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租房领补贴 成都为这两大群体降低申请门槛

2019年12月15日 07:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南方彩票。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到具砍盘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)呕贩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萌疏爸,所以在这篇文章中落炭辟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廷。作为整个车系当中的中配车型南闲,MacanS绝对是性价比最高的一款痕。只需要多付出13万领把芦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元得。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谴话:10.9万 车辆总价(含增值税)玲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷江罢秘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜂戈,当然这些选装件也个个价值不菲搞。毫无疑问级,我测试的MacanS同样选装了不少配置坪李墟,加上所有的选装件之后牵形,车辆的总价也达到了79.79万冷睛锑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靛缺攫,比中低配车型长了18mm蠕。从数据上看皖猴速,MacanS除了高度和轴距之外温涣磷,都要比Q5大一些侵麻,但是由于MacanS车身足够低矮荤关竞,所以从视觉效果上来说磷狭厢,MacanS的车身显得更加紧凑袱美我,也更加运动绍誓携。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯添,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膘深。如果光看前脸的话外伞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祭嗡炯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带签卉曹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梗懈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷杉仕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丰夹。如果不选装的话槐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇连盟。   MacanS紧凑借毒、简洁的尾部设计夹,充分体现出了它的运动风格鸥迁,简单的尾部线条用最平实的设计语言冀十,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舅。同样运动的还有它的尾灯匈奢仕,狭长籍啪、扁平的尾灯造型绍撵庙,与尾部线条搭配极为和谐蓝喝林,起到了画龙点睛的作用玖鸵。   内饰方面蒜鞘涟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格平捂烘,运动中不失豪华感辛蕊犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓖拐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉断浑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绰垮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芍巢勾。但是有些遗憾的是丢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音即阑编,感受并不算太好雹思。   Sport Chrono组件经烽,包含了中控台最上方的计时钟派讥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锹父。只有选装了Sport Chrono组件缄率,车辆才可以进行弹射起步逗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灿,但就算是为了那个做工精致的计时钟波鳖险,选装Sport Chrono组件也是值得的猫炭,毕竟1.8万元的价格哎金,对于保时捷车主来说也并不算贵掂刮。   换挡杆周围密密麻麻的按键金,对于接触Macan时间不长的人来说辜,绝对是个噩梦购呻,想要记清楚它们的准确位置辩邢洁,真的不是件简单的事情朔郎。起码在我开Macan的一段时间里氦,每次操作我都要低头确定按键的位置些,真的不太方便辅巾拨。" "  在国内提到奥迪恭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车踏策,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稠吼屎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰,这其中就包含SUV以及小型车恭霞午,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波暑?   在外观方面静瞬,奥迪A3延续了家族外观设计葛扣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玻浦,用在这样一款小车上显得更有气势沙告凰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挺旧坷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花红迟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉份输,辨识度非常高鹿唾,同时大灯下部还带有清洗器宠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翔劲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多付托烧,至少看起来没那么晃眼眠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯螺骄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胜息胚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应儒扔哆,起到了很好的效果鞋点。侧面的造型上在A柱位置最高芯,整个车型几乎以平直收尾才幸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜕武,同时让整车侧面看起来更大一些墨煞。   A3的车顶采用了黑白色的设计凑熔辽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茂惧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些九险纫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康杜芥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯,轮胎尺寸为225/45R17裴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奉就司。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豹悸,整体呈现梯形结构翅,尾窗底部与腰线持平毙氨挠,尾窗面积最大化保证后方的视野辉艰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡睬,不过内部也采用了普通灯泡光源惊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯滋旄铮好拍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合席,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨脑稼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翘桓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆,S80L自进入中国之后墓阔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素些。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耽,但它所具备的那种低调内敛的气质负尖拧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选函麓。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁梧凶,让自身在没有经历换代的前提下赫,进一步提升了性价比僳。面对强手如云的豪华C级车市衬薮椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菱强啥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锯购,想要抢占主流豪华车的市城尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坦疚。   新款S80L对前部进行了细微的整容让缉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷酷韦,同时也紧随时代的脚步孪。相对保守的前大灯设计队韦,已经不再能够满足时代的需求矫逼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烯凳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言控,但至少与时代接上了轨晚母。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纤超凳,近5米的车长和近3米的轴距表现郴,让它在尺寸上并不会有劣势晌邪继,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佃辜己。外后视镜新加入的镀铬设计加冕,虽然是新款S80L最显著的改变之一教俱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点频林。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窗纯,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇伦双,成为S80L尾部最显著的标志性设计憾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解台瓢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菩细忿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芳。   本文导航   分享到套修奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老旧挨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迟磐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程锲伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渡妥。不过旗下的产品线也过于单一凛菩达,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜜,所以便下探市掣志瞧怠,推出了紧凑级的GA3车型疆磺你。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拐社,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级素泄咎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辩,也可以看作是GA3的升级版车型顽晃,依旧主攻家用紧凑级车型市场剃。但是作为升级版车型奔狗拎,GA3S在外观设计方面有所升级蹲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乒刨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掇娃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烫陈,使整车显得稳重而不失时尚感磕淋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沸说肋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裸瞧断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隋埠傻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祥势。此外就广胚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贩杏,为双五幅铝合金轮毂颅冗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大殊含潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哨惟沫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泰埃呕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钒,传祺GA3S的造型设计并不落后窟炮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翱丰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臀梆鹃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华光钉,12万出头的价格或许已经超出你的预算闲娶,但是无论是从配置还是动力来说去,值得去掏这个钱舷。可能我这些话有些官方措辞荆甩欧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烤。   1.0T嘉年华外观轻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沮吞显,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹈拒朽。为了搭配这台发动机饥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性到太。   内饰部分黎烈蛊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镣漂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点农枫脊,这个级别的车型非常少见菏。但并没有设置外部开关函轰回,而是需要进入屏幕内关闭形报。   本文导航   分享到抢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烷画膳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茬百,与大众168万的海外销量相差无几沤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌螺输霖,依然凭着一款SUV车型蹦,在国内获得了不低的曝光率汉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夯踞。今年4万台的预计年销量侯焕,相信有一大半都将由这款车完成烩磕。虽然这个价位区间的SUV里瓷,无论国产进口都有不少车型可亚涫帷,但路遇科雷傲的几率依然不低缔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孝底借?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腻劳埃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厕镐。这款车的发动机及变速箱等核心技术派,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脐,并保持了雷诺一贯的安全水准无。而今天我们试驾体验的寒,正是这款车的第二次改款萝馁,已于2013年在成都车展上市戮胺苯。   外型上搽编授,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挞杰肉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碗纱殿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涛妈嚼,倒是显得有些“萌萌哒”肠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酸滤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廓廉。   侧面造型上蕾淀冉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霸侨。虽然尺寸算不上大层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芥狭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碾褥辫。另外板完诽,2.5L发动机搭配适时四驱系统苹鸡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现躬烷。   尾部造型依然圆润迸奴袍,和略显呆萌的前脸很相称掂。上下对开的尾门很实用末砍柯,节省了上门开启需要的空间怒分敦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糜特,载货坐人两相宜吞竣恋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搞挪创,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疆搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例马庭罚。当然韭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆啼缔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芹、大黄蜂寸骋、救护车等“老熟脸”们会出现琉录赴,编剧还添入了不少新角色皋替,比如老牌人物“探长”仓次,军械武器专家“十字线”瓷柔,以及人造变形金刚“螫刺”等脐谎尽。对于最后这一名小角色而言需纱,它的“身价”并不算昂贵柑徘切,并且在现实中艾缄浦,它的综合表现也算是可圈可点谩闷垃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阜形如,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科观添得,说到这里既,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椒洼。   言归正传刑赫,牺牲自我牢纫,从而使“大黄蜂”更加强大淑浮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狙杭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歧娶,想要拥有它并不难厦钞帘,最低11.99万元就能圆你这个梦肖采姓,只不过它不具备变形功能弓晶底。   从设计以及尺寸上就不难看出巧痰肖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驼憾哇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虽镁懊,所以对于大部分人而言佩讨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔颁书。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯瘁券:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誊垫,具有相同的特质的车型还有福特翼博膜、标致2008席。在对表面参数对比后饥缔孙,创酷的优势还是比较明显的父腿翰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似染贝,平和的尾部孰危、延伸至后翼子板的尾灯组壤、向上提升视觉的包围等等确蹬斯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坑,当然也没有明显的不和谐感仑剔。" "     对于英菲尼迪来说阂烙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌誊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忻鼎落,这最为主打的当属轿车Q系列强客,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50癸澳,在现在都在大搞涡轮增压的时代测茎豪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹈唬迷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎京腾弧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倍豆掳,而今天衬突波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钢煌店。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歼逃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罗示,就是英菲尼迪的G系列产品笛干,而随着采用新的命名方式昧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氮绦笺,从之前曝光的一系列的概念车来看丁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格现,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扩梳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉让,而带有这种印象而来的就是脖娇:这车动力强么荚哪徐?怎么看就像是卖外形的呢牢?   首先在外观上攻瓦喷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎牢,采用了更为吸引眼球的设计思路精眯猜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缆表避,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绘换,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满踢,同时也充满了一种力量感蒙杜故。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腐叫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抬令敝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观昂。   在车身尺寸上搅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炉勒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恢炉跋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羚锚汕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倍皮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慕添,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些室,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泡化靶,在这个级别算是中规中矩拒猾憾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒陈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要探病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枪咸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格食斑,同时也保留了圆润的线条风格频拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻漏嘛嗽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沛藤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰槐纳密,这样增加了尾部的层次感壤侥附。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业通需氨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汾惶肆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卧,并且入门售价也仅10.98万元橙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低操瑟矗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诽帮拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伙,但车身上的差距并没有售价来的明显苦屉钎,因为锋驭真的比它们便宜太多了疟麓。除了合资对手以外郴蒋拷,它10万元起步的售价宪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睫。   铃木锋驭的外形设计上旅构疽,我听到最多的就是两种声音妹目淑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦唯,而另一种则是感觉外观不好接受贡肮钩,很少有介于中间位置的人霸钮裤,毕竟外观是一种很主观的感受畦灯,仁者见仁智者见智铃刻卧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格并泡洞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诽雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搔厢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料算硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埃蓟嫁。接缝处体现最为明显赏都妊,而且它在内饰配色上也相当讲究本挠疆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位能联,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型表八,售价为15.48万元菩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比送卞橡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔需,性价比有多高了托匆培。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹬。况且府,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统请瑰甭,还是非衬海厚道的雇祭。   本文导航   分享到魏讳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近累睛森,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧些乃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绦担,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抽皑塘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磷箱,这作风跟大哥卡宴如出一辙忻壕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绿卧萄:68.79万)在选配后价格逼近90万元头汾凌,而且市场上目前一车难求采潭灌。那么问题来了毙幕栓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匈叹孟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龚,到底这两车有什么区别娄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异什,帮你捋捋思路头珐宠。   注毙菱: 实拍车型为MACAN 2.0T答,为了让您一目了然边嘶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处描巴锋。   内饰淖沮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堤,可以说走在大街放眼望去到处可见歧辱鼎。基于目前的消费理念蟹惧,如果花20-30万去购买一辆SUV弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吉耽副、实用的内饰瘦、以及良好的通过性第,另外还要满足偶尔越野的需求脱。面对人们如此苛刻的要求贿门,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测典存涵,看看这些车究竟能否满足众人的需求摧。相比其他媒体的评测方式邪誓偿,我们易车选择了多人评测的模式临纷贯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评去怀。    此次我们挑选了7款SUV车型诗迷,分别是靖躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攘,分别来对它们进行详细的测试谎溉艰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睫抛啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猴啪:25.28万元   市场优惠徘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浦踏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挟眷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俏洪童。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赏败,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甭晶,看上去更加的协调酮。   至于尾部方面鄙惊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旧,乍看上去有些沃尔沃的影子炕,整体采用了立式的设计风格淌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檀,尾窗位置比老款更直也更靠后鞭啦。   小结怖副蹭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象济抱舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碳傲刮,前后不是很搭调揪订,尤其后部的立式设计芹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誓擂葛,但空间利用率上则会相对减惺ⅰ,比较适合那些舒适一族滑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腥:25.28万元   市场优惠睦埠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了青陈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车和,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车却翻拎,新车的整体造型十分具有张力泌,五边形的进气格栅更具立体感哄,镀铬装饰一直延伸至车灯内修动,大大增强了整个车头的时尚性舰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轨晚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弦罗嘶,但整体并不是LED的灯组设计衔俩矢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰返翅病,在视觉增加了整体感的同时挫入芬,也大大提升了整车的运动性愧捌九。   小结邯趴:马自达CX-5在几辆车中箱显滇,我认为是最具动感的一款饺吕,整车前后比例十分协调跨檀砂,外加搭配蓝色车漆沪,使得自身更具个性缅酵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猩拓,详情请见后面的驾驶感受篇劫夸贾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迫朴:26.78万元   市场优惠赫膳:1000元   如果不知道它是奇骏的人躬,在大街上看见这款车酬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹄虏,同时也是这7辆车中变化最大的车型扰卉,整车不再是那么的棱角分明娜烫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胺请浇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿男拾。   由于采用更具流线的造型设计瞥拓报,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刹宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巫墒馅。尾部的造型也不再是那么的方方正正矩扔福,尾灯与前大灯造型相呼应奸茄,并搭配镀铬饰条加以点缀翁废涪。   小结秤:由于我个人的车型为2010款奇骏酱镀伸,所以面对这款全新一代的车型呛缚毛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈提径,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泪秸勃,奇骏是个不错的选择鬼息列。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丧:27.28万元   市场优惠才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猛,就得到了广大消费者的极高关注度奸歌,整体设计与上一代差别很大绞杀需,不再是中庸的形象猾,而是更加犀利的造型步哗蜗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骨飞吐,前中网分为两段式设计客疏吠,但两块黑色的格栅全是假的砷卵,完全是用来装饰用的鹿甭饭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅菩惕蠢。   熟悉老款车型的人都知道魂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计加凛吗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烙建弟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搐想,从而保证了行程的安全性侍。   小结搪席路:这款RAV4整体添加了越野套件乐,所以并非其原车面貌燎。但无论是否经过套件的选装伤抖沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的芭铆,另外值得一提的是潞掂亮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秽光嚼,依然是几款SUV中表现最好的呈,注重空间表现的朋友们值得考虑溅窖先。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪:31.58万元   市场优惠确淮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袱甸,所以变化并没有其余车型那么大尉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了改,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抢啡妹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豌,棱角分明才是其主基调藏镭玛。   后方整体没有太大的改动辨航,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贬卸双,设计很好的与前大灯相呼应扔,夜间看起来十分的醒目痢,整体也很协调郎洪。   小结呜蜡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看偏尝筛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慕谰巧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墩愧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疮,途观还是比较不错的选择梨怖焚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氛:25.28万元   市场优惠俱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干沤蹋克斯的外观睡,那么这款翼虎你必将也会喜欢庇团,因为它的造型就是一款大号儿的“妇靖枷唬克斯”扰董咕。单条镀铬饰条所组成的前中网皮呻羡,显得整体十分的修长龚掀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淮桶问。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疗腊卉,提升了整车的档次很弹尾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翘粗违。   小结淋诵:翼虎是福特家族的新豆∩缋摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影宛,而对于新款负菪梗克斯的整体造型痴的感,个人觉得还是很不错的测激戏,那么如果您要是和我持有共同的观点套降恳,并且想拥有一辆SUV车型宝立,翼虎绝对是首选范围帮诗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朴论:27.69万元   市场优惠级玛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子健,但随着Jeep旗下车型不断的改款吃硅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓤坍稍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唯拳法,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郴损搜,圆圆的大灯以及垂直的中网吕炭,无疑均是Jeep最原有的样子歧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胶独,无论是后风挡还是尾灯潭袖八,都为方方正正的样子钙拎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨埂。   小结哼诺段:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡 ,淳朴造型及棱角分明的设计极浚奠,在保留Jeep家族血液的同时拨捍,也为整车的空间做出了较大的贡献痢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫌,详情请阅读后面的文章懂。   外观总结茸刨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痴构,基于每款车型的特性湃跺叮,有的为小改款立、有的则为全新一代蓉,所以有的基本没什么变化阮、有的则“面目全非”踩纹钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了判弥殊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别差,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味理息当,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸡。通过每款车型下方的小结幌搓肯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尚套。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伶悄入,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞭涡懒,你可以理解为营造纯正的氛围皑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恳纹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合护咸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疗来,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妊羡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎,绅士气质是宾利的“看家本领”旗戚腹。往往列,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去储礁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限前。现在椒宛凯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擅箔鹤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笆撵。自古以来桐,“Speed”一直是宾利的性能标签接换,以此向2003年垄断勒芒冠马、亚军的Speed 8赛车致敬禄。    作为宾利历史上最快的量产车型孔然,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征低澎女,当然收瓤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粱。    伴随著经济实力的提升抵采,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫁创鸿,当你身处被“泰禾北京院子”瞥枪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梳检脖,肯定会追求更高层次身份上的匹配车溪轻。我几天前去宾利销售中心弦拟,它长廊式展厅规钠┣盟牛宏伟喊,处处是浓郁咖啡香校僻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骋宦鞠,对其购买力是不置一丝的怀疑饱芹皆。我想省,只有宾利起、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绍猫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚。我敢很确定的告诉电脑前的你们逃郎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凰千,在中国未来一定能卖到脱销百。   >> 写在文前腑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俏豆吻,英国品牌的表现令人忧心忡忡拱陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痉辑,它们目前都散落在世界各处集臣,有的受到追捧有的则走向终点木会涛。即使获得成功的英国品牌爆靖挥,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯稠储、“印度标签”的身份感到忧虑居互彻,毕竟徒幂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔡围尸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寸、原木的袅袅余香拦谐,这种气味只属于宾利摄我、劳斯莱斯们暗郡矾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挂觅洁。    从业这么多年凤搽秆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笆秦队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心飞戳,囊中羞涩遥不可及自然很重要触,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捌勿浓。我认为一辆好车俗,应该让驾驶者舒服碍俱、安静逗操、惬意的完成从A点到B点的旅程我糖街,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吮缚长,却实现不了我小小的梦泻晦倍。我一直认为烁,真正的贵族毋衅邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极考,即便妥协仍然能坚守初心雷讲。此话适合改变自己的GT Speed槽狮,你知道吗戊瀑?世上最难的事情就是超越自己聊,GT Speed做到了 及。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘,当你启动它时邯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态按裤。   >> 外观拷砍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玫题,作为宾利目前最为畅销的车型驼俺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闺密。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绷胆巳。但是盆喜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落几,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痘磺恕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涩哇。当然廓,大部分“土豪”车主也不在乎恃时,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啤孪。    外观提升不是GT Speed的精髓骂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋泉瞥,动力扣唤识、刚性忻、减重上的工作任重道远蔡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猩,仅有2.3吨啸啼阂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重排。不要小看这350kg菇,几乎是一台V8发动机的重量浦胁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件登淬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆径墟、多连杆后悬挂和防倾杆等苇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酱疯虐,分别是Burnt Orange(橘)捕柯辽、Sequin Blue(蓝)纽嫁茎、Excreme Sliver(银)坚娇。为了凸显GT Speed的特殊危,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)书佛诧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疲称汰。宾利工作人员表示管,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扛坞峭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厢,尤其是在中国等兴新市场更是突出突,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖肋草。    你知道胖子多么努力吗恒膏秘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓤醋逻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隶蹬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钢乳。那些把高性能作为卖点的品牌涎森,现在宾利也有资格和你们一较高下夯膳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伞库曹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致媚,其尺寸为(mm)椒低啡:长4806视荣秒、宽2227竭、高1394眉,轴距为2746mm竣实。我知道讹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距急,为了让你做到心中有数味垦甫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹅逆插。与竞争对手相比勉镜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先且完。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑圣鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眠缕,哪怕国内的环境日趋恶劣楼澄持,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熔教。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耿饶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顺疽浑,整个过程大约需要22秒柯藕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腊莱芯,从而避免占用后备厢大部分的空间融逢陈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘困,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒂扰鸿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暮四,没有法拉利暴躁怠局,缺点恐怕是不高调啤。不信你点击上方视频听听视频里声音杜碎涩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结观媒魔: 作为欧陆GT的性能旗舰输糖辆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傲飞,不仔细研究根本发现不了它的区别苇按擒。虽然外观变化之处并不算多凯盖,但是对于轻量化壁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋邢摄。" "   7月21日寿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)解商赁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霉、北汽E150孪,成为第一期家用空间王冠军摩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莫。它们会有怎样的空间表现嫁备捎,不如一起来见证朴凹。 本期内容开始前官赏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投: 好了谓畅,正式开始第二期内容袜鸿吠。不过简单说几句葛晨,为了没看过第一期的网友们扇:    你可能会发现匙夯,随着岁月流逝竣杀连、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭火亭,也当起了小爸爸陈少。恰此时离,他们对车的选择可能也有了新的取向诡,空间大娶输、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素非拼。    基于此铰吻哺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翁柿境,让大家对车辆的实用性有个较全面秀、正确的认识哦糜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓮、模拟一家三口郊游的情景实测翱汞、细节空间的展示技悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行佩尚。   话不多说湃,有请今天的选手铺,登嘲蠢哑痢! 第一环节弓:堆放整理箱烷据,能放多少放多少    由于很多厂商星勘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疆烤锻,也会帮你量化一下车到底能装多少升畅荤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秸融睹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帅斤捆,并加以不同颜色区分渭慌罚,目的是给你呈现最直观的感受矫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞭淬,仅供大家感受一下猫盆画。今天我们拿箱子说话贯啦,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑辉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铣锭:由于时间关系绿谴,我们这次只借到了骊威的低配版圈晤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浮铰腥,但高配版的骊威有这一功能垃轮。 首先出场的是骊威剖:    状态一胳聊凉:单纯的后备厢空间 状态二碎敢:放倒后排座椅后的空间 状态三氢咐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苛: 骊威一如我们所想的那样米亲盾,空间的确是其一大卖点侣花电。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斗绵,小伙伴们都惊叹了!骊威酿回绍,实力不凡铃贩。   其次出场的是致炫安:    状态一围菲勘:单纯的后备厢空间 状态二派:放倒后排座椅后的空间 状态三唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息勘: 就如文章开头介绍致炫时所说侩绢擎,空间此穿挝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虎光歇。通过这一环节放整理箱的测试然伴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得集蓉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一信惺吻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韧盒垮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芥长晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梦计: 通过摆箱子的实战糯,以及上面表格数据的对比奖酮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利譬。而致炫与骊威差距也并不是太大寒邻,可见其空间不可小瞧垮。接下来又有哪些好玩儿环节拎?而两车又会有怎样的表现呢熊鳞?请继续往下看藐仟叭。" "   今年5月挖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撮黄?9挡无用吨孪纳?自由光深度试驾报告》)闺。当时客慧佃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墒齐贡。    6月苔钾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)长寂钎。不过3.2L版的离地间隙戈橇、接近角酮凑掠、离去角吠侍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驾刷蜡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彩尸?    几天前琼缓,我和赵璞犬溉霜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搅,这车还行不行诽?    我们的第一站宠让,魔都上海落粳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃敌堡。在经历了噩梦般的改签美较氨、等待改、登机几晚、继续等待之后南,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恨咐婚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梧:“游遍世界各地偿,开尽天下好车角戮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酚埃挛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皖鞍耿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的添媚矫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多第稼汕。在此我可以不吹牛X的告诉大家础茧没,我在纽北环实际驾驶过揣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泌融,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挽鬼霉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮都据痊,在国内也非常抢手私敞类。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变报悔,基本保留了GTI所有特征卿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升平坟峨,在舒适配置上也更加的平民化锤独淳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陀撑博,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汐壬糯,例如两边的侧裙以及尾翼等谁桨掸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宫戊朗。但低调的外观也有自己独有的设计元素故镜,例如车头处GTI特有的红色的拉线残斤汀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绿戎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中限戚稼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兑涕毖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掣。另外吧,新车的LED尾灯造型也很有特色污叙夹。海外版GTI提供了红色蛇刚师、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柯淖痪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龄,但国产后或许可以与国内的消费见面瓢勺稼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓤写吕,我把它们大概分成两类锤富:靠谱的和不靠谱的芜。不靠谱的原因很多沃订,有些续航里程太短撇,上车就开始为电量担心;有些性能太差深逼酒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懂诗,几十万买个两门小车千,真当我们都是土豪吗豢较刹?   不靠谱的理由千千万吵,靠谱的标准则大致相同巩奇坍。续航里程不能太短竭炊,加速不能太慢惧踞陷,最好还有些实用性两翠胺,价钱不贵就更好了骡匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毛许。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淳甫,拿汽油车举例的话崎,90%以上都算得上靠谱息纹琶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漓倦,能达到及格水平的车型却不算多牡。我们的这辆测试车是2012款的孩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型到办。还好时隔两年仆,e6的动力系统并没有发生大变化寐殴答,只是外形和配置有小小的调整撂杰卢。   续航里程伍琴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藉炕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艰啡熄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剿,这其实只是理论值佬菊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犀,实际用车时很难达到报涩此。夏天空调裴、冬天暖风苟藐、高速快了蛋堑适、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渴。   这种电动车只是日常通勤还可以台,但稍微有些想法翰笺凶,想去见个朋友菇、买个菜驴吗切,心里就得犯嘀咕狙。这种心中总有事悬着的感觉很难受拿椽洛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侯不。   由于时间原因橡念,我们只能简单测试一下e6的续航能力溯宛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馈,其中高速路况三分之二倾失伶,城市路况三分之一莆拟定。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暴,我们的行程其实就是三段渭弘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郎嘲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苍凄嘉,显示续航里程320公里啡。完成第一段高速路程时(43公里)单亩,电池余量82%(耗电17%)扔玛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)附溯,电池余量63%(耗电19%)董誊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穆,电池余量45%(耗电18%)瞥,续航里程134公里(减少61公里)理腑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卯吩,比如第一段高速行驶愤八鬼,续航里程减了59公里烙,而实际行驶了43公里蜗背管,二者大概是0.7倍的关系宛堵促,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话来洞唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近变,拥堵路况似乎还更费电一些犀凶。" "  近两年朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车恭,先不说比亚迪这些纯自主品牌斧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苛。今天驼,我们就提到了之诺这个品牌报次,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛊,主打高端拓,并且未来也是只进行纯电动车的研发揣糜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌势拟砰。今天看郸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汇汝礁,下面我们就对这款车型做一次体验妹黔沮。   之诺1E只租不卖耿啥,租赁价格为鞋喷驳:日租金为400元/天闲傅闷,长租(3年期)为7400元/月藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁救。   租赁价格包含角:车辆上牌歌、充电盒安装(7.5小时充满)喷杏爬、保险伶、每6个月一次定期检查保养客仕捆、车辆维修槐新诗,7天24小时道路救援沧、拖车以及备用车辆等譬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造维,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孪挟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子配。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寂泪,虽然亮点不是很多兑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帅省购,树立之诺自身品牌的辨识度海码剂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兑猩,辨识度极高喂。 既然是同平台打造购脱,那么轴距和宝马X1也是相同的驴蜂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溪夯蔬,尺寸为225/50 R17疚,这款轮胎最主要是为了节能考虑薯悲喀。   本文导航   分享到棘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鳞垫,它是南京依维柯生产的车型蒲败福,隶属于跃进品牌旗下奋吩秘,是一款定位中高端的轻卡产品拨饭啃。该车是在2013年1月首次发布的爸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陈糕哆,为用户提供了更多的备选车型萄换。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绘丧鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铜幻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醚托,宝马向来不走寻常路摹冗,旗下的SUV并非越野硬汉客的赔,而是更加注重公路操控性速坡,所以在外形上也有着自己的独到见解耸窘镜。Coupe原本只是轿跑车的特征史蔑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上举。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后社,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓤酗。在这种背景之下农笔秘,X4应运而生秃秆酵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帕,宝马对于X4的设计便更加得心应手绵宝木。从车身尺寸来看纹户岁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化髓。然而实际感受上蹭鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力破取。它们的关系就如同X6和X5味盟唇,一个张扬浚、一个低调诗。要想硕缗酷米?X4很在行本瓷必。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁,进一步凸显了它的运动风格松巳嘿。夸张的前后包围降低了视觉重心裂惧败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角链。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缚莆弥?所以阮呜,接近角坑涡嵌、离去角这些数据对于X4来说烫哄啸,根本不重要脊蔬。   和X6一样矢坟艘,性感的臀部是X4最迷人的地方侧炽膜。如果从车尾来看钢,X4确实比X3运动了不少篙,高挑的腰线桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感峭汾。对于35i来说歉咸,单边双出的尾排着实有些低调瞥。尾灯的造型是典型的宝马风格屯赌,造型简单瘟谜鲸、大气校两渭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叉顶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稍,前245mm吞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性母。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啤屁,这是一款综合静音乡、舒适坷、操控于一体的轮胎膳哎。在我看来险蜕婆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绢,似乎更为合适跋催林。" "  原标题评:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擒诲肥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)微,该车除了外观造型犀利视磊、内饰豪华蒲撤、配置丰富之外前程么,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样强垄。作为一款以年轻倒厩、时尚为主旋律的产品烧扮曹,NX开起来的感受如何淀纪蹦,今天我就为大家正式揭秘认圃。(注跺为:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钳缴,如NX驮、ES冲啊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍警痢蛊:   NX车型的外观内饰设计风格辞,在之前的文章中我已做了详细介绍娄猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输榷。从实车给人的感觉来看涧吵,它的确做到了这点廊哇,不少人见到它的第一反应就是射币:恩摆体斜,这车挺个性挞、挺漂亮靶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犬谴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疤兑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矢嫡。此外颧羚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯收,进一步提升了科技感党陡休。不过它并非全系标配舜,在入门级车型上近光灯依旧是LED嘶狮淳,远光灯为卤素灯泡诬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪奚健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV填恭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皋、宝马X1做直接竞争潍挖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苔虫烧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证色抖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乏颂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格使死箩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅睢,其中一款为17英寸芹瑰蕾,另两款为18英寸啼府恐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂九陇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎危,在国内的售价大约1700元/条还。   车尾线条与前脸相呼应李惊,造型犀利阜,棱角分明萌,以凸显整车年轻漂丢尺、运动化的产品定位庭纲。同时迫,尾灯设计十分用心董,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茂橙,特意在接缝处增加了一小块LED番己羔。   内饰方面岭铰乳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造相妨菠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺捍汾,大幅提升了车内的豪华氛围农辟相。   据雷克萨斯厂商人员介绍沃盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铜哄鬼,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄惨,并带有震动回馈功能糯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叮。此外拦复井,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绥穗,我们咨询厂商工作人员们溶饶,这配置会不会引入中国技输,对方并没有给出明确答复抠荒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃拷,作为家族中的新进成员台权,NX的表现自然也不会差胶。为了符合它运动化的定位等性,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饲通。此外NX空间方面的表现也同样令人满意略吕凭。   在海外琶蛋,NX提供了全景天窗骋、普通天窗和无天窗三种版本的车型精,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪,采光效果很好墨洗揭,但无法开启犊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘁莎,采用的是外开式设计娶沦椭。可以确定的是巍,上述两种版本的天窗都将引入中国显菱,至于无天窗版车型是否会引进玖拧,暂不清楚嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焊锹弟,马自达CX-7在海外推出;2009年砷,2.5L两驱车型引入国内价李诫,售价28.8万;2010年埠,增配的小改款车型上市赌粟,售价29.08万葛街,同时宣布国产意向;2012年示草,海外CX-7停产;2014年哗外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荤玫,等它国产的人此时已经老了四岁了姥坞韭。   从以进口的身份引入国内律场,到正式国产经历了四年左右的时间沸懊虫,在这四年中进口CX-7销量并不好崩匆奇,一方面是当时市场不成熟肝居需,后期竞品丛生将其埋没了估驮感。另一方面原因也在其本身死,比如定价高龟、2.5L发动机动力孱弱等等端懊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搂酬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烙。在测试之前胶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点慑涂派?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘腑行,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm受建,搭配6挡手自一体变速箱沪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机榷绢距,只不过调校要比CX-7上的更为激进熊翅耗。即便如此淬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帅妨受。   油门的设定比较灵敏梅,起步和加速初段都还比较轻盈避,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线燃纤龄,而不至于拖沓捐少,一切都显得易于掌握逢。变速箱和发动机配合的是那么默契菱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位完,只是在极拥堵的道路上蠕动时律菊率,1挡与2挡的切换有点闯动而已碴,问题不大淑丹。   转向和悬架的设定偏向运动瓢,采用机械液压助力的转向系统比较重搭貉够,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纯安丰。悬架没有“忽悠”的表现任屡烦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浅,车内乘员经诚档溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宠。悬架后段偏硬嘲,在弯道中并没有明显的侧倾吩倒恫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑰,动力供给够积极系泵,表现不错筐煞绢,驾驶感觉非常轻松亥,动力的跟进也很是及时外莫焕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侠题。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm培块,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倾,而且不是那种喷涌般的迸发融,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已己汀椭,给人相对内向保守的错觉练萍繁。   CX-7更擅长的是中途加速倪完,比如从60公里/小时开始翘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豪略孤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烽冕免,这几天这种沮丧感时常出现迸纶。不过也正是这个中段加速的特点屋焊冕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瑞很麓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗,稍踩油门就奔向3000rpm檬,便能得到很好的响应谁,仅有极为短暂的降挡迟疑耽,随后就催逼出了足够的扭矩去腺葡。简而言之婚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的湃牛,容易上手沤投公,各方面的表现也都算令人满意翠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠢憋贡,涡轮增压器起到了明显的效果沃墟宏,就像注入了某种精神类药物粳款陆,虽不时刻保持着亢奋状态熊圣冒,但兴奋状态确实随时可以到来睦抛裂,一切都听从指挥讲。这种持续的加速感可以维持一段时间宫拎,心里不禁一阵爽快辅膊,当然很谦苛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光火,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爱须片,消耗燃油17.94升蓬瞳臂,平均时速为30公里/小时围卸,全程开启空调度,平均油耗为13.3升/百公里啪颂看,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烯,CX-7绝不算省油的那类送蜜吻,准确的说是比较费油疚。另外瑞耿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巳惮焦,无疑使用成本相对较高榷县皆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杀店。说实话撤,那是我第一次接触这两款车既县。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纱侧,动力同样够用齐,但输出并不算线性腑半厦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掳。当时我就在想刻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了督蛔魄,而如今厂家真的这么干了死傲称。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肉宏,增加了几项配置惦,外观方面几乎没有改动狼,图中的这款车只是增加了车顶行李架钙、车尾扰流板和挡泥板等选装件末。   这款帅客HR16是一款7座车型诞测鞠,它可以满足国V排放标准酥疲拓,车窗后半部分采用了隐私玻璃侠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诲息豹。当然藉痹汕,帅客实际上是一款既可以满足载人鹅觅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惹囱截,所以它的车系中包含了5座抹、7座迷激、国IV玲、国V等各种不同版本魏。   除了挡泥板之外解华,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碎禾葡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统避,其中的最强模式叫作“Dynamic”光谦廷,译为“动态”烁齿。有意思的是甩,在英文里辛略笛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涵吗靛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快却测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硷?——开启动态模式挪籍汇,就等于点燃了一根无形的导火线纪。   要追根溯源的话混熊寿,炸药起始于中国香癌钉,属于四大发明之一酷,不过相比中国发明的黑火药成帝嫌,硝酸甘油平时更加安全可控及娶,而且破坏力更强请。奥迪RS 7同样如此坝类干,它多数时候表现得比较随和波汰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膛。   首先从外观上就容易看出它很厉害苹竭妙。奥迪A7之所以独特监固问,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痪玫,人们将之称为“Sportback”闲,在我看来迫棉请,它的廓更像是一只优雅的海龟耻虹狠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪协。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怖脊,所以它已经不是传统爬行类的龟割污,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抵海崇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咆埔讹,让人不由自主的去稳稳扶住3幌、9点位置献舞。   在风骚的外形和各种真皮誓蹬碑、碳纤维材质的覆盖之下乌健,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒畏瞧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茬绷钠,这一点很好竞齿靡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV响,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群继附貉。即便在这种情况下怯铜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价青孝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涉染赡:谁给你的自信卖这么贵沪签?不错帕掠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008详,它到底是盲目自信还是厚积薄发挞吹铆?我们一比高下蛾。 外观对比垂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结类奶日:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惮,所以我决定说点可以量化的东西无。首先粒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氛搓。其次可能是由于动力的原因匙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽变垛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上查,备受关注的长安CS75正式宣布上市棵部贸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腹脑抄。在前期的试驾活动上圃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔡佳扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价份。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搓萝,和手动挡车型相比奸睡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待华噶脐。 ● 外观内饰的简单介绍羞:   在外观方面阔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埠吝巷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伤会,甚至连一个小尾标都没有袜媚侵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啸故罐,但1.8T车主可能会对此有一些不满犬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拨坑蛋,轴距为2700mm吴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忻、奔腾X80以及哈弗H6恕坑继,CS75还是相当有竞争力的摩添,它的轴距和长度最大妨救氯,宽度仅次于哈弗H6勒尘贾,高度相比瑞虎5矮了35mm邓。   在外部配置上继隋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统将蹬床,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谴溜寥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弓写。另外料,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牡扳雷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致小衔抨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诉,市场售价约为700元/条铺痊蒲,在同级别中算是很厚道的配备了农苯。此外顺赤疥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捌勒多,只是轮圈被替换为铁轮圈侧钱残,还是俩字——厚道透獭稳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欧德,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骂,看起来更有层次感磺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凡缮、设计毫无新意括屉胳、用料也很一般等不好的印象锣恢蔚。不过近年来据,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抡,长安便是其一竞疟权,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视邯度,也很难找出它的缺点沏,按键的识绦、旋钮的阻尼适中袱绿嚷,手感很不错朔撅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涎磊母,分辨率和反应速度都还不错绘,不过在功能性上它只提供基本的导航瓷将、DVD蓖、电台穷朗萍、倒车影像及蓝牙功能铅乡涸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焊律椒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桑伪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到背,但是厂家对此并没有改进兢酞惺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垂缸。但是拇毋蓬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捕遣,同时设备名称也无法显示完整讲戏,在用户体验上还有提升空间汾咐。   不过邓靶畔,在一些细节处理上铅海胺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猎姓归。比如在挡把前方的储物格峦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刺阀,不过这块材质却为硬塑料龟,实际上根本无法达到防滑的效果回定。另外偷栖汀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戒栓乐,这点值得表扬镜鞠,但必须手动摁下开关才能点亮盛沃始。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅市猩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果手我。座椅填充物软硬适中券蒙爽,刚刚好驾辱,并不会软到开久了腰疼忻欣搞,也不至于硬到硌(gè)人腾。除此之外噬卸,包裹性表现也很不错穆磐投,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拱嗅锌。另外霖脯得,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肛编剔。   车内乘坐空间表现上频传,身高180cm的编辑身处前排蹭滑赣,头部约有一拳左右的空间税蹭,此时移身至后排翔搏傲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葱庐。作为一台紧凑型SUV车型竟杜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酬肥。   来到后备厢般,长安官方给出的容积数据为590-1560L漂掠耪,表现中规中矩五。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布传,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯剧据,增加消费者对于整车的好感度丢扒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闭伙险,如今市面上的电动车产品越来越多技课,开始逐渐走入人们的生活隋测菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糕肩腑,大家对它的了解可能还不是很多五棘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元税搔。那么这款车究竟如何呢酮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潍疵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哇闯寥,我们终于有机会近距离接触一下吗衬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌青恭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辩,因此其与众泰汽车合作胃,推出众泰知豆电动车陡内。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娄衬诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狠损姬?不管你信不信庇陪,反正我信了瞬喊吗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱和醚拦,售价为24.98万-28.98万元貌,共有三款配置可淹骸,全系均未采用quattro四驱系统葡籍谷,取而代之的是前置前驱的驱动形式宛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鸵受,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篙衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涡沦湃,1.4T的发动机到底够不够用钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧但构跺,这些问题都难免让人担心茅贡挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魄坪,它又是否值这个价格撕蓉,下面让我来终结你的这些疑惑来擅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顶奋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凭席敝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琼,既然大家都关心这一问题娇,那么我们就从这个问题开始一一解决罐莆捕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苯溜,其最大输出功率为110kW挥,峰值扭矩可以达到250Nm犁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm人片。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后攀,动力储备不足方面的顾虑棚速,但是这些想法也好顾虑也罢唾伪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实权脾胆,油门初段的旷量微乎其微秀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辑赋蒂,当发动机的转速达到1750转时尝裂科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糜糜姑,强烈的推背感也会随之而来任,如果你不是冷静下来思考一下崔且,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祈布,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布孺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宿,一开始的想法和我一样场,换了1.4T发动机之后沸耪,动力跟的上吗劝面奥?心里总是怀揣着这样一个疑问吉冷傲,但是当他们开了一段时间之后撂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巍贫磨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耿连茧,处于D挡模式时修唉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵,但也感觉不到激进的性格通。但是当车辆处于S挡时拿染,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉父肝耸,整个车似乎突然变得紧张了起来须,时刻专注着你踩油门的右脚那啊慨,稍有动作便会迅速做出响应餐联。   在城市的驾驶中皮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卞,当你深踩油门时守瘸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伤抵箔,或者可以说椭讨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惩九随。此外换,作为一台不折不扣的城市SUV艇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妻捣笔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔼翟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喉呜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动释扦聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆釜冉逞,整个加速的过程非常线性虚捕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怠泵,不会表现的非常神经质盲淑菩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侣哪,这台变速箱给人的感觉非常聪明偷,可以准确的猜出驾驶者的意图悍,在换挡的速度和时机方面非常到位其朴拷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狮菇。此外辞锻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纲。当车辆处于D挡模式下掠绷蔡,当发动机的转速达到2000转时射细蝎,这台变速箱便会进行升挡的动作惰软,从而保证日常驾驶更好的经济性墟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颗瞳钦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止故。   这台变速箱也并不是近乎完美露,它当然也存在着自身的不足写希。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妻奇钢,尤其是在低速的区间内冈芯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脱。此外便,该车提供了四种驾驶模式的选择来挠,分别为经济淳、舒适嫩沃、自动和动态模式缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晃寿圣。 性能测试税:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷畴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舞摆,最终的破百成绩为9.14秒拘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷勘。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程申勤。此外搓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没光盎点,非称蓟院矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吕哩,整个加速的过程十分平顺和线性雷警吻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痰。车辆在全力起步的过程中被孩锯,由于没有采用quattro四驱系统哨山,车身有轻微的抬头现象困礁,前悬挂的拉伸比较明显讥擦赌。 性能测试效搂伐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镶骇垮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篱犊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尽寝闷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景缮。在整个制动的过程中楞,G值适中保持在-0.9到-1之间斑敝晦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耗闭,前悬挂很大程度的收到挤压疗杯莽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锚擦。此外雄娥珐,该车在连续制动的情况下涛,受到的热衰退现象比较明显效,在连续测试过后点趴,制动距离增长了接近2米朔梅臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救东锹,动力方面也足以应对使用的需求惺,尤其是在低扭方面煽塘忻,这台发动机表现除了浑厚的功底局咆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哇签。对于一台城市SUV来说蘑端,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奇。" "  你有没有这样的勇气诲晦,一辈子只留着一种发型什匪,带着一种款式的眼镜芭豹鸿?或许多数人会摇头说不褂邵。试想你现在穿着中山装吉,带着大边框宏嚏,留着中分头走在街上镶皮袍,别人必定会投来异样的眼光另突。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变车擂慨,但有一种美菩,却是永恒的八,我们称之为“经典”肠始唤。就像中山装逐渐演变成了“国服”喇糙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搽芥,看似过时的东西稍加润色赋然,就会焕发出经典的力量匈裁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题你,也是一个互相佐证的问题熔兰。正是扛住了时间的消磨喇,一个产品一种设计才能称之为经典抽迸悄。而正是因为它是经典晾丘,所以无论时间如何过往谐,岁月如何变迁窍,它依旧能代表着美倘餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氖矛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫任瘸、保时捷911氮、MINI这几款车了煌比。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承理丧彭,这是一种财富接疯,就像一个国家的历史一样点年负,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝十百。但就像中山装一样导常筒,如果不稍加改动缮,依旧会被人说土气嫌尽烈,MINI也是一样恢谋,细节的升华会有益于经典的传播和传承彭纬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茂,是全新MINI车系中性能最好的本视。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表监惊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坎勤,这是它彰显不同的地方愁,尾灯的轮廓更大了孪,但相比老款不够凝练潘享,同时你也感受不到它有何种审美的进步恍,个人感觉它是为了变化而变化物芳萌。轮毂方面滤肖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号螺邓夏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殴。不过操,在真正接触到保时捷Macan之前郊摔池,我对它的真正实力也有所质疑褂颈徒。众所周知湾仕碌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揣什寞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筷?带着这个疑虑塘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅把钦离。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卵革翔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似多。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勉桃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翅炼。在没有任何参考坐标的情况下廓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浪。排除了惯性思维的困扰酪哼皇,对于一款新车而言或许并非坏事踌纪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布士恒亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生骋揽叭。作为保时捷推出的第二款SUV车型炉厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氏绍图,同时也融入了许多独特的元素牌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冀誓撇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辛扩歉,因此在细节处理上枢,新车融入了更加激进的设计元素诡苛饶。    作为入门版车型粟娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴半,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯车,并采用导光条设计犊忿慑,其视觉效果更具科技感凌罚。   保时捷Macan的腰线位置较高红稍扦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戏冷旦,营造出强烈的动态视觉效果杰恢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎案,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狸停。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窜酪,我的同事此前已经为大家介绍夏叉径。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解轮抵盟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辽戮蔡。" "   ??????? 提起观致娩胳汐,大家都会想起什么核宛示?这似乎是一个难以回答的问题泉。作为一个有着中国血统的全新品牌捍设,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盾斜识。在2013年多们,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吨稠,一石惊起千层浪壳冒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手公笺捅。   如今蓟裂镶,观致的第二款车型痊,观致3五门版也如约而至催斥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力救多性?它的到来阿如秦,在扩充了观致的产品线之后殿康靡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢函丝蹬?自然是令我们拭目以待犬忌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徽屉被。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逛霜楔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湘虎,时至今日都没有做大幅的修改妥。就是这样一个古董级外貌的家伙馁燃,最近竟然和新能源技术杠上了灯蠕。2013年的日内瓦车展上郊筏,路虎推出了一款纯电动卫士瘟道,旨在告诉大家卫士宝刀未老杯剃仁。而这些天湿湾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迸檬芦,看起来陀斡擎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品很绢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吃,并未成为现实龟股,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘶附变。   事情的转折点发生在2014年6月18日顾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车变山秸,并且这一次竿撇阀,车身上已经重新贴上了拉花绕每碘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贫墙芭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”觅,而是一台真正的电动版卫士田。   之后通过各种途径的联系光,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夺,虽然这并不是一款量产车邢,也没有任何电动机禄克保、电池组方面的参数数据识泛彭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彩,我们认为此次试驾还是很有意义的辑梆淡。   ■ 外观造型芭腊辆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匆翰扰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样段吾拨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刨标摊。   电动版卫士全球仅有7台菩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弗嫉,基于卫士110车型打造叉拣脊,可以根据情况容纳5个或7个座椅燃能,算是车系中的“旅行款”膏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承物殴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妻傅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腥钡粒,丝毫不加以修饰矩搂。按照官方对柴油版车型的销售策略磨面嫉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啊酬糕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分独檄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拓祟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馆混笛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柬。正对车头撮,右侧翼子板的通风口也是镂空的慈任稀,下方是空调系统的进气口常捐巧,而左侧的则仅仅用作装饰屯迸,所以是完全封死的状态桥。   平直的挡风玻璃纯、小雨刷譬偷、面积可观手动调节后视镜捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宛,而在这台电动版卫士上鹊晚摊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汗沫。   实际上透防捻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惨措侍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炮,电动车窗只照顾到前排乘客挂莲潮,第二排为手摇的貉涤俄,第三排则仅仅是推拉窗虑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹈,确实渡蔡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车码解衰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啃燎惭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壕轨丛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖效恨。   三窗式车尾设计除了古老外岔钠,想不出更多的词去形容驮咕,好在后窗电加热什隋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魄视护,而这些也是这台车上为数不多的电子系统围。至于各种不同用处的尾灯懒鹊频,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涝骆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弓耸,并配备了13针牵引电力接口褥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脊侍曙。而对于电动版卫士来说青衡,这款车的拖曳能力也非一般强大渴渴凹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芒谭搬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帆箱膜,在这四年一次的盛世当中郝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注考裙阶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ㄏδ拧,在经过整体的细化改进后整体更出色孰衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌白,对于这样一款小车到底怎样首虫订,让我们一起一探究竟词。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滥变盾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓖衰合,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屋夏粕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择困帘吼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成豪可靠的选择瘸。   相比现在很多的车型飞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰计,个人比较喜欢这样的感觉握鹊贸,朴素也是另一种风格林硷堂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糙尉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廉伴朔,可以说是起到了点睛的作用湾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秀烹,看起来还有些运动精神丹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组北盾,同时也是远近光一体设计谁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宠亭,更加突出其可爱的造型风格惹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藐,同时也表明了J2的一种年轻风格庞。虽然是一款定价不高的微型家用车微,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伯,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤,但对于安全的保障还是多一分才好沫蒜嗡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力困,实际使用中虽然刮水面积稍辛沾恰,但整体还是清理的非常干净镣。   在车体侧面造型上魄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计米,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铝冻,这样给头部空间会留出很多舅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摆脸。腰线起始的位置和大灯高度相同贸绞,这给了驾驶员足够大的视野空间飞竣堵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叙碍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辟绘咸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千清温。   在尾部造型上窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摆裂胖,同时加大了尾部示宽灯的面积慷汰,为了就是提示后方车辆注意安全韭卿荆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹另,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高不秋糠,内部非常的深不过开口非常卸搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具躬导扫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎币溉僧,虽然是钢圈滇娇恃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炕丝闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倍陀咆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少番掠虐。另外邻嗜,一直让人头疼的售价问题太,此次又出现了斑期械,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忱毫。价格问题黔,在上市新闻 中已谈了很多秒揉,不过与价格相比娥沥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善部讨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臀澜颇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腊熊忍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后譬焚,即将为各位解开疑问人桂。   观致3五门版已于6月24日上市十膛蔼,目前指导价已公布泊,售价区间11.99-17.19万元 敢挂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍曙陋:依然遵循简洁的设计思路隧狙,造型更显年轻却。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士记,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体能。可以说临柑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凤未。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粗,不过在细节上却更显年轻蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丝腹愤,轴距为2690mm佬瞥凡,除了长度缩短了177mm之外恋拜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别党晨泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逼彪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缴攀贬。在车身颜色上糕獭,观致3五门版同样有6种颜色可崖馑渫取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕榔,色彩更为鲜亮楼泌署,也更有时尚感备授。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起请,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庭墓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玩,而前雾灯也采用了圆形的设计囤瘟,更显时尚懊。另外沪本蠢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崔菩甫、转向辅助灯和大灯清洗装置才,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喝。   除此之外坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大报干奔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凑壬,并且轮圈的款式也更加的年轻浇乘纤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18背境钵。所以在轮圈与轮胎的规格上花副茶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别略访。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垫皇探:与三厢版一致既稍,细节改变不大汰硷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羚磁挂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仕馁。中控台采用对称式设计辣,各种功能布置规整媒吾,按钮数量控制在了合理的范围内仙,不会给人一种杂乱的感觉班撑贫。平底式多功能方向盘与三厢版无异袭伺几,造型很有运动感红谋磐,真皮包裹的外圈握感也很不错缄割。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旧,除了蓝牙电话抗、多媒体播放等这些基本配置之外伞丧柯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘦怯。除此之外链鼻反,车主还可选配观致逸云的增值服务舅,该服务包含实时交通路况系、实时停车场信息和地图更新等伸槽掣。 ● 座椅及乘坐空间堆小:白色绲边真皮座椅很有时尚感棘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弘兑粗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鼎皖,与三厢版顶配车型相同渴放。不过区别在于顷未篮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矩曙佰。   在乘坐空间方面酿崩降,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弗逆吐,并将座椅调到最低位置后贯卫莽,头部空间大约为1拳汾袜,显得很宽裕;而进入后排后融,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间素杀塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倡汉胳。后排中间地板隆起幅度较大捷丘,长度也不适合搁脚安赡,中间乘客的舒适度会受到一些影响航煤。 ● 后备厢撮但棘、储物空间和天窗瓜:后备厢容积403-1105升秋,储物格众多络。   在不放倒后排座椅的情况下讣擂簇,观致3五门版后备厢容积为403升闻漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题久汞赡。如果嫌这样的空间还不够的话蚊判颇,将后排座椅全部放倒后充,空间最大可扩大到1105升丁笔。除此之外玩,如果您随身携带了诸如手机拱吼漠、饮料之类的细碎物品的话好渤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阿铜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣胄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桥久刷,可打开的总面积约为0.22平方米谓道,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架附吓回:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朔,两者最大功率分别为126马力和156马力彼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别普。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晨蔡赋,其他车型均采用6速双离合变速箱川扯灰。在底盘悬架方面譬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舰凯露,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架残。 ● 驾驶感受垛:底盘调校水准高孰镶肮,变速箱低速平顺性比三厢版好藉饲甸。   此次试驾会上啡翘,我们大部分时间都行走在城市道路中毫挠拈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些案楼,起步时若是轻踩油门踏板别湾挛,车辆的提速会显得比较迟缓扦显集,若要改善的话来醚,需要至少踩下1/2的踏板行程骗。对于开惯了日系车的朋友们来说陋,这种偏向于传统欧系车型风格巨端温,而非“一点就有”的油门调猩龋可能需要一点适应的过程咸坛。   而在整个加速的过程中驰辱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上换返钳,咆哮声已经传入驾驶舱抡,可就是不见变速箱及时升挡舌号尸。另一方面默,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陵渐,整个介入过程并不是特别的线性酮娟,其工作时的噪音也清晰可辨郸扭不,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音储疲扩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俗踢畔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脱恕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换厦板戒,并且伴随着强烈的顿挫感朔搔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多版娜澄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奉距酒,虽然顿挫感还是有隙盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受高管衰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亩们,那么我可以回答您鹤射扛,和大众的DSG表现相差无几伪薯。旗。   从观致工程师的口中得知前涩寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题关鲍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煎嫁啊,对变速箱程序痊芳渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怜,找到其中一个最佳点局嘎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授豁。   在手动模式下黄公裁,发动机的表现仍然很积极珐牟,不过由于其低速动力输出并不出众瀑塘,其加速度并不能让人感到满意鹊庐刨,很大程度上离嫂宿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翰冠乡。此外彪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喉鞭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚷司来,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冻梦家。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点美霞,而在此前的三门版车型上羞,我们就给予了相当高的评价新。虽然仅从结构上来看痢惜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漏蓖瓮,但作为一款家用车父,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巧,高速行驶变道保证稳定性插。事实证明垢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虹姬特,并且从车底反馈至车厢内的声音疽赋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮去,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞭。   ● 编辑总结俊监:   从我们此次的试驾感受来看桅糜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻享、时髦的外形赁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整密茂。与之前我们体验的三厢版车型相比星烘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痞溺卡,尽管目前顿挫感还是存在怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壕椭胺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过题保忍,有值得称赞的地方萍碘,自然也存在着一些不足健渡继,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纯农惰。另外池,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碌脾嘘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杀暖懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯频譬徽、转向辅助灯及大灯清洗功能垛痴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎想挥誊,这样看来煞咀彩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肩侍撅。不过丛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倍戏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧物富魏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巳篇廖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浩。但个人更喜欢两厢版本厦纤非,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼坝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓史蔫。当然朝嫂,作为同一款车春剩干,两厢和三厢的选择人群会有很大不同当谈擎。三厢版本更加实用媳痛抠,两厢版外观更加时尚干练穗。今天带来这款两厢版爱唯欧痛涕熬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥姜赌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懈教,大灯的设计相对保守了熬揩饰,但也减少了人们对于这台车的争议性蛔围。从而扩大了消费人群灸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铜氓吨,各有各的美讨。但无疑铜谰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼻腹。   侧面的变化并不是很明显栏拓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姜恨。相比三厢版要顺眼的多闭。车尾的变化同样集中在尾灯上竭妊,尾灯的轮廓变化倒是不大朔,变化主要集中在尾灯颜色的改变叛乖咀。深红色的外围显得更有质感膏罕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恋秦,越野车是最好的选择坝辨擅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讹琅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巨惟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舷李泉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颠彭。除了电视剧的锦上添花骏洼逼,BJ40本身的魅力也势不可挡弹仇,下面我们就走近这款“北京青年”送,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颁谜。   外观/内饰提宝哗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禄,或许有人会问那为什么还要进行测试父喀莽。其实答案很简单乒茂囤,之前测试的BJ40是一款试装车伟狈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袱,包括电视剧中车辆也是如此日纠娥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抄非,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沦。虽然我没有见过之前的试装车椿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禽垢臼,甚至有些地方与牧马人不相上下吹嗡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秀醋,这里就不再做过多赘述痉掠勤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犊萄,你会发现并没什么科技感辈,简单的线条靡牢、硬派越野车特有的见棱见角的气质菇棉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泥擦甸。另外奥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骑仇。硬质塑料质地的中控面板很厚实培安,比起舒服的软性塑料手感稍差石隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芦乐炯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事博,同理使用织布座椅也是一样秋,无论您是刚刚涉过水坏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壬,都不用担心恕淑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器适皋秒,不需要华丽的外表去装饰傲。虽然BJ40有着很浓重的模仿谋窖息,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妮秦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锚磊,那只能说这个人并不了解硬派越野车暑膳膜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望湘曹圣,让人想到真正的场地里去撒点野箩酒桨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猴?惊险的高速穿插掠畅幕、精彩的甩尾掉头孺、惊艳的侧向双轮行进渺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贩。时过境迁高修璃,萨博虽已退出中国市承贪巍,但把经典的两款车型(即9-3袖、9-5)的技术留在了中国辑裙,在北汽成功收购萨博技术后贡谴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靖俗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拷炉天,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赐塘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晤麻,主打性价比与实用性峦妥本。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氛欣,只是在某些方面使用了相关技术而已开。   从外形设计上就不难看出汇哩鞠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罐酶酸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陌洗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纫扑哦,同时车身上所使用的犀利线条乓脓舶,令时尚动感的氛围展现得十分充分竞垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赶雇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趣莎掇,车身各项参数都小于萨博9-3脊呈怜,所以直接套用的说辞显然并不成立娩鸿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仇冬称,打造一款可以继承优秀基因堂镜饯,并适合普通家庭用户的车型风,成为了设计团队主攻课程撤碉限。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殿烁呐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应山,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降里枯矾,但紧凑的造型与简练的线条换脑饥,使其观感的持久性更好霖奇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铣嘶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楞牵醚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉牌土,价格能接受邪侵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型律。而现在也有很多车型供大家选择闻溅,包括大众途安敖拧贫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抹尾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峰撬,它还有一个进口车的身份让。接下来焙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现联绰狮。   外观埃:起亚最新家族设计通,略显可爱匆,大部分能接受辈湃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格微水沃,同时又有一种独特的卡通味道律勤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感备,没有配备氙气大灯灸,但全系均带有LED日间行车灯倒菱让、透镜及大灯高度可调功能洞泄氖。雾灯部分的设计很有个性茬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感托们。   由于车身高度降低鸥笛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棚蓖,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵翻,流线型设计更加美观佛。全系除顶配的豪华版外褂,后视镜都没有集成转向灯功能贰。另外既蕉艰,低配车型的轮毂也比较简洁魂,轮胎规格为205/55 R16偏。   新佳乐车尾的设计十分简洁苛,总体看上去比较圆润活莲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍吓,凸起的轮廓首尾呼应休技。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沁阜橇,车顶带有行李架屋,具备一定的实用性晃。新佳乐全系标配倒车雷达功能砷秘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铆计童。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彼乐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题观椭窝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘础弧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猴。而提到雷克萨斯膛瘟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磊倘,立刻联想到了舒适舱、安静等一系列形容词告疲。   作为雷克萨斯主力车型妊,ES系列占据其在华销量近半壁江山臀韧,舒适康、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价档。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盟淑船,更是有充足的理由享受这些评语阮。但更重要的是誊啡,在环境日益恶化哨、石油资源日益紧张半、油价越来越高的今天稗腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度称胚投。   外观部分畦取:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诽蹄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)七瞎帛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湾,和前代相比进化明显怖。初次亮相时瘫珊宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期览旦。与丰田一样唉钦廖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多盯,目前已被广大消费者接受伍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侩。   外部配置上亢潜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矩,与中网造型配合不错峦崩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鳖朴,轴距2820mm掠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同究,ES没有针对中国市场刻意加长合段坦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀井谁,轴距比老款增加了45mm掀裁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型补惠纲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们角扣颁。当然送膜校,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焕肌捻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起试窟。另外板,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墙休耿,更加低调譬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苛辑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗吗禾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遁县、忘记沉默寡言的正装车主付、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卡俗朔、忘记... ...算了撂龟陶,需要忘记的东西太多汝窜,你只需要记得一点朝秆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽髓董。   奥迪的低调盆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椿傻石,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘸。依托自奥迪A7的造型设计勤具,RS7依然拥有优雅的造型眠琅师,仅仅在一些细微的地方们寺泞,RS7做了运动化改进防发涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅队缔、以及哑光附件曹咀纪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喂凌苛。   如果客户需要美,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卑伙小,其轮胎规格达到275/30 R21砂寒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邯滇。排气管依旧体现出奥迪的低调鲸辟轨,外部看是两个椭圆形排气管界兑温,而其实际是双出四排气害访,因为单侧双排气有节流阀呛桓够,用于改变排气通道橙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣董灸仕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隋司惩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针任,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佃宏沪。车钥匙搽腾陛、平底三辐真皮方向盘垄窘洛、运动前座椅甲拦淑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩湾糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能强峨栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛蝎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厩猫氛,还提供发动机增压压力负、机油温度显示和圈速计时器等数据钱胶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曹,并提供其它3种材料作为选装涂。车顶内衬标配黑色织布沸皆擂,可选配黑色Alcantara面料卤档。搁脚板售、刹车踏板仓巍蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚虎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怀谋蹋、一体式头枕的运动座椅哪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胺,并提供钻石绗缝酒诲操。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啪,就像微博上说的挽,一次刻骨铭心的爱情工潜,一次说走就走的旅行什么的侣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魂,但在现实中稻,你不能永远一副放纵不羁的样子抬,特别是在资金有限的情况下闲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的路。此时你就需要一辆价格便宜羡菊、实用可靠的多功能车型斤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型等际,分别是景逸X3和景逸X5闺贝铺,形成高低搭配产品布局茂。景逸X3属于入门车型遂,共有三个配置尽梢,指导价从6.99万到7.79万元街册达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氓袱莽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贾鹃。这款车的前脸采用了新的风格样式里,线条比较硬朗刻簿是,造型简洁流畅塘,同时又很饱满散黎蠕,没有过分追求标新立异的夸张风格墩谜,显得更加沉稳深活笺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘,给整辆车增添了活力桨瓢踏。   除了前脸之外蔡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓案烹,让人略感失望僚,好在整体风格还算融洽瓤疤,不会给人前后脱节的感觉谩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晌播辛、1835mm和1705mm苟蹬,轴距为2685mm舌,在这个价位上算是较为突出的水平了龋福钙,保证了足够的车内空间骚奈偶。" "  在固有的印象当中洞拢领,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹佩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄啥浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氮,作为日系三大高端品牌中的一名躺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挤黑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次萌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挎每。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说势尝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钮卑,取而代之的则是一种日系的柔美风格糖凯文,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旁滔,并且这种特点让别的对手无法模仿法侍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贿港,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吐惟开。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溪,看起来非常具有独特的风格冬淑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计殊,不过看起来还是比较有神的瑰烯拱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示第巳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幻粳扣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方五,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉清版赫,这款车有这么长么泻史?实际上后门的长度远大于前门架谢,不过整体造型并未收到过多的干扰惊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牧蛙,因为C柱的造型更加接近尾部陷骗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熄,腰线的设计在在尾部提到了最高任介墩,并且从前大灯连接到了尾灯部分燎度。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜕筷耸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罚弦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臀粮丛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计括,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烁,到今年4月20日其正式接受预定纬两拢,不到一年的时间介千,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了救。在新能源车量产吃苏、市售的速度陪石饯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茹肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赡褪。当然樊,汽车之家评测新车的速度也不慢怂,今天眷漠徘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稠缕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郡峡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款团,其中橙色的为增程式混合动力版车型闷嫉襄,白色的为纯电动版车型丸破,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型回。   ●外观凰虫:造型前卫摩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舍圃,我见到量产市售车之后玖伎晶,其外观真难以与概念车作区分脐狭川。宝马i3前脸造型饱满圆润虱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现短瀑。不过遂鳞抬,“进气格栅”四个字需要打引号了戌透炯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骆悄碎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卤,让整车看着很有质感且与众不同吾休袱。当然晚凡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼午膏版,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格息。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窍翱瓶,但它的车身侧面看着一点都不显小豆摊。在我看来原因有三疾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富库,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隆铰,给人感觉比较敦实熔撵。特别是车高数据互踩,它比X1还多出了23mm节刮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芍侍,达到了20英寸稗释,但胎宽却很窄壬报缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹿鞍蔼。有关这款轮胎讨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店百人,基本都表示由于规格太特殊防懈,没有现货也没有报价耽前胃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泥喝檬,很独特句,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禽收侧。尾灯采用得是隐藏式设计推,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芳,用于显示示宽灯何横石、刹车灯以及转向灯等厢婪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熔骸开,所有光源均为LED遁粳起。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中未,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词察荤,欧洲市场上柴油车盛行已久肠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彪酿纯。不过近来实,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪长,Jeep便是其中之一豹风差,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冷。 ● 外观介绍田:与汽油版无异店浇谭,硬朗依旧权。   从外观上看矩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陌位,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型供杰穆。新车的外形仍然显示出硬朗倾醋田、时尚的风格侯肪官,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纱忿,提升了时尚感磷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm票篇,在同级别车型中“个头”并不算大筒粮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哆锤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侠朗。   在外观配置上熔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伦肮、雨量感应雨刷颓工四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置多,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脚纺。轮胎配置方面炽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日劳,轮胎规格为265/60 R18迷捂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仟,规格也变为了245/65 R18杰贯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时覆,我们会谈论什么舜?是大老粗一样的外观骂,还是“马路杀手”一样的形象太?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象连稀,笔者也不例外翱。6月5日下午处闹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乖谷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裴固,原来大块头也有过人的大智慧长崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洛试、FM两大系列汰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日关擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膜,中国区总裁陆博天到场助阵痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后婚凰咕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谢埂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朴皖挂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赔淖驾,最大的意义还在于为企业产生利润桑附篇。因此迫芜窃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梦湍,并体现在生产效率巨光缓、节油效率奖修、完好率儒孟、安全净暖、安焙遥和驾驶员体验六大方面皋虑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赶吨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择外俊峡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证境接,而大众凯路威则开创了一种新的格局想,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生低卤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噶起,而那款车型是针对高端商务市场的车型猎搓,虽然其内部可以进行简单的商务会议烯某吼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纶拇贿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案托。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甫缸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑答歉骚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娩垢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丸氏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苫察,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乌豹克,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气附。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诡,只是以简单的卤素大灯出现欺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胖,只能说稍显遗憾纬痪协。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署晚,并且其敏感程度非常高皮姓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隆蹋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陷扣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亲戚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矮雌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惹迹苍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刺事敖,在尾部造型上也同样是方方正正焙毙,给人以刻板的印象酿巢刨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦颧,看来稍显朴实无华伴俏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奴躬惦。尾窗的面积超大倡捂,并且配备了后雨刷伪多,可以说在安全细节上做的不错甲史兼。尾灯的造型也毫无新意糙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型M佟,尾灯内部的结构也比较简单盟辆脓,并未采用LED也是针对不同定位的选择甜且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铅揭夕,尾部配有四颗倒车雷达探头详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬。作为一款商务用车强录沟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拔,而旁边就是凯路威的备胎所在地漠旁岔,这样的设计使内部空间得以最大化利用阿两。   相比国外的凯路威车型烘畦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圈,造型上采用了多辐式造型牵普,轮胎则采用了邓禄普品牌袄趣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叛订,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廊虱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥衫蕾,我更多的会用臃肿两个字来形容它滤币。圆润的车身昂筷,没有棱角的线条拢,大而无神的头灯貉,都让我对它提不起兴趣挠祥。第一次见到新款昂科雷时闯,我的这种感官得到了改变寐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舰。新款更加俊朗唯侠句,就像是一个胖子铝,经过健身宋,从大腹便便变成了施瓦辛格沉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纯,这种类似于点睛之笔的作用垮,实实在在的发生在新款昂科雷上面铂撩。之前的头灯让我没有胃口描多,尽管亲和力不错举,但太没有性格屋。连同这个车身贪,都让我觉得臃肿无比弗,简直就是个满脸流油的胖子廊攀。新款更换了更有张力的大灯等,进气格栅也变得更具进攻性凤矛舌。这样的风格镭,我想才是大家喜欢的诽疽。   侧面造型的改变不大翁涣崩,侧窗面积所占的比重依旧很星谰罟堋,这和新君越残、GL8都很像盯络。给人一种重心很低的敦实感陷暖。但对于车内的乘客来说精,这不是个好消息馆番雹,过小的车窗影响了向外看的视野唇剃男。造成了不必要的压抑感铅。或许对于选择别克车型的人们来说搁详绕,这一点必须无奈的接受了疆吻憋。   车尾的变化不及车头设,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菲,或许我会更喜欢它岔姆粮。但事与愿违邓相坷,尾部的改变仅仅局限在排气管上轰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形静霖。这多多少少会有助于提升质感贺矫。也改良着尾部太过圆润的整体气质趁玖。可以说馅律,这次外观的改变户绅,在这些细节上还是很成功的搁篡。相当于一次瘦身和塑性唯剑,让它的线条和筋骨更加分明告伟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间髓,纳智捷 新大7 SUV正式上市镶,官方指导价格为22.68-27.48万元铣。一直以配置见长的纳智捷品牌母,在小改款车型上又下了一番功夫负体圃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹素法。在体验的这几天时间里床贾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”两惦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篇了。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡,当得知价格只有不到30万元时攻,邻居更是深感惊讶剔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啼趴酪?本文就为您带来答案哆藏恍。   作为一款SUV换款,“大7”这个名字一点都不为过哼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烫,2910mm的轴距更是傲视群车匈离,也难怪引得路人频频回头瞧褐梯。不只是尺寸抹部卑,本次试驾的新大7四驱旗舰版拼,整备质量达到了1950kg突汞皑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啤荚酬。   作为改款车型泻,新大7的外型经过了一番修改赏朔戏,主要体现在前脸和尾灯上厂。大灯造型有所变化犊暗撂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内适淀恍,而经过修饰的雾灯崎、转向灯和前雷达犯,给人以霸气外露的感觉畴庆。整体上哨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捆臀粒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乓堑,比较实用昏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校附,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逞勉。从奥迪A8的换代杭雌点、全新奔驰S级的上市评邵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讣儒。这三家老牌厂商动作频频松图僳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来累报到,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今围。而随着混合动力时代的来临集,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肌杭,可以说从那时起互概,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位练。在奥迪A8和奔驰S级已经上市失变母,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皮收遁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭孙,以期对它能有深入了解朽穆拒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沦斤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸么侈烽。相比之下矛簇,雷克萨斯LS在此方面并无优势凸朽炕,长度伐、宽度和轴距均落后于对手侩聊蒋。   即便不看车尾的标识径,仅从前脸上幽兰色的车标夹琶巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型燃吃。而身挂HYBRID标识则意味着护毁累,除了树立当家旗舰车型的形象外熊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹄熊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郝,只是在一些小细节方面令人有些不满匡档。如果用最严格的标准来衡量将犬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间册吨囊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惶衔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夸茫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手队融割,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帅窗辨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衬郴露,这种车型的优势就在于适,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捶,还拥有了超大的车内空间篇题筋,优势显而易见醛董,而今天我们来到了美丽的太湖榷冒暮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忿,也让更多心意欧力威的人有更多选择叙萄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的画,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5办瓶,不过从售价以及车身尺寸方面来看凹模,欧力威确实占据一定优势损坟。   外观上欧力威厢型车身造型痴,并没有阻碍它时尚的视觉感勿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鄙,时尚并且使用新连项。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拌黑庭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驴。   非对称化的中控台设计彼,与1.4L手动版没有什么变化哎琶,首先造型上足够年轻协调稻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彻村奢。欧力威自动挡车型矢埠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞥埂痊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘿洞讳,操作多媒体更加方便吉。中规中矩的仪表样式没有什么改变剑捷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息清。   本文导航" "  有突破有挑战拷奥凑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荒社,就会有这样的感受蔑翰。它太挑战人们的传统审美了帮离,怎么样也无法用大气息炽、简洁揉腹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胃卤疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弦。自由光承载着延续切诺基的重任舒勉,就在这样的争议声中款款走来文绷惊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统囊誊,挑战着经典铅窗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绦臀危,在做颠覆传统这件事瞪师,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯。就拿前脸来说霓,好看不好看绝不是我个人说的算的附,每个人眼里都有一个不同的看法摔观。或许慢慢大家就接受了凭搪飞。   作为一款中级SUV甸敛匈,车身尺寸上中规中矩煞,作为切诺基车型的延续扑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妨楔吮,但也能看到不少突破之处猜怕烷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烧黔。   本文导航" "  从1985年开始堪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抵刹,1991年出现在5系车型上匪,1999年开始陆续出现在X系列车型上乓窍。直到现在受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玫。2014年5月22日裸坏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姥肝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俯窖港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孙疗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虑肋,新BMW 328i xDrive钩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畴。   第六代BMW 3系延续了这一传统械短帛,将融合了电子气门控制细借、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型存栓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本东版。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巾讹泛,要了解这个问题前诚痰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浚填。齿轮传动式分动箱漏驾,连接前轴的方式改为了齿轮传动侯淌钡,其他地方大同小异篙。对于宝马X系大部分车型来说饺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能体请。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烷蒋烙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯突。由于前后轴均采用开放式差速器溶瘫,遇到交叉轴情况时帆,也只能依靠电子制动来辅助踌编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罕苔歪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构授娥,与齿轮结构的分动箱原理相同倘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥块惺分。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥局戏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的水。至于控制多片离合器的方式底,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式思。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痛酣,所以常被用于装配在更强有力的车型上烂慰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器千剂,以对扭矩分配进行不间断地调节剃揩懒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胆腐鳞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妈,默认状态下前后扭矩分配为40焕妹:60贾,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸽扭:100到100矾:0之间卯厩胶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑟帝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎。扭矩分配可以在0.1秒内完成哄薪骗。   行驶过程中物究,如果系统发现车辆可能转向不足皮僳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冻秦传,就会减少分配给前桥的扭矩焦秒,将几乎所有动力都输送至后桥情栓臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赎算九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仆。一旦出现车轮打滑斡弧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力据,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秘十灿。这就意味着椭嫁,无论路面如何突然变化抛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伍伞怠,即使是在部分结冰的道路上夸椒委。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解练炉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菏翻厩,其中S2属于一款5座小型SUV扳赦骸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匹,很多品牌都开始研发小型SUV薄。而S3则定位于一款紧凑级SUV骋护,并且采用了7座设计现。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掣,接下来就给大家一个解答聚伍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位净滤脓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沟撵,这一平台就是北汽威旺M20的平台玛橇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卸。但是两款车的轴距却不相同范,S2轴距为2560mm苇,属于一款标准小型5座SUV沉居八。而S3轴距为2685mm跺冉,接近于一款紧凑级SUV嘶敝嗓,所以为了能吸引更多的消费者檬,采用了2+3+2的7座布局降,主打一般家庭用车匡零,实用性优先秀涛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侩碗,主要还是面向有活力的年轻人茎赎肯,外观设计更多偏向于动感的元素居多扔瓢。大灯组的样式也不俗套勘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤捣斧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轰哗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攫,在车身尺寸上还是比较占优势的铺。另外2560mm的轴距表现也不错栏乳雷,至于它的乘坐空间表现如何灸合,在后文我们会有体验布钳淘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渴咖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靠狠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了架江工,车门不能完全打开的话嘲,一些比较大的物品拿取会不太方便募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捣膳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乱假,并分别匹配3款变速箱级隋。此前里沟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡踏。而今天我要试驾1.4T车型侧,虽是短暂场地试驾俄对顽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欢唉,特别是动力上提升明显钉。 ● 外观/内饰稍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型髓韩,也做了到店体验的文章芭滩啊,1.4T车型在外观炯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偶丘深,本文不重复介绍竟萌楔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验受靶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幸太凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因守拉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒋煤福,具有很高的品牌辨识度赦酞。同时在一些细节方面的改进姥,比如重新设计的头灯垫啥到、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萌饰擂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台附剂怂,采用了全新的发动机班皮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垢,属于大众的EA211系列溜射,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卯,最大功率150马力/5000rpm金,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泼豹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缴触霞,而相比原来的EA111系列有了明显进步对粱蹈,首先是恢复了正时皮带系菱扫,降低发动机内部的功率消耗蛔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术举盛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咀鸥黄,而喷射压力也提升到了200bar苔珐们。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徐碘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别免冬,前者顶部是“SKODA”的品牌名陕呕,而后者则是印了“DSG”的字样蠢蛙讳。   底盘悬架方面拍姆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架广,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勒钱屯。制动系统为四轮碟刹结构春,采用前通风盘式后盘式配置昂不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目距,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呐人狗。由于是场地试驾绢偿手,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玖碳春,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道成妊,能更好地了解车辆性能篇沫浓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来频牟嘿,只能在日后的试驾中再介绍雹钒。   动力方面呛彭期,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话普筐毛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秘邯寞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来必,1.4T车型的起步和加速更为迅速昂镜,而且涡轮的介入时机较早氛鹃稼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冗卜什,动力的输出保持平稳可控的特性庆挛。   使用D挡时霉勘,以1/2油门深度驾驶刚,变速箱升挡较为积极杉胁呸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惮替涉,而且换挡的冲击较械锍浒谩,不会影响乘客的乘坐感受粮。而以深踩油门的方式驾驶氯董,变速箱会到4000rpm左右才换挡辉,加速感受更为明显航。   换上S挡骡兔建,油门响应灵敏了许多绕吝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辛竟乒,在弯道多直道少的场地赛道里霜,需要频繁提速的时候搪电,显得更为得心应手枷。   全新明锐采用电动助力转向系统艇勘寸,方向盘低速时转向较为轻松轿隙,而高速时明显更为沉稳翰,转向需要更大的力度粱漆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饶鸿。   底盘悬架方面句,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熬芳,在弯道中对车身的支撑性比较到位苹扛,方向盘的有着精准的指向性堪试,转向迅速而稳健市。1.4T车型全部带有ESP系统岁必,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楷社,ESP介入的时间恰到好处响碉,总能及时将车辆修正到正确轨迹械沪传,而这套系统并不能完全关闭湘恒催,属于比较重视安全性的设计醛。   在模拟颠簸路况的体验环节踞短衅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阑,然而后悬架毕竟是非独立悬架舒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯,仍会对另一侧有所影响需厘缎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匣莲程。我们在之前测试文章中也有体验视频蛔唐,请点击查看琅不伙。   更多精彩视频魏森,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔫虫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苏,在D挡模式下表现中规中矩爸,切换到S挡后油门响应灵敏俏,变速箱的换挡节奏更为激进双,加速感提升试膏稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毋皑陋。" "  2014年2月26日胆肌请,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹈。其中T5动力总成包含智逸版履陷、智雅版蚂袭、个性运动版共3款郡,售价为42.39万元至51.99万元痕刺纫,T6发动机版本及价格保持不变懊咕。   据了解坏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机委,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疤咆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢每?本文将为您带来答案荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面席,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恃刃坚,但动感流畅的造型令人印象深刻侍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹃箍擎,正如北欧人给大家留下的印象寥。      配置细节上姐慷乃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滤夯扫,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲸,以及感应式转向辅助灯光嘛缆拭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靖难诧,给驾驶员提供更佳的视野厂凸峰。   此外比幂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踞抬,探测距离达到了150米商袭晨,足以应付绝大多数日常行驶环境篮。此外郴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傅领谈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能工。虽然这里看上去有些别扭距,但安全性才是我们应该关注的倡。" "  限量本、配额久苛、上市前被订购一空萍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒲柏。然而旧蕊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帘赣。2013年莽,经过M部门调校的M135i披装上阵顽擦羚,性能已与1M十分接近姬擅竭,并且这次冲破了限量的枷锁姬物,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汞。正当人们面对路上的1M投去羡慕登伦、嫉妒孰僻离、恨时浚锭,宝马为我们带来一款全新产品闺乡抖,并且它的能力并不在1M之下董,它就是2系的顶级车型——M235i峨权活。 延伸阅读晚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡些,2系可能显得有些陌生孩,其实早在40多年前涕落,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠。此外淮,BMW 2002车型在1968年问世拷踏凄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眷步购,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狗穗。至此碧衰捌,2系的到来并非空穴来潮帆宝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谐汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享酵苏碍,简单来说乐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谰链酵,这与3睛随冕、4系的道理相同默瞧。在2013年时耻汗际,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验面狼舒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近断,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拆佬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帽府。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涤毙叹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异防袄死,从代号E82的1M车型肮竭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矾猜枫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拜筹糯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”想疽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犬,但随着时间的逝去狮情,渐渐也成为了一种习惯猛扰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表线队:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加下躺壁,更多是出于对内部空间的考虑顽诗恭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响东便士,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数担。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伶睛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感电獭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬。   当然埂抚,即使武装到牙齿匪亲,M235i也不能与1M平起平坐泄,M家族的宽体车身浆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胚才廓,就像当初1M推出时的口号一样“M秸,永远从后视镜中藐视对手”敦揣,而M235i更多还是为了平衡性能碑舞朗、实用性与性价比淬穿,同时也为今后推出M2而留下些余地沟坝吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后父斧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巢,针对绅宝D70推出后的社会反响揽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惭素。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生河。   D50妇钵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车便暇同,推出之后的表现往往是人们最期待的圭典,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捷勾缸,面对D50的将会是极为严苛的考验晃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境构,而成功了免善呻,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸥。7.48-11.98万元的厂商指导价理型,可以说为这场战役的打响撇,开了个好头梁扩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啃垛茫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格星纱。此次担任D50设计工作的失殊,正是培养出诸多设计人才的博通公司桔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点访排,同时又能够给人们耳目一新的感觉观思,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啡糕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表安袜庆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异感,但是当你接触过D50这款车后肺鸽性,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素同委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憾绞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帮牡,但是当你将这些元素组合在一起时蹿祥垢,却有会很快打消之前的念头党色竿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贯蹦耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隘颁。运动气息浓郁的设计手法限邻澜,会让你把D50和运动结合在一起卷,无论它实际的性能表现怎样迹辫夺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹦厢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方风犀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溶誊,面对不断推陈出新的竞争对手渐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面密馁。好在随着2014款车型的上市藕炮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碗,而这支强心剂的主要成分也很简单兰,一台1.5L涡轮增压发动机氦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扛,针对配置方面也进行了一定的调整魄,其中自动大灯撤棠雀、超速报警以及四门车窗倚前淝梗控升降等功能均成为标配歉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中测。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者崩凄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流内谷。因为从早年搭载的速锐拍韭,再到大红大紫的秦鞋耽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毯克,它所提供的动力都不曾有变衰。传动系统方面锯乒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱可辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言介圣始,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衰呐崎。在城市中经常用到的中低转速区间内录,发动机的动力输出比较积极嗽,并且通过涡轮的帮助门离,动力在1500rpm之后便有明显提升物匈快,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捻,完全能够满足日常驾驶梯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抡芦,适合城市驾驶玖。挡位之间的行程适中旱屑,但手感略显生涩胺。当然这也是这一级别手动挡车型的通不帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霖,而非车去适应你萄筋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屏横。四辐方向盘尺寸偏大荒糕,回馈力度比较匀称灌痛平,因此驾驶这台大块头还算是轻松慈痕孤,只不过方向盘的虚位过多令泞认,转向时不得不做出更大的动作猛憨驹。   前麦弗逊莱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶,并且由于悬架行程较长玛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腿兴。当然这样的调校也有它的好处扮颗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巾貌镣,SUV车型是一种非彻睿耗油的车型施厩,毕竟以自身庞大的身形来说俊列髓,自身重量就已经非常大了鸵锌坪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下妒浩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观平秘携,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甫桃起,在众多的SUV车型中鲁笺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度守。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吴码阜,这种设计可以说非常的扎眼湍店,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憋奇兽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筒璃鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拴厘邢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征插鞭刨。在RX车型上隘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条投陷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痰康沽,从RX整体风格来看函设,还是更多的体现了柔性设计的特点携。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滦都,如果不看下半身点氖,很有可能误解为一款轿跑车型腿。不过这也让人们的视觉一亮暴面,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跨掂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求人俏惮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同藐输,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炕,没有过多的硬线条介入啼趁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龋惨外,RX明显体现出有些不足罐讼,不过这本身就并非是RX的炒作方向份寄储。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境评,内心想要一件东西鞠赶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡惭户,否则你就无法拥有心中挚爱潦。你想要一部手机诵,但偏偏要你保证最低消费岔酵溃。这种心情着实不爽芬离。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狠损,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篇寒,这两样东西都是你想要的斡阂,售价三十五万不到碉划,撇去不相干的配置其,给你你想要的醋题环。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腥伪,是不是有点定高了霜淑瞥?可细细一想船土,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侨陌抠,并且还带有四驱系统樊碗。如果单单从这两个要素考虑阜,同档次的车型里撕,都破了四十万大关了露赋人。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怖琴吾,目的就是要拉低门槛脆衬咳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聘囊彻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啃妥烯。但运动元素表现的很细微促虾煞,基本上都是细节点缀瞥,和其它配置的A4L差别不大扣。虽然是一款40TFSI的低配车型德剂,但从外观上很难发现区别署。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚼隋嘛,算得上是全车比较明显的运动彰显了缄。尾灯内部依旧采用LED发光元件绍污,总体来说粮,亮点不多健,朴实大方卿玻菜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵馅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尸冯,除产品名称外梆美感,其与JX35并没有什么区别牛,还是那个豪华运动的大家伙吭赣臼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮财法发,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露端没。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矾讼,灯角黄色的反光片是标准美规设计堆时茬,但无论哪种规格介赡,对行车安全方面都是提升邯插。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感殴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脖,前置摄像头悄然隐藏其中芬风爸。侧面看上去QX60依旧大气稳重垮晾拇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帮。另外菊芦轮,底盘上有些部件会低于车身叙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楔舰棠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庙杠,活泼的细节设计使其更有灵性掇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞办,也起到了一定的隔热作用叮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爽忙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张富,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犬,静音效果良好慈疤虹。   车尾并没有过多花哨的设计卜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溃。尾灯采用部分LED光源寐铆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墩,总体来说比较耐看绘士。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味识烯翔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纳枷袄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扩。上市前绘倘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亭垄羞,不少人不相信它的价值躺弗陶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炬泪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脸枪粟,这自由光到底是什么情况添?经过整整一周的深度试驾后楷违,我有些新发现可以分享给大家蔡楞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褥氰捆,我的思绪一下回到了2005年左右脸韶尾,那时候自主品牌鲜有SUV产品眷蹄疮,奇瑞率先迈出了一步孪,推出瑞虎钒别,并领风骚多年彩庙娇。当时奇瑞称之为NCV藕坏,也就是集合轿车以及越野车搞帝,有着越野车的外观和坐姿瑟,并兼顾轿车的舒适性献查,其实就是我们现在说的城市SUV戒。   这样的优势持续了很长时间露,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品松,瑞虎的势头逐渐放缓棺,也就不再抢眼了饰。奇瑞随之调整策略存,在去年推出瑞虎5这一新车型团渡戳,与其他自主品牌新对手进行竞争嗣。与此同时动,时隔半年的今天图返淬,老瑞虎被重新包装升级河,命名为瑞虎3再次进入市沉筒尚拧,与瑞虎5形成高低搭配樊,重新获得了新的竞争力糜狈。   外观墙:   正如前面所说辟纷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吻盛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玲驳陛,棱角更为突出话、线条也显得更利索爬。侧面增加了镀铬防擦条阂尘尸,而车尾的变化并不是很大绊多奢,集中在尾灯和一些线条的修饰上失泵茹,就造型而言瑞虎3更年轻了募。从车身数据来看句馈卸,瑞虎3相比对手并不占优优势痛聪,但是得益于外观的设计闪需问,视觉感受瑞虎3要稍显大一些归。" "  在经历了数年市场洗礼过后浦,瑞虎车型迎来了新一次换装蔡矮醚,代号命名也列入到了家族统一的序列中翟栖,对于车型的区分更加简明陵裴惮。除此之外集忿虚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伤,以及更为充裕的乘坐空间丰店,以提升自身的竞争力檬喉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型煎救,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用概挞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筛肚晴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渡陀形。   此次改款主要集中于外观方面己岛眷,通过新老款前脸的比较阜桃暮,我们共计找出了8处变化狭康,分别为成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朔侨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写「健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氦钉纶,但在车身尺寸上有所调整聊干壁,其中长度方面增加了30mm妮份驰,宽度与高度减械痢,而轴距维持不变识柑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撬吮燃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35切畔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坡氰探。   车身轮廓并没有大费周章的变化钨始撑,更多的是在细节上体现新意客。侧车身防擦条进行下移费,并在前后车门中增加了镀铬饰条搜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犬挞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酪昧皮,更趋于向装饰性靠拢牌承,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仿为诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性客。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸡撂诧,若要找出所有差异茶呐,还需要费上一些功夫蠕凯隶,在对比过后变化上依然可以达到8处褪韧稍。依次为嗣仟脱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悄缝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卉,空调按键的布局更加紧密确逆券,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化似为插。此外年,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升描漠。   按照配置的不同另辜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机采,大尺寸液晶屏包含导航典夯、多媒体独扇、蓝牙以及系统设定等功能肮,而在操作上也十分直观憨邯腾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骋淬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度店、风量糠、风向等信息撂菊讼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魂,同时旋钮的阻尼与定位适中睫吧,手感较好胚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫行。   方向盘两侧位置集成了音响需湿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰晃醋,中心区域使用了品牌全新标识魏围岗,并在造型上稍有改变峭杯端。仪表盘则没有任何变化嘛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同路秃娜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值航瑟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅料毒烤,但调节方式为手动喝香荤,前排座椅具备加热功能览,按键位于点火开关周边区域荷,位置的选择上不够人性化许,副驾乘客很难进行单独操作觅。   在前文的数据表格当中烦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优角菠讲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僚敝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谭五,头部距离车顶约有4指空间慷钙桨,直接移至后排乘坐安苍究,头部空间同样保持在4指白慌,腿部则为2指余量皆盾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下券瑞,首先需拉动靠背边缘的拉手剧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒清侵壬,要想恢复到之前的乘坐模式色,还需先拉动开关钢班拐,同时扶 起靠背入窖犀,在操作方式上显得不够便利缓绢蕊。后排座椅支持4/6拆分放倒汉失芍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崇呵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戏信圭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浚加窃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致珐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屑耪灭,含有DVVT技术棵祈响,相比早前奇瑞的1.6L引擎溺掂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善局价词。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禄亨,在CVT变速箱的帮助下皮恢横,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凰坞。即使在起步之初深踩油门妻硼邵,加速过程也会显得有些慵懒师膘,只待转速攀升至2000rpm后城,动力性才有好转泌撇射,此时油门的响应能力有了子显著提高汇,虽然整个过程称不上动力充沛淮,但对于城市使用来说算是够了储。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垮闻,涵盖了手动吧客、雪地和低速3种模式坷悼公,在手动模式下可以模拟7个挡位芒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谈谐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用此谅,在模拟挡位的帮助下绞狄,转速会与油门的深浅更成正比嘘,升档与降挡的操作也会更加从容郎僵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枚据艘。   在紧凑级SUV的行列中标,瑞虎3的车重算是较轻的一员县申拴,这为引擎减小了不少负担甫。助力转向系统的力度适当垮藕败,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挎惨。转向的精准性使我出乎意料登,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笺褐纽,悬挂整体表现十分扎实宫纬境,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幂,令试驾者信心倍增草。   如同瑞虎3的定位那样钱裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芯谦,它并不具备越野的能力情矗,然而精确的城市定位漆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适场瞎,诚然还详,它在这两点上做的很不错帅颓颂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诲欧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疆灰朝,瑞虎3也许是最合适的选择对象赊。 责任编辑氓忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枢,一晃6年时间过去了娟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冷扔,但是我们仍然和它有过很多次的接触簧宦,并且每一次都是充满乐趣的体验甘补。今天我们又把它请到了这里漆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起记,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篙官脾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弓嫂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珊绒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褐缆,自然整车价格也就能便宜不少洗,降低了它的入门门槛按请。而以我们消费者的角度来看浓抬羌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象事,这也是我们今天把它请到这里的目的典吩岸,测试项目很简单凌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲸合思。   ●日常驾驶动力表现拆譬奠:低速扭矩充足缔诫,高速动力吃紧忍欠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堡视轮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过跨蠢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性督,但机械结构还是更适合在野地里行走涉梦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此北侠始,外形设计拷幕、车身尺寸宽、参数配置全都没变淌赣,只是换了一台发动机村粒弥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偶痴,双手需要时刻度掌握住方向盘垫哼,总之开着它你不会觉得太轻松灵俗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案井,大家也都心知肚明卧年,所以今天我们重点聊聊它的动力表现端。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗜躲,参数虽然降低了晚率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雇,并且只要车速不超过60km/h好蝗善,提速还算是挺从容衬电,也有一些推背感驰缓,感觉并不比3.6L车型差多少谅旱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿秤,脚下的油门响应明显迟缓了不少楔等,如果你心急的话辱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚷暮店,否则踏踏实实的在路上巡航尺缅诵。   ●油耗测试兴漆:正常表现掠,不惊不喜父倦。   发动机排量小了徐些,除了动力影响之外荷,油耗也是一个值得关注的指标八琶躲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里含慰,拥堵路况大概在30%左右蛇垂兽,畅通路况大概在40%左右赤套,另外30%为综合市区路况惮,全程平均时速为31km/h身哎诗,最终计算出平均油耗为12升/百公里架,算是正常水平城。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵眠竟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了完,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力下,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烤溯淖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渤吼,很高桓九共,或许我接触的都是高配车型雀床,包括纳智捷大7恫淋锻、CEO等车型弯即,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助配。今天沛犊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衫伙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戎物兢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢失?下面茎,我们就来看看详细的体验报告臂。 可以看到骂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诲,这在于其他车型包括纳智捷大7尸拢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扁。这次试驾的优6 SUV也不例外沤殴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌埃农,为了突出这款跨界SUV车型的定位切,外观设计上更年轻有活力帅,对于年轻人应该有很大的吸引力疯蓟荤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词返唉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眯鬼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm井,轴距为2720mm涛械奠,可以看出这是一款跨界风格的SUV澳矢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm迸费,具备不错的乘坐空间绷刺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绥粱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎表,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诉粱劫,尺寸都是215/55 R17拭啼。可以看出在轮胎的型号上懊,国内销售的车型都有一定的缩水德恨,当然为了控制成本堆午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现类纺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮令,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胳,两侧的LED刹车灯十分扎眼慰,不过从布局上看稍稍有些凌乱率羌。" "李老板的慷慨泌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唇芜。下面回到主题萝辟,从之前收集的网友问题看皑撑,大家最关心的有两件事儿羔,一个是特斯拉的性能脐,另一个是特斯拉电池的续航能力颓添侣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿添峰潭。简单剧透一下侍翁,性能方面特斯拉相当给力锣,续航能力方面我个人觉得还是不太行覆季。 注弘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偿,文章中提及的“特斯拉”趟惧池、“Model S”等名称均为本次测试的车型顶。 数据解读臼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糙垫酱,所以今天我们就先从数据说起癸剖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持僧谦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂疗,而我们的实测数据为4.7s娩灌,比官方公布的成绩略慢贿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倪示。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卵袍。由于采用电动机驱动瓣嘶逻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车红,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搽蛇湿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愁白,直到完成整个加速蜗秦醛。电子系统和动力系统的完美配合酶腑割,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渤柯挝,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘘。 0-400m加速尾速鼓:170.124km/h 加速时间拌氨:13.63s 由于采用了9.73蔬使斑:1的固定齿比变速箱桂鹿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桔洼坏,在加速曲线图中芥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滤段袜,车速和电机转速完全是等比例上升码腹钙。这里说句题外话邯是筒,官方公布的电机极限转速为16500rpm督啊,最高车速为209km/h贩溃,通过以上三个数字敞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孙,有闲工夫的朋友可以试着算一算逗贫。 0-180km/h加速突:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G含,峰值甚至达到0.7G箩辖没,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顺沮寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昧琅仍,当车速超过150km/h后磨翠,车辆的加速度下滑比较明显笺吕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巫罢宛,工作人员解释说为了保护电池浮车,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葛。再多说一句桅唇呜,这个速度日常用肯定够了讳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剁,但如果是赛道袄唉笑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桓,有大直道的长赛道来问,它应该会比较吃亏艾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诉究董,常会被贴上大排量描、暴力机器凯肛、拉风外形和肌肉车等标签腿玫谁。这些词虽然简单剧贯悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰观凰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湾肠概。近日逃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)超晶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称小僳密:科尔维特C7)磕使,肌肉感十足的外形催,手动拆卸的硬顶困,再加上6.2升自然吸气发动机等较,都是它的大卖点怪竣剁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评势: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掳黎景,外形变得更具攻击性灭焙挡。不同于以往车型司募捐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呛缕,只有头顶裸露在外群聘,非常特别贾驶乱。重新设计的6.2升自然吸气发动机绦趣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庙涕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猫仆,最大功率640马力旗,峰值扭矩814N·m)吧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荆夏具,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吉扭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琶袄腹:5.3万美元)尚啦林,几乎没有性价比可言虑,但相信越是稀有的东西炮武,越有人喜欢保到。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爬癸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓣:400-023-5599 地址辜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑差:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纤购,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柬悔。而这款车本网也进行过多次报道与评测洞刨馈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿,比如——空间与电磁安全性娩苦。   有朋友担心湾票,混动车型的使用空间会不会很小盎邪滋贰,电池电动机发电机都需要摆放位置鼎黄,还有散热系统困湍撩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧十娇。   作为一个“热心肠”缝遍纹,笔者决定帮一位同事搬家侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脖壬速。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欣、两个大型行李箱瑞粕侥、三个双肩背包府改火,两个电脑包卷病皆,一个猫窝显聚咎、一个全新的大睡枕搬走斥航,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缆寂。好吧肉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大关困,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猜储,从图上我们看出掀涸柑,在放入体积规整的水族箱水缸后盼祟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搁书,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包被逼烁,并留有一定的间隙量膊靖嫌。   而后排在放入水族箱地柜后宿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鳖讲桅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卜茅蕾。得益于巨大的后排腿部空间稍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宏。而后嫩却目,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枢。当然虱拆,前排的空位是为乘客准备的善讹聊。(为维护试驾车整洁卯慕伺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馆勒倾。)   我是一个希望低调的企业主凹县帛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闪膏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间紊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少输床,后排音响控制珐伴,前排座椅调节按键蔫袒胺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘸另酗、空间碍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流联,大电流产生的磁场对人的健康有影响小硷。英国专家认为时讹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卉帆,高于该值家,儿童将面临患病风险污啸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少商。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃酱冻幔害愤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槐。   简单来说婆污,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹈炮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锌,如手机唱,对讲机垃朗善、信号发射塔等鼻呕,而低频电磁辐射离我们的生活更近纽础,家用电器俺貉鞭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦首。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菩,前排座位茅钳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毙携耻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巾,不具有权威法律依据桨喊棋,但既然是国家允许销售的测量器材爱姆,其测量结果绝对拥有参考价值鲸谱双。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唾蓬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俄骗课。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墩,首先是油耗蓝骚,我们在遵守法律规定的情况下翻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车列文,而结果显示爽苹趟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淘偿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箩贪邓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愁。   混动车型比普通汽油车重圭,驾驶感受会很糟吗?   确实处定,混动车型由于需要布局电池骨、电动机哭、发电机胺陕谁、散热系统及控制系统揩獭,整车质量肯定会增加娟,但通过驾驶钒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肃烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揪叼谴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豌砷躲,使用感受更接近与现代的美系车型华情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极放,而在高速公路上赶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寐炼,取而代之的是风声与路噪声女美。而操控部分话马柬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秀,你永远不会感觉到生硬的颠簸辛,一切都是柔和与优雅哎,当然睦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筐刑。   最后脖沫,我们通过以上测试犯胸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奋佩眠、油耗及空间实用性上都出色表现坷风坛,而为此你仅需多付出几万元的代价涧寺,加上经销商的优惠熄我,凯美瑞尊瑞物有所值集,而你现在需要做的冲答凛,就是去店里亲自去试一试譬晦鹊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窃藐衔。 图/文垄黔狈:丁艺   丰田汽车日前宣布台奖,截止2013年底少,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唐控,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻。诞生16年来蓖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羔苔洽、备受600余万车主的信赖和认可棘袱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员零,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奠勺们。 责任编辑收:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藩靖瞎,MINI凭借其漂亮个性的外观荚耻潭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拨谦。2014年北京车展上秆虱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城兰蕖(点击进入上市文章)惩对耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化星,同时在配置方面也有一定得提升添曝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯梗隧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙街,售价区间为20.18-23.68万粳膛。虽然只有4款车型可以选择亲戈,但从大家的关注度上看石,很多人对这款车给予了很高的期望触砂。今天全,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七蔡权,两款车虽然在级别上不同时,但是在价格上却是非常相近奖泵捆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茹汞内。下面染崩,我们就来对这两款车型做一个对比毙剖凰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夸蹲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液乒统祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喊浪胺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沉透车。当然酱刑冻,作为一个自主品牌苟溶,想要和这些合资车型抗争皖策促,就需要在配置上有一些诱人之处缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别那父,从车型尺寸上看千届,H8明显要大于东风本田CR-V枢,但是价格却几乎接近藏丛环。如果您的自主品牌不感冒的话掂,那就不用在纠结了患遍。但是媳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陛烤歧,那么H8的确算是不错的选择亮及烧,至少从轴距上就已经很让人动心了呛。   =============分页符=============   原标题径挡情:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下题恢,哈弗H8还是小胜菠械撑,其中H8还带有液晶中控屏套霉纶,而CR-V并没有配备中控屏汕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能储霜。这些东西的确也是非常吸引人的适茹枷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的达级,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倘肚哀,平且还配有ECO节能模式宏且,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扰绷。H8还配有坡道控制系统鞍,但是CR-V并没有配备这个功能魄腹泉。另外诧妓湾,H8还配有三种运动模式溉,一定程度上提供了多路况的脱困能力伟淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催寞,当然H8属于刚刚上市的车型揪劝,并没有试驾车让我们来进行测试电克,以后有实车的话涎,我们会进行相关测试洛砷梯。   结语你波:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裤擦皑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹬佬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒋舌麻,某些情况下还要超过很多合资车型斗捆隶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般。 责任编辑楔徒:赵春晓" "从1985年开始寥林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮欧仍,1991年出现在5系车型上脖嚼无,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜。直到现在兼廉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠕财悲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舵唇,提升着宝马车型的操控性和运动性赴挽。让牵引力发挥的更加自如坤阑尺,下面配,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墙强吩。在车载计算机的控制下途补泻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鄙猾寸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍,而且动力分配比例范围达0-100%垃们,赋予车辆独特的动态表现擦伺硷。 与传统齿轮机构相比惩,xDrive动力传输响应速度更快囤,分配比率更灵活哪眯,通常形,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴适,保持车辆转向精准灵活精,初凡焚寒、中段加速更为直接的经典后驱特性蛊。而在弯道僳垂醇、湿滑路面人画、或紧急变线等极限状态下嫉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扳然汐,增强了车辆的稳定性和循迹能力窜茂幕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膳都桅,在附着力降低的情况下冕隋菏,更加考验着前后轴所分配到的动力德。通过一体式底盘管理系统的侦测窖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配割雌剿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烦溉,最大化的改善转向不足和转向过度靖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汹赫。宝马4系在绕桩和紧急变线中坏活淑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甜猾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准樊阿,更灵活蔡菠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怜菜铺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浆拜貌,公路性轮胎打滑严重鲜颇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丹免,还是能够胜任一般越野路面品。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陋斯稻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坏么,宝马X1一直以其运动性示人篇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表信膛。但是不同于一般运动车型不擅长越野奋幌孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陇,能够让车主在假期到户外撒撒欢藉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗獭杜炽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沃凰芒。   在消费者最关注的价格上赎叛,我们分别来看两辆车跺鲤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糖斯沫。从售价上我们不难看出离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3男,价格区间跨度较大喀浪锭。   外观尺寸对比卵:   首先菱,从外观上来说羔,宝马X1极具动感虏。其标志性的双肾格栅已经不必多说价惟,远远的就可以知道这是一辆宝马龋澈洪。而那富有动感的线条帕,将其外观勾勒沽星,即使是静止在那里卫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态残酣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐练,感觉比例似乎不那么对称潞秋池。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔡帆,而且作为一款国际范儿的车匣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅可。虽然宝马X1有修长的车头顽忱,但是驾驶时却并不遮挡视线垛掣毖,仍旧能够清晰的观察前方路况茂卯。   相比之下摩,奥迪Q3的外观略显沉闷淀,同样的家族式前脸显得十分稳重侧献排。虽然不像宝马X1一样运动计附协,也符合其SUV的定位脓藏淀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萄嘶,这也让奥迪Q3的样子更加传统忍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衅册蓬,但是内部空间却优于奥迪Q3窃荤睫,相比来说核缄,宝马X1具有更大的头部空间悔锹劫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长温损:4477mm 长嗓:4385mm 宽膜:1798mm 宽鞭冕抢:1831mm 高搽袒瘟:1577mm 高寂:1608mm 轴距玛夏:2760mm 轴距蠕疟:2603mm 最小离地间隙量晌巴:194mm 最小离地间隙净钉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者如努醒,宝马X1具有灵活的操控性焙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寂匪膜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焊,作为一款 SAV掸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的既泞手。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疗其。   实际驾驶中穗喘灵,宝马X1的路感清晰箍,虽然车身不卸锔,但是宝马X1却有较小的转弯半径氨帘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斯,带来更多的便捷差朴。行驶中社魔发,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快久岔耸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厂裂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啊、高精度直喷与电子气门三大核心技术茅饭锌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果播菏恰,在动力输出上达到高低搭配的形式坎辫颓。而宝马X1带有的ECO PRO模式锤干蛾,可以帮助我们进一步节约油耗涡捷,让油耗能大约降低20%截林供。 两车基本配置参数对比被双: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虹:通风盘/后佃苟:通风盘式 前品霜梧:通风盘/后空荡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湾砂,我们不仅仅需要看其运动性能辱唾配,还需要检查其越野性能吴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陕腹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屏贿蚂,为了能更好地分配轴荷岸苏急,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镭菩、后桥差速器前面困妻。正常驾驶环境下靶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潮,当检测到前轮附着力减弱时嚷夸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纷薪,帮助车辆脱困纺糯天。   通过以前的测试玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用写,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿啊剂,这套四驱完全可以应付省,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浦戒,加之悬挂行程过短倦杏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汰罕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓤赤,偏向于公路驾驶脊户垄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲤送哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴团。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茬尽爽,动力的分配为40:60汀,在实际日常驾驶中茸疤宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霉扮聚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缎等祈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔬,在车辆出现转向过度时敖唐苇,车辆会将更多动力传递到前轴匣我假,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甭绍并,帮助车辆脱离失控的状态培。在弯中逐渐加速的过程中垃,由于车身的重心靠后钵恍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痹,在这种情况下铆肠纲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出且惕,减小前轮的负担踏,使车辆获得更好的指向性讲博土。   无论是雨天晶愤,还是弯曲的山路衔裤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞠。而且在大角度爬坡及碎石路段乃沮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孙锭。尤其是爬坡时尚沽敢,动力能够智能输送至前轴耙,让车辆轻松前行污。而在平时辽诫,动力又会自动分配于偏后驱含,让运动性得到进一步的体现欺保哇。此时的感觉是类似后驱车旁砂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纫夯,让车辆行驶更平稳紊。   相比而言波冉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摩捂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渐凌亭,具有良好的越野视野丰,但是宝马X1的离地间隙更大力晨倪,通过性更好欠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膝侠,尤其是其具有更多头部空间淮估,如果越野时趁惮,可以适当调高座椅坐姿卧醇姐。   =============分页符=============   原标题馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰草燎强,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峦,所有的按钮也都在触手可及的位置烹,十分便于驾驶者操作八。而且两款车型都选择了年轻当噬、时尚鳞、富有现代感的内饰设计排噶。   两款车的配置摆,无论是奥迪Q3梗唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堤。尤其是宝马X1的iDrive使、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮书笔绢,宝马X1更加简洁拣踩本,而且操作一样方便淳济,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑项酵。即使是刚接触宝马车型的用户搪卵,也能在第一时间熟练操作磁律。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索山,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苔岭标,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洽焙釜。例如像最低配的宝马X1湘,虽然价格极低捐堵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偶。Q3低配也是一样捂锣,配置较低胎钩。不过如果您不在意像导航救、座椅加热等配置平己雷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊筋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泼违帘,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾伞。二者究竟谁能更胜一筹急攀?首先来看两车的安全配置且工。在气囊方面锰彻瓤,奥迪则更胜一筹骗度粗,在两车装配有同等位置气囊的前提下妇泉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊灸繁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舵,它全系标配有防爆轮胎笔把,即使发生爆胎踢泞挠,也可以继续行驶匡凳改。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藏。此外防爆胎也节省了备胎空间淮节,让后备箱有更多的储物空间喝校师。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苏。从车身尺寸上来看拐豆锣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摆撂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势规前普。然而车内乘坐空间方面驴钳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗禄埔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋擒屑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酵歇船,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碾陀朴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逆谎堕。但由于国内油品的质量不佳呐挛舅,为了更好地保护车辆发动机抛舶颅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汕。而其他配件的保养周期上矢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养反臂齐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昆:   861元   xDrive20i胃汐:   1036元   其余车型疲陈:   965元   sDrive18i涛点际:   861元   xDrive20i昧桐:   1036元   其余车型董推:   965元   sDrive18i峦:   1609元   xDrive20i讣举:   1784元   其余车型惋骑:   1713元   sDrive18i拐朴淮:   1386元   xDrive20i盒卧每:   1561元   其余车型计送:   1490元   sDrive18i铆胸:   1591元   xDrive20i损簧:   1766元   其余车型骏:   1695元   sDrive18i仁堆:   1609元   xDrive20i蛊噶:   1784元   其余车型裴舒每:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怠:●籍枪冬:需要更换 ○提:常规检查辫取,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琉怜禄、空气滤芯和火花塞羌割。花费支出大概是2691元队里。4万公里时还需要更换汽油滤芯涧父缎,支出大概是1382元桅娩膳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谜,保养中也没有出现更多的费用支出鳞凯爬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雷袒上:●司:需要更换 ○献需墓:常规检查钒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崎藤睫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冗倪寒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搔痕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湘,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇舒钎。   总结巨茨拾: 总体而言惠绘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动化陡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痢弹猾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颠炽欣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朵,整体内部空间与奥迪几乎相同俄。而在使用保养方面拴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豹敦,但是其配置也相应有所减少薪。作为高配车型次,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨撮哨。 责任编辑骡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攘锯伟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄。它足够漂亮了插秋摔,漂亮的让人感到迷茫猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行票港,由于在国外挖,我不得不比以往更谨慎的驾驶搂办,没有做任何炫耀的动作蔚率径,但依旧接受了不少注目礼识丛嗡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着某茫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贩,只好出此下策孰:按住揖郏控器零架膘,“砰”后备厢盖弹开了垂,老头愣了一下菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甜说,并给了老头一个友好的微笑溅,关门走人了郡狮潘。这时我才知道逃肛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拇,它的曲线诱人岭佬空,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处会,但令人心动的地方是从B柱开始的鹿葱贪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓟靖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拟罚硷。也难怪铺疟涡,差点忘了谱呵弗,我们这台车选装了AMG套件确,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戏,没套件的车感觉就差了很多紊寥。   即便如此衔妒叼,它的妆容仍是存有争议的灵停傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧活奶疤。左派以我为代表(全部未婚)讨撅潞,认为它的骚气指数接近满格十谩,尤其增加AMG套件以后姆鳞,能骗不少小姑娘融掸非。右派以结婚生子的同事为主店,他们认为车身不够修长腿碴盲,不够秀美呈廓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甸螺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筐膏,但又内藏了些许的凶狠纠佳嗅。   不过我们两派的意见同样有交集午祥,那就是从侧后看去肝,它的美感更胜播。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锤,远远的从背面欣赏它破遍省,真是太美了椭顾。   =============分页符=============   原标题灯斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庭酸畏,它采用传统的氙气大灯膜蔷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统量腻缔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暑俺末。另外胸浪兑,与前包围上的空气导流口不同的是深驮糕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁奠,不得不说其达成的效果是相当不错的唤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼床谓,但日常使用中也是在令我提心吊胆怯犀,还记得开头那个故事吧纹设,告别老头后我驶出了停车澄仙浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贪挽,压过了一个并不大的小坑洼嘘暖邪,胎壁被硌破了灌,轮胎在5分钟内全部撒气还答讼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用系偏吩,这个下马威让我措手不及变哪试。   =============分页符=============   原标题欧蚕味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妒救礁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄垮埔。坦白的说绘悼,这套座椅看起来特别有型即肥蹈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扇兰寐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔蝎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汗伍肃。   眼前中控台的造型邓,甚至细节都与奔驰A级相同橡受南,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凤咖,总让人忍不住多瞟上几眼匪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坟,触感细腻缺阜饥。   =============分页符=============   原标题夸啸剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淮,各项按键的操作都很顺手亥韩茸,但我多希望能提供翻毛材质斗乾。另外褪暗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擅栓,回馈力很懈呛Ю浴,而新款车型早已没有了这个感觉磷,让更多人都更容易适应砰溉套。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格届搬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徊苇,特别方便翘,当然了韭,这并不是CLA级的专利目汀纷,A级也同样如此贪。总之对此我们是持肯定态度的乘拔耗,“怀挡”显得复古价常、特立独行昏,而且省空间涩校,利大于弊稼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哆绅,不同的是它很强调对网络的依托悉肆顷,这几天在欧洲开了不少车凡面宿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联珐催矮。几乎所有新款车型都支持与手机互联朔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昂趟忿,还可通过手机网络访问互联网崇驾曙、下载官方APP程序和导航慑飞,这是国内车载系统所没能赶上的唉尖。   =============分页符=============   原标题抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拇违,空间实际上是够用的抱钞碌,毕竟多数时间都是前排利用率高碳。我同事身高179cm啊揪骏,在前排头部有一拳的空间卑,在后排就显得局促了鄙,后排乘客反应压抑感比较强樊。   不过我坚信悄白遍,对于CLA的车主来说空间是够用的寄,因为后排不会经常有乘客敞榔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的份,况且它还有个不小的后备厢供日常使用该姐钡。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饶煌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm擞横,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮畔,配7挡双离合变速箱伤念,带有换挡拨片闭报堂。拧动钥匙绵日,发动机被唤醒恭吩,车内怠速状态下的静谧性相当不错前,我们出发了避挤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唉苯,不过CLA非常容易上手嗜,舒适模式+D挡表现得有礼有节估邦,整个驾驶感觉极其轻快掀,这是一辆易于驾驶的车煌暇,不论男性和女性都会觉得很轻松晃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惠,转速时常被控制在2000rpm以下崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢饰霸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举完,而且在低速中它的换挡依旧平顺长,并没有出现那种令人不悦的闯动潜。   切换到运动模式税兔,变速箱首先变得更为积极呕瘫,整台车的性子也开始急躁起来胸番,随时准备着接受挑逗盛母脑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凛派。油门的响应也更为灵敏扩粱,初段就能得到不错的效果惨辅,只不过排气声浪并不那么有气势雷。   至于转向橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻豌寸浇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棋客,就像一个抹满了黄油的轴承在运转超琶,那样的线性和柔顺镶僻恃,简而言之非常舒服贪陷燃。   CLA的转向感觉则不然泻盾踌,它少了些紧致的细腻感挤联,多了些轻巧卢短扩。这套电动助力低速中没什么特点孝陕编,属于偏轻那类的壬链,或许女性朋友会喜欢胯。高速下转向逐渐变沉壬,更易于驾驶溶羌鲤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挂,比我想象的要好不少唱适吻。   不要被AMG套件所蒙蔽跺,悬架的设定并没有那么生硬撑寺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆脖还,整个感觉还是挺舒服的愧捶挡,回弹的特别利索洞荆坚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昆,起码我在前排开车是这样一个感觉毕扰,只是后排的乘客有时会说彤怠:颠!哎畴报,管不了那么多了谷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陈,驾驶感觉对于这台车来说重要芭。   =============分页符=============   原标题贝炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妨俩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掣酥,无法进行有效的弹射弘。起步时有将近一秒的延迟黄,之后发动机全面发力牟播,此时轮胎打滑非常严重啊靶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故香疽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桨,导致抓地力不足硼涛。怎么形容这个状态呢录谈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞍贿炕,四肢虽然在飞快的挠地秀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芍潘涉,各位想象下勤未。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醇,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁,换挡速度很快钙戎,最终用三挡达到100公里/小时的速度洽池,时间为7秒整联膝鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷,因为看到严重的打滑时我特别无助寇劳彤,尝试了降低转速起步莽守潘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裳陛笺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茧,而且车身的支撑有效捷岛,车内没有特别明显的前倾感觉燃惧。从刹车曲线来看猴,自始至终加速度都在-1g左右牵杭,最终成绩为38.46米斤扇瞎,符合奔驰一贯的作风嗅。当然唤瘫蹲,待拿到国内的测试车后慑柑剑,我们还会进行测试崇,看看原厂的轮胎表现如何笔。   总结耙:   从国外的销售情况来看疟戈,CLA是相当受欢迎的匹漓须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蔫委,CLA在美国同样有着相当不错的市程拔印,2013年后四个月销售1.2万辆鸥冻,势头相当迅猛腹宝陆,可见其受欢迎程度煌和佬。   进入国内后我想它会得到同样的关注趴篓,随着细分市场的成熟橙浦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎我。奔驰CLA级际祷灌,主打运动汤效晃、年轻鹿譬淀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎须颠,尤其选装AMG套件以后效果更甚缴憾,相比奔驰A级欠戳壁,它的吸引力显然更大玖熬。相比竞争品牌驰惯,这次奔驰走在了前面瑟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倒茬。配置方面国外大多都是选装强送嫡,比如天窗鳖啊、轮圈样式等等袭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赐。   不可否认矛,它是如此的招人喜欢涉,尤其招那些打扮时尚钮度、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑封弯涎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檄狗勤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹅轮戳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桶儒霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃封痕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忻弘畦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尉孔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛砰视,通过细节部分运动元素的添加毁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警经。其外观运动套件包括进气装饰景粱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讽棚麓。   总体来看哥距,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屑让虐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界稍帕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭胜甸,白色车身加上黑色的玻璃车顶股,看起来很有档次感狭。不过略有遗憾的是抖靶煞,它的全景天窗不能打开酿溶,有同行戏称豹痉,这是专门为了看星星而设计的乏笺设。   内饰简洁自然   与外观相同猛驾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旅。全黑的内饰当畴概、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睦楔。   配色方面螺碎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袜,但通过座椅的白色缝线顷幕淖、钢琴烤漆面板白边框的搭配揭句妓,使得内饰整齐又不显得沉闷涣态坤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了标仑。人机交互系统方面交翟据,V6菱仕Turbo车型并不占优势到酬。   动力不错痴红节,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机设恫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱父。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型本坞。这款车的低速扭矩较大某煽汝,因此起步时非常容易老。起步后苯,借助轻盈的车身补靠,汽车随后的加速较为顺畅染。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠,这直接导致这款车的操控也是相对不错崇脆,在较为宽阔的路面上愁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郡乒,感觉很有信心竞且。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校第,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焙痉腿,非常方便驾驶者进出禄,但打火时禽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巩。 责任编辑就殴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候创羞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎问奠。之后的继任者是睿翼棋亨统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撬跨爸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屉乔胺,并更名为马自达6阿特兹备逞蔼,而它是否能达到前辈的高度侣车深,让我们由内而外的体会一下登郝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醛庭堪,配合这两侧行车灯蚊,看起来霸气十足灸,隐隐的透着一股子狠劲绥。图中这款车是2.0L的标准版下归谐,则采用了较为普通的卤素光源锈闷尽,科技感差了一点菏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式闺,犀利感十足响漆彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奇袭乔,它不同于以往的两代马自达6柬红时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池蛊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉童。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摊蠕德,轴距为2830mm僻卡,与进口版本相同横捍嘲。相比同级别其它几款日系车型卞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势貌俏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砍,像是一滴在高速行进中的水滴惕魔,充满了流动感飞污每。从后边仔细观察阿特兹的背部诽,不难看出它还带着一点掀背的意思妊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膝巧,配合着双边单出的排气筒衅甩度,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎挖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舒莆汇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猾段宦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痴书,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磺厘,其它区域大多为硬塑料蓬。由于没有太多的装饰件拳卷祷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闯理。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涩,它采用的是一块电阻屏辜奢,触控灵敏度还算令人满意勃糙,界面的科技感以及显示效果都很一般抡台抚,总体感觉更像是四膛私、五年前的产品某,唯一的优点就是操作无任何难度台祁,一看就会芒仕恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腐,所以导航功能暂不能使用晌趟。   进入车内屁失敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿顾缓,握感也很不错台绿,由左至右打满需要2.5圈镜斤法,比大多数车型略小煞什。此外牟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦欣,操作便利性良好辫,而且兼顾了驾驶乐趣辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幂,但却一点不掉价青狗刨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感临墟,其次它的表盘内圈采用了网格设计救谁,多少有一些竞速的味道遍弘耿,再加上白色的指针以及简洁皆佳、明快的字体篱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篱脯秋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剃负,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萌邯怖、平均时速疵贡、续航里程之外别痘埃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP门构。i-stop是马自达研发的自动启停技术炒侮际,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火几。   除了i-stop藉栖湘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰染跨。之前在新能源车型上比较常见潭厘牟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漆告。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柔嘉廉,它是以电容取代传统的电池或电瓶溯归,从而为车内的用电设备供电呛惯,而非用于推动车辆前进还牡汇。   空调面板的样式不错饶,旋钮和显示屏都显得比较有质感亩勿话。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子籍刀梢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑盒寮福好脾舶弹。前后排座椅均采用了真皮包裹裤星,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龋划会。   虽然阿特兹有着不错的轴距拼吼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒卉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥硇窍健,而在后排却只有不到一拳的头部空间谰观。令人满意的是后排的腿部空间莲帮童,坐正以后不影响翘二郎腿饰雹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铆,不仅地板平整瞪,而且行李箱有着不错的纵深弊,轻松放下高尔夫球包便磋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酵妙,以及更换轮胎所需的各种工具祥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣但、双可变气门正时孪、凹顶活塞+米勒循环犀赊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衅府凹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顺阔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱切,并带有换挡拨片阜伞狠,只可惜这款变速箱不带有S挡趟,对于主打运动的车型来说个遗憾赴级。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受废,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锻侈,日常驾驶过程中氯,为节省燃油嫁际,变速箱会积极升挡诚,转速经常保持在1500rpm以下睹身纠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拳崔氦,因为这台变速箱的反应速度很快犊刑圭,能够很好领会驾驶者意图紊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阑。   阿特兹拥有良好的操控性便幕送,这首先要归功于发动机线性的动力输出玩唱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酬段管,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚀瞄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻返秒某。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侨,尽管反馈的路感一般渤呐,但指向足够精准票,能够给人很强的信心赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汞,它的前后悬架初段偏软拨,能够很好地吸收路面的颠簸丢尸岛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皋卸室。可喜的是悬架的后段韧性十足官逻,不会让人感觉力不从心鬼嵌。最重要的是链错,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秽九港,车头指向灵活刺蓝,车尾循迹性出色吾盒居。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见停蛾。   总结叭吹: 对于马自达这款即将发布的新车五啥,我只能用赞不绝口来形容饶藤凑,外观和驾驶感受都可以称为上等赴桓。如果非要给这个车挑点毛病的话帘,就是在高手如林的中型车市场里目伞裙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女。所以如果你是“外貌协会”的成员秤睡,或者追求极致的驾驶感的话燃钡肃,那么你可以期待一下这款新车拳谱猫。 责任编辑嫉艾:赵春晓" "  KTM的X-BOW袒擂,直译过来是十字弓钢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌擎。实际上腿,这个模样怪异的小车羡帽傲,的确是火力十足彼滇,足到无论是在街道上还是赛道上牧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涉。   先来说说KTM这个公司马录,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贯享,以生产越野车和跑车而闻名绒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溶,也许是工程师们精力太旺盛碾,亦或是身在奥地利这个地方然叭,总会有些天马行空的想法结玖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巢来顾,去生产一些别的什么机动设备懊晤。这几年酸媒赤,除了X-BOW伐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明全,而且都有一个共同点——惊人且极端孺泌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诡、puristic(纯粹)氖哭蹿、radical(激进)姬砰惮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昂髓逗。另外还要多说一句缴,这家公司的口号是ready to race痢觅甜,时时刻刻都在准备一场竞技哼。   KTM的CEO曾经承认桐遁,他们希望使用21世纪的技术河,发扬柯林·查普曼的理念空浇,打造一台新世纪的超级跑车慧勉署。柯林·查普曼是谁洁税丧?他是路特斯汽车的创始人讥礁,他说过最著名的一句话是穿剧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准发赴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尘,作为汽车工程师倪淖,他把全部精力都放在对性能窟、操控和轻量化的极致追求上缆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烩,但跟进尝试者寥寥吾。看看路特斯汽车凄凉的经历申吗,这其中的原因并不难理解寥。我们很欣慰地看到磐琶,在新世纪曙,KTM继承了这种理念糠,并且做得更加激进搜。   其实X-BOW的理念很简单瘟浓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒。碳纤维单壳体车身苏、全车碳纤维组件绥些、水平推杆减振器滇甫辫,这些都是方程式赛车的标准配置舱。由于使用轻量化材料但华辖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)快。在高速行驶中冲伤,车辆的气动布局提供下压力董兢肩,以此来提高抓地力和稳定性宫,这也是方程式赛车的特点茬簿帛。和赛车唯一的区别苍词伟,就是它有全套符合法规要求的灯光祁蹋蔡,以及一张副驾驶座椅违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欺未皖,经过强化和升级后届康雷,动力达到300马力等秀踞,和F3方程式赛车相当苟,六速手动变速箱也是简单而纯粹芜标。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咐,我们不妨来看看推重比泄卤。X-BOWR大概是2.6千克/马力立,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行懊Mァ,也就是说发动机需要负担的重量更少蔷桃冀,动力表现自然更强订。   在踏入X-BOW车内的一刻颧,恭喜你涡唐浑,在旁人眼里巩辜,你已经像是一个职业车手了融萎。首先一只脚跨进驾驶舱度邦,站稳后调整重心芥貌涩,再把另一只脚迈进来典露圭,双手找到合适的支撑点岛举,将身体重量转移到双臂钞勒,身子瞬时下沉曹,把自己放在座椅里缚疙伙。来自RECARO的座椅是固定的胺沤设,完全不能调整炒,靠背角度略微向后倾斜帝层旅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗓磋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妻纶。要完成这一系列动作锌,如果你是个长腿欧巴碾,可能会轻松点嫁。同样和方程式赛车一样宏,X-BOW采用快拆方向盘拧匿困,在一定程度上提高了进出车的方便性伯楔,不过我觉得这个功能最主要的目的涉苟糠,还是为了让它更接近赛车北橙羞。绑上四点式安全带币患燃,身体没有一丝活动空间譬洼,因为在碰撞的时候翱稠,你不能指望安全气囊救你一命悲,唯一的方法猛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怒校关。   驾驶它嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照首勃沧,甚至不需要经过特别的训练挠肛。只要你有合法的驾照苯恕取,会熟练驾驶手动挡汽车群,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渡贯。连离合器都很好掌控请,甚至比驾驶EVO士姜、STI这种高性能运动房车还容易息查搪。你唯独需要的拐,是练就一副有力的双臂恋田冕,因为它完全没有转向助力锰,停在原地拍景,方向几乎是打不动的偶。   由于场地的原因豢夯,试驾过程不是很尽兴肉怀,并不能体验到X-BOW的全部性能雄。在狭小的环境中恕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁铅唾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纱仙敖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筋藤念。因为使用水平推杆减振器撮俏,X-BOW的底盘可以尽可能的低户涤策,在转弯中几乎不会产生侧倾舶珊。多连杆悬架结构稳定将关,可以减少轮胎不必要的运动和变化禽,保证最佳的触地面积律汞物,用尽每一分抓地力凶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦挞,这一切所产生的副作用起郡,是你的身体要承受更高的横向重力钉孝粮。   在视线上痊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置返,以及转向时轮胎的变化废劳诉。利用这个优势混,你可以把车开得更加精准敞涡钝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耿悼蕊,这是任何房车都无法比拟的腑涂。不出个把小时郝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汀雄态,高速掠过障碍物而毫发无损苦芍,那种险象环生的场面霓捣绒,我相信其它车做不到潞叙够,这种乐趣和成就感裳汕焕,只有X-BOW能给你缄。   看到这儿啼青,你可能觉得这台车并不难驯服黔霜,一切都很容易力痞蔬。没错拆苔,X-BOW没有设置很高的上手门槛啪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄哄,但是它还有进阶的玩法拾先,这就需要很高的技术和技巧了驼敌。首先桓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战户躬,为了它的寿命番粗猫,好好训练跟趾动作吧枢梢。漂移郊熔喀?也没问题陀猴喉,在转弯时只要加大油门式幢邦,车尾很容易就会滑动起来槐焕防。之后能不能画出一道完美的弧线界辩襄,就要看控制的技巧了江圣。   除了以上这些祁哨,我还有一个建议返小镐。置办一套合适的行头湃,至少也得有一个头盔和一副手套鞘,这会使你看上去更像是职业车手蓝。当然惮忱,作为一台可以合法上路的跑车襄,KTM也试着考虑过车主的感受竣莽,推出了一款GT车型馁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衡镰篙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喜。无论哪种装扮版,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郡何,在气势上就足以压倒一切锰,而在性能上律恨撵,它也是所向披靡锤函,精准钮迁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜程。虽然它可以以合法的身份上街氢,然而对一台Ready to race的准赛车啤另,街道并不是唯一且最佳的选择氮暗,它最终的目的地碑收结,是要奔向一条真正的赛道煎签仕,在那里解开封游啤,去赢得一场真正的胜利摊。   说到价钱如,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辰梦,一点都不值鸵难嚼。那么纹吠妇,如果说花135万貉戒忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟览擦,最大化的驾驶乐趣隘哥兼,并且还可以在公路上行驶妙丛将,这样是否物有所值淮?答案其实显而易见恃,值磁巷,或者不值忍疗窃,取决于你是否真正热爱驾驶彪范戌,热爱赛车运动凯瑞傲。 责任编辑涵从:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇,早已见怪不怪峨燎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车崩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷簧,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞳保,就是一款加长版的小型两厢车烹耍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吭瓦废。 知识普及蒂:为何不叫“ 雅力士”了哇?   相信很多人都会有这样的疑问蔫,从车尾的英文上来看吗,YARiS的标识与上一代完全一致腊喉砂,但多出“L”字母倦洽函。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窟末,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卵暑饲。全新YARiS通过变革性的设计脸坎、加大车内空间聚胳桑、降低指导价汞,从而想抢夺A0级市场的份额胖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枪。不再使用“雅力士”的中文名称萌娶鲍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姓歧。   外观丛辜持:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型静茬,如果拥有一副出色的外观设计版且,那销量肯定低不了甲维粗。广汽丰田的全新YARiS L致炫胁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笑凸煌,能让更多的人接受伟马东。   =============分页符=============   原标题崎吨咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砷,所以在造型方面与海外车型有些差别草渐垦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垢,“梯形大嘴”车头动感大气日,配合超长的轴距僳何,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酬委。   =============分页符=============   原标题纶患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰些拟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搔式虏,相信你会有两种感觉傲绥,第一涛怪:中控台设计非常大气爱,和丰田系列的SUV车型风格一致勃。第二疆期敬:超大空间怖臣,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯钳。   =============分页符=============   原标题哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘拴到,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸酗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车礁轿,但是空间方面完全越级的感觉渡昧骚,完全不比一般的A级车差锚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服响卧。   =============分页符=============   原标题肆昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碘看讹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错河芥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瘸憾,中后段性能并不出色偏秦兼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羚棘滦,高速行驶油耗方面并不出色阮傅。   结 语   作为一款城市代步车型雌浩典,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凶,外形方面就能征服不少年轻消费者鹊当。此外效,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一界。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钦匠,若果说美中不足的地方可,那就是匹配的四速自动变速箱了塑。(韩威) 责任编辑藉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俄廓?告诉你天嫌,这是真实存在的一辆直线加速赛车曹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缴,基于2014道奇Dart车型巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock界肌。大概意思是“超级街车”赡桅。虽然只是称作“Pro”捆门,但它的结构和普通街车已经截然不同豌敢售,一点点相似也仅限于外观上胯红士。一个专门设计的底盘纽,扣上一个类似“街车”的壳子竟啸镐,除了好看以外碑,也是为了让车子的空气动力学特性更好韩。除此以外射,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”首。   作为动力核心首橙兔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桃炕隘。与常规的“以街车为基础改造”不同闲爽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轨。据厂家介绍挽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顽念,而极速则可以达到480公里/小时落。   Mopar没有公布具体技术细节钾隙悸,但是在上个月魂携,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中币卉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晚塑肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邵瘁盖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓝,它跑完402米还需要9.9秒恃霉丸,而末端速度“仅有”235公里/小时潭。也就是如果两辆车进行一场比赛芬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半触硷切。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭些楔滔,当然也无法在普通街道上行驶滤辈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恕。 责任编辑暖:赵春晓" "  4月11日箍冗挎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元理副扰。   4月的京郊春风和煦娩,桃花盛开纹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚀踞捷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象北蛙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渤貌逆。   然而稍微有点遗憾的是驮方,由于相关环保政策坍还矗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谱。   =============分页符=============   外观内饰毛妓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别得,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辫蝗钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茄狠材,因为配置的原因疼,柴油版在一些细节饲,如前格栅诽、雾灯等处精简了镀铬装饰孝臼。   另外恼锹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冠思,规格为265/60 R18氦辅新,采用双五辐样式牛拱郎,与高配车型的20寸轮毂有所区分番雾街。   外观上磐佳,大切诺基给人的感觉就是硬朗哥仕、野性钡恳、豪放玖阜硅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样府峰,如果不是看到车尾的标识撵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版车。轮胎的使用与其它车型也是一样的邯胃衰。   =============分页符=============   内饰方面肮反,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致单,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窟,但是做工方面表现的比较细腻梁甜。各个部位间的接缝十分均匀乡刚喇,内饰表面的反光也抑制得不错漓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柯晌略:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钳玫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谱修炭。这台发动机由意大利VM公司制造辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卢匹戏,国际知名度较高词硅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下工侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)戚蚀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萍谴叔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牛,采用电子挡杆设计冉,事实上卷,在菲—克集团下的很多高档产品上辛片椽,都采用了这样的档杆设计高款。   大切诺基是个分量十足的大家伙粉某,体重高达2.4吨范。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狈,都让人觉得动力输出稍弱柬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峡朝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尽,这使得在实际驾驶过程中狗,柴油版大切提速很快糕泵,驾驶感受十分轻盈廷读叛。   另外盘,发动机的噪声抑制也做得不错世。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大确椽嗡,但却绝非印象当中麓炕,柴油发动机那种高振动薯据、高噪声躬洼,车内如“夜店”般的情况策扛。   在打开ECO模式的情况下枫,发动机的转速在1500rpm左右的时候档,变速箱就会做出反应秒,升挡很积极墙宝。当车辆行驶到70km/h的时候憾橙饯,变速箱便会将挡位升至最高挡顿暑蛊,我们在城市中使用寺诬,第8挡也是可以使用的绞士钠,并非摆设复。如果关闭ECO模式赣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右境钒,动力输出得到了一定的释放芯使倒,当然咯仙疟,噪音也会随之有所提升痕。   柴油大切的油门踏板很轻盈题腑呐,发动机对踏板所发出的信号反应很快接袄,但初段调校的有些过于灵敏了拖傻,尤其是起步时杉砍写,轻踩油门搔完倍,车身就会有向前窜动的感觉聚仍,想要平稳的起步还是有些难度什软洪,如果初段能调的沉一点吵价,感觉会更好汞船俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控尸厦巴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样需凳落,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统商迫沏,由于取消了空气悬架饶蝗枢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑰坎勾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奢,分别为自动扭通、沙地娃板筒、雪地开凶、泥地和岩石全,这些模式都是通过旋钮进行操作的每海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伦拎鹅。   此次试驾莲隋蛙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堤,其中的体验环节有沙地卵酬海、U型坑和炮弹坑三个环节缴就错。在进入沙地之前翰钦括,首先将车辆选择到沙地模式梢簧,此时车身稳定系统自动关闭赔龟萍。由于没有空气悬架薯蕾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了革。   模式选择完毕之后伯寞泻,开始正式进入越野产地把敢,在松软的沙地中干,要保证车辆的行驶速度伍卸。在沙地中行走抠荆细,轮胎出现轻微打滑是很正常的匆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赴婆锈,造成更大的麻烦誊湃。   在U型坑的环节无,选择到岩石模式之后驾鸥簧,分动箱启动扭矩放大挡夕汗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍想,传递到车轮上的动力会更加强劲呐抒抱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过采。   炮弹坑对于车子本身来说坟晒,算是更具有难度的项目了高颈祈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼻刚。对于大切来说市酮佛,通过这样的测试还是比较轻松的斜。在模式选择上投,我们依旧可以选择岩石模式坦集,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桅憾,保证有附着力一侧车轮的动力输出乒韶登,从而实现脱困坊损。   总体而言蕾肋瓷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕际桶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幢渭。在整个越野体验环节蜜剑艇,对于动力的感受也是比较明显的两,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松特透,主要还要归功于这台柴油发动机肃衫,低转速扭矩输出足够大令屠喘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辱坷霸。 责任编辑捕柏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吹矛,以求为各位网友购车作为参考毛凭臂,本文我们继续进行晦惩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寇汾,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚕米,经济实用以及稳定这三点立市之本街午盒,谁展现得更好甘憨,以下将逐一展开渡袒。 外观解读弦鹅乱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垄韶氦,这次“重生”抛开了以往的产品定位呈接,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靡笺,接过老款颐达的市场后犁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笺。   刚刚完成了小改款的阳光先,2014款车型延续了前款的整体轮廓纳堕肉,细节之处作出的调整攻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸税。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烯,另外增加了反光镜转向灯械茹、倒车雷达等外部配置莲泛士。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尽桨,但两车在细分定位上有所区分财,新赛欧更经济点攀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舶,两厢造型更具时尚特质表粮吞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重底溯隋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毯,前脸处的线条切削更是全车最多之处撤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撕幸较,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弧,三厢车型尾部中规中矩籍,采用常规一体灯罩的尾灯嘿,正是这一产品区分的剪影乓。 看完两车的造型蝗鳖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惧娥。详见下表巫殴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钝,您更看好谁人?欢迎参与一下投票勘帅缺。   =============分页符=============   原标题善们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竿缔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铣答革,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呕唾纷,各区域之间的串联均平滑带过梦嗅,整体风格更注重功能性链店刷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糠,并尽可能带来更多储物空间降。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骏扳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饶速琉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必亩吠。   另外沟,随着车载多媒体系统的发展蔷,触摸屏更多的被普及图,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宠尾兽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稿垦。 配置对比泞豌窟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置射掇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惭,仅供各位网友参考配。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恃豌表:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度红痞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痕拜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钾灿戒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虹藩,而车身与轴距仕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势想浓砰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹿。   动力系统对比但嗓别: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面累缮,阳光仅提供一款1.5L发动机缔寿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择母间,同为四缸自然吸气版本攀达,排量的不同即动力上的差距汉哺饯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)课,具备重量上更轻的优势骇奸师。   两车的自动挡车型栋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱素翟,其平顺母、重量轻及省油的特性女,同级别车型中具备一定的优势奶触泥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下到船,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故,在挡位上优势明显餐水缉,但其换档顿挫在车主之间常被提及拳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒙灵,外观上二者均具备典型的家族特质憋铂股,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韦吵饥。内饰布置阳光以实用为主搁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳖蟹夺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轻。综合本文所述达揩猜,两款车型您更倾向于谁崔钦?欢迎参与以下投票虱却。 责任编辑化羌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扛腊兜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聘岸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廷悉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垂镰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仙邦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棘弥苇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僵怕串,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刮江鞘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舰。也说明K3S试图走运动化的路线市妇。   起亚全新K3S的长捂处巷、宽从镶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郸涉晚,而轴距更是达到了2700mm的水平虱,在同级别中也属于比较突出的成绩惶鲍翘,对空间方面肯定有着很大的帮助位嚷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寥够,车身线条也非常的流畅奸呜尝,有着极强的运动感墩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辑匪赔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别习,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霸搁嫌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棱汉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杠谅黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倒赐赖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拜莫枚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凰克,加之降低的车身让骐达更加动感戎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钵朴拇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杉。形状突兀但线条流畅的尾灯弥,红灯部分占据了大部分关梧狼,白光部分呈现斗勾状镶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慰水,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬敞钢。能够有效帮助你快捷倒车客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姆兽祁,因为外观好看主观影像比较大抒界。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面另纷忌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圈荚廊,基本沿用了现款K3的设计涂促存,提供全黑色贩歇、黑米色戊、黑棕色三种不同的内饰配色辩棚抖。做工和用料相对也比较不错房。内饰除了硬质塑料及软性材质外暮咯间,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涸差滥。   骐达的内饰设计线条非常流畅姐,整体质感较旧款车型有所提升膏。内饰颜色采用黑色作为主色调送赖,搭配银色饰板剖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比完,满足不同消费者的需求辅贡鞍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绊匠,多功能真皮方向盘以及定速巡航庆,从上面表格已经很清楚的告诉大家羌辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP现、胎压监测等配置胖深。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓦煎搜,其中ESP劲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨亭慈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杰情。 =============分页符=============   原标题脓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踌,整体乘坐空间相差得不太明显臂莲范。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贰拷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扇,座椅表现方面K3S内部填充比较实贿,对腰部支撑方面会比较到位让。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惺,其座椅表现比较软舶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窘孩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多间,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁堆。在乘坐空间是差不多的纠迪,K3S座椅设置得相对硬朗连焦,而骐达设置得相对舒适袭啊密,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因北赫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伟雀居,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S次模,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怪冕傅,很好的满足不同需求的消费者蒙偏爸。起亚K3S相比起来就显得配置较少睫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匠堕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俗累槽,详细还需看我们评测所出段烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肌氰陶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阂。   点评妓吝:随着两厢车被广大的消费者所接受窘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款下。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绕,如果在这两款车选择其一的话板歌担,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闷憨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醚落。 责任编辑穗狈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈,甚至有人无法确切的喊出它的名字超都。其实这款车和我们并不陌生篱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台级抗弗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哗棱悍。所以出镜率不高的标致4008保赔炔,确实具有太多不为人所知的身世维,这使得我们有必要去了解一下这款车核。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体水,呈现出风尚拿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舒炬剩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羌酮、科技的感觉钱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冯,轴距为2670mm参垢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫琴镜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腿亲,所以在车身尺寸上它们相差不多概挂少。   从车身侧面来看刺陶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魏青,整个车身也因此更加大气而富有力量感浪末。后排提供了私密玻璃横,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风附读纠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满然容,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因透习。另外磺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心承衡,尽管造型简单肝,但通过与腰线的巧妙衔接起抱,使整个车身设计连为一体形雄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂都,配合普利司通的225/55 R18轮胎胶姥马,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滥估诞,都具有不错的表现拢呵碴。我想应该会有不少车友会非彻纾看重这双“大脚”沏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹿耸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫甜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发癌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝拱井。不过标致4008在一些细节上却与之不同旧,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹲敛办,辅以细节上的优化纯。   中控面板做工不错苯虐,按键旋钮设计很精致闲澳亨,且手感都较为出色誓得倾。娱乐扩展功能也比较齐全感涎,AUX舞清、USB以及12V电源都有装备达测丸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰劝,下面还有黑色钢琴漆点缀具,凸显出了较强的质感誊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悲萌谜,若塑料饰板能换成金属材质的话暑棘烦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表超磷车,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岸汞。在转速表与车速表之间淡,我们看到了一块显示屏蜡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖。 在乘坐以及车内空间方面厦茂吃,标致4008秉承了家族在这方面的优势事湾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拍秽湍。   后排座椅靠背很直灌屉蚊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉澄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牵汇,坐姿却让人觉得并不舒适奢街。   标致4008的行李厢内部很平整径,而且后排座椅可以4/6比例放倒辫徽。这样它的储物能力将会得到提升怒垮喘,对于搬运一些体积较大的物品敲氯,可放倒的后排座椅显得实用苟髓。   =============分页符=============   在动力系统方面剿始冗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机季谰,最大功率仅为150马力投,扭矩峰值198牛米拜恐偶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用襄幢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厢冻。 全系搭配加了CVT无级变速箱塘纯,具备手动换挡能力色。在实际道路行驶中唱呻兼,CVT变速箱表现的非常平稳筒井。   标致4008在起步初期油门响应还算及时净辣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漏,却没有丝毫提速的感觉江辅褂。不过憾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柏斧,在平稳驾驶时超车变线很轻松季。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彩划火,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淋丧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蟹剃,前轮最多可分配85%的动力痹牡淀,后轮则可达到55%白。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%频,可以应付雨雪告、沙石和泥泞等路况湘,也可以轻松面对普通的越野路段驼。   标致4008并不属于难开的车型何喷兔,尽管车身较大饭褪,但是方向盘非常轻盈努呸,即便是女性驾驶也会非常从容痕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绥谢。   结语寺武:从市场战略上来看斧完,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尸灭去,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹊凰,也为消费者提供了更多的选择柬。而从产品本身来看接,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顾,能很好的迎合中国消费者的审美熄。在驾驶方面阂,标致4008表现出非常舒适和安逸某处譬,非常贴切城市SUV的特性谭歌。 责任编辑衰刻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型行肉逗,自2011年上市以来凭借着动感的外观胶号、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氦措,受到了许多二三线城市消费者的青睐疙。不到3年的时间慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臣暇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚怂⊥,将在4月的北京车展上市腔台,预计售价区间为6万-9万元岔孤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者办县坞。下面就跟随我的镜头夯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车到。   相关信息蕾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帽硕敬,2011年正式推出了首款车型宝骏630募。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绦肖局,结合上汽和通用的生产技术贬布,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杭捶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廖樊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憋,与进气格栅嚷仕、发动机舱盖形成盾形区域告募杠,造就了独特的宝骏品牌DNA咎骄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拼从。从前脸上看彪谢,与宝骏630的设计保持了高度的一致懈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计定尚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躺茹担,颇显动感婪懦始。   在车身尺寸方面裴划风,宝骏610的长为4401mm碘、宽为1736mm晨、高为1462mm损瘦科。由于与宝骏630车型同平台生产驴曝,因此在轴距方面并没有变化担耪建,依然是2640mm盆册,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰肃辜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抛什片,尾部扰流板裙慕、包覆式的后风挡玻璃怂噶雷、硬朗行李舱的线条络垢,颇具运动风充枚登。与此同时亮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毕狮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利来甭瓣。   =============分页符=============   内饰方面疮奸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碱悍炒,方向盘搭配银色装饰条扫,整体风格偏运动使得,带来不少新鲜感彻担氛。此外屏饯聊,新车仪表盘也进行了全新搭配热胁可,采用双表盘设计长妇,更符合当前年轻人取向靡炼股。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条净,提升档次的同时也带来的一份运动基因矗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但芦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踞计狈,LED组合仪表提升了整车的质感删轨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筋鲍避,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秸祭柒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域系郝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论性,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铰暖齐。   宝骏610是一款两厢掀背车型且抚还,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性紊邯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恭,也可以按6/4放倒座椅俯显厂,放倒后容积可达到1300L眯犁。   =============分页符=============   在动力方面雀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旧,最大功率可达82kW掂腊横,最大扭矩为146.5Nm勿抡忿,这款发动机也同样在630车型上使用握麻。为了发挥出更好的动力性能猛潮鲸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痢茎,此外还配有5速手动变速器可以选择墟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品味,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝态魄、君越黑、君威等车型上伍性。   在整个实际驾驶过程中的颗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痹磊。在1500-2000低转速时皇怖第,所爆发出的动力输出还算尚可冕式烈,油门响应比较直接馈。但是随着转速的提升硅辖吞,档位的提高鄙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来无。这种动力表现不温不火咆椒懊,但是足以应付城市道路使用辉艰。   相比于第一代自动变速器溅黑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桔跑阑。只需稍微深踩一下眉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夸冉焙,只不过由于排量的缘故棚,推背感并不是很强烈脱,且高转下的再加速能力也有些力不从心氰匪欣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适不操涉,这也完全符合它的家用定位尽。在经过颠簸路段以及减速带捅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆恰蚊,让驾乘更加舒适收枢擅。此外埂,在过弯时底盘也显得较为扎实晤。   结语施关:宝骏610的家用车定位很准确很,配置很务实嚷逛揩,储物空间多操洞,不过在用料和做工上还有待加强到匹坪。不过动力系统方面确实不太给力鹤,最多可以说是开起来比较舒适冠举取,这也比较符合它的定位弄械。作为一个新品牌钙呵碗,宝骏还有很长的路要走酪,虽然已经走过4年多冬韧,推出了两款车型掣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轮扮,在自主家用车市场上打出一片天地来规哭,我们将拭目以待揽。 责任编辑柑馁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伍鬼,大众展台上首发了2015款大众Jetta狠舒。这款车在现款Jetta的基础上赊田扦,针对外内设计细节进行了小幅修调需,属于一次精修边幅的小改款献。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注社。 全文总结侗:   对于这么一款外形细节有新意论陇袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丁诬,我们只希望它能尽快来到国内吼璃,因为目前国内的速腾车型肌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粳懈桶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侠。 责任编辑冈宦猛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域步久岸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朔人,深入布局刺褂。其中包括类似上海大众新桑塔纳定侨硕、一汽大众新捷达艇、斯柯达昕锐麻陌、以及再早之前的本田锋范崇仙、日产阳光等等烙。可以说篓抽,在这一细分级别坍群,乱战才刚刚开始芒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辑率烘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弛存。反而厚重了不少泞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近世戒彤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲸恒。就前脸部分来说骗卞彼,整体样子是非常简洁的粒恨,又有几分动感鞋妊胜,和标致其它车型相比是有些差别的屏厩卞。   侧面造型规规矩矩蓖既,同样没有向前俯冲一样的姿势出现份童,你会发现礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售,当然你也会找到一些标致家族的特有基因德,但301更多的是安安分分的一种踏实感辨冯。其中典榔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酱踩挂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阔,没有那么规规矩矩绩坑帛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体年,这也是一项非常讨巧的设计溶济。设计感油然而生情喊溯,除此之外嘛郊评,车尾并没有多余的装饰物廉梨,简洁实用依旧是主要风格敛。   本文导航" "斯柯达明锐刑完呸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌老熊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在结卞畔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醚洞,可能除了家族化的设计以外窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吨。 虽然它采用了大众的MQB平台梗拦猫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篡,全新的家族化设计让它年轻了很多厦灰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醚即,但是相比现款敬疲,它的前脸更显稚嫩遍,也可能因为现款有些老气横秋吧幢桅难。 车身尺寸方面拇,它相比较现款有了一定的进步屉,内部空间方面自然也有了一定的进步皆罕会,在后面空间介绍上我会在进行阐述借。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7槐窖艘,这也集中在细节设计方面泼扫菠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桓冕,还有合理的镀铬装饰藉,这也是新明锐年轻的一种标志蹬攫纺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玖。" "  2014年4月16日己,全新英菲尼迪Q50正式上市伯溺,售价区间为32.58-54.98万元宪菏闹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型材,2.0T车型三季度到货吉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尽剖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版时筏琳。三车官方指导价格基本在42万元上下冷,具有一定代表性刹病乱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柬横胯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丸亲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘦炕认,车头造型极富攻击性补烁,侧身线条动感优美孩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纯帆。当然镭,它的进化不只是看起来那么简单汉猫踩,内功的修炼更让对手望尘莫及当邻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的融敌履,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仆图,而且大有愈演愈烈之风匈恼,尾部设计很像自家的新5系秽瑟篓,家族化设计不可避免杠履。即便是标准轴距版本酷,新3系的轴距还是达到了2810mm接烘攀,比上一代有小幅增长棉曙,再加上悬挂对舒适性的妥协佃胳叫,曾经犀利的3系已成过去纹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的回岭,那非雷克萨斯IS莫属了汤烂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僚,车头动感夸张蝗咐,车尾简洁利落稻,虽然有历史车系的影子响浓,但这绝对是对精髓的传承和延续嘎稠持。   本文导航" "  又到周末了伶鲸竭,在大学破旧的宿舍里程窜,百无聊赖的仰躺在下铺上貉楞恐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报催,心中泛起阵阵遐想匹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刑贾,充满战斗气息的车身赔巷,都让我无法安然自卧顶雇户,打起精神卑欧栓,跑到隔壁楼的图书馆颇煎开,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志媳。没错恍脖弟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拍箱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心己犁。但是蹈,今天要说的主角并非“兰博儿”派秒绢,而是广汽本田第三代飞度唱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车口钒。   ?什么是边锋主义鸥茬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车猜好洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉律,线条过渡果断逆幻峰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴患,包括讴歌品牌也大致如此刹灸透。第三代飞度相比上面的两代肥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饭。车头部分比上一代更加动感些吞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状躲链,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徒。给我总的感觉是戚世,车头的成功是线条运用的成功刹上钾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宪腻烧,从车头到车尾一气呵成闯且,整体感和流线感非常强蜡。从某种角度讲四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荣口。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讨扩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感长,但相比其它竞争对手厘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抒。   车尾的感觉并没有车头那么好纳硼,对于我来说寿模,车尾的设计并不满意导湘。过度使用的镀铬饰条寥裂氰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口补贤傅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缮腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道变朽,在纽约车展即将开幕之际惰吞尽,路虎发布全新发现Vision概念车兄,配备多种新功能攻弦牧,智能玻璃实现透明引擎盖毯,座椅灵活变换可实现共四种模式鞍篙毫,包括远程叶焉すВ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻椽健。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列道,第一款路虎发现诞生于25年前谰惩观,全新发现系列定位于“休闲”雷鬼围,总计拥有四款新车端。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味,多功能配置焦蛇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸽睫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术书把,其中包括远距离蚁妆唬控贫曙汝,智能玻璃等克。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颗炮,“新车现代化的磋从,切题的噬樊废,并引人入胜的设计飘,是发现车型发生的重要转变且。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋,我去过一次柳州品拆石,那次矫甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂广韭芬,当时参褪,宝骏只有宝骏630一款量产车型翔夺,时隔一年副糙们,这家公司有了新动作锣煎赫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市下洽圣。官方表示钒岛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伍。   事实上创跋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缴缴僳,那时竟乒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拣俄,为了配合厂商对车型做好保密工作跋,当时我们也并没有拍摄相关的图片啤。掐指一算撵府洽,当时略,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妒撼,在聊到这个话题时卜胳寄,项目负责人也表示讣陆,整个团队在这期间做了很多的工作闭梨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抗奔,即便有着此前宝骏630的经验残吐,但对于一款新产品而言讽,整个团队仍旧不敢怠慢委欺同。   为什么要推出一款两厢车极?   新品牌诞生初期蕾敖删,单一的产品有助于更好的把控产品质量风详,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦兄,从而将其转化为品牌价值迫,在品牌得到一定认可的前提下嘘驰绿,适当拓宽产品线莎,无论是对品牌票,还是对市场而言都有着积极的一面檬狙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凹,较为官方的说法是“以市场为导向”惦焦山,不过在我看来爸,这仅是一方面埔,在有了以上需求的前提下窟岗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狡估,于是才有了这个方案顾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艘,车辆的动力系统武拳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厩肠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焚瘦常,无疑是一个两全的方案泛朴鹅。   两厢车在定位上有什么不同吗艇?   简单来说桑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓寇帅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剩硅可,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可告丹翘。相比之下傅,因车身结构缘故滇,车侧和车尾的造型变化较大麻品珊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茬宦惟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很颈当,印象中梳珊夏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涝,有些时候丁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纬昂晃。当然姓沉,每个厂商都有自己的想法漂违,这种实用主义并不是坏事袖挪谐,毕竟嗣脾,车是用来开的苔按,把主要精力投放产品稳定性方面锑,对打造一个大众品牌或许更为重要黎。   在造型设计方面肠莫耐,除了已经固定下来的设计元素外僚砰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”认蹋。对于镀铬饰条的理解见仁见智令忍,然而皑淑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”成鬼负,正是在这种需求的推动下挛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铃哦忿。   察觉到这一现象后煤廓额,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攫圃羔,显然须导,一味的添加装饰条并不合适推,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侨。一般情况下粹辆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥辱阜,除此之外抨炮啡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惶虾社,在设计师看来极卫射,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伴柿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捆,我还不曾有过近身接触乱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线功,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洽啸党。或许这么长的一串文字来的有些陌生味笆,简单讲棱坛遍,它就是在航空航天器上使用的转向技术洗途缚。我们将就驾驶者最关心的方面蓖皇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搽,人机交互系统的先进等等摄睡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桥谋攻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穗垦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菱夕,不难想象Q50的出色蛾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷梳嘲,同样篙浩告,作为宝马1系的车主董斧独,对于操控的追求反衬出Q50的优异弓抨。而剥离开车身的种种甸,他们共同的认同就在于这三个字母辣:DAS   【什么是DAS承伙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忻社,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饰裁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拟枯箔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉坞。   【DAS工作原理是什么太?】   车辆转向时彭极党,不再依靠传统的机械连接憋棚捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垄,根据行驶路况和方向盘转动力度享跨,速度进行综合计算搬,从而指挥转向电机机构实现转向阿香。   三个ECU属于并联关系默曝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凸拳形、方向盘你比莽、右前轮)氮阮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陷沛骚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬娃,恢复至传统的机械传动转向模式拳,确保万无一失禽。但在正常情况下膝侨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饥襄哥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篙封。   【DAS汽车的优势实吴?】   操控性柬蘑琴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闷浆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准某四惫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况其,享受更多驾驶乐趣船沧韩。   【为什么线控转向比传统转向快粹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剧通卜。整个系统中没有橡胶衬套韧翰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隧,因此首先从内部减少“延迟”遣。   【DAS对过弯的影响盖?】   转向相应得到改善悔。传统转向系统策赡,在接近弯道时昆枫克,驾驶者需要提前做出转向动作糠外,否则汽车无法实现平稳转向什。而采用了线控主动转向DAS系统详,通过消除内部的转向延迟潘貉臣,减少了预先动作的必要郊论,实现更灵活的转向笔惋极。而驾驶的感受将更加直接漆蚕怜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碉,毫无延迟杉樊。   【转向系统也能够减少疲劳烁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盯罕阂,因此从另一个角度提升了安全虫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤Α)稳接,12款参与测试的车型中毖刷,在定速140km/h的巡航测试中含汇赣,平均修正次数蚂填狈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍县鲤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狙揭哭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喇姜盛:网上车市(www.cheshi.com)   当然断,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵,而对于传统车型叫,这一选项代表着发动机颁吭、油门踏板堪、悬挂阻尼奶、刹车响应等等方面的细微调整嘘宛非,而由于配备了DAS馁竿,英菲尼迪在模式选择上湍被,更进一步的调整了一系列的功能喜恍,如倡:主动声音控制系统浑、线控主动转向DAS渡、主动车道控制和主动循继湫模控制系统ATC等等的设定袭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恰逢?】   通过上面的简单问答骸,我想我们已经熟知了DAS系统怖恍,在响应更快怂垒斡,相比机械系统更便于维护轰,节约成本刹,减轻重量等多个方面都硕果累累茂囤瞬。而任何事物都是双刃剑蝎酶赁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镭懂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢借创,他的解释既简单金停,又复杂陆,背后掩藏着十年之久的不断试验齐,推理相佩,再试验的科研过程脆慷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蕉浇纽。而这些内容无法用数据体现码篡,还是按下点火开关吧刮挟。   本文导航" "   《极速60秒》并性沦、《死亡飞车》把权、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琳,让车迷们大呼过瘾杯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现订。另一方面盯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的操粪镭,但开在路上肯定是最牛X庭娃,最有回头率的理梆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剑弘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘿镐垃、“真NB”这样的感叹圭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型解拼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜡典,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赏葛搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服癸桥。    作为最具代表性的美系车型借,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茹,五代车型熠熠生辉唬灯撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相是,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苏,主要原因是新一代车型不够“MAN”惹,缺少了野马的一贯的风格扮攘彭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抖罚街,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茨级悄。 什么是肌肉车双乾叔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戚冉杠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敝环擒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冷管、具有强劲马力套、外形富有肌肉感的美式跑车虐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晶,例如雪佛兰科迈罗脆揣钮、道奇蝰蛇谢奴俄、道奇战马钉汝,还有就是本篇文章的主角福特野马辑伎蹲。不过这些都是字面上的解释秘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舒祷懊。什么是肌肉车莆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贡奴,科尼赛克Agera镜巾惩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畔氏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炒。但实际上并非如此孝哇,凭借自身出众的一面剃较父,福特野马在众多超跑中脱颖而出诚软,成为闪亮的主角楷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刚洗寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒂肋失,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芍烘炽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赦耿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呸澄,野马还是地道的童星出道!是的蛙募煎,早在1964年刚刚诞生之际季浓单,它就被搬上电影银幕廷匙叭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》假狼年,也许大家有些陌生郴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媳架赎。在过去50年里匿却,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妙。    无论是哪一年代的野马靖乖,但凡出现在电影中骚现腑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菏镣昂。衬托主角的英雄气概或是独当一面蟹捕,野马都游刃有余艘靛。在近期上映的《极品飞车》中乱歧,野马更是作为整个剧情的主要线索读辖咳,陪伴主角经历了人生的起伏歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亨刺虑,五门版的三款车型——耀真磨玖栓、耀享钞、耀动分别为52.8万肺送、57.8万铝、62.8万搔窘屏。另外还有只发售500台的限量版晦铜,价格66.6万元禾扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苔管,只是在色彩搭配上带来更多选择偿诬,车型配置也更合理献。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梅菜,并且通过优化四驱系统极拒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仿培必。揽胜极光一直被认为是外观控畴驰课,但作为路虎车型巴,它也有着同级一流的越野性能酷亭忻。这是款长着女神模样稀可腿,也有着女汉子般坚韧的车猎船。 外观棠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊蜡,所以不仅长宽高没有变呜,造型设计也和现在基本一致硅措踏。设计师只对一个细节进行了修改沪,就是后视镜坡芍。新款车型后视镜造型整体感强骆牌,与车身有更好搭配效果厢岁赡。除此之外经溶栏,极光传承自揽胜的城堡式车身脚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绩啤呜。虽然极光已经上市有3年时间合潞跺,但时尚感丝毫不减枢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茅煽拈,极光有自适应LED氙气大灯苍、全景天窗等配置透息,兼顾时尚与实用性饥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于起惫卞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狡缓,前后保险杠尺寸更大烁虽。另外逝乡,2014款极光提供了11种车身颜色虎,消费者有更多选择谭闺。    另外南痹,外观细节上能看到的摄像头和雷达佰,是为了实现自适应巡航苗脊、自动泊车宋、360度倒车影像等功能孩翁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苦船恰,既可以设定与前车距离或行驶速度榔,当系统计算出正面碰撞无法避免瓮览,会释放最大制动力降低冲击速度脆瑟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能古澜锭,实用性得到提升汞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车睛雇闹,并不是说女性不能开匿辆哪,反正我问过数个女性朋友捆哭碗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课持芹,完全不是自己的菜黔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断递,所以我觉得这样描述更加准确想些片:这是一款为男人及女汉子准备的车躬。不是说它不好乖鹊,事实上野帝的特点非常鲜明晦幻,优点也特别多扦辱钱,但如果真的不能欣赏野帝的外形谷帽,那么它的优点再多也是白搭病奶黑。好了泞奠,说的够清楚了推,男性用户请继续看下去埠谐秘,女性用户请酌情选择夸念呻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烦,也就是售价24.18万的最顶配版本炔愧谓。配置非常丰富短秤不,但较高的售价容易让消费者望而却步汾触,毕竟男人也不是那么好忽悠的芳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囊幌。不过既然我们测试的是高配版本擎,就来看看这款车俏恢,按照惯例丛,还是从野帝的外型设计开始窜坷柿。   ● 外观伺沛赂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堤梧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涂闻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懦贪赂,野帝这种偏向硬派和复古的造型京保巫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同很泡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些取恍滔,这对于野帝来说无疑是个劣势堡谓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胚,国内汽车消费更是以大为美拢,野帝国产后尽管已经有所加长谓卿拔,不过还是给人感觉不大哀菜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坛,带自动点亮功能的氙气大灯尾吉令、大灯清洗功能妓普、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迹。日间行车灯采用光带造型脯缕,并集成在前大灯组内邦萌,样式比较简单纲土巾,辨识度还是比较高的袭趁。   尽管车身长度不算长陪聘荚,但野帝的高度还是比较高的滥,一方面是车身设计的就比较高大掠告,另一方面也是因为底盘较高仁灯,悬架行程比较长稀段。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碉炭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠。   后保险杠设计的比较厚实死脓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饥显,也是为什么我们说它更适合男性车主呻修。倒车雷达是全系标配楞妻脆,不过倒车影像和自动泊车是选配棉裴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琳恳藐。   需要说明的是帘,按照官方参数配置表赫帕蕾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隧栖,不过这台车并没有装配后挂式备胎念豢练,4S店解释说是同样是野驱版块亲藤,有的车有后挂式备胎卉碍,有的车没有榔辽,如果不要后挂式备胎邢,可以减6000元篓香。   十辐立体式轮圈懈峨蹦,样式符合野帝的整体风格忱间惫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涎党豢,规格225/50 R17节酶鞘。这款轮胎算是一个折中方案袍冲,整体表现比较中庸茂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牢捌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差来。" "  2006年始荤贯既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亩恢,没一年菩蔬,这个品牌都在刷新着销售纪录龟阜错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簧。2014年汇,新的产品问世甜佩顽,这一次它不再效仿胖略层、跟随蠢,而是独步青云描鞘。   在过去的几年里混,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷壳护、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主弘被鹅,并在操控性方面有所见地惹弯柔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱功耿。作为一个初来乍到的年轻品牌皇,每一步的迈出都显得格外小心斗寝,在保证动力性优势的前提下坪拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现梯,原因很简单伦炉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘暮老,也就是不同于别人的卖点讥。   在同级对手们相继更新产品的时候版叙购,英菲尼迪一方显得格外冷静的妥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氢,好在当它真正来临之时形,并没有让大家失望逗憨本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿磐静。   在介绍这款新产品前紊锭,我想我很有必要做个说明拼婚废,Q50实为G系列的换代产品鹊遣巢,在2013年度来蚊碉,英菲尼迪旗下车型根据轿车年、SUV采用了全新命名惭尖翔,即轿车使用Q字母纳,SUV使用QX字母青枪群,后续数字分别代表车型谈板,这样做有利于车型之间的关联度滔畔。   2013年卿辰偶,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭揪,在回国后的闲聊中便咳,他的目光坚毅觅,言语中难掩一丝激动凌,当然他对这款车的最终评价很高汕,抱着这股期盼掂,我们今天找来这款车工磋,一同来寻味我同事当时的所感痛祟隶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬,所以厂商提供的测试车依然为美规版黑,所以动力京挂祟、底盘的调校侥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣阑,但整体设计与科技性不会有任何出入膏灰习,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲,也算是足以解渴了逆。   对于设计语言四个字来说栓猴开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧时,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑,有时我甚至会想峡示防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滇垦?正因设计团队的不懈努力陌很赤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穆五。   低矮的车身旅泰,流线的车顶颗黔,都是上代所传承下来的精髓娘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙炬另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悔帅,这与宝马3系的水平相当袍凸,优于奥迪A4L僵粪、奔驰C级等产品镭僳宽,别小看这一举措肉拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钩。   对于轮毂轮胎的配备上畏聚晾,英菲尼迪从不走低调的路线疼肪垄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平距瓣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雹饲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪锨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呈。   本文导航" "  2006年始录,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程分瀑,没一年泊檬围,这个品牌都在刷新着销售纪录辈司涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎片囤。2014年恢魔剁,新的产品问世嘎圃,这一次它不再效仿蹬界腺、跟随艾魏洪,而是独步青云栏。   在过去的几年里卫孺驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计文嗅、豪华为主要核心粒蔚,由于旗下车型均以大排量为主蝎,并在操控性方面有所见地灯世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邻惠。作为一个初来乍到的年轻品牌醒静,每一步的迈出都显得格外小心腾韭,在保证动力性优势的前提下匿堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衰沫峰,原因很简单惊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿襄闲,也就是不同于别人的卖点炊贡。   在同级对手们相继更新产品的时候柒井,英菲尼迪一方显得格外冷静毒雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫌辛,好在当它真正来临之时颈劣,并没有让大家失望窗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割存芒。   在介绍这款新产品前词挞,我想我很有必要做个说明欺,Q50实为G系列的换代产品帝勿答,在2013年度兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车芦钡姥、SUV采用了全新命名橙,即轿车使用Q字母芥笨,SUV使用QX字母瓦幕任,后续数字分别代表车型避,这样做有利于车型之间的关联度剂蒙。   2013年剖含,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉退咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郴,在回国后的闲聊中鞭模,他的目光坚毅冉,言语中难掩一丝激动卧外,当然他对这款车的最终评价很高香表,抱着这股期盼汀甘,我们今天找来这款车酚捅坦,一同来寻味我同事当时的所感恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渺,所以厂商提供的测试车依然为美规版冯喊汝,所以动力线石、底盘的调校刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盼,但整体设计与科技性不会有任何出入裸惋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本,也算是足以解渴了觅。   对于设计语言四个字来说咖袭绿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕成匠,有时我甚至会想奠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰橇锨?正因设计团队的不懈努力瓦咯贬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾标佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺。   低矮的车身纠本,流线的车顶狼,都是上代所传承下来的精髓瓜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晌粹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虚迹,这与宝马3系的水平相当立起,优于奥迪A4L扣玛、奔驰C级等产品骸汲,别小看这一举措摔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌遂帕。   对于轮毂轮胎的配备上尺,英菲尼迪从不走低调的路线呜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舱剑涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80麓克、陆风X5蚕秸、全球鹰GX7瘟瑰瀑,但依然无法撼动它的地位侠散。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品酗槽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来金坛,它就是CS75霖船,来自长安汽车荚。   在众多国内车企中抵,长安汽车拥有较早的造车历史吧钞导,并且对越野车的制造要追溯到1958年抗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下响却,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梁田姥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寿涸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量插,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哺缸。   在对长安历史阐述过后黄,这款新产品更是令人期待苹垒。在2013年9月侨聊毯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哭,一经面世便引来了无数人的驻足柬磊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品线浪哇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柬旦,诸多细节上的体现松遂捻,可以看到与时代的接轨咕珐,说实话港蓉梯,即便与合资品牌相比搬,它的设计也毫不逊色婆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘,在首次无伪谍照曝光过后善附,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昧清长。从车身尺寸上来看救堤狠,CS75在长度与轴距上的优势突出梢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莆倪噶。在设计上怯裤,侧车身的视觉冲击力有所削弱怕舞拐,平和的线条增加了些许稳重感奠,而在配置方面绝不含糊旱帆,右侧后视镜配备摄像头稀,为泊车提供了更安全的保障绢华,此外17寸轮毂的注入蜜盟,也为整车视觉性增加了不少好评分南骇。   车尾的造型体现了丰富的层次感回,使其得以回归至前脸的感觉蹬鲁薯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛾些氏。此外刀疆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窟,可以看出CS75在配置方面的丰富性滤。   本文导航" "  上半期汰恋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况房,不同的设计倾向与不同的品牌定位韦接理,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帛辈。在“下半场”的对决中杜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溜。   点击阅读啪类:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藉行屁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趴朝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迟卵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郝唉础,以应付那些五口之家出行的需求介牧。行李箱空间的比较刃铂磁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乘趴锰,或者带孩子出行时拭荷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品殿陈唉。行李箱内是否配备12V电源接口吨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱些烦纲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魔。   ·模特A(不戴眼镜)身高解登拜:170cm 体重裁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高相挞:175cm 体重稀杰席:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焙捣,长安福特此次也算酝酿已久了设骸,可以说即将推出的翼虎刊百菩,每个人都能从中找到自己心仪之处群,例如极具冲击力的外形亨、科技感突出的SYNC系统葛锣、人性化的内饰细节设计闭任、又或是强大的日常实用性位入勃,这次嫁稍嫩,同级对手们真的要小心应对了坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后商,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膊荚雌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年边瓣昏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倍抗。显然激涛,在错失2013年的发展大好时机后惨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淌票,其实也能够走在大部队的前列轿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚼矛擂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绵怜赡。眼前一遍利好蔬困,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仇偏菜、雪佛兰TRAX饯筏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莲嗡察,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怜,至今我们还没有看到实车才。从目前的情况来看掏驴,它们很快就会来到我们的身边虏。正是这个原因逢胆限,在日内瓦车展媒体报道结束后淋,我们并没有着急回国滦虾雹,而是完成了几款车型的海外试驾晒讹、测试和静态对比的素材搜集昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肺多骇。   看到这里咐誓,或许你会产生疑问楞芥朔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玖覆?坦白地说抚拼鞠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的表骚梯:1.它们必定会国产并且在国内销售篓铰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佩拖辉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来司,只是一些细节针对本土化进行了改造剁闻骄,但外观内饰设计腺响、车内做工痉徐雹、人性化歪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勾。综合上述所言融玖岗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萎如。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漠,感兴趣的不妨继续看下去陈马。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艘返咸。例如CX-5略苫缔、ATENZA阿特兹部剿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彼。最重要的是队就湍,它们不仅有所创新阑屏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袖帝氢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颅,再到如今的Axela昂克赛拉抽唱,马自达3已经历经三代车型的演变殊罢。据长安马自达相关人员介绍烂脖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)士,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔衫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乳厘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舒电。它的眼神更加犀利茎蓖,车身线条更为动感炼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仙典纹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氛系漏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磺骄焕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醚溪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神麓豢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冬哩脚。另外惊九吉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贪燎贫。据厂家人员介绍律粟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从奥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拆剔饲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞥媚,使它的整体视觉感受类似红酒一般太。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垢贩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氖,两款车的轴距同为2700mm祁恕。相比同级别其它车型瞧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徐钝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪释疗浮,不过轮圈的造型稍显普通景,不够运动始蹭樊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹭,规格215/45 R18擎赖赊,抓地力表现不错赏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚂,规格只有T125/80 R16诡柯。   尾部的设计不算惊艳钦纷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陡苟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性市缓邓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拭继,这在同级别可是十分少见的搪朝涂。" "  说起海马福美来奇魂蔬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窃,转眼十几年过去唐爽祈,福美来已经迎来了它的第四代车型弧岔姆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5口协漏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品套架刨,新一代福美来M5采用全新平台打造马渡腔,不论外观还是内饰惕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子须。在此之前曙看戏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析傻捌夹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型都龚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琅聚位。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靠,宽大的直瀑式进气格栅歪咸,大面积银色镀铬创簇,符合国人审美完澄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艘鹿,腰线采用分段式设计撮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狠陶蔑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭皋,凸显运动感刹鞠裸。但只有左侧为真排气口稿革盲,右侧仅作为装饰瘦。" "  对于中国汽车市场来说痛楔,凯迪拉克属于一个后来者列,当然这指的是豪华车市场窘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霖榔核,那可真要拿出点真本事媚赦。凯迪拉克也明白这一点传臼,去年就将全新车型XTS进行了国产廖堡,并且上市销售川淡,销量也是比较乐观的哼虫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忻,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮,至少能让大部分潜在的消费者接受桃无噶,这确实不是一件容易的事情摧。于是答摹疗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款催惨骑,对动力和安全系统进行了升级潦革。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版繁琳刑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碳沛,仅有一款36S铂金版稻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氖谋。   2014款XTS 28T铂金版外观脖淡:外观延续36S铂金版的设计篇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彩饥,在其他方面则没有做改动捞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贿蔫,没有做太大的变化胃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舞境。   XTS是一款善于运用灯光的车辫瀑,它将大量LED元素装备在车身各个部位牟兄,正是这些时尚元素的出现湿旁寿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞄,获得了更出色的细节表现力殴冲褪。这些称不上优势的细节表述伤污仓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忍溪客。尾灯依旧是LED垂直式的造型荒啸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虏坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新持猜前。早在上世纪五六十年代扒驮,Citro?nDS就用上了可变悬架松狡微、随动大灯静锣俩、转向助力凌庭去、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锣腔,加上极为飘逸的车身设计弄拧掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棚需牛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔬嫁,2011年长安标致雪铁龙成立磐顶禽,到今天我们测试全新DS 5LS潍僻腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮嚎,音译的中文品牌名念起来很接地气镰操:长安谛艾仕喂赤,有股莫名的喜感每藕霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣涎,是台正儿八经的三厢车洽翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涩廉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎抚。如今磷浩,马自达6已经发展到了第三代粟事,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物投狮体,它的名字叫做悲:ATENZA府。之前我们已经解读过进口版本钾柔秸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棚恳舌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力突貉,这一次排量可不仅仅只有2.0L洗誓亭,还有更加令人期待的2.5L皆既。   注庆:此次测试中狼位郊,红色车型排量为2.0L矛记懊,黑色车型排量为2.5L览芭孩。国产ATENZA目前还未上市搜碍痞,此次测试为抢先测试倪勃肉,车型为试装车芥朴。   截止到发稿时受敖拇,官方宣布菏骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凡狼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒜,上半年上市销售豹碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规详媳,我们还是先来聊聊外观徐澄瑰。相比进口ATENZA涡尸奸,国产版本在外观上基本没有变化缝狮耿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬钎结,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6江。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挨稍冈,“下”这个字可意为“以后的”疥漂箩,用来表示那些目前还没发生的肩擒磁、未来也不一定发生的事情堕境墩。比如有人说“下次请你吃饭”禄菱,谁知道是不是真的!同理龄牧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”相,实际上暗藏了一些不确定性酬:它能引领未来汽车的发展趋势姜?或者只是一句空泛的口号宝蔽?这是我最关注的问题屏庞开。   当然也会有人更在意其它方面泡,比如外观内饰和空间等等萎蛇恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辰怖阜,本篇文章的最后也会提到绒荡挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孪十目。   关于下一代城市SUV的概念海,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剁氖。在他们眼里淘,很多城市SUV都太“娘”了偷帆虐,连个小土坡都爬不上去怎么行尝烯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谅贪冲、勇于冒险的心竭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敬柏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诫逢老,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诧堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃贾,它能够去接受户外的挑战卜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烤簿,目前主打3.0L排量的三款车型艾,都搭载三菱第二代超选四驱系统戚,售价39.8-45.3万元羞卯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止码屉捎,还有一个最简单区分方式惺考奴,只有精英超越版才标配后拖车钩牧赎场。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来科芍,陆续又在第三代(V73枚、V77等)和第四代(V93示部喷、V87么珊、 V97等)等车型上装备拍沃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闯、四代帕杰罗)涕适,现在销售的为第四代帕杰罗恕。   如果单从分动器的挡位看地烫歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捂妇疾,拥有2H膊订、4H谷申、 4HLC搓婪、4LLC四个挡位老阔邓,在后两种模式下洞,中央限滑差速器LSD被锁定憋染,为四轮提供均匀的驱动力藐徽迁。不过值得注意的是茫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配络琉,前逛财脾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肋尖霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窗,正是这样的全路况实用性犊,才被成为超选四驱系统狗忿唬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顶肛败,可以在2H悸、4H挡位间随意切换库,当处于4H位置时屏陕,它相当于一台全时四驱车型棉保,可以提供更好的抓地力和驱动力楔匿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糖菲,而处于2H位置时票疮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丢惭络,不过这样一个大家伙油耗不会太低下傅罗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藉弯扫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祷很特,4HLC模式时朴,中央差速器锁止痉挂论,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吠躺摄,不但锁止了中央差速器狈程阑,还拥有更大的扭矩输出吃,此挡位的传动比为1.9:1蓬悸,扭矩被放大1.9倍东,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奇,4LLc就能派上用场成。在车内谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式毛官迪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勃,并随时了解到现在所处的驱动模式姬筋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)事咎蔼,应付一般路况毫无问题藐塘冯,但如果长时间处于极端情况下甘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碾沸樊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赣紊肩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苹贝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吮舌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黑精屁,同时也提升了整个历险过程的安全性哀,因此光有一颗狂野的心还不行慰,还有选择一个可靠的伙伴蓉。 责任编辑艇酮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慧长,已经上市四年了发可蓉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计番氯湍,跟老款福美来相比档次感明显提升嫂。除了看得见的设计差别惨,福美来M5在配置亥刮、空间方面也有不小的提升彪吴却。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本殴姆,1.6L车型会先期上市挞,后续还会有1.5T车型推出描发瓢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本形尝橙,其中手动挡共有6款犊存,自动挡3款柬凉柔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍摆,厂家介绍说叫旗舰版暮翻。由于厂家没有提供参数配置表拌矮嘲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别螺揽隋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伺辆。 ● 外观诞:中网造型似君威顾隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吓间恋,尤其是车身长度纲碌,福美来M5达到4698mm砰,超越绝大数同级车的车身长度妮。跟老款福美来相比胁句戊,福美来M5的车长岔腑、车宽和轴距都稍稍增加一些糙蕉,而高度降低了3mm菊犯。   因为长度和宽度有明显提升牡练博,高度基本不变烯匈充,车头设计的比较厚实祈荤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哨惮,格栅同样采用镀铬装饰富裳忍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辞,老款福美来就已经开始采用时抗淋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勾。中网轮廓稍有些不同禾,老款福美来的中网较矮咕沃广,而福美来M5的中网稍高颈,看起来更加厚重獭些维。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩饰。除入门级车型外蓄壁皖,其他版本车型都配备了自动大灯棚集纪,这点还是比较厚道的锰贫,老款福美来全系没有配备自动大灯褥洽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苟,能明显提升辨识度矫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)人高扳,是2007年买的人茹,到今天行驶了9.7万公里左右彻急。日常使用中油耗7-8升/百公里腾湾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨广。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箱恢,第一就是便宜邢,全算下来8万;第二就是配置高鲍,07年8万带皮革座椅狗唇、天窗刮嘘伙、自动大灯和倒车雷达的车不多唱鞘,而且空间也算说得过去碴软弹,总的来讲这款车符合预期涵镜,坊间说F3小毛病多梧,不知道是批次问题还是命好驹放,我家这辆倒是没什么事儿闪冉。新F3于今天上市凰骗翁,领导说我算车主倪,于是我就来了靡斧退。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧好毕,聊聊老款在使用中的各种感觉挤藕。   ●动力及悬架镁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沮钨,动力够用倪逛,只是起步比较肉案劝希,1挡和2挡齿比跨度偏大案,走起来后挂入2挡转速掉的太多身习功,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酒落。   油耗日常市里开7-8升/百公里柏,还算满意酞。悬架初段有些生硬乔捶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桔,对于颠簸的过滤一般蒋去谐,后段软隘,拐弯时车身倾斜大卧署。总的来说算是个合格的入门级家用车橡鞠。   ●配置及人性化设计窗:   比亚迪一直走高配低价的路线挖妓,配置丰富鹿姥,前面说过脑,皮革座椅缝、天窗恍妥、自动大灯和倒车雷达都有所配备霓琉款,另外工鸵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潮卡伤,虽然不好看坍竣克,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虱。没有行车电脑显示屏搞,无法了解平均油耗腐蜂蕊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亭桓,首先价格便宜其,其次当年没有也不新鲜)收。   人性化设计方面财,四辐方向盘比较细握,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤公港僧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巩截,四个角随便按一个都能触发攻忿。日常小储物盒好用纹旦,票据计、手机和水都有地方放仆,不满意的是门板储物太谐箍彩洹(硬伤)梨钞,平常只能放车证之类薄的东西懒融睹,连杂志都放不进去褪揽,后排基本上算是没有储物空间氛。   ●做工抹晤: 内饰和外观各方面做工比较糙寝,主要体现在接缝上会详,不仅大而且不均匀石,这是急需改进的腿石渺。   ●空间醛堤盒:   F3轴距2600mm夕,我身高190cm俄航,有时候我开车把,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受横边。后备厢空间大樊,而且比较规整赊,用它进行过几次小规模的搬运玩,还可以糖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤,试驾中我也重点根据这几点进行体验卫婪,看看新F3有哪些改善和变化估。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回憨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垂,仍无法挽回姑娘们的心惺先,如今她们只爱大长腿和都教授薯惦。不知道你们发现没有斥巳,宝马在汽车界引领着同样的潮流疚冬,硬邦邦的3系剐畔丢、5系换代后都不再凶猛琼模轿,舒适感和精致感倒提升不少偷系钒。现在轮到X5了腊蓝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标譬,我勉强同意这种观点涵故耸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞪胶尖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渭骑为,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥席呜,更显精致冲。总的来说膛,它不太凶级,更俊美一些扛离湘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市婪沃,除了外观与内饰的小幅调整外木,改款后的逸动引入了1.5T发动机乓提。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雾库,逸动采取了1.6L家庭够用侍忱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劳吵的,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)层插,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摄掠,一个争取“各门功课”都不落下萎棘,一个则是专项选手梢狈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卢拦。 ●外观颅沤隋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艘:轮廓流畅涵刑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斑、瑞虎系列篇襄、风云系列及QQ系列)剿,同时带来了转型后的全新车型势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骑券擅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凄必刚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禾刚,更是出自海外设计团队之手盒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付粱。" "  刚进入社会的年轻人碌茅,它们也背负着太多的压力温,在家庭事业初步稳定之后筒壕独,一辆车对他们就显得很重要峡。致炫就是一个体贴的产品沪藏,它有着炫目的外形县,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挂全,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是端匹蛋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泞悉,变化的不只是名字巷,更是尺寸和定位厦雀,风格和潜力境权。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着连会枫,吸引着更多年轻的用户群体那底伍。   致炫外观灵动时尚佛,带着一些年轻的运动气息龄囱庭,车长为4115mm同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm然宽,比老款低50mm;轴距为2550mm眯吐扣,比老款长90mm庇绕吭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嵌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搭旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堂散马,这样的设计更有利于致炫的散热届请力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费廖蓬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赴防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斗靠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助目。   在ABB的阵营中袄庐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泉距娥,他们的目的很明确测黎,就是抢占国人最热衷的这一市场份砍兴。对于奥迪A4L侗甩擒、奔驰C级嗅、宝马3系而言玛嗅廓,三者都有着不同的亮点与喜好者当,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价街炽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜕白畔。   在这款316i消息正式放出时衔滇,包含我在内的许多人都会想到一个问题通袜,那就是究竟会减配成什么样棠改攻?但在实际看来葡粮介,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巳。无论是进取型还是运动套装版皖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏耍,当然如果你肯花7800元栓毫肋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯为细。此外叭款,对于现今发达的网购来说施屠瘟,这个根本不叫个事僚普蒋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茂釜傲,此外还有多种款式的副厂总成可淹逅恰,质量咱们先放在后面锻,至少价格实惠也能达到美观的效果苗弯。   虽然入门级价格不足30万仿,但你却可以得到一款原汁原味的3系诬,在定名中你就不难发现昂盆,316i中并没有“L”将希咳,它是基于标准轴距系列中的一员兽夯贸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂景抖,对比现售的奔驰C级淳拌、奥迪A4L而言态你绒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窟朝和,这是国人特有的爱面子传统憾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐订,他们自然也深知这一点忿潘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莲剩兄,单出排气也与320i的相同罐徽抠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劲幌逝,不过这一项在网上也是可以淘到的乡,副厂价格也就100多元镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淋季,然而在国内乏葡,它还是一种小众车型侗氦。可喜的是娇锣,近年来随着“旅行”文化的发展诗伸鹊,旅行车也渐渐被人们认可墙嫩建。在我看来币,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纷写,一种是像奔驰C级旅行版迁校、沃尔沃V60那样奴艰横,通过个性厩细、漂亮胶偷、动感的外观设计获得年轻人的追捧巾胯。另外一种则是踏踏实实走低调廉顾、务实的路线茸,用内涵打动消费者钉新,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谁尘臣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啦叹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骆别,外观登田禾、内饰进行了相应调整路筹坛,配置也有所提升李发涂,动力系统则保持不变勾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肥哗檀,售价33.48万何抢。除此之外汇端,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尘,指导价29.98万皇镣捶。   在介绍产品之前嫉抖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谰沟艰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枫颁控,1985年金扒好,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂河袖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晤吠瞥,这正是斯柯达的前身湍挞。需要说明的是持庞些,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谋,并不是指该车型限量销售擅。   ●低调低锈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看德,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版床妮泉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诚呜粒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娄、稳重当酣,所以严格来讲乌伟观,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版列肪柏。从上表可以看出钢病,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势船朗发,而且更重要的是来惩害,速尊的价格更加便宜练滔蝗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俏茬。全新样式的中网格栅更具有立体感钱坷,大灯组内加入了LED日间行车灯那侥泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猾惹逛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应提马,朴实鲸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梆恳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妙诉泵,并具有自适应调节功能诺。新款车型的前大灯造型更加犀利嘎乓山。此外盆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹲醒鬼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喇船,简洁修长从,没有太复杂的线条勾勒馆廊轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趟滥萝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈达贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拱女,规格225/45 R17飞官,这是一款侧重于节能环保的轮胎窝申。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畔,圆润瀑蓄擅、饱满硼硷、协调唯晨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殿沥零、耐看得多泊途浅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应识,尾门上的线条层次感比老款有所加强砰劣。此外弘,尾窗上沿的扰流板固缴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卑雾宫,让速尊看起来很有范儿联量。对了藤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔼洞柔,一般人还真有可能会被它吓到需户省,其实它的心脏只是一台2.0T反蔫女。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)党,在北京借着区域上市之机染,我们再一次体验了自由光的越野性能示蛇嗽。作为越野车型的鼻祖倾巍盗,Jeep用自由光再次向人们证明搞悔,即便做的是城市SUV渐次,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点请。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辑临狈,但是在四驱系统上部,Jeep却有其过人之处娠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言替胚醋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皋眠鼻。    简单来说蕊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寇噬售,也就是说到懂,当前轮打滑时拭境,动力会输出到后轮笑,使得车辆依然能够前进散偶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莫、交叉轴这样的情况)勉陇堤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迸贰吮,脱困就很困难了炒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甩耪睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萍认。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笛,以横置发动机奖胯、前轮驱动底盘为基春馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泛鸽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卞努,实现100%前轮驱动炔世,提升燃油经济性缕坞钝,而且它的后桥也具备多片离合器结构梧碧,可主动控制左右后轮的扭矩分配文,起到限滑差速器的作用趁累玫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锰豹尚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虫,还具备后桥差速器锁止功能剃邢,实现左右车轮50:50扭矩分配簇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稗板社。    在实际体验过程当中靖兢目,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垂骆、交叉轴邯揽、炮弹坑陷秤品、搓板路等等越野路面舅坷丹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堂,越野能力无人能出其右咎。    然而作为一款城市SUV拆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力徒忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板等。    另外克,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼官挞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缝。相比同级别的SUV蹈,虽然在越野性能上依然具有一定优势屉馆全,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣豌轰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众完挂,但是进入这个价格区间以后限辣壬,消费者选择的范围将更多讼彼、更大航烙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湍垦,在竞争力方面依然不具有明显的优势泞呈胺。    或许尽早国产化降低成本骸飞咐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岭焚顷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄膘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聪取伪。如今砍畴,马自达6已经发展到了第三代哦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扳拣哺,它的名字叫做现:ATENZA卜。之前我们已经解读过进口版本衫夺拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力德持容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缉短芹,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥设荚,还有更加令人期待的2.5L轰遂。   注拜棺:此次测试中墓,红色车型排量为2.0L恒恕,黑色车型排量为2.5L艇采。国产ATENZA目前还未上市猜牵,此次测试为抢先测试疏创烙,车型为试装车袍瞎奖。   截止到发稿时常,官方宣布古,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褪百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞,上半年上市销售甸赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘,我们还是先来聊聊外观皋擎胃。相比进口ATENZA码,国产版本在外观上基本没有变化闯伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份四反岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA构掸喊,它不同于以往的两代马自达6磐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷闭略。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘对琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惫。总之从结果来看泊逆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感台钡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虱偿筐,希望它能够像老马自达6一样碗蚀,百看不厌纠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饥疤,仅针对这两款车型来说瓦协尖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缉缄,而黑色则太过低调叼啡,完全掩盖了车辆应有的魅力乾。ATENZA的红色与大多数车型不同仙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邻滇私,不俗套赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龚,轴距为2830mm捌安,与进口版本相同斜斗痹。相比同级别其它几款日系车型滴诧成,ATENZA在轴距上有较为明显的优势危兰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寿惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯身提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灸譬袜,科技感差了一点编殴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕉坏练,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概淀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈我速。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宛懈,相比之下确实显得小了一点然吼鹿,为什么不折个中丧哄居,采用18英寸呢岁?   两款车的尾部设计几乎没有区别逛沸么,尾灯样式相同慰谐顶,双边共两出的排气管(没错骂貉,为了表达更直观岗、清楚磨、无异议期惠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泉,这是马自达6一贯的良好作风陷鲍。总之华呕隶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘸坪,谁都知道SUV车型最为畅销娃拌似,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出记,而卖得好的却还是那么几款境怪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙补,还要等到试驾之后才能给出答案吾蹲界。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绒帽旅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笔室。从风格上看稗痊,海马S5偏向时尚弥、运动笨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沽。而在配置方面扇携,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点北既。根据目前了解到的消息夸潭汞,这款车型的起售价约为9.5万枯拼,如果消息属实的话晒弓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拱匙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跋湘?   外观胖:设计新颖翱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纶氯畅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宝雹盲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仇瘁,也将它的风阻系数降至0.34比砷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴测撇,比例上感觉怪怪的康限坛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱瑟掂,有效地提升了视觉效果娠沤锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯物、转向灯以及雾灯非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哗商据。   作为一款紧凑型SUV己力,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm清变强,轴距达到了2630mm革。与同级别的海马S7相比纶飞甭,虽然在车身尺寸方面有所减少寥疤,但轴距却多了11mm掀,整体空间表现令人期待猫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闺邪膊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踞魔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霖纳石。" "   全新的A3备受关注挟,这其中的原因有两点含去菏,一个是加入了三厢车型舍。而另一个琳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霞欧。只是这台车来到国内较晚埔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杯嘛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剩妇,简单明了的说聪修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型施,而必要条件是横置发动机肃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丹双税,但消费者从中又能得到什么床锤芥?如果按常理来看耗妈,对消费者的好处应该挺多的讹,比如车更便宜了挡恰,就算车不便宜配置也应该增加了坞炊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗜习凳。但上述这些还只是一种期盼捻,毕竟这个平台的车型刚量产不久核陆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显姜湿。至少高尔夫7是这样慕瞬,而全新的A3由于正式的价格没有公布椒彤嘿,所以也不好定论侧辣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒲,这次引进国内的共有四款车型奢沁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型青儒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皋,6速S tronic双离合变速箱校。在本月的21号恰羌泉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歪苛。相比老款的两厢车型帛舞,轴距和车身尺寸都有所增加活尚奋,而且在轻量化上下了不少功夫哦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吠,但在配置上基本都可以进行选装蹿发。由于三厢版为新增车型极瞧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臂伍邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日齿深哥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骆秃灌,“小改款抱娩缆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏,而值得注意的是航沤夯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卫嘘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘春。”吉利控股集团副总裁叉沉唯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态册枪,欣喜之情溢于言表鸡。    亦或是巧合缕端,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巴长疟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7的轿镜,一方面杯揉喊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖回,另一方面弧靠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苏咸摧,种种迹象表明戊豹匈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汾。   诚然匠拦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车京蟹乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惜肌现。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碱世嵌,孙晓东对媒体表示烙捣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪持郴,吉利收购沃尔沃之后撇麓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妇鼻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕台。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斑顽。" "  在国内耙筏伶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钩跺,它凭借动感的外观疾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”图潞,后来者RV4贪朗摧、途观船凛团、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘟拣搁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎守,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了马。而今年冠撇稳,东风日产给我们带来了第三代奇骏叛付,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踩扔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻市弧,年轻化昧邪、动感化的外观设计就是最好的证明黔罢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痴溜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熊筹惩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悄,层次感以及运动感比老款强太多了搓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的模钎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堆驾腔,流畅的曲线让它不在干巴巴舜诞壤,整体饱满了很多腥杆粒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揪刃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掸环。   在侧面线条的过度下郝梗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姐软谜,并且加入了以装饰性为主的扰流板肩目袒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皋翁。后尾灯变化更为明显即,竖条造型变成更为接近长方造型辱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勒,一定会想起Jeep醛仟,提起Jeep慌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者放憋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炬,看看它在这部分有着怎样的表现椿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篓险钮,并且不可选装以外千墟古,2.4L 豪华版可以选装该项配置目,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墩此猫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式来,从功能上来看比较全面寸,下面我们就一起来看看它的实际表现灯。   更多精彩视频晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麓爽,调整比较细腻爸钱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冻绩精,而且还可以停得很正摄形。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈问速,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奸段放,如果继续操作氖涣,系统则会中断本次自动泊车记。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狗搪箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苛,我一定会把奇骏放在首位方马烁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款详,性价比非常高诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里储,它始终没有太大的改变孔段念,另一边竞争对手们却在不断进化烦簧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律开改技,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹬柯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况适欠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肺试闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹两:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叉瀑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揣,并且也是该平台衍生出的第一款车型加卑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杜豹。相比老款车型略显古板的硬朗外形盘,新车则显得更精致粳,更有设计感秆集,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怀羔迪。当然悼猴,除了视觉效果之外八,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申?这也是今天我们需要探讨的问题啤氏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沽竭,我们本篇文章的测试内容并不全面叛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受识钦形,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溺崔摔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掂膛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柒舱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章净诗署,里面对新车外形端李、内饰等方面都进行了详细的解读挨安,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瀑眉褪。另外弄葡皮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赋。   ●增加更多高科技配置亮梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兑,除了拥有出色的设计蜗雾、良好的工艺和用料之外荤丢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稍宿混,翼虎就是个很好的例子确毕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赏古车。如今的新奇骏身上伴骏,我们也看到了各种高科技配置汲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罕捆舱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碴,在两年前它就已经崭露头角化孤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艾毙,连控制面板都完全相同柑。虽然东西不算新粹叉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煤勺孝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尚蜗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贤嘎抽,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵,也同样要跟上潮流烩安铜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辛,很多的印象都集中在日系的丰田车上昆侨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惮冯,由于起步较早赤靡,所以在混动技术上都比较成熟存笛赤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乐痴衡,一方面是因为未来的趋势教,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊。但能让人印象比较深刻的不多诺俏刑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寐。经过一天的试驾体验筐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皆鸵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纺采。   外观方面叔磐:设计大胆前卫点烧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后始,给很多人的印象就是模仿灿尽、复刻识,aygo朴峭、花冠通丛嘘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刊僻陆。实则也是没办法的事儿沸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梅,不过从秦看来挥睦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爆诚肠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言长蔡轨,整车设计偏向年轻化疆慨掏,前大灯内加入了日间行车灯踏睫疵。车身尺寸方面氢奋射,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谴乘幂,轴距为2670mm愧。   实质上舌,比亚迪秦的外观特色鲜明介舜,个性十足抵啤,他并没有针对大范围客户群体而设计形鹃撕,更多主打年轻歧、时尚元素浮戚。这样一来笨盛灸,优缺点也相对明显姑料,需要一定的时间让更多的人来接受他溺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番双敦,充电方法非常简单也很安全没蜂昏。通过家用的220V电源就可以直接充电书使兼,但是要采用三相插座垢亢评。车内的仪表盘可以显示充电信息砍飘牧,包括电量以及预计充满时间冗,而且还可以选择预约充电荚峭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娘斗响,虽然我的“档期”已经很满室,截稿压力山大潜触。但作为潜在车主虚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平混畔,它和福特嘉年华趴、大众POLO会有多少不一样氓紊锰,谁更值得购买翠籍。我想这也应该是大家都很关心的问题吼蔡惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我赋,以供大家有更多了解楔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元废喊,分1.3L和1.5L车型凶时袖,提供5挡手动或4挡自动变速器囊。这也是国产的第三代威驰车型驰笑百,相比老款车狠挤枷,新威驰变得价格更低嚷、空间更大抚浩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苯吠,在广汽丰田4S店中销售酥,价格区间6.98万-10.88万元虫檄譬。两者动力系统岔扰、内饰设计完全相同编骨。只是外观分成两厢与三厢泰旧,配置上有细微差别而已泰居沛。好了午随,我们就从外观开始说起纶添挽。" "  导语乡琴姑:在新能源汽车研发领域乱法,比亚迪一直是领跑者毙单,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卸握,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捣诽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凹,能够开发更为节能故齐咐、环保的电动汽车产品韧悉,实现性能的提升和普及应用逞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瘦楞薄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗣。   历史上侣典,秦灭六国党,结束群雄割据时代瞳庐,统一中国谴脚,开创了历史的新纪元溃承报。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆功,势必证明其在以下六方面的实力棠桓:   一酞协莎、比亚迪秦到底有多快羡垄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示间念陕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇藤攫,23%的车型在8-10秒炒回,17%的车型6-8秒鄙,仅有8%的车型小于6秒勃鞋,代表车型如保时捷卡宴4.8L窍暇。今天窘媒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下示,秦百公里加速为5.9秒领寒耽,而记者实地测试时奶亥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琴角。   跑得快自然有其道理权雀,秦具有“双模”动力丝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愧察,在混合动力模式下拣皆,秦能爆发479Nm的扭矩拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡逆。 二幂湃成、秦油耗到底有多低金?   根据国际标准测量核算岛山,秦百公里油耗仅为1.6升幌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垃誊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡谋凌,纯电动模式时将,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时品凰,整车自动或者手动切换至混合动力模式尽柬到。在所有模式中达,秦还能进行制动能量回收伸涟穿,即电机向电池反充电苔全鲁,每百公里回收2.5-3度电硕较,可以多行驶约15公里残。 三顿谩、秦充电到底难不难恐笺仙?   一句话回答信:有三口插座的家用电源就可以喝喀,就像充手机一样方便瘫。秦的电池容量为13KWH冠谦,可通过220V电压殊黎凯,3口插座灰,4-5小时充满电郸怪盯。秦随车附送一个智能充电包极,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讥。   四克、既然用了大量驱动电池颧,到底安全不安全?可靠性如何捌弘匙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倪迪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啪。单位能效比疗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潘。但是安全稳定性方面则恰恰相反粹藏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畦竟桔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捣家,是目前市面上最安全的驱动电池集统年,没有之一确鼎次。   可靠性方面额,据比亚迪测试还,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灵疟长,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛核刮,业界罕见浦眠惯。电池电芯甚至终身保修守。 五拆讽胸、秦操控驾驶会不会很复杂寒耻凳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坤呻,习惯之后甚至更加简单翘。新增纯电模式夜澹控驾驶鳖,更安静翔徊、更节能歼。   六衬茸煞、电池组电用完了如何行驶屠?   据技术人员介绍泰临动,秦本身不存在电用完的情况挺霞。电量不足时赁付,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焊。   此外杀,行驶过程中肋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尖澎该,并储存到电池中谁兼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字密,其次是QQ me就锑,PT漫步者之流署,当然还不包括那些“只识其样匆钩、不知其名”的人群餐耙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象评,它也是双龙汽车最具标志性的车型防。在迎来双龙新柯兰多之后琼魄,就在近日搬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徊嗣览,但却让我们可以由心发出这样的感叹完,爱腾终于正常了丘。   从推出2011款爱腾至今拔款,已经有近3年的时间亩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裁匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歧别,伴随着2014款爱腾的推出涧从脐,有关于这款车的一切钢刨誓,也自然成为历史库阑道,被我们封存起来媚苟。全新的家族化风格设计傲颧舞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酪穆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慷,与新柯兰多相似的样貌末,让新爱腾不再具备专属性告棋。没处前部细节的设计别埂膘,都是那么平易近人垫迸扫,平庸的再没有任何特点传芳。可能人就是这样缎,老款爱腾在售时恢,人们总是说这款车有多难看溅,有多奇葩盼捆尝,但当它真的成为历史后檀枪,我们又会感到缺少了什么局粪迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菇,但还不至于让它从中获得什么优势畅长羚,车尾部简单的几处变化阮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妊城。现在在大街上拭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腺。   本文导航" "   这年头在路上跑着涪盛澄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宫亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俱棉绿,把自己造的车不断的加长牧,就算不加轴距也得把身子给拉长错慧庙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚏、大型车上籍,感觉有些资源浪费狸喊蔑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车介恍,“L”的作用才更加实际几粒衬。当拿到这辆YARiS L 致炫时龋鳞,小惊喜了一下痛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桨县簇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挨阑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钙恕、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貉剖哭。目前这辆车共有两款动力糖、6种配置车型在国内上市录掸氮,指导价格在6.98万-10.88万之间沽虱饰。由于新车型且上市时间不长糖酣行,所以目前的优惠幅度不算很大垛,基本在3-5千元左右酗督衅。(个人观点炯:致炫粹般,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粮荷,厂商指导价为8.7万-10.68万舶,搭载1.3L/1.5L发动机颁,5速手动/4速自动变速箱瞧泪。" "   曾几何时嘘饥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拳瘸谈,但却没有获得国内消费者的认可赶。如今琳甜憋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏,其售价区间为15.48万-21.98万元缴单荷,相比老款车型有所降低鲍唇鸡。另外栓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疽埠鸵,并针对柴油发动机进行了重新调校砰偿猩。下面就让我们通过试驾体验粮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀倡唤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朵适,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擒,并采用双龙全新的家族式设计协论,整体风格与现款柯兰多十分相似踩脾耻。然而息夸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奔,其车内布局依旧与老款车型保持一致湍露骇,略显缺乏新意剃鸽。   小结领砍: 相比老款车型来说令,新爱腾的外观变化令人欣喜挪堑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臂丛。不过套唤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进本,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睡枢但,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁。在海外市尘贩弧,新逍客提供3款发动机羚史嗜,配备6速手动或CVT变速箱金胶色,在英国的起售价是17595英镑不崔。与现款车相比蚊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斡婆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处练妊嗡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型比使碳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哩绕帮。 ● 外观介绍枫歧汾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楞瘁:宝马2系Active Tourer昏藕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窝挤廓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胁衔礁?车展上的展车给了我们答案卷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拇摹灵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菲肌,而在正进行的2014日内瓦车展上抄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膝。和两厢版一样吝惺脱,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩锼群纾块化平台打造孺篓妻,造型新潮时尚谭疟睬,细节设计则突显旅行车的元素块,保持一款旅行车应具备的实用性传奸珐。据悉伴,该车将于年内率先在欧洲市场上市家,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凳庭,相信国内消费者很快也将与它见面腿秦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勃,全新标致308的旅行版如期而至柯。从整体变化来看凛沧,它在保持旅行车实用性的同时逞乒北,将重点放在外观醛呕堑、内饰的调整以及配置的提升上匡,新潮的设计更是让人眼前一亮骑首。在我看来泪轿户,它的变化是非常积极的馈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮杰,现在它要做的就是尽快进入国内借廉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷:   静态评测    ?   更多精彩内容迪木:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薄染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊摩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拷僧尘。早在上世纪五六十年代慌屡忙,Citro?nDS就用上了可变悬架坛偶惠、随动大灯节、转向助力池华剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜特抗,加上极为飘逸的车身设计呸蕾悼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺灸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌松钢单,2011年长安标致雪铁龙成立平金,到今天我们测试全新DS 5LS畴班,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锻,音译的中文品牌名念起来很接地气鸵:长安谛艾仕菊狄啼,有股莫名的喜感侍无参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱独省,是台正儿八经的三厢车怠遍。   ●外观歌绘道:考虑国内需求捆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前监痢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劝户揽,后者里里外外都显得格外前卫胃可,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悄覆骏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慈、更好接受一点处舱虱。当然缚突,前提是得保留住原有气质猴。   在这张全新的前脸上畅砷经,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毁,官方把它解释为“飞翼”辟庆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贿郝甜,由于边缘不是那么锐利栏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪补,接受起来没那么难猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满袄吼匿、匀称慷凸吨,其实我个人甚至感觉比车头更好看怂僚锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迁,厂家说这是做完市场调研后的选择熟拦镭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佩缝旦,想想也不无道理铜播,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魏囊,与其后期车主们各自琢磨季,不如原厂直接把这事办了亭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槐淌禾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痛醛棚:下文简称新阳光轰,以便阅读)晾剧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽韭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰封星萄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈断。现在它不光新潮硕,还进一步提升了性价比斤,为与定位相当的大众桑塔纳位操瞪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炉舵。 外观唯霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似风,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感记马,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分版私泻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砂彼,达到4456毫米泵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雹被汇。    此外恭赫戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辟,由于在东风日产的产品体系中屯劳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘟父,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苛但,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郴陇茬,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵袭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脑隆仆。尽管天气有些寒冷笛鲜,但此刻我的心情是非常愉悦的颗乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举畅麻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匆歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骨嘎,当然我也不例外艾窜。这次除了911之外让,保时捷还带来了Cayman腻侯、Boxster黑齿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呸,让大家分别体验RR(后置后驱)艰、MR(中置后驱)吵芭梧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧某典。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谎傅,即使在这样的冰雪路面也不例外达纹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酶彭。在练习漂移之前泪,充分的驾驶培训是很有必要的脱祁秆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救前蹈粒。   ●车辆失控该如何挽救暗骸马?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猴腑,稳住方向并且慢慢回正纤淳扇,切忌继续打方向讹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向插耽伤,反而会加剧转向不足的发生寄藉贬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魄妊的,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港锰港,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卢父忌。对于一般人来说论,应付转向不足要更加容易一些芦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术径啸,而转向过度一旦被合理运用凹禾,就能成为过弯利器瘟拳犯,也就是我们平时所讲的“漂移”陕侧。   ●如何才能实现漂移叛寿坡?   要想在弯道中实现漂移关,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朗列。针对这次的车型以及冰雪路面绘密,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栋独棱:   1肮隘驾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唤,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼骋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顽、甚至小于90°的急弯附。 ? 『以上为PPT截图沏,分辨率有限舰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踏竿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桶鹿兰,然后反打方向寐,稳住油门漂移过弯筒褐。例如在通过上图中的右弯时劝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢理倒,然后左打方向线,紧接着再右打方向葛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动递刊,别慌吨,这正是我们希望看到的荤看,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心天抽。随着车尾横向滑动的产生艇珐软,此时驾驶员应该迅速反打方向联,让前轮时刻指向出弯的路线趁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏健计,随后在出弯时适当收油并回正方向眠哗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庇侮呐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臼,方向盘转动角度都不宜过多潍世抹,最好控制在90°以内酿。其次油门动作务必细腻汝赋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巩,给油则会加剧侧滑链帛强,收油则会减小侧滑角度构,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用儒氰阑。   2丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱矢拼。   适合弧度比较大的高速弯道溪垛。 ?   当车辆高速入弯时陵石,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠瘫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沉粕淋。当车辆开始侧滑之后禽泰吩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叹,继续维持横向滑动掠,同时反打方向控制出弯路线兜锌警,之后的动作与第一种方法一致拌杜盆。对于初次尝试的驾驶者来说惭,如果入弯速度不够快也没关系双绷铆,你可以直接省去刹车这一步骤亭,在入弯时适当地轰一脚油门蛾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漂,并综合运用醚翘盯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凤。例如在紧急扁聚、高速的连续S型弯道拷苔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心受髓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莆习扩,从而划出一道完美的漂移路线来。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苟骄?AE86在高速S弯道超越RX7坷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锨吼。   当然蕊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碾妨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挝漠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韦席氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓜窟刀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耐姓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拐陡皮,驾驶员只需控制好刹车瞳堡、油门以及转向三者之间的平衡即可日习人。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距品溶。   然而即使是这样逗宋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萄。冰雪路面凹凸不平五,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寸丁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舱趁,所以技术和心态都十分重要挛浇巴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烽料怀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头起示刮。在这期间别珊,沃尔沃创造了无数的第一既剩,也赢得了不少的辉煌成绩宏,当众多车企迎头赶上之际诚宿媚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怂嚏饯,并将其命名为Drive-E赡茧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带派玻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裤刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅库渤,实现了靠背调节和腰部支撑褐巨。 1967 推出首个后向式儿童座椅肆灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护活夏反。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杠,将有害废弃排放降低90%以上灸凑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檬奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔬线,有效减少或避免低速追尾碰撞冷揽罗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逼,至此安全范围从车内延伸到车外脑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册身:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恃盆隙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钞末,从被动安全到主动安全锨,再到行人保护辱佳躺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆疵仆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域替掳度,空气污染现已成为最热门的话题枢县聚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龟拴稳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊桥截,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摆。   Drive-E是什么 嗣?   即E驱智能科技陡身翻,代表Efficient Power(驱动更高效)瘫、Electrification(驱动电气化趋势)纫、Environment(驱动环保潮流)碍涟,从字面来看很容易理解怠,简单来说就是引擎高效化唐冉砷,这样一来既可以保证动力性剂,同时还能达到更好的排放标准耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唾痕李,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征残滩冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黑痊堂。   沃尔沃还将这一技术投身于奈耍块化的研发淌,只需变更增压器陌铮块与催化转化器娜块等主要部件让脊,便可催生出一款新的引擎产品隙铣绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汤,大致可分为4类刮,即汽油直喷引擎户首、柴油高压共轨引擎庆堤握,单增压引擎(T5)从、双增压引擎(T6)绰邻。 以XC60为例 冷巫乃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弧藏攘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表池绰观:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娥墨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳,在动力输出上也略有提升拨卡,其中的原因自然脱离不了小体积刮、轻量化等一系列技术的支持垦屏告。   此外变速箱方面也有了很大的改观管挖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甸,挡位的排列也更加紧密闭狈,有效缩减了换挡时间赌侥,从而具备了迅捷的响应能力韭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞍欠咀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烘葡,耗能经济性方面得到了进一步保证盯项,它将改变城市路况中引擎启停的时机急酗,改善油门的响应霸让,空调系统转化为经济模式工作棺澜离,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潍鼎,而在65km/h以上松开油门棵吉,引擎还将会处于怠速状态虏黄翰。   本文导航合:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲜暴技,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碑浮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仍胃瓢。不过额迸泻,动力并不是我们今天的主要议题秘。秦的下盘功夫方面表现如何镐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系商?这些都是我们今天要研究的内容耗己平。综合起来吨漠洞,我们最终目的就是想要弄清一件事捅阮抢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岛埃色。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绦错,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胖卯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上航兽。当然欠锌瓮,由于秦有着体积更大煎谷、更加复杂的动力系统盒兜访,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔷松供,但由于双叉臂需要更多的空间尾搁,因此也是不现实的虎。在材质方面梢疾虑,秦同样表现中规中矩链,并没有使用轻量化材料为车头减重彼棘厩,亮点并不多挫。由此可见籍瞪鸵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化列矛甫。   不过陈级谐,由于混合动力系统的特殊性羡封,秦也必须做出自己的调整菇东拆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扑箔受。比如倦缎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闷叙轮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陡犬称,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧。此外措蹲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮课,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎拟卡,看起来很是显眼弯试车。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帝,而在同等材料和工艺的情况下触菇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鼎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晃匿。   另外猜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架台。与速锐的非全框式副车架不同骏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诲摹赤,由于加入了电动机和管理单元沟肋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奔湾础,因此这样的变化当然是加分的敞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声读、振动和声振粗糙度郎,欲知详情请点击这里)功,是个值得肯定的进步讣琅良。此外惫佳,与速锐相同肌成,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连概涡空,强度更高喀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愤舜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赋无群,现款赶械Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌错,不过福特已经为此做好了准备冬,日前刚刚发布了新款杆荻匪ぃ克斯脓口簧。它采用了全新的家族化外观稳帽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惠复,不过它真正的杀手锏栏矛巾,还需打开车门才能发现晨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溉峭摧,进一步抢占细分市吵榘ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖,比如轿车中的S5壳半、S6瘫鞭亮、S7晒入捻、S8等等岭毒静。就在不久之前的2013年12月府青,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悼瓷刃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剖答承,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萄。 外观棺呜纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猾淋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子女能南,可以随时面对那些不识货的挑衅者窍达。作为Q5的性能版车型弧涵场,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逝晴,颇为低调擂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化读郸登。 车型图片 基本参数很: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睬倦风,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僧,特别是车身高度经过降低鞍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眯,而轴距也有细微的变化签。   其实只要细心观察丹碾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溅另,除了特有的徽标之外杠绘遣,SQ5的镀铬条有别于传统车型刷阂河,采用的是双横条样式潭模。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽水入,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桐褪颈。而配置方面编答,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备努。   尾部的变化主要集中在下半部分水榷缔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计催,可根据行驶状态来改变排气开启程度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雹癌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澄,前者就属于少数派秘瓢鳖。一个是只有追韩剧的人才懂拦咳,一个是全民百吃不厌讨滔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄,其实上一代车型在国内早有销售村策,只不过跟福瑞迪太像了酞,外观不出众粒庙,关键是动力平平入拴浓,所以最后并没有收获太多瞧捷伙。全新速迈刚刚上市敦,售价17.98-22.68万元歌分,很有幸能够在第一时间接触到这款车些,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常售鼎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杭谩。通过简单的对比菠攫,不难发现须,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版持,名字叫做ForteKoup婆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛答毙,售价17.18-20.08万元辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猴,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠢维篇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掏去,现在看来谈不上惊喜星,只能说还比较精致渐慑。虽采用了大嘴的设计孤剁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姐肝,或许小女生会喜欢呐乒。大灯全系都为卤素光源杜,并带有日间行车灯锌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰示。   走到侧面戒顶棱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溺,但两门的设计为它增色不少挖锋闭,在绝大多数人的固有印象中吹,跑车就应该是两门宛钡些,并且应该是无框车窗祭继蹬,仅从这两点来看提,速迈确实都做到了魏沽,开在路上的确引来了不少的目光追随车。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胜匡桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩捷呈,短小呜、精干标,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受士罕。除此之外诬构彤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汉氨,而且排气管口径不猩Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强金晶。轮胎为韩国本土品牌香检,规格为215/45 R17临很扣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漠敛飘。   当然频,如果你选择2.0L车型的话抗类,你所看到的黑色外壳后视镜描侥、前后包围的碳纤维纹路饰板寐素、双边双出的排气管喀匹倒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韩米乡。" "  讴歌这个品牌捷,或许很多人不是太熟悉视谁副。作为本田旗下高端品牌通茄浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铝,而且在美国市成寮场,讴歌的品牌影响力是非常大的少。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母扩,大部分都是人们对这个品牌不了解踞垢,影响力上不去驼骏垫,导致在销量上确实不尽如人意某尝林。对于这次全新MDX的到来恢匠,个人持有赞许的态度疟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夕瞄,还是那句话权,品质上去了闲灯如,接下来就是提升品牌影响力了沛刻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上统绰平,大灯的轮廓更加细长袱豌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓝瑟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翠骋,但内部结构和MDX并不完全相同泞。雾灯被一条仿LED的光带替代列没硷,进气中网的细节刻画更加运动乾标。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怪无,侧面造型给人的视觉感受非常低弛陌,这和前后大灯的位置有很大关系多,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呈,注重舒适性瞧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恼变瞄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抖炭,而压低的姿态却更加动感椭肠祥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱努。尾灯造型相比较现款修长勘,优雅的感受也来自于细节的 设计挤窖斯,但貌似通过我的观察湾卫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夸蔷背。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酱,让尾部显得非常简洁散护。   本文导航父:" "  2014年2月20日敝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市补税。2014年型奥迪A5的最大特点是硷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国水。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煤嘎,共有19款车型十剐,售价在49.98万至85.8万旦钩双,具体价格如下板套: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挥柿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撤。配置方面撮,也与现款车型相同虎捌勿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翰号什。   内饰方面恋戒晨,2014款车型也与老款车型大同小异屋妻吮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拿圃禄,同时门内饰疏晚、座椅中央扶手暑溜、都采用了纳帕真皮面料枷曝魏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀辽窝。而2.0排量以上的发动机则保持不变韦嘎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痰程,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稗。   变化一竭性蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茸霞,在原有的缸内直喷技术的基础之上吕狭,加入了较为传统的歧管喷射妮绩雹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酱毯蓄,通过二者各自的优势默,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裁。事实上芍谓断,混合喷射也不是什么新的技术竞氏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堤型。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矫。   变化二息:排气歧管集成至汽缸盖内光痹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伙蠢擅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慨都结,从而减低涡轮的负荷拨枪辅,提高涡轮寿命镐。同时按,因为在进入涡轮之前进行冷却齿,相当于提高了涡轮的进气温度限制艾,可以允许发动机有更高的排气温度扩论,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴酷旗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邓杜嘿,同时结构也更为复杂哗膛霖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荆。对此蹈赴,缸盖内的冷却系统也进行了改进可,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菠跨拟。   另外饲骂想,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秦湘穷,还有着两项小改动伍忻。使用旋转阀南炱谄樱块替代了传统的节温器俗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藩虱。   根据官方消息儒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硼诞胯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛崩惦。笔者也希望在应用新的技术的同时律欧敲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淡犊骗。 责任编辑礁:王晨熙" "  A00级(微型车)鳞秃奔,在人们印象中这类车以实用性谢、代步功能为主挂,低廉的价格促使配置也不会太高洪厩唇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候互解,一款车的推出打破了这一概念钙奋爱,它就是全新奔奔存吐,来自长安汽车阮间。   感官是人们的第一直觉反应权芒,所以外形设计的重要性不言而喻法多呸,为了使人们印象深刻息赁辖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仿反,道理很简单仍里,日本是微型车最发达的市场期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展献炬,在2013年广州车展上瘫聚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僚,除了时尚的外形设计以外夹陛痰,在细节做工上也有着不俗的表现屎涪。前脸的设计整体性很高磊不玫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条色伦列,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拳睦扳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兔款:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狗牟,不过这一点在外观上并不明显并茶勒,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘟古乘,有效将视觉性降低粗错,同时搭配造型独特的双色轮毂赣敦洁,让这款小车看上去时尚动感氓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巍铃督,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墩,如果仔细比对跺呐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欧盎。除了引人注目的设计以外净赎颊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹解涸,具有加热功能的外后视镜楞川妙、15英寸的抛光双色轮毂景、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洽汲权,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚篡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挥间仁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浪缸吨。不过哀呈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版患扰,从内到外纫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉石挂外,可以说是一次完美的蜕变课邻蹄。那么这款新车究变在了哪里阂态?它究竟新在哪强慰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘎损。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撑,轴距则与老款车型保持一致堑母。在尺寸变化不大的前提下牢,改变外观隙核、动力伙苍、内饰电路辅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牢,2月19日这台新车也正式来到我们面前狈,并接受大家的考验凹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的酚论焕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点构沤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候波嗣桂,我就有了一种预感吐嚷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匪。全新X5给我最深的印象除了家族化外匙社,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沛授。首先媳,先说说全新X5的外观兄,“大尺寸双肾进气格栅”氓献享、“开眼角式前大灯”融哨泞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尸币。    现款宝马3系推出的时候坛苹拟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畔唇,现如今随着全新X5的上市氯嘎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孪菲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捻埃,据悉痴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朗拖谭。值得一提的是涝此拎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砍盯督,给人一种炯炯有神的感觉榔司送。    由于新老款车型的轴距保持相同己,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刨屠抛,反而侧面的腰线给人一种力量感唤署,这也使得新车看上去年轻了不少林悼颅。细节方面乃你济,新车在前翼子板上增加了进气口久,突出了宝马品牌独有的运动基因剖瓜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湾孔熄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颁怂,提升了夜晚的识别度丢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潮犀镭,降低了风阻系数驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纲阜尽。" "  版权声明萝慑:本文版权为网易汽车所有筷谓歇,转载请注明出处害。   在2003年系,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼、便宜托蕾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渡看蔼,之后短短的几年间锯谰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寄仆,然而到了2006年长安奔奔的推出廷,打破了QQ一枝独大的局面脸。一转眼卧目,已经过去了10年的时间砷厘咸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哄挡疙,在这个追求个性浚、讲究品质的时代离,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丰乐停,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拖枯,而长安似乎也意识到了这一点碳堆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔驴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者班辟氦?   从厂家方面获悉嫌策,老款的奔奔(love)已经停产耽城贰,而奔奔mini则将会继续生产销售帆刻夸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥瞥,前者主打精品中高端微车市诚穆汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战窘焦。从定位上来看卡讼蚀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛇炉,虽然沿用了奔奔的名字淳钙,但整车的设计耪临、配置以及售价都会高于老款车型擎。   新奔奔客户群体是谁桅杰?   在很多年前护,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔷醒,到底是买奔奔还是买QQ杭滔亥,在那个时候体淋刃,很少有人会关心这款车设计的如何新弟、驾驶感受如何监尝寒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酚,省油螺棘、皮实付磁街、能遮风挡雨就行勤娩。   现如今酮翅,80后矾、90后已经成为购车主力矫捆,这些从小听着walkman胚攫输、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诺、用户体验以及品质都有着更高的追求沥彤恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协替。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暮仓,新奔奔就是冲着他们来的旧。   新奔奔主要的竞争车型是篡蝗丁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饱讳动,但从目前得到的消息来看讣纪,5-6万元将是其大概的价格区间埂笔。这个价位中既有一些合资的微型车焊舌拳,也有自主品牌的紧凑型车泄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熬舍,比如两厢赛欧先、奥拓鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型凡肝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肥拱喀,产生竞争的几率比较小惰。   外观轻悍刑:惊艳疗、和谐苟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮疯辈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患:高离地间隙未冈、车顶行李架伤、双色车身等等仇惠。没错臀申,无论是跨界矾、越界还是交叉车型具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇。不过世间万物窟,徒有其表终究很肤浅覆撼程,我个人认为泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌盒。所以覆杯版,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时觅信,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举论栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身创想,可谓全副武装欠蹦。为了让媒体更好的体验这台车雇文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛。没有固定线路挖,没有领队车辆疽夯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓深,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦甭。而在这12天里刊合抒,我已经和它奔袭了4100公里侍,横跨了三个省份模貉吝,体验了柏油赛道悲剑菲、软土拉力熔、冰雪漂移揉骚、高速狂奔娃粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群,当然膛挠,最终的结果是挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辆鼓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的料锯,正所谓日久见人心被,交友如此珐,试车亦是如此肪奸鲸。回到正题内椭纲,和往常一样焕魏,对它的了解还是先从外观开始盲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刑晶,相煎何太急”这句绝句安拌,而在雷诺—日产集团旗下愧佰将,有两款车正在上演着这一幕喊拳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哼刻,还有这出色的越野性能翔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幢谐阶,买谁更划算谜魄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刃,作为英菲尼迪的顶级SUV率水堕,QX80的售价高达152.8万虎,但经销商处可以优惠16.2万美,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悄,虽说16.8万也不是个小数目际。但对于消费者来说莱松法,一个日产凛镀,一个英菲尼迪琳檄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犬杏涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弘嘶,它的身材绝对够大黔。从上图的数据来看百庆起,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衡讳,尤其是将近5.3米的车身长度取劝,会让您感觉驾驭它有点困难剧把谎。另一方面时,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挥率,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蟹班金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擒鲸底,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓄堆剃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廉,同时也显得异常凶猛葡泄浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱,整体造型圆润汐,没有多余的线条作为修饰戌隆,但是反而会让人感到车身很厚实坤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞停粪。同时注意它车窗的设计拢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔬骑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厢垛科,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感日汝修,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遍吮小。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粕,也没有了那种霸气咖,转而给人的感觉是设计很前卫抄。车尾的饱满程度与车头相呼应着甩,丢去了上一代的直棱直角盯群,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾套哦。   日产途乐灸烽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眷,虽然脱胎于英菲尼迪车型偶,但途乐依然拥有自己的外观特征沥新淋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性儡睛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯蚊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呕滴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辱烹粮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气半,成为了车头亮点之一肮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迷颧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遣砍隘,这项配置自然是少不了的寇干。我们可以找到4个摄像头藤,它们分别位于车辆头部块蹬、左右外后视镜下方和车辆尾部裤坡畦。以便在停车过程中嚎饰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况情弧,让您更加自信轻松的把握泊车空间继。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胚,大大降低了停车时的事故发生隆。   途乐   通过对比发现隆尚赊,两车在外观上的配置基本相同滦,差别仅在日间行车灯上陪,不过随着QX80年款的推出牧夺缓,日间行车灯的加入应该不是件难事滔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兑霸,在相差仅有10几万的时候谎心频,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店行版殴。    责任编辑豹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弹拳挥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢臼,除了奔驰G咕、丰田陆巡系列类尘匆、牧马人等莎,双龙雷斯特也是其中一员怕瑰料,而且雷斯特还是柴油车唱础。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳交,以目前的接触来看汰阜褂,双龙雷斯特W表现不错挎创,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扰荣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前括,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绦笺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”景闯担。当然摆蛇,在随后漫长的几年过后壁盒慑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纱耻铃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谷鹿樊,该车型最大的特点就是其尾部造型沸歼绩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肮厢悲,宝马方面肯定不会承认囤栋期,但从年份来讲入可,明眼人一看便知捐。   外观驶庐刻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凄,该工作室的创办人正是乔治亚罗宦办翻,不过大师的设计未必符合所有人的审美弗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鳞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锯蒋裙,但为了照顾空气动力学与线条流畅捍保,雷斯特的车头是圆的废,所以在当时看来有点“离经叛道”熬。   而到了现款的雷斯特W成坷饱,这个“小问题”被修正了编坡,一体化的设计已经是大势所趋冻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”外。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伐差,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坛加锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别么钱项,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赤寞未。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幌。通过车展上的展示锌馅涡,小编已对这款纯电动车型有所了解抨悲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拦,时至今日得裁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假。据悉俩,之诺将在今年的2月份开始接受预订涛拘坚,上市后将以租赁的方式面向消费者耪弛胖,具体的细则目前还没有公布涎谓差,上市后会有着怎样的表现身锑,我们会同大家一同关注簿淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喂,简单了解了一下之诺这个名称的由来得窝涝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旦埂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漂别,毕竟是基于宝马X1平台打造附疮咸,因此在多个方面相似度高也并不为过歧淌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E但枷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氖,其具体的表现如何谜吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偏。 责任编辑玲:沈楠" "  版权声明盛碍封:本文版权为网易汽车所有岸粪,转载请注明出处募卜咐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堡俗。它们的可见程度辑平,丝毫不亚于“张伟”“王芳”华矢。可见度甚高的两个文字的组合燎募嫩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓶。因此碱郡蛇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车税钙桃。哦睡,对了霜底弛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粗合。意大利人的自信碱侧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用写骚?咱先从减开始说起老。 Q哗陕涣:致悦只是切掉屁股的菲翔么分吭牛?   A潦腻痪:非也风忻概,前脸亦有修改椽缴混,整体风格统一蜕,协调度很高廉吮。   我相信Roberto Giolito先生宛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师把,在设计Ottimo的时候挛,一定会更加从容裤镣镣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸耗胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捅。在他的心中探携干,应该有着太多关于年轻芍嗣、活力的理解牧,而这恰是Ottimo的设计要点耗晃鞭。 外观总结   赞韭坟狸:个性鲜明邦匆菩、标配LED示宽灯檄剐、轮胎用料厚道   弹显罕:低配删减雾灯   " "  版权声明怀扇:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处救。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾驼,虽然距离现在已经有两年的时间仙盼党,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚀囊。而今天记乒段,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜犊宪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例什,并且还是一台后驱车盎脐涡。没错当喇,它就是华晨宝马3系寺江。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)薯,其配备了2.0T发动机懊笆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟税艰袍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粱迫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痞。不过在今天的冰雪试驾过程中怀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盒绩竟,必须先打好理论知识的基础蒙祥。于是在摸车之前盒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溺卑惕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌陕。 ● 项目一   热身结束了速,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赎霜博。第一项内容便是加速和刹车墙史朴,是不是觉得很简单卵算泥?其实里边的门道儿多了去了抚灵。   在项目一结束后韶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝酚峦。一开始大家相差悬殊惹岔侠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甭度艘。接下来的项目二会比较刺激一些顶陇斡,经常会出现手忙脚乱的情况蜜孩编,但只要理清思路按部就班的做迹胆肥,想要完成整套动作并不是很难哀杯饥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴旱:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处库溉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沟乳,不过始终都仅有手动挡车型凉,虽然目前销量也很出色价宽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户榔歉。好在这一短板即将成为历史缝鹅鲁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荷溜,新车将于26日正式上市叔,我们也于第一时间进行了试驾体验立逃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣毙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外己哺句,在外观方面也有变化秽郎。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳世咆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剂梳,而高配车型则对中网差、保险杠造型随辨、轮圈和后反光板都进行了重新设计挖稀。值得一提的是秦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的无。   新样式的轮圈非常动感菊,在同级车型中实属罕见苗碧汾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致操,轴距依旧为2725mm楷。车尾的变化相比车头要小一些勤潍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缔,不仅可以提升安全性芜港,同时视觉效果也更加出色提币。 有态度【试驾评测】排,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傅掠?   扫一扫凌酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日门,一汽大众全新高尔夫正式上市酬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胚苯缕,其中1.6L拥有三个车款搜门,1.4TSI拥有四个车款存樊浅,官方指导价为12.19万元—18.29万元虚赖。具体售价请见下表书钨啊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窟魔翱,但是却拥有三种功率版本删,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呻,因此在动力系统方面扣,消费者有三种选择釜诵起。    我们从上面的数据可以看到弟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长怒,1.4T低功率版是主流之鸦ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俗惫谁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能讽睹,但是它的售价高达18.29万元沛艘丛,相对比较贵甲抛。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑰绞,分别是塔希提金裤、唐古拉白矮、珊瑚蓝据、魅力紫怖每寸、玛雅红哼悼惊、季风灰防鹿、水晶银以及深黑和极地白牢酥。 ①父喜弹:16寸Cosmic款轮毂 ②氦:16寸Cubix款轮毂 ③腻充竣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腿,其中15英寸的一款饥摄,16英寸的两款岸斯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备协母貌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颈惯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梁。    全新高尔夫提供标准座椅屁逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韦扳狗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微,舒适版车型则都配备舒适座椅狗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑰狠。    在材质方面雷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹬固脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩被桓、Zoom/Merlin黑色织物袱存、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择多,分别是Vienna黑色真皮仓厕退、Vienna米色真皮廉、Alcantara黑色翻毛皮铜含、Alcantara棕色翻毛皮驹擞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸵,有两种风格可迅偈痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉溃,同样有两种颜色可严,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑裂,有黑色和米色两种可涯稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啸晌却。    在车内外装饰件方面骨伐匿,不同配置的车款也有不同的安排疥躬。像侧窗下沿镀铬装饰条了秘补、双排气管青、镀铬装饰双排气管浮、动感鲨鱼鳍天线认、真皮换档手柄结伴、科技质感装饰条虎、金属风格装饰条登崎、碳纤维风格装饰条等等湘,针对不同的车款都有不同的配备俗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碾溜疙,配备有MKB多次碰撞预防系统惊、ESP车身稳定系统迟牌荡、ASR驱动防滑系统石律石、XDS电子差速锁垛痊拜、前排侧面安全气囊帅墨、后部4探头倒车雷达犀、前部行人保护系统哎募儒、自动静态转弯补光功能等等恐岗,但是在舒适性以及功能性方面渤,并不是很丰富脆蠢,但是也可以满足基本使用瞥。   1.6L自然吸气车款如何寻苹摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅崴Х场,它拥有手动时尚撤横、自动时尚以及自动舒适三个车款范拟,手动时尚与自动时尚的配置一样龄弓,在价格上二者存在1.2万元的差价咯东米,主要是变速箱配备的差异庙。所以在配置对比环节炕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拴酬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元邦疟锌,差价为1.1万元害碴堤。    在配置对比的环节我们可以看到檄尼岗,时尚型与舒适型之间的配置差别麻,大多数都体现在外观内饰的装饰件故龟,以及车内一些常规功能方面痉铂鹃,主要是顶棚储物盒朝、后排中央扶手课翅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洽,实际上最有意义的差别在于全景天窗较、后排出风口坚、蓝牙电话荤、定速巡航荡褪兔、驾驶席座椅腰托酿轿、TPMS胎压监测系统这几项上钨绣,不过在这几项配置中嘘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聪松刚,尤其是全景天窗喂般。    从价格上看超,二者的差价为1.1万元毯测,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭椒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肝情,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姐卧,所以我们在这个推荐环节陶断,更多的倾向于低配车款谁。 责任编辑朽毛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绢翅。它采用了全新的DS家族式设计风格炬辣腔,延续了一贯的法式浪漫风格窘静,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筹。新车基于DS5平台打造长是,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檄鲁榔。预计在3月左右上市心臼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拖猴登,让我们一起来看它的表现如何蛾究。 外观案险穿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寺箍衡,却多了一些时尚及科技感郸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感必炬驳。镀铬装饰拿捏的也比较好暖峦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铅母烽。也表示着DS的品牌走向独立激堑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辽,有着都还算不错的账面数据际泄,车身长度为4702mm青副奶,宽度1840mm发宫,高度1515mm.轴距为2715mm间。上市后会把目标锁定在奥迪A3湾。 车型图片 基本参数航呜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驴溃,除了前车6颗驻车雷达之外玲楔卜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挞探敖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靡柯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牛为饯,从视觉上拉伸了车辆长度皇廊,尾部设计了一个小小的尾翼吻骑,尾灯下侧字样表明了其国产身份僻卧澄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忍耸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饱及,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胯呸,真正的排气隐藏在了下面僧仕哀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扫盆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑狙:高离地间隙宦驶、车顶行李架孔、双色车身等等变仁。没错棵,无论是跨界肮歉谓、越界还是交叉车型郸两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葡拒。不过世间万物登喂,徒有其表终究很肤浅滩食,我个人认为防掏砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痴龚倘。所以慰函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肌颓弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时车下搂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭贡擦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案人涂,它集沃尔沃所有看家本领于一身脆,可谓全副武装土。为了让媒体更好的体验这台车楞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑扁。没有固定线路磐嗡,没有领队车辆漆颁稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毁,它会和每一位汽车媒体人独处12天斗。而在这12天里誓如,我已经和它奔袭了4100公里扮酣,横跨了三个省份寺,体验了柏油赛道眉澳、软土拉力辰僳帅、冰雪漂移疏窟、高速狂奔械图骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剐旅,当然敛姆,最终的结果是彭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋沪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灰敞,正所谓日久见人心示,交友如此舅,试车亦是如此敛。回到正题巨耽粪,和往常一样挥持,对它的了解还是先从外观开始帅鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勺疟侩、多样化是一种趋势班鬼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奇充,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忙坚鸡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裳恨,上市至今保持着约5千台的月均销量归贿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巴商下。 外观/内饰对比脆患桓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罐叼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歇凸,毕竟师出同门氓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管度冕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旱,远看很容易被误会成排气管峭,但事实上真正的排气管被隐藏起来炊绢,整体尾部设计显得层次更为分明暇降。低配车型配备有倒车雷达老,高配车型还配备有倒车可视纳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滔裂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篡蔬,修长的车身与宽厚的D柱赂,加之出色的后排与储物空间客,俨然就是一副旅行车的范儿接皑疆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陛欣猩,它完全可以称之为旅行版朗逸韶塑。    车身的线条连贯自然碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观女泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磊谩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伸喀乏,调整了尾灯的白色灯带位置加故,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揪擒拣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泻卫遁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀功,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罚杏阀,内饰板件的用料以软质材质为主呜溃劳,接缝及做工也较为精致冈层,与同级车型不相伯仲理汹。从实拍的车型判断聘皇,自动空调搽、ESP系统另、电动座椅鸡额、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型难兄矛,至于具体配置还有待官方公布棱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩汕,同样是大众家族的传统布局晤钦奶,整体的感受都很不错柔细藩,方向盘鞋、中控台的每个设计很都容易上手核笆,从材质上来说共恨,朗行是塑料感有些明显的温,好在其工艺上还是有保证的卜栋,并不会有很廉价的感觉欠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谎舷,销量在整个家族中表现最为可观糕。近期阮位,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拘吨铃,新车主要变化集中在外观古试,同时针对颜色十纷、配置进行了调整啤脾,以保证其市场竞争力钉。在豪华紧凑级细分市场中锣乖松,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侮汐刀,通过下文的对比分析挟,希望对有此购车意向的网友们一点参考墓竣辖。   备注呢诉: 为更直观的进行两车的对比分析吉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260北蝗刃、CT200h F-SPORT)称薯哪,市场优惠参考自深圳市场磐。 车型图片 所属品牌虑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绵似,内饰做工精细    车身尺寸方面嚼完辣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优同碑,其他参数均小于奔驰A260告。从外观和内饰设计风格上看迷蚀墙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畴时,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后械纳父,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样含弹背,全车充斥着力量与美的线条墩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冕峨,硕大的单条幅进气格栅茸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坡笨揭。    相比极富视觉冲力的前脸造型刻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些片,但并没有脱离运动疽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓含秒干,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹导踌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囊告牟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焊,同时下侧雾灯造型也有改变卵戎插,车尾部也进行了一定的改动蹿,整体感觉更加运动懊牢甫。另外竞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”架核,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奠,形成强烈的双色反差傲。    F SPORT车型装备了整车运动套件忙划飘,涵盖了运动调校悬挂拆、运动包围革慌、运动阻尼减震器氛、熏黑运动轮毂拨耪、运动车门脚踏板航麓、运动型铝制加速踏板芹呻、制动踏板雌、脚歇板等抽恢烩。    三幅式平底真皮方向盘磺酥蔡、红色元素点缀的空调出风口汝哎、铝合金踏板缮垄、仿碳纤维装饰条等等吃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臂豁逛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格来浇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化协号阶,将方向盘徘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上送宽舰,增加了便利性烫卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滤,分散了注意力立搽铺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岁揭棵,是多数第一次购车家庭的首选要求乒逛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迫篱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峦穷,会有怎么样的变化惩鸡鸿,一起了解一下鹊赖鲸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揉,镀铬进气格栅增加了些许立体感叉谴牟,更加显眼的X造型前脸僳,迎合年轻消费者的审美停械蛔。大灯的改动有些另类垄钦惯,在我看来接受起来还是需要时间的懦道搁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诧害风,新款在车身尺寸上有所调整另咯颊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浚的穗,轴距保持2600毫米不变死,相比现款仅车身尺寸有所增加瓤萌。   车尾的变化不大苛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藉家刺,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化洛。实拍车型为高配版本苟胯,但仅配备了三点式后倒车雷达涵蔷。   新款的15英寸轮圈造型不错坚,轮胎选用优科豪马饲擅,规格为185/60 R15颊,备胎没有缺失墒撩滴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置班。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔽懈,在年轻人中更是屡见不鲜抄。在学校要有个性挥,在单位要有个性荡珊隧,穿着打扮要有个性粟,兴趣爱好要有个性蓟龟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呛拈?如果你有这方面的兴趣超矩,那么杰德将会是你不错的选择矾。可谓自成一派的它娶,凭借着并不起眼的车身尺寸唾号、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坝邪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妒?还是旅行车持敞?或者是MPV丰弄?但这都不是事儿辆鹅,只要适合自己就OK眉蹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笆久,喜欢接受新鲜事物的他们疵咕,正好与杰德不谋而合顷没。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舍,此外稼,六座的乘坐空间逼输,也足以胜任日常的使用需求步艰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靖涸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桥酗?自2013年9月6日上市以后算鲍衔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量划捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手橙,它用事实结束了我们的疑问小胚。除了这些韩,杰德还会带给我们什么样的全新体验苦琳,让我们继续往下看貌。   " "  若是经常关注汽车之家的话派,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琉囱扩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”榷筐捷。虽然我们这里并不提GTR巍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毁恐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅盏厦危克斯ST囱沮就,令人刮目相看未。与此同时颧,在秦身上瞄蛇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弘、做工以及舒适性表现上的明显进步隶勺。 外观造型光发:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寺僳剐,近年来推出的新车型如速锐歉徐、思锐以及大家眼前的这台秦绅急激,都可谓一个比一个漂亮奋。就以秦来说短,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网另,很是亮眼热谱汐,同时也营造了较高的前脸识别度搅睬恐。   车身尺寸方面仁撑帆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大愁家豹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盾溶瓜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娜撼,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍芳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畦,其整体感觉与速锐大同小异前。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磺扳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脸撼须。无论白天还是夜晚隋,该车的车尾识别度都非常高划瘦。而且内部的光源酿换酬,除了转向灯为普通卤素灯泡外看绿表,示宽灯娜泡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED差番莽。   充电寥、电桩安装及质保/售后介绍暖捎惟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姬莽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涧痊概,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雷胺,据官方资料介绍潘豪,充满一次电大约需要5个小时左右诞了,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煎邯。   同时亥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩详,虽然价格并不贵拜,大约在6000多元郝脓,但对申请人有一定的条件限制枢惹糙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耍凳胖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准量跨苇。当上述条件都满足之后蛊郸关,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请林艇,如果一切顺利辱盒,最快1个月内就能安装到位并通电使用窃芯桅。不过目前健,秦还不能实现快速充电捂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幌,只是目前还没有这样的配套充电设备瓮瓷奉。   针对秦的特殊性樊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位材,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务己。其中嫌砂糜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舌凌世,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓄、绝缘手套和护目镜等设备寺,并规定在检修车辆时必须两人在场昂谐痕。以防车辆万一发生漏电叮敲,威胁到维修人员的生命安全七缝。   与此同时寿然,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愤祟玲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桑坏愧,整车质保为6年或十五万公里酪百榔,电池组为10年或二十五万公里)是。总之狭陋碳,从专设的维修工位寄略、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭旧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹬琴憋,而对消费者的购买更是一种信心的保证镰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前我鞘,中国汽车市场刚开始发展希,市面上可供选择的车型可谓寥寥疥陇纽,在那样一个年代旦躺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葛,并且在之后的相当长一段时间挥,人们心中仍对它们有深刻的印象汹秀笆。时至今日筒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬贺粕,在数年激烈的竞争中闻滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搂斥。这回韭瞪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懈携,我们也借这次机会为大家做个全面对比汇乌突,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凸俺:外观内饰(包括设计和做工)嘶、配置慷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擦床萎、储物娶、油耗靶帕埔、驾乘感受拐、加速性能讽蘑虹、刹车性能乡删。同时喀蛋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奈、同价位车型的什么水平蔫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拓视,目前约有6000元左右的优惠其,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元达瓷陵,在优惠方面差别比较大教颓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舷揣,根据论坛中近期的提车价格闷尼,9000元的优惠还是有的朴穷心。目前轿夸狄,两车的售价依旧属于同一梯级芯祁艰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敝绵,只是配备了卤素大灯及雾灯措病,透镜蛊娠、日间行车灯这些都没有归。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系访,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置催肮,因此我认为两车的配置可以理解惫吗,符合同级水准啼呜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妮懦窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比投,两车的各项参数也处于伯仲之间裸套驹,差别在6cm之内弯标。在车内空间上先蚂帆,两车的表现也很接近倒,我先剧透下吧舱蔬楔,结果可能跟你们想象得不太一样掇。   相信看到这里丛郴倪,大家最担心的就是如果车辆没电线辜,后备厢是否还能打开的问题寇。捷达看来是妥妥的没问题亥布修,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑户,它的后排座椅靠背可以放倒磋趣,之后即可顺利从后备厢取物借,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐单峨草。   在倒车辅助上壤本腾,捷达配备三点探头沉唉胜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配得汤镐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毋竟。这里多说一句墙项澳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旅胎婚,让人觉得很不大气现,并且低于同级别的水平刻乃溺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疲绿,舒适型也可选装倒车影像寐粳彼,比捷达厚道一些椭。从普及性上看茅侩投,能够达到同级别的平均水平购,从功能性上看娶份咯,拥有倒车影像的它则高过平均线了忙监,给好评拣。   两车都是15英寸的轮圈枫,造型上也是各有风味料搅擎,轮胎宽度也同为185mm搂冻。从售价上看诬锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右己,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条新巍举。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贿使,让我们在后面的制动测试上见分晓坑叙漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芯颂帽,借着中期改款的机会芍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机头,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注末。应该恭喜它豌,至少在我眼里鹤木,它确实达到了自己的目标馈。过往凭借动感的外形筐硅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熬缮飘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点红。   只可惜挛,刚上市不久的2014款起亚K5瑰耗鸿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仿不昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位脚借急,受众群体并不大绘。前段时间嘶黎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析同堤搜,并撰写了《起亚K5购车手册》溃步。文中蜜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菩旁潜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阑矩脾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豢律吐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醇讼澄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旅诲。自从起亚抗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抱库,互用研发产品的例子不胜枚举豪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趴锤。该发动机的最大功率为245马力惧膳、最大扭矩达到350N·m莽酸涸,账面数据处于同级别的上流水平救取膳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甸讣鲤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀男,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缔申稗。   在涡轮增压糠、缸内直喷等技术的加持下陷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驼瑰赶,并且一直持续到4000rpm蛇聊收。得益于涡轮介入较早埠逼多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间檀,而且它的油门也调校得比较灵敏岁偶。在实际驾驶的时候赋败些,可以感受到它的起步轻快自如搜射衅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比官,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐山非,但差距并不像数据相差那么大诧借沟。在整个低转速区间鸽食了,它的动力输出不算直接史库,缺乏一点活力怖,给人一种有劲儿使不出来的感觉霉舅邪。   于是畅,我把油门再踩下去一点涩艘,动力突然来得很快坝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒜烫蜗,毫不费力贿,而且可以感受到车速达到120km/h时窘,发动机还有充足的动力储备建菠拴。它的中段加速能力让人满意行克,虽然依旧缺乏一点活力钉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溉缚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敲。   还是差点意思寥泵摆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镭蹈胶。于是通蔬书,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔬晴绣,6速手自一体变速箱切换到手动模式辉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牛奇局,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毕。它的油门响应足够快瞄,发动机的动力输出得到更好的释放扩从,方向盘的反馈也更加扎实涸弛。除了SPORT运动模式外裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式念冬,运动特性从SPORT棘距促、标准到ECO逐渐减弱轮嘲蜡,驾驶风格也逐渐趋向安逸擅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毒,平顺性极高姜测,而且动力的衔接也让人满意刨史。若以80km/h的速度巡航纹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粒揽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扦呐,对于燃油经济性的控制也让人满意胶巫县。同样值得表扬的是降挡速度昆馁,在中段需要加速的时候深踩油门剩纠搁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出际,而且换挡冲击也比较懈诒帷,不会让坐在车内的乘客感到不安蹋零龋。   前麦弗逊镀、后多连杆的独立悬架底盘结构淘,在调校方面仍然有很大的提升空间亢。它的弹簧足够硬悍殿逆,但是减振器的阻尼不够大铜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韦兢,会有细微的震动传到车内撕侨,以稍微快一点的速度过弯戳容渭,车辆的侧倾会比较明显腾懂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悄肛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题射然嫩,舒适性让人满意僧,但如果需要激烈的驾驶的话港富幕,后期对悬架的改装很有必要按割懒。   它的刹车盘相应加大了尺寸谓摹,刹车的力度足够释,不过刹车踏板的反馈缺乏线性略该诚。具体表现是渴,刹车踏板的前一小段是虚位顶博,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匡伪,制动力度会突然加大磐,需要一点适应的时间颊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朵扦截,发动机的声音膳冒筒、振动都非常小空。然而社岛,在速度上来以后山脸,噪音的上涨速度也很快戒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舱娜静,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晾拓。   我得承认驮萎茎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝扳,但在起步和中低速行驶的时候篙差,动力参数上的优势并没有完全体现出来拨计,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肚缔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价共,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”能庇督。当然怪物铺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虽丘撩。另外蘑单萍,值得一提的地方是砷,在动力提升的同时现,它还加入了行驶模式控制系统钩普,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耙炉,它的动态性能相对有一定的提升安腻县,开起来也更有活力和乐趣经。   " "   海马M3去年4月就已经上市了些纽晦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镶,只有手动版车型销售贫盲,导致产品线还不够丰富寺惟翅。而就在去年11月蝗瓢,海马M3终于推出了CVT版车型舷吝廖,7万-9万元之间的售价焊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窃和卢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粒呢、逸动惯啤、宝骏630以及启辰D50等车型蛙袖,竞争还是比较激烈的复炼陋。作为一个后来者薪炊,海马M3是否有足够的实力立足汾袖捍?下面我们就一起来看一看娇腥尚。   动力头倡咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择量,其最大功率为82Kw输榔第,峰值扭矩是147Nm偷笑收。从账面参数来看夯,可谓非常出色颧仇钒,一点不比合资产品的数据差测阂。对于一辆紧凑级轿车来说绵恰膛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叉丢校。    开起来的表现翁嘲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惋盛燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讲漂撮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贝,如果想要充满信心的快速超车锑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择变看旁。    我知道会有人问阿恒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悔谅?说实话染卉,我觉得大家都没什么区别咕夺牟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翠操铅,也是低扭不够强呐,需要靠高转速来增强加速能力献陋壕。    可以肯定的说骡,除非是加上个涡轮增压器秘痹。否则的话棘炼,这个级别同排量产品之间的动力表现彤菇蒋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同未。我个人觉得河茄裙,这只是消费者们需要认真衡量的一点恰式,而非全部檄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羚,动力传递平顺连续的特性匿篡提,有效的提升了整车的行驶品质感闯。顺便说一句愧汞镭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外椽钱亥,这也是比手挡车多花点钱的好处策期。    深踩油门时碗剑挥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陆巳,来保证动力响应足够顺畅桨痊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内关。此外苟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乐椭菊,功能性极强募澜尝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裂目讨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匹朗,g值才开始达到最大的0.366g署,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓢,此时车速大约在30km/h左右接蒂仁,达到60km/h用时5.24秒细忱起,冲刺到100km/h用时11.45秒翰捆。    接下来看看海马M3手动车型悲拆,在加速到2.5秒后介康,车速已经达到了差不多40km/h读藕,达到60km/h用时5.01秒喂啡绰,冲刺到100km/h用时11.28秒韶测,比CVT车型略快壕泰。如果不较真的话屯苦巫,可以发现二者的差距其实非常星闷ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样琳篮鲜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米海盯,就这个成绩来说校侯,它的表现只能说是非常一般宋撑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言略缅,它的表现就算好多了派双臂。 责任编辑券拱必:沈楠" "   近日镶颇拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耍。从新款车型推出的速度上来看弘涤触,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伦闷托。    早在2003年盛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陪湍。10年以来肮侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆仟讼武,自从2010年上市改膝捎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灵捷猴。因此趣巴苹,2015款作为X3的中期改款戎粉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浮坑善,优化后的大灯组造型啃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泡迸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杀雀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版官,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感救废挖。通过官方图片烯廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磐,也融入了宝马家族的最新设计语言痞驮,与新X5一样采用了新的中网边框设计莱苯换,在视觉效果上更具冲击力煤。    在头灯部分苛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啊净螺。另外嗜悔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讽窖瞬,配置方面它还可以选用全LED光源删贺焚,再加上选配的LED雾灯募来,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质势堑考。    新设计的前保险杠极具力量感烁,并融合了镀铬戚翘扯、塑料格栅以及金属护板些匹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萍。此外扫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唤鲤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剩软拉,也使整车更具个性化风格滩角郝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旧:4657×1881×1661mm麻能抖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挥寂清,轴距也同为2810mm潜脓烁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悼盯袜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疥扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线检磷,让车身看起来更加犀利且极富层次感串褐躺。相比变化较大的前脸免,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计函里沮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抵。相比X5陷努毯,新X3的尾部更加耐看开,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恰崔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪,视觉效果并不是那么给力筷签。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戏,新款X3也不例外算拓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焙蛔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贫、后部的防钻撞保护装置讼徽墒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套齐蕉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜡。此外村,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坏。该车还可以选择六种车漆钡蹭纯、三种专有的18赶酷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尾姑。 责任编辑点:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辖恰技:Quattroporte(总裁)忻琼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鳖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑞帽:Levante剑涧,还在2013年4月的上海车展上壤辟,以全新总裁平台为基础菲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆瞪杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撮部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奢偿:Ghibli……   以家族设计为本税,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罕帕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迫剧稍,改走豪华中大型轿车的定位巴衔拘,车身尺寸长凯秆、宽躲谁螺、高分别为4971mm衫箔、2100mm和1461mm伪,轴距则为2988mm发懒,直接锁定奥迪A6但叭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郸店,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脚栓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箱,且融入全新总裁的轮廓特色斑盟,以紧实并极为流畅的曲线肝抡删,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堂荚。    于是在车头设计上天,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽储掳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩案鄙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样含脊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焊屏钉,将蜂巢状格网嵌入其中盛灭紊,且尽可能地加大森视戈,再搭配角度更为锐利靡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堑饰不,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贯瘦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏七硼肺,所以厂商在Ghibli的车侧描履潜,除了保留前叶子钣鳍状孔道忍楔屡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翰份腥,也师法了总裁车侧的设计啊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦奖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姥箱,另一条线则从前门下方迸出狮蒂,向后朝车尾紧缩颈吠,滑顺动感且充满肌肉感恨沫舰,并正好可呼应更翘的车尾设计喊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矫坝,速度感浑圆天成啼焚端。 内饰向旗舰看齐魄亥城,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顽沏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徘拓枢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氏行妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贰奴冀,也把声控猫狮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咖绢魔,右侧拨片负责手动升档措丹、左侧拨片则能提供降挡苔。    此外拎坷躬,三辐式方向盘的前方堪蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字吉石、双环式仪表盘宋烧佰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谰,左侧则是表底超过310公里的时速表策,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕免皋鲍,可提供显示油量簧搞般、水温驹、挡位与导航指示等行车信息肩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垄嘉虾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图第察解,告知驾驶者目前的驱动状态卜弛凰。    和总裁稍有不同的中控台虱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟试,以及可触屏操作的收音机电台选择椿、音源切换炔盛岛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)把、空调温度藕宫立、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轿,空调出风口则移至屏幕的两侧波,下方则为恒温空调系统调整出风量午、温度与出风口的位置假抡,以及音响系统的吸入式CD练茂,设计上较总裁车系更加简约桨冉碉,但用料与配备完全向旗舰看齐瘸钎惫,展现了十足的诚意逆。    较为可惜的是亭咖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暮赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封涟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性械旅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当端维赶,包覆性和支撑性也非常出色袒柬。    但是后排方面孤类、便没有像总裁那么充裕百谓,尤其膝部与头部方面撮线,身高174cm的笔者坐进去后陵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匡棺翘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篡谱啃,也刚好替前艾栋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何马氨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匪凸。 责任编辑信盼杜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”次剐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾弘插?后来一看巫洽,哦骑练县,原来CC是“Cross Country”郝歉。继续了解发现有点意思貉潞,底盘抬升绵躬、高功版2.0T五缸发动机瑞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法极躺混:目前的普遍规律是忍,产品分得越细滑,总销量提升越明显促亨踩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枯,它的引进浚墟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桂赂盼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晶仓情,主要分布在前脸和车尾沽,从外观区分它和普通版V40很容易筷脐。底盘抬升12mm痉磨,这么小的数字对视觉效果影响不大马诵鸵,整体协调感没遭到破坏浆倦既。    车厢内部百吴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计休。之前我们已经发布过实拍文章亲,车身相关内容有详细介绍冀,因此这里只是简单提下要点嗣,就不再重复描述了顷录汤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机古活公,最大功率214马力簿,峰值扭矩300牛·米棘锑,型号B5204T9十停,是普通版V40那台发动机的高功率版本牛,那台机器的型号是B5204T8侈陷匿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爆啡,今天会是什么成绩胖慨?稍后揭晓稻葱。    变速箱没有变化屉骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD埂休,六个前进挡檬苏旅,带手动模式和S挡帝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT官,奔驰A级用自家的7挡双离合蓄娜,沃尔沃这台6AT暂无优势拔,目前他们还没有新产品投入实际应用寒柑,理应加快脚步闲。   驾驶徒:邪恶的S挡    驾驶部分哀帆饶,我想说说D挡和S挡的区别卿。看起来挺初级的一个话题坎壤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宏。D挡油门响应迟缓函取,在激发变速箱降挡之前稍蔷,需要稳稳的繁杜藏、持续性的向油门踏板施加压力搞,慵懒的降下一个挡位之后蔫填兑,情况有所好转厘,动力给得稍多能漠,也就这样堂敛脸。    不满意对吧箩盲?可以把排挡杆向左扳到S挡憾,切入“邪恶模式”体赴珐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辞,转速拉高1000rpm以上竿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出高涉拎,脚踝每动一下透啦浇,车身就顶起往前猛扑一下田淌。深踩油门沁沟,转速迅速攀升羡扰娘,跟D挡时判若两人陛勃拇,两百多马力纯坤、三百牛·米慧糯扑,在这个尺寸的车身上爆发出来青箩叮,过瘾税。    激情过后细细品味辜踞,这套动力总成有两个弱点需要改进溜,一是怠速时振动大刻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动穷,影响体验;二是低速行驶的平顺性湘厢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境列抬,1扭矫唇、2拒、3挡之间可能频繁切换触袒委,动作应该再细腻些哼臼抹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膏,选择“全功能”项善排,不打转向灯就变道久,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑,回正的力度不锌督谩,如果你想在车流中快速穿梭前进酬誊榔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溉,要么关掉方向盘辅助纲温廊,仅保留振动提示即可膊娘。   绕桩勿完寂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缴寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卑姑,在绕桩场地很讨人喜欢柔。车头响应比前驱版本积极戏告涩,入桩动作稍猛枷嘲降,车头好像在被一根绳子拽着走侮。给我留下深刻印象的是痛猛,这款车的极限要比前驱版高太多泌回,特别看了下腹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荡。上手容易八漓,但是需要注意别突破了极限懒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁峨狈:一旦超出极限钵涕,很难把车身再救回来童俗。 责任编辑橡繁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孤催毯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始览丸,就一直困扰着我们的问题钱驳躺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峰膝。马力越大的车就越好么懈闪?绝大多数情况下答案当然是否定的缄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趣兢蒜。随着时间的推移即,我们有机会做这样一个有意思的选题巍冬扣。   让我来说明我要做的事情泌:我们有三辆四门轿车肝,合计拥有1657马力差。看起来确实有些夸张查犀涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闺巍取,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S电糖,但是这个570马力的怪物一直没有车临,直到我们完成这一特别的测试一周之后耽。我们只能使用520马力颧羔惭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo田现,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柑惩滤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纯嘶。   另外一辆是全新的奥迪RS7藤贬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骂赁挺,拥有560马力的出色表现衫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倦料,在K&N工作室的台架上乱簇草,它的轮上功率达到了479马力锑奢探。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卵扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吐雹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器械,用以获得更多的功率输出蹈锈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媒胃颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力写瞧界。即使按照宣传中给出的数值囱去布,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帅翘陌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力典尖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG评,它的轮上功率达到了541马力巩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胳设。   另外还要说明一点惕链魔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椿俗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本零肮晚,不具可比性陡吴砷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疚惜。结果很令人意外梁伺。两款加速最慢的车型害卧南,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h食。当然最慢是和RS7相比较而言的滇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彩钦炉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盒换厦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绦判董,但是还未打破我们以前的记录抵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踞篙甜,说它慢更像是一句玩笑话窟日,这一成绩实际上已经快的吓人了搞。奔驰则要更快一些惠尸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颗疥仟,冲线的速度也提升至197.5km/h号。冠军仍然是RS7的睛,它只用了11.6秒农,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苯俺。奥迪的冲线速度为193.8km/h探避猎,虽然不及CLS63 AMG革确,但赢了就是胜利巫。   123下一页 责任编辑胸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敝捻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犁溶、运动和科技气息了鸽吗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此届,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溪蔽,主动式车道保持和自适应巡航功能恨探,几乎能让驾驶者也变为乘客摩骑娇,高科技配置更加丰富裁贪德。    于是荡瞎疗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侥馆刑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疏嘿,在下面的文章中有详细介绍磷宝。此外椿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章错蛊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裁虑师、残破衰败的路边小屋橙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钨斥晶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落读慰。身处如此糟糕的环境扫堕,却并没有让眼前这个出身自底特律蔬江滩、土生土长的本地小子屈服屉畅辅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竟,但只有经过一番试驾体验之后窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力老棺秸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆涪牟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网目磋藩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抢蹭囊,同时两侧向外延伸与车灯相连穷媚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讲陌膏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啡们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叮访抡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欺。   尽管是低配车型静,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬离盗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)为读。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车划试济,它基于D级车的平台打造犀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捆喉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丸挪风,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体担夺,不过从近几年的趋势来看嗓晤靠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香工逢秸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平秤,至于其中的原因充墒,从这款车中也许会找到一些答案昆瓜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT默卯?   GT孩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜜徐,维基百科将其解释为具有超长续航里程汲羚、拥有强劲动力详峨猫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸匡。可能一提到GT讹畦钳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痊,其实则不然工慑,GT拥有着明确的划分准则非抵骑,举个例子来说拒掏:拥有着标准的后备箱充你、配备V12发动机并且内饰非呈芷幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黑坦架,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桔柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讼犀丢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堪,这款车的确还真有点GT的意思辖其。在笔者看来蛊晦蹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祟府沏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉男酥,最起码第一印象分已经拿到了宏。   5系GT是采用7系平台打造的抹?   5系GT的轴距为3070mm丝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同努,从前双叉臂陕喀鬼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赣。厂家表示粉姆捻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酪就垃,其在外观捣、内饰栓拣掏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杏鸿闹。   5系GT型到无朋友访逆?   谈及5系GT的竞品冗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情规,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坤窘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趣辖浅。   外观俄痴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抹损。风云2(详情)盖俊、E5架、A3以及今天评测的这辆E3息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中场牡结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟默。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返夏。从这辆奇瑞E3(详情)来看成怀持,外观及内饰都有着很高的原创度丹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘘滴翻。这让奇瑞的产品线更加丰富犯常肖,但也让消费者选择起来有些头疼兔。 外观捣篓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驳房屠,但外观却没有去针对青年人的设计似,前卫雇、另类这些词汇应用不到E3的身上东,车身也找不到多少运动感拐辩讽。不过它长得却很容易被人接受舷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉希。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粪,E3和E5的外形稍有一点点相似豆健排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烽毯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溺此。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戏,而且非常容易被大众所接受杉纱。不难发现敝处,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狠鞍宋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拍伶犊。艾瑞泽岛、瑞虎5工岭,单从外观来看都会让人眼前一亮缅季。借鉴是好事涉铜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骡安,但不动脑子的照搬实在是说不过去放锤辅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧类妒举,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筹,作为最会制作小车的铃木来说闷速少,雨燕可谓打开了国内的市场控。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骨,新一代的SWIFT迟迟没有引入避娶拐。而就在2014年1月18日可,铃木速翼特在国内上市来,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蘑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后核前,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蟹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙解:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕特,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烁藉颓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琳,速翼特运动版采用运动风格打造捞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粪骏,轴距为2430mm市。由于基于新一代车型打造虑咸赤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澄黄槐,轴距也加长了40mm碱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掀轻荆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淮醇,包括中控布局较、仪表盘强幕、方向盘等造型均有所更改动。此外孺庇陡,配置方面新车配备了ESP陇、自动启停系统酮辰紊、USB接口鸥、运动座椅等配置嫩叔。CVT车型还配备了换挡拨片瘁授瀑,满足驾驶需求抹毁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘛悼。真皮包裹自不必说跋统抠,3芍传盗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颇。不用和别人比豆软拟,超越自己就是最大的进步搔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面播形,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喉稿,其最大输出功率为100千瓦慑鸥,最大扭矩160牛·米会歇焚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晶,其百公里加速时间为8.7秒鸥,最高速度为194Km/h希窖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帛深,相比之下乐趣少了很多慰料。 免责声明匪溉:本文仅代表作者个人观点抬仙,与环球网无关魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含履,对本文以及其中全部或者部分内容尚弹、文字的真实性惯绢看、完整性缔哀、及时性本站不作任何保证或承诺缉纽令,请读者仅作参考武蹈,并请自行核实相关内容为蜜躲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘎趣防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛乡,引起了广大网友的质疑池徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芍诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辞烩危。于是易车网本着服务网友的原则瘫腺亩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妨堕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇莎,您便自有定论忻阜歪。   体验者介绍    前排体验者泡:辛毅 身高监棉:178cm    后排体验者倡局:旭子 身高酮彼:177cm    Ozel 身高伴绥:170cm    小娴 身高负:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准看唱靖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庇典斤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拣森。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣春缎勉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨趣钩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肖洪拣,公平公正公开地来一次大对决仆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别省惜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祟鼓。所以不得不承认较,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颗沙肪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氢。    事件回顾丢烯泼:    说干就干蒂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艇箍瞥。根据易车网后台数据的统计来看高飞,持以上三种观点的网友大有人在狈笺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲广草,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肠宫骨。尽管是为了对比三者的公路性能事,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上河赁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞍陛肛。    测试车辆记廷瀑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趁砍抹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型科,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抢确,奔驰已经尽力了鸽骸,我们在此也由衷地感谢拷警,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邻穿旦,告诉大家改款前后的差别围胆取。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毁。因此我们也很负责地告诉各位网友佃,目前除了易车网佃硼霖,其他媒体对于新款X5的评测儡挎,都不能代表日后国内在售车型耗。第一辆中国版车型为xDrive 50i摹,加配M视觉套件缉蹄褂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裤诞,我们无法借到官方提供的车辆手碎免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愧盆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渤。    测试场地涉冻:    乐驾赛道全长1.6公里崇般,共14个弯道介,最长直线段270米尼泉拱,赛道宽度为10-18米猎,视野开阔思芹,无障碍物喘。赛道两侧均为土质路面惮似当,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆平,大大降低了安全隐患辜瞥。    测试人员浩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毒僧什,却要替土豪们操心买什么车扑,这件事听起来真挺可笑夹,因为我实在没法揣测土豪们的心理沙。如果说我还能理解花五十万买大切晒恳溜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野希想柒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菲隘,代价是要多花一倍的价钱庙扑纺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薪份,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搏。不过因为坐的比较高童湘绥,速度感不如那些贴地者强烈娟纬缔,还没怎么着呢就破百了粱。这大概就是SRT8的魅力险达,很难说值不值得琼案。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肋维钎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刀筷恼,跟改款前相比还是升级不少摆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆粳,SRT是JEEP官方改装部门浚戳,这种改装是全方位的戎,包括内外套件加强午,以及性能方面的提升钱。SRT8就是高性能版的大切诺基澈睹,主要提升是外观套件迟、及动力系统博臣辖、刹车系统扑诵椒、行走系统等方面评。四秒俱乐部为数不多的SUV车型却铆串。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仇,6.4L自然吸气HEMI发动机多茂,搭载采埃孚8速变速箱捂屯。   SRT8为公路而生妊钨芍,所以公路性能是它的强项户培滇,不过Off Road就不是特别在行了惹辜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 添,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梧墙。 ② 跟之前的SRT8相比思,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甘蔽,所以科技感和豪华感都提高了不少锨得钦,跟换代前的SRT8相比绍纺夏,升级的部分都是实实在在的风疟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗣察,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙。  √械取③一百多万的车蒲床踞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卤踞惫,再挑上百万的车的刺缴,好像有点吹毛求疵腔。首先悬架的设定非常的运动腐仁熔,即便比较温柔的驾驶方式娘伙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弦秋废,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车为瞧巩,大切诺基SRT8并不是一个非忱溃合适的选择堡镁,尽管动力非常充沛问伎粒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哆五。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响节廊回,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惜,但好歹SRT8也一百多万了池,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窝啃。不过之后我们也释然了龄恳瘸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沦藏朔,但经过数个媒体的“蹂躏”鼻午串,光弹射起步就不知道被玩过多少回了便,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溶锰,有点异响似乎也算正常少笑汹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碗,请点击下面的图片进入试驾文章洽钞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了略畅朔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争花谩横,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求富克犀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帮男伙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涧瞳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匡醚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕉史,还是老套路逗胎,直接切入主题澈搽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娟慧酿。 动力对比就迪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手实,看看英朗GT的表现如何吧微坷壕。这台发动机的最大功率是131千瓦兼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欧星。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能你贡,当驾驶者在需要全油门加速的时候矛,为了获得更好的加速表现古,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坚暴囱。对比发动机账面参数来看嫌郎,最大功率118kw陆,峰值扭矩250Nm河,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闭弘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心概蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力添啪步。   至于传动系统方面监巫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呈设荡,都是目前该级别中的主流配置娇侗朝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荚箔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衔尖潦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垃俊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟吗假,比如高尔夫6何、速腾等来定典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靶仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仟铰,从而起到提升操控性的目的彼惯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钦厢甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炕曙,但通过厂家的调泻バ洌后娜独,当一侧车轮发生颠簸时偏,对另一侧的车轮影响会比较小些坊暴。   小结庭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巍理窖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻耪绢,至于优点这里就不做过多介绍了理丁侮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢剑后英朗GT更偏注重于操控性心派冠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逻星,见过后车追着拍照的湿骡,见过开我边上向我打听价格的细,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绷。我坐在这辆路盛E70里廷呻河,被注视得有点儿不自然侯荤哄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羞贤斥,我琢磨着社,要不要让他进来看看寞溶宦。要不是我瞅见了绿灯亮起汹铃轨,我真就这么做了叙蔬。对不住了朋友拐,这次没能让你仔细了解它府孙户,不过我希望你能读到这篇文章慈。   不用否认弟,人们对美的好奇与渴求与生俱来本,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸。不过在这些人之中擞氮,有人会终生恋着美人娶胯,有人也会为抱个花瓶而后悔铺。如今打造足够美的外表来吸引消费者省,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷,但在这之后能否一直爱着它趁歇窃,我认为是一个很值得细抠的问题模毛。   ●外观大气笔北力、美坚稼卯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时能,我还以为来了辆捷豹搐贤股,赶紧跑过去看发现被骗了俩。不过我并没有觉得失落策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烙舒剧,并且从设计角度看逻录点,它在借鉴与融合得方面都很到位拆母趣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理下封虽,我对它的外观设计就100%满意了推。这事儿对华泰肯定不是个难题适难碑,您看看宝利格还有华泰B11籍漠片,都有明晃晃的格栅鲤瘸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烦龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溪瑟汀,但绕车一圈后我发现涉揽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陛帅缎。咱看看数据对比报暖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灸唯,可以说在各种数据对比上翻癌,它“不是第一关擞绩,就是第二”忙吞冒。虽然在宽违、高和轴距上没有做到最大饭,但也不过是一两厘米的差别墓斤乳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黎,这就让它看上去大气许多窃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗓。   打我接触这辆车的时候骆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汤傻凸。在这样的目光中桨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期示。面对“屁股高幢、尾窗窄”蒲撵、后方视野不理想的路盛E70时碱协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掏。先不讨论这样有多麻烦了清涛鼓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簇玖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧美?这点让我心里不太自在褂显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帮,是个应该有的配置俄弹碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袭忻抢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斤侮急。而随着国外皮卡文化的不断渗透受如钒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倘,去跟进时代的步伐偏。为了迎合市场的变化及用户的需求羌劝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时持速菩,开始注重宽大饱满的外形设计峭澜劫,并增加更为丰富的配置蛙色两。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颗链伯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皋标荤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柒沤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墓冬,整体的风格带有一股阳刚之气丛假豌。在车身尺寸方面乓坏玖,它的长/宽/高分别为盟坊纺:5310×1812×1775(mm)佩丢效,轴距为3100mm纠稻蒂。威虎TUV并没有大小双排之分很睡烙,仅提供了一种车身长度慈籍。车身侧面的线条也很平直旁棵,外扩的轮眉使其显得更加饱满炭霸炒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厕练酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堑。大灯采用远近光分体设计肃澎寺,其中近光灯还配备了透镜登,不仅更显精神及篓,而且还可以起到聚拢光线的作用邯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贰鲍,遗憾的是旅开,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彪米狈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欣骨钠,并且后视镜仅为手动调节哭纪随。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贯户铣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效赖久,非常不错度。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吨,至于货厢外侧并没有再多设置躲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芦钳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闻。另外瘸刻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”春,不过据厂家介绍轨派,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悉魏李。对于皮卡车型来说祈寇娥,这项必要的配置还是很厚道的暑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谴茧狄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉示番,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绩纶。不过航,今天我来到这里并不是为了滑雪墙,而是为了求证一件事情晌:有没有一辆车亢,既能够带着一家老小舒适地出游尝,又可以不惧冰雪全超桂,在冰天雪地中步履平稳地行驶窟表抽,同时价格又相对平易近人呢伟斤泪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炒蚂墨,那么就让它拿出真功夫试试吧痛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袒,从外观上看示码,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仑毫,19英寸车轮显得很有力量感溺泥姐,也与动力总成更加契合;其它的地方馆料年,也依旧是酷威的老样子睛惦嘛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戊,甚至还有一些精致的感觉氛鸽。总体说来楷骆淌,尽管算不上全新车型爽驰列,但依旧耐看扒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靖凰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浓,动力响应良好捂撂,易用性好钨渺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翱。当承载着全家出行时矗号翘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适港碉。   至于酷威3.6L的内饰方面钱碱房,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捞挂长,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绵。   除了动力系统湍拓盛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫉睫隧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滦赐彩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桶危坡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示蓖祭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施习耪。动力分配完全依靠电脑自动完成奠怖酒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慨靖。   有了四驱系统技泡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惺糯冯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉岸洛,具有更加粗大的排水通道描杜馁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯,冰面行驶性能更加出色麓。此外抬界,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勿钱,胎面中央多重“Z”形花纹溯帆、针孔沟槽设计丛电、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膜秤疟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恍桶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汹笺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悄袍竭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爆揣箍,它的定位低于1系惠暮随。但是广丁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谐梦艰。另外拭,它也提供了i3?REX增程版本武,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吃惦设,扩展了这款车的最大续航里程罢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试禽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闪碍幢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贿柿彤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合某握。   宝马有没有提高电动车的标准劣蚕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协确?让我们在接下来的测试中找出答案椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玻屡姜,宝马i3的行驶里程可达88英里李。相比较而言侵,?Ampera可达30英里放啃,而普锐斯可以行使约10英里晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电什蓄,i3可以更多地使用电动模式该睡辛。而增加了汽油机的动力系统疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锤甸,357英里和505英里叼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大城淘。这台车约五英寸高鞍,而宽度几乎和高度一样谰,与低矮流线冷哩摊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辑谓辞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酷纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揭藕,我们没有所需的充电站?碗僚蒲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偷匹莆。   此外富,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钉趁秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛊腊价:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛊。它内饰精美翻,融合了许多先进的科技忙传克,它空间宽敞勿,驾驶体验一流乌县。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圃退琉,它仍然使用汽油机澜,以作为电量用尽时的保险新藏。   第二名凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舍史茎,科技感十足蚀钙,而且它也能胜任舒适的长途旅行衬。   第三名乡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辣,它最大的优点就是充电迅速损冈,性能可靠感肝。   然而裴缝翁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贯窜憨。(实习编译袒:徐旦?审稿吵茹荤:刘洋) ? 免责声明版权作品付删,未经环球网Huanqiu.com书面授权双诉餐,严禁转载绅,违者将被追究法律责任卵叔羡。责任编辑醛枫美:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顺奋墒,应该说是倾注心血习枪嘶,在技术平台上都有可圈可点之处瓤卤集,源自萨博的技术是其最大的亮点取茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粮监。在外观和内饰上骏蛾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粉将蕾,在动力和配置方面也还是很有性价比的塘骚瓶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谴赂壤,绅宝的外观原创度还是很高的殿,并没有刻意模仿什么车型恒汉,但我们会在这款车的细节上看到匙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法日盯介。且融汇的比较好故冉,并不是简单的照搬照抄款宠。这一点值得肯定五,大灯的设计十分犀利奢,鹰眼造型也有较强的辨识度骋荆铣。LED日间行车灯比较醒目琳篙,穿透性不错醋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拉矗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窃光裙,也很紧绷却雀。看起来运动感不错细奥囊,但前悬和后悬的长度较长先诡,看起来有一些比例失调酸悸炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些问鲤,在视觉上看上去会更紧凑动感剂络疚。轮胎的规格还是比较高的抚联瞳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侠。   车尾的设计比车头更简洁一些坷挟,尤其是尾灯的轮廓科,设计非常成熟抠怕。和宝马新款3系很像挝。除此之外勿毖陕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罗访。   本文导航厂凛:" "  “卧龙凤雏羞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口操澄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雾芹,便有了三国时期的三足鼎立活胃艰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妊测,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艇诉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国离,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜕孺碱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈及肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肺隶,然而坊间始终流传着这样一句话跋箔瓤:“得中级车者得天下”;是的恳吻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重誊,今天我们会为大家带来两款重量级车型献,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厂,请大家继续往下看揩肪熟。   看到这里大家肯定已经有了答案了寿涉,没错收怜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芬穆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胸拼刻,那S60L是何方神圣矩创艰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菱抵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疼弥,厂商指导价33.49万元侮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迪熄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哗闹、后排座椅加热膛、并线辅助泌、车道偏离和自适应巡航等众多配置颓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中飞垒黔,即使不看车标摧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃校怕,哪个是奥迪废。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蘑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沏谷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刻饱单,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墨牟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掏孰绰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卵,使夜间行车更加安全改么。两车双色的外后视镜造型别致娜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卜,至于乘用空间如何饯,我们将在空间篇为大家详细介绍蒲函腾。两车都采用了5幅式的轮毂造型砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甜锋,整体方正的设计略显稳重共旗蹄。后尾灯的设计两车可谓各有特色仕擅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冷弘溯,设计感十足热嫁,而奥迪A4L的尾灯更加修长挖,视觉效果出色币亮握。天窗不仅能够增加车内的采光璃匆补,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出及迫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉份腺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习型。   本文导航堂闹梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啦搓警,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尝,配置也能满足一般家庭的日常需求镭死。对于这个价位的小车来说拓嘲颈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屎森,在这方面发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抬蜂绢,就算是与它的直系前辈骐达相比虑祁吼,也不遑多让伯叼。然而作为一款家用代步小车密,它也并非完美现冲那,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僻酮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慌,车辆本身并非进行任何实质性的改变冈,跨界的概念噱头大于实际板僵剁。 "   技术革新日新月异的今天并播,车型的改款换代再常见不过县崇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韧农。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变参擂,同时在动力方面也增加了1.8L险矗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凉闷釜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妊锚建。    新奔腾B50是一款自主品牌车型客,但它的实力不可小觑曝亲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钨料瓦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秽去。既然实力不容忽视呜桓,价格又有优势罐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勉肛昧。" "  版权声明酚价腥:本文版权为网易汽车所有狸,转载请注明出处蓉哄森。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星透,全新的品牌全新的车型饥弊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胃性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副妨眨克斯搪亨,在2013年赋型伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月叛趣车,堪称是这个区别的标杆级车型谭沪甘,观致3要想在这个领域取得成功都墩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颇汝分,看看是否有优势能吸引消费者关注锈浅韶。 外观风格各异   先看外观方面甲耻秸,观致3展现出大气得体的风格沤,不像速腾那么沉闷单调馆醇泞,且有着自己的灵动个性;而钙忻闻穑克斯则是完全偏向运动化的风格眉酬,典型的注重操控性能酸菱仟,突出驾驶快感的性能车型糠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刊,与观致3区别明显镐堕既。两者主要是风格差异恭萎,外观上分不出优劣蓄圭挎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上樊晴苟,观致3丝毫不会逊色于咐蚊眨克斯车型酶。 尺寸对比 车型名称 付罹掏埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肃勤犀,两者也是平分秋色惋池,车身大小相仿誊卫阀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忌句,观致3要大于竿保克斯醚施兽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猛,尤其是腿部空间较为宽松结呈表,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖锷戳粒克斯在后排空间布局相对紧凑呜,而后排空间也一直是各代改蓿克斯的软肋相穗。 价格对比 覆覆绺В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊物强,甘玻克斯则要比观致3要更大一些钮,在不放到后排座椅的情况下赴婚,肝耍克斯的载物容积是530L逢焦纷,而观致3只有430L惋确寇,100L的差距还是能装多不少东西的评苦眉。而在需要有更大空间的时候栖逼,两者都可以放到后排座椅巳,放置大件的物品伶喊牢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巴,观致3和杆⑸拢克斯三厢都是11.99万起步按屋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廊熊。而细细对比价格表可以发现场滴普,要选购自动挡的车型丰壬仑,副反有妫克斯最低仅需13.09万耗牡黄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合儡,观致3则需要14.29万返松尘,这个比起负吹耍克斯有1.2万元的价差凶叹,当然在内饰配置上会有其它差异雇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡浩斧,可能该彼ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些片贯俗。 挑选合适的爱车丘补堑,看专业导购抡唬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琶?   扫一扫态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块讥钱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悸烧阑。风云2聘、E5涣蓝妻、A3以及今天评测的这辆E3甫没澎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡崎干。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢墩僻。从这辆奇瑞E3来看矮薄帕,外观及内饰都有着很高的原创度虾写狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间材剩盼。这让奇瑞的产品线更加丰富燃,但也让消费者选择起来有些头疼甭认卜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暗,也从来不缺少“明星”力臼咀,“沉稳绅士”大众速腾授蔚、“狂派斗士”福特杆ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型女炮寺,不过要问哪款车型最近销量最高菲插,还要数“逸派高手”日产轩逸静项咎,它已经连续两个月销量突破3万钞,坐稳了桥车销量的头把交椅首桓祥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畔钒毯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慨邯瑞?下面我们把两款车型拿来做一次比较协,或许能看出一些端倪沤靖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寝茄享,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枯逝,入门价格上拈渡,风朗比轩逸高出2.08万元饶林班,表面上看价格榷窗抖,轩逸占有优势恒抠撮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叼项,这样看来离碴扭,风朗其实只比轩逸贵了2800元儡风号,等国产版风朗出来后儒方,风朗在价格上反而会有优势也说不定馅宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市父,这款车外观与内饰变化并不算很大姥舌秸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谜乘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斥扔境,下面我们来看一下免同。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衔浮放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煤偿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纠诲。质保方面叭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扰,最大马力已经达到了170马力盲稼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸡疟冉。变速箱方面古鲍,逸动采用6挡自动变速箱侗揽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净魂陇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些困纶。 免责声明舱:本文仅代表作者个人观点袄令,与环球网无关煤少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧,对本文以及其中全部或者部分内容椒欺、文字的真实性冷肋哪、完整性卜凄、及时性本站不作任何保证或承诺岗,请读者仅作参考仆绦,并请自行核实相关内容颇抡。" "  近两年廷深锌,自主品牌进步着实很大春怠,无论是从设计方面奠狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忙盼匆,甚至可以与合资车型媲美点,山寨净胚螺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刷咎淘。在10万元以下紧凑级车型中柒乃桃,更是自主品牌的天下感皆,凭借比合资车型更为出色的性价比昧刷,吸引了不少消费者的关注扑输啡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市韭规,一经推出便受到了极大的关注实竞擂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瀑倘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型局汹,包括动力在内碱悍,新车共有20项升级骸蓉,本次共推出8款车型户徽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梨骋弄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烫杭,售价区间为7.49万-11.79万元敬堪赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表飞菇,近来也是频频出镜鳖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一晨樱控大玩具车”的名号名极一时南联缕。速锐共推出了9款车型失潦乔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朗峭拨,售价在6.59-9.99万元之间嘶稠。   单一来看户闺舌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品登憨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椭擒拜,看看那款车要更“精”一步藐挂氢。" "  新君威变得更好看了藕,配置也进一步提升纬,新加入了一些科技配置客,比如智能交互系统囤炒,BOSE音响等等镰毒瓢。这些都是新君威的改变之处涧匣恒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玻使,售价24.59万元卿稻佃,作为一款定位中级运动型车的新君威绷,品质感一如既往绞翰,操控性也非常突出挺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怯迫娄,以下简称新君威笛柑,外观相对于老款进行了必要的改变扭,毕竟老款车型从上市之后井钨村,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朽琉妮,新款在大灯蟹、进气格栅蝗酱、雾灯侍、尾灯撮档、前后包围都进行了细节的变动莆瘸黄。   在新君威上氛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统含多勺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雷牢,在操作上没有太大不同携躺吐,轮毂方面版袄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伺,轮胎品牌依旧是普利司通篙弘徐。侧面造型基本上没有变化避,侧窗所占面积依旧较小错唾渴。   车尾的变化还是比较明显的喉硕炒,这主要来自于尾灯的改变履团扦。新款尾灯全系标配LED灯铂底,并进行了熏黑处理绰。尾灯的轮廓样式更加犀利匆,个人认为要比老款更好看橙刻纹。除此之外香赌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朔黎弦,牌照安装槽的形状变成了正梯形冷双。   本文导航回躬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黑兢,颠覆传统的外观趴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV境箔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型限忱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搔努碾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆温歇帅,足以证明其强势的地位低。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呕笺悼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛钡。(温馨提示敢尼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帕涡。)   自由光基于全新CUSW平台打造莱芭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧休,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅可暮禄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漓寄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爆表,圆润的造型是其给我们最深的印象楷壁断。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喜,显得简洁利落孩芭咯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条策刮,显得净雅别致幸缄汾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滇,主要表现在其大灯的表现形式上桑啪囤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溜痕搬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爱胳。两车大灯配置基本相近汇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已落捎乐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悔吉孔,车道偏离预警系统姑悼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篙茫侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅松。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叛怯嵌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拓疵还。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矛薪浦,其尺寸差距就没有那么大桅羌商。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崇赶呻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁项虚土,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纹材。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饺饺躺。奥迪Q5采用两边单出的排气管即檀,在气势上略胜自由光芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畅僳饱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怀,磨损线束保护层崔锋队,存在导致电池损毁的隐患朗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日境村藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茧,称9124辆V200受此次召回影响戎。长城汽车正在邮件告知客户锣,并建议联系当地经销商进行检查维修浮谦。   据悉狮扛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惭且,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽点喘。”更有甚者分,线束可能会内部融化缚端。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佰,目前已上报了数起线束故障孰颊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转春嗓,不能够给电池充电督卉涪,车辆也无法启动枫等善。”但这一故障并不影响汽油版V240车型份,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束架韭。   克特里尔先生称湾,检查故障预计用时20分钟娥爬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豁窃。如果绝缘保护层磨损严重然贝,线束已裸露篱峦悲,则需约两个小时以更换整套发动机线束莆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胶。此前宋即绞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儒,2010年又因手刹故障而被召回谭奇碴。   2012年啃词,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骄,长城V系列也在其中狗毫。当时虹净瘫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碧疏爽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馈射喇。然而巩顽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讳桑,更换车辆共计超过1.5万辆羞溉。  ⊥!(实习编译漆:王萌审稿掏汕扁:刘洋)   免责声明版权作品剿猜皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯暖采,严禁转载退动洗,违者将被追究法律责任心怂霜。" "  随着经济的快速发展闻唯涤,购车群体的年龄层次也越来越低的,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尖、省油铰,而是追求个性和时尚设计仍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孺疟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潘拉舞。作为跨界SUV寿,它们在造型上将年轻霖、时尚展现的淋漓尽致摆,完全符合年轻消费者的审美需要鞠耸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凰倍,来看看到底谁更适合你伺吞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV风沛,相比2012款变化不是很大坎,只是增加了配置和车身颜色辈觅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纯奸朵,售价分别为21.98万和21.47万棋褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揽掠琼,但风格却不尽相同入患。斯巴鲁XV外形显得干练慑膊捆,车身线条硬朗孪,富有力量鳞,越野味很浓素措普。而标致3008外形偏向都市化设计烩淳卫,饱满圆润的车身凸显时尚感掣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擦舅。   车身尺寸方面有所差异隧尽瞥,不过并不明显皑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)架信,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凯。斯巴鲁XV车身更窄雄陌,同时也稍长一些谢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玛温垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凉丁掀,加入蜂窝网状格栅运动感十足埂氨归。而标致3008采用半圆形中网洼潍,镀铬亮条包裹显得很精致剁期。两车前脸分别展示它们不同的风格饭填,同时都包裹塑料黑色下包围糕熄疯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镭锰,远近光分离灯组设计甜,造型普通莲反革,配备有示廊灯熬懊。标致3008同样采用卤素大灯姆较镜,不过加入透镜殿姐券,不仅聚光效果好绦巳编,同时美观性也不错取筹。另外暇差,还配备LED日间行车灯迫叛瞳。   在侧面浪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耽诬,比如非常倾斜的A柱玲,同时将后视镜位置后移泵抹,留有三角窗减小了A柱盲区酸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽,有利于减少磕碰的维修成本变。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挛形禽,注重舒适和静音性凌何,双五幅轮毂很有张力腥百狡。相比之下砰毋梧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灰炮,与黑色下包围搭配运动感很强烈坚宛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桶腻忙,同样注重静音和舒适性汰。两车的备胎都是非全尺寸设计先次。   相比前脸丹牧雹,斯巴鲁XV尾部更个性瓷,辨识度较高牧弯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遂,镀铬亮条的运用增添了质感氯浮。 标致3008尾灯加入LED灯组稀队,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组繁脚,但是块状尾灯造型很独特捷潘肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庐撩膏,标致3008同样配备倒车视频影像轻,另外咐去,还配备前2/后4颗雷达探头箔范。" "  在过去的一段时间里挺投凌,概保克斯窃廖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莆。时尚动感的外观刊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曹纫,成为了年轻人群青睐的车型攫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唐歌,科鲁兹掀背车则是新进的一员连雄逻,它所要面临的是一场“无言的战斗”革椭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出导,但却带有美式车应有的力量感湿胚,总体来说它的设计很适合国人的口味练匙购。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愤虾,其三厢设计有些过于保守画能哀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锨,为了能够扩展消费群体乘枯,推出两厢版是其最好的解决办法禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话处炕,你几乎完全无法识别它的真身嘘轨釜,因为它与三厢版保持着高度的一致性陵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋,很好的诠释了彰显力量感的诉求馁馁咐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妙趴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉函性,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘦姑圃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秃分,后窗与尾部的衔接并不生硬芜鼻酒,拐角的折翼恰倒好处酶衅巫,为尾部增色了不少逗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拔堪苏,在样式上显得更加简洁觅,只是与自身前灯组相比骡牟,在棱角的刻画上有了明显的削弱痕。   本文导航粪:" "  提起之诺鞋,很多人都不知道是什么品牌乔闲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乔坛。只是之诺定位于高端合资自主品牌竣材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式籍,那么它的首款电动车1E表现如何八酶败?以下文章为您揭晓愁核矗。   只租不卖熊熊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务城季路,包括车辆租赁冷、充电设备勘察安装力奖绵、车辆上牌炊勿犬、车辆投保吃、定期保养饱渤然、故障维修贸、道路救援票芭、检查维修备用车等弹,通过这样的商业运营闪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舰工。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册,它的卖力需要大家自己去发掘穷伍。不过在发掘1E精彩设计前孔,请先忘了宝马X1潦武事,否则你将永远欣赏不到1E的美惦涡驾。其实1E最出彩的设计在头灯嗅纱设,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霉删。   不仔细分辨的话弟哭,很难把1E和X1的侧面造型分清搅锻顺。不过1E拥有自己鲜明的特点悉份婚,车门下很宽的镀铬饰条巍,和没有行李架的车顶簧疟。   相比车头和侧面财,尾部就让人感觉有些欠妥了翘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分不售,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椿补桅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雀暇。   本文导航怀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说港,奇葩的中文译名逗、“野性”独特的外观以及较高的定价弧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绕。说起野帝我们不自觉的想起惕,同样在以国产车身份进入中国之后哀,“改头换面”的法系SUV标志3008叹瞎揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拇驴埔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痪。当然遣,以20万元以下的车型作为主力军季,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唱工。那么下面我们就来看看豆冷,这两款性格迥异的德搅、法新生代SUV之间究竟有什么差异算什仁,各自的特点又是什么痹话? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坷瓣岸,首当其冲是价格方面的不同方,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祈戚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窘,不过差距方面不大基本可以忽略畅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炔。动力方面的表现也近乎相同期宫邯,只不过大众7速DSG勉伐创,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配施台,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些同,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惦伺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旧男,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啡抗看,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景干尽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧前潍。闲话少说堑斗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀。   这次试驾共有5个科目捂剖焚,分别是1.傲虎—终极绕桩蔬,2.傲虎—冰雪连环盆烁骂,3.傲虎—短道拉力测试惭桔,4.XV—戏雪乐园富孩储,5.森林人—不规则路面自由行驶颈钨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爱,MPV表现出相对冷清的一面骑太,尤其是中高端的商务MPV刹,几乎屈指可数幢藤,除了老牌的别克GL8外岁,似乎很难让人想起更多车型晴眯。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪焦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碴黔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扫蔡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奉?这就是本文将要找寻的答案拍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型港浪,售价28.38万元-33.58万元羞规,目前市场上有近2肃、3万的优惠幅度锰裂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挎,官方指导价31.98万元辟俏电。) ●外观解析   从造型上来说敝,艾力绅算是开创了一条新的路子伍,没有过分使用一些夸张圆润的线条相,车身轮廓棱角分明棱,有着很强的视觉冲击力丘趴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啡腥绵,此外赫,艾力绅还装有一套大包围巧,颇有几分运动风范韧们,也有着一定的改装潜力虹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邵购,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牧吵,中网与宽大的前大灯连接在一起缴,营造出一种大气肛、动感的MPV形象厂嘿防。   艾力绅A柱采用黑色设计厦,且A柱的倾斜幅度较大需,棱角分明的线条从侧面来看更为明显檬龚端,总给人一种方方正正的感觉酚,后视镜尺寸同样不斜〉埂,与整车的风格很搭碾蜗暮,宽大的后视镜提供不错的后方视野肮,保证了行车的安全性与舒适性谓萝疼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁渡,当然寞碗壬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汐哪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慕亥,侧门就会自动缓缓打开衫裳集,此外挂墓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耸。如果对此还不令你满意的话炔,通过钥匙同样可以业牵控侧门热霜餐,确实有些高端大气上档次患。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渤,轴距达到2900mm凶碑,尺寸在同级别对手中并不占优势瑟,与GL8相比都顷梧,仅仅在高度上略强于对手睬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墟辽挟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捻婚垢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果白蒜夹。整体线条依旧硬朗瞥,尾灯加入了时下流行的LED元素翅江,为其增添几分现代气息镁菩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怖,人们购车的选择可谓越来越丰富惭歉噬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择担,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过协,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孪揪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5据嘉绩,他们能够碰撞出怎样的火花幻,请大家继续往下看桓恕俩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烦戚戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兼辫奢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狮,由于这两款车型出自于统一平台打造扩际,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锈桶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隧社。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埃敬,你可以说它带有侵略性钞去嚷,或是富有运动感屏骇泞,也可以说极具视觉冲击力冀搪测,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突估祭撬。而K5也应用了与智跑饶姥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哭图幻,使其拥有了明显的家族特质少聚睹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煞倡奴,极力打造出时尚与动感的流体车身垂篇,在驶入眼前的一瞬之时戊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峦疚恫。前脸的线条设计十分紧绷相,大灯组与前包围向中央区域靠拢白釜,展现其动感的一面柑掀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合项怜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惩哎田,抢眼的外型加之迷幻的光线干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叫闭靠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着古鹤霖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力很规弛。   第八代索纳塔不仅外观时尚陈位匿,灯光的运用也颇具科技感麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鳖榷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯现蒲捣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恃耪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计社,显然这种的夸张设计奢卑,使我将其列为变异的种类醒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贩,多折线的应用也使尾部更具立体感逛汐,同时对于运动观感上也有显著的提升雹苫,由于K5搭载的不同动力总成牢,2.0L车型配备的是单排气设计天诚坞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呢。   轮毂也是一个变化的重要部位咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面安典。根据配置不同漆布,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揭踢苔,该系列轮胎偏重实用性贯拢线。作为索纳塔的尾部凌涧,基本没有大的变化蛊旧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示即灭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点购俗偿。   本文导航舰拇餐:" "  每到年底缄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浅镣掀,地点也大多选择在北部寒冷地区侍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣分瞎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犁尘。在临近春节前夕焙愤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浦。   延伸阅读羞匣:   之前抠苯铆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间票幢饲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纯弄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞请穆,中央为多片离合器逃,由电脑控制来分配扭矩狮,车内并没有任何切换按键测结。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟谴蚀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施查蛇读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颗克沛,如果想要挑战一些极限的路况的话谓磊,酷威还是不具备这么大的优势的派,因为不具备限滑措施纫漓起,至少在脱困能力上会有限制性删。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碘,采用全新发泡橡胶技术记,具有更加粗大的排水通道峭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魏,冰面行驶性能更加出色汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楞镐。此外蹲巢灯,中央多重“Z”形花纹挝芜、针孔沟槽设计撑揪雷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锣同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伸并,最大功率206kW/6350rpm厢椿台,最大扭矩342牛·米/4350rpm赌柯午,在目前的大切诺基认、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昏,但是会有不同的调教棋皇钙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缺呵肯,我一直在想涛遍另,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魏小请?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信旅倪,我觉得这个可以有冲立膘,至少不会和其他车型有太大的冲突剔夏孪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸,路面上的车辙也是压实的积雪浅缺玛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糙,只要不是过激的驾驶行为疙茬鹤,基本不会出现危险状况抬起。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候态,建议最好将挡位切换至手动模式钎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祥惨巳,这要比才刹车安全的多赋闯隆,这中方法同样适用于其他手自一体车型返。   本文导航虫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粪、充满艺术色彩洽铜,或者是有着一些与众不同的操作模式龚。而这辆2008则告诉我们枫奥成,一旦法国人在拥有自身优势的同时菊,再把务实两个字加进去彩肃违,那么可能会让其它对手感到紧张挝糠妇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置括潜碘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虱: 由于本次活动仅为简单的静态体验秦,场地和车况都受到一定客观因素限制嫂茅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翔的,至于其他更多相关信息刊光献,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崩联,作为首款引入国内的小型SUV曹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浆上醒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近财。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扳挟呕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘸贡抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缺蛊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俱,对消费者很有吸引力葱道胯。作为一款紧凑级市场的生力军车型揉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吠试遁。   观致3共有6款车型寝赂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型写栖,售价为11.99万-16.79万元区间凹臼。因此掀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钵。对于中国的汽车消费者来讲十卡甜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腾虚摆。要知道自2006年上市至今等,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主且裤。那么硷侠龋,作为一名后生的观致3陡朗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢起缆闹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价此:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贩:16.78万元)来进行比对失偷净。由于两车的售价只相差0.01万元非监,这也令比对的本身相对公平一些鹅筏刃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间签霓吵,我们测试过高尔夫7顶配车型肚心,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缅拧,跨级的配置也令对手望尘莫及蹬。但这一切嘉凸父,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亨醇勿、最需要的因素必啡涎。对于高尔夫这样的家用车添帆,在使用的维度上做到出色铰雹,才是它的本职夺燎。今天红姐,高尔夫7又来了窃斧无,这次是全系中价格最低的1.6手动型等。动力称不上凶猛吠盾吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潮夏叫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫茂判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遣粳,必定有些硬实力啊街性。空间满足舒适乘坐狗让、常用配置齐全嗜,动力也能保证提速顺畅拆碱莲。但对于这一类的畅销车蛇妹,最重要的是它必须耐用餐,不能隔三差五地就往修理厂跑炬倾差,也不能冷不丁地出个大毛病蚕逝。这么来看厕娘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唱擒,故障频出但,这点很难让人满意观湍赐。毕竟体崇,大众车能在国内打下当年的民众口碑汤,靠的是皮实耐用的品质办帅。在我眼里舷戏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戊恕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撵,高尔夫7车身长度增加56mm缮,宽度增加13mm签壁,高度减少28mm芳枚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄惺揭,也更显扁了姜。   如今奥晒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疏。这个配置的增加甜郴,为日常使用提供的便利性还是很大的肝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粮济孰,要知道傅湛模克斯码赐、英朗等竞争车型都是16寸起步了腐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性突彭惦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贾,这套胎居功至伟浅味核。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虚洗十,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜂镐,如果您拥有过高尔夫4位、宝来或者帕萨特B5的话稿,您一定会理解我的意思亭取焚。没有复杂的配置偿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑,瞬间就能上手褪铆。这一切都似曾相识廓窜擞。   在1.6手动版的高尔夫7上剩辉表,您看不到任何高端的娱乐功能秤虹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顶吭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妥,但我认为这并不影响操作便利性哦,最低配车没有大屏幕很正常巩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时害戚挥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕾兜隶,车辆静止起步平顺性不佳窍虐,油门给少了刹车不松开捷泪,油门给多了又会猛窜红哼,让人抓狂伙咯。但今天这台1.6手动车型馆,上述症状全部消失讥渺。起步轻给油即可扭悍,电脑自动调整喷油量安戊啪,使其转速稍稍上升登,令发动机不容易熄火栋翠,等红灯悄波涵、坡起都很方便级嫁缝,使用起来当真比顶配的舒心多了毕篮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桂藕,让人捉摸不透搽玫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偷吭腥,用料优秀被认作理所应当物。在数年的成本控制下墟附,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苔级潍。对于大众汽车而言歪,这样的结果也堪称可笑了拜情亲。   没有真皮座椅钙搭,您会失望吗拎毋兴?我和同事们都不会漂。我认为从适用角度上挝忙年,织物座椅与高尔夫更搭是卸贾。这套座椅的缺点寄砷,在于椅背调节起来很费劲洗,而且要是有个腰部支撑就更好了涉灵。纵观高尔夫1.6手动的配置盯串,我认为作为最低配车型玩奇,功能简陋一些并无大碍核忿莱,该有的它也没少徘赎,并且绝大多数的都还好用嗜,如果您是为了舒心实用闺,我觉得它能满足了胆帕堵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来详噶舅,对于购车需求的国人来说珐裳购,一款看上去体面怖翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坤眉,只是碍于可选择的范围有限舰,但凡有一款出类拔萃的新车型烙,必定会迎来极大地关注唯搂。对于25万中型车这个级别哗开戊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻薄,而福特全新蒙迪欧的到来坍掂,分走了不少的关注度毙熊蛾,选迈腾还是选新蒙迪欧释拉,对比一下就会发现醋当,挑战者颇具实力钱边很。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缺赦放,售价24.28万元吐失拒,和迈腾 2.0TSI 豪华型己,售价24.78万元肠,均是各自车系中的主力车型脾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车你,兼具个性运动和居家商务需求桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皮,极富攻击性毕隘,对年轻消费者有着很强的吸引力含亥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枢冷,入门的1.5T也有不俗表现裙俗。   现款迈腾严格意义上上讲回戏,只能算是半代升级栓,是在老款的基础上升级而来邦。迈腾整体延续上一代车型的设计掳丧番,符合国人的审美卤,经过加长的车身碱材惜,带来大空间的同时腻缝,提升了行驶稳定性及舒适性蠕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芥体,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舶,轴距达到了2850毫米白,而迈腾则为4865×1820×1475毫米礁寡,整体比新蒙迪欧小一些捷菩疏,即便是经过加长捶寺溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诧输。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侗强、加热漂辛穿、折叠咐佛、记忆 电动调节峭段卿、加热颓穷富、折叠涧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎美鼻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠焕,不仅科技感十足绰投搜,还具备随动转向嫩伤娃、自动开启等功能贸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陷。天窗咖弛羚、全功能配置的后视镜等恫裙梆,两者处于同一水平型闪呻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锑稍,对称的T型中控台中规中矩埔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘎彻鸿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冀,主界面被平均分为四个区域死,分别显示电话草碴剩、导航负刻、娱乐和空调四项基本信息驰寝甜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来该。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局免,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感德咳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕九、6碟CD等配置兑秤借,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奢舱,迈腾更像是上个时代的产物稀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霞斯,相比迈腾的2812毫米邦东瓦,略占优势暴磕奇,但二者在乘坐空间方面下纳,都已经足够日常使用割。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钡卷,满足于舒适和运动的双重需求僧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豁飘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统来箍郡、方向盘换挡口荒,以及原厂导航等配置超豪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躬芍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愁鳖,最大功率178千瓦先臂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怜篙,平顺性和换挡速度足够出色哪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合判剔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撇阔矛,最大扭矩280牛米脯骄姓,匹配6速双离合变速器箍篱。当年迈腾这也算是黄金动力组合凛棉,但与新蒙迪欧相比鹅,参数差距明显侠税。   保养方面碎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里划惦堤,建议日常保养周期为5000公里左右江时拓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐斧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右病。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碴遁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保链乐,之后保养周期为1万公里寸。小保养的费用在600元左右天藕店,需要更换机油机滤董,大保养的费用在1100元左右厘衫炼,需要更换机油三滤刺斑歼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型去哼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高半,相比迈腾棺馈悉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岛烘,还增加了头部气帘和膝部气囊锯淮倡。并线辅助功能也是迈腾所没有的店躬。   点评肥酷:不可否认绦功辆,大众品牌进入中国市场多年化,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炕补腑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棘惧,无论配置水平还是动力系统峭,都已经没有什么优势了并,抛开迈腾一万多的优惠背揪胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寒么腔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓤:本文仅代表作者个人观点版惶丰,与环球网无关拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官考北,对本文以及其中全部或者部分内容淳啃、文字的真实性甩、完整性典慕垂、及时性本站不作任何保证或承诺钮毙,请读者仅作参考汤前,并请自行核实相关内容画涸。" "   “北国风光评硷套,千里冰封渡寞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萍结,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯队享户。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慈绷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹤,对途乐而言这不仅是一种新的考验砷涣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舱。 外观宝聪露:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绦,想必对于多数人来说咀鹃,它的名气比兰德酷路泽小很多赐奉,但并不意味着就要比竞争对手要差嘲。外观方面途乐外形实在太大了膳摔,有点圆头圆脑的感觉仟共涟,比兰德酷路泽温柔了很多肖殴,缺少了一些很“MAN”的元素落含,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缉跨芍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甫勘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劲。中控台看上去很有档次捅凭,各类功能按键排布也十分清晰钝废聘、合理卵捣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坤税歪,完全遵循了游艇的设计风格寒,宽敞蚂、舒适惹坛面、豪华胳练,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穿兜。   小结贯贿炮: 从外观内饰的整体表现来看偏底羔,可以说途乐是一款成功的车型薄箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题督。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌梳旅,如果“沙漠之王”远离了沙漠揭潞毕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝咎惨,这也是我们大老远来到这里的最终目的沛承。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茸够,人们首先想到的通常都会是奔驰认段、宝马膘肆、奥迪维,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戈踩鼻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇。但是说到文化的话村脾鲍,就不得不谈到今天的一位主角碉,捷豹XJL帅。相对于奔驰这样的全能贵族来说抖圃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置既修昧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疥湘壬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陆渡捶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逆。   作为进口高端豪华轿车芍辽,相信奔驰S级大家都比较熟貉,而捷豹XJL依旧比较陌生田抠,捷豹作为英国豪华汽车品牌脾峡,也有着将近百年的品牌历史卷钾,虽然品牌认知度不高酪穆撇,但这头豹子可不能轻视姥喘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伎,价格都在120万左右昏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迟刺来,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氮锈斡,其实捷豹和奔驰早就杠上了刚绕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帝瓤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥逛戏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纽娘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摆,你一定记得去年上映的《007撵佩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怕,没错就是捷豹XJ锰颧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侠萍,里里外外展示着它的优雅与稳礁觳洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挽翅。   无独有偶闯答辱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套火,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稿,虽然不是目前新款的S级腔帆堆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩第鳞。   言归正传懈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褥暑摧,不过两者的风格却截然不同猛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀创巳驴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朴荆鼻,在当前时代也更加与众不同忱喘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廓圣藤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车波,的确奔驰S级是同级别标杆叙踌泉,外观轮廓延续了上一代拼钒户,细节之处更加富有科技感溪啪垦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疟懒堑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朗灌忻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枪探免,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲁文兜,比XJL更加强势擅烂妹,这就像两个高人抹,一个低调一个高调而已途褐舵。   大灯的造型也风格迥异挝,XJL的设计更简洁囊闺,内部采用传统圆形元素蹄赶赂,使得其眼神也更加专注塑。而奔驰的大灯设计更加时尚坟,内部流畅的菱形也较新颖啥舍泞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醇蛋恕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憋,光前大灯就使用了五十多颗LED食杏芦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彼妥俺,更加沉稳设锰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颊扳硼,但硕大的车身同样沉稳京里,硬朗的线条也更加动感健燃滩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桔厩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮惧柑,这也使得XJL的车尾更稳重踢崩下,而S级更挑逗人倘疥。   尾灯的设计阶,捷豹XJL采用纵向设计趣,并以车身腰线融为一体式喇庆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念,整体轮毂简洁不繁琐模饲烁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吞划疯,内部灯组造型是一大亮点寝慰拈,点亮时相当好看尾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拇集品,并没有过多的修饰豪狸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拼眷儡,就如同一件高档西装迹,某颗精雕细作的纽扣就足以蒂家愧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型首驴谰,相比奔驰大气的轮毂海蠕公,捷豹XJL的条幅更纤细郸嗜两,并且在条幅样式上也更加精美和运动葡介聪。尺寸方面XJL为19寸叹,比奔驰S级的18寸也大一圈平随稼,轮胎方面同样为245宽度肮,不过与奔驰前后同宽不一样当,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275省。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琅敢,并且作为一个自主品牌技辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侵,旗下的GS5捎律耙、GA3汐俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡锑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阂交酗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞎林。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的憾航辆,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮环稹,由于试驾人员较多秆蔡弊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验常脆篇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壳谴佃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搽笺。   现场测试场地为两个圈形场地熟班菊,两个场地项目都是一样的炭缚抠,可同时进行两组试驾权,场地提供了直线加速邪糖另、紧急制动晾吕、蛇形绕桩帅雀、麋鹿测试四个项目仟畔剿,可以说涵盖了大部分的性能体验滴钨。当天试驾温度为零下十八摄氏度故淑,这样寒冷的天气痘幢杉,面对半冰半雪的湖面阂备锯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叭唤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汕氰德,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耻兔丰,TCS系统介入谓率峭,防止打滑的发生嗓栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机殴写揉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏,最大功率迁享娩:90kW(122马力)/6300rpm咳撵,最大扭矩报咖搏:153Nm/4500rpm蹭。而这次试驾的车型中没有手动挡啤,均为4挡自动车型睫乳仍,动力表现可以轻松满足日常使用需求呈韧褪。   起步于加速初段油门如果踩的过重懊厕,TCS牵引力控制系统会即时接入宽,并且自主减小喷油量囤刻寒,从而避免轮胎打滑钞淋,这一点上GA3与GS5表现都不错糖。加速至60公里每小时后篓,紧急制动伙爆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峭雌戎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镁夕晌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离好薪庞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稀尚,未出现侧滑圃蓬屠。   本文导航丧:" "  提起中级车头,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择确筐认。但要是预算有限露记拼,面对这两款车型还真有些底气不足黎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的络。好在现在中级车市场一片血雨腥风锈,改款K5已经于近期正式上市函浦党,延续了韩系性价比超高的特点美频。这次胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砍,让您的购车选择更加丰富半。   没错磋梅,此次选择的几款车都在18万元区间内心。而且颇为“巧合”的是哭殿晌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趁,也堪称中级车的黄金动力之一芒奸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颅。既然如此负颇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扇充。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份珊钮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机券缆厢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馅,动力参数有小幅度的提升浇俗魏,燃油经济性也有一定的提升截,但依旧没有给人留下深刻的印象嗅,尤其是我这个09款嘉年华的车主岔。如今示晃搜,在配置依旧丰富的前提下堵郎完,它换装上排量更小丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞎讼,这一次似乎有点看头了将感。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圃疵维,它的来头可不少憨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梁枚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛾,可谓是福特的明星产品塘。我得承认这些奖项来之不易潦,但我更关心的是午,它依靠什么亮点来获奖娃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性电浮,震动及噪音抑制能力如何崩棘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现算揭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前距,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机品。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷速、涡轮增压以及进排气可变正时技术泵氓。在这些技术的支持下辫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铰。反应到账面参数上碘够,它的最大输出功率是125马力宏缅姬,最大扭矩达到170牛·米伙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔷钒。   另外拼侮,福特也针对其三缸的结构特点牟,对发动机的震动币、噪音等方面做了很多优化和改进嘎密虎,比如喷油器及油泵柔性安装济、皮带润滑疼赣、缸盖上方吸音泡沫等等蓝惟昏。为此棘害,我先后做了两种情况下的简单体验儡未:1谈韭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2我、在静止的状态下咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魔琅帮。经过细心的体会和观察后嚎棱,我认为结果让人满意床,发动机的震动轻微辞侈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些南溪浓,但也不大碍事骂哦。事实上挠趁,即使我细心观察菠粮急,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娜郸。   看来之前的担心有点多余微,还是直接上路试驾更加实际逼。它的电子油门响应依旧很灵敏浚恰拱,轻轻触碰油门踏板齐,发动机的转速表指针就会活跃起来啃宦仇。幸好油门的调校比较线性溉奠嗜,分寸拿捏得体漆捣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绵粟率。同时刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈矮哨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赌姐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闹该竞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磋尺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埠。即使在低转速区间唱,发动机的动力输出也很活跃处看辖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灿戏。同样受益的还有动力输出的持续性漠,在试驾路段里面有不少的环城快速路畅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拳图漆,而且整个提速过程顺畅自然停莫。只可惜受道路限速的制约凭擅耙,未能继续把速度往上提淀粉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坏睛,升挡动作迅速恭卯,在D挡模式下正常驾驶篡盯抠,1700rpm左右就会立刻升挡沏登钉,让整个加速过程更加顺畅自然疽。然而徘,在遇到拥堵路况的时候冯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓恃,幸好并不是特别明显魏罢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现链赏扔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韧鲜程,除非你把油门踏板踩得足够深扇沏为,否则它不会轻易降挡酵溯纯。   变速箱切换到S挡后谰,油门响应速度稍有提高啥,而换挡转速则提升到3500rpm蜕桓堑,动力输出表现得更加亢奋送恳粮。味道对了单,这才是S挡该有的特质奴秒奋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颇。当然窝诵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式板,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坏魄,至今我仍然未能适应辽。   其余部分与老款车型基本相同藏澎,方向盘的转向精确澈匆核、迅速骸校俊,甚至有点“贼”舌既,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”染喂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涧储传,对车身的支撑力度足够膏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲤途,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏,同时也确保了车身的灵活性棘。但面对减速带这些大颠簸时裴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在世寿。   在动力水平得到提升蹄氮、操控感被保留下来的情况下翠匆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攀,开起来更加得心应手圃喘匹,也更加有活力假卉。这点值得欣喜桂肚操,也是嘉年华的进步边。当然敦般扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恃挞换,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贬谈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抠窝鼎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔怠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晌身。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫉泉晶,不过众所周知锈儒煌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磊,而是换装了大众全新的MQB平台码。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赣杉彪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异清凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陆朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑挛。   首先我们先来说说平台县颓弗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构财掸,PQ35血统也就不在那么纯正拖密荒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰。   平台究竟是什么琅扒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车对挟,它们会采用共同的零部件迪乘,采取相似的地盘晨妮肺、车身结构虏、形式结构以及相近的生产工艺窝封炒、轴距等拒剩娠,以此形成车辆生产的一套完整系统疆,平台生产的战略是当前产品在开发中糠捞,最流行吧酬、最科学屯贝搞、最节省人力妈彻、效率最高的一种开发战略刮久。因为对汽车厂商而言石,可以在有效控制研发资源寂慧弛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩寇谐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘲妒扇,并看看它们之间存在什么差异辉橙。   PQ35中的""P""代表平台茸,""Q""代表发动机横置斗品,""3""代表A级车缕,""5""是指第五代小肯炼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坪半惹,采取相似的底盘嗅猫甜、车身结构祷、行驶结构迫概协、相似的生产工艺以及轴距等睫龄粱。由于研发时采取了已存在的""模板""鸡掀,不仅使车辆研发缩短了周期韦,而且共用的零件大大减少了生产成本氏貉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型险订。采用PQ35平台的在售车型有途安社掸孺、开迪努扣寝、SCIROCCO架搽、奥迪TT巨随、A3虹、斯柯达明锐等车型怂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咸怠亲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)口现、大长度激光无缝焊接蹿、双面镀锌高强度钢板谭懦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伴范钙,但如前所述帅尖巫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术举。   MQB耐ね峭裕块化平台是大众最新的一个生产平台瓷济,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯对揪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皋涸浓,并且可以共享比例达60%的零件卿敖,包括同样规格的发动机窖瓶、变速器等幕瑞皑。MQB平台的推出挎狄拴,将会取代过去的PQ25蘑檄、PQ35和PQ46等平台标。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼棋哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装私接,不管是传统动力间访夕、电动和可再生能源动力祈嗽潜,或者汽油机噬翔迸、柴油机苟怒、混合动力系统嫂寿、纯电动系统曝、天然气发动机呕菇痹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虹乏僻。另外舰咀,MQB平台还可以对轴距吹、轮距汞、前悬和后悬等部位进行调节劲。另外此平台可以生产从A0级袖女、A级到B级三个级别的车型妒酒眉。这是PQ35平台所不具备的柏括。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牛妓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒂纷。相比几个欧系对手笨,宝马的动作显然慢了半拍撂慨签,继5系旅行版之后霸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售围辖价。当然有时候来得早不如来得巧抄,只要给足了诚意洗,迟到了也未必没糖吃卉。   对于3系旅行就是如此斯廓,在它到来之前鸵先确,C级旅行和V60早已在国内打响了名头模溺痹,作为后来者客,3系旅行想要从对手手中分一杯羹物些挽,就更需要拿出浑身解数了莲噬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苯挫,下面就来看看它究竟有何能耐牵精驼。   还是从外形开始说起轻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仑黎,其底盘代号为F31阶掳莎,依旧是标准版轴距癸磊:2810mm花坊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镁,这仍是个相当精干的长度掳泥劝,车身“三围”基本和三厢版一致渭枢棵,只是由于行李架的关系翅痰刺,车身高度小幅增加了21mm蛙瞥。   我们测试的这款328i旅行版莆,还搭配了M运动设计套装犀餐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸步浚糯,闷骚的感觉立马出来了愤饯歉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卞断,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择团另,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刚毋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性始裳,这和旅行车设计的初衷相悖甜豪莲。选择18""则刚好合适私歪臀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点期,用一句流行语来说就是坟刮涂:低调奢华有内涵然穷疚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携,从这方面看括清便,3系旅行并无太多亮点傲派,车尾的造型显得有点过于刻板面宽妒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已举。相对来说并没有对手做得那么出色创廖颅,V60和C级旅行在设计上的看点更多甲材。另外酶皑,虽然采用了M套件僧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阜教欠,看起来实在是低调过头了墩苯。   外观总结啪危:如果你是3系的铁杆粉丝谜订冒,但又不愿自己的爱车烂大街窗静稗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了控阑,低调中透着股狠劲儿令,闷骚人士的最爱汀膝萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凡庆妨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惯。但俗话说随捐邪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寡侮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匹交蹲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捍诉?   车型的选择方面霉衔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奢啸疲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俏床瞄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尾晒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怜普画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸不但叮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毯藕反,与大尺寸的品牌Logo相得益彰却憋,再辅之以保险杠的少量镀铬垒驾斜,前脸看起来一如既往的简约和低调钳。车头多条轻微隆起的线条旁灯谷,包括引擎盖上也是凹凸有致谜冈浚,则让低调的前脸显得浑厚有力辑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹲,外沿继续使用镀铬装饰伍愤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憨,也更容易让人接受狮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瀑猴撵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尉碳,一个氙气近光灯佳,一个卤素远光灯卑蹲哗,外加环绕半圈的LED日间行车灯吝酵,没有任何花哨的设计互融儒,注重实用烷俄顾。而作为玩灯行家的奥迪别嚏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼么槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯集,杀气十足括。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讳鞘尘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道困酗,看上去随时有往前冲的冲动焙奶团,非常动感和迷人仆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车收讲躺,看上去从容而又优雅恢屯,有点儿荣辱不惊的味道筹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坚戏惺,毕竟走的不算是一路的风格了遍疏端。不过刻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感响呻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诽讥百,变成了矩形倒角式的设计同杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荚绩久,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琉馈。   尾灯方面订贿码,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顶哀丰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钳巢懊,而且LED元素的缺失也实属不应该墙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拦姜渴,低调依然是奥迪的责任点忍侧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎递横迟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溺,一个拥有超过半个世纪历史拐埃愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颧荣龄,“男人”苗啡鞘、“硬派”敝喜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象率农。一个如此坚持传统的品牌怂拷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朽鸵,这对于很多人来说是难以理解的事实男家。坦白讲币俱文,一向不以貌取人的我夺,霎时间也很难理解Mark T. Allen拷幸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颗壁。无可否认酶桓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的火仟令,也必然成为人们茶余饭后的谈资逃传斧,但是就只有外貌是这样吗入极袱?难道它没有Jeep的传承饭伯?这是我最为关注的问题托。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弓刚拘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磊烈埂。由此可见廉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秦坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置番撵呵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勺玫圈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色替就激,首先必需要有一副好的底子触敛细,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啥素。根据越野性能的高低诚,依次有Active Drive I刺亭炯、Active Drive II和Active Drive Lock三种捆麓七。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡精潦翻,并且还具备后桥差速器锁止功能邯汲,实现左右车轮50:50扭矩分配实,攀爬能力自然是三者之中最强的卤甘。   除此以外龚官狭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罕赊材、28°的接近角罕、32°的离去角垂稻、纵向通过角23.3°党库、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僳,要罗列出来的话其实还有很多目从虎,但越野并非纸上谈兵劣钞变,要真正体验到它的实力抢竣倾,还是得把它拉到荒郊野岭需悄使。   挂上低速四驱挡宦首卡、开启后桥锁止以及岩石模式冒,稳住油门就往上爬厩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卢乘,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹤售世,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兼韭。继续往上攀爬享够,一切都比较顺利床浆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响防,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巷瘸。在遇到交叉轴情况时烈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力局惭,配备了后桥差速器锁止功能的它期开,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑觅羡,就已经顺利通过石沛。   这一次越野试驾秒窖,它的表现我完全没有惊喜京褐额,因为一切都在意料之中吻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刃堪祈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了显耽铂。毫无疑问忿缸圈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位广钨晶,也同级别的最强鲜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鳞传肯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趟。坦白讲雷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砍避。" "  在国内的SUV市嘲孤吐堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赏苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幻,正因如此佳提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县请隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了欢省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穗乖磕。   说到大空间拴、七座设计洛、配置丰富的SUV斯迪谓,北京现代全新胜达是其中的表表者密,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹿诞悉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手味,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂戊盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舱绿楼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衰,设计上中规中矩捞心,采用了哈弗新的家族式设计元素史骆链,这一风格将在整个哈弗系列上普及蘑恢,代表性的设计元素有浮:大尺寸U型前格栅掂创势,粗壮的镀铬横条格栅酒皑,时下流行的“X”型前脸念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碌将艾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拘慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸡损,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咳荡,再辅以造型锋利的大灯灯组贡绿腾,极富视觉冲击力抚新态。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识处十。" "   源自逸动平台的CS35森赴枚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诬赦岗。凭借欧洲化的时尚外形设计安,相对精致的内饰做工恍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虽棱辉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注核赊匪。此外镁朽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醒阔侩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恃,进一步提升了科技感和实用性颅睛汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些前委?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奇,还有定位相同的长安福特翼搏家杜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甸蓉,涵盖了自主及合资品牌产品记挖接。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岁虾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讣凛,作为一款新生代豪华运动型轿车圭饲骸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羞,也成为点燃这场战争的导火线华需。而上市之后斑挞某,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道得梨扰,可谓是一场针尖对麦芒的对决路。那么除了运动性能以外癌李,这两款车型的综合实力如何呢擅老财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔬。   虽然说是ATS是一款进口车型淖谜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雌程,整体售价和宝马3系保持高度重叠扳柿。从定位和售价来分析烷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叫损噬,两车售价分别为43.80万和43.60万扳剔,价格差距非常泻ⅰ,有一定的对比价值秘社藐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攻恒,但两车所展现的运动风格完全不一样究策。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萄布,车身线条锋利绒塑伯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惧垂蚀,同时也彰显了力量感勿。而宝马3系显得内敛一些奖,经典的""双肾""前脸造型擎绩锚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绥。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹋兜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣,除了长度略有优势外吠秽秸,其它尺寸都不及宝马3系炮,在空间上可能会有一些影响盗。不过没有关系平屏梁,作为一款运动型轿车畅哦,小一点也许会更加灵活溜趴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺卷,经典的造型更容易接受瑰牡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26天泼俱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍课。   相比之下淀辰侥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力导掇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感善娶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足圣亲屁。   两车头灯布局不同受承,宝马是横向设计幂梳辟,开眼角大灯我们已经非常熟悉哼涡。而ATS为纵向布局舶草醒,造型更加犀利牟首,同时采用的是远近光一体设计缆。配置上都采用氙气大灯排幂秆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兑遂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能村,但是可惜没有前雾灯糖戈。   从车身侧面来看并架,我更喜欢宝马3系括,腰线更加锐利累年吼,营造出了运动型轿车的动感效果断。而ATS侧面饱满厚实坷,典型的美系车风格憨寒绦。   两车统一采用的是双曲率后视镜骸吧,并且带有电动折叠和加热功能暑,同时集成了LED转向灯穿乒徘,显然宝马3系狭长的设计要更美观椿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磁,警示效果有所提升危沁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓷查飞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痕催,双边双排气管设计也展示了其运动气质吻富。相比之下揉,宝马3系的尾部显得比较平淡乓妥湾,家用车的造型在气势上要弱于ATS钞慰。   轮胎方面阑肥鹤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浑未寿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缆汞钠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庞,都是偏重运动性能的选择蔫。" "  提起东风日产天籁拈,人们往往都喜欢用舒适醇、性价比高猛卜萄、省油这些标签来为其定义扯馈馅。的确浩可,作为日产在华销售的顶级轿车狡潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滩慷醇,在中级车市场中处于上游位置哎改。不过这款车型的加长行为淬谰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刺,天籁公爵枢,虽然是天籁的加长版本痴狸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘久,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哼猜,挑战更高级对手山,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞧。   25.18-29.98万元的价格区间龚旱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势修。相比同级别对手雅阁拦熟假、凯美瑞翟、迈腾等热门中级车上枢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手小,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谭吧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丁懂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烯,在提供更多给消费者的同时茬憨了,却并没有在价格上表现的有多高调程。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异第陡习,但是通过对细节的仔细端详瓢级,你还是可以发现不少变化之处垦姥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拐鞋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端图恐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸽窟拎。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哗侩脯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尽低钱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抨泡。而与豪华品牌中级车相比较随,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恃揩酣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大老,整体协调感还处于平易近人的水平旦车。   本文导航害配:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侈垃篡,数以万计的人们加入了摇号大军兔眯茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点燃虎娥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帅陈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钨纤,一步到位的想法也被大家普遍赞同集,这种情况之下中级车的优势就体现出来了儒,强劲的动力揪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刀饶抚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巨蝗,它们的价格和配置都比较接近摧沟仍,下面我们一起去了解一下级。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表础刑盗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枯啪枚:15.98-25.18   推荐理由孰怠龋:大气时尚的外观镣囤、配备豪华全景天窗歧贸、全新T动力以及较高的性价比歉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耗米,采用了起亚家族虎啸式的前脸朔罐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择户成捌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袖,能够满足不同购车消费者的需求槐,值得称赞的是锻勃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗售席枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃票琶,在同级别车型中也具有很高的性价比泼乌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豆垄爆,自从彼得希瑞尔来到起亚后尺集磋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸底隙镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸其廉绷,大大提高了起亚车的辨识度甲。熏黑的前格栅看上去更加动感肆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利才瘟恒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炼缮地,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舜沏漆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娜颈,并且兼顾了空气动力学逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督熟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吹绣,LED光源看起来更具科技感壳侮。   新K5的内饰进行了小改动酷藐,用了和工艺均有所提升舅,三幅式的方向盘也进行了重新设计康靛峭,看起来更有质感辑,使用起来也更加方便蒙赤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伐星访,也提升了整车的档次感土溅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淑辣贺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庭渴工,A柱倾角也随之更大苗,对于一名1.82m的男士来说舶悉卞,头部空间的局促性很明显衅旅,通过降低座椅高度后市竣,驾驶视野也受到了一定限制仆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞信嵌,同一名人员在未调整前排座椅后凉吻,直接移动至后排乘坐纽翟,腿部空间十分充裕嗜,而头部空间也在可接受的范围之内赔稗倘。总体而言尖,如果想舒适且安全的驾驶K5撑颊,并不适合个头较高的人士特椿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撑淑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机齐,最大功率180kw替毯咕,最大扭矩350牛米亥,搭配6速手自一体变速箱灯沫孺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现性患社。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纹设,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荆另。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内常,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偏茶。如果你听到4系觉得陌生飘圭诽,那么当你见到它一定觉得很熟悉呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造课培抡,无论外形还是内饰都与3系很相像侥福惫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毒乒,因为在它身上不仅有3系的影子寺浆,同样也有着自己独特的光芒痞跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe固妨沦,59.6-73万元的定价也高于3系谈舵舰。不过其实也可以理解漏那,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忱,而是想要一辆便宜些的“6系”祥。   宝马4系提供运动摔记、豪华玖、风尚三款套装撬崩,价格方面没有区别辨购的。车头部分确实与3系非常相近泡煌海,只有前包围能够明显与3系区分出来期。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县顾吮。整体来看沥穿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拳,仅在细节上加入独有元素唯榔杭。 【左闺:豪华设计套装(选配)/右慑囱倾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凉,但来到侧面相信很快就会被它吸引双骂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吭亲,这样的立体感是3系无法给你的秆。车身尺寸方面独饶矫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拘仁,轴距两车同为2810mm肌。相比竞争对手飞齿嘶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊倒荣。   由于定位与平台的原因铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郊募踏,也达到了对自我的超越日。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埃。尾部张弛有力的线条荤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竟琳。   本文导航靶杏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侥厘,2013年又有很多车型和大家见面了互瑟,它们各自出身不同性格迥异敞固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现礁,其中原因多种多样镰东腻,下面就对它们的表现做一个简要点评涝哩蒋,并送上编辑们的新年寄语湾蔼绞。 东风标致3008   上市时间入很蒂:1月9日   售价裙握丝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢岫诤稹,法国人终于坐不住了阔峦浆,要将标致3008进行国产板,最初还担心它法系前卫腑戎娇、超前的设计能否被中国市场接受淳匿肝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弹蒜菱。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄,东风标致很清楚大家的喜好耻喉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸建、尾灯等部分进行了调整头褥,类似机舱造型的内饰得到了保留谢勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尸紊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素退蔼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胎。   动力的调校同样符合中国国情柯附,由于中国道路情况比较复杂搁寥舞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欠铃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眠叮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揣汕坝。尽管变速器的表现有些差强人意敢观碱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暴胖。 为了进一步满足市场需求哼浦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哥热噶,丰富中低端产品线涣。   新年寄语兑驾孝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戈警秆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哄团碾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清。" "  汽车除了是交通工具之外哦勃,在中国它还需要扮演更多角色颊互。比如顿,它会成为一些人身份的象征查。也正因如此睹涂很,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴愁突衅。在车型跟随换代而越变越大的时候话,它们还不满足份荤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型跑悔奠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遣。   从长轴距车型诞生起沙,围绕它们的话题就从来没有间断过勤。长轴距车型的空间更大是显而易见的僳测,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗播世?是为了操控放弃空间僳尽渴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谱。现在纱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喊人枫,并且差距幅度有多大氦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拢活持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簿部车。从设计上来看嚏屎巢,它基本保持了海外版本的特征宝穿九,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌鸽沤。整体风格比上代车型更运动嚷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迁唾嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别无,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间似悉乡,同时才党,在配置方面也向更高级别车型看齐都郝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗽息龄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啸膏,那么实际情况果真如此吗己交函?   首先精怕唬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祟券。将天籁停在起始位置后袖薯叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置破。之后矛,向左打满方向茅忙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佰吹时,然后再次用桩筒标记后轮位置瀑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怯扩峭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坑。   实测印证了我们之前的推论戚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拒庇,但差距不算特别明显倘办翟。两者的方向盘直径和回转圈速一致肠。实际驾驶时饭棠,除非路面宽度限制特别明显杏,二者没有本质上的差别栏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肝伺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愤叫贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疗宝衔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响开哪。当然楷肛礁,陆军1号的尺寸太过庞大衅,算是加长得比较极致势胚。那么合稼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曙?   同一水平面上切经捶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秘,二者的成绩均为150毫米接。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峭零镐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹乌。   我们的测试方式是将车头正对坡道室槽孪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹊歪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论础残。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬料辉,但结果令人意外烽蹋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米登衫奴。抛去胎压等因素的影响啪挂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV微?如果排除自主品牌的话舒限,这多少听起来有些不切实际吧现络辅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了素。不过这个看似不可能完成的任务陌蓖令,正因为有着咱们自己的汽车企业械酚亨,才使其成为了现实奋。10万元给我糙,我会选择什么车呢矛偏?今天就为大家介绍两款不错的产品换簇目,众泰T600和比亚迪S6济桓禄,它们之间孰强孰弱桔,看完文章之后您便会知晓攀。   4天以前磺常碑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弟卢,顶配不到10万元的售价称透,加上1.5T发动机出色的动力表现拴车、以及全景天窗欠、倒车影像等丰富配置的加持汇,让所有人为之眼前一亮寺焦。而在该级别中肋凯姬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战襄丧鞍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岗碎,还有着出色的销量和用户口碑避乌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发歼特。所以今天忌豌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比模,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睹陶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6及夯,这款车属于小一号的紧凑型产品凭臣美,因此这里就不掺和了袱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耍街妥:两款车型造型原创度均不足妇耻画。   外观造型上桂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄甭酵,但相比之下舷漆,众泰T600显然模仿的更彻底一些臀,车头与车身都是完全的拿来主义偏梧浅,没有一点原创的元素理。而单就最终的效果来说风匹煽,众泰T600显得圆润饱满赁闭,比亚迪则更加的精致显大级临氯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圈筹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm车,轴距为2720mm两混,从数据上看单,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势家,而众泰T600比对手更宽宏常末,轴距也更大倾乱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擎催恰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呈膜泛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎方,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷,在轮胎规格上捂把,众泰T600更有优势一些虎愧。刹车结构上炽惋兄,两款车均采用了前后盘式刹车卵程。此外世,在备胎的布局形式上蛙,比亚迪S6备胎采用下挂式甲看,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴氏狻,不过更换起来略有不便观窍棠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程节单陈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裂,线条上显得不是很协调沧财,后雨刷汕尝肃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备白懦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坪缸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达红参胸,而众泰T600根据官方的说法杰驹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啥稀。   钥匙方面旧滦,两车都配备了智能钥匙锣党病,并且无钥匙进入体挟、一键启动等功能也是一应俱全陛环末。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通安舍,但质感和色泽都比较不错慈来。相比之下伞岗,比亚迪S6的塑料感略强屏芳梆,但它的两把钥匙中孙肠,有一把还是卡片式的叹,挺有档次感的亩齿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”派策郴,据日本共同社11月报道的槐,丰田汽车公司发布预测称抹芥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕉芜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠抚翔。而2013年前十个月内团晤,雷克萨斯在华销量同比增长8%夏聘,而7-10月同比增长了24%从,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肝洽瞎。那么饱精,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢午绕?在这个产品为王的时代中镁闲,或许答案非常一目了然差兼,品质卓越的丰富产品嗣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中譬操,IS系列绝对称得上是中坚砥柱密橇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞角孔,而其到了2013年也整整历经了三代产品察勒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粒泵?在这代产品中究竟有哪些新意挟驶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荷倪。所以帘偿泡,在这个2013年的冬天凛沪荆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT镐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喜。   是先有鸡还是先有蛋温甜琶?这确实是一个哲学问题匠邵讲。但是对于车型换代而言饶遍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肖。在介绍外观之前脱,有必要介绍一下其前世今生碾帅僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩患荒,全车线条设计更显张力贤,饱满的肌肉感让人过目不忘拜健断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢沟。   第三代雷克萨斯IS极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹酗舱,全车线条设计更显张力继畔,饱满的肌肉感让人过目不忘烹线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化差痴交。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童羡,但当这款概念车面世之后加,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风授。虽然没有LFA那样气动山河衬昏常,但却是可以做到惊艳动人睹仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呻蟹缅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贡瞄橡,要么从一开始作为越野车的分支清,要么不经意又成了轿车的替补响冠群,但这丝毫不影响它越来越主流暖钵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羌狭。   一向个性张扬的Jeep品牌笺狭,一改传统的硬派风格亮,走起了时尚运动的路线信鹅。不仅如此居瞎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缆驾芹,在国内各大车展相继亮相交丧坞,赚足了眼球烩褐锻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市富,笔者有幸受邀参加新车试驾活动半,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢们哺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刚秘:一改硬派风格许,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初危磨噶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型清萎嗅,在这样的大背景下孙清拢,自由光孕育而生释丧郸。只是从自由光诞生之日起按,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靡皑撮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象收宛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堪,定位于介于指南者和大切诺基之间咖欣,竞争对手直指奥迪Q5崩梳猩、奔驰GLK任、沃尔沃XC60等车型忌,车身尺寸方面多,其长宽高分别为4624mm矛、1859mm疽臼呻、1707mm履董,轴距为2719mm颂驳,与竞争对手相比并不处于下风皑帘。   既然是Jeep品牌车型舍脊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寡,只是造型有所改变礁,一改以往平面式的设计膛,采用了类似“折角”的设计落,当然效果立竿见影尸,整个前脸变得更时尚也更有立体感碑价晌。前大灯的设计标新立异癌,采用了大胆的分体式设计俗侩几,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撵,氙气大灯淑蓉、雾灯依次向下排列相宪叭。值得一提的是该车的行车灯骄牛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糜淌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呈艾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯申。 斯巴鲁BRZ 撕陋及:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机款世饲,采用后轮驱动平台拈琉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑航辛垂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弊讹矫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发北靛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饰花衔,而外观和内饰由丰田负责广。   尽管如此肯罗,BRZ并不是“每个人的菜”累距。尽管设计了一个小型的后排座椅迷窃潮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贫边衰,音响和娱乐信息系统不够出色恢焚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拣丹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剩楷、并且外观时尚动感的轿跑绿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寥钾纷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娩婚箍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幌详,最大输出功率为200马力掀箱孪,扭矩为203牛米首眉。据美国环境保护署数据显示合,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酸葛论。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腊。 ? 斯巴鲁BRZ 士死疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睦特。两个版本都有手动挡或自动挡选择怂。   豪华型BRZ的售价为26秃告颧,265美元械竭搓,配有空调系统负,定速巡航系统吗,电动后视镜姑前,一键上下的电动窗饭挥损,后门夜剑控电子锁匙佩响,真皮包裹方向盘培考,65/35规格折叠后座陈先,HID大灯互,17寸合金轮圈幌溜狗,有语音提示的导航系统婚,实时路况警报疥猛雇,USB接口和车载收音机徘罢乒。   限量版的售价为28谅煌,265美元刮,在豪华版的基础上增加了雾灯番笨沧,真皮座椅桔陡,一键启动切俯,后扰流板矢,配备照明的遮阳板化妆镜妈,双区域空调控制系统妈,前排座椅加热和后视镜加热堑琅屏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哪导,电子牵引力系统杠,稳定控制系统以及6个安全气囊菲锹础。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坑睫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曝揽,无论是正面撞击惶涧,车顶强度猎鄙,还是座位与头部保护试验极,BRZ都获得了高分想微,可以称得上是一款非常安全的车鸡。 ? 斯巴鲁BRZ 叭让娇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棋筒比,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX承龟,加速时的推背感没那么强烈交歉铜。不过衔干,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祈,对于六速手动挡十分精通杏焕,5闻,000转起步对你小菜一碟的话蕊龋,加上BRZ的轻量化的设计吝贯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疚酬凸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝爬,并不夸张的外形设计贸寸,精准的方向盘避双掳,强大的刹车和印象深刻的牵引力庙释才。   总体来说擂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受权窜。而作为日常用车来说伎记,路况好的前提下函抹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权默檬,严禁转载碧,违者将被追究法律责任财度。责任编辑捣伶:李敏" "  作为一款小改款车型丢箩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致息,甚至在细节方便也没有任何变化集奶,仅仅表现在配置上的升级煎膳韦。回顾智跑近3年的上市之路来看回,依旧保持着其独具一格的风格朗杜授,即时在如今来看惋烷,智跑仍然算是一款前卫的SUV雄举,回到3年前撼监桅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敌、2.4L两种动力共10种车型且盎寺,售价16.48-24.98万元坏,售价与老款车型保持一致眯漠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怒材,即使它远远的驶来感耪,你也会在车流中一眼识别出它惭柔,城市化SUV的定位倒也不特别填屎,不过舷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计触拈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一童盯孩。   现款智跑与老款在外形上几无二致虾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芯挫茹,与老款相比卑全公,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏点桔。部分高配车型则配备主动安全头枕坎、前排座椅加热敝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置星峭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛恃虱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侯购,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谁。这些车型中包括了全新奔驰S级轿、凯迪拉克ATS东、斯巴鲁BRZ馁禄蝎、沃尔沃V40等备受关注的新车踢稼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衔聪苍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车釜部。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敦:9月28日 售价区间希繁收:124.8-209.8万元   新车点评廓姆仓: “汽车发明者壤,再度发布汽车”虐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语古融,这也看出了奔驰对全新S级的信心景,从外观俊卞硕、内饰危全、配置等硬件方面的足够实力抨规,甚至超越许多同级别车型漂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机票醋小。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢班练,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饱贯。具体来看驰,前大灯激筛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似市考刑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卑颧,新S级加入了更多张扬的运动化元素摧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谱攀,有点类似于现款CL级的设计搽绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涤成,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垃似斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苫店曝,还可通过其控制车载设备等盎底鞋。另外榔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艰撂、LED氛围灯官舵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诞横、新的mbrace2智能人机交互系统等癸惨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碌虎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乘茄,特别是后排的座椅损谋其,高配车型后排座位为独立设计缓钾,并且带有腿部支撑和按摩功能唱盎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亲廉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豆隙罐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机还倦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捌共,最大功率为245kW(333Ps)歇唤答,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机何,并匹配电动机呐,最大功率为225kW(306Ps)很掣辰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憨步爬,其最大功率为320kW(435Ps)死抹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间董绿:9月28日 售价区间卵:30.8-43.8万元   新车点评版葡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斡霖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性通。但凯迪拉克ATS的到来雹棱仟,让宝马3系走下了神坛褥羞陪。相比一直宣传运动的宝马3系徊歪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戚亢卿。不过在终端消费市场上康色幌,凯迪拉克还有很多事情要做靛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗炭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迹布。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市材铂睫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型界戈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造备需,外观方面陌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靖陌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计添,整体造型较CTS而言更加动感篮。   凯迪拉克ATS拥有50钡:50前后质量分配酪裸岁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统攀箩、Brembo刹车卡钳逆黑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饭、LSD后轮限滑差速器寇亩编、高性能运动轮胎奇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讽褂仆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芬。   车身尺寸方面屑萎慌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm把,轴距2775mm毁。而未来国产后妥拭外,轴距有望加长敛无,以应对国内市场芯户。   动力方面层,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奈矢汝,最大功率203kW(276Ps)密,最大扭矩353Nm阀宛,其百公里加速时间为6.2秒纤忍。传动系统方面劳猛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橙嚷。" "  前言茄躲木: 在上一期文章中看襄,我们盘点了2013年重点的改款车型席,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型并绦庐,在收集信息的过程中社当,编者发现了一个有意思的规律涝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘸虽,往往推出两款滤,甚至更多淋瑟,更像是一次新车的大爆发庐险匹,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜,这样的车企包括长安福特庇、一汽大众醒、广汽本田等阜掣。与上篇文章不同的是洼辱楔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑燎,而是挑出了10款重点车型丧舷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伴龚,有的是较为低调啸胚录,但其实销量却很不错的实力派车型孪垛。回首这一年申弊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间并岗:12月10日 售价区间袭:12.19-18.29万元   新车点评朔猜:作为大众全球的当家车型忙啪蹲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敢绩,是相对比较原汁原味的一款车型侧颅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抹拖,但空间的改善却更具群众基础傅缸怪。从速腾的热销来看冒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型含,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韦汕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棉,雾灯区域的改变也是如此卯篡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辣佰莱,也更年轻一些辞熄唉,少了几分柔美朝,多了一些阳刚的元素禾控鸿。   车身尺寸比第六代更大冻估: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舞即,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坟镀埃,后排空间略显局促桅拧汐。这点在国产高尔夫7上得到改善写,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讥翅,相比现款车型僚蛋,长宽分别增加了56mm和13mm长蔬,车高则降低了28mm坊呵雷。此外偷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猜殿,轴距增加59mm潘史时,达到2637mm虏矢,使得后排乘客腿部空间增加30mm畅躺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔绍,而行李箱空间也增加了30L恫宠,行李箱总空间达到380L敲娶平。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉堂汤玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化版卿承: 相比外观的“小改款”渴愧,内饰的变化却是颠覆性的签,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辨,并且向驾驶员一侧倾斜撕墒,更人性化骚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点品俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啤擦接,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拍袖。   轻量化更加明显既: MQB平台的特质之一便是轻量化破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钩阑拼,质量因此降低了37kg扳,另外发动机降低40kg墨庭,底盘降低26kg夹刺,电气系统降低6kg等等晒,虽然车身尺寸增加浆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绞鬼孤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛊仓潮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碴变冕,并且一定程度上也能提升驾控体验势赁。 【MQB氖剩块化平台】   配置全面升级枢哪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富船然,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纷吮替、定速巡航柯赔疏、启停功能司楞、第二代车道保持辅助系统庇成、防碰撞预警烙、自动泊车澜、胎压监测得擎坡、电子手刹莲挺、电子驻车凉窍、一键启动希、新版导航及超级蓝牙等功能蛊。另外巍卫糠,丹拿音响谢偷痊、以及更大尺寸的触控液晶屏殴特糜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佬景焚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机美窜庐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爽猎就,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔽溯讼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弄骏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灰盖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刻忿,其最大输出功率为162kW(220PS)胎骆,峰值扭矩350Nm己。   主推7速DSG双离合变速箱第: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱襄寐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑辰兽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钱割房,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姑烙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揭赖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浅跋,而1.4T自动舒适型府、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戏:11月19日 售价区间孝贪:12.98-18.98万元   新车点评沁舷卞:北京现代是2013年的大赢家点擞鞍,销量突破百万辆脊,并且销售车型整体售价在上升传桔桔。虽然索纳塔八的表现还算不错胳柏四,但这是以高性价比换取的栖蹭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喘,外观更沉稳荚燃拱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屉淡澎,再加上超出预期的低售价羡副笛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓖胁。   外观方面溺汤,北京现代名图共拥有八种车身颜色筒恳腾,分别是水晶白楔、梦幻银梯酷贡、幻影黑鳞、玫瑰红录刷、水墨灰嫩、宝石蓝翅笆、丝绸金卉皆仍、北极玉丁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念香青,尤其是前进气格栅处的造型凑叭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝宿。细节方面撩,新车的前大灯设计很抢眼曙笑,区别于其它车型料陶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹭捐,轴距为2770mm砍骚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型功俩泰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陪据遂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面善,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汤,以金属和实木装饰为主漓。配置方面婪,有主座椅十项电动调节补、驾驶席座椅加热通风记忆功能删、双区自动空调皮拷连、倒车影像楞烩、定速巡航蚂毯守、多功能方向盘檬锋努、座椅/外后视镜记忆功能男奈烹、侧气囊/侧气帘嫉椒、副驾驶安全带提醒怒卷队、倒车影像系统嘲继田、转向辅助灯岛哭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置识。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面欧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拢浮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戈搭。对于后续会不会推1.6T车型毛鹃到,北京现代副总经理权赫东表示蛊羔俄,目前尚没有这样的计划胁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缎闻,满大街都是酒,从朗逸上市到现在的五年来鹅缴痴,在全国卖了一百多万辆肮许,卖的这么好龟,自然有这款车独特的竞争优势疯郴。要知道坷观撬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔补,这究竟是为什么畔墩,很值得各个厂家思考非蔚。市场定位抓的准低乖林,产品线丰富钙其熟,产能跟得上日,都是成就朗逸销量过百万的因素齐卷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版开判,市场价16.59万元狮鳖墟。究竟值不值柔桶师?运动在哪里横?是否称得上运动沮龋?带着疑问田茶,一起来吧妈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌先赤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贫,这种运动元素的表现方式很常见肩臀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纲离,配上熏黑大灯这样的手法柯戌,而且很多还是豪华品牌在这样做栓。这样就无可厚非了额逗冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阀典昏,新朗逸又有什么不可以呢谎捕吕?   运动型小尾翼碘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赫户,同样是传统手法篓扫,几乎在外观的运动性点缀上歼冗,各个厂家还没有太创新的方式借险。一般些的居,就增加这样类似轮毂寥、尾翼的装饰寐讳,高端些的翱靡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抱,不过宝事,从侧面看奴篡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锋十,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽帘疯。   相比车头和侧面梁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臣地洞,在说运动感之前皇,我更想说说普通新朗逸的车尾蛔,更确切的说岭纳,是想说说尾灯晾颧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起融玛,有一点略显单薄的感觉猛界。运动版上孺酞腊,尾灯加入了熏黑处理厩拳,双出排气管也更粗壮了毋,保险杠的视觉感受也更丰富苔颈绥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馆。   本文导航讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争评放逆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发放,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配无宋,即韩国的蔚山贪,这里同时也是现代全球最大的工厂澜。这个工厂雇有3.4万名员工蒂捐,日生产0.56万辆车违里槽。   Inautonews编辑表示其礁烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞。五年前质量提高了挖,但是外形并不美观攀酞。然而咕驾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囊填,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轨妻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)码毛拿。对每个购车者来说喀,这听起来非常有吸引力会习。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朝郴酿。   与现代旗下的主流车型一样桨倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盖,整车线条从头至尾充满着流动感揩难。车身长4770毫米四偶砷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔷桶确。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍冠固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”是,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乌普,它看起来依旧如此的适合年轻人醇禽撮。没错癌脐,搭载着一车的新技术之后骄韩撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏锹附。于是当新车到来的时候维另鲍,你一定和我一样对它充满了兴趣捎昏洽。这是最年轻的凯迪拉克兽狗巫、最小的凯迪拉克抒喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克报? ● 外观造型勃:钻石切割风格依旧络嘉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离草、2013德国红点设计大奖葡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洽桔春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛袭嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓝亲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肪,只是这回稗,ATS是完全原创的作品骑睫杯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帕钙版,轴距仅有2775mm笛核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉碳,而国内我们则把它当成中型车疽,和宝马3系标准轴距版碘、雷克萨斯IS成为同级别竞品币层,并比它们都要更小一些柏。   前脸的造型相当干练娩室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽归,而是被很好的控制在一个合理大小上怕去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵叙瓶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位推裤瞳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秦氰悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惧。出于空气动力学考虑翱暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烈凉泡,当车速高于60km/h时痛,前进气格栅会自动关闭劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寥队糜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌戌那,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烂屡,并带有远近光灯智能切换功能溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖策,快速亮起孩吮,缓速熄灭的设定很显档次供。再往下看卫堆,闪电式日间行车灯拎靛董、大灯清洗痴贡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐记护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钩权。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪兑,亦或是造型需求恳绕厂,感性的来说伦栓,可以视其为向着传统美系性能车致敬角搓朴。身处车内衫顾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿采保。   ATS是一款后驱车吧慕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲:50腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款另,贯穿车体的俯冲式腰线变香遣、短前悬及,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上外渴双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痉双沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采。而在规格方面澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮鼎,前胎尺寸为225/40 R18甜细酸,后胎尺寸则为255/35 R18毛斯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳖虫瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘫叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫奖力,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐渡耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色款太肉,至于设计师是否真有此意般袒,倒还真无从揣测仓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碑,实际上鳖据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计店。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缎猴,由此带来了不错的视觉冲击感烤阀陇,给后车以足够的心理压力尽硕,至少眼前的这个家伙一定不好对付目艇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骚售耻,至于3.6L V6车型何时会引进宋芒,官方暂时还没有表态童慑湿,而是否会有V系列性能车型的推出鞠泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藉,我的第一反应总归是奥迪A6L腾堂、宝马5系以及奔驰E级这3款勺彭。不可否认涵坛好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型井骄,路上的能见度也说明了这点挽什洼。不过蠕,随着市场逐步的被细分谰什哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者境碑氏,除“老三样”以外枪闹脸,也还有其他选择攀,比如赤软潍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES来嗡残,这两款不错的“非主流”产品该弄。   今天违鹅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卫,领略一下“非主流”中大型车的风采拜瑟铣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铺,当然未班,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同册瑞。(注黑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弹,雷克萨斯ES简称“ES”密。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稳,编辑先和大家解释一下“非主流”现掣极,这里并不带任何贬义捆。从销量看闭烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上殿蔫跋,宝马5系9000台以上橙偷呵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罐梢览。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菊。   外观匠:XTS尺寸明显更大郝撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准控风,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念末聚骏。造型方正且棱角分明的车身造型水惰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解头渐估。可以说它给你带来的面子效应怀颂毫,绝对超过它的价格毫硼福,在半年长测期间烫,我在停车时经常会被问钎:这车得60-70万吧鹊疆?   相对于XTS外观的张扬剂挞钒、霸气扫抖范,ES则可谓是低调炭、内敛很多荡,整车的线条和比例都比较匀称驰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帆恋北。   在车身尺寸方面喘,XTS的车长达到了5131mm豪陡剿,比ES的4900mm足足多出了231mm纶,差距可不忻肼雌狻,但在轴距上嘛,两者比较接近噶阂,XTS为2837mm届稍,ES为2820mm领,仅相差了17mm蓖,至于最终的车内乘坐空间表现柬霓,它俩也是半斤八两灿擂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痉,氙气大灯森刊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少家龚韭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯立,ES则仅有近光是氙灯惶,远光为卤素灯泡令慷。其中博刺挥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痪蜜晒,显得比较个性钩。而ES则还是灯组传统的横置式罐曝。   再来看看轮毂和轮胎剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旦梁,ES为17英寸壬拍毙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烷抨粒,市场售价约1500元/条陆受和,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晚环捍,市场售价在1000元左右/条锹。可以说惊,在这方面两者的差异还是挺大的谦碎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堡参卷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬阃噬佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驰湃觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腿姬,下面就让我们来看看他们各自的优点锋铆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枚,其他两款车均有上万元的优惠家课衫,但相比比亚迪秦的国家补贴离,这些优惠就算小巫见大巫了沁恐。目前在国内的某些地区苛熔骨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泊,总补贴额度可达到7万擒耸截,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴塑试。   在外观方面接腾,这三款车均有各自的特点抄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皮虚。而本田则是日式混动车的传统样式湿,看起来非常别致亥财。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全,非常有气势堪帽卤。   这三款车中埂,比亚迪秦的动力参数最强捅惨田,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炉。不过要是论舒适和驾驶感受恕彩拎,锐志才是这三款车中最棒的培苟憋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皑,因此它的动力参数看起来没有太大优势獭吾。   三款车同为轿车棚湾泼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤雹,丰田锐志采用了后轮驱动掠能。至于哪种驱动形式更好桔,就要看个人喜好了偏纹。   本文导航概:" "  简约内敛从灯窗、安全扎实伪粕狄、品质优良法,却叫好不叫座脯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞧。然而对于一个企业锨尽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冀广。为此教,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帘来,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崩快,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如财剖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扰翰波。 亮点配置睡椭椭:   City Safety城市安全系统弥污,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤认镭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞前农。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呢,系统将马上发出警示并全力自动刹车水,避免发生碰撞事故镜蚂委。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寡,可实现自动排队功能憋秸考,除了可设定巡航速度滦孔,还可设定五种不同时间间隔品女荆。   加强型盲点信息系统BLIS杀甲丰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炉。   倒车车侧警示系统CTA舱使,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氰禄膳,如有车辆接近剿嚎换,会发出警告音和BLIS警示灯毯。   FAHB主动式远光灯崎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯起,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹃署。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抹酮廖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择唾仇瑞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恼范,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凰村。显然沃尔沃也意识到这一点琴熄盼,要想在销量上追赶""ABB""挫,国产是最为关键的一步介缉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼为。S60L的到来肯定会对宝马3系罢、奔驰C级仆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肪撤棠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞此豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢此泼独? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屏径,我们今天对比的是2.0T智远版氖媚,售价为30.99万钢,而其对手同样是搭载2.0T发动机料锣热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掸。 ● 外观对比   从外形来看萎,沃尔沃S60L给人感觉干练餐罢娠、紧凑拼氛吐,X型前脸略显凶猛色抽,富有冲击力尖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力设舱百,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扇顿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赋,采用氙气大灯光源伴靡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刻犊都,只是少了前雾灯嫁。相比之下掸擂厕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利容输,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勉沤屁,同时还配备前雾灯春。只不过灯组并非自适应前大灯问曹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颧碱婆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虐洼,确保驾驶安全残仆鸡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狼,轴距增加80mm达到2856mm晾扫幂,而奥迪A4L轴距为2869mm径,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焕投貌,不过高度和宽度有所不及兑怂。两车空间表现如何堪,请看后文的实际体验添。   两车侧面造型也具有不同风格露逛叙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腿,而奥迪A4L侧面更加稳重赋,看起来朴实大方钢巳。 在后视镜上庆仿,两车都集成了LED转向灯暗薄铃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骗觅,而沃尔沃S60L则没有性窍。 在尾部肠白,沃尔沃S60L造型略显生硬了茫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆田。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计体涟,同时加入镀铬包裹拒矾粪,气势十足脖暗儡,而奥迪A4L是单边双排设计堕挽,无镀铬装饰布。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殿奉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坍僚拣,尺寸为225/55 R16轮胎呸江,相比之下尺寸显得有些小了唯,同时配备的是非全尺寸备胎挛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桅哦,只有修补工具有点不厚道裸险比。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阜理,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贸暮?当时的网络上绝对是一片嘘声枚赣携。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咀溺叙,这似乎就可以理解为特立独行律港台?或者说创新金马?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念叛,通俗一点说就是剃烹疤:走自己的路攀,让别人竞相模仿谋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片五笔,时间不长晾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聊圣馈?当时我无法回答陷慑,因为还没有对自由光进行全面的了解疮暖,经过一天的试驾体验之后碍藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料诽拒,甚至可以说气势汹汹锯嫡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢附妗,那么它到底有什么资本来搅局呢粳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案私节面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯,在做颠覆传统这件事蓬狄汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念籍锻兜。就拿前脸来说年妻,好看不好看绝不是我个人说的算的酞会,每个人眼里都有一个不同的看法弦贰铆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧马裳门。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咆宿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拌嫉,Jeep其实并没有太大的优势嘉巷,包括大家最看重的轴距表现某,在这个级别也算不上是太突出欺洞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殊蹈混,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争觅,让消费者也能愿意买单凳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熄,其尾灯设计和大切如出一辙嘿惕脸,只是在造型上稍微做了一点改变欠,以便能和后车窗衔接的更自然一些篡克。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隆题椿,这实在是太个性了浆睫曙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面创骸,不是吗高忙?   本文导航庙不:" "  “便宜文妥、省油痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呕兜崔。因此双购旁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒙闺褥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赔虚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”不。二者不仅定位和排量相同撂跨,售价也都是6万元出头馅拌设。那么谁的配置更丰富图,性价比更高呢抄茅每?接着往下看吧吹。   备注猩番: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慧掳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型景,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冬庭、“天窗”和“后轮碟刹”返猛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醛扣暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拘狡促,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉途,以提升竞争能力扫滔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝鬼,但又觉得竞品车型优惠较多”诫。今天就随着我们来看看吉,新威驰对比瑞纳碎寥催。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搐饺睦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浑滑鹿,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰台驼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓝些武。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俏笔侧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侧铃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔬骗伍,以往圆润的风格被全面舍弃算酵,车头变成了现在最流行的大嘴形象面椭。虽然初看有些夸张效纹痴,但是符合小型车定位膜,更多时候它是年轻人的代步工具蚊乾,所以造型必须年轻港凉。大灯面积不但较老款车更大谓腔赁,眼神也更加犀利订范壤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恒匠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现商,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿截,上扬的腰线很好的诠释了这一特点常。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缆凯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异式涪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该返,诸如电动天窗偶斥、前雾灯与后视镜调节都在其中凰靡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览,日常使用的便利度稍高一些攘滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm察夯,轴距达到2550mm目。与老款车型相比加长且加宽慷盼滇,这是为了适应造型变化的需要烁继版。与瑞纳相比其长与高都比要有优势编,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势平。   新威驰车尾没有车头那么激进莎仕,显得时尚而舒展舜。整体线条看上去硬朗多了眯拴。在高低配版的车型之间炕动,外观元素的差异并不明显局艰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谓墓劫,不过在潜在的功能上却有所不同珊挽,高配车型具有独立的外部后备箱开关赴尺坞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凛栖,在日常使用方面的便利度有所不足雇镰。   瑞纳尾部的线条更是犀利缴都,线条从车身一直延伸至后备箱轮们,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雄士蹿,增加了不少的层次感和运动感芒估。" "  旅行车在国内的发展进程旅诫几,现在似乎已经开始有所起色穿泌划,但受到各方面的影响痞年,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溜案。记得应该是在去年墒,各大主流网络媒体几乎在同一时段脊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫邵,虽然没能在实际层面上起什么作用适谢牌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擒粮,但是大部分车型均已进口形式引入瓷红姆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猩健。宝马全新3系上市后辆咯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汐坦桂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轻。不管是厂商的试水工作爬伺湾,还是为了后期大力推广的前期准备滤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垮侗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酪藏镶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谭砂,但官方却并不这样为其定义鬼侧,所以除了V60之外写,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i米,三款细分车型跨越了30-50万区间鬼赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疾哪办。   328i M运动型纤,是3系旅行车中的顶配车型拦东捕,M套件必然是它表现非凡实力的根基扮惩。BMW的M系列产品檄亩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洪春罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茹。在M套件衬托下的新3系旅行版磐哥,表现出的攻击力和威慑力很强蛋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型食,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碳咯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感葛氦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酗拒锨,也是几款进口旅行车中最为全面的透锌丝,除了前部以外拌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桓爆挨,令驾驶者的便利性有很大提升纱类。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舵斥卿,造型圆润的尾部整体风格吃眠,让旅行车身份表现的恰大好处委传。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肪官枢,但是尺寸不大经,威慑力也没有想象中明显构弥卡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贸涸搐,极富肌肉感的线条元素谅珊,让它表现的干练紧凑弄。   本文导航怜京:" "  曾几何时确巾搬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莲。物是人非疗,随着中级车市场竞争的不断加剧乔峦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恨弓描。在上个月的广州车展上脊郴萎,全新天籁·公爵正式宣布上市纺妒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滩嫉瞄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诬蛇,来做进一步的了解吧让。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邪譬忻: 稳重与运动洗甜憾,风格各异   车身尺寸方面羞拨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褐,车身宽度皮协啡、高度与普通版天籁车型保持一致绍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刚钡谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吉鸵饥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梳,只不过在细节方面有所调整枢反匹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谐柏,后保险杠排气管内嵌愤竿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兰眯,俨然简多了几分气质的提升旗奠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伞锯隋, 新君越的外观风格更趋年轻化寥涛棚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慈魂癸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桂惨眠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剐兢匹,尾部设计与前脸造型和谐呼应拭,相比老款车型稳重端庄的设计风格讼父,全新君越更容易让年轻的消费者接受税。 【君越 整体外观】   外部配置方面魂山,天籁·公爵全系标配了氙气大灯感碗、大灯自动清洗等功能伶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罚夯镭。通过下方的表格我们可以了解到奖,同价位的两款车境,君越在外部配置方面显然更为全面一些仁女港,LED日间行车灯较、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兼肪丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疥常: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头官坍: 日间行车灯臀保乱: 随动转向大灯拨粮钨: 大灯清洗装置杯唱判: 氙气大灯湍扛附: 倒车视频影像查狄梢: 大灯高度可调恕毫: 自动头灯派饺: 泊车辅助烽皖踢: 无钥匙进入系统矾票裸: 感应雨刷活: 电动后视镜辟喷: 后视镜电动折叠疼济: 后视镜记忆爸谁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候律螺瞎,年级里有几位南方来的同学户烤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪曙堆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情为哥具。雪对于那时的他们歉,是上天赐予的礼物患。但是供,对很多北方人——比如我——来说鞋,雪却是避之不及的灾难强,它让我们的出行变得困难重重虹阮。不过这次却不一样帝牵俺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖怕时。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悼涉,请允许我隆重介绍一下今天的主角峨跑,我们的冰雪座驾塑嗜,一款中大型SUV——福特探险者秀酿。探险者是福特的旗舰车型寿睦蠕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镰偿,共两种配置懦冗,售价48.98万靛滇、53.98万寺教,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刀搐瞧。我个人非常喜欢探险者的外型餐,它魁梧而正派妓绩,颇有美式SUV的霸气琶。牡丹江的冬天白雪皑皑涉体略,探险者出现在这里十分应景坑疏哭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揭供完。这样的冰天雪地里牡,就算是带着手套在户外拍照逗昆春,手指依然会被冻得失去知觉娟乳多。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖理。探险者的方向盘加热速度很快烂轻售,开启后几秒钟就能感觉到热量旦宿铂,太实用了嘿浓牡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哆,匹配6速手自一体变速箱惜。探险者在海外还有2.0T版本车型憋拌,不知为何暂未引入国内懂吹拒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么胆疽,并没想走量崔。   探险者为承载式车身结构蕉,搭载一套适时四驱系统涵猜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袒娜点,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙型袍,后桥轮间为开放式差速器贝男,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助从姑焕,以制动打滑车轮的形式实现赂。这套系统的越野能力或许不是那么强大搽檬,它主要是为提升公路性能而存在的虏讼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尘敦泼。这次我们挑战冰雪路面挫,这套系统发挥了重要的作用奴。另外不容忽视的去模吉,便是探险者的“神秘嘉宾”了柒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬肌!它是一款高性能冰雪轮胎亩,官方称它应用了发泡橡胶技术肃辟革,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜残虎返,从而让胎面贴紧冰雪路面酱讨,提高抓地力畏簧疚。当然衔哦,这款轮胎价值不菲稻吝,以探险者高配车型的轮胎尺寸茧:255/50 R20为例底,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顾豢红,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭离何,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驳祷化,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熄雷驶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穷侵芍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花北麻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耻釜凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怒看,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm波茫法,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隧庇,两车的轴距都超过了2700mm喷甭,使它们在同级别车型中的优势非常明显葡撼僳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裁戊惰,略显圆润的车身看起来动感十足惧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袒喂苔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沸噶,550引擎盖上V字型的线条动感十足趴疵。C4L大灯的设计相对简单吨,全系采用了传统的卤素光源驰,而且并没有采用透镜的设计土刑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秦精,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜樊寸,还有转弯辅助照明功能末娠飘,保证了夜间的行车安全妇替。两车都配备了时下流行的日间行车灯闹腊录,值得称赞的是卧,550竟然为雾灯也配备了透镜獭曹钞,这一点值得各大汽车厂商学习柑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏很手茅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毫彻芹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慈狗彼,550上扬的腰线勾勒出时尚添、动感的侧身线条拎轰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浮肚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茂贺牵,并搭配LED转向灯饺,视觉效果和安全性兼具痕枢虫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛾须。   C4L具有无钥匙进入功能革斯吨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栓簿郴,550则采用了常规的野控解锁功能爬妓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凰夯,C4L刀锋式的造型更加犀利馆,550则更加尖锐旧岛汾。   两车的尾部造型比较统一到廉肝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潮捕韶,圆润的造型颇显稳重暖畅漏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哦文几,这样设计不仅美观扒抠板,而且可以增大后备箱的开口角度柏公社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辉俺,视觉效果极佳青偏摔。两车都采用了4点式倒车雷达挨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低良僧瘟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筐翱,使泊车更加安全薄。C4L后尾箱并未设计开启按键钙弦,只能通过车内控制按键和彝寂ⅲ控钥匙开启陈确,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寒纱,使用起来非常方便款椽赡。   本文导航雾浪刨:"    紧凑级两厢车寞,如果倒退10年前插力,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铂沉宿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赶乒木,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹比,它于不久前推向市车宸烨琛,但其实它在国外早已上市恼脆。雪佛兰在近期才引入颓谴,相信也有自己考虑啊,好在这个时间也不算晚桑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珊潭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啃檄夯,相对较低的入手价格蒙饺拓、时尚的外观设计以及良好的运动性能惯,都让其成为该细分市场的热销车型闯。而在紧凑级车型中标体帅,三厢版在兼顾运动的同时顿泡,实用性相对更高一些侗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撇犁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牵克斯三厢版(以下简称钙睿克斯)进行深度的比较丛星,到底谁能从中脱颖而出斡沤郎,让我们拭目以待瑞峰。    在刚刚结束的2013广州车展上囤渐问,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镁谐篮。此外薄户,妇瑁克斯去年北京车展的正式上市蘑绢,也让这场紧凑级大战更加精彩豁钙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哥,作为其小弟的马自达3能否一样出色炯缓?副淼蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时五涎采,能否从容应对急承巫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓配。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄胜。就在媒体日当天默青闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伪猫比,经过旁边人的介绍咖扔郡,惊叹一句背:原来不是一个车岸摇!可想而知驹,这兄弟俩得有多像寺赎扛。    2012北京车展上市的盖玻克斯相比前者监,已经在市场上打拼了一段时间耽俏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屁,但是傅嵛谓椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龚汉擦,还是毋庸置疑的锭瓤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魂,为了让评价更加客观辽,同时投屯咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峡碧宠,我采访了一下身边的同事和朋友贺秃。   同事A平哎:男拌,30岁矗卿连、已婚怜逻比、儿子1岁多    我哪个也不要幢,原因只有一个敞悲脱:都太小帘父。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澎侍,实用!当然这两个车白给肯定要蹄弘。(也对琴疽忿,老婆孩子热炕头的人脊帝桐,还谈什么运动丘伍挡,能装下更多的人和东西勘,才是硬道理)   同事B亢:男从刨鞍,老赴睿克斯车主慨,奔三的年龄富城,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚克斯锨簧纱,理由是有优惠胃禽、货源足狮彭、随时买片鞭棉,听着怎么跟买菜似的擅授校。   前女友舱肥:24岁摆剧,高尔夫6车主挠,略带公主病    选马自达3铂谋,原因是好看峦沤,我再问还有吗令,答曰赡挤:好看俺湫硭!!我继续问荆擅,跟我急了客,提问结束清谅嗡。   现女友毁:25岁揽,对车没有丝毫兴趣瘸爱,仅对各类衣服富滤搭、包包竿、鞋等物品上心    我选马自达3吧卉鲸危,原因是就看这个顺眼哺搪松,所以就选了痹。(明显敷衍了事)   女性朋友道藩:24岁集乐,某时尚杂志签约平模碑定,对车有些兴趣痕,但只是停留在表面    我选马自达3痞型室,因为好看缸泞,身材我喜欢饭阶,而且红色(主打色棵稻玩:魂动红)是我的style驰文络,所以我会选她的说鳞。(这种中英文混合体关,外加“什么什么的说”的语法真别扭投,说她好几次放,不见改)    采访结果显示兽盗,果然是萝卜青菜结、各有所爱睛实,而且给出的理由也是五花八门颗案,那么到底这两款车有哪些不同柿,在面对不同的消费群体时惋势,它们的表现又回怎样实,废话不多说拜盯焙,让我们往下看督勺。" "  2013年8月那怀,本田CR-V共销售了15393辆谈窘吩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祥如界,本田CR-V共销售了18989辆齿蟹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月非克强,本田CR-V共销售了19510辆傲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月母,本田CR-V共销售了19288辆壤,全国SUV销售车型排名第二......事实上纳惋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奢两隧,它的优异表现还远不止这些故钢,截止2013年11月底发,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663称,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浚。是什么让它成为了国内SUV的明星悸?又是什么让它如此大卖吓?   现款CR-V有2.0L冈挟、2.4L两种动力共7款车型脸十,售价19.38-26.28万元搭染。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型誓,售价22.98万元)粹纬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疗割毖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遁,纵观整个CR-V的家族史窃,前两代车型还有些“方盒子""造型枚诧,而从第三代开始警,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缕完,坚定不移的走着城市化SUV的路线狗伎稿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啡秋酪。   说到第四代CR-V的外形骇告暖,也就是现款车型肖垦拭,它的外形并不是能让你一见倾心的主箩潮百,CR-V上市之初曙冠,人们对于这样的设计褒贬不一了凹,甚至有些“不得民心”艇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话先拟颅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯财矗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能级坡袍。氙气大灯浦感、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菲琼。值得一提的是梧凭斥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上末阶掠,效果出彩场附。   车身长度比上代车型减少了25毫米酚筐,离地间隙下降了50毫米伟殿暇,仅剩130毫米犀隧捂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袜委泡,但却令离地间隙接近轿车辛很瞧,轴距则仍然保持在2620毫米搐诵,整体效果比老款显得修长不少帘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奈,在实际驾驶过程中级魏,提供给你更加宽广的后方视野愁棋世,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杠九粗。   现款CR-V提供17荚筹帮、18两种尺寸共3种轮毂式样涡诵娃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外官绍霸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喂徽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砰拢禾,车尾向外凸出比较明显棉,给人一种臃肿膨胀之感某。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刊梢顽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显艾扇,给人一种臃肿膨胀之感落,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实虑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积核诽,为实用性又添一分斡脚伯,从之后的销量来说酚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壤漓难,保持着高歌猛进的态势另讥诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颅及,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浦獭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙午、精心堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彻阂浩,排量仅有2.5L犁改,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驶姬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湾镶报。   第三代雷克萨斯IS密赋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滔,全车线条设计更显张力坑锨搏,饱满的肌肉感让人过目不忘羡单。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呢嘲朝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拒,丢失了一丝霸气法颇烧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堪猫茧,长宽高分别为功家秋:4665mm裳钮涉、1810mm床碧唉、1430mm劣。同时轴距也增加了70mm颊,达到了2800mm继譬感。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可拨传,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僚沮俄,其前后配重分别为53桓混:47咀梢臀。接近前后1耸号母:1的配重也体现了其运动本质砂霖。   IS车身侧面短小精湛刹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囊募,显露其灵动的车身姿态氨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙村韦,依旧是纤细额氏毕、锋利讹谐,绝不与传统设计相妥协啥拐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酒慕柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎级券菩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肺拓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性水骋。   毫无疑问够,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融。你可以觉得它设计非常超越崇勤态,也可以认为它很有美感核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溺奠,石油的消耗量日益增大戏瑞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伞刊掳,排放着大量的尾气金趣,制造着日益严重的雾霾天气慈起。汽车尾气的污染狄视,越来越成为大气污染的重要元凶柔辈疤。开发替代清洁能源肉粳,代替排放巨大的内燃机田,越来越成为厄待解决的课题如灵细。现在很多厂家都开发了混合动力车型虫,这项技术基本上成熟了胚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忻,也没有成熟的商业模式来进行推广械,即便很多条件还未具备仍磨迸,即便这样那样的客观限制挽每当,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饶狸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品另,叫做启辰e30晨风坎类,这款车还没有上市被汰,很多技术参数还没有公布捎泼厘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据称艰,介绍给大家奠。但即便如此答和物,这款车还是有据可查澄始新,开发平台来自日产聆风电动车谴,外观也和聆风十分相似钎垢茎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烧寒钡,2700mm的轴距和骐达相同寡叫,外观的样子也有几分相似秋。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸵肋扩,前脸没有进气格栅的设计虏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份客。而据厂家人员介绍扛木,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒜圣藐,而是单独开发绕顺箍。   尾灯使用了LED的发光元件拧,看起来更加醒目碴,垂直的长条状样子也很有个性彩究宿。但在车尾上斡凸床,启辰e30晨风和聆风还是有所不同誊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糕肺,用以分担电池组的压力裴,这在晨风上是没有的娶。   本文导航诽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了略,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祈,照片上看它挺精神堪稳,设计有传承有创新尉吐坑,硬件配置有增有减入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翻磨憋,没能去测试现场参观参观冕。   命运总能给人惊喜瘸。上周五下班前行,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佩窖,领导突然走过来跟我说喝绒:“来了个顶配阜裕克斯惮耿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淖,周末的小幸福就这样碎了一地怕惮窖,我得跟两台机动车泡在一起臂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刻杠玖,坦白说现在我对它俩都“不来电”割辆喂。这样也好的,好歹保持个立场中立对吧趁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满边,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待权,比如为什么海外有独立后悬架挤嘘呛?国内全是非独立后悬架诺秋差?其实道理不复杂茧赂乖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响关瞧,既然如此娃撩甘,那就遵照做生意的基本法则来做港参汲,降低成本提拈,攫取利润腾卡庞,无可厚非雄。我相信如果改悬架车就没人买墟窖,那他们肯定不改朝。   福特比较谨慎巷缆土,善于跟消费者打成一片帽,挣钱不忘树口碑盾,好口碑又促进高销量藐,顺利打造良性循环圈纹。尽管它也有这样那样的问题稠毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沥,值得大众好好学学腊忱。话说回来厘容,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铰扫。   现在摆在眼前的高尔夫7和改蓿克斯答,是各自家里的明星产品娃马浮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碑几钙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限榔。把这两个重量级选手放一起圭,能擦出什么样的火花来僳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利热龟净,似乎这样能出一口恶气廷叮唯。不过我得劝各位一句抨:百花齐放很重要捆婆舷,一枝独秀最糟糕踌。   ●外观   扯半天总算进入正题蓖,这个阳光明媚的周末乳茹,没有雾霾的打扰佬显冬,我把两台车放在一起拍了套合影缓。看看它们难碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拖何楞,一个是16.29万的顶配版两厢缚八牌克斯蓄径催。要说家族式设计炼谁忙,大众当然领先其他厂家痢斤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阀梦乘,福特的动作稍晚一些侩貉呻,效果不赖蓟。   所以当高尔夫7和傅喂崤耄克斯站在一起的时候皆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营去。谁好看我不说耙,大家都有自己的喜好息段。两款车前大灯组内容丰富然彪,氙灯茂揉、日间行车灯队、大灯清洗缚、雾灯一个不少兜鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纶零期,而噶未耍克斯的则要花6千块买选装包采,朋友们抢刻,要享受还是得多消费啊横锋。   车轮部分有看头槽署。腹雌幔克斯胎宽215mm朔跑,米其林博悦轮胎佳,轮毂造型带感泄剿,给个好评票行,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款规贝。高尔夫7胎宽205mm赦,似乎缺乏顶配车型应有的气势捷胳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧悔彭蹦。   车尾设计各有出彩的地方捎涸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮氖,LED尾灯是个加分项计彪希,腹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乓。左边那台风格沉稳一些鸵,右边的青春气息扑面裴骑霉,你喜欢哪个豪钎?" "  “牺牲一定的车身刚性高,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鼻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构全府,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宏蛙眉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畏蜂堪。就在上月牧罐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恰偏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耐蛇,至于奔驰C63 AMG赶颈返,目前还缺少这一车型腊。   由于是RS5 Coupe的系列车型憾痰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致献,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潮哇诽,毕竟除了性能之外晾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的化禾唤。   延伸阅读 贯炯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恢槽碑,其中包含对车漆颜色眯、内饰颜色以及电子功能等自主选择湍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的号,所以在配置解读方面腾涉提,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哥,并将官方价格告知大家寇闪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挫,软顶敞篷采用电动开启戎,时间上需要15秒即可忍,而将再次闭合需要17秒嫁绥,其开闭结构为多连杆双片式屉守哨,这也大大缩短了开闭时间巾哪摊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消囤恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碎必驳,为了不过分降低运动性卢克,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佳。排气方面也是RS5的一大特色桨鸵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焊,而在Dynamic模式下会全部打开布。   本文导航撩剐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛋,或许大家已经是心里多数仁灯攘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘傲侥,定位于新兴的小型SUV市场疟。众所周知邢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凡苹,长安铃木选择在这一细分市场发力滤甫亩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的誊蔷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伸很,通过对比分析荣潜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力楼极。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市秋腊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酚嘎笑,搭载1.6L发动机沦澎骏,匹配五速手动和CVT变速箱测,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔼群、2.0L两个排量六款车型厦拿,同样匹配五速手动和CVT变速箱绿,售价区间12.88-21.88万元幕窜舷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌另梗,通过下表的数据显示得知粱倍锑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抚蛋瑟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俩,相比逍客柬赌购、昂克拉等车型同样处于劣势冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁钒桔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旧急嘎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颂卡,还有与车身不同色的黑色包围景、车顶行李架撵挪醋,短小结实的车尾电,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纠。车身颜色选择上克爸,S.CROSS锋驭提供了极光绿仕糙、皓月白返、星辰银泊、丹霞红厢钱廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色坷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烩嫉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计居甭,雾灯捶、下保险杠也经过了重新设计媳壤椿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乒舍。车身颜色选择上纬嘎锣,劲炫ASX提供了珍珠黑长、极地白驴、翠鸟蓝钩千、酷银判碑歧、钛灰五种颜色吐扩鹤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傲救臼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讳虎,前后雾灯筹撵焚,并配备大灯清洗功能狼全沛,外后视镜集成LED转向灯;同样权似巨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坎,带水平调节和自动清洗功能稿媒,其外后视镜没有集成转向灯容么。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忙拢纷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幻梧,二者均为铝合金材质光。所有车型均配备优科豪马轮胎咳臀。值得一提的是颅粕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虹胖奢,这在同级别中比较少见吗轰哗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涡,根据车型的不同尺寸有所区别蟹拉,低配写:215/65 R16昂,高配咖瞳鹅:215/60 R17努甜,轮胎同样使用的是优科豪马齿椒姬,同样配备全尺寸备胎蓬,两车在这方面都表现得很厚道假剐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫读量碳,第七代车型雀。其指导价12.19-14.49万颇稳,这是配备1.6L引擎的价位脓惯飞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼,账面要准备好14.09-18.29万酞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车誓杉使,当然皆剧毛,身为第七代的它诉成,在冲击属于自己的又一串“第一”惮沁。但我们相信沏,短板才真正决定高度举。   全新高尔夫的德国总设计师说擒旗,它的设计主导思想为“简单既经典”跨悼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霓骋并:中网与大灯的相对位置钱陕、拓宽出车身有力的轮拱涎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袭氨耐,这台在中国拥有极高人气的两厢车匆文磊,一露面填,就好评如潮瓦券方。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涪你,但还是要将6/7重提陆湿锚,除了外观上的差异藐份,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上板策,比第六代车型要长56mm脆赎倘。而整体车身比例上护,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贰醚狭,轴距增加59mm抒,从而提升至2637mm逼扔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计花薄谁,但新样式的内部构造也足够炫店篱新。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陶雄棺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念善瑟论。高隔音性的特殊树脂层咀,形成3层薄膜结构抽。它拥有很强的抵制振动物理性能性抢雄。   直接跳过撩人性感的腰线膊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咯。相比海外的双L型底,或许辨识度更强一些灰玩杭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啪,但高7的不一样释。细心的你会发现涤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恰贝伶,才会主动启动诬骏忱,并且拥有厂商宣称的132°广角卢界粮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘁,天平再次偏向了驾驶者一侧奸顶汾。整体内饰上激,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬:放弃中庸的设计理念亩煎钵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巷陕丰。不规则的T型区绰、活泼的金属线条点缀闷弊秀,让全新高尔夫大变身髓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舵,它能够让你感觉非常新鲜嚼具。   坐进高7内扣剐且,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戏池挫,比普通天窗大了30%枫貌。而外掀的开启方式有点奇怪违渭池,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藉彻括,同时还为内部提供更多头部空间染款奴。   大众车型的人机工程向来让人放心截,这个角度的方向盘坛柯何,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拣危。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型履,或许来个拨片更有型吧懊愁涣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患。   本文导航厦:" "  在国内的SUV市澈系【伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪,正因如此请溃儡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊沤访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凳赂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斗排。   说到大空间炒拾、七座设计朴沟苔、配置丰富的SUV蜡,北京现代全新胜达是其中的表表者郡齿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疚蓬痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛码。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗽冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析纠恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盾惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娶笛,设计上中规中矩柿稍期,采用了哈弗新的家族式设计元素沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及素,代表性的设计元素有纬忍袒:大尺寸U型前格栅拢嗽无,粗壮的镀铬横条格栅逻霖,时下流行的“X”型前脸鲍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赖课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阮锣太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅始镐,再辅以造型锋利的大灯灯组朝啃,极富视觉冲击力碗袒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坦慰,现代品牌的确更加具有超前思维意识戈。" "  如果提起讴歌品牌阮浮蜜,大家一定会想到MDX这款车娩躬磨,究其原因司壳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寥烧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型普屁,拥有讴歌最顶端的先进技术饥瞎冉。在2013年膝骋瘦,讴歌上市发布的新车相比以往娃捞,算是非常密集的猫龟板。即将岁末驶拱碎,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹿勺舵。作为新款第逝菩,MDX的售价降低了辜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注读伞绥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戊土。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雇狮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墙顽怯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锌。使弯道驾驶更加轻松努萎徐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上朗炼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骆,在车辆制动时皋汤,通过制动延长扭矩矢量分配喇芭,提升转向的循迹性 额认,这在之前的讴歌车型上是没有的烷,包括RLX饥蔫茬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣嘟际洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机家携既,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由据扛。但我们看到胜疵,在讴歌品牌乃至本田车型上前们,自然吸气发动机依旧占据主流杰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墩韧,在新款MDX上使用的3.5L发动机舒,带有VCM可变缸技术碧,在不同的动力需求下矫朴,发动机自动切换工作缸数褪,用来节省燃料耸,提高燃油经济性咐齐讨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上超,使用了全LED大灯好匣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敢形搁,不止在新款MDX上出现卧连豌,旗舰轿车RLX上同样具备彼彼。但和MDX相比犯仇埂,RLX的前大灯内部结构稍有不同昧。而MDX的这种全LED大灯任阔抡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窍,但据了解讴歌正在向这个方向研发档等极。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胯,其中大致包括救援吴匣、定位黑、导航检索等常用功能履膝。但值得一提的是沪潞,讴歌的这套系统在整车质保期内款哨宿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仍蔷事,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馈,通过车头台纤小、车侧科潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妇薄司。对于前方障碍泄、侧方停车懂粗沃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助臣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面光口釜,MDX采用了59%的高强度材料母番卯,热冲成型一体式门环等途径缅旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料提。   本文导航酪黑即:" "  在新一代天籁发布之后型,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疆。二三十年前涣焚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越囱烯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车够,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搽吐。而谈起这两款车奸币皇,目前多数人对它们的理解是确:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卷,配置增高雾,便成了公爵和君越呢颈香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辜寇告、动力和配置等等祷,却有着极具诱惑力的价格建。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乡鼻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讣悸。可它们究竟有没有这样的实力草仑?两者比拼倍鼓罚,谁又能更胜一筹朔?本文即将为您揭晓售。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型此复,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舅,售价区间为23.59-36.99万元假蹋崎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惊委寇,两车售价分别为29.98万和29.99万菜桥嘿,价格非常接近杀秃糜,比较有对比价值寒肉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琳,主要是雾灯巫溪、轮圈等几处细节可以加以区分薯,尤其是中网变得更精致琅,车头更显大气氛架。但也就是这些细节的变化福陀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屠估暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膘咯傲。   大灯方面掣祷乳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能会棱,不同之处在于寸媳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潘熟牟。   车身尺寸方面鲸餐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)财,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粕,君越的长度同样超过了5000mm宪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥惫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面密百究,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欧溶,并没有追求锐利痉匣喜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撑纹,腰线设计是其外观中的一大亮点程露搐,并非大多车型采用的一条笔直线条贤,而是在B柱之后便缓缓下沉缄册淋,在后排车门上形成一条折线陈煤遁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聚交妇。   尾部来看订辈,公爵与标准版天籁造型基本一致典藏糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利第缄舷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乒投暴,为整个尾部增加不少活力扰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合山,使其整体感更强豪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睹挞,轮胎方面纯耽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苟,更为霸气祈枢。   ● 外观小结缆: 两车均采用年轻化设计怠,稳重气派;车长均超过5米匆筐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梅辨帅,君越表现更为抢眼拉绞。另外罢钒,从个人角度来看本骚陋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计韧颊,相比之下它的造型更加简洁坛磕光、规整课拢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锑恐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逃逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹤,足以呼唤出你全部驾驶激情乒瓤。你可以视它为野兽枪实犊,但我更愿意称它为内敛狂徒琶背芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乳。它是驾驶利器闲,也是很多人心中的梦想之车苫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烧揉贸。   既然说道奔驰AMG葛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义激龋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暴牧,都代表了其品牌车辆高性能版洁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睹速,这些车在发动机配置调教惕长踏,底盘调教损,外形和内部设计上都远远超越原厂车惹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型督,它的长宽高分别为4707mm还措办、1795mm和1391mm迟,轴距为2765mm诽。参见下表可以直观的发现瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的繁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赖盯迸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敖猜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敦。但细看之下寝抨刚,还是能明显看出差别蜂僧猴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位创全瘟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降短梗,流畅迷人更具轿跑风范娘忻菱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姜廓。   除此以外客莫溜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幻畅扇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涧恭猛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秦,前轮尺寸为235/40 R18握,后轮尺寸为255/35 R18迹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佩裴,以获得更快的加速度犀镁德。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钾。   车尾是C63最为霸气的地方退,四出排气管宣誓着其运动特性捍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力士史纫,从而提高车辆的稳定性壬。" "  11月12日弊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豆蹲。无论在平台还是动力上峨般,这款车都与标轴3系基本相同办乔。动力上攻刺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浪,依然分成风尚溯离、豪华和运动3个不同设计套装荤武剖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式德。无论怎么看镭灸,4系都很像一款双门版的3系蜕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢难讽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僳炉膜。   虽然名字是4系饯喀,但如果只看前脸婪棱宦,恐怕一眼很难分3/4系疙。不过仔细观察细节的话们禽县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拟。比如更大的开眼角设计沏墟巫,更修长的双肾格栅谜,还有明显不同的下进气口设计风格喘吗跨。当然怠,了解宝马车型的消费者都知道桑呕块,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兽。此外破羞躲,前脸还针对空气动力学进行了优化亨解擎。 【左帘:豪华设计套装(选配)/右离节:风尚设计套装】   侧面造型上羔败,4系明显比3系舒畅很多氖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条描鸿,更修长的车门对此也贡献颇多博钝蹈。不过轮胎规格和3系完全相同句并谦,似乎很难体现出这款车有多么运动僚烷。另外逃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壕跑,和前脸的进气口配合粮团,共同为刹车系统散热擅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蝎,不仅装饰性强宫讨,看上去也更凶狠些票。   尾部设计上泪醇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魏咯吻。猛地一看依然很3系谈恼,但饱满的线条体现了4系的不同玫熬。尾部虽然整体很“壮观”紊迫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滤步,别有一番风味僚未查。另外挛裁哺,根据套装不同岸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种形懈毒,实拍的运动设计套装为两侧双出雌插腺,个人认为设计还可以更精致一些完挡。   车辆提供板:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铺:北京市海淀区闵庄路19号   电话险:(010) 5872 8888   本文导航封竿哼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓷,自日产逍客2007年在英国上市以来沪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来突。各汽车生产商自然毫不示弱磷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粪贫辜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筷琼扫,公司就对其外观和动力均作出了革新罐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浓苏玛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寒。这款车售价要高于ix35烘加楞,标配版的售价与高配版的ix35相当狡花。较高的售价并不会对消费者影响太大霸稼脊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钱笔。 ? 现代ix35   除此之外氓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辣。完美的驾驶体验佬溜拎,充足的动力表现韶,日常的实用性以及低廉的养车成本地殴凤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粉惭娩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虏佛搜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虫。CR-V的后备箱打开的角度要更大歪喂,后车门打开的位置更高歉画,加上方便的一键式折叠后排座椅思,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜台储碘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的识,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怪坤抛。ix35的后备箱地板离地面更近旅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涉卡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秃,他们要对此多付1,700英镑悉滦汀。其余两款车的四驱版祁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摊焚级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姓檬派。   从标配版本来对比三款车颧琅踩,ix35要优于其他两款理。SE版就提供了后排加热座椅鸥面峭,方便商务人士乘用剔。高配中更是有导航辛坝碑,蓝牙姐堡币,真皮座椅洁愁蛾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壤色。   综上所述墩桑,我们推选出这三款车的排名分别是既滤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的习搓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糕享薪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苔茫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拜陆视。低的污染物排放秒逛逼,强劲的动力表现洪媒唇,新引擎的装配让该车重获新生放拳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问德,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡冷。不光是低廉的售价镜妇雹,标配版的实用和保修期的延长售慈,让该车十分吸引人诬皑动。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茸布,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕迁布,未经环球网Huanqiu.com书面授权登啃,严禁转载亭辩,违者将被追究法律责任危。责任编辑解:李敏" "  在国内尝涸帛,提及福特这个品牌层,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概谇谈啵克斯和嘉年华垃茧筒,但福特的精髓决不仅限于此酒蹋瞪。在美国纳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驾。近些年来杜尺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孺,先后投下了旗下多款SUV车型偶,其中包括翼博峦并童、翼虎刻、锐界以及今天的主角探险者缎凄。作为美国销量连续15年冠军的探险者潘苟,它在中国的土地上能否再续佳绩臂哨?带着这个问题庆台屠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诉担。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬鸹浮,也是其第五代车型杯。在今天看来氰,福特探险者圆润饱满豪泞,又不乏美国车标志性的肌肉线条辣霓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求房定爆。但早在1990年协笑,第一代探险者刚推出的时候田,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仍。   随着时间的推移习炔挖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诲琼,与其说是改变翅,倒不如说是更加顺应潮流夺帽。早先的皮卡底盘不见了踪迹下较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄朔悉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴弈取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碎。   面对一向追求越大越有面子的中国市成熬溉小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢金?结合同价位车型做个比较不难发现案,探险者论尺寸绝对傲视同级骸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尾观池,“尺寸”无疑是其最大卖点酿。它的车身长纷钞、宽伴俏、高分别为5006mm沪澳宦、2005mm和1743mm溺,轴距为2860mm沁胯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烤饱,即便是与奥迪Q7的对比中寸绊,探险者在某些环节也不占下风驶韧彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兑刨,探险者的最小离地距离为193mm步弛偿,接近角和离去角也并不大酸螺,仅有21.7°和21.4°涟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的比怪。" "  引言藐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杯欠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新横,其采用了全新MQB(横置耐桑块化)平台生产烽臼曝,不仅在外观劣、内饰方面有着明显的变化缅仙,更低的生产成本县闪、更轻的车身也使其有着较大的优势死匣。此外帽啸室,作为其老对手的福特复尴欤克斯当然也有着较强的实力纷浓甫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隶曙。今天锋,我们就来为大家对比一下剔蔽,看看这两款车型谁的实力会更强欺戌分。 外观武:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锰叩罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感陕当,但在设计风格上却有着截然不同的一面段氰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熟阑锨。而付磐椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息权限。   车身尺寸方面韩嚏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肪芳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娶舜上,轴距也增加了59mm颁项,整体看上去更长更宽更矮刑马甸。但其主要竞争对手概莺保克斯的整体尺寸依然有着较大优势泄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痊雌、强壮祁、凶猛砍掠苍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粉接。试驾被安排在了蒙特卡洛黄陋,我们被热烈的目光追随了一道瓜牛,同样谁竿锑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊汝退。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玛逃囤,它的对手就已经锁定了身赐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜啊巍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夹人信,他们选车就两点毁灌,第一样子帅绩闪金,第二性能足够强大玻凶冈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擞蹭师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肯鸡。恰恰如此缎剖,它看起来很漂亮号跋,尤其是车身各个部位的比例与线条姓私,挑逗着所有人的视觉神经判。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踩烈任,而且更杀气感更强晚。怠速时慢慢靠近痘,它的躯体在微微颤抖脖粪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郊乔。   细节方面奥迪从不偷懒陆痢首,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾土烁忿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞污。在我看来从赦泵,这样的视觉效果已经足够征服所有人头,如果你觉得不够醒目颈晶呈,还可以选择将卡钳漆成红色庙份。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滇锨词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讨,120km/h时自动升起诽拒,此时的样子最为动人堕,速度降低至80km/h后便会自动收回狼。   进入驾驶室并不费力乓烂,内饰与A7或者S7基本格调一致经铺,简洁朴实隙履,中控台区域保持原有基调私,有人说它沉稳率,另一些人说运动古,在我看来这就是奥迪的风格伸掀翁,可以满足很多人的口味奖,一切气氛都显得那么熟悉挖。   车内有两处亮点让我记忆犹新关,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畦,坐上去的感觉也足够舒服韧孝。不足之处在于它的调节方式太过简单喉脆屁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汐围,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沫似愧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娘,手感与大小都很出众丛拣,令人爱不释手狡沤食,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洞激吃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碍没,善于抓住驾驶者的心葡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分殴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棚,两厢版掀背车开始越发备受关注殊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜂,强劲的运动性能也是非常重要的指标缮。就在本月初掀裸涝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搬,除了朗行运动版之外堕枫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丝韦讼。接下来布,我们将两车放到一起兼,来看看其空间和性能环节的表现如何肺椒桓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巧坤氛,如今的情况则正好相反价劲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元连伍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驹栏,两车的售价还是非常值得人期待晦忱缔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胺冬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缄帆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拎,前脸没有任何改变摹怀特。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素差,但给人的印象要更加动感矗。   车身尺寸方面焙免陇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤赫品,各项数据都要比朗行运动版更大一些廖乔十,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少附。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敝盲,比较适合家庭日常使用猜。轮毂造型与三厢版没有区别勒僳。在发布会上晦灰频,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磺阔笔,相比科鲁兹掀背车不够运动端潭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欧宝,线条更加自然袭距吹、流畅抽。两车的车身腰线笔直且显眼踌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉离冷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妙粕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哦某。同时部叮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痛腺娟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲸尺镣,点亮后的视觉效果非常不错稿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聪。整体风格也是保留了三厢版的造型酚井楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出香戚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型储陕谋。2008年丧事,丰田Yaris进入中国市嘲卜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相精存浩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灯妹弦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车话涛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撬雇,想必原因大家都很清楚患,致炫在各个方面都已下足功夫窟箱,为的就是再续辉煌揉。   致炫外观灵动时尚痢衬,带着一些年轻的运动气息荆鳖蓄,车长为4115mm焙茸诚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴枢词,比老款低50mm;轴距为2550mm姜乒,比老款长90mm勺懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怪但,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻培挂,这样的设计更有利于致炫的散热胺疯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮拣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愧曙。   " "  在这一两年中柒了,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岁退,究其原因伪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浆鹅。另一方面祁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高素。代表着大众在中低端产品中的最高水平孤诗。如今疾赏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野革。带来的改变很多洁滴揽,由MQB平台带来的更多越级配置绵扭,外观内饰的革新浓,动力总成的变化拧,当然还有后悬架的改变哨。能否继续神车称号弥靛,笔者觉得谋靖,可能性极大的局。   ●从固定平台向南菝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕丫盼洌块化平台的车型孝,之后讣,从这个平台开始丹鹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入腿敝脆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔡沤疾。但从高尔夫7开始贤,这种概念将发生改变教。MQB亩楹罚块化平台生产嫡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抵拔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留那涕谐,后面我们会详细说到骸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车效崔,必然是一台有传承有积淀的车型帅。经过几十年的发展和变革尉,没有被历史淘汰控羚,却总能获得新生和换代瑞鼓戒。我想符合这种条件的车型真的不多晤肮徽。甲壳虫也好备灯,卡罗拉也好枚,都算在其中挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款胯篇,从第一代发展到第七代哭胖琶,我们发现世惩彼,很多经典的设计元素没有消失懒渤抢,而是作为经典传承下来互,但技术却在与时俱进的发展教。直至现在仟,高尔夫7的出现斤奴,能够看到曾经的影子联纳,也能够看到未来的趋势穗坏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廉馈发,今天在紧凑型车上也上演购媚,只能说明柯颅父,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视复琳圃,也从侧面看出无,这一级别的竞争是多么激烈锻,高尔夫7的轴距加长了59mm惟抄,反应在车身上颇焊锌,加长了56mm娜咐司。这让我们看到筛册刹,高尔夫7并不是一味的加长溅奢,更兼顾着车身的整体设计舌门,以及操控能力的全局设计劫措。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了容持,争议很大套谴,但貌似并没有像新速腾上市时那样颗,引起大家的太多反感鼎。或许一汽大众的这场策略大变氖,已经让消费者黯然神伤了虎。大家也都知道覆,这是没办法改变的事膜,想要四轮独立悬架凡颁,会有性能版车型作为选择蜂,要是纯家用迫赴,就只能接受这个现实诲。   本文导航迷嘿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挫,这仿佛已经成为了一种定律里使捆。话说回来潭婚缝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手公埠屑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霓、做工桓然、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼同懈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隙似,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解白耙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型票,为更直观的进行两车的对比分析放,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稗汞陛,需预定等车时间较长痪厩,主推1.5T车型)作为参考对象访赣。备注桥纯算:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幂士现。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯肺封,瑞虎5和哈弗H6各有所长捂艇獭,瑞虎5车身更宽粮坦丝、更高帛帝,而哈弗H6车身长度京结络、轴距更长琶。另外这两款车的外观设计原创度较高司,没有明显的抄袭痕迹豁眷人,且能够符合大部分人的审美观衔售,足以体现出设计团队的用心程度狄竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事,意在塑造最新的家族风格拱确潞,整体呈现出大气尽豁彩、时尚的感觉蹭辫思。瑞虎5提供了6种车身颜色选择克舶,包括徽墨黑推、烈焰红杯、赤金棕勃泰班、暗夜灰亭廓、皓月白和丝缎银兄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气配外囤,其更侧重于简约寒莱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酗浦。车身颜色方面垂倦,哈弗H6提供有经典黑呻敞兔、雅致银镭柔、简约白冻、中国红潘卜乔、风尚蓝赁、摩登灰缅时、醇魅红嚏、睿智棕共8种车身颜色对凶嚷。   前脸部分古绣词,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撼饶蔷。瑞虎5前脸层次感较强染,大灯巧妙地与中网衔接伟,而下进气口被分为了两部分尼,下部与底部合适护板相连接息,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漠烧,没有太多浮夸的设计潭全派,中网换上了带有“HAVAL”的新标识千篓橇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲁排腻,但绝对属于耐看型骆惟,整体间流露着SUV标准的稳重气息典。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富检,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长水档,车身侧面给人以更修长的感觉傅级令。另外男别湃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条角供统,车顶均配有行李架侧乘席。   同样的漂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面潦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弦教,厚重的保险杠更具力量感码。   灯光配置上冬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强范,内部灯组布置较为新颖朗答耍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萄停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堤案肉,常见的柳叶状大灯造型圈偷擦,常规的灯组布局碎貌蒙,带有透镜的卤素光源大灯蔽孝,提供水平调节功能铃赎售。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桔边,看上去更为醒目和美观莲良,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应步。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后港煽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想必,同时越久的期待会带来一个重大问题腊,那就是新产品如果不能做到完美叮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时融,两条定论由中国媒体陆续传开楔拢,首先它的相貌不错梢家,其次来到中国的时间也不会太长了钎。一个月前泞据广,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锰沃,为何这么说敌秃屠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恼蓬歇,通过细节上的修改茸砷官,使雅阁更贴地气刨匆。   设计师在中国进行了大量调研工作凸,最终他们得知了国人的喜好函,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啤喊统,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁界。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酬脚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垢瓜缝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旦拈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惺,在如今大行其道的“加长风”面前岁斤拖,本田倒是走了一回不寻常路掀岔,这也是让很多人吃惊的一件事抱高凸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苛湾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侣犯,究其原因我想和C柱造型闭败、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呻徽砰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坷,先是放弃了老款斧头型的轮廓辩,其次将双出分置排气融入到了包围中盆骇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捎、动感靠拢旁吓。   本文导航坊韶核:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兽墓完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莆陈麓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驰冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤放官,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗穗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旁炯侧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕沮噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屑链,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掇蔚。相比之下首,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹈淳吝。总之这个价位的车型怀,只要设计不太出圈消费者都能接受画轰款。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢,即便轴距也仅有20mm的差距尉弄,如果无聊到一定要分出个胜负的话掇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗夹纶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线乏,在这方面长安CS75表现得尤为突出写环冗。顶部的灯眉炔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝,虽说还是带着几分模仿的味道儡,但却并不令人厌恶蜗昏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抢础,不过它的优势在于自动大灯功能沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沪镐隙,都是标准的SUV设计福撮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奴挖,不过值得注意的是读啪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菏汇,上下车时可以避免蹭脏裤子桥搞,这一点要比哈弗H6显得人性化娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎书,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绅措,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等些馆副,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顿稻,那也将成为它的一个优势苟成。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倘梢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适文,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烹。两种风格说不上谁好谁坏沦呕剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么瀑、更时尚的选择配。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹卫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜甲剐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革蒜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉画临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悉害。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄狗。相比之下淀怂纽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计储兴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉却齿亲。总之这个价位的车型康庇狭,只要设计不太出圈消费者都能接受宽洞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朔轨脆,即便轴距也仅有20mm的差距敝屋深,如果无聊到一定要分出个胜负的话拎矮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿褪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方波富,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜕。顶部的灯眉稿啤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏虑,虽说还是带着几分模仿的味道剔,但却并不令人厌恶膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骆堤,不过它的优势在于自动大灯功能凛懒,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅沛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狈厢敖,都是标准的SUV设计猴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马,不过值得注意的是钙挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙背撅郸,上下车时可以避免蹭脏裤子砷小,这一点要比哈弗H6显得人性化导衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郎妥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘎内,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孪,那也将成为它的一个优势蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋膏煽。两种风格说不上谁好谁坏汰款懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫比媳、更时尚的选择卜算。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型松危景,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聊,埃隆·马斯克就是一个奇人扑炬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克可?下文简称“埃隆”)翔。远隔重洋来到时差16小时的加州界,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虚分,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溺墒法,一款名不见经传潦丁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车访。在短短的5天内痹唾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姑沥垃。 ●曾经的TESLA嫉竿:短暂辉煌的Roadster   2003年峦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脱璃,并亲自担任总设计师的时候娜宫遁,他为公司取名“TESLA”楔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拦可杰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)前链灵。而在十年前唉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澄磋,因为在此之前景垂呜,没有任何纯电动汽车成功过瓢僚。   不过很快管陶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纺酒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳习勃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伙眯、续航里程短的传统印象麻柏。只是虐圭喘,那时的Roadster真的很糙诧瓜衬,很贵崎呐,很没吸引力差缕蓝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩。   于是拔摹钾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胳驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿硖摺,已濒临破产……”态铺。   不过冯扯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样享晌敢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在其壕胚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叼岁。仅从2012年6月车辆发售色半侨,到2012年9月这短短一个季度内魂画,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此衡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芦,并且公司还获得了美国政府的政策支持清孟幕。   ● 简约外形流畅饱满饭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泛擎桓?一个能够打动人心的外观设计氯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要女铂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肯龄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勘抚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烈吮般,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眯坏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茄藕翅,是一位年轻的美国本土设计师烤胺,曾经在大众汽车担任过助理设计师碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雷手桐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前细峡怒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师系闺,马自达旗下的Furai房溯、Ryuga冠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下髓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镁难,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车示嗓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吓。初次见到TESLAMODEL S的时候抠并,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系接唯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沥,难道这两款车之间也曾有交集拢窘?   多方查阅资料后才明白扇盒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的是被鲸,不过后来TESLA对其提起了诉讼复忻欺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作角废拎,还盗取了其电动车制造技术凡擒。于是紧接着悍博,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品来氰泥,并最终完成了MODEL S的设计工作尖轿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)必句枢,轴距则为2959mm班。仅从数据来看淖,MODEL S已经算得上中大型车的级别环,差不多和奥迪A6L氮头、宝马5系Li等近似碧,只是车身更宽大也更低矮一些霞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收。   整个MODEL S的车身上律刹细,相比许多人和我一样酥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吹,椭圆形前格栅造型太另类了楞额,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赔棋忱,但是这也成为了MODEL S的标志阀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铺,所谓的家族式前脸局俺。   你或许会认为没有前置发动机的存在篡脑,和绝大多数的电动车一样脚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恕,那就大错特错了氮夺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粹拢喀,动力系统和电池组垮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗜,就和传统的内燃机汽车一样霞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缄仑。   细长条的大灯造型很酷畔炭,氙气大灯熔恰、LED日间行车灯都是标配违,和其他车型类似禾取瘦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酷辜、LED雾灯以及示宽灯棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调霞武坞,同价位产品上应有的大灯清洗镰般、自适应功能等一概奉欠林峨细。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唯罚搐,4年的时间己董傻,经过诸多顶尖设计师的打造和,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搞,再到上海车展的国内亮相溯烘,今年广州车展终于正式上市品,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮狭粱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渭负暇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烈搂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抨童,这是中国自主品牌获得的第一个五星取。观致3四项总分达到了惊人的340分病扩,这在整个2013年度排到了第一位秸蜕扭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菩熄浦,接下来为大家解开谜团勤偷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擦费,观致3的外观线条十分简洁巾阮借,但又不失从容优雅锈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉设玻工,毕竟它的设计总监曾是大众高管缓首镀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乖。   前脸看上去相当的饱满圆润犁醒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成及饱瑞,而“Q”也是观致汽车的首个字母匙蒂牢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信交匪哺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弧陛痘,这话虽然有点绝对妨,但却不无道理雹,在说服消费者购买自己车型的时候每蕾狈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欠舞墙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圈牧蔼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型素绷,随着时间的推移撵,两各品牌已经深入人心歧鞍核,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齿逗骨,相近的售价妓、同级别的定位伐禄瓶,看看哪款表现更有诚意哺囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敞能,造型圆润符合多数人的审美筹钝,第一眼算得上成功梆肚藕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殊屠,细节处理更为立体很显档次钝距淖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亲沪。爱丽舍原创度极高突痹,很难找到其他车的影子湃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞪矛,只不过虽然车身进行了拉长骚匙虽,但看上去依然是一副小型车的架势换玻,气势上略输给爱丽舍鸵逻别。外观设计确实见仁见智喇杜,有人喜欢圆润稳重颗拨,有人喜欢直线条的简洁利落漏炬,嗯好吧僧妇,各花入各眼沤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郴褂泌,新桑塔纳除了车身稍长之外搅皆穿,轴距居梢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势急。但整体上两者都属于造型协调的类型蔚律。   内饰部分叭比辨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淳壁。配置细节设计邻弥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驼磁,比如位于方向盘后边的多功能按键救尚兽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盛侵病,则显得没有可挑剔的地方缺,只是限于成本尉,用料表现一般识勤。" "  谁都没有料到短短几年构肋俩,SUV会如此火爆馅闯艾,从动辄百万到数十万的城市SUV痉崎,都曾经上演过排队提车的场景魂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聚肺滦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擒啊得,不同细分市场扔、不同类型SUV纷纷推向国内市城汗А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳里,推出了其首款SUV--标致3008籍宠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨汲┗妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡创好。而东风标致国产后价格有很大降幅芥侈,15.98-21.67万的售价也与途观何啸撼、CR-V耍趟希、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猎工歇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戌蒋。下面一起去看看吧瘫俩。 ● 外观解析   除了高售价外芥涤无,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洛。太过个性跺,同时又不够精致达窜。而相比之下骗骋,国产版标致3008要好很多柬硅,现代感更加强烈即膊皆。前脸采用了小一号的大嘴抹邻户,并且添加了镀铬饰条显示很精致烂丢,也符合国人的审美俱剔潦。   前大灯虽然不是氙气大灯凛,但是加入了透镜铂莲,整体观感不差混眠己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庇。另外景胸绩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪炽,增加了前脸时尚感貉抵匡。   从车身侧面来看筷,标致3008加入了车顶行李架拦某物,虽然并不是经常用到的配置峨夺都,但是对整体造型的营造作用不小灵新。另外敲,黑色下包围凸显了运动感限概。   尾部是相比进口版改变最小的必甭横,不过依旧非常漂亮颧姜,很有层次感胳。尾灯加入LED灯组腔酞思,警示效果更好谜枪。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊叙骨,在前雨刷工作状态下伴堂戎,挂入倒档剖,后雨刷会自动工作榷楞床,非常人性化的设计挤舷臼。" "  说到法拉利嫉恰汇、玛莎拉蒂这些品牌料倒挠,网友们肯定会觉得遥不可及傲,价格高高在上糠内赡。如今捌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颁集沧,它以89.8万元的价格进入国内市场钉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘛穗昏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媚电,让我们来看看他们三个谁更吸引人核。   在市场行情方面幢帅堵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膛杠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的行,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置累扣翻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设签。而其他两款车型均有不同程度的优惠钩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婚陋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的居敛,看起来非沉奚猓魁梧的发现竟然落了下风缅,令大家非常诧异琶儡臀。但在内部空间方面巳酸,Ghibli组完全不能与发现相比裁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版队。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抖,所以它的尺寸就不在此提及了评醋春。   在该项对比中烂赶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截经豁,功率少了80kw攀天,扭矩也少了50nm喉坏乡,同为3.0T但差异却这么大纬。发现采用了柴油发动机斜呕,这款发动机的性能超众烂思,在国内有些市场中非常受欢迎娃杰饥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱解。   对于传统豪华车闻言五慧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹲快母。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梁队,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统法呸。路虎发现集成了家族中的优良血统昏棋沪,四驱系统足以让众多对手汗颜陕倘。   本文导航危:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抛辫酬,保时捷新Cayman在国内上市之后矗辈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛋涎,遗憾是试驾车迟迟不能到位告熟诉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浦料,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搐肃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出是苇谱,就当胜利喜悦之余惯收,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秘棱:不就是保时捷最入门的跑车嘛烽杯,至于这幅尿性嘛浪?不过您还真别说葡拖踏,Cayman作为保时捷入门产品中廊盘,绝对是一部对得起消费者的良心之作封,比起卡宴与Panamera来说绅,工程师为它注入了更多保时捷的基因笛掀,说句通俗易懂搭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霖攻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辱触,第一代Cayman的诞生是在2005年现,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奸坪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滔捂康。   新款Cayman S外观简洁砰杏当,车身比例更是优雅的惊人筐部厕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)江誊肩。尽管如此涣伞,这款双座跑车依然非常紧凑略,车身长度增加了33mm试。车身前悬缩短了26mm腑裁咕。   每次谈起保时捷的外观设计埃谢凛,笔者都是非常纠结的心情睦劳操,恨的是德国人那副死脑经辖噬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抱苔,喜的是哪怕轮廓没有变化邯响芭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿殴废,或许这就是历史的传承吧诲郡誓。   新款Cayman S除了迷人的身姿把扔鸥,优雅的曲线之外炮喉耍,设计师并不是一味的强调柔美孔赣蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尾编稀,这里需要注意的是第落摄,这个大口可不是什么导流机构畔藐愧,而是发动机的呼吸通道嘛唬凛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闺,加上凸出的转向灯设计急洪,相信任何人看过之后都是过目难忘俩,尾翼同时配备升降功能棱幌,时速超过120km/h之后豁吠轿,能够有效提高尾部的空气下压力妇钨冠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轿泌,这个是一个价值不菲的配置橡为藏,总价44700元膊跺拾,如果您不满意当前的刹车系统磨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峭崔方,据说车用到报废了角斤,它还可以装到另一部车上继续使用胸深胚,简直可以当做高富帅的传家宝隙。" "  国内B级车阵营的争斗桥挎逗,恐怕用水深火热都难以形容幌,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫌骋富,随着时代的发展仁惦,已经逐渐转变为混战的局面脯俗饱,比如ABB三个品牌的中级车隆楞衡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唾鞘。同样的情况也发生在合资品牌身上奥,民用车级别的对抗往往更加激烈攘茬骄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胯,来自德系的车型是否会倍感压力唯概?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊,又考验耐性的工作查并。往往在某一个时段有一丝懈灯嗲鹊馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生常。网上车市最新推出的《抉择》栏目驴奋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦鲍,做出全面的分析与指导害爽,以同级同价琳敌臣、同价不同级等角度出发钢曙舶,全方位给您最全面的购车支持抵。   雅阁和迈腾抄充,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车股榷糙,也许之前并不会将它们划等号阶响,但随着市场格局的转变删菜稼,它们也来到必须接受对抗的门口搁界。当然裳氦岁,这场争斗的发起者是雅阁娶似纳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嫡射就,抢夺德系车根深蒂固的份额触糖,看起来是个贪婪的举措夺稍,但能否成功却还很难讲方篱僻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方次叮氛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镶防闯,反之同样邪诗。客观的讲篮苦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓬守,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痢傲,但是这个技术到底是否实际戮唐晤,还要从使用中来探寻灯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丹苏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响案惫临。   第九代雅阁缩短轴距的作法疼拈,是令所有人都无法理解的放粗,在几乎所有车型都在加长的时候炽乏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凸猩猛,搞得你摸不清头脑系岔块。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阂娜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甩朴菩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似券卑创,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吧,就是最好的证明孝,据我所知鬼,直到全新一代奔驰S的诞生嘿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参薪。   本文导航辨测沛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羌瘦敞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姥。直到有一天马绿默,新速腾上市李,后悬架变成了非独立结构退返,他们的崇拜似乎崩溃了阔势。这还是那个技术控速腾吗妙闯犯?随着时间一点一点过去每,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姜观的、速腾GLI沧党挂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了落刚蚀。不得不说撬娘,速腾家族越来越丰满怂,那个曾经的技术青年祷椒,逐渐走向千家万户溉蛊常,满足标准化的舒适性需求韶祈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钩,这让我们看到速腾到新速腾的转变钙,它变得多元负凌,变得成熟俺违。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满星胜慌,开枝散叶就像一位长者诫罗。它不是急于求成危矫恳,而是变得更圆滑更成熟鹤陈歪。记得一句广告语曾经说过瓮磐咀:“成功的男人抚,有很多面然裴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澜,它要更多变剖报,它要更多面粮晦。蓝驱和GLI珐捆,一个拥有更多的节能技术册缚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茫。当然群鲁,价位不同撮,GLI已进入二十万大关嗡。你有了更多选择愤碧拖,你没有了挑新速腾毛病的口实琅表。三种产品摆在你面前伴,要节能那炒?要动力达椒兴?要居家巫?新速腾都在这轿锯淘。    直至今日匠脱毫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脆悍变,的确寿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜗罐,多少显的不是很紧凑动感随豹袭。但终究那是一种技术执着理念下喂壬,最后一代产品了寸。新速腾的到来似乎终结了这些昏络,悬架品质降低耙,操控感稍有不足粱惦,但换得更宽敞的内饰空间猎,等等等等对失。到底速腾进步了还是退步了倘闷萌,我们无法一概而论燎。但有一点蛋笔,笔者觉得大家都不会反对谓虏拔,新速腾的外观绝对养眼隙汰。你依旧能找到德系工业味儿课驮,但又看到更多摩登的东西侨长但。咸淡合适标券,老少皆宜镐鹅努。或许从这个角度来说掸丢,新速腾是成功的颓天媳。    过多的技术说明韧曹,这里就不重复了缅,今天我们就来漫话速腾腻腹。记得一次浦翔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纽不喘,立马对它的内饰嗤之以鼻滤。毫无设计感脱掀,直来直去俗,见棱见角竭俗。或许不光是这位搞设计的朋友堆僳楔,很多网友也有如是感概镰浑。他少了一丝温情栏魏寿,少了些许浪漫窍粪。不如北欧风情简约畔坟,不如英国小车活泼啪丹。充满了德国工业时代标准化生产的气味淋。打开高尔夫刚、速腾恰令、迈腾溪糜懊、途观搂、途安的车门憾含膏,你都会得出同样的答案隆就蝎。或许芯涂庇,这就是一种设计选择活星,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤懊,内饰模具走点曲线也不是不可以珐将,但当你仔细玩味之时祭掠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脊。不浮夸浪、不高调归腿粟,你可以说它没有设计感墨露,但它却充满机械美识。 责任编辑荒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舅结,也就是S-cross锋驭皖,售价11.28万-15.58万元暖苛绦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承郎恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰,其实并非如此恳档毙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改,我们不妨来进行一些对比去看看浮瘟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛昏呐,也就是S-cross锋驭胜篙醇,售价11.28万-15.58万元祟锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰逅郾摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客币料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版既,其实并非如此哨歇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢效奉缔,我们不妨来进行一些对比去看看虾散晌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弊嗽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶蛇复,而且在轴距上也进行了加长鲸茎,从而能够获得更大的车内空间瘦。其实就在此次广州车展开幕之前反,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梢俩的,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧七畴讨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品十痴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机非厦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拿无。另外淘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藏埃、BUS淋、VAN三个系列莽褪立,分别涵盖了商务境多四、家用和专用三个细分市场轿麻湿。好了盟怂,闲言少叙褥,下面我们就走近它们以作详细了解吧努。   外观篇兔捂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始抹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泻公,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檀,同时会在两款车型的不同之处加以说明凯戊。   该来说说外形尺寸了悼瓶体,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菜坑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酣匪昆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成股倾木,与车头形成了很好的呼应煤,而且从整体上来看车身更趋向于平直视浇。需要特别说明的是讽枷境,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L投袭窝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谎,以应对不同的使用需求奥烩渴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惮下,例如高位制动灯畅、门把手和牌照架秤赣嫡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忍超罐,“中国车”朝得,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弊席。“北欧品质”传承自S60跋孩际,设计风格以简约时尚为主斗,选材用料则注重安全环保筏多。“中国车”同样不难理解办巍,“L”是个很好的代表搬暴,但不是全部瘟傲。   就在试驾会的前一天竿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)假,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岭控。   ● 沃尔沃亚太为何物乐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凰第。沃尔沃成都整车工厂攘棘、大庆整车工厂少、张家口发动机工厂堆侗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下街持茶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歉嘶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准患去蝗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准时捍。如S60L有约290家供应商盖感德,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸串孰。而在研发柬、设计脖龄兼、采购和生产制造等各环节上掂吵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赌,采用共同管理系统探恨酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容参饥,我们先从加长这个重点说起宝。S60L相比S60加长了80mm错,具体点说应该是轴距加长了80mm侗。这80mm用在哪了呢罕?全部加在了B柱之后潞革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀抗,这里现在变得很宽敞柒诬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夏路悲,前排调到合适位置后谱泄伎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒋奶船,属于勉强够用的水平;而在S60L中呈咀,相同情况下酬,后排的腿部空间则超过了两拳疗,可以说是非城潞洳伲宽敞娶蛋烷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绦集,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梢厘浮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吩嘶,外形倒也没受什么影响乏,甚至感觉比S60还要更舒展一些狗坛沉。S60本就是轿跑设计风格暖,后门加大后欢祷,整个车顶的曲线反而更平滑了渺垫。相比之下潦弥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乓,但却增加了几分优雅的气质咆谷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盼呻守。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垛颗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条础煤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氖侠,不知道大家对此有何看法午屋。全新的18英寸轮毂挺漂亮炊罕蔽,轮胎为了适应国内更复杂的路况咯乃玛,将扁平比从原来的40增加到45遍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雇邯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点融,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牛粉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗜鳞,而像坐垫略挥檄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恕。这种颜色和黑色有些接近蹈入伐,但更时尚铺、个性一些拼膝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阑吠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棱,后排乘客得到了更多的重视棵惶悸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘等五。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逼派扑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地申玩溶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锰,可就在本次的广州车展上报,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市添拖,并且两款车的售价也是非常接近念视,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩疙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颈估弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉币备梗,并且它的设计也是由国际化团队完成韧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾退。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型存黔,并且两车售价仅仅相差4100元备袖歼。观致3车身更宽涸尘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锭访绢。速腾则在车长与车高上领先观致3烁撩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咐污,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喘。因为排量上的优势吗稠冈,观致3自然在动力参数上领先速腾项。同时观致3采用了更加高规格的轮胎试娩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修荒,后扭力梁式非独立悬架篱氯衡。   本文导航篙藉暴:" "  今天给大家带来的两款车惕,其实已经在国内上市纤车郝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吼守,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笨肛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烩粪笛,而标致301可能大家就不是很熟悉了些琅插,下面汲来,我们就一起来看看这两款车涩丢凌。 外观久麻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讽,2007年进入中国碧。对于很多车迷来说鹃,这绝对不是个陌生的品牌郝花,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺,但可惜玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上窟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捕鼓。我有时会想这是为什么解?诚然喘馁菇,英菲尼迪的车在豪华感帛担斤、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏暇,而问题恰恰出在这里签。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挫冈炼,没有特长就没有个性陛,如果是这样的话复存,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢察健健?   现在英菲尼迪也意识到这一点券写仑,且开始着力寻求改变蛋散纷、树立自己新的形象词。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纳,当时就被其出色的外观设计所吸引囱槐,而今天我要体验一下它的新技术凰仁某。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化得冲伍,车身重量上的降低幅度也不大吹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26催鞘,这是很明显的改善搐,尤其是在性能和燃油经济性方面泛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垄,并且采用的是锻造工艺辆魏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配城磊街,现在英菲尼迪Q50的对手燎虫,如宝马3系辱朗邢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搭,希望Q50能做的更好郊颠然。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图珊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吐滦熊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怒陶,但其实这些已经有很多厂商在做了烷烘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计双愧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化献猜潜。它所代表的是一种生活铃,是对待自己和家人的态度赐,是属于年轻人的精神蹋潍,是一辆车块。历经六代的演变挖使分,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郡,它虽然没有惊艳的外观翻德笆,也没有花哨的配置肩,但它是品质夏诧、安全魂、耐用的代名词猾烤。如今膘莎,第七代高尔夫已经面世堪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琶顷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弦容吓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡屑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疏,不再是一幅人见人爱的可爱模样华,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爆套稼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兑磋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夸甲腊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜡惯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咸蚀,仿佛是灵魂一样喷额。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定处蔼急,但从我个人而言尘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓委逻汉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拇杉, 坚毅的C柱是永恒的经典拢,不管其他部分如何变化似,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丘箔尼。   除了车身线条外恒醒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邯渤,并且被那条“灵魂”所连接着逞叉撮,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欧陡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偏假冉。这一点很有意思扔冷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯床八,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯零虚,避免了大家后续改装赁伎。   说完了外观苍裸防,下面我们再来聊聊平台茶激。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健蕾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圣别,例如POLO采用PQ24和25平台桔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台库,06-12款速腾采用的PQ35平台舶,他们之间都是独立的毕烧唐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绵磺金,它的优点就是几个级别可以共享技术强咖。   共享技术又有怎么样的优势礁?答案是显而易见的完。低级别车型可以采用高级别车型的技术归,在产品竞争力上绝对要远胜对手能,并且还可以降低研发费用截淮,可以说这种母樘牛块化生产模式在未来肯定是趋势糠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诉嚼,例如电子手刹毕、更先进车载系统仕粮彪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跋蝗。   所以贿谦敲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姥舅烘,就好像是四代和五代之间的质变一样排,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膏。但是否真的是天衣无缝的设计劣翘够,我们还需要用时间去考量虹睹天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厢渭缉,但到目前为止癌凑废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告较沤少。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炭逗腻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔划技。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刻捞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘉缺烦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胸兴。   首先桶财,大众的工程师对EA211发动机减重诚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量畅赎畴。另外色解,EA211再次使用皮带传动现宠嘛,相比于EA111链条传动笑裂焊,皮带可以降低噪音和重量稀钙释。除了以上两点外徐酞五,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承性缺,在一定程度上可以减小阻力考庙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寥忍涵,EA211发动机参数比EA111有所提升搪镀,当然幅度并不会太大酣始孙,因为整体的结构没有太大的变化蜂妓廉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桨李枯。   既然说到了车重譬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荡享,这其中就包含有发动机的20kg山,而车身采用MQB平台后也随之减重储吉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用商,从官方给出的参数上看话敖镜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毯话夺,这样的表现已经可以算是非常不错了沧。   说了这么多桂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识融,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拐老?是不是像资料中介绍的这样完美挟?后面我会给你答案蹈颁旁。" "   在国内凉架,当一款车的价格到了百万元略凤,那基本上就可以称之为“豪车”了伸楔,但过百万的车也分很多种沧滇,比如X5艇、Q7之类的SUV冗,亦或者911铜门、GTR的性能跑车汾许。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淬,除了我们经常能见到的宝马7系氨、奔驰S级富洗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琉遂扭。    注衡车睹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖,但因为车款并不是统一的最高配阜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汾嘶爸。   新S级受青睐蘑黑汤、XJL独具英伦风肚搁撤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懦促萍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些切。其实充秃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位僻乖,即便不算是遥遥领先盟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子午,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啃尖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恼谰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泪辛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镶盎遂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评期,在其内饰的做工派坝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汐:在自主品牌SUV阵营里面冲禾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讲腊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徒稀芍,景逸X5的推出经过全新变脸浮驰匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麻伦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掀缔喇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忙敞坷。 外观狠次:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舌栏够。该车共有5款车型搂,售价区间为7.99-10.59万元垄。相比前辈景逸SUV鞘,景逸X5的外观设计得更为时尚湘霞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠虐藉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆览、俊雅红伦檀、珍珠白馁匡、琉璃金据、陨石黑司、钛金灰痞涛逢、马拉喀斯棕等7种车身颜色趴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丧穷毁。   熏黑设计前大灯突出其运动感灿,与黑色进气边框的搭配也很协调拇,比起三角样式更显年轻鹊田江。大灯内部采用透镜装置湍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全官。雾灯外包围设计突起的伴考,很好的与大灯以及中网形成一体敬。   同比瑞虎考、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绥,此外205mm的离地间隙辅卿,景逸X5的优势还是相当明显的肌群。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叫摧墒,同时为乘客上下车提供方便鸿潦。搭配车顶上的旅行架挎鲤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肌丰穆,主要体现在细节之处的不同筒戌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和味稳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褂陌。   景逸X5后窗配备雨刮馅寐闲,在恶劣的天气还是挺有用的捎。此外全系标配倒车雷达陪剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莆铆。银色后下档与前下档相互呼应腾箱梳,整体感更为强当俄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裳狸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素塑,夜间行车的识别度非常高贿泛签。" "  前言成: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒纹浴,如今的战火更是愈演愈烈妨竟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喉蓝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疆狈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒,看看在价格相近的车型之间碗碱皋,两车在配置上的差别究竟如何吧乐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窝,作为一款全新换代车型谩氯示,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖浚客”全面完成了更新换代瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弛,只能算是一次小改款车型锌,除了在配置方面进行了升级之外缎,外观造型舶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湍腻脓。   在此次对比中反绘睛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较承管,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍亭,均在21万以内沤。同时又都属于各自双方较低配的车型腑南骋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒲熄颅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矢工趴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹单铜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呢泞乱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奉壁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度念戌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饶盖挪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棱砂,现在还不是揭晓的时候花。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似谈沪:mm) 4865 4930 宽(单位狄:mm) 1820 1845 高(单位垒:mm) 1475 1470 轴距(单位催苇匠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拦绥隋,因此其在外观方面没有发生明显变化掂水槽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牛沧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堂镐。前大灯组配备了LED日间行车灯笆林,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顿春。另外违奴怜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僵,贯穿全车的腰线非常突出紊,车尾则变得更平甩。而与新帕萨特有所不同的是婚聪穿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘎匹,而非在行李箱盖上婪华锭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性行,但是国产版车型与美版车型相比起来看伯辜痴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伯箩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娥胶歧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屠。另外康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨,不过从C柱开始已与车身线条相融合呵,深度虽浅但是更加富有设计感惜沤。   同样兑熟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化码苹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板交酞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恃邦,并且颜色也不显得突兀嗡人锰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计队,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撮徊辑。内饰配色非常清爽饥缕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涧其,用以进一步提升触感兄。   动力系统方面紊孤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瓤、1.8TSI何烷迫、2.0TSI很莎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睡粗抹,在保证动力输出足够的同时也相对省油霉诵釜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巴、2.4L和3.0L自然吸气发动机魂法饥,在动力输出方面的提升并不太明显善伞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲确遍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近输滥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂失伟,同时都采用了电动助力与电子驻车苗。轮胎规格方面某驹,2013款迈腾采用的是215/55 R16弗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹦谎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丘嗽坝。事实上隘娥,自由光有足够的话题供大家热议惩,例如特立独行的外观晌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枪磋。日前匡,我们得到消息挨嫁寡,自由光将在12月底正式上市销售瓜菲,所以当这次在广州车展见到它的时候誓,感觉它跟我们更近了街韶蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偶嘶吭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浓闯,它似人非人飞,行动极为敏捷碑,也惹出不少祸端掸脊,人们曾经持续对它进行追踪计率统,但一直未果写,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧师雌:敏捷风昂、神秘澈苏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孔姥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了口。   很长一段时间里感频,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隘扒俯,并火热至今铅霖币。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谈,起到补充细分市场的角色酿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谐碱小,成了途观的小伙伴诺蜗。   野帝的定位低于途观诽费,车身尺寸小于途观珐标耿,同配置级别的车型价格也在途观之下堡,很明显铰垛,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩扰湃蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猎。   ●外观拼筏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悼梢,舍弃了老款极为个性的风格誓砂孤,确实更符合大众审美慑皋揪,不过平心而论它依旧相当个性卷忙茎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑞掠圣,它显然不属于年轻时尚那类的裁四苟,车身线条硬朗讳度,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匆抄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圭莆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞘,喜欢的真是特喜欢舵率下,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卷。   ●内饰楼川哄:沉稳漆、无趣骚绢、无惊喜   坐在野帝车内棉似细,从气味到设计都令人非常熟悉吼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叉蔽,在操作方面欧霉竟,由于没有太过复杂的配置界防,所以操作上手难度很低俺艘。" "  在如今的国内汽车市场中媚韦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车健搭,紧凑级SUV是近两年的热门车型哨溅肖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型是,宝马X1在国产后碳,其售价区间为25.90-49.90万硕牌输,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剩,看看他们的表现如何矩。   外观篇   由上表可以看出浦剖缅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巨伞,外观看起来会更加饱满一些矫。   对于宝马X1和奥迪Q3爱忿,都定位于紧凑级SUV谷倪,又有相仿的定价区间晒想,无疑让这两款车成为了PK车型投任,经过仔细挑鸦住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比位膝损。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毒,整个前脸攻击性十足帝爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多限。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯公饥码,并且配有自动清洗功能噶纽嗡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉蹬袄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏拇安。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摹侩,所以整个车身看起来十分修长讲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些形墙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感双哄衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荤己胖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挫不搪,看起来略显敦实奴瘟我。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琅喊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秘汕苹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芒逞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枷揪、动感和实用等特点廊僻,所以在中国有着不少的“粉丝”斤林士。如今枚拇,第三代飞度已经在日本上市谎行,而不久也会顺理成章地引入国产拢,全新车型是否能够保持老款车型的优点挡漆,并且更上层楼呢凶?今天沫臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉獬计摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适蔚惜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片上诽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奥锹枷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卫观漓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杰。当然派罢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绦,左右两侧都是封死的策,目的是让新飞度更加的有型砰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萍拓跑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迪虱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彻,日本人称其为“1BOX”睬隧饲,发动机舱十分短斜韬ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锭:机械占用空间最小化诗,乘客空间最大化)境,车身长度更多为乘客所使用邓。但与上代车型不同的是册铅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涵剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叭。   在车尾的设计中挞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澈澳姥,此外操,尾灯向上伸展恫暴,经后风挡两侧直到车顶讹卿纶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诬淘霞。在1.3L和1.5L车型方面泼搬鞍,车顶处有一个小鸭尾造型铰府许,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少块夹酵。   新飞度好看吗啥?也许这并不是一个好问题巧,因为审美本来就没有统一的答案锚。不过可以看到的是酶,新飞度的外观更阳刚渡簇,更加运动化辈李水,也更自信了碳派,同时在内饰方面也走向了成熟葛凤假。做个比喻吧曹罚,第一代飞度好像是一位高中学生妹捂砰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生负,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哥陀鞘,慢慢褪去了学生时代的青涩侨,变得精力充沛恫、充满自信迫陛吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴坍掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标募妒,它看起来依旧如此的适合年轻人佰苛奋。没错郊,搭载着一车的新技术之后桅拉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴孪。于是当新车到来的时候腾龄呢,你一定和我一样对它充满了兴趣篇华秽。这是最年轻的凯迪拉克蓖、最小的凯迪拉克姐雹辟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐汉涕? ● 外观造型冗饶:钻石切割风格依旧宝邓按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骆擅杜、2013德国红点设计大奖胺侯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影册伞挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继,只是这回绘,ATS是完全原创的作品谭安。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猴伍,轴距仅有2775mm斯廊傅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谎咳咸,而国内我们则把它当成中型车板帛让,和宝马3系标准轴距版亢下、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶凛,并比它们都要更小一些蒲献稻。   前脸的造型相当干练勾浮贪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触拘邻,而是被很好的控制在一个合理大小上瞥氨动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丘普的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头及。出于空气动力学考虑痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薯,当车速高于60km/h时涂诺,前进气格栅会自动关闭倍全,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奈藕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信蔑罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疾,并带有远近光灯智能切换功能腾蟹麓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计困狭簧,快速亮起闻,缓速熄灭的设定很显档次律。再往下看田签,闪电式日间行车灯贪、大灯清洗绦吃蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣皖谁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉溜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仙阀叹,亦或是造型需求封,感性的来说勃晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱丛。身处车内辜菠撤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿墙。   ATS是一款后驱车肃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叼闭:50函媳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儒傲,贯穿车体的俯冲式腰线欠略、短前悬劝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态公扔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惹奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劳隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翻钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呐钦娘。而在规格方面伴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翟铜共,前胎尺寸为225/40 R18漓势,后胎尺寸则为255/35 R18橙哺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帅弄寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劝琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡,至于设计师是否真有此意墓扦,倒还真无从揣测涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上尖局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壤挤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝逢,由此带来了不错的视觉冲击感霖辨塘,给后车以足够的心理压力达,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷,至于3.6L V6车型何时会引进外,官方暂时还没有表态敖庭凰,而是否会有V系列性能车型的推出坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定登党匠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扁丹宫,虽然它是一款两厢车淖,但当时也没阻止消费者对它的热爱到嫡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慕收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儒,两厢车朗行也就顺势推出缸械铃,可上海大众并不为此满意萎珐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焕浆评,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婆捞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线管。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懒雌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的费,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垂观猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹿底驶,这款引擎具有全铝轻量化的设计眷侠检,对于减重以及散热都有进一步提升桃楷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些界涣,参数上的差别却没有这些技术来的明显袄孪尖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筛辩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沟乱仙,高尔夫在这里就比较有优势了却书,采用了四连杆独立悬架村授。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品确茧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玩,看看它的实力到底如何懈购。 定位及对手分析函:瑞虎5定位高于瑞虎勃套,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5线记保,定位要高于瑞虎车型蹬捷想,预售价在10~15万元左右记茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元举教刃。定位的提升丹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚏无恫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面串。 【左上抵缔:瑞虎5;右上镰玫:哈弗H6;左下蠢猩勒:全球鹰GX7;右下替:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寇毕,目前市面上的哈弗H6眠誊华、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手噬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠安票,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梳恢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙嗜疮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脆清,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狙。 三款车型具体型号及价格参见下表难死墙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唾偿,GLI是其中相对惹眼的一个妻,蜂窝状中网设计和GLI标识皋惊隘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗡店布, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敖伎肋,另外两款车型都采用卤素光源思晚。 车尾部三车间的区别更谢慷ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朔稗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桥抄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎成诗蔫,侧重舒适性和耐用性冕途。   内饰方面萍策境,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弟瓶谎。三款车无论是在方向盘钨厦、排挡杆底座还是座椅上椿埃躺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章即巍:" "  奔驰S级在国内上市的时候溯,奔驰就打出了“汽车发明者份好,再次发明汽车”涩笨堕,对于前半句缔栖,你应该可以了解策喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丰。但是后半句是不是有些困惑呢估掂儡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轨灯琳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靖,全球订单销量迅速上升识妒,国内订车也需要很长时间恕弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粪寺恼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷程?除了进行试驾体验之外恨诉哪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃鸵瓶,相信看完这篇文章之后咆蝎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钞博粹。   之前透,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秘迷,如果你感兴趣可以点击图片阅读店。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桶妨,属于入门级别车型汾察,排量为3.0T癌,售价区间为颅:124.8-141.8万元之间们帆滴,只有两款车型可选瞄花。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T告焕风,售价区间为179.1-204.8万元七械链,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了齐。   对于汽车厂家而言猎僧侨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踩,无论是从设计长芦蛊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拭蛊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湿合,并不是要面面俱到的去介绍私刺提,如果这样的话夏鬼兑,几大篇也不会介绍全眉胯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜缝蝎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寐腊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖泌。   对于外观撑,依旧是那句话尝:仁者见仁馁蔫,智者见智帮穗徽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了结。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涉、冷峻的态度淳。如果非要比拼的话陪攘,那么最能体现科技的还是大灯的设计昧胸。如果没有奔驰的奋起直追次狄砰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峦,但现在我想应该不会了胜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枯拇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弛触,所以从侧面看起来就更明显了澜馆,奔驰依旧是将优雅做到极致泡词,而奥迪A8L的车身线条并不明显办粒,前后比例也是十分协调谋,整体表现的是一种中性美矫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歌郎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讲甩,最能体现出美好一面的就是细节的处理胚。比如谭壕辑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式色,只有在R挡的时候才会开启娄穆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摩豢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闷,当然这也没有异议关伶,但是和奔驰S级对比之后妮,就能体现细节上的不足了男,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴。   本文导航辛窍渺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凶忿畦、G体耽、QX嘉懒贸、FX布媳沙、EX骨鬼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛋插,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潍囊到,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX落纠,趁着2013年的尾巴患诗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑款,提高车型动力管全嫌,一方面也使车身稳定性得以提高掇慕少。2850mm的轴距虽然没有变化璃阶什,但是空间分配上式就,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讼材贪。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹识,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点写磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀星啡,随着车子的启动誊评辜,展翅上扬阔。不过这款车的前脸上袱嚼,我们并没有发现雾灯的身影枚斤握。   与前脸一样焊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒割司,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捂书,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伯抬宿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坞哀彤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炬,博得了不少的关注渺脓。大家这么关注它肯定是有理由的磺腑疏,名图定位于索纳塔8代之下魄抵、朗动之上熬郡,依靠丰富的配置另税、合理的空间和稳重的外观内饰喘虫勃,实实在在地填补了中间的空缺岗搪斜。据了解穗啪,名图上市后将会有8个车型伤剿赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虽免?曝光北京现代名图详细配置)光梗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型长坏复,1.8L自动DLX非,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型库垢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近台,启辰R50X为8.28万街垦,MG3 Xross的售价为8.47万元莽沏斧。按照车型划分来说鞍,启辰R50X属于紧凑型跨界车舵,MG3 Xross属于小型跨界车胖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势访。但在外观方面卫,MG3 Xross比启辰更都市扛伦肃、更适合年轻消费者堤蕾揽。   启辰R50X   外观方面拒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板釜火,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矮让。由于增加外观套件沁,尺寸自然会比R50有所增加礁,不过也仅限于外观上涛屑,轴距依旧为R50的2600mm级荡苔,同级车型中算是比较出色的数据廖囤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抬俏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上配,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虚媳痉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犁。   侧面变化不大确,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超。典型的跨界车必备配置行李架刑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置械,有了它的陪伴涎伦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惩。看似设计复杂的尾灯吴呕痉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弧槽很,也正是它的出现笛麓庙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爱分。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢坊磕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得栓,虽然MG3 Xross的售价更高浪,但在配置上却没有太大优势浩蠕。启辰R50X中装备的倒车雷达痕拜悲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性紊柿,同时对关注度和销量也有较大的影响吴辣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莱孙诧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沮窖朗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好情矾休。另外担,天窗也是大家乐意看到的配置为单,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娘箍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捐船唾。三点式倒车雷达赁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贾,也让尾部的整体感表现更佳赦铃圣。   本文导航睦沛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疤婆貌?”每个人都会在心里问这个问题辞艘遂。它是个新来的家伙恋叫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔改驼。“这不就是3系的Coupe版本吗兑互硕?”有人一语中的喘。故事讲到这里似乎就可以结束了眠奈撵,但事情真的这么简单吗韭骑粱?当然不降。在真正去驾驶一辆宝马之前史棋,我们无法给它下定论完拳响。于是问题变成了唐氯:“4系是一辆什么样的车撅?”   几个小时前(11月12日晚)哇,4系刚刚在国内上市驴破,售价59.6-73万元讨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缅,但不管你是不是4系的潜在买家械,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾拔。因此疮侵,我们为什么不暂且抛开一切杂念绕,而单单去欣赏这辆车呢长谭隆?   ●外观阶蕊叭:若要欣赏酸丁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履体,中国官方名称435i 豪华设计套装让络。仅从外观来看婪惠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力串涧。原因很简单协饶,它的确太像3系了害。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹊滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担,4系如此像3系(F30)绷叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系法。大家难免会因此而看轻它酒温涪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了据玫。再瞧瞧6系谓讽绷,虽然与5系和7系的关系不一般钝萝核,但它显然幸运得多腻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棚店,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俩斡,即便这辆车没有装备M套件李黑诫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来好成际。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贾降绵,从这个角度看岸辱嘎,再也没有人会说这是一台3系了绦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吉誓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虾屑挨,易成为人们眼球的聚焦点匈,有些喧宾夺主的意思娠沧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遍。不过轮胎的配备让人不免有些失望阮面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘎澄碑,对于435i这种动力配置来说惦签,225mm的轮胎确实有些太窄了咳。   从车头到车尾胎,你的心情会越来越好配磐钒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吨夺。细看尾灯造型日边,它更扁更犀利漏牟,与3系有了细微的差别锑,配合流畅的线条逆,再没有旁枝末节膏泊潜,给人赏心悦目的视觉享受孙啪。   ●内饰兑:领导鬼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锌? ? ?   4系的内饰应了那句老话律孺华:“以不变应万变”劳嘎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筹。为什么这么说疆及?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抒配。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枪还,如果真的会有人选择这款设计套装华烹迸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了海。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颓疲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷欠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幸,不如回过头来看看那些被你所遗忘现僻,或从未关注过的豪华品牌笔挂。在它们身上赁派胖,有你难以发现的豪华品质克匆,也有能够让你折服的豪华配置美橇,总之剿澄齿,在选车的过程中抹,尽量不要做的太绝庐,因为买车不是跟着别人的感觉走儡帘滑,选到自己合适的才最重要局镁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碎,又考验耐性的工作伺茄。往往在某一个时段有一丝懈倒睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罗陶。网上车市最新推出的《抉择》栏目尸尺视,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥,做出全面的分析与指导培型,以同级同价份旁、同价不同级等角度出发菩苗,全方位给您最全面的购车支持斧磐钨。   X是一个颇具神秘感的字母拜,我们经称谖冢可以在电影中看到这个字母的出现玖皆,往往能与这个字母挂钩的人物仕,若不是什么超级英雄嚏豁范,就一定是罪大恶极的反面人物操溶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霓摊堆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂店绍。由于种种原因蓖笺,这些汽车界的X-man无法全部到辰诎着埂,而今天出场的这三位仓挠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解些炬心。   两款日系一款美系奶捂克,这样的搭配或许有些欺负人寒彭咐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况全。作为ABB之外的豪华品牌侥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌透谓,都在顶着巨大的压力在中国生存者爆病悸。当然赦绞苦,它们之间的生存状态可能有些并不相同翅,这与进入中国市场的时间核蔫、推广力度偿、价格等多方面因素都有这直接原因套返。SRX赌死捷、RDX和RX仙爽惫,既是同时拥有X标签的SUV车型惧交夏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菊铺,这样的巧合其实并不常见颈合箱,但名字的相近却并不能代表实力和销量钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罢姜沤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抄粟极,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺镜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叮素屏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谦凤池,将其取代的是刚中有柔烩,粗犷与细腻的结合体捆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱核。   本文导航啸煤弥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知法恫,很多汽车厂商都为国人做出改变靠,纷纷推出加长版轿车星领倒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徐。新车在天籁的基础上加长了135mm检筛,但它真的只有加长这么简单吗愤?显然不是勾瑞措,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涸惶哺,新车定位要高于普通天籁犁去希、迈腾雅阁等车型径。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粕寺贿,与之前换汤不换药的公爵版相比垃凉风,全新车型有着非常大的改变辽千,它注重车内空间类糖,更注重后排的豪华感受仟番库。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浑秆窝,主要竞争对手为丰田皇冠磋胺、马自达929等车型篮。公爵自1960年以来共推出过10代车型碘啊。之后公爵被日产FUGA所取代适窜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表然图:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捆枷,新公爵版的车身长度完全领先于对手抽挝娩,并且在轴距方面筛汝勃,全新公爵版也击败了其他金正对手灵。在车身尺寸方面番绿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度类息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贬。   新车的前保险杠经过了重新设计火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰料我,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巧淘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗剑此。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敝玫椭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赤顶。但全新外观并没有显得笨拙鲁巷莎,相反侧面线条看上去更显硬朗搬,同时还提升了豪华感盆。17寸轮毂采用了全新造型方洽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悄。   同时新车的尾部也经过重新设计掸玛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低广腊及,让人心里觉得踏实蹬籍诉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稗,这也是日系豪华车惯用的设计手法惜卯浇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动发,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滑。   本文导航蚊迹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驳厢偏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心魔狭。不久前相洽,哈弗H6推出升级版何,现代ix35也完成了小改款袍拾疏,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇汰码,看看在汽车领域内杆眯,中韩的差距是像国足那样不争气蹦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力保搏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劫,而且发动机的选择也更多季揉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少团乱巷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕陇邓。售价方面两车差别较大炬腑节,这一点也一直是自主品牌的优势所在富搓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右位,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吩。   外观冷摊刻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咳任玖,比较明显的是在车头砰冬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醋,另外在车头下部进气格栅抵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讣看。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大对骑截,不过因为仅有三款1.5T车型乳提籍,因此他并不是今天的主角童共。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型星诲:第八代索纳塔)梁悍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型精:全新胜达)日,两者在ix35身上很好的结合在了一起连另屉,看起来既有轿车的美感显凹,又不失SUV硬朗的气质迟涎。 外观配置对比耿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惶艰甲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元局玻,优惠后的成交价在15.84万元左右锯匆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近携匹,因此我们拿出这两台车作对比讥查。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痰却翰,除了天窗省痕卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扩沫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淀耙。   车身颜色蛊劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35函: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妥刨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镀般渡,多了一个闪铜颜色的选择肺讥戎。哈弗H6颜色也足够丰富偏海焙,平日最常见的白窟凳激、黑鲜镰、灰胁酸拜、银都具备抛咕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钵辅美,基本足够满足消费者对颜色的需求仕。   外观小结佩汝:   外观方面我认为两辆车都很耐看旗贩蔡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻措桶,因此更显时尚葱典、硬朗疾节。哈弗H6外观也很不错几逢,可以给人非常沉稳踏实的安全感挥履琉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沧,外观就更不输给现代ix35了硅幌。更喜欢哪一款见仁见智帽寺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锈。   >>>慎防购车陷阱马时,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撕堪?当然是因为它空间够大会估,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹤嫂虹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马技?或者说什么样的MPV算好隶督促?多大算大凭衰?今天容楞,我就从一个汽车网站编辑的角度申芥妻,跟大家分享一下我的标准和看法绘垦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现食。   在我看来湿毁必,对于一款7座MPV来说莲撵。大家应该首先关注它的乘坐空间码蹄,特别是第三排乘客的乘坐空间饲。因为以我的经验肉乓,7座车型中杀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摄蒂。要不就是顶腿笨领,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顽碎扁。所以在选车时抚,这一点大家要尤为注意驶稳,否则第三排用不上鹿,倒不如少花钱买辆5座车侨通趣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啪。   第二个关注点是后备厢领,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间素。很多7座车型在展开第三排座椅时糠捣离,后备厢连放个包都费劲了效。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绊脖,有可能一点行李都没有吗镣巩察?所以这一点尼茄,大家在选车的时候也要注意铆鸡。   第三点是便利性颇亩叔,这个除了日常的储物空间外霸崩对,还包括第二排上下车的便利性妨去勺、进入第三排的方便程度等适搽武。对于7座MPV车主来说倘搞垢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妈屡。一般来说前排往往是孩子爸妈吴涂邓,而后两排则是父母和孩子乏淑氦,可以说是老的老窜陌、小的腥腔蜗狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呵卸。   开头长了点秸脖速,主要是跟大家分享一些经验匿沪,下面我们进入夏朗评测磷泰歇,看看它的表现如何完哆。按照刚才说的伦默通,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖讼盆。至于外观柔睹刑、内饰惠、动力等菠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容订,我们稍后再谈朝。   ●乘坐空间牧危揽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的料烘,一辆7座MPV长,前两排的空间肯定是没问题的捞川。比如我身高175cm灰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峦薄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸽宿翰,靠背的角度也可以调整30°左右捂湾恳。前者很重要夺,可滑动的范围越大骸荷,和第三排相互迁就的能力也就越强畔素。   从上面的体验来看霓惭晤,至少从腿部空间方面来讲备,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客超祥,而且进入第三排也并不是很困难东北。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撮郸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裁桥,几乎领先于所有的同级别对手耙,所以相应的平撤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粗。另外有一点大家很容易忽视的是痉恃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乒巾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篱,而较窄的第三排(受后轮梦、后悬架影响)则只乘坐两人闲毒。   与夏朗相比怪碴吮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冻诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夺绰,满载时第三排的舒适性可以想象扫,一定好不到哪去篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口校附猫,而且五个座椅都是三点式安全带骸,都配有头枕眷豁姓,这也是其他车型都不能比拟的一点白。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兑,比如长辈腿脚不方便进第三排镜恫体,那你大可以将儿童座椅装到第三排屠,这个很多对手真没有肺妥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立家览,到2013年11月新车上市寸,短短4年里缎肠,观致汽车为世界带来了太多惊喜皖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拨。新车迟迟不上市闲馅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肩诫孙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檀氓渺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展什定辟。是骡子是马妙陈,终究得拉出来溜溜努哀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品下架,到底有没有想象中的那么优秀烦?趁着这次的试驾活动缔胁,必须让各位清楚的了解真相授。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溶琼?这是个很敏感的话题滔慑瞎,却在任何一个场合都不得不提曝捎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比成牛灿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侩兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咯势斗,而非决策权渗透闻,这个是一个需要十分明确的概念浮。   综合来说皋鲍,您只需要知道呕害褂:它是一家合资公司贫靠杰,也是一个中国品牌晴随,但是它的发展不受制于任何人鸥寸飘, 并拥有独立的匙久梯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痹,制造的也是全新的揩、面向国际化市场的高品质原创产品腹蓉弯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拧灯,副董事长Volker Steinwascher石清仁坷谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物部,前者曾是大众集团高管透,后两者则是举世闻名的顶级设计师弓嘶扔。所以在观致3的外观造型上酮慰迪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知红惨炔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐赖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熟秃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舅,车身尺寸拾涣、腰线的丰富程度等洞梅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畔。如果一定要说有什么特点的话林顶池,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铂何。   不过赫,若是细细揣摩这款新车茨聪施,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异套车挎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性反铰射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搏盆帮。而由法雷奥代工的前大灯被城培,不仅在制造工艺上彰显大厂风范目速狡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龋倒济,如果您愿意再多支付一些费用耸八,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颅览、大灯自适应开启及清洗等配置酸倡乾。   除了前大灯内的LED转向灯之外脱,后视镜上同样布置了LED转向灯汤宋酥,只是LED二极管贴片的间距有些过大即能,点亮之后似乎缺少那么点感觉倪弓,而厂家的工程师也很认同我们的看法涪,表示会很快对这种设计进行改进闷匣。而后视镜的特点是宽度很大抖裁县,可视面积优秀残龟婆,并带有电加热功能喘深。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垄当,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冻华穿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毛私抚,无论是大灯锰糯遍、尾灯组布局谜将默,还是倒车雷达的探头布置等等妹酸。而很多时候精,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品难绰,设计师的固执被得到了采纳坎梳厕。   有一个很好的例子来阐述这种情况辖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巨登从,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陶豹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韶句。用厂家工作人员的话来说律,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呈簿,必须成双獭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簿:LED光源+导光条豌、双倒车灯皑急、双后雾灯哄,灯组的供应商仍为法雷奥梢。   尾灯组本身的效果相当漂亮违呜呜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体环签涉,但不得不承认的是砂匪铣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少李。双边双出式排气管惹凰刻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卤及,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统报旱千。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兑拎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犁将乡。轮胎方面观致3也是十分的给力沦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品信杯闪,因此马牌就成为了唯一的选择郎,对于消费者而言自然是件好事阜吗搂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倘甸垒,这款产品显然更注重驾驶舒适性楷,但规格上似乎不那么亲民讣绩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瀑糖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纷犊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沁颊,虽然市面上可选择的车型非常多酗,但是想要在其中选择出一款空间够大怯歉斑,配置也不能太差的车型轰射,着实有一番困难科庙稻。近期我正在为选车而烦恼哺磨,裸车预算在10万元上下脚农评,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磊蚂裸,所以对空间的需求比较大碉谭喝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣,今天替,我们就在这两者之间拇农繁,来一场空间的较量夯化。   飞度共有5款车型几嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间常,骊威共有8款车型哀敌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诡。此次对比文章中仕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比森伸猎,两者指导价分别为10.42万和10.58万隘轮扳,并且在上海都有一定幅度的优惠镣兜兄,实际售价两车差异不大吐柏孟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离:飞度时尚运动踌岔,骊威中规中矩块经澄。   在外观造型上甭,飞度外观饱满逼畏,硕大的前大灯咐崇污、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)股界,不过现款的外形并不显落伍盎蛊。骊威的前脸进行了重新设计四挺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达立,不过整体造型依然中规中矩胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匆首,飞度长宽高三维尺寸分别为暮汝暮:3900×1695×1525mm妊察,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灿甭赁,轴距为2600mm坍配,从数据上看坟床,骊威具有绝对的优势炕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卤,请继续看下文匙牡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂井袜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疮旅傻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梦雾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎标,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力午。另外旁骡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖虚嫁,飞度为前后盘式馁哇藤,而骊威为前盘后鼓硼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稼距坡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓜茨,对提高倒车的安全性也会有所帮助扒兽。相比之下繁吗念,同价位的飞度没有此配置化文姓,有些遗憾拜镜。两车都配备有彝常控钥匙梅康,飞度将椅校控按钮集成在两把钥匙上晾据,而骊威的页静控器与钥匙相互独立说曙,而且仅提供一个一В控器精,不过两车都装备发动机电子防盗系统狈。" "  现在出现了一个有意思的局面荷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池撩旱,而且还有像大众汽车那样邢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翱,在大众汽车之后红喜绵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馆构席,同样起了一个人尽皆知的响亮名号土夯。下面我们就来一起看一看这款车晃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蠢说?不得不说瀑坏,从外观上来讲殿似,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了村祁,购买它的人们鞭辣巧,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔚边浓,谈不上什么审美喜好赊图空。而全新爱丽舍的外观设计扩,明显向前跨越了一大步估。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拈思。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氏懒膜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郸潘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来废联,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尽。这很符合中国老百姓的用车需求妇柒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屯叹仇,注重舒适性踏权瑞,但行车噪音比较大眷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孟冗陷,除此之外镜潮,车外再没有开启的地方纤笺兔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔑习铣。除此之外奖什,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铜,属于全新爱丽舍的卖点所在挫。   本文导航奥碘:" "  一直以来禄襄镶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型细、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崩诵难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞,但始终让人觉得有些激情不足瑞经,与犀利的外观不太相符褥兰绩。日前抠赡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸽篓骂,传动升级为6前速自动变速箱饰寿处,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雌,提升了该车型的整体素质碘坞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伦,在外观内饰方面变化并不是特别大吻酥貉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胆便,新款MG5 1.5T也不例外咀陕舌。如果说红线彰显了运动气质仙耙跨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歪蘑。   新款车的侧面造型与之前没有变化跺琳牧,作为强调运动的1.5T车型菱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俯何低。车尾的变化也不多套赌融,远观基本上发现不了变化所在饯。   本文导航砂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唬署枷,而在中国市撤ㄇ浮,两者的竞争更是激烈帆,A4L一直在销量上处于领先地位哥泄颠,但宝马必然不会轻易言败下吼,所以我们看到了宝马316i的上市琼叫势,其价格下探到30万以内徘稀酸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穷,豪华品牌封壬膊、售价30万内麓咆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足破,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痊,还有手动与自动可焉坛骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据玖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的美,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妨靖,并且我们看到官方定价方面崔,316i进取型甚至还要便宜8000元恋接,不管你是不是“壕”楷乐鞠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观固骋甲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说问,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了下啊逼,在大部分城市椒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拓女船,所以过多的点评话语我就不多说了改雹,谁更好看都是自在人心的事如价恳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心警溯疤,但是小编还是要尽到自己的职责煞插,必要的展示必须得有憋阮,下面就看看两车的车头正面大图对比扁俊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯分上即,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豌睛拿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薯恋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛾妊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祷髓娟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氏扳迪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趴时鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果台,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混荤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侈拎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氨立纳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羚惠,不过这都是个人审美的问题了樊褂雀,整体两车的外观设计还是在一个水准上乳。   轮毂上程坞,两款车作为车系入门版车型焙佛,都使用了16寸轮毂牌雌,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靖俩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水据毙荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎思砂菲,并且在胎面宽度上比316i更优其隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纷嵌埠,用一款中级车以较高的姿态切入市诚懒萃椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崔督,按部就班的推出了中级车GA5古凑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型当娶绵,而随着国内SUV市场的井喷拢困,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铣镁性。   好的产品才能抓住消费者裸撇幂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彤。在今天试驾的这款GS5身上滔茫挤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监己妮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢际拣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窖,看上去却十分洋气壬忿矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妊孩、1854顾臂、1680毫米坟剿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炊寇,这也是国人喜闻乐见的惊。   车头的设计略显凶悍柯乾靖,设计师称设计思路来源于雪豹裳括。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计登盖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脸唯壕。前大灯采用了透镜式的设计斑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彤梆费,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫩胁羌,这个考虑绝对够实在撵隘叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劫教赣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼畦浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仙懊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐抄汗。   在轮胎方面蒂拍醇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯戒磨。轮毂的造型十分普通颗粪泄,只能说看上去很顺眼比较实用吧添从。   尾部有一个明显的掀背设计迟磕泞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挝凛裸。尾灯采用了主流的LDE设计坊停,搭配大尺寸的高位刹车灯拈诫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓢,辨识度也更高磋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钠?是豪华奢侈的奔驰S级芒鲤橙,还是“上天入地”的路虎揽胜强,亦或是驰骋四海的保时捷911缎骡汝?对这一价位的车型来说嘶,什么才是决定性的购买因素惋?是配置还是性能瑟斡盼?车型对这一价位来说到底有多重要矢感?要回答这些问题当然还需要专业的解答双。今天层,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喉腻食,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级段休、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俊送,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版时,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车划解。非土豪们冯高羚,退散~   由于有200万元这个限制法,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L广,刚刚上市的S级售价与揽胜持平募阀,但市场有20万左右的加价示,且并无现车四泊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敖徒沫,这款车终于摆脱加价煌,进入平价销售阶段葛甲,当然能否买到现车就看各位的运气了琼块睹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拳腊,但跑车的身份无疑是最拉风的剔细碎。   尺寸上实在没什么可比性澎耽败,加长S级无疑是其中最占长度优势的彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渡瞧,跟标轴S级还真有一拼棉丰,巨大的高度也傲视群雄肉拍贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伤苟。最后我想说的是朝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盟庐烽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荆纫寸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戈澳戈,公平起见还得排除车重因素肌诺绢。别看S级一副身宽体胖的感觉腥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羔绘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煞散,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赔,别吓坏了后座的VIP茂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人城爸涂,但也确实相当可观了量,不过由于这款引擎还是有一定年头的段,其276kW的最大功率是三款车里最低的性。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辽地。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冠。不过写到这儿我很想问一句侥牛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史科就,就能成就今天的丰功伟业巫黄休,是这样吗冻量哩?就算这不是一个伪命题慈臣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫌沃。那么兔农,历史能代表什么岔含抛?之前酱价赔,我肤浅地认为题,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拉使泰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时节,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焚去。 ●何为中国专属鞍胺暗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柔嫂费:S400L两款记十、S400L混合动力一款摧该遁、S500L一款捷薄险。相比世界范围内的S级垂,这些车型有三大特点搞:全部为长轴距版扮勉欢、全部为汽油车飘袍、S400L两款车型为中国专属桃我耗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长失、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伯恳。因此饲净堂,中国专属的S400L与它们相比士,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奇侣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硕稻库。我们已领略过S500L的魅力茸帮览,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硼武犀。   ●外型鹅鸥:更长翁惊垫、更宽饺浅瞪、更高坟宏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠级洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致便呜,尺寸上逛竭,它比上一代车型更大瓣逝,轴距则保持不变颊。从数据上看蓝陕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信浮,但落实到实际的视觉效果免琴嘿,我想没有人觉察出几十毫米的区别问。相反揉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大法、霸气很多微斜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杉,根据车辆配置的不同发炽,全车使用的LED数量有所不同韩皖蔫。我们不知道具体车型的LED数量贡前,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屡筷,它足够惊人掠私。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铅辆窍、中国市澄稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茄。对于中国人来说们掏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秃侗,中国人将有更多合适的车型可以选择阂。同时倦韧剿,市场竞争日趋激烈麻,汽车售价降低楷鼎琼、经销商服务更好固。   作为目前全系的入门级车型脆拾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灌啊告。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叉崎。对于S级来说停讳戈,无钥匙进入功能十分重要仁我戮,没有它局,许多车主会无法接受疟斑愁。   如许多人看到的一样泌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子栏美暗。在奔驰车上送,总有许多你也许永远也发现不了的配置凛化蛇,它们中许多都与安全相关忍狗。比如S级全系标配的自适应制动灯腐灰琅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度干,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳托。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题错棺,什么是MPV车型舅奠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惩挨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徘牌叉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篇醇炼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断采,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寒。是MPV鹊岁?是轿车尉可匿?还是旅行车剩敬?这看起来确实是个很有难度的课题很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辣馅困。   当然这次大家不用只听我的一面之词搁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钢,而且他们一个是马自达5车主钢刚隧,另一个是沃尔沃V60的准车主挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比境,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屯套。   首先登场的是胡正暘揩,大家一定不陌生侠烯,他是我们汽车之家评测团队的成员邦,今年27岁椿,算是个文艺小青年材溉钙,热爱生活耙北冗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萌闻拿,刚刚新婚不久杯,正是对未来充满希望与热情的时候泡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粮坦,如果家中添丁的话颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹿琳豹。   杰德测试车刚刚来到编辑部捅恫,胡正暘就迫不及待的去体验了叉,据他所说尽椭日,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梁荷贯,属于一见钟情迁。另外从外形线条以及车身尺寸来看孪泌护,杰德都和V60差不多巫唉,是辆旅行版轿车的样子起订。   当然外形只是一方面涧田现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间髓,特别是第三排座椅肯。实际体验了一下梯壬啸,将第二排座椅滑动到最前面的位置昏臼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谴潭皆,头部也有四指空间划。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺,之前的文章中我们也有过介绍挽漂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凶饭。   更多精彩视频删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下低,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啦,表现基本上与V60相当俏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遂叛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况集,在放倒第三排座椅的情况下惟,用同样的一些物品存放来对比堤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梦,而如果使用上第三排座椅睬抄欢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匙谓翅。   胡正暘对于杰德的看法袜:   首先杰德样子很好看跨弓嫉,够时尚猜兢嘿,年轻人都会喜欢突。另外加其星,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壕巷郡,但是内部空间利用率更高笛厂逃,实际空间体验也让人很满意硕示季,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间清,这点非常不错舞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩苇插。   不过它有个问题锭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢,只适合短途出行协,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了授貉,如果需要经常外出长途旅行的话敖,5座版车型更合适抵钵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV木,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挝搔千。近期甲,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲趁悼ぁ,作为小改款车型开某,此次推出的新车在外观方面做了改动靖栋毋,同时在配置上也有一定程度的提升祥事斤,动力则保持不变沉错嚷,售价方面与老款车型保持一致净疤,提升了新车的整体竞争能力胁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讨潭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梨绦精、308腻骋、408胃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炒扩,现在又来个301恨,不要说是消费者晦肝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锌菏惶。这就是紧凑型车市撑尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撂。东风标致301矛头直指桑塔纳拇、捷达和昕锐熔,我闻到了火药味碧船。   11月19日上市歇,预计售价9-11万曝,与雪铁龙爱丽舍同平台充牡,只有1.6L一个排量谋碳,变速箱有5速手动和4速自动可选浚。以上这些是东风标致301的一些基本资料摆撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郴,因此从很早开始便陆续放出各种消息搞姥柿,以增加关注度吩朝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版退茹,为全系顶配撕寺恍。咱们从标致301的身世说起且,先把头绪给理清了挞。   ● 东风标致301是辆什么车棘?   听到301这个名字忌到,大家都能知道屉,这是标致的“3系列”苫,但307翔豌、308听过巍,301却是第一次听说师驳堕。其实301的身份一点儿也不神秘姑,大家都记得富康吧萝沛茧?富康是雪铁龙ZX埂脸裁,后来在中国改款改名侠贾,叫爱丽舍档辣妊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”不妮,这是它的第二代产品袱讳澳,而301虏,就是标致版本的全新爱丽舍乓,它们全都是一家人霓坏陷。   对于大陆市场来说绩纪叔,标致301是张新面孔费湿截,其实早在去年底它便已在土耳其上市奈,之后陆续在阿尔及利亚瞪类款、俄罗斯等许多国家上市霓绷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产己滩激,同时镁壕摆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酱令钙。它将被销售至世界各地刺,成为一款全球化的车型叔闯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雀敲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梦,标致301的外观乍看上去没有什么特点袱拟寐。你可以猜到这款车的定位了讽,30岁上下脱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价屠。   其实301长得有那么一点像508筏奢,这是很正常的擒粒狠,毕竟出自一家门陛拇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤段。要让更多人接受刃翅,太个性肯定是不行的娘河认,所以这个设计思路挺好铆森,也应该挺对中国人的胃口辆疽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型散。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼻、捷达盘烩骚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卞缓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些递茸。不过它的备胎又回归了185mm匣貉操,而且倒布嫌,可能是出于成本控制等原因澈湍蚕,备胎使用了不同品牌的轮胎囱鲁烧。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛,总感觉哪里别扭鹃,也许将来出个两厢版会更好看冀拘骂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少械勉荒,而且中高配车型都有皋,比对手厚道牌鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秒,温度适中惟烈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地收,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涕,他们不仅发明了西餐餐具磺稻:叉子擦桂钩,还孕育了诸多跑车品牌毁馆涝,比如坪:玛莎拉蒂蟹涛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车愤腐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车并赦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)手脑邯。   ●外观氰课川:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辜,它们都是标准的行政级豪华车倍,有着一副不苟言笑的严肃表情杉,外观线条规整础纯魏,那种气场让人敬畏顾菱淡。   而玛莎拉蒂总裁则不然赣情矛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桨蓝加,但气质却截然相反侯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欺换,标志性的大嘴咄咄逼人难凶遁,意大利人对于设计确实有自己的卓见急。   如果将总裁与同级别对手放在一起式美腾,它无疑是最夸张坚谷、最具美感的绩贩括。这的确也与细分定位有关系艘松奉,奥迪A8微拎、宝马7系这些德系豪华车都以低调筷盲霸、沉稳为不变的设计主线席效问,更多的在表达权利非疮咆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感复。而意大利人则不然痹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媚校,即便是这样一款行政豪华轿车归,依旧坚持了张扬的风格脾矢。   这是我第一次见到新总裁的实车按,它确实比老款要漂亮辅瘁臀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伎,而新款前脸带来的侵略性更具气质诗黔。   车尾相比车头略显内敛催艇萌,双边四出的排气管成为了最大亮点克环。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渡娄肚,聊及为何选择总裁时粱希番,他满脸诚意的跟我说帕:“好看!跟找女人一样把,好看氨任。”“呵呵公拘埃,好吧蔷岛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着订圃特,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鬼揪哭,卡钳由Brembo提供庙,颜色理论上是可以进行选装的辆。轮胎为倍耐力P ZERO系列棺裳惫,前轮尺寸为245/40 R20炽其幸,后轮尺寸为285/35 R20闲尚。   ●内饰费阔:运动豪华是主格调   置身车内遣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅繁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侮奉滑,显得有些过于保守了窃路缓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方危节陆。   方向盘直径略大随硼煽,背面配有尺寸硕大的金属拨片晾憋,手感很棒卫痞摊。导航系统为Garmin祈婪砂,7英寸液晶屏尺寸不算大好宦俺,中规中矩庆沫圈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚏,已经很少遇到长相令人深刻奥,而且相当满意的车了皮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孩,价格低滇,与同级别车型竞争性价比十分突出栏侈氮。但在长相一直不怎么给力镐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擒僳攘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琅赎摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿,不走伪高端路线的致尚XT华,其动感的造型非常独特摊疵叭。在我看来拉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尖案席,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簿侯,购车群体越发的年轻化诞抱少。   说他年轻饺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胶董,这只是时尚的一部分常廷龋。   前包围的造型充满了视觉张力锌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币,显得非常动感琅棋夯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敬矾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遂昂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传岸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲,这也是在向合资品牌看齐齐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纷廊倘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牟敲。而在车身尺寸上邓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糕高骋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兔泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势礁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寞亩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雾兰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凑刊,上窄下宽的造型十分饱满拴矢,而且显得更加稳重驮剑新。尾灯的造型修长歉,且正好与车头灯遥相呼应媚雌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乒,动感尝裁澜、年轻汗坚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置款蕊玩,虽然仅有三款车型配备此装置淮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忙喜,想必也是极为厚道的稍饭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秒,我是汽车之家刘涛猴譬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纺烯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乘膝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎古。时隔一年后的2009年始霉翘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恢诫才,选择它的原因舅假袍,用三个关键因素涵盖染锋:“外观内饰漂亮孩韦、静音好瓮镜、配置高”苦现惩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弗,作为老款车的车主肉缮任,带着期许蓬镰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙割,有了下面的车评按捆。   注释逗娘睡:为了方便大家阅读猛侠办,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邪湃,描述为“新君威”淡官蓝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盟拆程,以下各个环节的评价用满分十分制绍,做点评措。   评分标准巳陇供:   及格墩荒:6分   表现尚可齿廊莽:7分   表现优秀刃侧衫:8-9分   表现完美汰蛋:10分   外观两肥:先天胚子好搭空坦,改改更“时髦”   改进评分铃蜜范:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牧诧钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黑饯兴,应用到了现实量产的车型中芹惩嫌。在当时纶蚀,245mm的胎宽狗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玖妇,毫无疑问是走在了对手的前面娟就。这种先入为主丧菱雇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禾霞藩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计角瞎,说君威有一副“好相貌”撩,我想没人会投反对票啡备密。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚,18寸的大轮圈不仅保留口汗横,而且换成了密辐条设计败彪,前格栅的修饰乃程,在视觉上显得更为立体挛,但就我个人而言更喜欢老款裤班挖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雷。俗话说“7分先天矫雷辜,3分后天”密喷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徽还病,应对国人对“时髦灯具”的要求呐毖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哥鸽,坦率讲壤肆,不是我喜欢的风格败,如果换成一辆科迈罗径,我想我会投赞成票盆跋烘。后尾灯膏狼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盘,视觉效果不错献,灯源亮度不刺眼祷,亮起时不会让后车问候“家人”坡。   内装氢:对不足进行了优化笺写,细节仍留有遗憾   改进评分勃:7分   我必须要承认紊徘,我是一个对细节做工异常挑剔的人冀。从2009年到2013年际阜,新君威经历了至少两次改款升级膏怜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姐灌为,仍未得到改进签搂。强迫症对于细节的不足曙环妒,只需一眼就记在心里赁,每天上车看到就会不舒服顽。尤其是陀哦墩,新君威的前排仪表台与座椅之间慑沛间,留给司机的跨腿空间并不大乖,当你磕到膝盖外侧时吓辣粗,你会嘬着牙花子咐峡弗,蹦几个“脏字”纶蘑。   聊完了不满骆,我再说说好的地方猩逻惕。日常上下车破,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置地翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里深瓣,座椅的“敏感”部位梢,已被我蹂躏的起皮魂唯饲、掉渣钢猎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱覆,视觉上显得极为邋遢半。此问题巴当,在新款君威上得到了明显的改善青泪陷,侧翼立起的角度变衅娜妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卤嘘,但此问题我跟厂商确认过舍,确实为真皮)齿鲜脚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料局史锨。凭此一项蓬,拉开车门的印象分就能加不少酷细。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分短堡,我的老款君威在二手车出售时嘲芒,就因为座椅皮面老化的问题刃人禽,被“扣分”琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计摆寝筷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扫仓喝,好了许多燃渭。8英寸脱龋、带有触摸功能的中央显示屏竟坪窗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庐阮派,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卯,在实际操作时显得华而不实岭。多数情况下要调节温度谱,只能用手指去“抹”维倒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讹入,并且无任何的震动回馈提示革,行驶中操作不够人性化卵赴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碱熊,相比老款的旋钮控制绅,视觉上科技感更强溯酬挪。实际操作时糙浩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菠酣俄。尽管支持手写功能廖,但表面手写板的面积很懈改呦,如果手指较为粗壮袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求瘟俗。索性哩檀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙。   小贴士诞荆十:针对上述功能的操作“鸡肋”岭脊,我向厂商做过咨询唉。对方最终给出的结论是胁挫,此功能在研发初期姆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扳颅层,停留在几年前伦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磨歌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏反悄,支持多种信息切换查阅壁咸渭,视觉效果自然更时尚岸另,也符合当下的硬件的升级进化潮流逼品。但昧舵搏,仅就我个人而言煎滇,我认为任何一项技术的进步与应用竞赦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踏邢鼻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下成宋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刑换靛,所以仪表盘的车速指针掣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扯骸芍,当你想从正常模式切换至电台模式时寄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帕黎庞,时间大约在2秒左右斡勺鲁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式访锨,因为系统的升级晴,所以导航从路径开始到定位确认导航残,逻辑上相比老款车型浪埃暖,要合理很多锌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑不妒艾,被彻底改进咎问。提个建议窖沟,新款对于路径导航的语音提升餐,在路径判断时蒜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时建,如果将“请在下一个路口右转的话术”亥峨核,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莎妇税。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯辩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窘告骂。整体效果烙胚,高音有提升巫添,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缉戌。以往那种“嘣呲鼎电楼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹊,无法在这套BOSE音响上找到佛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车即?加长版!与其给那些改装厂提供生意拣岭焙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幻桶痹。近日癸堕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掠券,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上位,这款车就要正式发布了墓硕郴,海外售价14万英镑起蹲,约合人民币138万护遣暖。国内250万以内应该是不要想了怠缓,土豪们还等什么财,赶紧再加价20万下手吧@(注释宋疯顶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型逃,外观上并无过多区别柿鲍浅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱随谈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谢脸漆,因为用三个字就能总结尽:没区别韩墟立。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斥。除了实实在在的空间优势侩虽,那种与众不同的气势也是重要因素之一氛,这种毫无区别的外观才榷犯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们委皮。   英国人果然内(men)秀(sao)诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅警,改造成了两个相对独立的乘坐区域茫桔俊,原本的中间座椅则变身中控台队,提供了空调核、多媒体脚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坪鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膜喷。动力和传动系统方面喀钢眷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艇话。   总结封:路虎揽胜L目前仅计划在中国荣郸、中东地区和北美市场推出斑跋饶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枫动。另外乱啸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贰辉,预计广州车展发布惠。土豪们继续准备银子吧纯。 免责声明税举:本文仅代表作者个人观点磐市瞪,与环球网无关蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠,对本文以及其中全部或者部分内容茧、文字的真实性傲戳歉、完整性糖屁懈、及时性本站不作任何保证或承诺宦娇,请读者仅作参考金襄查,并请自行核实相关内容馈碉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候风幸凸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌杉,那就是新一代天籁·公爵牌。早在2008年6月街泵,东风日产就推出了天籁·公爵腿碍,它的外观为、配置均有别于天籁其余版本浦,更加高端大气上档次诬。也许它不是最走量的版本嫉水,但绝对是天籁系列的一面旗帜肛犁涟。在让大家久等逾半年后吨,新一代天籁·公爵终于露面海,我们也第一时间对其进行了实拍乃赔。据悉称,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痊。 『注碧:为方便大家阅读逆,文中天籁·公爵简称公爵版乏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嘿攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饺刚粮,时而艳阳高照芜肚,时而大雨倾盆磋敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驮诺赶,与身旁碧绿的草地相得益彰黎牧。我盯着它看了许久放琴,心里盘算着底廉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钩奢?   嗯绕那拧,画下草图之前得好好思考这个问题泡荣犯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臂券。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忍燃,唯独看起来太眼熟懊踏概,对旗舰来说这可不是好事常煎,在A6L甚至A4L面前囊,A8需要更多长者般的自信韩芹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸券:六边形进气格栅面积比以前大了不少猩抨,而且线条硬朗到接近于矩形糕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鬼灸,从前脸横贯而过煌澄道,再加上全新的矩阵式LED大灯懒溶每,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹬票姬,它是A8这次改款最重要的升级之一确,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现处剁凤。以前大灯为例贬侣,分为远光嘘、近光亮锣、转向/示宽这三组抵该,所有光源都由LED组成骋,通过与摄像头目卯、夜视系统襄、导航系统等部件的协作蛙,可以实现几项很有趣的功能拧村让:   在Auto挡位开启远光灯肚狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆试灌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讽苹,瞬间关闭部分独立的LED灯体胆,会车结束后寡酒几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雄税。在整个会车过程中耽犊,对向车辆的位置一直不被照亮陷,而其余位置能保持远光照明状态坚煌,既不妨碍对方驾驶员视线掇漓,也不影响自己观察前方路况浚,相当智能窜。   当夜视系统探测到行人时几忿,LED灯会连续快速闪烁三下斑蛙,对行人起警示作用饯室,如果夜视系统探测到牛希、羊之类的大型动物房官,LED灯则不会闪烁徽,避免对动物造成惊吓擅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勃嫡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵舰拘。另外它的转向灯采用动态效果婚漠,灯光朝着转向的方向滚动点亮淳氖膝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斗酸胯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粱,提高安全性啪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驶戳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炮蓟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貉,有些来自室内的模拟演示景,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箩喊,看看这些功能的实际效果到底如何澎。   跟前脸的改进相比氛佛土,车尾变化幅度要小得多特,主要集中在尾灯部分拦骄斥,线条更加瘦长羔擅柑、扁平眠摄雄,视觉效果更干练罕桑。除了那个“A8”标识枢且,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崩司,看上去还那么年轻运动渤哇夯,缺少沉稳气息石拔肺。再打开车门一看纫,我明白了沉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔⒉璐!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奈伶刮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姑晚耻,使用了和路虎卫士相同的发动机镣,配备了六速手自一体变速箱杭鸡叉,以及许多高端的配置小。让这款车有了很多吸引人的地方俗,但通过试驾台杀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淳。很多设计还不是很成熟巧庞凑,尽管这样丁,这款配备了柴油发动机的SUV心,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓟,依旧在同级别具有很强的竞争力兄效。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秆佰,尤其是大灯组的设计竣时,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挺,都比老款看着更有质感几伟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熔翱市,对于主动安全性和外观效果的提升都不小里授。此外瓤,中网的设计很有层次感崔悔阶,运用了一些镀铬饰条轮兄,也让这款车的前脸显得更大方椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恒,钣金工艺还有待提高宛车畅。   车身侧面造型亮点不多婪,线条还算比较和谐吧麻,亮银的行李架比较好看氏开点,但实际用途不大泄绿。车窗所占的侧面比重较懈己胛唷,稍有点显得失重喉呛。四个车轮显得很粗犷姬岭,轮胎品牌是玛吉斯妈,成本并不是很高侠饯同,这组轮胎胎面有四道宽沟设计维败,注重排水性能疼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肚须氰。   车尾的造型比较臃肿蚂晦,相比车头来说桅堪,造型并不是很美观挠毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言既娠醚,轮廓显得比较生硬款戈唯。车尾下包围外观设计的不算太成熟耐胺,驭胜使用了三点式倒车雷达布董,在实际的体验中菲碘钞,探头反应速度稍有些滞后沃,给驾驶者的观察带来一定的不便纶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟熊力。   本文导航完:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今境,已经跨越了整整40年谜陀拳。在这期间诚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旗位?当这款全新君威GS出现在你面前扯,这个数字就已经不再重要冀。每当我们回顾历史底,终究也是为了更好的感受当下怖假,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史币,的确也不太容易考究郎势,所以话不多说陋,马上进入主题乔模薪。   君威GS是别克君威的高性能版本哩,作为其最明显的身份特征据陛琶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渐骋此,攻击性十足的设计让人印象深刻弓邵划。全新的直瀑式镀铬中网更有质感累窘兴,采用盾形设计核,显得非常紧凑缺纱。大灯部分全系新增了日间行车灯险诚,整体造型与普通版君威一致畦,仅在内部细节上有些许不同武限。   车身长度归忿矗、高度比老款略有增加剩冷事,宽度和轴距均未改变朴。侧面线条也是延续了之前的设计擂,十足的运动紧凑风格违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惭挤许,十分醒目密蔬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喉女嵌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捕弹禾,更显紧凑革掀剐。LED尾灯为全系标配臼,灯罩经过熏黑处理提淡,提升运动感剿杯。作为动力更强劲的运动版车型思川,方形排气口比普通版的圆形更加时尚首,同时也满足了更大排气量的需求卢容肝。   本文导航拟藐寡:" "  近日屠芜腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光寸攀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裴抢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衔瞄,融入了轿车的设计元素辰森囤。据此前的消息龋磊纪,该款车有望2015年推出词泌呕。 奔驰ML   从最新的效果图来看孺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿举魂掏,拥有相似的大灯造型侨,以及下保险杠的设计穗办矾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佰。此番设计目标很明确漠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悲赊。   动力方面也来自新款ML晌链,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW第似,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠态,峰值扭矩400Nm领黎诫,编者猜测未来MLC将会延续该动力抗晒哪。不过乐晾臣,MLC未来还将推出AMG版本帝炼。 责任编辑嫂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镜未,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搞稿,然而对于消费者来说渭闺椭,可选择性太多也未必是件好事森。许多车型的定位都非常接近骚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孪氖参,那么它们到底谁更运动胃虐旱,谁更适合日常驾驶桓你反,谁的性价比更高呢筒舷惋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯耍颇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勤,马自达CX-5在价格上具有一定优势揣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓤叔,其它车型在20.78-25.28万之间幌霜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辉奶,价格适中速,而且动力和配置都很不错蒜纫。反观翼虎坊昂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卑起墒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檬侈,但翼虎胜在配置丰富变、动力强劲目。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灌抚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粉氦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杯抨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压价懂星,这听上去有点意思颁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话版,那么结果显而易见害号,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贪涵羌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誓慰妹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氏倦。然而消费者大可放心日护硼,CX-5的动力也绝对称不上弱岭痉晦,尤其是市区行驶段咖浑,它的整体表现很轻盈梯畴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性究,没有涡轮发力时的突兀感宿棉筛,这让它驾驶起来更为轻松寒澎。   无独有偶课,两款车都采用了6AT变速箱姓廊电,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韭彻秤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伯。可惜的是蹿孙莎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片修藕。另外泻讽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垃潦脸,常规的形式很容易操作誓碑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡把嚎饱,并不易于操作扦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想禽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扮教,与翼虎也有将近3米的差距思律叉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响集,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩控武。   油耗向来是日系车的优势所在葡姥俯,CX-5的发动机压缩比高达13:1斡炉,并且装备了i-stop启停系统撑,这让它的节油表现比较突出鼓坟。在气温32℃辛薄吠、全程空调控、车载一人的情况下港荒抡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暮,其中经历了畅通和拥堵等路况信纠爱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km釜投酥。同样路况下弹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右认,尤其在开空调的状态下劳,翼虎的油耗表现实在令人担忧陀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显完。   作为一款城市SUV衅是匈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汞奔舞,都采用了多片离合器式中央差速器嘿,并带有四轮电子辅助制动奇顺雹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛赡翘。从我们之前的测试来看套兢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碉,所以脱困相对轻松一些僳甭。不过在这里我们要告诫广大消费者晨琳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统级,但两者的定位都是城市SUV纳宋,越野并不是它们的强项骨补。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歧埃,油门踏板的脚感糯、方向盘的转向手感煌家撤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要论拟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卉堑。值得肯定的是嘛菊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吼挤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准飘慕。然而相比之下鹤玫觅,CX-5的整体感觉更加轻盈懂哺,它开起来并不像SUV辫菏劲,车头的反应更快丸,油门踏板的调校也更加线性腺采,而翼虎整体感觉更加沉稳鹤,底盘扎实络,但或许是由于整备质量更重的原因梨肺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显榔斗。   就驾驶方面而言扑,CX-5给人的整体感觉是动力够用搏、油门线性贡佬汰、操控性出色擞,可以用“好开”来形容钉伎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垢呜物,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杭脓姐,但翼虎的发动机输出并不线性泰螺绘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瑰奖。另外卫粟盯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘦娄,加速湘筛焊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显割牧舌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车木渡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俺香、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质较悸,放眼整个市臣小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搓,基本上5个手指头就能数过来械弄菱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骨堵倘。   有关于新款E级外观眯、内饰及空间方面的介绍逃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邢蹈场。在我的这篇文章中稿碘坛,主要关注E260L动力方面的表现查亭泛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拈难栖,最大扭矩则达到了310N.m科。虽然排量并不大秘,但是通过加大增压值享泊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用久氖梆,对于这款变速箱弛,我想大家已经很熟悉了攀。只是我想再说一次俏饭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涛融,但在日常驾驶过程中怯供,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吮惫。大多数情况下温和险角、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稍慌。   只有在深踩油门的情况下湘,E260L才会爆发出他凶悍的一面刻蜕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佃惨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诲第瘸,你也可以说他动力输出不够平顺屡鸵。   一直以来柬嫉忿,我都极为中意E级的悬挂调校受隧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砰祈彭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苦蛋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啊铜呐,我挺惊讶的配南芬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疼讼惕。可是仔细一想仆刨,也很难怪宝马会这么着急冬勒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲤辽啪。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市傻岔乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枫。(注醚:为方便大家阅读墟顽侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车署推,在你初见时委跺,很难相信自己会喜欢上他斯。因为你花痴于帅气拉风的外观贤裸钒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墙,那么他的表现自然不会入你法眼径虑疵。但时间久了戊旗,你发现再帅的外表也会看腻胎射迪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷活,放松不下呛称。这时汾嘛葡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萝氛、运动但不难受的座驾贫冉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炬娩,除此之外拟污,他还是一台很顾家的车偏。   没错室,他没有特别帅气的外表苫,没有特别强悍的动力酸诞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盘温,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻危跋。下面毕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邵始。   ●车头造型犀利躺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窃截茅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衡,定位低于大众毛嗡。现如今任骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涕懒,而伊比飒便与POLO出自相同平台兢峦茄。因此在车长等诸多细节上焙独呸,两者都十分类似冉骸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挞瘁皆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长特显、1.693米的宽度弥协委,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大传,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车山酷,这点确实让我感到吃惊还祁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耽躬碾。可以肯定的是藕,你无须对他的实用性产生怀疑领妈。   你有没有发现模阮,他的日间行车灯挪,很像同集团的老大哥奥迪A8究犯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硼蛔。但毕竟夺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅,他的目光也需要这样嚣张纶肉。   从车侧过渡到车尾圈娟抄,顿时觉得磐七,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惕,从凶狠瞬间变成温顺氰茸舵。我揣测不出设计师如此分裂的思路懊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品林京。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袜徘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宏,而在我们的制动测试中按,他的表现也确实不负众望校怯。我写这段话的时候涣怀脱,一名同事从我身后经过说了一句衔僧:“哎奇盘簿,这轮毂挺漂亮的”斜。确实培,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒙观赐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脐,在我看来另外两位应该是300SL和964雷镜驾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舵嗓外。   直到1949年缉和灌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丧怪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硼奸,速度竟达到每小时 132 英里撇,不仅完成了试车两,还一不小心成了世界上最快的量产车型拣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type技芭,正当捷豹稳步发展的时候断汇灭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线败端,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叫糠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺描防,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中客怪,英国国宝蜕冗牛?人类想象力的结晶沮谅佳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趣丁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷品,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪夕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旧,正当捷豹稳步发展的时候糕狭隆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线报貌霓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赣仇昆,自内而外散发出优雅迷人的气质胃,在这份自信与优雅之中扯拇,还蕴含着极强的力量感端。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典险,但是很难复制E-Type带给人们的震撼璃。   作为E-Type在21世纪的继任者铣邻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缕,他更是一台纯粹的运动机器册杜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彤粪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泞,刚刚我试驾的是一台量产车空。即便是用再前卫的眼光去审视扦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜卢,不过现实就摆在我的面前抱,它的的确确是一台量产车弄翘碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车努煞。所以耪括蒂,还是让我们先合隆下巴谁、收起惊讶父,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谐读。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喊吐峨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱鸿理。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胜捶擅,而等待总是值得的腑,十年之后的今天辖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1艇寐蠢。   ● 外观侨:旨在降低风阻   关于XL1的外观镐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纹唱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕,他们的心中只有一个目标扫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称蓬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掣甭,也皆源于此橡坝铝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矮肛休,轴距也只有2224mm胎泉另,如果用世俗的眼观去衡量梦唉,它甚至比一台大众POLO还要型亍,不过也正是因此孟,它才做到了POLO永远也做不到的形胁联,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恫垂屏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命写夯侈。   出于降低风阻考虑哎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低型吻,面对这样的设计甘烫踞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入览,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猩仙犬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寡孟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暴督,大众XL1的目的只有一个石,那就是降低风阻缺损。而为了达到这一目的禾稻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代好疏痰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赖校崔,不过相比于传统的外后视镜竣,如何掌控与后车的距离是个问题窗。   ● 结构炒呵料:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霸佩菜,除了完美的空气动力学设计外规,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卸。作为一台重量仅为795千克的车型忙泊唯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料热,约占车辆总重的21.3%醒乳,除此之外趣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岔藉婪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾路涣,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉缒湍,复古而粗犷的外形韧亩朔,彪悍的身姿灯拆,经典的圆形头灯烧,这些都是我选择它的理由酞憨某。那么在我稍作白日梦之后母,请各位看官赶紧打断我的妄想涤,拉回到现实里筛偷,假如我的预算仅仅有二十几万的话萎,那么好了涡,牧马人买不成镀嫡,自由客或许能让我望梅止渴炭。同样复古的外形淑,依旧是个好选择乾璃敢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品充,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拆肛。单就车头来说狡椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子护。简单中又透露着经典的味道嫡苇靠。另外敢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谅恐,突出了力量感沁门,Jeep的家族风格立马突显玫糯。   车的侧面造型同样如此风格秘釜,走向笔直黑,简单饱满料刹剩。当然不能仅仅介绍外观设计龚,作为一款SUV巴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佛廷雀,离地间隙205mm泼颓,应对一般的越野路面足够了罗限喇。   车尾的设计十分简洁僧磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皖,小巧又十分有力量感坑颅偿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霖弹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看波顺。从总体上看紊竣渴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坤枚。   本文导航粗甸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幢绞话,而“侠”自古就有不同定义乐婪,“言必行菏陡,行必果戳,己诺必诚陶,不爱其躯戚画,赴士之阨困教谋,千里诵义者也谓之侠”淮。他的形象亦正亦邪母匠,游走于主流与非主流之间自成一派到。随着近年来囊绷,国内越来越多的人们恢室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稳韩淬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势先,开始在国内市场发力瞳熟臂。其中卯即峰,路虎全新一代揽胜运动版衫匣率,向无数消费者展现了一种精神脑儡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神免竿。   路虎全新一代揽胜运动版罚史链,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩翟夹,它的独立特性被设计师完全释放茶俗汉。如今嚷健,这款至今为止速度最快课、相应最迅速畅黎秀、反映最敏捷的全新路虎琴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪四糕,冲入国内汽车市彻埂,夕阳下一人一车荒钦低,古道中隋腐枚,说的是情义无价纹儡。谁人不为它心动第稿馆?路虎全新一代揽胜运动版李攻溉,驶入我们心中!   65年来冬肉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尸始,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耙抖。如今到股,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢署钠,再次席卷世界锌提诞,那完美的车身比例末盘岔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剑红。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柿剖:4850mm*1983mm*1780mm旅灿堵,前后轴距2923mm雌赤颗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹配,3.0 V6 SC汽油版HSL改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮兜崇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呻蕾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缺蹲嫉。   姿态万千的路虎揽胜运动版舜粒舍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚏,无拘无束的气吵渎侠稀,气宇轩昂的出尘之表购狮拣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹适狡零。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪,厚重的前脸伙,配合后倾式格栅设计必返,更突显了它的自信绢绢密。发动机盖上两条凌线刚强有力操锻便,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情五戒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叔绵。   车身侧面线条的风度也极不平凡猎通孔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爆受,带有亮黑色指状套件丁垒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口通揣臼,装有亮黑色装饰边的后视镜誓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槐,这些铝合金结构的轮毂分为扫宛缔:19英寸5辐式铝合金轮毂渡拨遂、20英寸5辐式铝合金轮毂闲、21英寸5辐式铝合金轮毂铂谓庆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂借翅、22英寸5辐式铝合金轮毂路,无论您选择其中任何一款毋,它都可以陪您乘风破浪伶爬嗡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联料售,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中间练亮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯可盼八,整个车尾看似简单却极不简单铅淡诧。   本文导航撇:" "  1998年换烹,广州本田成立酮搂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镀,而时光推移弟撵扛,今年9月12日黎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户休寂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呸,我们今天将穿越时空啃采措,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型筷锹蒋。它虽然是日版右舵车型癌,但3.3L/100km的平均油耗窟、双电机电动CVT规都捣、大容量锂电池猴感亲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檀浓抗。   外观更加原汁原味蹲:说到原汁原味侯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本褂咕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勒撬,更运动奈。混动蓝色特征蔬烷氏:作为混动车型将此肉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虽。   在下保险杠处丰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萌孟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碳取妹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戳题。混动轮毂睫程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗅,为节能更尽一份力祈蔬。   本文导航梯拉:" "  就在前两周穗红,我的同事刚从上海归来赡,当时就是为了试驾上海大众的朗行皮恭扫,而在不久后的今天纶排,我来到了大理竟,依然是试驾一款来自上海大众的新车秃脐略,虽然我与我的同事地域不同炽粟史,但对于这两款车而言没户,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蝗丰,我不得不从朗逸说起吝美降,由于现如今大众亩樱块化的产品研发邯熟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饱,朗逸宋祷荚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此够芦公,它们的关系算是孪生兄弟浦,反正我是这么理解的敲姬娥。   目前朗境的广告已经全线铺开淳白蘑,消费者的关注度也很高羞灰蛾,虽然我个人比较抵触牡懒矗块化的产物(感觉个性不足)籍何郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萎铜鼓,其次在10多万的紧凑级车里负,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裙吐。所以销量方面自然也很喜人拴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尝猫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忱痴。   从英文名来看箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寺,朗行的英文则是Gran Lavida尾秒,其实如果从相似度上来比较堆粹蠢,朗境与朗行更加接近维惧赋,因为它们均属两厢车秽。我想对于这样一款车来说秀们惦,大家都不会有什么陌生感痹滔簇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍习,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吾粹,我在上面也为你准备了延伸阅读亮挎,可以先行了解一下磷商。   说实话睛拨,朗逸肉倾、朗行暖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戌,让我来区分一下锻嫂尖,估计我也需要片刻的停顿凰捌皑,因为它们实在太像了!就朗境而言提捌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剐伎瞥,并将内部更换为蜂窝状造型馁脑钉,包围下部使用了黑色塑料氨,并加入跨级风格的银色护板悍叭,此外前雾灯变成了圆形免,以上就是全部它的特征了烈澈滤。   既然定位于跨界车良吃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帆饱爽,同时为了更加配合Cross风格涣,车顶还加装了行李架点,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彪糖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识位。粗犷的风格也体现在轮毂上伯,样式上很难用语言准确的描述出来山巧,总之很复杂丧培仙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理节教,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平效胖。   尾部的变化几乎与前部一致诲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疼寥痛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狡晒跨,说实话就车尾而言俱,我感觉朗境比朗行好看了不少糯睬入。其它方面再无不同鳞糯甸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的石播坑,转向灯污、倒车灯媚赡、刹车灯还都是卤素的憋使吩。   本文导航铆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慌混海,所以无论是合资善瓜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣图毛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥绊,白领阶层私,夫妻年收入有50万元左右京妻唇,有房但,老公有车谴垢。实际上饱们良,女主角目前也有一部老速腾车蹦投,开了已经7年准备换一台豪华SUV椿。这位女车主喜欢玩危陕,追求年轻炔,注重外形烂坏,并兼顾户外苯边,不喜欢纯越野车型玛仆,而购买价位瞄准了40-50万元领域啊。所以我们直接选择了宝马X3滦计,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫌坷。   为了公平竞争航街,我们选择的车型如下拆仕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撑薯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咆,三车的价格虽然有些区别颗驹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湾彭,所以三车实际购买价格差异较小栏光。   对比项目一得韧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的对和菇,特别是女性蛋侍,希望自己能买到一款好看的汽车矾蜕,就如同提包还有衣服一样夸,特别是成熟女性热,尽管喜欢标新立异呜弓括,但也更愿意接受时尚动感的类型溺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馆缝,相比以往方头方脑的设计闹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昂。更让人动心的是啃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掏,同时形象也不乏干练紧凑僚农。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润品底尸,线条流畅逢擂,稳重而且动感辖残,因此吸引了不少消费者衡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骄还,但2013款并非全无变化嫁锰桨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计性汉品,此外还有大灯形状侩、前后保险杠壤话标、尾灯兽哎、排气管方面都作做了一些细节上的调整舱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠墨耽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雌,锋利的腰线垦刺,近乎方形的前后车灯芬,甚至连轮眉的造型都是方的乖膘,虽然它是一部纯粹的城市SUV距彼惫,却似乎在它身上找不到什么曲线逝,因此在奔驰车型中也算是有个性的仁雀停。对于女性而言磐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面德嚷摄,三车都不约而同配备了氙气大灯谩玖惨,区别就是筛肠,宝马X3采用了远近光分离设计侮踩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侧冒泞。另外坡喇叉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒铝才。另外寐涕案,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯横协,而宝马X3大部分车型则无此装备撩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面栋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眠,都50万元的车型零,自然都是配备比较好的轮胎品牌墨膏筒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恃呵谎,这些方面倒也不用纠结安漏。另外需要说明的是孺台双,宝马X3是没有备胎的币,因为他采用了防爆轮胎沫,可以零胎压低速行驶一段距离巾沤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伸抽胳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兼串喇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹布窟,所以基本打成平手刻灵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冲灭,从两款车型的厂商指导价来看瑞锤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一层缅急。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫡侯恒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枪渤停,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沟控,这一点奔腾X80的确做到了限郡册。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炉欧拷,X造型的前脸具有很强的立体感钵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚艾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汲辛吧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上齐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脐搔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晚赖。轮廓清晰的六边形进气格栅挟淬,中网上三辐式的金属饰条蚂堡必,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韧斡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度破亨定,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计湾,只要消费者能欣然接受排,似乎一切也都无可非议默。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逼,除宽度相同外孔斜,X80的长桶劳、高及轴距均占有绝对优势枢亩,反映到辆车的侧面造型上截矾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盎僧洪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态叛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式申甩,上扬的角窗结合扰流板的装配廉,使两款车型都增加了不少动感的元素垃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色线,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感畅腻憋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疥降。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坚围京。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瓢,饱满圆润的风格依然占据着主导苏弟罚。与X80的刚劲有力不同贯首,ix35的线条运用更加柔和颅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力微沏。没有尖锐的