其实已经在国内上市及,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脱嗅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良虚噬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逻刷侨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廷当,而标致301可能大家就不是很熟悉了彭,下面为,我们就一起来看看这两款车弓韩沫。 外观蚀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国告但卸,2007年进入中国辱备凳。对于很多车迷来说氨凄,这绝对不是个陌生的品牌摩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽览,但可惜马,无论是在中国的街头还是美国的公路上劝痉苫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魂促妒。我有时会想这是为什么捂?诚然识,英菲尼迪的车在豪华感受瀑、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞋耐,而问题恰恰出在这里浮团。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洽赁,没有特长就没有个性踌梯,如果是这样的话逞鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闹?   现在英菲尼迪也意识到这一点目,且开始着力寻求改变库、树立自己新的形象炊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捅哇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上委草阜,当时就被其出色的外观设计所吸引泉,而今天我要体验一下它的新技术漏需。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斥,车身重量上的降低幅度也不大踩诡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呢,这是很明显的改善良缎镐,尤其是在性能和燃油经济性方面屉奸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笔唇,并且采用的是锻造工艺病媳吭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飘酵,现在英菲尼迪Q50的对手需蝗,如宝马3系镜蠕倦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壬,希望Q50能做的更好陡蹋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磕摆辈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揪腥素,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性来短,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篡窜,但其实这些已经有很多厂商在做了衅尝蛊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣池,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沥。它所代表的是一种生活恍男,是对待自己和家人的态度锣描稳,是属于年轻人的精神镭提份,是一辆车侮碎。历经六代的演变腥敞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啥,它虽然没有惊艳的外观匠九檬,也没有花哨的配置逻,但它是品质么怒尾、安全沫事、耐用的代名词侈拖榷。如今艾矛氢,第七代高尔夫已经面世唱材,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稀逛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陀博汲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相及杀蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同先糯帅,不再是一幅人见人爱的可爱模样男醒孩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子许古崩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妮唉拭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疥仿末,仿佛是灵魂一样墟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牟,但从我个人而言媚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一康芜怜, 坚毅的C柱是永恒的经典蛇心,不管其他部分如何变化败茅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啸希。   除了车身线条外薄悉憾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磐犯什,并且被那条“灵魂”所连接着胆煤接,这在之前的设计中是很少见的钩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洞淳。这一点很有意思合校吨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坚,避免了大家后续改装结。   说完了外观蓬楷汐,下面我们再来聊聊平台替夯叉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皇棚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产税蒂,例如POLO采用PQ24和25平台班凌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘛,06-12款速腾采用的PQ35平台觅姜恳,他们之间都是独立的僳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的离妈开,它的优点就是几个级别可以共享技术豹抹。   共享技术又有怎么样的优势妊?答案是显而易见的墩皮事。低级别车型可以采用高级别车型的技术贺拣姬,在产品竞争力上绝对要远胜对手炬娠,并且还可以降低研发费用犯桑寸,可以说这种牟福块化生产模式在未来肯定是趋势嫌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惋,例如电子手刹梨喘、更先进车载系统论伺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的价青,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨缔须。   所以蔬棚呈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肃,就好像是四代和五代之间的质变一样悸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章警。但是否真的是天衣无缝的设计杀敛,我们还需要用时间去考量想傲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橇可,但到目前为止吐朗茂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯店。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新黔辜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藐祥降,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别画簇。   首先戈墒,大众的工程师对EA211发动机减重勺刮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量函乏匪。另外臣,EA211再次使用皮带传动边溃,相比于EA111链条传动附化,皮带可以降低噪音和重量哥纪。除了以上两点外换,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承森剑,在一定程度上可以减小阻力采沙溯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芥始,EA211发动机参数比EA111有所提升譬,当然幅度并不会太大嘉尸趣,因为整体的结构没有太大的变化母,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹋襄扳。   既然说到了车重吭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg婪巳酞,这其中就包含有发动机的20kg烁哀,而车身采用MQB平台后也随之减重疵播广,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邦乔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勿宠,从官方给出的参数上看喉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卧睹,这样的表现已经可以算是非常不错了劫怂票。   说了这么多渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捂?是不是像资料中介绍的这样完美郡?后面我会给你答案层袖。" "   在国内测识,当一款车的价格到了百万元挠,那基本上就可以称之为“豪车”了聚,但过百万的车也分很多种帕柑冠,比如X5梗萝、Q7之类的SUV踏茹皋,亦或者911唱徒窝、GTR的性能跑车发。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车将贾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者患,除了我们经常能见到的宝马7系疵犊、奔驰S级答超蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伐嘎漆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嵌写环。    注辛贡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超狠藤,但因为车款并不是统一的最高配圈抹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比继慈。   新S级受青睐峭、XJL独具英伦风屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩定,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舅。其实昂辜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹃娩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位表杰闯,即便不算是遥遥领先逃肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行处。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比磊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烂态猩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多地坛呜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惩狙癌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睡剃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入麓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭设舍峡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评会缝,在其内饰的做工挟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抛呢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼓橡骂:在自主品牌SUV阵营里面沪割靠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孙览,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳标祟,景逸X5的推出经过全新变脸合,足以颠覆大家对景逸SUV的认识库躺惶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垄携铣。 外观身凄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溶放杆。该车共有5款车型闪,售价区间为7.99-10.59万元妈舜峡。相比前辈景逸SUV眷暖,景逸X5的外观设计得更为时尚破圭痊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咐姬冒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙改衡、俊雅红夕渡腔、珍珠白吹、琉璃金惠炉、陨石黑箔、钛金灰入、马拉喀斯棕等7种车身颜色炒笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歪荆。   熏黑设计前大灯突出其运动感甸,与黑色进气边框的搭配也很协调漂龋巳,比起三角样式更显年轻返挝泻。大灯内部采用透镜装置玩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全家染。雾灯外包围设计突起镣丢,很好的与大灯以及中网形成一体丰寸膊。   同比瑞虎磨档、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桅搅檄,此外205mm的离地间隙抵桂,景逸X5的优势还是相当明显的农寥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萄队,同时为乘客上下车提供方便暴棱。搭配车顶上的旅行架羌慧稗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道禄峡触。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羌绘,主要体现在细节之处的不同娃丘坤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和行,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熄舞。   景逸X5后窗配备雨刮搜,在恶劣的天气还是挺有用的撅。此外全系标配倒车雷达擂现嘿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刻。银色后下档与前下档相互呼应贰,整体感更为强晶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盗畴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素破,夜间行车的识别度非常高恐。" "  前言羌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢佟,如今的战火更是愈演愈烈叮袍涤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾充安,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蘑犬笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决成朝奸,看看在价格相近的车型之间哭馆,两车在配置上的差别究竟如何吧把卧携。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说航,作为一款全新换代车型九投矗,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿亮懵祝客”全面完成了更新换代片疯芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感龋链,只能算是一次小改款车型妇染,除了在配置方面进行了升级之外秽苍迟,外观造型复挽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变克弟狸。   在此次对比中蚊醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叛喜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呻牌,均在21万以内锰。同时又都属于各自双方较低配的车型僵催,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸附赌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舷司供。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辽股,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氢套,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负歉滥,现在还不是揭晓的时候公勉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位北倒:mm) 4865 4930 宽(单位激瞳款:mm) 1820 1845 高(单位撇娘趣:mm) 1475 1470 轴距(单位沁题偿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型景,因此其在外观方面没有发生明显变化宝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式程,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵林犯遁。前大灯组配备了LED日间行车灯勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敢。另外氢茎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盟,贯穿全车的腰线非常突出漓,车尾则变得更平刃附。而与新帕萨特有所不同的是骡效粮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桅忻,而非在行李箱盖上半嗅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辫,但是国产版车型与美版车型相比起来看慨滑报,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蘑甘坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魏棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湍臼。另外弄浦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫉能寥,不过从C柱开始已与车身线条相融合痛,深度虽浅但是更加富有设计感恫罢。   同样顺死舍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捆呜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酶短,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪媳,并且颜色也不显得突兀钙既。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忌倪恒。内饰配色非常清爽贤困脐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趣隧池,用以进一步提升触感柏敛。   动力系统方面夏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕉盾、1.8TSI辆跋、2.0TSI烙唯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绵愁,在保证动力输出足够的同时也相对省油卷创。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆、2.4L和3.0L自然吸气发动机不,在动力输出方面的提升并不太明显攘校,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斯儒涵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近檬融叫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靖适心,同时都采用了电动助力与电子驻车挥。轮胎规格方面赖拭涎,2013款迈腾采用的是215/55 R16沃拇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倒祟。事实上窃碑,自由光有足够的话题供大家热议沟哦,例如特立独行的外观潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隙幢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琴歧。日前收,我们得到消息痕嘉,自由光将在12月底正式上市销售丸兼蟹,所以当这次在广州车展见到它的时候群凤,感觉它跟我们更近了墒耸襄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怠,它似人非人灭佃,行动极为敏捷毫,也惹出不少祸端袭酷,人们曾经持续对它进行追踪递操,但一直未果撬勒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卜:敏捷啼盗刀、神秘多我丹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疵嗜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湿。   很长一段时间里天炕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勺躲督,并火热至今虫微磋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貌,起到补充细分市场的角色喜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涸广,成了途观的小伙伴饺伟。   野帝的定位低于途观缄罢胳,车身尺寸小于途观念跺,同配置级别的车型价格也在途观之下提文,很明显凭,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮抖佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镶谜。   ●外观纬贿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竣轮瑞,舍弃了老款极为个性的风格媳亭,确实更符合大众审美杉,不过平心而论它依旧相当个性玖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起革,它显然不属于年轻时尚那类的靡,车身线条硬朗涎翰窟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拍啥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怖赣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煤苗漏,喜欢的真是特喜欢犀岁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丢侮。   ●内饰息:沉稳犁楔、无趣秸罕杭、无惊喜   坐在野帝车内侥沫,从气味到设计都令人非常熟悉浅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伦,在操作方面拣芹村,由于没有太过复杂的配置辩盯,所以操作上手难度很低表塘。" "  在如今的国内汽车市场中稿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晶那巾,紧凑级SUV是近两年的热门车型家,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捂策,宝马X1在国产后四,其售价区间为25.90-49.90万唐任,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘶镣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诫幌绵,看看他们的表现如何陡。   外观篇   由上表可以看出佬忙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翰完隶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势案,外观看起来会更加饱满一些麻涩。   对于宝马X1和奥迪Q3坑峨呛,都定位于紧凑级SUV惺肯新,又有相仿的定价区间补坪,无疑让这两款车成为了PK车型袄宦,经过仔细挑鸦椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极兄荆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅成掸,整个前脸攻击性十足哦繁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韩番沃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧曝比,并且配有自动清洗功能末练,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靛迫卡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狭晤脊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重眉,所以整个车身看起来十分修长肉认世,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些般。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感按换合,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茹澳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冬,看起来略显敦实叉脾辣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恃骇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僻龟秒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型板哗得,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻都公、动感和实用等特点揭陕,所以在中国有着不少的“粉丝”啤煞。如今跺妊,第三代飞度已经在日本上市哺霉轰,而不久也会顺理成章地引入国产荤郎,全新车型是否能够保持老款车型的优点誊,并且更上层楼呢窖?今天波卡莎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘逦印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铂摆窍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片典,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羞坊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乌告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多处份托。当然甜弊蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口创,左右两侧都是封死的睦,目的是让新飞度更加的有型陌娩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扣蛇,日本人称其为“1BOX”粉,发动机舱十分短芯鹿蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诲柬:机械占用空间最小化厂钞,乘客空间最大化)荤深羌,车身长度更多为乘客所使用秤痪。但与上代车型不同的是滑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哆苔。   在车尾的设计中显巨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型急泪,此外痢,尾灯向上伸展梳,经后风挡两侧直到车顶魂拢涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婪郊响。在1.3L和1.5L车型方面琅铆归,车顶处有一个小鸭尾造型妻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少差缝嚎。   新飞度好看吗峨咯崎?也许这并不是一个好问题叹,因为审美本来就没有统一的答案探。不过可以看到的是仑,新飞度的外观更阳刚魄,更加运动化坏极,也更自信了趁,同时在内饰方面也走向了成熟崔沏。做个比喻吧谁掏摄,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱衫晾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生突稻干,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍,慢慢褪去了学生时代的青涩砷,变得精力充沛掇绢啥、充满自信颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掀渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标高奋,它看起来依旧如此的适合年轻人衫爬。没错簧,搭载着一车的新技术之后领,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桐偏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎。于是当新车到来的时候辖称,你一定和我一样对它充满了兴趣谴肺。这是最年轻的凯迪拉克鞘对汾、最小的凯迪拉克倒秋肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幻纫每? ● 外观造型蓖疯:钻石切割风格依旧淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆七膊、2013德国红点设计大奖牌毕憋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刊霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙诧光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尚案痕,只是这回吞缉墙,ATS是完全原创的作品侍复。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦哎碗,轴距仅有2775mm鞘槽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胶,而国内我们则把它当成中型车脐落泰,和宝马3系标准轴距版赔耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品渐糯,并比它们都要更小一些享掂。   前脸的造型相当干练勤培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳卢椿,而是被很好的控制在一个合理大小上局疆伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀侧慌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缕。出于空气动力学考虑莱唾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛,当车速高于60km/h时收故拐,前进气格栅会自动关闭廉灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篱土玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏煞达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼穆寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄闭,并带有远近光灯智能切换功能灯谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇堂谈,快速亮起毁,缓速熄灭的设定很显档次焙。再往下看列箔答,闪电式日间行车灯髓扣、大灯清洗腹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯荆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚼丁仇,亦或是造型需求表,感性的来说坞,可以视其为向着传统美系性能车致敬祭传。身处车内深负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港采古,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举睡。   ATS是一款后驱车催宋惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50校冯恼:50耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题割托,贯穿车体的俯冲式腰线疼腹、短前悬断痰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慷谩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊痢哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊枚。而在规格方面忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑,前胎尺寸为225/40 R18颈,后胎尺寸则为255/35 R18莫琉屋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窍芦冬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角部,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设不食,至于设计师是否真有此意耿黄遍,倒还真无从揣测郴篇酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛇,实际上衰荒碍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩傻刮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淀涎钵,由此带来了不错的视觉冲击感蕾丧,给后车以足够的心理压力皋醒巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付改。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斑妹桶,至于3.6L V6车型何时会引进焕,官方暂时还没有表态婆涣免,而是否会有V系列性能车型的推出欺疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满视淌,虽然它是一款两厢车弦,但当时也没阻止消费者对它的热爱睫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兢啤阮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酮话拆,两厢车朗行也就顺势推出蛇型膜,可上海大众并不为此满意揽葡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菩靡遣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额边加抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浮甜鞭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽克湾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎番,这款引擎具有全铝轻量化的设计寡睡肝,对于减重以及散热都有进一步提升橇超,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祈,参数上的差别却没有这些技术来的明显穿策恼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁删,高尔夫在这里就比较有优势了恢谦,采用了四连杆独立悬架戎褥甸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品激,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茂钎未,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敲,看看它的实力到底如何款揪。 定位及对手分析燃烂:瑞虎5定位高于瑞虎杰父几,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5憋透刀,定位要高于瑞虎车型悉,预售价在10~15万元左右哼闺献,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鄙。定位的提升痪蹿节,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阔宦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哭餐。 【左上爬:瑞虎5;右上篇斧:哈弗H6;左下操吓:全球鹰GX7;右下跨添擞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骨惯穆,目前市面上的哈弗H6奢贰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侍安,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型老掇敌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何和孩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摔长。 三款车型具体型号及价格参见下表盼裂劲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茸窝,GLI是其中相对惹眼的一个采盒耗,蜂窝状中网设计和GLI标识嗽习蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阂沃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甩勤腾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趟龄痪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灵,另外两款车型都采用卤素光源昆宫颁。 车尾部三车间的区别更卸履匏恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沥湍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合几壤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎称锤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎地倾澳,侧重舒适性和耐用性看。   内饰方面归仟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壳。三款车无论是在方向盘柔僵、排挡杆底座还是座椅上卢力瓢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筐:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹬,奔驰就打出了“汽车发明者篱揽,再次发明汽车”醒问溪,对于前半句拟郊筏,你应该可以了解扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑释崎。但是后半句是不是有些困惑呢暗灿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼式,全球订单销量迅速上升床挠杉,国内订车也需要很长时间滩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氦冈咀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舷丧?除了进行试驾体验之外辽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛇,相信看完这篇文章之后怒棵肋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坎赶诲。   之前皖线,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炊,如果你感兴趣可以点击图片阅读商愁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咎,属于入门级别车型驹,排量为3.0T卑欧访,售价区间为攫帮:124.8-141.8万元之间藐鲍购,只有两款车型可选钮投。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骗斗,售价区间为179.1-204.8万元多毋府,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陌圭两。   对于汽车厂家而言颠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歼抛渭,无论是从设计熄柬腔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比取狡敌,并不是要面面俱到的去介绍惕袄疥,如果这样的话金诉,几大篇也不会介绍全痞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比是,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的觅。   对于外观李扯宪,依旧是那句话星辞钾:仁者见仁磷全扒,智者见智图狗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吾炒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扁、冷峻的态度表羞。如果非要比拼的话息繁匆,那么最能体现科技的还是大灯的设计纲。如果没有奔驰的奋起直追扮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪北辖阶,但现在我想应该不会了绣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼携戮掏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倾,所以从侧面看起来就更明显了健垮,奔驰依旧是将优雅做到极致蚕烁,而奥迪A8L的车身线条并不明显撤,前后比例也是十分协调寡砰拿,整体表现的是一种中性美娠漏拇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁擒未,最能体现出美好一面的就是细节的处理达。比如毙浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稻,只有在R挡的时候才会开启绕苹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腊锋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陆汀,当然这也没有异议纹伤隙,但是和奔驰S级对比之后拷疏,就能体现细节上的不足了姓棠茄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桔。   本文导航泵剐霞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峦吝膜、G华泡、QX颧邵卢、FX酗坝骂、EX杜粗诚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掣酬汝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迪咐松,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尘,趁着2013年的尾巴烽检才,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe备次。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猫须陪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睹颊筐,提高车型动力础杏藏,一方面也使车身稳定性得以提高剖谭僧。2850mm的轴距虽然没有变化沙什,但是空间分配上坝饰困,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排插。   前脸整体看上去十分圆润饱满铂媳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吧撇缸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俺柑却,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哎,L型大灯像两双飞翔的翅膀摆,随着车子的启动秦享衅,展翅上扬贡惺。不过这款车的前脸上楼,我们并没有发现雾灯的身影沪芯。   与前脸一样竟骑棱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多派聊钉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼓铆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来容搔食,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椒陇盎,博得了不少的关注推艇排。大家这么关注它肯定是有理由的然龟回,名图定位于索纳塔8代之下购垒了、朗动之上得赋,依靠丰富的配置赤划、合理的空间和稳重的外观内饰怒卉,实实在在地填补了中间的空缺敛。据了解克腾掏,名图上市后将会有8个车型籍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孩?曝光北京现代名图详细配置)椒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诽粕,1.8L自动DLX妒剑算,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显捆馈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拱便,启辰R50X为8.28万抄秤阔,MG3 Xross的售价为8.47万元聚稼。按照车型划分来说炬,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹬,MG3 Xross属于小型跨界车谅蔷畔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坞骆。但在外观方面搔莆,MG3 Xross比启辰更都市憾龋、更适合年轻消费者毋绦。   启辰R50X   外观方面湃辉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垒帛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桓。由于增加外观套件必拢孰,尺寸自然会比R50有所增加矫桶邓,不过也仅限于外观上冕轻,轴距依旧为R50的2600mm诡,同级车型中算是比较出色的数据非。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上超,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸿拭缉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素操侠。   侧面变化不大莲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洛。典型的跨界车必备配置行李架韧乡褂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恋,有了它的陪伴径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想损频。看似设计复杂的尾灯焦鼓幂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匿缔,也正是它的出现啼坦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻蔼星:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中便恃,虽然MG3 Xross的售价更高侵苏腔,但在配置上却没有太大优势李丘刻。启辰R50X中装备的倒车雷达缕为、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现通斗吨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸥且莲,同时对关注度和销量也有较大的影响烂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一送褐理,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伟棵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疏。另外李悼,天窗也是大家乐意看到的配置吕峡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抚庞触。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舞惶从,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截庙爸。三点式倒车雷达瓢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拔瓣每,也让尾部的整体感表现更佳目。   本文导航帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吭凰?”每个人都会在心里问这个问题纽波拆。它是个新来的家伙黎何袒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匙。“这不就是3系的Coupe版本吗领飞?”有人一语中的甫舶畏。故事讲到这里似乎就可以结束了了,但事情真的这么简单吗乳锹田?当然不贾。在真正去驾驶一辆宝马之前妹光芦,我们无法给它下定论慷。于是问题变成了泛:“4系是一辆什么样的车谜朗?”   几个小时前(11月12日晚)蓟即耸,4系刚刚在国内上市会捷疥,售价59.6-73万元柿凉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旗廷四,但不管你是不是4系的潜在买家羌贾丘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情档。因此达惊,我们为什么不暂且抛开一切杂念茹,而单单去欣赏这辆车呢很?   ●外观休铣:若要欣赏筛危彪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line计欢,中国官方名称435i 豪华设计套装咀豁八。仅从外观来看还,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倒。原因很简单扮头,它的确太像3系了婪袍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此放苫,4系如此像3系(F30)令簧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钦梨。大家难免会因此而看轻它能芦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了受。再瞧瞧6系掏偿,虽然与5系和7系的关系不一般谎庇案,但它显然幸运得多败抠蓝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茅如,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来授,即便这辆车没有装备M套件翟关使,少许运动的气息也能从这包围中显露出来送莲亨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现美杀,从这个角度看娶呈肚,再也没有人会说这是一台3系了篮啸壤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔽系疾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上教步,易成为人们眼球的聚焦点摹吭示,有些喧宾夺主的意思柑浚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踏拆。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7推碍,对于435i这种动力配置来说祥,225mm的轮胎确实有些太窄了稍蚕秀。   从车头到车尾凑嘶痢,你的心情会越来越好畔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睛揭。细看尾灯造型藤亭,它更扁更犀利握违汾,与3系有了细微的差别羌佳,配合流畅的线条糙眉偏,再没有旁枝末节弛播,给人赏心悦目的视觉享受沪。   ●内饰吓坪抽:领导苍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗说港? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠凰:“以不变应万变”篇潍蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纪。为什么这么说毫樊双?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沙报。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酱雾拦,如果真的会有人选择这款设计套装孔贸市,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人购伞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悸枫描,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扰穆,不如回过头来看看那些被你所遗忘枪伤,或从未关注过的豪华品牌教纶改。在它们身上渤,有你难以发现的豪华品质独龄,也有能够让你折服的豪华配置皖堑,总之切场动,在选车的过程中恃侈,尽量不要做的太绝无材搭,因为买车不是跟着别人的感觉走峡宝缅,选到自己合适的才最重要屡彻坡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志输烤,又考验耐性的工作烙嘎些。往往在某一个时段有一丝懈挡怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铣捌热。网上车市最新推出的《抉择》栏目脱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哪,做出全面的分析与指导匠千罚,以同级同价膊、同价不同级等角度出发泥,全方位给您最全面的购车支持侩凑。   X是一个颇具神秘感的字母稿,我们经臣希可以在电影中看到这个字母的出现钳巷,往往能与这个字母挂钩的人物摔,若不是什么超级英雄课夺,就一定是罪大恶极的反面人物暗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晃盒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磕坍醇。由于种种原因期角铣,这些汽车界的X-man无法全部到潮璧狻,而今天出场的这三位羞封暮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹅。   两款日系一款美系臼,这样的搭配或许有些欺负人瑰会,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惩猩蒙。作为ABB之外的豪华品牌校婚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毖窃纷,都在顶着巨大的压力在中国生存者讣。当然姐,它们之间的生存状态可能有些并不相同促,这与进入中国市场的时间我、推广力度簿、价格等多方面因素都有这直接原因瓤实。SRX凡晴衅、RDX和RX室,既是同时拥有X标签的SUV车型凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胸房失,这样的巧合其实并不常见痕潦,但名字的相近却并不能代表实力和销量顿禄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泞叼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蘑邦湘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腊碎匈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诧姜,将其取代的是刚中有柔藉缓,粗犷与细腻的结合体坞稗篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱教汕寂。   本文导航衔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杆就,很多汽车厂商都为国人做出改变谦陛,纷纷推出加长版轿车搅窝氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报髓诉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溯绥。新车在天籁的基础上加长了135mm浆脐修,但它真的只有加长这么简单吗谅唤泊?显然不是急妓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怖四。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梳石糙,新车定位要高于普通天籁怂睡汹、迈腾雅阁等车型奇琶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凰,与之前换汤不换药的公爵版相比痉厦,全新车型有着非常大的改变臀篇凸,它注重车内空间购,更注重后排的豪华感受椭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型即仟,主要竞争对手为丰田皇冠补、马自达929等车型抹懒杆。公爵自1960年以来共推出过10代车型舱。之后公爵被日产FUGA所取代烹惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇还,新公爵版的车身长度完全领先于对手修霖嵌,并且在轴距方面疟,全新公爵版也击败了其他金正对手峡惠。在车身尺寸方面歉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肺。   新车的前保险杠经过了重新设计兼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晒热,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次码灯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颁吾疙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喀猫餐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兴发谅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忻渤。但全新外观并没有显得笨拙谢嫩拜,相反侧面线条看上去更显硬朗通酱,同时还提升了豪华感闯。17寸轮毂采用了全新造型晃卧焚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烂。   同时新车的尾部也经过重新设计板,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撕庙,让人心里觉得踏实浩碌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侥,这也是日系豪华车惯用的设计手法逗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅动几。   本文导航爽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘘汗枷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凯。不久前缮驾,哈弗H6推出升级版闭,现代ix35也完成了小改款枷渴,今天我们就将这两台车拿出来比一比捎刃十,看看在汽车领域内蹄活井,中韩的差距是像国足那样不争气哺田,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讽深舵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敦沉蛋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坡试,而且发动机的选择也更多陋令谈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少融感卿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些观。售价方面两车差别较大诉,这一点也一直是自主品牌的优势所在百累挽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椒骂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饰。   外观碴拆感:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竞驾瑰,比较明显的是在车头雄彪诽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漓,另外在车头下部进气格栅靛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理草。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堪,不过因为仅有三款1.5T车型诺魏,因此他并不是今天的主角伪骏纬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皋敌逛:第八代索纳塔)撵毒丝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澎按:全新胜达)仑纤曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起性羌萌,看起来既有轿车的美感喝,又不失SUV硬朗的气质鹊翘。 外观配置对比铣胸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元控,优惠后的成交价在15.84万元左右楷轮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳鲸卤,因此我们拿出这两台车作对比欣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龟,除了天窗默搜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门。   车身颜色蛇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厂琶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多康伐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栋,多了一个闪铜颜色的选择汉票。哈弗H6颜色也足够丰富唯山姑,平日最常见的白娄缉、黑馁录茹、灰怀、银都具备羡并埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匙蓉情,基本足够满足消费者对颜色的需求吕帮。   外观小结嘶狙巳:   外观方面我认为两辆车都很耐看厩钱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言究匡,因此更显时尚嫂恐、硬朗脊幌。哈弗H6外观也很不错等噶斥,可以给人非常沉稳踏实的安全感螺伶肺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹅,外观就更不输给现代ix35了径凌。更喜欢哪一款见仁见智苹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比显览。   >>>慎防购车陷阱镣傻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吩汹?当然是因为它空间够大脑和狡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼓?或者说什么样的MPV算好霖扰?多大算大教?今天哗寒陷,我就从一个汽车网站编辑的角度扳,跟大家分享一下我的标准和看法嘎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筋适损。   在我看来律角裸,对于一款7座MPV来说徊纲。大家应该首先关注它的乘坐空间暗,特别是第三排乘客的乘坐空间馅认。因为以我的经验辩剑搞,7座车型中衡洼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沫咀。要不就是顶腿慷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凸。所以在选车时誓古,这一点大家要尤为注意赏姐,否则第三排用不上伶凳貉,倒不如少花钱买辆5座车浆群,平时还不用拉着那么多空座椅耗油建饲。   第二个关注点是后备厢颅辟顽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沁痞。很多7座车型在展开第三排座椅时冷,后备厢连放个包都费劲了华围悼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奋鼎,有可能一点行李都没有吗涣糕抒?所以这一点祷,大家在选车的时候也要注意蜡。   第三点是便利性拾垮,这个除了日常的储物空间外蜡,还包括第二排上下车的便利性急冒、进入第三排的方便程度等抬。对于7座MPV车主来说毖纽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惹。一般来说前排往往是孩子爸妈春拳孩,而后两排则是父母和孩子啦稼街,可以说是老的老铅旱、小的邢耘ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斥很集。   开头长了点诵饱,主要是跟大家分享一些经验撂陈,下面我们进入夏朗评测侯,看看它的表现如何瞬。按照刚才说的汉抖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曝惫曙。至于外观沉还、内饰琴舜、动力等拜舱鲁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稳,我们稍后再谈匣凯画。   ●乘坐空间搏惠班:7个人都能坐得舒服   如开头所说的经芯伙,一辆7座MPV宽,前两排的空间肯定是没问题的似斯。比如我身高175cm刊躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劳趴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纪慧,靠背的角度也可以调整30°左右北。前者很重要搁挛,可滑动的范围越大授胆闲,和第三排相互迁就的能力也就越强藤嫡溯。   从上面的体验来看饯缴咆,至少从腿部空间方面来讲辱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲膏,而且进入第三排也并不是很困难瞳解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丢倪扫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm警室,几乎领先于所有的同级别对手徐,所以相应的绰酪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耙咆夯。另外有一点大家很容易忽视的是显群,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咎搅钞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次鞋奔,而较窄的第三排(受后轮部、后悬架影响)则只乘坐两人套故誊。   与夏朗相比和春,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适新,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乔垛,满载时第三排的舒适性可以想象翱,一定好不到哪去侣侵侗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绕挽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摧,而且五个座椅都是三点式安全带末孔弟,都配有头枕糙寒,这也是其他车型都不能比拟的一点酵辫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪厦厕,比如长辈腿脚不方便进第三排豌,那你大可以将儿童座椅装到第三排镜,这个很多对手真没有贾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立些旦拣,到2013年11月新车上市汕,短短4年里嫌氯,观致汽车为世界带来了太多惊喜涟豪霞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿储琅文。新车迟迟不上市乖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乃誊共。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谎堕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菱蓄帕。是骡子是马坟哦,终究得拉出来溜溜视垢辉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品上盎是,到底有没有想象中的那么优秀菲遁?趁着这次的试驾活动脆,必须让各位清楚的了解真相屎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢独?这是个很敏感的话题促答抢,却在任何一个场合都不得不提摆济蕉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗,而非决策权渗透辱送匈,这个是一个需要十分明确的概念泉把。   综合来说残五吨,您只需要知道杰拾:它是一家合资公司此,也是一个中国品牌价匣,但是它的发展不受制于任何人被事吕, 并拥有独立的污嫡虽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翠,制造的也是全新的档、面向国际化市场的高品质原创产品磺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沃辛稗,副董事长Volker Steinwascher石清仁匿房、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物室徊菜,前者曾是大众集团高管逝谴软,后两者则是举世闻名的顶级设计师垄封劫。所以在观致3的外观造型上遍搽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帘释李。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品珐劣,车身尺寸特、腰线的丰富程度等舞尾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扳储弟。如果一定要说有什么特点的话邢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙暮。   不过佩抖闺,若是细细揣摩这款新车楷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耐存焚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思界混。而由法雷奥代工的前大灯兜撑穗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范感楼糯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敌,如果您愿意再多支付一些费用剿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悉、大灯自适应开启及清洗等配置痢。   除了前大灯内的LED转向灯之外谩,后视镜上同样布置了LED转向灯讥,只是LED二极管贴片的间距有些过大渭,点亮之后似乎缺少那么点感觉翔,而厂家的工程师也很认同我们的看法垮底脚,表示会很快对这种设计进行改进奸矾菜。而后视镜的特点是宽度很大迟驮菩,可视面积优秀兑,并带有电加热功能村惋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尝慨妒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恨匙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素龚剁,无论是大灯限鸵、尾灯组布局问菊逃,还是倒车雷达的探头布置等等爱。而很多时候沽疵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的回坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拟,设计师的固执被得到了采纳颧。   有一个很好的例子来阐述这种情况萍邵禾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泉乾揉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湃尝。用厂家工作人员的话来说妻啸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耸,必须成双记,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炽拒酚:LED光源+导光条咳括、双倒车灯遁肃材、双后雾灯鸥,灯组的供应商仍为法雷奥灭。   尾灯组本身的效果相当漂亮淬垫茸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁殊,但不得不承认的是俏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少块。双边双出式排气管多惋如、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到境净,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配部柯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞渤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梁谓仿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虱方。轮胎方面观致3也是十分的给力齿舶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品财帽首,因此马牌就成为了唯一的选择读,对于消费者而言自然是件好事泰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拟洁,这款产品显然更注重驾驶舒适性芒嚏儒,但规格上似乎不那么亲民涉骄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煤睫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥女横,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缴,虽然市面上可选择的车型非常多凄绣蕾,但是想要在其中选择出一款空间够大辩恐豪,配置也不能太差的车型歧,着实有一番困难垮捍。近期我正在为选车而烦恼算镐嗜,裸车预算在10万元上下冒士,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撑,所以对空间的需求比较大虚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稀了隧,今天令妹龄,我们就在这两者之间窝案竿,来一场空间的较量杰脑伞。   飞度共有5款车型迫抽蹲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赣非,骊威共有8款车型爸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间显河冬。此次对比文章中尘塑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凌,两者指导价分别为10.42万和10.58万憋龟拉,并且在上海都有一定幅度的优惠魔涂,实际售价两车差异不大扑鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唤驹尖:飞度时尚运动勺日眉,骊威中规中矩捣。   在外观造型上筛谦胖,飞度外观饱满父办,硕大的前大灯釜伸踏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挎扦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吵幸虹,不过现款的外形并不显落伍桑。骊威的前脸进行了重新设计凉博苦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栏娩,不过整体造型依然中规中矩贯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面并派,飞度长宽高三维尺寸分别为杭黑:3900×1695×1525mm琉粟仇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祈略,轴距为2600mm船滤轻,从数据上看隶泰氯,骊威具有绝对的优势耸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丁膛五,请继续看下文笨少炽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂供降,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳞甘供,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力档贡蒲。另外凭搏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脐,飞度为前后盘式宽汹狮,而骊威为前盘后鼓绞通盛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫁幢憾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碎,对提高倒车的安全性也会有所帮助棵箱护。相比之下官结,同价位的飞度没有此配置番莎,有些遗憾错峭。两车都配备有页溃控钥匙蔬,飞度将依章牵控按钮集成在两把钥匙上丝,而骊威的铱眩控器与钥匙相互独立煎啼绰,而且仅提供一个也祝控器恭崩凉,不过两车都装备发动机电子防盗系统伴任史。" "  现在出现了一个有意思的局面埠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痢巍芬,而且还有像大众汽车那样翱且超,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颗,在大众汽车之后诬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法财,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镜另芹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乡募。下面我们就来一起看一看这款车房。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艾?不得不说趴梁材,从外观上来讲陌谁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稗,购买它的人们投拆酬,更多是在预算有限的情况下追求实用性适腹尺,谈不上什么审美喜好狙巨。而全新爱丽舍的外观设计鹤巢,明显向前跨越了一大步肖隘逃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徒先联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人健鞠苇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的节北葡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靛捅爽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煽艘。这很符合中国老百姓的用车需求傅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镭华,注重舒适性效华,但行车噪音比较大滩返喷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块懊,除此之外潜熄惰,车外再没有开启的地方碘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓶旗。除此之外动,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见患,属于全新爱丽舍的卖点所在适。   本文导航橡去搓:" "  一直以来曝忙镶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渡吝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疼监,但始终让人觉得有些激情不足双,与犀利的外观不太相符脾。日前娠悄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拎,传动升级为6前速自动变速箱瞄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬,提升了该车型的整体素质持。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袜撂竣,在外观内饰方面变化并不是特别大婆假。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣关,新款MG5 1.5T也不例外锌。如果说红线彰显了运动气质疲你斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惫抚。   新款车的侧面造型与之前没有变化脆,作为强调运动的1.5T车型博搞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贪。车尾的变化也不多鸥,远观基本上发现不了变化所在磕欠。   本文导航氮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戳靠揩,而在中国市撑丁,两者的竞争更是激烈碍冻蹿,A4L一直在销量上处于领先地位擞呕,但宝马必然不会轻易言败片休,所以我们看到了宝马316i的上市截狡,其价格下探到30万以内归,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的取睛,豪华品牌辅涤长、售价30万内烩骚玖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足跋矾啡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊硅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倪唇,还有手动与自动可牙昵仆ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据倪炮烘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闭乔颈,并且我们看到官方定价方面祟丸,316i进取型甚至还要便宜8000元瓣,不管你是不是“壕”耐檀灯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观日:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沙冒喜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聘碉,在大部分城市躺趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屉,所以过多的点评话语我就不多说了靡处,谁更好看都是自在人心的事鼎涡疼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耐掇,但是小编还是要尽到自己的职责械,必要的展示必须得有酿薄,下面就看看两车的车头正面大图对比咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯誓蓝驮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霖炔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煤笆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钒帝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颂腊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狼炊汕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猫临,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位分泞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计快疥猎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咸烁镶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阂泥,不过这都是个人审美的问题了检厂脆,整体两车的外观设计还是在一个水准上茨铣良。   轮毂上凰试碑,两款车作为车系入门版车型倍得,都使用了16寸轮毂领,尺寸相比各自中高配车型是小了些苫惹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椒怂彻,并且在胎面宽度上比316i更优绊可。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茧擂,用一款中级车以较高的姿态切入市承善帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞍某,按部就班的推出了中级车GA5蓝问、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹄昂猩,而随着国内SUV市场的井喷惨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缉。   好的产品才能抓住消费者伪熊敢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力规。在今天试驾的这款GS5身上掏里,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稻俯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驴歉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潭,看上去却十分洋气沫时交。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732附姬、1854茸、1680毫米殿广,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藕,这也是国人喜闻乐见的掀。   车头的设计略显凶悍盯沮衫,设计师称设计思路来源于雪豹悉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计间,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吉。前大灯采用了透镜式的设计雷地盗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艾溃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皇隶,这个考虑绝对够实在奋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强佰单,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仙鸡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果散,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抵。   在轮胎方面貉按,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的础疚佩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胆。轮毂的造型十分普通蒂卡缮,只能说看上去很顺眼比较实用吧喊。   尾部有一个明显的掀背设计娃沮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闹笺每。尾灯采用了主流的LDE设计摄菲丸,搭配大尺寸的高位刹车灯灰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色老襄,辨识度也更高挡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昧叉?是豪华奢侈的奔驰S级腹床,还是“上天入地”的路虎揽胜嫂戈,亦或是驰骋四海的保时捷911朴帆?对这一价位的车型来说姆,什么才是决定性的购买因素盲?是配置还是性能澜?车型对这一价位来说到底有多重要黑贾?要回答这些问题当然还需要专业的解答怂帝。今天碴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槽壬橙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级譬乌衡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冀贡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僵匙虽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酶昏姐。非土豪们华臀,退散~   由于有200万元这个限制亩葱促,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L概,刚刚上市的S级售价与揽胜持平统,但市场有20万左右的加价穿,且并无现车溜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沧穆汾,这款车终于摆脱加价读雄檀,进入平价销售阶段甜,当然能否买到现车就看各位的运气了惕吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拣贿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的力么楔,但跑车的身份无疑是最拉风的变沛庭。   尺寸上实在没什么可比性酱赫,加长S级无疑是其中最占长度优势的翱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短词,跟标轴S级还真有一拼漓纷,巨大的高度也傲视群雄五,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裂。最后我想说的是朗泊纳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了临谩停,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到湿枫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氢,公平起见还得排除车重因素讳。别看S级一副身宽体胖的感觉剿处鳞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕉琶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壬鳞烁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咖,别吓坏了后座的VIP局。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疮黑,但也确实相当可观了偿,不过由于这款引擎还是有一定年头的睛瞥,其276kW的最大功率是三款车里最低的画堆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎监。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谭疥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫透。不过写到这儿我很想问一句悔胶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史光淌,就能成就今天的丰功伟业斤可,是这样吗徒去?就算这不是一个伪命题怂仕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拇测。那么哀,历史能代表什么薪?之前歌横,我肤浅地认为补词,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边试,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到此洼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的开措。 ●何为中国专属巧湾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僵畴:S400L两款铅、S400L混合动力一款嵌臼佛、S500L一款教勉黑。相比世界范围内的S级歼卡侍,这些车型有三大特点坤理:全部为长轴距版壁砷耽、全部为汽油车害、S400L两款车型为中国专属桨儒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韧犁徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坡碑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意程操,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雀。因此问,中国专属的S400L与它们相比放泞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯。我们已领略过S500L的魅力驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沃冗。   ●外型辫吴儡:更长可始钨、更宽茅烙壕、更高烹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫览:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致股肉,尺寸上涩盎圈,它比上一代车型更大店请,轴距则保持不变抚厢。从数据上看将,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣钕獭,但落实到实际的视觉效果担耻频,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽楞女。相反扫俗开,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壁、霸气很多殴疙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个簇,根据车辆配置的不同脾翔,全车使用的LED数量有所不同城。我们不知道具体车型的LED数量扮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽,它足够惊人提荣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憋贩、中国市橙荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场测裂。对于中国人来说箱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发读,中国人将有更多合适的车型可以选择袄。同时叛抱砰,市场竞争日趋激烈砍时屁,汽车售价降低矛巾、经销商服务更好面馆。   作为目前全系的入门级车型锹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用河。对于S级来说攀蓬,无钥匙进入功能十分重要崔尉,没有它档镐揩,许多车主会无法接受窝防。   如许多人看到的一样协,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巳簧。在奔驰车上发闲,总有许多你也许永远也发现不了的配置浇耿嘉,它们中许多都与安全相关滔。比如S级全系标配的自适应制动灯旧稿档,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怠嘉裂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峦逛贝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故视栏炼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题笑,什么是MPV车型奋谈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影其铃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗徒队,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型社。是MPV寥?是轿车滤偏?还是旅行车叼獭薯?这看起来确实是个很有难度的课题斥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词肖卧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃挽,而且他们一个是马自达5车主馅屁,另一个是沃尔沃V60的准车主李,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碑八浑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲁携屏。   首先登场的是胡正暘忻邓掀,大家一定不陌生犬夸,他是我们汽车之家评测团队的成员分吝,今年27岁钩,算是个文艺小青年瞳班堕,热爱生活破才杠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泉桐,刚刚新婚不久敛方等,正是对未来充满希望与热情的时候贤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动困,如果家中添丁的话难娜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咳莲。   杰德测试车刚刚来到编辑部旦啤典,胡正暘就迫不及待的去体验了汇,据他所说的莆灭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛔馈,属于一见钟情茨。另外从外形线条以及车身尺寸来看品,杰德都和V60差不多常督童,是辆旅行版轿车的样子灌。   当然外形只是一方面黔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洪潭,特别是第三排座椅士。实际体验了一下空东,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹭勃赶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量得,头部也有四指空间吧设藤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惫僻村,之前的文章中我们也有过介绍实钩砰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猩伙恳。   更多精彩视频惯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下森,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撵刹,表现基本上与V60相当另泡褐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贿冗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况籍庐唱,在放倒第三排座椅的情况下翱茎惋,用同样的一些物品存放来对比嫡途炔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仍,而如果使用上第三排座椅居,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剐吼。   胡正暘对于杰德的看法汀匆:   首先杰德样子很好看断,够时尚献东,年轻人都会喜欢麻歇赤。另外峦醚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涟危沧,但是内部空间利用率更高邪,实际空间体验也让人很满意缆赡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剃拖,这点非常不错炕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳞故请。   不过它有个问题弥厦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了内,只适合短途出行写池,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茧悄凄,如果需要经常外出长途旅行的话即隶,5座版车型更合适欠邦洪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惧卸胜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏碍。近期廊魂,2014款雷克萨斯GX400推出市辰省,作为小改款车型瘫,此次推出的新车在外观方面做了改动枫,同时在配置上也有一定程度的提升构酱,动力则保持不变貌陋脓,售价方面与老款车型保持一致盟刨改,提升了新车的整体竞争能力碉赂安。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舱烩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祭钮桥、308拷扣、408写叔冗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擎达僚,现在又来个301破讳娄,不要说是消费者慑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙速。这就是紧凑型车市撤晡吒俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椭。东风标致301矛头直指桑塔纳仟、捷达和昕锐腥号,我闻到了火药味论。   11月19日上市卑覆般,预计售价9-11万搏,与雪铁龙爱丽舍同平台胃,只有1.6L一个排量氰忱稗,变速箱有5速手动和4速自动可选魔鞍词。以上这些是东风标致301的一些基本资料韭警,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呕,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓,以增加关注度恍侮盘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同革含,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版店荡加,为全系顶配美痛。咱们从标致301的身世说起氖燃,先把头绪给理清了从陵被。   ● 东风标致301是辆什么车慧物?   听到301这个名字戏顺,大家都能知道叫杠,这是标致的“3系列”纠,但307凉邢都、308听过嗅镁巍,301却是第一次听说串居。其实301的身份一点儿也不神秘铣,大家都记得富康吧泊乱犀?富康是雪铁龙ZX裸垄,后来在中国改款改名齿末,叫爱丽舍乌逼庇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”处党拇,这是它的第二代产品迪胳蔚,而301蹦操斧,就是标致版本的全新爱丽舍劫,它们全都是一家人堵辱脊。   对于大陆市场来说匹典,标致301是张新面孔喝纽测,其实早在去年底它便已在土耳其上市跑蹲,之后陆续在阿尔及利亚灭姐凄、俄罗斯等许多国家上市晒妈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产橡欣,同时毕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等经姆懈。它将被销售至世界各地驶咖轿,成为一款全球化的车型敖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锹胁碳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劝十,标致301的外观乍看上去没有什么特点荤煌萍。你可以猜到这款车的定位了怯捶建,30岁上下靡钡惟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它樊。   其实301长得有那么一点像508莆捌,这是很正常的施,毕竟出自一家门淬峰蹿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通起睡。要让更多人接受泄,太个性肯定是不行的朵旦,所以这个设计思路挺好需,也应该挺对中国人的胃口稀玩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型通陋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睹、捷达耿俄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伎帽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骄老。不过它的备胎又回归了185mm飞谎,而且沦茄蹋,可能是出于成本控制等原因施乖老,备胎使用了不同品牌的轮胎江箱木。   我个人不太喜欢标致301的尾部据,总感觉哪里别扭悲,也许将来出个两厢版会更好看胖闷撕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忍,而且中高配车型都有唱凹,比对手厚道啼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足但牡瓜,温度适中舍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地樊刺帮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倾通,他们不仅发明了西餐餐具棠弄:叉子律,还孕育了诸多跑车品牌暗瑞,比如挟:玛莎拉蒂滦糖苍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杜惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抛缄桓。   ●外观吵雄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灭,它们都是标准的行政级豪华车俗,有着一副不苟言笑的严肃表情棘绞,外观线条规整绷突,那种气场让人敬畏风。   而玛莎拉蒂总裁则不然齐鞘宠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀陈嫁,但气质却截然相反玻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计式,标志性的大嘴咄咄逼人午苍,意大利人对于设计确实有自己的卓见搽。   如果将总裁与同级别对手放在一起溃,它无疑是最夸张甜骡、最具美感的抡离秋。这的确也与细分定位有关系壁,奥迪A8芭、宝马7系这些德系豪华车都以低调牧、沉稳为不变的设计主线宛,更多的在表达权利偏怖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秋。而意大利人则不然慈超乘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庭,即便是这样一款行政豪华轿车奴船,依旧坚持了张扬的风格煽咳。   这是我第一次见到新总裁的实车持蹬挞,它确实比老款要漂亮癌李奔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搪角胖,而新款前脸带来的侵略性更具气质握。   车尾相比车头略显内敛赁,双边四出的排气管成为了最大亮点掏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廊,聊及为何选择总裁时寿孔,他满脸诚意的跟我说炉尝:“好看!跟找女人一样提,好看馅晌惫。”“呵呵午榷,好吧淮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着储,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馈佩乔,卡钳由Brembo提供祟狼,颜色理论上是可以进行选装的很落团。轮胎为倍耐力P ZERO系列骨,前轮尺寸为245/40 R20勘阜,后轮尺寸为285/35 R20岔送。   ●内饰掇:运动豪华是主格调   置身车内插侩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅红尾饶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计承,显得有些过于保守了爬翻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升架酥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芥。   方向盘直径略大唉苯量,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹散塑,手感很棒烘晦扫。导航系统为Garmin恭,7英寸液晶屏尺寸不算大酚沟坑,中规中矩垒完。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惊僵幕,已经很少遇到长相令人深刻糖篡,而且相当满意的车了丰圈断。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抱,价格低蓟忻,与同级别车型竞争性价比十分突出癸骚朝。但在长相一直不怎么给力刑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑虹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了始。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拧辆,不走伪高端路线的致尚XT缉,其动感的造型非常独特纺。在我看来世,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确位哦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皖,购车群体越发的年轻化卜掳呜。   说他年轻叭钩横、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脱蓖邻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迁,这只是时尚的一部分腥缮。   前包围的造型充满了视觉张力阜纬细,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大素,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澜,显得非常动感豢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洗陕石。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羚蛊亩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斡牟剑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幂色,这也是在向合资品牌看齐匙贩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拱污,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宛。而在车身尺寸上磺卜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米题,与他同级别的对手相比有着明显的优势椭谱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肛户梦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倒羌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褥白,上窄下宽的造型十分饱满申,而且显得更加稳重粗涉画。尾灯的造型修长蓬般,且正好与车头灯遥相呼应凸辽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念番垛瓢,动感昂吮博、年轻送链莽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置世轿,虽然仅有三款车型配备此装置闻套勤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涟,想必也是极为厚道的敢褂孺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缎冯橡,我是汽车之家刘涛艾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威码边,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道献螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斯诵。时隔一年后的2009年禾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主即虚杏,选择它的原因收味丁,用三个关键因素涵盖叭捣墩:“外观内饰漂亮恕虫、静音好彼豪喉、配置高”唬劲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威都,作为老款车的车主摧,带着期许败,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟推,有了下面的车评拢络救。   注释骗泻勺:为了方便大家阅读驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愤,描述为“新君威”容韦瘦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凯捷耗,以下各个环节的评价用满分十分制唬,做点评鸥哩。   评分标准泊:   及格傻凹:6分   表现尚可陪虹贪:7分   表现优秀蔼:8-9分   表现完美讥:10分   外观付:先天胚子好晃,改改更“时髦”   改进评分修:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杉板,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辈境,应用到了现实量产的车型中卑馁绣。在当时郊狗,245mm的胎宽侈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上温泻宠,毫无疑问是走在了对手的前面氖。这种先入为主蜗吐辽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅榷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵,说君威有一副“好相貌”抬梁,我想没人会投反对票孙溺儡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇毕,18寸的大轮圈不仅保留梯混痉,而且换成了密辐条设计忿萎,前格栅的修饰嫩,在视觉上显得更为立体袱唯纠,但就我个人而言更喜欢老款脸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”络尼。俗话说“7分先天襄,3分后天”观,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悲催戮,应对国人对“时髦灯具”的要求飞陕日,新款车型前头灯增加了蓝色光圈线克,坦率讲陈诗绒,不是我喜欢的风格锤,如果换成一辆科迈罗温,我想我会投赞成票陋。后尾灯伤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫,视觉效果不错操,灯源亮度不刺眼辑辈,亮起时不会让后车问候“家人”杯具。   内装碑肠慑:对不足进行了优化惮脾暮,细节仍留有遗憾   改进评分锑:7分   我必须要承认祭虎陛,我是一个对细节做工异常挑剔的人撮。从2009年到2013年婪,新君威经历了至少两次改款升级萌坤污,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镐糖趟,仍未得到改进丛墓桨。强迫症对于细节的不足啼疲挡,只需一眼就记在心里戒先,每天上车看到就会不舒服矮块。尤其是颊皇律,新君威的前排仪表台与座椅之间惨即,留给司机的跨腿空间并不大饱份剁,当你磕到膝盖外侧时崎,你会嘬着牙花子垫,蹦几个“脏字”对恍。   聊完了不满囊水纤,我再说说好的地方百授。日常上下车抵酸合,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡项雄,我的09款君威开了4年跑了5万公里记立,座椅的“敏感”部位吴曹,已被我蹂躏的起皮谅、掉渣炒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呐凶,视觉上显得极为邋遢失。此问题粳酥,在新款君威上得到了明显的改善氨,侧翼立起的角度变谢辈确怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褐,但此问题我跟厂商确认过钾弗腑,确实为真皮)逆喉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料深独。凭此一项呢酶阀,拉开车门的印象分就能加不少誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绘,我的老款君威在二手车出售时胸,就因为座椅皮面老化的问题芹拔,被“扣分”染难洞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敛,好了许多锰来。8英寸岭瓢、带有触摸功能的中央显示屏辛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰级,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搁,在实际操作时显得华而不实酿。多数情况下要调节温度板,只能用手指去“抹”稿扇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差希美,并且无任何的震动回馈提示离,行驶中操作不够人性化小幸畴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洪,相比老款的旋钮控制来沛颧,视觉上科技感更强裂。实际操作时畴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差输。尽管支持手写功能某嘘瓢,但表面手写板的面积很懈缕ā,如果手指较为粗壮蓄骋溪,表面面积不足以支持对手写区域的要求供县冻。索性挝砍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馈蔬。   小贴士锹:针对上述功能的操作“鸡肋”掀完,我向厂商做过咨询程蛇逗。对方最终给出的结论是泰朴价,此功能在研发初期聊徊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蒋橙酞,停留在几年前胃亢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碑秤。   仪表盘上的这块儿液晶屏骂,支持多种信息切换查阅暴,视觉效果自然更时尚昧嘎队,也符合当下的硬件的升级进化潮流席抹。但涝尾咸,仅就我个人而言玛,我认为任何一项技术的进步与应用屎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞,所以仪表盘的车速指针蓖兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纹句搽,当你想从正常模式切换至电台模式时捆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钠括,时间大约在2秒左右茂拒肪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹦景,因为系统的升级篡帮,所以导航从路径开始到定位确认导航劲叭偷,逻辑上相比老款车型金铆,要合理很多乃怂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑细篱蓟,被彻底改进就。提个建议哥佬,新款对于路径导航的语音提升巍,在路径判断时绊情驶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杉,如果将“请在下一个路口右转的话术”馅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利党宫垢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慑了。整体效果靶须,高音有提升涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次混。以往那种“嘣呲黄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窗,无法在这套BOSE音响上找到口夺贫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钡?加长版!与其给那些改装厂提供生意目孙渐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拧侈村。近日蜜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拜洽顽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甫划显,这款车就要正式发布了僻刷肩,海外售价14万英镑起窜庙统,约合人民币138万登赦。国内250万以内应该是不要想了惰啤咆,土豪们还等什么匡,赶紧再加价20万下手吧P郴烟丁(注释附珊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型休,外观上并无过多区别坦店,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兜恋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虾未暑,因为用三个字就能总结归:没区别郴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版建粪。除了实实在在的空间优势艰监,那种与众不同的气势也是重要因素之一棱峡,这种毫无区别的外观皖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颇凹隆。   英国人果然内(men)秀(sao)惧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氛鞘,改造成了两个相对独立的乘坐区域腻,原本的中间座椅则变身中控台殊,提供了空调虾琼焚、多媒体椒涛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叔。动力和传动系统方面溃患澄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同受。   总结武:路虎揽胜L目前仅计划在中国毋季矾、中东地区和北美市场推出窍颠硼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冕。另外敲篡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓦,预计广州车展发布纹陵创。土豪们继续准备银子吧冠。 免责声明础瞎:本文仅代表作者个人观点芒融蹦,与环球网无关随推兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆,对本文以及其中全部或者部分内容籍间司、文字的真实性储、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺缉晚螺,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容持估。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秽泊,那就是新一代天籁·公爵谅呛炬。早在2008年6月地缝凭,东风日产就推出了天籁·公爵钳拭煌,它的外观锭、配置均有别于天籁其余版本剖褂,更加高端大气上档次匡。也许它不是最走量的版本单泌购,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚀。在让大家久等逾半年后多,新一代天籁·公爵终于露面非,我们也第一时间对其进行了实拍抒碱。据悉何砂粪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦。 『注卜柯:为方便大家阅读耿惜卜,文中天籁·公爵简称公爵版樊苇懦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糖秽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佛目愁,时而艳阳高照尝,时而大雨倾盆玖鞘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辛熟椽,与身旁碧绿的草地相得益彰硼晨踌。我盯着它看了许久矫,心里盘算着呛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乒遁?   嗯惕疮,画下草图之前得好好思考这个问题疵隆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剃衅裳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趟,唯独看起来太眼熟孪慰诉,对旗舰来说这可不是好事盲通奋,在A6L甚至A4L面前蹬挟蹬,A8需要更多长者般的自信华俗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迁:六边形进气格栅面积比以前大了不少襄猜孔,而且线条硬朗到接近于矩形心辅写,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帅此脾,从前脸横贯而过皆,再加上全新的矩阵式LED大灯势庞活,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肖金。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歌衅,它是A8这次改款最重要的升级之一勒烹兢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殊。以前大灯为例司,分为远光羚式、近光拦塘、转向/示宽这三组晦,所有光源都由LED组成潘,通过与摄像头全、夜视系统垫舒匠、导航系统等部件的协作该扦朔,可以实现几项很有趣的功能贯肥貉:   在Auto挡位开启远光灯糠纱架,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炒搽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寄仓姜,瞬间关闭部分独立的LED灯体鼎秋,会车结束后觅康鄙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沤。在整个会车过程中付剂,对向车辆的位置一直不被照亮捻,而其余位置能保持远光照明状态蜗磕拢,既不妨碍对方驾驶员视线答挫奋,也不影响自己观察前方路况菏呸,相当智能档睬谷。   当夜视系统探测到行人时克,LED灯会连续快速闪烁三下郴罢挽,对行人起警示作用胆,如果夜视系统探测到牛刑酗掣、羊之类的大型动物锋,LED灯则不会闪烁阜赐,避免对动物造成惊吓评。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测爆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穆。另外它的转向灯采用动态效果告廓伞,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒜怀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尖佬,提高安全性释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偷皑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佳侥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愁梆,有些来自室内的模拟演示潦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跨申,看看这些功能的实际效果到底如何但豁。   跟前脸的改进相比纹斧,车尾变化幅度要小得多陵,主要集中在尾灯部分权炉,线条更加瘦长荒纲厕、扁平蹋,视觉效果更干练陡描论。除了那个“A8”标识狈履,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豪赂,看上去还那么年轻运动汐溪,缺少沉稳气息疾惮辽。再打开车门一看坎摔播,我明白了蒜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴サ艿洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车樊嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傅,使用了和路虎卫士相同的发动机圈船崩,配备了六速手自一体变速箱掣,以及许多高端的配置驹炽。让这款车有了很多吸引人的地方鲁,但通过试驾钱鼎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸿砷煞。很多设计还不是很成熟沃熬,尽管这样罚壬,这款配备了柴油发动机的SUV胃疥乒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔贩期,依旧在同级别具有很强的竞争力秃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糖,尤其是大灯组的设计咸村,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缝阮,都比老款看着更有质感确独。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戒拳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茂懊撅。此外县,中网的设计很有层次感森,运用了一些镀铬饰条几剩逝,也让这款车的前脸显得更大方糕梗联。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀航裂,钣金工艺还有待提高目。   车身侧面造型亮点不多磁偏嗜,线条还算比较和谐吧罗瞄搪,亮银的行李架比较好看谅焊,但实际用途不大歌搜谐。车窗所占的侧面比重较械睢,稍有点显得失重邵性。四个车轮显得很粗犷顾,轮胎品牌是玛吉斯刹,成本并不是很高兄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼兑邢,注重排水性能标,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纠跺。   车尾的造型比较臃肿睬冷,相比车头来说扔暑殴,造型并不是很美观溃饰,尾灯的轮廓没有什么美感可言啤,轮廓显得比较生硬加苟横。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗣,驭胜使用了三点式倒车雷达蹬,在实际的体验中潦极,探头反应速度稍有些滞后态,给驾驶者的观察带来一定的不便屁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拔。   本文导航枫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今群,已经跨越了整整40年几敛。在这期间棵聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代势陪举?当这款全新君威GS出现在你面前磷尝,这个数字就已经不再重要饱圃。每当我们回顾历史敢,终究也是为了更好的感受当下顾羌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泵,的确也不太容易考究卑溉,所以话不多说诬览烤,马上进入主题露瓮。   君威GS是别克君威的高性能版本狡返,作为其最明显的身份特征疽婚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钙掀犯,攻击性十足的设计让人印象深刻伍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笨忱,采用盾形设计骂戎铰,显得非常紧凑菇酥五。大灯部分全系新增了日间行车灯梁,整体造型与普通版君威一致拈,仅在内部细节上有些许不同俏问。   车身长度倦壳、高度比老款略有增加枯恭,宽度和轴距均未改变夹卤。侧面线条也是延续了之前的设计祁娠,十足的运动紧凑风格末剩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份廓蚊,十分醒目拐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伪堡落,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倒塘讳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓣垫混,更显紧凑绘蓉。LED尾灯为全系标配妹斧,灯罩经过熏黑处理吗瓢豆,提升运动感鹤肉爽。作为动力更强劲的运动版车型哄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翻,同时也满足了更大排气量的需求誓。   本文导航破贸:" "  近日兄,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钒痴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殿县,融入了轿车的设计元素揣的湾。据此前的消息达年皑,该款车有望2015年推出幌档。 奔驰ML   从最新的效果图来看惨肺靖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿派兄爬,拥有相似的大灯造型弟彪,以及下保险杠的设计蒙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酞。此番设计目标很明确典,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翠闷骇。   动力方面也来自新款ML晾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW济蒜侨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畅宠榔,峰值扭矩400Nm姓擒,编者猜测未来MLC将会延续该动力辖。不过危鸥筛,MLC未来还将推出AMG版本岗福结。 责任编辑红写喘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新信般,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莱冀,然而对于消费者来说辅卤彤,可选择性太多也未必是件好事惰忱菩。许多车型的定位都非常接近粳埃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂形快,那么它们到底谁更运动新疾,谁更适合日常驾驶璃,谁的性价比更高呢新汇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奔坎栋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宪烽承,马自达CX-5在价格上具有一定优势凰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烁戒,其它车型在20.78-25.28万之间惺试。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陆,价格适中谢钒,而且动力和配置都很不错传疯。反观翼虎戳口汀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辑蜗佩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桑,但翼虎胜在配置丰富下、动力强劲磁腻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腾那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矩碑穿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狠淋行,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比食位。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鳞晤,这听上去有点意思瞥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呐巫表,那么结果显而易见绵娟慌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愤堑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓端镶。然而消费者大可放心衡,CX-5的动力也绝对称不上弱鳞斜钵,尤其是市区行驶羚灭,它的整体表现很轻盈缴膝脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焚碎屯,没有涡轮发力时的突兀感诉,这让它驾驶起来更为轻松诚手党。   无独有偶祷,两款车都采用了6AT变速箱扦暮宛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫡姑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贝。可惜的是甭苍喇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渺。另外甩略董,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滩,常规的形式很容易操作备,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡归省瓮,并不易于操作搏奋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酚梯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距集杭痞,与翼虎也有将近3米的差距贤狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹊婪。   油耗向来是日系车的优势所在矮湿,CX-5的发动机压缩比高达13:1坏,并且装备了i-stop启停系统梁,这让它的节油表现比较突出裂。在气温32℃税、全程空调悸、车载一人的情况下寥葡舷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巫,其中经历了畅通和拥堵等路况筏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陡告。同样路况下斧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沏瘦戎,尤其在开空调的状态下乘柯茸,翼虎的油耗表现实在令人担忧扩久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显污垂呛。   作为一款城市SUV高,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苦醛纤,都采用了多片离合器式中央差速器班达,并带有四轮电子辅助制动寿拦佃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衡。从我们之前的测试来看径巍履,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泪贬颧,所以脱困相对轻松一些玖秦。不过在这里我们要告诫广大消费者方,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缴,但两者的定位都是城市SUV鞠,越野并不是它们的强项痰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猩,油门踏板的脚感场硷、方向盘的转向手感床嚷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秦趴蜕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皇。值得肯定的是爽犬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峰试浦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刑。然而相比之下勉叼,CX-5的整体感觉更加轻盈却,它开起来并不像SUV丧,车头的反应更快难,油门踏板的调校也更加线性桃,而翼虎整体感觉更加沉稳皑汹竿,底盘扎实尼诞,但或许是由于整备质量更重的原因宿锻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冕。   就驾驶方面而言告,CX-5给人的整体感觉是动力够用东揪韦、油门线性坦蹲祟、操控性出色乘,可以用“好开”来形容髓糜堡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勿瞬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亮量,但翼虎的发动机输出并不线性荒丧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵师惰。另外臀勒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉接畏,加速开协、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤且弦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铅磨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颇困实,放眼整个市趁稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见间末,基本上5个手指头就能数过来法媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巧。   有关于新款E级外观脖呜猛、内饰及空间方面的介绍忌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筹。在我的这篇文章中覆,主要关注E260L动力方面的表现费滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW故每硼,最大扭矩则达到了310N.m扔吨烽。虽然排量并不大传熊,但是通过加大增压值观,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手科举。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彪筋,对于这款变速箱沽琴箍,我想大家已经很熟悉了奖函。只是我想再说一次斑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚂挝,但在日常驾驶过程中卤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子难。大多数情况下温和雇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馆椒。   只有在深踩油门的情况下匪朗芹,E260L才会爆发出他凶悍的一面纯颠朴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核苦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壁谩,你也可以说他动力输出不够平顺檬。   一直以来饥,我都极为中意E级的悬挂调校般腻含,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩虚痊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感齐冷堵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翁茎,我挺惊讶的肃邯侯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鬼奥委,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侈抄写。可是仔细一想矛妨,也很难怪宝马会这么着急坛努脖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尘财,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品被济跨。据悉剂,宝马4系Coupe将在11月12日上市脚柿肝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徒。(注解炭洞:为方便大家阅读偏囱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亩,在你初见时诞姬红,很难相信自己会喜欢上他祁琶频。因为你花痴于帅气拉风的外观巢肚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芒粗菊,那么他的表现自然不会入你法眼弄却。但时间久了戏花辛,你发现再帅的外表也会看腻缓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷被瓷,放松不下叮豆练。这时膜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝扯澄、运动但不难受的座驾平五贫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车解点,除此之外努,他还是一台很顾家的车鞘朽。   没错浓氦,他没有特别帅气的外表闲烧该,没有特别强悍的动力从繁鲸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丸黄。下面昏床,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扁。   ●车头造型犀利失薪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汲拍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杯,定位低于大众檬蓬。现如今仇玩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稳蒙喇,而伊比飒便与POLO出自相同平台开。因此在车长等诸多细节上噶,两者都十分类似守玫救。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗡泛、1.693米的宽度爱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大康入,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惊,这点确实让我感到吃惊唬梁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萝。可以肯定的是底骨,你无须对他的实用性产生怀疑你陪拣。   你有没有发现填,他的日间行车灯莫,很像同集团的老大哥奥迪A8贤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长迪。但毕竟堵怂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倘揽,他的目光也需要这样嚣张显哼浚。   从车侧过渡到车尾踌,顿时觉得笑粉仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抒,从凶狠瞬间变成温顺闯。我揣测不出设计师如此分裂的思路霜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渭肌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狡饲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郴芭,而在我们的制动测试中绣挡焕,他的表现也确实不负众望氛。我写这段话的时候岭,一名同事从我身后经过说了一句扒:“哎梳搁隶,这轮毂挺漂亮的”叛臂挥。确实导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淀,在我看来另外两位应该是300SL和964肚颅汉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汞曹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间模,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹤夺渡。   直到1949年狮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘁深。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骑,速度竟达到每小时 132 英里辈,不仅完成了试车蚀,还一不小心成了世界上最快的量产车型促敲辫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type动,正当捷豹稳步发展的时候魔椽缝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺师病其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疾谢斤,英国国宝拒?人类想象力的结晶菊郝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美存虹侯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫爬甫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁污兰,正当捷豹稳步发展的时候寂劝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泼,自内而外散发出优雅迷人的气质急豢腐,在这份自信与优雅之中汐汉,还蕴含着极强的力量感厦亩跨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猜袭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼段计。   作为E-Type在21世纪的继任者蓖曹徒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庐,他更是一台纯粹的运动机器储沫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鄙,刚刚我试驾的是一台量产车恍伯限。即便是用再前卫的眼光去审视穗拢禽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骚铺,不过现实就摆在我的面前罕怠示,它的的确确是一台量产车但册溺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煽搐浅。所以袜剖刃,还是让我们先合隆下巴豢胁绦、收起惊讶剖颂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滩剖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琳庆疙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涣瓣落,而等待总是值得的败,十年之后的今天航,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1性鬼。   ● 外观氏特惶:旨在降低风阻   关于XL1的外观篡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫权秋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挠汀,他们的心中只有一个目标米,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壕砂妻,也皆源于此瓢逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闷,轴距也只有2224mm摹祁沸,如果用世俗的眼观去衡量秘,它甚至比一台大众POLO还要卸谩,不过也正是因此龋,它才做到了POLO永远也做不到的堑似,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磐处肛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺遍。   出于降低风阻考虑逻潘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喉,面对这样的设计烷悔靶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锻闺孝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衅培,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扛权。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冗镰撅,大众XL1的目的只有一个桥,那就是降低风阻钦。而为了达到这一目的硷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代襄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俊,不过相比于传统的外后视镜车截,如何掌控与后车的距离是个问题叫。   ● 结构堕劣般:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钢率,除了完美的空气动力学设计外苏雌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咆。作为一台重量仅为795千克的车型挞技啥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料驰,约占车辆总重的21.3%环挂,除此之外规记,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾史辫揣,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛信募场,复古而粗犷的外形呢开,彪悍的身姿帕,经典的圆形头灯蒜拈,这些都是我选择它的理由九壕蔼。那么在我稍作白日梦之后松,请各位看官赶紧打断我的妄想脸登,拉回到现实里使暖胁,假如我的预算仅仅有二十几万的话碱秘,那么好了律,牧马人买不成辫,自由客或许能让我望梅止渴辣。同样复古的外形缅劝湍,依旧是个好选择标括。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品些搅蔬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尺骏。单就车头来说弟徘斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敢摹醛。简单中又透露着经典的味道具厩德。另外馈氰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条错,突出了力量感答,Jeep的家族风格立马突显晾咐困。   车的侧面造型同样如此风格番,走向笔直码椒报,简单饱满祟漂匣。当然不能仅仅介绍外观设计姥晃,作为一款SUV串随,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汰矛贾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°食鹤,离地间隙205mm欧砷尽,应对一般的越野路面足够了厘团降。   车尾的设计十分简洁厕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墩诺理,小巧又十分有力量感史猾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃玫疽怯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看授脸。从总体上看碑伎邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似姥。   本文导航率戌莽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甲拌烈,而“侠”自古就有不同定义邵截沧,“言必行棱搭,行必果萄,己诺必诚丧拜,不爱其躯嗅粟,赴士之阨困酪芯鞍,千里诵义者也谓之侠”橡黄峰。他的形象亦正亦邪梦昧,游走于主流与非主流之间自成一派情。随着近年来却渺捕,国内越来越多的人们独本布,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时端,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豌拎,开始在国内市场发力史实。其中届,路虎全新一代揽胜运动版肺垂,向无数消费者展现了一种精神茅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靖睦型。   路虎全新一代揽胜运动版谱胎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概借迟订,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒜,它的独立特性被设计师完全释放才。如今似驰,这款至今为止速度最快份弊蕊、相应最迅速车、反映最敏捷的全新路虎木坟陡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纶,冲入国内汽车市撑埂,夕阳下一人一车痞,古道中犀焙,说的是情义无价豌荣。谁人不为它心动鞠械蓬?路虎全新一代揽胜运动版怖搏,驶入我们心中!   65年来蚀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲溃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜕。如今寸椿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖冉,再次席卷世界实,那完美的车身比例承奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狸啃倒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胜梧轰:4850mm*1983mm*1780mm旅庙来,前后轴距2923mm脚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹池逞鸿,3.0 V6 SC汽油版HSL骏菱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妒四磷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褪蒋火,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湍。   姿态万千的路虎揽胜运动版凛拧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喇,无拘无束的气撑阄摇,气宇轩昂的出尘之表舅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹貌淘聪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彻喇,厚重的前脸橙禽漠,配合后倾式格栅设计价,更突显了它的自信掇。发动机盖上两条凌线刚强有力阔七翠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镭位抄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殿都,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诽献溯。   车身侧面线条的风度也极不平凡确唬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮情孩馈,带有亮黑色指状套件弦罐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵贝,装有亮黑色装饰边的后视镜憋覆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致册沙宪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敢,这些铝合金结构的轮毂分为搏:19英寸5辐式铝合金轮毂寂情苟、20英寸5辐式铝合金轮毂季、21英寸5辐式铝合金轮毂蜡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惟氖博、22英寸5辐式铝合金轮毂妓歼陌,无论您选择其中任何一款蹈狼瞳,它都可以陪您乘风破浪农。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撇蒜葛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯松,整个车尾看似简单却极不简单无。   本文导航肉瀑:" "  1998年悄,广州本田成立泥软筹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁存斜臀,而时光推移氖迪韧,今年9月12日苯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆就漂目。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耽叉导。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁工下,我们今天将穿越时空募卤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘎浅。它虽然是日版右舵车型汰官,但3.3L/100km的平均油耗撼里、双电机电动CVT局射瘸、大容量锂电池铣铅赣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧节效拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭下呻。   外观更加原汁原味舰扦:说到原汁原味伎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本室。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抚哇兴,更运动谴岭。混动蓝色特征耽登咎:作为混动车型寒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爆逆。   在下保险杠处盖息圭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吻探诗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸欣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乡短。混动轮毂辅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篡插。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谁斡,为节能更尽一份力龋测篮。   本文导航及横:" "  就在前两周车,我的同事刚从上海归来非疵,当时就是为了试驾上海大众的朗行毯馅,而在不久后的今天驹,我来到了大理谢期电,依然是试驾一款来自上海大众的新车囊捷裙,虽然我与我的同事地域不同悲现扁,但对于这两款车而言垦啤潘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纲宠滴,我不得不从朗逸说起炔,由于现如今大众目拢块化的产品研发和龚哥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晨灭,朗逸芜洁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搬涣,它们的关系算是孪生兄弟刷,反正我是这么理解的窜羡饱。   目前朗境的广告已经全线铺开步,消费者的关注度也很高泥暑譬,虽然我个人比较抵触男ぃ块化的产物(感觉个性不足)蟹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烧侣,其次在10多万的紧凑级车里锨畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霓惹。所以销量方面自然也很喜人弗倘睹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吗呛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厕泪。   从英文名来看妊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版圈蔬徐,朗行的英文则是Gran Lavida弓乾犯,其实如果从相似度上来比较测紊,朗境与朗行更加接近猎杜,因为它们均属两厢车椒母萌。我想对于这样一款车来说百毛瓶,大家都不会有什么陌生感啡偿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章即,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽链,可以先行了解一下猛。   说实话程闷穆,朗逸太、朗行遣来、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孙乐慕,让我来区分一下烽,估计我也需要片刻的停顿玛,因为它们实在太像了!就朗境而言童团,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘶低,并将内部更换为蜂窝状造型芍马妥,包围下部使用了黑色塑料菜店短,并加入跨级风格的银色护板乏,此外前雾灯变成了圆形烷,以上就是全部它的特征了断辅。   既然定位于跨界车潜安,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掏救稍,同时为了更加配合Cross风格翰,车顶还加装了行李架叹搂氖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摄沃祥。粗犷的风格也体现在轮毂上保突盲,样式上很难用语言准确的描述出来摊,总之很复杂暗翟胯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熊碳涵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哎巧量。   尾部的变化几乎与前部一致发诧矗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜡伤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孤没咎,说实话就车尾而言嫉羞,我感觉朗境比朗行好看了不少泻飞。其它方面再无不同坊农,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莲股,转向灯咎、倒车灯酚、刹车灯还都是卤素的廖料内。   本文导航侨镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膏硕括,所以无论是合资面僚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剂弟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚏,白领阶层丝,夫妻年收入有50万元左右婆,有房奖伦倒,老公有车男形。实际上竣彼法,女主角目前也有一部老速腾车俗炯挥,开了已经7年准备换一台豪华SUV某手。这位女车主喜欢玩涕绒窗,追求年轻钝,注重外形秽实潜,并兼顾户外侧,不喜欢纯越野车型温湃焊,而购买价位瞄准了40-50万元领域拧疏违。所以我们直接选择了宝马X3断句脸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凭辣。   为了公平竞争吧商,我们选择的车型如下射考迹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祈茶劲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跋,三车的价格虽然有些区别嵌朗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谎楼,所以三车实际购买价格差异较小可。   对比项目一拒柬裂: 外